<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2germanfull.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" version="2.0"><channel><title>Radblogger</title> <link>http://www.radblogger.de</link> <description>Wer nicht kotzt, fährt nicht am Limit.</description> <lastBuildDate>Sat, 06 Aug 2011 22:43:47 +0000</lastBuildDate> <language>en</language> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>  <atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/radblogger" /><feedburner:info uri="radblogger" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://www.radblogger.de/?pushpress=hub" /><geo:lat>48.542047</geo:lat><geo:long>12.148819</geo:long><xhtml:meta xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml" name="robots" content="noindex" /><feedburner:feedFlare href="http://add.my.yahoo.com/content?lg=de&amp;url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2Fradblogger" src="http://us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/de/my/addtomyyahoo4.gif">Subscribe with Mein Yahoo!</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://fusion.google.com/add?feedurl=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2Fradblogger" src="http://buttons.googlesyndication.com/fusion/add.gif">Subscribe with Google</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.live.com/?add=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2Fradblogger" src="http://tkfiles.storage.msn.com/x1piYkpqHC_35nIp1gLE68-wvzLZO8iXl_JMledmJQXP-XTBOLfmQv4zhj4MhcWEJh_GtoBIiAl1Mjh-ndp9k47If7hTaFno0mxW9_i3p_5qQw">Subscribe with Live.com</feedburner:feedFlare><item><title>Regensburger Ironman – Adrenalin in der Luft</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/radblogger/~3/rdgkBPiRzm8/</link> <comments>http://www.radblogger.de/regensburger-ironman-adrenalin-der-luft/#comments</comments> <pubDate>Sat, 06 Aug 2011 18:42:01 +0000</pubDate> <dc:creator>Mariusz</dc:creator> <category><![CDATA[Allgemein]]></category> <category><![CDATA[Triathlon]]></category> <category><![CDATA[140.6]]></category> <category><![CDATA[Hawaii]]></category> <category><![CDATA[Ironman]]></category> <category><![CDATA[Regensburg]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.radblogger.de/?p=227</guid> <description><![CDATA[Am 07. August startet der Regensburger Ironman. Eine Veranstaltung der Superlative: 3,8km Schwimmen, 180km Radfahren und oben drauf ein 42,2km Marathon. Das macht den sogenannten “140,6 miles” Triathlon &#8211; wie es die Amerikaner nennen. Heute war ich (i.V. f&#252;r Tomasz) &#8230; <a href="http://www.radblogger.de/regensburger-ironman-adrenalin-der-luft/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/john-blais-you-are-an-ironman/' rel='bookmark' title='John Blais You are an Ironman'>John Blais You are an Ironman</a></li></ol>]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>Am 07. August startet der <a href="http://www.ironman-regensburg.de/">Regensburger Ironman</a>. Eine Veranstaltung der Superlative: 3,8km Schwimmen, 180km Radfahren und oben drauf ein 42,2km Marathon. Das macht den sogenannten “<a href="http://www.wolframalpha.com/input/?i=%283.8%2B180%2B42.2%29+km+in+miles"><strong>140,6</strong></a> miles” <a href="https://secure.wikimedia.org/wikipedia/en/wiki/Ironman_Triathlon">Triathlon</a> &#8211; wie es die Amerikaner nennen.</p><p>Heute war ich (i.V. f&uuml;r Tomasz) auf dem Dultplatz in Regensburg, an dem <a href="http://www.passion-for-triathlon.com/">Andreas Raelert</a> und <a href="http://www.nilsgoerke.com/">Nils Goerke</a> am K-Swiss Stand Fragen beantworteten und ein bisschen aus dem Nähkästchen plauderten.</p><p>Auch die Lokalmatadorin <a href="http://www.sonja-tajsich.com/">Sonja Tajsich</a> war vor Ort und gab Autogramme.</p><p><img alt="" src="https://lh6.googleusercontent.com/-FWQC-6I5AVw/Tj2TittO6XI/AAAAAAAAATc/TN0M0_RiwR4/s1024/2011-08-06%25252015.09.26.jpg" class="alignnone" width="1024" height="614" /></p><p>Der <a href="http://www.hannes-hawaii-tours.de" title="Hawaii Tours fuer Ironmaenner und Frauen">Hawaii Tours</a> Hannes gab sich dann auch für ein Foto mit mir hin <img src='http://www.radblogger.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /></p><p><img alt="" src="https://lh4.googleusercontent.com/-DmLm1bnSnJI/Tj2UB8UPMiI/AAAAAAAAAVk/HCLLLdzmd8o/s800/2011-08-06%25252015.36.01.jpg" class="alignnone" width="800" height="626" /></p><p>Die Stimmung war also sehr gut, wie man an den Fotos sehen kann:</p><p><embed type="application/x-shockwave-flash" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="600" height="400" flashvars="host=picasaweb.google.com&#038;noautoplay=1&#038;hl=en_US&#038;feat=flashalbum&#038;RGB=0x000000&#038;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fkaczmariusz%2Falbumid%2F5637824387461992049%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Den_US" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"></embed></p><p>Hier noch ein Video des Frankfurter Ironmans:</p><p><object width="584" height="463"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/25SA0E57o9I?version=3"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/25SA0E57o9I?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="584" height="463" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p><p>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/john-blais-you-are-an-ironman/' rel='bookmark' title='John Blais You are an Ironman'>John Blais You are an Ironman</a></li></ol></p><hr /><p><small>© <a href="http://www.radblogger.de">Radblogger</a> 2011. | <a href="http://www.radblogger.de/regensburger-ironman-adrenalin-der-luft/">Permalink</a> | <a href="http://www.radblogger.de/tag/140-6/" rel="tag">140.6</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/hawaii/" rel="tag">Hawaii</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/ironman/" rel="tag">Ironman</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/regensburg/" rel="tag">Regensburg</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/triathlon/" rel="tag">Triathlon</a></small></p><p><small><a href="http://www.facebook.com/sharer.php?u=http://www.radblogger.de/regensburger-ironman-adrenalin-der-luft/&t=Regensburger Ironman &#8211; Adrenalin in der Luft" title="Teile diesen Artikel bei Facebook." rel="nofollow">+ Teilen bei Facebook</a> | <a href="http://twitter.com/home/?status=Regensburger Ironman &#8211; Adrenalin in der Luft+http://www.radblogger.de/regensburger-ironman-adrenalin-der-luft/+by+@radblogger" title="Tweete diesen Artikel bei Twitter." rel="nofollow"># Weitertwittern</a> | <a href="mailto: ?subject=Regensburger Ironman &#8211; Adrenalin in der Luft&body=Schau%20mal%20was%20ich%20hier%20gefunden%20habe:%20http://www.radblogger.de/regensburger-ironman-adrenalin-der-luft/" rel="nofollow" target="_blank">@ Artikel mailen</a></small></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/radblogger/~4/rdgkBPiRzm8" height="1" width="1"/>]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.radblogger.de/regensburger-ironman-adrenalin-der-luft/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <feedburner:origLink>http://www.radblogger.de/regensburger-ironman-adrenalin-der-luft/</feedburner:origLink></item> <item><title>Making of Chairman Ting</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/radblogger/~3/btrCNcHCW2w/</link> <comments>http://www.radblogger.de/making-chairman-ting/#comments</comments> <pubDate>Tue, 18 Jan 2011 14:15:18 +0000</pubDate> <dc:creator>schami47</dc:creator> <category><![CDATA[Allgemein]]></category> <category><![CDATA[Rennrad]]></category> <category><![CDATA[Strasse]]></category> <category><![CDATA[Urban]]></category> <category><![CDATA[Adidas]]></category> <category><![CDATA[Chairman Ting]]></category> <category><![CDATA[Fixie]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.radblogger.de/?p=223</guid> <description><![CDATA[Ein kleiner Einblick wie Chairman Ting arbeitet und sein Fixie gestaltet. Zwar steht Adidas dahinter, doch fördern sie damit eine Ra(n)dpopkultur. Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&#228;ge auch:Chairman Ting Stop Motion Wie Kunst einen bewegen kann Der Aufbau eines Fixies in &#8230; <a href="http://www.radblogger.de/making-chairman-ting/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/chairman-ting-stop-motion/' rel='bookmark' title='Chairman Ting Stop Motion'>Chairman Ting Stop Motion</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/wie-kunst-einen-bewegen-kann/' rel='bookmark' title='Wie Kunst einen bewegen kann'>Wie Kunst einen bewegen kann</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/der-aufbau-eines-fixies-4-min/' rel='bookmark' title='Der Aufbau eines Fixies in 4 Min'>Der Aufbau eines Fixies in 4 Min</a></li></ol>]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>Ein kleiner Einblick wie Chairman Ting arbeitet und sein Fixie gestaltet. Zwar steht Adidas dahinter, doch fördern sie damit eine Ra(n)dpopkultur.</p><p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/18626801" width="584" height="329" frameborder="0"></iframe></p><p>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/chairman-ting-stop-motion/' rel='bookmark' title='Chairman Ting Stop Motion'>Chairman Ting Stop Motion</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/wie-kunst-einen-bewegen-kann/' rel='bookmark' title='Wie Kunst einen bewegen kann'>Wie Kunst einen bewegen kann</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/der-aufbau-eines-fixies-4-min/' rel='bookmark' title='Der Aufbau eines Fixies in 4 Min'>Der Aufbau eines Fixies in 4 Min</a></li></ol></p><hr /><p><small>© <a href="http://www.radblogger.de">Radblogger</a> 2011. | <a href="http://www.radblogger.de/making-chairman-ting/">Permalink</a> | <a href="http://www.radblogger.de/tag/adidas/" rel="tag">Adidas</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/chairman-ting/" rel="tag">Chairman Ting</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/fixie/" rel="tag">Fixie</a></small></p><p><small><a href="http://www.facebook.com/sharer.php?u=http://www.radblogger.de/making-chairman-ting/&t=Making of Chairman Ting" title="Teile diesen Artikel bei Facebook." rel="nofollow">+ Teilen bei Facebook</a> | <a href="http://twitter.com/home/?status=Making of Chairman Ting+http://www.radblogger.de/making-chairman-ting/+by+@radblogger" title="Tweete diesen Artikel bei Twitter." rel="nofollow"># Weitertwittern</a> | <a href="mailto: ?subject=Making of Chairman Ting&body=Schau%20mal%20was%20ich%20hier%20gefunden%20habe:%20http://www.radblogger.de/making-chairman-ting/" rel="nofollow" target="_blank">@ Artikel mailen</a></small></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/radblogger/~4/btrCNcHCW2w" height="1" width="1"/>]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.radblogger.de/making-chairman-ting/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <feedburner:origLink>http://www.radblogger.de/making-chairman-ting/</feedburner:origLink></item> <item><title>Wie Kunst einen bewegen kann</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/radblogger/~3/2CGdckw4prM/</link> <comments>http://www.radblogger.de/wie-kunst-einen-bewegen-kann/#comments</comments> <pubDate>Sat, 15 Jan 2011 14:08:43 +0000</pubDate> <dc:creator>schami47</dc:creator> <category><![CDATA[Allgemein]]></category> <category><![CDATA[Rennrad]]></category> <category><![CDATA[Urban]]></category> <category><![CDATA[bewegte bilder]]></category> <category><![CDATA[Chairman Ting]]></category> <category><![CDATA[Kunst]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.radblogger.de/?p=221</guid> <description><![CDATA[Ich finde interaktive Kunst immer wieder beindruckend und schön. Hier sieht man wieder von Chairman Ting wie man Leute nur durch bewegte Bilder schon etwas bewegen kann. Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&#228;ge auch:Chairman Ting Stop Motion Making of Chairman Ting &#8230; <a href="http://www.radblogger.de/wie-kunst-einen-bewegen-kann/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/chairman-ting-stop-motion/' rel='bookmark' title='Chairman Ting Stop Motion'>Chairman Ting Stop Motion</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/making-chairman-ting/' rel='bookmark' title='Making of Chairman Ting'>Making of Chairman Ting</a></li></ol>]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>Ich finde interaktive Kunst immer wieder beindruckend und schön. Hier sieht man wieder von Chairman Ting wie man Leute nur durch bewegte Bilder schon etwas bewegen kann.</p><p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/14031747" width="584" height="329" frameborder="0"></iframe></p><p>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/chairman-ting-stop-motion/' rel='bookmark' title='Chairman Ting Stop Motion'>Chairman Ting Stop Motion</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/making-chairman-ting/' rel='bookmark' title='Making of Chairman Ting'>Making of Chairman Ting</a></li></ol></p><hr /><p><small>© <a href="http://www.radblogger.de">Radblogger</a> 2011. | <a href="http://www.radblogger.de/wie-kunst-einen-bewegen-kann/">Permalink</a> | <a href="http://www.radblogger.de/tag/bewegte-bilder/" rel="tag">bewegte bilder</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/chairman-ting/" rel="tag">Chairman Ting</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/kunst/" rel="tag">Kunst</a></small></p><p><small><a href="http://www.facebook.com/sharer.php?u=http://www.radblogger.de/wie-kunst-einen-bewegen-kann/&t=Wie Kunst einen bewegen kann" title="Teile diesen Artikel bei Facebook." rel="nofollow">+ Teilen bei Facebook</a> | <a href="http://twitter.com/home/?status=Wie Kunst einen bewegen kann+http://www.radblogger.de/wie-kunst-einen-bewegen-kann/+by+@radblogger" title="Tweete diesen Artikel bei Twitter." rel="nofollow"># Weitertwittern</a> | <a href="mailto: ?subject=Wie Kunst einen bewegen kann&body=Schau%20mal%20was%20ich%20hier%20gefunden%20habe:%20http://www.radblogger.de/wie-kunst-einen-bewegen-kann/" rel="nofollow" target="_blank">@ Artikel mailen</a></small></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/radblogger/~4/2CGdckw4prM" height="1" width="1"/>]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.radblogger.de/wie-kunst-einen-bewegen-kann/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <feedburner:origLink>http://www.radblogger.de/wie-kunst-einen-bewegen-kann/</feedburner:origLink></item> <item><title>Chairman Ting Stop Motion</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/radblogger/~3/k-WT6OfdYjk/</link> <comments>http://www.radblogger.de/chairman-ting-stop-motion/#comments</comments> <pubDate>Tue, 11 Jan 2011 14:08:36 +0000</pubDate> <dc:creator>schami47</dc:creator> <category><![CDATA[Allgemein]]></category> <category><![CDATA[Rennrad]]></category> <category><![CDATA[Urban]]></category> <category><![CDATA[Carson Ting]]></category> <category><![CDATA[Chairman Ting]]></category> <category><![CDATA[Stop Motion]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.radblogger.de/?p=219</guid> <description><![CDATA[Ein kleiner Einblick in die Welt des Stop Motions. Chairman Ting malt an seine Wand sein eigenes Bild eines Radfahrers und lässt dabei die Kamera immer wieder ein Foto aufnehmen. Insgesamt wurden 1800 Bilder geschossen und herausgekommen ist eine wundervolle &#8230; <a href="http://www.radblogger.de/chairman-ting-stop-motion/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/making-chairman-ting/' rel='bookmark' title='Making of Chairman Ting'>Making of Chairman Ting</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/wie-kunst-einen-bewegen-kann/' rel='bookmark' title='Wie Kunst einen bewegen kann'>Wie Kunst einen bewegen kann</a></li></ol>]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>Ein kleiner Einblick in die Welt des Stop Motions. Chairman Ting malt an seine Wand sein eigenes Bild eines Radfahrers und lässt dabei die Kamera immer wieder ein Foto aufnehmen. Insgesamt wurden 1800 Bilder geschossen und herausgekommen ist eine wundervolle Arbeit.</p><p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/7060544" width="480" height="352" frameborder="0"></iframe></p><p>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/making-chairman-ting/' rel='bookmark' title='Making of Chairman Ting'>Making of Chairman Ting</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/wie-kunst-einen-bewegen-kann/' rel='bookmark' title='Wie Kunst einen bewegen kann'>Wie Kunst einen bewegen kann</a></li></ol></p><hr /><p><small>© <a href="http://www.radblogger.de">Radblogger</a> 2011. | <a href="http://www.radblogger.de/chairman-ting-stop-motion/">Permalink</a> | <a href="http://www.radblogger.de/tag/carson-ting/" rel="tag">Carson Ting</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/chairman-ting/" rel="tag">Chairman Ting</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/stop-motion/" rel="tag">Stop Motion</a></small></p><p><small><a href="http://www.facebook.com/sharer.php?u=http://www.radblogger.de/chairman-ting-stop-motion/&t=Chairman Ting Stop Motion" title="Teile diesen Artikel bei Facebook." rel="nofollow">+ Teilen bei Facebook</a> | <a href="http://twitter.com/home/?status=Chairman Ting Stop Motion+http://www.radblogger.de/chairman-ting-stop-motion/+by+@radblogger" title="Tweete diesen Artikel bei Twitter." rel="nofollow"># Weitertwittern</a> | <a href="mailto: ?subject=Chairman Ting Stop Motion&body=Schau%20mal%20was%20ich%20hier%20gefunden%20habe:%20http://www.radblogger.de/chairman-ting-stop-motion/" rel="nofollow" target="_blank">@ Artikel mailen</a></small></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/radblogger/~4/k-WT6OfdYjk" height="1" width="1"/>]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.radblogger.de/chairman-ting-stop-motion/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <feedburner:origLink>http://www.radblogger.de/chairman-ting-stop-motion/</feedburner:origLink></item> <item><title>Ultra Slow Motion BMX Action</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/radblogger/~3/Xbqbczipfuc/</link> <comments>http://www.radblogger.de/ultra-slow-motion-bmx-action/#comments</comments> <pubDate>Fri, 07 Jan 2011 18:00:20 +0000</pubDate> <dc:creator>schami47</dc:creator> <category><![CDATA[Allgemein]]></category> <category><![CDATA[Freestyle]]></category> <category><![CDATA[7D]]></category> <category><![CDATA[BMX]]></category> <category><![CDATA[Canon]]></category> <category><![CDATA[Slow Motion]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.radblogger.de/?p=215</guid> <description><![CDATA[Gedreht mit einer Canon 7D und nachträglich bearbeitet. Ergebnis ist absolut sehenswert. Mehr davon, ich liebe Slow Motion. © Radblogger 2011. &#124; Permalink &#124; 7D, BMX, Canon, Slow Motion + Teilen bei Facebook &#124; # Weitertwittern &#124; @ Artikel mailen]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>Gedreht mit einer Canon 7D und nachträglich bearbeitet. Ergebnis ist absolut sehenswert.</p><p>Mehr davon, ich liebe Slow Motion.</p><p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/17439665" width="584" height="329" frameborder="0"></iframe></p><hr /><p><small>© <a href="http://www.radblogger.de">Radblogger</a> 2011. | <a href="http://www.radblogger.de/ultra-slow-motion-bmx-action/">Permalink</a> | <a href="http://www.radblogger.de/tag/7d/" rel="tag">7D</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/bmx/" rel="tag">BMX</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/canon/" rel="tag">Canon</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/slow-motion/" rel="tag">Slow Motion</a></small></p><p><small><a href="http://www.facebook.com/sharer.php?u=http://www.radblogger.de/ultra-slow-motion-bmx-action/&t=Ultra Slow Motion BMX Action" title="Teile diesen Artikel bei Facebook." rel="nofollow">+ Teilen bei Facebook</a> | <a href="http://twitter.com/home/?status=Ultra Slow Motion BMX Action+http://www.radblogger.de/ultra-slow-motion-bmx-action/+by+@radblogger" title="Tweete diesen Artikel bei Twitter." rel="nofollow"># Weitertwittern</a> | <a href="mailto: ?subject=Ultra Slow Motion BMX Action&body=Schau%20mal%20was%20ich%20hier%20gefunden%20habe:%20http://www.radblogger.de/ultra-slow-motion-bmx-action/" rel="nofollow" target="_blank">@ Artikel mailen</a></small></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/radblogger/~4/Xbqbczipfuc" height="1" width="1"/>]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.radblogger.de/ultra-slow-motion-bmx-action/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>1</slash:comments> <feedburner:origLink>http://www.radblogger.de/ultra-slow-motion-bmx-action/</feedburner:origLink></item> <item><title>Auf und davon</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/radblogger/~3/CiSNC4EwnFY/</link> <comments>http://www.radblogger.de/auf-und-davon/#comments</comments> <pubDate>Wed, 05 Jan 2011 17:47:31 +0000</pubDate> <dc:creator>schami47</dc:creator> <category><![CDATA[Allgemein]]></category> <category><![CDATA[Downhill]]></category> <category><![CDATA[Freeride]]></category> <category><![CDATA[Mountainbike]]></category> <category><![CDATA[Andi Wittmann]]></category> <category><![CDATA[Cross]]></category> <category><![CDATA[Felix Urbauer]]></category> <category><![CDATA[framed]]></category> <category><![CDATA[velo]]></category> <category><![CDATA[VTT]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.radblogger.de/?p=211</guid> <description><![CDATA[Mir gefallen in letzter Zeit immer mehr die Slowmotionaufnahmen. Auch wenn Giant und Zimtstern hier sponsern, ein sehr schönes Video. © Radblogger 2011. &#124; Permalink &#124; Andi Wittmann, Cross, Felix Urbauer, framed, velo, VTT + Teilen bei Facebook &#124; # &#8230; <a href="http://www.radblogger.de/auf-und-davon/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>Mir gefallen in letzter Zeit immer mehr die Slowmotionaufnahmen. Auch wenn Giant und Zimtstern hier sponsern, ein sehr schönes Video.</p><p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/16899323" width="584" height="329" frameborder="0"></iframe></p><hr /><p><small>© <a href="http://www.radblogger.de">Radblogger</a> 2011. | <a href="http://www.radblogger.de/auf-und-davon/">Permalink</a> | <a href="http://www.radblogger.de/tag/andi-wittmann/" rel="tag">Andi Wittmann</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/cross/" rel="tag">Cross</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/felix-urbauer/" rel="tag">Felix Urbauer</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/framed/" rel="tag">framed</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/velo/" rel="tag">velo</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/vtt/" rel="tag">VTT</a></small></p><p><small><a href="http://www.facebook.com/sharer.php?u=http://www.radblogger.de/auf-und-davon/&t=Auf und davon" title="Teile diesen Artikel bei Facebook." rel="nofollow">+ Teilen bei Facebook</a> | <a href="http://twitter.com/home/?status=Auf und davon+http://www.radblogger.de/auf-und-davon/+by+@radblogger" title="Tweete diesen Artikel bei Twitter." rel="nofollow"># Weitertwittern</a> | <a href="mailto: ?subject=Auf und davon&body=Schau%20mal%20was%20ich%20hier%20gefunden%20habe:%20http://www.radblogger.de/auf-und-davon/" rel="nofollow" target="_blank">@ Artikel mailen</a></small></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/radblogger/~4/CiSNC4EwnFY" height="1" width="1"/>]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.radblogger.de/auf-und-davon/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <feedburner:origLink>http://www.radblogger.de/auf-und-davon/</feedburner:origLink></item> <item><title>Freestyler Tim Knoll</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/radblogger/~3/jYFv5M5CsIA/</link> <comments>http://www.radblogger.de/freestyler-tim-knoll/#comments</comments> <pubDate>Fri, 26 Nov 2010 08:54:19 +0000</pubDate> <dc:creator>schami47</dc:creator> <category><![CDATA[Allgemein]]></category> <category><![CDATA[Freestyle]]></category> <category><![CDATA[Promis]]></category> <category><![CDATA[BMX]]></category> <category><![CDATA[Tim Knoll]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.radblogger.de/?p=204</guid> <description><![CDATA[Das Fahrrad wird nicht nur als Fortbewegungsmittel benutzt sondern ist auch Ausdruck von Tanz und Ästhetik. Was hier so locker aussieht, braucht stundenlanges Training und viel Geduld. © Radblogger 2010. &#124; Permalink &#124; BMX, Freestyle, Tim Knoll + Teilen bei &#8230; <a href="http://www.radblogger.de/freestyler-tim-knoll/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>Das Fahrrad wird nicht nur als Fortbewegungsmittel benutzt sondern ist auch Ausdruck von Tanz und Ästhetik.</p><p>Was hier so locker aussieht, braucht stundenlanges Training und viel Geduld.</p><p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/15842862" width="584" height="387" frameborder="0"></iframe></p><hr /><p><small>© <a href="http://www.radblogger.de">Radblogger</a> 2010. | <a href="http://www.radblogger.de/freestyler-tim-knoll/">Permalink</a> | <a href="http://www.radblogger.de/tag/bmx/" rel="tag">BMX</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/freestyle/" rel="tag">Freestyle</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/tim-knoll/" rel="tag">Tim Knoll</a></small></p><p><small><a href="http://www.facebook.com/sharer.php?u=http://www.radblogger.de/freestyler-tim-knoll/&t=Freestyler Tim Knoll" title="Teile diesen Artikel bei Facebook." rel="nofollow">+ Teilen bei Facebook</a> | <a href="http://twitter.com/home/?status=Freestyler Tim Knoll+http://www.radblogger.de/freestyler-tim-knoll/+by+@radblogger" title="Tweete diesen Artikel bei Twitter." rel="nofollow"># Weitertwittern</a> | <a href="mailto: ?subject=Freestyler Tim Knoll&body=Schau%20mal%20was%20ich%20hier%20gefunden%20habe:%20http://www.radblogger.de/freestyler-tim-knoll/" rel="nofollow" target="_blank">@ Artikel mailen</a></small></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/radblogger/~4/jYFv5M5CsIA" height="1" width="1"/>]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.radblogger.de/freestyler-tim-knoll/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <feedburner:origLink>http://www.radblogger.de/freestyler-tim-knoll/</feedburner:origLink></item> <item><title>Diebstahl ade</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/radblogger/~3/LZjx3B1HOxY/</link> <comments>http://www.radblogger.de/diebstahl-ade/#comments</comments> <pubDate>Sun, 21 Nov 2010 17:00:09 +0000</pubDate> <dc:creator>schami47</dc:creator> <category><![CDATA[Allgemein]]></category> <category><![CDATA[Technik]]></category> <category><![CDATA[Diebstahl]]></category> <category><![CDATA[Schloss]]></category> <category><![CDATA[Sicherheit]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.radblogger.de/?p=200</guid> <description><![CDATA[Lang ist es her, dass ich einen Artikel geschrieben habe. Training, Studium und andere Sachen haben einfach zuviel Zeit in Anspruch genommen. Ich versuche einen kleinen Relaunch zu machen und mehr über Fahrradartikel oder ähnliche Themen zu berichten. Das sicherste &#8230; <a href="http://www.radblogger.de/diebstahl-ade/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/asiatische-parkbucht/' rel='bookmark' title='Asiatische Parkbucht'>Asiatische Parkbucht</a></li></ol>]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>Lang ist es her, dass ich einen Artikel geschrieben habe. Training, Studium und andere Sachen haben einfach zuviel Zeit in Anspruch genommen. Ich versuche einen kleinen Relaunch zu machen und mehr über Fahrradartikel oder ähnliche Themen zu berichten.</p><p>Das sicherste Fahrrad der Welt. Hat jemand einen Bauplan für das Schloss?</p><p><object width="584" height="354"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/pTPFrww6zdA?version=3"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/pTPFrww6zdA?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="584" height="354" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p><p>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/asiatische-parkbucht/' rel='bookmark' title='Asiatische Parkbucht'>Asiatische Parkbucht</a></li></ol></p><hr /><p><small>© <a href="http://www.radblogger.de">Radblogger</a> 2010. | <a href="http://www.radblogger.de/diebstahl-ade/">Permalink</a> | <a href="http://www.radblogger.de/tag/diebstahl/" rel="tag">Diebstahl</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/schloss/" rel="tag">Schloss</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/sicherheit/" rel="tag">Sicherheit</a></small></p><p><small><a href="http://www.facebook.com/sharer.php?u=http://www.radblogger.de/diebstahl-ade/&t=Diebstahl ade" title="Teile diesen Artikel bei Facebook." rel="nofollow">+ Teilen bei Facebook</a> | <a href="http://twitter.com/home/?status=Diebstahl ade+http://www.radblogger.de/diebstahl-ade/+by+@radblogger" title="Tweete diesen Artikel bei Twitter." rel="nofollow"># Weitertwittern</a> | <a href="mailto: ?subject=Diebstahl ade&body=Schau%20mal%20was%20ich%20hier%20gefunden%20habe:%20http://www.radblogger.de/diebstahl-ade/" rel="nofollow" target="_blank">@ Artikel mailen</a></small></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/radblogger/~4/LZjx3B1HOxY" height="1" width="1"/>]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.radblogger.de/diebstahl-ade/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <feedburner:origLink>http://www.radblogger.de/diebstahl-ade/</feedburner:origLink></item> <item><title>Der Aufbau eines Fixies in 4 Min</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/radblogger/~3/Z0nEgaQoQDU/</link> <comments>http://www.radblogger.de/der-aufbau-eines-fixies-4-min/#comments</comments> <pubDate>Wed, 15 Sep 2010 08:08:36 +0000</pubDate> <dc:creator>schami47</dc:creator> <category><![CDATA[Allgemein]]></category> <category><![CDATA[Strasse]]></category> <category><![CDATA[Urban]]></category> <category><![CDATA[Aufbau]]></category> <category><![CDATA[Fixie]]></category> <category><![CDATA[Marek Sarba]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.radblogger.de/?p=198</guid> <description><![CDATA[Wer schon immer ein Fixie aufbauen wollte, kann hier zuschauen und lernen.&#8221;Ostre koło&#8221; (frei übersetzt: scharfes Rad) zeigt den Aufbau eines einfachen Fixies ohne Bremsen.  Kleines Zitat aus dem Video: &#8220;Wenn du auf dem Fahrrad unterwegs bist&#8230; denkst du nicht &#8230; <a href="http://www.radblogger.de/der-aufbau-eines-fixies-4-min/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/making-chairman-ting/' rel='bookmark' title='Making of Chairman Ting'>Making of Chairman Ting</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/seine-grenzen-kennen/' rel='bookmark' title='Seine Grenzen kennen'>Seine Grenzen kennen</a></li></ol>]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>Wer schon immer ein Fixie aufbauen wollte, kann hier zuschauen und lernen.&#8221;Ostre koło&#8221; (frei übersetzt: scharfes Rad) zeigt den Aufbau eines einfachen Fixies ohne Bremsen.  Kleines Zitat aus dem Video: &#8220;Wenn du auf dem Fahrrad unterwegs bist&#8230; denkst du nicht dran wie du bremst oder einen Treppenabsatz überwindest&#8221; (-Marek Sarba)</p><p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/14866383" width="584" height="329" frameborder="0"></iframe></p><p>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/making-chairman-ting/' rel='bookmark' title='Making of Chairman Ting'>Making of Chairman Ting</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/seine-grenzen-kennen/' rel='bookmark' title='Seine Grenzen kennen'>Seine Grenzen kennen</a></li></ol></p><hr /><p><small>© <a href="http://www.radblogger.de">Radblogger</a> 2010. | <a href="http://www.radblogger.de/der-aufbau-eines-fixies-4-min/">Permalink</a> | <a href="http://www.radblogger.de/tag/aufbau/" rel="tag">Aufbau</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/fixie/" rel="tag">Fixie</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/marek-sarba/" rel="tag">Marek Sarba</a></small></p><p><small><a href="http://www.facebook.com/sharer.php?u=http://www.radblogger.de/der-aufbau-eines-fixies-4-min/&t=Der Aufbau eines Fixies in 4 Min" title="Teile diesen Artikel bei Facebook." rel="nofollow">+ Teilen bei Facebook</a> | <a href="http://twitter.com/home/?status=Der Aufbau eines Fixies in 4 Min+http://www.radblogger.de/der-aufbau-eines-fixies-4-min/+by+@radblogger" title="Tweete diesen Artikel bei Twitter." rel="nofollow"># Weitertwittern</a> | <a href="mailto: ?subject=Der Aufbau eines Fixies in 4 Min&body=Schau%20mal%20was%20ich%20hier%20gefunden%20habe:%20http://www.radblogger.de/der-aufbau-eines-fixies-4-min/" rel="nofollow" target="_blank">@ Artikel mailen</a></small></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/radblogger/~4/Z0nEgaQoQDU" height="1" width="1"/>]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.radblogger.de/der-aufbau-eines-fixies-4-min/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <feedburner:origLink>http://www.radblogger.de/der-aufbau-eines-fixies-4-min/</feedburner:origLink></item> <item><title>Zum Geburtstag einen 300er</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/radblogger/~3/YIq16l1UEqM/</link> <comments>http://www.radblogger.de/zum-geburtstag-einen-300er/#comments</comments> <pubDate>Wed, 08 Sep 2010 20:55:01 +0000</pubDate> <dc:creator>schami47</dc:creator> <category><![CDATA[Allgemein]]></category> <category><![CDATA[Promis]]></category> <category><![CDATA[Aaron "Wheelz" Fotheringham]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.radblogger.de/?p=194</guid> <description><![CDATA[Ich hatte neulich Geburtstag und habe mir deswegen von meinen Kollegen meine erste und wahrscheinlich nicht letzte 300km Tour gewünscht. Von Landshut aus ging es über Vilsbiburg, Waging am See, Bad Reichenhall, Reit im Winkel, Prien am Chiemsee, Wasserburg und &#8230; <a href="http://www.radblogger.de/zum-geburtstag-einen-300er/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>Ich hatte neulich <strong>Geburtstag </strong>und habe mir deswegen von meinen Kollegen meine erste und wahrscheinlich nicht letzte <strong>300km Tour </strong>gewünscht. Von Landshut aus ging es über Vilsbiburg, Waging am See, Bad Reichenhall, Reit im Winkel, Prien am Chiemsee, Wasserburg und zurück nach Landshut. Insgesamt haben wir dann <strong>340km</strong>, <strong>3000</strong> <strong>Höhenmeter </strong>und einen <strong>30er Schnitt </strong>geschafft.</p><p>Demnächst gibts öfters Blogeinträge von mir, nur war ich jetzt ne zeitlang einfach zu faul.</p><p><object width="584" height="463"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/iI_N5T3pmxQ?version=3"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/iI_N5T3pmxQ?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="584" height="463" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p><p>Nicht aufgeben in allen Lebenslagen. Aaron &#8220;Wheelz&#8221; Fotheringham schafft trotz seiner Behinderung einen zweifachen Flip im Rollstuhl &#8211; Der erste weltweit.</p><hr /><p><small>© <a href="http://www.radblogger.de">Radblogger</a> 2010. | <a href="http://www.radblogger.de/zum-geburtstag-einen-300er/">Permalink</a> | <a href="http://www.radblogger.de/tag/aaron-wheelz-fotheringham/" rel="tag">Aaron "Wheelz" Fotheringham</a></small></p><p><small><a href="http://www.facebook.com/sharer.php?u=http://www.radblogger.de/zum-geburtstag-einen-300er/&t=Zum Geburtstag einen 300er" title="Teile diesen Artikel bei Facebook." rel="nofollow">+ Teilen bei Facebook</a> | <a href="http://twitter.com/home/?status=Zum Geburtstag einen 300er+http://www.radblogger.de/zum-geburtstag-einen-300er/+by+@radblogger" title="Tweete diesen Artikel bei Twitter." rel="nofollow"># Weitertwittern</a> | <a href="mailto: ?subject=Zum Geburtstag einen 300er&body=Schau%20mal%20was%20ich%20hier%20gefunden%20habe:%20http://www.radblogger.de/zum-geburtstag-einen-300er/" rel="nofollow" target="_blank">@ Artikel mailen</a></small></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/radblogger/~4/YIq16l1UEqM" height="1" width="1"/>]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.radblogger.de/zum-geburtstag-einen-300er/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <feedburner:origLink>http://www.radblogger.de/zum-geburtstag-einen-300er/</feedburner:origLink></item> <item><title>Super Mario im Freien spielen</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/radblogger/~3/khl0oWIyTHo/</link> <comments>http://www.radblogger.de/super-mario-im-freien-spielen/#comments</comments> <pubDate>Thu, 26 Aug 2010 10:20:52 +0000</pubDate> <dc:creator>schami47</dc:creator> <category><![CDATA[Allgemein]]></category> <category><![CDATA[Lustiges]]></category> <category><![CDATA[Fahrradweg]]></category> <category><![CDATA[Konsolen]]></category> <category><![CDATA[NES]]></category> <category><![CDATA[Playstation]]></category> <category><![CDATA[Super Mario]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.radblogger.de/?p=187</guid> <description><![CDATA[Ich war ja schon immer einer der gerne ab und zu Spiele am NES oder anderen Konsolen gespielt hat. Aber dabei auch noch sportlich unterwegs zu sein war eigentlich unmöglich. Hoffentlich kommt einem nie eine Schildkröte entgegen. © Radblogger 2010. &#8230; <a href="http://www.radblogger.de/super-mario-im-freien-spielen/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>Ich war ja schon immer einer der gerne ab und zu Spiele am NES oder anderen Konsolen gespielt hat. Aber dabei auch noch sportlich unterwegs zu sein war eigentlich unmöglich. Hoffentlich kommt einem nie eine Schildkröte entgegen.</p><p><a rel="attachment wp-att-189" href="http://www.radblogger.de/super-mario-im-freien-spielen/182128-hd/"><img class="alignnone size-medium wp-image-189" title="Super Mario Stern" src="http://www.radblogger.de/wp-content/uploads/182128-hd-300x145.jpg" alt="Super Mario Items auf den Strassen von Portland, Oregon" width="450" height="190" /></a></p><p><object width="584" height="354"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/4Y36624rrjU?version=3"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/4Y36624rrjU?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="584" height="354" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p><hr /><p><small>© <a href="http://www.radblogger.de">Radblogger</a> 2010. | <a href="http://www.radblogger.de/super-mario-im-freien-spielen/">Permalink</a> | <a href="http://www.radblogger.de/tag/fahrradweg/" rel="tag">Fahrradweg</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/konsolen/" rel="tag">Konsolen</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/nes/" rel="tag">NES</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/playstation/" rel="tag">Playstation</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/super-mario/" rel="tag">Super Mario</a></small></p><p><small><a href="http://www.facebook.com/sharer.php?u=http://www.radblogger.de/super-mario-im-freien-spielen/&t=Super Mario im Freien spielen" title="Teile diesen Artikel bei Facebook." rel="nofollow">+ Teilen bei Facebook</a> | <a href="http://twitter.com/home/?status=Super Mario im Freien spielen+http://www.radblogger.de/super-mario-im-freien-spielen/+by+@radblogger" title="Tweete diesen Artikel bei Twitter." rel="nofollow"># Weitertwittern</a> | <a href="mailto: ?subject=Super Mario im Freien spielen&body=Schau%20mal%20was%20ich%20hier%20gefunden%20habe:%20http://www.radblogger.de/super-mario-im-freien-spielen/" rel="nofollow" target="_blank">@ Artikel mailen</a></small></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/radblogger/~4/khl0oWIyTHo" height="1" width="1"/>]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.radblogger.de/super-mario-im-freien-spielen/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <feedburner:origLink>http://www.radblogger.de/super-mario-im-freien-spielen/</feedburner:origLink></item> <item><title>Ein Sturz mit Folgen</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/radblogger/~3/-ufgv5LoyoU/</link> <comments>http://www.radblogger.de/ein-sturz-mit-folgen/#comments</comments> <pubDate>Wed, 18 Aug 2010 18:46:31 +0000</pubDate> <dc:creator>schami47</dc:creator> <category><![CDATA[Allgemein]]></category> <category><![CDATA[Rennrad]]></category> <category><![CDATA[Strasse]]></category> <category><![CDATA[Urban]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.radblogger.de/?p=176</guid> <description><![CDATA[Vorletzten Samstag bin ich auf einem Wettkampf in Mecklenburg schon bei Kilometer 3 unverschuldet gestürzt. Zwei Fahrer legten sich vor mir hin und ich raste fast ungebremst auf sie zu. Es hat die rechte Seite erwischt. Schürfwunden an Hand, Becken, Ellbogen &#8230; <a href="http://www.radblogger.de/ein-sturz-mit-folgen/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/leiden-fur-erfolge/' rel='bookmark' title='Leiden für Erfolge'>Leiden für Erfolge</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/die-ersten-wettkampfe-aichach-und-landshut/' rel='bookmark' title='Die ersten Wettkämpfe in Aichach und Landshut'>Die ersten Wettkämpfe in Aichach und Landshut</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/making-chairman-ting/' rel='bookmark' title='Making of Chairman Ting'>Making of Chairman Ting</a></li></ol>]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>Vorletzten Samstag bin ich auf einem <a href="www.mecklenburgerfahrradtoern.de">Wettkampf in Mecklenburg</a> schon <strong>bei Kilometer 3 unverschuldet gestürzt</strong>. Zwei Fahrer legten sich vor mir hin und ich raste fast ungebremst auf sie zu. Es hat die rechte Seite erwischt. Schürfwunden an Hand, Becken, Ellbogen und eine starke Stauchung an der rechten Hand. Zum Glück hatte ich auch einen Helm auf, der mich vor Schlimmeren bewahrte.</p><p>Ich versuchte dem Hauptfeld zu folgen, gab es dann aber auf, da ich grösstenteils allein fuhr und Wind als auch Verletzungen mir zu schaffen machten. Nachdem ich meine Verletzungen im Krankenwagen gesäubert hatte, ruhte ich mich für das Zeitfahren am Nachmittag aus. Dabei gelang mir ein erstaunlich guter <strong>20ter Platz</strong>, aber ich merkte schon, dass mein Handgelenk nicht so richtig wollte.</p><p>Am Sonntag folgte dann das letzte Rennen des <a href="www.mecklenburgerfahrradtoern.de">Mecklenburger Fahrradtörns</a>, wo ich schon nach einen Kilometer die Hauptgruppe ziehen lassen musste. Die Schmerzen in der Hand liessen es nicht zu dass ich meinen Lenker richtig hielt geschweige denn noch Schalten konnte. So fuhr ich 62 km alleine mit einem <strong>37er Schnitt</strong> und beendete das Rennen dann vorzeitig. Seitdem ist alles &#8211; bis auf die Hüfte &#8211; zugewachsen und ausgeheilt. Die Hüfte heilt leider nicht richtig zu, da sie entweder mit dem Stoff verwächst oder durch die Reibung wieder sich öffnet. Wegen der Verletzungspause bin ich umso motivierter auf den nächsten Wettkampf.</p><p><a href="http://www.radblogger.de/wp-content/uploads/bundespraesidialamt_gpm.jpg"></a></p><p>Wie immer meine gesammelten Links:</p><ul><li>Warum <strong>Fahrradfahren gesünder</strong> ist <strong>als Autofahren</strong> und wieviel <a href="http://hstreaming.zdf.de/3sat/veryhigh/100816_staub_nano.mov">Feinstaub</a> beim Fahrradfahren ensteht. (Nano)</li><li><a href="http://hstreaming.zdf.de/3sat/veryhigh/100816_mexiko_nano.mov">Mexico City</a> als Vorreiterrolle in Südamerika und auch in einigen Teilen Europas. (Nano)</li><li>Vorne Weiss und hinten Rot, nicht nur die <a href="http://gizmodo.com/5603406/cyglo-tyres-turn-any-bike-into-a-light-cycle">Beleuchtung</a> für Autos. Ob das ewig hält? (Gizmodo)</li><li>Auf der Suche nach einem neuen Helm? Wie wärs mit einer Melone oder doch einer <a href="http://www.fubiz.net/2010/08/02/motorcycle-helmets/">Bowlingkugel</a>. (Fubiz)</li><li>Handybatterie leer oder kein Saft in der Eiscrememaschine (wird so beworben) &#8211; kein Problem mit der <a href="http://www.redferret.net/?p=22567">Solartasche</a>. (redferret)</li></ul><p>Wie man meiner Meinung nicht fahren sollte, dennoch beeindruckend. Vor allem das Bremsen.</p><p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/14161192" width="584" height="329" frameborder="0"></iframe></p><p>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/leiden-fur-erfolge/' rel='bookmark' title='Leiden für Erfolge'>Leiden für Erfolge</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/die-ersten-wettkampfe-aichach-und-landshut/' rel='bookmark' title='Die ersten Wettkämpfe in Aichach und Landshut'>Die ersten Wettkämpfe in Aichach und Landshut</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/making-chairman-ting/' rel='bookmark' title='Making of Chairman Ting'>Making of Chairman Ting</a></li></ol></p><hr /><p><small>© <a href="http://www.radblogger.de">Radblogger</a> 2010. | <a href="http://www.radblogger.de/ein-sturz-mit-folgen/">Permalink</a> | </small></p><p><small><a href="http://www.facebook.com/sharer.php?u=http://www.radblogger.de/ein-sturz-mit-folgen/&t=Ein Sturz mit Folgen" title="Teile diesen Artikel bei Facebook." rel="nofollow">+ Teilen bei Facebook</a> | <a href="http://twitter.com/home/?status=Ein Sturz mit Folgen+http://www.radblogger.de/ein-sturz-mit-folgen/+by+@radblogger" title="Tweete diesen Artikel bei Twitter." rel="nofollow"># Weitertwittern</a> | <a href="mailto: ?subject=Ein Sturz mit Folgen&body=Schau%20mal%20was%20ich%20hier%20gefunden%20habe:%20http://www.radblogger.de/ein-sturz-mit-folgen/" rel="nofollow" target="_blank">@ Artikel mailen</a></small></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/radblogger/~4/-ufgv5LoyoU" height="1" width="1"/>]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.radblogger.de/ein-sturz-mit-folgen/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <enclosure url="http://hstreaming.zdf.de/3sat/veryhigh/100816_staub_nano.mov" length="116" type="video/quicktime" /> <enclosure url="http://hstreaming.zdf.de/3sat/veryhigh/100816_mexiko_nano.mov" length="117" type="video/quicktime" /> <feedburner:origLink>http://www.radblogger.de/ein-sturz-mit-folgen/</feedburner:origLink></item> <item><title>Schwere Zeiten nach einem schweren Event</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/radblogger/~3/375Y2kjXOrc/</link> <comments>http://www.radblogger.de/schwere-zeiten-nach-einem-schweren-event/#comments</comments> <pubDate>Mon, 02 Aug 2010 20:11:52 +0000</pubDate> <dc:creator>schami47</dc:creator> <category><![CDATA[Allgemein]]></category> <category><![CDATA[Rennrad]]></category> <category><![CDATA[Strasse]]></category> <category><![CDATA[Bernd Jeffre]]></category> <category><![CDATA[Deggendorf]]></category> <category><![CDATA[Deutschen Behinderten Sportbund]]></category> <category><![CDATA[Grafling]]></category> <category><![CDATA[Kandel]]></category> <category><![CDATA[Kriterium]]></category> <category><![CDATA[Linus]]></category> <category><![CDATA[Mountainbike]]></category> <category><![CDATA[Schwarzwald]]></category> <category><![CDATA[Taga Bikes]]></category> <category><![CDATA[Tour de France]]></category> <category><![CDATA[Trainingsrennserie]]></category> <category><![CDATA[Vico Merklein]]></category> <category><![CDATA[viechtach]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.radblogger.de/?p=167</guid> <description><![CDATA[Nach dem Etappenrennen in Österreich und Italien nahm sich mein Körper eine Zwangspause. Ich war eine Woche lang krank. Weil auch noch Prüfungszeit war, dachte ich mir, dass eine Extrapause nicht schaden könnte. Der Einstieg in die Wettkämpfe fiel dadurch &#8230; <a href="http://www.radblogger.de/schwere-zeiten-nach-einem-schweren-event/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/leiden-fur-erfolge/' rel='bookmark' title='Leiden für Erfolge'>Leiden für Erfolge</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/wettkampf-wettkampf/' rel='bookmark' title='Wettkampf an Wettkampf'>Wettkampf an Wettkampf</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/ein-sturz-mit-folgen/' rel='bookmark' title='Ein Sturz mit Folgen'>Ein Sturz mit Folgen</a></li></ol>]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>Nach dem Etappenrennen in Österreich und Italien nahm sich mein Körper eine Zwangspause. Ich war eine Woche lang krank. Weil auch noch Prüfungszeit war, dachte ich mir, dass eine Extrapause nicht schaden könnte.</p><p>Der Einstieg in die Wettkämpfe fiel dadurch besonders schwer. Der erste Wettkampf war eine Trainingsrennserie, die ich trotz starker Magenschmerzen beendete. Dannach folgte ein<strong> </strong><a href="http://www.spk-mtb.de/">MTB-Wettkampf bei Grafling</a>, den ich ohne richtigen Druck aufs Pedal beenden konnte. Doch zufrieden war ich nicht.</p><p>Zu guter Letzt bin ich dieses Wochenende in <a href="www.rc-avanti-viechtach.de">Viechtach bei einem B/C-Kriterium</a> gestartet. Leider wieder vom Pech verfolgt, da ich am Freitag 20 Stunden im Bett gelegen bin (Übelkeit und Durchfall). Trotzdem ging ich an den Start mit dem Ziel möglichst lang mitzufahren. Überraschenderweise konnte ich die komplette Distanz mitfahren, obwohl ich mit Kopfschmerzen und Magenproblemen gestartet bin. Besonders beeindruckend war der Schnitt von über 40km/h.</p><p>Leider kam es aber in der letzten Runde und Kurve zu einem Unfall anderer Fahrer. Auf diesem Wege den Gestürtzten eine gute Besserung.</p><p>&#8211; Wieder haben sich ein paar interessante Links angehäuft:</p><ul><li>Die schönsten Fotos der Tour de France in zwei Teilen. Blut, Sand, Regen und Knochenbrüche schreckten die tapfersten der Tourleidenden nicht zurück um immer Vollgas zu fahren. Teil <a href="http://www.boston.com/bigpicture/2010/07/2010_tour_de_france_-_part_i.html">eins</a> und Teil <a href="http://www.boston.com/bigpicture/2010/07/2010_tour_de_france_-_part_ii.html">zwei</a>.</li><li>Sehr schön, sehr klassisch, sehr chillig. Die Bikes der Marke <a href="http://www.linusbike.com/">Linus</a>. Die klassische Variante schon für unter 400 Dollar, die sportliche für 555 Dollar. (<a href="http://prollyisnotprobably.com/2010/07/linus_bikes_in_venice_beach.php">hier</a> gefunden)</li><li>Ein weiteres Bike für die Stadt zum Einkaufen oder um mal eben das Baby spazieren zu fahren. <a href="http://www.betterlivingthroughdesign.com/travel/transportation/taga-bike-stroller.html">Taga Bikes</a> machts möglich.</li><li>Für die Hipster unter euch ein paar animierte <a href="http://hypebeast.com/2010/07/halfanese-animated-bike-videos/?utm_source=feedburner&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=Feed%3A+hypebeast%2Ffeed+%28Hypebeast%29&amp;utm_content=Google+Reader">Videos</a>.</li><li>Die neue Farbe des Sommers ist <a href="http://www.highsnobiety.com/news/2010/07/20/the-shadow-conspiracy-matte-highlighter-yellow-bike-parts/?utm_source=feedburner&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=Feed%3A+highsnobiety%2Frss+%28Highsnobiety.com+-+Online+Streetwear+Magazine%29&amp;utm_content=Google+Reader">gelb</a>, jedenfalls laut <a href="http://www.theshadowconspiracy.com/">The Shadow Conspiracy</a>, die sich die Meinung einiger Fahrer angehört haben. Achtung Sonnenbrille aufsetzen.</li></ul><p>&#8211; Video des Tages:</p><p>Was die Jungs vom Deutschen Behinderten Sportbund draufhaben, könnt ihr  hier sehen. Da wird manch normaler Rennradfahrer schon eher auf die  Bremse treten, doch Vico und Bernd sind unerschrocken und sausen den  höchsten Berg des mittleren Schwarzwalds Kandel runter.</p><p><object width="584" height="354"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/vmgzJbPqK_4?version=3"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/vmgzJbPqK_4?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="584" height="354" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p><p>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/leiden-fur-erfolge/' rel='bookmark' title='Leiden für Erfolge'>Leiden für Erfolge</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/wettkampf-wettkampf/' rel='bookmark' title='Wettkampf an Wettkampf'>Wettkampf an Wettkampf</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/ein-sturz-mit-folgen/' rel='bookmark' title='Ein Sturz mit Folgen'>Ein Sturz mit Folgen</a></li></ol></p><hr /><p><small>© <a href="http://www.radblogger.de">Radblogger</a> 2010. | <a href="http://www.radblogger.de/schwere-zeiten-nach-einem-schweren-event/">Permalink</a> | <a href="http://www.radblogger.de/tag/bernd-jeffre/" rel="tag">Bernd Jeffre</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/deggendorf/" rel="tag">Deggendorf</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/deutschen-behinderten-sportbund/" rel="tag">Deutschen Behinderten Sportbund</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/grafling/" rel="tag">Grafling</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/kandel/" rel="tag">Kandel</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/kriterium/" rel="tag">Kriterium</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/linus/" rel="tag">Linus</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/mountainbike/" rel="tag">Mountainbike</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/schwarzwald/" rel="tag">Schwarzwald</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/taga-bikes/" rel="tag">Taga Bikes</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/tour-de-france/" rel="tag">Tour de France</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/trainingsrennserie/" rel="tag">Trainingsrennserie</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/vico-merklein/" rel="tag">Vico Merklein</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/viechtach/" rel="tag">viechtach</a></small></p><p><small><a href="http://www.facebook.com/sharer.php?u=http://www.radblogger.de/schwere-zeiten-nach-einem-schweren-event/&t=Schwere Zeiten nach einem schweren Event" title="Teile diesen Artikel bei Facebook." rel="nofollow">+ Teilen bei Facebook</a> | <a href="http://twitter.com/home/?status=Schwere Zeiten nach einem schweren Event+http://www.radblogger.de/schwere-zeiten-nach-einem-schweren-event/+by+@radblogger" title="Tweete diesen Artikel bei Twitter." rel="nofollow"># Weitertwittern</a> | <a href="mailto: ?subject=Schwere Zeiten nach einem schweren Event&body=Schau%20mal%20was%20ich%20hier%20gefunden%20habe:%20http://www.radblogger.de/schwere-zeiten-nach-einem-schweren-event/" rel="nofollow" target="_blank">@ Artikel mailen</a></small></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/radblogger/~4/375Y2kjXOrc" height="1" width="1"/>]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.radblogger.de/schwere-zeiten-nach-einem-schweren-event/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <feedburner:origLink>http://www.radblogger.de/schwere-zeiten-nach-einem-schweren-event/</feedburner:origLink></item> <item><title>To strive, to seek, to find, and not to yield</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/radblogger/~3/IejDP0rNPf4/</link> <comments>http://www.radblogger.de/strive-seek-find-yield/#comments</comments> <pubDate>Tue, 13 Jul 2010 19:18:21 +0000</pubDate> <dc:creator>schami47</dc:creator> <category><![CDATA[Allgemein]]></category> <category><![CDATA[Reisen]]></category> <category><![CDATA[Rennrad]]></category> <category><![CDATA[Abenteuer]]></category> <category><![CDATA[Erfahrungen]]></category> <category><![CDATA[Erlebnis]]></category> <category><![CDATA[Freunde]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.radblogger.de/?p=163</guid> <description><![CDATA[Eigentlich wollte ich einen langen Bericht über meine Rundfahrt in Österreich und Italien schreiben und veröffentlichen. Aber das Organisationsteam machte wesentliche Fehler, so dass ich keine Werbung für die Veranstaltung machen will. Was aber bleibt sind Erfahrungen, neue Freunde und &#8230; <a href="http://www.radblogger.de/strive-seek-find-yield/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/leiden-fur-erfolge/' rel='bookmark' title='Leiden für Erfolge'>Leiden für Erfolge</a></li></ol>]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>Eigentlich wollte ich einen langen Bericht über meine Rundfahrt in Österreich und Italien schreiben und veröffentlichen. Aber das Organisationsteam machte wesentliche Fehler, so dass ich keine Werbung für die Veranstaltung machen will. Was aber bleibt sind Erfahrungen, neue Freunde und ein unvergessliches Abenteuer. Mein Partner und ich haben gelitten, aber auch unbeschreibliche Dinge erlebt. Die Eindrücke haben sich in mein Gedächtnis eingebrannt. Bis heute bin ich noch manchmal sprachlos. Es war einer der wenigen Momente im Leben an dem scheinbar die Welt stillsteht und man von den Erfahrungen überwältigt ist.</p><p>In der Zwischenzeit haben sich auch ein paar sehenswerte Links angesammelt:</p><p>Den Brillenhersteller Oakley kennt wohl jeder, doch wissen wenige, dass er anfangs Motorcross und <a href="http://www.highsnobiety.com/news/2010/07/03/oakley-b-1b-bmx-grips/?utm_source=feedburner&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=Feed%3A+highsnobiety%2Frss+%28Highsnobiety.com+-+Online+Streetwear+Magazine%29&amp;utm_content=Google+Reader">BMX Grips</a> herstellte.</p><p>Ein kleiner aber feiner <a href="http://www.bentbasket.com/bent/basket.html">Stauraum </a>für den Fashionstadtradler.</p><p>Zwischen Aluminium und Carbon liegt noch Bambus. Die 10 besten Räder <a href="http://www.treehugger.com/galleries/2010/07/10-best-bamboo-bikes-for-style-and-performance.php">hier</a>.</p><p>Schon mal versucht unter Wasser zu fahren ? Kein Problem mit dem pedalbetriebenen <a href="http://www.bornrich.org/entry/the-scubster-pedal-powered-sub-completes-its-first-successful-test-run/">Uboot</a>.</p><p>Sicher durch den städtischen Verkehr durchkommen ? Ein kanadischen Architekt stellt sein <a href="http://www.velo-city.ca/MainFrameset.html">Fahrradtunnel</a> für Toronto vor.</p><p>Im schönen Hawai amüsiert sich das Team der Marke Verde. Ein angenehmes Leben für BMX-Stars.</p><p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/12843446" width="584" height="329" frameborder="0"></iframe></p><p>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/leiden-fur-erfolge/' rel='bookmark' title='Leiden für Erfolge'>Leiden für Erfolge</a></li></ol></p><hr /><p><small>© <a href="http://www.radblogger.de">Radblogger</a> 2010. | <a href="http://www.radblogger.de/strive-seek-find-yield/">Permalink</a> | <a href="http://www.radblogger.de/tag/abenteuer/" rel="tag">Abenteuer</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/erfahrungen/" rel="tag">Erfahrungen</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/erlebnis/" rel="tag">Erlebnis</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/freunde/" rel="tag">Freunde</a></small></p><p><small><a href="http://www.facebook.com/sharer.php?u=http://www.radblogger.de/strive-seek-find-yield/&t=To strive, to seek, to find, and not to yield" title="Teile diesen Artikel bei Facebook." rel="nofollow">+ Teilen bei Facebook</a> | <a href="http://twitter.com/home/?status=To strive, to seek, to find, and not to yield+http://www.radblogger.de/strive-seek-find-yield/+by+@radblogger" title="Tweete diesen Artikel bei Twitter." rel="nofollow"># Weitertwittern</a> | <a href="mailto: ?subject=To strive, to seek, to find, and not to yield&body=Schau%20mal%20was%20ich%20hier%20gefunden%20habe:%20http://www.radblogger.de/strive-seek-find-yield/" rel="nofollow" target="_blank">@ Artikel mailen</a></small></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/radblogger/~4/IejDP0rNPf4" height="1" width="1"/>]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.radblogger.de/strive-seek-find-yield/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <feedburner:origLink>http://www.radblogger.de/strive-seek-find-yield/</feedburner:origLink></item> <item><title>Leiden für Erfolge</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/radblogger/~3/Fz5IEN-bGOM/</link> <comments>http://www.radblogger.de/leiden-fur-erfolge/#comments</comments> <pubDate>Tue, 15 Jun 2010 07:44:37 +0000</pubDate> <dc:creator>schami47</dc:creator> <category><![CDATA[Allgemein]]></category> <category><![CDATA[Bahn]]></category> <category><![CDATA[Interviews]]></category> <category><![CDATA[Reisen]]></category> <category><![CDATA[Rennrad]]></category> <category><![CDATA[Strasse]]></category> <category><![CDATA[Buch am Erlbach]]></category> <category><![CDATA[Chris Boardman]]></category> <category><![CDATA[Kriterium]]></category> <category><![CDATA[Niederpöring]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.radblogger.de/?p=159</guid> <description><![CDATA[Dieses Wochenende bin ich 2 Wettkämpfe gefahren und dabei zweimal unter die Top 3 gefahren. Der erste Wettkampf war wieder ein Bahnrennen in Niederpöring. Leider mit wenig Teilnehmern jedoch umso schwieriger sich im Feld zu verstecken. Ich versuchte mich aus &#8230; <a href="http://www.radblogger.de/leiden-fur-erfolge/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/wettkampf-wettkampf/' rel='bookmark' title='Wettkampf an Wettkampf'>Wettkampf an Wettkampf</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/ein-sturz-mit-folgen/' rel='bookmark' title='Ein Sturz mit Folgen'>Ein Sturz mit Folgen</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/schwere-zeiten-nach-einem-schweren-event/' rel='bookmark' title='Schwere Zeiten nach einem schweren Event'>Schwere Zeiten nach einem schweren Event</a></li></ol>]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>Dieses Wochenende bin ich 2 Wettkämpfe gefahren und dabei zweimal unter die Top 3 gefahren. Der erste Wettkampf war wieder ein Bahnrennen in Niederpöring. Leider mit wenig Teilnehmern jedoch umso schwieriger sich im Feld zu verstecken. Ich versuchte mich aus den Spurts rauszuhalten und die Chancen für Ausreissversuche zu nutzen. Mein erster Versuch misslang, da mich das Feld nach 8 Runden wieder einfing. Der zweite Versuch war dann erfolgreicher und ich konnte mich erfolgreich absetzen. Ich motivierte mich dann noch einen Zahn zuzulegen und schaffte es sogar als einziger Fahrer das Feld zu überrunden und somit meine Punkte zu verteidigen und wurde somit Erster.</p><p>Am nächsten Tag folgte das Kriterium in Buch am Erlbach. Über 60 Fahrer gingen an den Start und vom Start weg wurde ein hohes Tempo gefahren. Es gab dann auch die ersten Versuche sich vom Hauptfeld zu lösen. Jedoch war ich zu dem Zeitpunkt noch im Feld, so dass ich 2 Runden lang an der Spitze des Feldes versuchte die Ausreisser einzufangen. Da kein weiterer Fahrer daran interessiert war die Ausreisser einzufangen musste ich ununterbrochen vorne fahren. Nachdem ich die Fluchtgruppe wieder einfing, versuchte ich mit mehreren Attacken mich vom Hauptfeld zu lösen. Es fanden sich dann auch noch 3 weitere Fahrer die mit mir fuhren und deren Teams das Hauptfeld bremsten. Anfangs versuchte ich einen möglichst grossen Vorsprung zum Hauptfeld zu gewinnen, so dass ich wieder viel im Wind fuhr und die ersten Zwischenwertungen nicht mitsprintete. Erst dannach holte ich mir den ein oder anderen Sprint. Doch ich merkte, dass ich viel an Kraft verloren hatte und zwei meiner Mitfahrer ziehen lassen musste. Dennoch gelang es dem anderen zurückgebliebenen Fahrer und mir noch bis zum Schluss des Rennens vor dem Hauptfeld zu bleiben. Damit sicherte ich mir meinen dritten Platz . Nach dem Rennen hatte ich jedoch extreme Schmerzen im Rücken und konnte mich minutenlang nicht bewegen. Mein Arzt meinte, dass ein Muskel eingezwickt sei. Doch ich bin auf dem Weg der Besserung.</p><p>Was dabei rauskommt wenn man <a href="http://www.highsnobiety.com/news/2010/05/20/chrome-hearts-x-cervelo-bike/">Cervelo und Chromehearts</a> mischt. (via <a href="http://www.highsnobiety.com/">highsnobiety</a>)</p><p>Vom ehemaligen Olypiateilnehmer Chris Boardman kommt folgendes futurischtisches <a href="http://gizmodo.com/5334820/impossible+to+steal+or+puncture-bicycle-wont-last-a-day-in-ny">Fahrrad</a>. Diebstahlsicher dank Fingerabdruck, mit Elektromotor und integrierten Tacho mit Kalorienanzeige. (via <a href="http://gizmodo.com/">Gizmodo</a>)</p><p>Es gibt sie doch noch, die letzten Abenteurer auf der Welt. Seit 3 Jahren, 34.000 km, etlichen Höhenmeter und Gefahren unterwegs und der Botschaft &#8220;Life is good with a bicycle&#8221;. Dazu noch ein <a href="http://planetgreen.discovery.com/travel-outdoors/riding-spine-biketrip-interview.html">Interview</a>. (via <a href="http://planetgreen.discovery.com/">PlanetGreen Discovery</a>)</p><p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/4685610" width="584" height="438" frameborder="0"></iframe></p><p>Vielleicht interessieren Dich diese Beitr&auml;ge auch:<ol><li><a href='http://www.radblogger.de/wettkampf-wettkampf/' rel='bookmark' title='Wettkampf an Wettkampf'>Wettkampf an Wettkampf</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/ein-sturz-mit-folgen/' rel='bookmark' title='Ein Sturz mit Folgen'>Ein Sturz mit Folgen</a></li><li><a href='http://www.radblogger.de/schwere-zeiten-nach-einem-schweren-event/' rel='bookmark' title='Schwere Zeiten nach einem schweren Event'>Schwere Zeiten nach einem schweren Event</a></li></ol></p><hr /><p><small>© <a href="http://www.radblogger.de">Radblogger</a> 2010. | <a href="http://www.radblogger.de/leiden-fur-erfolge/">Permalink</a> | <a href="http://www.radblogger.de/tag/bahn/" rel="tag">Bahn</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/buch-am-erlbach/" rel="tag">Buch am Erlbach</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/chris-boardman/" rel="tag">Chris Boardman</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/kriterium/" rel="tag">Kriterium</a>, <a href="http://www.radblogger.de/tag/niederporing/" rel="tag">Niederpöring</a></small></p><p><small><a href="http://www.facebook.com/sharer.php?u=http://www.radblogger.de/leiden-fur-erfolge/&t=Leiden für Erfolge" title="Teile diesen Artikel bei Facebook." rel="nofollow">+ Teilen bei Facebook</a> | <a href="http://twitter.com/home/?status=Leiden für Erfolge+http://www.radblogger.de/leiden-fur-erfolge/+by+@radblogger" title="Tweete diesen Artikel bei Twitter." rel="nofollow"># Weitertwittern</a> | <a href="mailto: ?subject=Leiden für Erfolge&body=Schau%20mal%20was%20ich%20hier%20gefunden%20habe:%20http://www.radblogger.de/leiden-fur-erfolge/" rel="nofollow" target="_blank">@ Artikel mailen</a></small></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/radblogger/~4/Fz5IEN-bGOM" height="1" width="1"/>]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://www.radblogger.de/leiden-fur-erfolge/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <feedburner:origLink>http://www.radblogger.de/leiden-fur-erfolge/</feedburner:origLink></item> </channel> </rss><!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Minified using disk: basic
Page Caching using disk: enhanced
Database Caching 38/163 queries in 0.092 seconds using disk: basic

Served from: www.radblogger.de @ 2012-05-10 09:26:51 -->

