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Báscula camionera y/o ferrocarrilera brindando control de entradas y salidas confiables

noreply@blogger.com (Anonymous) — Tue, 06 Feb 2018 16:46:00 +0000

Una báscula camionera y/o báscula ferrocarrilera puede generar un gran beneficio a su empresa, evitando grandes pérdidas al controlar las entradas y salidas de su producto, materias primas, material de reciclaje, contenedores y/o ganado.

El fraude y robo hormiga se puede evitar con una báscula camionera perfectamente calibrada, y junto con el software CoTBaC podrá conocer el histórico del peso de sus entregas y materia recibida.

Sus camiones podrán cargarse al máximo permitido, de esta manera podrá sacar el mayor provecho tanto de la capacidad de su báscula camionera como de sus camiones, ahorrando en fletes extras.

Las básculas camioneras de Grupo IPC cuentan con:

Precisión con un margen de error desde 0.01%,
Dimensiones largo desde 3m hasta 36m, ancho desde 3m hasta 6m
Capacidad desde 20 hasta 400 t

Las básculas ferrocarrileras cuentan con:

Mantenimiento sencillo
Dimensiones para cualquier tamaño de furgón
Capacidad desde 150 hasta 200 t
Precisión con un margen de error desde 0.01%

Los beneficios son grandes, por lo que el contar con una báscula camionera o ferrocarrilera ayudará a su empresa en el control de su carga.

calendario de apertura de ventanillas

noreply@blogger.com (Anonymous) — Sat, 28 Jan 2017 23:06:00 +0000

Grupo IPC mediante su división de pesaje vehicular y agropecuario, se ha caracterizado a lo largo de su existencia por dar una gran importancia a la atención a sus clientes, es por esta razón que a través de la presente publicación ponemos a su disposición el calendario de apertura de ventanillas a donde Uds. nuestros clientes y amigos podrán acudir en busca de sus apoyos oficiales.

Consulte esta liga y ahí encontrara toda la información que requiere: http://www.basculascamioneras.com/pdf/calendario-apertura-de-ventanillas.pdf

La calibración de una báscula vehicular se debe realizar en sitio.

noreply@blogger.com (Anonymous) — Mon, 12 Dec 2016 21:58:00 +0000

La calibración de una báscula vehicular se debe realizar en sitio.

En muchas ocasiones nos han contactado para solicitarnos la compra de básculas pero pidiendonos que incluyamos la calibración y/o verificación en fábrica, como lo han hecho otras empresas, sin embargo y por norma, éstas calibraciones y/o verificaciones se deben de realizar directamente en sitio.

¿Por qué?

1. Si las básculas son de acero/concreto, en fábrica aún no cuentan con el concreto y éste también pesa y debe considerarse.

2. La situación climatológica: el acero se comporta de diferentes formas en cada sitio o condicion y esto también afecta el peso.

3. El CENAM (Centro Nacional de Metrología) manifiesta que: “Probablemente puede alterarse el funcionamiento del instrumento y posiblemente invalidada la calibración. Por este motivo se debe evitar mover el instrumento después de la calibración a menos que esté demostrada la inmunidad ante estos efectos. Cuando esto no pueda demostrarse el informe o certificado de calibración no debe aceptarse como evidencia de la trazabilidad metrológica.

4. La Norma Oficial Mexicana (NOM-010-SCFI-1994) establece los requisitos técnicos y metrológicos, así como los métodos de verificación aplicables a los instrumentos para pesar de funcionamiento no automático.

Tenga mucho cuidado, no se deje engañar, la calibración y/o verificaciones se deben de realizar en donde estará ubicada la báscula.

http://www.ipc.com.mx/lab-calibracion-de-basculas-camioneras.html

Que ventaja tiene una báscula ferrocarrilera seccional.

noreply@blogger.com (Anonymous) — Fri, 02 Dec 2016 19:02:00 +0000

¿Sabes que ventaja tiene una báscula ferrocarrilera seccional?

Por años y años hemos conocido las básculas ferrocarrileras para el pesaje completo de los furgones de ferrocarril de manera estática y bueno, siguen siendo útiles cuando nuestros furgones son de muy diferentes tamaños.

Ahora en día también existen las básculas seccionales ya sea para pesaje por ejes o de furgón completo.

De esta forma ahorraremos en el costo de la obra civil así como de la misma báscula teniendo todas las ventajas de una báscula completa o sea: se puede calibrar y verificar. Se puede pesar los furgones acoplados o unitarios, inclusive puede pasar la máquina ya que IPC cuenta con básculas seccionales de 150t y de 200t.

Mas información respecto a estas y otras básculas para pesar vehículos en http://www.ipc.com.mx/pesaje-vehicular.html

¿Por qué tanta diferencia en precios de una báscula a otra?

noreply@blogger.com (Anonymous) — Fri, 25 Nov 2016 22:38:00 +0000

¿Por qué tanta diferencia en precios de una báscula camionera a otra?

En el mercado hay una gran diversidad de marcas de básculas con precios muy disparados, sin embargo ¿Qué hay detrás?

Hay varios factores a tomar en cuenta y uno de ellos es la ingeniería. Para construir un puente, así como una casa, se deben de considerar las cargas puntuales que los puentes de pesaje pueden resistir para que no tengan pandeamientos o algo peor.

Báscula caída

No se puede construir un puente de pesaje con herreros ¿Qué hay detrás? Se debe tener un respaldo de ingeniería tanto del puente como de la obra civil.

Restrictores de movimiento que quedaron en el aire

Concreto de la plataforma cuarteado

Al momento de comenzar a ver las diferentes opciones de básculas debe de considerar varios factores:

- Peso estructural

- Capacidad concentrada para un tándem (eje doble) o un tridem (eje triple)

Esta información le ayudará enormemente para verificar que tan resistente es su puente.

OJO: No estamos hablando de la capacidad de peso de su báscula sino de la fabricación del puente estructural

La inversión que está por realizar es alta como para arriesgarse a comprar una báscula que no le dure lo suficiente para recuperar la inversión. Por eso es bueno preguntarse ¿Qué hay detrás?

http://www.ipc.com.mx/pesaje-vehicular.html