Olja för Blåbär

Mina erfarenheter av revolutionerande stamcellsbehandlingar och hur de läkte min fars hjärta

2024-09-16T13:06:00.001+02:00

I ett nytt avsnitt av Evolution Show fick jag nyligen möjlighet att intervjua Joshua Ketner, grundaren av Dream Body Clinic i Mexico som en av världens ledande stamcellskliniker. I samtalet nedan delar jag med mig mina erfarenheter av stamcellsbehandlingar vid världens ledande stamcellsklinik i Panama City jag besökt med några från min familj ett par gånger senaste åren och Joshua Ketner berättar om hur stamceller fungerar och varför de kan göra sådana underverk i kroppen. Joshua berättar även om sin framgångsrika klinik i Mexico som erbjuder liknande typ av behandlingar som den i Panama men till mycket lägre kostnader.

Jag och flera från min familj ska inom kort resa till Mexiko för att få stamcellsbehandlingar vid Dream Body Clinic vilket jag kommer berätta mer om senare i Evolution Show.

Min familjs erfarenheter stamcellsbehandlingar i Panama

De senaste åren har jag och min familj haft förmånen att få stamcellsbehandlingar vid världens ledande klinik inom detta område, Stem Cell Institute Panama, i Panama City. Hit har människor kommit från hela världen de senast ca 15 år för alla möjliga skador, vanligast är allvarliga hjärt- och organproblem, autoimmuna sjukdomar men framförallt artros och olika knä- och träningssskador. Stamcellsbehandlingarna i Panama har visat sig mycket framgångsrika just mot ovanstående hälsorelaterade besvär. Mesenkymala stamceller från navelsträngen från friska födslar tas om hand och därefter odlas och selekteras de gett bäst resultat fram i klinikens egna labb i Panama City.

Kliniken i Panama var först i världen med att framgångsrikt behandla en rad olika sjukdomar och skador men blev riktigt känd för några år sedan, efter att superstjärnan Mel Gibson och läkaren och forskaren Neil Riordan (grundaren av Stem Cell Institute i Panama) varit med i Joe Rogans podcast. Under samtalet berättade Mel Gibson och Dr. Riordan hur stamcellsbehandlingarna Mel Gibson fick där läkt skador i axlarna och framförallt hur det fick hans då över 90-åriga svårt sjuka far att i praktiken helt tillfriskna!

Jag åkte till Panama för en benskada jag ådrog mig och fick mer energi efter behandlingarna och en del av gamla ärr från barndomen samt en skada från ett gammalt bistick försvann helt. Min far har dock sett de mest häpnadsväckande resultaten av sina 2 behandlingar. Det förmaksflimmer han besvärades av innan behandlingarna försvann inom cirka 6 månader från första behandlingen och 3,5 år senare har han fortfarande inga besvär alls. De flesta patienter som får stamcellsbehandlingar brukar se effekten inom 6-9 månader. Min far fick 120 miljoner mesenkymala stamceller injiserade i armen vid två tillfällen med ett år mellan behandlingarna. Många patienter jag talat med och läst om från behandlingarna i Panama vittnar om liknade eller ännu mer anmärkningsvärda återhämtningar och läkningar av kroppen från olika skador och sjukdomar.

Tyvärr ligger, Sverige, Europa och USA hästlängder efter i såväl forskning som tillämpning av mesenkymala stamceller även om de används framgångsrikt på tex MS-patienter och patienter med leukemi i dessa länder och regioner. Ett av problemen är att stamcellsbehandlingar nästan alltid görs med mesenkymala stamceller från primärt patientens eget bukfett eller från ryggmärgen. Det finns undantag i regelverket i USA för vissa behandlingar där mesenkymala stamceller från navelsträng får användas men då blir det inte många kvar och de som är kvar inte bara mesenkymala stamceller vilka är de man är ute efter!

Stamceller från patienten själv som kommer från bukfett och ryggmärgen innebär inte bara att du får mycket färre antal stamceller (färre än en tiondel i antal), ännu viktigare är att du inte tillför stamceller till din egen kropp utan flyttar dem från buken (eller ryggmärgen) till en annan del av kroppen.

Men tar du mesenkymala stamceller från navelsträng eller moderkaka som koncentrerats och ökat i antal genom odling kan du få flera hundra miljoner stamceller per behandling som du TILLFÖR till kroppen, vilket ger kroppen möjlighet mycket större möjlighet att läka på nivåer som påminner om när du kanske var i 20-års åldern eller till och med bättre!

För att sätta Panamas stamcellsbehandlingar i ett sammanhang. De har getts till över 1000 patienter i ca 15 år utan några allvarliga biverkningar. Den svåraste biverkningen jag känner till är lätt feber en stund efter behandlingen som för de flesta är en vanlig intravenös injektion/spruta (engelska IV) i armen. Antalet stamceller som injiseras för en grundbehandling är 120 miljoner mesenkymala stamceller (från navelsträng/odlat därefter). Här kan jämföras med tex de privata stamcellsbehandlingar du kan få i Sverige där på din höjd kan få ca 10 miljoner mesenkymala stamceller och då från patientens eget bukfett (troligen mycket färre men ok).

Varför erbjuds då inte stamcellsbehandlingar med mesenkymala stamceller från navelsträng och moderkaka som innehåller kroppens högsta koncentrationer av unga och neutrala stamceller av så få kliniker/länder? Här går det bara att spekulera men en rimlig förklaring är att eftersom stamceller från navelsträng och moderkaka finns där naturligt kan de inte patenteras som läkemedel av industrin. Då finns inga incitament introducera det på bred skala från läkemedelsindustrin... Dessa behandlingar har dessutom enastående förmågor att läka skador och förebygga sjukdomar inklusive diabetes typ 2, hjärt- och kärlsjukdomar, sänka det dåliga kolesterolet i blodet mm och läka oräkneliga organskador och till och med återskapa brosk i olika leder i kroppen, inklusive knän vilket fram till nyligen ansågs omöjligt.

Nedan en video från Dream Body Clinic som visar före och efter bilder från magnetröntgen där en patients inflammation i praktiken försvunnit och brosk återskapats i ett tidigare skadat knä som fått 50 miljoner mesenkymala stamceller injicerade i ett knä. Ett år senare är alltså knät i princip helt återställt. De flesta läkare och forskare i Sverige och internationellt har dålig eller ingen kunskap kring detta och ifrågasätter därför att det kan fungera.

Jag ska själv åka till Dream Body Clinic inom kort och injisera 50 miljoner stamceller i vardera knä i hopp om att bli av med viss stelhet och ibland smärta jag känner i knäna. Jag kommer troligen även göra magnetröntgen på plats för att se vilka eventuella skador på ligament, menisk eller minskat brosk jag har i knäna.

Mer om min och familjens erfarenheter från stamcellsbehandlingarna vid Dream Body Clinic längre fram när stamcellerna fått verka några månader!

Ivriga Bäverns sång

2024-08-13T08:00:00.002+02:00

Här kommer en till liten text eller dikt om en så vill som jag komponerat senaste dagarna.

Renässansmänniskans återkomst

2024-08-12T08:00:00.001+02:00

När jag plockade lite svartvinbär från en buske i vår trädgård och under resan till svartvinbärskräm tog dessa tankar sin form. "Renässansmänniskans återkomst". Fler små dikter skrevs ner under helgen, de delar jag närmaste dagarna. Allt gott!

Prosa: "'Jättebläckfiskens andetag"

2024-08-06T12:33:00.000+02:00

Här en ny liten dikt jag skrev igår "Jättebläckfiskens andetag".

Sommarprosa: "Indianandens tid"

2024-08-04T12:39:00.004+02:00

Lite mer sommarprosa som tycks strömma ur mig varje morgon och kväll nu...

Sommarprosa "Candides Trädgård" mfl

2024-08-03T11:37:00.000+02:00

Har haft fullt upp med bygget av mitt energihus och planering av trädgård mm men igår skrev jag lite sommarprosa inklusive en kärleksdikt som jag delar med mig av här också, alltid glädjer det någon! :)

Den som är nyfiken på mitt energihus kan kika på ett klipp jag gjort när den 8000 liter rejäla regnvattentanken grävs ner, mer om det och husets olika finesser i kommande videos på Evolution Show framöver.

Nedan följer fyra små dikter, fortsatt trevlig sommar!

Svenska Heart Aerospace testflyger 30-sitsigt el-hybridplan utan pilot i USA 2025

2024-06-07T12:00:00.006+02:00

Nästa år (2025) kommer svenska elflygbolaget Heart Aerospace inleda sina första testflygningen av första prototypen för sitt 30- sitsiga el-hybridplan i USA. Det blir det första el-hybridplanet av denna storlek i sitt slag som testflygs och det kommer dessutom att göra utan pilot.

Tanken är att testflyga utan pilot för att snabba på tiden fram till att planet ska vara certifierat för kommersiell trafik 2028, då kommer planet att flygas med två mänskliga piloter ombord men delvis kunna fjärrstyras vid behov vilket även är ett sätt att förbereda sig inför en framtid där flygplan kan bli helt pilotlösa.

Jag har precis spelat in ett avsnitt med Anders Forslund, VD:n och grundaren av Heart Aerospace i min internationellt inriktade Youtube-kanal Evolution Show. I avsnittet som blev ovanligt långt går vi igenom de senaste designförändringarna av planet, anledningen till att bolagets första el-hybridplan ES-30 ska testflygas i USA, fördelarna med ett elhybridplan jämfört med konventionella flygplan idag, marknaden för 30-sitsiga elhybridplan med en räcvkidd på 20-40 mil (varav 20 mil helt kommer kunna ske på batteridrift) och mycket mer!

Jag kommer klippa ihop många kortare klipp för den som inte har tid att lyssna på hela avsnittet. Det går även att hoppa till olika avsnitt genom att välja kapitlen jag lagt in i videon!

Jag äger aktier i Heart Aerospace som är ett onoterat bolag.

Önskar alla en trevlig helg!

Solvärme med säsongslagring för samhällen och industrier

2024-04-11T11:25:00.003+02:00

I ett nytt avsnitt av Evolution Show där jag är värd gästas jag av Absolicons VD och grundare Joakim Byström i ett samtal om den enorma potentialen med uppvärmning och energilagring med solvärme! Vi pratar bland att om varför det går utmärkt att ersätta kol och naturgas för uppvärmning av hus, större fastigheter och energikrävande industrier med högeffektiv solvärme. Jag hoppas detta kan inspirera många!

Absolicons solfångare har en verkningsgrad på hela 76,4 % och samma teknik används redan i Danmark i över 125 samhällen för året runt-uppvärmning av samhällen via fjärrvärme och säsongslagring av soluppvärmt varmvatten i "bassänger" under marken. Samma teknik ska ersätta hela Helsingfors uppvärmning som idag i huvudsak kommer från att bränna gigantiska mängder kol, fram till 2030! Företag som Carlsberg och nyligen Tetra Pak har börjat använda solvärmetekniken och fler lär följa när de inser dess fördelar både för miljön och på sikt, plånboken!

Häng med på ett spännande och hoppfullt samtal!

Del 2 med Joakim Byström kommer till helgen så missa inte det!

Kommande gäst är Heart Aerospace VD och grundare Anders Forslund i ett samtal om elflygspionjärens utveckling av ett 30-sitsigt el-hybridflygplan. Heart Aerospace är ett onoterat bolag jag investerat i.

När Open AI leker med elden sätts mänsklighetens existens på spel

2024-04-02T13:53:00.003+02:00

I föregående inlägg skrev jag om hur den snabba utvecklingen inom Artificiell Intelligens (AI) sätter mänsklighetens framtid på spel och hur detta nya potentiella hot vida överstiger det som fått tidigare mänskligare civilisationer på fall. I del 1 av mitt samtal i Evolution Show med en av Sveriges ledande AI-experter, matematikprofessorn Olle Häggström, går vi igenom hur dessa AI-risker ser ut och varför de måste förberedas för och tas på mycket större allvar än de gör idag. Olle Häggström varnar till och med för att mänsklighetens existens kan hotas av AI-utvecklingen redan inom 7 år!

I del 2 nedan går vi bland annat igenom en rapport som släpptes av världens ledande AI-bolag i december, Open AI som ligger bakom ChatGPT4. Rapporten "Open AI Preparedness Framework (Beta)" pekar Open AI själva på att AI-utvecklingen allvarligt kan hota människan men att de arbetar med att minska dessa risker genom att bland annat identifiera olika hotnivåer från låg, medium, hög till till kritisk nivå. Olle Häggström förklarar tydligt varför Open AI:s riskapproach och AI-hoten generellt inte kan hanteras på detta sätt om vi vill ha en rimlig chans att inte skapa en intelligens som blir vår egen undergång.

Läs gärna även Olle Häggströms eminenta blogg "Häggström Hävdar" där det finns mycket matnyttigt att läsa om AI-utvecklingen och de risker för människan det medför.

Lyssna/kika gärna på del 2 nedan!

Senare i veckan, troligen lör eller sön kommer ett nytt avsnitt där Evolution Show gästas av Absolicons VD och grundare Joakim Byström! Vi pratar om kanske världens mest effektiva solvärme-system och hur det kan skalas upp för att minska vårt fossila energiberoende i Norden och övriga världen. Missa inte det!

Kommer Artificiell Intelligens utplåna mänskligheten inom 7 år?

2024-03-24T15:49:00.003+01:00

Genom årtusenden har mänskligheten stått inför en rad hot och risker som hotat allt från mindre grupper och nationer till civilisationer. En genomgång av civilisationer som kollapsat får en tex genom att läsa Joseph Tainters numera klassiska verk "Collapse of Complex societes" där antroprologen och historikern observerar en tydlig gemensam nämnare:

För varje lager med ökad komplexitet en civilisation utvecklar och lägger på tidigare utveckling avtar marginalavkastningen. Detta gäller allt från Majaindianernas matproduktion och tempelbyggande till Romarikets förmåga att kontrollera avlägsna byar och städer från ett avlägset maktcentrum i Rom.

Förr kunde flera civilisationer existera samtidigt och befinna sig i olika oberoende stadier på olika kontinenter tex medeltida Europa och högutvecklade Kina under samma period. Idag betraktas oftast mänskligheten som en civilisation vilket blivit mycket tydligt med handel, tillverkning av varor och produktion av mat. Senaste +20 åren framförallt kommunikationen via Internet. Så hur skulle en kollaps av dagens globala civilisation kunna se ut?

Många tänker sig kanske ett kärnvapenkrig mellan tex USA och Ryssland följt av en nukleär vinter där runt 90-95 % av jordens befolkning dör av svält när i praktiken allt norr om ekvatorn skulle kunna bli täckt av mörka moln högt uppe i atmosfären som sänker temperaturen så till den grad att det blir snart sagt omöjligt att odla någonting åtminstone i Nordamerika, Europa och större delen av Asien. Men även i ett sådant fruktansvärt scenario skulle mänskligheten kunna resa sig ur askan och komma tillbaka och långsamt kanske kunna bygga upp en ny högteknologisk civilisation igen. Vilka som skulle överleva vore såklart ett lotteri av rang samtidigt som överlevnad sannolikt skulle bli oerhört utmanande och ett långt lidande för de flesta innan något stabilt och hållbart byggts upp igen.

Andra kanske tänker kanske på varningarna från en av världens ledande petroleumgeologer, Arthur Berman som i två samtal nyligen i Evolution Show varnade för en nedgång i världens produktion av olja och naturgas innan 2030. Detta skulle naturligtvis få förödande konsekvenser för världsekonomi och matproduktion som idag är mer eller mindre helt beroende av olja men även naturgas för tex framställning av konstgödsel. Särskilt illa då det kortsiktigt inte finns några alternativ, inklusive fossilfria energilösningar i en omfattning för att täcka behoven till hela världens befolkning.

Men mänskligheten idag står inför flera hot som är så allvarliga och omfattande att det utgör existentiella hot för vår fortlevnad. Med andra ord där ingen idag levande människa överlever och där ingen människa därefter någonsin utvecklas på den här planeten till sin nuvarande form igen.

Många tänker då här kanske på klimatkrisen som är djupt sammanflätad med ekosystem-kollaps- och artkollapsen men trots att dessa är djupt allvarliga och hotar civilisationen i sin nuvarande form finns där ännu rätt stora möjligheter för människan att överleva om än i ett fåtal grupper/mindre samhällen och utsprida, kanske isolerade från varandra. Framförallt är detta något som troligen utspelar sig över ett tidsspann om 50 år från idag och framåt och något som kanske peakar runt 2100 innan klimatet sakta börjar stabilisera sig igen (i bästa fall).

Nej, jag syftar här istället på den TOTALA utrotningen av mänskligheten och är numera helt övertygad om att vi inom ett årtionde kan stå inför ett existentiellt hot av denna oerhörda grad, nämligen Artificiell Superintelligens. Jag bjöd därför in en av Sveriges ledande tänkare och forskare inom Artificiell Intelligens till Evolution Show, professor Olle Häggström. Samtalet är kanske det viktigaste jag haft i mitt liv och det är nog väldigt svårt för de flesta människor att ta in detta men Olle Häggström varnar för att om nuvarande utveckling fortsätter kan människan stå inför ett hot om att bli totalt utplånad redan inom 7 år!

Det här är något att ta på högsta allvar. Olle Häggström är inte vem som helst utan statistisk matematiker vid Chalmers och har skrivit flera djupdykande böcker om AI-risker, inklusive "Tänkande Maskiner" och många vetenskapliga artiklar om den exponentiella utvecklingen inom artificiell intelligens och har följt AI-utvecklingen nära i årtionden.

Observera att Olle Häggström INTE säger att detta oundvikligen kommer ske, vi kan fortfarande vända på utvecklingen men då krävs en totalsvängning och fokus på att minimera AI-riskerna jämfört med dagens "fullfart framåt vi fixar eventuella problem när de uppstår".

Lyssna gärna på del 1 av vårt samtal i Evolution nedan där vi bland annat pratar om varför så många, inklusive AI-forskare och ledande AI-bolag underskattar riskerna och tenderar att fokuserar på fel typ av risker eller förminska riskerna vilket kan få fullständigt förödande konsekvenser inom mycket kort tid, år inte årtionden.

Del 2 kommer på lördag nästa vecka, då går vi igenom OPEN AI:s egen riskanalys "OPEN AI Preparedness Framework", missa inte det!

Kommande gäster i Evolution Show är bland andra Absolicons VD och grundare Joakim Byström om deras världsledande solvärmefångare, Heart Aerospace VD och grundare Anders Forslund och ledaren för Oceanbird som världens största segelfartyg för frakt.

Med detta mindre mysiga inlägg önskar jag bloggens läsare en trevlig söndag och en fin start på kommande vecka!

Nedgång i världens oljeproduktion inom 2-5 år enligt Arthur Berman ledande petroleum geolog

2024-02-22T12:34:00.009+01:00

Nedan följer del två av mitt samtal i Evolution Show med Arthur Berman en av världens ledande geologer och experter på olja och naturgas. Kika eller lyssna gärna även på del 1 som jag skrev om i föregående inlägg.

Arthur Berman är även mycket flitig på Twitter och har stenkoll och på olje och gasmarknaden och mycket annat...

Mina två samtal med Arthur Berman har fått enormt gensvar mycket kommentarer vilket är roligt. Planerar att följa upp avsnitten med samtal om utvecklingen inom solenergiteknik med min vän och solenergiexpert från Kalifornien, Ron Swenson! Ron som för övrigt är god vän med Arthur Berman och som jag haft som gäst på Evolution Show tidigare. Kommer även nya avsnitt om den exponentiella AI-utvecklingen framöver och såklart massor med avsnitt om mitt energihusbygge när det kommit igång!

Önskar alla en trevlig helg!

Arthur Berman: "Världens olje och gasproduktion faller inom några år pga Peak oil och Peak Gas"

2024-02-16T12:55:00.000+01:00

Jag har precis spelat in ett avsnitt på Evolution Show med Arthur Berman från Houston, Texas som jag hoppas uppskattas. Del 2 kommer nästa vecka så håll gärna utkik då. Här följer lite reflektioner och en sammanfattning av detta viktiga samtal, kika eller lyssna förstås gärna även på samtalet nedan. Önskar alla en trevlig fredag och helg!

Det senaste årtiondet har mänsklighetens ökade energiaptit i huvudsak tillgodosetts genom ökad produktion av skifferolje- och skiffergasproduktion (naturgas) från USA (och till mindre grad av ökad oljeproduktion från Kanadas oljesand). Men det senaste året har Arthur Berman, en av världens ledande geologer och experter på just skifferformationerna i USA där denna olja och gas kommer från, observerat att olje- och gasbrunnarna ger allt mindre per nyborrad brunn.

Berman varnar nu för att den ökade olje- och gasproduktion världen förlitat sig på som kompenserat för den fallande eller oförändrade produktionen från övriga olje- och gasproducenter, enligt Bermans senaste forskning sannolikt -kommer börja minska inom fem år men troligen redan inom två år.

Detta innebär alltså tex att den flytande naturgas, LNG som hållit Europas energimarknad från en mycket djup energikris där stora delar av Europa lidit av stor energibrist med galopperande inflation som följd, kan bli en realitet inom ett par år. Sverige kommer inte komma undan detta utan påverkas mycket med vårt allt mer sammankopplade elnät med europeiska kontinenten men även med högre bränslepriser för svenska färjor såsom Destination Gotlands två flaggskepp som redan idag går på LNG som främst kommer från USA.

Men redan i år kommer USA:s export av flytande naturgas begränsas då Biden-administration nyligen beslutat att pausa ny export tills nya miljöutredningar om LNG-framställningen och utvinningen av naturgas i USA gjorts, vilket lär pågå åtminstone till amerikanska presidentvalet i november. Ca hälften av all flytande naturgas USA exporterar går till Europa där de största importörna är Storbritanninen, Nederländarna och Frankrike. Men Tyskland och Finland har precis fått igång sin import av LNG från USA och kommer säkerligen påverkas av att LNG-uppskalningen från USA begränsas redan nu och resten av året.

Och redan nästa år kan alltså USA:s skiffergasproduktion nå en topp och börja minska men det kan även dröja några år.

Jag räknar med kraftigt stigande energipriser de närmaste åren, sannolikt kommer de priser vi tycker är höga idag framstå som en västanfläkt mot de som väntar om några år, svårt att dra någon annan slutsats utifrån Bermans analys.

Vi kommer veta exakt när gas- och oljetoppen i världen nås först i efterhand men oavsett ser världen ut att gå emot den perfekta energistormen när världens i särklass viktigaste energikällor börjar minska inom några få år. Problemet som Berman understryker i vårt samtal i Evolution Show är att många vilseletts av de senaste årens snabba ökning av förnyelsebar energi, till att tro att denna kan ersätta energitillgången från olja och gas när de börjar minska.

Det vi sett det senaste årtiondet är nämligen en ökad användning energi från framförallt olja och gas där förnyelsebart adderats upp på detta, det vill säga den totala energikakan har vuxit.

Kärnan i mänsklighetens utmaning för att hantera en minskad energitillgång enligt Berman, vilar inte på vare sig fossil användning eller förnyelsebar energi utan:

”Problemet är omfattningen på mänsklighetens förehavanden.”

Med andra ord människans nuvarande omfattning gällande resursanvändning inom alla områden är ohållbar för planetens ekosystem och därmed vår fortsatta överlevnad. Inte ens om vi på något magiskt vis kunde ersätta all fossil energi med förnyelsebar energi kommer vi runt problemet att vårt totala planetära fotavtryck måste minska vilket endast kan lösas på ett sätt: kraftigt minskad total energianvändning.

Inser man detta blir nästa slutsats lika given: En fundamental förändring av världsekonomin kommer krävas för att anpassas sig till en ny verklighet där den billiga och lättåtkomliga energi vi tagit för given de senaste 200 åren börjar minska.

Detta innebär såklart minst sagt stora svårigheter för mänsklighet och i synnerhet hur världsekonomin funkar idag. För hur ska vi tex förklara för världens två största befolkningar i Indien och Kina, där medelklassen kräver minsta samma levnadsstandard som vi har i väst, att det inte längre är möjligt då energin för detta inte kommer finnas? Men fysikens värld bryr sig inte om människans önskemål om evig ekonomisk tillväxt på en ändlig planet. Vi kommer helt enkelt få anpassa oss och ju förr vi börjar göra det, om så med baby steg, blir omställning något mindre omvälvande och mer hanterbar.

Samtal med vätgaspionjären som varit off-grid i snart år!

2023-02-20T11:44:00.001+01:00

Glöm elräkningar... Glöm strömlöst land... Glöm oro för energiberedskap... Ja kanske fler och fler kan göra det framöver och jag tänker inte då bara på vedspis och massugn (ja det ska man ha om man kan!)

Del 1 av mitt samtal med elingenjören och entreprenören Hans-Olof Nilsson om det fantastiska off-gridhuset utanför Göteborg

2015 blev Hans-Olof Nilsson en riktig pionjär som skapare av ett av de första, kanske det första riktigt moderna off-grid huset i ett land med kallt klimat i världen, dvs Sverige. I snart 8 år har Hans-Olof Nilsson och hans familj och numera även företag Nilsson Energy bott i ett 500 m2 stort modernt hus utanför Göteborg som är helt bortkopplad från nätet tack vare en egendesignad systemlösning för solpaneler, solvärme och vätgaslagring.

Jag fick möjlighet att göra två längre intervjuer med Hans-Olof och i del 1 som nu är tillgängligt på Evolution Show djupdyker vi ett samtal om detta mycket inspirerande hus som skakar om allt från stora energibolag, IKEA, blåljusmyndigheter (brandstationer är en no brainer för dessa system tex), industriföretag, jordbrukare, husägare och ja som det ska visa sig snart är Sveriges första 100 % off-grid förskola up and running i Mariestad, tack vare Hans-Olof Nilsson! Där kan vi snacka om krisberedskap/energiresiliens!

Hoppas avsnittet uppskattas, jag blev själv mycket intresserad och funderar nu på en likande lösning för det energihus jag designar åt mig själv just nu. Hans-Olof har även hjälpt mig med goda råda hur jag ska smälta snön framför mitt hus med överskottsvärme från min massugn och ibland från en luft-vattenpump (men i framtiden satsar jag nog på vätgastank med säsongslagring av solöverskottsproduktionen från sommaren!) -off grid is the shit!

Kostnaden för off-grid system är kraftigt på väg ner mycket tack vare pionjärer som Hans-Olof och beroende på vilken tidshorisont man har på boendet och synen på framtidens energimarknad… Kan det bli en mycket god investering på många olika sätt!

I del 2 med Hans-Olof som kommer på Evolution Show senare i veckan pratar vi om hur företag, myndigheter och privatpersoner kan installera liknande off-grid och backup-lösningar och några som redan gjort eller är på gång så missa inte det!

Mine Storage: Lagring av energi från vind och sol i nedlagda gruvor!

2023-01-24T12:33:00.003+01:00

Hur kan vi lagra energi från tex sol- och vindkraft i nedlagda gruvor? Kan gruvlager av energi hjälpa till att hålla nere peakarna i elnätet genom snabb leverans av effekt genom dessa ”pumpkraftverk”?

I två samtal i Evolution Show pratar jag med Christopher Engman, grundare och ordförande för Mine Storage om hur denna teknik fungerar, några av utmaningarna, ekonomiska förutsättningar och framtiden för denna lovande teknik! Del 2 kommer på måndag nästa vecka!

Så sent som i lördags hade Svt ett inslag om nystartade svenska bolaget Mine Storage som nu inlett ett samarbete med bland andra Mälarenergi. Tanken är att utnyttja nedlagda gruvor i Sverige och göra om dem till energilager på ett liknande sätt som ett vattenkraftverk men med samma cirkulerande vatten. som Tekniken bygger på utnyttjande av fallhöjden i en gruva och de ofta konstgjorda sjöar som ligger som vattenmagasin ovan mark.

Christopher Engman är även grundare och VD för Megadeals Advisory som är mycket spännande bolag han berättar mer om i del 1 av vårt samtal ovan! Hoppas ni gillar avsnittet, dela gärna med andra som kan vara intresserade, ge det en tumme upp och överväg att bli prenumerant på Evolution Show för att inte missa något!

Nästa gäst är Hans-Olof Nilsson, grundare av Nilsson Energy som har byggt ett modernt hus på 500 m2 som är helt frånkopplat från elnätet, offgrid sedan snart åtta år! Huset drivs primärt av en rejäl solanläggning för el- och solvärme där solel-överskottet på sommaren lagras i form av vätgas som sedan kan användas för att generera el igen på vintern via batterier, elektrolysör och bränsleceller.

I två fullmatade samtal pratar vi om Hans-Olof Nilssons hus och andra projekt han är involverade bland annat blåljusmyndigheter som får hjälp med beredskapsåtgärder vid strömavbrott, jordbrukare som vill gå off-grid med sol och vätgas samt stora företag mm så missa inte det! Samtalet kommer vara tillgängligt tisdag 7 februari!

Batteridrivet containerfartyg med över 500 nautiska mil räckvidd inom räckhåll!

2022-12-27T13:40:00.003+01:00

Här kommer en liten julhälsning från mig och Evolution Show med önskan om god fortsättning och en riktigt bra start på 2023!

Detta med anledning av att jag nyligen blev jag kontaktad av norrmannen Fridtjof Eitzen, VD och grundare av norska startup-bolaget Zen Oceans som utvecklar 100 % batteridrivna containerfartyg för användning inom Europa.

Fridtjof hade sett mitt avsnitt på Evolution Show om Oceanbird, världens största segelfartyg för långväga frakt som utvecklas i Sverige.

Fridtjof Eitzen är femte generationen redare med över 140 års erfarenhet i familjerederiet men Fridtjof har sedan 2020 satsat på ett eget bolag helt fokuserat på att utveckla batterier för tung sjöfart specifikt helt batteridrivna containerfartyg för transport inom Norden och Europa.

Familjen Eitzen har otaliga fartyg som utgår från bland andra Oslos hamn inklusive många containerfartyg. Fridtjof har därför mycket god insyn i hur branschen måste förändras för att anpassas till ny fossilfri teknik och de nya ekonomiska utmaningar som bland annat högre drifts- och bränslekostnader medför.

Tanken är att motsvarande volymen av 15 containrar kan lyftas på och av fullpackade med litiumjärnfosfat -batterier som ska driva containerfartyg med totalt 1000 containrar ombord på resor som tex sträckor Oslo-Rotterdam -en sträcka på drygt 500 nautiska mil eller 926 km!

Fridjof berättar bland annat under samtalet ovan att de batterier de utvecklar med partners testas för att klara havets påfrestningar och till och med fungerar när de sänks ner i vatten. Faktum är enligt Fridtjof, att dagens befintliga batteriteknik tillräcklig för att kunna driva fartyg ca 500 nautiska mil med obetydlig påverkan på total lastkapacitet av gods. 15 battericontainrar möjliggör en non stop resa mellan tex Oslo hamn och Europas container- och terminalnav i Rotterdam, i Nederländerna.

Zen Oceans bygger nu sin första produktionslina i Oslo som ska bli helt automatiserad och klara att tillverka batterier om totalt 20 MWH 2023. För att klara en resa mellan Oslo-Rotterdam helt utan stop krävs dock hela 100 MWH lagringskapacitet, dvs motsvarande 15 fullpackade containrar med tätt sittande batterimoduler. Men första batterilinan är första steget.

Just nu genomgår Zen Oceans gedigna certifieringsprocesser för att få batterierna godkända för användning i containerfartyg som om de godkänns, även kommer kunna installeras på befintliga containerfartyg och alltså inte bara kommer kunna användas i de nya specialanpassade containerfartyg helt designade för batteri drift som Zen Oceans hoppas ha klara för marknaden inom fem år.

Ett svenskt skeppsvarv kommer troligen vara med och bygga det automatiserade fartyget Zen Oceans siktar på att ha klart senast 2030 medan det som nu designas mer konventionellt men med bryggan i fören istället för aktern som är mer vanligt, ska byggas och designas i Norge.

Jag har inte investerat i Zen Oceans som är ett onoterat bolag utan skriver om detta och bjöd in Fridtjof Eitzen för att jag verkligen vill uppmuntra och stödja denna typ av bolag som driver på fossilfri transportlösningar!

I kommande avsnitt ska jag däremot dela med mig lite av mina tankar kring den spännande utvecklingen för Einride, min största investering och ett onoterat bolag jag uppenbarligen tror stenhårt på. Ett bolag som händelsevis kan bli ett viktig del av ett framtida ekosystem där eldrivna tunga transporter på land harmoniserar med sjögående eldrivna transporter, tex de som utvecklas av Zen Oceans.

Kan för övrigt rekommendera mitt tidigare avsnitt med Echandias dåvarande VD som utvecklar batterilösningar för bland annat mindre passagerarfärjor nedan.

Allt gott!

/Johan

Elflygplan för 30 passagerare ska byggas i Göteborg, samtal med VD Anders Forslund!

2022-09-28T10:20:00.003+02:00

Mindre regionala elflygplatser kan vara på väg att få en renässans med fossilfritt flyg och bli ett komplement till andra transportmedel där terrängen eller avstånden tar lång tid eller inte ens är tillgänglig med järnväg tex. Inom kortdistansflyg på el är svenska Heart Aerospace i täten och de har ett nytt flygplan för 30 passagerare på gång som ska stå klart 2028.

Jag intervjuade nyss Anders Forslund, VD:n och grundaren av svenska startupen Heart Aerospace som nyligen höll ett hangarevent dit jag var inbjuden som investerare i bolaget. Under eventet visade de upp ett nytt eldrivet flygplan för 30 passagerare som ska byggas vid en fabrik vid Säve flygplats utanför Göteborg. 

Nedan del 1 av vårt samtal i Evolution Show där jag är värd.
  
ES-30 som flygplansmodellen ska heta, kommer kunna flyga 200 km helt på el från batterierna ombord och ha ytterligare 200 km i reserv via två turbogeneratorer i bakre delen av flygplanet som drivs av något form av flygbränsle tills vidare och som kommer finnas i flygplansvingarna. Flygbränslet kommer inte användas under flygningar som är upp till 200 km men ska flygplanet flygas upp till 400 km ökas bränslemängden i flygplanet så att halva flygningen kommer från flygbränslet via turbogeneratorna och hälften från batterierna. 

Vid flygningar där endast 25 passagerare är ombord kan flygplanet flyga upp till 800 km (då ingår reserven) så i praktiken runt 600 km.  Valet att ha turbogeneratorer och flygbränsle i reserv ombord även för resor helt på hel har alltså att göra med regelverk för reserv-räckvidd. Eftersom batterierna väger mycket och dessa alltså för reservkraften bara får användas i de extremt sällsynta händelser planet måste dirigeras om till en annan flygplats tex, är det bättre att ha turbogeneratorer och flygbränsle ombord för reserven. Det innebär även att flygningar upp till 400 km kan göras med endast ca 50 % av utsläppen mot idag. 

Men många sträckor, faktum är det flesta som beställarna United Airlines, Air Canada, MESA Airlines och även BRA i Norge (vill beställa) är kring 200km vilket innebär många resor helt på el. ES-30 planet kommer med tiden få bättre batterier med längre räckvidd med målet att helt kunna ersätta turbogeneratorerna ombord för att kunna flyga 400 km och mer helt på el.   

Under samtalet pratar vi även om fabriken som alltså ska byggas endast några km från Torslanda där Volvo Cars och Northvolt ska bygga sin nya batterifabrik och kommer ligga i direkt anslutning till Säve-flygplats där Heart Aerospace får tillträde till en egen start- och landningsbana. Heart Aerospace fabrik, forskningscenter och nya högkvarter blir en del av nytt mobilitetscenter som kommer heta Gateway Säve. Heart Aerospace anläggning kommer heta Northern Runway.  

Vi pratar även om vad det nya samarbetet med SAAB innebär framgent och de nya beställningarna på 30 flygplan från Air Canada vilket innebär att ca 230 flygplan är beställda från Heart Aerospace totalt varav 100 från United Airlines och 100 från MESA Airlines i USA.  Hoppas samtalet uppskattas!  

I del 2 nästa vecka går vi in mer på det tekniska detaljerna kring ES-30 flygplanet, där hoppas jag många av frågorna folk säkert har om planet besvaras!  

Hoppas samtalen uppskattas! 

Allt gott,
Johan

2026 kan jätte-segelfartyg frakta 7000 elbilar över Atlanten

2022-09-08T19:43:00.001+02:00

I föregående inlägg skrev jag om Oceanbird-projektet och mitt samtal i Evolution Show med Niclas Dahl som leder AlfaWall Oceanbird, ett samarbete mellan Alfa Laval och Wallenius Willhelmsen för utvecklingen av världens största segelfartyg för frakt.

Nu finns del två av samtalet tillgängligt på Evolution Show där jag är värd. Denna gång pratar vi om framtiden för frakt med stora segelfartyg där Oceanbird vingarna används för fartyg som byggs från grunden likt Oceanbird som byggs helt för segeldrift och blir över 200 meter långt, 40 meter brett och har 45 meter höga automatiskt nedfällbara master vingarna monterad på. Vi pratar även om hur befintliga fartyg kan byggas om för att använda Oceanbird vingar/segel och kraftigt minska utsläppen och bränsleförbrukningen.

Häng med på ett spännande samtal om framtidens sjöfart med segel!

Gillar ni avsnittet får ni gärna ge det en tumme upp för ökad spridning till andra som kan vara intresserade och överväg att bli prenumerant!

I nästa avsnitt kommer jag berätta om mitt besök till Heart Aerospace hangar vid Säve flygplats utanför Göteborg där världens första 19 sitsiga elflygplan utvecklas! Se gärna tidigare avsnitt där jag pratar med Anders Forslund, VD och grundare av Heart Aerospace. Jag har investerat i Heart Aerospace som är ett onoterat bolag.

Oceanbird -Världens största segelfartyg för frakt - Samtal i Evolution Show

2022-09-05T12:44:00.003+02:00

Framtidens sjöfart kan mycket väl drivas till stor del med endast vindens kraft. I Sverige utvecklas just nu segelteknik som påminner om flygplansvingar som följer vindens riktning och som ska kunna driva ett segelfartyget Oceanbird, ett fartyg över 200 meter långt, 40 meter brett och med segel 45 meter höga.

Oceanbird-vingtekniken tillsammans med ett extremt aerodynamiskt utformat fartyg och rutt-planering för optimal vindutnyttjande samt en något lägre hastighet (ca 10-12 knop) beräknas ge en bränslebesparing med 90 %. Segelfartygen är dessutom mycket tystare vilket ger det marina livet och ekosystemen en möjlighet till återhämtning. Svavel, kväve och koldioxidutsläppen skulle även kunna minska kraftigt. Idag står sjöfarten för cirka 3 % av världens koldioxid-utsläpp.

Första Oceanbird-modellen är ett så kallat roll on roll off (RoRO) -fartyg, en renodlad bilfärja planeras vara kommersiellt redo 2026 och kommer kunna lasta upp till 7000 bilar. AlfaWall Oceanbird heter samarbetet mellan Alfa Laval och Wallenius Marine och Wallenius Wilhelmson som står bakom fartyget.

Själva tekniken för det automatiserade och extremt aerodynamiska seglet som dessutom kan fällas ner automatiskt står Oceanbird teamet för medan själva fartyget kommer byggas i samarbete med andra däribland svensk-norska rederiet Wallenius Wilhelmsen.

Jag bjöd in chefen för AlfaWall Oceanbird, Niclas Dahl för att följa upp den spännande utvecklingen av Oceanbird-fartyget som jag följt sedan jag hade Per Tunell, (COO) Chief Operating Officer för Wallenius Marine (dotterbolag till Wallenius Wilhelmsen) som gäst i Evolution Show för ett par år sedan.

I samtalet nedan berättar Niclas Dahl, Managing Director för AlfaWall Oceanbird om det senaste kring utvecklingen av Oceanbird-fartyget. Häng med och kommentera gärna tankar kring detta inspirerande fartyg! Och ge gärna avsnittet en tumme upp om ni gillar det och överväg att bli prenumerant på Evolution Show!

Senare i veckan kommer del 2, där samtalar jag med Niclas Dahl om framtidens sjöfart för segelfartyg och hur Oceanbird-segeltekniken kan kombineras med andra tekniker och vilka utmaningar vi måste övervinna för att ställa om sjöfarten till fossilfri drift.

Redan nu utvecklas Oceanbird-vingarna för att kunna installeras även på befintliga fartyg och intresset för detta är stort. Det finns med andra hopp om att även sjöfarten kan ställas om även om detta kommer ta tid och många utmaningar fortfarande återstår. Oceanbird-fartyget har dock pontentialen att bli en game changer och vägledande för vad som är möjlligt. Kommer såklart följa utvecklingen noga kring detta spännande projekt så stay tuned!

Del 1 mitt energihusprojekt: 8000 l regnvattentank för WC, tvätt och trädgård!

2022-08-22T16:02:00.008+02:00

I cirka tio års tid har jag skrivit om olika smarta och hållbara energi- och transportlösningar, hur man kan öka sin självförsörjning av energi och mat ur ett krisberedskap perspektiv. Sedan cirka tre år har jag även experimenterat med hybrid-system för batterilager och solanläggning för on och offgrid drift.

När jag nu designar ett helt nytt energihus har jag fått en hel del erfarenheter och har även under åren klurat på en rad olika tekniker jag nu tänker testa i det energi-drömhus jag hoppas kan börja byggas nästa år. Jag hoppas min erfarenheter kan vara till glädje för andra som inspiration eller underhållanade galenskap från en äkta energinörd!

I mina nya serie på Evolution Show där jag är värd berättar jag lite mer om huset och med ett första avsnitt som fokuserar på det system för uppsamling av regnvatten jag nyligen fick levererat och bland annat innehåller en 8000 liter regnvattentank eller den gula ubåten som jag kallar den!

Förhoppningsvis kan jag med regnvatten-systemet halvera mitt vattenbehov på årsbasis från vår brunn och alltid ha vatten även under torra vårar/somrar för bevattning i växthus och trädgården men även under stora delar av året för spolning av toaletter och tvättmaskin.

Så sent som i fredags visade den väderstation jag monterat på en 10,5 meter hög trästolpe, nederbörd på 65,6 mm inom loppet av 24 timmar! Detta skulle ha fyllt upp min regnvatten-tank på 8000 liter, 1,5 gånger! Så nog regnar det tillräckligt där mitt energihus ska byggas

Regnvatten-systemet ska installeras i samband med att grunden av huset görs men jag införskaffade det redan nu, priserna går ju inte direkt ner...

Men hur långt räcker en 8000 liter regnvatten-tank som förser toaletter, tvättmaskin och trädgård samt växthus med regnvatten? Hur funkar det? Kan smältvatten användas även vintertid? Detta och mycket mer går jag igenom i avsnittet nedan!

Huset kommer byggas som ett snålt energihus med behovsstyrd ventilation i alla rum, solpaneler på tak och även väggar för att få en hel del sol även när snön ligger på, rejäla energilager, en bygglovsfri vindsnurra på 3kW, vedspis, jordlkällare och växthus som som sitter ihop med huset. Huset kommer kunna köras on grid och off-grid till viss del. Kan jag klippa elkabeln till nätet om några år kommer jag göra det... Men först en hel del tester och experimenterande!

Dagens avsnitt är del 1 av min energihus-resa, hoppas den kan inspirera andra! 🙂 Tar tacksamt emot tips från andra också!

I kommande avsnitt på Evolution Show tar jag emot en mycket spännande gäst i Evolution Show-studion, Niclas Dahl, managing director för AlfaWal Oceanbird, företags och forskningsprojektet för att utveckla världens största segelfartyg för frakt! Se gärna även tidigare avsnitt på Evolution Show om Oceanbird som uppvärmning!

Midsommarmys: Heart Aerospace kan göra Sverige världsledande inom regionalt elflyg!

2022-06-24T13:38:00.003+02:00

En varm och härlig Midsommardag som denna är det på sin plats att blicka framåt och försöka se positiva framtidsvibbar! Nyligen fick jag möjlighet att återigen samtala med Anders Forslund, VD och grundare för ett av Sveriges mest spännande bolag, nämligen världsledande elflygsutvecklaren Heart Aerospace! Kika gärna nedan!

I senaste avsnittet av Evolution Show, där jag är värd pratar vi om vad som hänt sen Anders gästade kanalen i november.

Heart Aerospace växer växer så det knakar och håller till i en modern hangar vid Säve flygplats utanför Göteborg. Teamet har vuxit till drygt 100 personer och de flesta har rekryterats internationellt, särskilt från Brasilien där bland andra framstående ingenjörer från Embraer, världens tredjes största flygplansutvecklare (efter Boeing och Airbus) bidrar med ovärderliga erfarenheter för utvecklingen av just flygplan i storleken kring 19-30 passagerare.

Nyligen meddelade Heart Aerospace att de ändrar sin certifiering för Heart ES19 för att även kunna fungera för den amerikanska marknaden. Heart Aerospace första modell, ES19 byter certifiering från CS-23 till CS-25 vilket är ett krav för att få flyga planerade avgångar inom USA. Heart Aerospace hittills störta order är tänkt som regionalflyg inom USA där United Airlines lagt en köporder på 100 elflygplan och MESA Airlines även de en köporder 100 plan från Heart Aerospace. United har köpoption på ytterligare 100 plan. I somras gick även United Airlines och MESA Airlines in som delägare i Heart Aerospace.

Jag var själv tidigt i kontakt med Anders Forslund i början av 2019 när han tillsammans med sin fru och medgrundare Klara Andreasson tillika Chief Business Officer (CBO), var i Kalifornien för att samla kapital via Y-Combinator. Här tävlar startupbolag om att övertyga investerare att få kapital för att komma igång. Redan då var jag intresserad av att investera men avvaktade lite trots att jag fick möjlighet men nyligen fick jag återigen möjlighet att investera och tvekade inte en sekund då jag tror stenhårt på Heart Aerospace!

Så jag har såklart ett egenintresse i Heart Aerospace som investerare i bolaget men har länge tänkt att elflyg kommer bli en viktig del av framtidens transportsystem, om än regionalt och för kortare distanser. I Heart Aerospace fall pratar vi just nu om ett fyrmotorigt propellerflygplan där batterierna ger en maximal räckvidd på 400 km och en reserv på cirka 100 km.

Antalet passagerare är just nu 19, vi får se om några förändringar kring antalet passagerare och räckvidden förändras med den uppdaterade certifieringen. Heart Aerospace ska berätta mer i mitten av september när de har en hangardag vid sitt kontor vid Säve flygplats utanför Göteborg. Kommer förstås berätta mer om detaljer så fort de blir tillgängliga och Anders har lovat att komma tillbaka till Evolution Show för att berätta mer om detta!

Till dess kan ni med fördel kika på avsnittet ovan för mer kring Heart Aerospace, valet av fyra istället för två motorer och hur Anders ser på framtiden för regionalflyget i Sverige, Norge och för den amerikanska marknaden, med mera!

I nästa avsnitt av Evolution Show kommer jag berätta om några av de senaste nyheterna kring Einride, bland annat varför jag ser deras nyligen lanserade Einride trailer som en game changer långt bortom endast en räckviddsförlängare och för transporter av gods! Einride som alltså är världsledande inom utvecklingen av självkörande eldrivna lastbilar är min största investering just nu, ett bolag jag var en av de allra första att investera i, i början av 2018. Nedan del 1 av 2 av mitt samtal i Evolution Show med en av huvudgrundarna av Einride, Linnea Kornehed-Falck.

Igår blev Einride första bolaget i världen att få tillstånd att köra på allmän väg i USA med sin Einride Pod, en förarlös eldriven lastbil som helt saknar förarhytt. Detta har rapporterats om i bland andra Wall Street Journal, Dagens Industri mfl, och förstås från Einride. Bolaget var redan 2019 först i världen att köra Einride Pod på allmän väg vid DB Schenkers distributionscenter utanför Jönköping, detta är nästa stora steg. Så missa inte nästa avsnitt, enklast genom att bli prenumerant på Evolution Show! :)

Önskar alla en riktigt glad och härlig Midsommar!

Kan vi bygga en Grön Ekonomi utan dagens modell för Ekonomisk Tillväxt?

2022-04-13T14:35:00.002+02:00

Kan vi genomföra en grön fossilfri omställning och bygga en ekonomi som inte utgår från dagens modell för ekonomisk tillväxt? Detta är huvudfrågeställning jag tar mig an med miljöforskaren och ekonomen Mikael Malmaeus vid svenska miljöinstitutet (IVL) som skrivit och forskat om detta i många år. Häng med i samtalet i ett nytt avsnitt i internationellt inriktade Evolution Show där jag är värd!

Vårt samtal är ett försök att avdramatisera det narrativ kring "nödvändigheten av ekonomisk tillväxt" som många politiker och stora delar av media driver på trots att vetenskapen alltmer tydligt visar att vi måste lämna denna ekonomiska modell bakom oss. Ekonomisk tillväxt så som den sett ut senaste dryga 200 åren, är trots allt grunden för den resursutarmning vi ni börjat se konsekvenserna av med ekosystem-kollapser, klimatkrisen, artutrotningen osv. Fysikens lagar kräver ändå att vi anpassar oss till planetens gränser och naturen har redan börjat skicka räkningar som inte längre kan betalas i framtiden. Så ju förr vi ställer om och förstår att det är möjligt, desto mer hanterligt blir det.

Jag har haft Mikael Malmaeus som gäst i Evolution Show studion tidigare. Då med anledning av en större svensk studie där fyra framtidsscenarier för Sverige utan ekonomisk tillväxt diskuterades av nästan 20 forskare från vitt skilda discipliner som även kan vara av intresse här ni finner det samtalet nedan!

Denna gång bjöd jag dock in Malmaeus med anledning av en ny mycket läsvärd svensk rapport "Tillväxten inför verkligheten" som Malmaeus och Thomas Hahn nyligen publicerat. Rapporten går bland annat igenom de bristfälliga argument som förs fram i cirka 500 nyhetsartiklar och i litteraturen kring en fortsättning av den ekonomiska tillväxten.

Ett av nyckelbudskapen i rapporten är att en stor del av den satsning på förnyelsebart (som jag själv är en stark förespråkare av) än så länge inte har ersatt resursuttaget från naturen/planetens begränsade resurser per capita. Istället har det bara lagts på det fossila och övriga resursuttaget, dvs kakan har bara vuxit för att effektiviteten att konsumera mer ökat med nya teknologier som en konsekvens av den ökade ekonomiska tillväxten. Problemet är alltså inte att sektorer som tex förnyelsebar energi och hållbara eltransporter ökar/växer utan att de måste kombineras med minskad konsumtion på andra områden för att vi ska nå planetär stabilitet/långsiktig överlevnad.

Vi måste också komma ihåg att vi innan den fossila eran var cirka 2 miljarder människor på planeten men att vi nu ca 200 år senare snart är 8 miljarder människor. Det är viktigt att förstå att den exponentiella ekonomiska tillväxten är ett resultat av den billiga och lättåtkomliga energi framförallt oljan och kolet gjort möjlig. Det kan vara fullt möjligt att leva 8 miljarder eller mer även utan fossila bränslen men inte med dagens sätt att leva. Det går tex inte alla lever med svensk standard på hela planeten med dagens resursuttag, då skulle det krävas mer än fyra planeten Jorden! Problemet är därför att vi med narrativet ekonomisk tillväxt kör på som om det bara är att lyfta övriga människor ur fattigdom utan att resursuttaget i den rika världen inte samtidigt förändras, omfördelas och minskas.

Rekommenderar starkt att läsa Malmaeus och Hahns rapport

Hoppas avsnittet med Mikael Malmaeus uppskattas, klicka gärna på tummen upp för ökad spridning med Youtubes algoritmer och överväg att bli prenumerant på Evolution Show!

I nästa avsnitt av Evolution Show kommer jag gå igenom några av viktigaste milstolparna för svenska techbolaget Einride som jag var en av de första att investera i 2018 och som nu är världsledande inom utvecklingen av eldrivna lastbilar utan förarhytt! Har tidigare intervjuat två av huvudgrundarna, senast Linnea Kornehed som ni kan läsa om här eller kika på del 1 av 2 nedan!

Sverige och Europa kan ersätta hälften av uppvärmningen i städer med solvärme+säsongslagring!

2022-03-17T15:00:00.001+01:00

Äntligen pratas mer seriöst om Sveriges och Europas fossilberoende, krisberedskap och humanitär hjälp det är hög tid. Men låt oss gör detta ur ett helhetsperspektiv samt arbeta med långsiktigt hållbara lösningar! Jag har pratat och skrivit om Sveriges fossilberoende i över tio år nu och blev förra veckan intervjuad i Sveriges Radio P4 Dalarna med anledning av de rekordhöga bränsle- och elpriserna. Vi pratade cirka en halvtimme men blev såklart nedkortat, lyssna gärna här.

Få konkreta förslag har getts för hur Sverige, Norden och ja även övriga Europa ska minska sin egen användning av fossilt. Idag kommer mer än hälften av uppvärmning i Europa från eldandet av fossil gas, kol och olja men det mesta försvinner i form av spillvärme! Men svenska Absolicon tex har utvecklat en solvärmefångare med en verkningsgrad på 74 % eller mer än 3x så effektiv som marknadens bästa solpaneler (högst i världen för solvärme). Dessa kan kombineras med lagerhållning av vatten i gigantiska magasin under marken vilket det med stor framgång gjorts i bland annat Danmark vilket möjliggör säsongslagring av solvärme året runt, även under vintern för stora samhällen!

Om vi satsar stort på solvärme i Sverige istället för att som idag nästan helt fokusera på solpaneler för elproduktion kan vi ersätta runt 50 % av uppvärmningsbehovet i städer som alltså får fjärrvärme från solvärme året runt! Ur ett miljö- och energiperspektiv/termodynamiskt perspektiv är det egentligten självklart. Vi har ett 3x så stort värmebehov som vi har elbehov eller snarare, 3/4 av vårt energibehov är kopplat till uppvärmningen av hus, industrier och värme för industriella processer.

Så låt oss hantera "elefanten i rummet", värmebehovet! För att lära mig mer och inspirera andra bjöd jag in VD:n och grundaren av Absolicon, Joakim Byström till Evolution Show (se även nedan), för att lära mig mer om denna lovande teknik! Häng med på ett hoppfullt samtal och kommentera gärna vad ni tycker och kom gärna med förslag på alternativ och kombinationer av energilösningar och givetvis sätt att förändra våra beteenden som idag ofta leder till enormt energislöseri!

Uppskattar ni innehållet i Evolution Show och vill stödja dess utveckling, sprid gärna till andra, ge avsnitten en tumme upp för ökad spridning till andra och fundera på att prenumerera på kanalen!

Hur kan vi elektrifiera sjöfarten? Samtal med Echandias VD Magnus Eriksson!

2022-02-14T16:40:00.004+01:00

Hur kan vi elektrifiera sjöfarten med katamaraner. passagerar-färjor i skärgårdar, bogserbåtar och även större fartyg? Jag bjöd in en av Sveriges ledande företag inom utveckling av just eldrivna fartyg för att samtala kring just detta! Häng med på ett samtal i Evolution Show om världens snabbaste passagerar-katamaran för Stockholms skärgård, passagerarbåtar i Köpenhamns vatten mm med VD och grundare för svenska Echandia, Magnus Eriksson!

Echandia är ett onoterat och jag äger aktier i bolaget.

Hoppas avsnittet uppskattas, skriv gärna vad ni tycker om LTO batterierna och framtiden för bränsleceller i större fartyg inklusive och passagerar-färjor och katamaraner här eller som kommentar under videon i Evolution Show. Gillar ni Evolution Show, överväg att bli prenumerant för att inte gå miste om kommande avsnitt och events!

Nästa gäst vill ni inte missa när mycket lovande svenska solteknik-utvecklaren Abosolicon med VD och grundare Joakim Byström är tillbaka som gäst i Evolution Show. Värm gärna upp med första delen av tidigare samtal, se nedan!

Önskar alla en bra start på veckan!

Vårt tids största Energi-dilemma med Art Berman: Förnyelsebart VS Fossilt!

2022-01-05T18:50:00.000+01:00

Kanske vår tids största utmaning är hur vi ställer om från det samhälle som gjorde oss till gudar tack vare upptäckten av den fossila energin i form av främst olja och fossilgas, till ett samhälle där förnyelsebar energi ska bära våra kroppar och vårt samhälle. Det som gjort den ekonomiska tillväxten möjlig och som håller drömmen levande om att det kan fortsätta i...oändlighet! Ytterst är frågan om det ens är möjligt att försörja dagens snart 8 miljarder människor med endast förnyelsebar energi och om det inte går... Väntar konflikter som får dagens att framstå som en västanfläkt i jämförelse men jag vill tro att det är möjligt och framförallt är det ett samtal vi måste ta nu för att kunna förändra samhället tid!

För att ta tjuren vid hornen bjöd jag in Arthur Berman till Evolution Show där jag är värd för att i två avsnitt bita i denna viktiga fråga. I del 1 av vårt samtal i Evolution Show nedan om vårt fossilberoende idag. I del 2 jämför vi just den fossila energins oerhörda kraft med förnyelsebart, pratar om de kraftiga prisuppgångarna på energi och koldioxidskatt! Berman är en av Nordamerikas främsta energiexperter tillika geolog med 42 års erfarenhet som energirådgivare till olje- och gasbolag, fondbolag och huvudtalare på otaliga internationella energikonferenser.

Vad som gör Berman unik är inte bara hans breda erfarenheter inom många energi-relaterade områden, han är även en stor naturälskare och stark förespråkare av satsningen på förnyelsebar energi- och teknik och har en inblick i fossilindustrin och vårt fossilberoende som så få och Berman saknar ett sakligt samtal om vårt fossilberoende med bäring på verkligheten och pekar på att business as usual med dagens ekonomiska tillväxtmodell möjliggjord med ökad fossil energikonsumtion, pryl och livsstil är en fysisk omöjlighet med endast förnyelsebar energi och pekar på att vi idag kan försörja 2-3 miljarder människor med förnyelsebar energi (däribland träkol och handkraft) eller ungefär lika många människor som vi var innan upptäckten av kolet och oljan...

Jag håller verkligen inte med om allt Berman säger, jag är tex övertygad om att vi kan försörja dagens population med förnyelsebar energi MEN inte genom att leva som idag, dvs hela samhället och ekonomin måste göras om och bygga på balans med naturen och dess resurser. Vår energianvändning måste minimeras och energi och konsumtionsslöseri bort. Berman tror detta är en utopi, att den omvälvande förändring som ska till sannolikt bara kan ske vid en systemkris eller samhällskollaps, att döma av hur tidigare civilisationer kommit och gått kan det förstås bli så men det är inte alls säkert.

Döm själva!

Önskar med detta en trevlig fortsättning på 2022

PS, Art Berman är väldigt aktiv på Twitter och har en hemsida som även är värt ett besök!

Del 1 med Art Berman i Evolution Show

Del 2 med Art Berman i Evolution Show

Julhälsningar från Solinspiratör och uppfinnare i Kalifornien!

2021-12-24T09:59:00.002+01:00

Hej kära vänner! Här kommer en liten julhälsning och julklapp från mig och Evolution Show som jag hoppas kan ge lite solvärmande framtidshopp! Ett samtal med svenskättade Ron Swenson vars farfar emigrerade till USA och sedermera Kalifornien i början av 1900-talet där Ron alltså bor. Ron är uppfinnare och solenergi-entreprenör och även mycket hängiven att hjälpa ekonomiskt utsatta samt delar med sig av sina många idéer och projekt med ingenjörsstudenter för att hitta fossilfria framtidslösningar.

Ron innehar bland annat Guiness World Record för världens största Kite-segel att dra något fordon av något slag och har installerat storskaliga solanläggningar i Kalifornien sedan 1980-talet och bygger nu enerigsmarta och soldrivna (solel och solvärme) bostadsområden i bland annat Montana.

Ron Swenson ligger även bakom flera internationella transportprojekt för delade kollektivlösningar som är mycket mer hållbara än elbilar/personbilar, så kallade Podcars som han berättar mer om under samtalet.

Önskar alla en riktigt God Jul!