1. Герметичный кейс для телефона/денег/ценных бумаг/карты.
Заказал данный девай у китайцев, к сожалению мой айфон туда не помещается(. А вот тем, кто для походов хранит дома старенькую нокию, он как раз кстати! Идеально подойдет для денег и карт. Испытывал лично, воду не пропускает, а значит это гарантия сохранности вещей.

2. Огниво. Купил себе ради понта, хотя он не боится сырости и воды. Пробовал зажечь от искр бумагу- не вышло, надеюсь сено зажжет, весной испытаю.

3. Всем советую иметь под рукой запас батареек ААА и АА. Обычно о них забывают перед походами и севшие фонарики им ответят неблагодарностью. Нужная вещь в походе.

4. Пластикова банка. Незаменимая вещь в походе. Осталось у меня от спортпита). Сами понимаете легкая герметичная небьющаяся банка превосходная емкость для чая/меда/крупы.

5. Диодный фонарик для палатки. Купил себе 2е штуки. У всех есть фонари ручные и налобные, а вот поставить светильник на стол для того чтобы ночью найти сало или хлеб на походном столе – это великолепная вещь!!

6. Емкость для соли. Купил у китайцев. Хороший контейнер для соли или специй. Занимает минимум места.

7. А вот это новинка. 30-ти литровые непромокаемые мешки с завязками. Очень плотные. Для плавания на лодке очень классная штука. Пора уходить от рвущихся мешков для мусора).

     Удачи! Готовьтесь, скоро май!!

Слава Христу, Слава России, С Нами Бог!

     С правой стороны разносится шум воды, издалека виден мощный поток, похожий на водопад.
Тень и тишина остаются позади, нас ждет залитый солнцем участок. Под яркими лучами вода Кальмиуса приобретает мутный оттенок.
     Подплывая ближе, видим три мощные металлические трубы, нависшие над рекой с правого берега. Из них, в три струи действительно бьет рукотворный водопад. Это промышленный сброс. Воду, по-видимому, сбрасывают, осушая глубокие карьеры.

     Фотографируемся на фоне «водопада». Шутим о возможности принять душ. Мелкие влажные брызги достигают и нас. Надеемся, что эта вода не опасна. Конечно, это не сброс металлургического завода, но все же Кальмиус жалко.

     Короткое отступление.
     Горько от того, что наша древняя своенравная река, укрывавшая в своем устье ладьи древнерусских воинов, возможно видевшая первую битву с монголами 1223 года, встречавшая запорожские чайки, и служившая границей между двумя славнейшими казачьими войсками (Запорожским и Донским), сегодня, по причине хозяйственной деятельности человека, фактически находится под угрозой уничтожения.
     Воды Кальмиуса давно утратили свою чистоту, а берега продолжают терять первозданный вид.
Практически на всем протяжении, купаться в нем официально запрещено.
     Кстати, виноваты в этом бедственном положении не только безликие промышленные гиганты, но и жители прибрежных городов и поселков, устроившие на берегах Кальмиуса многочисленные свалки бытового мусора.

10. Техногенный Мордор

     Промышленный сброс – это только прелюдия к длинному по протяженности (5-6 километров) участку реки, проходящему вдоль территории с действующими карьерами по добыче щебня. Бывалые водники прозвали его Мордором, по аналогии с «Черной Землей» из знаменитой трилогии Толкина.

     Вот уж действительно исковерканный антропогенный ландшафт. Серо-желтые, покрытые отвалами берега кажутся безжизненными. Местами по ним стелется пожухлая трава и иссохший камыш. На повороте реки запомнился мертвый черный ствол засохшего дерева.
     По правому берегу тянется ж.д. ветка на карьер. Через неопределенные промежутки времени в воздухе повисают объявления диспетчера. Железобетонные стены ограждают территорию карьера, за ними видны какие-то конструкции.
     Часто встречаются трубы для сброса, которые уже не так удивляют. Одна из них бездействовала до тех пор, пока мы не подошли к ней вплотную, но затем разразилась потоком воды. Так действительно можно искупаться…
     Вот впереди снова узкое место, метра 3-4, мы набираем скорость и несемся вдоль сводов из камыша. Внезапно камень справа по борту останавливает мою лодку, а течение поворачивает ее боком и образующиеся на перекате волны начинают быстро захлестывать «салон». Первая, вторая… «Сейчас наберу воды, и перевернусь» – мелькает у меня мысль. Немедленно начинаю орудовать одним веслом (работать двумя на перекате возможности нет, зато есть опасность сломать закрепленные в уключинах весла о камни). Выворачиваюсь из ловушки, и течение выносит меня прочь на спокойный участок.
В лодке полно воды! Направляю «ястреба» к голым глинистым берегам. Высаживаюсь, погрузившись в воду по щиколотку. Выкладываю пожитки, и затем переворачиваю лодку. Перекат добавил адреналина. Одежда подмочена, но на жаре в 30 градусов это не важно.
     Опасность подстерегает в том, что намок телефон (пока работает), а связь на Кальмиусе ой как может понадобиться. К тому же во время форс-мажора чуть не ушли под воду фотоаппарат и карты. Делаю выводы. Прячу фотоаппарат и телефон в дополнительные пакеты (а ведь после первых успешных перекатов и мысли не допускал, что их можно замочить).
     Пока я был занят «спасением утопающего», Олег благополучно прошел мелководье и устремился дальше по узкой протоке. Там он поджидал меня, схватившись за камыши.
В ходе спасательной операции на мою мокрую обувь налипла масса глины. Все это не хотелось нести в лодку, чтобы не развозить там грязь, и я усиленно искал на берегу камни, о которые можно было бы произвести чистку. Тогда же с удивлением обнаружил, что здесь, несмотря ни на что ловят рыбу, а значит, жизнь на Кальмиусе продолжается даже на этом мертвом участке.

Мирослав Руденко, специально для «Русского Рупора»

     Левый берег Кальмиуса буквально заполнен рыбаками, поэтому мы стараемся держаться правого, чтобы не мешать их промыслу.
     Конечно, наблюдая такую картину, возникает вопрос: что же и в каких количествах они здесь ловят? Тем более в Кальмиусе, который после Макеевки и Донецка получает изрядную долю промышленных сбросов с разной (думается не самой лучшей) степенью очистки.
     Однако расширившаяся было река, снова основательно сужается. Глубина становится не то что маленькой, а минимальной.
     И тут начинается неожиданное и интересное явление.
     Скорость течения резко увеличивается в несколько раз (встречал информацию, что спокойное течение Кальмиуса – 3 км/ч). Из-под воды показываются препятствия в виде камней, по которым, шумя и пенясь, проносится быстрая вода.
     Наши неуклюжие резиновые лодки в миг становятся игрушкой в руках стихии. Подхваченные бурным потоком, подпрыгивая на камнях, они устремляются вперед вдоль искусственных каменистых берегов.
     С восторгом, приняв «канойную посадку», мы встречаем новое испытание. Маневрировать нам помогает одно весло, которым мы то поворачиваем лодку, подгребая, то отталкиваемся от камней.
     Ближе к концу этой быстрины, мое «судно» наталкивается на камень и его разворачивает, сначала боком, потом задом, но все равно тащит вперед.
Я      прохожу всю дистанцию первым, значительно оторвавшись от Олега.
     После этого участка, на спокойной воде, мой «Морской ястреб» еще какое-то время сохраняет инерцию. Снова поворачиваю его «лицом» по течению и хватаюсь за прибрежную траву, чтобы подождать Олега.
     Оживленно делимся впечатлениями, никто не ожидал, что будет так весело. Вспоминаем о первом перекате под пешеходным мостом на карьер (где-то 1 километр ниже по течению от места старта). И вот впереди виден мост и слышен шум переката.
     А сейчас небольшое отступление.
     Читая лоции, составленные опытными водниками, часто натыкались на фразу, что, мол, тот или иной перекат «ничего сложного не представляет». Но это может для них не представляет, а нам все в новинку. Да и уровень воды в Кальмиусе показался нам очень низким, а опасные острые камни – многочисленными (мы просто не представляли, как бы прошли по многим местам байдарки).
     … Мой «Си хок» течение подхватывает первым.
     Сразу за мостом виден очередной мелководный участок, тот самый перекат. Река белыми барашками бурлит на камнях серьезней, чем на только что пройденном отрезке. Кажется, видны перепады уровня воды, и даже волны. Выдержит ли лодка?
     Через несколько секунд, подскакивая на водных ухабах, на как мне кажется, умопомрачительной для резиновой лодки скорости, удачно пролетаю перекат.
Какая же радость охватывает тебя, когда понимаешь, что все здорово и испытание позади. Наверное, в чем-то можно сравнить эти ощущения с чувствами, переживаемыми после прыжка с парашютом (последние конечно сильнее, но того же порядка).

Оказавшись на спокойной воде, успеваю сделать несколько снимков того, как проходит перекат Олег. Его лодку разворачивает на мелководье, но все в порядке. Кажется, он кричит от восторга. Потом узнаю, что Олег успел снять, момент своего прохождения на видео.

8. Тихая заводь

     И снова водная тишь. За перекатом нас ждет глубоководный участок русла Кальмиуса, так называемый плёс.
     По левому берегу пастух гонит стадо коров. Зазевавшийся теленок попадается на пути суровой взрослой особи, которая, не раздумывая, сбрасывает его рогами в воду. Он прытко карабкается обратно на сушу, скользит, опять падает в реку и снова старается выбраться. Ему это удается.
     Слева мерно вырастает ряд развесистых ив, целая аллея над самой водой. Они создают глубокую тень. Река очень спокойна. На гладкой зеркальной поверхности четко отражаются деревья и берега. Эти места своей величественностью напоминают полноводный и неспешный Северский Донец на участке Святогогрск-Щурово.
     Мы гребем неспешными движениями, как бы сохраняя окружающую гармонию.

Мирослав Руденко, специально для «Русского Рупора»

     Частично спустив лодки на воду, переносим в них вещи. На часах уже половина 9-го. Солнце начинает прямо таки припекать, поэтому снимаем теплые свитера и остаемся в «комках» поверх футболок. На головах кепки.

     Первым делом решаем отправить в плавание Олега, т.к. его лодка обладает более массивными габаритами и несет несколько больший груз. Подталкиваю его лодку, и вот он уже на середине реки.

     В этом месте ширина Кальмиуса метров 20.

     Пару минут и оттолкнувшись от берега ногами, прыгаю сверху на свою лодку. Мощный толчок относит ее к противоположному берегу.

     Пролажу по нашему «скарбу» в «хвостовое отделение» и сажусь поудобнее.

     Из-за вещей сделать это не так уж и просто. В маленькой лодке грести не очень комфортно, мешают собственные ноги и те же вещи. Но, в общем, как-то приспосабливаюсь.

6. У тебя «Калашников» есть?

     На воде нас с Олегом буквально охватывает ликование. Все получилось! Мы успешно собрались, выехали, надули лодки и уже плывем. Да еще по такой замечательной солнечной погоде.

     Река становится шире, течение довольно спокойное.

     Вдруг с левого берега раздается нетрезвый крик:

     - Вася, у тебя «Калашников» есть? – демонстративно обращается немолодой крупный рыбак с красным носом к стоящему с удочкой в десяти метрах интеллигентному пожилому соседу. Тот молчит. Видимо вопрос не требует ответа.

     Мы еще не осознаем, для чего нужен «Калашников», и что этот возглас нас как-то касается. Явно перебравший с вечера (а может и с утра в процессе лова) рыбак чем-то недоволен.

     - Ну, давай, давай, достань электроудочку! – подначивает мужичок кого-то из нас.

     К сожалению, при всем желании мы не можем его порадовать, ведь электроудочек у нас нет. Я даже с трудом представляю, что это. Смеясь, мы отвечаем ему что-то максимально доброжелательное и плывем дальше.

     Хотя из-за камуфляжных костюмов и новеньких резиновых лодок, нас приняли за «коварных браконьеров», наша цель вовсе не рыба, а сама река.

     Только лишь сплав по Кальмиусу.

     А этот рыбак – часть нашего большого приключения, и его фраза про электроудочку очень скоро стала «крылатой».

Мирослав Руденко, специально для «Русского Рупора»

 

     Затем взялись паковать вещи. Первый помощник водного туриста
в этом деле – одноразовые полиэтиленовые мешки для мусора больших
объемов (у нас были 120-литровые). В них отлично помещаются рюкзаки,
спальники, палатки.

     Для большей надежности можно одеть несколько мешков, что
гарантирует защиту предметов от намокания в случае появления воды в
лодке (а это при сплаве дело элементарное).

     Вещей у нас было не много. Продуктов всего на два дня (в двух
отдельных пакетах). Все остальное, кроме палатки поместилось в мой старый
советский туристский рюкзак, чудесным образом обнаруженный у бабушки,
и армейский вещмешок Олега.

     Еще одной немаловажной деталью стали баклаги с запасом воды (в
общем, 14 литров) и две бутылки минералки (3 литра). И хотя в соответствии
с лоциями по пути было много источников, мы решили запастись этим
ценным ресурсом сразу, чтобы не терять времени на поиски родников.

     К тому же точное место предстоящей ночевки было неведомо…

Мирослав Руденко, специально для «Русского Рупора»

После теплого салона автомобиля на улице достаточно зябко.Решаем поправить положение и взбодриться горячим чаем. На помощь приходят: портативная газовая горелка от друга Жеки и практичныйармейский котелок.

Бутерброды – черный хлеб со смальцем, а также сладкий батончик, который согласно въевшемуся с детства рекламному слогану «не тонет вмолоке», быстро повышают наш тонус.

За этим занятием нас застают теплые лучи, приподнявшегося над кронами деревьев солнца.

3. Сборы: чтобы мы делали без китайцев?

Ну и теперь пора посвятить отдельную поэму нашим «утлым челнам». Это чудо китайского производства по имени «Си хок», то бишь, по-нашему –«Морской ястреб».

Моя надувная лодка по инструкции рассчитана на одного человека и на вес до 100 кг, лодка Олега – двухместная, и соответственно может нести вдва раза больший вес. Но все это на самом деле неправда. Мой одноместныйминиатюрный «ястреб» этой весной запросто выдержал груз порядком 160-170 кг, только просел немного, но в целом два дня исправно нес нас с братоми вещами по холодным водам Северского Донца.

Конечно, всякое может случиться, особенно на реке с порогами, перекатами и мелями, но то, что лодка выдержит меня и вещи (т.е. в общей сложности менее 100 кг) сомнений не вызывало. Тем более нечего было волноваться по поводу лодки Олега. Единственный момент, она была новая, еще не проверенная, но вскоре мы убедились, что надуваются все три отсека (кстати, очень практично в плане обеспечения безопасности, если пробьешь один – можешь еще дотянуть до берега на двух других).

Надували лодки ножным насосом достаточно продолжительное время.Делали это осторожно, чтоб не перекачать.

Мирослав Руденко, специально для «Русского Рупора»

      Машина заехала за мной в половине пятого. На улице было темно. Начинался субботний день 17 сентября 2011 года. Наша команда состоит из двух человек – мой друг Олег и я. Никакие уговоры, посулы, и угрозы, не помогли сдвинуть с места и привлечь к предприятию ряд наших товарищей по прежним сплавам. У всех нашлись веские причины, а один внезапно «срезался» за два дня до намеченной даты.

     Но как говорится «нам же больше достанется».

     Начало маршрута – расположенный в 50 километрах от Донецка город районного значения Комсомольское. Он примечателен тем, что является крупным центром добычи флюсовых известняков. За рулем надежный человек Саша – брат Олега, пожертвовавший своим сном, чтобы забросить нас к старту. С положительной стороны Сашу характеризует такой факт: он взялся помогать нам, несмотря на то, что к половине 8-го уже должен был быть на работе.

     Менее часа дороги, сопровождались осмотром окутанных полумраком сонных населенных пунктов. По небу расползались подзабытые багровые краски раннего рассвета.

     В Комсомольском, высаживаемся сразу за последним автомобильным мостом. Это место выбрано специально, чтобы избежать преодоления немыслимого пока для нас препятствия (плотины) в самом начале сплава.

     К 6 часам все тюки благополучно перебазированы на подходящую для сбора плавсредств полянку ниже моста.

     Прибрежная трава встречает нас обильной росой. Кальмиус клубится туманом. Листва окружающих деревьев в основном еще зеленая, но на противоположном берегу некоторые из них уже украсило золотистое убранство осени. Крайне поэтично смотрятся наклонившиеся к воде ивы и вытянувшиеся к ним навстречу сочные камыши.

     Наслаждаясь этим трепещущим, меняющимся каждую секунду лирическим пейзажем, начинаешь понимать, что зовет людей в дали.

Мирослав Руденко, специально для «Русского Рупора»

Автор данного очерка Руденко Мирослав. Замечу, что это наиболее обширный и подробный отчет в рунете. Автор передает свои воспоминания в форме художественного повествования. Поэтому данный отчет интересен и как литературное произведение. Все подписывайтесь на мой блог и ждите следующих частей повествования. Удачи!!

Очерк

       Идея сплава по Кальмиусу витала над нами уже давно. С тех самых пор, как мы с друзьями открыли для себя водный туризм, избороздив сначала на арендованных байдарках, а затем и на приобретенных китайских надувных лодках, Северский Донец и Оскол.

       Река, протекающая по доброй половине Донецкой области, проходящая через крупные города, превращенная в живописные ставки в областном центре и впадающая в Азовское море в Мариуполе все больше привлекала наше внимание.

       Окончательно же идея материализовалась в августе во время короткого плавания вверх по течению речки Клебан-Бык, в одноименном региональном ландшафтном парке.

       С того самого дня наш актив начал потрошить просторы Интернета на предмет информации о Кальмиусе, особенностях сплава по нему, расположенных по пути населенных пунктах, исторических и археологических достопримечательностях.

       Масса инфы, в том числе более 5 разноплановых лоций и отчетов, была найдена на сайте Клуба водного туризма «Пилигрим», за что ему отдельная благодарность. Так мы узнали о том, что Кальмиус – одна из немногих порожистых рек Восточной Украины, на нем находится знаменитый порог «Шумок», который якобы «ничего сложного не представляет», а также камень причудливой формы, получивший прозвище «Алатырь», и еще много всего интересного.Но главное, в Донецкой маршрутно-квалификационной комиссии Кальмиус значился как река 1-й категории сложности. Поскольку собственного представления о «категорийных реках», мы не имели, сей факт пуще прежнего разжигал наше любопытство…

Мирослав Руденко, специально для «Русского Рупора»

Особенно подогревала информация, что не для всех эта река оказалась проходимой. По словам нашего соратника Сергея, тут случались и смертельные случаи. Не зря же этой реке присваивают категорийность. В общем ехать на неизвестный водоем с неизвестными условиями стремновато   eSSenin