Recco & Filhos Auto Center

Trabalhe Conosco! Vagas abertas para profissionais da área de Mecânica de Autos.

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Wed, 18 Feb 2015 17:05:00 +0000

Já pensou em fazer parte de uma empresa sólida, referência no mercado Auto Center e pioneira em diversas soluções para seus clientes?

Essa é a sua chance! Estamos com vagas abertas para: Mecânico de Autos.

Descrição do cargo: Executar a manutenção de veículos, desmontando, reparando, substituindo, ajustando e lubrificando o motor e peças anexas, órgãos de transmissão, freios, direção, suspensão e equipamento auxiliar, para assegurar as condições de funcionamento regular. Experiência na área de mecânica geral de automóveis é imprescindível.

Requisitos: Ensino Médio Completo e experiência na área.

Envie seu curriculum para: reccoefilhos@gmail.com

FELIZ ANO NOVO!

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Tue, 31 Dec 2013 11:55:00 +0000

Clique na imagem para ampliá-la

Mais um ano chega ao fim! E nós da Recco & Filhos Auto Center, queremos que você continue sempre com essa alegria, com esse companheirismo nos prestigiando com sua preferência e atenção, pois só assim, teremos motivos para buscar sempre o melhor.

Que nesse final de ano você possa somar todas as alegrias e dividir seu entusiasmo de ser feliz.

Somos privilegiados porque contamos com sua amizade, apoio e confiança.

Nossa meta é oferecer sempre o melhor.

Aos clientes, amigos e familiares elevamos o nosso carinho e nosso muito obrigado.

FELIZ ANO NOVO!

Trabalhe Conosco!

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Wed, 20 Nov 2013 19:51:00 +0000

Já pensou em fazer parte de uma empresa sólida, referência no mercado Auto Center e pioneira em diversas soluções para seus clientes?!

Essa é a sua chance! Estamos com vagas abertas para: Auxiliar Administrativo.

Descrição do cargo: Executar serviços administrativos que envolvem o apoio às diversas áreas da empresa, como por exemplo, atender fornecedores e clientes, efetuar cadastros, digitação, fornecer e receber informações sobre produtos e serviços, cuidar de documentações específicas etc.

Requisitos: Ensino Médio Completo, Experiência na área e Pacote Office.

Envie seu curriculum para: reccoefilhos@gmail.com

FELIZ DIA DOS PAIS!

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Sun, 11 Aug 2013 12:00:00 +0000

Kombi deixará de ser produzida no fim deste ano

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Fri, 12 Jul 2013 15:30:00 +0000

Apesar da idade, a Kombi é o furgão mais vendido do país. Neste ano, até junho, foram 10.925 unidades

Para o adeus da perua de quase 56 anos, a Volkswagen deve lançar em outubro uma série especial parecida à versão que comemorou seu cinquentenário em 2007

São Paulo - A Kombi, veículo mais antigo em produção no Brasil e no mundo, vai se despedir do mercado brasileiro de saia e blusa, como é conhecida a versão pintada em duas cores.

Para o adeus da perua de quase 56 anos, a Volkswagen deve lançar em outubro uma série especial parecida à versão que comemorou seu cinquentenário em 2007, nas cores vermelha e branca.

O preço deve ficar na casa dos R$ 42 mil a R$ 45 mil. A Kombi Edição 50 Anos teve apenas 50 unidades produzidas. A Volkswagen não dá detalhes sobre a edição final.

Apesar da idade, a Kombi é o furgão mais vendido do País. Neste ano, até junho, foram 10.925 unidades, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Em 2012 inteiro foram 26 mil unidades.

O segundo colocado na lista de furgões mais vendidos, o Fiat Ducato, acumula 5.061 unidades no primeiro semestre deste ano. A Kombi sai de linha porque não tem estrutura para receber airbag, item de segurança que, junto com o freio ABS passam a ser obrigatórios em todos os novos veículos a partir de janeiro de 2014.

via exame.com.br

Novo Audi Q5 chega por R$ 246,7 mil - Utilitário esportivo tem motor de 272 cavalos e câmbio automático de 8 marchas

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Wed, 22 May 2013 13:56:00 +0000

Modelo agora vem equipado com motor 3.0 V6 que entrega 272 cavalos de potência e 40,8 kgfm de torque

A Audi anunciou nesta segunda-feira (20) a chegada do novo Q5 ao mercado brasileiro. De acordo com o comunicado divulgado pela montadora, o SUV terá preço inicial de R$ 246,7 mil na versão Ambition - o modelo já estava disponível na versão Attraction (motor 2.0, R$ 205.840).

O Q5 agora vem equipado com motor 3.0 V6 que entrega 272 cavalos de potência e 40,8 kgfm de torque. A velocidade máxima é de 234 km/h, e o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos.

Quanto ao consumo de combustível, a Audi informa que houve redução de 15%. Combinando estrada e cidade, o modelo chega à marca de 11,8 km/l, com emissão de CO2 de 199 g/km. Outras características destacadas são o câmbio Tiptronic de oito velocidades e o sistema de tração integral quattro.

No quesito segurança, o novo Q5 apresenta itens de série como airbags dianteiros, laterais e de cabeça, controle de estabilidade (ESP), câmera de ré, sensor crepuscular e de chuva, cintos de segurança com sensor de afivelamento, faróis bi-xenônio com limpador, faróis de neblina, entre outros. Como opcionais, destaque para detector de pontos cegos laterais (Audi Side Assist) e cruise control adaptativo.

Audi informa que houve redução de 15% no consumo de gasolina. Combinando estrada e cidade, o modelo chega à marca de 11,8 km/l

Modelo é recheado com sistema de áudio com tocador de DVD, conexão Bluetooth e navegador integrado

Em termos de conforto e entretenimento, o SUV é recheado com sistema de áudio com tocador de DVD, conexão Bluetooth e navegador integrado, volante em couro com comando para troca de marchas, teto solar panorâmico, ar-condicionado automático, retrovisor com função antiofuscante, entre outros.

O Audi Q5 chega com 15 opções de cor de carroceria. As rodas que equipam o SUV são de liga-leve, de 19 polegadas, com pneus 235/55.

via Exame.com

Depois de Ferrari e Lamborghini, polícia de Dubai recebe Aston Martin

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Fri, 10 May 2013 13:59:00 +0000

A policia de Dubai tomou gosto por esportivos de luxo. Depois de anunciar o recebimento de um Lamborghini Aventador e de uma Ferrari FF, a frota de viaturas do emirado árabe contará também com um Aston Martin One-77.

Raro, o modelo teve apenas 77 unidades produzidas e é avaliado em cerca de R$ 2 milhões. O motor é um V12 de 7.3 de 760 cv.

A frota deve receber ainda um Bentley Continental GT e um Mercedes-Benz SLS AMG. Serão usados em patrulhamentos especiais e também ficarão expostos para atrair turistas.

"A polícia não roncará os motores pelas ruas nem perseguirá condutores em alta velocidade com os esportivos. Os veículos serão usados para a segurança rodoviária em diferentes áreas de Dubai", afirmou o tenente-geral Dahi Khalfan Al Tamim, chefe da polícia de Dubai.

A Ferrari FF tem motor 6.3 V12 de 651 cv, faz de 0 a 100 km/k em apenas 3,7s e tem velocidade máxima de 335 km/h. No Oriente Médio, o modelo custa o equivalente a R$ 1 milhão.

Ferrari FF (à dir.) e Lamborghini Aventador estão sendo usados como viaturas pela polícia de Dubai (EAU)

Já o Lamborghini Aventador tem sob o capô um 6.5 V12 que entrega 700 cv e atinge 100 km/h em 2,9s, com máxima de 350 km/h. O Aventador sai por cerca de R$ 500 mil nos Emirados.

via Folha.com

Quer dar uma volta de Jaguar XJ?

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Thu, 02 May 2013 17:49:00 +0000

Do Salão do Automóvel para as ruas de São Paulo. O site exame.com foi conhecer de perto o Jaguar XJ 2013. Dirigimos a versão com motor V8 Supercharged de 510 cavalos pelas ruas da capital paulista. Disponível no mercado internacional com opções de motorização diesel e gasolina, o veículo é comercializado no mercado brasileiro somente na versão a gasolina, por questões de homologação. As impressões sobre a nossa experiência você confere no vídeo abaixo:

Mercedes usa funk carioca para divulgar novo Classe A

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Fri, 05 Apr 2013 13:29:00 +0000

A Mercedes divulgou nesta semana o primeiro vídeo da campanha da nova geração do Classe A. O comercial, lançado inicialmente apenas na internet, usa como trilha sonora o funk carioca "Ah Lelek".

A iniciativa inusitada faz parte de um processo de rejuvenescimento iniciado pela Mercedes.

O novo Classe A custa a partir de R$ 99,9 mil. Além da versão de entrada Style, há a opção de acabamento Urban (R$ 109,9 mil).

Ambas as versões são equipadas com o motor 1.6 turbo de 156 cv e câmbio automático de sete velocidades.

via Folha.com

Volvo adotará sistema que evita atropelamento de ciclista

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Fri, 15 Mar 2013 14:17:00 +0000

Sistema usa câmera e radar para detectar pedestres e ciclistas

A Volvo adotorá em seus carros um sistema que poderá proteger os ciclistas. Com uma câmera posicionada no para-brisa e um radar instalado na grade dianteira, o equipamento detecta a presença de ciclistas em condição de risco e freia o veículo automaticamente, evitando um possível atropelamento.

A tecnologia foi apresentada durante o Salão do Automóvel de Genebra. Trata-se de uma evolução do atual sistema de detecção de pedestres, já presente no sedã S60 e na perua V60.

Com um novo software, o sistema tornou-se capaz de detectar a silhueta do ciclista na bicicleta e as condições que podem colocá-lo em uma situação de risco.

O radar serve para detectar o que está à frente do carro e determinar a distância dele. Já a câmera reconhece a pessoa ou o objeto.

Com isso, pedestres e ciclistas podem ser detectados, conforme seu formato e tipo de movimento. Detectando a situação de risco, o sistema aplica a frenagem de emergência, para reduzir a velocidade ao máximo ou parar o veículo.

A tecnologia só detecta bicicletas que estiverem no mesmo sentido do tráfego e será incorporada em maio aos modelos vendidos na Europa.

via Folha.com

Ferrari apresenta La Ferrari em Genebra; conheça o carro

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Wed, 06 Mar 2013 12:00:00 +0000

Assim como em seus principais concorrentes (Lamborghini Aventador e McLaren P1), as portas se abrem para cima; o La Ferrari segue a linha de modelos especiais da marca, que começa com o 250 GTO nos anos 1960, 288 GTO e F40 nos anos 1980, F50 nos anos 1990 e o Enzo, na década passada

A Ferrari fez um estardalhaço (com direito a teasers, apresentação secreta a chineses e unidades camufladas) para divulgar seu mais novo modelo: o superesportivo La Ferrari ("A Ferrari", em italiano).

Faz sentido tanto rebuliço: trata-se do primeiro híbrido da história da empresa e o modelo criado para seguir a linhagem de supercarros da marca (que começou com o 250 GTO nos anos 1960).

O La Ferrari usa um conjunto mecânico formado por um V12 aspirado de 800 cv (e 92 kgfm de torque) e um propulsor elétrico que rende 163 cv. Juntos, os dois motores são capazes de fazer o carro acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos, chegar a 200 km/h em 7 s e passar pelos 300 km/h em apenas 15,5 s.

A estratégia deu certo. Segundo a marca, a maioria das 499 unidades que serão produzidas já está vendida. Conheça mais sobre o modelo, apresentado ontem terça-feira (5) no Salão de Genebra 2013.

O híbrido mantém a bateria fixada ao chassi, em posição central, para contribuir com a distribuição de peso entre os eixos e receber energia em acelerações e desacelerações

O chassi usa fibra de carbono em abundância para fazer com que o carro seja o mais leve possível - a Ferrari, entretanto, não informou qual é o peso total do carro

Confira o video abaixo:

via uol carros

Range Rover Evoque vai estrear câmbio automático de nove marchas

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Tue, 05 Mar 2013 11:48:00 +0000

O Range Rover Evoque é revolucionário por uma série de motivos. Primeiro por ser peça fundamental dentro da estratégia de sobrevivência da Land Rover no mundo contemporâneo: a marca precisava de um carro atual, estiloso e divertido de guiar o bastante para atrair novos consumidores (avessos ao tradicionalismo exagerado da gama de jipões ingleses, considerados quadrados demais, em todos os sentidos), sem deixar de instigar os clientes fieis.

Deu tão certo, que o novo Range Rover Vogue, o topo da linha, é inspirado no próprio Evoque.

Segundo porque sua versão de produção deu aula de design ao ganhar as ruas sem dever nada (pelo contrário, ficou até melhor) ao conceito que fez sucesso nos Salões que antecederam seu lançamento.

E na última quarta-feira (27), a marca confirmou o caráter de sua cria com uma nova primazia: o Evoque vai estrear, no Salão de Genebra (que acontece entre 7 e 17 de março), um câmbio automático de nove marchas. Atenção: é automático, mesmo, com conversor de torque e tudo, não automatizado (que tem embreagem, às vezes mais de uma, movimentada mecanicamente, e ainda está na casa das sete marchas). Pois bem, ele será o primeiro carro em série do mundo a ter este tipo de transmissão.

O sistema, para não variar, foi desenvolvido pela empresa alemã ZF (especialista em transmissões e que fornece tecnologia para diversos fabricantes) em sua unidade da Carolina do Sul, nos Estados Unidos. É a mesma casa que desenvolveu o câmbio de oito marchas usado atualmente por Volkswagen (Amarok), Chrysler (300 C), BMW (em praticamente todos os carros, desde o Série 1) e pela própria Land Rover (Freelander, Discovery etc).

Primeiro o Evoque mostrou que é bonito e sabia voar; agora, conta até nove
Foto: Murilo Góes/UOL

Precisa de tudo isso?

Olhe para o carro aí na sua garagem. É automático? De quantas marchas? Boa parte das marcas presentes no Brasil ainda só sabe contar até quatro. Mas o resto do mundo sabe que quanto mais melhor: quanto mais alta a marcha, menor é o regime de rotações em que o motor trabalha e maiores os benefícios. Baixo consumo de combustível, baixos níveis de emissão de poluentes, menos ruídos, menor vibração… e maior disposição em saídas, retomadas e momentos de mais uso de força.

Este é o apelo que a Land Rover usa para promover o novo câmbio no Evoque. “O carro terá significante melhora no consumo de combustível e redução de CO2″, confirma o comunicado, que avisa ainda que as relações de marcha mais curtas corresponderão a melhores reacelerações do SUV e maior força, sem fazer mais barulho.

Mas a nova caixa deve ser um trambolho, não? Errado! O conjunto é maior, mas quase nada, 6 mm a mais. Mas é mais leve, em 7,5 kg, que o atual câmbio do Evoque, que tem apenas seis marchas.

Até pouco tempo atrás, muitos pensavam que as seis marchas eram o limite para os câmbios automáticos. Mas isso já foi desmentido por três vezes. Até onde a tecnologia pode chegar e nos ajudar a derrubar paradigmas, consumo e emissões?

via uol carros

Três brasileiros já encomendaram novo Lamborghini de R$ 3 milhões

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Fri, 01 Mar 2013 16:22:00 +0000

O preço do carro ainda é mantido em sigilo, mas não deve custar menos de 3 milhões de reais. Estamos falando do Aventador LP 700-4 Roadster, o mais novo rebento da Lamborghini, que deve chegar ao Brasil até meados deste ano. De acordo com o grupo Via Italia, representante da marca italiana no país, três brasileiros já encomendaram o modelo, cuja produção teve início em novembro do ano passado. Ainda segundo a empresa, o primeiro exemplar do Roadster a desembarcar por aqui deve começar a ser fabricado em maio. "Nossa primeira unidade entra em produção no mês de maio e deve chegar no mês seguinte. Para 2013 serão apenas três carros no Brasil, e todos já encomendados", diz Ricardo Briz, diretor comercial da Lamborghini São Paulo.

Assim como a versão fechada (cupê), o Roadster é equipado com um motor V12 de 700 cv, em posição central-traseira. Ele empurra o superesportivo de 1.625 quilos até os 100 km/h em menos de 3 segundos, alcançando a máxima de 350 km/h. A capota removível é feita de fibra de carbono e é composta de duas peças e quando retiradas ficam guardadas em um compartimento sob o capô dianteiro. De acordo com a marca italiana, toda a produção do modelo já está vendida até meados de 2014.

via Veja

Miami é invadida por 50 Lamborghini Aventor

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Sat, 02 Feb 2013 11:42:00 +0000

Desfile de superesportivos faz parte das comemorações dos 50 anos da marca italiana

Um é bom, dois é melhor, três nunca é demais. Imagine, então, reunir 50 modelos do Lamborghini Aventador para desfilar a céu aberto nas avenidas de Miami. É um evento de parar o trânsito, literalmente! A ação orquestrada no fim de janeiro marca o início das comemorações dos 50 anos da marca italiana.

Além do desfile, a fabricante ainda preparou uma apresentação especial do seu mais novo modelo: o Aventador LP 700-4 Roadster. Para provar que o superesportivo é capaz de voar baixo, cinco supermáquinas dessas colocaram seus propulsores à prova em plena pista de voo do Aeroporto Internacional de Miami. Resultado: os carrões ultrapassando a barreira dos 338 km/h – sua velocidade máxima pode chegar a 340 km/h. Na mesma pista, a velocidade alcançada por um avião no momento da decolagem é de no máximo 289 km/h.

Com um propulsor 6.5 V12 aspirado de 710 cv de potência, o Aventador LP 700-4 Roadster acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos. Confira o vídeo abaixo:

Confira as fotos do desfile em homenagem a Lambroghini, aqui.

via Auto Esporte

Ferrari F12 e Bugatti Veyron devem vir ao Brasil

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Tue, 29 Jan 2013 18:13:00 +0000

Ferrari F12 Berlinetta: modelo de rua mais veloz já fabricado pela montadora deve desembarcar entre julho e agosto

São Paulo - O exclusivo mundo dos superesportivos no Brasil ganhará reforços de peso neste ano. Segundo informações de uma fonte que prefere não se identificar, novidades interessantes serão reveladas pelo grupo Via Itália, representante oficial das marcas Ferrari e Maserati, e também pela importadora Forest Trade.

Para os amantes da marca de Maranello, a notícia é a chegada da F12 Berlinetta, modelo de rua mais veloz já fabricado pela Ferrari. O bólido com motor 6.3 V12 deve desembarcar por aqui entre julho e agosto.

Na mesma época está prevista a apresentação da nova Quattroporte, atração da Maserati no Salão de Detroit. A marca do tridente, aliás, deve ganhar autonomia com a inauguração de seu primeiro showroom próprio no Brasil. A concessionária será inaugurada na Avenida Europa, badalada via de São Paulo (SP) com lojas das principais marcas de veículos importados.

Bugatti Veyron em Nova York: esportivo deverá chegar no Brasil até outubro

Quanto às importadoras independentes, destaca-se a Forest Trade. A fonte do site Exame, afirma que, a empresa pretende trazer modelos da Shelby, especificamente os projetos baseados no Ford Mustang. Nos anos anteriores, a Forest Trade já havia trazido algumas unidades, incluindo o possante Shelby Super Snake. Outra novidade seria a chegada do Bugatti Veyron, que aconteceria até outubro. No caso do Bugatti, vale lembrar que a marca já é representada oficialmente pela British Cars do Brasil, que também traz para cá os carros da Bentley.

via Exame

Feliz Ano Novo!!

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Mon, 31 Dec 2012 14:29:00 +0000

Clique na imagem para ampliá-la

Governo Anuncia Prorrogação de IPI Reduzido até Junho de 2013

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Fri, 21 Dec 2012 10:52:00 +0000

Ministro da Fazenda, Guido Mantega

Imposto terá aumento progressivo até retomar patamares originais no segundo semestre do ano que vem

O governo anunciou na noite da quarta-feira (19) a prorrogação do regime de redução de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para vários setores de produção, incluindo veículos. O ministro da fazenda, Guido Mantega, declarou em Brasília que o sistema de tributação deverá permanecer até junho de 2013. A previsão era de que o regime fosse encerrado no próximo dia 31 de dezembro.

Segundo Mantega, porém, os valores do IPI subirão gradualmente até retornarem ao patamar original. De acordo com o ministro os veículos 1.0, por exemplo, manterão o IPI zero até 31 de dezembro. De janeiro a março, terão alíquota de 2%. De abril a junho, o valor sobe para 3.5%. A partir de julho, o valor volta ao patamar de 7%.

Para modelos de motorização de 1.0 a 2.0, a alíquota, que está em 6,5%, passará para 8% de janeiro a março. De abril a junho, subirá para 10% e, depois, retorna aos 13%.

Estimativas da união apontam que, com a redução do IPI, o governo deixará de arrcadar R$ 2,63 milhões no ano que vem, informa a Agência Brasil.

A redução do IPI está em vigor desde maio deste ano, quando foi anunciada. Em agosto, sua prorrogação foi garantida até o fim de outubro, quando houve um novo adiamento do prazo, que ficou para o fim deste ano. Em outubro o Governo oficializou o Inovar-Auto, programa que recompesará com descontos em impostos as empresas automotivas que investirem em pesquisa e tecnologia. O programa passará a vigorar a partir de 2013.

via Auto Esporte

Mini com luxo de Rolls-Royce chega por R$ 190 mil - Marca anuncia seis unidades limitadíssima da versão Goodwood

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Thu, 13 Dec 2012 10:39:00 +0000

Versão limitada em 1.000 unidades foi lançada no Salão de Xangai, na China; seis unidades estão no Brasil

A filial brasileira da Mini anunciou a chegada de seis unidades do Mini Goodwood, versão especial do hatch inglês criada para homenagear a conterrânea Rolls-Royce – montadora que também pertence ao grupo BMW e é a maior referência entre carros de alto luxo. As seis unidades no Brasil já está disponível para compra por um precinho de R$ 189.950.

Painel tem apliques de madeira nobre, tapete de lã de carneiro e forração em couro beje, como nos Rolls-Royce

A versão Goodwood foi apresentada no Salão de Xangai, na China – um dos maiores mercados da Rolls-Royce no mundo. Como diferencial, a série limitada em 1.000 unidades traz bancos cobertos com o couro bege característico dos modelos da fábrica inglesa de alto luxo, tapetes de lã de carneiro e os instrumentos (velocímetro e conta-giros) com fundo preto e madeira nobre na parte central do painel.

Por fora, o Mini Goodwood tem como destaque as belas e imponentes rodas de liga leve aro 17, as inscrições da versão nas laterais e a pintura "black diamond" – uma das opções de cor exclusivas da Rolls-Royce. Finalmente, sob o capô, o modelo usa o mesmo conjunto mecânico do Mini Cooper S, formado pelo bloco 1.6 turbo a gasolina de 184 cv e o câmbio automático de seis marchas.

Confiram os detalhes do Mini Goodwood na galeria de fotos abaixo

via Auto Esporte

Lamborghini lança Aventador em versão conversível

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Mon, 12 Nov 2012 13:10:00 +0000

Lamborghini Aventador Roadster (Foto: Divulgação)

Roadster conta com capota de fibra de carbono que pesa menos de 6 kg. Preço oficial é equivalente a R$ 780,6 mil, sem contar taxas.

A Lamborghini revelou nesta segunda-feira (12) a versão roadster do Aventador LP700-4. O superesportivo conversível de dois lugares conta com capota feita em fibra de carbono com tecnologias que, segundo a montadora, que combinam resistência com leveza: divida em duas partes removíveis, ela pesa menos de 6 kg. Quando removida, ela pode ser guardada em um compartimento na frente.

O capô difere do modelo tradicional pela "coluna espinhal", como descreve a Lamborghini, com dois pares de janelas hexagonais que visam, além da estética, resfriar o motor, drenar água de chuva.

A marca promete uma "quase calma" dentro do carro, mesmo em altas velocidades, graças ao defletor de vendo sobre o para-brisas, que também pode ser retirado se não estiver em uso.

Conversível de dois lugares ganha cor exclusiva que lembra o Miura Rodster 1968 (Foto: Divulgação)

Quem empurra essa máquina é o motor 6.5 litros V12 de 710 cavalos combinado a um câmbio de sete marchas. O roadster acelera de 0 a 100 km/h em 3 segundos e a velocidade máxima é de 350 km/h, informa a montadora.

Entre as opções de pintura está um exclusivo azul claro metálico cujos tons, segundo a fabricante, variam de acordo com o ângulo de iluminação. "Esta cor remonta à do Miura Roadster de 1968", descreve a Lamborghini.

A fabricante diz que o "sonho" de ter um Aventador Roadster pode ser realizado por 300 mil euros (o equivalente a R$ 780,6 mil na cotação desta segunda), sem contar taxas, sob encomenda, em qualquer loja da marca.

O Aventador, lançado há pouco mais de 1 ano, já vendeu, de acordo com a Lamborghini, 1.300 unidades em todo o mundo. Pelo menos uma delas foi comercializada no Brasil.

via Auto Esporte

Chevrolet Onix chega em novembro a partir de R$ 29.990

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Mon, 22 Oct 2012 15:29:00 +0000

Novo hatch virá de fábrica com direção hidráulica, ABS e airbags frontais

A General Motors deu início neste domingo (21) a uma ofensiva que promete mudar o panorama do segmento de compactos populares no Brasil. No começo de novembro, chega às revendas o Chevrolet Onix, novo hatch pequeno que substitui o Corsa e promete sacudir o nicho mais competitivo do país – onde brigam dezenas de modelos, entre eles Gol, Palio, Fox, Sandero, Fiesta, Agile, March, J3 e os (também) novatos Hyundai HB20 e Toyota Etios.

O Onix estreia em três versões (LS, LT e LTZ), com preço inicial de R$ 29.990 e lista de série impactante desde a configuração básica, com direção hidráulica, ajustes de altura para banco do motorista e volante, airbags frontais e ABS com EBD. Trata-se do primeiro compacto nacional a sair de fábrica 100% equipado com os dois itens de segurança que serão obrigatórios em todos os veículos a partir de 2014.

Plataforma global, motores revitalizados

Mais que a lista inicial de equipamentos, o Onix vem para ser o campeão de vendas da Chevrolet no Brasil. Logo de cara, a GM projeta média mensal de 12.000 emplacamentos, volume maior que o mantido pelo Celta, best-seller da montadora em 2012. E para atingir a meta, o novo hatch compacto vem munido de todos os lados. A plataforma é a GSV (Global Small Vehicle), estrutura planetária para pequenos e já usada pelo trio Cobalt, Sonic e Spin.

Na mecânica, o Onix promove a estreia de novos motores 1.0 e 1.4 litro, ambos atualizações dos conhecidos 1.0 VHC-E (Celta e Prisma) e 1.4 Econo.Flex (Agile e Cobalt). Os dois têm oito válvulas, são flex, passam a ser designados pela sigla SPE/4 (de Smart Performance Economy 4 Cylinders) e, embora não revolucionem, foram amplamente aprimorados – 80% dos componentes são novos. Com a reforma, a GM diz que estão 6% mais econômicos.

1.0 8V SPE/4 flex
Potência: 78/80 cv (gasolina/etanol) a 6.400 rpm
Torque: 9,5/9,8 kgfm a 5.200 rpm

1.4 8V SPE/4 flex
Potência: 98/106 cv a 6.000 rpm
Torque: 12,9/13,9 kgfm a 4.800 rpm

Conecta comigo?

O prometido pioneirismo do Onix vai além do que oferecem os badalados Etios e HB20 – e toda a turma de compactos nacionais. Já a partir da versão LT 1.0 flex (R$ 32.890), o novo hatch é equipado com o sistema multimídia My Link, que inclui uma moderna tela de LCD de sete polegadas no painel. O visor (inédito na categoria) é sensível ao toque, tem operação extremamente simples, é adaptado ao português brasileiro e permite aos ocupantes levar seus "mundos particulares" armazenados diariamente em smartphones, pen drives e afins.

Na tela da central My Link é possível ver fotos e vídeos, ouvir podcasts e rádios de mundo inteiro, navegar por GPS e fazer ligações, tudo sem precisar do celular. Há conexão Bluetooth e entradas auxiliar e USB. O recurso também permite configurar sistemas do carro, como o travamento automático das portas e o Follow Me Home, sistema que mantém os faróis e lanternas acesos após travar as portas, para iluminar o caminho por alguns segundos.

Uma centena de possibilidades

O arremate do Onix é a personalização em nível ainda não visto entre modelos populares. A GM disponibilizará mais de 100 acessórios para seu novo compacto, que poderá combinar a cor da carroceria com o acabamento do interior, repetindo cores em detalhes dos bancos (tecido ou couro), dos tapetes, da manopla do câmbio e do volante. Também haverá molduras para o painel e adesivos decorativos para a carroceria. De início, haverá três kits: "Joy", com apelo jovem, "Race" e "24 Hours", que remete às 24 Horas de Le Mans.

Entre os itens de estilo, o cliente poderá escolher máscaras negras, lanternas com base escurecida (fumê) e até uma lente azulada "Ice Blue", disponível apenas na versão top LTZ, equipada com o motor 1.4. Esta custa R$ 41.990, preço máximo provisório, já que a partir de março de 2013 o Onix receberá a transmissão automática de seis marchas já disponível no Sonic, no médio Cruze (hatch e sedã) e na minivan Spin. Será o primeiro carro do segmento a oferecer um câmbio automático multimarchas.

Design global, garantia atraente

Maior cartada da GM do Brasil nesse processo efusivo de renovação, mas o Onix ainda vai inovar o nicho em mais dois aspectos. Um é a garantia de três anos, algo raro entre os modelos do segmento. Outro ponto interessante é o baixo custo de reparabilidade. Segundo o ranking do CESVI Brasil, o Onix chega como o modelo com menor índice de reparabilidade do Brasil. Isso significa que, em uma eventual colisão, os gastos tendem a ser menores.

O último "trunfo" do Onix é o design atualizado com os Chevrolet vendidos pelo mundo. Traços orgânicos se misturam à habitual geometria dos modelos da marca, com vários vincos pela carroceria. O Onix pode não ser uma obra de arte, mas seu visual é indiscutivelmente moderno e, por dentro surpreende, com painel "dual cockpit", de formas simétricas, materiais agradáveis e bancos com inédito formato anatômico. Resta agora saber se a recepção dos brasileiros será tão calorosa quanto foi com o revolucionário Corsinha, em 1994.

Preços e Versões

Chevrolet OnixVersão: LS 1.0Preços: R$ 29.990Itens de série: Airbag duplo frontal, freios ABS com EBD, ar quente, desembaçador e limpador do vidro traseiro, rodas de aço aro 14 com calotas, banco do motorista e volante com ajuste de altura, direção hidráulica, painel em duas cores (preto e cinza)
Versão: LT 1.0Preços: R$ 31.690Itens de série: itens da versão LS + protetor de cárter, maçanetas externas e carcaça dos retrovisores na cor do veículo, antena, travas elétricas das portas e do porta-malas, vidros dianteiros elétricos, alarme, chave canivete.Opcional: My Link (R$ 1.200), ar-condicionado (R$ 2.100)

Versão: LT 1.4Preços: R$ 35.290Itens de série: itens da versão 1.0 LT + rodas de aço aro 15 com calotas, faróis com máscara negra, lanternas escurecidas e adesivo preto da coluna central.Opcional: My Link (R$ 1.200), ar-condicionado (R$ 2.000)

Versão: LTZ 1.4Preços: R$ 41.990Itens de série: itens da versão 1.0 LT + rodas de liga leve aro 15, ar-condicionado, My Link, faróis de neblina, espelhos retrovisores elétricos, computador de bordo

via Auto Esporte

Lamborghini revela Gallardo Spyder 2013

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Mon, 15 Oct 2012 17:41:00 +0000

Versão conversível do superesportivo estará à venda mês que vem na Europa

A Lamborghini lançou na internet as primeiras imagens do facelift do Gallardo Spyder, versão conversível do superesportivo italiano. A versão com teto foi revelada no Salão de Paris, no início deste mês.

As novidades seguem as mesmas na versão sem teto, com novos recortes diagonais na dianteira que dão um desenho trapezoidal à seção inferior. Mais do que uma decisão estética, as novas formas valorizam as tomadas de ar, que ficaram maiores. A traseira também adotou os temas triangulares nas grades, e os recortes para refrigeração do motor ficaram mais largos.

As rodas de 19" Apollo também trazem novo desenho e finalização escovada. A lista de opções de acabamento exterior e interior cresceu, e a versão branca exibida nas primeiras imagens de divulgação mostra uma das combinações de cores claras e escuras que poderão ser feitas no programa de personalização lamborghini Ad Personam.

As vendas começam na Europa em novembro. Ainda não foram divulgados os preços ou o prazo para o Lamborghini Gallardo Spyder 2013 chegar ao Brasil.

via Auto Esporte

Carro híbrido é bom negócio?

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Wed, 10 Oct 2012 12:07:00 +0000

Tecnologia avançada encarece modelos híbridos e elétricos, e economia com combustível pode levar décadas para compensar.

Fusion híbrido: Gasto adicional, de 49.400 reais, só é compensado depois de 26 anos

Apesar da economia com o combustível, a tecnologia de ponta usada para o desenvolvimento dos carros híbridos e dos carros elétricos ainda encarece muito seu valor em relação aos veículos convencionais. Para que a maior eficiência compense o gasto adicional na compra, o proprietário precisa esperar anos ou quase um século, como no caso da BMW Série 7 híbrida, para que o investimento seja recuperado. A conclusão é que o investimento nos carros sustentáveis pode valer a pena apenas por motivações ideológicas, mas a maior parte dos modelos ainda está distante de trazer vantagens econômicas.

A constatação pode ser feita a partir de dois estudos, um deles nacional, da consultoria automotiva Jato Dynamics, realizado a pedido do site exame.com e outro americano, realizado pelo site de pesquisas automotivas TrueCar.com. Ambos comparam modelos de carros híbridos e elétricos com veículos similares, mas com motores convencionais, para avaliar em quanto tempo o investimento retorna ao bolso do comprador.

Dos carros híbridos vendidos no Brasil, a Jato Dynamics fez a comparação dos modelos Ford Fusion e BMW Série 7. O único outro modelo híbrido já vendido no país é a Mercedes Classe S, que não divulga os dados sobre consumo de combustível, por isso não foi incluída no estudo.

Abaixo podem ser observados os resultados da comparação entre carros híbridos e similares vendidos no Brasil, considerando o consumo de combustível anual oficial anunciado pelas montadoras com o valor da gasolina a 2,58 reais por litro, válido para um nível de consumo de um carro usado em grandes cidades. E para o cálculo do retorno do investimento em anos, foi assumida uma média de rodagem de 15.000 quilômetros por ano.

Leia a reportagem completa no site: exame.com.br

Tudo sobre o novo Hyundai HB20

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Sun, 07 Oct 2012 15:53:00 +0000

Após divulgar que a versão 1.0 básica (chamada Comfort) do novo HB20 partirá de R$ 31.995, a marca revelou o valor das demais versões do modelo. Segundo a empresa, existirão mais duas versões da 1.0, sendo elas a Pack Plus (R$ 33.995) e Pack Style (R$ 37.995), além de seis configurações da motorização 1.6.   

A opção 1.6 parte de R$ 36.995 na versão Comfort, custa R$ 38.995 na configuração Pack Plus, R$ 42.995 na Pack Style e R$ 45.995 na Pack Style com o câmbio automático de quatro marchas. As duas versões topo de linha são a Premium, que sai por R$ 44.995 e Premium Automática, cujo preço base é R$ 47.995.

  A lista de itens de série das versões Comfort, Pack Plus e Pack Style são os mesmos para a versão 1.0 e 1.6. Confira abaixo os componentes:  

Comfort: Ar condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos, airbag duplo, computador de bordo, rodas de aro 14" com calotas e faróis com mascara negra.   

Comfort Plus: Acrescenta à lista anterior alarme, vidros elétricos para as portas traseiras, chave canivete e portas com parte do revestimento em tecido.

  Comfort Style: Acrescenta à lista Comfort Plus rodas de liga leve aro 14", sistema de freios ABS com distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD), sistema de som com comando no volante e banco traseiro bipartido.

Premium (somente na 1.6): Além dos itens anteriores, usa rodas de liga leve com aro 15" e painel bicolor.  

O motor 1.0 de 80 cavalos de potência a 6.200 rpm e 10,2 mkgf de torque a 4.500 rpm fará par somente com, câmbio manual de cinco marchas. Já com o motor 1.6 16V, o HB20 conta com 128 cavalos de potência máxima, a 6600 rpm, e 16,5 mkgf a 5000 rpm, podendo ser equipado com câmbio automático de quatro velocidades.
De acordo com a Hyundai, o HB20 será oferecido com oito opções de pintura. As cores sólidas (sem custos adicionais) são a Vermelho Tropic, Branco Polar e Preto Onix. Com a pigmentação metálica (R$ 1.045 adicionais) estão a Prata Metal e Cinza Titanium, enquanto as vertentes Perolizadas (R$ 1.245 adicionais) são a Azul, Marrom e Preto.

A Hyundai anunciou também que o HB20 será comercializado em cerca de 150 concessionárias exclusivas da marca no início de suas vendas, e que um número específico e reduzido de ponto de vendas do grupo CAOA comercializarão a novidade.   

Ainda assim, a marca informa que pretende chegar a até 200 pontos de venda do HB20 até o fim de 2013. Os pontos de venda específicos da Hyundai do Brasil contarão com moldura da ponta de entrada das unidades na cor azul (ao invés o tradicional cinza) e placas com a escritura “HMB” em verde e amarelo.

via Quatro Rodas

Volkswagen ressuscita nome Fusca no novo Beetle

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Tue, 25 Sep 2012 12:13:00 +0000

A Volkswagen realizou ontem segunda-feira (24) um evento de pré-lançamento para o novo Bettle. E dentre as diversas novidades da nova geração, o mais marcante será o nome usado por aqui: Fusca. Com essa proposta, a montadora alemã ressuscita um dos produtos históricos e de maior sucesso.

O novo Fusca chegará a todas as concessionárias da marca em novembro deste ano e será uma das atrações da montadora no Salão Internacional de São Paulo 2012, que abre suas portas entre os dias 24 de outubro até 4 de novembro. O produto que chegará ao Brasil é a versão com motor 2.0 TSI de 200 cavalos de potência. "Os clientes gostam de modelos do passado atualizados. Isso é uma receita seguida por várias montadoras e tem feito sucesso. Aproveitamos o carinho que o brasileiro tem pelo Fusca", afirmou Henrique Sampaio, gerente de marketing da Volkswagen do Brasil.

As linhas de design ficaram mais fluídas e o modelo traz uma aparência mais esportiva e de um carro mais baixinho. Há diversos novos equipamentos e o interior também foi repaginado. A reportagem do site Carsale teve acesso meses atrás à única unidade de que já trafega por nossas ruas, importada individualmente por um empresário.

Além do design, o novo Fusca está 5,2 cm mais longo, 8,4 mais largo e 1,2 mais baixo que a geração anterior O porta-malas também cresceu: de 209 para 310 litros. Na Europa, o modelo é vendido com duas opções de motores a gasolina – o 1.2 de 105 cavalos de potência e o 2.0 de 200 cv (citado acima) - e duas diesel - 1.6 de 105 cv e 2.0 de 140 cv -. Todos com turbo e injeção direta. A linha Beetle é oferece ainda os câmbios manuais de cinco ou seis marchas e, opcionalmente, o automatizado DSG de dupla embreagem de seis e sete velocidades (esta será a opção que será vendida por aqui). O preço oficial será divulgado apenas durante o Salão de São Paulo deste ano.

via Carsale

Peugeot revela 208 GTi

noreply@blogger.com (Recco & Filhos Auto Center) — Tue, 04 Sep 2012 12:54:00 +0000

Peugeot 208 GTi: Em comparação a um 208 comum, o GTi é 10 mm mais largo no eixo dianteiro

São Paulo - A Peugeot divulgou nontem, segunda-feira (3) as primeiras imagens e informações técnicas do 208 GTi, modelo que será lançado no início de 2013. Segundo a marca, a versão esportiva do 208 utiliza o mesmo motor 1.6 16V turbo empregado no RCZ e no Citroën DS3, porém, ajustado para produzir 197 cv e 28 mkgf de torque.

Segundo a Peugeot, o 208 GTi utilizará um câmbio manual de seis marchas com relações curtas, o que lhe auxilia a acelerar aos 100 km/h em menos de 7s0 e atingir velocidade máxima superior a 225 km/h (140 mph). Apesar da esportividade, a eficiência do motor e o peso de 1.160 kg auxiliam o modelo a emitir somente 145 g/km de CO2.

Em comparação a um 208 comum, o GTi é 10 mm mais largo no eixo dianteiro, 20 mm mais largo no eixo traseiro, utilizará rodas de aro 17" com pneus 205/45, freio com discos ventilados de 302 mm na dianteiras e 249 mm na traseira, além de nova suspensão mais rígida e com barras estabilizadoras mais fortes. Visualmente o 208 GTi se destaca pelo body kit mais agressivo, emblema GTi ao redor da carroceria, pedaleiras e manoplas de câmbio de alumínio, e painel com fundo branco.

via Exame