曾經，這是一場我第一次參加的挑戰賽；曾經，我在這山路上抽筋不止終究騎不完全程；曾經，這是一條雙線道坡度和緩風景壯瀾的美麗道路；曾經，登上玉山後第一次走這條路返家。而這條路──台21線新中橫公路，便是在我心中啟引挑戰之路的起點。

再次挑戰我終於在兩年前騎完全程；再次騎乘我終於不再沿路抽筋而只是輕微抽筋；但再次上路，這條路卻又不大一樣，一次豐丘明隧道便道山崩事件，路不通了，改成高架的沙里凍橋從旁經過。去年又由於前年的莫拉克風災導致新中橫柔腸寸斷，在道路施工及賽事安全前題下，停辦了塔塔加挑戰。那麼今年呢？

風先在海面上輕拂的吹，浪跟在沙灘前翻騰的湧，浪有波谷，有波峰，有浪花，有不同的起伏。玩衝浪的人熱愛生命，不受拘束，願意等到他喜歡的風來，願意追著他喜歡的浪去，享受衝刺浪頭，駕馭浪板的快樂。像生命一樣，像人生的起伏一樣，如果生活像地平線一樣那叫作無聊，而這個時候你還不作些無聊事激起生命的浪花那就叫作浪費生命。

喜歡衝浪的人把浪板換成了單車也是一樣，騎在坡底的北海岸邊，他看到了坡峰的台二甲高點，騎在另一側坡底的台北街頭，他一樣看到了坡峰的小油坑埡口。就這樣他一次又一次的騎到陽金公路最高點涼亭，享受鳥瞰天地，吹拂涼風的快感。不但追求海上的風浪，也追逐路上的風浪，大家叫他「風中浪板」，這就是我所認識的陳世焜大哥。

聖誕節前一週，又該是「Jingle bells, jingle bells, Jingle all the way.  Oh, what fun it is to ride.  In a one horse open sleigh.」音樂叮噹響的節慶日子。我們在上回200K住過田園民宿金澤居樹窩餐廳大啖花蓮別樹一格的蓮花火鍋，看著一朵朵的蓮花在沸湯中綻開，就像是一顆顆的花火在天空中爆開一樣令人心喜。

笑談中不免提到隔天19日的洄瀾200K，大家開始推斷完成的時間，一時間像殺價一般10小時、9小時、8小時紛紛出籠。有經驗的我頂著上回11小時54分的完賽花環也加入殺價行列，「7小時」，不二價，不讓殺。喊出這種時間，到底我有沒有可能完成呢？

陽金P字山道從2006年11月26日首辦以來一直都是一項富有挑戰性的登山賽事。從一開始的三百多人參賽到今年的三千多人參賽，見證了台灣自行車運動近幾年的蓬勃發展，參賽選手加上支援人員、親屬以及週邊工作人員、贊助廠商和觀賽加油的民眾也讓整個活動增添了無比的熱鬧氣氛。但是，今年，在我們隊員以及整個鐵馬家庭的心中卻是最沈重的一次賽事。

我們的一位隊員是住在金山的風中浪板陳世焜（選手編號：2649），在台電核二廠工作，是個很有趣很熱心對人很好而且電力十足的人。熱愛各種戶外活動，像是風浪板、球類運動、馬拉松和自行車，也善於文藝創作，非常用心的記錄生活中發生的諸般故事與各種感動，對生命也充滿了無可限量的熱情。

連續五週的自行車活動、挑戰和競賽即將告一段落。迎接我的最後一個挑戰賽居然是將前面4個活動里程加起來都還不夠的 Never Stop 極限挑戰西濱 400K。天哪！我一定是失了神不小心報名這個挑戰賽。誰能救救我？

這三年我一直將 Never Stop 永不放棄系列賽的武嶺挑戰賽當作單車運動的年度期中考。不僅僅是武嶺巔峰被視為臺灣自行車的最高殿堂，更是我第一次拿到 Never Stop 完成者獎章的挑戰賽 ；不僅僅是武嶺擁有臺灣最高海拔的騎乘環境，更是難得騎在山岳之巔的奇妙經驗；不僅僅是武嶺賽事之難，難如上青天，更是一回體能與毅力的淬煉考驗。

寒冷的冬夜夢中不知為何竟來到了蓮花池，還有了詩作。