Radwandern in Thüringen

Thüringen startet jetzt mit Online-Radroutenplaner

admin — Wed, 07 Jul 2010 06:36:35 +0000

Der Radroutenplaner für Thüringen

Das Angebot im Internet ist kostenlos und bietet Verknüpfung mit dem Nahverkehrsnetz. Fahrradfahrer in Thüringen können ab sofort ihre Touren landesweit mit einem Radroutenplaner im Internet zusammenstellen.

Das für den Nutzer kostenlose Angebot des Landes beinhaltet das komplette Thüringer Radwegenetz mit einer Länge von 12 780 Kilometern, sagte Verkehrsminister Christian Carius (CDU) gestern in Erfurt. Der Online-Planer, den der Freistaat als erstes ostdeutsches Bundesland anbietet, sei der Kompass durch dieses Netz. Von jeder Haustür in Thüringen aus werde stets die kürzeste Verbindung zum Radwegenetz gesucht, um dem Radfahrer eine Streckenführung jenseits vom Autoverkehr belasteter Straßen zu ermöglichen.

Das wurde umgehend am Beispiel der Strecke von Ramsla, dem Wohnort der Thüringer Ministerpräsidentin Lieberknecht bei Weimar, und dem Landtag als Ziel getestet. Bei einer sportlichen Fahrt mit 20 Kilometern pro Stunde könnte sie demnach in einer reichlichen Stunde am Arbeitsort sein- mit der Option “Steigungen vermeiden”.

Der Planer bietet nicht nur eine sehr hohe Auflösung, sondern auch umfangreichen Service und eine Menge Zusatzinformationen, so zu Streckenlänge und -führung, zur Fahrzeit, zu Sehenswürdigkeiten und Unterkünften. Praktisch ist auch die Verknüpfung mit dem Nahverkehrsnetz und Informationen zu den Bahnhöfen im Umfeld der geplanten Tour.

“Wir hoffen, dass wir mit dem Projekt den Radverkehr insgesamt fördern”, so Carius. Die Kosten für Entwicklung und Datenpflege für die nächsten drei Jahre belaufen sich auf rund 190 000 Euro.

Hier geht es zum Radroutenplaner

Quelle: OTZ

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Unterwegs auf der neuen Bergbauroute

admin — Sun, 27 Jun 2010 20:57:08 +0000

Viele Informationen, ein Platten und Lob auf der neuen Bergbauroute: 18 Radler testeten kürzlich den neuen etwa 25 Kilometer langen Rundweg, mit dem die vier beteiligten Kommunen - Landkreis, Saalfeld, Kamsdorf und Unterwellenborn - die Radwanderwege in der Region weiter vernetzen wollen.

“Zufällig Glück” heißt eine alte Grube im Kamsdorfer Revier. Glück haben am vergangenen Freitag die 18 Radler, die ersten, die offiziell auf dem neuen Rundweg “Bergbauroute” unterwegs sind, auch mit dem Wetter. Es hält sich, trotz des angesagten Regens, absolut fahrradtauglich. Ob die Bergbauroute dieses Prädikat ebenfalls verdient, wollen die Eröffnungsradler testen. Anradeln auf der Bergbauroute. Vertreter der beteiligten Kommunen geben den Weg frei.

Vorsorglich schickt Angelika Völkel vom Fachdienst Kreisentwicklung alle mit einem Versorgungsbeutel auf Tour. Zuvor hatte der Erste Beigeordnete des Landkreises, Wilhelm Dietz (CDU), zusammen mit den Bürgermeistern der drei beteiligten Orte Matthias Graul (parteilos) für Saalfeld, Werner Groll (SPD) für Kamsdorf und Andrea Wende (FW) für Unterwellenborn den neuen Weg symbolisch freigegeben. Das Band wurde auf altbekanntem Terrain, vor dem Stadion Saalewiesen, durchschnitten, folgt die Bergbauroute doch ein Stück dem Saaleradweg. Als sie am Steg über die Saale zur Carl-Zeiss-Straße abzweigt, ist es gut, dass Kreiswegewart Eckhard Haberland zuvor auf die Straßenverkehrsordnung hingewiesen hat: Rund die Hälfte des Radwegs führt über öffentliche Straßen, wenn auch meist über Nebenstrecken. Haberland kennt die Bergbauroute wie kaum ein anderer. “Mindestens zehn mal bin ich sie schon abgeradelt”, sagt er. Nur Olaf Melzer, Mitarbeiter im Kamsdorfer Hauptamt, kann da mithalten. Er brachte die Idee für die Bergbauroute im vorigen September aus seiner Gemeinde mit in die Arbeitsgruppe Radverkehr des Landkreises, die die Radwanderwege der Region abstimmen und vernetzen will.

Die Bergbauroute zeigt nun praktisch das Wirken der Arbeitsgruppe: Die Tour wurde von den vier beteiligten Kommunen festgelegt, der Landkreis trug die rund 2000 Euro Kosten für die Beschilderung, die die Bauhöfe von Kamsdorf, Saalfeld und Unterwellenborn anbrachten, die Bildungszentrum Saalfeld GmbH stellte an zwei Aussichtspunkten bereits Bänke auf.

“Nun geht es darum, die Bergbauroute zu optimieren, bevor wir ein “egleitblatt drucken und den Weg ins Internet stellen”, bittet Olaf Melzer die Mitradler um Vorschläge. “Statt über die Bahnhofstraße in Könitz können wir über den Langen Rain fahren”, zeigt Hubert Müller Ortskenntnisse, “das ist kürzer, ohne so viel Verkehr, und außerdem kommen wir am alten Kalkofen vorbei.” Müller (Die Linke), der Erste Beigeordnete von Unterwellenborn, hat bereits bei der Rast oberhalb von Röblitz die Hinterlassenschaften der Maxhütte und die moderne Stahllandschaft erläutert und beim Abbiegen in die steil ansteigende Bergmannstraße auf das Könitzer Heimatmuseum, das demnächst gleich um die Ecke eröffnet wird, hingewiesen.

Die nächsten Erklärungen gibt es nach dem Passieren des Großtagebaus Kamsdorf im Besucherbergwerk, das auch eine Ausstellung zum Bergbau zeigt. Hier trifft die Radlergruppe wieder auf Anja Tempel-Matzekat, der ein kurzer geschotterter Wegteil zwischen Oberwellenborn und der Siedlung Vogelschutz zum Verhängnis geworden ist: Platten. Schnell hat Melzer den Bauhof herbeitelefoniert, der Rad und Radlerin zum Kamsdorfer Sammelpunkt fährt, wo der Reifen geflickt wird und Bürgermeisterin Wende verspricht, das gefährliche Wegstück abkehren zu lassen. Derweil freut sich Mathilde Matzekat, für die der Testlauf am Freitag hinter dem Sattel ihres Vaters Ivo die erste Radtour ihres erst zehnmonatigen Lebens ist, dass die Familie wieder zusammengefunden hat. Alle genießen die Pause, die Werner Groll diesmal als Vorsitzender des Kamsdorfer Vereins zur Pflege der Bergbautradition mit an die Wand des im Glauben an den Wetterbericht aufgebauten Zelts gebeamten Informationen überbrückt. Nach seinem Vortrag vertraut jeder seiner Versicherung, für die geplanten Hinweistafeln unterwegs “bergeweise Material” zu haben. Grolls Hinweis hingegen, dass den Radlern noch ein steiler Anstieg bevorstehe, ehe sie auf der Eisenstraße den Ausblick genießen und dann den Taubenhügel bergab nach Saalfeld rollen könnten, nimmt Sebastian Födisch nicht ernst. Der 23-jährige saale- und elberadwegerfahrene Saalfelder ist die drei größeren Anstiege unterwegs, die insgesamt rund 200 Höhenmeter überbrücken, gern zweimal gefahren und hat so mehr als die 25 Kilometer entlang an Halden, über “Zufällig Glück” und andere Gruben in den Beinen, als er am glücklichen Ende in das allgemeine Lob zur Bergbauroute einstimmt: fahrradtauglich.

Quelle: Thüringer Allgemeine

Gute Beteiligung am 1. Unstrut-Radwandertag

admin — Fri, 25 Jun 2010 16:28:13 +0000

Etwa 60 Teilnehmer machten sich gestern Morgen vom Mühlhäuser Bahnhof aus auf den Weg zum 1. Unstrut- Radwandertag. An Stationen unterwegs, wie etwa an der Popperöder Quelle, in Oberdorla und in Kammerforst, wo auch eine Verpflegungsstelle wartete, wuchs die Teilnehmerzahl auf über 100 an.
Gertraude (54) und Reiner (55) Maciejewski aus Döllstedt waren schon vor halb neun die ersten, die ihre Räder auf dem Bahnhofsvorplatz in der Kreisstadt abstellten. Sie haben sich nach Mühlhausen fahren lassen. Erfahren haben sie von der Tour nach Bad Langensalza, die auch über das Craulaer Kreuz, die Thiemsburg und Zimmern führte, über die Medien. Etwa 40 Kilometer lag vor ihnen. Überhaupt kein Problem, zumal exakt 8.50 Uhr endlich die Sonne aus den Wolken hervorlugte und die Stimmung hob. Die Maciejewskis fahren jährlich zwischen 3000 und 5000 Kilometer mit dem Rad.
Auch schon früh am Startort war Sabine Lauterbach (23), so gegen halb neun. Seit August 2009 fährt sie regelmäßig mit dem Fahrrad, seit Oktober zählt sie die Kilometer bis gestern rund 2000 Kilometer. Und für Werner Habauer (68) und Olaf Deja (66) ging es ganz früh aus den Federn: Viertel nach sieben stiegen sie in Bad Langensalza aufs Rad und fuhren den Unstrut-Radwanderweg über 27 Kilometer nach Mühlhausen. Für Werner war es die erste Tour in Gemeinschaft, sonst fährt er, wie auch Olaf, individuell. Aber beim 1. Radwandertag dabei zu sein das sei schon Ansporn gewesen. Dieter Elbert, Kreissportbundchef, starteten die Tour, das DRK Mühlhausen begleitete sie.

Quelle: Thüringer Allgemeine

Mit dem Elektrofahrrad im Bergland unterwegs

admin — Fri, 25 Jun 2010 16:26:56 +0000

Elektrofahrräder Pedelecs stehen ab sofort auch im Landkreis Saalfeld-Rudolstadt zum Verleih zur Verfügung und zwar im Bike & Boot Camp Saalfeld, im ´Waldhotel am Stausee` in Bucha und im Gasthof ´Garküche` in Leutenberg.
Hermann Schmidt, Inhaber der ´Garküche`in Leutenberg, hatte am Samstag zum kostenlosen Fahrtest mit Elektrofahrrädern Pedelecs - eingeladen. Bei nasskaltem Wetter um die sieben Grad macht Radfahren allerdings wenig Spaß und so blieben die Tester aus. OTZ schwang sich probehalber aufs 26-er-E-Rad, das 25 Kilo auf die Waage bringt und ohne zugeschalteten Akku schwer zu treten ist. Sobald man aber den Akku unterstützend einsetzt, spürt man den Anzug und kann selbst Steigungen wie die am Leutenberger Schlossberg mühelos nehmen.
Hermann Schmidt hat bereits einige Touren mit den E-Rädern unternommen und kann seinen Gästen Empfehlungen aus eigenem Erleben geben. Kombiniert mit Bahnfahrten in Richtung Blankenstein oder Steinbach am Wald sind Radtouren entlang der Loquitz und Schwarza oder auf dem Rennsteig kein Problem. Alle E-Räder haben einen niedrigen Einstieg, der Akku reicht je nach Körpergewicht und zugeschalteter Unterstützung bis zu 40 Kilometer.

33 Fahrradverleih- und Akkuwechselstationen gibt es derzeit rund um die Saalestauseen.

Quelle: Thüringer Allgemeine

Deutschlands älteste Naturrennstrecke lädt zum ersten Jedermann-Rennen

admin — Fri, 26 Feb 2010 11:08:45 +0000

Beim ersten Jedermann-Rennen auf dem berühmten Rennsportkurs in Ostthüringen halten sich sportliche Herausforderungen, landschaftlich reizvolle Strecken und sporthistorische Erinnerungen die Waage.

Denn all die jungen und älteren Hobbyrennfahrer, die am Morgen des 16. Mai vor der berühmten Schleizer Start-Tribüne zu ihren Rennen über 30, 74 und 145 Kilometer in die Pedalen steigen, bewegen sich auf wahrhaft geschichtsträchtigen Straßen.

Auf dem welligen Profil der ältesten Naturrennstrecke des deutschen Motorsports maßen seit 1923 die besten deutschen und europäischen Motorrad- und Autopiloten ihr Können und ihre PS-Stärken.1950 waren 250 000 Zuschauer Augenzeugen der Gesamtdeutschen Meisterschaften aller Motorradklassen und der Formel III. Später sorgte auch die Weltelite der 500 ccm-Seitenwagengespanne und einzelner Rennklassen auf dem 7,6 km-Kurs für spektakuläre Rundenjagden.

Eine weitere glänzende Idee: Über den sportlichen Wettbewerb hinaus soll das Jedermann-Dreieck unter der Schirmherrschaft der Thüringer Ministerin für Soziales, Gesundheit und Sport, Heike Taubert, zu einem Thüringer Volksfest des Radfahrens gestaltet werden. Fahr mit – unter diesem Motto dreht sich schon bei der Auftaktveranstaltung am 15. Mai alles ums Rad, bis hin zu neuesten Elektrofahrrädern und modischer Radbekleidung, bis zum Radtourismus auf schönsten Thüringer Wegen.

Nähere Infos und Anmeldung unter: www.schleizer-dreieck-jedermann.de

8. Ostthüringen Tour vom 23. - 25. April 2010

admin — Fri, 26 Feb 2010 11:01:23 +0000

2010 wird sie zum achten Mal gestartet - die Ostthüringen Tour. Eine stetig wachsende Teilnehmerzahl aus immer mehr Vereinen zeigt, dass diese Etappenfahrt eine bis dahin vorhandene Lücke im Wettkampfkalender des Bundes Deutscher Radfahrer schließt. Die Ostthüringen Tour fügt sich würdig in die Reihe der bekannten Rundfahrten, wie die kids-tour in Berlin, die TMP-Tour in Waltershausen, die Südpfalz-Tour oder die Junioren-Etappenfahrt in Cottbus ein.

Zur achten Auflage wird Münchenbernsdorf, den Staffelstab von Greiz übernehmend, nach Gera und Silbitz Etappenort sein. Die Schirmherrschaft liegt wieder in den bewährten Händen des Oberbürgermeisters der Stadt Gera und der Landrätin des Landkreises Greiz, Patenschaften für die Aktiven übernehmen der Radprofi Eric Baumann (Team NetApp) und die ehemalige Profiradsportlerin Tina Liebig. Die Tour wird auch 2010 unter Regie des SSV Gera 1990 in Zusammenarbeit mit dem 1. RSV 1886 Greiz organisiert. Doch ohne fleißige ehrenamtliche Helfer, Sponsoren und Förderer wäre auch diese Tour undenkbar. Die Vorbereitungen für die achte Ostthüringentour sind angelaufen.

Nähere Infos und Anmeldungen unter: www.ostthueringentour.de

Mit dem Rad zum Detscherfest in Saalfeld

admin — Sun, 17 Jan 2010 18:04:12 +0000

Auf Initiative des Landkreises Saalfeld-Rudolstadt wird sich die Region an Rennsteig und Saale mit einer Radsternfahrt in das Themenjahr FahrRad 2010 – Am besten in Thüringen einbringen. Das Themenjahr hat die Thüringer Tourismus GmbH ins Leben gerufen.

Deshalb wird am 21. August 2010 eine Radsternfahrt organisiert, die in Saalfeld enden soll. Leckere Detscher anlässlich des Detscherfestes und die Ankunft der Oldtimer Feengrotten-Classics stellen an diesem Tag Besuchermagneten dar. Zusätzlich zu dem Bühnenprogramm und dem Angebot in der Innenstadt wird es in der Blankenburger Straße zahlreiche Informationsstände rund um das Thema Rad mit Quiz und Fitnessscheck geben.

Die Initiative zur Sternfahrt geht von der Arbeitsgruppe zum Radverkehr im Landkreis aus, die sich aus Vertretern der Städte Saalfeld, Rudolstadt, Bad Blankenburg und den Gemeinden Uhlstädt-Kirchhasel, Kaulsdorf und Probstzella sowie der AOK Saalfeld-Rudolstadt, dem Kreissportbund und dem Tourismusverein Rennsteig-Saaleland e.V. zusammensetzt. Die Koordinierung der Arbeitgruppe erfolgt vom Landratsamt Saalfeld-Rudolstadt.

Mit der Radsternfahrt soll das vorhandene Radwanderwegenetz weiter bekannt gemacht werden – und zugleich auf die Verbindung von Fitness und Gesundheit sowie Spass und Freude beim Radwandern aufmerksam gemacht werden.

Weitere Informationen und Anmeldung schon heute über:

Rennsteig-Saaleland e.V.

Feengrottenweg 2

07318 Saalfeld

Tel. 03671/55040

FAX: 03671/550440

Email: info@rennsteig-saaleland.de

www.rennsteig-saaleland.de

Gemeinsam mit dem Rad

admin — Sun, 17 Jan 2010 18:01:36 +0000

In diesem Jahr soll der Unstrut-Radwandertag seine Premiere erleben. Mehrere Institutionen im Unstrut-Hainich-Kreis bereiten das sportlich-familiäre Event vor, das Mitte Mai starten soll. Das Motto des ersten Radwandertages lautet “Ein Fluss - Zweirad - drei Wege”. Auf drei Themenrouten wird der Radwanderer in die Kur- und Rosenstadt Bad Langensalza geführt. Die Strecken betragen 15 und 40 Kilometer. Am Treffpunkt aller drei Strecken der Sternfahrt erwartet die Radler ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm.

Ziel: Radweg auf Bahnstrecke ins Altenburger Land

admin — Sun, 17 Jan 2010 18:00:24 +0000

Auf dem mehr als 300 Meter langen Viadukt könnten bald Radwanderer unterwegs sein. Foto: PF

Menschen aus Penig und der Region Altenburg machen sich für einen Fernradweg auf der stillgelegten Bahnstrecke Altenburg - Narsdorf stark. Die Initiative, die später einen Verein gründen will und weitere Mitstreiter sucht, stellt ihr Projekt am 18. Januar ab 19.30 Uhr im Gasthof “Quellenhof” in Garbisdorf öffentlich vor. Die neue Trasse soll den Städteradfernweg Eisenach - Altenburg mit dem Mulde-Radweg Zwickau - Bad Düben verbinden.

“Der neue Radweg hat kaum Gefälle”, weist Michael Wolf aus dem Peniger Ortsteil Niedersteinbach auf einen entscheidenden Vorteil hin. Der Landschaftsarchitekt hat sich schon vor längerem der Bürgerinitiative angeschlossen, er sieht “gewaltige Impulse” für die Belebung des Tourismus im Muldental. Nicht anders denkt Penigs Bürgermeister Thomas Eulenberger (CDU) darüber, der bereits an Beratungen einer Arbeitsgemeinschaft teilgenommen hat.

Neben Eulenberger machen sich auch die Vertreter der übrigen Anrainerkommunen Altenburg, Nobitz, Langenleuba-Niederhain und Frohnsdorf für das Vorhaben stark. “Wir brauchen die Kommunen an der Spitze”, ergänzte Mitstreiter Günter Lichtenstein aus Göpfersdorf. Immerhin werden sich die Gesamtkosten für das Bauvorhaben ersten Schätzungen zufolge bei vier Millionen Euro bewegen. Allein für den Ausbau des Radwegs sind 2,6 Millionen geplant, den Rest verschlingt die Sanierung der fünf Viadukte entlang der ehemaligen Bahnstrecke.

Zwar hat die Bahn AG bereits einen Abschnitt auf sächsischer Seite zwischen Steinbach und Wernsdorf verkauft, aber auf thüringer Seite steht laut Lichtenstein erst im Frühjahr der Verkauf an. “Es ist Eile geboten”, mahnte der 62-Jährige an. Denn beim Kauf der durchgehenden Bahnstrecke auf thüringer Seite könnten die Anrainerkommunen mit einer 90-prozentigen Förderung rechnen, da dann der Bau eines Fernradweges als Zielsetzung steht. Auf sächsischer Seite könnte der neue Radweg auf der S 57 über Niedersteinbach, Mühlweg und Markersdorf ins Muldental geführt werden. Diese Strecke will die Peniger Stadtverwaltung, die gegenwärtig bei der Erarbeitung einer Radwegekonzeption ist, fest mit einplanen.

“Wir wollen als zukünftiger Verein den beteiligten Kommunen den Rücken stärken, die Bürger für unser Projekt begeistern und aktive Öffentlichkeitsarbeit machen”, fügte der Niedersteinbacher Michael Wolf an. Zudem sind die Mitstreiter, die 2009 die Strecke selbst abgelaufen sind, um Sponsoren für das Projekt bemüht.

Von Jochen Walther

Erschienen am 12.01.2010

Quelle: Freie Presse

Lückenschluss erfolgt für Rinnetal-Radwanderweg

admin — Thu, 19 Nov 2009 19:04:36 +0000

Knapp 400 Meter lang ist das letzte noch unbefestigte Stück des Rinnetal-Radwanderweges in Königsee. Seit wenigen Tagen läuft nun der Ausbau mit einer Breite von 2,50 bis vier Metern vom Awo-Mehrgenerationenhaus bis zur Kreuzung Mühlbergstraße. Diese Unterschiede sind notwendig, um auch Anliegern eine entsprechende Zufahrt zu gewährleisten, so Johannes Hofmann vom Dezernat für Bauwesen.
Die beauftragte Baufirma aus Saalfeld ist jetzt mit dem Schotterunterbau zur Stabilisierung beschäftigt, auf den später die Bitumentragdeckschicht aufgebracht wird. Weiterhin ist eine Brückendrehung bzw. eine Umsetzung einer Brücke über die Rinne vorgesehen. Ein Teil des Weges erhält Beleuchtung, Bachlaufarbeiten müssen durchgeführt werden und eine Ausgleichspflanzung soll erfolgen, wie weiter aus dem Königseer Rathaus zu erfahren war.

Als Letztes soll die Ausschilderung des Abschnittes erfolgen, so dass nach diesem Arbeitsgang der Rinnetal-Radwanderweg von der Flurgrenze zu Gräfinau-Angstedt durch den Stadtwald bis nach Oberköditz durchgängig ohne große Hindernisse befahrbar ist

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