Крым на Перекоп.Инфо

Байдарская долина, конные прогулки

Yulia Samarina — Sat, 21 Jan 2012 17:42:58 +0000

Каждый год в Крыму появляются новые туристические маршруты. Если раньше туристы удовлетворялись видами Севастополя, Никитского ботанического сада и галереей Айвазовского, то сейчас им подавай что-нибудь новенькое, с элементами экстрима. Экскурсии становятся все более насыщенными, так что к концу дня пещеры, дворцы, водопады, дегустации крымских вин, а также цифры, факты, легенды и тосты, произнесенные экскурсоводом, перемешиваются в голове, начинают мерцать и переливаться. Тем временем солнце садится, автобус весело бежит по шоссе, и под залихватскую песню Михаила Шуфутинского экскурсант проваливается в сон.

Конный тур в Байдарской долине – одна из таких насыщенных впечатлениями экскурсий. Если вам предложат ехать – соглашайтесь. Мы согласились, как только узнали, что нам предстоит посетить и увидеть: страусовую ферму, Скельскую пещеру, Байдарскую долину (и, конечно, лошадей), пикник у Чернореченского каньона, наконец, катание на катерах и купание в открытом море в Балаклаве. Даже меня — местного жителя – этот список впечатлил, а о том, много это или мало, я вам позже расскажу.

Если ехать в Байдарскую долину с севера на юг, дорога идет мимо Бахчисарая, через село Железнодорожное. Там есть очень симпатичная чайхана при дороге, с решетчатыми беседками и розами. Когда мы туда приехали, было еще не жарко. Над зеленой веткой туи, в голубом небе, висело аккуратное пухлое облако, как пончик. Рядом неожиданно прошел паровозик-тягач.

Промелькнула светлая речка Бельбек. По дороге видели Мангуп-Кале – еще один пещерный город Крыма. Сверху он – как лапа с четырьмя пальцами-мысами. Все бывшее княжество Феодоро заросло соснами, настоящий крымский лес. Водитель автобуса увлеченно показывал нам гору, похожую на черепаху. Мы ехали, а черепаха как будто поворачивала голову нам вслед. Любят эти горы с чем-то сравнивать! Бывают настоящие виртуозы, которые в любом холме видят сходство с каким-нибудь зверем или исторической личностью.

Наконец – вот и Чернореченское водохранилище, как далекий оазис. Оно забрано колючей проволокой, купаться и ловить рыбу в нем запрещено. С 1950-х годов по речным долинам в районе Внутренней и северного склона Главной гряды построили несколько крупных водохранилищ: Симферопольсоке, Белогорское, Старокрымское, Качинское и др. Они задерживают зимне-весенний сток рек. Так уж устроены многочисленные крымские речки: весной – грозные шумные потоки, а летом – маленькие ручейки среди камней. Через Байдарскую долину протекает речка Черная. Конечно, никакая она не черная, а очень прозрачная и красивая. Глубина Чернореченского каньона – до 80 м, а над ним вьется самая настоящая римская дорога, по которой до сих пор с успехом ездят машины и автобусы. Едешь и представляешь себе время, когда в этих местах стоял римский гарнизон, примерно в I веке н.э. Так что древние дороги есть не только в Великобритании!

А еще в Крыму есть предприимчивые люди, которые взялись разводить африканских страусов. Пока их два – Дуся и Гаврюша. Всем желающим выдали по букетику люцерны, и мы отправились кормить страусов. Они с готовностью брали листики, изгибая свои нежные шеи, а хозяйка фермы рассказывала нам, что страусы живут до 70 лет и несут по 35-45 яиц в год. Всю заботу о потомстве берет на себя самец и он же высиживает яйца. Правда, редко кто из них выводится: из 20 яиц, которые купили в Днепропетровске для фермы, вывелся только один страусенок. Яйца страусов – деликатес. По вкусу они такие же, как и куриные, но, говорят, омлет из них очень легкий и воздушный. Короче, страусов выращивают, чтобы есть (их мясо похоже на индюшачье). Дуся и Гаврюша топтались перед экскурсантами, бросали на люцерну взгляды из-под длинных ресниц, и было трудно представить, что их вдруг съедят. Надеюсь, что этого все-таки не случится, так как тогда на ферме не останется ни одного страуса. Они спят в сарае с высокой крышей, а зимой любят купаться в снегу, хотя ноги у них быстро замерзают. Страусенок разбивает скорлупу не клювом, как остальные птицы, а ногами, так что яйцо, из которого должны вылупиться, сначала высоко подпрыгивает. А сам новорожденный страус больше похож на ежика с ногами, потому что у него все перья мокрые и скрученные. Зато потом он, как гадкий утенок, превращается в прекрасное создание, которое томно смотрит на вас и щелкает розовым клювом.

Здесь же, в клетках, толпятся перепелки. Искусственно выведенные породы перепелов не строят гнезд, а несут яйца прямо на сетку, до 300 штук в год. На ферме около 2 000 перепелов.

Нас приветствовал еще один обитатель Байдарской долины – чрезвычайно общительный кот Рыжик. Как ему не надоедают толпы туристов, непонятно. Он кидался всем под ноги, валялся в траве, ласкался, как только мог, чтобы привлечь наше внимание. Наверное, он такой с тех пор, как его полюбили отдыхающие из соседнего пансионата и кормили колбасой. Внимание публики ему явно льстит, а птиц он не удостаивает даже взглядом. К страусам привык.

Катание на лошадях осуществляется в Севастопольском лесничестве и стоит 50 гривен в час. Можно кататься 1, 2 или 3 часа. Лошади идут одна за другой, шагом, и этот караван сопровождают два человека. Они то и дело кричат: «Что вы там остановились? Не давайте ей есть, у нее же брюхо стянуто! Мальчик, что ты ее боишься, хлопни ее под бока, тогда пойдет! Кто управляет лошадью – вы ей или она вами?! Девушка, смелее! На рыжую кобылу впереди не наезжать!!!» Оглашая лес криками, вся эта кавалькада ползет по тропе то вниз, то вверх.

Лучше я вам не буду рассказывать, как я впервые в жизни села на лошадь. Произошло это в два счета, нас даже не познакомили! Я оказалась в седле, довольно высоко, и подо мной заходило что-то живое. Оно само знало, куда ему надо, и обладало свободой воли. Передо мной прошла моя жизнь, и я вспомнила все, что знала о лошадях: «Скребницей чистил он коня», «лошади закусили удила и понесли», и почему-то «ой вы, кони, буры-сивы, добры кони златогривы» (из «Конька-Горбунка»). Вслед за этим я поразительно живо представила себе, что будет, если сейчас бойкий жеребец встанет на дыбы, а я здесь, наверху, с поводьями в онемелых руках. Мы незаметно подошли к автобусу, и тут он неожиданно завел мотор! Конь мой отпрыгнул, я от неожиданности как заору (хотя вообще-то я не ору, ни при каких обстоятельствах). Кто-то тут же крикнул мне: «Девушка, не кричите!» В это время мою сестру ее кобыла унесла куда-то вниз по склону, так что она тоже натерпелась страху.

Но это были пустяки, и в следующий момент мы уже выстроились в цепочку и пошли. Если не считать того, что нужно было контролировать лошадь, не врезаться головой в деревья, не наезжать и не отставать, путешествие было приятным. Мы увидели зеленую Байдарскую долину сверху, тропинка то шла через ручей, то скрывалась в роще. Лошадей так часто отдергивали от молодых веточек, что у меня на секунду возникло безотчетное желание тоже схватить и пожевать листьев, пользуясь тем, что на мне нет узды. В общем, мы испытали много новых ощущений. Другое дело дети, они катались с удовольствием и без малейшего страха.

Потом был пикник у горной речки (немного салата и шашлык будет стоить вам около 35 гривен). К вечеру мы двинулись в Балаклаву.

Балаклавская бухта переживает свой Ренессанс. С тех пор как местный яхт-клуб «Золотой символ» выкупил чуть ли не полберега, в удобную бухту стали заходить очень солидные яхты и катамараны из Германии, Англии, США. Хотя стоять там дорого, иностранцы довольны и путешествуют по всему Южному берегу. Мы тоже остались довольны прогулкой на небольшом катере в открытое море. Солнце садилось, красиво освещая скалы на выходе из бухты, начался прохладный ветер, и к тому времени, как мы оказались в открытом море, купаться расхотелось. Владелец катера дядя Савва рассказывал нам о том, как в Балаклаве ловят рыбу, кто и где здесь работает и чем живет. Дядя Савва оказался очень хорошим, внимательным человеком, хотелось как-то его порадовать. Но тут ребята, которые сидели рядом, начали говорить что-то насчет того, что в Балаклаве нечего делать, она пропахла соляркой, до пляжей далеко и т.п. Дядя Савва тактично не возражал, но его было жаль. Мы остановились, купаться никто не спешил. Тогда, чтобы тайно поддержать нашего гида (мол, никого не слушайте, мы, крымские, как никто понимаем прелесть Балаклавы) – я красиво нырнула с борта.

Эффект был потрясающим. Мне и в голову не пришло, что одно дело – тепленькое море у берегов Евпатории, и совсем другое – 70 метров глубины в районе Балаклавы. Уже потом я узнала, что из-за вертикального перемешивания воды в бухте выше 18 градусов температура так и не поднялась! В общем, меня сначала обожгло, как в проруби, еще под водой я очень удивилась, а вынырнув, пожалела, что нельзя сходу заскочить назад в катер. Но ничего не поделаешь, хорошая мина при плохой игре, как говорится. Увидев, как бодро я купаюсь, остальные пассажиры тоже попрыгали в холодное вечернее море. Так Балаклава отплатила нам за то, что кое-кто отозвался о ней скептически. На самом деле – там замечательно (если купаться ближе к берегу). Кроме того, этим летом в Крыму погода прохладная, так что море нагревается неравномерно.

О Балаклаве я еще напишу, об этом месте нужно рассказать подробнее. А вам приятного отдыха и таких же ярких впечатлений – Байдарская долина ждёт вас!

Фото Байдарской долины – Островский Александр

Казаки и знаменитое письмо запорожцев

Yulia Samarina — Thu, 01 Dec 2011 10:51:27 +0000

«…потребность в рабах удовлетворяют преимущественно татары, которые ходят на охоту за людьми в области Московскую и Подольскую, да в землю черкесов». Так писал в 1578г. некто Джованни Карраро, посланник из Венеции. «…казаки так отважны, что не только при равных силах, но и 20 «чаек» не побоятся 30 галер падишаха», – говорил итальянец де-Аскольди, проживший долгое время в Крыму.

Теперь, проезжая по курортному Крыму, конечно, не верится, что всего каких-то 500 лет назад (в XVIв.) не где-то в далекой Африке, а именно здесь, у нас, процветала самая жуткая по своей сути торговля – торговля людьми. И что в наших таких уютных тихих приморских городках, как Феодосия и Евпатория, когда-то были самые крупные невольничьи рынки – Кафа и Гезлев. В их порты специально приходили корабли за «живым товаром», и не только из Турции, которая особенно была заинтересована в невольниках, но и из некоторых европейских стран, например, из Испании. И кто знает, сколько славян участвовало в их знаменитых морских путешествиях в качестве бесправных гребцов… Молодых женщин и девочек покупали в гаремы и в услужение; мамы с грудными детьми высоко ценились в качестве кормилиц, так как считалось, что славянка и чужое дитя станет кормить и лелеять не хуже своего; крепких и здоровеньких мальчишек отдавали в янычары – им суждено было стать жестокими наемниками без роду, без племени (вместо детских игр их обучали науке убивать всех, кого прикажут, без сомнений и сожалений). Бывало, за хорошего раба давали очень большие деньги, а иногда обменивали сразу по нескольку человек всего лишь за пару пистолетов…

Именно за «ясырем» – «живым товаром» из Крыма совершались татарами грабительские набеги на российские «украины» (окраины). В документах того времени только за первую половину XVIв. упомянуто более чем о 43-х таких походах! Татары разоряли и жгли славянские города и селения, уводя с собой десятки тысяч пленников. Их вели колоннами по степям со связанными руками, питая лишь сырой падшей кониной, а заболевших и ослабевших просто убивали на глазах соплеменников. Многих, а особенно знатных людей намеренно забирали в «полон» для того, чтобы обменять потом у родственников или у государства на значительный выкуп. Возможно, многих сегодня удивит, но Русское государство в те времена вело довольно широко так называемые «выкупные операции», затрачивая на это до 150тыс. рублей ежегодно! В середине XVIв. русское правительство приняло специальный закон «Об искуплении пленных», по которому пленники в Царьграде и Крыму должны были выкупаться царскими послами за счет «царевой казны». Для этого же был введен специальный «посошный сбор» (налог на каждую соху, то есть на каждое хозяйство). Были установлены и суммы, выдаваемые посольским приказом за выкуп пленников: «за дворянина давалось по 20руб. с каждых ста четвертей его поместной земли; за московского стрельца – по 40руб.; за украинского стрельца и казака – по 25руб., за крестьянина и боярского человека – по 15руб.». За знатных же пленников велись особые переговоры. Например, в 1577г. сам царь Иван Грозный заплатил за попавшего в плен Василия Грозного две тысячирублей! Специальные «разменные пункты» находились в Белгороде, на Дону и в других погранместах между Московским государством и Крымским ханством. В Крымском же ханстве была также специальная должность – «разменный бей».

Увы, но Российскому государству в те поры не хватало сил, чтобы в одночасье остановить «татарский беспредел». После Ливонской войны началась литовско-шведская интервенция… И вот тут довольно сильно заявило о себе казачество.

В исторических документах упоминание о южнорусских казаках, причем в обеих половинах Руси, встречается уже во второй половине XVв. Да-да, как не причудливо это звучит, но, по мнению отечественного историка С.М.Соловьева, на ту пору действительно существовало как минимум две Руси: Московская Русь – преемница Киевской, и часть русских земель, которая оказалась под гнетом великого княжества Литовского и которую позже назовут словом Украина (или окраина). То есть примерно в одно время с образованием Запорожского казачества происходил процесс становления Донского казачества. И те, и другие «вольные стрелки» то сами совершали дерзкие нападения на татарско-крымские крепости и поселения (одни по Дону, другие по Днепру; иногда даже временно объединяясь), то примыкали к русским войскам, то вообще нанимались к литовскому королю, а то и к татарскому хану (против турок).

Чуть ли не каждый год казаками совершались вылазки в Крым. На больших легких деревянных кораблях – «чайках» (до 16м длиной каждая) приходили казаки в Гезлев (Евпаторию), Кафу (Феодосию), Керчь и их окрестности, грабили их под чистую, но самое главное – освобождали из татарского плена соотечественников. Мало того, пересекая Черное море, брали неоднократно даже Трапезунд и Синоп («до фундаменту их разорили», как писалось в 1575г. очевидцами). Но самым крупным военным казачьим походом был поход атамана Петра Конашевича-Сагайдачного в 1612г. Тогда большим казачьим отрядом штурмом была взята Кафа вместе с генуэзской крепостью, уничтожен стоявший на якорях в бухте турецкий флот, освобождены тысячи невольников. Что греха таить: в руки казаков попала огромная добыча. Окрыленные успехом запорожцы на следующий год снова опустошили Крым. А еще через год казаки оказались в не совсем обычной роли. Их нанял… крымский хан Мухаммед-Гирей для защиты от турецкого флота, прибывшего к крымским берегам с целью его свержения как неугодного. Тогда турки, увидев Кафу блокированной сотней запорожских «чаек», перетрусили и обещали не смещать хана.

В 1624г. запорожцы снова грабят Кафу и вместе с донцами разоряют Керчь и Старый Крым. В 1928г. снова нанимает крымский хан, но уже Шагин-Гирей за хороший куш бесстрашных «парубков» под командой гетмана Михайлы Дорошенка, сместить ставленника турок Джанибек-Гирея. Отряд в 6тыс. казаков сжег дотла город Карасубазар (ныне Белогорск) и другие турецкие гарнизоны окрест. Под Бахчисараем «навели шороху», а потом осадили Кафу. Но был захвачен и казнен главный атаман Дорошенко, и в этот раз крепость осталась не взятой… Да, бывали и неудачи. Однажды сравнительно небольшая группа казаков, высадившись в устье Черной речки у Инкермана, напала на крепость Мангуп – сокровищницу крымских ханов. Говорят, что добыча их была фантастической, но неожиданно уже на обратном пути на казаков напала группа вооруженных татар. Многие погибли, другие, бросив добычу, скрылись в лесах… К слову сказать (это следует из исторических источников), татары далеко не все из отбитого богатства отдали своему хану, «отчего многие потом разбогатели».

В основном казачьи отряды состояли из 1,5-2тыс. человек и помогало им значительно то, что в их рядах всегда были люди из ранее освобожденных рабов, которые уже довольно хорошо знали крепости и города изнутри – их особенности и слабые места. В августе 1631г. такой же по численности отряд подошел на «чайках» к Гезлеву (Евпатории). Однако взяли лишь «большой город», а «малый» с крепостью взять не удалось. Тогда рассерженные казачки ушли в море и, устроив «базу» близ разрушенного уже тогда и оставленного жителями Херсонеса, стали методично опустошать окрестности. Под Мангупом они схватились с татарами Джанибек-Гирея и отбили у них обе из имеющихся пушек, после чего подошли к столице ханства – Бахчисараю. Разграбив и его, и соседние еврейские и греческие поселения, а также опустошив на прощание Инкерман, ушли морем восвояси. Увы, далеко не только освобождение пленников ставилось в задачу, но и откровенный разбой. Этим казаки жили, это было их ремеслом… Несомненно другое: это пиратство так или иначе значительно отвлекало крымских ханов от их походов на Русь и вероятно они так «донимали» татар, что в конце концов султан Мухаммед IV решил разрушить самою Сечь в ее зародыше – в Запорожье. Но сначала он посылает запорожцам письмо с требованием добровольно покориться и сдаться ему – «брату солнца и луны, властелину над властелинами, необыкновенному рыцарю, никем не победимому… и вашими нападениями не заставлять беспокоить». В ответ же казаки пишут свое письмо (кто не знает знаменитой картины Ильи Репина?): «Ти – шайтан турецкий, проклятого чорта брат и товарищ, и самого люципера секретар! Який ти в чорта лицар? Чорт викидае, а твое войско пожирае. Не будеш ти годен синiв християнських пiд собою мати; твого вiйська ми не боiмось, землею и водою будемо битися з тобою. Вавилонський ти кухар, македонський колесник, ерусалимський броварник, олександрiйський козолуп, Великого i Малого Египта свинар, армянська свиня, татарський сагайдак, каменецький кат, подолянський злодiюка, само гаспида внук i всього свiту й пiдсвiту блазень, а нашого Бога дурень, свиняча морда,…, рiзницька собака, нехрещений лоб, хай би взяв тебе чорт! Отак тобi казаки вiдказалы, плюгаче! Невгоден еси матерi вiрних християн! Числа не знаем, бо календаря не маем, мiсяц у небi, год у книзi, а день такий у нас, як i у вас, поцелуй за те ось куди нас!.. Кошовий атаман Iван Сiрко зо всiм коштом запорозьким».

Не иначе, это обидное письмо и стало последней каплей для султана Мухаммеда. Осенью 1674г. он прислал на кораблях из Константинополя в Крым 15тыс. отборных стамбульских янычар и велел со всей 40тыс. татарской ордой постараться выбить всех запорожцев, а саму Сечь разорить до основания, сравняв с землей. Выступили, когда Днепр окончательно схватился крепким льдом. Подошли к Сечи, перебили сторожевых и в полночный час вошли в город. И было их, «бусурман», такое количество, что на улицах и переулках стало совсем тесно. Вот это то обстоятельство и сыграло для них свою роковую роль. Один из казаков, случайно проснувшись и увидев в щель куреня, где мирно почивало до 150 человек, на улице целое скопище турок. А когда все казаки были тихо разбужены и вооружены ружьями, осталось лишь по команде выстрелить в толпу янычар. Так они и сделали, а поскольку неприятель в полной тесноте был практически недееспособен, перестреляли всех как телят. До рассвета с татарами и турками было покончено. Рассказывали, что из 15тыс. янычар едва 1,5тыс. ушло из Сечи. Хан, неподалеку ожидавший конца задуманной облавы, спешно бежал в Крым, опасаясь лишь преследования. После этого «избиения младенцев» турки уже не осмеливались никогда предпринимать походы против Сечи. А вот сами запорожцы, только дождавшись лета, решили отомстить Крыму за зимнее нападение на них. Того же 1675г. кошевой атаман запорожского 20тыс. войска Иван Сирко повел казаков на задуманное ими дело, только уже не по морю, а через Сиваш в стороне от Перекопа. Как вихрь пронеслись казаки на конях по крымским степям. Махом взяли Гезлев, другие города и селения и даже Бахчисарай. Хан с султанами и мурзами спешно скрылся в крымских горах. Опомнившись, послал 50тыс. войско к Сивашу, чтобы встретить стрелами возвращающихся казаков. Но на Сиваше оставалась засада в 10тыс. казаков. Вот они-то и схватились с татарами, а тут с добычей и освобожденными пленниками вернулся «десант». Зажали татар с двух сторон и гоняли по степи, пока несколько тысяч не перебили, а еще многих забрали в плен. Только хану удалось вывернуться. Сильно «расстроенным» вернулся он в опустошенный Бахчисарай, а через некоторое время получил от запорожцев «Письмо Ивана Сирка» теперь уже крымскому хану, где разъяснялось, что за причиненную «зимнюю досаду» «…мы, по примеру древних предков и братьев наших, решили постараться за обиду и огорчение воздать и отомстить вашей ханской милости и всему ханству равным за равное, но не тайно, как вы поступили, а явно, по-рыцарски…». Вот такие дела…

Но с тех времен уже некогда было казакам заниматься Крымом. Польша стала могущественным государством и все сильнее притесняла Украину. И теперь все силы были брошены на освободительную борьбу на западе…

Автор: Юлия Самарина (по историческим материалам о Крыме).

Статуэки от Форчино в Севастополе

Svift — Fri, 11 Nov 2011 10:13:15 +0000

Впереди самая праздниконасыщенная пора – зима, это Новый год и Рождество, День всех влюбленных и День защитника отечества… ну а там и до всемирного женского дня недалеко… Стоит задуматься о том, чтобы подарить друзьям, возлюбенным, родным, коллегам или деловым партнерам. Кто-то относится к подаркам формально, считая, что достаточно отправить открытку или позвонить с поздравлениями и можно долго спорить о том, что лучше… На мой взгляд, если делать подарки, то надо делать их минимум оригинальными и поднимающими настроение, подарок не должен лечь в ящик или быть выброшен на следующее утро в корзину. Но как найти и выбрать такой?

Сегодня я познакомлю вас с коллекцией дизайнера Гильермо Форчино, специализирующегося на комических и шуточных статуэтках и панно, история которого уходит в далекие восьмидесятые годы прошлого столетия. Любимым материалом для Гильермо стала пласторезина или, как еще её называют, полистоун. Такой выбор стал не случайным, именно такой материал прекрасно подошел для создания статуэток, напоминающих героев старых комиксов и мультфильмов.

Коллекция статуэток господина Форчино это целый мир шуточных героев и юмористических сюжетов, мастеру удается вдохнуть душу в свои работы, создавая почти живые фигурки.

На сегодняшний день аргентино-французский арт-художник покорил Европу и Америку, а теперь пришел и к нам в страну, мои севастопольские знакомые открыли магазин, продающий эти статуэтки и теперь вы можете купить их либо в обычном магазине в Севастополе или Киеве, либо сделать заказ через интернет – доставка по всей Украине бесплатна!

Кстати, все статуэтки Guillermo Forchino продаются и доставляются обёрнутыми в фирменную газету “Forchino Times”, на страницах которой вы можете познакомиться с биографией мастера и фотогалереей его работ, каждая из которых изготовлена вручную и имеет свой номер и сертификат подлинности!

Что можно вырастить на даче в Крыму

Svift — Tue, 01 Nov 2011 07:46:40 +0000

Это вкусное, свежее, полезное и мультивитаминное слово “дача”, а тем более ни где-нибудь, а прямо в Крыму. Прощай, гиподинамия, авитаминоз, блёклая белизна незагоревшей кожи, асфальтовый запах городского знойного воздуха. Здравствуй, дача, где всему ласка: взору – разнообразные цветы от первоцветов и крымского подснежника, занесённого в Красную книгу крымской флоры, до октябрьских кипящих разноцветием и стойких в срезке хризантем и гигантских изумительной расцветки георгинов, кротко никнувших при первых же заморозках; Устам с марта месяца – перезимовавший лук-порей, который можно стричь до начала мая, кучерявый салат, шпинат, кресс-салат, руккола, перо многоярусного лука, истекающего витаминным соком и лука-батуна (и всё это нужно есть пучками – сразу отзывается кожа лица, становясь гладкой и упругой, а не жесткой и шершавой, как зимой, не поддающейся даже хорошему увлажняющему крему).

Если с февраля месяца накрыть ряды клубники ранних сортов светлым агроволокном, то уже к 9 мая поспевает первая клубника. Только наешься до отвала спелой по-крымски благоуханной клубники, дающей при хорошем поливе обильные урожаи, как начинает наливаться янтарным цветом крупный и мелкий крыжовник, который можно собирать постепенно почти до сентября месяца; чёрная, белая и красная смородина; крупные ягоды урожайной йошты (гибрид немецкой селекции из двух сортов крыжовника и смородины); продолговатые чёрные ягоды золотистой смородины; рубиновые капли войлочной вишни, а с конца июня до начала августа вступает в свои урожайные права царица ягод – двухкратная малина, которая отдохнёт в течение месяца и почти до ноября одаривает дачника крупными целебными и очень вкусными ягодами (в последнее время стало актуальным замораживание свежей малины впрок).

От Северного Крыма по всему полуострову на дачных участках любители разводят плакучую малогабаритную шелковицу, кизил, зизифус, хурму и даже субтропического баловня инжир. Хорошо плодоносит на крымских дачных участках черешня разных сортов, слива, персик, предпочитающий неполивное место на участке и устойчиво дающий неплохой урожай; всевозможных сортов и сроков созревания груша, а вот яблоня нуждается в сложном агротехническом уходе и не всегда поощрит урожаем. Проблемным становится в последнее время разведение абрикосов, массово подверженных вирусному заболеванию серой абрикосовой гнили.

Отдельной темы достоин крымский виноград, произрастающий на полуострове повсеместно и дающий при соответствующей агротехнике хороший и устойчивый урожай. Особенно замечательны на вкус такие столовые сорта, как кодрянка, одесский сувенир, мускат розовый и белый, капризный дамский пальчик, кеша и малоприхотливая молдова.

Растут на дачах крымчан и грецкие орехи, и арахис, и фундук, или лещина крупная, только деревья грецких орехов на них вырастают огромные и покрывают тенью своей кроны целую сотку дачной площади, зачастую становясь предметом конфликта между соседями.

Овощи, благодаря селекции районирования, вызревают везде, но крымские овощи имеют свои вкусовые особенности. В частности, такие сладкие, крупные и дающие устойчивые урожаи почти до середины октября томаты можно вырастить только в Крыму. Огурцов достаточно посадить пять-шесть кустов с метровым интервалом, как кустарник, то есть осенью приготовить 70-сантиметровой глубины ямки, куда заложить полное ведро перегноя, прикрыв 15-20 сантиметрами почвы, остаётся соорудить для них жёсткую, чтобы не провисала, высокую опору, вдоволь поливать, учитывая высокую потребность во влаге этой красиво цветущей и вкусно кормящей лианы.

Как же обойти вниманием картошечку, которую на крымской даче можно выращивать в два урожая, и с хорошими показателями по вкусу, по здоровью клубней, по лежкости и транспортировке. Выращивают здесь и знаменитую по чипсовым качествам бору (Борисова розовую), незаслуженно обвинённую в трансгенности, славянку, невскую, влаголюбивую синеглазку и королеву крымского картофелеводства – крымскую розу, которую хоть жарь, хоть пеки, хоть в пюре толки.

Любите паприку, баклажаны, репу,все виды редьки, турнепс, сладкую молодую кукурузку, кукурузу для попкорна, спаржевые сорта фасоли, всевозможные сорта капусты – пожалуйста, растёт за милую душу, поливай только, рыхли и, естественно, подкармливай, чтобы вся эта благодать кормила тебя почти до нового урожая.

Есть смысл выращивать на дачном участке свои арбузы, дыни, тыквы, кабачки и патиссоны, учитывая их беспредельную ползучесть и декоративные возможности, зато тыквенный свежий целебный сок и каша с тыквой отблагодарят за причинённые своей “развязанностью” неудобства.

Нет сомнения в том, что читающий эту информацию вспомнит свои любимые овощи, ягоды, фрукты и декоративные растения, хорошо растущие на дачных участках всех климатических зон Крыма и, надеемся, согласится с тем, что дача в Крыму – это безусловное удовольствие и значительная польза.

Из Питера на Украину через Беларусь

Svift — Sun, 02 Oct 2011 08:16:38 +0000

Добрый день. Вот прошло чуть более 3-х лет владения Mitsubishi Outlander XL. Покупалась в 2008-м, конец августа, в Рольфе на Витебском в С-Пб. Комплектация с 3-х литровым двигателем V6 (предпоследняя), название не помню (нет люка, нет саббуфера). За это время накатал 47 000 км.

На момент покупки был очень доволен, конечно перед тем как выбрать ее, ездил по автосалонам, сравнивал с одноклассниками. Заранее знал о всех плюсах и минусах данной модели, поэтому к ее так сказать некоторых недостатках я был готов. Описывать их, думаю, смысла нет, поскольку ничего из того, что обычно пишут, а это слабая шумоизоляция, не самый лучший прием радиоканалов в городе, шумная штатная резина на R18, пластик в салоне жесткий, кож.зам на сидениях со временем проминается… меня не напрягало.

Эксплуатировал авто в основном в городе, ну, и вылазки за город на дачу или на пикник. В бездорожье не заезжал, но зимой по нечищеным загородным дорогам едет нормально.

В этом году (начало августа) решился съездить на дальнее расстояние – из Питера на Украину через Беларусь, а там в Крым. Выехал в ночь в 00.00мин с пятницы на субботу, когда дачники уже добрались до своих участков, чтоб не тратить время на пробки.

Трасса E95 М20 направление Псков и тд. С дорогой повезло, в 100км от Питера машин было уже немного, дорога тоже в полном порядке, ну, соответственно скорость можно было немного увеличить. Могу сказать, что на Белорусско-украинской границе был уже в 9.00 утра, а это 1092 км, а пройдя пограничный контроль уже по Украине еще проехал порядка 1000-1100 км до въезда в Крым.

На Украине, конечно, дороги разные, мне вот пришлось ехать по трассе Н14, а по времени это пришлось уже на вечер, это не дорога, а скорее направление, поскольку передвигаться по ней можно км 10-15 в час, иначе можно остаться без колес а может и без авто целиком, одним словом попал.

Хочется отметить, что за все время пути останавливался только для заправки, протирки стекол (на скорости много остатков мошкары прилипает), прием пищи был на пограничном контроле, и на заправке уже на Украине.

Немного ушел от темы, чтобы читающие могли примерно представить путь, который пришлось преодолеть за 26 часов – 2000км.

На утро отоспавшись и заехав к родственникам на Украине, двинулись в Крым. Основные трассы там неплохие, чего нельзя сказать о качестве бензина. Один раз заправился вроде на приличной заправке, да и стоимость там на наши деньги около 42 руб за литр 95 название не запомнил, а машина значительно потеряла в мощности разгона и тяги. Максимум который можно было выжать при таком топливе км 130-140, и все!!! Думал, может топливный фильтр накрылся, или что-нибудь другое, в общем появились опасения, что где то в степях могу вообще встать и все. Но к счастью все обошлось, все-таки добрался я до первого конечного пункта – славного города Севастополь. Там уже заправился на SHELe, и все опасения снялись мгновенно. Машина опять поехала.

В итоге на одометре за 2суток накатал около 2400км. Не могу сказать что не устал совсем, но приехав к родным, пообедав, взяв всех их на борт, отправились на загородный пляж. Это я к тому, что даже передвигаясь достаточно динамично по разным дорожным полотнам, машина при всей своей упругой или даже немного зажатой подвеской не доставляет сильной усталости и особых затруднений.

Пробыв пару дней в Севастополе, отправились по направлению к Ялте в Мисхор (в забронированный там отель). Трасса Севастополь -Ялта кто по ней ездил, тот знает, отличается хоть и неплохим покрытием, но достаточно крутыми поворотами и серпантинами, и опять же на XL-е мне проходить этот путь очень даже понравилось. Главное соблюдать скоростной режим, и вопросов не будет.

Разместились в отеле в Мисхоре. Конечно же каждый из дней мы с утра ездили по ЮБК, то на Массандровский завод (в г Массандра), то в зоопарк (Рядом с “поляной сказок”), да и просто по трассе вдоль Черноморского побережья, а там есть на что посмотреть (Ялта, Алушта, Судак, Новый Свет). Можно долго перечислять, то где останавливались, что видели, отмечу то, что за 3 дня покатушек еще намотали около 500-600км.

Когда вышло время отдыха в отеле в Мисхоре, от правились в сторону города Саки в поселок Поповка, где проходит ежегодный международный танцевальный марафон Казантип – это еще по расстоянию от Мисхора около 350-400км. Преодолев этот путь достаточно интересно и главное быстро (около 2,5часов) были на месте. Отдохнув на данном мероприятии с 4 часов дня до 8 утра, предварительно основательно перекусив, двинулись опять в сторону Украины (Новая Каховка). Пробыв там еще пару дней, пора возвращаться обратно.

Выехав из Новой Каховки (Херсонская обл.) в 18.00 через 23 часа езды был у себя дома Питере. Как раз, возвратившись с Украины, на следующий день записался на ТО 45000км. Правда, на одометре было уже 46 с небольшим тысяч. Там провели необходимые согласно регламенту ТО работы, на мои вопросы ответили следующее: масло не ушло и не угорело, ходовая (подвеска в норме), даже колодки и тормозные диски тоже в пределах нормы. Одним словом шесть с небольшим (6200) тысяч пробега за 10 дней ежедневной длительной эксплуатации авто прошел без нареканий, полет нормальный.

Несколько данных кому интересно напоследок: Пробег Санкт-петербург Украина-Крым-Украина-Беларусь-Санкт-Петербург 6200км. На всех заправках собирались чеки на оплату топлива. Заправки по территории России – Лукойл, на терриитории Беларуси -Лукойл, на территории Украины в основном “SHEL”, “Лукойл”, “ОККО” (Рекламным агентом какой из либо перечисленных компаний не являюсь, мое мнение основано исключительно на поведении автомобиля, расходе топлива, разгонной динамике). Еще хочется отметить, что на дорогах Украины очень большое разнообразие всевозможных топливных компаний по реализации этого самого топлива. Получилось с учетом перевода по курсу гривны-рубли – 15600 руб, то есть в среднем 2.51 руб/км, что согласитесь очень неплохо.

Вот такой немного сумбурный, прошу не сильно гневаться. Если кому пригодится буду очень этому рад.

Александр, Санкт-Петербург, 2011 год, Mitsubishi Outlander XL

Новостные агентства Крыма

Svift — Fri, 15 Jul 2011 08:01:03 +0000

Новостные масс-медиа представлены в Крыму в изобилии – практически все крупные СМИ имеют на полуострове региональные представительства. Это неудивительно: практически каждый день в автономии происходят какие-либо резонансные события, связанные с политической и общественной жизнью.

Из наиболее значимых местных ньюсмейкеров следует отметить госпредприятие «Таврида», под эгидой которого выпускается несколько офлайновых СМИ, в том числе и многотиражная «Крымская правда». Немалая аудитория и у «Первой крымской» – информационно-аналитическом издании, представленном как в печатном, так и в электронном виде.

Крымское информационное агентство («КИА») также можно отнести к видным игрокам новостной сферы. Данная компания отслеживает наиболее значимые события полуострова и освещает их в своих новостных рассылках и публикациях.

Следует упомянуть о новостных агентствах «Медиа Крым» и «QНА», являющихся пока «темными лошадками». Тем не менее, это не лишает их шансов на успех в «скачках» по новостным вертикалям в поиске благодарной аудитории.

Информационное агентство «е-Крым» не может похвастаться продолжительной деятельностью в сфере ньюсмейкинга, но, тем не менее, развивается данное предприятие весьма динамично, предлагая организациям и предприятиям ряд уникальных для Крыма информационных продуктов.

По охвату аудитории одним из наиболее значимых информационных предприятий Крыма является государственная телерадиокомпания «Крым», трансляция программ которой осуществляется на 7-ми языках.

Практически не уступает ей телерадиокомпания «Черноморская», зона вещания которой охватывает практически весь полуостров. Третьей по значимости можно назвать ООО «Телекомпания ИТВ».

Севастополь – отдельный информационный простор, на котором, помимо вышеперечисленных, функционируют отдельные новостные агентства, среди которых немало предприятий, учредителями которых является Российская Федерация.

Несмотря на обилие информационных агентств и СМИ, новостные ленты не блещут разнообразием – многие новостные проекты попросту копируют информацию друг у друга. Немалый объем приходится и на т.н. «джинсу»: заказные публикации, преследующие неблаговидные и скрытые цели, например, продвижение какой-либо продукции, пропаганду идей или создание благоприятного имиджа.

Веломарафон вокруг СССР – интервью с Виктором Лозовиком!

Svift — Fri, 18 Mar 2011 07:59:25 +0000

В гостях у коллектива Перекоп.Инфо выдающийся марафонец Виктор Лозовик, любезно согласившийся дать небольшое интервью.

Поскольку данный формат общения и для нас и для Виктора в новинку, просим не судить строго.

На пикапе по маршруту Ступино – Арабатская стрелка

Svift — Fri, 11 Mar 2011 10:00:35 +0000

В этом году еду на Tianma, это китайский пикап 4х4, база L200, конечно не сравнить с прошлогодней поездкой на Ниве. Маршрут прежний – Ступино – трасса Дон – поворот на Тулу на Новомосковской развязке (дорогу до Тулы заасфальтировали) – Симферопольская трасса – Белгород – Шебекино – Харьков – Запорожье – Геническ – Генгорка.

Благодаря опыту прошлых поездок сохранились записи засад гаишников на трассе, жена предупреждала и следила: 170, 176, 208, 222, 241, 251, 292, 313, 372, 374, 433, 464, 477, 512, 533, 555, 557, 564, 585, 587 – это километры по Симферопольской трассе, практически там и стоят. Проскочили без остановок. Дорога нормальная везде кроме Курской области, там хуже чем у меня в деревне. Таможню прошли в Шебекино минут за 15, правда сумма немного увеличилась за “зеленый коридор”. За Харьковом сразу ушел на скоростную трассу, там два раза тормозили ДАИшники, но чисто формально, осторожнее нужно быть на окружной Новомосковска – на сьезде на Днепропетровскую трассу, знак СТОП, остановитесь, за вами уже наблюдают из за поворота, дерут по 1000 рублей. Хотя засад и знаков ограничения скорости поубавилось, но добавилось камер – пишут и присылают штрафы, но это не нам… Проехали без штрафных санкций за 17 часов -1300 км.

Азов уже с 1го июня теплый, людей мало пока, основной заезд – июль. Частный сектор 30 гривен (150 руб с человека). Можете позвонить и заказать комнату у моего брата Сергея, телефон +30501981533 , море 300 метров, все необходимое есть – душ, холодильник, посуда, плита. В 100 метрах несколько магазинов и рынок. Дорогие сигареты . Дешевое вино и водка. Вино 10 гривен литр, хорошая водка 20 гривен . Гривна примерно = 5 руб. Шмотки дешевые, шорты, например, у нас 400 – 600 руб, там в два раза меньше. В Геническе (10 минут езды) хороший рынок, жена набрала вещей кучу практически в два – три раза дешевле чем у нас. Дорогой бензин, 92й доходит до 30ти рублей. Но это мелочи, по сравнению с теплым морем и приветливым народом. Пару дней понежились на море и поехали в Асканию Нову – заповедник, где много птиц и прочих “тварин”. Езды час, а впечатлений как у детей.

После Аскании выдвинулись в Крым. Маршрут выбрали непростой: Симферополь – Бахчисарай – перевал Ай-Петри – Ялта – Алушта – Рыбачье – Судак – Солнечная Долина – Орджонекидзе – Феодосия – Джанкой.

В Симферополе местный умелец поставил мне на машину “кенгурятник”, обошелся в два раза дешевле чем у нас – 300$. В Бахчисарае воспользовались предложением местного экскурсавода – молодой парень за 1000 рублей провел интересную экскурсию по пещерному городу и монастырю. Наверху находится плато с ущельями со всех сторон, на нем древняя крепость караимов, люди идут туда пешком 1.5 км, мы же поехали по горной “дороге”, машина выдержала, а у Паджеры впереди отвалился глушитель Затем поехали в действующий монастырь. 40 монахов живут и молятся в оборудованных пещерах. Кто будет в тех краях – обязательно посетите. В Ханском дворце узнали, что Бахчисарайский фонтан не струи воды вверх, а “капли слез хана по убиенной любимой жене”.

Ай-Петри. Не для слабонервных. Дорога в гору на перевал узкая, повороты практически на 180 градусов, машина моя длинная (больше 5 метров) и сразу в них не вписывается. Слева скалы, справа ущелье и наоборот. Жена насмотрелась туда вниз “до мата”, зато сверху вид на Ялту, Черное море как с самолета стоит того. На всю жизнь запомнится. Спускаться немного легче, но расслабляться нельзя. На одном из ровных более менее участков я пропустил вперед “бэху”, (моргала и сигналила), уже за следующем поворотом увидели её в “обнимку” с сосной… Два парня и две девушки стояли и чесали головы… Эвакуатору будет трудно к ним добраться. Хорошо что дерево их тормознуло, иначе бы…

Спустились к вечеру в Ялту, заночевать решили в эллинге – поворот на Утёс, десятки отелей на выбор на берегу. Цены умеренные (мы выбрали недорогой) 300 гривен номер со всеми “делами” и питанием.

Утром дальше. Недалеко от Рыбачьего на берегу очень красивый храм св. Николая, в этот день была Троица, людей много, зашли на службу. Недалеко от этого места во время войны немцы потопили корабль “Армения” с 7000 человек. Затем тронулись вдоль побережья с заездом к морю где только можно. Хотя оно еще и прохладное, но все равно купались.

Много русских машин, народ едет из Анапы, Сочи через Керчь сюда, ругают наше побережье за цены и грязное море…

Вернулись на “базу” в Генгорку к исходу второго дня. Впечатлений море!

10 дней как миг, обратная дорога по тому же маршруту. Первый год без штрафов на дороге, народ стал бдительнее и сплошную даже редко кто пересекает и на Украине и в России.

От Симферополя до Москвы

Svift — Fri, 11 Mar 2011 08:18:28 +0000

Всем привет! Был два раза этим летом на машине в Крыму. Замечания следующие – при прохождении границы ночью по трассе Москва-Киев украинская страховка была только за 1500р. Имейте это в виду – полный развод, но куда деваться? Только ждать, пока откроются другие киоски утром.

Возвращался из Крыма 30 августа – сплошные засады как на украинской, так и на российской стороне. Очень часто, особенно по Украине, ловят скорость просто по трассе, где ограничение, в соответствии с правилами, 90км/час. До 20км/час можно спокойно превышать, не остановят, главное за колесами следите. Но уже следующий километр превышения даст повод для долгой дискуссии. Поняв, что денег не будет, гаишники отпустят. Потеря во времени до 20 минут.

Но! Правила нарушать не стоит. Лучше ехать спокойно и не останавливаясь.

Дорога от Симферополя до Москвы заняла 16 часов включая 1 час на прохождение границы. Как бы вы ни летели, средняя скорость будет в районе 80км/час, проверено неоднократно. Берегите свою жизнь и жизнь других людей. Когда шел ночью, засады не исчезли, но были только на освещенных участках дороги – это на Украине. На российской стороне, утром, появились после шести утра.

Если при движении ночью начинаете засыпать, немедленно останавливайтесь в районе стационарного поста или на любом освещенном участке, где ночуют и другие машины. Не стойте на обочине в темноте – снесет такой же заснувший. Можно съехать на перекрестках со второстепенной дорогой, но это уже на свой страх и риск. Сам пару раз так дремал, один раз проверил украинский патруль, но советовать такую ночевку не могу.

Бензин брал только Премиум, он специально выделен в прейскуранте красным. По словам заправщиков это бензин из Литвы. Качеством он не хуже российского 95-го, другой заливать не советую, можно попасть. Хоть это и дорогое удовольствие. В конце августа бензин стал стремительно дорожать. Премиум доходил до 8.90 за литр. Это порядка 0.7 евро, так что совсем не предел. В Европе сейчас минимально 1.1 евро, так что 0.7 это не предел. Гривна тоже шла вниз – курс покупки евро в обменниках Симферополя до 12.1 на 30 августа. Самое удивительное, что на Южном Берегу курс был не хуже.

И еще просьба. Люди! Ну не платите вы жадным таможенникам за ускорение. Смотрите вы в будущее. Ведь это потом отливается многочасовыми очередями другим несчастным. Кстати, в этот раз, в Гоптивке ночью работали с украинской стороны передвижные пропускные пункты из микроавтобусов. Общее время прохождения границы было ровно один час, к границе подошел сразу после полуночи (31 августа 2009).

В сентябре собираюсь снова ехать.

P.S. По новой объездной перещепинские казачки остались не у дел!

Новый год в Крыму

Svift — Fri, 19 Nov 2010 17:26:05 +0000

Хотел бы задать вопрос посетителям Перекоп.Инфо – удавалось ли вам как-нибудь оригинально встретить новый год в Крыму? Не просто шампанское, мандарины и оливье, а что-то экстравагантное. Кто-то например в горы лезет, кто-то в обсерватории со снегуркой на звезды любуется… Мне стыдно признаться, но уже лет 15 мне ни как не удается оказаться на Новый год в Крыму.

Новый год в Крыму

Буду рад услышать ваши истории, лучшие из них будут опубликованы в виде самостоятельных статей на сайте. Интересует как семейные празднования Нового года, так и какие-нибудь экстремальные похождения “блондинки и старика”.

Встретить новый год в Крымских горах

Сам бы я с радостью погулял бы на Новый год по горам, покатался бы на снегоходах и что-нибудь в этом роде…