虽然现在主要积累skyteam的delta里程，在国内总避免不了要搭乘国航，星空联盟里现在主积美大陆航空的onepass，可是国航可恶的自动收集功能，总是在我拿出身份证 C/I 的那一刻，就自动打上了我的知音卡号。虽然可以和柜台提要求重新改成大陆 co的常旅客号，但大陆的常旅客号英文字母和数字相杂，很容易就被输错。

这次也是如此，在鄂尔多斯机场 check-in 把CO的常旅卡和身份证递过去，登机牌上还是打着国航常旅客号，前台说她已经在系统里改了过来，在北京首都机场，流程同上。

回家后过了4天，一看，鄂尔多斯-北京这段积到大陆上去了，北京回程这段，还是积到国航知音上去了（不知道当时柜台是输错了还是他压根就没改……），交涉无果，已经累积的不能再改了。

一气之下，我决定把国航知音卡给cancel了。

拨打电话，热线小姐听到我这个要求，傻眼了，对我说稍等下，没听说过这要求，她要请示上级，这手续该怎么办。听了大概2分钟的音乐，热线小姐回来了，说叫我把知音卡和身份证扫描件传真或email给他们。

于是发了Email到ffp@airchina.com，2天后收到回信：

尊敬的？？？:

您好！您的来信已经收到，非常抱歉给您带来的困扰。

您信中提到的取消“国航知音”帐户中注册的信息一事，经确认可以为您进行操作。信息变更需要一定的时间，约为5个工作日。

如果您有任何疑问，请随时与我们联系。我们的联系方式是：

邮寄地址：北京邮电局100071-666信箱    邮编：100071
服务热线：+86(0)10-84597799    或    4006-100-666
传        真：+86(0)10-84798686
电子信箱：ffp@airchina.com

感谢您对我们工作的支持，欢迎您乘坐国航航班！

“国航知音”会员服务中心
2010年8月20日

—– Original Message —–
From:？？？
To: <ffp@airchina.com>
Sent: Wednesday, August 18, 2010 3:37 PM
Subject: Fwd: 要求取消我的知音卡

您好：
因为每次搭乘国航里程都会被自动积累到我的知音卡上，使我无法累积其他星盟成员里程，现恳请取消我的国航常旅客帐号，姓名：？？？ 卡号：？？？

随信附上我的身份证及知音卡扫描件，请核对。

谢谢

—-
？？？

哈哈，终于能摆脱国航的纠缠了。

PS：其实网上和机场自助登机都能自己选择其他公司的常旅客计划，就怕在小机场没有自助登机会登错，结果这次小机场没错，反倒是国航老家登错了。

海航的服务还是很好的，常旅客热线服务态度不是一般的好，比起国内其他几大航空公司的热线不是拨不通就是没人接来着。

之前有一次从北京飞柏林的里程没登上，在网站上自己补登又提示已存在，却看不见记录，打过几次电话，一直都座席忙，后来想想大概是我有空打海航热线的时候都是中午，座席比较少的缘故吧？这次选了2pm以后拨打，果然一拨就通，问了一下，被告知这段里程在审核中，可能是因为英文姓名的关系，说马上反映。挂了电话，大概半小时，再查已经登上了。

可为什么7月初搭乘的飞机，补登到了6月22日呢？

凑巧在北京搭乘了一次刚改名的首都航空，打出来的登机牌是海航的，但没出现我的常旅客号（海航是自动根据身份证号累积里程的），经询问，首都航空虽然已经从金鹿航空改了现名，依然是包机公司，不能累积海航里程。

7月X日，2010。

6点20的飞机，登机时就通知我，飞机延误到6点30了，登机牌上直接打上6：30。同时对我递上的delta skymiles卡又评价一番–我们还不是skyteam成员……。我直接和她说，代码开头是DL，没问题的。输入时，她又发出一声感叹，

咦，居然输进去了？
delta是东航的合作伙伴你不知道？看看旁边和深航，春秋一起用一个登机柜台的海航，再看看独自占着一排席位的东航，我很无语。

接下去就是在登机口等飞机，很快被通知了延误，然后是等待，漫长而不知终点。到了快8点的时候，我终于也和别人一样，问了登机口，得到的消息是飞机还没从对方机场出发！！！！？？？？

跑去喝了一杯星巴克的咖啡+牛肉考松，然后对自己说再也不会带只能手提的行李上飞机了，一定要有背带，在虹桥机场2号楼已经拎着行李走了不下N公里了。然后觉得有点不对，哦，做在星巴克里听不见机场广播，要是登机了怎么办？

继续等。。。 。。 。 。。。。。。

打开手机，只剩一格电，给单位打了电话，通知老板登机时间遥遥无期，也许明天也到不了，然后关机，好，给自己赚了半天时间。

现在是9点，继续等。。。 。。 。

翻出登机包里的iPad，玩之，才发现只剩3%的电力了，没玩一会儿，自动关机，翻了半天包，没找到充电器，算了，

放回包内，继续等。。。 。。

对面凳子上有个长发美女，膝上裙，凉鞋，皮肤光洁无比，手捧一本厚厚的书在看，我转移了半天视线，终于看到书面，twilight。顿时大生感慨，现在的90后不得了啊，居然都直读原版的，想起哥这么大的时候只能读手抄本，这时代的确不同liao啊。

10点，我看着登机牌上的6：30咬牙，早知道用招行运通卡买票了，超过4小时就有延误补偿，最低500起，这票价才400啊。

东航没有让我小小的阴谋得逞，10：20宣布登机。

上机，继续等，先是宣布还有6位乘客没到，然后在全机人的目光注视下这六个隐形乘客登了机后又改称流量控制，再等，半小时后送来一辆空调车降温，再半小时后掉转飞机头挪了下位置，在11：40分时总算在几乎半机人喊着退票的情况下起飞了。整个过程中机长只用其浑厚而不标准的普通话通知着各种理由。

1点多，终于回家了。

延伸阅读：

1 群众是不可靠的，之前团结着大喊退票，赔偿的，到了目的地就星散了。
2 民航是不可靠的，延误其实常见，但这么厚着脸皮的不要脸就少见了。
“记者：我国民航的航班正常率是什么水平？

答：航班延误整治是民航局近年的重点工作之一。国航建立了关舱门正常率等考核指标体系；东航制定了飞机运营备份方案；南航规范了全公司运行资源的调配标准和调配流程。据统计，２００５年中国民航航班正常率为８１．９９％，２００６年为８１．４８％，２００７年为８３．０６％，２００８年为８２．６５％，２００９年为８１．９０％。在运输生产快速增长的同时，中国民航航班的平均正常率一直保持在８０％左右，在国际上属于中上等水平。

记者：为什么统计数据与社会公众和旅客的感受有差异？

答：主要原因是机票上载明的航班时间是飞机关舱门时间，不是飞机起飞的时间。飞机关闭舱门后，滑行到跑道，等到起飞指令起飞，还需要一段时间。由于宣传解释不够，旅客就觉得航班起飞时间总是比机票载明的时间晚，有的甚至晚很多。”
–六问航班延误——对话中国民航局副局长夏兴华 2010年08月08日 11:42:34 　来源： 新华网
原来是上了飞机就不算延误了啊～～，有才，应该能升到正局吧？
3 iPad过度放电了，回家后再也充不进电，到现在还是如此，呜呜～～

不看电视很多年了，可是偶尔看到了这个广告，居然喜欢……

放上全集

喜欢看见那个短发女孩的笑，大叔级口味了，呵呵

PS: 看广告sugus应该有5种口味，广告里只出现了3种，还有2种没出现

PS2: 小时候的瑞士糖，好像是铁盒装的，各种口味都有的啊

什么是“乌龟和阿基里斯悖论”？

現在人們廣為流傳的齊諾悖論﹝Zeno’s Paradoxes﹞都是關於運動的，即(1)阿基里斯和烏龜賽跑；(2)兩分法悖論；(3)飛矢不動；(4)運動場問題等。其中「阿基里斯和烏龜賽跑」是最著名的一個。

烏龜和阿基里斯﹝Achilles﹞賽跑，烏龜提前跑了一段──不妨設為100米，而阿基里斯的速度比烏龜快得多──不妨設他的速度為烏龜的10倍，這樣當阿基里斯跑了100米到烏龜的出發點時，烏龜向前跑了10米；當阿基里斯再追了這10米時，烏龜又向前跑了1米，……如此繼續下去，因為追趕者必須首先到達被追趕者的原來位置，所以被追趕者總是在追趕者的前面，由此得出阿基里斯永遠追不上烏龜。這顯然與人們在生活中的實際情況是不相符合的。

我在HP-d坛发了一个贴：

哈哈，看到又有同学把乌龟和阿基里斯 拿出来说，忍不住发表个新帖

http://www.hi-pda.com/forum/viewthread.php?tid=623275&extra=page%3D1&page=1

因为我已经解决这个悖论

好吧，下面是证明过程：

看过D版曾经贴过的《上帝掷骰子吗？量子力学史话》的同学们应该记得电子的迁跃，是不连续分布的，要就是1，要就是2，却不存在一个1.5的中间值，能量分布也是如此，并不是连续的，而是间断分布的，能量一份一份的发出，永远不会出现能量1.1 1.2 1.3……然后1.9 2.0的情况。
由此，实际上我们看到的一切，细分到最后，都是数字化的，而不是模拟的，就像是最清晰的老式模拟相片，放大到最后，也是有一个一个像素组成的。
引导到乌龟和阿基里斯，其实就是说他们的动作，虽然在常识上，他们的动作都是连续的，但实际上他们跨越的空间和时间摆动双腿的动作，细分到最后，依然是间断而不是线性连续的。
在某个理想的线性世界里，阿基里斯追不上乌龟，但在我们的现实世界里，距离细分到最后，也许只是0.00000……01微米（0=n），就再也不能被进一 步分解n+1个0了，乌龟在努力，在最后的关头，也只能完成这个0.000……01的空间距离，而同时，阿基里斯也只能完成这个距离，在这一瞬间，他们同 步了，在下瞬间，阿基里斯追上了乌龟。

所以，这个悖论是错的
反之，飞矢不动这个驳论是对的。

用了快一年的X1也出现连键问题了，上网G过发现是个X1老问题，出现原因是HTC给X1制作的键盘用的锅仔片(metal dome，是采用不锈钢制成， 是开关上的一个重要组成部分，借助于金属弹片的的导通性，在操作者和产品之间起到一个优质的开关的作用。同时，利用锅仔片的稳定的回弹力（按下后自动回位），和超长的寿命，给操作者提供优质的触觉反馈。弹片主要用于印刷线路板等硬性板的薄膜开关中。–from google 搜索)和通常使用的有点不同，带5个凹点，所以按下时等于电路同时连通了好几次，出现连键。

这两幅图和下面一幅都是借用it168网索爱X1论坛的图,在此一并向joas和chemmn大侠等上过详细拆解换弹片图的先行者致谢。
可以看到原装的弹片居然有5个触点,难怪会连键。

按图解和视频一步步拆开,拆到键盘,换好弹片（这是个需要细心的手工活,照片放大了看上去不是那么难,真实的贴的不好不对称的话,触感会很奇怪,甚至可能卡死。第一次贴好后就是如此,装回去一按,一排wwwwwwww就出来了。最好是贴成和下图相仿，两边都留有空隙，尽量对称。）
换好后一试,果然输入就如行云流水般流畅的不行了。感动！

发现信长野望出XIII了，废寝忘食了4天，不错，电脑AI比以前进步多了，我玩铃木两线作战一边痛砍武田一边被岛津痛砍，居然被电脑出动20万人偷袭我有15万兵驻守的堺城，还给他落城了(名将都在北边死抗武田啊，岛津的铁砲一口气讨死我好几个转移来的2流名将)
好在突然发现一个BUG，我在姬路下面建了个支城，岛津立刻来袭，我立马撤兵，结果岛津占了支城和上面的匠町后开始不紧不慢的派2000人的工作队来送死，姬路城的铁砲可不是摆设，2砲灭1队，就这样，死2000，再送两千，死2000，再送两千，支城没兵了，再输送来送死。伤兵被姬路城接受，活活把我姬路的兵力堆到30万

深信服挂在IE里的插件太多，不小心删了一个，又上不去VPN了，如前所述，找到中国人民大学的VPN站，下了插件安装程序，重新安装一次。

这次把这插件也挂blog上算了，省得某天找不到了。instAll