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	<title>SBZ Monteur</title>
	
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	<description>der shk-blog</description>
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		<title>Echt Witzig:-))</title>
		<link>http://www.sbz-monteur.de/2012/06/01/echt-witzig/</link>
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		<pubDate>Fri, 01 Jun 2012 05:23:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Loeti</dc:creator>
				<category><![CDATA[Moin Leute!]]></category>
		<category><![CDATA[Humor]]></category>
		<category><![CDATA[Installateur-Witze]]></category>
		<category><![CDATA[Witze]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>An dieser Stelle ein paar nette Installateur-Witze. Schließlich sollte man mal auch über sich selbst lachen.</p>
<p><img src="http://kackblog.net/wordpress/wp-content/uploads/2009/06/fail-owned-urinal-placement-fail-450x337.jpg" alt="http://kackblog.net/wordpress/wp-content/uploads/2009/06/fail-owned-urinal-placement-fail-450x337.jpg" /></p>
<p><strong>Arzt und Installateur</strong></p>
<p>Ein Arzt meldet sich beim Installateur: &#8220;Kommen Sie bitte ganz schnell! Mein Keller steht unter Wasser, da ist eine Leitung&#8230;</p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>An dieser Stelle ein paar nette Installateur-Witze. Schließlich sollte man mal auch über sich selbst lachen.</p>
<p><img src="http://kackblog.net/wordpress/wp-content/uploads/2009/06/fail-owned-urinal-placement-fail-450x337.jpg" alt="http://kackblog.net/wordpress/wp-content/uploads/2009/06/fail-owned-urinal-placement-fail-450x337.jpg" /></p>
<p><strong>Arzt und Installateur</strong></p>
<p>Ein Arzt meldet sich beim Installateur: &#8220;Kommen Sie bitte ganz schnell! Mein Keller steht unter Wasser, da ist eine Leitung gebrochen!&#8221; Der Installateur meint: &#8220;Guter Mann, es ist Samstag Abend, kurz vor Mitternacht! Aber weil Sie letzte Woche auch für mich eine Ausnahme gemacht haben, werd ich versuchen Ihnen genauso gut zu helfen wie Sie mir! Ich komm vorbei!&#8221; Nach einer halben Stunde ist der Installateur eingetroffen und besieht sich das Unglück vom Treppenabsatz aus; der Keller ist randvoll gelaufen. Er grübelt und überlegt eine Weile, dann meint er: &#8220;Sieht mir ganz nach einem Rohrbruch aus!&#8221; Dann greift er in die Tasche, wirft zwei Dichtungen ins Wasser und verabschiedet sich mit den Worten: &#8220;Wenn es bis Montag nicht besser ist, dann melden Sie sich nochmal bei mir!&#8221;</p>
<p><strong>Installateur bei Petrus</strong><br />
&#8220;Das kann nicht stimmen, dass du erst 56 Jahre alt bist&#8221;, sagt Petrus zu einem Installateur, der gerade im Himmel eingetroffen ist. &#8220;Nach den von dir in Rechnung gestellten Arbeitsstunden musst du mindestens 143 Jahre als sein!&#8221;</p>
<p><strong>Missverständnisse </strong><br />
Kommt ein Kunde zum Installateur: Ich brauche ein Rohr 1/2 Zoll. Der Meister fragt: Wie lang? Darauf meint der Kunde erstaunt: Ich habe gar nicht gewusst, dass man die Rohre auch mieten kann!<br />
<em><br />
Treffen sich zwei Installateure: &#8220;Gestern habe ich 60 Meter Rohr verlegt!&#8221;, sagt der eine. Darauf der andere: &#8220;Ach, die finden wir schon wieder!</em></p>
<p>Treffen sich zwei Installateure. Der eine fragt den anderen: Wie geht es deinem Colesterinspiegel? Sagt der andere: Ich weiß nicht &#8211; ich baue nur Alibert ein.</p>
<p><em>Ein Installateur repariert im Krankenhaus eine defekte Wasserleitung. Plötzlich kommt der Chefarzt vorbei und sagt: &#8220;Na, wieder mal Pfusch gemacht?&#8221; Darauf der Installateur: &#8220;Ja, aber ich repariere meinen Pfusch wenigstens, Sie decken Ihren mit Erde zu!&#8221;</em></p>
<p><strong>Papagei</strong><br />
Lieschen Müller’s Geschirrspüler war kaputt, deshalb rief sie den Servicemann, der sich für nächsten Tag am Vormittag ankündigte.<br />
Da sie zu dieser Zeit einen wichtigen Termin hatte sagte sie ihm:<br />
&#8220;Ich lasse den Schlüssel unter der Türmatte. Reparieren Sie den Geschirrspüler und lassen Sie die Rechnung am Küchentisch. Sie brauchen keine Angst vor meinem Hund zu haben, der tut Ihnen nichts. Aber auf keinem Fall, unter keinen Umständen dürfen Sie mit dem Papagei sprechen!&#8221;</p>
<p>Als der Servicemann am nächsten Tag ankam, war alles wie angekündigt und tatsächlich war der Hund, der größte und furchterregendste den er je sah, ganz friedlich und beobachtete ihn ganz ruhig bei seiner Arbeit. Der Papagei hingegen bewarf ihn mit Nüssen, schrie, schimpfte und bedachte ihn ununterbrochen mit den übelsten Ausdrücken.Schließlich konnte sich der Techniker nicht mehr zurückhalten und er schrie:<br />
&#8220;Halt´s Maul, Du blöder hässlicher Vogel!&#8221;<br />
Worauf der Papagei antwortete: &#8220;Fass, Pluto!&#8221;</p>
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		</item>
		<item>
		<title>Hilfe ich brauche eine Wartungscheckliste</title>
		<link>http://www.sbz-monteur.de/2012/05/31/hilfe-ich-brauche-eine-wartungscheckliste/</link>
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		<pubDate>Thu, 31 May 2012 05:46:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Checkliste]]></category>
		<category><![CDATA[Inspektion]]></category>
		<category><![CDATA[Wartung und Instandhaltung]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Folgende Zuschrift erhielt die SBZ-Redaktion von unserer Leserin Magdalena Utsch:</p>
<p><em>Hallo SBZ-Monteur Team,</em></p>
<p><em>wo bekomme ich eine Checkliste für Wartungsarbeiten an Gasbrennwert-Geräten. Ich benötige diese, damit ich bei der Inspektion und Wartung auch nichts vergesse. Ich habe im letztem Jahr</em>&#8230;</p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Folgende Zuschrift erhielt die SBZ-Redaktion von unserer Leserin Magdalena Utsch:</p>
<p><em>Hallo SBZ-Monteur Team,</em></p>
<p><em>wo bekomme ich eine Checkliste für Wartungsarbeiten an Gasbrennwert-Geräten. Ich benötige diese, damit ich bei der Inspektion und Wartung auch nichts vergesse. Ich habe im letztem Jahr meine Gesellenprüfung bestanden und soll nun alleine Wartungsarbeiten ausführen. In meinen Unterlagen konnte ich dazu nichts finden.</em></p>
<p><em>viele Grüße</em></p>
<p><em>Lena</em></p>
<p><img src="http://www.wolkdirekt.com/images/600/430509/warn-verbots-kombischild-achtung-die-durchfuehrung-von-wartungsarbeiten-an.jpg" alt="http://www.wolkdirekt.com/images/600/430509/warn-verbots-kombischild-achtung-die-durchfuehrung-von-wartungsarbeiten-an.jpg" width="477" height="477" /></p>
<p>Hallo Magdalena,</p>
<p>wir haben auch nichts auf Anhieb gefunden, des Wegen hat es auch ein wenig mit unserer Antwort gedauert. Hier haben wir eine Checkliste, die Dir bestimmt weiterhilft.<strong><a rel="attachment wp-att-5868" href="http://www.sbz-monteur.de/2012/05/31/hilfe-ich-brauche-eine-wartungscheckliste/wartungs-und-inspektions-liste/"></a></strong></p>
<p><strong><a rel="attachment wp-att-5868" href="http://www.sbz-monteur.de/2012/05/31/hilfe-ich-brauche-eine-wartungscheckliste/wartungs-und-inspektions-liste/">Zum Download Wartungs- und Inspektions Liste<br />
</a></strong></p>
<p>viele Grüße</p>
<p>SBZ-Monteur</p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Verborgenes Leck!</title>
		<link>http://www.sbz-monteur.de/2012/05/30/verborgenes-leck/</link>
		<comments>http://www.sbz-monteur.de/2012/05/30/verborgenes-leck/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 30 May 2012 05:40:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
				<category><![CDATA[Haustechnik]]></category>
		<category><![CDATA[Moin Leute!]]></category>
		<category><![CDATA[Fuschbilder]]></category>
		<category><![CDATA[Pfusch]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Marc Müller schrieb uns:</p>
<p><em>Hey Liebe SBZ&#8217;ler,&#8230;.</em></p>
<p>an diesem netten Verteiler der gesamten Heizungsanlage ist erstmal  nichts ungewöhnliches beim genauen hinschauen jedoch sieht man das  Dieser unter einer Türe in Beton eingegossen worden war. Die Operation  dauerte knapp 8 Stunden&#8230;</p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Marc Müller schrieb uns:</p>
<p><em>Hey Liebe SBZ&#8217;ler,&#8230;.</p>
<p>an diesem netten Verteiler der gesamten Heizungsanlage ist erstmal  nichts ungewöhnliches beim genauen hinschauen jedoch sieht man das  Dieser unter einer Türe in Beton eingegossen worden war. Die Operation  dauerte knapp 8 Stunden um ihn freizulegen,&#8230;. und das alles nur weil  der Kunde diesen Verteiler anbohrte um ein neues Kabel in den Keller zu  verziehn ;(</em></p>
<p><em><a rel="attachment wp-att-5819" href="http://www.sbz-monteur.de/2012/05/30/verborgenes-leck/img_00091/"><img class="alignnone size-large wp-image-5819" title="Verborgenes Leck (Bild: Marc Müller)" src="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2012/05/IMG_00091-1024x764.jpg" alt="" width="557" height="415" /></a></em></p>
<p>Der SBZ-Monteur sagt, vielen Dank!  <em><br />
</em></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Öl und Wasser müssen fließen</title>
		<link>http://www.sbz-monteur.de/2012/05/29/ol-und-wasser-mussen-fliesen/</link>
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		<pubDate>Tue, 29 May 2012 08:00:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>monteur</dc:creator>
				<category><![CDATA[Filme vom Fach]]></category>
		<category><![CDATA[Heizung]]></category>
		<category><![CDATA[Brennwertgerät]]></category>
		<category><![CDATA[Hi]]></category>
		<category><![CDATA[Hs]]></category>
		<category><![CDATA[Öl-Brennwert]]></category>

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		<description><![CDATA[<p><strong>Brennwerttechnik mit Heizöl</strong><br />
<span style="color: #ffffff;">.</span><br />
Die Einen sagen, sie hätten es immer schon gewusst. Undenkbar was da vor sich geht, menetekeln die Anderen. Aber Fakt ist: Auch vermeintlich unabwendbare Schicksale, wie die ewige Verteuerung des Heizöls, können ein Ende&#8230;</p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Brennwerttechnik mit Heizöl</strong><br />
<span style="color: #ffffff;">.</span><br />
Die Einen sagen, sie hätten es immer schon gewusst. Undenkbar was da vor sich geht, menetekeln die Anderen. Aber Fakt ist: Auch vermeintlich unabwendbare Schicksale, wie die ewige Verteuerung des Heizöls, können ein Ende finden oder kehren sich zumindest für kurze Zeit um. Grund genug dem alten und neuen Konkurrenten von Erdgas als Energieträger mal auf die verbrannten Finger zu schauen.</p>
<p><span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-5836" title="High Tech hat dem ehemaligen Bollwerk im Keller auch ein neues Innenleben verpasst (Bild: Brötje)" src="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2012/05/0321-01.jpg" alt="" width="450" height="450" /></p>
<p><span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p>An dieser Stelle gebe ich es ja zu: Ich hatte in meinem Dunstkreis bereits das Ende von Ölkesseln prophezeit. <span id="more-5835"></span>Zu erdrückend waren die Gründe, sich dem edlen Erdgas zuzuwenden:</p>
<p>- 	Toller Brennwerteffekt schon bei 55 °C<br />
- 	Modulierende Flammen<br />
- 	Kein Lagerraum verprassen<br />
-	geringerer Wartungsaufwand gegenüber Öl<br />
-	&#8230;</p>
<p><span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p>Daher hatte ich mit einem schleichenden Tod des öligen Brennstoffs gerechnet. Und plötzlich ändern sich Rohölpreise in ungeahnten Größenordnungen und jäh ist mein Interesse wieder gewachsen. Heizöl zur heimischen Verbrennung im eigenen Tank gelagert und mit untrüglichem Blick auf die Preisentwicklung genau zur richtigen Zeit eingekauft. Das ist es! Wie aber sieht die von mir vernachlässigte Technik mittlerweile aus? Ein oder zwei Öl-Brennwertgeräte habe ich auf meinen Irrfahrten durch Deutschlands Keller gesehen. Hat man alle Probleme mittlerweile im Griff und kann man Heizöl als Energielieferant für Haushalte wieder empfehlen? Vorweg schon mal, es hat sich einiges getan in den letzten Jahren und die neuen Trends sind für die Umwelt und das Portemonnaie recht erfreulich.<br />
<span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><strong>Brennwert erfreulich</strong><br />
Für die lange beschworene und erprobte Nutzung des Brennwertes bei Heizöl gibt es gute Gründe. Altanlagen mit einem Niedertemperaturkessel schaffen &#8211; bezogen auf den Brennwert von Heizöl &#8211; gerade mal eine Ausnutzung von 88 %. Im Vergleich zu den Kollegen der Autoindustrie mit gerade mal 40 % Ausnutzung ist das zwar viel, aber dennoch nicht dem Stand der Technik entsprechend. Bis zu 97 % des Brennstoffs setzt der moderne Öl-Brennwertkessel in Wärme um (ebenfalls bezogen auf den Brennwert). Vielmehr kann es ja nun nicht mehr werden. Zwei Prozesse sind hierfür verantwortlich.</p>
<p><span style="color: #ffffff;">.</span><br />
<span style="color: #888888;">Brennwertnutzung durch Wärmeübertragung an den Heizungsrücklauf<br />
Ein entsprechend großflächiger Wärmetauscher bietet dabei seine kalte Oberfläche, um das Abgas unter den Taupunkt von 47 °C zu kühlen. </span></p>
<p><span style="color: #ffffff;">.</span><br />
<span style="color: #888888;">Brennwertnutzung durch Wärmeübertragung an die Verbrennungsluft<br />
Die zur Verbrennung notwendige Frischluft wird an einem Wärmeübertrager des heißen Abgases entlang geführt. Hierdurch wird die Zuluft erwärmt in den Kessel geblasen.</span></p>
<p><span style="color: #888888;"><span style="color: #ffffff;">.</span><br />
</span></p>
<p>Beide Effekte sind in modernen Wärmeerzeugern  mittlerweile kombiniert zu finden. Nicht nur die wandhängenden Öl-Brennwertgeräte können mit einem Anschluss an das LAS (Luft-Abgas-System) geliefert werden. Vorteil dieser Variante ist es auch, dass keine Verbrennungsluft mehr über das ewig geöffnete Kellerfenster ins Haus strömen muss. Diese Anlagen lassen sich daher innerhalb der thermischen Hülle eines Hauses betreiben. Das gilt dann natürlich auch für die notwendigen Verteilleitungen der Heizung. Auch die Energieeinsparverordnung (EnEV) bewertet dies entsprechend als Vorteil. Man hat sehr viel dazu gelernt.<br />
<span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><strong>Schwefelarm erfreulich</strong><br />
Insbesondere für die Brennwerttechnik hat sich das schwefelarme Heizöl hervorragende bewährt. Innerhalb der Raffinationsanlage, im so genannten Hydrofiner, wird unter Zufuhr von Wärme und unter erheblichem Druck die störende Substanz „ausgebacken“. Damit verhält sich das Kondensat aus der Brennwertnutzung von Heizöl ähnlich harmlos wie jenes aus der Erdgasverbrennung. Häufig kann es daher ohne weitere Neutralisation ins Abwasser abgleitet werden. Ein weiterer Effekt beim Einsatz von schwefelarmen Heizöl ist der verringerte Anteil von Ablagerungen innerhalb des Brennraumes. Die Anlage wird dadurch nicht nur wartungsfreundlicher, sondern läuft zwischen den Wartungen effizienter, das erhöht den Jahresnutzungsgrad.<br />
<span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><a href="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2012/05/0321-02.jpg" rel="lightbox"><img class="alignnone size-full wp-image-5837" title="Im Luft-Abgas-System wärmen die Abgase die Verbrennungsluft vor - auch eine Art der Brennwert-Nutzung (Bild: IWO)" src="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2012/05/0321-02.jpg" alt="" width="450" height="311" /></a></p>
<p><span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><strong>Platzbedarf erfreulich</strong><br />
Heutige Öl-Brennwertanlagen sind sehr kompakt im Aufbau. Es reicht ein Quadratmeter für den Kessel und vielleicht drei bis vier Quadratmeter für die Tanks, im selben Raum, wenn es beliebt. Manch einer trauert den „richtigen“ Kesseln hinterher. Schwer und klobig wurden sie beim Kesseltausch an den vorhandenen Schornstein angeschlossen. Diese Zeiten sind vorbei. Der Schornstein beherbergt nach einer Umstellung auf Brennwerttechnik vielleicht Edelstahl Kunststoff oder Keramik. Und wie schon beschrieben, ein Luft-Abgas-System ist ebenfalls denkbar.<br />
<span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><strong>Erfreulich zeitgemäß</strong><br />
Die Entwicklungen der letzten Jahre haben den Heizungsanlagen auf Basis Heizöl gut getan. Wenn also moderne Technik zum Tragen kommt ist der alte Brennstoff Heizöl immer noch konkurrenzfähig. Entscheidend ist natürlich auch, dass diese Anlagen in entsprechend geeignete Wohnhäuser montiert werden. Brennwert lebt nun mal von niedrigen Temperaturen. Selbst bei entschwefeltem Heizöl liegt der Taupunkt noch bei 46 °C und so weit müssen wir mindestens runter. Ansonsten ist Heizöl und die zugehörige Technik nicht zuletzt auf Grund des zurzeit günstigen Marktpreises ein wieder erstarkter Energieträger für deutsche Haushalte.</p>
<p><span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><span style="color: #ffffff;">.</span><br />
von <em><a title="www.ingenieurbueroheld.de" href="http://www.ingenieurbueroheld.de" target="_blank">Elmar Held</a></em></p>
<p><span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><strong>Film zum Thema</strong><br />
<span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p>Wer sich mal ansehen möchte, aus welchen Komponenten ein Öl-Brennwertkessel besteht, der sollte einen Blick auf diesen Film werfen:<br />
<span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Wo1zorgvxxU&amp;NR=1"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Wo1zorgvxxU&amp;NR=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object></p>
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		<item>
		<title>Berufsbegleitend in drei Jahren zum Ingenieur für Gebäudetechnik</title>
		<link>http://www.sbz-monteur.de/2012/05/25/berufsbegleitend-in-drei-jahren-zum-ingenieur-fur-gebaudetechnik/</link>
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		<pubDate>Fri, 25 May 2012 05:43:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
				<category><![CDATA[Gut zu wissen]]></category>
		<category><![CDATA[Moin Leute!]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Bachelor of Engineering]]></category>
		<category><![CDATA[Gebäudetechnik]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenieur]]></category>
		<category><![CDATA[Versorgungs- und Energiemanagement]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.sbz-monteur.de/?p=5781</guid>
		<description><![CDATA[<p><strong>Um dem wachsenden Ingenieurbedarf in der Gebäudetechnik Rechnung zu tragen, hat die Duale Hochschule Baden-Württemberg in Mannheim die neue Studienrichtung „Versorgungs- und Energiemanagement (Gebäudetechnik)“ mit dem Abschluss „Bachelor of Engineering“ eingeführt.  Auch Meister und Techniker sind studienberechtigt.</strong></p>
<p><strong>Unternehmen können an</strong>&#8230;</p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Um dem wachsenden Ingenieurbedarf in der Gebäudetechnik Rechnung zu tragen, hat die Duale Hochschule Baden-Württemberg in Mannheim die neue Studienrichtung „Versorgungs- und Energiemanagement (Gebäudetechnik)“ mit dem Abschluss „Bachelor of Engineering“ eingeführt.  Auch Meister und Techniker sind studienberechtigt.</strong></p>
<p><strong>Unternehmen können an diesem dualen Studium als Ausbildungspartner in der Gebäudetechnik  teilnehmen. Studierende  bewerben sich für das Studium direkt bei den Unternehmen.</strong></p>
<p>Der Bedarf an hoch qualifizierten Fachkräften in der Gebäudetechnik und dem Versorgungs- und Energiemanagement ist ungebrochen. Beste Zukunftsaussichten sind prognostiziert für alle, die sich jetzt für ein entsprechendes Studium entscheiden.</p>
<p><a rel="attachment wp-att-5783" href="http://www.sbz-monteur.de/2012/05/25/berufsbegleitend-in-drei-jahren-zum-ingenieur-fur-gebaudetechnik/img_0269a/"><img class="alignnone size-large wp-image-5783" title="IMG_0269a" src="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2012/05/IMG_0269a-1024x704.jpg" alt="" width="555" height="381" /></a></p>
<p>„Die Energieversorgung von Gebäuden hat wesentlichen Anteil am weltweiten Energieverbrauch. Nur durch moderne Gebäudetechnik mit nachhaltigem Versorgungs- und Energiemanagement ist die von Politik und Gesellschaft geforderte Energiewende zu erreichen“, erklärt Studiengangsleiter Professor Dr. Felix Hausmann die Zusammenhänge und ergänzt: „Dafür braucht die Wirtschaft dringend gut ausgebildete Fachkräfte, gerade im Bereich Gebäudetechnik.“</p>
<p><em> </em><em> </em> <em> </em><em></em></p>
<p>Auf dem Stundenplan stehen neben Grundlagen des Maschinenbaus Heizungs-, Lüftungs- und Klimatechnik, Beleuchtungs- und Versorgungstechnik, Bauphysik, Sanitär- und Kältetechnik, Energiewirtschaft und Energierecht sowie nachhaltige Energiesysteme. Entsprechend der praxisorientierten Zielsetzung der Dualen Hochschule erschöpfen sich diese Studieninhalte jedoch nicht in grauer Theorie. Vielmehr werden die breitgefächerten Grundlagen- und Fachvorlesungen innerhalb des hauseigenen Versuchsfeldes „Nachhaltige Energiesysteme“ mit Photovoltaikanlage, Solarthermie, Windrad und Leitstand sowie in Laboren und Workshops auch durch praktisches Erfahrungswissen untermauert.</p>
<p><a rel="attachment wp-att-5784" href="http://www.sbz-monteur.de/2012/05/25/berufsbegleitend-in-drei-jahren-zum-ingenieur-fur-gebaudetechnik/vemflyer_dinlang_innen_2/"><img class="alignnone size-large wp-image-5784" title="VEMflyer_DINlang_innen_2" src="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2012/05/VEM_haus-1024x311.jpg" alt="" width="554" height="168" /></a></p>
<p>„Die intensive Orientierung an den tatsächlichen Bedürfnissen der Wirtschaft, die enge Verzahnung von Studieninhalten und praktischer Erfahrung im jeweiligen Ausbildungsunternehmen sind es, die den Absolventen der Studienrichtung nach Abschluss ihres Bachelor hervorragende Chancen auf dem zukunftsträchtigen Sektor der Gebäudetechnik eröffnen“, erklärt Studiengangsleiter und -initiator Prof. Dr. Felix Hausmann und ergänzt: „Gerade die Einbindung der Fachexperten aus der betrieblichen Praxis hat uns wertvolle Hinweise bei der Konzeption der neuen Studienrichtung gegeben, so dass unsere Studierenden für den Berufseinstieg optimal vorbereitet werden.“ Und dass bei der Übernahme verantwortlicher Aufgaben in einem Unternehmen die angehenden Fachkräfte nicht mit dem viel zitierten „Praxisschock“ zu kämpfen haben, bestätigt auch Siemens-Experte Großmann: „Um die Studierenden bestens auf ihre späteren Aufgaben im Berufsalltag vorzubereiten, haben wir bei der Entwicklung des Lehrplans unsere langjährige Erfahrung als Ausbildungsunternehmen wie auch unser Know-how als innovatives Wirtschaftsunternehmen eingebracht. Von dieser Praxisrelevanz profitieren die Absolventen, aber natürlich auch die Unternehmen, die ihr Personal bedarfsgerecht entwickeln und sofort zu 100 Prozent einsetzen können“,</p>
<p>Entsprechende Beachtung findet die neue Studienrichtung auch bei den Firmen: Bislang haben rund 20 Unternehmen ihr Interesse bekundet, sich als Ausbildungsunternehmen im Fach „Versorgungs- und Energiemanagement (Gebäudetechnik)“ zu engagieren und viele sind als duale Partner bereits fest dabei.</p>
<p>Für das nächste Wintersemester, das am 1. Oktober 2012 startet, sind noch Studienplätze frei. Interessenten bewerben sich direkt bei den Ausbildungsunternehmen. Nähere Informationen für Studieninteressierte und potentielle Ausbildungsunternehmen erhalten Sie unter <a href="http://www.mb.dhbw-mannheim.de/" target="_blank">http://www.mb.dhbw-mannheim.de</a>/ oder bei Studiengangsleiter Prof. Dr. Felix Hausmann unter felix.hausmann@dhbw-mannheim.de. Oder <a href="https://www.facebook.com/DHBW.Mannheim">www.facebook.com/DHBW.Mann</a></p>
<p><a rel="attachment wp-att-5782" href="http://www.sbz-monteur.de/2012/05/25/berufsbegleitend-in-drei-jahren-zum-ingenieur-fur-gebaudetechnik/att00022/"><img title="ATT00022" src="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2012/05/ATT00022.jpg" alt="" width="150" height="74" /></a></p>
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		<item>
		<title>Erklär mal: BHKW Viertakt Motor mit “Knickpleuel”</title>
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		<pubDate>Thu, 24 May 2012 05:08:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>TomTank</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p><a rel="attachment wp-att-5776" href="http://www.sbz-monteur.de/2012/05/24/erklar-mal-bhkw-viertakt-motor-mit-knickpleuel/viertakt-motor-mit-knickpleuel-grafik-vaillant/"><img class="alignnone size-full wp-image-5776" title="Viertakt-Motor mit Knickpleuel Grafik: Vaillant" src="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2012/05/Viertakt-Motor-mit-Knickpleuel-Grafik-Vaillant.png" alt="" width="555" height="292" /></a></p>
<p>Alle 4-Takt-Kolbenmotoren haben die oben dargestellten Prozesse gemeinsam. Mit Takt ist ein Kolbenhub gemeint, das heißt eine Aufwärts- oder eine Abwärts-Bewegung des Kolbens. Während eines Arbeitsspieles mit vier Takten dreht sich die Kurbelwelle zweimal.<br />
<strong>1. Ansaugen</strong><br />
Der Kolben&#8230;</p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a rel="attachment wp-att-5776" href="http://www.sbz-monteur.de/2012/05/24/erklar-mal-bhkw-viertakt-motor-mit-knickpleuel/viertakt-motor-mit-knickpleuel-grafik-vaillant/"><img class="alignnone size-full wp-image-5776" title="Viertakt-Motor mit Knickpleuel Grafik: Vaillant" src="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2012/05/Viertakt-Motor-mit-Knickpleuel-Grafik-Vaillant.png" alt="" width="555" height="292" /></a></p>
<p>Alle 4-Takt-Kolbenmotoren haben die oben dargestellten Prozesse gemeinsam. Mit Takt ist ein Kolbenhub gemeint, das heißt eine Aufwärts- oder eine Abwärts-Bewegung des Kolbens. Während eines Arbeitsspieles mit vier Takten dreht sich die Kurbelwelle zweimal.<br />
<strong>1. Ansaugen</strong><br />
Der Kolben bewegt sich nach unten. Das Einlassventil wird geöffnet und Gas-/Luft-Gemisch gelangt in den Zylinder. Das Volumen oberhalb des Kolbens beträgt 110 cm³ (Kompressionsvolumen)<br />
<strong>2. Verdichten</strong><br />
Die Kurbelwelle treibt den Kolben nach oben. Alle Ventile sind geschlossen und das Gas-/ Luftgemisch wird komprimiert. Der Kolben fährt zum ersten Mal in den oberen Totpunkt.                                 <strong>3. Verbrennen (und damit Ausdehnen)</strong><br />
In diesem Takt erfolgt die Zündung. Die Ventile sind geschlossen und das Gas-/Luftgemisch verbrennt explosionsartig. Dadurch wird der Kolben nach unten beschleunigt und treibt die Kurbelwelle an. Im Zylinder entsteht ein Volumen von 163 cm³ (Abgasvolumen). In diesem Takt wird die Energie der Verbrennung in die Rotationsenergie der Kurbelwelle übertragen.<br />
<strong>4. Ausstoßen</strong><br />
Das Auslassventil wird geöffnet und der Kolben fährt wieder in den oberen Totpunkt. Die Abgase werden ausgestoßen. Da die grundlegenden 4 Arbeitsschritte sich immer in der gleichen Reihenfolge wiederholen, wird diese Ablaufsequenz als Kreisprozess bezeichnet.</p>
<p><a rel="attachment wp-att-5777" href="http://www.sbz-monteur.de/2012/05/24/erklar-mal-bhkw-viertakt-motor-mit-knickpleuel/kreisprozess-grafik-vaillant/"><img class="alignnone size-large wp-image-5777" title="Kreisprozess: Grafik Vaillant" src="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2012/05/Kreisprozess-Grafik-Vaillant-1024x436.png" alt="" width="555" height="236" /></a></p>
<p>In der obigen Darstellung ist deutlich zu sehen, dass der untere Totpunkt des Kolbens, der in dem Kreisprozess zwei Mal erreicht wird, unterschiedlich ist. Aus diesem Grund finden sich in den technischen Daten abweichenden Angaben beim Kompressionsvolumen (Grün) und Abgasvolumen (Rot). Im dritten Takt durchschreitet der Kolben einen längeren Weg und kann die Energie der<br />
Verbrennung, gleichmäßiger an die Kurbelwelle übertragen. Konstruktiv wird dies durch einen „Knickpleuel“ realisiert. Der Motor wird weniger belastet, hat einen geringeren Verbrauch und damit weniger Schadstoffemission, um seine Leistung zu entfalten.</p>
<p><a rel="attachment wp-att-5778" href="http://www.sbz-monteur.de/2012/05/24/erklar-mal-bhkw-viertakt-motor-mit-knickpleuel/funktion-knickpleuel/"><img class="alignnone size-full wp-image-5778" title="Funktion Knickpleuel Grafik:Vaillant" src="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2012/05/Funktion-Knickpleuel.png" alt="" width="555" height="412" /></a></p>
<p>Der dargestellte Pleuel zeigt den schematischen Aufbau des Knickpleuels. Die Pleuelstange wird auf Grund von zwei, ineinanderlaufenden Kreisbahnen vertikal bewegt. Die grau dargestellte Schwungmasse sorgt für einen gleichmäßigen Verlauf des Pleuels.</p>
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		<item>
		<title>Alle 300000 Kilometer zur Wartung</title>
		<link>http://www.sbz-monteur.de/2012/05/23/alle-300000-kilometer-zur-wartung/</link>
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		<pubDate>Wed, 23 May 2012 05:11:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>TomTank</dc:creator>
				<category><![CDATA[Gut zu wissen]]></category>
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		<description><![CDATA[<p>Unglaublich aber wahr, ein BHKW-Motor muss nur alle 300000 Kilometer zur Wartung. Wie ich auf so eine astronomische Zahl komme? Der Hersteller schreibt in seinen Wartungsvorschriften alle 6000 Betriebsstunden eine Wartung vor. Wenn man nun diese 6000 h/a mit einer&#8230;</p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Unglaublich aber wahr, ein BHKW-Motor muss nur alle 300000 Kilometer zur Wartung. Wie ich auf so eine astronomische Zahl komme? Der Hersteller schreibt in seinen Wartungsvorschriften alle 6000 Betriebsstunden eine Wartung vor. Wenn man nun diese 6000 h/a mit einer durchaus zu erzielenden Durschnittgeschwindigkeit von 50 km/h eines Autos multipliziert kommt man auf eine Laufleistung von 300000 KM. Nun kann man sogar noch weiter spinnen und daraus folgern, dass diese Laufleistung in 10 Jahren bei 30000 KM/a, oder 20 Jahre bei 15000KM/a erbracht wird. Interessant ist auch die Betrachtungsweise wie häufig ein Auto zur Wartung in die Werkstatt müsste. Bei 300000 KM wären ca. 10 Werkstattaufenthalte zu ca. 300-600€ pro Jahr zu verbuchen.</p>
<p><img id="TB_Image" title="mikroBHKW ecoPOWER 1.0 Bild:Vaillant" src="http://www.vaillant.de/stepone2/data/images/9c/4c/00/ecopower1-700.jpg?KeepThis=true&amp;TB_iframe=true&amp;height=400&amp;width=600" alt="" width="555" height="550" /></p>
<p><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/3F2dRxt0EMY"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/3F2dRxt0EMY" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object> Das kurze Video stellt die Arbeitsweise des Motors dar. Interessant ist dabei das zweigeteile Pleuel und die unterschiedlichen Hubräume. Bei der Komprimierung wird ein Hubraum von 110cm3 erreicht, im Verbrennungstakt vergrößert sich der Hubraum auf 163cm3. Das geteilele Pleul auch &#8220;Knickpleuel&#8221; genannt wurde von<a title="Wiki-Link!" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Mederer-Motor" target="_blank"> Gerhard Mederer</a> erfunden, der damit den mechanischen Wirkungsgrad auch aufgrund von geringere Reibung an der Zylinderwand steigern konnte.  <a title="Info Klick!" href="http://www.zeit.de/1995/33/Trick_mit_Knick" target="_blank">Klick hier für Infos!</a>. Der Motorenhersteller Honda hat dieses Prinzip &#8220;xLink&#8221; genannt und in seine BHKW&#8217;s verbaut.</p>
<p>Doch der Vergleich hinkt ein wenig. Das Auto wird aufgrund von häufigen Lastwechseln und unterschiedlichen Betriebsdauern (Kurz- und Stadtverkehr) stärker beansprucht wie ein BHKW. Aber trotzdem bleibt der Vergleich interessant um die Arbeit eines BHKW&#8217;s zu verdeutlichen. Zum Wartungsumfang gehören immer der Austausch/Wechsel von Öl- und Ölfilter die Zündkerze wird nur geprüft eventuell kann diese noch einmal 6000h den Funken überspringen lassen. Das Ventilspiel der Ein und Auslassventile muss geprüft werden. Und wie bei einem Auto wird der Wartungsumfang mit zunehmender Laufleitung größer, denn Luftfilter, Kühlflüssigkeit, müssen erst später raus.</p>
<p><img title="Der Motor ecoPOWER 1.0 Bild:Vaillant" src="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2011/02/05_ecoPOWER-1.0_03.jpg" alt="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2011/02/05_ecoPOWER-1.0_03.jpg" width="555" height="392" /></p>
]]></content:encoded>
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		<enclosure url="http://www.youtube.com/v/3F2dRxt0EMY" length="1198" type="application/x-shockwave-flash" /><media:content url="http://www.youtube.com/v/3F2dRxt0EMY" fileSize="1198" type="application/x-shockwave-flash" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle> Unglaublich aber wahr, ein BHKW-Motor muss nur alle 300000 Kilometer zur Wartung. Wie ich auf so eine astronomische Zahl komme? Der Hersteller schreibt in seinen Wartungsvorschriften alle 6000 Betriebsstunden eine Wartung vor. Wenn man nun diese 6000 h/a</itunes:subtitle><itunes:summary> Unglaublich aber wahr, ein BHKW-Motor muss nur alle 300000 Kilometer zur Wartung. Wie ich auf so eine astronomische Zahl komme? Der Hersteller schreibt in seinen Wartungsvorschriften alle 6000 Betriebsstunden eine Wartung vor. Wenn man nun diese 6000 h/a mit einer&amp;#8230;</itunes:summary><itunes:keywords>Gut zu wissen, Haustechnik, Heizung, Spezial, ecoPower, Honda, Knickpleuel, Mederer-Motor, mikroBHKW, Wartungintervalle</itunes:keywords></item>
		<item>
		<title>Leih mir mal Geld, ich will sparen!</title>
		<link>http://www.sbz-monteur.de/2012/05/22/leih-mir-mal-geld-ich-will-sparen/</link>
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		<pubDate>Tue, 22 May 2012 05:00:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>monteur</dc:creator>
				<category><![CDATA[Gut zu wissen]]></category>
		<category><![CDATA[Spezial]]></category>
		<category><![CDATA[Amortisation]]></category>
		<category><![CDATA[Investition]]></category>
		<category><![CDATA[Kreditfinanzierung]]></category>
		<category><![CDATA[Mischer]]></category>
		<category><![CDATA[Ölpumpe]]></category>
		<category><![CDATA[Wirtschaftlichkeit]]></category>

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		<description><![CDATA[<p><strong>Über die Wirtschaftlichkeit von Investitionen</strong><br />
<span style="color: #ffffff;">.</span><br />
Milliardenschwere Kredite gehen zur Zeit auf höchst ungewöhnliche Weise über Tische und Bänke. Auch Privatmenschen leihen sich gerne mal ein paar Euros um besondere Belastungen finanzieren zu können. Es kann sich sogar&#8230;</p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Über die Wirtschaftlichkeit von Investitionen</strong><br />
<span style="color: #ffffff;">.</span><br />
Milliardenschwere Kredite gehen zur Zeit auf höchst ungewöhnliche Weise über Tische und Bänke. Auch Privatmenschen leihen sich gerne mal ein paar Euros um besondere Belastungen finanzieren zu können. Es kann sich sogar lohnen Geld zu leihen und gut anzulegen. Zum Beispiel kann sich die Finanzierung einer neuen Heizungsanlage lohnen.</p>
<p><span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-5692" title="Klingt paradox - aber manchmal kann man mit geliehenem Geld sogar Geld sparen " src="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2012/04/0318-01.jpg" alt="" width="450" height="400" /></p>
<p><span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p>Die Beispiels bewohnen als vierköpfige Familie ein eigenes Haus aus den 60er Jahren. Der Kessel im Keller stammt aus den guten alten Siebzigern. Wie das so ist, der Mischer lässt sich nicht mehr bewegen, der zugehörige Motor ist abenteuerlich vom Stromnetz abgeklemmt. Die alte Regelung hängt im geöffneten Schaltkasten an der Wand und bietet Thekla, der Hausspinne, ein wenig Geborgenheit – Funktion: Null. Der Kessel selbst strahlt warm in seinem öligen Metallmantel vor sich hin und der Brenner tropft ein bisschen. Vater Beispiel hat mit seinem handwerklichen Geschick einen alten Lappen um die Ölpumpe gewickelt und darunter steht ein leicht zerbeulter Eimer, falls doch noch etwas raus tropft.<span id="more-5691"></span></p>
<p><span style="color: #ffffff;"><br />
.</span></p>
<p><strong>Trauerspiel im Keller</strong><br />
Für die mittlerweile 160 Quadratmeter Wohnfläche reichten Kessel und Brenner bisher immer aus, auch nachdem der Anbau fertig war. 30 kW Leistung sollten es damals schon sein, denn viel hilft bekanntlich auch viel! So zockelt der Kessel seit Jahren vor sich hin und man ist schon fast stolz auf dieses Denkmal deutscher Wertarbeit. Seit vier Jahren macht Opa Albert die Wartung und genauso lange ist Albert auch schon in Rente. Mal eine neue Düse und ansonsten nur durchbürsten. Die Verbrennung stellt er per Augenschein ein. Alle bewundern ihn dafür, wie er in den halb geöffneten Kessel guckt und gleichzeitig irgendwelche Hebelchen zieht und drückt. Kurzum, man ist sehr zufrieden. Bis auf die Tatsache, dass das  Heizöl immer teurer wird. Diese Ölmultis kriegen den Hals aber auch nicht voll. Zuletzt wurden 3000 Liter getankt für zusammen 2400 Euro. Die Preise stiegen danach noch an und Vater Beispiel war sich sicher ein gutes Geschäft gemacht zu haben. Dass die Preise danach wieder purzelten hat keiner geahnt und dann guckte man auch nicht mehr so genau hin. So, wie bei Beispiels, läuft es zigtausendfach in Deutschland. Ins Bewusstsein rückt eine Heizungsanlage nur, wenn sie nicht funktioniert und wenn der Brennstoff bezahlt werden muss. Dabei könnte viel getan werden, für den heizenden Kunden und für die Umwelt.</p>
<p><span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-5693" title="Dieses alte Schätzchen im Keller sollte dringend raus! Nur wer hat das Geld für einen neuen Kessel?" src="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2012/04/0318-02.jpg" alt="" width="450" height="338" /><br />
<span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><strong>Fakten zusammentragen</strong><br />
Der Ausweg aus dem eben geschilderten Dilemma steigender Preise ist natürlich die Investition in eine neue Heizungsanlage. Vom feinsten angepasst an die Gegebenheiten des Hauses und astrein geregelt. Kostenpunkt inklusive Montage, angeschlossen an die vorhandenen Tanks, komplett mit Sanierung des Schornsteins: 7000 Euro Herr Beispiel bekommt den Vorschlag als Angebot des ortsansässigen Heizungsbauers auf den Tisch des Hauses. Und er rechnet, wie sich dieser Kessel denn überhaupt bezahlt machen könnte, denn der Alte läuft ja noch. Der Heizungsbauer wird kurz angerufen und dieser prognostiziert nach einer kurzen Schilderung und Rücksprache mit Albert, dem Wartungs-Magier, eine Energieeinsparung von bis zu 35 %. Jetzt laufen die ersten Rechenhilfen bei Vater Beispiel heiß. Ausgehend von einem Preis für Heizöl von zukünftig 70 Cent und einem jetzigen Verbrauch von 3000 Litern pro Jahr geht Vater Beispiel von 1000 Litern Ersparnis aus (also rund 33 %). Üppige 700 Euro könnten eingespart werden. Jetzt rechnet er eine Wirtschaftlichkeit der neuen Anlage nach seinem eigenen Gesetz aus:</p>
<p><em>7000 Euro für den neuen Kessel geteilt durch 700 Euro Ersparnis ergibt 10. Laut seiner Rechnung bringt die Anlage erst nach 10 Jahren einen Gewinn gegenüber dem heutigen Stand.</em></p>
<p>„Viel zu lange“, ist das Urteil des Familienrates. Vater Beispiel ruft Opa Albert an und sagt ihm er könne mindestens noch so lange zur Kesselwartung kommen, wie der Kessel eben noch funktioniert. Und er solle diesen hässlichen Eimer unter der Ölpumpe doch mal austauschen&#8230;</p>
<p><span style="color: #ffffff;"><br />
.</span></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-5694" title="So baut sich der Schuldenberg ab, wenn die Einsparung an Heizöl zur Abtragung des Darlehens herangezogen wird. " src="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2012/04/0318-03.jpg" alt="" width="750" height="461" /></p>
<p><span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><strong>Klugscheißer am Werk</strong><br />
Der Junior des Hauses macht eine andere Rechnung auf. Er leiht sich im Geiste bei der Bank 7000 Euro. Bei 4 % Zinsen und 1 % Tilgung zahlt er jährlich 5 % der geliehenen Summe an die Bank. Das sind schlappe 350 Euro im Jahr. Bei einer Ersparnis von 700 Euro pro Jahr ist das ein gutes Geschäft, bleiben ihm doch immerhin 350 Euro. Leihen um zu sparen, scheint also eine Lösung zu sein. Er schlägt diese Aktion natürlich dem Familienvorstand vor. Herr Beispiel ist begeistert, einmal, weil sein Sohn mal wieder etwas Sinnvolles im Berufskolleg gelernt hat und natürlich weil sich die Eurozeichen vor seinem geistigen Auge sammeln. Und ihm fällt gleich noch etwas ein. Der Sparvertrag über 10000 Euro läuft mit einem Zinssatz von 2,5 % bei monatlicher Kündigung. Die eine Hälfte dieser Zinsen wird von der Inflation aufgefressen, die andere von steuerlichen Abgaben. Ein tolles Geschäft ist das nicht. Aber bei teilweiser Auflösung dieses Sparguthabens würde das Geld, angelegt in eine topmoderne Heizung, viel mehr Euros bringen. 7000 Euro (also die Kosten für die Heizungsanlage) geteilt durch 700 Euro (also die jährliche Ersparnis) gleich 10 %. Eine Top-Rendite für etwas, dass man auch als Win-Win-Win-Win-Situation bezeichnen könnte.<br />
<span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><em><strong>Win die Erste:</strong></em><br />
Beispiels haben mehr Geld zur Verfügung (Kreditvariante) oder verzinsen ihr Erspartes wesentlich höher (Variante Sparguthaben auflösen)!</p>
<p><em><strong>Win die Zweite:</strong></em><br />
Der CO2-Ausstoß der Beispiels verringert sich erheblich, ohne dass auf Komfort verzichtet werden muss.</p>
<p><em><strong>Win die Dritte:</strong></em><br />
Der ortsansässige Heizungsbauer erhält Arbeitsplätze und sorgt damit auch für den Wirtschaftsstandort Deutschland.</p>
<p><em><strong>Win die Vierte:</strong></em><br />
Die Deutsche Wirtschaft wird ein wenig unabhängiger von Ölimporten, denn 1000 Liter von Beispiels könnten jährlich im Wüstensand verbuddelt bleiben.</p>
<p><span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p>Fakt ist, beide Varianten, also Leihen des Geldes oder aus eigenem erspartem Geld zu finanzieren, kann insgesamt ein gutes Geschäft werden. Es ergibt sich noch eine weitere Variante, nämlich die mit dem ersparten Geld den Kredit zu tilgen. Für das skizzierte Szenario würden die Beispiels 12 Jahre und 10 Monate einen Betrag von 58,33 Euro monatlich bezahlen, also entsprechend 700 Euro im Jahr. Danach wäre der Kredit getilgt. Man hätte dann kein eigenes Kapital in die Hände nehmen müssen und trotzdem eine neue Anlage im Keller stehen. Und das Schöne ist, bei jeder Preiserhöhung für Heizöl könnte man sich wenigstens ein wenig freuen, denn die neue Anlage würde sich dann rechnerisch noch schneller bezahlt machen, klar die Einsparung würde größer.<br />
<span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-5695" title="Klar kann man beim Heizen sparen, nur hin und wieder ist eben auch eine Investition nötig (Bild: www.mein.salzburg.com)" src="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2012/04/0318-04.jpg" alt="" width="450" height="296" /></p>
<p><span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><strong>Realistisch bleiben</strong><br />
Die Euphorie bei den Beispiels ist groß, gehört man doch seit diesem Tag zu den Finanzjongleuren dieser Welt. Schon wird über sparsamere neue Autos nachgedacht. Zum Beispiel ist da die alte Schleuder vom Junior, mit weit über 10 Litern pro 100 Kilometern. Ein nicht mehr ganz zeitgemäßes Auto. Dafür war es aber in der Anschaffung sehr günstig. Der Junior sieht sich auf Grund seines Erfolges beim Kesseltausch schon in einem nagelneuen Wagen durchs Dorf cruisen und dabei kräftig sparen. Er überlegt und spekuliert. Bisher geht er zu Fuß zu seinem Ausbildungsplatz und fährt günstig per Bus zur Berufsschule. Die 2500 Kilometer im Jahr mit seinem geliebten Auto rechtfertigen dann irgendwie doch nicht eine Neuinvestition in ein sparsameres Modell. Denn würde er die Kosten für 2500 Kilometer im Jahr halbieren, weil er nur 5 statt 10 Liter pro 100 Kilometern verbraucht, so entspräche das einer Ersparnis von vielleicht 137,5 Euro (125 Liter x 1,10 Euro/Liter). Geplatzt ist der Traum vom Sparen durch investieren, jedenfalls was Juniors Auto angeht. Anders kann es bei Vater Beispiels Wagen aussehen &#8211; aber das führt im Moment zu weit. Wichtig ist es jedenfalls bei einer „Investition zum Sparen“ die Gesamtsituation zu beurteilen. Etwas zu kaufen, dass weniger verbraucht heißt nicht zwangsläufig, dass man Geld sparen kann. Auch der Umwelt muss durch den Austausch „Alt“ gegen „Neu“ nicht zwangsläufig geholfen werden. Die Situation der Familie Beispiel ist also einzeln zu betrachten und kann nicht über jede beliebige Familie gestülpt werden. Eine ohnehin gute Heizungsanlage muss durch eine noch bessere Heizungsanlage nicht zwangsläufig auch kostengünstiger für den Betreiber laufen.<br />
<span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><strong>Bin ich jetzt Manager?</strong><br />
Vor dem Hintergrund dieser Erkenntnisse kann man natürlich die Investition einiger Wirtschaftsgüter etwas sinnvoller planen. Und schaut man sich die miesen Geschäfte der Manager und die daraus resultierenden Pleiten der letzten Jahre an, möchte man glauben dieser Personenkreis hätte von diesen Zusammenhängen noch nie etwas gehört. Aber man muss zugeben: Etwas mehr muss man schon auf der Pfanne haben um Konzerne zu leiten. Und auch im geschilderten Fall sind noch nicht sämtliche Faktoren beleuchtet worden. Die neue Heizungsanlage wird natürlich auch wieder älter. Irgendwann wird man diese also wiederum austauschen müssen. Man könnte, als kühler Rechner, die Ersparnis resultierend aus der höheren Effizienz des Kessels gut anlegen und irgendwann damit den neuen Kessel bezahlen. Dann sollte man noch bedenken, dass diese Anlage gewartet werden muss. Vielleicht ist Albert, mit seinem diabolischen Blick in die Flammen, dann doch mit dem neuen Kessel überfordert. Dann müsste man den regulären Wartungsdienst an die Heizungsanlage lassen und bezahlen. Vielleicht gibt es aber auch noch Geld vom Staat oder andere Förderer. Oder man setzt die Handwerkerrechnung steuermindernd ab.<br />
<span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><strong>Verallgemeinerung riskant!</strong><br />
„Neues ist gut und Geld kann man ja leihen“, ist nicht die Botschaft dieses Textes. Klar ist nur, es kann durchaus sinnvoll und sparsam sein, mit neuer Technik und geliehenem Geld etwas sinnvolles anzufangen. Es muss ja nicht der neue Plasmabildschirm und die BluRay-taugliche Konsole sein. Denkt man über die Beständigkeit des eingesetzten Kapitals nach, dann wird die Nachhaltigkeit einer Investition in neue Heiztechnik gegenüber dem Plasmabildschirm deutlich gewinnen. Aber der Unterhaltungswert der Heizung ist zugegeben geringer. Und man sollte sich auch klarmachen, dass einige vermeintliche Sparer im Hause effektiv nichts bringen. Bei einem Ratschlag an den Endkunden oder im Freundeskreis können diese eben skizzierten Rechenbeispiele durchaus Licht ins Dunkle bringen. Stellen Sie diese Vergleiche doch mal für eine Regenwassernutzungsanlage oder eine solarunterstützte Trinkwassererwärmung auf. Über Kommentare Ihrerseits hierzu freut sich die Redaktion.</p>
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		<title>Ich hab’ nen Viertakter im Keller!</title>
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		<pubDate>Mon, 21 May 2012 05:32:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>1aMonteur</dc:creator>
				<category><![CDATA[Gut zu wissen]]></category>
		<category><![CDATA[Haustechnik]]></category>
		<category><![CDATA[Heizung]]></category>
		<category><![CDATA[mikroBHKW]]></category>
		<category><![CDATA[Mini-BHKW]]></category>
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		<description><![CDATA[<p>Richtig gelesen! Der Viertakter steht im Keller und nicht in der Garage ist also nicht mein neues Auto, das Ding ist auch kein Rasenmäher oder so etwas. Mein Viertakter ist eine Stromerzeugende Heizung. Was? Schon richtig, meine Heizung erzeugt nicht&#8230;</p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Richtig gelesen! Der Viertakter steht im Keller und nicht in der Garage ist also nicht mein neues Auto, das Ding ist auch kein Rasenmäher oder so etwas. Mein Viertakter ist eine Stromerzeugende Heizung. Was? Schon richtig, meine Heizung erzeugt nicht nur Wärme sondern auch Strom.</p>
<p><a rel="attachment wp-att-5756" href="http://www.sbz-monteur.de/2012/05/21/ich-hab-nen-viertakter-im-keller/kraft-wame-kopplung-primarenergieeinsparung-grafik-vaillant/"><img class="alignnone size-large wp-image-5756" title="Kraft-Wäme-Kopplung = Primärenergieeinsparung Grafik: Vaillant" src="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2012/05/Kraft-Wäme-Kopplung-Primärenergieeinsparung-Grafik-Vaillant-1024x465.png" alt="" width="555" height="252" /></a></p>
<p>Der erzeugte Strom wird nicht wie bei der Photovoltaik üblich eingespeist, sondern wenn möglich selbst verbraucht. Das macht die Geschichte auch so effizient gegenüber der getrennten Erzeugung von Wärme und Strom in einem Kraftwerk. Mit dieser Art der Wärme und Stromerzeugung spare ich 32% Primärenergie gegenüber der getrennten Erzeugung in einem zentralen Großkraftwerk ein. Mit anderen Worten heißt das: Die hohen Verluste von mehr als 60 %, die bei der konventionellen Energieversorgung (getrennte Erzeugung von Strom und Wärme) entstehen werden bei der Kraft-Wärme-Kopplung vermieden. So reduziert mein KWK-System den Primär-Energieverbrauch um fast ein Drittel durch die doppelte Nutzung der eingesetzten Energie und die geringen Verluste von etwa 8-10 %.</p>
<p>Aber wie funktioniert denn nun eine stromerzeugende Heizung? Ist eigentlich ziemlich simple, denn speziell entwickelte Gas-Verbrennungsmotoren treiben einen Generator zur Stromerzeugung an. Die dabei entstehende Abwärme wird zur Heizung und Warmwasserbereitung verwendet. Quasi wie bei einem Auto, dort übeträgt man die Kraft über die Kurbelwelle zu einem Getriebe, dass dann wiederum die Antriebsräder antreibt. Bei einem Auto wird jedoch der mechanische Anteil der Kraft benötigt, nicht die Wärme die muss, damit der Motor nicht den Hitzetod stirbt über einen Kühler (Wärmetauscher) an die kühlere Umgebung abgeführt werden. Nebenbei wird noch die Lichtmaschine (Generator) angetrieben damit die elektrischen Verbraucher mit Energie versorgt werden. So ein Verbrennungsmotor für ein Auto besitzt bei den heutigen modernen Konstruktionen einen Wirkungsgrad von 30-35%. Echt lächerlich, bezogen auf meine stromerzeugende Heizung. Obwohl, ich muss schon zugeben, der Vergleich hinkt dann doch ein wenig. Bei einem Auto steht nun mal die mechanische Antriebsenergie im Vordergrund, mit den entsprechenden Verlusten durch das Getriebe etc.. Meine Heizung erzeugt die Wärme für mein Gebäude und nebenbei macht sie halt Strom.</p>
<p><a rel="attachment wp-att-5757" href="http://www.sbz-monteur.de/2012/05/21/ich-hab-nen-viertakter-im-keller/das-prinzip-der-kraft-warme-kopplung-grafik-vaillant/"><img title="Das Prinzip der Kraft-Wärme Kopplung Grafik: Vaillant" src="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2012/05/Das-Prinzip-der-Kraft-W%C3%A4rme-Kopplung-Grafik-Vaillant.png" alt="" width="555" height="256" /></a></p>
<p>Nun ist auch schon klar, dass nur dann Strom produziert wird, wenn gleichzeitig auch Wärme benötigt wird. Man spricht, dann von der &#8220;Wärmegeführten Betriebsweise&#8221;. Alle privat betriebenen BHKW&#8217;s in Wohngebäuden werden mit dieser Betriebsweise gefahren. Grundsätzlich gilt: Je höher der ganzjährige Strom- und Wärmebedarf eines Gebäudes ist, desto größer<br />
ist auch die Wirtschaftlichkeit des BHKW&#8217;s. Der Jahresverlauf des Wärmebedarfs bestimmt die Betriebsstundenzahl. Je höher diese ist, desto schneller amortisiert sich die Investition gegenüber anderen Heizsystemen mit regerativem Anteil (z. B. Wärmepumpe oder solarer Heizungsunterstützung).<br />
Ausschlaggebend für den maximalen Erlös aus der Stromproduktion ist dabei die Eigennutzung des selbst erzeugten Stroms. Denn Strom den ich erst gar nicht kaufen muss erspart mit ca.:23Cent/kwh. Zudem bekomme ich aus dem KWK-Gesetz für 10 Jahre noch einmal 5,11Cent/kwh &#8220;on the Top&#8221; + 0,4-1,5Cent/kwh für sogenannte &#8220;vermiedene Netzkosten&#8221;.  Davon abziehen muss ich die Erzeugungskosten ca.: 8Cent/kwh und die Wartungskosten von 5-8Cent/kwh.</p>
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		<title>Erklär mal: Klimaanlage</title>
		<link>http://www.sbz-monteur.de/2012/05/18/erklar-mal-klimaanlage/</link>
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		<pubDate>Fri, 18 May 2012 05:21:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Heizer</dc:creator>
				<category><![CDATA[Erklär mal...]]></category>
		<category><![CDATA[Gut zu wissen]]></category>
		<category><![CDATA[Haustechnik]]></category>
		<category><![CDATA[Funktion Klimaanlage]]></category>
		<category><![CDATA[Klimaanlage]]></category>
		<category><![CDATA[Kolbenkompressor]]></category>
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		<description><![CDATA[<p><strong>Funktionsweise Raumklimagerät (Splitvariante)</strong><br />
Im Prinzip funktioniert jedes Klimagerät wie ein Kühlschrank. Das Gerät entzieht der Raumluft Wärme und transportiert diese nach außen, wo sie an die Umgebungsluft abgegeben wird.<br />
Der Wärmeentzug wird ermöglicht durch einen Kältekreislauf innerhalb des Systems.&#8230;</p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Funktionsweise Raumklimagerät (Splitvariante)</strong><br />
Im Prinzip funktioniert jedes Klimagerät wie ein Kühlschrank. Das Gerät entzieht der Raumluft Wärme und transportiert diese nach außen, wo sie an die Umgebungsluft abgegeben wird.<br />
Der Wärmeentzug wird ermöglicht durch einen Kältekreislauf innerhalb des Systems. Als Transportmedium für die Wärme dienen z.b. die Kältemittel R 410 A und R 407 C. Diese haben einen extrem niedrigen Siedepunkt und entziehen in einem Wärmetauscher (Verdampfer) der Umgebungsluft die Wärme. Dabei verdampft das Kältemittel und wird zu einem Kompressor (Verdichter)<br />
transportiert. Nach der dort statt findenden Verdichtung und damit Temperaturerhöhung wird das Medium zu einem Wärmetauscher (Verflüssiger) transportiert. Dort kann nun eine effiziente Abführung der Wärme erfolgen. Während wir bei unseren Heizungssystemen Wasser als Medium für den Transport der Wärme in die Räume nutzen, wird in einem Raumklimagerät das Kältemittel zum Transport der Wärme aus den Räumen genutzt.<br />
Generell gilt: Wärme (energiereich) fließt zu Kälte (energiearm). Bei einem Heizkörper strebt also die Wärme des Wassers in die kältere Raumluft. Bei einem Raumklimagerät strebt die Wärme der Raumluft in das Kältemittel.</p>
<p><span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><a href="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2012/05/klimaanlage1.jpg" rel="lightbox"><img class="alignnone size-medium wp-image-5797" title="klimaanlage" src="http://www.sbz-monteur.de/wp-content/uploads/2012/05/klimaanlage1-300x170.jpg" alt="" width="300" height="170" /></a></p>
<p>(Auf das Bild klicken für größere Darstellung)</p>
<p><span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/evshz5WtV80"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/evshz5WtV80" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object></p>
<p><span style="color: #ffffff;">.</span></p>
<p><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/vUIp9sq8-lY"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/vUIp9sq8-lY" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object></p>
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