OPEL

Nova Astra

milanborovac — Mon, 29 Jun 2009 08:41:53 +0200

Izvrsno nemačko inženjerstvo, fluidni skulpturalni dizajn i pristupačne inovativne tehnologije objedinjene su u novoj Opel Astri. Time se nastavlja uspešna filozofija Insignije, koja se brzo podigla na sam vrh evropske prodajne lestvice u svom segmentu. Premijera je zakazana za 17. septembar na salonu automobila u Frankfurtu, a prvo će biti otkrivena dinamična i elegantna petovratna verzija, koja obećava uzbudljiv doživljaj u vožnji.

Nova generacija Astre donosi u segment kompaktnih automobila mnoge novitete što se tiče komfora i sigurnosti kao što je to bio slučaj i sa Insignijom. Radi se o izuzetnoj tehnologiji poput sasvim nove mehatronički koncipirane šasije, najnaprednijeg sistema svetala, kamere za prepoznavanje saobraćajnih znakova i sedišta sa najboljim ergonomskim svojstvima.

"Sa desetom generacijom Astre u potpunosti je došla do izražaja Opelova stručnost u razvoju novih tehnologija koje su sada dostupne u segmentu kompaktnih automobila. Nova Astra unosi Insignijin duh u kompaktni segment sa strašću i predanošću izvrsnosti." - kaže Alain Visser, potpredsednik Opela.

Sa 4,42 metra, nova Astra nudi povećani putnički prostor i komfor u prednjem i zadnjem redu sedišta zahvaljujući za 71 mm većoj dužini automobila od prethodne generacije. Saradnjom dizajnera i inženjera koji su zabeležili više od 600 sati testiranja u aerodinamičkom tunelu, fluidni oblik Astre dizajniran je za maksimalnu efikasnost.

Elegantnim proporcijama uz snažno ocrtanu siluetu sa strmo-spuštenim vetrobranskim staklom i linijom krova, daje se vizuelno uzbuđenje na tradicionalnom hatchback formatu. Novi dizajnerski jezik brenda po motom: „skulpturalna umetnost u kombinaciji sa nemačkom preciznošću“ - sada se vidi na svež način.

"Dizajnerska tema uvedena kod Insignije poput krila i oštrice, dobila je svežu interpretaciju kod Astre jer važno nam je da svaki Opelov model ima svoju ličnost." - kaže Mark Adams, potpredsednik za dizajn, General Motors Evrope. "To je razlog zašto možete videti dvostruka krila kod zadnjih svetala i dinamičnu bočnu oštricu koja vizuelno povezuje jednim snažnim pokretom zadnji prozor i C-stub."

U unutrašnjosti korišćena je tema krila i oštrice kao i kod eksterijera čime je postignuta skladnost. Dizajneri su se posebno potrudili kako bi dodali još fleksibilnija rešenja za čuvanje.

"Opel-ova misija da visoke tehnološke inovacije budu lako dostupne što većem broju kupaca pokazala se vrlo uspešnom kod Insignije. Sebi smo postavili još ambiciozniji cilj: sa novom Astrom uvodimo većinu funkcija Insignije u kompaktni segment." - izjavio je Hans Demant, direktor Opela.

Razvijena u Rüsselsheimu, Nemačka, Opel Astra dolazi sa sasvim novim šasijama. Duži međuosovinski razmak točkova i širi tragovi točkova konstruisani su tako da se pojača okretnost i stabilnost, ali bez kompromisa oko udobnosti.

Šasija Opel Astre razvijena je kao mehatronički sistem koji u potpunosti integriše mehaničke funkcije i elektronsku kontrolu. Opel FlexRide sistem elektronske vožnje je retkost u ovom segmentu, a pruža vozaču tri podešavanja - standardno, Sport i Tour – dok se u potpunosti i neprekidno prilagođava promenama u stilu vožnje i brzini.

Ostale inovativne tehničke funkcije uvedene u kompaktni segment sa novom Astrom su:
• Nova generacija bi-ksenon prilagodljivih prednjih svetala (AFL +), koja menjaju svoj intenzitet zavisno od preovlađujućih uslova na putu i brzine vožnje sa devet različitih funkcija osvetljenja
• Opel Eye kamerni sistem, koji prepoznaje znakove na putu i upozorava vozača kada automobil nehotice izađe iz svoje trake
• Ergonomska prednja sedišta, razvijena za optimalnu podršku leđa i sigurnost.

U ponudi je osam Euro 5 kompatibilnih motora sa izuzetnim performansama. Svi osim osnovnih motora opremljeni su menjačem sa šest brzina, a svoju premijeru imaće novi automatski menjač sa funkcijom aktivnog odabira.

Četiri CDTI turbo dizel motora u rasponu su od od 1,3 - 2,0 litre, snage od 70 kW/95 KS do 118 kW/160 KS. Svi su opremljeni sa filterom za čestice čađi. Ubrzo nakon uvođenja nove Astre na tržiste deo ponude biće i verzija ecoFLEX sa posebno niskom potrošnjom goriva i niskom emisijom CO2.

Četiri benzinska motora s 1,4 i 1,6 litara razvijaju snagu od 74 kW/100 KS do 132 kW/180 KS. Novi 1,4 turbo motor sa 103 kW/140 KS zamenjuje 1.8-litarski motor. Zahvaljujući izuzetno visokim tehnološkim funkcijama motor 1,4 turbo razvija 14 posto više momenta u odnosu na prethodnika što se odražava na znatno nižu potrošnju goriva.

Temeljena na tradiciji kompaktnog segmenta koju je Opel pokrenuo 1936. sa automobilom Olympia Kadett, Astra je neprestano bila među tri na top-listi najbolje prodavanih kompakata u Evropi – i to u segmentu koji čini 27 odsto od ukupnog broja automobila na tržištu. Prodaja Astre čini trećinu Opel / Vauxhall kupaca, s prosečnim godišnjim volumenom od gotovo 500.000 vozila.

Combo Tour

milanborovac — Sun, 21 Dec 2008 16:51:42 +0100

Spoljašni izgled

Današnji prevoznici zahtevaju ne samo ukupan radni učinak vozila, već takođe i vozilo koje odražava njihov poslovni uspeh i podržava njihovu opštu društvenu sliku. I zavisno da li biraju jednostavnost zadnjih podiznih utovarnih vrata koja štite od loših vremenskih uslova kod utovara ili istovara ili biraju dvostruka vrata, zatvorena (od punog lima) ili zastakljena, Combo vozilo ostaje lako komercijalno vozilo koje izgleda isto tako dobro kao što su mu i radne performanse.

Maksimalni kapacitet

Da li znate šta ćete prevoziti sutra ili iduće nedelje? Sa Opel Combo vozilom našli ste marljivog partnera koji je u potpunosti spreman za prevoz svih potreba vašeg posla.

Combo Tour standardna zadnja 60/40 razdvojena sedišta sa presavijanjem nude vam jednu izuzetnu fleksibilnost utovarnog prostora za sve vaše potrebe. Kada su presavijena sva sedišta dobijate prostor od 3.050 litara za utovar tereta i prtljaga. To je dovoljno za jedan vanbrodski motor, za planinsku opremu za penjanje, ili za ostalu sportsku opremu. Presavijanjem samo jednog zadnjeg sedišta ostaje još uvek dovoljno prostora za dve odrasle osobe i dodatnog prtljaga ili nekog dugačkog predmeta koji treba da se vozi. Možete da naručite dvostruka zadnja vrata ako to više volite nego zadnja podizna vrata.

Efikasna performansa

Bez obzira da li više volite benzinske ili dizel motore, motori na Combo vozilu daju izuzetnu kombinaciju ekonomičnosti, trajnosti i odličnih voznih karakteristika. Dizel motor 1,3 CDTI 55 kW (postoji verzija sa dizel filterom za sitne čestice radi ispunjavanja Euro 4 standarda emisije gasova) sa promenljivim ubrizgavanjem goriva ima i dodatni učinak sa "common rail" tehnologijom. Dizel motor 1,7 CDTI je idealan za preduzetnike koji cene obiman teretni prostor vozila Combo i visoku vrednost dinamičnih voznih karakteristika - a takođe zadovoljava Euro 4 standarde. Combo sada može da se dobije i sa savršenim 1,6 CNG motorom (komprimovani prirodni gas) kako bi se zadovoljili posebni zahtevi. Svi motori snabdeveni petostepenim menjacem, dok Easytronic(r) menjač postoji kao opcija kod 1,3 CDTI 55 kW dizel motora.

Corsa van

milanborovac — Sun, 21 Dec 2008 16:51:35 +0100

Novi izgled preduzetništva na gradskim ulicama.

Novi Corsa Van donosi jedinstven praktičan dizajn i efikasnost vašem radu u urbanoj sredini, podržan sa najboljim paketom servisa i garancije, kako bi vaša Corsa bila vredna i uspešna kao i vi.

Automobil kada ga vozite.

Osećaj je kao da ste za volanom najpoželjnijeg malog automobila u gradu. Standardno upravljanje osetljivo na brzinu omogućava hitro, agilno rukovanje, dok pouzdani i potentni motor čini vožnju istinskim zadovoljstvom. Stilizovana kabina i superiorna podupirajuća sedišta vas drže svežim i fokusiranim ceo dan.

Teretnjak kada ga natovarite.

Široka, visoko podizajuća zadnja vrata sa staklom otkrivaju savršeno proporcionalan utovarni prostor sa lakim pristupom za utovar i istovar. Vozač i suvozač su zaštićeni od pomeranja tovara standardnom čeličnom pregradom do pola visine plafona sa čeličnom mrežom.

Bezbednost i udobnost putnika
„Common rail" turbo dizel motori sa 75 ks
ECOTEC® benzinski motori sa 60 ks i 80 ks
475 kg tovarne težine
Popločani bočni zidovi do pola visine plafona
Čelična pregrada do pola visine plafona sa čeličnom mrežom
Zvučno upozorenje prekoračenja brzine
Najbolji paket servisa i garancije

Opel Corsa Van. Praktičan i udoban.

Za vozača, Corsa Van kabina je ujedno i njegova kancelarija. I to vrlo udobna. Ekstremno efikasno i produktivno mesto za rad. Zato je Corsa Van vredan radnik kao vi i vaši zaposleni.

Vivaro Tour

milanborovac — Sun, 21 Dec 2008 16:45:36 +0100

Bez obzira da li prevozite svoju porodicu ili goste, kolege i svoje klijente, udobnost dodatnog prostora i ambijent poslovnog izgleda vozila je nešto dragoceno.Najnoviji Vivaro Tour, sa novim prednjim branicima, prednjim svetlima i novom ukrasnom maskom će oduševiti i najprobivljivijeg putnika. Njegov istaknut elegantni stil, lepo smišljena kabina, vozne osobine kao kod putničkog automobila, udobnost, raznovrsnost funkcija i nivo bezbednosti, svako putovanje pretvaraju u pravo uživanje i zadovoljstvo.

Atraktivni, novi, u boji karoserije branici i karakteristična nova Opel ukrasna maska vešto se uklapaju sa panoramskim staklenim površinama i lepo oblikovanim delovima karoserije. Unutra, prostrana, lepo dizajnirana kabina više nego ostvaruje vaša očekivanja. Do osam ljudi se može razmaženo raskomotiti u luksuzu biznis klase na tapacirungu visokog kvaliteta i na tepihu koji je postavljen "od zida do zida". Snažno grejanje i savršeno provetravanje, kao i jedan pomoćni grejač od 5 kW, kao opcija izbora, mogu biti dopunjeni i klima uređajem (napred i pozadi). Široki izbor audio sistema garantuje da će svi putnici biti izuzetno zadovoljni zabavom koja im se nudi.

I vozač je takođe dobro opremljen, volanom čiji se stub može podešavati, servo upravljačkim sistemom, prednjim električnim prozorima/spoljnim retrovizorima sa grejanjem i sa ne manje od 11 odeljaka za smeštaj stvari. Sa svim svojim unutrašnjim prostorom, Vivaro Tour ne zauzima više prostora na putu od običnog porodičnog vozila, sa visinom manjom od 2 m, i svojom veličinom odgovara garažama standardne veličine. Zbog toga ga je lako parkirati i s njim manevrisati, a na kraju dana, svoju investiciju možete sigurno čuvati na bezbednom mestu.

Do osam sedišta,
1.2 m3 utovarnog prostora iza trećeg reda sedišta,
Kada se izvade drugi i treći red sedišta dobija se do 5.0 m3 utovarnog prostora,
Postoji sistem prenosa stvari i na krovu

Što se tiče opreme ovam van poseduje

Automatski menjač sa 6 stupnjeva prenosa s Tecshift funkcijom. Još veća praktičnost i manja potrošnja: funkcija Tecshift dozvoljava ručni prenos u bilo kom trenutku. U dodatnoj opremi uz 2.5 CDTI (107 kW) motor.

Vazdušni jastuci. Jastuci pune veličine za vozača (na slici u zelenoj boji) nalaze se u osnovnoj opremi dok vazdušni jastuci za suvozača (na slici u plavoj boji) nalaze u dodatnoj opremi. Bočni zračni jastuci (crvena boja) i vazdušna zavesa na strani suvozača (žuta boja) takođe se mogu naručiti.

Park Pilot - pomoć pri parkiranju. Park Pilot koristi senzore postavljene u zadnji branik kako bi zvučnim signalom upozorio na moguće opasnosti prilikom parkiranja vozila unazad.

Novi dizajn kočionih svetala. Visoko postavljena zadnja sveetla i treće kočiono svetlo (osnovna oprema) osiguravaju vrhunsku primećenost i sigurnost pri naglom kočenju.

Putni računar. Sistem prati i prikazuje važne podatke o putovanju kao što su: prosečna brzina, potrošnja goriva, preostala kilometraža s raspoloživim gorivom itd.

Kontrole na upravljaču. Za maksimalnu udobnost i vrhunsku sigurnost, sistemima za zabavu i informisanje moguće je upravljati putem kontrola na upravljaču.

Priprema za mobilni telefon. Upotpunjena specifičnim držačem telefona (dodatna oprema).

Signum

milanborovac — Sun, 21 Dec 2008 16:42:32 +0100

SportSwitch. Dostupan sa IDSPlus sistemom i svim agregatima sa 6 cilindara, dodaje sportsku žestinu vožnje aktiviranjem Sport modusa, koji odmah dodaje pouzdanost i omogućava oštrije manevre. Osećaj je kao da imate dva automobila u jednom.
Umreženi sistem kontrole. Umrežavanjem svih funkcija koje pomažu vozaču sa IDS i IDSPlus sistemima, Vectra i Signum nude odličnu kontrolu i bezbednost vozila. Istovremeno omogućava još opušteniju i prijatniju vožnju.
Izbor menjača. Bilo da želite ručni, automatski ili Easytronic® menjač - Vectra nudi sve.
AFL svetla za krivudave puteve. Reagujući na brzinu i način upravljanja Prilagođavajuće prednje osvetljavanje okreće snopove kako bi učinili noćnu vožnju bezbednijom tako što pružaju dodatno osvetljenje za krivudave puteve.
AFL svetla za skretanje. Na prilasku raskrsnicama dodatni reflektor u sklopu prednjih svetala reaguje skladno brzini kretanja vozila, položaju volana i uključivanju indikatora. Reflektor osvetljava putanju.

Monitor za pritisak u pneumaticima. Bezbednost može biti povećana putem elektronskog displeja koji sadrži funkciju stalne kontrole pritiska u pneumaticima. Standardni Putni računar upozorava na nivoe leda i tečnosti za bezbedniju vožnju.
Sistemi zaštite. Prednji zaštitni vazdušni jastuci, prednji bočni zaštitni vazdušni jastuci i zadnje zaštitne vazdušne zavese. Prednji zaštitni pojasevi sa zatezačima i zaštitnici sile opterećenja i prednji aktivni nasloni za glavu su takođe deo osnovne opreme.
Upravljač sa audio komandama. Radi povećane udobnosti i bezbednosti, širok spektar uređaja za info-zabavu i komunikaciju je moguće kontrolisati bez odvajanja ruke sa volana ili očiju od puta.

Podešavanje prednjeg sedišta. Izbor opcija za prednje sedište uključuje podešavanje po visini i izbočine za leđa (lumbar). Opciono električna prednja sedišta uključuju praktičnost i komfor dugmeta za memorisanje pozicije.
Centralni naslon za ruku. Široki centralni naslon za ruku između prednjih sedišta se podešava napred/nazad i sadrži široki skladišni prostor.
Vozačevo sedište sa višestrukom konstrukcijom. Napravljeno po najvišim ergonomičnim i ortopedskim principima, ovo sedište sadrži grejanje, ventilaciju, i električno podešavanje u 8 smerova sa dugmetom za memorisanje za perfektnu udobnost i oslanjanje prilikom vožnje.
Električni retrovizori. Retrovizori na vratima imaju grejače i električno podešavanje za poboljšanu bezbednost i praktičnost - opciono preklapanje onemogućava oštećenja retrovizora kada nisu u upotrebi.
Ključ na preklapanje. Daljinski kontroliše zaključavanje brave i električne podizače prozora. Lepo se preklapa u držač radi zaštite torbe ili postave džepova.
Elektropodesivi retrovizori. Retrovizori na prednjem staklu i vozačevim vratima se automatski podešavaju i tako filtriraju odsjaj sa prednjih svetala pratećeg vozila.

Putni računar. Konstantno pruža grafičke podatke uključujući potrošnju goriva, informacije za kontrolu, distancu do praznog rezervoara i prosečnu brzinu.
Prednji i zadnji pilot za parkiranje. Pilot za parkiranje aktivno promoviše bezbedinije parkiranje: njegovi ultrasonični senzori su ugrađeni u prednje i zadnje branike i šalju vozaču zvučno upozorenje.

Tempomat. Tempomat omogućava opušteno dugo putovanje i vožnju na autoputevima. Poboljšava potrošnju goriva i smanjuje rizik od nehotičnog prekoračenja brzine.
Podesivi stub upravljača. Stub električnog (servo) upravljača se podešava putem poluge za što udobniju poziciju.
Automatska kontrola osvetljavanja (ALC). Za vreme dnevne vožnje, posebni senzori omogućavaju vozilu da se prilagodi nivou svetlosti na putu i automatski aktivira preklopni snop ako je to potrebno.
Portal za mobilni telefon. Vectra i Signum mogu biti pripremljeni za većinu mobilnih telefona, uključujući i modele sa upravljanjem bez dodira. Univerzalna konsola sa priključkom ima držač za telefon i, od modela CD 30 naviše, može se kontrolisati preko upravljača info zabavnog sistema na volanu. BluetoothTM i kontrola glasom su standardni. Ovaj sistem je dizajniran da podrži i buduće generacije mobilnih telefona.Twin Audio®. Stereo slušalice, dizajnirane da udobno stoje na ušima, omogućavaju putnicima na zadnjem sedištu pristup audio sistemu i slušaju drugačijeg radio ili CD programa od putnika na prednjim sedištima.
Info displej u boji (CID). Veliki, napredni, info displej u boji, visoke rezolucije i po poslednjoj tehnologiji, je deo standardne opreme sa DVD 90 Navi sistemom, CD 70 Navi i CD40 Opera.
Grafički info displej (GID). Jednobojni displej visoke rezolucije, lociran na vrhu srednje konzole. Deo standardne opreme, sa elektronskom kontrolom klime, monitorom za pritisak u pneumaticima ili portalom za mobilni telefon ako je spojen sa CD30 ili CD30 MP3 radiom.
Navigacija. Opelov satelitski navigacioni system je širom poznat po lakoći upotrebe i detaljnim informacijama. CD ili DVD sitemi pružaju mogućnost podele ekrana - pola ekrana pokazuje mapu rute putovanja dok druga polovina pokazuje najnovije informacije o raskrsnicama, itd. DVM ROM se ažurira u potrebnim intervalima i sadrži mapu za preko 20 evropskih zemalja. Za CD ROM sistem ove informacije se nalaze na više diskova.
Elektronska kontrola klime (ECC). Elektronska kontrola klime se individualno podešava za putnike koji sede napred i sadrži senzor za količinu sunčevog zračenja i hlađenje u prednjoj kaseti. ECC takođe sadrži senzor za kontrolu kvaliteta vazduha: kada se smanji kvalitet spoljašnjeg vazduha ispod određenog nivoa, ovaj system automatski uključuje regulaciju cirkulacije vazduha kako bi se sprečio ulazak čestica u vozilo I polako se vraća na "normalu" kako se vazduh očisti. ECC uključuje grafički info displej koji pokazuje opreativni status.
Brzo zagrevanje. Brzo zagrevanje je dodatni sistem zagrevanja sa električnom kontrolom. Omogućava brzo zagrevanje putničkog prostora nezavisno od temperature motora.
Električni otvor na krovu. Električni otvor na krovu se može otvoriti klizanjem ili promenom nagiba putem podešavanja pozicija koje se prethodno odrede. Funkcija koja štiti od zaglavljivanja se automatski aktivira kada se otvor zatvara.
Klima uređaj. Klima uređaj sadrži varijabilni klimatski kompresor koji kontroliše i reguliše operativnu efikasnost sistema i poboljšava potrošnju goriva.
Senzor za kišu. Kada je podešen na automatski modul, brzina brisača prednjeg stakla se reguliše shodno količini kiše. Osetljivost senzora se može podesiti shodno individualnim potrebama.
Efektivna zaštita od sunca. Kako bi se smanjila količina direktnog sunčevog zračenja koja ulazi u kabinu, Solar Reflect® sistem zaštite koristi vrlo tanku metalnu foliju između slijeva stakla što može umanjiti efekat direktnog sunčevog zračenja za do 15%.

Prednja sedišta sa grejačima. Prednja sedišta sa grejačima rade na 5 jačina koje se podešavaju putem individualnih kontrola na centralnoj konzoli.
Naslon za ruku na zadnjem sedištu. Naslon za ruku na sredini zadnjeg sedišta sa integrisanim delom za skladištenje i otvor za dugačke predmete.
Suvozačevo sedište na preklapanje. Opcioni system preklapanja sedišta omogućava da se suvozačevo sedište preklopi napred kako bi se omogućio prevoz veoma dugačkih predmeta.
Roletne za bočna stakla. Radi zaštite od direktnog sunčevog zračenja, roletne na bočnim staklima su prava solucija bez značajnog smanjenja vidljivosti.

Nosač za skijašku opremu koja se može produžiti. Ovaj nosač vam omogućava da bezbedno prevozite do 6 pari klasičnih karving skija ili do četiri daske za sneg (snowboaord). Zahvljajujući velikim dugmadima ovaj nosač se može namestiti i sa rukavicama.

Krvoni kofer od fiberglasa XL. Najvišeg kvaliteta i izdržljivosti. Centralno zaključavanje i otvaranje sa zadnje strane olakšano sa gasnim cilindrima. Dimenzije 2200 x 900 x 300 mm, kapaciteta 480 l. Montaža zahteva osnovni nosač na krovu.

Postava za prtljažnik. Pričvršćena postava je obložena materijalom koji ne kliza i ima ivice visoke 6 cm, krojena prema podu za utovar. Štiti pod od blatnjavih i mokrih predmeta.

Mreža za putne karte. Elastična mreža koja se može zakačiti za srednju konzolu na strani suvozača. Idealna je za skladištenje putnih karti, putnih uputstava, itd.

Višenamenska kutija. Utičnica za 12 volti, 15 l prostora za hlađenje ili zagrevanje hrane ili pića. Samo 560 x 290 x 340 mm. Može se bezbedno pričvrstiti za zadnje sedište upotrebom centralnog sigurnosnog pojasa.

Nosač za bicikl pričvršćen za mehanizam za vuču. Za dva bicikla, opciono proširenje za treći bicikl. Kada se ne koristi može se spakovati u prtljažnik.

Opel DUO ISOFIX dečije sedište. Preporučuje se za decu od 9 do 18 kg, lako se instalira sa zaštitnim pojasom sa 3 vezne tačke ili sa ISOFIX dodatkom. Opel DUOFIX dečije sedište sadrži pojas sa 5 veznih tačaka.

Agila

milanborovac — Sun, 21 Dec 2008 16:39:19 +0100

Postolje za telefon. Idealno mesto da stavite vaš mobilni telefon kao deo sistema slobodnog telefoniranja bez upotrebe ruku.

Zaštitna mreža prtljaga, tereta. Kada morate pozadi u prtljažniku da prevozite veće terete, onda ova zaštitna mreža, koja se lako montira, štiti ovakve terete od pomeranja, odnosno drži ih na svom mestu.

Višenamenska putna posuda sa izolacijom. Ova posuda za hlađenje / zagrevanja, od 15 litara zapremine, može se pričvrstiti za bilo koje putničko sedište sa sigurnosnim pojase koji ima tri vezne tačke. Priključuje se na sistem električnog napajanja Agile od 12 V.

Naslon za ruke prednjeg sedišta sa odeljkom za manje stvari. Ovakav naslon lepo se uklapa između sedišta vozača i suvozača.

Prednji zaštitni vazdušni jastuci. Na svim modelima postoje zaštitni jastuci vozača i suvozača. Bočni zaštitni vazdušni jastuci. Na svim modelima postoje zaštitni jastuci od bočnih udara na prednjim sedištima.

Vektra

milanborovac — Sun, 07 Dec 2008 19:27:07 +0100

Umreženi sistem kontrole. Umrežavanjem svih funkcija koje pomažu vozaču sa IDS i IDSPlus sistemima, Vectra i Signum nude odličnu kontrolu i bezbednost vozila. Istovremeno omogućava još opušteniju i prijatniju vožnju.

Izbor menjača. Bilo da želite ručni, automatski ili Easytronic® menjač - Vectra nudi sve.

AFL svetla za krivudave puteve. Reagujući na brzinu i način upravljanja Prilagođavajuće prednje osvetljavanje okreće snopove kako bi učinili noćnu vožnju bezbednijom tako što pružaju dodatno osvetljenje za krivudave puteve.

AFL svetla za skretanje. Na prilasku raskrsnicama dodatni reflektor u sklopu prednjih svetala reaguje skladno brzini kretanja vozila, položaju volana i uključivanju indikatora. Reflektor osvetljava putanju.

Monitor za pritisak u pneumaticima. Bezbednost može biti povećana putem elektronskog displeja koji sadrži funkciju stalne kontrole pritiska u pneumaticima. Standardni Putni računar upozorava na nivoe leda i tečnosti za bezbedniju vožnju.

Sistemi zaštite. Prednji zaštitni vazdušni jastuci, prednji bočni zaštitni vazdušni jastuci i zadnje zaštitne vazdušne zavese. Prednji zaštitni pojasevi sa zatezačima i zaštitnici sile opterećenja i prednji aktivni nasloni za glavu su takođe deo osnovne opreme.

Upravljač sa audio komandama. Radi povećane udobnosti i bezbednosti, širok spektar uređaja za info-zabavu i komunikaciju je moguće kontrolisati bez odvajanja ruke sa volana ili očiju od puta.

Podešavanje prednjeg sedišta. Izbor opcija za prednje sedište uključuje podešavanje po visini i izbočine za leđa (lumbar). Opciono električna prednja sedišta uključuju praktičnost i komfor dugmeta za memorisanje pozicije.

Centralni naslon za ruku. Široki centralni naslon za ruku između prednjih sedišta se podešava napred/nazad i sadrži široki skladišni prostor.

Vozačevo sedište sa višestrukom konstrukcijom. Napravljeno po najvišim ergonomičnim i ortopedskim principima, ovo sedište sadrži grejanje, ventilaciju, i električno podešavanje u 8 smerova sa dugmetom za memorisanje za perfektnu udobnost i oslanjanje prilikom vožnje.

Električni retrovizori. Retrovizori na vratima imaju grejače i električno podešavanje za poboljšanu bezbednost i praktičnost - opciono preklapanje onemogućava oštećenja retrovizora kada nisu u upotrebi.
Ključ na preklapanje. Daljinski kontroliše zaključavanje brave i električne podizače prozora. Lepo se preklapa u držač radi zaštite torbe ili postave džepova.

Elektropodesivi retrovizori. Retrovizori na prednjem staklu i vozačevim vratima se automatski podešavaju i tako filtriraju odsjaj sa prednjih svetala pratećeg vozila.

Putni računar. Konstantno pruža grafičke podatke uključujući potrošnju goriva, informacije za kontrolu, distancu do praznog rezervoara i prosečnu brzinu.

Prednji i zadnji pilot za parkiranje. Pilot za parkiranje aktivno promoviše bezbedinije parkiranje: njegovi ultrasonični senzori su ugrađeni u prednje i zadnje branike i šalju vozaču zvučno upozorenje.

Tempomat. Tempomat omogućava opušteno dugo putovanje i vožnju na autoputevima. Poboljšava potrošnju goriva i smanjuje rizik od nehotičnog prekoračenja brzine.

Podesivi stub upravljača. Stub električnog (servo) upravljača se podešava putem poluge za što udobniju poziciju.

Automatska kontrola osvetljavanja (ALC). Za vreme dnevne vožnje, posebni senzori omogućavaju vozilu da se prilagodi nivou svetlosti na putu i automatski aktivira preklopni snop ako je to potrebno.

Portal za mobilni telefon. Vectra i Signum mogu biti pripremljeni za većinu mobilnih telefona, uključujući i modele sa upravljanjem bez dodira. Univerzalna konsola sa priključkom ima držač za telefon i, od modela CD 30 naviše, može se kontrolisati preko upravljača info zabavnog sistema na volanu. BluetoothTM i kontrola glasom su standardni. Ovaj sistem je dizajniran da podrži i buduće generacije mobilnih telefona.Twin Audio®. Stereo slušalice, dizajnirane da udobno stoje na ušima, omogućavaju putnicima na zadnjem sedištu pristup audio sistemu i slušaju drugačijeg radio ili CD programa od putnika na prednjim sedištima.

Info displej u boji (CID). Veliki, napredni, info displej u boji, visoke rezolucije i po poslednjoj tehnologiji, je deo standardne opreme sa DVD 90 Navi sistemom, CD 70 Navi i CD40 Opera.

Grafički info displej (GID). Jednobojni displej visoke rezolucije, lociran na vrhu srednje konzole. Deo standardne opreme, sa elektronskom kontrolom klime, monitorom za pritisak u pneumaticima ili portalom za mobilni telefon ako je spojen sa CD30 ili CD30 MP3 radiom.

Navigacija. Opelov satelitski navigacioni system je širom poznat po lakoći upotrebe i detaljnim informacijama. CD ili DVD sitemi pružaju mogućnost podele ekrana - pola ekrana pokazuje mapu rute putovanja dok druga polovina pokazuje najnovije informacije o raskrsnicama, itd. DVM ROM se ažurira u potrebnim intervalima i sadrži mapu za preko 20 evropskih zemalja. Za CD ROM sistem ove informacije se nalaze na više diskova.

Elektronska kontrola klime (ECC). Elektronska kontrola klime se individualno podešava za putnike koji sede napred i sadrži senzor za količinu sunčevog zračenja i hlađenje u prednjoj kaseti. ECC takođe sadrži senzor za kontrolu kvaliteta vazduha: kada se smanji kvalitet spoljašnjeg vazduha ispod određenog nivoa, ovaj system automatski uključuje regulaciju cirkulacije vazduha kako bi se sprečio ulazak čestica u vozilo I polako se vraća na "normalu" kako se vazduh očisti. ECC uključuje grafički info displej koji pokazuje opreativni status.

Brzo zagrevanje. Brzo zagrevanje je dodatni sistem zagrevanja sa električnom kontrolom. Omogućava brzo zagrevanje putničkog prostora nezavisno od temperature motora.

Električni otvor na krovu. Električni otvor na krovu se može otvoriti klizanjem ili promenom nagiba putem podešavanja pozicija koje se prethodno odrede. Funkcija koja štiti od zaglavljivanja se automatski aktivira kada se otvor zatvara.

Klima uređaj. Klima uređaj sadrži varijabilni klimatski kompresor koji kontroliše i reguliše operativnu efikasnost sistema i poboljšava potrošnju goriva.

Senzor za kišu. Kada je podešen na automatski modul, brzina brisača prednjeg stakla se reguliše shodno količini kiše. Osetljivost senzora se može podesiti shodno individualnim potrebama.

Efektivna zaštita od sunca. Kako bi se smanjila količina direktnog sunčevog zračenja koja ulazi u kabinu, Solar Reflect® sistem zaštite koristi vrlo tanku metalnu foliju između slijeva stakla što može umanjiti efekat direktnog sunčevog zračenja za do 15%.

Prednja sedišta sa grejačima. Prednja sedišta sa grejačima rade na 5 jačina koje se podešavaju putem individualnih kontrola na centralnoj konzoli.

Naslon za ruku na zadnjem sedištu. Naslon za ruku na sredini zadnjeg sedišta sa integrisanim delom za skladištenje i otvor za dugačke predmete.

Suvozačevo sedište na preklapanje. Opcioni system preklapanja sedišta omogućava da se suvozačevo sedište preklopi napred kako bi se omogućio prevoz veoma dugačkih predmeta.

Roletne za bočna stakla. Radi zaštite od direktnog sunčevog zračenja, roletne na bočnim staklima su prava solucija bez značajnog smanjenja vidljivosti.

Paket za organizovanje. (Standardno za Vectra karavan). Komplet mreža i kuka koji pomažu pri skladištenju, podeli, pričvršćavanju i zaštiti predmeta u prtljažniku (sadržaj: 1 velika mreža sa tri dimenzije, 1 bočna mreža i 4 kuke za pričvršćavanje).

Integrisana konzola na plafonu. Ovaj dodatni prostor za skladištenje, koji je praktičan i trendi, je predviđen za predmete kao što su naočare, kamera itd.

FlexSpace®. Sa FlexSpace® sistemom, Opelovi dizajneri su podigli status putnika pozadi do nivoa koji se obično može naći samo u luksuznim i skupim automobilima. Zadnji deo sadrži dva spoljašnja "kada" sedišta sa mekom potporom za veću udobnost, koja se mogu nagnuti pozadi i podesiti za duža putovanja, držače za glavu sa 4 pozicije i prostorom za noge koji varira od dugačkog do ogromnog. Između ova dva sedišta je treće sedište sa naslonom za glavu i skrivenim sigurnosnim pojasom sa 3 vezne tačke. Kada treće sedište nije potrebno može se pretvoriti u široki naslon za ruke i centralnu konzolu za držačima za ruke.

Optimizovani prtljažnik. Zadnja sedišta se preklapaju po 40/20/40 sistemu, kako bi se dobila maksimalna fleksibilnost i mogućnost pristupa. Takođe, klizeće zadnje sedište u Signumu povećava kapacitet prtljaga sa 455 na 550 l kada je potrebno.

60/40 deljivo zadnje sedište. Kada se zadnje sedište delimično ili potpuno preklopi, Vectra Hatchback i Estate mogu pružiti do 1050 l potpuno korisne zapremine prtljažnika.

signum

milanborovac — Sun, 07 Dec 2008 19:21:28 +0100

Izbor menjača. Bilo da želite ručni, automatski ili Easytronic® menjač - Vectra nudi sve.

Centralni naslon za ruku. Široki centralni naslon za ruku između prednjih sedišta se podešava napred/nazad i sadrži široki skladišni prostor.

Elektropodesivi retrovizori. Retrovizori na prednjem staklu i vozačevim vratima se automatski podešavaju i tako filtriraju odsjaj sa prednjih svetala pratećeg vozila.

Putni računar. Konstantno pruža grafičke podatke uključujući potrošnju goriva, informacije za kontrolu, distancu do praznog rezervoara i prosečnu brzinu.

Prednji i zadnji pilot za parkiranje. Pilot za parkiranje aktivno promoviše bezbedinije parkiranje: njegovi ultrasonični senzori su ugrađeni u prednje i zadnje branike i šalju vozaču zvučno upozorenje.

Tempomat. Tempomat omogućava opušteno dugo putovanje i vožnju na autoputevima. Poboljšava potrošnju goriva i smanjuje rizik od nehotičnog prekoračenja brzine.