椰子の実通信

2026GWオークランド旅行③秋の味覚とオークランドの街

2026-05-16T10:32:50.542+09:00

1. オークランドまでの旅路と宿2. ホビット村とワイトモ洞3. 秋の味覚とオークランドの街南半球なので、ニュージーランドの5月は秋にあたります。つまり牡蠣のシーズン。あちこちで生ガキ食べました。最初に見たのは、ワイヘキ島のランチで行ったタンタルス・エステート。6個というのもあったのですが、まずは恐る恐る1人1個づつ。2日目はTony’s Streak houseでクラムチャウダーもいただきましたし、3日目はEthosというレストランでやはり生ガキ食べました。あちこちのレストランで地元で獲れる牡蠣を提供しているようです。ニュージーランドのグリーン・リップド・マッスル（モエギイガイ、ムール貝の一種でニュージーランドで品種改良された現地栽培種。年中獲れるらしいが、旬は夏らしい）は、最終日、夜は混んでいるThe Occidentalに昼間に行って食べました。

2026GWオークランド旅行②ホビット村とワイトモ洞

2026-05-16T10:31:54.828+09:00

目次1. オークランドまでの旅路と宿2. ホビット村とワイトモ洞3. 秋の味覚とオークランドの街オークランドから車で約2時間くらいの広い牧場の一角にホビトン（映画セット）があります。敷地が広大で周りから見えないことや、撮影に必要な景色が全部そろってることから、理想に近いロケ地だったそうで、ここへセットを設置することを決定。撮影隊を入れるために、道路をつくる必要があり、監督自らニュージーランド政府とかけあって軍隊を貸してもらったのだとか。最初のロード・オブ・ザ・リングが撮影されたときは、本当に「セット」で、終了後は壊されることを前提に作られていた張りぼてだったそうですが、冬の間の取り壊し中止期間に牧場主の家族がちょっと案内をしてみたところ人気が出て、それならと次作の「ホビット」撮影の時はしっかりとした素材で外観は本物に近いホビット村をつくってしまった

2026GWオークランド旅行①オークランドまでの旅路と宿

2026-05-16T10:31:02.660+09:00

今年のＧＷは日並びがよいので、少し時間のかかるニュージーランドに行こうと思っていました。1日の夜に出て、6日に戻る予定で航空券を検討したところ、やはり南島にも行くのは難しく、オークランドを拠点にして周辺で遊ぶことに。特に行きたかったのがホビトンで１日は遠出をすることにし、周辺探索を考えました。今回は以下のトピックで。1. オークランドまでの旅路と宿2. ホビット村とワイトモ洞3. 秋の味覚とオークランドの街ニュージーランドは人口約560万人、そのうち3割がオークランドに住んでいます。オークランドは人口最大の都市。ニュージーランドの経済の中心地だけに、国際線もあちこちから飛んでおり、成田から直行便もあります。もちろん直行便も検討したのですが、あまりに高くて早々に諦めました。GWの日並びがよいこともあって、旅行会社などがおさえていたのかもしれません。直行便と比べると約2/3の金額の

カンタス航空の電話が繋がらないとき-オークランド旅行番外編　時間変更で乗り継げなくなった！

2026-05-16T10:30:52.764+09:00

2026年のゴールデンウィークに行ったオークランドは、もともとはブリスベン経由のカンタス航空を予約していました。ところがすんなりいかなくて...当初の旅程最初の予定はこんな感じでした。 5/1 21:20 成田発 → 5/2 7:20 ブリスベン着（乗り継ぎ1時間20分） 5/2 8:40 ブリスベン発 → 5/2 13:45 オークランド着第１回目の変更：ブリスベン発が前倒しカンタスから「5/2 8:40 ブリスベン発 → 8:15発に変更」というメールが届きました。いつも早めに予約するので、5分・10分程度の変更は珍しくありません。ですが今回は25分の前倒しでした。乗り継ぎ時間が 1時間20分 → 55分になってしまいました。「同じ建物内の同社便だし、MCT（最低乗継時間）は機械的にチェックされているはず。荷物を預けなければ大丈夫かな」くらいに考えて、

羽田第3ターミナルの共同キオスクー日本の残念DX

2026-05-09T16:41:19.187+09:00

羽田空港第3ターミナルに、昨年夏以降「共同キオスク」が導入されました。これが典型的な“残念DX”。動線無視で、本当にこれ使う人が考えた？と思うような代物なのです。前提：入国までのルート（羽田第3ターミナルの場合）到着後の流れは大きく3パターンあります（※検疫は特に何かするわけではないので括弧にしています）。ア：従来型（紙の税関申告）着陸 →（検疫）→ 顔認証ゲート（入国審査）→ 荷物受取 → 税関申告書を係員に提示 → 税関ゲートイ：税関のみ端末で申告（Visit Japan WebのQR）着陸 →（検疫）→ 顔認証ゲート（入国審査）→ 荷物受取 → 端末で申告（Visit JapanのQRを読み取り、パスポートをかざして登録）→ 税関ゲートウ：共同キオスク＋ウォークスルーゲート（WTG）着陸 →（検疫）→ 共同キオスクで登録（Visit JapanのQR読み取り＋パスポート

[JGC]JAL光にしてみました

2026-03-13T19:24:00.001+09:00

2024年1月にJALはグローバルクラブといういわゆるステータスサービスの付与方式を大きく変更しました。それまで、年間に取得したフライ・オン・ポイント(FOP)数に応じてステータスが付与されていたものを（今もその方式は残ってはいるものの）、ライフ・ステータス・ポイント(LSP)というポイントを様々なJALサービスを利用することで付与し、生涯取得ポイント数によってステータスを付与するようになったのです。LSPの取得は結構困難なのですが、一方でFOPのように期限はありません。セゾンの永久不滅ポイントと同様で、一生涯貯め続けるということができ、ゆるーい「修行」が可能になりました。実際に年間に相当数飛行機に乗らねばならなかったFOP型よりも、半陸マイラーの私としてはLSPのほうが現実味があります。今までの搭乗実績などを換算してくれて、切り替え時に既にエリート（250LSP)を超えていたため、そこ

[旅行]弾丸セブ旅行②　ジンベエザメに会いに行く

2026-02-28T13:02:00.004+09:00

1.セブまで、宿、そしてセブ島所感　から続く・オスロブへジンベエザメに会いに行く今回の旅の目的のひとつです。浜辺から見えるところ（泳いで行けそうな距離）に、係員が撒くオキアミを求めてジンベエザメがどこからともなくやってきます。このアトラクションは、野生のジンベエザメをダイビングではなくシュノーケルで、手軽に確実に、そして間近に見られることで有名で大人気、世界中から人が来ます。午前5時ごろから開始される整理券配布には、午前1時半ごろから並ぶ人がいるらしいです。マクタン島を2時に出発し、オスロブには4時40分頃に到着しました。列に並んで、整理券（ウォータープルーフのスタンプを手の甲に捺される）をもらったのは5時20分ごろで、181番でした。番号は1グループに1番

[旅行]弾丸セブ旅行①　リゾートとセブ島、そしてユナイテッド航空直行便

2026-02-28T13:02:00.003+09:00

ここ数年、2月の連休は近場かつ暖かい東南アジアに行くことにしてるのですが、今年はフィリピンのセブ島へ。ユナイテッド航空が一昨年から成田ーセブの直行便を飛ばすようになり、案外安かったのでそれでいくことに（フィリピン航空より安かった。LCCは検討してない）。日本便のスケジュールがあまり良くないので、初日夜着、最終日朝発の本当に弾丸旅行。2つのエントリに分けて書きます。1.セブまで、宿、そしてセブ島所感 ←　ココ2.オスロブにジンベエザメに会いに行く・ユナイテッド初利用もう15年以上ユナイテッド航空のマイレージプラス会員なのですが、主にスターアライアンスのマイル保管用に使っているだけで、実際にユナイテッド航空を利用したのは初めてです。経験として面白かったのでメモしておきます。私が搭乗したのは、UA32便（成田→セブ）とUA33便(セブ→成田)です。いずれも本当は経由便で、LAX→

JALモバイル + Airalo

2026-02-28T13:02:00.002+09:00

フィリピンのセブ島に行ってきました。いつものように旅行エントリを書く前に、eSIMの話。先日ahamoが便利と書きましたが、実はahamoを解約してJALモバイルに乗り換えました。理由はマイルとLSPが貯まることに加え、単純に安かったからです。iPhone用に25GBの音声eSIMプラン（2000円）、iPad用に2GBのデータeSIMプラン（440円）を契約しました。契約分のギガは足し合わせて使えるので、実質27GB 2440円です。シークレットマイルを含めて205マイル/月、iPhone用は私のJMB、iPad用は夫のJMBに紐づけて、それぞれ1LSP/月獲得できます。もう少し安いプランでも良いかと思いましたが、マイルとの兼ね合いでここに落ち着きました。ahamoは30GBプランのみで2970円、それにiPad用のデータプラスが最低で1100円ほどかかるので、月大体4000円です。

[旅行]脱皮する台湾その3　ー　台湾グルメ

2025-12-05T19:40:00.003+09:00

1. 台北市街散歩2. 九份老街を歩く3. 台北グルメ (その2から続く)九份に行ったときのガイドさん、３食外食だって言ってました。実際朝食を出すお店も多く、某有名店は朝早くから行列できてたりしますし、夜遅くまで開いているお店も多いです。あと、昔から「まあ茶でも飲んでけ」的なコミュニケーションが一般的だったらしいお国柄のせいなのか、カフェ・喫茶店が多いのも特徴。というわけで、食べたものからお土産まで。初日、まず行ったのはCEO1950。元台湾銀行総裁の旧居をリノベーションして営業しているフレンチレストランです。台湾に行ってフレンチかよと思われるかもしれませんが、全体として香辛料やソースに台湾色も出ていて、おいしくいただきました。この時思ったのですが、もしかして台湾って強い味を好まず（砂糖・塩分控えめ）素材の味を楽しむのが好みなのかなと旦那と話していたのですが、その思いは滞在

[旅行] 脱皮する台湾　その２ー　九份老街を歩く

2025-12-05T19:30:00.001+09:00

1. 台北市街散歩2. 九份老街を歩く3. 台北グルメ (その1からつづく)2日目、午後から九份老街に行ってきました。金鉱山として栄え、資源枯渇とともに寂れていた街が、トニー・レオンの『非情城市』で見直されて観光地として復興、その後『千と千尋の神隠し』の雰囲気に似てると観光客が大量に押し寄せるようになった崖にできた街です。上の写真の赤い線の道路は、軽便路。かつてはトロッコが走っていたそうです。台北市内も人は多かったのですが、とにかくここの混雑加減は半端なかったです。最初の写真に写っている一番有名な階段、右上に非情都市の看板もついていますが、17時過ぎの日の入りとともに一斉に提灯がついて、ウロウロしていた結果、たまたま下のほうにいた我々は、もう一度登るのに15分くらいかかりました。この階段の途中に、ちょっとした展望台があり、そこから有名な阿妹茶樓が見渡せます。日の入り前なら

[旅行]脱皮する台湾　その1　ー　台北市街散歩

2025-12-05T19:26:00.000+09:00

11月21日から24日、台湾に行ってきました。前回、台湾を訪れたのは1991年12月でした。あれから34年。再び訪れた台湾は、記憶の中の台湾とは全然違いました。日本のチェーン店や日本語の看板もあちこちでみられ、立派なタワーマンションもあれば、レトロな建物がリノベされて小洒落たカフェになっていたり。1996年に最初のMRTが開業したあと、次々と路線が増えて、今はMRTが縦横無尽に走り、台北市内はバスとMRTでどこへでもいけます。檳榔の看板が所狭しと並び、道端では雑誌が売られ、あちこちに翡翠を売る店(露天商も多かった）があった台北とは違う世界でした。というわけで、今回は３つにわけて書きます。1. 台北市街散歩2. 九份老街を歩く3. 台北グルメ変わっていないものその１。台北駅。前回来た時は12月だったのですが、結構暑くてこの地下だったか、どこだったか、屋台的なところでかき氷を食

海外でスマホ/ネット利用 : Airalo(eSIM)かahamoか

2025-08-16T17:59:00.001+09:00

実は昨年10月にiPad miniをA17 proに交換したところで、eSIMにせざるを得なかったので、iPhoneも含めてOCNモバイルONEからahamo(iPadはデータプラス）に乗り換えました。ahamoは海外でも月額料金の範囲内で、残りのギガを使えるというのが一番とは言わずとも結構上位の理由でした。ちょっと前まで海外に行くときは常にAiraloをつかってました。手軽に使えるし、しかも安い。今円安でちょっと高めになってしまいましたが、1500円くらいで十分な容量が使えるので、Wi-Fiルーターを借りるより絶対安いし楽です。テザリングもできます。Airhaloは、ハワイ島、ベルギー、ベトナム、バリ島で使いました。ahamoに入れ替えてから、カンボジア、オーストラリア、シンガポール、マレーシアで使ったので、両方を比べてみます。ahamoの利点・特別な設定や契約は一切不要。飛行機降り

[旅行]トランジット7時間でシンガポール散歩

2025-08-15T15:33:00.007+09:00

１. 入国、交通、お食事２．イースタン・アンド・オリエンタルホテル３．ジョージタウンと郊外の寺院、そしてストリートアート４．(この記事)（番外）トランジット7時間でシンガポール散歩シンガポール・チャンギ空港でのトランジットは8回目。チャンギ空港自体も広くて、様々なアトラクションやらレストランやらあるので、トランジット中不自由することもないのですが（うち数回は50分とか1時間半とかめちゃめちゃ短いトランジットでしたし）、１度くらいシンガポールに入国してもいいかな、と思いました。今回、シンガポール17:10着、シンガポール23:55発とちょっと長い時間があったので、市街まで行くことに。シンガポール入国にはデジタルで入国カード登録をするだけ。あとは自動ゲートを通過して終了です。おそらくパスポートの国籍で表示言語が変わるようになっていて、ゲートの画面には英語と

[旅行]海洋貿易の交差点、ジョージタウンを歩く③ジョージタウンと郊外の寺院、そしてストリートアート

2025-08-15T15:32:00.001+09:00

古い町並み。トライショーは乗らなかったけど、このあたりではよく見ます。１. 入国、交通、お食事２．イースタン・アンド・オリエンタルホテル３．(この記事）ジョージタウンと郊外の寺院、そしてストリートアート４．（番外）トランジット7時間でシンガポール散歩世界文化遺産ジョージタウンの街は、複数の時代の古い家屋が残されていて、独特の町並みを形成しています。ホテルに置かれていたジョージタウンの建築史説明によると、時代によって徐々に洗練（様式が複雑化？）されてきているようです。基本的には長屋作りなのだと思うのですが、建物によって高さがちがったり、形が違ったりして、それほど統一性は取れていないところも、東南アジアっぽいなと思いました。原色が多数使われていて、意匠もそれぞれ違うのに、全体として統一が取れている気がするのが面白い一歩路地を入ると静かな場所も海側へ行くと英国

[旅行]海洋貿易の交差点、ジョージタウンを歩く②イースタン・アンド・オリエンタルホテル（E&O）

2025-08-15T15:30:00.002+09:00

お部屋からの眺め。遠くにジェライ山が見えました１. 入国、交通、お食事２．(この記事）イースタン・アンド・オリエンタルホテル３．ジョージタウンと郊外の寺院、そしてストリートアート４．（番外）トランジット7時間でシンガポール散歩フェリー埠頭の先、コーンウォリス要塞の近くの海沿いにあるイースタン・アンド・オリエンタルホテルは、1885年創業の老舗ホテルです。アルメニア人のSarkies家の兄弟がThe Eastern Hotelを開業、成功に気をよくしてThe Orientalというホテルを続き地に開業しました。それが合わさり、Eastern and Oriental Hotel（E&Oという愛称で親しまれている）になったのだそう。1869年スエズ運河の開通により、ヨーロッパ諸国と東南アジアが近くなります。ヨーロッパの富裕層が東南アジアにバカンスに

[旅行]海洋貿易の交差点、ジョージタウンを歩く①入国、交通、お食事

2025-08-15T15:29:00.002+09:00

Kids on a bicycle東南アジア、今度はアンダマン海側に行ってみようと思いまして、マレーシアのペナン島を選びました。古くから西洋と東洋の海洋貿易ルートとして栄えたマラッカ海峡の北端にあるこの島は、18世紀にイギリス東インド会社の東南アジア進出の拠点となり、当時の皇太子の名前を冠してプリンス・オブ・ウェールズ島と名付けられたそうです。現在はマレーシア屈指のリゾート島となり、フェリー埠頭のほか、国際線が発着する空港もあり、多くの観光客が訪れます。どことなく港町のイメージを残しながらも、狭い島に人種のるつぼと言ってもよいほど様々な国の人が居住し、それが混じり合って独特の文化が形成された世界文化遺産の街・ジョージタウンを楽しみました。今回のブログ構成はこんな感じ１. （この記事）入国、交通、お食事２．イースタン・アンド・オリエンタルホテル３．ジョージタウンと郊外の寺院、そして

[旅行]遮るもののない地平線④ オージービーフ！とその他の肉。

2025-05-10T18:05:00.001+09:00

サンセット見るときに、シャンパン出してくれます。それに逆さウルルを映すのが流行りなんだとか1. シドニー空港での入国、国内線乗り継ぎ2. ウルル=カタジュタ国立公園 3. キングスキャニオン(ワタルカ国立公園）4. オージービーフ！とその他の肉 (←イマココ）リゾートには複数のホテルがあるのですが、すべてエアーズロックリゾートが管理している感じです。我々が滞在したセイルズ・イン・ザ・デザートのすぐ隣が広場になっていて、お土産物屋やスーパーがあります。スーパーには地元のアナング族の方も買いに来るというカンガルー肉があり、ガイドさんにカンガルーのしっぽが売ってるという聞いていたのですが、確かにありました！テールスープ的に食べるそうです。他にもホテル自体にもレストランがついていますが、アラカルトでいろいろたべられるのが、

[旅行]遮るもののない地平線③　キングスキャニオン (ワタルカ国立公園）

2025-05-10T17:45:00.003+09:00

1. シドニー空港での入国、国内線乗り継ぎ2. ウルル=カタジュタ国立公園 3. キングスキャニオン(ワタルカ国立公園）(←イマココ）4. オージービーフ！とその他の肉古い海洋地層が隆起してできた大地が、長年にわたる風化によって素晴らしい渓谷美を見せるキングスキャニオン。1950年代にこの地域で旅行ガイドを提供していた家族が、友人から教えてもらい、その後観光地化したという渓谷で、ウルル周辺からは車で約3時間かかります。渓谷の崖上の縁を歩くリムウォークは約6km、3時間。ただ、普段歩き慣れている人間であれば、最初の縁までの階段は少し大変ですが、以降は縁を歩くだけなのでそれほどでもないかも。一番の鬼門は暑さで、１０月から４月の時期は特に危険だそう。何度も熱中症で動けなくなった人を運んでいるとか。なので2-3リットルの水

[旅行]遮るもののない地平線② ウルル=カタジュタ国立公園

2025-05-10T17:37:00.002+09:00

1. シドニー空港での入国、国内線乗り継ぎ2. ウルル=カタジュタ国立公園 (イマココ)3. キングスキャニオン(ワタルカ国立公園）を歩く4. オージービーフ！とその他の肉シドニー空港を飛び立ってすぐに街を抜けてしまうと、ひたすら何もない大地が続きます。3時間、ほぼ直線的に2200km、エアーズロックの空港まで飛ぶのですが、本当に何もありません。2200kmとは札幌ー沖縄の直線距離に匹敵します。その間、一度も海が見えることなく大地が続くのです。たまに赤土の道が見えるのですが、定規で引いたかのような直線。早くもオーストラリアの広さに圧倒されます。オースラリアというと、なんとなく海のイメージが強いのですが、この旅で実感したのは広大で平坦な土地を持つ国、ということでした。飛び立って3時間、とうとうエアーズロックが見えました。写真では何度も見たことあり、

[旅行] 遮るもののない地平線①　エアーズロックへの旅の計画とオーストラリア入国まで

2025-05-10T17:03:00.004+09:00

コロナ前から、ここ行きたいなーと思うと書き留めてる一覧があります。以前はEvernoteだったんですが、今はNotionのデータベースになっていて、いつ頃が良い季節とかも含めてメモをしているのです。ウルル（エアーズロック）もその一つでした。現地の秋にあたるゴールデンウィークがいいかなーと思っていたのですが、今年5/2夜-5/6で行けそうだったので、計画を立てました。機内1泊、エアーズロック2泊、シドニー1泊（ストップオーバー）の弾丸ツアーです。相変わらずルートだけ決めてしまうと、後は行ってどうにかする、みたいな流れなので、どんなところなのか全く知らずに飛行機に乗りました。結果として、オーストラリアはとにかく広くて、平たいことを実感した３日間でした。乗り継ぎの時間、エアーズロックで最低2泊3日などの条件を検討した結果、今回の日程は以下の感じ。日付現地時間宿泊

[旅行] 失われた王国を歩く：シェムリアップ/アンコール

2025-03-01T22:22:00.006+09:00

２月の連休でカンボジアのシェムリアップに行ってきました。実は2020年の年末に行こうと思って予約してたんですよね。コロナで行けなかったのです。というわけで4年ぶりのリベンジ。1. カンボジアへ：入国と印象2. 遺跡めぐり3. 市街地散歩と食事4. ネット事情とその他🇰🇭カンボジアへ：入国と印象東南アジアに行く時はほぼシンガポール航空。本数も多いし、価格も安くて私は好きです。チャンギ空港の乗り継ぎもとても便利。今回のルートは以下の通り。チャンギ空港はいずれもターミナル２出発・到着でしたが、Fゲート到着Eゲート出発で、やたらと歩かされました。行き羽田　22:55 → 5:15 シンガポール (SQ635)シンガポール 8:40 → 9:45 シェムリアップ (SQ164)帰りシェムリアップ　16:40 → 20:05 シンガポール (SQ165)シンガポール 22

[旅行]維新はここから起こったー山口県の西側を巡る

2024-11-09T12:11:00.001+09:00

文化の日を挟んだ三連休で山口県に行ってきました。訪れたことのない最後の県ということで選んだのですが、最初から最後まで波瀾万丈な旅でした。行きはUnitedのマイルで特典航空券を発券したのでANAで羽田→石見空港へ飛びました。直前に11月なのに台風が発生し、さすがに本州に近づくころには低気圧になっていましたが、前線を伴った爆低は中国・四国地方に大量の雨を降らせました。条件付き運航でしたが飛行機は飛びましたし、石見空港に着く頃には雨も小降りになってましたが、津和野に来てみたらゴーストタウン状態。なんと在来線も新幹線も運休になってました。貯まったマイルで行きも帰りも出せるなと思ったので飛行機にしましたが、新幹線にしていたらそもそも旅が始まってなかったかも。ただ、動くSL見たかったな。津和野駅前に展示されているD51高台にある神社から見下ろしたら、津和野川がやばいお稲荷さんの定番&

[旅行]聖獣バロンと魔女ランダが永遠に戦う島・バリ島

2024-08-16T16:38:00.007+09:00

コロナ前から行こうと思っていたバリ島にようやく行ってきました。成田から直行便もありますが、シンガポール経由のほうが圧倒的に安かったのでそちらで。最近人気という内陸のウブドに2泊、そして海の近い方にも行きたいから、スミニャックに3泊することに。いつも航空券と宿を取ると満足してしまって、直前までノープランなのですが、今回はウブドからスミニャックまで移動するのに合わせて1日だけJTBのプライベートガイドを頼んだので、いろいろ聞こうと思っていました。e-VISAを申請してたので顔認証ゲートを通ろうとしたところ、深夜便で顔がむくみ過ぎていたのか、それとも化粧をしていない顔があまりにも違ったのか、旦那はすんなり通れたのに、私は顔認証のところではねられて、係の人に聞いてみると、長い入国待ち列に並べと言われる。並んでいると、別の制服さんが近づいてきて、日本人か、e-VISA持っているのか、と聞かれて顛末

初めての富士登山

2024-08-02T20:13:00.000+09:00

富士山登りたいなあ、と思いつつここまで来てしまいましたが、年齢と体力を考えると、そろそろ行っておかないと一生登れないと思い、年明け早いうちにツアーを予約。山に登るだけなら２人でも多分行けると思うのですが、ペース配分とか、山小屋の予約とかなーんもわからないので、人任せにしようと思って。少人数制をうたう自遊舎さんにお願いしました。ちょっと前に金時山に登りなんとなく登りのペースと必要な服装などをチェック。その後ももう１回くらい山に登っておこうかなと思ったのですが、天候と仕事の都合でなかなか行けず。若干準備不足のまま当日へ。結構直前まで土日とも雨予報だったので、「山頂まで登れなかったら、リベンジかな」なんて思っていたのですが、、、晴れました。8:30頃の新幹線に乗って、待ち合わせ場所の三島駅へ。そこからバスに詰め込まれて富士宮五合目へ。南側は海から吹く湿気を含んだ風のせいで、夏の富士山の南側は