via

Tinand cont ca lucrez cu oamenii si ma ocup si de problemele lor cu privire la partea de service (clasicul “nu merge”) gasesc aproape zilnic situatia in care meserisu`/ingineru/studentu` de la informatica a venit, a constatat nu stiu ce defect inchipuit si-l pune pe om in situatia de a se face de caca la magazin.
Sa va dau un exemplu de zilele trecute ca asta imi vine in cap acum. Vine un tip, cumpara un telefon nokia si in nici 2 ore vine inapoi suparat si ofticat ca i`am vandut un produs nefunctional. Sa va zic ce facuse? Un inginer, cunoscator intr`ale telefoanelor i`a pus cartela invers in slotul ala. Sa nu ma intrebati cum a reusit ca nu stiu. Cartela fiind pusa incorect normal ca nu avea cum sa functioneze.
Magazin 1- Inginer 0

Un alt exemplu.
Vine un nea caisa cu un router luat de vreo saptamana. Si sa vezi dom`le ce tragedie, ca de`o saptamana se chinuie un meserias sa i-l rezolve si nu poate. Sigur are ceva!Da sigur! Fac proba, ii arat ca functioneaza si cu reteaua wireless conectata tot nu`i venea sa creada. Suna specialistul, se lamureste cat de cat, pleaca. A2a zi vine din nou. De data asta cu tot cu specialist. Pun din nou routerul, nu fac absolut nimic la setari, merge din teava. Abia dupa ce s-a conectat si meseriasu` cu telefonu` la wireless a acceptat sa plece, nu inainte de a mai suna un alt specialist sa vina sa vada ce`i cu el.
Magazin 2- Inginer 0

Si un exemplu de prostie: vine o tipa gen Spania-Italia cu un aspirator ca nu`i trage dom`le cum trebuie. Intrebam si noi daca a spalat filtrul si l`a lasat sa se usuce. Replica ei ne`a dat pe spate: Nu stiu eu de astea, se ocupa menajera mea )Niciuna din ele nu a avut bunavointa sa citesca manualul de utilizare al produsului, manual in care se specifica clar toti acesti pasi. Ea/menajera aspirase cu filtrul ud, si tot varul, ca asta aspirase, s-a prins de filtrul ala. Imi place ca toti se plang de lipsa manualului, dar cand vine vorba de citit nimeni n`o face.

Astea sunt doar doua-trei exemple pe care mi le amintesc acum, dar care ilustreaza foarte bine directia in care merge Romania. Toti suntem specialisti, ne pricepem la toate. Poate daca n`ar mai fi asa multi specialisti inchipuiti si si`ar vedea fiecare lungu` nasului ar fi altceva. Nu cred ca este o rusine sa recunosti cand nu stii ceva. Mi se pare mult mai corect sa zici: “frate nu stiu” si sa chemi pe cineva care se pricepe cu adevarat sa se ocupe de problema ta.

Potrivit Caradisiac, berlina de familie Solenza ar urma sa aiba o lungime de 4,8 metri si va avea toate dotarile obisnuite pentru aceasta clasa de automobile, respectiv accesorii multimedia, scaune incalzite, instalatie de climatizare si sisteme de navigatie.
Francezii sustin ca acest model va avea un pret de pornire de circa 13.000 de euro.

Acumm stau si ma gandesc, oare n-o sa fie un schimb, echitabil de altfel, iti dau solenza veche si tu mi-o dai pe aia noua?

info via 4tuning.ro

Fara sa-si dea seama, aceasta alegere ii va marca profund urmatorii ani din viata. Uneori voit, alteori involuntar, el devine miezul unor intrigi periculos tesute, unde povestile de iubire, suspansul, groaza si nefericirea isi dau mana intr-un dans primejdios, dar fascinant.

Personal, am fost captivata de limbajul folosit in expunerea actiunii,dar mai ales de trecerea de la colocvial si primitiv (chiar obscen pe alocuri), la academic si rafinat. Acest lucru a dat si mai multa savoare cartii, facand-o mai lejer digerabila.
Dar Umbra vantului nu e nici o lectura de relaxare, nici o carte pentru cei mai slabi de inger. Te tine incordat, cu tensiunea crescanda, iti creeaza frica, groaza, neliniste si o zarva interioara, cel putin pana in ultimele cateva zeci de pagini cand incepe sa-ti desluseasca din mister si sa-ti deznoade enigma.

Va recomand sa o cititi si sa lasati “cratita” sa mai astepte!!

Timp de mai bine de-o saptamana, o buna prietena, mi-a povestit aproape zilnic cum e asuprita si exploatata non stop de sefa ei. Un fel de sclava Isaura, doar ca nu spala rufe, cel putin nu la propriu.
Asa e, nimic ciudat pana aici. Doar am conturat rolul pe care, majoritatea celor cu o functie de conducere si-l exerseaza cu mandrie pe o astfel de pozitie. E intr-un fel inscris in fisa postului de sef sa condimenteze cu nasoale ziua de munca a angajatului.

Numai ca, in situatia prietenei mele, lucrurile stateau undeva la cealalata extrema. Pana in urma cu o saptamana, era o femeie cumsecade, vesela, care nu ii punea bete in roate. Tocmai de asta, prietena nu-i intelegea deloc atitudinea. Toata saptamana si-a facut o mie de griji, dezbatand amplu problema. Indiferent din ce colt al ei privea, ajungea la aceiasi supozitie paranoica: “i se pregateste la foc incet concedierea”.

Aseara, conform traditiei, ne intalniram. Imi pregatisem temeinic cuvinte de incurajare, sigura fiind ca trebuia sa recladesc din buna dispozitia distrusa de sefa ei. Dar, imi luasem fata de posomarata degeaba. Ea era toata un zambet larg, mai ceva ca intr-o reclama la pasta de dinti. O intreb:” A fost un test?Te-a promovat?”(asta era una din ipotezele mele). Raspunsul a venit ca rupt din alta conversatie: “A fost salteaua!!!Si-a revenit!”. Mi-a trebuit cateva minute si o cana cu vin fiert ca sa inteleg ca totul a pornit de la nepotelul sefei care a distrus salteaua, somnul matusii la un loc cu zilele placute la locul de munca ale prietenei.

Asa ca, data viitoare cand seful va prigoneste, incercati sa aflati daca foloseste saltele memory! S-ar putea sa descoperiti ca exista o cale mai simpla decat sperati in a va face munca mai usoara!

Cine pierde de aici?Magazinele in prima faza, apoi clientii care nu-si pot procura cele necesare traiului de zi cu zi. Poate n-ar fi chiar asa nasoala situatia daca autoritatile si-ar fi facut la timp treaba, daca nu s-ar fi furat parazapezile (asta in cazul le-a mai pus cineva) si daca toti soferii s-ar fi gandit de doua ori inainte de a iesi pe drum. Sunt sigur ca printre cei ramasi inzapeziti sunt cel putin un 20% care nu au dotarile de iarna corespunzatoare si care au luat in deradere obligativitatea echiparii masinii cu cauciucuri de iarna.
Sa nu mai amintesc de masinile firmelor de curierat care nu prea mai pleaca zilele astea pe traseu