駒形亭日乗

「したコメ」、そして神戸

noreply@blogger.com (駒形亭) — Sat, 22 Nov 2008 12:02:00 +0000

今日から上野と浅草で「したまちコメディ映画祭in台東」が開催されている。
浅草という場所とコメディ映画の親和性の高さということもあるし、個人的にコメディ映画好きなので、今年から始まったイベントだけど、来年以降の展開にも期待したいなあ。

総合プロデューサーは、いとうせいこう氏（花川戸在住）。
いとうさんとみうらじゅんさんのロックンロール・スライダーズコンビによる「バカ映画に愛を込めて」というトークショーが、この映画祭の目玉企画なのだが、チケットはすでに完売。残念。

招待作品は、サタデー・ナイト・ライブ出身コメディアンによる「バカ映画」系が多いような。
こういった映画に共通する「バカバカしいことをクソ真面目にやる」姿勢に清々しさを感じるのはワタシだけではないハズ。このテの映画って、言葉や笑いの感覚の違いとかあって日本では苦戦を強いられてるジャンルなんだけど、盛り上がって欲しいなあ。

23日はFC東京のアウェイ観戦のため神戸日帰りを決行後、
24日の「いとうせいこうコメディ映画講義『マルクス・ブラザーズ特集』」は確実に見に行きます。

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「定額給付金」は固く辞退申し上げる

noreply@blogger.com (駒形亭) — Wed, 12 Nov 2008 12:23:00 +0000

日経夕刊のコラムで長部日出雄氏が”「定額給付金」辞退の弁”を書かれている。
便乗するわけではないが、ワタシもこんなものいらない。
断っておくが、高額所得者では、ない。断じてない（笑）

政府・与党の施しなんぞ真っ平ごめんなのだ。

施し金を受け取るより家計のやりくりや節税対策に頭を悩ますほうが、よっぽどいい。
それは、こっちの裁量次第だからね。

しかし、こういうのって政策と呼べるものなんだろうか？

ワタシは本当にこういったものは受け取りたくない。
税金はちゃんと払うから、頼むからこんなの寄越さないで。

コラムで長部氏は、こう書いている。

「定額給付金」が実施されたとき、収入の額に関係なく辞退する人の数がどの程度になるかは、わが国の「エートス」（倫理的気風）の実質を自ずから明らかにするであろう。

そう、これは倫理の問題なのだ。

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基礎代謝と骨格筋

noreply@blogger.com (駒形亭) — Sat, 14 Jun 2008 14:09:00 +0000

自転車のおかげで、体重と体脂肪が結構減った。
ダイエットのために自転車に乗り始めたのではなかったのだが、今や毎日カラダスキャンに乗らないと気がすまない。
もはや、目的を見失ったワタシは体重計の虜である。prisoner of KaradaScanなんである。クドイか。

ワレワレのようなシロートは、体重と体脂肪を減らすことを第一義に考えてしまう。
が、実は恒常的に太りにくいカラダを目指すには、基礎代謝と骨格筋を増大させることが大事なんである。
いや、カラダスキャンの取説の受け売りなんであるが。

骨格筋が増大する。
　　　↓
それに伴い基礎代謝も向上する。
　　　↓
エネルギーを消費しやすい体質ななる。
＝　太りにくいカラダになる。

筋トレのような無酸素運動も取り入れていかないと、自転車のロングライドのような有酸素運動だけでは骨格筋の増大は難しい。
このへんがこれからのテーマだな。

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国立へ行ってみる

noreply@blogger.com (駒形亭) — Sun, 08 Jun 2008 14:09:00 +0000

国立でのナビスコカップ予選6節、アウェイのヴェルディ戦。今年3度目のダービー。
また、勝っちゃった（笑）
しかも、平山のハットトリックまで見れちゃった。あー楽しかった。

自転車で初めて国立まで行ってみた。
片道10Km程度なので距離的にはなんてことは無いのだが、やっぱり都内の一般道は自転車で走りにくいところも多いし、
信号待ちでのストップ＆ゴーの繰り返しって結構足にくる。
荒川を50Km走るほうがラクだよ。

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城を見に行く（浅草～関宿～浅草）

noreply@blogger.com (駒形亭) — Sat, 17 May 2008 14:45:00 +0000

荒川経由で物見山辺りまで行くか、江戸川を走るか迷ったあげく、まだ行ったことのない関宿城目指して江戸川を走ることにした。

まずは荒川に入り、四つ木橋で降りて水元公園を経由して江戸川に入る。
江戸川の果てを目指していくが、葛飾大橋から上流はひたすら単調な風景なんだよなあ。

自転車に乗ってるときは、何を考えながら走ってるの？
なんて訊く人がいるが、いや何も考えてないんだよ。
考えてる余裕なんてないんだ。だから、ロードバイクに乗るんだよ。

でもたまに気がつくと同じ歌を繰り返し口ずさんでいたりする。
こういうのって、ランナーズ・ハイみたいなものなのか？
この日は、ずっとキリンジの「愛のCoda」をリピート。
なぜか知らんが。

宝珠花橋あたりで、城が見えてきた。
こういうのって、いかにもゴールっぽくていい。

関宿城近くの道の駅で昼飯食って帰る。
往復はキツイかなと思ったが、意外と向かい風もきつくなく（この時期、大体午後は下流側から風が吹くからね）、なんとか帰宅。

オール平坦コースだが、141Kmは自己新だなあ。もう少しでセンチュリーライド（約160Km）ってとこか。
でも、そろそろヒルクライムに挑戦しなくちゃなあ。

この日のルートはこちら（片道分）↓

走行時間: 6:49 | 走行距離: 141.48km | 平均速度: 20.7km/h
積算距離: 2670.4km

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コンパクトにしてプチヒルクライム

noreply@blogger.com (駒形亭) — Tue, 08 Apr 2008 14:26:00 +0000

最近すっかり更新サボっております。

先週末は、なんだかんだで味スタ行けず、MXテレビでFC東京の勝利を見届けて（内容はまだまだですねえ）、自転車屋へ。
マイバイクのクランクをノーマル(52-39T)からコンパクトクランク(50-34T)に交換。要するに、ギアを軽くしたのだ。
なんかエラソーに書いてるが、貧脚中年ライダーには、やっぱコンパクト・・でしょう！

それで、日曜日にさっそく荒川でコンパクト走り初め。
やっぱり、コンパクトクランクにしたらヒルクライムでしょう！ってな勢いで物見山を目指して、堀切橋から荒川イン。

ノーマルクランクでは、追い風以外ではほとんどアウターギアを使わなかったのですが、コンパクトに替えてギアを広く選択できるようになったかなー・・・
ってのが、素直な感想です。
あと、いままでダンシングでしか登れなかった坂をシッティングのまま登れるようになったのは、わかりやすいコンパクトクランクの恩恵ですねえ。

いい調子で北上し、太郎右衛門橋を越えて鳥羽井沼自然公園で荒川を降りて一般道へ。

土地勘がなくて少し迷うが、川島こども動物自然公園自転車道（長い！）に入って道なりに行けば、県道212号に出て早俣橋を渡る。
東武東上線の踏切と関越道を越えるとついに物見山。

物見山は標高135ｍで、「山」というよりは「丘」ですが、東京下町ど平坦エリア在住者にとっては、立派なヒルクライムですよ。
いやー、きっついっす。やっぱり、コンパクトに換えてよかったあ。

とりあえず、今回は県道212号の上り下りでヒルクライム終了。
道も覚えたし、次回はもう少し頑張って登ってみます。

ヒザも痛くなってきたので、帰りは東上線の高坂駅から輪行で帰途につきました。
以上です。

走行時間: 4:18 | 走行距離: 90.07km | 平均速度: 20.9km/h
積算距離: 2015.3km

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PC復活、そして暖かくなったのでロングライドへ

noreply@blogger.com (駒形亭) — Sat, 22 Mar 2008 14:23:00 +0000

オレのPCが修理から戻ってキター！（山本高弘調で）

PC不調のエントリー書いた次の日にまったく起動しなくなって修理に出してたんですが、結局マザーボード交換。
まあ、HDDが無傷だったのにはホッとしましたが、安物PCは結局高くつきますねえ。

およそ1ヶ月ぶりのエントリーになりましたが、ずいぶん暖かくなりました。
今日は荒川上流に向けてロングライドしてまいりました。

実は先週も荒川下流から上流に向け、上江橋の手前、川越線の踏切あたりで折り返しておよそ100Km程度走ったのですが、
もう少し距離を延ばしてみました。

堀切橋から荒川に入り、上流へ。風もあまりなく気温もいい感じで気持ちいいですねえ。

上江橋を越えたあたりの土手は菜の花が満開。

ホンダ・エアポートで休憩。ヘリコプターの離陸をボーっと眺めて、まだまだ行ってみよう。

結局、吉見町あたり？で折り返し。

復路はずっと向かい風でヘロヘロ。
ウィダーとどら焼きで補給も摂っていたのだが、空腹感で足が回らなくなる始末。もっとカロリー摂らないと100Km超は無理だなあと実感。
一応、輪行袋を用意していたので何度リタイアして輪行で帰ろうかと弱気になるも、なんとか家までたどり着く。

次は、秩父あたりまで足を伸ばしたいなあ。たぶん往復は無理なので、輪行で。

走行時間: 6:15 | 走行距離: 128.51km | 平均速度: 20.5km/h
積算距離: 1783.9km

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PCの具合が・・、でもビヨーク行くもんね。

noreply@blogger.com (駒形亭) — Mon, 18 Feb 2008 18:01:00 +0000

最近自宅のＰＣの調子がおかしい・・・
突然シャットダウンを繰り返す状態。その間隔がだんだん短くなって来てます。
こわいので、バックアップ作業をずっとやってました。

仕事のほうもスケジュールがタイトになってきて、そんな時期にややこしいこと起こるなよってな今日この頃ですが、１９日は武道館でビヨークのライブ。
奇跡的にチケットが入手できたので、絶対いって来ます！

Bjork-Pagan Poetry(live in Riverside Church New York)

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鼻ズルズルで家に篭っていたので映画の紹介でも

noreply@blogger.com (駒形亭) — Mon, 11 Feb 2008 14:14:00 +0000

先週からなんとなく体調が悪かったのだが、土曜日自転車で走った後決定的に悪化しちゃいました。
もうとにかく鼻水が止まらないし、頭が重い。風邪と思っていたが、花粉症っぽい症状なんですよねえ。
今まで花粉症ではなかったんで安心してたけど、今年はやばいかも。

そんなわけで昨日今日は外出する意欲もなく、家でダラダラ。ティッシュの山が積もるばかりなり。

ネタがないので、今日はこれから公開される映画で私が見たいものを勝手に紹介します。

「ファーゴ」のコーエン兄弟監督作品。「No Country for Old Men」
監督によると、「サム・ペキンパーやドン･シーゲルのような」ヴァイオレンス映画、らしいです。
まるで、家畜を堵殺するように人を殺しまくるハビエル・バルデムの怪演が話題になってます。
個人的には、ペキンパー（ワイルドバンチ、ガルシアの首）、ドン･シーゲル（ダーティー･ハリー）の名前が出てくるあたりが70年代アメリカ・ヴァイオレンス映画好きにはたまらんですね。
「ファーゴ」も好きな映画だっただけに期待しています。
日本公開は3月頃。

Miramax Films: No Country For Old Men Trailer
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今日も寒かったです

noreply@blogger.com (駒形亭) — Sat, 09 Feb 2008 14:09:00 +0000

今日は雪の予報が出てましたが、午前中に出発して、2時間くらい走ればあまり影響ないだろうととタカをくくり家を出る。（結局、昼間は降らなかったですね）
今日のルートは、先週とほぼ同じ（荒川→葛西用水→中川→水元公園→江戸川→荒川）周回コース。
雪の予報のせいか荒川でも江戸川でもロード乗りをほとんど見かけませんでした。
こんな日もあるんですねえ。

やっとドロップハンドルの下ハンを握ったまま巡航できるようになってきました。
深い前傾姿勢がとれると、向かい風でも少しラクに走れるようになってきた気がします。
だんだん体幹ができつつあるのでしょうか。

江戸川は葛飾大橋から下流に向かって走ったのでほぼ追い風でしたが、葛西臨海公園から荒川に入ると上流に向かうので当然向かい風。
ほんと最後にこれはツライです。

走行時間: 3:13 | 走行距離: 65.23km | 平均速度: 20.2km/h
積算距離: 1252.3km

<追記>
そういえば旧江戸川の河口付近にヨーロッパ調の建築物がいつのまにか建てられていたんですけど、何なんでしょう？
舞浜あたりだからディズニーランド関連のホテルかなんかなんすかねえ。
中央のドーム部分がなんかロシア様式っぽい。
あまり江戸川の景観にそぐわない気もするんですが（笑）

ナゾのヨーロッパ調建築

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Now playing: Ben Watt - You're Gonna Make Me Lonesome When You Go
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ドレミファソラシド

noreply@blogger.com (駒形亭) — Tue, 05 Feb 2008 23:34:00 +0000

スティービー･･･　まあ、分かりやすいけどね。

Stevie Wonder sings a song for Barack Obama

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雪ですねえ

noreply@blogger.com (駒形亭) — Sun, 03 Feb 2008 06:53:00 +0000

東京は、雪です。
この時期にこんなに降るのは久しぶりのような気がします。
MTBがあればこんな日に乗るのは楽しいでしょうねえ。クルマも少ないし。
ロードバイクだと如何ともしがたい。家でローラー台転がすことにします。
明日の通勤はどうなることやら。やれやれ。

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ロビー・マキュアンとメタセコイアの森

noreply@blogger.com (駒形亭) — Sat, 02 Feb 2008 14:39:00 +0000

午前中は、今月からJ SPORTSで放送されているツール・ド・フランスの再放送（第1ステージ）。
第1ステージはリアルタイムで見てなかったので、ついつい見入ってしまう。
ゴール前23Kmあたりで落車したマキュアンが、あと1Kmのところで先頭集団に追いつき、驚異的なスプリントでなんとトップでゴールイン！
7ヶ月前のレースに今頃興奮。マキュアンがゴールした瞬間、思わず声を上げてしまった（あらためて再放送での観戦です（笑））。

花畑運河の水門

ツールを見終わった後、走りに行く。
荒川から葛西用水へ、そこから水元公園経由で江戸川に出てそのまま下って葛西臨海公園からまた荒川に戻る周回コース。
実は、水元公園に行くのは初めて。
葛西用水から花畑運河沿いに中川にたどり着くまでは良かったが、そこからどう行っていいか判らず、道に迷う。
かなり時間をロスして水元公園に辿り着く。
思っていたより広々としたいい公園だったです、水元公園。池の周りにカメラや双眼鏡を持ったバードウォッチャーらしき人々が大勢。珍しい野鳥でもいるんでしょうか？
今は枯れているが、メタセコイヤのうっそうとした森なんかもあり、なかなか雰囲気もいい。暖かくなったらまた行ってみよう。

水元公園

メタセコイアの森

水路沿いに江戸川を目指すが、用水路が見つからずまたまた道に迷う（笑）。
もう一度、水元公園に戻って出直そうと引き返したつもりが、そこは「みさと公園」。なんだかよくわからない。
公園事務所の職員さんに江戸川への道を聞く。感謝。
ちなみに、「みさと公園」の謎は公園の池を挟んで葛飾区側が「水元公園」で埼玉県三郷市側が「みさと公園」だそうで。
要は管轄が違うってことみたい。

江戸川に出てからは、何度も走ったルート。距離は平均的なものだったが、今日はなんだかすごく疲れてしまった。
それでは。

走行時間: 3:33 | 走行距離: 68.93km | 平均速度: 19.4km/h
積算距離: 1159.5km

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Now playing: R.E.M. - Burning Down
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ヒザが心配なんです。

noreply@blogger.com (駒形亭) — Thu, 31 Jan 2008 14:18:00 +0000

去年の秋にヒザを痛めてしまってから3ヶ月ほど経過しました。
最近やっと50Km以上走っても違和感や痛みが出ることはなくなってきたのですが・・いやいやまだ安心できません。

そんなわけでヒザのケアには気を使っています。
普段自転車に乗らないときはヒザ専用のサポーターを履き、整形外科で処方してもらった湿布薬を貼ったり。
自転車に乗るときにもサポーターを着けていたのですが多少ゴワゴワ感もあったので、他の方法を探していたときにネットで見つけたのがこれ。
いわゆるスポーツテーピングってヤツですが、スポーツ医学的なことには何の知識もないので、メーカーのサイトで紹介されている方法そのままで巻いています。

スポーツテーピング講座（ヒザの疲れ防止）

実際やってみるとヒザの曲げ伸ばしに負担がなく、余計な力がかからない感じがよく分かります。
毎回テーピングするのはメンドクサイですが、メンタル面の効果（再発の不安感が減る）も充分で当分続けていくつもりです。

それでは。

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Now playing: The Durutti Column - Spanish lament
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今年最初の衝動買い

noreply@blogger.com (駒形亭) — Sat, 26 Jan 2008 14:18:00 +0000

あー、買っちまった。サイクルトレーナー（サイクルオプスフルードスクエアトレーナー）。
いや注文したのは、先週なんですけどね。今日届きました。

早速、自転車をセットして20分ほど走って？みる。　・・・やっぱ楽しくねー（苦）。
そもそも、室内トレーニングの類が大嫌いなので、いままでフィットネスジムとか入会したこともないのですが・・いつの間にやら、自宅でフィットネスってか？
雑誌でいうとBE-PALからTarzanへの転身というか（どっちの雑誌も買ってませんが）。
まあ、でもなんとしても、この冬場のうちに力をつけておきたいので、ロードレースのDVDでも見ながら少しでも楽しくなるよう、色々工夫してみます。

使ってみた感想としては、思っていたより振動や音は気にならないかなあと。
ただ、重いし意外とデカいです。逆にいえば、安定性があるので振動も少ないのかもしれません。
マンション住まいなので、やはり静粛性は気になります。防振マットも買ったほうがいいかなあ？

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浅草寺で交通安全祈願

noreply@blogger.com (駒形亭) — Sun, 20 Jan 2008 13:29:00 +0000

浅草寺宝蔵門

浅草寺本堂

今日はなんか自転車に乗る気が起きず、そういえば今年はまだ初詣らしきことをしていないなという思いもあり、浅草寺に行くことにしました。
いや、もっと早くに詣でるつもりだったのですが、参拝客でごったがえしている正月は避けていたので（人ごみがイヤなので）、そろそろ落ち着いた頃かなと。
わざわざ自転車に乗るほどもなく近いんで徒歩で。いやでも、まだ賑わってますね、浅草。

そそくさとお参りを済ませ、交通安全祈願のお守りを買って境内を後にすれば、静けさに転じる。

交通安全祈願のお守り

言問通りを渡り、浅草寺裏手の喫茶店でお茶をした後、千束通りの商店街をひやかして帰路に着く。

あ、でも昨日は自転車ちょっと乗ったんです。何故か、STIシフトレバーのネームプレートが破損してしまったので（輪行時かなあ）、自転車屋に交換用の部品を取り寄せてもらいました。
そのついでに、15Kmほど（短っ）。

STIレバーのネームプレートが・・

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昨日は寒かったです。

noreply@blogger.com (駒形亭) — Tue, 15 Jan 2008 14:57:00 +0000

だんだん寒くなってきました。
昨日は、年末に購入しておいたネックウォーマーとシューズカバーを装着して完全冬仕様で走りました。
ちなみにデジカメ持って行くの忘れたので、画像なしです。

平井大橋から荒川ＣＲに入り、四つ木橋で降りる。そのまま四つ木橋をわたり曳船親水公園沿いの道を北方向へ進む。
亀有駅のあたりから葛西用水沿いに八潮まで。

葛西用水は、春日部、幸手などを通って羽生あたりで利根川につながっている支流、というか農業用水路なんでしょうね。
こういった水路沿いの道路を、荒川、江戸川や利根川を結ぶショートカットや周回コースとして利用すると便利です。
（そういったルートを紹介されているサイトなんかもあります）

所用のため4時頃までに帰宅したかったので、あまり遠くまではいかず、八潮からは首都高三郷線の下道を通り（クルマが結構なスピードで飛ばしていて危険なので、ここは歩道を走る）、共和橋を渡って中川の対岸沿い（県道67号）へ。三郷放水路まで下り、江戸川ＣＲに入る。ここからは、ずーっと江戸川を下り葛西臨海公園経由で荒川に戻る。
このあたりで突然のハンガーノック状態。要するにガソリン切れですな。空腹感で頭がボーっとしてくるし感覚が鈍ってきた。チーズパン一個しか食べてこなかったからなあ・・
時間を気にしながら走っていたので、ややオーバーペース気味だったかもしれない。反省。

そのうち用水路沿いの道路についてレポートなんかしてみてみたいと思います。
それでは。

走行時間: 3:41 | 走行距離: 73.66km | 平均速度: 19.9km/h
積算距離: 1056.1km

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振り向くな、君は美しい・・のか？

noreply@blogger.com (駒形亭) — Wed, 02 Jan 2008 10:15:00 +0000

あけましておめでとうございます。
零細blogですが、今年も細々とやっていきますので何卒よろしくおねがいいたします。

さて、今年最初のエントリーは、自転車ネタではなく高校サッカー。
正月に帰省してない年は、毎回少なくとも1試合は観にいってるなあ。
今日観戦したのは、2回戦屈指の好カードといえる東福岡－野洲戦。
選手権優勝経験のある強豪校同士のこの試合、柏の葉公園総合競技場のメインスタンドはほぼ満員状態になっていた。
（第1試合が地元・流経大柏の試合だったからかもしれないが）

結果を先に書くと、1-0でヒガシ（東福岡）の勝ち。野洲の「セクシー・フットボール」は今年もまだ道半ば、の印象。
優勝した年の強烈な印象は、今年のチームからは感じることは出来なかった。もちろん、そんなに簡単なことじゃあないと思いますが。
一方のヒガシは・・一応「ボコウ」なんですが（もちろんワタシはサッカー部ではないですが）・・まあチームとしてまとまってるんじゃないですか？
きっちり当たりにいく守備で、野洲にあまりいい形を作らせなかったのは素晴らしいです。守備が良さそうなので、結構いいとこまでいっちゃうかもしれません。

今年FC東京に入団する下田君の秋田商は負けてしまったし、あとはヒガシに絞って応援したいと思います。

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今年の締めはやっぱり荒川

noreply@blogger.com (駒形亭) — Mon, 31 Dec 2007 11:30:00 +0000

10月7日荒川河川敷武蔵野線鉄橋付近

7月2日中央区晴海

今年のラストランは、やっぱり荒川。
自宅～蔵前橋通り～平井大橋で荒川河川敷に入り、岩淵水門までの折り返し、のいつものコース。
短い距離の場合、なるべく休憩を取らないで走り続ける。
今日は岩淵水門で水分補給のため2分程度の休憩を取った以外は、ほぼノンストップ（一般道での信号ストップ除く）。

さて、今年の走行距離ですが、ルイガノのクロスバイク(243.3Km)とレモン・サルテ(937.0Km)あわせて1180.3Km。
クロスバイクを7月に購入して、満足できずに翌月にロードを買ってしまうという、まるで計画性のないワタシ。
一応街乗りでクロス、本格的に走る場合はロードと使い分けして半年間で1000Km越え。自転車通勤すればもっと距離は伸びたのでしょうが、なんせ朝が弱いもので・・
来年はロードとクロス合わせて、3000Kmを目標にしまーす！

走行時間: 1:48 | 走行距離: 40.3km | 平均速度: 22.2km/h
積算距離: 937.0km

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「ベンジジン」って何スか？

noreply@blogger.com (駒形亭) — Fri, 21 Dec 2007 14:40:00 +0000

最近、更新が滞っていた理由は寒さにくじけて自転車に乗ってないからっていうのは、内緒だ。
いやそんなへタレでも、毎月20日の３大自転車雑誌？の発売日には、もちろん速攻で買うのだ。
昨日は「funride」を購入。自宅でコーヒー飲みながらページをめくっているとシマノの自主回収広告に目が点になる。
"MADE IN PAKISTAN"のシマノブランドのグローブに微量の「ベンジジン」なる物質が検出されたため、自主回収を行うとのこと。
私のグローブは、まさにこの自主回収対象のシマノ・プロのもの。今年の夏に購入以来、最近冬用グローブに替えるまでずっと使用していたので思いっきり不安になる。

早速、今日問い合わせ先のシマノ臨海株式会社に電話しましたよ、ええ。
シマノ臨海の回答によると、対象グローブは定価で買い取る形になります。「ベンジジン」は顔料や染料に含まれる物質で国の基準値は下回ってはいるが、自主判断で回収する。健康被害の報告は今のところない。との事。

自分の手になじんで使い心地のよいグローブだったが、有害物質が含まれているなんて発表されてしまうと気分のよいものではないし、まあ仕方ないか。
でも、他のメーカーのグローブが全く有害物質のない商品だなどとは、さすがに思えないし、さして人体に影響のない程度であれば、こんな大袈裟な対応とらなくてもいいんじゃないかとも思うんだがなあ。

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はじめてのパンク修理

noreply@blogger.com (駒形亭) — Fri, 14 Dec 2007 14:18:00 +0000

この前の輪行の帰りに後輪のパンクが見つかってから、しばらく忙しくてほったらかしにしていたのですが、やっと修理しました。

パナレーサーの修理キット（ゴムのりを使わずシール状のパッチを貼るだけのタイプ）を持っていたのですが、これでちゃんとうまく修理できるか確かめたかったので（なんせ初めてのパンク修理なもんで・・）新品の替えチューブではなくパンクしたチューブを修理して再使用することにしました。

修理を終えたチューブに少しエアを入れ、タイヤにセットして片側ずつリムに嵌めこんでいく。
これ以上、手で嵌めこめないところからはタイヤレバーを使ってあせらず少しずつ押し込んでいくと・・出来た！
まあ、修理自体はやってみると簡単なもんで、タイヤの脱着さえうまくできれば、パンクなど恐れるに足らず！といったところでしょうか。
（意外とうまくいったのでいい気なものです）

ただ、パンクの原因がいまだに解らないので、ちょっとそこが不安ですね。タイヤに特に異物が刺さっていたわけでもないですし。
（チューブには針で刺したような小さな穴が開いていました）

だんだん寒くなってきましたが、また週末はどこかに走りに行くつもりです。
それでは。

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Now playing: The Smiths - This Charming Man
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とりあえず房総？

noreply@blogger.com (駒形亭) — Sun, 09 Dec 2007 14:36:00 +0000

先日の反省を活かし、東京駅まで自転車で自走。総武本線に自転車を載せるため丸の内北口あたりで輪行袋に詰めたのですが、休日でも丸の内あたりは最近人が多いですね。
なんとなく人の目を気にしつつ、いそいそと準備していざ出発。千葉から外房線に乗り換えて、土気から今日は出発。
某雑誌に紹介されていたルートをもとに、大多喜駅まで南下して余裕があれば折り返して帰ろうと思っていたのですが、計画は修正を余儀なくされることになりました。
いや、要するに道を間違えてしまっただけなんですけどね。
県道21号から県道128号を大多喜方面に入るところを見過ごしてしまったようでした。通り過ぎたことに気がついたときには急坂を下っている途中でした。
この坂を上って引き返すのはキツイなあと思い、そのまま21号線を五井に向けて進路を変更しました。（あいかわらず、いきあたりばったりです）
途中までは、田舎道という感じでしたが、次第にクルマの量が増えてきてあんまり楽しくなかったですね。途中、茂原街道を走ってみたりしましたが、クルマがすごくてちょっと自転車は走りにくい道でした。
距離はたいしたことないのですが、いままで平坦路ばかり走っていたので、少し起伏のあるルートをはじめて走ってみたことはいい経験になりました。
やはり、もっと鍛えないと筑波山リベンジは厳しいでしょう。

帰りは五井から総武本線で馬喰町まで。ただ、馬喰町駅はエレベータが無いし輪行袋かついで結構階段登らされました。この駅は輪行には向いてないです。
さらにショックなことに、自転車を組み立てて自宅まで自走するつもりで地上に出たところで何と後輪がパンク。（輪行時になにかタイヤに当たったのか？いまだ原因は不明です）
予備のチューブは持っていたのですが、何せチューブの取替え未経験。30分くらいタイヤと格闘したのですが、うまくリムにタイヤが嵌まってくれず、あきらめて蔵前駅まで再度輪行することにしました。
なんか愚痴っぽくなってしまいますが、馬喰町駅から浅草線乗り換えは重い輪行袋担いで歩かされるし、もう最悪でした。
まあ、千葉の田舎道でパンクしていたら、と思うと、そっちのほうが最悪でしたね。途方に暮れていたでしょう。
それに比べれば、まあマシか。と、ポジティブに考えてみることにします。
あと、タイヤ交換の練習は必須ですね。

走行時間: 1:44 | 走行距離: 35.87km | 平均速度: 20.6km/h
積算距離: 856.8km

↓今回のルートはこちら。

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「二つで充分ですよ！」

noreply@blogger.com (駒形亭) — Sat, 08 Dec 2007 12:23:00 +0000

【10,000セット限定生産】『ブレードランナー』製作25周年記念アルティメット・コレクターズ・エディション・プレミアム(5枚組み)
ハリソン・フォード.ルトガー・ハウアー.ショーン・ヤング.ダリル・ハンナ.ジョアンナ・キャシディ.エドワード・ジェームズ・オルモス.ブライオン・ジェームズ.ウィリアム・サンダーソン. リドリー・スコットルトガー・ハウアー

ワーナー・ホーム・ビデオ 2007-12-14
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また、ブレードランナーです。何度もスミマセン。
この前書いた「ファイナルカット版」、結局見に行けず、いつのまにか劇場公開終了してました。
そのうちＤＶＤ出たら見よう。なんて思ってたら、こんなん出ました。

今まで公開されてきた、オリジナル版やディレクターズカット版、もちろんこの前のファイナルカット版などの5枚組DVD-BOX。
いやーマニアック過ぎです。

個人的に気になるのは、リサーチ試写で使用されたワークプリント版ですか。
聞くところによると、長年の謎だった(?)うどん屋のオヤジの日本語のセリフ、
「二つで充分ですよ」
は何が二つで充分なのか？が、明確に示されているらしいです。（あーマニアック）
でも、Amazonのレビューを見ると、アメリカ版のBOXセットはBlu-ray,HD-DVDのフォーマットでも販売されているのに、日本版はなぜか DVDフォーマットでしか販売されない事の不満意見が多いみたいですね。価格が高くてもより高画質で見たいのは、マニア心理としては理解できますけどね。
何か、ハードメーカーの意向でもあるのか？単にわざわざ新フォーマットで字幕版作る程のコストかけられないということなのか？そこらへん、ワーナー・ジャパンに問い質したいぞ。
（まあ、対応プレーヤー持ってないから、Blu-rayもHD-DVDも見れないんですけどね）

結局、何だかんだいってAmazonで1-Click注文しちゃいそうな自分が怖いです。

わかって下さいよ！

↓これが有名なセリフです。

あ、自転車ツーリングですが明日は房総に行こうと思っています。
今日は軽めに荒川から葛西臨海公園まで走ってきました。

走行時間: 1:52 | 走行距離: 38.24km | 平均速度: 20.4km/h
積算距離: 820.9km

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筑波山

noreply@blogger.com (駒形亭) — Thu, 06 Dec 2007 15:31:00 +0000

先日のつくば輪行についてのエントリーでは書かなかったんですが、当日はせっかく筑波まで来たんだから筑波山に登ってみようと考えていました。
筑波山口にある休憩所で、ロード乗りの方に話を聞くと、「かなりキツイですよ。」とのこと。
やはり無理か、とは思いつつも、まあ物は試しと県道42号線を風返峠目指して・・、いやー全然無理でした（苦）

まるでママチャリを漕いでいるみたいに自転車が重く感じました。平坦路では、まったく感じたことのない重さ。
これがクロモリの重さなのか？カーボンフレームだともっと軽いのか？などと、己の貧脚さは省みることなく自転車のせいにして300m程登ったところで、スゴスゴ引き返してきました。

あとで調べてみると、もうちょっと登りやすそうなルートもあるみたいなので、そのうちリベンジしたいなと思っています。
それでは。

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初輪行は、プランＢで。

noreply@blogger.com (駒形亭) — Sun, 02 Dec 2007 11:49:00 +0000

今日は房総を走るはずだった。
前日夜のうちに自転車を輪行袋に入れ、朝には蔵前駅から浅草線に乗り、馬喰町から総武線で八幡宿まで行って、そこから房総ツーリングを楽しむ予定だった。

しかし・・
「輪行袋を担いで歩くのって、こんなにシンドイの？あーもうイヤ。」
などと、駅まで歩く途中で鬱になる。しかも、東日本橋駅からＪＲの馬喰町駅への乗り換えはべらぼうに歩かされることを考えると・・・
と、いうことで浅草線に乗る直前でプランＡ（房総ツーリング）をあっさり捨て、プランＢの「つくばりんりんロード」ツーリングに急遽変更。（何が「と、いうことで」か？）

いや、前日まではどっちに行くか迷っていたんスけどね。
なんだか思いつきと感覚だけで行動しとるなあ、オレ。
（次回プランＡ実行の際には、東京駅まで自走することにします。）

そんな訳で、乗り換えのラクな？大江戸線蔵前駅～新御徒町駅でつくばエキスプレスに乗り換えつくば駅へ。
つくばへ行くのは初めて。ＴＸに乗るのも初めて。まったく土地勘なし。ツーリングマップルを頼りにサイクリングロードを目指す。
学園東大通から県道200号線に右折し、5分ほど走ると、あったあった、つくばりんりんロード。

つくばりんりんロードは、常磐線土浦駅から水戸線岩瀬駅の間にある約40Kmの自転車道。
旧筑波鉄道が1987年に廃線となった後、路線跡がそのまま自転車道として整備されたとのこと。
この自転車道がかつて鉄道路線だったことは、当時の各駅のホームが休憩所として再利用されている姿から窺い知ることができる。
（駅舎は無く、かつてのホームの上にトイレやベンチが設置されている。）
しかし、廃止路線の跡地という先入観を持ってこの道を走ると、その路面状況の完璧さに驚かされることになる。
いや、本当にすばらしく整備の行き届いたサイクリングロードだ。
わが故郷の廃止路線も、こんな風に再生してくれないものか、西鉄さん。

走った時期もよかったかもしれない。沿線のひなびた風景は、初冬どころか秋の名残りがいまだ色濃く、いや、僕のイメージする「秋」そのものであった。
（12月だというのに・・最近、季節がズレてないですか？）

一般道と交差する箇所が多いので、ガッツリ走るには向いていないが、風景を楽しみつつのんびり走るには最高の道だろう。

帰りは岩瀬駅から水戸線で小山駅、乗り換えて東北本線で上野まで輪行。
自転車に乗っているより列車に乗っていた時間のほうが長かった。あちゃー。

走行時間: 2:20 | 走行距離: 49.29km | 平均速度: 21.0km/h
積算距離: 782.7km

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