Revの日記

[IE] JavaScriptでリファラを残しつつリダイレクト

2012-05-01T00:52:00.000+09:00

JavaScriptでlocation.hrefやwindow.locationを使ってリダイレクトする場合、IEの場合はリファラがつかないためリファラを使った制御を行なっている画面遷移では都合が悪い。

JavaScriptでリダイレクトするとリファラを残してくれないIEの仕様を回避するアイデアがこれ。

参考ページ: http://stackoverflow.com/a/1890744

<script type="text/javascript" >                function redirect(url) {
        if (/MSIE (\d+\.\d+);/.test(navigator.userAgent)){
                var referLink = document.createElement('a');
                referLink.href = url;
                document.body.appendChild(referLink);
                referLink.click();
        } else {
                location.href = url;
        }
}
</script>

Aタグを作成し、そこにhref属性を追加。href属性の値にリダイレクト先のURLを代入。
それを、bodyタグの子要素として追加して、click()アクションで遷移する。

なるほど、そういう発想か。
これなら、IEでもリファラをもったままリダイレクトできる。

とはいえ、リファラがを送信しないユーザもいるので、リファラを頼りに画面遷移を制御するのはやめておいたほうがよさそうです。

Subversionのリポジトリ移行

2012-04-08T03:17:00.000+09:00

サーバのリプレースのために、Subversionのリポジトリごと引っ越した時のメモ。
単純にdump -> loadではうまく行かなかったので、他の方にも参考になれば。
ここでは、移行先のサーバOSはCentOS5.6、すでにApache2.2.21がソースからインストール済みであることを前提に手順を書いています。

1. 移行元サーバでリポジトリのをダンプ出力
まず、移行元のサーバで既存のリポジトリをダンプを取得する。

# svnadmin dump /usr/local/svn-repository/example-rep \
> | gzip > /tmp/ example-rep.dump.gz

2. 移行先サーバにダンプファイルを転送
scpなどでexample-rep.dump.gzを移行先サーバに転送する。
3. 移行先サーバにSubversionをインストール
Subversionのインストールに必要なものを予めインストールしておく。

# yum install libxml2-devel expat-devel

Subversionをインストールする。

# cd /usr/local/src
# tar xvfz subversion-1.7.4.tar.gz
# cd subversion-1.7.4
# wget http://www.sqlite.org/sqlite-autoconf-3071100.tar.gz
# tar xvfz sqlite-autoconf-3071100.tar.gz
# mkdir sqlite-amalgamation
# cp -dpR ./sqlite-autoconf-3071100/sqlite3.c \
/usr/local/src/subversion-1.7.4/sqlite-amalgamation/sqlite3.c
# ./configure \ --prefix=/usr/local/subversion-1.7.4 \
--with-apr=/usr/local/httpd-2.2.21/bin/apr-1-config \
--with-apr-util=/usr/local/httpd-2.2.21/bin/apu-1-config \
--with-apxs=/usr/local/httpd-2.2.21/bin/apxs \
--without-berkeley-db \
--with-zlib
# make && make install

4. Apacheモジュールのビルド
SubversionにHTTPでアクセスするため、Apacheのモジュールをインストールする。
Apache 2.2 にmod_davを後から追加する方法(抜粋)に書かれているように、apxsの引数に注意が必要。

# cd /usr/local/src/httpd-2.2.21/modules/dav/main
# /usr/local/httpd/bin/apxs -cia -n dav mod_dav.c \
> liveprop.c props.c providers.c std_liveprop.c util.c util_lock.c
# cd /usr/local/src/httpd-2.2.21/modules/dav/fs
# /usr/local/httpd/bin/apxs -cia -n dav_fs mod_dav_fs.c dbm.c lock.c repos.c

5. httpd.confの修正
httpd.confを開き、以下の順でモジュールをロードする。

LoadModule dav_module modules/mod_dav.so
LoadModule dav_fs_module modules/mod_dav_fs.so
LoadModule dav_svn_module modules/mod_dav_svn.so
LoadModule authz_svn_module modules/mod_authz_svn.so

Locationディレクティブを追加し、HTTPでアクセスできるようにする。必要であれば、以下のようにBASIC認証の設定も追加し、.htpasswdを作成しておく。

<location subversion="/subversion">
SVNParentPath /usr/local/svn-repository
AuthType Basic
AuthName "Basic Auth"
AuthUserFile /usr/local/httpd/conf/.htpassw
Require valid-user
</location>

6. Apache 設定確認、再起動
apachectl configtestを実行し、エラーがないことを確認したうえでApacheを再起動する。

# /usr/local/httpd/bin/apachectl configtest
# /usr/local/httpd/bin/apachectl graceful

7. 移行先サーバにリポジトリを作成
移行先サーバにダンプを取り込むためのリポジトリを作成する。

# /usr/local/subversion-1.7.4/bin/svnadmin create /usr/local/svn-repository/example-rep

8. リポジトリをリストア
移行元から取得したダンプをロードする。

# zcat example-rep.dump.gz | /usr/local/subversion-1.7.4/bin/svnadmin load /usr/local/svn-repository example-rep/

ダンプリストア時に以下のエラーが発生する場合がある。

svnadmin: E125005: Invalid property value found in dumpstream; consider repairing the source or using --bypass-prop-validation while loading. svnadmin: E125005: Cannot accept non-LF line endings in 'svn:log' property

コミットログを入力したときの改行コードの問題のようなので、移行元のリポジトリに対し、問題を修正するスクリプトを実行する。
pre-revprop-changeフックが実行できるよう、テンプレートから実行ファイルを用意する。

# cp -dpR /usr/local/svn-repository/example-rep/hooks/pre-revprop-change.tmpl \
> /usr/local/svn-repository/ example-rep/hooks/pre-revprop-change
# chmod 755 /usr/local/svn-repository/example-rep/hooks/pre-revprop-change

以下のスクリプトを移行元サーバの適当な場所に作成し実行する。
SubversionへのアクセスにBASIC認証を設定している場合は、--usernameと--passwordでそれぞれ必要な情報を記述する。

#!/bin/sh
rev=1 repo=/usr/local/svn-repository/example-rep/
URL=http://www.example.com/subversion/example-rep/

while [ $rev -lt `svnlook youngest $repo` ]
do
echo revision $rev
svn pget svn:log --username hogehoge --password=foobar --revprop -r $rev $URL > /tmp/svn$$.log
svn pset svn:log --username hogehoge --password=foobar --revprop -r $rev --file /tmp/svn$$.log $URL
rev=`expr $rev + 1`
done

スクリプト実行後、再度「1. 移行元サーバでリポジトリのをダンプ出力」の手順でダンプを取得し、移行先サーバで「8 .リポジトリをリストア」の手順を実行する。
参考情報

Linux版 HULFT7の起動スクリプト

2011-12-18T20:57:00.000+09:00

Linux版 HULFT7は、インストールパッケージに /etc/init.d 以下に配置する起動スクリプトが付属していません。

なので、セゾン情報システムズに問い合わせて、送ってもらったスクリプトをもとに作成しました。

Heartbeat + Pacemakerの監視+フェイルオーバー環境に対応した起動スクリプトです。

Hulft7はそもそもクラスタ版があるので、Heartbeat + Pacemakerでフェイルオーバー環境を作るひとは稀かもしれないけど...

# vi /etc/init.d/hulft
# ln -s /etc/init.d/hulft /etc/rc3.d/S99hulft
# chmod 755 /etc/init.d/hulft
# chkconfig --add hulft
# chkconfig --level 3 hulft on
# chkconfig --list hulft

--------------------------------
/etc/init.d/hulft
--------------------------------
#!/bin/bash
#
# ln -s /etc/init.d/hulft /etc/rc3.d/S99hulft
#
# description: Run hulft
# chkconfig: - 60 50
# processname: hulft
#
export HUL_HOME=/opt/usr/local/hulft7
export HULEXEP=$HUL_HOME/bin
export HULPATH=$HUL_HOME/etc
export PATH=$PATH:$HULEXEP:$HULPATH:
export LANG=ja_JP.UTF-8
PROFILEDIR=/var/lock/subsys
prog="hulft"

# Source function library.
#
if [ -f /etc/init.d/functions ] ; then
. /etc/init.d/functions
elif [ -f /etc/rc.d/init.d/functions ] ; then
. /etc/rc.d/init.d/functions
else
exit 0
fi

RETVAL=0

start() {
if [ -f $PROFILEDIR/$prog ] ; then
echo "HULFT7 is already running."
else
KIND="HULFT_SNDD"
echo -n $"Starting $KIND services: "
daemon $HUL_HOME/bin/hulsndd
RETVAL=$?
echo

KIND="HULFT_RCVD"
echo -n $"Starting $KIND services: "
daemon $HUL_HOME/bin/hulrcvd
RETVAL2=$?
echo

KIND="HULFT_OBSD"
echo -n $"Starting $KIND services: "
daemon $HUL_HOME/bin/hulobsd
RETVAL3=$?

[ $RETVAL -eq 0 -a $RETVAL2 -eq 0 -a $RETVAL3 -eq 0 ] && touch $PROFILEDIR/$prog || \
RETVAL=1

echo ""
fi
return $RETVAL
}

stop() {
if [ -f $PROFILEDIR/$prog ] ; then
KIND="HULFT_SNDD"
echo -n $"Shutting down $KIND services: "
$HUL_HOME/bin/utlkillsnd
RETVAL=$?
echo

KIND="HULFT_RCVD"
echo -n $"Shutting down $KIND services: "
$HUL_HOME/bin/utlkillrcv
RETVAL2=$?
echo

KIND="HULFT_OBSD"
echo -n $"Shutting down $KIND services: "
$HUL_HOME/bin/utlkillobs
RETVAL3=$?
[ $RETVAL -eq 0 -a $RETVAL2 -eq 0 -a $RETVAL3 -eq 0 ] && rm -f $PROFILEDIR/hulft || \
RETVAL=1
echo ""
else
echo "HULFT7 is not running."
fi

return $RETVAL
}

#status() {
# ps -ef | grep -vE 'grep|status' | grep -E 'hulsndd|hulrcvd|hulobsd'
#}

restart() {
stop
start
}

case "$1" in
start)
start
;;
stop)
stop
;;
status)
status hulsndd
RETVAL=$?

status hulrcvd
RETVAL2=$?

status hulobsd
RETVAL3=$?

if [ $RETVAL -eq 0 -a $RETVAL2 -eq 0 -a $RETVAL3 -eq 0 ] ; then
RETVAL=0
else
RETVAL=3
fi
;;
restart)
restart
;;
condrestart)
[ -f $PROFILEDIR/hulft ] && restart || :
;;
*)
echo $"Usage: $0 {start|stop|status|restart|condrestart}"
exit 1
esac

exit $RETVAL

やっぱり渋滞ヤダ

2010-08-09T21:52:00.000+09:00

先週に続いてまた渋滞ですよ。

土曜日の朝7時,、ニュースみたら下り方面の高速道路がすでに大渋滞。
しかも目的地方面は40km渋滞とかあり得ないって。

諦めて一般道走ったら、普段は40分で済むところが2時間半。
2時間で済むところが4時間。

当然目的地には大遅刻するし、暑くてぐだぐだだし、もうヤダ。

荷物おろしなのか買い物なのかしらないけど、路肩に止めてる車は自分が渋滞の原因になってるって気づかないのかな。
点々と停まってるから、左側車線が使い物にならなくて幹線道路が延々と渋滞してるんですけどー。

高速道路安くするなら、同時に渋滞対策しないとダメなんじゃないの?

うなされた

2010-08-04T19:42:00.000+09:00

今朝、夢にうなされてぐったりして起きたせいでなんだか朝から疲れた。

なぜか僕は空港にいて、目の前で飛行機が着陸態勢に入ったんだけど、とてつもない突風で飛行機がバランスを崩して墜落。
悲惨な現場を目にするという。

最近飛行機に乗ったわけじゃないのになんでこんな夢を見たんだろうって考えてて思い出した。
1985年8月12日に日本航空123便が墜落して、もう25年経つんだ。

忘れちゃいけない繰り返しちゃいけない事故ですね。

渋滞ヤダ

2010-08-03T00:31:00.001+09:00

日曜日、ちょっと遠出したんだけど帰りの渋滞はもう最悪。

一般道で自然渋滞。
有料バイパスで事故渋滞。
あきらめて一般道に降りたらまた自然渋滞。
トドメは、首都高の工事渋滞。なんで、一番渋滞しやすい曜日・時間帯に工事で車線規制してるの。

3時間で帰れるはずが倍以上の時間がかかって、左足ぐったり。
渋滞にハマると実感するインテRのクラッチペダルの重さ。

足の裏痛くなるし、半クラで足がプルプルするし・・・。

シートポジションを普段より前に持ってきてできるだけ少ない力でペダルを踏めるようにしたけど、そうすると好みのポジションが崩れるからちょっと運転しにくい。
せめてシートの高さが変えられるといいんだけど。

こんな状態の長時間ドライブになっても僕はいいんだけど、助手席に申し訳ない。
退屈しないように気の利いた話のひとつでもできればいいんだけど、そういう引き出しが少なくて。
助手席って、退屈するし眠くなっちゃうよね。
僕は「寝ててイイよ」って言うんだけど、助手席にいると気を使っちゃうのかな。

もうさ、上限1,000円とか通行料無料とかいらない。
昔みたいに、時間帯別割引とか距離別割引でいいじゃん。
目的地にはやく着きたいから有料道路を走るのに、渋滞で前に進めないなんてヒドイ。

そんな辛いドライブだったけど、一日ずっと楽しくて充実した時間が過ごせたから良かった。
もう一日休みがあれば、もっとゆったり過ごせたのに。

システム管理者の日

2010-07-31T02:19:00.001+09:00

7月最終金曜日は、恒例の"システム管理者の日"でした。

wikipediaによると、

残りの364日にはほとんど敬意を払われていないシステム管理者に対し、そのシステムの利用者等がプレゼントを贈るなどして感謝の意を表する日

システム管理者だった去年までは職場でちょっとしたイベントがあったけど、転職してシステム管理者ではなくなったのでこの日をすっかり忘れてました。

正常に動いて当たり前。でも障害が起きたときにクレームを受けたり対応に追われて目立ってしまうシステム管理者。

システム管理者って、サーバやネットワークが正常にうごいてても気が抜けない日々を過ごしてるもんなんですよ。

週明けでも間に合います。
職場や周りのシステム管理者に感謝しましょう!

iPad

2010-07-28T22:38:00.001+09:00

なんとなくイイなぁと思ってたんだけど、4月にXperia買ったばかりだし当面は必要ないなーなんて思ってたけど・・・・

さっき母親と電話で話してたら、母が
「iPadって、文字を大きくして本が読めるんだよね。あれ、いいね」
って。

母親は読書が好きで、本棚が本でいっぱい。
でも、老眼が進んでるから読むのが大変なのかも。

そうだ、iPadをプレゼントすればいいんだ。
使い方をいろいろ聞かれるだろうから、2台買って1台をプレゼント。
親孝行しながら楽しめるんじゃないかなー。

iPadのことも電子書籍のこともよくわかってないから、いろいろ調べて今度の給料で買っちゃおう。そうしよう。

今日の戦利品

2010-07-26T02:01:00.002+09:00

下北沢のビレッジヴァンガードで、CD買ってきました。
夏のドライブのお供にします。

イージーリスニングなCDも欲しくていくつか視聴してみたけど、"これ"っていうのに巡りあえず今回は見送り。また今度、探しに行かなきゃ。

買ったのは、この3枚。

お店で視聴しただけでまだ開封してないけど、どれも楽しみなCD。
Ghibli of Life Bestはジブリの映画音楽が28曲ノンストップリミックスだし、PIANO project. は最近お気に入りのDAISHI DANCEの新譜だし。

PIANO project. はAmazon だと8月4日発売になってるけど、ビレッジヴァンガードは先行発売なのかな？
ここで買うといつも"ビレッジヴァンガードオリジナル特典CD"が付いてきて、すごくお得。

明日の出社初日から帰ってきてからゆっくり聴こうっと。

久しぶりに酔っ払い

2010-07-24T23:29:00.001+09:00

金曜日、下北沢Overtakeで就職祝いの飲み会をしてもらいました。
F1ドイツGPのフリー走行2 を観戦しながら、車の話やら9月のINDY Japanで土曜日予選後にどこか温泉にいけないか作戦会議したり。

そのあと、終電ぎりぎりでいちどは帰りかけたけど呑み足りずに渋谷に再集合(笑

適当に入ったお店で呑んでたら、まさかの4時閉店で始発前に街に放り出された・・・。

仕方無しに1時間だけカラオケして、始発へ。
なんか、いろいろ時間過ぎて何本も電車を見送った気もするけど。

で、で、帰って寝て目が覚めたら・・・・財布がない!

帰りの電車で爆睡したときにやられたか?? と思ったけど、渋谷の飲み屋で支払いしたあとに財布をカバンに入れた覚えが無いような。

お店に電話したら、「財布預かってます」
よかったー。

手持ちのお金がまったくないから、モバイルSuicaをたよりに電車を乗り継いで取りに行きました。

ただでさえお金持ってないのに、財布までなくなったら痛すぎる。
いやぁ、お酒に加えて、いろいろあって頭がぼーっとしてましたな。

渋温泉

2010-07-23T00:08:00.009+09:00

土日に、渋温泉に行ってきました。

立ち寄り湯に使ったあと、景色を楽しみながら渋温泉に向かおうとつま恋の峠を通ったら、

豪雨! 霧!

最初は天気が良かったのに、登るにつれて豪雨と霧で視界が無くなり、頼るは前を走る車のテールランプ。
連なって走ってる2台前の車は姿が見えず。

だから、この先が直線なのかコーナーが迫ってるのかも分からず・・・。
そこはカーナビの画面を見ながら判断したけど、なかなか無い経験でした。

豪雨のサーキットは、前車のテールランプやブレーキタイミングを頼りに走るらしいけど、まさにそんな感じ。

対向車線の車はコーナーで大きく膨らんで曲がろうとするから、ぶつかりそうになるし。
もう大変でした。

それでも、結構状況を楽しんで走ってたけど(笑
下りを惰性とほぼエンジンブレーキだけで走ったら、燃費計に30km/Lとかでてほとんどガソリン使わずに走れたっぽい。

泊まった"御宿ひしや虎蔵"は、古いつくりで雰囲気があってよかったです。

女性には、綺麗な浴衣の貸出も。

雰囲気のある飾りも、綺麗。

料理も美味しかった。
夕食と翌朝の朝食をしっかりたべただけで、体調がずいぶんよくなりました。

やっぱり、肉や野菜をバランスよく食べると体が正直に反応するんだなー

宿では露天風呂、翌朝は6時から外湯をめぐって、のんびり。

帰り道は、万座プリンスホテルの立ち寄り湯につかって、白糸の滝経由で帰ってきました。

連休のまんなかだから道は混んでないかなとおもってたら、軽井沢の一般道で大渋滞。
アウトレットモールに向かう車が数kmの列をなしてました。

相変わらず事故渋滞やら登坂付近の自然渋滞やらで大変だったけど、今回も無事故でよかったよかった。

今回の燃費は13.5km/Lくらい。
峠越えと渋滞があった割にはカタログ燃費を上回れたから、まずまず。

自動車事故のニュースが増えてますね

2010-07-20T23:29:00.001+09:00

石狩の国道や常磐道で悲しい事故のニュースが。
運転手は疲れを感じる前にこまめに休憩しよう。そして、落ち着いて走ろう。
長距離に慣れてないならなおさら。

そして、出発前に車を点検しよう。
給油ついでにタイヤの空気圧点検するだけでもずいぶん違うはず。

間違いが起きても、ゲームみたいにリセットはできないんだから。

僕は出そうと思えばスピードがでるスポーツカーを運転してるけど、「僕は速い」とか「運転に自信がある」なんて考えず、周りを走る車の様子を見ながら車間距離やスピードを調整して走ってます。当たり前のことだけどね。

接近しすぎると前の車に変なプレッシャーを与えてしまったり、急な事象に反応できなくなる危険があるし。

あと、公道で法外なスピードを出すことに興味ないし、到着時間が遅れても休憩を優先したい。

幸い、今までのロングドライブの同乗者は僕ののんびりドライブに快く付き合ってくれるので
、楽しく運転できてます。
ドライブって、音楽聴いたりおしゃべりしたり、楽しい空間なんだから悲しいことが起きないように気をつけましょう！

INDY Japan観戦計画

2010-07-20T21:17:00.000+09:00

9月に開催されるINDY Japanの観戦計画をぼちぼち考え中。

9月18日(土) : フリー走行、予選観戦
9月19日(日) : 決勝観戦
9月20日(祝) : 決勝延期時の予備日

日帰り弾丸ツアーはやめて、車中泊で過ごす予定です。
リアシート倒せば足伸ばして寝れるから、暑ささえしのげれば問題ないはず。

お風呂は、サーキット近くに日帰り温泉があるし、1,2時間くらい走れば温泉地もあるから、こちらも問題なし。

もしくは、温泉宿を探してみるのもいいかも。

正式なタイムスケジュールが発表されてないから詳細がわからないけど、去年のスケジュールと同じだとしたら予選が終わるのが17時。
ここから渋滞を気にしながら3時間くらいかけて帰って、翌朝はやくまた3時間くらいかけてサーキットに向かうのは、ちょっときつそう。
だから、車中泊がいいかなっと。

Overtakeで、ドライバー視点のイベントを

2010-06-28T23:39:00.002+09:00

ゆるーく開催できないかと考え中。
こんなのあったら、人があつまるかな?

== ゆるーい企画案 ==

テーブル席を2つくっつけて6,7人くらいでパスタやピザを食べながら、フリートークしたり質問コーナーにしたり。
ゲストは、僕がサポート役をやってる笠江友和さん。(mixi はこちら)

例えば、
・スリップストリームに入ったとき、マシンはどんな挙動をするの?
・タイムを削るにはどんな走りをするの?
・ブレーキでマシンの向きを変えるって、どういうこと?
・走行中コックピットから見える景色(サインボードの字は読めるの？ブレーキングポイントで目印にしてるものはあるの?)
・中国のサーキット事情
・海外で戦うためのライセンスってなにが必要?
・HANSの実物を、首に乗せてみよう!
などなど。

戦績は、
2004年 FJ1600 もてぎチャンピオンカップレースに参戦し、日本一決定戦で5位フィニッシュ。
2005年 Asian Formula Renault 3戦計6ラウンドにスポット参戦
こんな感じで、F1も開催された上海国際サーキットも走行しているので興味深い話も聞けるんじゃないかと。

YoutubeにアップしたFJ1600のもてぎオンボード映像は、もうすぐ再生回数が4万回になるほど人気です。（後輩FJドライバーが参考にしてるらしいです)

カート出身じゃないけど、カートにも通じる話も聞けると思います。
長野 - 宮崎を日産シルビアで無給油走破したこともあるので、エコドライブに興味がある方もぜひ。

こんな感じの、いかがでしょ?

最近励みにしてる Youtube動画

2010-06-26T21:04:00.000+09:00

珠海(Zhuhai)国際サーキットを走る、Formula Renaultマシン。

2006年9月にこの映像にある珠海を、この映像と同じFormula Renaultマシンで走ったことを思い出しつつ。(この映像は、僕の走行シーンじゃないです。念のため)

「あのコーナーでスピンしたなー」とか
「あそこでグラベルに突っ込んだなー」とか
「このコーナーで赤旗の原因作ったなー」とか

・・・って苦い思い出ばかりだけど[m:55]

またいつか必ずフォーミュラマシンでサーキットを走るぞ!! という想いを励みにがんばってます。
お金があれば叶っちゃうことなんだけど、そうじゃなくて人とのつなりでたどり着きたい夢ですね。

あのとき、興奮と緊張でmixiフォトにアップしてる写真しか記録が残ってないのが、ちょっと後悔。

当時、"チームスタッフがマシンを準備してる中で写真撮ってたら失礼かな"と思って撮れなかったんだよな。
遠慮せずにもっと撮ればよかった。

メガネ男子

2010-06-25T00:35:00.000+09:00

年ぶりにメガネ買いました。

シルバーで、縁が上だけについてるやつ。
ちょっとおしゃれに見えるような、そんなデザイン。

普段は裸眼で、車運転するときとか外出先で見えないと困るときだけコンタクト。
でも、ちょっと車を使いたい時とか、一日中コンタクトじゃなくていいんだけどってときに、いろいろ面倒なんでメガネにしました。

メガネも好きなんで、この夏はメガネ男子で過ごすかも？

和歌山ドライブ & 温泉ツアー 2日目

2010-06-24T18:12:00.000+09:00

2日目。

スケジュールは、
7時～朝風呂
8時～朝食
10時チェックアウト

2次会のお酒で潰れて布団に戻ったあと、「朝風呂いくから7時に起きなきゃ」と目覚ましをセットしようと携帯をみたら

AM 7:19

寝坊した(笑
すぐに準備して温泉へ。

酔い覚ましでお風呂につかったり、露天風呂にあった足つぼ刺激のつぶつぶの石に乗ったり、水風呂につかったり。

マイミクさん、肩まで水につかってたけど僕は無理でした。
腰までが限界・・・。

普段は朝ごはん食べないんだけど帰りの運転が長旅だからしっかり食べて、しっかり寝る。
（チェックアウトまで、1時間くらい寝てました（笑

チェックアウト後に、宿の玄関前で記念撮影して、みんなそれぞれ帰路へ。
僕は、往路とおなじくマイミクさんを乗せて東京へ出発。

渋滞の名所になってる吹田も四日市も豊田も、"気づいたら通り過ぎてた"くらい空いててらくらく通過。
到着予定が夕方くらいだし、余裕があるから「箱根の温泉に寄って行きましょう～」ってことで、大井松田で降りて箱根に向かいました。

寄った温泉は、屋根付きの小さな露天があるところ。
ここはマイナーなところなのかと思ったら、わりと有名らしいです。
でも、日曜日の夕方ってこともあって誰も入ってなくて貸切状態でした。

1時間くらいのんびりつかって、東京へ出発。
さすがに疲れて帰りのペースは落ちたけど、無事にマイミクさんを最寄り駅に送り届けて僕も帰宅の途へ。

・・・・が、やっぱり独りになるととたんに眠くなる・・・。
「おうちに帰るまでが遠足」です！寝てたまるかーってことで、ペースを落としつつ気合いれて帰ってきました。

往復1,400kmくらい?
二日間高速道路を走りっぱなしでもびくともしないK20Aエンジンってステキ。

次回オフ会は残念ながら参加できないけど、ぜひ関東の温泉も行きましょう。
ドライバーしますよー。

佐藤琢磨のINDY500仕様のヘルメット製作過程

2010-06-23T09:43:00.001+09:00

塗ってるところが映像で公開されてます。
左右に描かれてるロータスのマシンの写真って、カッティングシートで貼ったあとに上下左右をマスキングテープでとめたままにしてる??

琢磨選手のブログに載ってるヘルメットの写真をみても、テープで止めたような感じになってる。
そういうデザインなのかな??

和歌山ドライブ & 温泉ツアー 1日目

2010-06-22T21:41:00.001+09:00

19,20日は、和歌山へ温泉&ホタル観賞ツアーに行ってきました。
木曜日のインテRの点検は、この日のため。

オイルを変えて添加剤を入れて気持ちいエンジンコンディションで出発しました。

事前に調べたルートだと、片道約9時間。
休憩やもしかしたら仮眠するかもで10時間くらいとみて、6時半に出発して16時くらいに着く計画を立てました。

朝、6時半ごろにマイミクさんを拾って東名高速へ。
西日本から崩れた天気がずっと続いてて、終始天気のわるいなかの走行でした。

ひどかったのは御殿場手前。
小雨 & 濃霧 & 前を走る車が跳ね上げる水滴で視界は最悪。
なんとか切り抜けて順調にドライブを楽しんでると・・・

このままだと、予想外にペースが良くて14時には着いてしまう

そう、良すぎたんです。
独りで運転してると疲れて休憩が増えるけど、助手席が賑やか(しかも女性)だと走り続けても結構平気。
しかも、渋滞らしい渋滞もなし。

4,5回のトイレ休憩とお昼におにぎりをつまんだだけで、あっという間に和歌山県へ。
「早く着いたら、どうするかそのとき考えましょう」って決めたところで、不意に高速の出口を間違えて下道へ orz....

片側2車線で走行車線側がそのまま出口につながってたせいで、進路修正できずに「あらららら」って感じで降りちゃいまいした。
そのあとナビがうまくリルートしてくれず、ちょっと迷いつつ15時半ごろに到着。

道間違ったり迷ったりしながらも予定より早く着いて、さっそく温泉で汗を流しました。
ずっと座りっぱなしでも汗かいちゃうから、すっきりさっぱりできて気持よかった。

そして、18時の夕食まで一眠りZzzz...

夕食タイムで関西組と顔合わせして料理やお酒を楽しみつつ、以外にもF1の話で盛り上がりました。
92年～94年頃の話がよくでてきたから、日本でF1が盛り上がってた時期かなぁ。
そのころはテレビで見てた人が多いみたい。

20時くらいになるとサッカー日本戦をみる人たちが部屋に戻ちゃったけど、僕はもう一度温泉へ。
蛍が見えるって聞いてたから、そっちも期待してたんだけど雨と増水した川を見て断念。
宿の人曰く、シーズンは1週間前で終わったと。残念。

22時過ぎからは、2次会で恒例の?日本酒飲み会（笑
普段はまったく日本酒を飲まないから、とても新鮮。

うとうとしながら3時頃まで過ごして、就寝。。
長い長い1日目が終了しました。

インテグラ、車検前点検完了

2010-06-21T16:51:00.003+09:00

先週木曜に、車検の見積りとオイル交換、ステアリング調整といろいろ兼ねて車検前点検やってきました。

ディーラーに持って行くと車検前無料点検っていうのをやってくれて、エンジンや足廻りを見てもらいました。結果、異常なし。
去年9月に点検して以来10,000kmくらい走ったけど、交換が必要なものが無くて良かった。

ただ、ステアリングだけは調整してもらいました。
若干左に流れる症状があってセンターがずれてる感じだったので、微調整してもらいました。
どこか壊れてるわけじゃなく、調整だけで大丈夫だったので一安心。

オイルは、今回はMobil1の"DE 5W-40"にしてみました。
前回のCastrolの"マグナテック 10W-40"に比べると、加速時のエンジンのまわり方が気持ちイイ。

ついでに、添加剤も投入!
オイルマジックを試してみます。
約8,000kmくらいでオイル交換したけど、この添加剤でどこまで引っ張れるかな。

エンジン性能のアップにも期待。ワクワク。

あと、車検は9月。
それまでに、税金関連で約5万円を貯めとかないと。
税金たけー。

F1マシン売り出し中

2010-06-10T23:10:00.000+09:00

ご紹介するのは、2点（笑

2006年に山本左近がドライブしたSA06(エンジンなし)！

SUPER AGURI 2006 F1 RACE CAR SA06 CHASSIS 04

価格は￡100,000.00(1,333万円）！

レクサスLFAの1/3で買えるというお買い得品(笑

つづいて、1989年に中島悟がドライブしたロータス101(エンジン付き)！
LOTUS FORMULA-1 TYPE 101

価格は、28,600,000円(輸送費込み)！
93年以降エンジン始動していないそうなので走行にはメンテナンスが必要だそうです。

レクサスLFAより1,000万円もお得（笑

SA06は、すでに1件入札があるのがすごい。
だれが買うんだろう。
これって、Hondaが買い取ってもてぎのコレクションホールに置いたほうが良いんじゃない?
そしたら、動態保存できるのに。

SAF1が走るところ、またみたい。

本格焼酎「右京」麦 1800ml 発売

2010-06-08T23:15:00.000+09:00

右京さんネタが続きますが、消して片山企画のまわし者でも関係者でもありません（笑
手元にある芋焼酎「右京」がどういうお酒なのか調べようとして、麦が目に止まっちゃいました。

オリジナルブランド焼酎第2弾 "本格焼酎「右京」麦 1800ml"が、今日発売だそうです。
焼酎がお好きな方、試してみてはいかがでしょう。
(僕は焼酎が飲めないので、注文したくてもできない・・・。)

商品名：本格焼酎「右京」
原材料：大麦　麦麹
アルコール度数： 25度
容量： 1800ml
希望小売価格： 2,310円（税込）
企画・プロデュース：株式会社ワイツー/ワイワイカンパニー株式会社
販売：ワイワイカンパニー株式会社
製造元：萬世酒造株式会社
価格： 2,200円（税込 2,310円）

お披露目会の模様
http://www.y2yy-shop.com/news/100608.html

プレスリリース
http://www.y2yy-shop.com/news/1006082.html

TeamUkyo のサイトが再開!

2010-06-07T19:36:00.000+09:00

本日、ＴｅａｍＵｋｙｏのサイトが再開されました!
→ http://k-planning.co.jp/

5月からの活動報告や、今後の予定、夏に開催されるチャレンジスクールの概要などが載ってます。

右京さん、昨日も自転車レースだったんですね。
がんばれ！右京さん！

Amazon EC2でCentOS5.4のAMIを作成するときのec2-bundle-volエラー対処

2010-06-01T11:44:00.001+09:00

Amazon EC2で、作成したCentOS5.4のパッケージをec2-bundle-volでイメージ化しようとすると

FATAL:Could not load /lib/modules/2.6.16.33-xenU/modules.dep:No such file or directory

と出てしまいます。
そこで、解決するために必要なkernelモジュールをダウンロードして組み込みます。

64bit版

# mkdir modules
# cd modules
# wget http://s3.amazonaws.com/ec2-downloads/ec2-modules-2.6.16.33-xenU-x86_64.tgz
# tar xvfz ec2-modules-2.6.16.33-xenU-x86_64.tgz
# cp -dpR lib/* /lib/
# depmod -a

32bit版

# mkdir modules
# cd modules
# wget http://s3.amazonaws.com/ec2-downloads/modules-2.6.16-ec2.tgz
# tar xvfz modules-2.6.16-ec2.tgz
# cp -dpR lib/* /lib/
# depmod -a

参考にしたサイト