Conseguirlo es realmente fácil, tan sólo hay que instalar la aplicación HPLIP y seguir las instrucciones, desde Debian (Squeeze):

Una vez instalado HPLIP, lanzamos (como root) la aplicación para instalar la impresora: hp-setup. El asistente nos irá guiando, y si queremos acceder a la impresora por wifi nos pedirá que la conectemos por USB temporalmente para configurar la red y demás… El proceso no tiene pérdida, y una vez finalizado podremos escanear a través de XSane e imprimir a través de Cups, todo ello de forma inalámbrica :D

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Para hacerlo funcionar sólo hay que meterlo en /etc/pm/sleep.d/49sound, y darle permisos de ejecución con un chmod 755

Y, al menos en mi caso, con eso es suficiente :D

En ese foro sugieren una mejora, que probaré otro día…

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• Ocultar una página de la lista de páginas (o del menú), modificando la llamada a wp_list_pages.

<?php wp_list_pages(‘depth=1&sort_column=menu_order&exclude=55&title_li=’ . __(”) . ” ); ?>

• Obtener la URL donde tenemos instalado Wordpress (y otras cosas interesantes), con la función get_bloginfo

<?php $blog_title = get_bloginfo(‘url’); ?>

Y de regalo un par de enlaces más generales:

• Cómo crear tus propias plantillas para Wordpress y cómo utilizar una página estática como página principal.

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Este año, #creativejuly se mueve a mi nuevo y reluciente proyecto fotográfico: Momentánea. Podéis leer más información y apuntaros al juego aquí.

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* Dificultad: fácil
* Duración: 6 horas
* Distancia: 16.5 Km, recorrido circular
* Época del año: Primavera/Verano, Junio 2010

La ruta parte del pueblo de San Mamés, en la comunidad de Madrid a una hora aproximadamente de la capital, y asciende al Reajo Alto, pasando por el Lomo Gordo. Dadas las altas temperaturas de las que disfrutamos por aquí estos días, decidimos madrugar un poco y con una precisión casi Suiza nos plantamos en San Mamés aproximadamente a las 9 de la mañana.

Si llegamos a San Mamés desde Madrid, para llegar al principio de la ruta hay que dirigirse hacia Madrid de nuevo, y tomar un camino que sale a los pocos metros de abandonar el pueblo, enfrente de una Iglesia. Nuestra ruta comparte un tramo con otra que va hasta un salto de agua, así que el camino está indicado y nos adentramos por él con el coche… Mala idea si no tenemos un 4×4… El camino no está muy mal, y se puede transitar con un coche normal teniendo mucho cuidado con las rocas que hay a lo largo de todo el trayecto y con las plantas que invaden el trazado, y con las vacas que probablemente encontréis en mitad del camino. Se puede ir con el coche, pero no es muy divertido que digamos…

Aproximadamente a unos 3 kilómetros del pueblo, y justo a la entrada del pinar, encontramos una barrera y una vieja casa abandonada. Dejamos el coche ahí y comienza nuestra ruta.

El camino discurre hacia el interior del bosque, y vamos siempre protegidos a la sombra de los pinos (olé!)… Son apenas las 10 de la mañana (sí hemos tardado una hora en llegar hasta aquí, en coche) y ya empieza a hacer calor. El camino zigzaguea un par de veces y tras un par de kilómetros deberíamos tomar un desvío hacia la derecha, para seguir subiendo por un cortafuegos… Supuestamente… Porque vamos hablando y nos saltamos el desvío. Así que seguimos y pasados ya los 5 kilómetros de travesía llegamos a un desvío que nos llevaría a la ruta original, sopesamos si seguir por el camino y hacer la ruta planeada al revés, o enganchar de nuevo con la original… Optamos por la segunda opción, que resultó ser la más acertada como luego veríamos… Giramos a la derecha y aproximadamente un kilómetro más tarde encontramos el cortafuegos por el que deberíamos ya estar subiendo:

La cosa se pone seria, son apenas 200 metros de subida hasta el final de ese tramo recto, pero la pendiente es bastante pronunciada… Subimos a buen ritmo y en unos 10 minutos llegamos arriba. A partir de aquí la pendiente ya es más suave, y subimos por la cuerda (aunque las vertientes son tan suaves que cuesta llamarlo “cuerda”) camino al Lomo Gordo, dejando atrás la arboleda:

Tras un tramo de suave pendiente volvemos a ascender con algo más de dificultad, pues el suelo está lleno de vegetación que hace que tengamos que andar haciendo eses… Llegamos, sin embargo, pronto hasta la cima del Lomo Gordo sin problemas, donde encontramos algunos esqueletos de vacas y alguna pluma de buitre… ñam ñam ;-)

Aproximadamente a los 8.5 kilómetros del inicio de nuestra ruta llegamos al Reajo Alto, punto más alto de nuestro trayecto. Hacemos alguna foto más  y empezamos a bajar rápido, pues el sol ya calienta bastante y desde hace un buen rato no hemos visto un árbol bajo el que refugiarnos… El camino de bajada es junto a una cerca de piedras durante más o menos un kilómetro , y más adelante enganchamos otro cortafuegos que baja hacia el SE durante casi dos kilómetros más.

Caminas por el cortafuegos es sencillo, pues tiene unos 30 metros de ancho, pero el sol empieza a hacer mella y tratamos de acelerar el paso para llegar cuanto antes al bosque de nuevo. El último tramo de cortafuegos tiene bastante pendiente, y acaba en un camino que deberemos cruzar, para seguir bajando campo a través. Sí. Se acabó el camino, se acabó el cortafuegos. Unos 600 penosos metros campo a través que nos confirman que hicimos bien en hacer la ruta en este sentido, ya que bajar por aquí es bastante lento, pero subir hubiera sido mucho más desmorzalizante…

El caso es que bajamos. Hasta encontrar de nuevo un camino, que esta vez sí tomaremos dirección NO, y que nos llevará sin más sobresaltos y por la sombra hasta el cruce donde decidimos hacer la ruta original, y más allá de vuelta a la casa abandonada, donde curiosamente nos encontramos con un lagarto refugiado en una de las ventanas rotas.

En resumen, la ruta no tiene ninguna dificultad técnica, el camino está bien y no es excesivamente dura. Si bien hay que recordar que buena parte de la misma se va bajo el sol plano, y que hay un tramo bastante incómodo en el que hay que bajar campo a través. Y que son algo más de 16 kilómetros, claro ;-)

Aquí os dejo algunas fotos más y la ruta trazada por el GPS:

#

Latitude

Longitude

Elevation

Partdistance

Parttime

Partmovingtime

Partspeed

Partmovingspeed

Partmaxspeed

Part Climb Up

Part Climb Down

Part Heart Rate

Distance

Time

Movingtime

Speed

Movingspeed

Max Speed

Climb Up

Climb Down

1

N 41° 00' 50.38"

W 3° 43' 31.08"

1351 m

0.000 km

0s

0s

-

-

-

-

-

-

0.000 km

0s

0s

-

-

-

-

-

-

2

N 41° 01' 00.77"

W 3° 43' 43.19"

1462 m

1.005 km

21m 34s

18m 57s

2.80 km/h

3.18 km/h

7.74 km/h

137 m

26 m

0

1.005 km

21m 34s

18m 57s

2.80 km/h

3.18 km/h

7.74 km/h

137 m

26 m

0

3

N 41° 01' 07.12"

W 3° 44' 02.89"

1577 m

1.000 km

15m 05s

15m 05s

3.98 km/h

3.98 km/h

13.03 km/h

117 m

2 m

0

2.005 km

36m 39s

34m 02s

3.28 km/h

3.53 km/h

13.03 km/h

254 m

28 m

0

4

N 41° 01' 16.96"

W 3° 44' 01.07"

1658 m

1.001 km

22m 00s

19m 08s

2.73 km/h

3.14 km/h

7.32 km/h

316 m

235 m

0

3.007 km

58m 39s

53m 10s

3.08 km/h

3.39 km/h

13.03 km/h

570 m

263 m

0

5

N 41° 01' 31.75"

W 3° 44' 16.40"

1801 m

0.999 km

31m 27s

27m 35s

1.91 km/h

2.17 km/h

11.37 km/h

196 m

53 m

0

4.006 km

1h 30m 06s

1h 20m 45s

2.67 km/h

2.98 km/h

13.03 km/h

766 m

316 m

0

6

N 41° 01' 32.80"

W 3° 44' 54.75"

2000 m

0.997 km

30m 29s

29m 38s

1.96 km/h

2.02 km/h

4.25 km/h

206 m

7 m

0

5.003 km

2h 00m 35s

1h 50m 23s

2.49 km/h

2.72 km/h

13.03 km/h

972 m

323 m

0

7

N 41° 01' 39.13"

W 3° 45' 26.74"

2057 m

1.008 km

43m 32s

37m 51s

1.39 km/h

1.60 km/h

5.52 km/h

78 m

21 m

0

6.010 km

2h 44m 07s

2h 28m 14s

2.20 km/h

2.43 km/h

13.03 km/h

1050 m

344 m

0

8

N 41° 01' 16.54"

W 3° 45' 54.58"

2075 m

0.993 km

12m 50s

12m 50s

4.64 km/h

4.64 km/h

5.82 km/h

38 m

20 m

0

7.003 km

2h 56m 57s

2h 41m 04s

2.37 km/h

2.61 km/h

13.03 km/h

1088 m

364 m

0

9

N 41° 00' 53.21"

W 3° 46' 02.27"

2081 m

1.008 km

24m 16s

20m 51s

2.49 km/h

2.90 km/h

6.41 km/h

44 m

38 m

0

8.011 km

3h 21m 13s

3h 01m 55s

2.39 km/h

2.64 km/h

13.03 km/h

1132 m

402 m

0

10

N 41° 00' 30.88"

W 3° 46' 00.45"

2022 m

0.990 km

22m 21s

19m 28s

2.66 km/h

3.05 km/h

5.89 km/h

17 m

76 m

0

9.000 km

3h 43m 34s

3h 21m 23s

2.42 km/h

2.68 km/h

13.03 km/h

1149 m

478 m

0

11

N 41° 00' 23.24"

W 3° 45' 22.99"

1933 m

1.010 km

14m 00s

14m 00s

4.33 km/h

4.33 km/h

5.80 km/h

12 m

101 m

0

10.010 km

3h 57m 34s

3h 35m 23s

2.53 km/h

2.79 km/h

13.03 km/h

1161 m

579 m

0

12

N 41° 00' 34.10"

W 3° 44' 44.08"

1854 m

1.006 km

14m 34s

13m 29s

4.14 km/h

4.48 km/h

5.75 km/h

6 m

85 m

0

11.016 km

4h 12m 08s

3h 48m 52s

2.62 km/h

2.89 km/h

13.03 km/h

1167 m

664 m

0

13

N 41° 00' 50.26"

W 3° 44' 23.24"

1624 m

0.997 km

40m 32s

36m 17s

1.48 km/h

1.65 km/h

5.23 km/h

12 m

242 m

0

12.013 km

4h 52m 40s

4h 25m 09s

2.46 km/h

2.72 km/h

13.03 km/h

1179 m

906 m

0

14

N 41° 01' 03.06"

W 3° 44' 23.87"

1648 m

0.989 km

12m 26s

12m 26s

4.77 km/h

4.77 km/h

7.92 km/h

31 m

7 m

0

13.002 km

5h 05m 06s

4h 37m 35s

2.56 km/h

2.81 km/h

13.03 km/h

1210 m

913 m

0

15

N 41° 01' 13.35"

W 3° 44' 13.97"

1615 m

1.016 km

13m 58s

13m 39s

4.36 km/h

4.47 km/h

7.19 km/h

10 m

43 m

0

14.018 km

5h 19m 04s

4h 51m 14s

2.64 km/h

2.89 km/h

13.03 km/h

1220 m

956 m

0

16

N 41° 01' 04.86"

W 3° 43' 38.10"

1498 m

0.982 km

18m 45s

16m 59s

3.14 km/h

3.47 km/h

7.82 km/h

36 m

153 m

0

15.000 km

5h 37m 49s

5h 08m 13s

2.66 km/h

2.92 km/h

13.03 km/h

1256 m

1109 m

0

17

N 41° 00' 54.16"

W 3° 43' 40.53"

1384 m

1.003 km

12m 47s

12m 47s

4.71 km/h

4.71 km/h

9.78 km/h

0 m

114 m

0

16.003 km

5h 50m 36s

5h 21m 00s

2.74 km/h

2.99 km/h

13.03 km/h

1256 m

1223 m

0

18

N 41° 00' 51.27"

W 3° 43' 30.91"

1399 m

0.504 km

19m 45s

18m 12s

1.53 km/h

1.66 km/h

21.95 km/h

60 m

45 m

0

16.507 km

6h 10m 21s

5h 39m 12s

2.67 km/h

2.92 km/h

21.95 km/h

1316 m

1268 m

0

#

Latitude

Longitude

Elevation

Partdistance

Parttime

Partmovingtime

Partspeed

Partmovingspeed

Partmaxspeed

Part Climb Up

Part Climb Down

Part Heart Rate

Distance

Time

Movingtime

Speed

Movingspeed

Max Speed

Climb Up

Climb Down

Summary

16.507 km

6h 10m 21s

5h 39m 12s

2.67 km/h

2.92 km/h

21.95 km/h

1316 m

1268 m

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Esta vez todo estaba a nuestro favor, la meteo nos era favorable (al menos teóricamente: sol y nubes, pero no lluvia) y los días son ya mucho más largos con lo que no teníamos que preocuparnos de la hora de vuelta.

Así que cargamos los bártulos y las cámaras y nos plantamos en Majaelrayo a eso de las 10.30 de la mañana, para empezar a subir por el camino normal (el de la señal “Al Ocejón”) sobre las 11.00. Dejando a nuestra espalda el Pico del Águila, sobre el que alguien ya está diciendo “¿a ese cuándo vamos?” :-)

Teniendo en cuenta que la mayoría de la gente que venía no estaba habituada ni mucho menos a ir a la montaña, subimos a buen ritmo, y a las 12.30 llegábamos a las Peñas Bernardas, tras haber recorrido ya casi 5 Km. Allí tomamos un merecido descanso y sobre las 13.00 reanudamos la marcha hacia la cumbre. El tramo entre las Peñas Bernardas y el Collado Perdices es sin duda el más duro, y aunque son apenas 800 metros la pendiente es considerable, agravado porque en esta zona salimos del robledal y quedamos más expuestos al sol y al viento.

El grupo está animado así que aminoramos un poco el ritmo pero seguimos con paso firme. Llegar hasta el Collado Perdices, y ver por primera vez en todo el trayecto la cima del Ocejón que aún guarda algo de nieve, es ya un pequeño triunfo, ya sólo queda rematar la faena.

Con la vista puesta en la cima el camino se olvida a ratos el cansancio. Y al filo de las 14.30, tres horas y media desde que salimos de Majaelrayo, llegamos al vértice geodésico que corona el Ocejón. Los “creía que no iba a llegar” se mezclan con los “no ha sido tan duro como creía” y con los “pero entonces… cuántos kilómetros hemos hecho?” :D El grupo se ha portado de maravilla, ¡enhorabuena a todos!

Fotos… Comida… Más fotos… Siesta… ZZZzzzz…

Y sobre todo. Disfrutar de nuestras recompensas, la satisfacción de haberlo conseguido y el cielo azul de este día tan espléndido.

A las 16.00 nos ponemos en marcha de nuevo, para desandar el camino que tomamos en la subida. Saludamos al Ocejoncillo, y en apenas media hora recorremos el kilómetro y medio que nos separa del Collado Perdices, y en otra media llegamos de nuevo a las Peñas Bernardas, donde descansamos unos minutos, para ya seguir bajando casi sin parar hasta el pueblo, donde llegamos a las 18.30.

Reponer fuerzas… Bocadillo de bacon con queso… Y revisión de fotos:

En total: Algo más de 13 kilómetros en algo más de 7 horas y media. Como siempre os dejo la ruta trazada por el GPS, marcas rojas cada kilómetro:

#

Latitude

Longitude

Elevation

Partdistance

Parttime

Partmovingtime

Partspeed

Partmovingspeed

Partmaxspeed

Part Climb Up

Part Climb Down

Part Heart Rate

Distance

Time

Movingtime

Speed

Movingspeed

Max Speed

Climb Up

Climb Down

1

N 41° 06' 44.68"

W 3° 17' 57.94"

1121 m

0.000 km

0s

0s

-

-

-

-

-

-

0.000 km

0s

0s

-

-

-

-

-

-

2

N 41° 06' 34.45"

W 3° 17' 26.66"

1186 m

1.002 km

18m 35s

18m 16s

3.23 km/h

3.29 km/h

6.06 km/h

88 m

23 m

0

1.002 km

18m 35s

18m 16s

3.23 km/h

3.29 km/h

6.06 km/h

88 m

23 m

0

3

N 41° 06' 16.22"

W 3° 16' 53.90"

1328 m

1.004 km

22m 44s

22m 17s

2.65 km/h

2.70 km/h

6.07 km/h

147 m

5 m

0

2.006 km

41m 19s

40m 33s

2.91 km/h

2.97 km/h

6.07 km/h

235 m

28 m

0

4

N 41° 06' 02.52"

W 3° 16' 21.12"

1437 m

0.994 km

27m 55s

26m 16s

2.14 km/h

2.27 km/h

5.72 km/h

117 m

8 m

0

3.001 km

1h 09m 14s

1h 06m 49s

2.60 km/h

2.69 km/h

6.07 km/h

352 m

36 m

0

5

N 41° 06' 21.40"

W 3° 16' 17.34"

1556 m

1.003 km

24m 36s

23m 27s

2.45 km/h

2.57 km/h

5.23 km/h

122 m

3 m

0

4.004 km

1h 33m 50s

1h 30m 16s

2.56 km/h

2.66 km/h

6.07 km/h

474 m

39 m

0

6

N 41° 06' 37.40"

W 3° 15' 59.07"

1739 m

1.005 km

1h 05m 41s

55m 29s

0.92 km/h

1.09 km/h

5.16 km/h

269 m

86 m

0

5.008 km

2h 39m 31s

2h 25m 45s

1.88 km/h

2.06 km/h

6.07 km/h

743 m

125 m

0

7

N 41° 06' 24.17"

W 3° 15' 32.42"

1889 m

1.002 km

35m 01s

31m 50s

1.72 km/h

1.89 km/h

5.53 km/h

178 m

28 m

0

6.011 km

3h 14m 32s

2h 57m 35s

1.85 km/h

2.03 km/h

6.07 km/h

921 m

153 m

0

8

N 41° 06' 17.79"

W 3° 15' 29.99"

1945 m

0.994 km

2h 03m 22s

1h 29m 19s

0.48 km/h

0.67 km/h

5.12 km/h

203 m

147 m

0

7.004 km

5h 17m 54s

4h 26m 54s

1.32 km/h

1.57 km/h

6.07 km/h

1124 m

300 m

0

9

N 41° 06' 37.89"

W 3° 15' 54.63"

1782 m

0.997 km

32m 42s

29m 37s

1.83 km/h

2.02 km/h

6.18 km/h

16 m

179 m

0

8.001 km

5h 50m 36s

4h 56m 31s

1.37 km/h

1.62 km/h

6.18 km/h

1140 m

479 m

0

10

N 41° 06' 27.26"

W 3° 16' 17.06"

1586 m

1.009 km

35m 42s

30m 51s

1.70 km/h

1.96 km/h

7.00 km/h

129 m

325 m

0

9.010 km

6h 26m 18s

5h 27m 22s

1.40 km/h

1.65 km/h

7.00 km/h

1269 m

804 m

0

11

N 41° 06' 09.05"

W 3° 16' 22.02"

1462 m

0.992 km

14m 38s

14m 38s

4.07 km/h

4.07 km/h

8.89 km/h

0 m

124 m

0

10.002 km

6h 40m 56s

5h 42m 00s

1.50 km/h

1.75 km/h

8.89 km/h

1269 m

928 m

0

12

N 41° 06' 14.29"

W 3° 16' 46.16"

1369 m

1.005 km

14m 10s

14m 10s

4.26 km/h

4.26 km/h

7.02 km/h

4 m

97 m

0

11.007 km

6h 55m 06s

5h 56m 10s

1.59 km/h

1.85 km/h

8.89 km/h

1273 m

1025 m

0

13

N 41° 06' 30.18"

W 3° 17' 20.31"

1235 m

1.003 km

23m 53s

21m 11s

2.52 km/h

2.84 km/h

6.08 km/h

17 m

151 m

0

12.010 km

7h 18m 59s

6h 17m 21s

1.64 km/h

1.91 km/h

8.89 km/h

1290 m

1176 m

0

14

N 41° 06' 42.72"

W 3° 17' 52.59"

1196 m

0.990 km

18m 14s

17m 50s

3.26 km/h

3.33 km/h

5.26 km/h

20 m

59 m

0

13.000 km

7h 37m 13s

6h 35m 11s

1.71 km/h

1.97 km/h

8.89 km/h

1310 m

1235 m

0

15

N 41° 06' 44.62"

W 3° 17' 57.63"

1185 m

0.154 km

3m 14s

3m 14s

2.86 km/h

2.86 km/h

5.29 km/h

3 m

14 m

0

13.155 km

7h 40m 27s

6h 38m 25s

1.71 km/h

1.98 km/h

8.89 km/h

1313 m

1249 m

0

#

Latitude

Longitude

Elevation

Partdistance

Parttime

Partmovingtime

Partspeed

Partmovingspeed

Partmaxspeed

Part Climb Up

Part Climb Down

Part Heart Rate

Distance

Time

Movingtime

Speed

Movingspeed

Max Speed

Climb Up

Climb Down

Summary

13.155 km

7h 40m 27s

6h 38m 25s

1.71 km/h

1.98 km/h

8.89 km/h

1313 m

1249 m

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1. Ascensión al Pico Ocejón 2010

Resulta que hay un problema con la versión de las librerías Qt que utiliza Google Earth, que hace que si está seleccionado un idioma que utiliza la coma para separar los decimales, éstos se eliminaban, dando lugar por lo tanto a coordenadas totalmente incorrectas.

La manera de solucionar esto se encuentra en los mismos foros de Google, y consiste en añadir al archivo googleearth la siguiente línea:

LC_NUMERIC=es_ES.UTF-8

De este modo se especifica que los números están “en español de España” y codificados en UTF-8, con lo que el programa ya entiende las coordenadas con comas en vez de puntos.

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Y una vez dicho esto… ¿Porqué quiero un Nexus One?

En realidad la pregunta sería ¿porqué quiero un terminal con Android?

Aparte de porque mola, que -admitámoslo- siempre es un buen motivo. La verdad es que tengo ganas de meterle mano a un SDK un poco más abierto que el Microsoft Compact Framework, que va a resultar que no es tan cerrado después de todo, pero en el que hacer una aplicación “bonita” puede ser un infierno, aparte de que cuesta bastante encontrar documentación para hacer ciertas cosas.

No he investigado mucho, ya que a mi Blackstone aún le queda mucha vida (a no ser que gane el Nexus, en cuyo caso veríamos… jejeje). Pero a pesar de que Windows Mobile funciona sorprendentemente bien, la plataforma Android en un cañón como el Nexus One promete mucho.

Lo único que le echo en falta por ahora a Android es un TomTom, GoogleTom o como sea. Es decir, un software de navegación GPS a la altura de los actualmente disponibles para otras plataformas, que no requiera conectar a Internet para descargar los mapas, sino que los tenga almacenados en el terminal… Pero bueno, Google ya está en ello y supuestamente TomTom también. Tiempo al tiempo.

Cuando gane el Nexus ya os contaré qué tal va ;-)

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