Pezzolo- Fanático por Velocidade

Pezzolo 2010 - Teaser sobre a nova TV

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Thu, 04 Mar 2010 17:46:00 +0000

Por enquanto é isso. O resto só domingo!

Mulheres no automobilismo. Chegada de Bia Figueiredo a Indy faz história.

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Tue, 02 Mar 2010 17:31:00 +0000

Simona, Danica, Bia e Milka

Três, talvez quatro mulheres pilotando na corrida de estréia da temporada 2010 da Fórmula Indy, nas ruas de São Paulo. Com a confirmação de Bia Figueiredo na equipe Dreyer e Reinbold e da suiça Simona de Silvestro na HVM, já são três confirmadas na prova do circuito Anhembi. Além delas, temos a grande estrela da categoria, a norte americana Danica Patrick e talvez a venezuelana Milka Duno, que negocia com a equipe Dale Coyne.

Trata-se de um número impressionante para um esporte que nunca deu a atenção necessária a elas, tanto para competir como para seu público do sexo feminino, e um momento histórico de mudança no automobilismo mundial que nós Brasileiros podemos ver ao vivo. Um passo a frente da Fórmula Indy construido aos poucos, já que desde os anos 90 a categoria investe neste público, com a americana Lyn Saint James como representante nas 500 milhas de Indianápolis e depois com nomes como Sarah Fischer (foto) e Katherine Legge, sendo que a primeira ainda corre várias provas de Indy.

A Fórmula 1, por exemplo, nunca se importou em formar "pilotas" para suas corridas e agora corre atrás de um novo talento para esta década que se inicia. Nos anos 90 a italiana Giovanna Amati tentou disputar algumas corridas pela extinta Brabham. Mas além do carro não ser nada competitivo, todos tratavam Giovanna com deboche, a ponto de a TV brasileira na época do Grande Prêmio do Brasil levar a piloto para fazer compras em um Shopping de São Paulo, já que "ela não vai se classificar para a corrida mesmo".

Hoje as coisas estão bem diferentes. Em um evento promocional da prova de São Paulo de Indy, Bia Figueiredo foi a convidada para pilotar o carro de dois lugares e apresentar a categoria para os brasileiros. Lá nos Estados Unidos, a abertura do campeonato será divulgada com o especial " A década de Danica", uma retrospectiva dos últimos dez anos de carreira de Danica Patrick com ênfase na sua vitória no Grande Prêmio do Japão em 2008, a primeira de uma mulher em uma categoria topo do automobilismo mundial.

Enquanto a Fórmula 1 não se atualiza, a Indy vai fazendo história. E você pode conferir isso dia 14 de março no Anhembi. E não esqueça de convidar seu marido e seus filhos!

James Rossiter ERA o companheiro de Lopez na USF1

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Mon, 01 Mar 2010 16:25:00 +0000

Na iminência do anúncio oficial da desistência da USF1 para o campeonato 2010 da Fórmula 1, mais informações sobre o projeto americano começam a aparecer. Segundo o jornalista inglês Adam Cooper, James Rossiter, piloto também inglês que já fez testes pela Honda e Super Aguri, seria o segundo piloto da equipe. O contrato foi assinado em dezembro, mas James sabiamente colocou uma cláusula em que o anúncio oficial só seria feito com o carro da USF1 pronto. Se livrou do mico que José Maria Lopez e o governo argentino estão pagando: investiram em uma equipe que sequer tinha um carro para competir!

Interessante desta história que quando Rossiter viu que da USF1 não sairia do "American Dream", foi procurar um carro na Fórmula Indy e parece certo na equipe KVRT, no lugar que era do brasileiro Mario Moraes. Rumores apontam que quem estaria apoiando a entrada do inglês na Indy seria outra equipe de Fórmula 1 estreante: a Lotus. A pintura do carro de Indy, rementendo a Lotus dos anos 80, aumentou ainda mais os rumores:

Mais peças para a Torre de Babel que anda a Fórmula 1. E esta ainda respinga na Indy.

Torre de Babel: Chandhok assina com Campos, Lopez corre atrás da Stefan GP.

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Fri, 26 Feb 2010 16:12:00 +0000

E a Índia paga melhor que a Argentina.

Últimas notícias que surgem aqui, para desmentir o rumor sobre José Maria Lopez como companheiro de Senna na Campos. O indiano Karun Chandhok assinou contrato para correr no time que vai colocar seus carros na pista no Bahrein, na abertura da temporada. A informação sobre uma possível fusão da USF1 com a Campos não aconteceu, e o time espanhol se prepara para o mundial com as próprias pernas, dirigido por José Carabante e Colin Kolles. O contrato seria somente para as 4 primeiras etapas no Oriente.

Curioso que a revista Corsa argentina questiona o talento de Chandhok para guiar um Fórmula 1, baseado na sua temporada de GP2. Como se Lopez tivesse feito coisa a mais... Há quem diga que todo esse falatório em Pechito é só uma forma de divulgar o piloto para mídia internacional, que nem ele nem a USF1 nunca estiveram prontos para correr na Fórmula 1. O rumor agora volta a apontar para a Stefan GP, que teria sido procurada por Chad Hurley, um dos sócios da USF1, mas ninguém afirma o motivo. Três possibilidades no ar:

- A compra dos chassis Toyota da Stefan pela USF1 ( pouco provável)

- Uma fusão entre os dois times

- Lopez como companheiro de Nakajima.

Neste último caso, o histórico encontro entre Senna e Villeneuve no grid não aconteceria. Só resta aguardar anúncios oficiais. O resto, ao contrário do que diria Hamlet, é só barulho.

Pezzolo ao vivo n 1- Testes da Indy no Alabama e da F1 em Barcelona.

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Thu, 25 Feb 2010 18:03:00 +0000

Depois de várias quedas, conseguimos gravar. Falamos muito dos testes da Indy no Alabama, e da Fórmula 1 em Barcelona. Além claro de Senna, Lopez, Chandhok, USF1 e Campos. Semana que vem tem mais Pezzolo ao vivo.
Participe do nosso ao vivo mandando perguntas pelo twitter, nos comentários e pelo email contato@jpezzolo.com.

Onboard com Bia Figueiredo no Sambódromo.(real)

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Thu, 25 Feb 2010 16:07:00 +0000

Depois da volta de Rfactor com Helio Castroneves do último post, vale a pena ver o videorrepórter da Band Henrique Pereira dando uma volta com a Bia no Fórmula Indy de dois lugares na reta do Sambódromo, uma das partes do Circuito Anhembi que abre a temporada 2010 no dia 14 de março. A câmera na mão dentro do carro parece até Pod do Pezzolo!

E hoje (quinta) as 15h tem Pezzolo ao vivo aqui e no twitter, falando dos testes da Indy no Alabama e da Fórmula 1 em Barcelona. Para participar, mande sua pergunta via twitter, aqui nos comentários ou no email contato@jpezzolo.com. Espero todos lá!

Helio Castroneves dando volta no traçado da Indy em São Paulo

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Tue, 23 Feb 2010 22:13:00 +0000

Por enquanto ainda é volta virtual, mas já dá para ter um gosto da pista. A reta Tietê é impressionante. Para quem gosta de simuladores, tem que ter o jogo Rfactor e baixar a pista aqui. O crédito do vídeo é do Marco Matsumoto, via twitter.

Promoção Podcast de Fórmula Indy 2010- Indique o nome e ganhe DVDs

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Mon, 22 Feb 2010 21:51:00 +0000

Imagem do Blog da Indy. O box do DVD não faz parte da promoção, apenas a midia

Uma boa maneira de ir se preparando para a São Paulo Indy 300, o início da temporada 2010 da Fórmula Indy. O Blog da Indy e o Pezzolo- Fanático por Velocidade estão fazendo um concurso cultural que vai premiar o vencedor com dois DVDs de corridas completas da Fórmula Indy a escolha do vencedor.

Para participar é muito fácil: basta mandar uma sugestão de nome para o novo podcast de Fórmula Indy criado pelos dois sites, seguir o @BlogdaIndy e o @Pezzolo no Twitter, e pronto!

A melhor sugestão, além de ter a honra de ter sua idéia como nome do programa, ganhará dois DVD´s que escolher, do acervo do Blog da Indy.

Não perca a chance de ver aquela corrida que te falaram e você perdeu ou rever a que nunca esqueceu. Mande sua sugestão via comentário em qualquer um dos sites ou no twitter.

Os DVd's serão entregues na São Paulo Indy 300 ou na casa do vencedor da promoção.

Você pode ouvir nosso primeiro PodCast clicando aqui.

A promoção começa às 18h30 desta segunda (22/02) e vai até as 20h00 da quinta (25/02).

E esta semana além do Podcast de Indy vai ter Pezzolo ao vivo sobre os testes no Alabama e os preparativos para a prova de São Paulo. Fique ligado no noss twitter para participar ao vivo. Por enquanto, fique com o vídeo promocional da categoria para os testes:

Rubens Barrichello entrevista para o " Fantástico"

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Mon, 22 Feb 2010 17:00:00 +0000

Atendendo ao pedidos que chegaram no nosso email, aí está a entrevista de ontem do Rubens Barrichello no Fantástico. Neste vídeo você vê vários layouts dos capacetes de Rubens, e segundo apuramos na temporada 2010 a idéia é usar sempre o capacete tradicional, o mais próximo do que ele estreou na Jordan em 1993. Além da impressionante coleção de capacetes de sua carrera e de outros pilotos de Fórmula 1, o que poucos sabiam é que Rubens tem todos seus 285 grande prêmios gravados. Garanto que devem ter episódios fantásticos nessa Videoteca.

Fica a pergunta para os leitores: se fosse convidado para um café na casa de Rubens Barrichello, que corrida gostaria de assistir comentada por ele? Eu pediria a de n0 99, Brasil 1999, liderendo pela primeira vez o grande prêmio de Interlagos com uma Stewart!

Lembrando que já publicamos aqui três momentos de Rubens na Stewart: o GP da Austrália de 1999 , o carro quebrando na largada do mesmo GP, e o GP da Argentina de 1997, com Barrichello batendo no arqui rival Schumacher. A rivalidade volta a pista em 2010!

Pod da Indy Edição 0- o novo podcast sobre Fórmula Indy

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Fri, 19 Feb 2010 20:15:00 +0000

Mais uma novidade do Pezzolo no ar, enquanto preparamos os últimos detalhes do nosso site 2010. O nosso podcast sobre Fórmula Indy, em parceria com o Blog da Indy do já famoso "fanático por Indy" Jackson Lincoln Lopes. Vocês vão ouvir a edição zero, nosso programa "piloto", em que discutimos os preparativos para a prova em São Paulo que abre o campeonato. Para isso, convidamos também o James Azevedo que assistiu in loco as provas nos anos 90 no Rio de Janeiro e veio falar um pouco mais da Indy ao vivo!

Não temos um nome definido ainda, a idéia é que vocês ouvintes através dos comentários aqui e no twitter nos ajudem a escolher o nome deste podcast que vai trazer todas as novidades e muita opinião sobre a temporada 2010 da Indy.

Como um programa piloto, ele tem alguns problemas no áudio que já estamos trabalhando para resolver. Agora, os comentários estão abertos para vocês. A próxima edição, que oficialmente será a primeira, vai tratar semana que vem dos testes no Alabama, em que teremos uma prévia do mundial que começa em março. Aguardem.

Fórmula 1 Official Review 2009

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Fri, 19 Feb 2010 17:21:00 +0000

F1 Official Season Review 2009: Not in a hurry (part 1)- Watch more Sports Videos at Vodpod.

Vale a pena ver o resumo oficial da FIA para a temporada de Fórmula 1 2009, pena que não lançaram em português, mas mesmo para quem não entende bem o inglês as imagens falam mais que qualquer coisa. Um bom esquenta para a temporada 2010 que começa em Março no Bahrein.

Um dos melhores momentos está aos 20 minutos que mostra em detalhes o episódio " Pego na Mentira" do Lewis Hamilton, que começa no GP da Austrália e vai até o GP da Malásia, o review mostra as câmeras e os rádios dos dois carros durante todo o quiprocó que resultou da desclassificação de Hamilton e na quase expulsão da Mclaren no mundial.

No fim do vídeo aparece o link para a parte dois. Vale a pena assistir inteiro e refletir. Para você, agradou essa temporada em que as grandes equipes e os campeões só andaram lá atrás?

Novela CampUSF1- Stefan nos seus capítulos finais. Grid da Fórmula 1 próximo de ser completado

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Thu, 18 Feb 2010 02:31:00 +0000

Charge do site hungaro F1csatorna . Precisa traduzir?

Dia cheio de rumores na Fórmula 1 sobre o imbróglio que envolve a equipe espanhola Campos e a americana USF1, ambas com sérios problemas de alinhar seus carros para a abertura da temporada 2010. E quem está de olho é a sérvia Stefan GP, que já trabalha como inscrita pra temporada. Vamos aos rumores :

- Depois da Volkswagen e de Collin Kolles terem negado qualquer participação na Campos GP, quem foi visto negociando com o time foi Chad Hurley, um dos fundadores do Youtube e parceiro, ou ex-parceiro, de ninguém menos que a USF1.

- A idéia, que teria surgido de Bernie Ecclestone, seria juntar forças. A Campos tem o carro pronto, da italiana Dallara. A USF1 tem investidores americanos e principalmente, argentinos. Mas não tem carro, pois seu Type1 perdeu todas as chaces de fazer os crash tests a tempo de correr no Bahrein.

- Então, alinharia um time hibrido em 2010, com Bruno Senna e José Maria Lopez como pilotos. E deixaria a 12a vaga para a Stefan GP.

- E a Stefan traria além de Kazuki Nakajima, Jacques Villeneuve. O piloto canadense deve conduzir os testes em Algarve, Portugal do novo time e espera algum patrocinador para confirmar sua vaga. Senão, quem deve correr é o indiano Karun Chandhok, que também esteve conversando com a Campos.

São todos os rumores que estão circulando por aí. Pior que o seriado Lost, esses mistérios vão durar até março. Ou mais. Ainda tem time querendo estrear só no GP da Malásia, em abril.
Fórmula 1 de pernas pro ar. A única certeza que esses três times devem andar no fundo do grid. E que se tivermos Bruno Senna e Jacques Villeneuve no mesmo grid, será algo inédito pois nunca dois membros dessas famílias estiveram juntos em um grid de F1. Gilles Villeneuve correu de 1977 a 1982. Ayrton Senna de 1984 até 1994. E Jacques, de 1996 até 2006.

Teo José e André Ribeiro no Bom Dia e Cia divulgando a Indy

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Sun, 14 Feb 2010 20:29:00 +0000

Essa Videoteca é boa para um domingo de carnaval. Nos tempos de Indy no SBT, a busca por diferentes públicos para as corridas era muito forte e os pilotos e narradores interagiam com vários programas da casa. Alguns desses momentos são insólitos, como este vídeo do narrador Teo José narrando um "Grande Prêmio" entre o piloto André Ribeiro e a apresentadora Eliana, no programa infantil "Bom dia e Cia". Teo solta até o seu bordão "não perde mais" na corrida de brincadeira, tudo para divulgar a estréia do campeonato da Indy, na sua divisão da CART, em Miami,

Fica a dúvida: será que a criançada viu a corrida?

Danica Patrick no CSI New York- Episódio " The Formula"

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Sat, 13 Feb 2010 15:50:00 +0000

Quarta feira foi ao ar nos EUA o novo episódio da série policial CSI New York, com um tema e uma participação muito boas para os fanáticos por velocidade: o universo das corridas e a participação de ninguém menos que Danica Patrick!

O curioso é que o episódio se chama " The Formula" (A Fórmula), portanto se referindo a Fórmula 1 e não a Indy que nos EUA se chama Indycar. A investigação gira em cima da morte do piloto brasileiro Davi Santos em um evento promocional alguns dias antes do Grande Prêmio de Nova York. Tudo ficcional, claro. Seu carro foi sabotado e explodiu propositalmente, e depois ele acaba sendo assassinado no hospital. Sua rival das pistas e principal suspeita? Danica Patrick!

E olha que a garota leva jeito para interpretar. é só seguir o player do youtube para ver o episódio quase inteiro. A última parte não está na sequência, mas um giro pela internet fica fácil achar! Se quiser fazer o download do episódio completo, clique aqui.

Videoteca- Cachorro dá show na Indy 500 de 1998.

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Sat, 13 Feb 2010 02:11:00 +0000

Vale a pena ver o vídeo que o colega James Azevedo mandou pra gente. Trata-se do início da transmissão da Indy 500 2008 no Brasil pela Band, vencida pelo ex- F1 Eddie Cheever .

Durante o período de adiamento da largada devido as chuvas, um cachorro surgiu e driblou a todos que estavam na sua frente nos boxes de Indianápolis, em 1998. A galera vibra com as manobras do cão! Felizmente os fiscais conseguiram "desviar" o cão para um trecho do circuito que não atrapalhasse a realização da prova...

Hélio Castroneves no chat da eband.

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Fri, 12 Feb 2010 17:12:00 +0000

Hoje, Helio Castroneves participou, lá dos EUA, em um chat no portal eband aberto aos internautas que quisessem fazer perguntas. O Pezzolo esteve presente no chat e fez várias questões para o tricampeão das 500 milhas de Indianápolis. Vamos a alguns desses momentos:
Pezzolo: Você tem conversando com o Rick Mears sobre como vencer pela 4a vez Indianapolis? Teme que alguns adversários tentem atrapalhar você na prova, num estilo 1 contra 32?

Hélio Castroneves: Oi Pezzolo. Não me preocupo com os adversários e me preocupo em o que fazer para vencê-los!
Pezzolo:Qual pista da Indy lembra mais a de São Paulo? Saint Petersburg ou Toronto?

Hélio Castroneves: Acredito que é uma mistura. Uma reta de Toronto e com a reta de st. Peter.

Pezzolo:Helio, uma pergunta que muitos internautas fazem: como ficou sua relaçao com Emerson Fittipaldi? Voces tiveram problemas quando ele era ser manager, nos anos 90...

Hélio Castroneves: Para mim o Emerson foi um grande piloto. Este é o meu comentário.

Pezzolo: Helio, é a segunda vez que, de certa forma, a dança se encontra com sua vida no motorsport, correr na pista do samba.. Já passou isso na sua cabeça? Afinal, você gosta tanto assim de música?

Hélio Castroneves: Pezzolo, Sem dúvida vai ser uma experiência única correr dentro de um sambódromo. Nunca tinha imaginado isso. Gosto de música sim e acredito que ela traz paz interior.

Pezzolo: Você é mais famoso nos EUA que no Brasil, como vê isso? Não acha que está na hora de termos um automobilismo tao rentável quanto nos EUA, com pilotos anunciando marcas, comerciais, vendendo produtos. E você é ótimo garoto propaganda!

Hélio Castroneves: Acredito que meu reconhecimento aqui nos EUA vem pelo fato da mídia da Indy ser maior aqui do que no Brasil. Meus títulos também me ajudam a ficar mais conhecido. Agora com a Indy no Brasil, posso ficar tão conhecido como nos EUA. Depende da mídia.

Pezzolo: Helio, boa sorte, nos vemos no sambódromo. Como diria Gene Simmons, vocalista do Kiss, I am indy!

Hélio Castroneves: Muito obrigado a todos. Agradeço ao eBand que deu a oportunidade desse chat e espero a torcida brasileira nos dias 13 e 14 de março no sambódromo para corrida São Paulo Indy 300.

Campos vende a equipe para Volkswagen- Participação de Bruno Senna garantida.

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Thu, 11 Feb 2010 03:48:00 +0000

O jornal espanhol AS acaba de publicar o fim da novela que se arrastava envolvendo a participação da Campos Meta e de Bruno Senna no mundial 2010 de Fórmula 1. Bernie Ecclestone costurou um acordo com Jose Ramon Carabante, acionista da equipe, e afastou Adrian Campos do time que não deve nem dar mais o nome a nova (já velha) escuderia. Mas o time segue com a bandeira espanhola, e pode contar com Adrian Valles no segundo carro. O novo chefe da equipe será Colin Kolles, ex- Force India.

O empresário conseguiu não só o dinheiro para pagar a italiana Dallara que fará os carros para o novo time, como trouxe a multinacional Volkswagen como apoiadora e proprietária do time em 2011. Portanto, o time que nascer agora ficará apenas um ano, como aconteceu com a Brawn GP que virou Mercedes. Pode ser bom para Senna, que corria o risco de ficar a pé na temporada.

Durante o dia, mais informações. E agora a Stefan GP mira a USF1...
update:
Em entrevista ao site alemão "Motorsport Total", o membro da Volkswagen, Hans-Joachim Stuck, negou prontamente a informação, mantendo o discurso que não há interesse em ingressar na categoria no momento. A novela continua...

Guerra Fria Fórmula 1 x Fórmula Indy tem novo capítulo, FIA pode reprovar circuito Anhembi

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Wed, 10 Feb 2010 16:24:00 +0000

FIA pode não aprovar circuito do Anhembi para a Fórmula Indy

A informação publicada pela Folha de hoje é que a prova de Fórmula Indy em São Paulo ainda vai passar pela inspeção de aprovação da FIA (Federaçao Internacional de Automobilismo), e esta pode criar dificuldades. Há um temor que circula pela organização da prova de que o circuito seja reprovado, e, se isso acontecer, não seria pelo traçado feito por Tony Cotman que sabe bem as exigências da federação. Seria uma simples retaliação vinda de Bernie Ecclestone, o homem forte da Fórmula 1 que não gosta de outros correndo em cidades onde sua categoria passa. A prova não corre risco, mas pode ficar sem o apoio da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), ligada a FIA.

Trata-se de mais um episódio de uma guerra fria que envolve as categorias há anos. Quando a Fórmula 1 chegou a Indianápolis em 2000, no templo da rival, a idéia era pouco a pouco tomando espaço até que as 500 milhas voltassem ao calendário da F1 (já estiveram nos anos 50), correndo no traçado misto e não no oval onde correm desde 1911. Um crime para a história do automobilismo que, ainda bem, não aconteceu.

O plano foi um fracasso, as 500 milhas se fortaleceram e a Fórmula 1 só acumulou problemas com suas provas em Indy, saindo de lá melancólicamente em 2007 depois de uma etapa fiasco com seis carros em 2005, por falta de adaptação dos pneus a pista. E Bernie Ecclestone teria publicamente reclamado ao ver no aeroporto de Indianápolis um cartaz das 500 milhas no fim de semana da F1.

Outro episódio recente foi o cancelamento da etapa do Canadá da categoria, um dos motivos alegados foi o problema com o asfalto da pista de Montreal, justamente porque no ano anterior tinha recebido provas da NASCAR e da Champ Car, categoria dissidente da Indy. A Fórmula 1 não aceita dividir seus circuitos com outras categorias internacionais, tanto que Interlagos nem foi cogitado como lugar para Indy. A Champ Car acabou e Montreal volta a F1 mesmo com sua etapa da NASCAR Nationwide.

E voltando mais no tempo, lembramos que a idéia de trazer a Indy para o Brasil nos anos 90 era reavivar o mítico traçado de Jacarepaguá da Fórmula 1. Mas a FIA, já naquela época, acordou que todas as provas de Indy fora dos EUA teriam que ser em ovais. Daí surgiu o oval Emerson Fittipaldi para a prova no Brasil, e outras pistas "meio misto e meio oval" na Alemanha e na Inglaterra, que também sediaram provas de Indy. Hoje esses ovais estão abandonados pois não tem quem corra neles... O de Jacarepaguá, destruído.

São Paulo está certa em querer ser a capital mundial do automobilismo. Tem tamanho, estrutura e público suficiente para as duas categorias. Tomara que a FIA e a Fórmula 1 vejam isso.

Ganhe ingressos para Indy SP 300

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Tue, 09 Feb 2010 15:08:00 +0000

Quer ganhar ingressos para a Indy SP 300 e ver ao vivo quem será o primeiro piloto a levantar o belo troféu desenhado por Paulo Soláriz ?Então, use toda a sua criatividade!

O colega Marcondes Brito do Futebol etcetera está até o dia 28 de fevereiro, duas semanas antes da prova, recebendo sugestões de frases sobre a São Paulo Indy 300. A mais criativa delas - que será escolhida por uma Comissão Julgadora do portal e-Band - vai ganhar 2 ingressos na Arquibancada da Vitória, no valor unitário de R$ 250,00.

Não perca mais essa chance de ir ver a Fórmula Indy em São Paulo. Vá até o Futebol etcetera, escreva uma frase bem criativa e concorra!

Café com Velocidade 103- Testes da Fórmula 1 e Indy em São Paulo.

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Mon, 08 Feb 2010 14:55:00 +0000

O já tradicional Café com Velocidade ganha espaço aqui com sua edição 103, com os treinos da Fórmula 1 e um bate papo sobre a Indy em São Paulo com os " donos da bancada" Thiago Raposo e Thiago Rosa e o convidado Jackson Lincoln do Blog da Indy. Os três comentam sobre o traçado e citaram o Pod do Pezzolo no Anhembi, este que você pode ver clicando aqui a direita!

E para quem não viu, o Blog da Indy colocou na rede o comercial da prova em São Paulo e da venda de ingressos, com o Celso Miranda narrando. Como sempre discutimos comerciais relacionados com o automobilismo aqui, deixamos os comentários para vocês: Gostaram?

Datena com os pilotos da F Indy

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Thu, 04 Feb 2010 18:41:00 +0000

Ontem, vários pilotos da Fórmula Indy apareceram em programas de TV, desde Helio Castroneves no Ronnie Von até Ana Beatriz em A Fazenda. Mas nenhum momento foi tão impagável quanto a aparição de Helio e Tony no programa do Datena. O apresentador com seu jeito desbocado desconcertou os pilotos falando mal de ... Schumacher! Vale a pena ver o vídeo que captei do final do programa...

Fórmula 1: Virgin lançado e a provável volta de Jacques Villeneuve

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Wed, 03 Feb 2010 15:06:00 +0000

Lançado o primeiro carro das novas equipes. Um visual agressivo e um vídeo muito bem feito marcam a estréia da nova equipe Virgin Racing. Vale a pena ver o material de lançamento do carro, com várias aparições do piloto brasileiro Lucas di Grassi, com certeza uma das atrações da temporada que começa 14 de março no Bahrein. Se o carro é bom é cedo para dizer, mas a Virgin já mostra que em relacionamento com a mídia já é melhor que muita equipe "velha" da Fórmula 1. Um time para atrair novos públicos ao esporte, muito bem vindo.

E outra notícia que estamos apurando aqui é sobre a cada vez mais próxima volta de Jacques Villeneuve a Fórmula 1. Aos leitores do site, já relatamos que os testes do argentino José Maria Lopez para correr a temporada na USF1 foram no Centro de Preparação Física Erwin Gollner localizado na cidade austríaca Fürstenbrunn. O que apuramos agora é que também está treinando neste mesmo local Villeneuve. Contrato assinado com a USF1, certo? Errado!

Hoje a revista alemã Auto Motor and Sport apontou Jacques na equipe sérvia Stefan GP, a que tem certeza que corre no Bahrein no lugar de alguma desistente. Por essa lógica, a desistente seria a USF1. Mas a mesma matéria aponta a desistente como a Campos, inclusive com os sérvios já negociando com a Dallara o carro que era dos espanhóis. Novela enrolada essa!

Ao leitor, fica a pergunta: o que você espera da volta de Villeneuve a Fórmula 1?

Pod do Pezzolo 2010- Fórmula Indy em São Paulo - Direto do Circuito do Anhembi

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Tue, 02 Feb 2010 15:54:00 +0000

No ar, uma das edições mais aguardadas do Pod do Pezzolo. Estivemos domingo no Anhembi para gravar um Pod especial sobre as obras nas ruas e no Sambódromo para receber a Fórmula Indy em São Paulo dia 14 de março. Demos a volta pelo circuito todo, começando com a " Curva da Vitória" e " Reta do Samba" e terminando na " Reta dos Bandeirantes", a Marginal Tietê.

Trata-se de um videocast único em nossa história por não ter nem pilotos nem carros de competição. Somente obras e tratores! Aproveite e assista com o mapa da pista na mão para escolher o melhor setor para ver a corrida. A parte do Sambódromo é a plasticamente mais bonita, ver a corrida de lá vai encher os olhos. O S do Samba promete ser, assim como o irmão S do Senna de Interlagos, o lugar de mais ultrapassagens junto com o retão da Tietê. E o setor 14 Bis tem toda a emoção da saída dos Pits Stops, fundamentais em Bandeira Amarela. E você, escolheu qual? Comente!

Não esqueça de divulgar para os amigos esta edição do Pod. Ela também estará disponível no sempre informado Blog da Indy. Clique no player e ouça : " Green, green, green!!!"

Pezzolo no Sambódromo - Pod-Logo sobre Fórmula Indy em São Paulo

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Mon, 01 Feb 2010 16:41:00 +0000

Domingo estive visitando o Sambódromo e o Anhembi Parque, lugares onde será realizada a Fórmula Indy dia 14 de março. Fui lá ver o ritmo frenético de obras e, claro, gravar um Pod do Pezzolo especial mostrando cada detalhe desta pista e os trabalhos que estão sendo realizados em todo o complexo para que o evento seja um sucesso. Amanhã o Pod estará no ar, no seu dia tradicional, terça-feira.

Confesso que fiquei impressionado pelo tamanho e complexidade das obras. Em se tratando de automobilismo, qualquer detalhe faz a diferença: largura da pista, diferença de níveis, tipos de piso e possibilidades de traçado. E ainda mais em uma cidade como São Paulo que nunca para, atualmente o Anhembi está sediando um Congresso de Odontologia e estamos do lado da Marginal do Tietê, um dos lugares mais importante da cidade para o fluxo de veículos.

Ali, no meio de tudo isso, tratores e operários trabalham para que tudo fique pronto até março. O sambódromo foi uma excelente escolha da organização, pois além de muito bonito tem uma estrutura de público pronta e que nada deve aos melhores setores de Interlagos.

E aprovietando esta visita tão especial, um marco de um site que sempre apoiou a vinda do evento ao país, estamos lançando uma nova ferramenta hoje: o Pod-Logo do Pezzolo, um podcast ao vivo e rápido, em que via email e twitter vocês pooem tirar dúvidas desta visita diretamente com o Pezzolo. O streaming começa hoje, segunda feira, as 15h, e você pode conferir aqui ou no Twitter.
Ficamos mais de uma hora discutindo a prova de São Paulo. Clique aqui para ver a bela estréia do Pod.

Por enquanto, algumas fotos das obras no Anhembi, em Alta Resolução. o resto você confere no nosso álbum no Flickr!

Novos Sauber e Renault apresentados, Petrov é o companheiro de Kubica

jorgepezzolo@gmail.com (pezzolo) — Sun, 31 Jan 2010 15:32:00 +0000

Dia cheio de novidades em Valência, Espanha, onde amanhã se iniciam os testes pré temporada de Fórmula 1 em 2010. Cada uma vindo de um período conturbado de férias, Renault e Sauber mostraram seus novos modelos. O time suíço mostrou seu carro em que guiarão o japonês Kamui Kobayashi e o espanhol Pedro de La Rosa, sem os patrocínios aguardados:

A confusa pintura assustou os fãs do time suíco, que esperavam um retorno ao belo carro preto dos anos 90. Se o layout já não agrada, o que dizer do anúncio que o time com o nome BMW Sauber para manter os números do ano passado, corre de motor... Ferrari! Um nó na cabeça dos puristas do automobilismo, ter que torcer para uma BMW com motor Ferrari e piloto japonês. São os famosos "Tempos Modernos".

Já na retrô nova Renault, as novidades são mais positivas, embora uma dupla do leste europeu Robert Kubica e Vitaly Petrov também torça o enorme nariz dos franceses. Petrov chega a Fórmula 1 no carro " mico" que afundou as carreiras de Nelsinho Piquet e Romain Grosjean, este último nada menos que seu companheiro de GP2 no início de 2009. Grosjean massacrou Petrov e foi alçado a F1 no meio do ano. Seis meses depois, é Petrov que se prepara para estrear no carro que era do francês que virou motivo de chacota entre os fãs da categoria. É como se diz por aí, "Viver a Vida".

A "Cama de Gato" da história? O imbróglio Campos-USF1-Stephan GP. Aguardem os próximos capítulos.

*"Cama de Gato", " Tempos Modernos" e " Viver a vida" são três novelas no ar atualmente.