La Vida Boga

AOL dial-up – всё

punk — Tue, 12 Aug 2025 16:54:42 +0000

30 сентября 2025 года AOL окончательно закроет свой dial-up интернет-сервис, который работал 34 года и дал многим пользователям первый опыт работы в интернете. Вместе с dial-up сервисом будут закрыты AOL Dialer (программа для подключения) и AOL Shield браузер.
AOL, теперь принадлежащая Yahoo!, объяснила решение как результат “планового анализа продуктов и услуг”. Компания разместила короткое уведомление на своем сайте поддержки.

В США около 163,401 домохозяйств на 2023 год (согласно Census Bureau) до сих пор используют dial-up подключение. Это в основном жители отдаленных районов, где нет других вариантов интернета.

Спутниковый интернет: ~8 млн пользователей в США
DSL/кабель/оптоволокно: в 10 раз больше пользователей
5G для дома: развивается, но пока не везде доступен

Некоторые провайдеры в США еще предлагают dial-up услуги, например NetZero, Juno, DSL-Extreme. Четверть миллиона пользователей о которых пишут в статьях (ссылаясь на перепись населения 2020 года) очень оптимистичная цифра, но такие места и пользователи есть. Цена коммутированного доступа (если забыли так еще называли дайл-ап) в среднем около $30 в месяц, провайдеры дают обычно какое-то количество часов бесплатно. AOL был мастодонтом на этом рынке и закрытием PSTN (Public Switched Telephone Network) сервиса превратит пищащие модемы в еще большую экзотику, чем она была в 2025.

Оптоволоконный я ваш (2013)
Широкополосный я ваш (2005)
Довольно быстрый мобильный интернет (2023)

Bentley New Logo

punk — Thu, 24 Jul 2025 22:34:12 +0000

Ранее:

Новые лого автопроизводителей (Mazda, Hyundai, International, Togg, Lamborghini, Jaguar, Audi)
Новые логотипы автомобильных брендов (Bugatti, Dacia, Genesis, Honda, Infinity, Jaguar, Jaguar Land Rover, Lancia, Mack, Maserati, Opel, Porsche)
Новые логотипы автобрендов (Peugeot, GM, Volvo, Nissan, Audi, Renault, Vauxhall, Toyota, Mini, Stellantis, Fiat, Lotus, Seat, Rolls Royce)
Citroen, Buick, Cadillac, Skoda
Kia, BMW, Volkswagen

Рынок смартфонов Q2/2025

punk — Mon, 21 Jul 2025 18:39:32 +0000

Производители смартфонов продолжают повышать цены, чтобы компенсировать убытки от снижающихся продаж, но взамен предлагают ИИ-фишки даже в более доступных устройствах. Тем не менее мировые продажи выросли на 1,0% в годовом исчислении. То-есть несмотря на неопределенность с пошлинами, безработицу, инфляцию, колебания валют, растущие цены и еще кучи негативных факторов, рынок смартфонов вырос. Более низкие, чем ожидалось, показатели в Китае способствовали стагнации мирового роста. Во втором квартале в Китае наблюдался спад, субсидии не смогли стимулировать спрос. Фестиваль электронной коммерции 618 (один из аналогов Черной пятницы в Китае) оказался успешным с точки зрения продаж, но производители и партнеры по каналам сбыта использовали акции для распродажи запасов, а не для увеличения поставок. Apple была лидером продаж в период акции, но во втором квартале продажи компании в Китае упали на 1%, что было компенсировано сильным двузначным ростом на развивающихся рынках, что привело к глобальному росту на 1,5% за квартал.
Samsung укрепил лидерство на рынке благодаря продажам бюджетных новинок Galaxy A36 и A56, которые принесли функции искусственного интеллекта в устройства среднего класса, что эффективно используется в розничных магазинах для стимулирования продаж, поскольку всё больше потребителей проявляют интерес к ИИ.

Рынок смартфонов Q1/2025
Рынок смартфонов 2024
Смартфонное настроение 2024
Снова сменил мобильного оператора

Новые Turbo, номер 132

punk — Wed, 18 Jun 2025 18:04:32 +0000

Начало 1970 годов выдалось очень интересным временем – в Европе и Японии начали появляться компактные автомобили нового поколения – переднеприводные хэтчбеки или нотчбеки с просторным салоном, продуманной компоновкой, хорошей экономичностью и управляемостью. Они сразу стали очень популярными и уверенно вытесняли с рынка более старые модели. В 1972 году в этом классе дебютировали Renault 5, Peugeot 104 и Honda Civic. Рено суждено было стать одной из самых успешных и популярных моделей в своем классе.

Вот так выглядела пятерка на 27 номере оригинальной серии Turbo (которую мы не видели):

Но это дела минувших дней, а вот недавно вышедший обновленный электро Рено 5 стал лучшим автомобилем года

В предыдущих сериях:

Первая волна

01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50

Вторая волна

51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100,

Третья волна

101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131

Новые Turbo, в предыдущих сериях
Guilty Pleasure – снова про Turbo

Операторы в Азербайджане продолжают творить дичь

punk — Sat, 07 Jun 2025 01:32:45 +0000

Заголовок может показаться кликбейтным, но это не так. Просто из всех приличных и цивильных форм описания происходящего на ум пришла только эта уличная метафора. Недавно я писал про Пагубные практики операторов сотовой связи и вот абоненты (а с ними и службы поддержки самих операторов) столкнулись с новым челленджем.
Как всегда, действуют провайдеры синхронно, хотя и юридически разные организации, так что, возможно, на это повлияли какие-то факторы, о которых не известно широкой общественности.
Интересно, что в этот раз в гущу событий попал до этого довольно осторожный Azercell. Еще более интересно, что в этот раз в отличии от предыдущих инициатив, изменениями даже некоторые медиа заинтересовалась, все ли в порядке на телеком рынке и не ущемляются ли права потребителей? Впрочем, как всегда неумело и топорно, опять никому не охота разбираться что и как, да и громкие возгласы про монополии, сговоры и “залезание в карман” абонентов идут только на руку мегакорпорациям. Пусть небольшие группы людей в соцсетях покричат что-то вроде #baykotazercell но, как я уже рассказывал операторы прекрасно видят никакую статистику MNP (перенос к другому оператору с сохранением номера) и цифры в использовании услуг. Повышения цен не влияют радикально на отток абонентов, а вот на доход влияют.

Итак, что же случилось в этот раз. Операторы решили привязать срок открытой линии и загружаемой сумме – 1 AZN за 1 день. При этом оплата абонентской платы (какой бы она не была) продлевает действие номера на срок услуги. Например, абонентская плата 10 манатов за услугу длительностью 30 дней – номер будет открыт двухсторонне 30 дней если оплатить 10 манатов. Если же абонентской платы нет, то каждый манат будет продлевать номер на один день – загрузили сотку, номер будет жить 100 дней и тд (на самом деле только 50 дней, но это уже вопросы к Azercell). Логично, казалось бы, тем более что были периодические жалобы на то что деньги на балансе есть, а линия закрыта и нужно что-то положить, чтобы ее активировать.

Если бы не традиция, сохранившаяся десятилетиями, по которой сумма, загруженная на баланс активировала линию на определенное количество дней, причем чем больше разовая сумма, тем больше был срок. Механизм, конечно, периодически менялся в меньшую сторону и под конец операторы дошли до сроков 1 AZN = 4-5 дней, 2 AZN 10-20 дней и тд. Это не могло продолжаться вечно, а приучить пользователей платить исправно большие суммы (абоненская плата, повторяющиеся услуги и тд) можно только силой.
Azercell в пресс-релизе преподнес нововведение как мега удобную штуку (PR перестарались) и получил ожидаемый поток негатива. Bakcell под шумок поменял условия интернет-пакетов (теперь они 28 дней вместо 30), и пресс релиз красивый делать не стал, просто опубликовал таблицу со сроками активности номера в зависимости от услуги.

И главное, много раз опять услышал и в сюжетах и в социальных сетях, что дикие вещи в телекоме это особенность Азербайджана. Поверьте это не так. Я вам могу много ужастиков про американских операторов рассказать и про европейских. И это касается не только сотовой связи. Хотя, что нет 5G, реально стыдно.

Пагубные практики операторов связи (2025)
Снова сменил мобильного оператора
Довольно быстрый мобильный интернет
Операторы внедряют MNP
MNP: Мировая практика
Мобильная связь в США
Соседский Нет – Турция он-лайн

episode 16531

punk — Mon, 26 May 2025 16:26:17 +0000

В постоянном желании гнаться за модой в технологиях, кроме каких-то плюсов есть и очевидные минусы. Посмотрите на меня. Я так много ошибался и верил в какие-то технологии и бренды, которые потом либо превращались в руины, либо уходили в затяжной стазис, либо брали меня в заложники.
А ещё как-то обидно участвовать в развитии других брендов, а свой никак не осуществить. И главное, что разбитые надежды наивной веры в какие-то модные новинки приводят к черствости для чего-то нового.
А ещё мир так устроен, что люди вроде меня очень сильно переживают если происходит что-то грандиозное, а не получается никак почувствовать сопричастность, поймать за хвост свои 5 минут тщеславия, ну или в крайнем случае извлечь какую то практическую пользу.

Данный пост сгаллюцинирован скудненькой NI лингвистический моделью.

Цены на авторынке Азербайджана снижаются?

punk — Fri, 23 May 2025 18:02:48 +0000

На фоне глобальных потрясений, моды на слово Пошлины (Tariffs, англ.) и пессимистических прогнозов слышать о падающих ценах на азербайджанском рынке удивительно. Но эксперты автомобильной экономике нашли позитив и я не могу не поделиться им с вами.

По данным Государственного таможенного комитета в апреле 2025 года в страну было ввезено 9,868 легковых автомобилей, из которых 43% или 4,216 были оснащены гибридными двигателями. Это впечатляющий скачок – в 2,8 раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Гибридные автомобили поступают в страну по более привлекательным ценам. Кроме того, растущее число импортеров создает здоровую конкуренцию, сдерживающую рост цен на рынке.
Официальная статистика подтверждает заметное снижение стоимости. Если в апреле прошлого года средняя цена одного импортированного в республику гибридного автомобиля составляла $29,272, то в том же месяце 2025-го этот показатель упал на 28,7% и составил $20,875.
Существенным фактором доступности гибридных автомобилей выступают налоговые и таможенные льготы. До 1 января 2026 года импорт и продажа гибридных автомобилей с датой производства не более трех лет и объемом двигателя не более 2500 кубических сантиметров полностью освобождены от налога на добавленную стоимость.
Хотя наверное в первую очередь надо сказать спасибо китайским недорогим автомобилям (снижение средней цены может также означать смещение интереса покупателей с средних и высоких сегментов в низкий).

Про авторынок Азербайджана 2025

Новые Turbo, в предыдущих сериях

punk — Sun, 18 May 2025 16:32:45 +0000

все картинки в одном месте.

[See image gallery at punkito.com]

Ссылки на посты:

Первая волна

01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50

Вторая волна

51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100

Третья волна

101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127 , 128, 129, 130, 131

Может быть дело не в логотипе

punk — Fri, 16 May 2025 18:07:02 +0000

Новые лого автопроизводителей

100 книг за 100 лет от Googreads

punk — Tue, 13 May 2025 22:34:52 +0000

Вряд ли я отважусь на челлендж прочитать одну за другой книги из топа книг по годам от Goodreads. Но попробовать было бы интересно. Хотя лучше просто полистать топ, как я сделал с Топ книги 21 века от NYTimes. А соревноваться оставлю настоящим книголюбам.
Однако и в этот раз я решил отобрать книги, которые я из этой подборки читал, получилось вот что:

Year	Author	Book
1926	Agatha Christie	The Murder of Roger Ackroyd
1932	Aldous Huxley	Brave New World
1939	John Steinbeck	The Grapes of Wrath
1943	Antoine de Saint-Exupéry	The Little Prince
1949	George Orwell	1984
1951	J.D. Salinger	The Catcher in the Rye
1953	Ray Bradbury	Fahrenheit 451
1960	Harper Lee	To Kill a Mockingbird
1965	Frank Herbert	Dune
1967	Gabriel García Márquez	One Hundred Years of Solitude
1979	Douglas Adams	The Hitchhiker’s Guide to the Galaxy
1980	Umberto Eco	The Name of the Rose
1992	Donna Tartt	The Secret History
2007	Tana French	In the Woods
2008	Suzanne Collins	The Hunger Games
2011	Andy Weir	The Martian
2012	Gillian Flynn	Gone Girl

Для челленджа осталось осталось совсем немного.