<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:blogger="http://schemas.google.com/blogger/2008" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" version="2.0"><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-2154577848827186929</atom:id><lastBuildDate>Fri, 06 Sep 2024 02:45:29 +0000</lastBuildDate><category>Catatan</category><category>Otomotif</category><title>SENOPATI KALIMOSODO</title><description>for everyone</description><link>http://senopatikalimosodo.blogspot.com/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (Adhim N Kurniawan)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>3</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><language>en-us</language><itunes:explicit>yes</itunes:explicit><itunes:subtitle>for everyone</itunes:subtitle><itunes:owner><itunes:email>noreply@blogger.com</itunes:email></itunes:owner><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2154577848827186929.post-3459128391355596959</guid><pubDate>Mon, 30 Nov 2009 09:04:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-05-23T20:09:18.093+07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Andrion IM 8</title><description>Ini adalah pengembangan terbaru khusus untuk motor Injection yang dikembangkan oleh XP Ignition, dinamakan Modul Pengapian karena menjaga tegangan konstan 350 Volt DC dengan system perintah dari ECU motor.&lt;br /&gt;Penggunaan modul pengapian IM-8 Andrion di motor menjadikan motor sangat responsif, motor tidak perlu mencapai RPM tinggi sudah mendapatkan kecepatan dan juga penggunaan modul ini memungkinkan motor untuk mengganti dengan Koil system CDI seperti Koil XP dll yang selama ini tidak bisa diterapkan di motor-motor injection dikarenakan motor injection menggunakan system TCI.&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;IM-8 Andrion Series&lt;br /&gt;High Performance Ignition Electronic Module for Injection&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Features:&lt;br /&gt;- High Performance Ignition 350 volt DC (CDI system)&lt;br /&gt;- High Energy system&lt;br /&gt;- Increasing Acceleration,Power and Torque&lt;br /&gt;- Led Indicator&lt;br /&gt;- Suitable for Injection system&lt;br /&gt;- Including IGF signal for controlling fuel pump&lt;br /&gt;- Guarantee 1 year&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Profil Alat&lt;br /&gt;Andrion IM-8 adalah Modul Pengapian Electronik untuk motor injection yang menggunakan sistem pengapian Single Coil / satu (1) koil yang dilengkapi dengan signal IGF untuk menjalankan fuel pump pada motor injection.&lt;br /&gt;Andrion IM-8 dirancang khusus oleh PT. Cahaya Berkat Teknologi untuk memaksimalkan pengapian pada Motor Injection dengan menjaga output voltage 350 volt Dc hingga putaran maksimal yang diperintahkan oleh ECM pada motor Injection dimana bila tanpa modul pengapian pada RPM tinggi pengapian akan mengecil.&lt;br /&gt;Dengan menggunakan Andrion IM-8 motor akan mendapatkan bandwith power yang sangat luas.&lt;br /&gt;Andrion IM-8 sangat cocok untuk digunakan harian, drag bike , maupun road race.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Keunggulan Teknologi Andrion IM-8&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Meningkatkan Akselerasi&lt;br /&gt;Kendaraan dengan menggunakan Andrion IM-8 pengapian menjadi lebih besar ± 80.000 Volt sedangkan dengan metode konvensional (tanpa Andrion IM-8 ) hanya 12.000 s/d 15.000 Volt sehingga pembakaran akan lebih sempurna&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Menghemat BBM&lt;br /&gt;Kendaraan dengan pengapian Andrion IM-8 dapat meminimalisasi fluktuasi atau memaksimalkan ketepatan sistem pengapian, sehingga dapat mengefisienkan bahan bakar 15% s/d 25 % pada kecepatan konstan 60 km/jam atau lebih&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Pengapian Stabil&lt;br /&gt;Pengapian dengan Andrion IM-8 tetap stabil pada putaran mesin diatas 3000 s/d maksimum Limiter RPM, sedangkan dengan metode konvensional pengapian akan mengecil&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Mudah distater&lt;br /&gt;Karena dengan menggunakan Andrion IM-8 tegangan yang dihasilkan oleh coil lebih besar, sehingga mudah distater meskipun mesin dalam keadaan dingin sekalipun, sehingga dapat memperpanjang usia dynamo stater dan aki/batttery&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Coil tidak panas dan awet&lt;br /&gt;Karena Coil dialiri pulsa bukan arus seperti pada pengapian konvensional, maka Coil tidak akan panas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Busi tahan lama&lt;br /&gt;Dengan Andrion IM-8 tidak terjadi penumpukan partikel pada ujung katode maupun anode busi, sehingga busi lebih tahan lama (awet)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Pengganti CDI / FTI&lt;br /&gt;Andrion IM-8 dapat menggantikan kerja CDI/FTI dengan lebih baik, sehingga CDI/FTI tidak panas dan dapat lebih tahan lama (awet) system Andrion IM-8 merupakan system pengapian Bi-polar sehingga dapat dirubah system nya menjadi CDI or TCI sesuai kebutuhan&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Mengurangi Polusi&lt;br /&gt;Andrion IM-8 memperkecil kadar CO pada sisa&lt;br /&gt;pembakaran (gas buang) sampai 50 %&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Garansi 1 Tahun Penuh&lt;br /&gt;Andrion IM-8 di garansi selama 1 tahun penuh sejak tanggal pemasangan (yang disebabkan kesalahan alat/komponen)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Semua Andrion IM-8 dirancang khusus menggunakan Toroid dengan kapasitas besar dan telah melalui Quality Control dengan metode ”life test” selama 4 jam dengan putaran 10.000 RPM&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Instalasi IM-8 Andrion&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Andrion IM-8 terdapat 4 (empat warna kabel) :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Merah : hubungkan ke +12 Volt di modul Andrion IM-8 ( 2 kabel merah bercabang)&lt;br /&gt;2. Kuning : hubungkan ke coil di modul Andrion IM-8&lt;br /&gt;3. Biru : Hubungkan ke +P di modul Andrion IM-8&lt;br /&gt;4. Hitam : Massa hubungkan ke ground di modul Andrion IM-8&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cara pemasangan Modul IM-8 di Yamaha Vixion dengan Koil original (Koil System TCI)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Di Koil (+)&lt;br /&gt;-Lepas kabel socket warna Merah/putih dari koil (+) hubungkan dengan kabel warna merah dari modul, lalu hubungkan pin Koil (+) dengan kabel merah dari modul.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Di koil (-)&lt;br /&gt;- lepas kabel socket warna orange dari pin Koil (-) lalu hubungkan dengan kabel warna biru dari modul ,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- tancapkan kabel warna kuning dari modul ke pin Koil (-) motor&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Di Accu&lt;br /&gt;- Hubungkan kabel warna Hitam dari Modul ke accu (-) negatif&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Start mesin&lt;br /&gt;- Putar stop kontak motor dan start motor&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cara pemasangan Yamaha Vixion dengan&lt;br /&gt;Koil XP Andrion CMC 2 A (Koil system CDI)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Pasang Koil XP Andrion di dudukan Koil di motor&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Di Koil XP Andrion CMC 2 A&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Tancapkan kabel warna kuning dari modul ke pin Koil XP Andrion CMC 2 A&lt;br /&gt;- Hubungkan kabel socket Orange dari motor ke pin kabel warna biru dari modul&lt;br /&gt;- Hubungkan kabel merah/putih dengan socket kabel warna merah dari modul&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Di Accu&lt;br /&gt;- Hubungkan kabel warna Hitam dari Modul ke accu (-) negatif&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Start mesin&lt;br /&gt;- Putar stop kontak motor dan start motor&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tips&lt;br /&gt;Untuk mendapatkan hasil maksimum :&lt;br /&gt;1. Renggangkan jarak elektroda busi menjadi 1 mm – 1.2 mm&lt;br /&gt;2. Gunakan kabel busi dengan kualitas yang baik&lt;br /&gt;3. Gunakan Koil XP Andrion CMC 2 A untuk hasil yang lebih maksimal&lt;br /&gt;3. Andrion IM-8 dirancang dan dapat digunakan untuk&lt;br /&gt;kompresi mesin maksimum 16:1 (High Compression)[/spoiler]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Applicable for :&lt;br /&gt;- Yamaha VIXION&lt;br /&gt;- Honda Supra X 125 PGM FI&lt;br /&gt;- Shogun 125 FI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Info Price : Rp 800.000&lt;br /&gt;Garansi 1 tahun penuh&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;</description><link>http://senopatikalimosodo.blogspot.com/2009/11/andrion-im-8_30.html</link><author>noreply@blogger.com (Adhim N Kurniawan)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2154577848827186929.post-2905598852802127919</guid><pubDate>Wed, 29 Jul 2009 02:26:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-07-29T09:34:32.169+07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Catatan</category><title>Bersyukur Sejenak</title><description>Sebuah kata sederhana yang mungkin jarang kita&lt;br /&gt;gunakan dalam kehidupan sehari-hari, tetapi&lt;br /&gt;seringkali kita praktekkan langsung baik secara&lt;br /&gt;sadar maupun tidak sadar. Beberapa waktu lalu saya&lt;br /&gt;berkumpul dengan teman-teman lama saya. Seperti&lt;br /&gt;biasanya kami membicarakan mengenai pekerjaan,&lt;br /&gt;pasangan hidup, masa lalu, dan berbagai macam hal lainnya.&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;Setelah pulang saya baru tersadar, bahwa kami satu&lt;br /&gt;sama lain saling berlomba untuk memamerkan keluhan&lt;br /&gt;kami masing-masing seolah-olah siapa yang paling&lt;br /&gt;banyak mengeluh dialah yang paling hebat.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Bos gue kelewatan masa udah jam 6 gue masih disuruh&lt;br /&gt;lembur, sekalian aja suruh gue nginep di kantor!"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Kerjaan gue ditambahin melulu tiap hari, padahal&lt;br /&gt;itu kan bukan "job-des" gue"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Anak buah gue memang bego, disuruh apa-apa salah&lt;br /&gt;melulu".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kita semua melakukan hal tersebut setiap saat tanpa&lt;br /&gt;menyadarinya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tahukah Anda semakin sering kita mengeluh, maka&lt;br /&gt;semakin sering pula kita mengalami hal tersebut.&lt;br /&gt;Sebagai contohnya, salah satu teman baik saya selalu&lt;br /&gt;mengeluh mengenai pekerjaan dia. Sudah beberapa kali&lt;br /&gt;dia pindah kerja dan setiap kali dia bekerja di&lt;br /&gt;tempat yang baru, dia selalu mengeluhkan mengenai&lt;br /&gt;atasan atau rekan-rekan sekerjanya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sebelum dia pindah ke pekerjaan berikutnya dia&lt;br /&gt;selalu ribut dengan atasan atau rekan sekerjanya.&lt;br /&gt;Seperti yang bisa kita lihat bahwa terbentuk suatu&lt;br /&gt;pola tertentu yang sudah dapat diprediksi, dia akan&lt;br /&gt;selalu pindah dari satu pekerjaan ke pekerjaan&lt;br /&gt;berikutnya sampai dia belajar untuk tidak mengeluh.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mengeluh adalah hal yang sangat mudah dilakukan dan&lt;br /&gt;bagi beberapa orang hal ini menjadi suatu kebiasaan&lt;br /&gt;dan parahnya lagi mengeluh menjadi suatu kebanggaan.&lt;br /&gt;Bila Anda memiliki dua orang teman, yang pertama&lt;br /&gt;selalu berpikiran positif dan yang kedua selalu&lt;br /&gt;mengeluh, Anda akan lebih senang berhubungan dengan&lt;br /&gt;yang mana? Menjadi seorang yang pengeluh mungkin&lt;br /&gt;bisa mendapatkan simpati dari teman kita, tetapi&lt;br /&gt;tidak akan membuat kita memiliki lebih banyak teman&lt;br /&gt;dan tidak akan menyelesaikan masalah kita, bahkan&lt;br /&gt;bisa membuat kita kehilangan teman-teman kita.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Yang menjadi pertanyaan adalah mengapa kita&lt;br /&gt;mengeluh? Kita mengeluh karena kita kecewa bahwa&lt;br /&gt;realitas yang terjadi tidak sesuai dengan harapan&lt;br /&gt;kita. Bagaimana kita mengatasi hal ini. Caranya&lt;br /&gt;sebenarnya gampang-gampang susah, kita hanya perlu&lt;br /&gt;bersyukur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saya percaya bahwa di balik semua hal yang kita&lt;br /&gt;keluhkan PASTI ADA hal yang dapat kita syukuri.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sebagai ilustrasi, Anda mengeluh dengan pekerjaan&lt;br /&gt;Anda. Tahukah Anda berapa banyak jumlah pengangguran&lt;br /&gt;yang ada di Indonesia ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sekarang ini hampir 60% orang pada usia kerja&lt;br /&gt;produktif tidak bekerja, jadi bersyukurlah Anda&lt;br /&gt;masih memiliki pekerjaan dan penghasilan. Atau Anda&lt;br /&gt;mengeluh karena disuruh lembur atau disuruh&lt;br /&gt;melakukan kerja ekstra. Tahukah Anda bahwa&lt;br /&gt;sebenarnya atasan Anda percaya kepada kemampuan&lt;br /&gt;Anda? Kalau Anda tidak mampu tidak mungkin atasan&lt;br /&gt;Anda menyuruh Anda lembur atau memberikan pekerjaan&lt;br /&gt;tambahan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bersyukurlah karena Anda telah diberikan kepercayaan&lt;br /&gt;oleh atasan Anda, mungkin dengan Anda lebih rajin&lt;br /&gt;siapa tahu Anda bisa mendapatkan promosi lebih cepat&lt;br /&gt;dari yang Anda harapkan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bersyukurlah lebih banyak dan percayalah hidup Anda&lt;br /&gt;akan lebih mudah dan keberuntungan senantiasa selalu&lt;br /&gt;bersama Anda, karena Anda dapat melihat hal-hal yang&lt;br /&gt;selama ini mungkin luput dari pandangan Anda karena&lt;br /&gt;Anda terlalu sibuk mengeluh.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Try it now:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  1. Bersyukurlah setiap hari setidaknya satu kali&lt;br /&gt;  sehari.&lt;br /&gt;  Bersyukurlah atas pekerjaan Anda, kesehatan Anda,&lt;br /&gt;  keluarga Anda atau apapun yang dapat Anda syukuri.&lt;br /&gt;  Ambilah waktu selama 10-30 detik saja untuk&lt;br /&gt;  bersyukur kemudian lanjutkan kembali kegiatan Anda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  2. Jangan mengeluh bila Anda menghadapi kesulitan&lt;br /&gt;  tetapi lakukanlah hal berikut ini. Tutuplah mata&lt;br /&gt;  Anda, tarik nafas panjang, tahan sebentar dan&lt;br /&gt;  kemudian hembuskan pelan-pelan dari mulut Anda, buka&lt;br /&gt;  mata Anda, tersenyumlah dan pikirkanlah bahwa suatu&lt;br /&gt;  saat nanti Anda akan bersyukur atas semua yang&lt;br /&gt;  terjadi pada saat ini.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  3. Biasakan diri untuk tidak ikut-ikutan mengeluh&lt;br /&gt;  bila Anda sedang bersama teman-teman yang sedang&lt;br /&gt;  mengeluh dan beri tanggapan yang positif atau tidak&lt;br /&gt;  sama sekali. Selalu berpikir positif dan lihatlah&lt;br /&gt;  perubahan dalam hidup Anda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Semakin banyak Anda bersyukur kepada Tuhan atas apa&lt;br /&gt;yang Anda miliki, maka semakin banyak hal yang akan&lt;br /&gt;Anda miliki untuk disyukuri."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;/span&gt;</description><link>http://senopatikalimosodo.blogspot.com/2009/07/bersyukur-sejenak.html</link><author>noreply@blogger.com (Adhim N Kurniawan)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2154577848827186929.post-7828011937958542102</guid><pubDate>Mon, 27 Jul 2009 09:13:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-07-29T09:31:31.437+07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Catatan</category><title>Tentang PIN Blackberry</title><description>BlackBerry tidak hanya saja perangkat yang memiliki konektivitas/internet yang hebat melainkan memiliki fitur yang unik yang tidak dimiliki oleh handset lain. Handset biasa pada umumnya memakai IMEI (GSM) atau ESN (CDMA) sebagai identitas diri yang pernah juga dirancang supaya bisa memiliki keamanan jika terjadi tindakan pencurian atau kelalaian namun karena satu dan lain hal, sistem keamanan dengan pemblokiran akses melalui IMEI/ESN tidak berbuah dengan baik.&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;br /&gt;RIM selaku pemilik hak dagang dan sistem BlackBerry telah merancang satu sistem yang dinamakan PIN. PIN disini bukan PIN untuk menyalakan HP atau sistem keamanan dari SIM card tapi adalah sederetan alfanumerik yang unik yang berfungsi sebagai pengenal supaya apa yang dikirim bisa sampai dengan TEPAT.&lt;br /&gt;PIN ini mengikat disetiap unit BlackBerry seperti halnya IMEI/ESN pada sistem biasa hanya saja PIN ini dipakai sebagai pengenal unik yang hanya ditemui di unit BlackBerry semacam virtual account. Sistem Push Mail BlackBerry ataupun konektivitas serta keamanannya ditandai dari PIN ini pula.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jika satu handset BlackBerry dilaporkan hilang/dicuri atau alasan lain, maka RIM akan mengeluarkan PIN tersebut dari server/sistem dan secara otomatis PIN tersebut tidak akan lagi dikenali dan tidak akan bisa dipakai lagi untuk ber-internet ria. Untuk PIN yang mengalami hal ini disebut SUSPEND.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Karena semua sistem adalah karya manusia maka sistem tersebut juga bisa ditembus oleh manusia. “Kreativitas” baru yang sedang marak adalah melakukan CLONING atau penggandaan PIN dimana satu PIN yang seyogyanya hanya boleh dipakai di 1 unit BlackBerry digandakan ke beberapa unit sekaligus sehingga BlackBerry yang di SUSPEND bisa aktif kembali. Bagaimana cara tahu bahwa PIN kita sudah di CLONING? Salah satunya adalah email yang tidak sampai. Misalkan dalam satu hari seharusnya kita menerima 100 email tapi entah kenapa hanya 50 email yang masuk, kita cek ke mail server kita ternyata benar bahwa ada 100 email yang masuk hari itu. Kemanakah yang 50 email itu? Email itu akan terkirim ke handset BlackBerry lain yang memiliki PIN yang sama jadi orang lain bisa membaca email anda, tidakkah itu menyeramkan?&lt;br /&gt;Jika PIN tersebut terdeteksi oleh operator atau RIM sebagai PIN ganda maka mereka tidak akan sungkan untuk SUSPEND PIN tersebut terlepas apakah anda pemilik resmi PIN tersebut atau bukan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fenomena lain adalah PIN yang dihasilkan dari PIN Generator. IMEI dan PIN yang telah di SUSPEND oleh RIM oleh oknum diganti, kali ini tidak mencari PIN yang ada dipasaran tapi menggunakan PIN Generator yang bisa menghasilkan PIN baru atau yang secara kebetulan bisa juga sama dengan PIN dipasaran. Jadi unit BlackBerry yang telah di SUSPEND diganti IMEI dan PIN baru sehingga bisa dipakai kembali. Namun RIM juga tidak bodoh, mereka juga bisa mendeteksi PIN semacam ini tapi membutuhkan waktu yang agak lama mengingat banyaknya jumlah handset yang beredar di seluruh dunia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cara PIN Generator ini bahkan bisa menghasilkan PIN cantik misalkan 2345ABCD. Ciri dari PIN baru ini yang paling menonjol adalah PIN yang tidak sesuai dengan jenis handset.&lt;br /&gt;BlackBerry GSM memakai kepala 2 sebagai PIN, misalkan 23456ABCD&lt;br /&gt;BlackBerry CDMA memakai PIN kepala 3xxxxxxx&lt;br /&gt;BBC = BlackBerry Connect memakai PIN kepala 5xxxxxxx dan 6xxxxxxx&lt;br /&gt;BlackBerry di Indonesia yang resmi beredar hanya versi GSM saja (tidak memperhitungkan BBC) jadi pasti kepala PIN 2xxxxxxx, misalkan BlackBerry anda adalah 8320 tapi PIN anda adalah 56789ABC maka sudah dipastikan PIN anda sudah diganti baik itu CLONING ataupun hasil dari Generator.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cara cek BlackBerry legal atau ilegal..!&lt;br /&gt;- PIN di handset/sistem = PIN dibalik baterai&lt;br /&gt;- BlackBerry GSM anda memiliki PIN 2xxxxxxx&lt;br /&gt;- Email yang dikirim/diterima selalu tiba&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Semoga bermanfaat...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;</description><link>http://senopatikalimosodo.blogspot.com/2009/07/tentang-pin-blackberry.html</link><author>noreply@blogger.com (Adhim N Kurniawan)</author><thr:total>0</thr:total></item></channel></rss>