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	<title type="text">Comitato Pendolari di Civitavecchia e Santa Marinella</title>
	<subtitle type="text">Essere pendolari non è una scelta ma una dura necessità</subtitle>

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		<title type="html"><![CDATA[Smarrito un mazzo di chiavi]]></title>
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		<category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="Senza categoria" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="chiavi" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="smarrimento" />		<summary type="html"><![CDATA[Ieri è stato smarrito ieri un mazzo di chiavi sulll&#8217;RV 2339 in partenza per Roma Termini da Civitavecchia alle 14:41 e da Ladispoli alle 15:03. Nel caso qualcuno dovesse averle trovate, può contattarmi al 3287268644 oppure via mail a gporsini@pendolaricv.org. Grazie.
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&lt;p&gt;Grazie.&lt;/p&gt;
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		<title type="html"><![CDATA[Ripristino della composizione dei Vivalto]]></title>
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		<category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="Infrastrutture e materiali" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="composizione" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="Vivalto" />		<summary type="html"><![CDATA[Da tempo, sia il sottoscritto, per il Comune di Civitavecchia, che i Comitati pendolari abbiamo lamentato il mancato rispetto del contratto di servizio da parte di Trenitalia nella composizione dei treni regionali. Vivalto che dovrebbero viaggiare a 5-6 carrozze lo scorso anno hanno viaggiato troppo spesso a 4 carrozze, aumentando i già gravi problemi di [...]
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		<content type="html" xml:base="http://www.pendolaricv.org/?p=1346">&lt;p&gt;Da tempo, sia il sottoscritto, per il Comune di Civitavecchia, che i Comitati pendolari abbiamo lamentato il mancato rispetto del contratto di servizio da parte di Trenitalia nella composizione dei treni regionali. Vivalto che dovrebbero viaggiare a 5-6 carrozze lo scorso anno hanno viaggiato troppo spesso a 4 carrozze, aumentando i già gravi problemi di sovraffollamento sulla nostra linea, già normalmente in crisi per la massiccia presenza dei crocieristi.&lt;span id="more-1346"&gt;&lt;/span&gt; La causa ci è stata indicata nel ciclo di manutenzione programmato che ha impedito l&amp;#8217;uso a pieno regime del materiale per quasi tutto il 2012. Finalmente apprendiamo dalla D.ssa Italiano, Responsabile Commerciale Trenitalia-Lazio, che entro fine aprile, sulla Roma-Civitavecchia, i treni Vivalto torneranno alla composizione standard a 6 carrozze. Questo vuol dire sostanzialmente che ogni corsa nella fascia pendolare, tra seduti e in piedi, avrà circa 200 posti in più. Continuiamo a chiedere un incremento delle corse ed un miglior confort di viaggio (climatizzazione, servizi igienici, pulizia, ecc.) ma, nel frattempo, anche in considerazione dell&amp;#8217;imminente &amp;#8220;invasione&amp;#8221; dei crocieristi, questa mi sembra una prima, buona notizia.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Amedeo Caravani&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;Delegato ai problemi del pendolarismo del Comune di Civitavecchia&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
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			<name>Gian Piero Orsini</name>
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		<title type="html"><![CDATA[Risultati delle elezioni 2013 e nomina del Portavoce]]></title>
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		<category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="Associazione" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="Civitavecchia" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="direttivo" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="elezioni" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="pendolari" />		<summary type="html"><![CDATA[Le elezioni del Comitato Pendolari di Civitavecchia e Santa Marinella, che si tengono annualmente, hanno sancito l’ingresso nel Direttivo, per la prima volta, di Massimiliano Rosati ed Enrico Zamboni, che vanno ad affiancare i riconfermati Luigi Crisostomi, Maurizio Milesi e Gian Piero Orsini. Maurizio Milesi, studente universitario di Santa Marinella, è stato inoltre confermato  nel [...]
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			<name>Maurizio Milesi</name>
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		<title type="html"><![CDATA[Ancora un&#8217;aggressione nel sottopassaggio della stazione di Civitavecchia]]></title>
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		<published>2013-01-31T09:20:22Z</published>
		<category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="Vivibilità e sicurezza" />		<summary type="html"><![CDATA[In merito al tentativo di violenza che si stava perpetrando nel sottopasso della stazione la sera del 26 Gennaio (Qui il link alla notizia: http://civitavecchia.romatoday.it/aggressione-sottopasso-filmati.html ) , il Comitato Pendolari ritiene debbano essere avanzate delle perplessità in merito alla sua sorveglianza. Appare comunque molto grave che simili fatti possano avvenire in una stazione presidiata dalla Polfer e [...]
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		<content type="html" xml:base="http://www.pendolaricv.org/?p=1333">&lt;p&gt;In merito al tentativo di violenza che si stava perpetrando nel sottopasso della stazione la sera del 26 Gennaio (Qui il link alla notizia: &lt;a href="http://civitavecchia.romatoday.it/aggressione-sottopasso-filmati.html" target="_blank"&gt;http://civitavecchia.romatoday.it/aggressione-sottopasso-filmati.html &lt;/a&gt;) , il Comitato Pendolari ritiene debbano essere avanzate delle perplessità in merito alla sua sorveglianza.&lt;br /&gt;
Appare comunque molto grave che simili fatti possano avvenire in una stazione presidiata dalla Polfer e con un sottopasso munito di telecamere per la videosorveglianza.&lt;br /&gt;
Nello stesso luogo, qualche anno fa, una donna venne inseguita e accoltellata a morte in pieno giorno.&lt;br /&gt;
Sollecitiamo chi di dovere ad intraprendere le azioni necessarie affinché tali episodi non si ripetano e che, comunque, il sottopasso possa essere attraversato in sicurezza da chiunque, pendolare o no.&lt;br /&gt;
Riteniamo possa venire utile, come deterrente, l’istallazione nel sottopasso di colonnine SOS collegate direttamente con la postazione Polfer, e nel caso dare la possibilità agli agenti di intervenire prontamente.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Comitato Pendolari Civitavecchia Santa Marinella&lt;/p&gt;
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			<name>Gian Piero Orsini</name>
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					</author>
		<title type="html"><![CDATA[Risultati delle elezioni 2013]]></title>
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		<category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="Associazione" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="2013" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="Civitravecchia" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="comitato" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="elezioni" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="pendolari" />		<summary type="html"><![CDATA[A seguito del voto sono risultati eletti: Luigi Crisostomi, Maurizio Milesi, Gian Piero Orsini, Massimiliano Rosati ed Enrico Zamboni. Come da Statuto, nel corso della prima riunione, i membri del nuovo Direttivo procederanno alla nomina del Portavoce. La data di tale incontro sarà comunicata via mail per consentire la partecipazione, senza diritto di voto, ai [...]
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&lt;div&gt;Come da Statuto, nel corso della prima riunione, i membri del nuovo Direttivo procederanno alla nomina del Portavoce.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;La data di tale incontro sarà comunicata via mail per consentire la partecipazione, senza diritto di voto, ai soci che ne avessero l&amp;#8217;interesse. Nel corso di tale incontro si verranno discusse le linee guida delle azioni da intraprendere per il 2013.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
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		<author>
			<name>Gian Piero Orsini</name>
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					</author>
		<title type="html"><![CDATA[Razzismo al contrario?]]></title>
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		<updated>2013-01-28T21:26:06Z</updated>
		<published>2013-01-25T19:10:05Z</published>
		<category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="Mondo pendolare" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="Civitavecchia" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="multa" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="pendolare" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="razzismo" />		<summary type="html"><![CDATA[Amici, spero decidiate di pubblicare, NON in formato anonimo, quanto vi scrivo&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; Grazie Sono TESTA Piergiorgio e sono un pendolare sulla tratta Civitavecchia-Roma. Noi pendolari ormai siamo abituati a vedere di tutto ma, quello che è successo oggi, 24 gennaio 2013 sull’IC 518 delle ore 15,40, partito da Roma con destinazione Ventimiglia con 1h e [...]
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Grazie&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sono TESTA Piergiorgio e sono un pendolare sulla tratta Civitavecchia-Roma.&lt;br /&gt;
Noi pendolari ormai siamo abituati a vedere di tutto ma, quello che è successo&lt;br /&gt;
oggi, 24 gennaio 2013 sull’IC 518 delle ore 15,40, partito da Roma con&lt;span id="more-1326"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
destinazione Ventimiglia con 1h e 10 di ritardo, devo proprio raccontarvelo.&lt;br /&gt;
Ero seduto vicino ad un altro pendolare che, prima di salire a Roma Ostiense,&lt;br /&gt;
ha fatto presente al capo treno di non aver fatto in tempo ad acquistare il&lt;br /&gt;
supplemento fino a Civitavecchia mentre, nei posti accanto ai nostri, erano&lt;br /&gt;
seduti due extra comunitari anch’essi diretti a Civitavecchia.&lt;br /&gt;
Quasi giunti a Civitavecchia, ecco che come per incanto si materializza il&lt;br /&gt;
controllore che inizia a chiedere i biglietti: arrivato agli extra comunitari,&lt;br /&gt;
che in tutta tranquillità dicevano di non essere in possesso di alcun&lt;br /&gt;
biglietto, senza far nulla il coraggiosissimo controllore si rivolgeva a me ed&lt;br /&gt;
all’altro pendolare. Indovinate un po’ cosa è successo?&lt;br /&gt;
Sempre il nostro coraggiosissimo controllore faceva pagare al pendolare con&lt;br /&gt;
tanto di abbonamento seduto accanto a me, il supplemento Roma Ostiense-&lt;br /&gt;
Civitavecchia ben più di 11 euro………………&lt;br /&gt;
Colleghi pendolari, il controllore se la sarà presa con il pendolare&lt;br /&gt;
civitavecchiese per non passare da razzista o perché si è cagato sotto degli&lt;br /&gt;
extra comunitari?????&lt;br /&gt;
Coraggiosissimo controllore, dovresti solo&lt;br /&gt;
VERGOGNARTI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!&lt;/p&gt;
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		<category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="Associazione" />		<summary type="html"><![CDATA[I candidati al Direttivo del Comitato sono: Luigi Crisostomi, Maurizio Milesi, Gian Piero Orsini, Massimiliano Rosati ed Enrico Zamboni. Lunedì 21 sarà inviata una mail, contenente la scheda elettorale, a tutti i soci. Rispondendo a detta mail sarà possibile esercitare il proprio diritto di voto.
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		<content type="html" xml:base="http://www.pendolaricv.org/?p=1323">&lt;p&gt;I candidati al Direttivo del Comitato sono: Luigi Crisostomi, Maurizio Milesi, Gian Piero Orsini, Massimiliano Rosati ed Enrico Zamboni.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lunedì 21 sarà inviata una mail, contenente la scheda elettorale, a tutti i soci. Rispondendo a detta mail sarà possibile esercitare il proprio diritto di voto.&lt;/p&gt;
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		<title type="html"><![CDATA[Prospettive]]></title>
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		<category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="Mondo pendolare" />		<summary type="html"><![CDATA[Comunque la si pensi politicamente, se la caduta della giunta Polverini  è stata una benedizione-liberazione dai Batman-Fiorito-Maruccio di turno, dal punto di vista “pendolare” non è stato un evento favorevole. Quale scusa migliore per giustificare il totale immobilismo nelle decisioni che riguardano miglioramenti sulla FR5? L&#8217;introduzione del treno rastrello delle 8,00 da Ladispoli è ben [...]
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		<content type="html" xml:base="http://www.pendolaricv.org/?p=1314">&lt;p&gt;Comunque la si pensi politicamente, se la caduta della giunta Polverini  è stata una benedizione-liberazione dai Batman-Fiorito-Maruccio di turno, dal punto di vista “pendolare” non è stato un evento favorevole. Quale scusa migliore per giustificare il totale immobilismo nelle decisioni che riguardano miglioramenti sulla FR5? L&amp;#8217;introduzione del treno rastrello delle 8,00 da Ladispoli è ben poca cosa in relazione a quanto ci si poteva aspettare. Il 2013 doveva essere l&amp;#8217;anno del treno in più da Civitavecchia al mattino (7,20 o 8,20) e della carrozza aggiuntiva su tutti i Vivalto. Ritardi nella produzione delle vetture, imprecisati problemi tecnici e soprattutto la &amp;#8220;scusa delle scuse&amp;#8221;: il fermo della Regione Lazio causa-elezioni.&lt;span id="more-1314"&gt;&lt;/span&gt; Che dire? Il servizio continua ad essere scadente, ma si potrà sperare nella prossima giunta e nel prossimo assessore alla mobilità? Può darsi possa esservi un pò più di attenzione (e soprattutto più soldi) per il trasporto pendolare, anche se i primi segnali non mi sembrano favorevoli. Certo, sotto campagna elettorale, tutti prometteranno mari e monti (minuscolo) ma qualcuno ha per caso sentito nei programmi dei partiti nazionali di forti investimenti nel trasporto ferroviario regionale? Qualcuno ha sentito parlare nei dibattiti di questi giorni sui giornali e in TV della necessità di intervenire sulla tragica situazione dei pendolari? Io NO! Il Corriere della Sera di oggi parlava di ulteriori riduzioni nei trasferimenti dello Stato alle regioni per i contratti di servizio (a giorni è atteso il decreto di ripartizione delle risorse tra le regioni). Spero di sbagliarmi ma l&amp;#8217;impressione è che sarà già tanto non subire tagli di corse&amp;#8230; In tutto questo, il ruolo dei Comuni della linea non può che essere quello di impulso politico verso regione e Trenitalia nonchè quello di supportare, sul versante istituzionale, le iniziative e le rivendicazioni dei Comitati pendolari. Per quanto ci riguarda direttamente,   a parte l’avviata collaborazione con RFI per il miglioramenti dei servizi di stazione, il Comune di Civitavecchia si è fatto promotore di un progetto di cui si parla da anni ovvero un tavolo tecnico con RFI e Autorità portuale per verificare la possibilità di separare il &amp;#8220;nostro&amp;#8221; traffico pendolare da quello dei crocieristi. Per i pendolari della nostra linea sarebbe già tanto non sopportare il loro &amp;#8220;assalto&amp;#8221; sui nostri treni. Basta guardare quanto sia migliorata la situazione sovraffollamento nell&amp;#8217;ultimo periodo  ovvero da quando al porto non arrivano quasi più navi da crociera… Obiettivo del progetto: costruzione di una piccola stazione marittima per far partire i crocieristi direttamente dal porto per Roma e al porto farli tornare su treni dedicati. Facile? Difficile? Impossibile? Per ora abbiamo incassato sia la disponibilità di RFI che quella dell’Autorità Portuale ad una prima verifica di fattibilità tecnica (leggi elettrificazione della linea). E’ già qualcosa… Certo, non si tratta di tempi brevissimi, ma intanto un percorso è stato avviato. Entro febbraio dovremmo saperne di più.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Amedeo Caravani&lt;br /&gt;
Delegato del Comune di Civitavecchia ai problemi del pendolarismo&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;No related posts.&lt;/p&gt;
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			<name>Gian Piero Orsini</name>
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		<title type="html"><![CDATA[Calendario delle elezioni 2013]]></title>
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		<category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="Associazione" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="elezioni" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="pendolari" />		<summary type="html"><![CDATA[Il calendario per le elezioni 2013 è il seguente: 8-13/01 Presentazione candidature 14/01 Pubblicazione dei candidati 21-27/01 Votazioni 28/01 Proclamazione dei risultati Entro il 10/02 prima riunione del Direttivo con elezione del Portavoce. Per candidarsi è sufficiente rispondere entro le 24:00 del 13/01  alla mail che è stata inviata a tutti i soci. Naturalmente deve [...]
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&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;8-13/01 Presentazione candidature&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;14/01 Pubblicazione dei candidati&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;21-27/01 Votazioni&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;28/01 Proclamazione dei risultati&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Entro il 10/02 prima riunione del Direttivo con elezione del Portavoce.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Per candidarsi è sufficiente rispondere entro le 24:00 del 13/01  alla mail che è stata inviata a tutti i soci.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Naturalmente deve sussistere lo status di pendolare. L&amp;#8217;elenco dei candidati verrà pubblicato sul sito il 14 gennaio.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;L&amp;#8217;eventuale mancata ricezione della mail deve essere segnalata a &lt;a title="Email" href="mailto:info@pendolaricv.org"&gt;info@pendolaricv.org&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;/ol&gt;&lt;/p&gt;
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			<name>Maurizio Milesi</name>
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		<title type="html"><![CDATA[17 Ottobre, cronaca di una giornata di puro delirio]]></title>
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		<category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="Mondo pendolare" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="Puntualità" /><category scheme="http://www.pendolaricv.org" term="Vivibilità e sicurezza" />		<summary type="html"><![CDATA[Al peggio non c&#8217;è mai fine e questo si sa bene, quello che è successo oggi ne è la testimonianza; Ore 7.00 stazione di Santa Marinella, come ogni giorno numerose persone attendono il treno 12229 per Roma Termini appena smette di squillare la campanella all&#8217;orizzionte si intravede un treno diverso dal solito infatti al posto del [...]
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&lt;p&gt;Ore 7.00 stazione di Santa Marinella, come ogni giorno numerose persone attendono il treno 12229 per Roma Termini appena smette di squillare la campanella all&amp;#8217;orizzionte si intravede un treno diverso dal solito infatti al posto del solito treno di 7-8 carrozze arriva un leonardo express di 4 carrozze stracolmo di persone, alcuni salgono altri decidono di prendere il successivo 12231 che è un Vivalto a 4 carrozze il quale si è via via riempito fino a stiparsi all&amp;#8217;inverosimile, inutile dire che sul 12229 era impossibile salire già da Santa Severa quindi questo treno ha fatto tutte le fermate lascindo a terra praticamente tutti dopo Ladispoli. &lt;span id="more-1293"&gt;&lt;/span&gt;La mattinata è cominciata male ed è finita peggio infatti il treno 7145 delle ore 7.10 da Ladispoli parte alle 7.39 con quasi 30 minuti di ritardo ed arriverà a Roma termini con 40 minuti di ritardo, non va meglio al treno precedente ossia il 3253 da Grosseto anche questo stipato all&amp;#8217;inverosimile è arrivato a destinazione con 14 minuti di ritardo. Infine uno degli ultimi treni della mattinata il  regionale veloce 2335 da pisa centrale è stato soppresso costringendo i passeggeri ad ammassarsi sul treno successivo il 12233 che era un treno a composizione mista ed è giunto a destinazione con 22 minuti di ritardo.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Purtroppo l&amp;#8217;effetto domino colpisce anche al ritorno, infatti il treno 2342 delle ore 14.17 per Pisa Centrale è soppresso quindi tutti sono costretti sul successivo 12250 che è anche questo un treno a composizione ridotta stipato all&amp;#8217;inverosimile che è arrivato con 10 minuti di ritardo a Civitavecchia. Successivamente il treno 12254 delle 16.42 anche questo treno sovraffollato oltre ogni limite è costretto ad una sosta prolungata a Roma Aurelia per consentire i soccorsi ad una ragazza che ha accusato un malore il treno arriverà con circa 30 minuti di ritardo. Il treno 12256 delle 17.12 è partito con 22 minuti di ritardo, infine c&amp;#8217;è da registrare il solito ritardo del Regionale veloce 2346 delle 18.12 che è arrivato a civitavecchia con circa 10 minuti di ritardo e c&amp;#8217;è da segnalare la partenza ritardata del treno 12260 delle 18.34&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Insomma l&amp;#8217;ennesima giornata da dimenticare per i pendolari, questo è segno tangibile di come la situazione del trasporto pubblico locale sia collassata da tempo ritardi cospicui composizioni gravemente ridotte e soppressioni in piena ora di punta sono l&amp;#8217;ennesima conferma di un sistema di trsaporto la cui offerta che non è  più sufficiente a far fronte alla richiesta.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Di seguito i vari ritardi e soppressioni (fonte &lt;a href="http://www.viaggiatreno.it"&gt;www.viaggiatreno.it&lt;/a&gt;)&lt;/p&gt;

&lt;a href='http://www.pendolaricv.org/?attachment_id=1295' title='2335'&gt;&lt;img width="150" height="150" src="http://www.pendolaricv.org/wp-content/2335-150x150.png" class="attachment-thumbnail" alt="2335" title="2335" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;a href='http://www.pendolaricv.org/?attachment_id=1296' title='2342'&gt;&lt;img width="150" height="150" src="http://www.pendolaricv.org/wp-content/2342-150x150.png" class="attachment-thumbnail" alt="2342" title="2342" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;a href='http://www.pendolaricv.org/?attachment_id=1297' title='3253'&gt;&lt;img width="150" height="150" src="http://www.pendolaricv.org/wp-content/3253-150x150.png" class="attachment-thumbnail" alt="3253" title="3253" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;a href='http://www.pendolaricv.org/?attachment_id=1298' title='7145'&gt;&lt;img width="150" height="150" src="http://www.pendolaricv.org/wp-content/7145-150x150.png" class="attachment-thumbnail" alt="7145" title="7145" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;a href='http://www.pendolaricv.org/?attachment_id=1299' title='12229'&gt;&lt;img width="150" height="150" src="http://www.pendolaricv.org/wp-content/122292-150x150.png" class="attachment-thumbnail" alt="12229" title="12229" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;a href='http://www.pendolaricv.org/?attachment_id=1300' title='12231'&gt;&lt;img width="150" height="150" src="http://www.pendolaricv.org/wp-content/122312-150x150.png" class="attachment-thumbnail" alt="12231" title="12231" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;a href='http://www.pendolaricv.org/?attachment_id=1301' title='12233'&gt;&lt;img width="150" height="150" src="http://www.pendolaricv.org/wp-content/12233-150x150.png" class="attachment-thumbnail" alt="12233" title="12233" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;a href='http://www.pendolaricv.org/?attachment_id=1302' title='12256'&gt;&lt;img width="150" height="150" src="http://www.pendolaricv.org/wp-content/12256-150x150.png" class="attachment-thumbnail" alt="12256" title="12256" /&gt;&lt;/a&gt;

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