Заказчик решил отделать оконные рамы из лиственницы с улицы эмалью цвет по RAL 7024, а внутри помещения прозрачным лаком (тонировка плюс лак)

Весь лкм  на водной основе, SAERLAK от компании Лак Премьер которая находится в Щелково (кому надо тот без проблем в ТЫрнете найдет о ней нужную информацию)

Технология отделки такая:

Внутренняя сторона окна (сторона комнаты) :

• Пропитка — антисептик AM546/00
• сушка — ночь ( в моём случае так получилось), лёгкая шлифовка
• затем два слоя лака на водной основе AZ 2130\00 с промежутком времени между слоями не менее 24 часов, о таком лаке я о рассказывал в статье «лак на водной основе«.

С уличной стороны технология практически такая же, только работа с эмалью на водной основе:

• Пропитка- антисептик AM546/00 (два ноля после черты отвечают за цвет )
• легкая шлифовка
• Эмаль на водной основе AX9930/NN первый слой
• сушка часов 15 
• AX9930/NN второй слой

Эмаль на водной основе

И так окна в покраске, отшлифованы под покраску, я еще раз на всяких случай, прошелся по плоскости эксцентриковой шлифмашиной, круг с зерном 220 (в целом претензий к шлифовке столяра не было, так на случай жирных пальчиков). Прямо в камере, положив раму (или створку) на кОзлы.
Начал отделку с нанесения прозрачной пропитки — антисептика AM546/00. К сожалению фото этого процесса нет… не было фотоаппарата под рукой . Процесс достаточно быстрый ( однако рамы потаскать пришлось  )  на 7 комплектов ушел почти целый рабочий день, плюс обклейка скотчем, так что к нанесению эмали приступил только на следующий день.

На фото видно каким образом я красил в камере, кто то делает это на крючках, подвесив рамы и створки, мне лично нравится так, в статье «как покрасить окно» я писал о том почему так а не иначе.

Дождавшись высыхания пропитки приступил к покраске рам с эмалевой стороны. Для того чтобы напылом не испачкать внутреннюю сторону рамы заклеил скотчем.

Далее тащим опять в камеру и наносим эмаль на водной основе.

Изначально у заказчика была мысль покрасить всё это дело зобелем, но обратившись в ТБМ у нас в Туле ему посчитали для семи оконных комплектов (1 комплект это рама 2200 х 1700 и две створки) на сумму которая оказалась весьма накладной (что то тамашние манагеры перестарались с ценником ). Было принято решение красить саерлаком, это оказалось гораздо дешевле.

Основываясь на мои расчеты по расходу заказали саерлак в Щелково, вышло 27 тыс.р. Получилось 19 кг эмаль, 6 кг пропитка и 15 кг прозрачный лак (хочу обратить внимание на то что всё было в заводской таре, а это дешевле на 20% чем в не заводской таре)

AX9930/00 — это водоразбавимая прозрачная основа для приготовления эмали для внешних работ, работать ей следует только после добавления пигментов, цвет эмали может быть любой. к стати за подбор цвета денег не брали.

Как и прозрачный лак на водной основе, водная эмаль очень густая, как желеобразный пластилин Разбавлять её рекомендуется водой до 5%, однако я бадяжил где то 10 %  что было легче краскопульту.

Краскопульт у меня под это дело старичок кремлин с дюзами 2.2. согласно спецификации требуется от 2.2 до 2.5.

Так как водный материал очень густой никакие фильтры не применял, ни чулок, ни воронки, потому важно особое внимание уделить чистоте банок из которых лкм будет попадать в бачок краскопульта. (что бы лишний раз не останавливать работу и не мыть пистолет)

Весь день красил, таскал и складывал рамы, весь следующий день красил, таскал и складывал створки… это только один слой 

Складывал рамы для сушки так:

а складировал в вертикальном положении, для экономии пространства вот так:

Со створками было так:  что бы сэкономить скотч я обклеивал только внутреннюю сторону в местах где монтируется стеклопакет, а остальные стороны решил красить с приспасобой :

После того как эмаль высохла, началась прозрачная отделка. Помимо прозрачной пропитки, на внутренней стороне должен быть тон. Убрав скотч, а так же снова отшлифовав плоскость (появились напыл и отпечатки от рук). Обклеил скотчем эмалерованную сторону, зарядил краскопульт морилкой XM8000/87 ( набадяжил 1 / 10  с растворителем 646), начал подгонять тон, получилось 4-6 проходов.

затем прозрачный лак

Тоже самое с рамами

Когда створки полностью высохли стало понятно, что одного слоя лака не достаточно, были провалы, поэтому отшлифовав все створки пятисотой шкуркой, нанес еще один смачный слой (рамы не стал трогать, всё было не плохо…)

Остался только штапик…

На этот заказ ушло около недели, а точнее 8 дней… Окна получились отличные, по цвету (все детали одинаковые ) и по качеству отделки… Как обычно респект Саерлаку! жаль нет фото уже готовых с фурнитурой, установленных окон…

Мои советы по работе с водным материалом: Комфортнее всего работать при температуре не менее 18 градусов  (сушка будет проходить веселее), два слоя лака или эмали выглядят презентабельней чем один, ну и для работы с водным саерлаковским лкм готовьте чистую тару, так как фильтрация проблематична…

На этом сегодня всё, надеюсь статья была Вам полезна…

Для того что бы её не пропустить рекомендую подписаться на новости моего блога.

С уважением, Василий.

The post Эмаль на водной основе first appeared on Записки Маляра.

Полумаска 3М

Полумаска 3М новая, на силиконовой основе. Купил за 2490 руб. в Тульском авто магазине. Пришел домой и по мере сборки сделал фотографии.

Ниже моя старая полумаска 3М, более 9 ти лет она мне служила верой и правдой good . Но как я ни старался относиться к ней бережно все эти годы, всё равно где то уронил, где то стукнул, задницей на неё сел  и так далее    её состояние оставляет желать лучшего… думаю своё она отжила.

Не стал вымывать перед фотографированием, поэтому выглядит она страшновато пардонте…

Видны места которые явно пострадали за весь период использования (причем достаточно активного)

Пострадало крепление где фиксируется на корпусе ремешок, на одной стороне, а за тем и на второй.., пришлось пришить вязальной проволокой.

При падении лопнула крышка предфильтра, ну это мелочи, её всегда можно купить в магазине.

А тут я слегка сел на маску… блин жалко так… 

Застежки удивительно живучие, хоть с виду не выглядят крепкими good

на фото ремешок уже не местный, не помню что случилось с родным, видимо порвался, вот я и припендюрил что нашел …

Что можно сказать о такой полумаске? —  удобная, легкая, качественная, правда хотелось бы не много подешевле… 

На сегодня всё. Предлагаю подписаться на новости моего блога, что бы получать свежие статьи себе на почту. Жду Ваших комментариев.

Если понравилась статья пощелкайте по кнопкам социалок внизу блогу будет полезно для продвижения.

The post Полумаска 3М first appeared on Записки Маляра.

У меня в мастерской их два один с дюзами 1.4 другой 2.0. Первый использую для морилки, второй для нанесения грунта.

Краскопульт хотьково КРП-41В

Мои впечатления от работы с данным инструментом:

Внешний вид — отделка мне понравилась сравнивая с дешевыми подделками (справедливости ради стоит отметить что хотьковский краскопульт хоть и разработан в «нашей Раше», производится в Китае, для удешевления… )

Справа фото краскопульта, покрытие которого начало облазить через месяц работы.

Резьба крышки бачка и соответственно резьба самого бачка мелкая, по сравнению с САТОЙ .

Её всегда нужно держать в чистоте для того что бы свободно, без гемороя можно было открывать/закрывать.

Есть регулятор давления воздуха. Внизу рукоятки, по мне так удобно good

Никаких постоянно съёмных уплотнителей между головкой и корпусом (например капроновое кольцо как у велкомов  ) — что безусловно плюс .

Небольшое количество воздушных отверстий в дюзах в отличии все от той же подделки. Считаю что чем меньше таких отверстий тем меньше вероятность их загрязнения, а следовательно изменения факела.

Что меня несколько расстраивает, так это регулятор факела, со временем становится очень чувствительным. Достаточно малейшего прикосновения чтобы его можно было крутануть. Поэтому перед тем как наносить лкм на изделие постоянно приходится проверять настройку факела, часто сбивается когда ставишь пистолет в держатель. Причем такая пЯтрушка на обоих моих краскопультах как на 1.4 так и на 2.0.

Краскопульт хотьково крп-41в в целом меня устраивает good .  Устраивает как удобство конструктива (разборка/сборка, доступность прочистки, балансировка и удобство рукоятки) так и качество нанесения лкм. Можно применить уже избитую фразу «достойное качество за не большие деньги» Смотрел в тЫрнете на вопрос стоимости от 5000 до 6500 тыс руб.

На этом заканчиваю статью, предлагаю подписаться на новости моего блога, что бы получать свежие статьи себе на почту. Жду Ваших комментариев!

Если понравилась статья пощелкайте по кнопкам социалок внизу блогу будет полезно для продвижения.

С уважением, Василий

The post Краскопульт хотьково КРП-41В first appeared on Записки Маляра.

« можно ли разбавлять полиуретана ацетоном??? на работе разгорелся спор с вторым маляром, бодяжит все ацетоном, лично я всю жизнь полиуретаны разбавлял разбавителем особенно саер и Айко!»

Я решил излить накопившиеся соображения.

Так получается что за свою «Малярную деятельность» приходится встречаться с различными Малярами, либо ко мне приходит новый коллега, либо я меняю работу, но так или иначе вижу новых людей. Новых и разных. Оно понятно что все мы воспринимаем ту или иную информацию по-разному, отсюда, навыки и понимания о том как должен выглядеть процесс покраски у нас иногда может кардинально отличаются…

Однако зачастую проще научить «правильной» работе человека, который никогда не держал краскопульт в руке, чем доказать уже привыкшему к «своему стилю» Маляру. Тут я стараюсь пользоваться принципом «крась хоть левой ногой с закрытыми глазами из-за спины, главное чтобы что бы заказчику нравилось и не нарушалась технология покраски» АКЦЕНТ всегда делаю, в случаях когда приходится что то показывать и рассказывать, на последнюю часть выражения «НЕ НАРУШАЛАСЬ ТЕХНОЛОГИЯ ПОКРАСКИ» Под технологией покраски подразумевается как очередность нанесения того или иного слоя лкм, так и безукоризненное соблюдение спецификации к лакокрасочному материалу.

Полиуретан разбавлять ацетоном

По какой причине Маляр заменяет разбавитель ацентоном при наведении полиуретанового лкм?

На мой взгляд причин не много:

1. Случайность — работа кипит, делаешь то, делаешь это, ацетон в не подписанной канистре, по-запарке бухнул в наводимый лкм. Иногда визуально даже можно так и не определить подмену.
2. Отсутствие необходимого разбавителя — бывают ситуации когда процесс покраски неотвратим, а возможности оперативно раздобыть нужный разбавитель нет. Тут я могу понять — деваться некуда, Маляр берет на себя риск, мера вынужденная.
3. Не понимание важности соблюдения рецептуры смешивания лкм, а так же лень, как следствие сознательное нарушение рекомендаций спецификаций к лкм. Бывают такие люди которые «всё знают» от них можно услышать стандартные заявления»я всегда бадяжу и ничего, всё в порядке» зачастую таких маляров не просто переубедить соблюдать рекомендации производителя.

Когда только начинал осваивать профессию Маляра, тоже возникали мысли «а мож поэкспериментировать с теми или иными компонентами    ?» — и я экспериментировал… , результаты были различные, где то изменения в отделке были почти незаметные (в виде легкого помутнения прозрачных лкм), где совсем невидны (не видны только в покраске, после того как изделие уже было у заказчика возможности лицезреть результат у меня не было ), где появлялись агрессивные реакции (вспучивание, отсутствие адгезии, сворачивание при наведении и т.д…)

Полиуретан разбавлять ацетоном я лично не рекомендую, что там я это не рекомендуют серьёзные производители лкм такие как Саерлак, так и пишут:

«Не используйте в качестве отвердителя или растворителя иные материалы, кроме рекомендованных нами. Самовольное изменение рецептуры  смешивания может привести к негативным последствиям, за которые  наша фирма и фирма-производитель ответственности не несёт!»  Эту выписку я скопировал с сайта http://sayerlack.ru/directory/763/

Думаю так    в крупной компании есть производственные цеха по производству и хранению лкм, а так же лаборатории где трудятся ученые, закончившие возможно не одно высшее образование, которые выводят опытным путем, математическими расчетами формулы лкм, тестируя на различных поверхностях взаимодействие между собой химических элементов… работают целые аналитические, юридические, маркетинговые отделы, нацеленные на то чтобы изучить рынок лкм, а также обезопасить свою компанию от претензий заказчиков, которые требуют качество продукции… в показаниях к применению лкм каждая формула, буква или знак препинания… — результат работы определённого количества людей, причем далеко не глупых, а тут «чудо Маляр говорит «я всё знаю, всегда бадяжил и бадяжить буду ацетоном или еще чем… »   что тут можно сказать? однозначно надА что то менять… и не в обиду, но данном случае уверен менять Маляра …

На этом на статью заканчиваю, жду Ваших мнений в комментариях…   как обычно предлагаю подписаться на новости моего блога, что бы получать свежие статьи…

Если не трудно пощелкайте по кнопкам социалок внизу блогу будет полезно для продвижения.

С уважением, Василий.

The post Полиуретан разбавлять ацетоном first appeared on Записки Маляра.

В статье которую написал еще в апреле 2012 года, называется «краскопульт«, в комментариях ребята делятся своими впечатлениями от работы теми или иными краскопультами. Так что тем кто ищет информацию о том каким краскопультом лучше работать полезно будет почитать.

Что касается краскопульта сата… вот какие характеристики я  нашел в «тЫрнете»

SATA jet 2000 HVLP

Преимущества:

Что тут скажешь?   Каждый производитель всегда хвалит свой продукт, оно и понятно «реклама двигатель торговли» . Тем не менее моему краскопульту уже лет десять, дюзы у него 1.3 использую его для нанесения морилки, за всё время ни каких нареканий не было. Хотелось бы поговорить о весомых недостатках, однако я лично могу выделить только два:

1. Высокая стоимость. В сети видел суммы от 12 до 25 тыс.руб. Ремкомплект на него порядка 10. тыс … Не устану повторять…  Господа руководители предприятий, подобный инструмент стоит своих денег, при правильном уходе прослужит верой и правдой, так что не жмотьтесь ! обеспечьте своё производство качественным инструментом! 
2. Стандартный бачок мне не нравится, вернее не нравится резьба — крупная резьба на крышке и бачке, со временем даёт течь, приходится кулибничать. В статье «бачок для краскопульта» я описывал понравившийся мне бачок (до сих пор правда себе такой не купил )

В целом впечатления положительные … рука не сильно устаёт при продолжительной работе (однако есть краскопульты и удобнее по форме ) хорошо сбалансирован центр тяжести. Факел, если ничего не забито, всегда стабильный, четкий.

Размер дюз можно узнать на дюзе, головке и игле.

Предлагаю подписаться на новости моего блога, что бы получать свежие статьи…

Краскопульты SATA на мой взгляд достойный инструмент… — хотелось бы услышать мнения разных Маляров…

Если не трудно пощелкайте по кнопкам социалок внизу блогу будет полезно для продвижения.

Если не трудно пощелкайте по кнопкам социалок внизу блогу будет полезно для продвижения.

С уважением, Василий.

The post SATA jet 2000 HVLP first appeared on Записки Маляра.