Солнечная энергетика

Зачем в солнечной станции нужен инвертор?

noreply@blogger.com (Unknown) — Wed, 11 Apr 2018 07:47:00 +0000

Большинство людей привыкло к тому, что электричество вырабатывает какая-то большая и шумная машина - генератор. Или очень большая и еще более шумная станция. Крутятся и гудят роторы и прочие непонятные штуки - и каким-то образом они вырабатывают то электричество, которое оказывается у нас в розетке. Однако солнечная электрическая станция совсем не похожа на такой генератор. Она бесшумная, в ней ничего не крутится и не вертится. И не удивительно - ведь она вырабатывает постоянный ток. Вот в этом и есть главное отличие СЭС от прочих электростанций - тепловых, атомных, гидро и ветровых. Все они вырабатывают электричество в виде переменного тока.

И здесь появляется не большая сложность - как нам потреблять этот постоянный ток? На первый взгляд, какая тут может быть сложность - ведь существует огромное количество электроприборов для постоянного тока: лампочки, электродвигатели, экраны и т.д.? Но, оказывается, что большая часть этих приборов очень специфичны - они рассчитаны на небольшую мощность и предназначены для маленьких переносных устройств. Карманные фонарики, игрушки, рации и т.д. А привычные бытовые электроприборы работают от переменного тока. Существуют, конечно, приборы, рассчитанные на питание от постоянного тока, но цена их в разы выше обычных, и они не так часто встречаются в продаже.

Поэтому в солнечной станции появился обязательный элемент - преобразователь постоянного тока в переменный. Обычно его называют английским словом “инвертор”.

И теперь мы можем совершенно спокойно использовать наши привычные телевизоры, холодильники стиральные машины, питая их от своей солнечной энергии. Для этого достаточно просто подключить инвертор к электрической сети.

solarua.com

Пойдет ли украинская энергетика европейским путем развития?

noreply@blogger.com (Unknown) — Mon, 02 Apr 2018 06:22:00 +0000

После оглашения 13 марта 2018 «Концепции внедрения конкурентных механизмов ценообразования на электроэнергию из ВИЭ» начался новый виток активного обсуждения. Попытки изменить правила игры уже с 1 января 2019 выглядят преждевременными, а форсирование этой идеи сразу вызвало резкую реакцию среди инвесторов. Доверие к рынку приобретается и поддерживается очень непросто. Компании и так осторожно вкладывают средства в Украину, понимая все риски и нюансы работы здесь. Практический опыт показывает, что от первых мыслей о реализации проекта до начала фактической генерации «зеленой» электроэнергии может пройти от 1 до 2 лет. Поэтому изменения правил игры должны внедряться с обоснованной отсрочкой, что позволит завершить ранее начатые проекты.

Вот несколько предложений и комментариев относительно возможных изменений регулирования рынка ВИЭ:

1. Внедрение аукционов на квоты по продаже "зеленой электроэнергии" исключительно по достижении доли чистой электроэнергии в общем энергобалансе Украины на уровне 10-11%.

2. В случае более быстрого перехода к новой модели ценообразования (с квотами и аукционами) целесообразным будет в течение 2019-2024 годов ограничивать мощность объектов солнечной генерации, которые будут принимать участие в аукционах на уровне от 10 МВт.

3. Предложенное уменьшение «зеленого» тарифа для солнечных электростанций на 30% преждевременно.

4. Вопрос о небалансах надо рассматривать отдельно и более глубоко, привлекая к обсуждению технических специалистов, представителей отрасли и тому подобное.

Уже сейчас нам надо думать о механизмах поддержки комбинированных солнечных электростанций мощностью до 300-500 кВт, которые будут состоять как из генерирующей части, так и из систем накопления электроэнергии для компенсации небалансов в генерации и потреблении. Именно такие электростанции является тем локомотивом, который имеет и будет развиваться в ближайшем будущем и придет на смену более мощным сетевым солнечным электростанциям.

Что такое BIPV? Или еще раз про Илона Маска)

noreply@blogger.com (Unknown) — Fri, 02 Mar 2018 13:00:00 +0000

Поскольку читатели нашего блога уже достаточно информированы о современном состоянии фотовольтаики, а многие успели познакомится и на практике - установив собственную солнечную электрическую станцию, пора посмотреть в будущее! А будущее фотоэлектрики - за BIPVсистемами. Сомневаетесь? Спросите у Маска!

Для начала давайте разберемся, что скрывается за этой аббревиатурой - BIPV? Собственно, эта аббревиатура расшифровывается просто - “Building-integrated photovoltaics”, что можно перевести примерно, как “Фотовольтаика, интегрированная в здания”.

Немного истории: еще в бородатые 70-е годы прошлого века начались попытки коммерческого применения фотоэлектрики. В том числе, пытались применять солнечные панели в качестве элемента конструкции здания. Однако, на тот момент не удалось решить ряд проблем - требование устойчивости к физическим нагрузкам плохо сочеталось с хрупкостью солнечных панелей.

С появлением тонкопленочных панелей стало проще интегрировать их в конструкции, однако ввиду низкого КПД таких панелей, экономически такое решение довольно спорное.

Здесь мы должны вспомнить легендарного Илона Маска с его не менее легендарной “тесловской черепицей”. Действительно, как всегда, этот “человек будущего” предложил совершенно революционное решение - внешне обычная черепица, превосходящую её по прочности, и не уступающую классическим солнечным панелям по выработке электроэнергии. Выглядит это все очень эффектно и теоретически, может совершенно изменить рынок солнечных станций. Да и в целом, энергетический рынок. Однако, на практике, не все так просто. Несмотря на то, что предзаказ на эту черепицу открыт уже давно и вы можете прямо сейчас оплатить $ 10 000 на официальном сайте, но вот старт продаж регулярно откладывается. Продажи не начались ни в августе 2017 года, ни в начале этого, как планировалось. Поэтому многие специалисты, сомневаются, что Илону Маску удастся когда-либо начать реальные продажи продукта с обещанной эффективностью и по обещанной цене.

Есть ли альтернатива распиаренной “тесловской черепице”? Оказывается, есть. Уже существуют не столь эффектные, но как минимум, столь же эффективные решения. Причем они существуют уже в готовом, проверенном виде, доступном для установки прямо сейчас.

Такие решения основаны на усовершенствованных классических солнечных панелях, созданных по технологии “Стекло - стекло”. Эти панели рассчитаны на высокие ветровую и снеговую нагрузки, устойчивы к граду и другим атмосферным осадкам. То есть, по прочности они не уступают традиционным строительным материалам, которые используются для установки крыш и облицовке фасадов зданий. При этом мощность этих панелей не отличается от стандартных.

Таким образом при строительстве нового здания (или при ремонте старого), стоимость работ с использованием BIPV технологии будет вполне сопоставима с стоимостью работ по установке обычной крыши или фасада. Ну, а преимуществ от использования BIPV фасада или крыши достаточно. Причем и экономического характера, и технологического и, даже, эстетического. Экономические преимущества очевидны - такие крыша и фасад будут приносить постоянный доход в течении 25-30 лет, в виде денег за поставленную в централизованную сеть электроэнергию (или в виде сэкономленных денег за НЕ купленную в сети). Технологические преимущества заключаются в скорости и качестве монтажа такой системы. Наконец, эстетически, BIPV система очень красива. Очень привлекательно здание будет выглядеть не только снаружи, но и внутри. Очень интересный эффект возможен от применения специальных солнечных панелей с частичной прозрачностью. Кстати, такие панели можно использовать и в оконных системах, вместо стекол.

Одной из первых такие системы разработала швейцарская компания Ernst Schweizer AG. BIPV система Solrif позволяет установить настоящую солнечную крышу в вашем доме. Система Solrif успешно применяется в европейских странах, а сейчас она стала доступна и в Украине.

Выбор остается за Вами - или ждать появления мифической “черепицы Маска” (а я напомню, что не все его проекты были успешны) или воспользоваться всеми преимуществами BIPV технологии уже сейчас.

Сетевая СЭС

noreply@blogger.com (Unknown) — Mon, 26 Feb 2018 09:59:00 +0000

Фото компании КС Солар

В предыдущей публикации мы говорили о различных типах солнечных станций. Я думаю, что есть смысл теперь, поговорить о каждом типе СЭС подробнее. Начнем с самом распространенном типе станции - сетевой.

Сетевая станция на основе инвертора Sunny Tripower
Фото компании Теплоціль

Мы уже знаем, что основное преимущество сетевой солнечной станции - простота и стоимость. Основная цель использования - получение дополнительного дохода от продажи сгенерированной энергии. Такая станция состоит только из солнечных панелей, инвертора и специального электрического счетчика, который считает количество энергии в двух направлениях - потребленной и отправленной в общественную сеть. Ежемесячно подсчитывается разница между ними и в случае, если поставлено во внешнюю сеть больше, вы получите деньги, согласно “зеленому тарифу”.

Однако, сетевая СЭС имеет и некоторые недостатки. Основной - вы все также зависите от внешней сети переменного тока. В случае если с сетью есть какие-либо проблемы: частые отключения, скачки напряжения и тому подобное, такая станция их не решит.

Но именно такая станция быстрей всего оправдает вложенные инвестиции. Даже в том случае, если у вас нет возможности установить мощную станцию (напомню, что в Украине максимальная мощность станции, установленной в частном домовладении, не может превышать 30 кВт) и она не будет превышать собственное потребление вашего дома, вы будете получать косвенный доход. Доход в виде экономии на оплате потребленного электричества.

Безальтернативная “альтернативная энергетика”.

noreply@blogger.com (Unknown) — Tue, 20 Feb 2018 10:36:00 +0000

Долгие годы развитие мировой экономики базировалось на постоянно увеличивающимся потреблении так называемых “ископаемых источниках энергии” - угля, нефти и газа. Однако к концу прошлого века пришло понимание того, что использование этих источников, помимо очевидного - вреда для экологии, приведет к еще большей проблеме. Эта проблема - ограниченность запасов этих источников. Рано или поздно запасы полезных ископаемых иссякнут. Поэтому возникла потребность в альтернативе.

Именно тогда и появляется термин “альтернативная энергетика” - как альтернатива традиционной, основанной на использовании угля, газа и нефтепродуктов. Альтернатива была очевидна - использование возобновляемых источников: ветра, солнца, воды.

Толчком к развитию альтернативной энергетики послужили разнообразные программы экономического стимулирования, принятые в европейских и других развитых странах мира. Это стимулирование заключалось в принятие для электрических станций, вырабатывающих энергию из возобновляемых источников, особых, повышенных тарифов. Кроме того, государство гарантировало доступ таких станций к существующей сетевой инфраструктуре, для поставки сгенерированной ими энергии, в сети общего пользования. И эти меры принесли хорошие результаты. Во всем мире начался настоящий “бум” “зеленой” энергетики. По крайней мере, это характерно для развитых стран Европы, Северной Америки и Азии.

Почему же западные государства стали тратить огромные средства на эти программы? Я думаю, что основные причины две. Первая - экологическая: помимо очевидного вреда для земной экологии тепловых электростанций, после аварии на японской АЭС в Фукусиме, стало очевидна опасность использования и атомных станций. А их доля в общей генерации развитых стран была очень высока. Вторая причина - стремление стран к достижению максимальной энергонезависимости от внешних источников энергии.

По этим причинам другой альтернативы для “альтернативной энергетики” нет.

Как выбрать нужный тип солнечной станции?

noreply@blogger.com (Unknown) — Thu, 15 Feb 2018 08:05:00 +0000

Как потенциальному инвестору правильно выбрать нужный ему тип солнечной электростанции? В этой статье я попробую помочь с этим выбором.

Начнем с того, что выясним какие типы СЭС, собственно говоря, существуют.

Наиболее распространенная классификация - по типу подключения к сети. Ее мы и рассмотрим.

Итак, современные солнечные станции бывают следующих типов:

Сетевые. Такие станции состоят из солнечных модулей и сетевого инвертора, который преобразует вырабатываемый модулями постоянный ток в переменный и передает электроэнергию непосредственно в сеть переменного тока. Основное преимущество такой станции - простота и стоимость. Поэтому подавляющее большинство СЭС в Украине - именно сетевые.
Автономные. Для такой станции, помимо солнечных панелей и инвертора, необходимо средство накопления и сохранения энергии - аккумуляторные батареи. Не лишним будет и дополнительный источник энергии - бензиновый или дизельный генератор. Преимущество такой станции - полная автономность. Но есть и существенные недостатки - цена, за счет дополнительного оборудования.
Гибридные. Третий тип СЭС сочетает в себе элементы первых двух типов станций. Говоря коротко, это сетевая станция, но с подключенными аккумуляторами.

Как же выбрать нужный Вам тип СЭС? На самом деле это не сложно - надо лишь понять, как вы хотите использовать станцию.

Если главная ваша цель - минимизировать издержки на оплату электроэнергии и получить доход от продажи собственной генерации, тогда ваш выбор - сетевая станция.

Но если вы планируете построить станцию в месте, где отсутствует подключение к сети переменного тока, выбирайте автономную станцию. Даже если эта станция обойдется вам дороже сетевой, но сравнительно с ценой прокладки линии электропередачи, она окажется выгодной инвестицией.

В том случае, если ваш дом подключен к линии переменного тока, но вы испытываете хронические проблемы со стабильностью подключения (аварийные отключения, скачки напряжения и т.д.) - то вам подойдет гибридная СЭС. Вы обезопасите свою домашнюю технику от нестабильной сети, получите возможность не замечать аварийные отключения электричества. И кроме этого, у Вас останется возможность продавать излишки электричества по “зеленому тарифу”.

Как правильно считать электроэнергию

noreply@blogger.com (Unknown) — Thu, 08 Feb 2018 14:54:00 +0000

Очень часто при оценке солнечной электростанции возникает вопрос недопонимания потенциальным покупателем некоторых технических терминов. А именно разницы между «мощностью» и «количеством электроэнергии». Проще говоря, всем интересно, как все эти кВт и кВт⋅ч переводятся во всем понятную единицу – гривну.

Начнем с мощности солнечных панелей. Тут необходимо понимать, что указанная на маркировке или в техническом описании мощность – это максимальная мощность, которую панель выдаст только при определенных условиях. Правильнее было бы назвать ее – ватт/пик, то есть пиковая мощность. Существует определенный стандарт, описывающие эти условия. Он называется STC (Standard Test Conditions – стандартные тестовые условия). Такими условиями считаются: солнечное излучение в 1000Вт/м*2, спектр в 1,5 солнечной массы при температуре в 25 градусов Цельсия. Такие условия достигаются в лаборатории и на практике практически не осуществимы. Но при правильной установке модулей, к ним можно приблизится.

Поэтому от модуля, номинальной мощностью 270 Вт, вы не сможете получить 0,27 кВт⋅ч. Сколько именно можно, довольно точно рассчитать по таблицам солнечной инсоляции. Это значение будет очень сильно колебаться от времени года. Но, чтобы не загружать наших читателей вычислениями, ориентируйтесь на такие цифры: солнечные модули номинальной мощностью 1 кВт сгенерируют от 1 кВт⋅час (зимой) до 6 кВт⋅час (летом) за сутки. Эти цифры усредненные и на практике могут быть и больше, и меньше – зависит от погодных условий.

Таким образом, от 10 кВт станции, например, в январе, больше 300 кВт⋅час за месяц получить не удастся. А в декабре ожидайте выработку в 150-200 кВт⋅час. Зато в июне вполне реально сгенерировать до 1800 кВт⋅часов. Думаю, что дальше перевести это количество электроэнергии в гривны уже не составит Вам труда.

Украина – лидер в развитии солнечной энергетики среди стран бывшего СССР

noreply@blogger.com (Unknown) — Fri, 02 Feb 2018 07:30:00 +0000

Несмотря на проблемы в экономики, Украина является безусловным лидером среди стран бывшего СССР в развитии возобновляемой энергетики в целом, и солнечной, в частности. Это вызвано, в первую очередь законодательным введением понятия «зеленый тариф» и практическая имплементация этого тарифа в жизнь. Также, Украина, как государство, показала, что готова придерживаться установленных «правил игры», несмотря на смену политической власти в стране. Этот факт, также, положительно сказался на привлечении инвестиций в сферу солнечной энергетики. С учетом того, что окупаемость СЭС составляет не один год, потенциальные инвесторы очень заинтересованы в стабильных и прозрачных условиях работы.

В результате этого, солнечная энергетика в Украине растет просто взрывными темпами. С 2014 года по 2017 год суммарная мощность СЭС увеличилась почти в два раза: c411 МВт до 742 МВт. Причем увеличивается и темп роста мощностей: если в 2015, году было введено 30 Мвт мощностей, то в 2016 – уже 121 МВт, а в 2017 – 257 МВт.

Особую роль в развитии украинской солнечной энергетики занимают частные СЭС. Как известно, в Украине любой домовладелец может установить солнечную станцию мощностью до 30 кВт. И только за 2016 год таким правом воспользовались 700 человек. За 2017 год еще 1200 домохозяйств установили СЭС. На начало 2017 года в Украине работало около 1000 частных солнечных станций. А на конец года – 2 323! И в этом сегменте наблюдается постоянное ускорение темпа роста мощностей, введенных в эксплуатацию.

Ну, а что же у соседей? А у соседей все очень печально. Для соседей, конечно)

Начнем с территории, широко известной, как Россия. С конца нулевых годов там происходит процесс под названием «обсуждение этого вопроса». Пока «до обсуждались» до некого «Плана мероприятий по стимулированию развития микрогенерации». Т.е. домашних СЭС в России практически нет. И не предвидится. Может быть, в России решили не размениваться на мелочи и строят большие станции на сотни мегаватт? И тут что-то не получается: в 2014-2016 годах введено в строй шесть станций, суммарной мощностью аж 80 МВт. И характерно то, что это на 294 МВт меньше, чем планировалось. А еще характерно, что основной «строитель» этих СЭС – государственная корпорация «Энергия Солнца». На этой веселой ноте и закончим с Россией)

Беларусь. В 2010 году был принят «Закон о возобновляемых источниках энергии», который предусматривал повышенный тариф на закупку «зеленой энергии» и гарантии покупки государственными сетями этой энергии в течении 10 лет. Но, поскольку, закон был принят на фоне проблем у бессменного президента Лукашенко в отношениях с Россией, после нормализации этих отношений, вся «зеленая энергия» ему стала не нужна. И в 2015 году указом президента №209 были введены квоты на строительство новых станций на возобновляемых видах энергии. И размер квоты на новые СЭС в пределе 5,025 МВт до 2020 года. Т.е. Беларусь попрощалась с солнечной энергетикой.

По остальным странам – картина примерно такая же. Вывод можно сделать такой: лучшее место и время для инвестиций в солнечную энергетику – это сегодняшняя Украина.
Изображения: КС Солар, Держенергоефективності

Солнечная станция и умный дом.

noreply@blogger.com (Unknown) — Mon, 29 Jan 2018 12:37:00 +0000

Мы уже рассказывали о том, что современная фотоэлектрическая станция не требует совершенно никаких специальных знаний и умений при эксплуатации. Высокотехнологические инверторы управляют в автоматическом режиме всеми процессами и, в случае необходимости, оповестят о неисправности или нештатной ситуации.

Обычно информацию о работе системы можно посмотреть на экране инвертора. Более продвинутые девайсы позволяют подключаться и управлять солнечной станцией при помощи смартфона, планшета или ноутбука.

Качественные инверторы, могут контролироваться и управляться удаленно, через WEB-сервер, из любой точки мира. То есть, владелец фотоэлектрической станции может доверить ее обслуживание специалистам, которые будут это делать через интернет, контролирую все параметры системы в «on-line» режиме.

Но прогресс не стоит на месте и теперь появилась возможность интеграции солнечной станции в систему управления «умным домом». Пионером этого стала фирма Tigo Energy, Inc, которая добавила в свои оптимизаторы возможность подключения к Amazon Alexa. И теперь достаточно просто задать голосовому помощнику вопрос по работе вашей солнечной станции и ALEXA расскажет вам сколько выработано энергии за день, например.

Как это работает вы можете посмотреть на видео:

«Зеленые» дата-центры – нужны ли они?

noreply@blogger.com (Unknown) — Mon, 22 Jan 2018 09:58:00 +0000

С развитием телекоммуникационных технологий, в частности Интернета и локальных сетей, растет потребность в дата – центрах.

Соответственно растет и потребляемая мощность оборудования этих дата-центров. Рост мощности компенсируется ростом энергоэффективности оборудования. Однако в полной мере компенсировать это невозможно.

Даже несколько серверов, установленных в среднем офисе, потребляют несколько киловатт электроэнергии. На первый взгляд, это не много. Но, за год непрерывной работы серверов, эти несколько киловатт превращаются в мегаватты. За которые, конечно, нужно платить. Кроме этого, для бесперебойной работы оборудования, однозначно необходимо устанавливать системы бесперебойного питания. Естественно, это – дополнительные расходы.

Все эти расходы можно минимизировать с помощью солнечной электростанции. Для этого достаточно установить солнечные панели, для генерации, на крыше офисного здания. И смонтировать систему, на основе гибридного инвертора, с установкой системы хранения энергии (аккумуляторных батарей). Таким образом мы получим, во-первых, источник энергии, который частично или полностью удовлетворит потребности дата-центра. А, во-вторых, источник бесперебойного питания, который будет питать наши сервера в темное время суток или при аварийном отключении электричества. В том случае, если сгенерированной и запасенной в наших батареях энергии будет не хватать – всегда можно использовать электричество из обычной сети.

Насколько «солнечная» наша страна для солнечной энергетики?

noreply@blogger.com (Unknown) — Fri, 19 Jan 2018 07:44:00 +0000

Существует расхожее мнение, что солнечная энергетика – удел южных, тропических стран, к которым нашу страну сложно отнести. Действительно, наиболее выгодное местоположение для строительства солнечных станций, именно у экваториальных стран. Причины этого очевидны –солнечная инсоляция напрямую зависит от близости к экватору.

Украина расположена относительно далеко от экватора, но современные технологии дают возможность и на нашей земле успешно развивать солнечную энергетику. Ярким примером для нас должна стать Германия. Именно Германия является лидером по развитию солнечной энергетики в Европе и мире. А ведь эта страна, в целом, расположена на территориях с еще меньшей солнечной инсоляцией, чем Украина! Север нашей страны получает столько же солнечного излучения, сколько и южная часть Германии. А о таких солнечных краях как Крым, Херсонская и Одесская области немцам остается только мечтать…

Поэтому в Украине есть все географические предпосылки для успешного развития солнечной энергетики.

Можно ли сэкономить на качественном монтаже?

noreply@blogger.com (Unknown) — Wed, 17 Jan 2018 10:24:00 +0000

На первый взгляд в монтаже солнечной станции нет ничего сложного: не хитрая металлическая конструкция, к которой крепятся солнечные модули. И, когда, потенциальные владельцы солнечной станции наблюдают за монтажом профессиональной бригадой, у них часто возникает соблазн сэкономить. Просто купить необходимое оборудование и установить его «своими силами».

Действительно, всегда найдутся «специалисты широкого профиля» готовые взяться за любую работу. И сделать ее «не дорого». Но вспомните поговорку: - «Скупой платит дважды»! Чем грозит подобная «экономия»? Как минимум – поврежденной крышей и парой разбитых солнечных панелей. И наверняка подобные «специалисты» знают о таких вещах как, например, частичное затемнение… А, ведь, подобные вещи приводят к значительному падению генерации. В худшем случае, может банально сгореть инвертор, подключенный «быстро и не за дорого».

В целом, при установке солнечной станции надо учитывать огромное количество нюансов. И успешно справится с такой задачей смогут только настоящие специалисты, имеющие большой опыт в монтаже таких станций.

Фото предоставлено компанией Теплоціль

Зачем вам нужна солнечная станция?

noreply@blogger.com (Unknown) — Mon, 15 Jan 2018 13:26:00 +0000

Сейчас солнечная энергетика в нашей стране и в мире, в целом активно развивается. Одно из главных преимуществ солнечной станции – децентрализация источников генерирования. Т.е. возможность для любого человека установить на собственном доме или земельном участке маленькую, но гордую электростанцию и поставлять электроэнергию в сеть, наравне с крупными ГЭС, ТЭЦ и АЭС!

Гордость это, конечно хорошо, еще лучше, что за эту электроэнергию уже не вы будете платить электропоставляющей компании, а она вам! Таким образом вы будете иметь стабильный доход. Размер прямого дохода будет зависеть от ваших собственных потребностей и мощности станции.

Но даже, в том случае, если генерация станции не будет превышать собственное потребление, вы всегда будете получать косвенный доход. Ведь вы уже не платите за потребленное электричество! Или платите намного меньше, чем раньше. И, кстати, совсем не обязательно вырабатывать электроэнергии ровно столько же, сколько потребляете. По крайней мере, пока существует разница в тарифах на потребление и «зеленый тариф» на генерацию)))

Пример для наглядности. Допустим, ваше домохозяйство потребляет в месяц 3000 КВ/час по цене 1,68 грн. за 1КВ/час. Это будет стоить 5040 грн. в месяц. Чтобы скомпенсировать эти затраты вашей солнечной станции будет достаточно выработать 1000 КВ/час электроэнергии за месяц. Потому, что если успеете подключить станцию до 2019 года, то вы сможете продавать электричество по цене 5,29 грн. за КВ/час.

Солнечные станции и майнинг.

noreply@blogger.com (Unknown) — Sun, 14 Jan 2018 11:18:00 +0000

На первый взгляд эти вещи совершенно не связаны. Но сейчас вы поймете, что это совсем не так. На самом деле, использование этих двух инновационных технологий, позволит исправить недостатки каждой из них. Давайте разберемся, как именно.

Начнем с солнечной энергетики. Основная проблема солнечных станций – серьезный дисбаланс выработки/потребления. Особенно это заметно в суточном балансе потребления.

Фото: myBTCpool

То есть генерация электроэнергии происходит в светлое время суток, а потребление, в основном в темное. Эта проблема решается или покупкой средств накопления энергии – аккумуляторных батарей, к слову сказать, весьма недешевых. Или подключением к внешней электросети, когда излишки выработанной энергии уходят в эту сеть. И, соответственно, при возрастании собственного потребления (как и при отсутствии генерации) недостающая электроэнергия берется из этой внешней сети. Это и есть наш «Зеленый тариф».

Теперь рассмотрим проблемы майнинга. При современном уровне сложности, по мимо стоимости оборудования, на первое место в расходах на майнинг выходят затраты на электроэнергию. В некоторых странах майнинг биткойна уже не выгоден. Например, в Германии. Поэтому крупномасштабный майнинг переносят в регионы с дешёвым электричеством.

А вот начинается самое интересное – оказывается есть способ пользоваться бесплатной энергией при майнинге, с одной стороны. А с другой – с максимальной выгодой использовать энергию генерации вашей солнечной станции.

Так ли это? Давайте посчитаем. Сразу хочу сказать, что для этого я использовал информацию из этой статьи. Все расчеты делаем на примере ASIC майнера Bitmain S9, поскольку на данный момент он является одним из самых энергоэффективных. Итак, считаем: на сегодня расчет одного блока принесет нам примерно 14,6 биткоинов. Для этого нам нужно израсходовать 183 мВт/ч электричества. Курс биткойна к доллару можете погуглить сами – он сильно колеблется, но в любом случае, это количество биткоинов будет стоить не одну сотню тысяч долларов США! На момент написания статьи – более $200 000…

Сейчас разберемся с нашими возможностями по генерации электроэнергии. В Украине частный домовладелец может поставить солнечную станцию мощностью не более 30 кВт. Значит в наших расчетах будем исходить из этого. Подобная станция, расположенная в Киевской области, за год выработает около 35 мВт/ч. Этого будет достаточно для майнинга 2,8 биткойна. Уже не плохо, правда?

Однако, это еще не все. Мы еще можем очень неплохо использовать разницу между «зеленым тарифом», по которому будем продавать электричество энергопоставляющей компании, и тарифом для обычного потребителя. На сегодняшний день первый составляет 5,30 грн. за кВт/ч, а второй 1,68 грн за кВт/ч. А именно – всю сгенерированною днем энергию продаем по «зеленому тарифу»: 35 000 кВт/ч * 5,30 = 185 500 грн. И затем на эти деньги покупаем электричество для майнинга, но уже по 1,36 грн кВт/ч: 185 500/1.68 = 110 400 кВт/ч. В итоге, из этой электроэнергии мы майним целых 8,7 биткоина!!! А ведь еще можно установить двухзонный счетчик…

Конечно, это все грубые и приблизительные расчеты. Кроме них надо учитывать факторы сезонности и прочее. Однако даже такие расчеты показывают, что вложенные инвестиции могут окупится менее, чем за год.

Солнечная станция – это красиво.

noreply@blogger.com (Unknown) — Fri, 12 Jan 2018 14:28:00 +0000

Как известно, наиболее распространённый метод установки частной солнечной электрической станции – установка солнечных модулей на крыше дома. Это и понятно, ведь крыша – это несколько десятков, а то сотен квадратных метров относительно ровной и неиспользуемой поверхности. Использование крыши под установку панелей – самый рациональный способ для небольшой, домашней, станции.

Наиболее распространенный способ монтажа – поверх уже готовой кровли. Преимущества этого способа очевидны – сама кровля практически не затрагивается при работах. Поэтому работы по монтажу можно провести быстро и не затратно. Но это верно лишь для уже готовой кровли.

Однако, если вы только строите или проектируете свой новый дом, то преимущества этого метода нивелируются. В таком случае, рациональнее выглядит другой способ установки – интегрированный в саму кровлю. Т.е. солнечные модули монтируются как элемент самой кровли.

В этом случае, очевидна экономия на монтажных конструкциях. Отдельная конструкция для модулей просто не требуется. Кроме этого, экономия будет на самой кровле (черепице или другом кровельном материале) – ведь на той части крыши, на которой будут установлены модули, черепица не нужна.

И еще одно преимущество такой крыши – она просто красивая! А если под крышей у вас будет мансарда – то вы получите бонусом огромные окна и прекрасный вид на звездное небо ночью.

Почему SMA?

noreply@blogger.com (Unknown) — Wed, 10 Jan 2018 14:20:00 +0000

Сейчас солнечная энергетика бурно развивается во всем мире. Это вызвало появление огромного количества производителей оборудования для солнечных станций. Естественно, основная масса этих производителей из Китая. И, несмотря на стереотипы, некоторые из них выпускают продукцию достойного качества.

Однако они не скоро смогут стать конкурентами тем компаниям, которые фактически создали этот рынок. Одна из таких компаний - немецкая «SMA Solar Technology AG». Компания была основана в 1981 году. Более 35 лет на рынке. Годовой оборот более $ 1 млрд. 3 000 сотрудников в 20 странах мира. 1 000 запатентованных технологий и изделий. А еще, за этими сухими цифрами, стоит огромный опыт и качество.

И же как правильно выбрать оборудование среди того многообразия, что присутствует сейчас на рынке? Особенно, если очень часто номинальные характеристики совпадают. А очень просто – узнайте сколько лет фирма–производитель работает на рынке. Не может фирма-новичок обеспечивать нормальное качество своего оборудования. Как бы красиво не рассказывалось в рекламных проспектах. И какими бы фантастическими характеристиками не хвастались.

Поэтому, покупая оборудование производства SMA SolarTechnology AG, вы покупаете качество и надежность.

Домашний микроклимат и солнечные модули.

noreply@blogger.com (Unknown) — Tue, 09 Jan 2018 13:06:00 +0000

Солнечные электрические станции все больше входят в нашу повседневную жизнь. И это совсем не удивительно – использование энергии солнца дает очень много очевидных преимуществ. Прежде всего, это возможность зарабатывать реальные деньги на электроэнергетике, а не тратить их, оплачивая счета за потребленное электричество. Также возможно организовать полноценную электрическую сеть в удалённых от централизованного электроснабжения районах. Ну, и экологичность, за что наши дети наверняка скажут спасибо.

Однако, помимо этих очевидных преимуществ, есть и некоторые неочевидные. Давайте поговорим об одном из них – улучшение микроклимата в доме, с установленными на крыше солнечными панелями.

Я думаю, вам известно, что существуют два способа установки солнечных модулей на крыше дома: как элемент конструкции самой кровли и как отдельный элемент, монтирующийся над уже готовой крышей. Наиболее распространен второй вариант. Что и понятно – он проще и дешевле в исполнении. Этим способом солнечные модули можно установить практически на любом здании. В том числе на построенных без учета возможности монтажа на них солнечных панелей. Давайте теперь выясним каким образом этот способ установки повлияет на микроклимат в нашем доме.

Даже в наших умеренных широтах в продолжительный летний день крыши домов нагреваются солнцем до весьма приличных температур. Известно, например, что кровля, изготовленная из металлочерепицы, нагревается до 90 градусов Цельсия. Особенно остро такая проблема касается домов с мансардными помещениями. Даже установка термоизоляции под кровлей не способна решить ее. Поэтому для обеспечения комфортной температуры в помещении приходится использовать дополнительное охлаждение. Т.е. устанавливать дополнительный кондиционер или увеличивать мощность сплит-системы. А это, в свою очередь, ведет к дополнительным затратам электроэнергии на протяжении всего лета. И значим – к дополнительному расходу.

И вот здесь нам помогут наши солнечные модули) При правильной установке, они закроют от прямого солнечного света всю (или почти всю) крышу. Причем как раз с наиболее нагреваемой солнцем стороны. И за счет воздушной прослойки между зеркалом, установленных на крыши модулей, и непосредственно кровлей, теплообмен между ними будет минимальный. Нагретые солнечные панели будут отдавать тепло в воздух снаружи дома. И в вашей уютной мансарде станет прохладней и без мощного кондиционера.

На фото Project SOLRIF Sunnet Black House. Фото предоставлено компанией SoliTek Cells&Modules

Солнечная станция – это легко!

noreply@blogger.com (Unknown) — Fri, 05 Jan 2018 13:30:00 +0000

Одним из преимуществ современной солнечной электрической станции является отсутствие необходимости постоянного контроля за ее работой. Правильно установленная и настроенная станция будет работать полностью в автоматическом режиме.

Владельцу станции совершенно не обязательно обладать какими-то специальными техническимии познаниями для ее эксплуатации. Обычно все показания можно контролировать дистанционно, через Интернет или локальную домашнюю сеть. И это могут делать специалисты, установившие вам солнечную станцию.

Отсутствие подвижных частей делает устройство станции надежным и долговечным. И позволяет свести профилактические работы к минимуму.

Конечно, определенного ухода требуют сами солнечные модули – их загрязнение может снизить выработку электроэнергии на несколько процентов. Больше всего загрязнение происходит от пыли. Также возможно загрязнение от павшей листвы и птичьего помета. Однако, благодаря своей гладкой поверхности, модули легко моются водой из обычного поливочного шланга. А в наших географических и климатических условиях солнечные панели отлично очищаются естественным образом. Их просто на просто моет дождь. И этого вполне достаточно.

Фото предоставлено компанией "Теплоцель"

Как решить проблему площадей?

noreply@blogger.com (Unknown) — Wed, 03 Jan 2018 13:31:00 +0000

Часто бывает так, что домовладелец готов использовать возможность генерации частной солнечной станции «по полной», но сталкивается с ограниченным свободным местом для установки панелей. Пожалуй, полностью эту проблему решить невозможно, но мы попробуем.

Как известно, широко распространены два типа солнечных панелей: поликристаллические и монокристаллические. Не будем сейчас подробно разбирать их отличия. Основное отличие их в следующем: монокристаллические имеют более высокий КПД, но и более высокую цену. Что значит больший КПД? Простыми словами говоря – при одинаковой площади модулей монокристаллический выдаст нам больше мощности. Примерно на 10%.

Поясню на примере. Условный домовладелец хочет установить солнечную станцию мощностью в 30 кВт. При этом площадь крыши на его доме позволяет установить ровно 100 стандартных (60 ячеек) панелей. В среднем, мощность одного современного поликристаллического модуля 260-270 Вт. Получается, что больше 27 кВт станция не сможет вырабатывать. А если, для устранения дисбаланса, установить инвертор с меньшей мощностью, например, в 25 кВт, «потеряется» еще пару киловатт генерации.

В таком случае, нам на помощь придут поликристаллические модули! Сотня таких модулей будет генерировать как раз 30 000 Вт. Что нам и нужно.

PROFIT!

+ 1 СЭС в Китае

noreply@blogger.com (Unknown) — Mon, 14 Apr 2014 08:38:00 +0000

Китай планирует быть впереди планеты всей не только как государство с самой мощной сетью гидроэлектростанций в мире или как первопроходцы в области практического освоения ториевой энергетики, но теперь и как обладатели второй по величине солнечной электростанции в мире.

Первой должен стать совместный проект шести крупнейших государственных компаний Индии по созданию электростанции мощностью 4 ГВт, работающей от энергии солнца.

Парк солнечных модулей, который будет располагаться в провинции Ганьсу, в настоящий момент находится в стадии строительства. После завершения всех монтажных и пусконаладочных работ номинальная генерируемая мощность СЭС должна составить 1,1 ГВт.

Ответственность за масштабное строительство экологически чистого источника энергии взял на себя крупнейший производитель солнечных элементов в Поднебесной — компания China Singyes Solar Technologies Holdings. Строительство будет разделено на несколько этапов: задачей первой стадии является выход на генерируемую мощность, равную 300 МВт. Общая проектная мощность, обозначенная в 1100 МВт, станет доступной после введения в эксплуатацию всех установок электростанции в течение последующих 5 лет.

Если работы китайских инженеров пойдут по плану и в соответствии с графиком, то уже к концу этого года энергетическая система Поднебесной сможет получать дополнительные 300 МВт, вырабатываемых солнечной электростанцией. По оценкам специалистов, итоговой цифрой после окончания первого этапа станет 480 млн кВт·ч энергии, вырабатываемой установкой за год. В число приоритетных потребителей электроэнергии после запуска электростанции, согласно отчётам руководства Singyes Solar, попадут местные сельскохозяйственные районы и пустынные области, где на сегодня доступ к электричеству является серьёзной проблемой.

А пока что лидером в области солнечной энергетики считается вовсе не азиатская страна, а Германия. Именно там 30% всей электроэнергии вырабатывается благодаря СЭС, а их суммарная мощность в системе уже превысила отметку в 22 ГВт. По статистике каждый год в Германии генерируемая солнечными батареями мощность имеет тенденцию к росту примерно на 2,5–7,6 ГВт, а ежемесячное число введённых в эксплуатацию солнечных панелей измеряется тысячами.
(Источник: cleandex.ru)

Сфера солнечной энергетики продолжает рост

noreply@blogger.com (Unknown) — Fri, 04 Apr 2014 07:25:00 +0000

Согласно Bloomberg New Energy Finance, объем мировых инвестиций в чистую энергетику уменьшился на 12% в 2013 году, в связи со снижением цен на фотоэлектрические модули и общим спадом инвестиционной активности на 41%.

Несмотря на то, что инвестирование в солнечную энергетику за прошедший год сократилось почти на 20%, объем рынка фактически увеличился на целых 20%.

Майкл Либрайх (Michael Liebreich), основатель и председатель Bloomberg New Energy Finance, сказал: «Окончательные цифры на самом деле не показательны, ведь сокращение инвестиций в чистую энергетику вызвано снижением цен на солнечные установки, мощность которых в мире выросла на 20%, что составляет новый рекорд».

Снижение стоимости на солнечные модули сыграло свою роль

Согласно последним цифрам от NPD Solarbuzz, мощность крупномасштабных фотоэлектрических установок в 2013 году превысила 26 ГВт, а ежегодный рост мирового спроса на фотоэлектричество возрос до 36 ГВт. При этом рынок крупномасштабных солнечных установок состоял из накрышных проектов, более 100 кВт и наземных фотоэлектрических проектов.

Примечательным является то, что Китай, даже сократив инвестирование чистой энергетики в 2013 году, инвестировал более $61,3 млрд в АЭ. При этом именно Китаю принадлежит примерно треть добавленной в течение 2013 года солнечной мощности. 60% от всех крупномасштабных проектов, которые реализуют Китай, США и Япония. В 2010 году этот показатель составлял менее 10%. За 2013 в Японии в развитие солнечной энергетики вложили $35,4 млрд, что оказалось на 55% больше соответствующих показателей 2012 года. Этот инвестиционный рост произошел преимущественно за счет развития мелкомасштабных солнечных установок. В США инвестиции в чистую энергетику сократились на 8,4% до 48,4 млрд. дол. США. В то же время, согласно последнему отчету NPD Solarbuzz «North America PV Markets Quarterly», новые солнечные установки в США достигли рекордных 4,2 ГВт в 2013 году, сделав американский солнечный рынок, выросший на 15% по сравнению с 2012 годом, лидером за пределами Азиатско-Тихоокеанского региона.

«Каждый последний квартал в США завершается новым квартальным рекордом по установке солнечных фотоэлектрических мощностей, - отмечает Майкл Баркер (Michael Barker), старший аналитик в NPD Solarbuzz. – Солнечное фотоэлектрическое производство в США в среднем характеризуется более 1 ГВт солнечных установок ежеквартально».

В течение 2013 года на американском рынке доминировали крупномасштабные проекты, составляющие более 80% вновь солнечных мощностей. Наземный сегмент солнечных станций, который включает основную часть установленных солнечных фотоэлектрических мощностей, достиг почти 3 ГВт в 2013 году, из которых 1 ГВт в четвертом квартале, а установленные мощности больших солнечных систем на крышах превысили 500 МВт. Сегмент компактных солнечных установок, состоящий из станций на жилых и малых нежилых крышах, вырос за 2013 год на 10% и составил 700 МВт. Жилой сегмент составляет более трех четвертей спроса на компактные установки.

(Источник-kontrakty.ua)

Китайская компания обратилась к Турчинову по поводу изменения "зеленого тарифа"

noreply@blogger.com (Unknown) — Wed, 02 Apr 2014 06:41:00 +0000

Китайская национальная корпорация строительных материалов (CNBM) обратилась с письмом к и.о. Президента Александру Турчинову, в котором описывает последствия реализации разработанного Минтопэнерго законопроекта о снижении «зеленого тарифа».

«Указанным проектом Закона предлагаются изменения, которые могут полностью ликвидировать солнечную энергетику в Украине как энергетический сектор, имеющий приоритетное значение в контексте двустороннего экономического сотрудничества между нашими странами», – подчеркивает в обращении топ-менеджер китайской госкорпорации Яао Янь.

В частности, под угрозой окажутся собственные активы корпорации CNBM в секторе солнечной энергетики общей мощностью 1000 МВт (включая уже введенные в эксплуатацию объекты), стоимостью 1 млрд долл. США. Кроме того, общая сумма финансирования, привлеченная в отрасль с участием финансовых и страховых учреждений КНР, составляет более 600 млн долл. США.

«Снижение тарифа для построенных объектов солнечной энергетики приведет к невыполнению указанных финансовых обязательств. Принятие указанного законопроекта без его общественного обсуждения и учета экспертных мнений участников рынка и финансовых организаций станет негативным сигналом для иностранных инвесторов и будет иметь негативные последствия для двусторонних отношений в других отраслях народного хозяйства между нашими странами», – говорится в письме.

Кроме того, китайские государственные компании уже проинвестировали в проекты солнечной энергетики в Украине более полумиллиарда евро и еще сотни миллионов евро планировалось вложить в новые проекты, которые еще разрабатываются. «Банкротство солнечной отрасли крайне негативно отразится на стратегическом сотрудничестве с Китайской Народной Республикой. Особенно, после продолжающегося недавнего сельскохозяйственного скандала», – пишет издание.

Компания Рентехно совместно с другими игроками рынка солнечной энергетики подготовили и направили в адрес Председателя Комитета Верховной Рады по вопросам топливно-энергетического комплекса и ядерной безопасности, Министра энергетики и угольной промышленности Украины, Председателя НКРЭ письмо про внесение изменений в Закон Украины «Про электроэнергетику» относительно стимулирования производства электроэнергии из возобновляемых источников энергии. С текстом письма можно ознакомиться по данной ссылке.

Почему предложение Министерства энергетики и угольной промышленности снизить тариф для солнечных электростанций до уровня тарифа на электроэнергию, которая вырабатывается с помощью ветра, не является экономически обоснованным, читайте по ссылке.

(Источник-http://news.finance.ua)

ЭНЕРГИИ СОЛНЦА НЕ МЕШАЮТ НИ ТУМАНЫ, НИ МОРОЗЫ, НИ ВЕТРА!

noreply@blogger.com (Unknown) — Thu, 20 Mar 2014 07:35:00 +0000

В конце января 2014 года в Лондоне открылся самый большой в мире железнодорожный мост, оснащенный солнечными батареями. Здесь установлено 4400 панелей. Их суммарная мощность - 1,1 МВт, что достаточно для обеспечения электроэнергией ж/д станции Блэкфрайарз (Лондон) на 50%!

Специалисты считают это событие знаковым, поскольку столица Англии славится частыми туманами. Однако использование солнечных батарей доказывает свою актуальность практически в любую погоду и в разных уголках планеты.

В Европе ведущие позиции по установленным солнечным станциям занимает Германия, далеко не самая солнечная страна Старого Света. Так, в конце 2011 года в Эггебеке (Германия) запущена электростанция мощностью 80 МВт и строится вторая на 102 МВт. Суммарной мощности двух объектов будет достаточно для обеспечения энергией более 100 000 домов. Главным в работе подобных систем является преобразование получаемой энергии.

Благодаря современному оборудованию энергия солнца помогает решать потребности городов - от экономии на производстве электроэнергии до защиты окружающей среды. К примеру, установка солнечных батарей на вокзале в Лондоне сократит выделение углекислого газа в атмосферу на 511 тонн в год.
Но лидером по использованию солнечного излучения по итогам прошлого года стал Китай. Общая мощность установленных солнечных панелей здесь составляет 12 Гигаватт.

Глобальное сознание человечества меняется. В новом тысячелетии оно, наконец, осознало необходимость перехода на новые источники энергии. Всё больше стран заинтересовано в продвижении и развитии технологий по получению солнечной энергии, всё больше создаётся и совершенствуется фотоэлектрических модулей, увеличивается мощность инверторов для преобразования энергии.
(Источник-arsvest.ru)

Пять видов транспорта, которые изменятся до неузнаваемости, перейдя на солнечную энергию

noreply@blogger.com (Unknown) — Wed, 12 Mar 2014 11:02:00 +0000

Потребление электроэнергии в мире неуклонно нарастает: по прогнозам, в ближайшее десятилетие его объёмы удвоятся. Главная причина такого впечатляющего роста — стремительное развитие информационно-коммуникационной инфраструктуры, включающей в себя интернет, многочисленные сети передачи данных, «серверные фермы» и огромное число персональных гаджетов, работающих с ними.

Между тем у этого крупнейшего потребителя электричества в самом ближайшем будущем может появиться не менее мощный конкурент: набирает популярность идея о переводе практически всех современных видов транспорта с углеводородов на электроэнергию. Несмотря на то что электричество уже очень давно активно используется в некоторых видах транспорта, применение солнечной энергии для его выработки способно изменить наше представление о привычных машинах до неузнаваемости. Вот лишь несколько примеров, причём далеко не самых фантастических.

1. Железные дороги

Железнодорожный — старейший из видов наземного транспорта, по возрасту далеко опережающий автомобильный: появление первых рельсовых вагонеток с лошадиной упряжкой относят к рубежу XVII–XVIII веков, в то время как первые автомобили с паровой тягой начали выпускаться лишь во второй половине восемнадцатого, а настоящие автомобили в современном понимании были построены Даймлером и Бенцом только во второй половине позапрошлого столетия.

Считается, что первый в мире локомотив на паровой тяге был создан в 1804 году английским изобретателем Ричардом Тревитиком, а собранная в 1808 году машина уже использовалась в качестве аттракциона на специально построенной кольцевой дороге в пригороде Лондона, где она соревновалась по скорости с лошадью.

Но время шло, и железнодорожная техника совершенствовалась одновременно с развитием технологий. И, как ни странно, современные поезда намного больше похожи на детские игрушечные электромодели, чем на своих чадящих предшественников. И это факт: практически все они уже работают на электричестве.

Электрички и поезда метро — лишь самый банальный пример. «Сапсан», способный достигать скорости 350 км/с, — это тоже электропоезд, питающийся от установленной над путями внешней контактной сети. Даже в тепловозах и газотурбовозах дизельный и газотурбинный двигатели используются для выработки энергии, которая необходима для работы электродвигателей.

Но почему бы не пойти ещё дальше и не применить для получения электроэнергии солнечные батареи? Площади крыш среднестатического поезда хватает для установки такого количества современных тонкоплёночных лёгких батарей, которых достаточно для полностью автономной эксплуатации всего состава а тем более для движения в гибридном режиме.

При этом небольшие модули весом около 250 кг и мощностью по 20 кВт могут быть безкаких-либо принципиальных модификаций распределены по вагонам таким образом, чтобы можно было накапливать энергию, достаточную для автономной работы. А вместо баков для дизельного топлива можно просто установить аккумуляторные батареи. Всё это требует минимальных изменений технического плана (поскольку все современные поезда уже управляются с использованием компьютеров) и не нуждается ровным счётом ни в каких модификациях инфраструктуры. Взамен мы получаем радикальное снижение расхода топлива и, разумеется, меньший вред окружающей среде.

Конечно, существуют и намного более футуристические и безумные концепции — например, Hyperloop («Гиперпетля») американского инженера и предпринимателя Илона Маска, известного как основателя платёжной системы PayPal и фирмы Tesla Motors, производящей электрические суперкары. Проект предполагает строительствочего-то вроде «человеческой пневмопочты» — скоростного трубопровода, размещённого на эстакадах, в котором бы курсировали капсулы на 28 человек, поддерживаемые на расстоянии 2 см от стенок труб за счёт разреженного воздуха (около 100 Па). Капсулы должны приводиться в движение при помощи магнитного поля, а питание статоров в трубопроводе будет осуществляться за счёт расположенных над системой солнечных батарей.

По расчётам Маска, такие капсулы смогут разгоняться до сверхзвуковой скорости более 1 100 км/ч, потребляя при этом всего 100 кВт электроэнергии. При этом расстояние от Лос-Анжелеса до Сан-Франциско, составляющее около 550 км, капсула сможет преодолевать всего примерно за 30 минут — то есть более чем вдвое быстрее самолёта. Интервалы между отправкой капсул предполагается сделать минимальными — от 2 минут до 30 секунд в «часы пик».

Важным достоинством Hyperloop Илон Маск считает не только скорость, но и дешевизну: на строительство первой линии достаточно 6–7 миллиардов долларов, что примерно в 10 раз дешевле традиционной железной дороги. По мнению экспертов, чисто технически проект вполне реализуем, за исключением ряда конструктивных и, самое главное, бюрократических нюансов.

2. Мореплавание

Мореплаванием человечество занимается с незапамятных времён — когда ещё не было никаких дорог, по водному пространству можно было перемещаться намного быстрее, чем по суше. Сегодня морской путь — основной способ дальней крупнооптовой доставки товаров в самые разные уголки света. Суда нередко ходят по морям неделями, подставляя палубы, заполненные контейнерами, под палящее солнце. Так что же мешает использовать в изобилии доступную в море солнечную энергию?

Контейнеры для морских перевозок — идеальная модульная конструкция: они служат годами без каких-то повреждений, а установка на каждый из них даже самых маломощных тонких солнечных батарей позволит в сумме получить внушительную мощность. Портовые краны буквально собирают целые городки из контейнеров, как из кубиков, поэтому встроенная система батарей должна быть полностью самоорганизующейся и не требующей каких-либо настроек.

Конечно, вряд ли получаемой таким образом электроэнергии хватит для приведение в движение самих грузовых судов, но её совершенно точно будет достаточно для освещения, связи и каких-то служебных электросетей. Кроме того, возможно и превращение силовых установок таких кораблей в гибридные, а поскольку грузоперевозки — это чрезвычайно конкурентный бизнес, даже небольшая экономия может стать важнейшим преимуществом.

3. Автомобильные грузоперевозки

Попав с судна в порт, морские контейнеры затем развозятся по местам назначения на грузовиках. Гибридные тяжёлые грузовики и даже пассажирские автобусы существуют уже достаточно давно, но почему бы не пойти дальше и не воспользоваться солнечной энергией? Тем более что контейнеры с уже установленными батареями могут заметно упростить задачу.

Дизельные двигатели используются в тяжёлых автомашинах благодаря их высокому крутящему моменту, а что может обеспечить непревзойдённый момент при минимальных потерях, как не электродвигатель?! Дополнительный электродвигатель никак не отразится на управлении автомобилем: машина просто будет потреблять меньше топлива и обладать повышенной мощностью. Площади обычной фуры вполне достаточно для размещения солнечных батарей, способных обеспечивать энергией такой электродвигатель.

Имеет смысл и установка аккумуляторных батарей на сам тягач: они будут накапливать энергию, получаемую от прицепа или размещённых на нём контейнеров. В итоге такая машина сможет, например, бесшумно подъезжать к месту разгрузки и уезжать с него, а также маневрировать в местах, где нежелателен шум мощного дизеля. Решение, которое можно реализовать уже сегодня.

4. Авиатранспорт

Наверное, многие удивятся тому, что уже существуют самолёты, полностью работающие на электроэнергии, которая получена от солнечных батарей. И хотя пока у нас нет технической возможности строить батареи такой мощности, достаточной для питания реактивных авиационных двигателей, уже сейчас можно воспользоваться старыми добрыми винтовыми двигателями и обширной площадью корпуса для установки солнечных батарей и аккумуляторов. Поэтому, скорее всего, первые пассажирские самолёты такого типа будут непропорционально большими, тихоходными и почти бесшумными.

Тем не менее вот живой пример такой конструкции — Solar Impulse одноимённой швейцарской компании, причём сегодня построен уже второй вариант этого самолёта, а первый ещё в 2010 году совершил успешный беспосадочный полёт в течение 26 часов. Размах крыльев первой модификации составлял 63 метра, что сравнимо с габаритами «Аэробуса» A340, вторая модель стала ещё больше. При этом масса аппарата — всего 1 600 кг, расчётная скорость не превышает 70 км/ч, а скорость взлёта — 35 км/с. На крыльях самолёта установлено почти 12 тысяч солнечных батарей, около 400 кг ионно-литиевых аккумуляторов для электропитания в ночное время и четыре двигателя.

Полётные испытания второго варианта, получившего швейцарский регистрационный знак HB-SIB, запланированы на 2014 год, а первый совершил в 2012 году межконтинентальный 19-часовой перелёт из европейского Мадрида в Африку, в Марокко. Весной 2013 года этот же самолёт в два захода по 19-25 часов перелетел с Западного на Восточное побережье США.

В Solar Impulse заявляют, что это всего лишь демонстрация возможностей, и они не планируют выпускать коммерческие модели, но уже сейчас можно придумать способы использования подобных аппаратов — например, в качестве экскурсионного самолёта: поскольку он летает медленно и на небольшой высоте (до 12 тысяч метров), с его борта можно прекрасно рассмотреть любую местность.

5. Личный транспорт

Электромобили давно никто не считает чудом техники: гибрид Toyota Prius, особенно «любимый» британцами из телепередачи Top Gear, выпускается уже более полутора десятилетий, а полностью электрические Nissan LEAF и Mitsubishi i MiEV — не менее трёх лет. Уже упоминавшийся Илон Маск, помимо выпуска электромобиля Tesla, владеет компанией SolarCity, которая предлагает частным и корпоративным клиентам законченные решения по электропитанию от солнечных батарей — от разработки до установки и обслуживания. Специально для своих электромобилей Маск строит на территории США многочисленные бесплатные (!) «электрозаправочные станции», где электричество вырабатывается за счёт солнечных батарей. Согласитесь, какая красивая идея: больше никаких чеков за бензин и никаких счетов за электроэнергию!

Конечно, это не идеальное решение проблемы, но КПД современных солнечных батарей ещё слишком низок, чтобы их можно было полноценно использовать для питания небольших электромобилей. Зато они очень даже пригодятся в таком лёгком транспорте, как велосипеды или скутеры. Для них не требуются ни мощный двигатель, ни внушительный запас аккумуляторов, при этом электродвигатель удобен при езде в городском цикле и абсолютно безопасен для атмосферы.

Цены на простые китайские электробайки начинаются примерно со 140 долларов, а на детские — и вовсе с 40 долларов при оптовых закупках. Оснащение их солнечными батареями обойдётся не менее дёшево.

Есть и гораздо более дорогие спортбайки, питающиеся от аккумуляторов, — например, 160-сильный Mission Electric по $32 500 за базовую модель или 54-сильный Brammo Empluse R за $18 999. Для подзарядки таких мотоциклов потребуется намного больше солнечных батарей, и их размещение вызывает массу вопросов: выверенный спортивный дизайн просто не даёт возможности их установить.

В этом случае больше подойдёт решение, которое придумали в BMW: всем покупателям её электромобиля BMW i3 за небольшую сумму предлагается установить на крышу гаража или навеса набор солнечных батарей с оборудованием, предназначенным именно для зарядки этой машины.

* * *

Сегодня значительная часть электроэнергии в мире (около 40%) вырабатывается на станциях из каменного угля, между тем с ростом энергопотребления за счёт неуклонного расширения информационно-коммуникационной инфраструктуры неизбежно возникновение ограничений на её использование. Так что перевод самых разных видов транспорта на солнечную энергию может оказаться не только экологичным и экономичным, но и жизненно важным решением. И, к счастью, первые шаги в этом направлении уже сделаны.

(Источник - www.computerra.ru)

Солнечная энергетика в Нидерландах. Итоги 2013 года

noreply@blogger.com (Unknown) — Wed, 26 Feb 2014 08:28:00 +0000

В Нидерландах в прошлом году наблюдался рост сектора солнечной энергетики - в целом на конец 2013 года зафиксировано 665,47 МВт совокупной солнечной мощности, пишут "Электровести".

Лидирующую позицию в установке новых солнечных мощностей занимает Амстердам, в котором на данный момент установлено чуть более 16 МВт мощностей в сфере гелиоэнергетики. За ним следует община Харлеммермер, на долю которой приходится 8,5 МВт солнечных мощностей.

Далее в Нидерландах наблюдается следующее распределение установленных мощностей в солнечной энергетике: Утрехт (5,9 МВт), Тилбург (5,7 МВт), Эйндховен (4,4 МВт) и Гаага (4,3 МВт). Несмотря на такие скромные показатели, можно смело говорить о том, что данная отрасль развивается равномерно по всей стране, добавляя новые мощности в каждом регионе, где присутствует солнечная энергетика.
Примечательно, что по состоянию на сентябрь 2013 года Голландской ассоциацией операторов энергетических сетей в государстве было официально зарегистрировано 455 МВт в сфере солнечной энергетики. Большая часть из этого числа пришлась на небольшие надомные солнечные установки для частного пользования.
Такими темпами Нидерланды в ближайшие годы смогут потеснить другие европейские страны в этом секторе ВИЭ.