椰子の実通信

喫煙率の男女差と、女性の社会進出

2009-11-10T22:43:00.001+09:00

喫煙率が下がったという報告が厚生労働省から発表されたらしいですが、日本の喫煙率って海外と比べるとどうなんだろうと思ったのです。例えばアメリカなんかは、映画やドラマなんかでも喫煙シーンに気を配るような感じですし、レストランなんかも全面禁煙と言いますが、そういう国は喫煙率はどんなもんなのかと思って調べてみました。

WHOの統計データベースWHOSISによると、2005年の数字ですが、アメリカの喫煙率は29.7%くらいのようです。他の国も、さすがに先進国で20%を下回るところは無い模様。日本もそんな中で29.4%と健闘しています。しかし、別のことに気づきます。日本は男性の喫煙率が高いのです。アメリカの男性喫煙率は26.3%なのに、日本の男性喫煙率は44.3%。一方で、日本の女性喫煙率は14.3%なのに対し、アメリカの女性喫煙率は21.5%。日本は女性の喫煙率が低いために、全体の喫煙率が低くおさえられているということになります。

他に女性喫煙率が低い国を見ると、モロッコやイラクなどのイスラム圏や、中国、韓国などです。もしや、この喫煙率の性差は、別のモノを示しているのではないかと思いました。イスラム圏では女性の地位が低いですし、韓国、日本は女性の経済活動参加率がOECDの先進国中、ワーストに近いということを聞いたことがあります。

じゃあ、と今度はOECDの女性経済活動参加率を調べてみることに。OECDのLabor market statistics(OECD から、Labor participation rate > Womenを検索して、喫煙率の男性ー女性の差と並べてみました。

喫煙率の男女差でソートして並べると、なんかそこそこ比例しているように見えてしまうんですが、どうでしょう。例えば男性女性喫煙率の差がマイナスになる２つの国（つまり女性のほうがタバコを吸う国）スウェーデンとアイスランドは、ともに78.5、85.7と高い女性経済活動参加率を誇ります。他も男性女性の差が5以下の国は、多くが70%を超える女性経済参加率。一方、10以上になると多くが60%を下回る経済活動参加率です。ワーストのトルコは、男性女性の喫煙率の差が32.4ポイントとかなり男女差があることが分かります。その中でやや例外なのが、日本と韓国というのもちょっと面白いですが、突き詰めていくと興味深い何かに当たりそうな感じも。なんか「風が吹けば桶屋が儲かる」的な一見関係のない数字が、こうして微妙にリンクすると、気になってしまいます。

なんて、素人が考えることは大抵誰かも考えてるんですよね。グーグル様で検索したら、“差”の縮小に“社会進出”の指摘(科学技術のアネクドート)という記事が出てきました。

ロードバイクに乗ってみた

2009-11-08T14:21:00.001+09:00

北参道でTREKの試乗会があり、Madoneに乗ってみました。

大きさの制約もあり、私が乗ったのはMadone 5.2、ダンナが乗ったのが6.9というやつ。数字が大きいほど、値段も高くなり、いろんな部分で部品の質が違うようです。ただ私はもう少し小さいのがよかったかも。サドルとハンドルの長さが若干長いように感じました(同じシリーズでいろいろなサイズがあるのですが、試乗会だけに、それほどサイズに選択肢が無いのです)。ただやっぱり軽いです。今のクロスバイク買った時も軽いと思いましたが、それ以上に軽いです。

神宮外苑のサイクリングロードを２周したんですが、思った以上に速度出ました。あれに乗ったら自転車というよりも原チャリと変わらないですね。当然ヘルメットも必須という感じがしました。ただ、非常に安定してるので余り怖いという感じはしません。また、私が乗った車体の構成のおかげかもしれませんが、言われてるよりも段差や道路のガタガタが気にならない気がしました。ギアの切り替えも「あれ、これで変わった？」というくらいスムーズで、坂もそれほど気にならずに上ることができました。

普段ママチャリしか乗って無くて、いきなりこれに乗ったら怖いと思います。それにさらに「速い」と思ったかも。ただ、普段からクロスバイクに乗っていて、自転車は移動手段として十分車道を走れるくらいの性能があることに慣れてしまっていると「確かに違うけど、価格差を考えると、信号や段差の多い都内を走るのにそれほどの性能が要るだろうか」とも思えました。私が試乗した5.2は実売価格で４０万くらい、相方の6.9は７０万くらいだそう(TREKのサイトでは、6.9は完成車100万と書かれています)。

ただ、何より速いので、もう少し長距離を走ってみたいと思うと、いいなあとも思えます。12月に幕張メッセでサイクルモードというイベントがあるようなので、行けたら行こう。。。

いよいよクリスマスシーズン

2009-11-07T22:14:00.000+09:00

今日は昼間は大分暖かくて、もう１１月だということを忘れてしまいそうなのですが、クリスマスまであと１ヶ月半。気の早い都内では、既にイルミネーションの点灯が始まっています。

これは水に浮かぶイルミネーションなのですが、粋なことに柵などを設けて無くて、誰もが足を踏み外せる状態になっています（小さい子どもが落ちても全く問題ない深さなんですが）。イルミネーションが点灯しているとは言っても結構暗くて、早速子どもがザブン、と足を突っ込んでました。

私が子どもの頃はクリスマスというと赤と緑に金色だったんですが、この辺りは青と白なんですよね。数年前に六本木ヒルズで初めて見たときは「ああ、青色LEDって綺麗だなあ」と思いましたが、こうなんでもかんでも青白になってしまうと寒々しいというか、やっぱり赤と緑と暖かい白色電球が懐かしく思えるのは私だけでしょうか。

[movie]風が強く吹いている

2009-11-07T17:07:00.001+09:00

監督: 大森寿美男
原作: 三浦しをん
出演; 小出恵介　林遣都　中村優一　川村陽介　橋本淳　森廉　内野謙太　ダンテ・カーバー　斉藤慶太　斉藤祥太　水沢エレナ

ハイジは致命的な故障で陸上を断念した伝説的ランナーだった。寛政大学という弱小の陸上部しかない大学へ進学、しかし陸上の夢は諦め切れていない。ある日、お金が無くて大学で野宿している１年生を発見する。カケルという名の彼は、毎朝長距離を走り込んでいた。彼を無理矢理誘って連れてきたのが、通称「アオタケ」という陸上競技部の寮。とはいえ、寮生たちは単に安い寮に魅力を感じているだけで、陸上部という自覚もなく、朝５キロを走ること以外は競技にさえ出たことない有象無象の男たち。しかしハイジは新しく連れてきたカケルを入れて１０人で、箱根駅伝を目指そうと宣言する。

私は結構箱根駅伝好きで、なんだかんだと正月と言えばあの駅伝を見ないと新しい年が始まった気がしません。たまたまユナイテッドシネマの招待券が手に入ったので、面白そうなのないかなーと思ったら、箱根を舞台にした映画であるこの作品が目にとまったので、見てきました。

箱根駅伝って、関東学連に所属する学生しか出場できないのに、なんとなく日本で最も有名な駅伝ですよね。距離の長さもそうですし、正月の２日、３日という特別な日にやるのも理由かもしれません。そして４時間５時間という長時間の放送にも関わらず、いろんなドラマあって見てて飽きません。昭和記念公園で２度ほど予選会も見たことがあるんですが、各大学のあの箱根への情熱というか、意気込みというのは本当にすごいです。映画の中でも出てきましたが、予選会でさえかなりのお客さんや応援団が来て、沿道を埋め尽くすくらいの熱気がありますし、箱根は本当に特別なんだなーというのを強く感じます。ただ、あれはガチンコ勝負だからこそ面白いんだろうし、映画にしたらどうなんだろうとも思ってました。

が、予想以上によかったです。トップレベルのランナーだったという主役の２人を演じる役者さんも、ものすごく練習したんでしょうね。特にカケル役の林君は、体型とか脚とか、本当に長距離ランナーみたいでした。その練習の成果が見事に現れていて、映像に説得力があった気がします。確かに箱根駅伝は頂点だからこそ、そこに出場する大学は、ほぼ毎年決まっていますし、そこに突然思いついたような陸上部が出場するのは正直難しいと思います。でも、エンドロールに出てきた上武大学のように、２００４年創部、なんていう陸上部が出てこられるのも箱根。スター選手はいなかったけど、誰もブレーキになることなく走っていたら１位だった亜細亜大学の例や、去年の東洋大の６７回目にして初の優勝など、なんだかんだと４年で人が入れ替わる大学、そして結局のところ１０人の総合力が問われる駅伝だからこその番狂わせもあるわけです。また、落とすべきところはちゃんとわきまえていて、決して「そんなのあるわけねえだろ」といった脚本にしなかったのも良かったんじゃないかなあ。

あまり期待していなかっただけに、非常に良い映画に感じました。見終わった後、爽快な気分になれる映画です。

[自転車散歩]しらせ出航準備中

2009-11-07T13:16:00.002+09:00

今朝の自転車散歩は晴海ふ頭。第５１次南極観測隊のために、物資輸送を行う２代目「砕氷艦しらせ」が晴海ふ頭に入港していたので、それを見てきました。

思っていたよりずっと大きいんだなあと思いました。停泊中のバースがふ頭の建物に近い場所であったこともありますが、70-200mじゃちょっと長すぎて、17-40mmに付け替えました。朝の掃除なのか、乗員の皆さんがデッキを忙しそうに駆け回っていました。しらせの出港は来週の１０日です。

自転車用のヘルメット

2009-11-04T22:08:00.003+09:00

自転車のヘルメットというと、あの骸骨風のファンキーなヘルメットのイメージなのですが、普段着であれ被ると、かなり浮くと思うんですよね。しかも男の人でロードバイクに乗っているとかならともかく、クロスバイクで散歩してる風な私が被ると、頭だけ気合い入ってるちぐはぐなイメージだったのです。

ただ、基本車道を走る自転車に乗るなら、やっぱりヘルメット被ったほうがいいと思ってもいまして、あんまり気合い入りすぎてないヘルメット無いかな—と探してました。ヘルメットの効用として、単に自分の頭を守るというだけでなく、「この人はちゃんと自転車に乗ってるんだ」と車道を走る車にアピールする意味もあるとどこかで読んで、「確かに一理ある」と思ったのもひとつです。

というわけで、約半年探して、ようやく「ああ、これならいいかなー」と思うヘルメットを見つけました。デンマークのYAKKAYというブランドのヘルメットで、丸いヘルメット部分に、着せ替えできるアウターを付けられるタイプのものです。

実際、骸骨型ヘルメットに比べるとちょっと重いかなとも思うのですが、着せ替えできたり、しかも別売りの耳当てまであったりして、気に入ったのが購入の理由。マルイの10%割引が今日までだったので、思い切って買ってしまいました。これを被って都心を走り、骸骨型以外のヘルメットもあるんだよーとアピールする予定です（笑）。

[東京スカイツリー]ただいま191m

2009-11-03T16:54:00.003+09:00

木枯らし１号が吹き荒れた東京も、翌日はその強風のおかげでものすごく空気が澄んでいます。とってもお天気が良いので、大分伸びてきて「塔」の雰囲気が出てきたスカイツリーまで自転車散歩。参考：２ヶ月前のエントリ

今日は浅草で時代祭が行われていたこともあって、「あ、あれは・・・」と思った人たちが足を伸ばして来ているのか、何やら観光客っぽい人が沢山いました。みんな一様に空を見上げて「すごいなー」と言っていましたが、現在まだ191m。東京タワーの約半分です。東京タワーを超えるのはいつ頃なのでしょうか。

さて、スカイツリーがどこから見えるのか、いろいろと試している今日この頃ですが、ちょうどスペーシアとスカイツリーのコラボが撮れたので載せておきます。

他に、桜橋（徒歩・自転車専用橋）、駒形橋、清洲橋、永代橋から見ることが出来ました。両国橋からは何かが邪魔になっているのか、見ることができませんでしたが、後100mも伸びれば見られるのではないでしょうか。再度チャレンジしてみます。駒形橋からは、アサヒビールのあの特徴的な建物の向こうに見えるので、完成時にはなかなか面白い景色になるかもしれません。

[自転車散歩]バラの季節、菊の季節

2009-10-31T15:02:00.000+09:00

日比谷公園でガーデニングショーイベントをやっているようだったので、カメラを持ってゴー。それぞれ工夫を凝らした飾り付けが展示されていて、見ていて楽しいです。何か行列出来てるなーと思って寄ってみると、球根の配布をしているようでした。我が家は花を育てるような趣味も場所も無いので見てるだけ。ガーデニングショーは明日まで。

そんな日比谷公園は秋のバラが満開です。

そして明日からは、菊の花の展示会が行われるようで、その宣伝を兼ねた飾り付けも置いてありました。

秋の花は(コスモスとかも)どこか寂しげで結構好きです。

帰りにシャンテの通りを通ると、日比谷パティオで「大つけ麺博」というイベントもやってました。共通チケットを購入後、店舗に並ぶというシステムのようです。そのチケット購入に１５分待ち、各店舗にはかなり長い行列が出来ていました。私も相方もあまりつけ麺は好きではないのでパスしましたが(しかもこのところラーメンに入っている量の脂を分解できなくなってきた)、ラーメンってどこでも人気ですね。メニューがラーメンオンリーだからか、黒烏龍茶の自販機が置かれてました。

[自転車散歩]中央大橋からスカイツリー

2009-10-31T08:11:00.003+09:00

朝から自転車で散歩に行ってきました。ランナーが沢山いました。

この中央大橋からも、スカイツリーが遠くに見えます。今、180mくらいだそうですが、かなり大きくハッキリ見えるのが確認できます。アップにしたのが↓

晴海大橋に比べると近いですし、スカイツリーは隅田川上流なので、見えて当たり前なのですが。

より大きな地図でスカイツリーが見える場所を表示

隅田川テラスまで降りてみると、水上バスが準備中でした。

標準家庭の電気代・ガス代の調べ方

2009-10-31T00:19:00.001+09:00

このサイトへ検索エンジンから来る人のキーワードの上位に、「標準家庭　電気代」というのがあります。隣の家がどのくらい電気代ガス代を使うモノなのかを知りたいのか、それとも小学校の宿題か何かで調べてみましょうなのか。随分前に「標準家庭が使う電気とガス」なるエントリを書いたために、飛んできてくれるようです。

しかし、家庭で使う電気代、ガス代は、こんな怪しげなブログのエントリではなく、もう少しきちんとした形で知る方法があります。この手の問い合わせはよく聞かれるので、図書館の人なら大抵知ってると思うのですが、一家庭が何にどれだけ出費をしているか知るには、総務省の行っている「家計調査」を利用するのです。

それによると、2008年の二人以上世帯が年間に支払っている電気代は、平均で１１万７４１０円。ガス代は７万１６４７円でした。単純に１２で割ると、月平均で電気代１万円、ガス代は６０００円くらいでしょうか。この数字には単身世帯は入っていません。また、あくまで標本調査を元にした平均で、家の広さや昼間家に人がいるかどうかによってかなり変わるでしょう。我が家は昼間に留守にしていることが多いので、ここまで高くないかな。

家計調査は県庁所在地の市の区分でも見られます。ざっと見た感じでは、年平均で極端に違うところは無いように思いますが、ご参考まで。

[movie]沈まぬ太陽

2009-10-24T16:25:00.002+09:00

監督: 若林節朗
出演: 渡辺謙、三浦友和、松雪泰子、鈴木京香、石坂浩二ほか
原作: 山崎豊子『沈まぬ太陽』

1960年代、国民航空労組の委員長として会社から満額回答を勝ち取った恩地元。しかし、委員長を退き、今度こそ仕事へ打ち込もうと思っていた彼に下った辞令は、カラチへの転勤だった。その後９年間、カラチからテヘラン、そしてケニアへと僻地をたらい回しされ、日本へ戻っても不遇の日々が続く。そんな中、国民航空の羽田発大阪行き飛行機が、５２０人の乗客を載せたまま、御巣鷹山に墜落する。

航空史上最悪の日航機墜落事故を中心に、国がヒモについている航空会社の問題点をついた物語。山崎豊子さんの作品は多くが映画化、映像化されているのですが、この作品だけは名作と言われながらも、結局ここまで映像化されていませんでした。「映像化できない」の意味には、そのスケールもあったのでしょうけれども、この作品が示唆する日本最大の航空会社と、その後に見え隠れする省庁の問題もあったのでしょう。上映後に出演者の舞台挨拶があったのですが、一様に「時代がこの映画を作らせてくれた」と言っていました。

映画化されること、そして主演が渡辺謙であることを半年ほど前に知り、映画の前に原作読もうかなと読んでみたのですが、１０年前に書かれたとは思えないほど、今のこの政財界の痛いところをついてる、あるいは日本という国の現状を描いていると思えました。

３時間２２分という長さなのに、全然飽きさせないところは、原作の持つ力もさることながら、やっぱり「現実」の重さが成せるわざかなとも思います。印象的なシーンがたくさんあったと思うのですが、私は恩地が再びナイロビ勤務を命じられたことに怒る長女に対し、長男の兄が「父さんたちは、僕らとは考え方の違う時代に育ったんだ」と諭すシーン。舞台挨拶で、三浦友和さんが「昭和３０−４０年代の出世こそが幸せという価値観は、実は間違っていたんじゃないか」みたいなことを言っていたのですが、彼らが必死になっていたあの時代は、日本も高度経済成長や好景気の時代、誰もが日本はどこへ行くのかなんて疑問に思わなかった頃だというのも重要なのかもしれません。

作品自体は素晴らしかったと思うのです。でも正直言って、長いです。誰もにおすすめできるとは言えません。半分でインターミッションがあるのですが、トイレに行かずとも、とりあえず立ち上がって伸びをしたほうが良いと思いますし、またトイレに近い席をお勧めします。私はさらに上映後３０分の舞台挨拶があったのですが、渡辺謙さんほか、日本を代表するような俳優が見られたのは良かったし、彼らの話は決して面白くなかった訳ではないのですが、腰が痛かったのと、喉が渇いたのとで、「うー、そろそろ良い？」という気分になってしまいました。

舞台挨拶の最後に、インターミッションに流れる曲を演奏するアーティストの生演奏がありました。ロンドンで活動している彼女は、あの墜落事故の遺族だそうです。その演奏も素晴らしかったです。

[exhibition]皇室の名宝展第1期

2009-10-17T14:54:00.000+09:00

今上天皇の御在位20年を記念して、山手線同様、静かにいろいろなイベントが組まれているのですが、国立博物館で開催されているこの展覧会もそのひとつ。日本どころか、世界で最も長い家系が持つ、これぞ日本の美、が2期に分けて展示されています。

第1期は永徳、若冲を中心とする日本画の世界。特に目玉は若冲の『動植綵絵』30幅。様々な動植物が描き分けられた作品で、1室を占める量もさることながら、色鮮やかな絵が目を惹きます。どれが好き？という視点で見てもいいし、同じような作品を比べてもいいし、いろんな見方ができるかと思います。私は赤と黒のコントラストがすてきだった「南天雄鶏図」が好きだなあ。あと、「池辺群虫図」の緑色がとてもかわいらしかったです。現在は三の丸尚蔵館に収蔵されているのですが、三の丸尚蔵館ではスペースの関係で、いっぺんに出すことは難しいらしいです。30幅一度に見られるというのは貴重な機会かもしれません。

若冲は嫌いではないのですが、私はもう一つの目玉作品、狩野永徳の『唐獅子図屏風』のほうがよかったなあ。なんかこう勢いがあるんですよね。

後半は、もう少し時代が新しくなって、明治以降の作品。こちらもさすが「皇室用」だけあって、すばらしい作品が沢山あります。入ってすぐの部屋にある横山大観の『朝陽霊峰』はさすが大観、という感じの勇壮な絵でした。そして皇居だからこそ飾れるんだろうと思える大きさ。ある意味この大きさだからこそ、大観の構図が活きてくるという感じです。圧倒されました。

壺類も多かったのですが、中でも七宝四季花鳥図花瓶は、日本の色には黒の背景が似合うなあと思える美しい花瓶でした。というか、これにどんな花を飾っても花瓶に負けるなあとも思いましたが（花瓶としてどうなのかと）。

朝早めに行ったのですが、結構人がいました。若冲の部屋は満員です。若冲目当ての方は、朝一に行って、まず若冲を見ると良いと思います。正に「名宝」ばかりが並んだ展覧会なので、よく考えると「良い物見たなあ」という感じで、何かの流れに沿って学んだという感じではないのですが、皇室のお宝がこれだけ並ぶのも稀かと思いますので、見て損は無いと思います。第1期は11/3まで。第2期は全点入れ替えを行って11/12から。正倉院の宝物などもっと古い時代のものが展示されるようです。そちらも楽しみ。

[movie]クヒオ大佐

2009-10-15T22:05:00.000+09:00

監督: 吉田大八
出演: 堺雅人　松雪泰子　満島ひかり　中村優子　新井浩文　児嶋一哉　安藤サクラ　内野聖陽
日本/2009年/カラー/112分

ジョナサン・エリザベス・クヒオ大佐。アメリカ海軍に勤務、という触れ込みの男は、実は結婚詐欺師だった。誰が見ても怪しげな風体の男に、何故か女性は騙される。

クヒオ大佐と名乗る結婚詐欺師は実在の人物だそうなのですが、見てくれのいいだけの男に騙されて金を取られるアホな女、という構図の哀しさよりも、クヒオ自身の滑稽さがドリフのコントかと見まがうばかりの笑いを誘う作品です。というか、堺雅人が結婚詐欺師ってある意味ミスキャストだと思うんですよね。あえてそのキャスティングにした時点で、もう喜劇は確定しているというか。実際に、凄腕の詐欺師というわりに、詰めが甘いというか、かなりの抜け作に仕上がってる主人公。ストーリー自体は寂しい感じではあるけれども、堺雅人というキャラクターがそれを帳消しにして余りある感じでした。

秋の北海道3

2009-10-13T19:00:00.001+09:00

3日目は電車汽車を見る旅。

SL見ようと函館本線をまたぐ場所で待っていたところ、同じくカメラ機材を持った鉄ちゃんたちがわらわらと集まってきたのです。同じくSL仲間かと思いきや、彼らの目当ては・・・

キハ183系国鉄色。
これを撮ったら、あっと言う間に本格機材の人々はいなくなって、残ったのは観光客的な人のみ。

そのあとSLニセコ号が通りました！

余市蒸留所でお土産を買い、いちおうここでも紅葉を見ようと半月湖へ

外は風が強かったのですが、すり鉢の底にあたるここではほとんど風もなく、綺麗に見えました。しかし、肝心の羊蹄山は山頂が雲に隠れて見えず。再度羊蹄山撮りには挑戦したいです。ニセコの鏡沼にも行きたいし。

ちょうど時間になったので、倶知安駅で再びSL撮り。

札幌から蘭越まで行き、倶知安まで戻ってきて、ここでしばらく整備を行います。再度客車に連結されて、札幌まで戻るのがSLニセコ号のルート。

京極ふきだし公園を通って支笏湖を半周、新千歳空港から帰ってきました。支笏湖辺りは紅葉はこれから、という感じでした。昭和記念公園でも見頃と言われているコスモスをあちこちで見ましたし、確かに朝晩は寒いけど、思ったほど東京との気温差は感じなかったかも。きっと本格的に寒くなるのはこれからなんでしょうね。

秋の北海道2

2009-10-13T18:59:00.005+09:00

2日目は動物見ようルート。

富良野から県道を通って夕張国道を抜ける山越えルートで夕張滝の上公園へ。

↑ものすごく車（しかもわナンバーじゃなくて、地元ナンバー）がいるなあと思ったら、11日は紅葉祭りだったとか。こんなに人がいたんだ、という人出。3日間で最も車と人を見たかも。普段は閉鎖されている滝上発電所が一般公開されていました。発電所と言っても、本当に小さい建物。水力発電はなかなかすごい。

そして樹海ロードを抜けて社台ＳＳへ。

私たちが着いた頃はディープインパクトもいたのですが、20分ほどダイワメジャーを追いかけていたら、係の人が来て連れて行ってしまいました。何かあったのかなあ。ディープを中心として、クロフネ、ダイワメジャーの2頭が最も落ち着きがなく、うろうろしていました。奥のキングカメハメハとシンボリクリスエスは客のことなど全く目に入らない様子で、ひたすら食事に徹しています。サムソンは遠くてよく見えなかったのですが、前来たときと同じ場所のトウカイテイオーは相変わらず我が道を行く雰囲気。

遡上する鮭を見ようとサケのふるさと館に行きましたが、連日の大雨で増水していたこともあり、あまりサケは見られませんでした。残念。堰のところには何匹かまとまっているのを見たんですけどね。

秋の北海道３に続く

秋の北海道

2009-10-13T18:59:00.002+09:00

1ヶ月くらい前に突然思い立って、3連休に北海道に行ってきました。

1日目は道央（道北？いつも迷う）紅葉狩りルート。旭川空港〜富良野まで。台風の影響で強い寒気が入ったせいか、既に冠雪していた大雪山はもちろん、十勝岳周辺の山も全て冠雪してました。旭川空港から見る山並みが真っ白。

↑忠別ダムから旭岳（？）。

↑天人峡は紅葉まっさかり。渋滞緩和のために駐車場の募金お願いします、って言われましたが、ここに来るまで渋滞どころか、車をほとんど見なかったけど（笑）。もちろん募金はしましたが。

↑白樺街道途中に、最近有名になったらしい青い池があります。分かりにくいという話でしたが、駐車場は、白金インフォメーションセンターを過ぎた街道沿いにあります。青い池に向かうルートはほぼ1本道。案内もありますので問題ないでしょう。途中分かれる道はクレー射撃場に入っていくようで、閉鎖されています。また、空港等で配布されている「びえいロードマップ」には青い池の表示があります。ほとんど車のいない美瑛で、こういう観光スポットだけは車が駐まっている不思議な北海道。

どこから見ても真っ白な山々に、道は大丈夫かな、と思いましたが、10日はお天気が良かったためか、美瑛〜望岳台〜吹上温泉〜上富良野のルートは残雪もほとんどなく、無事上富良野に抜けられました。望岳台のレストハウス（トイレ含む）は12日に閉鎖されると書かれていました。

↑望岳台から、文字通り山を望む

↑富良野の麓郷の森も、晩秋の気配。

秋の北海道２に続く

台風接近？

2009-10-08T06:44:00.002+09:00

台風18号が接近？しているとのことですが、風も雨もそれほどではありません。6時半現在、海の方向は晴れてきています。ただ、明け方に大量の雨が降ったようで、空気がものすごく磯臭いです。海水浴に行った気分。

まだ安心するのは早いのかしらん。

(19:00 追記)

安心するのが早すぎました。今思うに、大きな転換点は午前8時過ぎだったと思うのです。東京が完全に暴風域に入り、JRが次々と運転抑止されてしまいました。私は山手線に乗っていましたが、あと1駅というところで止まってしまい、地下鉄に乗り換えるはめに。まさか山手線が止まるとは思わず、ホームに上がったときに来ていた電車を見送ってしまったんですよね。あのときあの電車に乗っていれば、こんな目に遭わなかったものをと思っても後の祭り。まあ何時間も電車に閉じ込められたり、電車やバスを何時間も待ったりする例も多かったので、私の場合はすんなり振り替え乗車券も手に入り、定時の5分遅れくらいで到着したのですが・・・。近くに住む人間は、「いざというときの開館要員」だけに、今日はあと10分行動が遅かったと反省しました。朝、天気図や台風進路を見て、これから暴風域に入ると気づいていたのに、外の雰囲気があまりに牧歌的だったので、自分の目だけを信じてしまったのが敗因です。そもそも山手線が止まったときも、空は晴れていたし、すぐ動くと思ったんですけどね。

結局職場の人間が揃った頃には、お昼を回っていました。

京急の「混雑のために運転を見合わせています」という、平時なら意味不明のあり得ない掲示が、非常時であることを物語っていた一日でした。

[自転車散歩]Suicaでタッチラリー

2009-10-04T16:27:00.000+09:00

山手線命名100周年記念でさまざまなイベントが静かに行われてますが、その中のひとつにSuicaでタッチラリーがあります（詳しくはこちらのPDF)。山手線内の一部の駅に設置されたラリー端末にSuicaで5箇所タッチして、恵比寿または田端のゴール端末にタッチすると、応募券が発券されるという仕組みです。

これ面白そうと熟読していたら、途中に書かれた「専用端末は改札外に設置されています」という一文に気づいてしまいました。つまりこれは、電車に乗らずともＯＫということですね！（たぶん違う）

というわけで、Suicaを持って自転車に乗り、一路山手線半周の旅へ。

まずは東京駅。ここが一番の難関です。何しろ広いし、改札も多いので端末を探すのに一苦労。相方を駅員さんのところへ派遣し、丸の内地下中央改札にあることを確認しました。

続いて有楽町を経由して新橋へ。烏森口の改札脇に鎮座しています。

さらに新橋の裏道を通って浜松町駅。すっかり綺麗になったんですね。端末は南口の券売機脇にありました。

15号に出て、品川へ。15号は路肩が広く、自転車で走りやすいです。途中、品川駅から続くタクシー行列がその路肩をふさいでいるので、品川駅に近くなると、走りにくくなったんですが・・・。品川は中央改札の高輪口側にありました。

あと２駅。高輪プリンス側に上がり、桜田通りに出て五反田へ坂を下ります。五反田は東口入ってすぐのところにありました。

いよいよ最後。五反田から目黒への登りがきつい・・・そう言えば目黒のさんま祭りのときは、この線路沿いを五反田まで列が伸びてたって言ってたなと思いつつ、目黒を抜けて、恵比寿駅へ。恵比寿は西口改札前にゴール端末がありました。

ここで貰える応募券を、「山手線ガイドブック」（端末に置いてある）にある応募台紙に貼り付け、さらにハガキに貼り付けて送ると抽選でいろんなものが貰えるそうです。

お昼も回っていたので「俺のハンバーグ山本」でハンバーグをがっつり食べ、Ｕターン。今度は山手線に沿う必要が無いので、明治通りから天現寺、古川橋を通って新橋のウインズで馬券を買って帰ってきました。全行程３７キロ。無理しなければ、40キロくらいは行ける自信がついたかも。

今度は北側ルートで田端ゴールもやってみたいかな。

お月見

2009-10-03T20:48:00.000+09:00

今日は十五夜だそうです。満月は明日だそうですが、満月・新月が近くなると、海と繋がってる運河の干潮差が激しくなるので、ああ満月近いのかなあと思う今日この頃です。

昼間は暗いと思うくらいお天気が悪かったのですが、月が出る頃には少しつづ切れてきて、我が家からも月が見えました。

今日は舟和でいもようかんを買ってきたので、月見のお菓子は団子じゃなくて、いもようかん。

[自転車散歩]ピンクリボンフェスティバルfrom湾岸

2009-10-01T21:27:00.000+09:00

帰りにふと東京タワーの方角を見ると、タワーがピンクにライトアップされてました。そうだ、今日はピンクリボンフェスティバルの日だと思って、ご飯を食べてから、自転車に乗ってふらふらとお散歩。

レインボーブリッジは、ワイヤーの部分がピンクになっているだけで、それほどピンクな感じではありません。やっぱりピンクリボンフェスティバルと言えば、、、

東京タワーですね。

明日はオリンピック招致を祈願して、東京タワーとレインボーブリッジがオリンピックカラーになるそうです。今度は一緒に入るような場所に行ってみよう。

[自転車散歩]東京港臨海大橋のトラス

2009-09-26T14:07:00.001+09:00

本当は今日若洲側の架橋予定だった東京港臨海大橋のトラスですが、先日の台風の影響で、再延期。28日に日程変更してしまいました。ただ今度の予定は順調に進んでるようで、23日に富津から浜出しされた後、今日トラスが架橋場所まで運ばれてきていました。

上部トラスもいつか架橋作業があるはずで、そのときこそ休日で見られるといいなーと思います。写真手前部分はゆりかもめの操車場。昼間なので、あまり駐まってるゆりかもめはいませんでしたが。。。

[movie]わたし出すわ

2009-09-25T22:21:00.000+09:00

監督・脚本: 森田芳光
出演: 小雪　黒谷友香　井坂俊哉　山中崇　小澤征悦　小池栄子　仲村トオルほか
2009年/日本/カラー/110分/

故郷の函館に帰ってきたマヤ(小雪)。高校時代の仲の良かった友人たちに次々と会い、彼らの欲しがっているものや夢に多額のお金を出すという。大金を前に、友人たちはそれぞれの反応を示すが。

小池栄子が演じる女性が、すべてを説明しているように思ったので、私はこの映画のメッセージは「己の器を知れ」ってことだと感じました。結構奥が深くて難しい映画です。つまるところお金って無くても困るけど、その存在自身が難しいものなのでしょうね。函館という、微妙に田舎で、でも極端な過疎地でもないという場所で、異常なお金をばらまくマヤ。友人の一人が言う「おまえ、東京に帰れ、ここではおまえは極端すぎる」というセリフがとても印象的でした。ああ、多分東京は極端なんだろうなあと、言われて改めて感じます。連休中、ダンナの実家に数日帰ってたので、特にそう思うのかも。

[exhibition]夢と追憶の江戸

2009-09-23T17:40:00.000+09:00

三井記念美術館で開催中の浮世絵展「夢と追憶の江戸」を見てきました。慶應義塾大学の教授で、浮世絵コレクターでもあった高橋誠一郎の浮世絵コレクションのうち、300点を100点づつ3期に分けて展示中。各期全点入れ替えで、3回見ないと全部見られないという、なんか贅沢な展覧会です。

葛飾北斎の「富嶽三十六景」や、歌川広重の「東海道五拾三次」といった有名どころはもちろん（ただ、これらは点数が多いので、3期見ても全部は見られないかも）、明治初期の月岡芳年、落合芳幾といったちょっと変わった作品も出ていますし、初期の鳥居清信や、錦絵を大成した鈴木春信とか、浮世絵の変遷が目で見て分かるという展示になっていて、楽しめます。

浮世絵は難しいことを考えずに楽しめるのが良いです。題材が美人、身近な光景や風俗、そして景色というと、現代の写真に近いものがあるなあというのも改めて感じました。特に明治期の月岡芳年辺りは瓦版の挿絵でも有名ですから、報道写真に近いものがあったのかもしれません。

個人的に興味深かったのが深川の光景が意外と多いな—ということ。富嶽三十六景の「深川万年橋下」の解説に「小名木川が隅田川に合流するところの橋」といったことが書かれていて、「あ、あれか！」とかなり親近感が沸きました。富嶽三十六景はかなり広範囲になっちゃいますが、広重の江戸名所百景は自転車巡りできるかも、と思ったのでした。

土蜘蛛を題材に、実は天保の改革を揶揄したものという歌川国芳「源頼光公舘土蜘作妖怪図」は「ゲゲゲの鬼太郎」の世界、月岡芳年の「月百姿　弁慶」も現代アニメっぽいなあと思いました。月岡芳年は国芳の弟子、水木しげるに影響を与えた河鍋暁斎も国芳に弟子入りしてたことがあったそうなので、日本の絵の世界はこうして続いてるのかもしれません。

京極夏彦『続巷説百物語』の初版特典のカバー裏を飾る浮世絵のうち、「奥州安達がはらひとつ家の図」が出てます。間近で見ると、あの構図はやっぱり衝撃的です。血みどろ絵の異名を持つ「英名二十八衆句」(落合芳幾筆)も毎回展示替えで違うものが出るらしいので、あまり普通の展示では見ないですし、お好きな方は是非。河鍋暁斎は今期の「おいわ」のみの出品のようです。

[自転車散歩]ヒガンバナ探し

2009-09-22T14:21:00.001+09:00

シルバーウィークはお彼岸とも重なります。この時期の花と言えば、その名も季節感溢れるヒガンバナ。何度か巾着田にも行ったりしましたが、ヒガンバナって大学近くにも生えてる花なので、下町のここならあちこちにあるだろうと公園を中心に巡ってきました。

まずは清澄公園。庭園の隣にある無料の公園です。入り口そばの橋の下に咲いてました。

そこで話し好きのおばあさんに出会い、清澄庭園には黄色いヒガンバナがあることを教えて貰ったので、開園直後にさっそく入ってみました。

うぉー確かに黄色い。そして大きい。

赤も派手ではありますが、やや可憐さが残ります。こうして比べてみても、黄色は大きくて派手。まるで菊のようです。

清澄庭園はあちこちにヒガンバナが生えていますが、最もまとまって生えていて、定番の赤、そして白、黄色が楽しめるのは花菖蒲園の中です。

続いて木場公園の都市緑化植物園（無料でさまざまな季節の花が楽しめます）へ移動。ここにも少しだけヒガンバナが生えていました。近所の中学生か、「ヒガンバナだー、これって人が死んだところに生えるんでしょ」と言って通り過ぎていきましたが、そんな伝説があるんですか？確かにお寺に生えることが多く、時期もお彼岸、そしてどこからともなく突然ぽつぽつと生えるので、そんなオカルト話もぴったりなヒガンバナです。

さらに葛西橋通りを荒川方向へ行き、荒川サイクリングロードを通って葛西臨海公園へ。この辺りまで来たときには「今日は曇ってるし、半袖じゃ寒いかな」と長袖を着てきたことを後悔しました。すっかり青空で、日差しが痛いくらいです。

海のほうに出ると、キバナコスモス畑が満開。

さらに、管理事務所のそばの林手前にヒガンバナが群生してました。

そろそろお腹も空いてきたので、荒川大橋を渡って帰宅。やっぱりヒガンバナってあちこちにあるものですね。

シルバーウィーク的な休日

2009-09-21T22:35:00.000+09:00

相方の実家に行き、そこから伊勢神宮へちょっと観光、の予定が、やっぱりさすが初めてのシルバーウィーク。しかも高速道1000円効果は伊達ではありません。他県、しかも北は宮城や山形ナンバーから、南は広島ナンバーまで、実に広範囲の自動車ナンバーと、様々な車種を見学しつつ、片道4時間の大旅行となってしまいました。そういえば子どもの頃、中央道や関越の「激しい混雑」にはまって大変な目にあったよなあと思いつつ、でも目的の伊勢神宮は、外宮・内宮共にお参りしてきました。

光の加減で何時だろこれ、な写真になってますが、そろそろ日も暮れかけの16時頃です。
それでも拝殿への列はこの混雑

そして伊勢神宮と言えばおかげ横町と伊勢うどん、そして赤福。ちゃんとどれも味わってきました。

伊勢湾岸道路から行きには昼間の、帰りに夜景を見た、新日本製鐵の名古屋製鉄所が非常に工場萌えな光景だったのでした。高炉ってすごいですね。小学生のとき、住友金属の鹿島製鉄所で高炉を見てると思うのですが、記憶に残っているのは鉄を伸ばす工程だけです。