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3 Millarden für Nokia Here? Daimler, BMW und Audi im Bieterwahnsinn abseits der Realität und Fakten!

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Sat, 20 Jun 2015 11:48:00 +0000

Was haben Daimler, BMW, Audi, Uber, Baidu und Facebook gemeinsam? Sie waren in den letzten Jahren nicht in der Lage einen eigenen Kartendienst herzustellen. Jetzt sitzen sie bei Nokia und wollen für bis zu drei Millarden Euro den Kartendienst Here kaufen und wollen in Zukunft diesen Dienst weiterführen und das Kartenmaterial selber aktuell halten. - Analysten schätzen den Wert von Nokia Here auf zwei bis vier Millarden Euro. Nokia, so Autobild, neigt dazu den deutschen Autobauern, den Zuschlag zu geben. Eine Entscheidung wird in den kommenden Wochen erwartet.

Mit scheinbar abenteuerlichen Argumenten kommen die einzelnen Bieter auf die Idee einen Kartendienst wie Here zu kaufen. So wollen die Autobauer, laut Spiegel, die Abhängigkeit von anderen Karten-Anbietern wie Google vermeiden.

OpenStreetMap, Here und Google Maps im direkten Vergleich. Nur OpenStreetMap kann Plätze korrekt darstellen. Abseits der Straße ist auf Here nur wenig zu entdecken.

Dabei stellt Google einzig und alleine Streetview Bilder her und bietet einen kostenlosen Routenplaner und Navigation her. Kartendaten bzw. Sat- und Luftbilder werden aus der ganzen Welt zusammengekauft oder bis vor kurzen durch Google Map Maker von Nutzern eingezeichnet. Die Daten in Deutschland kommen zum Beispiel nicht von Google sondern vom Bundesamt für Kartographie und Geodäsie.

Andere Quellen sagen, dass Nokia Here eines der führenden Anbieter hochpräziser Karten für selbstfahrende Fahrzeuge wäre und es eine ideale Möglichkeit wäre einen komplett ausgebauten weltweiten Kartendienst kaufen zu wollen.

Kartendaten im Detail. Die Autobahn 8 (Irschenberg) wird nur in wenigen Punkten nicht als kurve Dargestellt. Details wie eine korrekte Ausfahrt fehlen. Reicht das für selbstfahrende Autos um korrekt in der Fahrbahn zu bleiben oder die Ausfahrt zu nehmen?

Dabei sind die Daten selbst für Deutschland und im restliche Mitteleuropa deutlich schlechter und lückenhafter als von OpenStreetMap. Straßen kennt Here aber kaum mehr. Abseits der Straße, in Wald- und Freiflächen oder in Dörfern sieht man sogar gegenüber Google Maps (GeoBasis-DE) Lücken. Es fehlen Nebenstraßen, Feld- und Waldwege im großen Maße.

Am Rursee wandert es sich am besten auf Basis von OpenStreetMap (Links) und ansatzweise noch auf Google Maps (Rechts)

Nur in wenigen Metropolen sind Gebäude eingezeichnet. Es fehlen gerne mal Nebenstraßen, Waldwege und Feldwege. Ampeln und Verkehrsschilder sind umbekannt. Auch abseits der Straße gibt es auf Here nur wenig zu erfahren. Locations, Ziele und Parkplätze sind kaum zu finden.

Abseits der größten Metropolen. wie hier in Mönchengladbach, ist die Kartensubstanz auf Here deutlich leerer und lückenhafter als auf Google Maps und OpenStreetMap

Abseits der Industrieländer sind die Daten von Nokia Here in den letzten Jahren besser geworden aber noch nicht so umfangreich wie OpenStreetMap und Google Maps. Eine hundertprozentige genaue Abdeckung aller Hauptverkehrsstraßen in Nichtindustrieländern ist ein Traum, der keines der Kartenanbieter bisher erreichen konnte. Auf dem Land ist eine Karte aus dem Buchhandel, die deutlich mehr als nur Straßen anzeigt, besser und sicherer.

Panama City im direkten Vergleich. Google Maps gewinnt vor OpenStreetMap.
Nur wenige Details aber brauchbar sieht man auf Here.

In Port Moresby ist OpenStreetMap und Google Maps am besten.

Für Brazzaville haben alle Anbieter reichlich Daten. Für Kinshasa ist auf Here noch nicht so weit.

Was auch immer mit Nokia Here passiert, wird sich zeigen. Viel Arbeit, Geld und Geduld wird man für diesen Kartendienst mit seinen Navteq-Kartendaten auch in den nächsten Jahren aufwenden müssen um jemals das Niveau und den Umfang von Google Maps und OpenStreetMap zu erreichen. Um für die Zukunft, für selbstfahrende Autos sind die Daten, so wie sie im Internet dargestellt werden, nicht ausreichend.

Ob man mit den Daten aus OpenStreetMap oder durch den Zukauf von Navteq (Nokia) bzw. TomTom oder es einfach selber macht, nicht besser fährt? Das würde sicherlich deutlich weniger als drei Millarden Euro kosten.

Vorsicht vor "Mapsgalaxy" Werbung - Hier werden keine kostenlosen Landkarten sondern zahlreiche Programme, die nichts damit zu tun haben, installiert!

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Mon, 04 May 2015 12:06:00 +0000

Immer mal wieder taucht über die Google Werbebanner auf Reise- und Freizeitwebseiten sowie auf Google.de, Werbung von Mapsgalaxy auf. Die Werbung suggeriert hier Straßenkarten, Wegbeschreibungen, Weltuhren und mehr. Dabei handelt es sich um eine Ansammlung von kleinen Programmen, die sie auf den PC oder Laptop installieren. Mit Landkarten und einem Routenplaner hat das kaum was zu tun, wenn man sich die Richtlinien näher anschaut. Diese Karten bekommt man sowieso auch ohne Download auf Google Maps & Co. und das völlig kostenlos.

Erstmal ist dieser Gratis-Download erst ab 18 Jahren. Aus Mapsgalaxy wird schnell von "MS-Produkten" gesprochen. Diese werden installiert. Ein Bildschirmschoner, ein Programm zum Entpacken von Dateien, diverse Toolbars die ihren Browser vollmüllen, ein Downloadmanager der jeden Download abfängt, diverse Minispiele, ein fast unbekanntes PC Reparaturprogramm, irgendwelche Musikprogramme und zweifelhafte Internetprogramme.

Wer Mapsgalaxy installiert wird seinen PC unnötigerweise vollmüllen und das mit Programmen, die man nicht braucht. Landkarten installiert man hier nicht. Mit keinen Wort wird hier auf Landkartensoftware gesprochen.

Multi-Routenplaner im Test - RouteXL und MultiRoute hauptsächlich kostenpflichtig - OptiMap kostenlos und besser!

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Thu, 09 Oct 2014 04:35:00 +0000

Direkt zwei Multi-Routenplaner aus Deutschland sind gestartet. Bei diesen Routenplanern, die entweder Google Maps oder Bing Maps Daten nutzen, können Sie mehrere Adressen eingeben und der Routenplaner macht ihnen eine Art Rundstrecke daraus. Ideal für Kurierdienste, Vertrieb, Verkäufer, Vertreter und Pflegedienste. Es ist also Zeit diese Routenplaner mal zu testen.

RouteXL - 15 Zwischenstationen können kostenlos eingegeben werden. Nicht die kürzeste Rundstecke im Test. Der Ausdruck ist eine unübersichtliche Liste. Ab 15 Zwischenstationen wird es kostenpflichtig mit gesalzenen Preisen.

[NOTE: (5-) MANGELHAFT (MINUS)]

In RouteXL können Sie bis zu 15 Adressen kostenlos in der Suchmaske eingeben oder auf Import in einem Textfenster pro Zeile eine Adresse eingeben. Auf der Übersichtskarte (Google Maps) sehen Sie dann alle Zwischenstationen und eine Route in der Form wie sie die 15 Zwischenstationen eingeben haben. Automatisch wird eine optimale Strecke nicht ausgerechnet. Das muss man schon manuell von Hand machen, was bei bis zu 15 Adressen recht schnell auf RouteXL geht. - Die Route kann man ausdrucken, herunterladen oder via Facebook teilen. Der Ausdruck ist aber sehr einfach gehalten. Eine Übersichtskarte und eine Tabelle mit allen Wegpunkte und das ziemlich lieblos ohne Detailkarten, Übersichtskarten der Start- und Zieladresse sowie den einzelnen Zwischenstationen, - Wer mehr als 15 und bis zu 100 Zwischenstationen möchte muss bezahlen und das zu Preisen, die nicht mehr vertretbar sind. 5 EUR am Tag oder 35 EUR im Monat. Richtig nutzbar ist der Service nur für Autofahrer. Die Route war ganz okay. Es hat was gestört, dass die Route manchmal eine Autobahnausfahrten früher abfuhr, nur damit man an der Zwischenstation nicht wenden muss um weiter zu fahren. Dabei ist das doch egal. Hauptsache man fährt so schnell wie möglich ans Ziel und nicht wie ein Touristenbus bei der Stadtrundfahrt.

3:05 Stunden Abstand 251.8 km

MultiRoute - 7 Zwischenstationen können kostenlos eingegeben werden. Die kürzeste Rundstecke im Test, kein Routenplanausdruck und ab 7 Zwischenstationen kostenpflichtig (4.99 EUR am Tag)

[NOTE: (6) UNGENÜGEND]

Auf MultiRoute können Sie bis zu 7 Adressen kostenlos eingeben. Wer mehr als 7 Zwischenstationen braucht zahlt pro Tag 4,99 EUR oder 50 EUR im Monat. Die Adressen können sie via Exceltabelle hochladen oder einfach als Text in eine Suchmaske eintragen. Außerhalb von Deutschland erkennt das System keine eingegeben Adressen. Mautstraßen und Autobahnen können später vermieden werden. Auch zu Fuß kann man eine Gesamtroute berechnen. Die Route war ganz okay. Der Ausdruck ist leider ein Witz. Eine Übersichtskarte (Bing Maps) und die einzelnen Zwischenstationen sind dort aufgeführt. Wie man dahin kommt bleibt unklar. MultiRoute bietet daher nur eine grobe Übersicht aber kein Routenplaner an.

Rundstrecke 233,6 km, Fahrzeit ca. 03:23 Gesamtzeit: 03:23

OptiMap - Zahlreiche (mehr als 15) Zwischenstationen, nicht die kürzeste Rundstrecke im Test, kein brauchbarer Routenausdruck dafür aber völlig kostenlos

[NOTE: (4-) AUSREICHEND (MINUS)]

OptiMap ist englischsprachig, aber einfach zu verstehen. Hier können Sie so viele Zwischenstationen eingeben wie sie wollen. Der Service ist kostenlos. Die Eingabe erfolgt als Suchfunktion. Sie können aber auch eine Liste von Adressen auf einmal einfügen. Später können Sie die Strecke auch manuell verändern. Die Routenplaner funktioniert am besten für Autofahrer. Zu Fuss und fürs Fahrrad ist dieser Dienst zwar auch nutzbar, aber das Ergebnis ist aber nichts für das Radfahren im Grünen und Wandern geeignet. Autobahnen und Mautstrecken können deaktiviert werden. Die Route kann ausgedruckt werden. Der Ausdruck ist ein Webseitenausdruck und leider für das Auto nicht zu gebrauchen. Die Gesamtstrecke ist nur in kurzen Textzeilen, ohne Detailkarten und Übersichtskarten. Die Route kann aber auf ein Gerät von Garmin und TomTom exportiert werden.

Trip duration: 3 hrs 31 min - Trip length: 247 km (153.9 miles)

Fazit: OptiMap ist kostenlos und die einzige Lösung um eine optimale Rundstrecke für mehr als 10 Zwischenstationen zu bekommen.

RouteXL und MultiRoute kann man vernachlässigen und bei den Preisen, für mehr als 7 bzw. 15 Zwischenstationen, von 5 EUR am Tag oder 30 bis 50 EUR im Monat, eine Unverschämtheit und man sollte eigentlich davor warnen. Kein Multi-Routenplaner hat eine brauchbare Ausdruck. Unter 10 Zwischenstationen kann man auch weiteren Google Maps nutzen. Ein Navi, ein Routenplaner mit guten Ausdruck oder/und ein Stadtatlas (in Deutschland) braucht man trotzdem. Außerdem ist keiner dieser Dienste für Outdooraktivitäten geeignet,

Mal mit zahlreichen Zwischenstationen - Nur bei OptiMap kostenlos!

Multi-Routenplaner im Test - RouteXL und MultiRoute hauptsächlich kostenpflichtig - OptiMap kostenlos und besser!

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Thu, 09 Oct 2014 04:32:00 +0000

3:05 Stunden Abstand 251.8 km

Rundstrecke 233,6 km, Fahrzeit ca. 03:23 Gesamtzeit: 03:23

Trip duration: 3 hrs 31 min - Trip length: 247 km (153.9 miles)

Mal mit zahlreichen Zwischenstationen - Nur bei OptiMap kostenlos!

Multi-Routenplaner im Test - RouteXL und MultiRoute hauptsächlich kostenpflichtig - OptiMap kostenlos und besser!

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Thu, 09 Oct 2014 04:28:00 +0000

3:05 Stunden Abstand 251.8 km

Rundstrecke 233,6 km, Fahrzeit ca. 03:23 Gesamtzeit: 03:23

Trip duration: 3 hrs 31 min - Trip length: 247 km (153.9 miles)

Mal mit zahlreichen Zwischenstationen - Nur bei OptiMap kostenlos!

Navi Apps im Überblick! Alle Navigationssysteme für das iPhone, iPad und Android

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Mon, 03 Sep 2012 17:57:00 +0000

Hier finden Sie eine vollständige Liste aller Navigationssysteme für das iPhone, iPad und Android und das gestaffelt nach dem ungefähren Preis der Apps.

Bitte beachten Sie die Kundenbewertungen der einzelnen Navi-Apps. Der Preis bedeutet noch lange nicht das es sich hierbei um die beste oder genaueste App handelt. Es gibt Navi-Apps für ein paar Cent aber auch Programme die fast 90 Euro kosten.

	Europa	Westeuropa	D-A-CH
TomTom	iPhone, iPad (89.99 €)	iPhone, iPad (69.99 €)	iPhone, iPad (49.99 €)
NAVIGON	iPhone, iPad (89.99 €), Android (59,95 €)	iPhone, iPad (EU10) (74.99 €)	Android (24.99 €) / iPhone, iPad (Urban Germany für Fahrrad / Fußgänger (3.99 €))
NavGate Drive	iPhone (89.99 €)	-	-
Garmin	-	iPhone (79.99 €)	-
BOSCH Navigation	-	-	iPhone, iPad (49,99 €)
Dynavix	iPhone, iPad (49.99 €)	iPhone, iPad (59.99 €)	iPhone, iPad (29.99 €)
CoPilot Live Premium	iPhone, iPad (44.99 €), Android (39.99 €)	iPhone, Android (34.99 €)	iPhone, Android (24.99 €)
CoPilot Live	iPhone (59.99 €)	-	-
iGo primo	iPhone, iPad (59.99 €)	iPhone, iPad (29.99 €)	iPhone, iPad (19.99 €)
NDrive	-	Android (29.99 €)	Android (14.99 €)
Sygic	iPhone, iPad (ohne Russland 49.99 €)) / iPhone, iPad (mit Russland (54,99 €))	iPhone, iPad (39.99 €)	iPhone, iPad (19.99 €), Android (0 €)
Falk Navigator Plus	iPhone (34.99 €), Android (41,64 €)	-	iPhone (19.99 €), Android (23.79 €)
Falk Navigator	iPhone (49,99 €)	-	-
Destinator 9	-	iPhone (39.99 €), Android (72.69 €)	-
Navturk	-	-	iPhone / iPad (mit Türkei (19.99 €))
GPS Navigation BE-ON ROAD	Android (0 €)	-	iPhone, iPad (19.99 €)
NAVV	-	iPhone (19.99 €)	iPhone (14.99 €)
Navmii GPS Live	-	-	iPhone (3.99 €), iPad (5.49 €)
Nav4D	-	-	iPhone, iPad (2.39 €)
Kapten GPS	iPhone (5.99 €)	-	iPhone (3.99 €)
Skobbler GPS Navigation 2	iPhone, iPad (0,79 €)	-	-
Pearl FreeNavigator	iPhone, iPad (0 €)	-	-
Navfree GPS Live	Android (0 €)	-	iPhone, iPad (0 €)
V-Navi	-	-	Android (0 €)
Route 66 Maps + Navigation	Android (0 €)	-	-
Google Maps Navigation	Android (0 €)	-	-

Vorerst oder für immer? Routenplanabzocker deaktivieren wegen neuen Gesetzen ihre kostenpflichtige "Anmeldung"

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Wed, 01 Aug 2012 21:50:00 +0000

Ab sofort können Abzocker im Internet nicht mehr so einfach den Menschen das Geld aus der Tasche ziehen. Die Routenplanabzocker, wie Routenplaner-Service.de haben deswegen die bisherige "Anmeldung" die dem Nutzer (sowieso schon illegalerweise) kosten in Höhe von 192 Euro einbrachte, abgestellt. In wiefern diese Gauner ihre Webseiten jetzt verändern bleibt unklar und steht weiter unter Beobachtung.

Hoffentlich das Ende von diversen Routenplanabzockern.

Peinlich! Google Maps, Navteq und ViaMichelin kennen keine Vollsperrung auf der A40 im Ruhrgebiet

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Thu, 19 Jul 2012 21:30:00 +0000

Google Maps ist der größte Routenplaner und Kartendienst im Netz. Das bestreitet keiner. Nur auch das man die Nr.1 ist bedeutet nicht, dass es hier eklatante Mängel gibt. Außerdem blamiert sich der Navidatenhersteller Navteq sowie der große Kartendienst ViaMichelin, dass sie wie Google irgendwie Vollsperrungen für ein Ding des Unmöglichen halten.

Einige Menschen wissen das auf der A40 zwischen Essen und Duisburg drei Monate eine Vollsperrung existiert. Die Autobahn wird komplett neugebaut. Ortsansässige dürften das Problem kennen, aber noch lange nicht alle Menschen in Nordrhein-Westfalen und darüber hinaus und wer weiß schon wie lange das genau dauert. Vor allen die Zielgruppe, die einen Routenplaner braucht um ins Ruhrgebiet zu kommen, braucht so eine wichtige Information.

Die A40 ist der beste Weg scheinbar von Bochum nach Duisburg. (Bild Google Maps)

Google Maps, Navteq und ViaMichelin kennen die Vollsperrung nicht. Man kann dort locker durchfahren, dabei könnte der Layer "Verkehr" bei Google Maps und Navteq, dies als Sperrung anzeigen. Auch der Routenplaner bzw. die Daten die dahinter stecken berücksichtigen diese nicht. Der Routenplaner routet durch die Baustellen durch.

Ein Traum von vielen Pendlern, der Navteqs Namen trägt.

Das ist jetzt das zweite mal, dass uns das auffällt. Scheinbar ist es fast der gesamten Branche der Routenplaner und Navigationssysteme völlig egal, dass mal eine Autobahn vollständig gesperrt werden kann und lässt die Nutzer im Regen stehen.

Vor zwei Jahren wurde schon mal die A40 für einen Tag gesperrt sowie letztes Jahr die A57 bei Neuss und das, wie jetzt hier in Essen, für mehrere Monate gesperrt. Auch hier konnte man dank Google, ViaMichelin, Navteq buchstäblich in die Sackgasse fahren.

TomTom kann es richtig! Ein Vorbild für Navteq, Google und Konsorten.

Die Konkurrenz TomTom patzt (wie immer) nicht. Ganz im Gegenteil. Der Navihersteller, der auch einen Routenplaner im Internet besitzt, zeigt seiner Konkurrenz wie man in diesem Fall einen guten Routenplaner programmiert.

Es wird also Zeit das Google, Navteq, ViaMichelin und andere die Vollsperrungen für unrealistisch sehen vielleicht erstmal einen guten Routenplaner programmieren sollte, statt andere Spielereien. Die Nutzer würden es ihnen danken.

Routenplaner TEST (3) - Kein Routenplaner berücksichtigt Unweltzonen in Deutschland. Der Stadtplandienst informiert als einziger Anbieter darüber!

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Sat, 17 Mar 2012 12:00:00 +0000

In Deutschland gibt es zahlreiche Umweltzonen, wo die Durchfahrt nur für Pkws und Lkws mit Grüne, Gelbe und Rote Plakete erlaubt ist. In manchen Städten wird es ab 2012 so sein, dass nur noch Autos mit einer Grüne Plakete die Innenstadtbereich befahren dürfen. Das bedeutet für viele Autos aber auch für den Lkw-Verkehr, dass er dort nicht durch fahren darf.

Zum Vergrößern bitte die Deutschlandkarte anklicken.

Nur wissen das Navigationsgeräte und Routenplaner und meiden diese Umweltzonen, wenn die Route eigentlich durch diese Zone gehen müsste? Die Antwort ist überraschend.

Das Testergebnis

ADAC Maps - Weder in der Karte noch im Routenplaner bekannt
bing Maps - Weder in der Karte noch im Routenplaner bekannt
CloudMade - Weder in der Karte noch im Routenplaner bekannt
Google Maps - Weder in der Karte noch im Routenplaner bekannt
klickTel Routenplaner - Weder in der Karte noch im Routenplaner bekannt
OpenRouteService.org / OSM Routing Service / mapquest open - Weder in der Karte noch im Routenplaner bekannt
Map and Route - Weder in der Karte noch im Routenplaner bekannt
mappy - Weder in der Karte noch im Routenplaner bekannt
MapQuest Deutschland - Weder in der Karte noch im Routenplaner bekannt
NAVTEQ - Weder in der Karte noch im Routenplaner bekannt
NAVTEQ Map24 - Weder in der Karte noch im Routenplaner bekannt
Nokia Maps - Weder in der Karte noch im Routenplaner bekannt
reiseplanung.de - Weder in der Karte noch im Routenplaner bekannt
stadtplandienst.de - Die Adressensuche sagt einem ob es sich beim Ziel auch um eine Umweltzone handelt. Aber weder in der Karte noch im Routenplaner bekannt
TomTom Route Planner - Weder in der Karte noch im Routenplaner bekannt
ViaMichelin - Weder in der Karte noch im Routenplaner bekannt
Yahoo! Local Maps - Weder in der Karte noch im Routenplaner bekannt

Das Testergebnis:
In keiner einzigen interaktiven Landkarte sieht man Umweltzonen.
Kein einziger Routenplaner verarbeitet Umweltzonen in der Routenplanung!
Weder Google Maps, Navteq, ViaMichelin, ADAC Maps noch TomTom kennen überhaupt Umweltzonen. Diese Gebiete werden weder in der Karte eingeblendet, es gibt keine Hinweise darauf noch wird im Routenplaner darüber informiert oder angeboten, dass man diese Zonen meiden möchte. Das bringt dann auch nicht, wie im Fall von NAVTEQ Map24 eine Art Sonderseite zu realisieren, die über Umweltzonen berichtet.

Ein Anfang! Der Stadtplandienst sagt die Umweltzone dank der Adressensuche!

Es gibt aber kleine Anzeichen, dass man das Thema doch irgendwie behandeln möchte! Der Stadtplandienst informiert in seiner Suche ob sich die Zieladresse in einer Umweltzone befindet. Mehr nicht. So ist man wenigstens dank dieser Webseite nicht total unvorbereitet und kann durch die Adressensuche wichtige Informationen bekommen.

Der Stadtplandienst sagt ob eine gesuchte Adresse sich in einer Umweltzone befindet.

bing Maps Routenplaner dient zur Information

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Fri, 16 Mar 2012 19:44:00 +0000

Wussten Sie schon, dass der Routenplaner von Bing nur zu Informationszwecken dient. Dieser Text steht unter jeder Routenplanung, quasi als Kleingedrucktes unterhalb aller Wegstationen.

Diese Routenplaner unterliegen dem Microsoft®-Servicevertrag und dienen ausschließlich Informationszwecken. Es werden keine Garantien in Bezug auf Vollständigkeit und Genauigkeit übernommen. Bauarbeiten, Verkehrsaufkommen oder sonstige Ereignisse können dazu führen, dass die tatsächlichen Bedingungen von diesen Ergebnissen abweichen. Karten- und Verkehrsdaten © 2012 NAVTEQ™.

Eigentlich ist das doch ein blödsinniger Text. Natürlich können tatsächliche Bedienungen die Routenplanung beeinflussen oder den Grund haben das man sich verfährt. Ob in den USA jemand Navteq bzw. Microsoft schon mal verklagt hat, weil er sich verfahren hat? Kommt jetzt eine Prozesslawine auf die Routenplaner und Kartenhersteller, die dies nicht bekanntgeben? Wer weiß ...

Routenplaner TEST (2) - Nur Routenplaner mit OpenStreetMap sind zu empfehlen. Navteq und Tele-Atlas versagen!

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Thu, 15 Mar 2012 13:00:00 +0000

Wir wollten mal die Frage untersuchen, wie aktuell das Karten- und Routenmaterial der einzelnen Routenplaner im Netz sind. Viele neue Straßen, weitere Autobahnteilstücke, veränderte Straßenführungen, neue Umgehungsstraßen und vieles mehr ändert jährlich das Straßennetz in Deutschland und Europa.

Unsere Testgebiete im Überblick mit dem Datum der Fertigstellung oder Änderung:

Neue Ortsumgehung in Lügde (9.10.2010)
Änderung der Verkehrsführung in Köln-Braunsfeld (November 2010)
Neue Verkehrsführung Franz-Knauff-Straße in Heidelberg (15.11.2010)
Neue Bundesstraße 188 bei Danndorf und Oebisfelde (6.12.2010)
Neue Ortsumgehung B13 bei Lehrberg (20.12.2010)
Neue Innenstadtverkehrsführung Rheydt (11.4.2011)
Neue Ortsumgebung Sulzkirchen (27.6.2011)
Neue Ortsumgehung Hundshübel (18.7.2011)
Neue Verkehrsführung am Basteiring (Coesfeld) (16.8.2011)
Neues Autobahnteilstück A94 bei Pastetten (31.8.2011)
Neuer Mainwaldknoten in Metzingen (15.11.2011)
Neue Verkehrsführung der Friedberger Warte in Frankfurt (11.11.2011)
Neue Umgehungsstraße B96n bei Bischofswerda (21.12.2011)
Neues Autobahnteilstück A72 bis Rathendorf (22.12.2011)
Neue Ortsumgehung Wengerohr (17.2.2012)

Testgebiet 6 vom 11. April 2011 kannte nur klickTel (überraschend).

Testgebiet 2 vom November 2010 kannte nur OpenStreetMap.

Das Testergebnis aller Routenplaner mit der Angabe welche Testgebiete unbekannt waren:

OpenRouteService.org / OSM Routing Service / mapquest open - Nicht bekannt: (2) Punkte 6 und 9
CloudMade - Nicht bekannt: (3) Punkte 2, 6 und 9
Google Maps - Nicht bekannt: (6) Punkte 2, 6, 7*, 9 , 12 und 15
NAVTEQ / NAVTEQ Map24 - Nicht bekannt: (6) Punkte 2, 6, 7, 9, 12 und 15
Map and Route - Nicht bekannt: (6) Punkte 2, 3, 6, 7*, 9 und 12
TomTom Route Planner - Nicht bekannt: (7) Punkte 2, 6, 7, 9, 12, 13 und 15
ADAC Maps - Nicht bekannt: (7) Punkte 2, 6, 7*, 9, 11*, 12 und 15
Nokia Maps - Nicht bekannt: (8) Punkte 2, 6, 7, 9, 11*, 12, 14** und 15
bing Maps - Nicht bekannt: (8) Punkte 2, 6, 7*, 9, 11*, 12, 14** und 15
reiseplanung.de - Nicht bekannt: (8) Punkte 2, 6, 7, 8, 9, 11, 13 und 15
MapQuest Deutschland - Nicht bekannt: (10) Punkte 2, 3, 4, 6, 7*, 9, 11*, 12, 14**, 15
ViaMichelin - Nicht bekannt: (10) Punkte 1, 2, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 14 und 15
klickTel Routenplaner - Nicht bekannt: (10) Punkte 1, 2, 3, 8, 9, 10*, 12, 13, 14 und 15
stadtplandienst.de - Nicht bekannt: (11) Punkte 1*, 2, 6, 7*, 8, 9, 10, 12, 13, 14 und 15
mappy - Nicht bekannt: (11) Punkte 2, 6, 7*, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 und 15
Yahoo! Local Maps - Nicht bekannt: (15) Punkte 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11*, 12, 13, 14, 15

Legende:

Ein * bedeutet das die Straße zwar im Datenbestand existiert hier aber noch nicht richtig integriert wurde. So nutzt die Routenplanfunktion diese Strecke nicht oder die Straße ist als Feldweg heruntergestuft.

Die Straße ist zwar da aber man fährt wenn man Routet da herum.

Zwei ** bedeuten, dass Bing Maps und Nokia Maps tatsächlich ein großes Autobahnteilstück zu früh für den Verkehr freigegeben hat und wo die Fertigstellung noch gar nicht klar ist.

Eine echte Geisterautobahn sieht man hier südlich von Borna. Der Routenplaner ignoriert diese Strecke zum Glück.

Auf Bing Maps kann man die unfertige Autobahn 72 sogar routen. Das gibt eine ungewöhnliche Fahrt.

Unser Fazit:

Mit Abstand gewinnt OpenStreetMap nnd alle Routenplaner die diese Daten nutzen!

mapquest open, OpenRouteService.org und OSM Routing Service sind Routenplaner die wir sehr empfehlen, wenn man einen Routenplaner brauchen, der über sehr aktuelle Daten verfügt. Die Kartensubstanz ist 3x so aktuell wie bei Google Maps, Navteq und TomTom.

Es ist zweifelhaft ob Navteq und Tele-Atlas überhaupt nach neuesten Straßen im Internet und in den Medien recherchieren.

Man muss sich wirklich die Frage stellen wie Navteq und Tele-Atlas seine Daten aktualisiert? Große Autobahnteilstücke kennen die beiden Navidatenhersteller, aber schon neueste Ortsumgehungen und das sogar von Bundesstraßen sind über Jahre nicht bekannt und werden vom Routenplaner die diese Daten nutzen, wie zum Beispiel ADAC Maps, Google Maps logischerweise dann auch nicht verarbeitet.

Es gibt einige Routenplaner, wie ViaMichelin, klickTel, Mappy und als Totalausfall zu bezeichnen Yahoo die ihre Daten nicht regelmäßig aktualisieren, aber wenn man jedes Quartal sehr teuer für neueste Daten von Tele-Atlas und Navteq bezahlen muss und diese Daten so lückenhaft sind, wie unser Test dies zeigt, dann stimmt da irgendwas nicht. OpenStreetMap hingegen ist kostenlos und die Daten sind richtig klasse!

Routenplaner und Stadtplananbier sollten sich daher ein Beispiel an mapquest open nehmen. Hier verzichtet man auf Daten eines Navidatenhersteller sondern hat einen Routenplaner und Kartendienst mit den freien Daten von OpenStreetMap aufgebaut. Sehr zu empfehlen!

Routenplaner TEST (1): Nur ADAC Maps und TomTom kennen die Vollsperrung auf der A57. 15 Routenplaner versagen!

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Tue, 13 Mar 2012 10:00:00 +0000

Wir wollten die Frage untersuchen ob und in wie weit Routenplaner im Internet Baustellen, Vollsperrungen und Engstellen in ihre Routenplanung berücksichtige. So existiert seit Mitte Februar ein Vollsperrung der A57 zwischen Dormagen und Neuss-Süd weil dort eine Brücke wegen eines Brandes abgerissen werden musste. Nur wissen das auch die Routenplaner und navigieren die Menschen schön um diese Sperrung und gegebenenfalls um die verstopften Straßen im Umfeld der Brücke, die als Notlösung herhalten müssen, herum?

Wir haben alle deutschen Routenplaner wegen dieser Engstelle kontrolliert. Hier das Ergebnis:

ADAC Maps - Die Vollsperrung ist bekannt und man wird großräumig umgeleitet.
ADAC-TourPlaner - Die Vollsperrung ist bekannt und man wird großräumig umgeleitet.
bing Maps - Die Vollsperrung ist unbekannt.
CloudMade - Die Vollsperrung ist unbekannt.
Google Maps - Die Vollsperrung ist unbekannt.
klickTel Routenplaner - Die Vollsperrung ist unbekannt.Kleine Ausfahrtssperrungen kennt klickTel.
Map and Route - Die Vollsperrung ist unbekannt.
mappy - Die Vollsperrung ist unbekannt.
MapQuest Deutschland - Die Vollsperrung ist unbekannt.
NAVTEQ - Die Vollsperrung ist unbekannt.
NAVTEQ Map24 - Die Vollsperrung ist unbekannt.
Nokia Maps - Die Vollsperrung ist unbekannt.
OpenRouteService.org - Die Vollsperrung ist auf der Karte sichtbar, aber die Route geht dadurch.
OpenStreetMap Routing Service - Die Vollsperrung ist unbekannt.
reiseplanung.de- Die Vollsperrung ist unbekannt.
stadtplandienst.de - Der Routenplaner wollte nicht starten
TomTom Route Planner- Die Vollsperrung ist bekannt und man wird auf die benachbarte Bundesstraße umgeleitet.
ViaMichelin - Die Vollsperrung ist unbekannt.
Yahoo! Routenplaner - Die Vollsperrung ist unbekannt.

Das Ergebnis ist sehr enttäuschend. Nur drei Routenplaner, davon kommen zwei vom ADAC und einer von TomTom zeigen diese zweimonatige Vollsperrung, der wichtigen Autobahn zwischen Köln und Neuss und routen um diese Sperre herum. TomTom riskiert zwar auch den Stau, weil der Routenplaner nur auf die benachbarte Bundesstraße um diese Engstelle herum routet, aber immerhin, der Nutzer dürfte es eventuell einschätzen ob diese Route gut oder schlecht ist.

Bekannte Größen aus der Welt der Karten, Routen und Navigation wie Google Maps, Bing Maps, Navteq, ViaMichelin und klickTel, die scheinbar wie Knight Rider und David Hasselhoff das fehlende Brückenstück überspringen können, enttäuschen sehr. Man muss sich die Frage stellen, wie unflexibel Routenplaner sind und ob sie Verkehrs- und Baustellendaten überhaupt berücksichtigen. OpenRouteService kennt die Sperre aber routet dadurch. Die meisten Anbieter kennen eine solche Sperrung auf der Autobahn 57 überhaupt nicht.

Selbst der Platzhirsch Google ist unflexibel und interessiert sich nicht für Vollsperrungen.

ADAC Maps kennt die Vollsperrung und routet herum

Bing Maps sieht keine Hindernisse.

Angekündigte Sperrungen sind bei klickTel zu sehen. Mehr nicht.

Zu recht darf man über Navteq schwer enttäuscht sein.

Auch Navteq Map24 kennt die Sperrung nicht. Ist das so kompliziert?

Auch der Map24 Nachfolger Nokia Maps weiß von nichts.

Autsch! OpenRouteService kennt die Sperrung, zeigt diese aber routet dadurch.

TomTom kennt die Sperrung und lost darum. Ob die Bundesstraße aber die beste Lösung ist?

ViaMichelin springt auch über die Lücke der fehlenden Autobahnbrücke.

Yahoo hüpft auch über den Baustellengraben der abgerissenen Brücke.

Von wegen offline! NAVTEQ Map24 mit den 3D-Karten und dem Routenplaner gibt es immer noch

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Tue, 07 Feb 2012 17:18:00 +0000

Map24 gibt es ja doch noch. Aufatmen oder hat Nokia hier was vergessen? Auf star.map24.com sieht man ein nie verschwundenes Map24 mit allen Funktionen und Möglichkeiten, die der Ersatz "Nokia Maps" bis heute nicht auf die Beine gestellt hat. Das Besondere an Map24 ist der Routenplaner und die für Map24 berühmten 3D-Karten und genau das läuft hier einwandfrei. Probieren Sie es aus!

Das Screenshot ist von heute!

Link: http://star.map24.com/

MotionX GPS - Offline Landkarten und GPS-Tracker, ideal für Wanderer und Radfahrer (iPhone / iPad)

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Tue, 26 Jul 2011 16:10:00 +0000

MotionX GPS ist ein Multikartenprogramm was ermöglicht einzelne Karten anzuschauen und auch herunterzuladen, um sie dann offline mit GPS zu nutzen. Diese herunterladbaren Karten kommen von OpenStreetMap. Darunter ist die normale interaktive Landkarte und die OpenCycleMap von OpenStreetMap gemeint. Online kann man auch die Kartensubstanz von Google und Bing eingeblendet lassen. Auch eine für de USA verfügbare Seefahrerkarte NOAA ist hier zu finden. Mit MotionX GPS kann man auch Touren aufzeichnen oder ältere Strecken abrufen. Ein Kompass sowie ein aktuelle Koordinaten, eine Adressensuche, die Verbindung zu Wikipedia und die Möglichkeit Infos direkt nach Facebook zu senden, sind außerdem mit an Board.

MotionX GPS (iPhone) mit der zum freien Download möglichen OpenCycleMap

Kleiner Tipp! Der Download der Karten ist ein wenig versteckt. Zu finden ist dieser unter Menu / Setup / Map Downloads. Danach klicken Sie auf "Download New Maps" und suchen sich die normale OpenStreetMap (MotionX Road), OpenCycleMap (MotionX Terrain) und die für die USA verfügbare Seekarte (NOAA) aus. Jezt können Sie ein Areal oder einen bestimmten Bereich (Route) auswählen und alles in diesem Bereich herunterladen. Einzelne Zoomstufen können dabei ausgewählt werden.

MotionX GPS HD (iPad) mit einer Google Map und der amerikanischen NOAA.

Fazit: Die App ist riesig und leider auch etwas unübersichtlich. Englichkenntnisse sind hier wirklich hilfreich. Alles in allen ist Motion X GPS für das iPhone und die HD-Version für das iPad sehr nützlich, besonders wenn man Wandert oder Radfährt und die Touren aufzeichnen und dabei erstklassische Karten braucht.

Der Preis der App bewegt sich um die 2,39 EUR.

Link: iPhone / iPad

Google Maps zeigt jetzt Staus und Verkehr auf Autobahnen und vielen Straßen in Westeuropa

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Thu, 14 Jul 2011 12:05:00 +0000

Pünktlich zur Reisezeit hat Google Maps eine wichtige Neuerung dazu bekommen. Ab sofort kann man für quasi jede Autobahn in Westeuropa und vielen wichtigen Hauptverkehrsstraßen. Der Layer "Verkehr" überblendet einfach die dort befindlichen Straßen und zeigt ob sich dort der Verkehr langsam oder schnell bewegt.

Google geht aber sogar einen Schritt weiter. Auch die eventuelle Verkehrslage zu jeder Tages- und Nachtzeit kann als Prognose in der Karte eingeblendet werden. So kann man von plötzlichen Überraschungen auf der Autobahn eventuell vorgewarnt sein.

Link: http://maps.google.de/

routeRANK findet die schnellste, günstigste und umweltfreundlichste Route zu ihrem Ziel

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Thu, 19 May 2011 07:39:00 +0000

Überlegen sie es sich gut wie sie wohin fahren. Der Routenplaner routeRANK hilft ihnen dabei das richtige Verkehrsmittel zu finden. So sagt er nach der Eingabe der Strecke und der Abfahrtszeit ob es mit dem Auto oder mit der Eisenbahn von Ihnen zum Ziel geht, wie die Fahrzeit beträgt und wie teuer es für sie wird.

Je nach Strecke ist man mit dem Auto trotzdem am besten dabei.

Bei größeren Strecken werden auch Fluglinien mit in die Routenplanung eingebaut. Praktischerweise wird auch hier der Preis angezeigt. Sie müssen in diesem Fall einfach nur den Flug buchen und schon sind sie für 60 Euro Richtung Madrid unterwegs oder mit dem Zug statt mit dem Auto von Berlin nach Hannover am fahren.

Einmal nach Madrid. Sehr günstig ab Weeze aber mit sehr viel CO2 Ausstoß.

Link: http://www.routerank.com/de-de/

Abzockerfirma Webtains ist weiterhin in der Google Werbung zu finden

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Sat, 30 Apr 2011 07:22:00 +0000

Das ewige Leid der Nutzer auf Google. Google verdient viel Geld mit der Firma Webtains GmbH, die bekannt für Abzockerwebseiten wie routenplaner-service.de sind, wie man es unlängst auch in einen Beitrag auf SternTV erfahren konnte. Hier wird dem Besucher der Webseite von Webtains, der vor allen über die Google Werbung auf Google oder auf Google Adsense Werbebanner kommt, ein vermeidlich kostenloser Routenplaner vorgegaukelt.

Diese Werbung bringt sie auf eine Zubringerwebseite die einzig dazu dient den Nutzer auf Routenplaner-Service.de zu bringen. Laut den Google Anzeigenrichtlinien ist dies illegal. Es stört aber keinen.

Wer seine Route suchen möchte muss hier nach der Eingabe auch seine Kontaktdaten für das "anmelden" eingeben. Wer da nicht zufällig das Sternchen unter "Jetzt anmelden" entdeckt oder auf die AGBs klickt und im schlecht lesbaren Text unter Punkt 5 zufällig liesst, daß der Dienst 192 Euro kostet bekommt eine dicke Rechnung.

So wie bei anderen Routenplanern. Sieht doch alles völlig kostenlos aus.

Das mickrige Sternchen bei "Jetzt anmelden" ist die letzte Rettung.

Google sind laut Email der Pressestelle die Abzocker bekannt. Bei den Einnahmen seit Jahren durch Webtains und andere Gauner wären die mir auch sehr wohl bekannt. Wieso macht Google mit bekannten Abzockern Geschäfte und unterbindet dies nicht einfach?

Auf Google sind wieder Routenplanabzocker zu finden sobald sie nach Routenplaner suchen

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Mon, 21 Mar 2011 12:40:00 +0000

Google kann es scheinbar nicht unterbinden, aber sobald sie nach Routenplaner suchen finden sie wieder eine laut Google Adsense illegale Weiterleitungsreklame zu routenplaner-service.de der nur im kleingedruckten oder in den AGB schreibt, daß dieser Service, der sich nicht von einem normalen kostenlosen Routenplaner unterscheidet, daß er 192 Euro kostet.

Wer nach Routenplaner sucht findet auch Routenplanabzocker

Illegale Webseite die auf Google so gar nicht Werbung sein darf.
Google interessiert dies seit Jahren nicht.

Auf der STartseite wird mit keinem Wort erwähnt, daß der Service 192 Euro kostet.

iPhone / iPad - Navigon MobileNavigator für ein paar Tage 50% reduziert!

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Fri, 11 Feb 2011 14:04:00 +0000

Wie 2010 bekriegen sich die Navigationhersteller wieder im Appstore von iTunes. Heute morgen haben wir noch vermeldet das TomTom seine Europa, Westeuropa und D-A-CH Version um 10 Euro gesenkt hat, da schlägt Navigon zurück.

Navigon hat seinen NAVIGON MobileNavigator EU 10 von 75 auf 37,49 EUR gesenkt was ein Preisnachlass von 50% bedeutet. Die Naviapp beinhaltet 10 euroüäische Länder und funktioniert auf einem iPhone wie auf dem iPad. Eine komplette Europaversion der NAVIGON MobileNavigator Europe kostet auch nur 44,99 EUR.

Navigon MobileNavigator EU 10 mit 10 europäischen Ländern

Live Verkehrsinformationen, Reiseführer sowie andere Themen können sind kostenpflichtig dafür aber jederzeit hinzu erweitert werden.

Link: NAVIGON MobileNavigator EU 10 (iPhone & iPad) - Preis: 37,49 EUR
Link: NAVIGON MobileNavigator Europe (iPhone & iPad) - Preis: 44,99 EUR

iPhone - TomTom reduziert für ein paar Tage seine Naviapps um 10 Euro

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Fri, 11 Feb 2011 11:03:00 +0000

TomTom hat seine Navigationssysteme auf dem iPhone reduziert. Vermutlich geht die Aktion nur für kurze Zeit. So wurde alle drei Versionen Europa, Westeuropa sowie D-A-CH (Deutschland, Österreich und Schweiz) 10 Euro gesenkt.

Link zu iTunes bzw. dem Appstore:

TomTom Europe - 79,99 EUR statt 89,99 EUR
TomTom Westeuropa - 59,99 EUR statt 69,99 EUR
TomTom D-A-CH - 39,99 EUR statt 49,99 EUR

TomTom mit IQ-Routes und HD-Traffic für das iPhone

iPhone App: "Skobbler" im Test - Schwache Routenplanung und recht unübersichtlich. Das Ziel wird erreicht, nur oft über Umwege

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Sun, 30 Jan 2011 09:29:00 +0000

Skobbler, ein sehr günstige Naviapp für iPhone, iPad und Android hat 2010 ganz schön Unruhe im Navisektor gemacht. Die Welt war total begeistert (Käufer) und extrem empört (Konkurrenz) darüber, dass ein Naviprogramm nur ein paar Cent kostet. Resultat war damals, dass andere Hersteller mit ihren völlig überteuerten Naviprogrammen im Preis nach unten gegangen sind und mit aller Macht versucht haben Skobbler zu schaden. Heute aber hat sich die Lage wieder beruhigt. Skobbler ist zwar immer noch sehr günstig und laut Skobbler Marktfügrer aber dafür mussten einzelne Dinge zu damals verändert worden. So nutzt Skobbler unter anderen das Kartenmaterial von OpenStreetMap.

Skobbler hat eine Tag und Nachtansicht sowie eine Statistikanzeige.

Das Skobbler OpenStreetMap nutzt ist eine gute Tatsache, OpenStreetMap hat, dank seiner tausenden Helfer, vor allen in Deutschland und in den Benelux-Staaten ein hervorragendes Kartenmaterial. Kleinste Feldwege bis hin zu Hausnummern kennt OpenStreetMap. So war Skobbler schlau, sich hier die Straßendaten und einzelne wenige Details zu entnehmen und einzubauen.

Skobbler an sich ist ein klassisches Naviprogramm. Man kommt von A nach B und kann dies im Menu recht fix per Tastatur eingeben. So speichert Skobbler auch die letzten Ziele, Favoriten, ihre Ziele, das Zuhause und greift auf die Kontaktfunktion des iPhone zu. Dank der Umkreisssuche können auch sehr viele Locations gefunden und als Ziel ausgewählt werden.

Bei unseren Teststrecken ist uns aber das große "ABER" aufgefallen und das ist sehr enttäuschend. Skobbler nutzt zwar die Daten von OpenStreetMap, aber hat sie sehr schlecht verarbeitet. Mit Skobbler kommt man als Ziel aber die Frage ist, wie komme ich mit Skobbler ans Ziel. In unseren Stadtteststrecken nimmt Skobbler mit Vorliebe Bundesstraßen und eine Auswahl undefinierbarer mal größeren mal kleineren Straßen. Einige wichtige Hauptverkehrswege, Kreis- und Landstraßen wurden dabei nicht berücksichtigt. Das bedeutet recht oft, dass Skobbler lieber eine von Skobbler markierte gelbe Straße nutzt statt die benachbarte oder kürzere Hauptverkehrsstraße, die bei Skobbler nur als weiße Nebenstraße dargestellt ist. So fuhren wir laut Skobbler mit großen Umwegen obwohl wir die schnellste Route eingestellt hatten.

Ein Gedächtnis hat Skobbler glücklicherweise und Fehler im Kartenbild können gemeldet werden.

Auch bei der Übersicht hapert es gewaltig. Wieso gibt es keine Gesamtübersichtskarte oder eine detaillierte Liste aller Wegpunkte? Bei großen Strecken will ich vorab der Fahrt sehen, wie mich das Programm lotsen will und wo ich überall fahren werde. Wieso wird mir während der Fahrt nicht der nächste Wegpunkt ausführlich als Kurzinfo angezeigt? So ist die Ansage der freundlichen Computerstimme viel zu weg entscheidend und wehe man hat nicht zugehört. Dann heißt es viel zu oft während der Fahrt auf die Karte schauen. Übersichtlich ist das nicht!

Angesichts der schlechten Übersicht in Skobbler, der schlechten Verarbeitung der Kartendaten von OpenStreetMap, die daraus eine schwammige und je nach Gebiet schlechte Route berechnen muss,kann man bei Skobbler schwarz sehen. Auf dem iPhone kostet die App, die auch auf dem iPad funktioniert, meistens 0,79 Euro. Für den Preis und je nach Anbieter ist das unschlagbar. Für in den Urlaub fahren oder auf lange Strecken ist Skobbler nicht zu empfehlen.

Link: iTunes

Der routenplanerBLOG ist ab sofort auch in einer mobilen Version abrufbar

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Fri, 21 Jan 2011 10:22:00 +0000

Unter www.routenplanerblog.de kann man ab sofort die extra für Handy bereitgestellte mobile Version abrufen.

Link: www.routenplanerblog.de

Übersicht von Domains und Webadressen der Abzockerfirmen Eventus, Webtains, Go Web und Redcio

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Sat, 13 Nov 2010 08:20:00 +0000

Ob Routenplaner, Einbürgerungstest, Tattoovorlagen, Gedichte, Theorien, Gehaltsrechner, Zitate, Grafiken, Smiles, Kochrezepte, Sudoku, Hausaufgaben, Rezepte, Drogen, Tiere, Spiele und illegale Software auf Torrent, die Abzockerfirmen haben hier Webseiten die diese Themen versprechen und passende Inhalte und Zugänge bereithalten.

Hier finden Sie sehr viele, leider nicht alle Domains und Webseiten der Firma Eventus, Webtains, Go Web und Redcio, die bekannt sind für Abzockerwebseiten im Internet. Unzählige kleinere Domains, vor allen com-Adressen, sind außerdem im Besitz der Abzockerfirmen.

Zu finden sind diese Domains in der Google Werbung je nach Suchergebniss und Zeitraum bzw. in Google Adsense Werbebanner. Die Firmen machen im Jahr, laut SternTV, Millionenbeträge mit dieser Masche und Google verdient scheinbar unwissend, pro Klick auf eines der Werbeschaltungen sowie Anwälte, die Mahnbescheide ausstellen, kräftig mit.

Wieso Google diese Firmen aus Google Adsense aussperrt zum Schutz seiner Nutzer und für mehr Sicherheit im Netz ist überaus skandalös.

IP 85.25.70.144 (Eventus Lernsysteme)

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IP 83.141.52.16 (Webtains)

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Stern-TV Bericht über Routenplanabzocker Eventus und wie die ihre Masche durchziehen

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Fri, 12 Nov 2010 21:51:00 +0000

Die Zukunft der Routenplaner: Routenplanung zwischen Internet und mobiler Naviapplikation synchronisieren und dabei Navi und Routenplaner verschmelzen lassen

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Wed, 10 Nov 2010 15:31:00 +0000

Die Besucherzahlen der Routenplaner ist rückwärtig. Das liegt zum einen das hier durch Sparmaßnahmen kaum oder wenige Karten- und Datenupdates, altmodischen Webdesign und wenigen bis keinen Innovationen. Dies muss nicht sein, sieht man doch zum anderen neue und interessante Möglichkeiten im Bereich mobiler Navigation. Apps sind hier das Stichwort und genau da liegt die Chance der großen Routenplaner der Zukunft.

In Zukunft will der Benutzer auf seinem heimischen PC oder am Arbeitsplatz eine Route zu einen POI, Kontakt, Freund, Geschäft oder Innenstadt fahren und dies automatisch mit seiner App auf dem Handy synchronisieren können. Alle diese Dinge funktionieren völlig automatisch. Das App merkt sich routen und gibt Stauinformationen und Stauprognosen synchronisieren auch Strecken mit dem Routenplaner am PC oder Fernseher. Routenplaner bedeuten in Zukunft automatisch, daß diese auch ein Navigationssystem sind.

Die Kartensubstanz ist immer das selbe. Finanziert können diese Dienste sehr wahrscheinlich immer noch hauptsächlich durch Werbebanner am Kartenrand oder durch den Preis der Applikationen für Smartphone und Handy.

Im Moment kann man diese Zukunftsmusik, die am besten Falk, Map24, Stadtplandienst und ViaMichelin sich merken sollte, am ehesten auf Google Maps bzw. Google Maps Navigation und Ansatzweise durch die Exportfunktion auf ViaMichelin, TomTom Route Planner und Nokia Ovi Maps, sehen. Alle Anbieter sind davon aber noch meilenweit entfernt dies richtig zu realisieren.

Viel Erfolg beim Programmieren. Schwer ist dies nicht zu realisieren. Das man dies bis heute nicht realisiert hat, ist wirklich merkwürdig.