<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" version="2.0">

<channel>
	<title>Plan de Vuelo.es</title>
	
	<link>http://plandevuelo.es/wordpress</link>
	<description>Análisis de noticias y actualidad de la industria aeronáutica</description>
	<lastBuildDate>Mon, 09 Apr 2012 20:36:06 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.3</generator>
		<atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/plandevuelo" /><feedburner:info uri="plandevuelo" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><item>
		<title>Una supuesta burbuja de pedidos</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/plandevuelo/~3/UDr3eLhkQLc/974</link>
		<comments>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/974#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 Apr 2012 20:35:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PedroSanz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Análisis]]></category>
		<category><![CDATA[airbus]]></category>
		<category><![CDATA[blog aeronautico]]></category>
		<category><![CDATA[boeing]]></category>
		<category><![CDATA[burbuja]]></category>
		<category><![CDATA[industria aeronautica]]></category>
		<category><![CDATA[pedidos]]></category>
		<category><![CDATA[plan de vuelo]]></category>
		<category><![CDATA[sector aeronáutico]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://plandevuelo.es/wordpress/?p=974</guid>
		<description>Ante el repentino aumento de pedidos en los últimos años a los fabricantes Airbus y Boeing, cabe preguntarse si estamos ante una burbuja de pedidos. Quizá es una posibilidad, o quizá se están interpretando erróneamente los datos.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-TfNWNdFby-hfSUb5FootNrj8Po/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-TfNWNdFby-hfSUb5FootNrj8Po/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-TfNWNdFby-hfSUb5FootNrj8Po/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-TfNWNdFby-hfSUb5FootNrj8Po/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/plandevuelo/~4/UDr3eLhkQLc" height="1" width="1"/&gt;</description>
		<wfw:commentRss>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/974/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/974</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Alestis y la jornada de reflexión</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/plandevuelo/~3/LYX6rJPclvQ/965</link>
		<comments>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/965#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 24 Mar 2012 17:27:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PedroSanz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualidad]]></category>
		<category><![CDATA[a350]]></category>
		<category><![CDATA[aciturri]]></category>
		<category><![CDATA[aernnova]]></category>
		<category><![CDATA[aeroestructuras]]></category>
		<category><![CDATA[airbus]]></category>
		<category><![CDATA[alestis]]></category>
		<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[EADS]]></category>
		<category><![CDATA[plan de vuelo]]></category>
		<category><![CDATA[sector aeronáutico]]></category>
		<category><![CDATA[tier 1]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://plandevuelo.es/wordpress/?p=965</guid>
		<description>La dimisión de Gaizka Grajales como consejero delegado de Alestis en plena campaña de elecciones andaluzas abre incógnitas sobre el futuro del sector aeroespacial andaluz.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gE2N5MZDZ1j4dt_tB03Ugp8ba_g/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gE2N5MZDZ1j4dt_tB03Ugp8ba_g/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gE2N5MZDZ1j4dt_tB03Ugp8ba_g/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gE2N5MZDZ1j4dt_tB03Ugp8ba_g/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/plandevuelo/~4/LYX6rJPclvQ" height="1" width="1"/&gt;</description>
		<wfw:commentRss>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/965/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/965</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>El futuro de los UAVs pasa por la tecnología ATC</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/plandevuelo/~3/8KijAfsdo9M/954</link>
		<comments>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/954#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 19 Feb 2012 21:41:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PedroSanz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualidad]]></category>
		<category><![CDATA[aeroespacial]]></category>
		<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[control de trafico aereo]]></category>
		<category><![CDATA[controladores]]></category>
		<category><![CDATA[faa]]></category>
		<category><![CDATA[industria aeronautica]]></category>
		<category><![CDATA[plan de vuelo]]></category>
		<category><![CDATA[plandevuelo]]></category>
		<category><![CDATA[sector aeronáutico]]></category>
		<category><![CDATA[uav]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://plandevuelo.es/wordpress/?p=954</guid>
		<description>El gobierno de EEUU aprueba fondos para la regulación del uso compartido del espacio aéreo por los UAVs.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9XBBthjvdALwVFesIaZfnRZpk_A/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9XBBthjvdALwVFesIaZfnRZpk_A/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9XBBthjvdALwVFesIaZfnRZpk_A/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9XBBthjvdALwVFesIaZfnRZpk_A/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/plandevuelo/~4/8KijAfsdo9M" height="1" width="1"/&gt;</description>
		<wfw:commentRss>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/954/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/954</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Resultados de la encuesta sobre el análisis DAFO del sector aeronáutico andaluz</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/plandevuelo/~3/8VHKZOLTa9c/941</link>
		<comments>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/941#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Feb 2012 21:32:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PedroLopez</dc:creator>
				<category><![CDATA[Análisis]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus Military]]></category>
		<category><![CDATA[alestis]]></category>
		<category><![CDATA[analisis DAFO]]></category>
		<category><![CDATA[andalucia]]></category>
		<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[industria aeronautica]]></category>
		<category><![CDATA[plandevuelo]]></category>
		<category><![CDATA[sector aeronáutico]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://plandevuelo.es/wordpress/?p=941</guid>
		<description>Tras la magnífica aceptación de la encuesta sobre el análisis DAFO de la Industria Auxiliar andaluza, queremos compartir con vosotros, quienes lo habéis hecho posible, los resultados de la encuesta y el análisis que dio pie a la mesa redonda del seminario.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hLdTkx0blKMikZ4xf9ws-OpPZik/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hLdTkx0blKMikZ4xf9ws-OpPZik/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hLdTkx0blKMikZ4xf9ws-OpPZik/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hLdTkx0blKMikZ4xf9ws-OpPZik/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/plandevuelo/~4/8VHKZOLTa9c" height="1" width="1"/&gt;</description>
		<wfw:commentRss>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/941/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/941</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Buscando una sinergia nacional: Seminario Aero San Telmo 2012</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/plandevuelo/~3/WjwLQsgozRk/929</link>
		<comments>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/929#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 25 Jan 2012 22:07:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PedroSanz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualidad]]></category>
		<category><![CDATA[aciturri]]></category>
		<category><![CDATA[aero]]></category>
		<category><![CDATA[airbus]]></category>
		<category><![CDATA[alestis]]></category>
		<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[industria aeronautica]]></category>
		<category><![CDATA[plan de vuelo]]></category>
		<category><![CDATA[San Telmo]]></category>
		<category><![CDATA[sector aeronáutico]]></category>
		<category><![CDATA[seminario]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://plandevuelo.es/wordpress/?p=929</guid>
		<description>Se hizo esperar, pero llegó al fin la segunda edición del Seminario de Negocio Aeronáutico en el Instituto Internacional San Telmo de Sevilla. Analizamos cómo discurrió, y sus conclusiones.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/FJ8wIwCTvhkyjZEqrvnImDetMRY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/FJ8wIwCTvhkyjZEqrvnImDetMRY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/FJ8wIwCTvhkyjZEqrvnImDetMRY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/FJ8wIwCTvhkyjZEqrvnImDetMRY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/plandevuelo/~4/WjwLQsgozRk" height="1" width="1"/&gt;</description>
		<wfw:commentRss>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/929/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/929</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>DAFO del Sector: Encuesta para el Seminario Aero San Telmo 2012</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/plandevuelo/~3/0bnooSEKJ6A/920</link>
		<comments>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/920#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 14 Jan 2012 14:33:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Plandevuelo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualidad]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://plandevuelo.es/wordpress/?p=920</guid>
		<description>El próximo 25 de Enero se celebrará en el Instituto Internacional San Telmo el II Seminario de Negocio Aeronáutico, en el que como en la edición anterior, se darán cita las personalidades más influyentes de este sector. El blog aeronáutico Plan de Vuelo colabora también en esta edición. A continuación se presenta un análisis DAFO [...]
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/a5bGKFGrd_H_Wrqj8M38-3RIlCw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/a5bGKFGrd_H_Wrqj8M38-3RIlCw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/a5bGKFGrd_H_Wrqj8M38-3RIlCw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/a5bGKFGrd_H_Wrqj8M38-3RIlCw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/plandevuelo/~4/0bnooSEKJ6A" height="1" width="1"/&gt;</description>
		<wfw:commentRss>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/920/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/920</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Aeropromesas electorales</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/plandevuelo/~3/EclLR1wueiU/910</link>
		<comments>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/910#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Nov 2011 22:09:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PedroSanz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualidad]]></category>
		<category><![CDATA[20-N]]></category>
		<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[elecciones]]></category>
		<category><![CDATA[plan de vuelo]]></category>
		<category><![CDATA[PP]]></category>
		<category><![CDATA[PSOE]]></category>
		<category><![CDATA[Rajoy]]></category>
		<category><![CDATA[Rubalcaba]]></category>
		<category><![CDATA[sector aeronáutico]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://plandevuelo.es/wordpress/?p=910</guid>
		<description>Buscamos el prefijo aero en los programas electorales de PP y PSOE para las elecciones generales del 20-N.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Nz6x2Jk3V_NmUOMq6bo9jISQW78/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Nz6x2Jk3V_NmUOMq6bo9jISQW78/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Nz6x2Jk3V_NmUOMq6bo9jISQW78/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Nz6x2Jk3V_NmUOMq6bo9jISQW78/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/plandevuelo/~4/EclLR1wueiU" height="1" width="1"/&gt;</description>
		<wfw:commentRss>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/910/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/910</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Motores de la industria</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/plandevuelo/~3/cvO04yryI6s/901</link>
		<comments>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/901#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Sep 2011 21:28:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PedroSanz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualidad]]></category>
		<category><![CDATA[737max]]></category>
		<category><![CDATA[a320neo]]></category>
		<category><![CDATA[airbus]]></category>
		<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[industria aeronautica]]></category>
		<category><![CDATA[motores]]></category>
		<category><![CDATA[plan de vuelo]]></category>
		<category><![CDATA[plandevuelo]]></category>
		<category><![CDATA[rolls royce]]></category>
		<category><![CDATA[sector aeronáutico]]></category>
		<category><![CDATA[snecma]]></category>
		<category><![CDATA[turbo union]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://plandevuelo.es/wordpress/?p=901</guid>
		<description>Hoy, en una situación de crisis demandante de soluciones rápidas de alta eficiencia, los fabricantes de motores vuelven a la palestra. ¿Serán ellos, y no los integradores como Airbus y Boeing, quienes realmente terminen decidiendo el futuro de esta industria?
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fdNQyIUl9_dFLKTNs7xjn10jx3g/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fdNQyIUl9_dFLKTNs7xjn10jx3g/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fdNQyIUl9_dFLKTNs7xjn10jx3g/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fdNQyIUl9_dFLKTNs7xjn10jx3g/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/plandevuelo/~4/cvO04yryI6s" height="1" width="1"/&gt;</description>
		<wfw:commentRss>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/901/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/901</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Diez años del 11-S</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/plandevuelo/~3/Ri5L0sZNroE/895</link>
		<comments>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/895#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 11 Sep 2011 10:39:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PedroSanz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualidad]]></category>
		<category><![CDATA[11-S]]></category>
		<category><![CDATA[aerolineas]]></category>
		<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[crisis]]></category>
		<category><![CDATA[economia]]></category>
		<category><![CDATA[industria aeronautica]]></category>
		<category><![CDATA[miedo a volar]]></category>
		<category><![CDATA[plandevuelo]]></category>
		<category><![CDATA[sector aeronáutico]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://plandevuelo.es/wordpress/?p=895</guid>
		<description>Los atentados del 11-S intensificaron el miedo a volar de gran parte de la sociedad. Pero la aeronáutica no se ha resentido después de diez años, ni por esta ni por muchas otras crisis que no han conseguido tumbar el ansia de volar de la humanidad.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4R7YGylgAy8qYLEkdbTO0DJ7nQA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4R7YGylgAy8qYLEkdbTO0DJ7nQA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4R7YGylgAy8qYLEkdbTO0DJ7nQA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4R7YGylgAy8qYLEkdbTO0DJ7nQA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/plandevuelo/~4/Ri5L0sZNroE" height="1" width="1"/&gt;</description>
		<wfw:commentRss>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/895/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/895</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Un momento clave para el desarrollo</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/plandevuelo/~3/58xkNAqCG80/886</link>
		<comments>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/886#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 29 Aug 2011 20:45:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>PedroSanz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualidad]]></category>
		<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[empresas andalucia]]></category>
		<category><![CDATA[industria aeronautica]]></category>
		<category><![CDATA[plan de vuelo]]></category>
		<category><![CDATA[San Telmo]]></category>
		<category><![CDATA[sector aeronáutico]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://plandevuelo.es/wordpress/?p=886</guid>
		<description>Un sector que sale con fuerza de la crisis, y un país que afronta una recuperación lenta. A nuestra industria aeronáutica se le plantea un reto complicado para no perder competitividad, un escenario en el que la gestión directiva puede ser crucial.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8hJHWyQ7KcKeuWkgD7tdu51QRg0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8hJHWyQ7KcKeuWkgD7tdu51QRg0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8hJHWyQ7KcKeuWkgD7tdu51QRg0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8hJHWyQ7KcKeuWkgD7tdu51QRg0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/plandevuelo/~4/58xkNAqCG80" height="1" width="1"/&gt;</description>
		<wfw:commentRss>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/886/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://plandevuelo.es/wordpress/archives/886</feedburner:origLink></item>
	</channel>
</rss>

