Marco Simoncelli, il centauro corianese  perito in un incidente a Sepang il 23 ottobre 2011, sarà ricordato con un museo, che sarà pieno delle sue cose, per fare in modo che chiunque lo abbia apprezzato in vita potrà rendergli omaggio. Ma è già sorta una polemica sull’ubicazione di questo museo, che si farà a Riccione e non a Coriano, paese dove risiedeva Marco Simoncelli detto Sic. I fans corianesi del pilota sono delusi dalla scelta del padre di fare il museo dedicato a Marco a Riccione invece che a Coriano. Coriano ha già omaggiato  Marco Simoncelli dedicandogli  il nuovo palazzetto dello sport  e raccogliendo i fondi per la realizzazione di un monumento da collocare a fianco della gradinata della Chiesa principale del apese. Poi però qualcosa si è rotto nel rapporto che è intercorso fra Paolo Simoncelli, padre di Sic e Coriano, tanto che il padre di Simoncelli ha deciso di trsferire il museo a casa sua a Riccione, scelta come sede della fondazione creata insieme alla moglie per ricordare il pilota corianese prematuramente scomparso e fare beneficienza  in suo nome. Per Coriano si tratta di un boccone amaro da mangiare giù, alcuni fans del pilota corianese si sono già messi in moto per non vedersi sottrarre il progetto di un museo a Coriano, paese dove Marco risiedeva. Il padre per ora, sembra intenzionato a fare di Riccione la sede del museo dedicato al figlio, affermando che si è stancato di avere a che fare con la politica.

Questa notizia la diamo perchè indirettamente coinvolge la nota attrice Anna Falchi, molto nota dalle nostre parti, madre di una bambina avuta dall’imprenditore riccionese Denny Montesi, figlio di Gastone Montesi, ex presidente della Rimini Calcio.  Il papa della Falchi, l’antiquario Benito Falchi, di anni 71,  deve rispondere del reato di falsa testimonianza, in quanto indagato dalla procura di Rimini in seguito all’esposto di un medico riminese che  colleziona opere d’arte, in casa del quale i carabinieri durante una perquisizione nel 2001, trovarono la cena di Emmaus, su tela del XXVII secolo, un quadro di Bernardo Strozzi, pittore del ’600 detto Cappuccino. Secondo il ministero dei beni culturali il dipinto sarebbe quello trafugato nel 1982 da una chiesa a Valli Mocenighe, nel Padovano, quindi detenuto in modo improprio dla medico riminese, che nel 2004 venne prosciolto da ogni accusa rientrando così in possesso dei propri beni. Non avendo avuto ragione nel procedimento penale, il ministero non si è arreso e ha intentato una causa civile, pretenedendo la restituzione del quadro di Strozzi. Ed è a questo punto che il pofessionista riminese ha chiamato in causa il babbo dell’attrice e show-girl italo-finlandese, presentando la matrice di un assegno di 4 mila euro dato  pagamento all’antiquario 71 anne per l’acquisto del dipinto. Chiamato a testimoniare a Bologna, Falchi ha però disconosciuto la firma sulla matrice dell’assegno, sostenendo di non  aver mai avuto e commercializzato uno Strozzi, che tra l’altrro, secondo il padre della Falchi, avrebbe avuto un valore superiore ai 4.000 euro.  A smentire però il Falchi, è stata la perizia calligrafica disposta dalla procura di Rimini, che ha riconosciuto l’autenticità della firma di Falchi sulla matrice dell’assegno. Durante la prima udienza, che si è tenuta mercoledì 4 aprile, l’antiquario ha infine ammesso di aver avuto rapporti commerciali col medico riminese e di aver disconosciuto la firma perchè gli era sato chiesto se quell’assegno era riferibile ad uno Strozzi, tela che sostiene non avere mai tratatto.

Sono approdate finalmente di nuovo nel mare, le tartarughe curate al centro di recupero tartarughe marine per l’Adriatico, uno dei più importanti e attivi di tutta la costa Adriatica, gestito dalla fondazione Cetacea di Riccione. Con l’aumento della temperatura del mare, i volontari della fondazione hanno potuto finalmente liberare le tartarughe, salite nel numero di 34 contro una capienza di 18; si è trattato di un sovraffollamento e che ha creato non pochi problemi di gestione da parte di biologi, veterinari, naturalisti e volontari che da anni offrono il loro prezioso contributo per tutelare l’ecosistema marino. Salvate grazie a un periodo di adeguata degenza riabilitativa, le prime tartarughe sono state rilasciate venerdì 6 aprile alla Nuova Darsena di Rimini, di fronte alla sede dei Volontari soccorso in mare, mentre sabato 7 aprile altre tartarughe sono sono state rimesse in mare al porto di Cattolica, davanti la circolo Anmi, alle 9.30 e in collaborazione con la capitaneria di porto alla 10.30. Le tartarughe marine, in cura presso il centro di recupero, vengono di solito rinvenute lungo le coste dell’Emilia Romagna e delle Marche. Il più delle volte questi esemplari di fauna marina si spiaggiano perchè ammalati o feriti, oppure sono stati pescati nelle reti. Dopo il ritrovamento, grazie alla collaborazione dei privati, pescatori, volontari e grazie al contributo di capitaneria di Porto, Guardia forestale e altre forze dell’ordine, gli animali giungono in ospedale per essere curati e successivamente restituiti al mare, previa marcatura.

Il comune di Rimini ha in testa di dotare le zone più frequentate dai turisti dell’accesso gratuito a Internet, tra le quali la spiaggia e il centro storico. E’ l’obiettivo su cui punta il progetto ” Rimini wifi”, promosso dal comune di Rimini, che garantirà la navigazione web gratuita nelle aree di interesse pubblico, turistico e culturale del capoluogo romagnolo. Il bando elaborato sull’esempio di lacune città quali Bologna, Ravenna, Bergamo, Modena e Roma, sarà pubblicato nei prossimi giorni. Il comune cercherà un operatore telefonico per dotare la città di una connettività che sia capace di garantire un servizio, gratuito e di alto livello, senza alcun onere finanziario per le casse comunali.  Non potendo essere titolare di reti di telecomunicazione  nel sostenere finanziariamente iniziative di operatori privati, il Comune metterà a disposizione dell’operatore in comodato d’uso, degli spazi per l’installazione di apparati funzionali allo sviluppo del progetto. Gli esercizi privati potranno acquistare il Kit connectivit di accesso alla rete e convenzionare il proprio locale. L’idea è quella di creare un progetto integrato, permettendo l’accesso su tutto il territorio tramite le stesse credenziali previste dal sistema regionale Federa, nome utente e password. Nel bando, le aree di interesse per la copertura della rete wi-fi sono suddivise in aree di interesse pubblico, commerciale, aree liberamente proposte dall’operatore e tra queste la spiaggia, che si colloca come snodo cruciale  per la rete, per il potenziale di utenti che potrebbe navigare in Internet sotto l’ombrellone nel periodo estivo. Accolto con entusiasmo dagli operatori balneari, il wi-fi potrebbe arrivare sulla costa già entro la fine della primavera, mentre nel resto del territorio il progetto si dovrebbe completare entro, l’autunno prossimo.

La magistratura riminese sta adottando una linea dura per quanto riguarda gli abusi effettuati su area demaniale e questo fatto sta facendo tremare gli operatori balneari riminesi, molti dei quali, pur di non pagare le cifre chieste dal comune di Rimini, hanno deciso di smantellare i campi da bocce e di beach volley, pedane, campi da basket, palme e aiuole, parcheggi per bici e moto. Insomma i bagnini riminesi stanno smantellando tutti quei servizi offerti fino a questo momento, che andranno probabilmente rimossi una volta che verrà applicato il nuovo piano spiaggia. Nonostante sia stato fumato il calumet della pace, tra l’amministrazione comunale e i bagnini, con la promessa di un ribasso delle tariffe rispetto alla previsione iniziale, strutture come i campi di bocce, fiore all”occhiello della riviera romagnola, potrebbero non esistere più, se il tariffario della sanatoria non sarà considerato ragionevole dagli operatori. Se inizialmente si era ipotizzato un costo medio di almeno 40.000 mila euro per mettersi in regola, ora si profilano costi differenziati da manufatto a manufatto, tutto questo a discrezionalità dell’amministrazione comunale. Tra le ipotesi al vaglio della giunta comunale di Rimini, c’è quella di costituire dei costi forfettari o di non includere tra le somme dovute alcune tipologie d’opera, come le piante, per una palma il tariffario iniziale prevedeva 500 euro.

Sta destando una forte preoccupazione a Rimini l’attesa stangata derivata dall’ introduzione dell’ Imu, che presumibilmente si abbatterà come una valanga sugli albergatori e sugli esercenti riminesi. In questo modo, imprenditori e esercenti potrebbero ritrovarsi a pagare il doppio dell’Ici versata lo scorso anno. Per fare un esempio, una struttura con 40 o 50 camere passerebbe  dai 7000 euro versati finora, ai 12.000 euro che si dovrebbero pagare con l ‘introduzione dell’Imu. La Confesercenti lancia un grido di allarme, perchè secondo l’associazione, sarebbero a rischio le piccole imprese e di conseguenza anche l’occupazione. Secondo Marina Lappi,  presidente di promozione alberghiera, molte imprese rischierebbero di saltare anche  acausa dell’ ‘applicazione della tassa di soggiorno, prevista a Rimini dal prossimo ottobre, alla quale Riccione ha detto no. La stangata riguarda anche negozi, bar e ristoranti e non risparmia neppure gli artigiani. Il grido di dolore, di risorgimentale memoria, arriva da Confesercenti che si appella ai comuni della provincia di Rimini affinchè stimolino una politica di contenimento a livello delle aliquote, prendendo in considerazione la situazione in cui si trovano le piccole imprese, che potrebbero non sopportare più ulteriori oneri rischiando l’uscita dal mercato e anche gravi perdite per quanto riguarda il settore occupazionale.

Problemi seri, cavoli amari come si dice usando un linguaggio un pò colorito, per gli automobilisti riminesi. E’ in arrivo una nuova stangata fatta apposta per loro. Dal mese di maggio sarà il Comune di Rimini a regolamentare la sosta, che negli ultimi quindici anni è stata affidata all’agenzia della mobilità. Si prevede un rincaro delle tariffe, specialmente per chi parcheggerà la propria vettura nella zona mare. Il piano è stato discusso oggi martedi 27 marzo a Palazzo Garampi, sede del comune di Rimini, per cui non ci sono ancora cifre e notizie ufficiali sui parcheggi a pagamento che d’ora in avanti saranno gestiti direttamente dai comuni. Per quanto riguarda gli stalli blu che sono situati sul lungomare, l’ipotesi al vaglio della giunta è quella di aumentare il costo di uno a due euro l’ora. L’ amministrazione comunale vuole però venire incontro alla tasche e alle esigenze economiche dei riminesi, studiando formule vantaggiose per chi sceglie l’abbonamento o chi invece preferisce ricorrere al pagamento a forfait. Si parla di circa 3500 stalli, a mare della ferrovia, e di 2300 in centro storico e d’intorni, dove attuaalmente i prezzi toccano 1 euro e 50 all’ora. Con la gestione diretta dei parcheggi a pagamento, il comune punta a uniformare   le tariffe, individuandone 3 o 4 diverse per la città, compresi gli stalli sul lungomare e gli altri stagionali. Intanto, tramite un questionario realizzato su un campione di 356 commercianti, che corrispondono circa il 20%  delle attività non stagionali presenti sul territorio, questionario a cura della lista civica Rimini per Rimini, si è scoperto che per gli esercenti riminesi i parcheggi e la viabilità sono un disagio ancora più sentito di quelli relativi ad ordine pubblico e sicurezza, perchè a loro parere rappresenterebbero un vero e proprio ostacolo nell’esercizio della loro attività.

Continua la velenosa polemica senza esclusione di colpi, a distanza fra Federmarma è il  direttore generale dell’Asl di Rimini, dottor Marcello Tonini, che replicando a Federfarama in merito alla serrata delle farmacie programmata per il 2 di aprile, avrebbe dichiarato che la distribuzione diretta dei farmaci da parte dell’ Asl avrebbe costi minori rispetto al servizio erogato dalle farmacie. Federfarma ha inteso con un comunicato urgente replicare alle affermazioni  del direttore generale dell’Asl dottor Marcello Tonini, dicendo che la distribuzione dei farmaci attraverso le farmacie del territorio non è più costosa di quella effettuata attraverso le strutture ospedaliere offrendo anche  un miglior servizio al cittadino. Secondo Federfarma, “Il  dottor Tonini, confonde due aspetti totalmente diversi: il servizio farmaceutico sul territorio che è di esclusiva competenza delle farmacie, non ha nulla a che vedere con la liberalizzazione delle farmacie, nè con la vendita al pubblico dei farmaci a pagamento. A meno che l’Asl di Rimini non intenda sostituirsi all’intera rete delle farmacie territoriali. La replica di Tonini- continua il comunicato-, è più che altro ideologica e politica, diretta solo ad attaccare il  ruolo sociale della farmacia… esiste un accordo in materia di distribuzione di farmaci attraverso le farmacie firmato dall’ assessorato regionale il quale siglandolo ne ha ben compreso la convenienza e i vantaggi. I dati dimostrano che lo spreco di risorse e i costi sono maggiori se il servizio viene erogato direttamente dalle strutture pubbliche. Perchè solo a Rimini, si chiede Federfarma, dovremmo confidare nelle stravaganti strategie organizzative del nostro direttore generale dell’Asl?.”.

Le farmacie  private della provincia di Rimini hanno proclamato la serrata per il giorno 2 aprile. Per Federfarma di Rimini, che tutela gli interessi  delle farmacie collocate nella provincia di Rimini, l’ASL di Rimini avrebbe violato l’accordo regionale. E’ stato altresì chiesto all’Asl di Rimini, un risarcimento danni per mancati ricavi pari circa a 3.300.000 euro. Tutte le farmacie private della provincia di Rimini rimarranno chiuse in segno di protesta  contro la direzione generale dell’Asl di Rimini, per l’atteggiamento ostile nei confronti delle farmacie  private teritoriali a causa della massiccia distribuzione diretta dei farmaci che viene effettuata attraverso le strutture ospedaliere. Con questo modo di procedere, secondo Federfarma di Rimini, saranno fortemente penalizzate e indebolite soprattutto le farmacie rurali, che operano nelle aree più disagiate della nostra provincia. Secondo Federfarma questo mfatto porta a un peggioramento del servizio erogato ai cittadini, perchè saranno obbligati a rinuciare all’utilizzo della loro farmacia di fiducia, più vicina e comoda, per recarsi a ritirare i farmaci presso le strutture ospedaliere  con maggiore perdita di tempo e maggiori spese. E’ la prima volta che succede a Rimini una cosa del genere.

Si addensano le nubi sui cieli degli aeroporti emiliano romagnoli, nella fattispecie per gli scali di Parma, Forlì, Rimini, percorrendo la via Emilia da nord verso sud. L’Enac, l’ente nazionale aviazione civile, ha classificato i rispettivi aeroporti, il Verdi, il Ridolfi e il Fellini, come aeroporti di servizio, ovvero di quarta  e ultima fascia  e in quanto tali giudicati non indipensabili alla prossima riorganizzazione del sitema nazionale. Questo tipo di aeroporti, che serve un basso numero di passeggeri e vive di finanziamenti pubblici, rischia di essere ridimensionato o chiuso. A sopravvivrere sarebbe solo lo scalo di Bologna, che rientra fra i 13 aeroporti strategici che svolgono un ruolo vitale e possono dunque ottenere 11 miliardi di risorse pubbliche per potenziare le loro infrastrutture. Se il piano nazionale degli aeroporti redatto dal ministero dei trasporti, dovesse diventare operativo, lo scalo di Rimini insieme agli altri 18 definiti di servizio, ha tre anni di tempo, per risanare i bilanci e rendere sostenibili le gestioni, senza contare come avviene adesso sui trasferimenti di risprse pubbliche. Se il Fellini produrrà utili, lo scalo riminese potrà ricorrere a capitali privati, senza oneri da parte del contribuente, altrimenti rischierà la chiusura, nonostante Rimini si trovi al centro di un polo turistico di fama internazionale, con un  numero di passeggeri in costante aumento, con il possibile collegamento con i servizi  ferroviari. Se ci fossero dei problemi allo scalo di Rimini, sarebbe un problema per il nostro turismo.