Современные технологии и общедоступность технологических ресурсов, позволяют профессиональным автомобильным ателье проводить невообразимые тюнинговые операции над любыми автомобилями, полностью меняя как внешний вид железного коня, так и его технические параметры. На этот раз был тюнингован Суперкар Mercedes SLS AMG, за который плотно взялись специалисты немецкого тюнинг центра Kicherer.

Внешне автомобиль отличают Черная матовая окраска кузова, передний спойлер, измененный задний диффузор и 20-дюймовые диски RS-1. Кроме того, тюнинговый суперкар оснащен Регулируемой подвеской, а завершают картину значок Kicherer на капоте и черные матовые декоративные элементы вместо хромированных.

Что касается производительности, то тюнеры установили на Mercedes SLS AMG Black Edition спортивную систему выпуска и внесли Изменения в электронный Блок управления двигателем, благодаря чему увеличили отдачу 6,3-литрового мотора AMG до 620 л. с. вместо стандартных 563 л. с.

Об изменении скоростных показателей, а также информацию о ценах на доработку SLS AMG в ателье не сообщили, так что если у вас появилось желание изменить внешность и внутренность своего железного друга, то вам придется связываться напрямую с Kicherer, для уточнения всех деталей.

Главным отличительным признаком нового кабриолета, по которому его можно будет легко заметить в городском потоке машин, станет ярко-розовый цвет автомобиля. Малолитражка Fiat 500С Pink Edition оборудована тканевой крышей, которую по желанию можно сложить до самого багажника. Таким образом, автомобиль будет иметь вид хэтчбека с открытым верхом, причем стойки при складывании крыши, остаются на своем месте.

В интерьере уникального автомобиля появятся новые коврики, мультимедийная система Blue& Me, приборная панель розового цвета, а также обтянутый кожей рычаг переключения передач и руль.

Новый хэтчбек будет снабжен следующим рядом двигателей: турбодизелем объемом 1,3 литра мощностью 75 л. с. или бензиновым мотором объемом 1,3 литра и мощностью 100 л. с., или бензиновым агрегатом объемом 1,2 литра мощностью 69 л. с.

Предположительная стоимость розовой малолитражки Fiat 500С Pink Edition на английском рынке, будет примерно составлять 20 400 долларов США

.

Как и родстер Sky, своей внешностью модель явно обязана дизайнерскому отделу Опеля и нынешней Вектре. Хотя должны сказать, и мы знаем, что в Америке нас за это должны спалить на костре, что издали, особенно без фирменного знака она весьма напоминает новый Кадиллак. Правда Аура гораздо дешевле и нацелена на Хонду, Тойоту и им подобных, на фоне которых General Motors, да и Форд, имеют бледный вид.

Другая область, в которой она преуспевает – это стиль. И хотя модель VTS действительно более броская ничего чрезмерного в ней нет. Да этого и не нужно, поскольку ее новый дизайн оставляет Fiesta, Clio и Seat Ibiza FR далеко позади. Так что недостаток ходовых характеристик компенсируется стильностью и хорошей ценой, что определенно дает машине хорошее место в списке желательных покупок.

Кузов автомобиля претерпел некоторые изменения и приобрел характерный лоск, противотуманные фары, встроенные в передний бампер, а так же радиатарная сетка получили хромовую отделку. Модель поменяла и внутреннюю начинку, появился навигатор на русском языке, функция управления голосом, жестким диском на 10Гб. На мульти руль добавилась клавиша управления Bluetooth hands-free, так же в крышку багажника встроили видео камеру заднего вида.

Toyota Camry вышла в четырех вариантах исполнения – «Комфорт» 2,4 литра мощностью 167л. с. «Элеганс» 2,4 литра, с коробкой автомат, «Престиж» 2,4 литра, но с улучьшенной комплектацией, и Camry «Люкс» с двигателем объемом 3,5 литров, мощностью 277л. с.

Улучшенная модель подешевела на 50-150 тысяч рублей соответственно, но за 6 месяцев продаж, российский филиал компании Toyota испытывает недостаток клиентов, на нашем рынке.

Новая Audi A1 имеет улучшенную интеллектуальную мультимедийную систему, что, несомненно, предоставляет ей преимущество среди автомобилей данного класса... Все это позволяет говорить о новой Audi A1, как о первом компактном автомобиле премиум-класса, выдержанном в классическом стиле Audi.

Что касается силовой линейки, то тут мы имеем гамму из двух бензиновых TFSI и двух дизельных TDI, мощность которых варьируется от 86 л. с. до 122 л. с., 4 цилиндра. Двигатели Audi A1 были созданы с учетом принципа уменьшения рабочего объема мотора, за счет турбонаддува. Также все двигатели новой Audi A1 имеют систему непосредственного впрыска топлива. Городской компакт Audi A1 станет экономичным, нормативные показатели расхода топлива составляют от 3,8 до 5,4 л/100 км. Автомобиль будет иметь роботизированную коробку передач в 7 ступеней с двойным сцеплением. Такая коробка позволит сделать переключение передач — молниеносным и без лишних затруднений. Среди дополнительных систем Audi A1 стоит указать start-stop, систему терморегуляции с водяным насосом, что позволит автомобилю сделать расход топлива предельно низким.

Audi A1 –мощный, спортивный и привлекательный компакт. Он создан для молодых активных людей, которые ценят каждую минуту жизни. Цена автомобиля для Европейского рынка составит 16 000 евро

ГАЗ-69 — АвтомобильАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым). повышенной проходимости был запущен в серию в 1953 году на Горьковском автозаводе и сразу производился в двух модификациях. Вторая имела индекс «А».

ГАЗ-69 представлял собой конгломерат отлаженных и апробированные на Серийных моделях ГАЗа деталей практически без каких-либо новшеств. На это и был расчет – машина должна быть неприхотлива в обслуживании и ремонте, дешева в производстве благодаря унификации деталей, без осложнений обеспечиваться запчастями вдали от ремонтных баз в условиях грунтовых дорог и труднопроходимой местности.

Благодаря удачному балансу веса между осями, довольно большому дорожному просвету, небольшой длине, а также 6-ступенчатой КПП ГАЗ-69 идеально преодолевал бездорожье. Модель была на 200 кг тяжелее своего предшественника, однако ее скорость по бездорожью достигала 40 км/час, что на 15 км/ч больше скорости «67-го». К этому стоит добавить уверенное преодоление крутых (до 30 градусов) подъемов и довольно глубоких бродов (до 70 см). Немаловажным преимуществом ВнедорожникаВнедорожник — легковой автомобиль, приспособленный для передвижения вне дорог с твёрдым покрытием. Внедорожники обычно характеризуются приводом на все колёса, шинами со специальным рисунком протектора и прочими техническими особенностями. была грузоподъемность – до полутонны в салоне со сложенными сиденьями и прицепом с грузом общим весом 850 кг.

Складной брезентовый тент защищал ВодителяВодитель — Лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению. и пассажиров от ветра и дождя, а мощная «печка» — в морозную погоду.

В 1971 году в связи с выходом с конвейера УАЗ-469 Производство ГАЗ-69 было прекращено, но благодаря своей надежности и неприхотливости автомобиль еще долго находился на службе в народном хозяйстве в сложных климатических условиях и бездорожья.

Среди величайшего множества серийных коммерческих АвтомобилейАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым). Ford Transit уже давно занял свое почетное место. Эта модель — одна из самых популярных в своем классе, несмотря на довольно солидный возраст. Юбилейной машиной стал белый Transit Kombi, произведенный по заказу немецкого клиента.

Помимо производства шести миллионов автомобилей, в этом году Ford Отмечает 45-летнюю годовщину модели Transit. В честь нее компания выпустит ограниченную серию Sapphire, информация о которой пока что не разглашается.

В настоящее время коммерческий автомобиль Ford Transit продается в более чем 85 странах. По итогам 2009 года, этот автомобиль стал самым продаваемым в своем сегменте на 19 европейских рынках.

За десятки лет выпуска автомобиль много раз предавался модернизации и всевозможным изменениям. Наиболее значимые коррективы Ford Transit имели место в 1971г., 1986г. и 2000г., приводя к смене поколений модели. Будем надеяться, что в дальнейшем будущем Ford Transit сохранит свои лидирующие позиции не только на европейских рынках, но и по всему миру.

Этот BMW – последний перед «Большим взрывом», устроенным Крисом Бэнглом в дизайне баварской марки. Машина не только стопроцентно узнаваема как BMW, но и безошибочно опознаваема как «семерка».

Найти подходящую машину на тест не составило большого труда – машина была очень удачной, востребованной и разошлась достойным тиражом. Получив некоторые напутствия от хозяина машины, иду на встречу с почтенным баварцем. Машина внешне в идеальном состоянии, черный приземистый кузов опирается на 16-ти дюймовые разлапистые колеса на литых дисках и блестит лаком, как новый.

Видно, что этот немец катается как сыр в масле – теплый сухой гараж в Пушкине, почти ежедневная мойка, сушка и уборка в салоне, грех плохо выглядеть. Открываю массивную дверь и переношусь в мобильный офис середины 90-х годов прошлого века. Обилие кнопок на центральной консоли, по обе стороны руля, на потолке и на дверях поначалу обескураживает и намекает, что машина упакована по максимуму, правда современные системы управления электронными примочками (манипуляторы i-drive) тут кажутся уже необходимыми.

Традиционно для BMW у флагмана широкий выбор силовых агрегатов, мне достался один из самых распространенных на нашем рынке – V-образная бензиновая «восьмерка» объемом 4,0 литра (позднее этот мотор расточили до 4,4 литров для получения более выгодной кривой Крутящего моментаКрутящий момент — силовой фактор, вращающий колеса автомобиля. Одна из основных характеристик двигателя. при неизменной мощности), состыкованная с четырехступенчатым автоматом. Еще предлагались бензиновые моторы от рядной «шестерки» 2,8 литра (193 л. с.) до флагманской V12 5,4 литра (324 л. с.), а также два дизеля: рядный шестицилиндровый 2,5 литра (143 л. с.) и V-образный восьмицилиндровый, объемом 3,9 литра (245 л. с.), предлагалась и механическая шестиступенчатая Коробка передачКоробка перемены передач – устройство, передающее вращательное движение с двигателя (через сцепление) в трансмиссию (на кардан для заднеприводных авто и на привода – для переднеприводных авто), но это редкость.

Стоит отдельно сказать о водительском сидении. Такого количества электрических регулировок я не встречал до этого ни в одной машине. С одной кнопкой долго не мог понять, что происходит: моторчик жужжит, а ничего не чувствую. Спустя некоторое время заметил, что это регулировка по высоте подголовника. Потратив минут 15 на обустройство на этой кожаной анатомической кровати, наконец устраиваюсь за рулем.

Поплутав в кнопках агрегата по разгону облаков (раздельный климат-контроль) и договорившись с симфоническим оркестром (на попавшей в мои руки стоит опционная аудио-система Band&Olafsson) начинаю движение. Мотор тянет прекрасно, совершенно не досаждая шумом, при закрытых окнах на холостом ходу слышно тиканье наручных часов. АвтоматАвтоматическая коробка переключения передач — коробка перемены передач (КПП), в которой передачи сами переключаются при достижении определенной скорости, то есть переключение передач и выбор момента переключения происходит автоматически прекрасно справляется с управлением табуном в 286 лошадей и на редкость расторопен.

ШассиШасси — Шасси автомобиля это совокупность механизмов, предназначенных для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колёсам, для передвижения автомобиля и управления им. более чем цепкое, кренов нет и в помине, а чувствуется автомобиль буквально кончиками пальцев. Рулевое очень точное и острое с четко выверенными усилиями. С точки зрения ВодителяВодитель — Лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению. машина по своему поведению на дороге (хорошей) – идеальна. А каково пассажирам на заднем сидении?

Кроме жалоб на трансмиссионный тоннель и горячего водителя, атакующего повороты на этом дорожном крейсере, как на спортивном КупеКупе (буквально — ""отрезанный"") — короткий закрытый кузов, обычно присущий двухдверным автомобилям спортивного стиля., негатива со стороны VIP-зоны не будет. Несколько наивно смотрится встроенный телефон между передними сидениями, но работает!

Но бесплатно ничего не бывает, в данном случае содержание машины высшего класса именитого производителя вылезает в круглую сумму. Средний за тест расход 95го БензинаБензин — смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30 до 200 °C. Плотность около 0,75 г/см?. Теплотворная способность примерно 10500 ккал/кг (46 МДж/кг). Горючая жидкость. Предназначен для применения в качестве топлива. составил около 16 литров на 100 км.

В общем, машинка идеальна, если вам нужен не новомодный разукрашенный белогривый конь, а  надежный классический жеребец класса люкс. Требует ухода и внимания, а взамен предоставит вам комфорт и удовлетворение от дороги. В общем, судить вам. Хорошей дороги!

Для начала скажу какие материалы и инструменты нам понадобятся что бы проделать данную работу.

Инструмент:

Желательно иметь набор сменных головок или набор ключей Отвертки разнокалиберные Молоток Долото Пассатижи т. е. обычные плоскогубцы Напильник

Специальный инструмент:

Болгарка, если ее нет, то ножовка по металлу и много терпения, потому как некую МАТЬ и конструкторов ВАЗа вы не раз вспомните... Дрель Сверла 4мм, 6мм, 8мм

Материалы:

Стекло от ВАЗ-2105 (2 шт.) Сырая резина (2 шт.) но лучше брать с запасом Уплотнители стекла для ВАЗ-2105 Оконный треугольник под зеркало от ВАЗ-2105 Передняя направляющая для стекла ВАЗ-2105 Стеклоподъемник ВАЗ-2105 с набором роликов для ВАЗ-2105

старый стеклоподъемник от ВАЗ-2106 использовать нельзя... длина тросов разная! роликов почему-то продают только 2, один обычный ролик и второй натяжной, но этого вполне достаточно!

Маленькая зажимная пластинка для троса, которая прикручивается к КронштейнуКронштейн — Консольная опорная деталь (конструкция) для крепления других деталей или узлов машин (сооружений) к стене, стойке (колонне) и т. п. стекла (2 шт). Старая дверь от ВАЗ-2105 (2 шт.) ЕСЛИ ЕЕ НЕТ, ТО ЛИСТ ЖЕЛЕЗА толщиной 3 мм.

в принципе найти старую дверь от пятерки не проблема, надо походить по свалкам, которых в районе гаражей всегда достаточно... или сходить на сервис занимающийся кузовным ремонтом, у них отходов тоже очень много бывает!

Модные зеркала... цвет и форма по вкусу!

Время работы — в лучшем случае часов 5-6 (хотя на первую дверь у меня с другом ушло 2 дня, а на вторую всего 5 часов) Опыт братцы, опыт!)

Работу вести лучше вдвоем... так оно веселее и не надо будет бегать к соседям с просьбой подержать какую-нибудь фиговину пока вы ее будете привинчивать!

Для начала полностью разбираем свою старую дверь, как это делать я не буду описывать, потому что это написано в любой книге по ремонту машины.

После того как вытащите старое стекло и форточку, то можете смело прикручивать заднюю направляющую стекла на ее законное место.

Отвинчиваете и снимаете старый натяжной ролик, а также старый стеклоподъемник (он нам больше не понадобиться).

И можно уже поставить сразу новый стеклоподъемник, НО его надо немного доработать... Надо сделать ножовкой пропилы в местах изгиба кожуха стеклоподъемника

и отогнуть получившуюся пластинку вверх, таким образом мы предотвратим перетерание троса о крепление стеклоподъемника.

Если у кого-то возникнет вопрос "А ПОЧЕМУ ОН БУДЕТ ПЕРЕТИРАТЬСЯ?", то он перетираться будет из-за того, что верхние ролики расположены друг от друга на расстоянии 26см, вместо положенных 36см, из-за этого трос на первый верхний ролик уходит гораздо круче чем на двери 05/07 модели. И соответственно он задевает свое же крепление и перетирается об него.

Начинаем работу:

Берем болгарку и спиливаем распорку в двери (она же являлась опорой для форточки).

Если внимательно посмотрите на внутреннюю часть двери, то заметите в районе бывшей форточки углубление для ролика, точно такое же в которое установлен ролик в задней части двери.

Берете второй верхний ролик (вы его должны были купить) и вешаете в это углубление... размечаете дырку под его крепление и сверлите ее, после чего успешно его закрепляете.

Следующий этап, надо будет изготовить крепление для нижнего натяжного ролика. Самый простой выход, это взять старую дверь от ВАЗ-2105 и болгаркой вырезать крепление для нижнего ролика. Если старой двери нет, то берите лист железа и вырезайте из него подобное крепление. После того как крепление для ролика будет вырезано, примеряем его на вашу дверь.

ВНИМАНИЕ!!! Крепление для натяжного ролика и сам ролик закрепленный на этом креплении должны находиться ЧУТЬ ПРАВЕЕ ВЕРХНЕГО РОЛИКА (точнее НА ШИРИНУ РОЛИКА) так чтобы трос спускаясь с верхнего ролика на нижний образовывал вертикальную линию, иначе стекло будет ходить с перекосом.

После того как установите крепление для натяжного ролика и сам ролик на это крепление, надо взять старый натяжной ролик от вашей двери и пристроить его куда-нибудь, что бы компенсировать излишнюю длину троса. У меня он установлен в этом месте...

Пожалуй последнее, что нам надо установить, это переднюю направляющую для стекла. Для этого:

берем направляющую и подрезаем ее верхнюю часть, достаточного 1 см срезаем болт, который приварен к направляющей, и просверливаем отверстие под болт устанавливаем оконный уголок примеряем направляющую... (следите за тем, что бы не было перекосов) нижняя часть направляющей должна УПИРАТЬСЯ В наружную часть двери. разметив и установив направляющую закладываем в оконный проем уплотнительную резинку и прокладываем ее по направляющей!

Внимание! В связи с тем, что направляющая должна жестко крепиться к двери, то при ее креплении надо будет подкладывать какие-нибудь гайки или шайбы, идеальный вариант ВтулкаВтулка — Деталь машины, механизма, прибора цилиндрической или конической формы, имеющая осевое отверстие, в которое входит другая деталь. В зависимости от назначения применяют В. подшипниковые, закрепительные, переходные и др.!

После установки всех роликов и направляющей, можно приступать к прокладыванию троса...

трос прокладывается точно так же как на 05 модели, за исключением того, что трос идет еще на дополнительный ролик (старый натяжной) для компенсации излишней длины троса.

Вот схема натяжения троса:

В перерывах между работой можете перенести заднее крепление кронштейна на 05 стекле поближе к переднему, а точнее расстояние между кронштейнами должно составлять 26 см. Для этого надо размочить в БензинеБензин — смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30 до 200 °C. Плотность около 0,75 г/см?. Теплотворная способность примерно 10500 ккал/кг (46 МДж/кг). Горючая жидкость. Предназначен для применения в качестве топлива. сырую резину, с помощью которой крепиться крепление к стеклу и аккуратненько его снять. Потом берем новый кусок сырой резины опять его размачиваем в бензине и ставим кронштейн на новое место, выдержав расстояние 26 см.

Далее устанавливаем стекло, оно опускается в дверь сверху. Как только опустите в дверь стекло, надо установить пластиковые уплотнители стекла, затем поднять стекло вверх до упора и закрепить кронштейны на тросе.

Проверяете плавность опускания стекла и при необходимости регулируете натяжение троса.

Если все установлено правильно и без перекосов, то стекло опускается легко и без лишних шумов и скрежетов.

Обратите внимание на то, как располагается трос в роликах... надо что бы он ложился в ролик без перекоса, а то не исключено, что он может просто соскочить! Собираем дверь и наслаждаемся большими стеклами и неповторимостью машины!

Еще есть более ДорогойДорога — Обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения., но более простой вариант. Приобрести электростеклоподъемники "Урал" ("ИЖ"), для 2105 (2107). Ставятся они в места креплений обычных подъемников +2 дырки. Ставим их в дверь от шестерки, и таким образом избавляемся вообще от роликов и тросиков, т. к. система там реечная, как в иномарках.

А теперь выезжаем и наслаждаемся нашим любимым автомобилем и его осовремененным видом, приоткрыв новенькое стекло и вдыхая свежий ветерок.