<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?><!--Generated by Site-Server v@build.version@ (http://www.squarespace.com) on Thu, 16 Apr 2026 05:22:52 GMT
--><rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:media="http://www.rssboard.org/media-rss" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" version="2.0"><channel><title>מהנעשה בערינו</title><link>https://www.urbanizator.com/podcast/</link><lastBuildDate>Tue, 09 Jan 2018 18:06:00 +0000</lastBuildDate><language>en-US</language><generator>Site-Server v@build.version@ (http://www.squarespace.com)</generator><itunes:author>תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>העיר היא ההמצאה הגדולה ביותר בתולדות האנושות. המאה ה-21 היא המאה של הערים. המטרה: לעשות ערים טובות יותר</itunes:subtitle><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:owner><itunes:name>Tomer Chelouche</itunes:name><itunes:email>tomerchelouche@gmail.com</itunes:email></itunes:owner><itunes:category text="Government &amp; Organizations"><itunes:category text="Local"/></itunes:category><itunes:category text="Society &amp; Culture"/><itunes:category text="Education"/><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1507675021889-B4IC45KL63XPXRT49LPI/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><description><![CDATA[העיר היא ההמצאה הגדולה ביותר בתולדות האנושות. המאה ה-21 היא המאה של הערים. המטרה: לעשות ערים טובות יותר]]></description><item><title>29 || הרחובות האהובים</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Tue, 03 Jun 2025 08:30:06 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/029</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:683eaee73541471821f9c551</guid><description><![CDATA[<p class="" data-rte-preserve-empty="true" style="white-space:pre-wrap;"><strong>מה משותף לדיזנגוף בתל אביב, דרך יפו בירושלים ורחוב יפה נוף בחיפה</strong></p><p class="" data-rte-preserve-empty="true" style="white-space:pre-wrap;"></p><p class="" data-rte-preserve-empty="true" style="white-space:pre-wrap;">למעלה מ-2,800 אנשים השיבו על סקר של מנהל התכנון שבדק מהם הרחובות האהובים בישראל, ואף יותר חשוב מכך - מה הופך רחוב לאהוב. התוצאות אמנם לא מפתיעות - הרחובות המוכרים הם גם הרחובות הכי אהובים - אבל הסקר גם מראה שרוב המשיבים בחרו ברחוב האהוב עליהם בגלל העצים שבו. על כך ועוד בשיחה של תומר שלוש וגואל פינטו, מנחה התוכנית "גם כן תרבות", ששודרה ב-3/6/2025 בתחנת הרדיו "כאן ב" של תאגיד השידור הציבורי "כאן". האזנה נעימה</p><p class="" data-rte-preserve-empty="true" style="white-space:pre-wrap;"></p><p class="" data-rte-preserve-empty="true" style="white-space:pre-wrap;">&lt; <a href="https://www.kan.org.il/content/kan/kan-tarbut/p-9326/380_62_20250603">התוכנית המלאה</a> &gt;</p><p class="" data-rte-preserve-empty="true" style="white-space:pre-wrap;">&lt; <a href="https://www.gov.il/BlobFolder/generalpage/best_streets/he/urbanism_best_streets_report.pdf">סקר הרחובות הטובים / מנהל התכנון</a> &gt;</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p class="" data-rte-preserve-empty="true" style="white-space:pre-wrap;"><strong>מה משותף לדיזנגוף בתל אביב, דרך יפו בירושלים ורחוב יפה נוף בחיפה</strong></p><p class="" data-rte-preserve-empty="true" style="white-space:pre-wrap;"></p><p class="" data-rte-preserve-empty="true" style="white-space:pre-wrap;">למעלה מ-2,800 אנשים השיבו על סקר של מנהל התכנון שבדק מהם הרחובות האהובים בישראל, ואף יותר חשוב מכך - מה הופך רחוב לאהוב. התוצאות אמנם לא מפתיעות - הרחובות המוכרים הם גם הרחובות הכי אהובים - אבל הסקר גם מראה שרוב המשיבים בחרו ברחוב האהוב עליהם בגלל העצים שבו. על כך ועוד בשיחה של תומר שלוש וגואל פינטו, מנחה התוכנית "גם כן תרבות", ששודרה ב-3/6/2025 בתחנת הרדיו "כאן ב" של תאגיד השידור הציבורי "כאן". האזנה נעימה</p><p class="" data-rte-preserve-empty="true" style="white-space:pre-wrap;"></p><p class="" data-rte-preserve-empty="true" style="white-space:pre-wrap;">&lt; <a href="https://www.kan.org.il/content/kan/kan-tarbut/p-9326/380_62_20250603">התוכנית המלאה</a> &gt;</p><p class="" data-rte-preserve-empty="true" style="white-space:pre-wrap;">&lt; <a href="https://www.gov.il/BlobFolder/generalpage/best_streets/he/urbanism_best_streets_report.pdf">סקר הרחובות הטובים / מנהל התכנון</a> &gt;</p>]]></content:encoded><itunes:author>גואל פינטו, תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>מה משותף לדיזנגוף בתל אביב, דרך יפו בירושלים ורחוב יפה נוף בחיפה</itunes:subtitle><itunes:summary>למעלה מ-2,800 אנשים השיבו על סקר של מנהל התכנון שבדק מהם הרחובות האהובים בישראל, ואף יותר חשוב מכך - מה הופך רחוב לאהוב. התוצאות אמנם לא מפתיעות - הרחובות המוכרים הם גם הרחובות הכי אהובים - אבל הסקר גם מראה שרוב המשיבים בחרו ברחוב האהוב עליהם בגלל העצים שבו. על כך ועוד בשיחה של תומר שלוש וגואל פינטו, מנחה התוכנית "גם כן תרבות", ששודרה ב-3/6/2025 בתחנת הרדיו "כאן ב" של תאגיד השידור הציבורי "כאן". האזנה נעימה</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:06:44</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1577793044845-MOV9ZKNHGGNBDE5WKBGT/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>29</itunes:episode><itunes:title>הרחובות האהובים</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="9209310" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/683eaf455f754d7984700c2d/1748938591078/urbanizator029.mp3"/><media:content isDefault="true" length="9209310" medium="audio" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/683eaf455f754d7984700c2d/1748938591078/urbanizator029.mp3"><media:title type="plain">הרחובות האהובים</media:title></media:content></item><item><title>28 || שיר אהבה לעץ</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Mon, 30 Nov 2020 17:12:50 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/028</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5fc528129d793648403392e2</guid><description><![CDATA[<p class="" style="white-space:pre-wrap;">דמיינו אינטרנט של עצים ורחובות שפורחים</p><p class="" style="white-space:pre-wrap;">גרטה לאו היא אמנית אוסטרלית שחיה ויוצרת במינכן. בקיץ האחרון היא הוזמנה להציג יצירה חדשה שלה - The Commons. היצירה עושה שימוש בשטחי פרסום במרחב הציבורי, שנותרו ערומים בעקבות המשבר העולמי, כדי להציב שאלות על היחסים שבין מרחב ציבורי לבין מרחב פרטי, בין כבישים ומכוניות לבין שטחים פתוחים וירוקים. לאו השתמשה בשילוט חוצות כדי לבטא תהיות כמו "דמיינו אינטרנט של עצים" ו"מה אם הרחובות היו פורחים". היצירה ממשיכה לחיות גם במרחב הווירטואלי, ויוצרת הקבלה מסקרנת בין שלטי חוצות בעיר לבין מודעות בתשלום באינסטגרם. בשיחה שלי עם גרטה (באנגלית) העמקנו לתוך החשיבה שלה על היחס שבין ערים לאינטרנט, על המשמעות של מרחב ציבורי בימים אלה ועל האופן שבו אמנות עוזרת לנו לדמיין ערים טובות יותר. <em>האזנה נעימה</em></p><p class="" style="white-space:pre-wrap;">&lt; <a href="http://grettalouw.com/works/the-commons.php">The Commons</a> &gt;</p><p class="" style="white-space:pre-wrap;">&lt; <a href="https://www.hillelroman.com/2dj5itqcxwp26jr80ni38y7a4xh0rq">בית גבוה</a> &gt;</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p class="" style="white-space:pre-wrap;">דמיינו אינטרנט של עצים ורחובות שפורחים</p><p class="" style="white-space:pre-wrap;">גרטה לאו היא אמנית אוסטרלית שחיה ויוצרת במינכן. בקיץ האחרון היא הוזמנה להציג יצירה חדשה שלה - The Commons. היצירה עושה שימוש בשטחי פרסום במרחב הציבורי, שנותרו ערומים בעקבות המשבר העולמי, כדי להציב שאלות על היחסים שבין מרחב ציבורי לבין מרחב פרטי, בין כבישים ומכוניות לבין שטחים פתוחים וירוקים. לאו השתמשה בשילוט חוצות כדי לבטא תהיות כמו "דמיינו אינטרנט של עצים" ו"מה אם הרחובות היו פורחים". היצירה ממשיכה לחיות גם במרחב הווירטואלי, ויוצרת הקבלה מסקרנת בין שלטי חוצות בעיר לבין מודעות בתשלום באינסטגרם. בשיחה שלי עם גרטה (באנגלית) העמקנו לתוך החשיבה שלה על היחס שבין ערים לאינטרנט, על המשמעות של מרחב ציבורי בימים אלה ועל האופן שבו אמנות עוזרת לנו לדמיין ערים טובות יותר. <em>האזנה נעימה</em></p><p class="" style="white-space:pre-wrap;">&lt; <a href="http://grettalouw.com/works/the-commons.php">The Commons</a> &gt;</p><p class="" style="white-space:pre-wrap;">&lt; <a href="https://www.hillelroman.com/2dj5itqcxwp26jr80ni38y7a4xh0rq">בית גבוה</a> &gt;</p>]]></content:encoded><itunes:author>תומר שלוש, Gretta Louw</itunes:author><itunes:subtitle>דמיינו אינטרנט של עצים ורחובות שפורחים</itunes:subtitle><itunes:summary>גרטה לאו היא אמנית אוסטרלית שחיה ויוצרת במינכן. בקיץ האחרון היא הוזמנה להציג יצירה חדשה שלה - The Commons. היצירה עושה שימוש בשטחי פרסום במרחב הציבורי, שנותרו ערומים בעקבות המשבר העולמי, כדי להציב שאלות על היחסים שבין מרחב ציבורי לבין מרחב פרטי, בין כבישים ומכוניות לבין שטחים פתוחים וירוקים. לאו השתמשה בשילוט חוצות כדי לבטא תהיות כמו "דמיינו אינטרנט של עצים" ו"מה אם הרחובות היו פורחים". היצירה ממשיכה לחיות גם במרחב הווירטואלי, ויוצרת הקבלה מסקרנת בין שלטי חוצות בעיר לבין מודעות בתשלום באינסטגרם. בשיחה שלי עם גרטה (באנגלית) העמקנו לתוך החשיבה שלה על היחס שבין ערים לאינטרנט, על המשמעות של מרחב ציבורי בימים אלה ועל האופן שבו אמנות עוזרת לנו לדמיין ערים טובות יותר. האזנה נעימה!</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:41:00</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1606757176590-EW08W9IRYHCL2MU1ILBT/_MGF2203.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>28</itunes:episode><itunes:title>שיר אהבה לעץ</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="33658130" type="audio/mpeg" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5fc52956e18c5c478ea12f60/1606756855380/urbanizator28.mp3"/><media:content isDefault="true" length="33658130" medium="audio" type="audio/mpeg" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5fc52956e18c5c478ea12f60/1606756855380/urbanizator28.mp3"><media:title type="plain">שיר אהבה לעץ</media:title></media:content></item><item><title>27 || משני המשחק</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Tue, 22 Sep 2020 04:25:02 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/027</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5f697a58bbcbb517def78cbd</guid><description><![CDATA[<p class=""><strong>הכוח המניע את ישראל קדימה</strong></p><p class="">עודד קוטוק הוא המנהל המקצועי של מיזם "ננוע" - פלטפורמה חדשה לחיבור בין מהפכת הטכנולוגיה בתחבורה לבין המדיניות הציבורית בישראל. בשיחה איתו, עודד מספר על המיזם הייחודי שהוא מנהל ועל המטרות השאפתניות של ישראל בתחום התחבורה. יחד אנחנו מדמיינים את עתיד התחבורה בערי ישראל. <em>האזנה נעימה</em></p><p class=""><a href="https://www.nanooa.org.il/">מיזם ננוע</a></p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p class=""><strong>הכוח המניע את ישראל קדימה</strong></p><p class="">עודד קוטוק הוא המנהל המקצועי של מיזם "ננוע" - פלטפורמה חדשה לחיבור בין מהפכת הטכנולוגיה בתחבורה לבין המדיניות הציבורית בישראל. בשיחה איתו, עודד מספר על המיזם הייחודי שהוא מנהל ועל המטרות השאפתניות של ישראל בתחום התחבורה. יחד אנחנו מדמיינים את עתיד התחבורה בערי ישראל. <em>האזנה נעימה</em></p><p class=""><a href="https://www.nanooa.org.il/">מיזם ננוע</a></p>]]></content:encoded><itunes:author>תומר שלוש, עודד קוטוק</itunes:author><itunes:subtitle>הכוח המניע את ישראל קדימה</itunes:subtitle><itunes:summary>עודד קוטוק הוא המנהל המקצועי של מיזם "ננוע" - פלטפורמה חדשה לחיבור בין מהפכת הטכנולוגיה בתחבורה לבין המדיניות הציבורית בישראל. בשיחה איתו, עודד מספר על המיזם הייחודי שהוא מנהל ועל המטרות השאפתניות של ישראל בתחום התחבורה. יחד אנחנו מדמיינים את עתיד התחבורה בערי ישראל. האזנה נעימה!
</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:45:15</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1577793044845-MOV9ZKNHGGNBDE5WKBGT/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>27</itunes:episode><itunes:title>משני המשחק</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="32862072" type="audio/mpeg" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5f697b2529044f3c178c6fda/1606756371878/urbanizator27.mp3"/><media:content isDefault="true" length="32862072" medium="audio" type="audio/mpeg" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5f697b2529044f3c178c6fda/1606756371878/urbanizator27.mp3"><media:title type="plain">משני המשחק</media:title></media:content></item><item><title>26 || עיר נקייה</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Mon, 24 Aug 2020 04:43:05 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/026</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5f433e0a7851a152fd31fdc8</guid><description><![CDATA[<p class=""><strong>בבאר שבע התחילו לחקור את הלכלוך</strong></p><p class="">תמר רואמר היא עולה חדשה, וגם חלק מצוות החדשנות העירונית באר שבע שנתמך על ידי קרן בלומברג. בשיחה איתה היא מספרת על המחקר האחרון שבו השתתפה ועל האופן שבו צוות החדשנות מסייע לעיריית באר שבע לחשוב מחדש על בעיות ישנות. <strong>האזנה נעימה</strong></p><p class=""><a href="https://beer-sheva.digitaler.co.il/beer-sheva1/">מחקר ניקיון - באר שבע</a></p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p class=""><strong>בבאר שבע התחילו לחקור את הלכלוך</strong></p><p class="">תמר רואמר היא עולה חדשה, וגם חלק מצוות החדשנות העירונית באר שבע שנתמך על ידי קרן בלומברג. בשיחה איתה היא מספרת על המחקר האחרון שבו השתתפה ועל האופן שבו צוות החדשנות מסייע לעיריית באר שבע לחשוב מחדש על בעיות ישנות. <strong>האזנה נעימה</strong></p><p class=""><a href="https://beer-sheva.digitaler.co.il/beer-sheva1/">מחקר ניקיון - באר שבע</a></p>]]></content:encoded><itunes:author>תומר שלוש, תמר רואמר</itunes:author><itunes:subtitle>בבאר שבע התחילו לחקור את הלכלוך</itunes:subtitle><itunes:summary>תמר רואמר היא עולה חדשה, וגם חלק מצוות החדשנות העירונית באר שבע שנתמך על ידי קרן בלומברג. בשיחה איתה היא מספרת על המחקר האחרון שבו השתתפה ועל האופן שבו צוות החדשנות מסייע לעיריית באר שבע לחשוב מחדש על בעיות ישנות. האזנה נעימה</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:49:41</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1577793044845-MOV9ZKNHGGNBDE5WKBGT/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>26</itunes:episode><itunes:title>עיר נקייה</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="37195657" type="audio/mpeg" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5f433ea961f8cf24f5d8da87/1600748120166/urbanizator26.mp3"/><media:content isDefault="true" length="37195657" medium="audio" type="audio/mpeg" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5f433ea961f8cf24f5d8da87/1600748120166/urbanizator26.mp3"><media:title type="plain">עיר נקייה</media:title></media:content></item><item><title>25 || עירוניות וקיימות</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Mon, 22 Jun 2020 20:20:00 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/025</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5eb7e987181d7d1aa6a93896</guid><description><![CDATA[<p class=""><strong>לערים יש את האפשרות להציל את העולם</strong></p><p class="">ביום שני, 15/6/2020, השתתפתי במפגש זום של המפלגה הירוקה, יחד עם פרופ’ אלס ורבקל, ראשת המחלקה לארכיטקטורה בבצלאל, ויחד עם יו”רית המפלגה הירוקה סתיו שפיר ומנכ”לית המפלגה הירוקה יעל כהן פארן (שתיהן חברות כנסת לשעבר). היה לי הכבוד לדבר על עירוניות וקיימות ועל כך שלערים שלנו יש תפקיד חשוב בחזית משבר האקלים. הקטע הזה נערך מתוך ההקלטה של מפגש הזום. <strong>האזנה נעימה</strong></p><p class=""></p><p class="">&lt; <a href="https://www.facebook.com/watch/live/?v=309544440444911">ההקלטה המלאה</a>&gt;</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p class=""><strong>לערים יש את האפשרות להציל את העולם</strong></p><p class="">ביום שני, 15/6/2020, השתתפתי במפגש זום של המפלגה הירוקה, יחד עם פרופ’ אלס ורבקל, ראשת המחלקה לארכיטקטורה בבצלאל, ויחד עם יו”רית המפלגה הירוקה סתיו שפיר ומנכ”לית המפלגה הירוקה יעל כהן פארן (שתיהן חברות כנסת לשעבר). היה לי הכבוד לדבר על עירוניות וקיימות ועל כך שלערים שלנו יש תפקיד חשוב בחזית משבר האקלים. הקטע הזה נערך מתוך ההקלטה של מפגש הזום. <strong>האזנה נעימה</strong></p><p class=""></p><p class="">&lt; <a href="https://www.facebook.com/watch/live/?v=309544440444911">ההקלטה המלאה</a>&gt;</p>]]></content:encoded><itunes:author>סתיו שפיר, תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>לערים יש את האפשרות להציל את העולם</itunes:subtitle><itunes:summary>ביום שני, 15/6/2020, השתתפתי במפגש זום של המפלגה הירוקה, יחד עם פרופ’ אלס ורבקל, ראשת המחלקה לארכיטקטורה בבצלאל, ויחד עם יו”רית המפלגה הירוקה סתיו שפיר ומנכ”לית המפלגה הירוקה יעל כהן פארן (שתיהן חברות כנסת לשעבר). היה לי הכבוד לדבר על עירוניות וקיימות ועל כך שלערים שלנו יש תפקיד חשוב בחזית משבר האקלים. הקטע הזה נערך מתוך ההקלטה של מפגש הזום. האזנה נעימה </itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:21:29</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1577793044845-MOV9ZKNHGGNBDE5WKBGT/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>25</itunes:episode><itunes:title>עירוניות וקיימות</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="18522328" type="audio/mpeg" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5ef066b3e69a0b0f27d83b24/1598242314135/urbanizator25.mp3"/><media:content isDefault="true" length="18522328" medium="audio" type="audio/mpeg" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5ef066b3e69a0b0f27d83b24/1598242314135/urbanizator25.mp3"><media:title type="plain">עירוניות וקיימות</media:title></media:content></item><item><title>24 || עירוניות טקטית</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Sun, 10 May 2020 08:15:00 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/024</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5ef068b3d452015c80f1f965</guid><description><![CDATA[<p class=""><strong>בפריז עושים מקום לרוכבים, ולא נותנים למכוניות לחזור העירה</strong></p><p class=""></p><p class="">אן הידלגו, ראשת העיר פריז, קבעה באופן חד משמעי שחזרת המכוניות לעיר בסיום הסגר פשוט לא באה בחשבון. לקראת סיום הסגר על העיר, שנמשך חודשיים, העירייה יצרה 50 ק"מ של נתיבי אופניים חדשים כמעט בן לילה. איך זה נעשה? ומדוע כל הערים בעולם צריכות ללמוד מפריז? שיחה עם גואל פינטו, מתוך התוכנית "גם כן תרבות", ששודרה לראשונה ב-10/5/2020 בתחנת הרדיו "כאן ב" של תאגיד השידור הציבורי "כאן". האזנה נעימה</p><p class=""></p><p class="">&lt; <a href="https://www.kan.org.il/radio/item.aspx?pid=130813">התוכנית המלאה</a> &gt;</p><p class=""></p><p class="">&lt; <a href="https://www.ipsos.com/sites/default/files/ct/news/documents/2020-03/impact-of-coronavirus-to-new-car-purchase-in-china-ipsos.pdf">עלייה בביקוש למכוניות בווהאן, סין</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.citylab.com/transportation/2020/04/paris-cars-air-pollution-health-public-transit-bike-lanes/610861/">הידלגו: המכוניות לא יחזרו לרחובות פריז</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://twitter.com/AlbanBty/status/1258672486150963200">נתיב אופניים טקטי בבולוואר סן מישל</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://twitter.com/rachelrebibo/status/1258701067438751746">נתיב אופניים טקטי ברו דה ריבולי</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.ted.com/talks/janette_sadik_khan_new_york_s_streets_not_so_mean_any_more?language=he">ההצלחה הגדולה של עירוניות טקטית: טיימס סקוור</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://twitter.com/cumurux/status/1249115879532630016">נתיב אופניים טקטי בברלין</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://meta.eeb.org/2020/05/07/brussels-wakes-up-to-post-lockdown-cycle-lanes/">נתיבי אופניים טקטיים בבריסל</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.lavanguardia.com/local/barcelona/20200509/481025079213/barcelona-nuevas-tarifas-subida-zona-azul-area-verde-desescalada-coronavirus.html">עירוניות טקטית ב-2020 ברצלונה</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.forbes.com/sites/carltonreid/2020/04/22/paris-to-create-650-kilometers-of-pop-up-corona-cycleways-for-post-lockdown-travel/#766128e554d4">פריז תפרוס 650 ק"מ של נתיבי אופניים</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.theguardian.com/world/2020/apr/11/world-cities-turn-their-streets-over-to-walkers-and-cyclists?CMP=share_btn_tw">סקירה של עירוניות טקטית ב-2020 בעולם</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.ynet.co.il/wheels/news/article/B12FKXmO8">העירוניות הטקטית עדיין לא הגיעה לישראל</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.themarker.com/dynamo/cars/1.8799520">בתל אביב האיצו את העבודות לסלילת נתיבי אופניים</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.themarker.com/coronavirus/1.8818690">ארגוני הסביבה מתריעים מפני חזרת המכוניות</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.theguardian.com/world/2020/apr/21/milan-seeks-to-prevent-post-crisis-return-of-traffic-pollution">מילאנו תפרוס 35 ק"מ של נתיבי אופניים טקטיים</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.theguardian.com/world/2020/apr/10/oakland-california-slow-streets-coronavirus-us">אוקלנד, קליפורניה, תהפוך 74 מייל של רחובות לידידותיים להולכים ולרוכבים</a> &gt;</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p class=""><strong>בפריז עושים מקום לרוכבים, ולא נותנים למכוניות לחזור העירה</strong></p><p class=""></p><p class="">אן הידלגו, ראשת העיר פריז, קבעה באופן חד משמעי שחזרת המכוניות לעיר בסיום הסגר פשוט לא באה בחשבון. לקראת סיום הסגר על העיר, שנמשך חודשיים, העירייה יצרה 50 ק"מ של נתיבי אופניים חדשים כמעט בן לילה. איך זה נעשה? ומדוע כל הערים בעולם צריכות ללמוד מפריז? שיחה עם גואל פינטו, מתוך התוכנית "גם כן תרבות", ששודרה לראשונה ב-10/5/2020 בתחנת הרדיו "כאן ב" של תאגיד השידור הציבורי "כאן". האזנה נעימה</p><p class=""></p><p class="">&lt; <a href="https://www.kan.org.il/radio/item.aspx?pid=130813">התוכנית המלאה</a> &gt;</p><p class=""></p><p class="">&lt; <a href="https://www.ipsos.com/sites/default/files/ct/news/documents/2020-03/impact-of-coronavirus-to-new-car-purchase-in-china-ipsos.pdf">עלייה בביקוש למכוניות בווהאן, סין</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.citylab.com/transportation/2020/04/paris-cars-air-pollution-health-public-transit-bike-lanes/610861/">הידלגו: המכוניות לא יחזרו לרחובות פריז</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://twitter.com/AlbanBty/status/1258672486150963200">נתיב אופניים טקטי בבולוואר סן מישל</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://twitter.com/rachelrebibo/status/1258701067438751746">נתיב אופניים טקטי ברו דה ריבולי</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.ted.com/talks/janette_sadik_khan_new_york_s_streets_not_so_mean_any_more?language=he">ההצלחה הגדולה של עירוניות טקטית: טיימס סקוור</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://twitter.com/cumurux/status/1249115879532630016">נתיב אופניים טקטי בברלין</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://meta.eeb.org/2020/05/07/brussels-wakes-up-to-post-lockdown-cycle-lanes/">נתיבי אופניים טקטיים בבריסל</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.lavanguardia.com/local/barcelona/20200509/481025079213/barcelona-nuevas-tarifas-subida-zona-azul-area-verde-desescalada-coronavirus.html">עירוניות טקטית ב-2020 ברצלונה</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.forbes.com/sites/carltonreid/2020/04/22/paris-to-create-650-kilometers-of-pop-up-corona-cycleways-for-post-lockdown-travel/#766128e554d4">פריז תפרוס 650 ק"מ של נתיבי אופניים</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.theguardian.com/world/2020/apr/11/world-cities-turn-their-streets-over-to-walkers-and-cyclists?CMP=share_btn_tw">סקירה של עירוניות טקטית ב-2020 בעולם</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.ynet.co.il/wheels/news/article/B12FKXmO8">העירוניות הטקטית עדיין לא הגיעה לישראל</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.themarker.com/dynamo/cars/1.8799520">בתל אביב האיצו את העבודות לסלילת נתיבי אופניים</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.themarker.com/coronavirus/1.8818690">ארגוני הסביבה מתריעים מפני חזרת המכוניות</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.theguardian.com/world/2020/apr/21/milan-seeks-to-prevent-post-crisis-return-of-traffic-pollution">מילאנו תפרוס 35 ק"מ של נתיבי אופניים טקטיים</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.theguardian.com/world/2020/apr/10/oakland-california-slow-streets-coronavirus-us">אוקלנד, קליפורניה, תהפוך 74 מייל של רחובות לידידותיים להולכים ולרוכבים</a> &gt;</p>]]></content:encoded><itunes:author>גואל פינטו, תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>בפריז עושים מקום לרוכבים, ולא נותנים למכוניות לחזור העירה</itunes:subtitle><itunes:summary>אן הידלגו, ראשת העיר פריז, קבעה באופן חד משמעי שחזרת המכוניות לעיר בסיום הסגר פשוט לא באה בחשבון. לקראת סיום הסגר על העיר, שנמשך חודשיים, העירייה יצרה 50 ק"מ של נתיבי אופניים חדשים כמעט בן לילה. איך זה נעשה? ומדוע כל הערים בעולם צריכות ללמוד מפריז? שיחה עם גואל פינטו, מתוך התוכנית "גם כן תרבות", ששודרה לראשונה ב-10/5/2020 בתחנת הרדיו "כאן ב" של תאגיד השידור הציבורי "כאן". האזנה נעימה
</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:07:22</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1577793044845-MOV9ZKNHGGNBDE5WKBGT/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>24</itunes:episode><itunes:title>עירוניות טקטית</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="null" type="application/octet-stream" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5ef068b3d452015c80f1f963/1589111409737/urbanizator24.mp3"/><media:content isDefault="true" length="null" medium="audio" type="application/octet-stream" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5ef068b3d452015c80f1f963/1589111409737/urbanizator24.mp3"><media:title type="plain">עירוניות טקטית</media:title></media:content></item><item><title>23 || עיר יקרה</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Fri, 24 Jan 2020 15:48:28 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/023</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5e2b0f9db4aa2152cbec2573</guid><description><![CDATA[<p class=""><strong>הערים שלנו הפכו לכספות. על המרוויחים והמפסידים של יוקר הדיור</strong></p><p class="">תל אביב שוב דורגה במקום גבוה במדד בינלאומי של יוקר המחייה. מהו מדד הביג מק? מה המשמעויות של יוקר הדיור?. מתוך שיחה עם קובי אוז, ששודרה לראשונה ב-24/1/2020 בתחנת הרדיו "כאן ב" של תאגיד השידור הציבורי "כאן". האזנה נעימה</p><p class=""></p><p class="">&lt; <a href="https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5663057,00.html">בגלל הרגולציה: תל אביב מהערים היקרות ביותר בעולם</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.economist.com/news/2020/01/15/the-big-mac-index">מדד הביג מק</a> &gt;</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p class=""><strong>הערים שלנו הפכו לכספות. על המרוויחים והמפסידים של יוקר הדיור</strong></p><p class="">תל אביב שוב דורגה במקום גבוה במדד בינלאומי של יוקר המחייה. מהו מדד הביג מק? מה המשמעויות של יוקר הדיור?. מתוך שיחה עם קובי אוז, ששודרה לראשונה ב-24/1/2020 בתחנת הרדיו "כאן ב" של תאגיד השידור הציבורי "כאן". האזנה נעימה</p><p class=""></p><p class="">&lt; <a href="https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5663057,00.html">בגלל הרגולציה: תל אביב מהערים היקרות ביותר בעולם</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.economist.com/news/2020/01/15/the-big-mac-index">מדד הביג מק</a> &gt;</p>]]></content:encoded><itunes:author>קובי אוז, תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>הערים שלנו הפכו לכספות. על המרוויחים והמפסידים של יוקר הדיור</itunes:subtitle><itunes:summary>תל אביב שוב דורגה במקום גבוה במדד בינלאומי של יוקר המחייה. מהו מדד הביג מק? מה המשמעויות של יוקר הדיור?. מתוך שיחה עם קובי אוז, ששודרה לראשונה ב-24/1/2020 בתחנת הרדיו "כאן ב" של תאגיד השידור הציבורי "כאן". האזנה נעימה</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:11:00</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1577793044845-MOV9ZKNHGGNBDE5WKBGT/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>23</itunes:episode><itunes:title>עיר יקרה</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="12107237" type="audio/mpeg" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5e2b10cce403d930be1fa751/1589111175368/urbanizator23.mp3"/><media:content isDefault="true" length="12107237" medium="audio" type="audio/mpeg" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5e2b10cce403d930be1fa751/1589111175368/urbanizator23.mp3"><media:title type="plain">עיר יקרה</media:title></media:content></item><item><title>22 || עשור של עירוניות</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Tue, 31 Dec 2019 11:53:00 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/022</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5e0b224445b7b14208391e72</guid><description><![CDATA[<p class=""><strong>עשר השנים שחלפו היו העשור המזהיר של העירוניות בישראל. סיכום עשור</strong></p><p class="">חלק ראשון - משבר הדיור: הערים שלנו הפכו לכספות // חלק שני - התחדשות עירונית: התמ"א לא תמה // חלק שלישי - מגלים עצמאות: הכוח עובר לראשי הערים // חלק רביעי - האתגרים הגדולים: משבר האקלים ופערים חברתיים // חלק חמישי - עירוניות בכל מקום: מתחום עיסוק לדיסציפלינה</p><p class=""><strong>האזנה נעימה</strong></p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p class=""><strong>עשר השנים שחלפו היו העשור המזהיר של העירוניות בישראל. סיכום עשור</strong></p><p class="">חלק ראשון - משבר הדיור: הערים שלנו הפכו לכספות // חלק שני - התחדשות עירונית: התמ"א לא תמה // חלק שלישי - מגלים עצמאות: הכוח עובר לראשי הערים // חלק רביעי - האתגרים הגדולים: משבר האקלים ופערים חברתיים // חלק חמישי - עירוניות בכל מקום: מתחום עיסוק לדיסציפלינה</p><p class=""><strong>האזנה נעימה</strong></p>]]></content:encoded><itunes:author>תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>עשר השנים שחלפו היו העשור המזהיר של העירוניות בישראל. סיכום עשור</itunes:subtitle><itunes:summary>חלק ראשון - משבר הדיור: הערים שלנו הפכו לכספות // חלק שני - התחדשות עירונית: התמ"א לא תמה // חלק שלישי - מגלים עצמאות: הכוח עובר לראשי הערים // חלק רביעי - האתגרים הגדולים: משבר האקלים ופערים חברתיים // חלק חמישי - עירוניות בכל מקום: מתחום עיסוק לדיסציפלינה

האזנה נעימה!</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:47:39</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1577793044845-MOV9ZKNHGGNBDE5WKBGT/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>22</itunes:episode><itunes:title>עשור של עירוניות</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="73385418" type="audio/mpeg" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5e0b2c20014e1a25d2af799f/1577933321352/urbanizator22.mp3"/><media:content isDefault="true" length="73385418" medium="audio" type="audio/mpeg" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5e0b2c20014e1a25d2af799f/1577933321352/urbanizator22.mp3"><media:title type="plain">עשור של עירוניות</media:title></media:content></item><item><title>21 || סיקור מסוכן</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Sun, 24 Nov 2019 22:31:58 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/021</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5ddb00718f514102b45f708a</guid><description><![CDATA[<p class="">מהדורות החדשות מדווחות על "מכת מדינה" ששוטפת את רחובות הערים בישראל - "סכנת הקורקינטים". כשבוחנים את הסיקור התקשורתי של התופעה, מגלים שהוא מוטה ומוטעה. ואפילו חמור מכך - הוא עוזר להנציח את הבעיה שאיתה הוא בא להתמודד. הדרך לתחבורה עירונית בטוחה יותר עוברת בשינוי הסיקור התקשורתי. </p><p class=""></p><p class="">&lt; <a href="https://13news.co.il/item/news/domestic/transportation/electric-scooters-accident-943775/" target="">יום במיון עם הצוותים שמטפלים בנפגעי תאונות הקורקינט החשמלי</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.mako.co.il/news-channel2/Economy-Newcast-2019_Q3/Article-6e37ee83a094c61026.htm" target="">תיעוד: סכנת הקורקינטים בתל אביב</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5625416,00.html" target="">אמו של רועי שנהרג מקורקינט חשמלי: "בכביש הם כמו ברווזים במטווח"</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2590198219300727" target="">Does news coverage of traffic crashes affect perceived blame and preferred solutions? Evidence from an experiment</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://twitter.com/KMRalph/status/1195346550790201344" target="">ד"ר קלסי רלפי</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.themarker.com/dynamo/cars/.premium-1.8128078" target="">350 הרוגים ישראלים שעבורם לא ישביתו את גוש דן / אבי בר-אלי</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001307843" target="">לראשונה בישראל: "גלובס" ובית החולים איכילוב מפרסמים את מספר הנפגעים היומי בתאונות כלי תחבורה ממונעים</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.mako.co.il/mako-vod-keshet/paula_and_leon-2019/VOD-104ff3703bd7e61027.htm?pId=957463908&amp;sCh=add6791fdd7ab610" target="">פאולה וליאון בדיון על קורקינטים</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.mako.co.il/news-channel12?subChannelId=7addd068ce7fd610VgnVCM200000650a10acRCRD&amp;vcmid=b52ead348749e610VgnVCM100000700a10acRCRD" target="">מכת מדינה: סכנת הקורקינטים והאופניים החשמליים</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3764723,00.html" target="">גם בלמ"ס מאשרים: זינוק חד בנפגעי תאונות קורקינט ואופניים חשמליים</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.youtube.com/watch?v=tlpWWMCT8iM" target="">"כולם אהבו את ניסים": בן 15 שרכב על קורקינט חשמלי נהרג בתאונה</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.ashdodnet.com/%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%95%d7%aa-%d7%90%d7%a9%d7%93%d7%95%d7%93/%d7%a8%d7%95%d7%9b%d7%91-%d7%a7%d7%95%d7%a8%d7%a7%d7%99%d7%a0%d7%98-%d7%97%d7%a9%d7%9e%d7%9c%d7%99-%d7%91%d7%9f-15-%d7%a0%d7%a4%d7%a6%d7%a2-%d7%91%d7%90%d7%95%d7%a8%d7%97-%d7%90%d7%a0%d7%95%d7%a9-%d7%91%d7%aa%d7%90%d7%95%d7%a0%d7%94-414260" target="">רוכב קורקינט חשמלי בן 15 נהרג בתאונה</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.mako.co.il/news-israel/2019_q4/Article-c613fd581e09e61027.htm" target="">הכבישים הפכו לג'ונגל</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://youtu.be/nVF8285aZ4w?t=3599" target="">השבוע עם ירון דקל: מכת חשמל</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.mako.co.il/tv-erez-nehederet/770e3d99ade16110?subChannelId=58bfcb820b675510VgnVCM2000002a0c10acRCRD&amp;vcmid=e55c7c3e4f885510VgnVCM2000002a0c10acRCRD" target="">הגבעטרון של ארץ נהדרת</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.youtube.com/watch?v=vxopfjXkArM" target="">The Real Reason Jaywalking Is A Crime</a> &gt;</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p class="">מהדורות החדשות מדווחות על "מכת מדינה" ששוטפת את רחובות הערים בישראל - "סכנת הקורקינטים". כשבוחנים את הסיקור התקשורתי של התופעה, מגלים שהוא מוטה ומוטעה. ואפילו חמור מכך - הוא עוזר להנציח את הבעיה שאיתה הוא בא להתמודד. הדרך לתחבורה עירונית בטוחה יותר עוברת בשינוי הסיקור התקשורתי. </p><p class=""></p><p class="">&lt; <a href="https://13news.co.il/item/news/domestic/transportation/electric-scooters-accident-943775/" target="">יום במיון עם הצוותים שמטפלים בנפגעי תאונות הקורקינט החשמלי</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.mako.co.il/news-channel2/Economy-Newcast-2019_Q3/Article-6e37ee83a094c61026.htm" target="">תיעוד: סכנת הקורקינטים בתל אביב</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5625416,00.html" target="">אמו של רועי שנהרג מקורקינט חשמלי: "בכביש הם כמו ברווזים במטווח"</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2590198219300727" target="">Does news coverage of traffic crashes affect perceived blame and preferred solutions? Evidence from an experiment</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://twitter.com/KMRalph/status/1195346550790201344" target="">ד"ר קלסי רלפי</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.themarker.com/dynamo/cars/.premium-1.8128078" target="">350 הרוגים ישראלים שעבורם לא ישביתו את גוש דן / אבי בר-אלי</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001307843" target="">לראשונה בישראל: "גלובס" ובית החולים איכילוב מפרסמים את מספר הנפגעים היומי בתאונות כלי תחבורה ממונעים</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.mako.co.il/mako-vod-keshet/paula_and_leon-2019/VOD-104ff3703bd7e61027.htm?pId=957463908&amp;sCh=add6791fdd7ab610" target="">פאולה וליאון בדיון על קורקינטים</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.mako.co.il/news-channel12?subChannelId=7addd068ce7fd610VgnVCM200000650a10acRCRD&amp;vcmid=b52ead348749e610VgnVCM100000700a10acRCRD" target="">מכת מדינה: סכנת הקורקינטים והאופניים החשמליים</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3764723,00.html" target="">גם בלמ"ס מאשרים: זינוק חד בנפגעי תאונות קורקינט ואופניים חשמליים</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.youtube.com/watch?v=tlpWWMCT8iM" target="">"כולם אהבו את ניסים": בן 15 שרכב על קורקינט חשמלי נהרג בתאונה</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.ashdodnet.com/%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%95%d7%aa-%d7%90%d7%a9%d7%93%d7%95%d7%93/%d7%a8%d7%95%d7%9b%d7%91-%d7%a7%d7%95%d7%a8%d7%a7%d7%99%d7%a0%d7%98-%d7%97%d7%a9%d7%9e%d7%9c%d7%99-%d7%91%d7%9f-15-%d7%a0%d7%a4%d7%a6%d7%a2-%d7%91%d7%90%d7%95%d7%a8%d7%97-%d7%90%d7%a0%d7%95%d7%a9-%d7%91%d7%aa%d7%90%d7%95%d7%a0%d7%94-414260" target="">רוכב קורקינט חשמלי בן 15 נהרג בתאונה</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.mako.co.il/news-israel/2019_q4/Article-c613fd581e09e61027.htm" target="">הכבישים הפכו לג'ונגל</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://youtu.be/nVF8285aZ4w?t=3599" target="">השבוע עם ירון דקל: מכת חשמל</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.mako.co.il/tv-erez-nehederet/770e3d99ade16110?subChannelId=58bfcb820b675510VgnVCM2000002a0c10acRCRD&amp;vcmid=e55c7c3e4f885510VgnVCM2000002a0c10acRCRD" target="">הגבעטרון של ארץ נהדרת</a> &gt;</p><p class="">&lt; <a href="https://www.youtube.com/watch?v=vxopfjXkArM" target="">The Real Reason Jaywalking Is A Crime</a> &gt;</p>]]></content:encoded><itunes:author>תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>הסיקור התקשורתי של התחבורה העירונית בישראל מוטה בצורה מסוכנת. </itunes:subtitle><itunes:summary>מהדורות החדשות מדווחות על "מכת מדינה" ששוטפת את רחובות הערים בישראל - "סכנת הקורקינטים". כשבוחנים את הסיקור התקשורתי של התופעה, מגלים שהוא מוטה ומוטעה. ואפילו חמור מכך - הוא עוזר להנציח את הבעיה שאיתה הוא בא להתמודד. הדרך לתחבורה עירונית בטוחה יותר עוברת בשינוי הסיקור התקשורתי.</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:19:20</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1567929644267-1BB0Y4J3AV6ADEGM2B6J/IMG_7564.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>21</itunes:episode><itunes:title>סיקור מסוכן</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="null" type="application/octet-stream" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5ddb00718f514102b45f7088/1574633207121/urbanizator21.mp3"/><media:content isDefault="true" length="null" medium="audio" type="application/octet-stream" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5ddb00718f514102b45f7088/1574633207121/urbanizator21.mp3"><media:title type="plain">סיקור מסוכן</media:title></media:content></item><item><title>20 || קורקינטים</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Sun, 08 Sep 2019 08:00:56 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/020</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5d74aff26521a37b68ceddc5</guid><description><![CDATA[<p class="">פרק קרוסאובר עם הפודקסט בהמשך לשיחתנו של יפתח גולדוין ותומר שלוש. מה אנחנו חושבים על הקורקינטים החשמליים השיתופיים שכבשו את תל אביב? פרק קרוסאובר עם הפודקסט בהמשך לשיחתנו של יפתח גולדוין ותומר שלוש. </p><p class="">&gt; בהמשך לשיחתנו 003: קורקינטים Spotify</p><p class=""></p><p class="">&gt; בהמשך לשיחתנו 003: קורקינטים Apple Podcasts</p><p class=""></p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p class="">פרק קרוסאובר עם הפודקסט בהמשך לשיחתנו של יפתח גולדוין ותומר שלוש. מה אנחנו חושבים על הקורקינטים החשמליים השיתופיים שכבשו את תל אביב? פרק קרוסאובר עם הפודקסט בהמשך לשיחתנו של יפתח גולדוין ותומר שלוש. </p><p class="">&gt; בהמשך לשיחתנו 003: קורקינטים Spotify</p><p class=""></p><p class="">&gt; בהמשך לשיחתנו 003: קורקינטים Apple Podcasts</p><p class=""></p>]]></content:encoded><itunes:author>יפתח גולדוין, תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>פרק קרוסאובר עם הפודקסט בהמשך לשיחתנו של יפתח גולדוין ותומר שלוש.</itunes:subtitle><itunes:summary>מה אנחנו חושבים על הקורקינטים החשמליים השיתופיים שכבשו את תל אביב? פרק קרוסאובר עם הפודקסט בהמשך לשיחתנו של יפתח גולדוין ותומר שלוש.</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>01:01:12</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1567929644267-1BB0Y4J3AV6ADEGM2B6J/IMG_7564.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>20</itunes:episode><itunes:title>קורקינטים</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="66248071" type="audio/mpeg" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5ddb00ab85e3643e17824be0/1574634404359/003+%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%A7%D7%99%D7%A0%D7%98%D7%99%D7%9D.mp3"/><media:content isDefault="true" length="66248071" medium="audio" type="audio/mpeg" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5ddb00ab85e3643e17824be0/1574634404359/003+%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%A7%D7%99%D7%A0%D7%98%D7%99%D7%9D.mp3"><media:title type="plain">קורקינטים</media:title></media:content></item><item><title>19 || על המדרגות הספרדיות</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Mon, 19 Aug 2019 07:57:16 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/19</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5d5a04ca73fc540001088154</guid><description><![CDATA[<p class="">רומא היא אחת הערים המתוירות ביותר בעולם, ומתמודדת עם אחת התופעות החדשות בעולם העירוניות - תיירות יתר. לאחרונה החלו לקנוס תיירים בגין ישיבה על המדרגות הספרדיות, אחד מאתרי התיירות המובילים בעיר, בניסיון להתמודד עם ההשלכות השליליות של התופעה. תומר שלוש משוחח עם גואל פינטו בתוכנית הרדיו "גם כן תרבות". שודר ב-18/8/2019 בתחנת הרדיו "כאן תרבות" של תאגיד השידור הציבורי "כאן"</p><p class=""></p><p class="">&gt; <a href="https://www.kan.org.il/radio/item.aspx?pid=106500">התוכנית המלאה</a></p><p class="">&gt; <a href="https://www.calcalist.co.il/world/articles/0,7340,L-3767948,00.html">כלכליסט // התנהג כרומאי: קנס של 400 יורו למי שישב על המדרגות הספרדיות</a></p><p class="">&gt; <a href="https://twitter.com/Iamsterdam/status/1069544026574110721">הסרת השלט Iamsterdam</a></p><p class="">&gt; <a href="https://www.mckinsey.com/industries/travel-transport-and-logistics/our-insights/coping-with-success-managing-overcrowding-in-tourism-destinations">דו”ח מקינזי על התמודדות עם תיירות יתר</a></p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p class="">רומא היא אחת הערים המתוירות ביותר בעולם, ומתמודדת עם אחת התופעות החדשות בעולם העירוניות - תיירות יתר. לאחרונה החלו לקנוס תיירים בגין ישיבה על המדרגות הספרדיות, אחד מאתרי התיירות המובילים בעיר, בניסיון להתמודד עם ההשלכות השליליות של התופעה. תומר שלוש משוחח עם גואל פינטו בתוכנית הרדיו "גם כן תרבות". שודר ב-18/8/2019 בתחנת הרדיו "כאן תרבות" של תאגיד השידור הציבורי "כאן"</p><p class=""></p><p class="">&gt; <a href="https://www.kan.org.il/radio/item.aspx?pid=106500">התוכנית המלאה</a></p><p class="">&gt; <a href="https://www.calcalist.co.il/world/articles/0,7340,L-3767948,00.html">כלכליסט // התנהג כרומאי: קנס של 400 יורו למי שישב על המדרגות הספרדיות</a></p><p class="">&gt; <a href="https://twitter.com/Iamsterdam/status/1069544026574110721">הסרת השלט Iamsterdam</a></p><p class="">&gt; <a href="https://www.mckinsey.com/industries/travel-transport-and-logistics/our-insights/coping-with-success-managing-overcrowding-in-tourism-destinations">דו”ח מקינזי על התמודדות עם תיירות יתר</a></p>]]></content:encoded><itunes:author>גואל פינטו, תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>לתושבי הערים המתוירות בעולם כבר נמאס מתיירים</itunes:subtitle><itunes:summary>רומא היא אחת הערים המתוירות ביותר בעולם, ומתמודדת עם אחת התופעות החדשות בעולם העירוניות - תיירות יתר. לאחרונה החלו לקנוס תיירים בגין ישיבה על המדרגות הספרדיות, אחד מאתרי התיירות המובילים בעיר, בניסיון להתמודד עם ההשלכות השליליות של התופעה. תומר שלוש משוחח עם גואל פינטו בתוכנית הרדיו "גם כן תרבות". שודר ב-18/8/2019 בתחנת הרדיו "כאן תרבות" של תאגיד השידור הציבורי "כאן"</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:08:43</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1499628608356-MLOVOAS8QR9AHO4PD611/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>19</itunes:episode><itunes:title>על המדרגות הספרדיות</itunes:title><itunes:episodeType>bonus</itunes:episodeType><enclosure length="11167047" type="audio/mpeg" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5d5a53d773fc5400010a1ad2/1566200855743/urbanizator19.mp3"/><media:content isDefault="true" length="11167047" medium="audio" type="audio/mpeg" url="http://dts.podtrac.com/redirect.mp3/static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5d5a53d773fc5400010a1ad2/1566200855743/urbanizator19.mp3"><media:title type="plain">על המדרגות הספרדיות</media:title></media:content></item><item><title>18 || התושב במרכז</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Wed, 10 Jul 2019 17:40:36 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/018</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5d261def74640e00015dfeb1</guid><description><![CDATA[<p class="">בסוף יוני 2019 נתתי הרצאה חדשה שפיתחתי במיוחד עבור עובדים ומנהלים בעיריית הרצליה. להרצאה אני קורא "התושב במרכז", והיא עוסקת באתגר הגדול שהערים שלנו ניצבות בפניו - מהפכה טכנולוגית מואצת. טכנולוגיות חדשות משנות את הערים שלנו, ואנחנו צריכים לשאול את עצמנו כיצד נתמודד. אני הצעתי מדריך קצר, שאני קורא לו "התושב במרכז", ששם את הטכנולוגיה לרגע בצד כדי שנוכל לעסוק בשאלות שבאמת צריכות להעסיק אותנו. הבאתי גם דוגמאות פרקטיות מהעולם כדי להראות איך ערים בחו"ל מתמודדות עם אתגרי הטכנולוגיה. <strong>האזנה נעימה!</strong></p><p class=""></p><p class="">&gt; <a href="https://avsincities.bloomberg.org/global-atlas/tags/e">האתר של קרן בלומברג בנושא מכוניות אוטונומיות</a></p><p class="">&gt; <a href="https://www.globalgoals.org/">SDGs - Sustainable Developmet Goals</a></p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p class="">בסוף יוני 2019 נתתי הרצאה חדשה שפיתחתי במיוחד עבור עובדים ומנהלים בעיריית הרצליה. להרצאה אני קורא "התושב במרכז", והיא עוסקת באתגר הגדול שהערים שלנו ניצבות בפניו - מהפכה טכנולוגית מואצת. טכנולוגיות חדשות משנות את הערים שלנו, ואנחנו צריכים לשאול את עצמנו כיצד נתמודד. אני הצעתי מדריך קצר, שאני קורא לו "התושב במרכז", ששם את הטכנולוגיה לרגע בצד כדי שנוכל לעסוק בשאלות שבאמת צריכות להעסיק אותנו. הבאתי גם דוגמאות פרקטיות מהעולם כדי להראות איך ערים בחו"ל מתמודדות עם אתגרי הטכנולוגיה. <strong>האזנה נעימה!</strong></p><p class=""></p><p class="">&gt; <a href="https://avsincities.bloomberg.org/global-atlas/tags/e">האתר של קרן בלומברג בנושא מכוניות אוטונומיות</a></p><p class="">&gt; <a href="https://www.globalgoals.org/">SDGs - Sustainable Developmet Goals</a></p>]]></content:encoded><itunes:author>תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>איך עושים ערים טובות יותר בעידן של מהפכה טכנולוגיה מואצת</itunes:subtitle><itunes:summary>איך עושים ערים טובות יותר בעידן של מהפכה טכנולוגיה מואצת</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:28:26</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1499628608356-MLOVOAS8QR9AHO4PD611/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>18</itunes:episode><itunes:title>התושב במרכז</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="45227431" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5d261e34df0be000018759e2/1562779639954/urbanizator18.mp3"/><media:content isDefault="true" length="45227431" medium="audio" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5d261e34df0be000018759e2/1562779639954/urbanizator18.mp3"><media:title type="plain">התושב במרכז</media:title></media:content></item><item><title>17 || ערים חכמות</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Tue, 20 Nov 2018 04:33:37 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/017</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5bf38cc54d7a9c87e10fc1fd</guid><description><![CDATA[<p>כנס הערים החכמות שנערך מדי שנה בברצלונה חושף את ההתפתחויות החשובות בתחום. מה יש לנו להרוויח מהשילוב בין ערים וטכנולוגיה? גואל פינטו מתוכנית הרדיו "גם כן תרבות" בשיחה עם תומר שלוש ואיל פדר-לוי. שודר ב-18/11/2018 בתחנת הרדיו "כאן תרבות" של תאגיד השידור הציבורי "כאן".<strong> האזנה נעימה!</strong></p><p></p><p><strong>&gt; </strong><a href="https://www.kan.org.il/radio/item.aspx?pid=58280" target="_blank"><strong>התוכנית המלאה</strong></a></p><p><strong>&gt; </strong><a href="http://smartcityexpo.com"><strong>כנס הערים החכמות בברצלונה</strong></a></p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>כנס הערים החכמות שנערך מדי שנה בברצלונה חושף את ההתפתחויות החשובות בתחום. מה יש לנו להרוויח מהשילוב בין ערים וטכנולוגיה? גואל פינטו מתוכנית הרדיו "גם כן תרבות" בשיחה עם תומר שלוש ואיל פדר-לוי. שודר ב-18/11/2018 בתחנת הרדיו "כאן תרבות" של תאגיד השידור הציבורי "כאן".<strong> האזנה נעימה!</strong></p><p></p><p><strong>&gt; </strong><a href="https://www.kan.org.il/radio/item.aspx?pid=58280" target="_blank"><strong>התוכנית המלאה</strong></a></p><p><strong>&gt; </strong><a href="http://smartcityexpo.com"><strong>כנס הערים החכמות בברצלונה</strong></a></p>]]></content:encoded><itunes:author>גואל פינטו, תומר שלוש, איל פדר-לוי</itunes:author><itunes:subtitle>מה יש לנו להרוויח מהשילוב בין ערים לטכנולוגיה? הרבה מאוד</itunes:subtitle><itunes:summary>מה יש לנו להרוויח מהשילוב בין ערים לטכנולוגיה? הרבה מאוד</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:09:03</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1499628608356-MLOVOAS8QR9AHO4PD611/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>17</itunes:episode><itunes:title>ערים חכמות</itunes:title><itunes:episodeType>bonus</itunes:episodeType><enclosure length="11596158" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5bf38cf74fa51a6514db50d0/1561538843875/urbanizator17.mp3"/><media:content isDefault="true" length="11596158" medium="audio" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5bf38cf74fa51a6514db50d0/1561538843875/urbanizator17.mp3"><media:title type="plain">ערים חכמות</media:title></media:content></item><item><title>16 || בעקבות הרכבת</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Fri, 09 Nov 2018 16:46:43 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/016</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5be5b6f61ae6cf13dc8d03e5</guid><description><![CDATA[<p><strong>על העבר והעתיד של הרכבת בארץ ישראל. </strong>תומר שלוש משוחח עם קובי אוז על מסילת הרכבת הראשונה בארץ ישראל, שחלק ממנה הופך בימים אלה לקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן. קטעים מתוך השיחה, ששודרה לראשונה ב-9/11/2018 בתחנת הרדיו "כאן ב" של תאגיד השידור הציבורי "כאן". <strong>האזנה נעימה!</strong></p><p></p><p><strong>&gt; </strong><a href="https://www.kan.org.il/radio/player.aspx?ItemId=56950" target="_blank"><strong>התוכנית </strong></a><a href="https://www.kan.org.il/radio/program.aspx/?progid=1173" target="_blank"><strong>המלאה</strong></a></p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p><strong>על העבר והעתיד של הרכבת בארץ ישראל. </strong>תומר שלוש משוחח עם קובי אוז על מסילת הרכבת הראשונה בארץ ישראל, שחלק ממנה הופך בימים אלה לקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן. קטעים מתוך השיחה, ששודרה לראשונה ב-9/11/2018 בתחנת הרדיו "כאן ב" של תאגיד השידור הציבורי "כאן". <strong>האזנה נעימה!</strong></p><p></p><p><strong>&gt; </strong><a href="https://www.kan.org.il/radio/player.aspx?ItemId=56950" target="_blank"><strong>התוכנית </strong></a><a href="https://www.kan.org.il/radio/program.aspx/?progid=1173" target="_blank"><strong>המלאה</strong></a></p>]]></content:encoded><itunes:author>קובי אוז, תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>על העבר והעתיד של הרכבת בארץ ישראל</itunes:subtitle><itunes:summary>על העבר והעתיד של הרכבת בארץ ישראל</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:08:04</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1499628608356-MLOVOAS8QR9AHO4PD611/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>16</itunes:episode><itunes:title>בעקבות הרכבת</itunes:title><itunes:episodeType>bonus</itunes:episodeType><enclosure length="11774947" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5be5b8ca8985831f6095f76c/1541781771481/urbanizator16.mp3"/><media:content isDefault="true" length="11774947" medium="audio" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5be5b8ca8985831f6095f76c/1541781771481/urbanizator16.mp3"><media:title type="plain">בעקבות הרכבת</media:title></media:content></item><item><title>15 || עיר ושקט</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Wed, 19 Sep 2018 17:22:00 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/015</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5ba1662e70a6adc8d8257902</guid><description><![CDATA[<p><strong>מה הסיכוי שיהיה פה קצת שקט?</strong> הרעש תמיד היה חלק מהחוויה האורבנית. התקנות הראשונות למניעת רעש התקבלו בערי יוון העתיקה. יוליוס קיסר בכבודו ובעצמו ניסה לפתור את בעיית הרעש ברומא העתיקה. גם בתכנון העירוני המודרני לא נראה שהשגנו את חזון העיר השקטה, אם יש בכלל דבר כזה. אז מה הסיכוי שיהיה פה קצת שקט? תומר שלוש משוחח עם מנור בראון בתוכנית מיוחדת ערב יום הכיפורים ה'תשע"ט "שקט והעיר הגדולה". שודר לראשונה ב-18/9/2018 בתחנת הרדיו "כאן תרבות" של תאגיד השידור הציבורי "כאן". <strong>האזנה נעימה!</strong></p><p>&gt; <a href="https://www.kan.org.il/Podcast/item.aspx?pid=11019" target="_blank"><strong>התוכנית המלאה</strong></a></p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p><strong>מה הסיכוי שיהיה פה קצת שקט?</strong> הרעש תמיד היה חלק מהחוויה האורבנית. התקנות הראשונות למניעת רעש התקבלו בערי יוון העתיקה. יוליוס קיסר בכבודו ובעצמו ניסה לפתור את בעיית הרעש ברומא העתיקה. גם בתכנון העירוני המודרני לא נראה שהשגנו את חזון העיר השקטה, אם יש בכלל דבר כזה. אז מה הסיכוי שיהיה פה קצת שקט? תומר שלוש משוחח עם מנור בראון בתוכנית מיוחדת ערב יום הכיפורים ה'תשע"ט "שקט והעיר הגדולה". שודר לראשונה ב-18/9/2018 בתחנת הרדיו "כאן תרבות" של תאגיד השידור הציבורי "כאן". <strong>האזנה נעימה!</strong></p><p>&gt; <a href="https://www.kan.org.il/Podcast/item.aspx?pid=11019" target="_blank"><strong>התוכנית המלאה</strong></a></p>]]></content:encoded><itunes:author>מנור בראון, תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>מה הסיכוי שיהיה פה קצת שקט?</itunes:subtitle><itunes:summary>הרעש תמיד היה חלק מהחוויה האורבנית. התקנות הראשונות למניעת רעש התקבלו בערי יוון העתיקה. יוליוס קיסר בכבודו ובעצמו ניסה לפתור את בעיית הרעש ברומא העתיקה. גם בתכנון העירוני המודרני לא נראה שהשגנו את חזון העיר השקטה, אם יש בכלל דבר כזה. אז מה הסיכוי שיהיה פה קצת שקט? תומר שלוש משוחח עם מנור בראון בתוכנית מיוחדת ערב יום הכיפורים ה'תשע"ט "שקט והעיר הגדולה". שודר לראשונה ב-18/9/2018 בתחנת הרדיו "כאן תרבות" של תאגיד השידור הציבורי "כאן". האזנה נעימה!</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:12:26</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1499628608356-MLOVOAS8QR9AHO4PD611/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>15</itunes:episode><itunes:title>עיר ושקט</itunes:title><itunes:episodeType>bonus</itunes:episodeType><enclosure length="16680842" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5ba168d088251b605ca5602d/1541781238283/urbanizator15.mp3"/><media:content isDefault="true" length="16680842" medium="audio" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5ba168d088251b605ca5602d/1541781238283/urbanizator15.mp3"><media:title type="plain">עיר ושקט</media:title></media:content></item><item><title>14 || גשר צר מאוד</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Fri, 24 Aug 2018 04:31:08 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/014</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5b7f81e8f950b78f7d0cf9a4</guid><description><![CDATA[<p>פרויקט גשר יהודית בתל אביב נועד להיות הגשר הראשון מעל נתיבי איילון שמיועד רק להולכי רגל ורוכבי אופניים. על רקע המחלוקת הפוליטית, אם העבודות על הגשר יתבצעו בשבתות או באמצע השבוע, נשאלת השאלה הקריטית מה החשיבות האורבנית של הגשר. תומר שלוש משוחח עם גואל פינטו בתוכנית הרדיו "גם כן תרבות". שודר ב-23/8/2018 בתחנת הרדיו "כאן תרבות" של תאגיד השידור הציבורי "כאן".<strong> האזנה נעימה!</strong></p><p></p><p><strong>&gt; </strong><a href="https://www.kan.org.il/Radio/item.aspx/?pid=47047" target="_blank"><strong>התוכנית המלאה</strong></a></p><p><strong>&gt; </strong><a href="http://www.ayalonhw.co.il/download/files/%D7%92%D7%A9%D7%A8%20%D7%99%D7%94%D7%95%D7%93%D7%99%D7%AA.pdf" target="_blank"><strong>פרויקט גשר יהודית</strong></a></p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>פרויקט גשר יהודית בתל אביב נועד להיות הגשר הראשון מעל נתיבי איילון שמיועד רק להולכי רגל ורוכבי אופניים. על רקע המחלוקת הפוליטית, אם העבודות על הגשר יתבצעו בשבתות או באמצע השבוע, נשאלת השאלה הקריטית מה החשיבות האורבנית של הגשר. תומר שלוש משוחח עם גואל פינטו בתוכנית הרדיו "גם כן תרבות". שודר ב-23/8/2018 בתחנת הרדיו "כאן תרבות" של תאגיד השידור הציבורי "כאן".<strong> האזנה נעימה!</strong></p><p></p><p><strong>&gt; </strong><a href="https://www.kan.org.il/Radio/item.aspx/?pid=47047" target="_blank"><strong>התוכנית המלאה</strong></a></p><p><strong>&gt; </strong><a href="http://www.ayalonhw.co.il/download/files/%D7%92%D7%A9%D7%A8%20%D7%99%D7%94%D7%95%D7%93%D7%99%D7%AA.pdf" target="_blank"><strong>פרויקט גשר יהודית</strong></a></p>]]></content:encoded><itunes:author>גואל פינטו, תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>הזווית האורבנית של פרויקט גשר יהודית בתל אביב שנועד לחבר בין מזרח למערב</itunes:subtitle><itunes:summary>פרויקט גשר יהודית בתל אביב נועד להיות הגשר הראשון מעל נתיבי איילון שמיועד רק להולכי רגל ורוכבי אופניים. על רקע המחלוקת הפוליטית, אם העבודות על הגשר יתבצעו בשבתות או באמצע השבוע, נשאלת השאלה הקריטית מה החשיבות האורבנית של הגשר. תומר שלוש משוחח עם גואל פינטו בתוכנית הרדיו "גם כן תרבות". שודר ב-23/8/2018 בתחנת הרדיו "כאן תרבות" של תאגיד השידור הציבורי "כאן". האזנה נעימה!</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:08:03</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1499628608356-MLOVOAS8QR9AHO4PD611/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>14</itunes:episode><itunes:title>גשר צר מאוד</itunes:title><itunes:episodeType>bonus</itunes:episodeType><enclosure length="6667315" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5b7f88e7cd8366e8f19a0341/1537304110500/urbanizator14.mp3"/><media:content isDefault="true" length="6667315" medium="audio" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5b7f88e7cd8366e8f19a0341/1537304110500/urbanizator14.mp3"><media:title type="plain">גשר צר מאוד</media:title></media:content></item><item><title>13 || למה אתם לא מצביעים בבחירות המקומיות</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Mon, 23 Jul 2018 11:23:31 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/013</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5b55b706f950b71441d1ea95</guid><description><![CDATA[<p>למה רוב האנשים שאתם מכירים לא הולכים להצביע בבחירות לרשויות המקומיות? נדבר על התפיסה הנפוצה לגבי התפקיד של ראשי העיר והמועצות, נסתכל על ההבדלים באחוזי ההצבעה בין יישובים שונים – ונסיים בסקירה של כל הדרכים השונות להעלאת אחוזי הצבעה. אנחנו מקווים שתיעזרו בחומרים האלה כדי לגרור יותר אנשים מסביבכם לקלפי. הפרק הזה בשיתוף פעולה עם חגי אלקיים-שלם מהפודקסט "הספינר: מאחורי הקלעים של הפוליטיקה"</p><p><br>&gt; <a href="https://haggai.podbean.com/">הספינר: מאחורי הקלעים של הפוליטיקה</a></p><p>&gt; <a href="https://www.facebook.com/spinnerpod/">הספינר - בפייסבוק</a></p><p>&gt; <a href="https://www.facebook.com/groups/spintalks/">קבוצת הדיונים מדברים על ספינים - בפייסבוק</a></p><p>&gt; <a href="https://facebook.us17.list-manage.com/subscribe?u=1ba6b0f83c64a85c63859fd30&amp;id=82e04bf0b7">הספינר - רשימת התפוצה</a></p><p>&gt; <a href="https://www.idi.org.il/articles/9234">המחקר של ד"ר דנה בלאנדר מהמכון הישראלי לדמוקרטיה – "האם יש קשר בין הבחירות המקומיות ב-2008 לבחירות הארציות ב-2009?"</a></p><p>&gt; <a href="https://www.idi.org.il/parliaments/2926/6403">המחקר של ד"ר ניר אטמור מהמכון הישראלי לדמוקרטיה – "השתתפות בבחירות המקומיות"</a></p><p>&gt; <a href="https://www.idi.org.il/books/4413">המחקר של פרופ' אבי בן בסט, פרופ' מומי דהן, ואסטבן קלור מהמכון הישראלי לדמוקרטיה – "ייצוגיות ויעילות ברשויות המקומיות"</a></p><p>&gt; <a href="https://www.bookdepository.com/Victory-Lab-Sasha-Issenberg/9780307954800/?a_aid=playintheory">הספר The Victory Lab של סשה איסנברג</a></p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>למה רוב האנשים שאתם מכירים לא הולכים להצביע בבחירות לרשויות המקומיות? נדבר על התפיסה הנפוצה לגבי התפקיד של ראשי העיר והמועצות, נסתכל על ההבדלים באחוזי ההצבעה בין יישובים שונים – ונסיים בסקירה של כל הדרכים השונות להעלאת אחוזי הצבעה. אנחנו מקווים שתיעזרו בחומרים האלה כדי לגרור יותר אנשים מסביבכם לקלפי. הפרק הזה בשיתוף פעולה עם חגי אלקיים-שלם מהפודקסט "הספינר: מאחורי הקלעים של הפוליטיקה"</p><p><br>&gt; <a href="https://haggai.podbean.com/">הספינר: מאחורי הקלעים של הפוליטיקה</a></p><p>&gt; <a href="https://www.facebook.com/spinnerpod/">הספינר - בפייסבוק</a></p><p>&gt; <a href="https://www.facebook.com/groups/spintalks/">קבוצת הדיונים מדברים על ספינים - בפייסבוק</a></p><p>&gt; <a href="https://facebook.us17.list-manage.com/subscribe?u=1ba6b0f83c64a85c63859fd30&amp;id=82e04bf0b7">הספינר - רשימת התפוצה</a></p><p>&gt; <a href="https://www.idi.org.il/articles/9234">המחקר של ד"ר דנה בלאנדר מהמכון הישראלי לדמוקרטיה – "האם יש קשר בין הבחירות המקומיות ב-2008 לבחירות הארציות ב-2009?"</a></p><p>&gt; <a href="https://www.idi.org.il/parliaments/2926/6403">המחקר של ד"ר ניר אטמור מהמכון הישראלי לדמוקרטיה – "השתתפות בבחירות המקומיות"</a></p><p>&gt; <a href="https://www.idi.org.il/books/4413">המחקר של פרופ' אבי בן בסט, פרופ' מומי דהן, ואסטבן קלור מהמכון הישראלי לדמוקרטיה – "ייצוגיות ויעילות ברשויות המקומיות"</a></p><p>&gt; <a href="https://www.bookdepository.com/Victory-Lab-Sasha-Issenberg/9780307954800/?a_aid=playintheory">הספר The Victory Lab של סשה איסנברג</a></p>]]></content:encoded><itunes:author>חגי אלקיים-שלם, תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>בשיתוף פעולה עם חגי אלקיים-שלם מהפודקסט הספינר: מאחורי הקלעים של הפוליטיקה</itunes:subtitle><itunes:summary>למה רוב האנשים שאתם מכירים לא הולכים להצביע בבחירות לרשויות המקומיות? נדבר על התפיסה הנפוצה לגבי התפקיד של ראשי העיר והמועצות, נסתכל על ההבדלים באחוזי ההצבעה בין יישובים שונים – ונסיים בסקירה של כל הדרכים השונות להעלאת אחוזי הצבעה. אנחנו מקווים שתיעזרו בחומרים האלה כדי לגרור יותר אנשים מסביבכם לקלפי. הפרק הזה בשיתוף פעולה עם חגי אלקיים-שלם מהפודקסט "הספינר: מאחורי הקלעים של הפוליטיקה"</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:39:31</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1499628608356-MLOVOAS8QR9AHO4PD611/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>13</itunes:episode><itunes:title>למה אתם לא מצביעים בבחירות המקומיות</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="43642558" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5b55b76d8a922d868e0a4fd8/1567928306997/urbanizator13.mp3"/><media:content isDefault="true" length="43642558" medium="audio" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5b55b76d8a922d868e0a4fd8/1567928306997/urbanizator13.mp3"><media:title type="plain">למה אתם לא מצביעים בבחירות המקומיות</media:title></media:content></item><item><title>12 || תיירים ותושבים</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Thu, 03 May 2018 20:21:56 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/12</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5aeb6b102b6a28d0cfcfebd5</guid><description><![CDATA[<p><strong>כשתיירות נכנסת הופכת מברכה לקללה.</strong> ונציה הפכה להיות קרבן של ההצלחה של עצמה. כל שנה מבקרים בעיר התעלות והגונדולות למעלה מ-20 מיליון תיירים. כדי להתמודד עם העומס התיירותי, נערך בסוף השבוע האחרון ניסוי - שערים שהוצבו בנקודות שונות בעיר ניתבו את התיירים לאטרקציות המרכזיות, והרחק משאר חלקי העיר שיועדו לתושבים בלבד. על אף שהניסוי לא הופעל במלואו, המקרה המיוחד של ונציה מעלה כמה שאלות. למי העיר שייכת? אלו עוד ערים מתמודדות עם עומס תיירותי? ומה אנחנו בישראל יכולים ללמוד מהמקרה? תומר שלוש משוחח עם גואל פינטו בתוכנית הרדיו "גם כן תרבות". שודר ב-3/5/2018 בתחנת הרדיו "כאן תרבות" של תאגיד השידור הציבורי "כאן".</p><p></p><p>&gt; <a href="https://www.kan.org.il/Radio/item.aspx/?pid=31813">התוכנית המלאה</a></p><p>&gt; <a href="https://www.haaretz.co.il/digital/1.6034356">תיירים ימינה, תושבים שמאלה: ונציה תפריד בין מבקרים למתגוררים בה</a></p><p>&gt; <a href="https://www.theguardian.com/travel/2018/may/01/venice-to-segregate-tourists-in-may-day-overcrowding">Venice poised to segregate tourists as city braces itself...</a></p><p>&gt; <a href="https://www.iamsterdam.com/en/about-amsterdam/overview/i-amsterdam-letters">השלט Iamsterdam</a></p><p></p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p><strong>כשתיירות נכנסת הופכת מברכה לקללה.</strong> ונציה הפכה להיות קרבן של ההצלחה של עצמה. כל שנה מבקרים בעיר התעלות והגונדולות למעלה מ-20 מיליון תיירים. כדי להתמודד עם העומס התיירותי, נערך בסוף השבוע האחרון ניסוי - שערים שהוצבו בנקודות שונות בעיר ניתבו את התיירים לאטרקציות המרכזיות, והרחק משאר חלקי העיר שיועדו לתושבים בלבד. על אף שהניסוי לא הופעל במלואו, המקרה המיוחד של ונציה מעלה כמה שאלות. למי העיר שייכת? אלו עוד ערים מתמודדות עם עומס תיירותי? ומה אנחנו בישראל יכולים ללמוד מהמקרה? תומר שלוש משוחח עם גואל פינטו בתוכנית הרדיו "גם כן תרבות". שודר ב-3/5/2018 בתחנת הרדיו "כאן תרבות" של תאגיד השידור הציבורי "כאן".</p><p></p><p>&gt; <a href="https://www.kan.org.il/Radio/item.aspx/?pid=31813">התוכנית המלאה</a></p><p>&gt; <a href="https://www.haaretz.co.il/digital/1.6034356">תיירים ימינה, תושבים שמאלה: ונציה תפריד בין מבקרים למתגוררים בה</a></p><p>&gt; <a href="https://www.theguardian.com/travel/2018/may/01/venice-to-segregate-tourists-in-may-day-overcrowding">Venice poised to segregate tourists as city braces itself...</a></p><p>&gt; <a href="https://www.iamsterdam.com/en/about-amsterdam/overview/i-amsterdam-letters">השלט Iamsterdam</a></p><p></p>]]></content:encoded><itunes:author>גואל פינטו, תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>כשתיירות נכנסת הופכת מברכה לקללה</itunes:subtitle><itunes:summary>ונציה הפכה להיות קרבן של ההצלחה של עצמה. כל שנה מבקרים בעיר התעלות והגונדולות למעלה מ-20 מיליון תיירים. כדי להתמודד עם העומס התיירותי, נערך בסוף השבוע האחרון ניסוי - שערים שהוצבו בנקודות שונות בעיר ניתבו את התיירים לאטרקציות המרכזיות, והרחק משאר חלקי העיר שיועדו לתושבים בלבד. על אף שהניסוי לא הופעל במלואו, המקרה המיוחד של ונציה מעלה כמה שאלות. למי העיר שייכת? אלו עוד ערים מתמודדות עם עומס תיירותי? ומה אנחנו בישראל יכולים ללמוד מהמקרה? תומר שלוש משוחח עם גואל פינטו בתוכנית הרדיו "גם כן תרבות". שודר ב-3/5/2018 בתחנת הרדיו "כאן תרבות" של תאגיד השידור הציבורי "כאן".</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:08:47</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1499628608356-MLOVOAS8QR9AHO4PD611/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>12</itunes:episode><itunes:title>תיירים ותושבים</itunes:title><itunes:episodeType>bonus</itunes:episodeType><enclosure length="9927118" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5aeb6e8d1ae6cff036d0d8bf/1532344070916/urbanizator12.mp3"/><media:content isDefault="true" length="9927118" medium="audio" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5aeb6e8d1ae6cff036d0d8bf/1532344070916/urbanizator12.mp3"><media:title type="plain">תיירים ותושבים</media:title></media:content></item><item><title>11 || ארגז הכלים להזזת ערים</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Thu, 29 Mar 2018 21:29:56 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/11</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5abd55592b6a2842626f4404</guid><description><![CDATA[<p style="direction:rtl"><strong>שישה דברים שכדאי ללמוד מהתושבים שמזיזים ערים. </strong>ביום רביעי בשבוע שעבר, ה-21 במרץ 2018, עשיתי את דרכי למכללה האקדמית אשקלון. הוזמנתי להרצות שם בפני צוערי השלטון המקומי. אני מרבה להסתכל על הערים בישראל מנקודת המבט של התושב. בייחוד מסקרן אותי לדעת מיהם התושבים שמצליחים לעצב את סביבת מגוריהם כרצונם. במילים אחרות: התושבים שמזיזים ערים - באילו כלים הם משתמשים? בהרצאה הזו רציתי לעודד את אנשי השלטון המקומי ללמוד מהתושבים, ולראות אותם כשותפים לדרך. הצגתי בפניהם דוגמאות פרקטיות מהארץ ומהעולם, בתקווה שעוד באותו יום יוכלו להשתמש ב"ארגז הכלים להזזת ערים". זה קונספט שפיתחתי, בעקבות צפייה במהלכים רבים של תושבים בשנים האחרונות. בין אם אתם בשלטון המקומי או תושבים - גם אתם יכולים להצטייד ב"ארגז הכלים להזזת הערים". אני רוצה להודות לעמותת "ידידי עתידים" ול"שותפויות רוטשילד" על שהזמינו אותי. <strong>האזנה נעימה!</strong></p><p style="direction:rtl"> </p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a target="_blank" href="/s/-7ssj.pdf">מצגת ההרצאה</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.urbanizator.com">אתר האינטרנט שלי Urbanizator.com</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.saferoutespartnership.org/resources/webinar/volunteer-engagement-safe-routes-school-0">וובינר הליכה בטוחה לבית הספר</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://elgl.org/2018/01/12/podcast-detroits-chief-storyteller-aaron-foley/">מספר הסיפורים הראשי של דטריוט</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://us12.campaign-archive.com/home/?u=f39d40ecf70eaf8e999cf772d&amp;id=5126bc8707">ארכיון הניוזלטר מהנעשה בערינו</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.anyway.co.il/">פרויקט Anyway של הסדנא לידע ציבורי</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://twitter.com/willnorman/status/965520382789869568?s=12">העמוד שסופר את רוכבי האופניים בלונדון</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.urbanizator.com/education/">מחקר על ערים בישראל והשקעה בחינוך</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.ted.com/talks/janette_sadik_khan_new_york_s_streets_not_so_mean_any_more">ג'נט סאדיק-קאן על טיימס סקוור</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.tripadvisor.co.il/Attraction_Review-g186338-d3138006-Reviews-Marylebone_Farmers_Market-London_England.html">שוק זמני בחניון מרילבון בלונדון</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.urbanizator.com/podcast/9">גן החיות בטויאמה מכניס קשישים בחינם</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.thiscityisgoingonadiet.com/">אתגר ההליכה של אוקלהומה סיטי</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.tomer3.com/2016/11/nightrun2016.html">המאבק שלי למען משתמשי התחבורה הציבורית</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.theguardian.com/lifeandstyle/2012/jun/23/reclaiming-the-streets-for-kids">רחובות פתוחים לילדים</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.theguardian.com/uk-news/2017/aug/14/london-garden-bridge-project-scrapped-sadiq-khan">גשר הגן בלונדון</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.youtube.com/watch?v=y7smJFriL4E">ההיסטוריה של הרכבת הקלה בתל אביב</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://janeswalk.org/">פסטיבל הליכות ג'יין</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.facebook.com/HerzliyaCity/posts/1791028830921970?pnref=story">סיור מודרך במרכז הרצליה מטעם העירייה</a></strong></p><p> </p><div style="direction:rtl"><strong><strong>&gt; <a href="http://www.tomer3.com/2016/11/blog-post_23.html">סיורי פרידה מכיכר דיזנגוף</a></strong></strong></div>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p style="direction:rtl"><strong>שישה דברים שכדאי ללמוד מהתושבים שמזיזים ערים. </strong>ביום רביעי בשבוע שעבר, ה-21 במרץ 2018, עשיתי את דרכי למכללה האקדמית אשקלון. הוזמנתי להרצות שם בפני צוערי השלטון המקומי. אני מרבה להסתכל על הערים בישראל מנקודת המבט של התושב. בייחוד מסקרן אותי לדעת מיהם התושבים שמצליחים לעצב את סביבת מגוריהם כרצונם. במילים אחרות: התושבים שמזיזים ערים - באילו כלים הם משתמשים? בהרצאה הזו רציתי לעודד את אנשי השלטון המקומי ללמוד מהתושבים, ולראות אותם כשותפים לדרך. הצגתי בפניהם דוגמאות פרקטיות מהארץ ומהעולם, בתקווה שעוד באותו יום יוכלו להשתמש ב"ארגז הכלים להזזת ערים". זה קונספט שפיתחתי, בעקבות צפייה במהלכים רבים של תושבים בשנים האחרונות. בין אם אתם בשלטון המקומי או תושבים - גם אתם יכולים להצטייד ב"ארגז הכלים להזזת הערים". אני רוצה להודות לעמותת "ידידי עתידים" ול"שותפויות רוטשילד" על שהזמינו אותי. <strong>האזנה נעימה!</strong></p><p style="direction:rtl"> </p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a target="_blank" href="/s/-7ssj.pdf">מצגת ההרצאה</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.urbanizator.com">אתר האינטרנט שלי Urbanizator.com</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.saferoutespartnership.org/resources/webinar/volunteer-engagement-safe-routes-school-0">וובינר הליכה בטוחה לבית הספר</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://elgl.org/2018/01/12/podcast-detroits-chief-storyteller-aaron-foley/">מספר הסיפורים הראשי של דטריוט</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://us12.campaign-archive.com/home/?u=f39d40ecf70eaf8e999cf772d&amp;id=5126bc8707">ארכיון הניוזלטר מהנעשה בערינו</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.anyway.co.il/">פרויקט Anyway של הסדנא לידע ציבורי</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://twitter.com/willnorman/status/965520382789869568?s=12">העמוד שסופר את רוכבי האופניים בלונדון</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.urbanizator.com/education/">מחקר על ערים בישראל והשקעה בחינוך</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.ted.com/talks/janette_sadik_khan_new_york_s_streets_not_so_mean_any_more">ג'נט סאדיק-קאן על טיימס סקוור</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.tripadvisor.co.il/Attraction_Review-g186338-d3138006-Reviews-Marylebone_Farmers_Market-London_England.html">שוק זמני בחניון מרילבון בלונדון</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.urbanizator.com/podcast/9">גן החיות בטויאמה מכניס קשישים בחינם</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.thiscityisgoingonadiet.com/">אתגר ההליכה של אוקלהומה סיטי</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.tomer3.com/2016/11/nightrun2016.html">המאבק שלי למען משתמשי התחבורה הציבורית</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.theguardian.com/lifeandstyle/2012/jun/23/reclaiming-the-streets-for-kids">רחובות פתוחים לילדים</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.theguardian.com/uk-news/2017/aug/14/london-garden-bridge-project-scrapped-sadiq-khan">גשר הגן בלונדון</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.youtube.com/watch?v=y7smJFriL4E">ההיסטוריה של הרכבת הקלה בתל אביב</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://janeswalk.org/">פסטיבל הליכות ג'יין</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.facebook.com/HerzliyaCity/posts/1791028830921970?pnref=story">סיור מודרך במרכז הרצליה מטעם העירייה</a></strong></p><p> </p><div style="direction:rtl"><strong><strong>&gt; <a href="http://www.tomer3.com/2016/11/blog-post_23.html">סיורי פרידה מכיכר דיזנגוף</a></strong></strong></div>]]></content:encoded><itunes:author>תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>שישה דברים שכדאי ללמוד מהתושבים שמזיזים ערים</itunes:subtitle><itunes:summary>ביום רביעי בשבוע שעבר, ה-21 במרץ 2018, עשיתי את דרכי למכללה האקדמית אשקלון. הוזמנתי להרצות שם בפני צוערי השלטון המקומי. אני מרבה להסתכל על הערים בישראל מנקודת המבט של התושב. בייחוד מסקרן אותי לדעת מיהם התושבים שמצליחים לעצב את סביבת מגוריהם כרצונם. במילים אחרות: התושבים שמזיזים ערים - באילו כלים הם משתמשים? בהרצאה הזו רציתי לעודד את אנשי השלטון המקומי ללמוד מהתושבים, ולראות אותם כשותפים לדרך. הצגתי בפניהם דוגמאות פרקטיות מהארץ ומהעולם, בתקווה שעוד באותו יום יוכלו להשתמש ב"ארגז הכלים להזזת ערים". זה קונספט שפיתחתי, בעקבות צפייה במהלכים רבים של תושבים בשנים האחרונות. בין אם אתם בשלטון המקומי או תושבים - גם אתם יכולים להצטייד ב"ארגז הכלים להזזת הערים". אני רוצה להודות לעמותת "ידידי עתידים" ול"שותפויות רוטשילד" על שהזמינו אותי. האזנה נעימה!</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:25:42</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1499628608356-MLOVOAS8QR9AHO4PD611/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>11</itunes:episode><itunes:title>ארגז הכלים להזזת ערים</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="36269730" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5abd55cbf950b74d8b3f24b5/1525377808958/urbanizator11.mp3"/><media:content isDefault="true" length="36269730" medium="audio" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5abd55cbf950b74d8b3f24b5/1525377808958/urbanizator11.mp3"><media:title type="plain">ארגז הכלים להזזת ערים</media:title></media:content></item><item><title>10 || להשתמש או לא להשתמש</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Mon, 12 Mar 2018 21:12:52 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/10</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5aa6e7c624a694c9d4d4a2e8</guid><description><![CDATA[<p style="direction:rtl"><strong>השכרת רכב לנסיעה עירונית קצרה - האם זו הדרך לתחבורה בת קיימא? </strong>לפני כמה חודשים נפתח מיזם "אוטותל" לקהל הרחב. בלחיצת כפתור באפליקציה ייעודית, אפשר להזמין אוטו קרוב מבין המכוניות הפרוסות ברחבי תל אביב, לפתוח את הדלת ולנסוע אל היעד, שבקרבתו יש חנייה שמורה לרכבי "אוטותל". רבים מתושבי מרכז העיר מחו על הפקעת מאות מקומות חנייה על ידי עיריית תל אביב, ועל מסירת משאב ציבורי לחברה פרטית שמרוויחה ממנו. בקרב קהילת האורבניסטים והאורבניסטיות בישראל הושמעה ביקורת מסוג אחר, ובמקום להתרעם על הפקעת מקומות החנייה, שאלו האם המיזם טוב לעיר או רע לעיר. הוויכוח הפנים-קהילתי הוביל לפיצול - המחנה שרואה ב"אוטותל" אמצעי תחבורה נוסף שמסייע לתושבים לחיות בעיר בלי אוטו, והמחנה שרואה במיזם מקור לתוספת נסיעות בתוך העיר. האם המכונית השיתופית היא הדרך הנכונה לתחבורה עירונית בת קיימא או מיזם יקר ומיותר שרק יחמיר את המצב? <strong>האזנה נעימה!</strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.urbanizator.com/podcast/5">מהנעשה בערינו 5 || מוטוקרטיה</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.autotel.co.il/">אוטותל</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/de/Documents/consumer-industrial-products/CIP-Automotive-Car-Sharing-in-Europe.pdf">Car Sharing in Europe</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.carsplaining.com/2016/10/31/whats-the-difference-ride-sharing-ride-hailing-and-car-sharing/">What’s the Difference: Car Sharing, Ride Hailing, and Ride Sharing</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://nypost.com/2018/02/25/uber-lyft-drivers-are-making-city-traffic-worse-studies-find/">Uber, Lyft drivers are making city traffic worse, studies find</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001196294">גלובס: "מיזם אוטותל: התחרות שלנו היא מוניות, לא רכבים להשכרה"</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.themarker.com/realestate/1.5765214">מה חולדאי עשה בתחום התחבורה</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://timeout.co.il/%D7%A2%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%99/%D7%AA%D7%9C-%D7%90%D7%91%D7%99%D7%91/%D7%AA%D7%9C-%D7%90%D7%91%D7%99%D7%91-%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA-%D7%A2%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%AA/%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%AA%D7%9C-%D7%90%D7%95-%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%AA">טיים אאוט: "מהיר נגד עצבני: בדקנו מה יותר טוב - מונית או אוטותל?"</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.facebook.com/groups/112814595424699/permalink/1604307719608705/?pnref=story">הוצאות התחבורה שלי על פני שמונת החודשים האחרונים</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://docs.wixstatic.com/ugd/eff2a0_a9f1e34d563b47c3bc492be7f3057188.pdf">דו"ח משרד התחבורה בנוגע למקדמי מילוי ברכב</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1MWRZEuhLklIigl5ubZEypGRrrplC_GxWJcnQqPeheOg/edit#gid=0">AutoTel Data Tracker מאת אלעד בונה</a></strong></p><p> </p><div style="direction:rtl"><div style="direction:rtl; display:inline !important"><strong><strong>&gt; <a href="http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001221808">36 מיליון בשביל 54 דקות ביום: האם אוטותל עומד בציפיות?</a></strong></strong></div></div><p> </p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p style="direction:rtl"><strong>השכרת רכב לנסיעה עירונית קצרה - האם זו הדרך לתחבורה בת קיימא? </strong>לפני כמה חודשים נפתח מיזם "אוטותל" לקהל הרחב. בלחיצת כפתור באפליקציה ייעודית, אפשר להזמין אוטו קרוב מבין המכוניות הפרוסות ברחבי תל אביב, לפתוח את הדלת ולנסוע אל היעד, שבקרבתו יש חנייה שמורה לרכבי "אוטותל". רבים מתושבי מרכז העיר מחו על הפקעת מאות מקומות חנייה על ידי עיריית תל אביב, ועל מסירת משאב ציבורי לחברה פרטית שמרוויחה ממנו. בקרב קהילת האורבניסטים והאורבניסטיות בישראל הושמעה ביקורת מסוג אחר, ובמקום להתרעם על הפקעת מקומות החנייה, שאלו האם המיזם טוב לעיר או רע לעיר. הוויכוח הפנים-קהילתי הוביל לפיצול - המחנה שרואה ב"אוטותל" אמצעי תחבורה נוסף שמסייע לתושבים לחיות בעיר בלי אוטו, והמחנה שרואה במיזם מקור לתוספת נסיעות בתוך העיר. האם המכונית השיתופית היא הדרך הנכונה לתחבורה עירונית בת קיימא או מיזם יקר ומיותר שרק יחמיר את המצב? <strong>האזנה נעימה!</strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.urbanizator.com/podcast/5">מהנעשה בערינו 5 || מוטוקרטיה</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.autotel.co.il/">אוטותל</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/de/Documents/consumer-industrial-products/CIP-Automotive-Car-Sharing-in-Europe.pdf">Car Sharing in Europe</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.carsplaining.com/2016/10/31/whats-the-difference-ride-sharing-ride-hailing-and-car-sharing/">What’s the Difference: Car Sharing, Ride Hailing, and Ride Sharing</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://nypost.com/2018/02/25/uber-lyft-drivers-are-making-city-traffic-worse-studies-find/">Uber, Lyft drivers are making city traffic worse, studies find</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001196294">גלובס: "מיזם אוטותל: התחרות שלנו היא מוניות, לא רכבים להשכרה"</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.themarker.com/realestate/1.5765214">מה חולדאי עשה בתחום התחבורה</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://timeout.co.il/%D7%A2%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%99/%D7%AA%D7%9C-%D7%90%D7%91%D7%99%D7%91/%D7%AA%D7%9C-%D7%90%D7%91%D7%99%D7%91-%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA-%D7%A2%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%AA/%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%AA%D7%9C-%D7%90%D7%95-%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%AA">טיים אאוט: "מהיר נגד עצבני: בדקנו מה יותר טוב - מונית או אוטותל?"</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.facebook.com/groups/112814595424699/permalink/1604307719608705/?pnref=story">הוצאות התחבורה שלי על פני שמונת החודשים האחרונים</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://docs.wixstatic.com/ugd/eff2a0_a9f1e34d563b47c3bc492be7f3057188.pdf">דו"ח משרד התחבורה בנוגע למקדמי מילוי ברכב</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1MWRZEuhLklIigl5ubZEypGRrrplC_GxWJcnQqPeheOg/edit#gid=0">AutoTel Data Tracker מאת אלעד בונה</a></strong></p><p> </p><div style="direction:rtl"><div style="direction:rtl; display:inline !important"><strong><strong>&gt; <a href="http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001221808">36 מיליון בשביל 54 דקות ביום: האם אוטותל עומד בציפיות?</a></strong></strong></div></div><p> </p>]]></content:encoded><itunes:author>תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>השכרת רכב לנסיעה עירונית קצרה - האם זו הדרך לתחבורה בת קיימא?</itunes:subtitle><itunes:summary>לפני כמה חודשים נפתח מיזם "אוטותל" לקהל הרחב. בלחיצת כפתור באפליקציה ייעודית, אפשר להזמין אוטו קרוב מבין המכוניות הפרוסות ברחבי תל אביב, לפתוח את הדלת ולנסוע אל היעד, שבקרבתו יש חנייה שמורה לרכבי "אוטותל". רבים מתושבי מרכז העיר מחו על הפקעת מאות מקומות חנייה על ידי עיריית תל אביב, ועל מסירת משאב ציבורי לחברה פרטית שמרוויחה ממנו. בקרב קהילת האורבניסטים והאורבניסטיות בישראל הושמעה ביקורת מסוג אחר, ובמקום להתרעם על הפקעת מקומות החנייה, שאלו האם המיזם טוב לעיר או רע לעיר. הוויכוח הפנים-קהילתי הוביל לפיצול - המחנה שרואה ב"אוטותל" אמצעי תחבורה נוסף שמסייע לתושבים לחיות בעיר בלי אוטו, והמחנה שרואה במיזם מקור לתוספת נסיעות בתוך העיר. האם המכונית השיתופית היא הדרך הנכונה לתחבורה עירונית בת קיימא או מיזם יקר ומיותר שרק יחמיר את המצב? האזנה נעימה!</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:33:50</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1499628608356-MLOVOAS8QR9AHO4PD611/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>10</itunes:episode><itunes:title>להשתמש או לא להשתמש</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="49292865" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5aa6e91e0852294358a1792e/1522357593180/urbanizator10.mp3"/><media:content isDefault="true" length="49292865" medium="audio" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5aa6e91e0852294358a1792e/1522357593180/urbanizator10.mp3"><media:title type="plain">להשתמש או לא להשתמש</media:title></media:content></item><item><title>9 || ערים מזדקנות</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Tue, 23 Jan 2018 14:49:07 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/9</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5a6747e2e2c48352fcdb1029</guid><description><![CDATA[<p style="direction:rtl">כשליש מתושבי העיר טויאמה שביפן&nbsp;מעל גיל 65. מה אנחנו יכולים ללמוד ממנה על האופן שבו ערים צריכות לעצב את עצמן מחדש? תוחלת החיים הארוכה של המאה ה-21 מציגה לנו אתגרים גדולים, כמו גם הזדמנויות אדירות. תומר שלוש משוחח על כך עם גואל פינטו, מגיש תוכנית הרדיו "גם כן תרבות". שודר ב-23/01/2018 בתחנת הרדיו "כאן תרבות" מבית תאגיד השידור הציבורי "כאן".</p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.kan.org.il/Radio/item.aspx?pid=21102">התוכנית המלאה</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.economist.com/news/asia/21734405-authorities-are-focusing-keeping-centre-alive-small-japanese-city-shrinks-dignity?frsc=dg%7Ce">המגזין אקונומיסט על טויאמה</a></strong></p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p style="direction:rtl">כשליש מתושבי העיר טויאמה שביפן&nbsp;מעל גיל 65. מה אנחנו יכולים ללמוד ממנה על האופן שבו ערים צריכות לעצב את עצמן מחדש? תוחלת החיים הארוכה של המאה ה-21 מציגה לנו אתגרים גדולים, כמו גם הזדמנויות אדירות. תומר שלוש משוחח על כך עם גואל פינטו, מגיש תוכנית הרדיו "גם כן תרבות". שודר ב-23/01/2018 בתחנת הרדיו "כאן תרבות" מבית תאגיד השידור הציבורי "כאן".</p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.kan.org.il/Radio/item.aspx?pid=21102">התוכנית המלאה</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.economist.com/news/asia/21734405-authorities-are-focusing-keeping-centre-alive-small-japanese-city-shrinks-dignity?frsc=dg%7Ce">המגזין אקונומיסט על טויאמה</a></strong></p>]]></content:encoded><itunes:author>גואל פינטו, תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>מה אנחנו יכולים ללמוד מהעיר טויאמה שביפן על האופן שבו ערים יכולות להזדקן בכבוד</itunes:subtitle><itunes:summary>כשליש מתושבי העיר טויאמה שביפן מעל גיל 65. מה אנחנו יכולים ללמוד ממנה על האופן שבו ערים צריכות לעצב את עצמן מחדש? תוחלת החיים הארוכה של המאה ה-21 מציגה לנו אתגרים גדולים, כמו גם הזדמנויות אדירות. תומר שלוש משוחח על כך עם גואל פינטו, מגיש תוכנית הרדיו "גם כן תרבות". שודר ב-23/01/2018 בתחנת הרדיו "כאן תרבות" מבית תאגיד השידור הציבורי "כאן".
</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:09:35</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1499628608356-MLOVOAS8QR9AHO4PD611/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>9</itunes:episode><itunes:title>ערים מזדקנות</itunes:title><itunes:episodeType>bonus</itunes:episodeType><enclosure length="12584979" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5a674a0524a69492e7d7bf81/1516718734577/urbanizator9.mp3"/><media:content isDefault="true" length="12584979" medium="audio" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5a674a0524a69492e7d7bf81/1516718734577/urbanizator9.mp3"><media:title type="plain">ערים מזדקנות</media:title></media:content></item><item><title>8 || ערים ודור ה-Y</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Mon, 15 Jan 2018 18:41:15 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/8</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5a5cf28cf9619a9a19260456</guid><description><![CDATA[<p style="direction:rtl">הצעירים של היום נכנסים לעולם שונה מאוד מזה שהכירו הוריהם. שיפורים טכנולוגיים, תמורות בשוק התעסוקה, שינויים בהרגלי הצריכה - כל אלה ועוד יובילו לכך שהערים שלנו יצטרכו לעצב את עצמן מחדש כדי להכיל את דור ה-Y. תומר שלוש משוחח על כך עם נטע אחיטוב, מגישת תוכנית הרדיו "רבע ל: עירוני". שודר ב-15/01/2018 בגלי צה"ל.</p><p style="direction:rtl"><a href="https://glz.co.il/%D7%92%D7%9C%D7%A6/%D7%AA%D7%95%D7%9B%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%AA/%D7%A8%D7%91%D7%A2-%D7%9C-%D7%A2%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%99/%D7%A8%D7%91%D7%A2-%D7%9C-%D7%A2%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%9915-01-2018-1846">&gt; התוכנית המלאה</a></p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p style="direction:rtl">הצעירים של היום נכנסים לעולם שונה מאוד מזה שהכירו הוריהם. שיפורים טכנולוגיים, תמורות בשוק התעסוקה, שינויים בהרגלי הצריכה - כל אלה ועוד יובילו לכך שהערים שלנו יצטרכו לעצב את עצמן מחדש כדי להכיל את דור ה-Y. תומר שלוש משוחח על כך עם נטע אחיטוב, מגישת תוכנית הרדיו "רבע ל: עירוני". שודר ב-15/01/2018 בגלי צה"ל.</p><p style="direction:rtl"><a href="https://glz.co.il/%D7%92%D7%9C%D7%A6/%D7%AA%D7%95%D7%9B%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%AA/%D7%A8%D7%91%D7%A2-%D7%9C-%D7%A2%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%99/%D7%A8%D7%91%D7%A2-%D7%9C-%D7%A2%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%9915-01-2018-1846">&gt; התוכנית המלאה</a></p>]]></content:encoded><itunes:author>נטע אחיטוב, תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>במה שונים הצעירים של היום מהוריהם ואיך זה משפיע על הערים שלנו</itunes:subtitle><itunes:summary>הצעירים של היום נכנסים לעולם שונה מאוד מזה שהכירו הוריהם. שיפורים טכנולוגיים, תמורות בשוק התעסוקה, שינויים בהרגלי הצריכה - כל אלה ועוד יובילו לכך שהערים שלנו יצטרכו לעצב את עצמן מחדש כדי להכיל את דור ה-Y. תומר שלוש משוחח על כך עם נטע אחיטוב, מגישת תוכנית הרדיו "רבע ל: עירוני". שודר ב-15/01/2018 בגלי צה"ל.</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:05:25</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1499628608356-MLOVOAS8QR9AHO4PD611/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>8</itunes:episode><itunes:title>ערים ודור ה-Y</itunes:title><itunes:episodeType>bonus</itunes:episodeType><enclosure length="7744770" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5a8449e024a6941af01266f0/1518619186530/urbanizator8.mp3"/><media:content isDefault="true" length="7744770" medium="audio" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5a8449e024a6941af01266f0/1518619186530/urbanizator8.mp3"><media:title type="plain">ערים ודור ה-Y</media:title></media:content></item><item><title>7 || ערים וחינוך, ערים ורווחה</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Tue, 09 Jan 2018 19:13:59 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/7</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5a550da3e2c4830960ff7910</guid><description><![CDATA[<p style="direction:rtl">ערים הן שדה מחקר מעולה, עשיר מאוד בנתונים. בעוד שמחקר ברמה של מדינות מתברר לא פעם כמוגבל או חסר, מסד נתונים על רשויות מקומיות יכול להתגלות כמכרה זהב לחוקרים. אני ערכתי שני מחקרים על תקציבים של ערים בישראל, ובחודשים האחרונים הוזמנתי להציג את הממצאים שלי בכמה כנסים. המחקר הראשון עוסק בתקציבי החינוך המקומיים, והשורה התחתונה שלו היא שרשויות מקומיות מסוימות זורקות כסף על חינוך מבלי לראות תוצאות בעוד שברשויות מקומיות אחרות היה פוטנציאל רב יותר לשימוש בכסף הזה. המחקר השני עוסק בתקציבי הרווחה המקומיים, והשורה התחתונה שלו היא שרשויות מקומיות שיש בהן יותר ביקוש לשירותי רווחה ויותר אוטונומיה בהקצאת התקציב המקומי, ישקיעו שיעור גבוה יותר מתקציב הרשות המקומית ברווחה. האזנה נעימה!</p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://xnet.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5056361,00.html">על ועידת עכו לעירוניות</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.urbanizator.com/welfare">Cities and Welfare</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.urbanizator.com/education">Cities and Education</a></strong></p><p style="direction:rtl"> </p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p style="direction:rtl">ערים הן שדה מחקר מעולה, עשיר מאוד בנתונים. בעוד שמחקר ברמה של מדינות מתברר לא פעם כמוגבל או חסר, מסד נתונים על רשויות מקומיות יכול להתגלות כמכרה זהב לחוקרים. אני ערכתי שני מחקרים על תקציבים של ערים בישראל, ובחודשים האחרונים הוזמנתי להציג את הממצאים שלי בכמה כנסים. המחקר הראשון עוסק בתקציבי החינוך המקומיים, והשורה התחתונה שלו היא שרשויות מקומיות מסוימות זורקות כסף על חינוך מבלי לראות תוצאות בעוד שברשויות מקומיות אחרות היה פוטנציאל רב יותר לשימוש בכסף הזה. המחקר השני עוסק בתקציבי הרווחה המקומיים, והשורה התחתונה שלו היא שרשויות מקומיות שיש בהן יותר ביקוש לשירותי רווחה ויותר אוטונומיה בהקצאת התקציב המקומי, ישקיעו שיעור גבוה יותר מתקציב הרשות המקומית ברווחה. האזנה נעימה!</p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://xnet.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5056361,00.html">על ועידת עכו לעירוניות</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.urbanizator.com/welfare">Cities and Welfare</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.urbanizator.com/education">Cities and Education</a></strong></p><p style="direction:rtl"> </p>]]></content:encoded><itunes:author>תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>הרשויות המקומיות מספקות לנו שירותים חשובים, והמספרים מגלים לנו אם הן עושות את זה היטב</itunes:subtitle><itunes:summary>ערים הן שדה מחקר מעולה, עשיר מאוד בנתונים. בעוד שמחקר ברמה של מדינות מתברר לא פעם כמוגבל או חסר, מסד נתונים על רשויות מקומיות יכול להתגלות כמכרה זהב לחוקרים. אני ערכתי שני מחקרים על תקציבים של ערים בישראל, ובחודשים האחרונים הוזמנתי להציג את הממצאים שלי בכמה כנסים. המחקר הראשון עוסק בתקציבי החינוך המקומיים, והשורה התחתונה שלו היא שרשויות מקומיות מסוימות זורקות כסף על חינוך מבלי לראות תוצאות בעוד שברשויות מקומיות אחרות היה פוטנציאל רב יותר לשימוש בכסף הזה. המחקר השני עוסק בתקציבי הרווחה המקומיים, והשורה התחתונה שלו היא שרשויות מקומיות שיש בהן יותר ביקוש לשירותי רווחה ויותר אוטונומיה בהקצאת התקציב המקומי, ישקיעו שיעור גבוה יותר מתקציב הרשות המקומית ברווחה. האזנה נעימה!
</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:23:02</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1499628608356-MLOVOAS8QR9AHO4PD611/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>7</itunes:episode><itunes:title>ערים וחינוך, ערים ורווחה</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="null" type="application/octet-stream" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5a550da3e2c4830960ff790e/1515522007000/urbanizator7.mp3"/><media:content isDefault="true" length="null" medium="audio" type="application/octet-stream" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5a550da3e2c4830960ff790e/1515522007000/urbanizator7.mp3"><media:title type="plain">ערים וחינוך, ערים ורווחה</media:title></media:content></item><item><title>6 || כלכלה אורבנית</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Fri, 22 Dec 2017 07:43:19 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/6</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5a3cb53d0d92975090c47612</guid><description><![CDATA[<p style="direction:rtl">כלכלנים אורבניים מסתכלים על הערים שלנו דרך משקפיים כלכליים, וכך הם מוסיפים לידע שלנו על הסוגיות האורבניות המטרידות של ימינו. אחת מהן היא הסוגיה של הקצאת המשאבים במרחב העירוני, שנותנת עדיפות לרכב הפרטי. המצב הזה פוגם באיכויות האורבניות שאנשים נהנים מהן, כמו קרבה אנושית ונגישות להזדמנויות. זוהי הטעות הגדולה של לתכנן למכוניות במקום לבני אדם. האתגר הגדול ביותר של הערים במאה ה-21 הוא לתקן את הטעות הזו. <strong>האזנה נעימה!</strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.tomer3.com/2016/03/tavlekoltoshav.html">תו לכל תושב</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.ted.com/talks/james_howard_kunstler_dissects_suburbia?language=he#t-60237">The Ghastly Tragedy of the Suburbs</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.streetfilms.org/fixing-the-great-mistake-autocentric-development/">Fixing the Great Mistake: Autocentric Development</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.ted.com/talks/ellen_dunham_jones_retrofitting_suburbia#t-150008">Retrofitting Suburbia</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.cnu.org/resources/what-new-urbanism">CNU - Congress for the New Urbanism</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://habitat3.org/the-new-urban-agenda/">The New Urban Agenda</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.israelurbanforum.org.il/%D7%9B%D7%9C%D7%9B%D7%9C%D7%94-%D7%A2%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%AA/">מושב כלכלה עירונית בוועידת עכו של הפורום הישראלי לעירוניות</a></strong></p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p style="direction:rtl">כלכלנים אורבניים מסתכלים על הערים שלנו דרך משקפיים כלכליים, וכך הם מוסיפים לידע שלנו על הסוגיות האורבניות המטרידות של ימינו. אחת מהן היא הסוגיה של הקצאת המשאבים במרחב העירוני, שנותנת עדיפות לרכב הפרטי. המצב הזה פוגם באיכויות האורבניות שאנשים נהנים מהן, כמו קרבה אנושית ונגישות להזדמנויות. זוהי הטעות הגדולה של לתכנן למכוניות במקום לבני אדם. האתגר הגדול ביותר של הערים במאה ה-21 הוא לתקן את הטעות הזו. <strong>האזנה נעימה!</strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.tomer3.com/2016/03/tavlekoltoshav.html">תו לכל תושב</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.ted.com/talks/james_howard_kunstler_dissects_suburbia?language=he#t-60237">The Ghastly Tragedy of the Suburbs</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.streetfilms.org/fixing-the-great-mistake-autocentric-development/">Fixing the Great Mistake: Autocentric Development</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.ted.com/talks/ellen_dunham_jones_retrofitting_suburbia#t-150008">Retrofitting Suburbia</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.cnu.org/resources/what-new-urbanism">CNU - Congress for the New Urbanism</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://habitat3.org/the-new-urban-agenda/">The New Urban Agenda</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.israelurbanforum.org.il/%D7%9B%D7%9C%D7%9B%D7%9C%D7%94-%D7%A2%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%AA/">מושב כלכלה עירונית בוועידת עכו של הפורום הישראלי לעירוניות</a></strong></p>]]></content:encoded><itunes:author>תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>להסתכל על העיר במשקפיים כלכליים מאפשר לנו לזהות את "הטעות הגדולה" ולתקן אותה</itunes:subtitle><itunes:summary>כלכלנים אורבניים מסתכלים על הערים שלנו דרך משקפיים כלכליים, וכך הם מוסיפים לידע שלנו על הסוגיות האורבניות המטרידות של ימינו. אחת מהן היא הסוגיה של הקצאת המשאבים במרחב העירוני, שנותנת עדיפות לרכב הפרטי. המצב הזה פוגם באיכויות האורבניות שאנשים נהנים מהן, כמו קרבה אנושית ונגישות להזדמנויות. זוהי הטעות הגדולה של לתכנן למכוניות במקום לבני אדם. האתגר הגדול ביותר של הערים במאה ה-21 הוא לתקן את הטעות הזו. האזנה נעימה!</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:18:09</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1499628608356-MLOVOAS8QR9AHO4PD611/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>6</itunes:episode><itunes:title>כלכלה אורבנית</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="25439709" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5a551299e2c483096000b3bd/1515524862285/urbanizator6.mp3"/><media:content isDefault="true" length="25439709" medium="audio" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5a551299e2c483096000b3bd/1515524862285/urbanizator6.mp3"><media:title type="plain">כלכלה אורבנית</media:title></media:content></item><item><title>5 || מוטוקרטיה</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Tue, 21 Nov 2017 14:00:30 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/5</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5a142b68f9619a97a13d0e8c</guid><description><![CDATA[<p style="direction:rtl">הערים שלנו נשלטות על ידי מכוניות, ועלינו לחשוף את האמת הזו. אורבניסטים ואורבניסטיות בישראל לא יתפלאו לשמוע שהערים שלנו מקדשות את הרכב הפרטי, ומזלזלות במשתמשי התחבורה הציבורית, הולכי הרגל ורוכבי האופניים. כדי לראות זאת, צריך ללמוד מה הופך עיר לטובה, אז איפה לומדים את זה? זו הזדמנות לסקור את תחומי הידע של אורבניסטיות ואורבניסטים בארץ ובחו"ל. <strong>האזנה נעימה!</strong></p><p style="direction:rtl"> </p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.tomer3.com/2016/11/nightrun2016.html">אנשים חיכו בתחנות</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a target="_blank" href="https://twitter.com/lloydalter/status/931625239028609030">מוטוקרטיה</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.themarker.com/news/1.641871">סוף עידן הרכב הפרטי / אוהד קרני</a></strong></p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p style="direction:rtl">הערים שלנו נשלטות על ידי מכוניות, ועלינו לחשוף את האמת הזו. אורבניסטים ואורבניסטיות בישראל לא יתפלאו לשמוע שהערים שלנו מקדשות את הרכב הפרטי, ומזלזלות במשתמשי התחבורה הציבורית, הולכי הרגל ורוכבי האופניים. כדי לראות זאת, צריך ללמוד מה הופך עיר לטובה, אז איפה לומדים את זה? זו הזדמנות לסקור את תחומי הידע של אורבניסטיות ואורבניסטים בארץ ובחו"ל. <strong>האזנה נעימה!</strong></p><p style="direction:rtl"> </p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="http://www.tomer3.com/2016/11/nightrun2016.html">אנשים חיכו בתחנות</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a target="_blank" href="https://twitter.com/lloydalter/status/931625239028609030">מוטוקרטיה</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong>&gt; <a href="https://www.themarker.com/news/1.641871">סוף עידן הרכב הפרטי / אוהד קרני</a></strong></p>]]></content:encoded><itunes:author>תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>הערים שלנו נשלטות על ידי מכוניות, ועלינו לחשוף את האמת הזו</itunes:subtitle><itunes:summary>אורבניסטים ואורבניסטיות בישראל לא יתפלאו לשמוע שהערים שלנו מקדשות את הרכב הפרטי, ומזלזלות במשתמשי התחבורה הציבורית, הולכי הרגל ורוכבי האופניים. כדי לראות זאת, צריך ללמוד מה הופך עיר לטובה, אז איפה לומדים את זה? זו הזדמנות לסקור את תחומי הידע של אורבניסטיות ואורבניסטים בארץ ובחו"ל. האזנה נעימה!</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:14:03</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1499628608356-MLOVOAS8QR9AHO4PD611/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>5</itunes:episode><itunes:title>מוטוקרטיה</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="23820108" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5a142e1271c10bfdba7010af/1513927997334/urbanizator5.mp3"/><media:content isDefault="true" length="23820108" medium="audio" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5a142e1271c10bfdba7010af/1513927997334/urbanizator5.mp3"><media:title type="plain">מוטוקרטיה</media:title></media:content></item><item><title>4 || יום האורבניזם העולמי</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Wed, 08 Nov 2017 21:10:16 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/4</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5a037144ec212ddbe216c05f</guid><description><![CDATA[<p>תומר שלוש מדבר עם גואל פינטו, מנחה תוכנית הרדיו "גם כן תרבות", על יום האורבניזם העולמי 2017. שודר ב"כאן תרבות" ב-8/11/2017 - תאגיד השידור הציבורי "כאן".</p><p><strong>&gt; <a target="_blank" href="http://www.kan.org.il/Radio/item.aspx?pid=13132">התוכנית המלאה</a></strong></p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p>תומר שלוש מדבר עם גואל פינטו, מנחה תוכנית הרדיו "גם כן תרבות", על יום האורבניזם העולמי 2017. שודר ב"כאן תרבות" ב-8/11/2017 - תאגיד השידור הציבורי "כאן".</p><p><strong>&gt; <a target="_blank" href="http://www.kan.org.il/Radio/item.aspx?pid=13132">התוכנית המלאה</a></strong></p>]]></content:encoded><itunes:author>גואל פינטו, תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>מה חושב עכבר העיר ומה חושב עכבר הכפר?</itunes:subtitle><itunes:summary>מהי עיר? למה היא כל כך חשובה לנו? האם זה לא מיותר לחגוג את העיר דווקא עכשיו כשרוב תושבי העולם חיים בערים? תומר שלוש מדבר עם גואל פינטו, מנחה תוכנית הרדיו "גם כן תרבות", על יום האורבניזם העולמי 2017. שודר ב"כאן תרבות" ב-8/11/2017 - תאגיד השידור הציבורי "כאן".</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:07:14</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1499628608356-MLOVOAS8QR9AHO4PD611/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>4</itunes:episode><itunes:title>יום האורבניזם העולמי</itunes:title><itunes:episodeType>bonus</itunes:episodeType><enclosure length="7586320" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5a037857f9619acb4fed8f61/1511271236351/%D7%99%D7%95%D7%9D+%D7%94%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%A0%D7%99%D7%96%D7%9D+%D7%94%D7%A2%D7%95%D7%9C%D7%9E%D7%99+2017.mp3"/><media:content isDefault="true" length="7586320" medium="audio" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5a037857f9619acb4fed8f61/1511271236351/%D7%99%D7%95%D7%9D+%D7%94%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%A0%D7%99%D7%96%D7%9D+%D7%94%D7%A2%D7%95%D7%9C%D7%9E%D7%99+2017.mp3"><media:title type="plain">יום האורבניזם העולמי</media:title></media:content></item><item><title>3 || הכל אנשים</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Tue, 10 Oct 2017 08:55:28 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/3</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:59dc86728dd041adeb5a078b</guid><description><![CDATA[<p style="direction:rtl"><strong>האם ילדה בגן יכולה לומר היום שהיא רוצה להיות אורבניסטית כשתהיה גדולה?&nbsp;</strong>בפרקים הקודמים הגענו לתובנה שהעיר היא ההמצאה הגדולה ביותר בתולדות האנושות. אבל מה אפשר לעשות עם התובנה הזו? בפרק הזה נפנה את המבט לאורבניסטים ואורבניסטיות בישראל, שכבר היום משנים את הערים שאנחנו חיים בהן. אני מדווח מחוויותי ב"פסגת הערים" של תל אביב, שהתקיימה בחודש שעבר, וגם ממליץ לעקוב אחרי כל היוזמות של האנשים והנשים שבפרק הזה.&nbsp;<strong>האזנה נעימה!</strong></p><p style="direction:rtl"> </p><p style="direction:rtl"><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://www.urbanizator.com/tes/">המלון הקטן שיכל</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://www.telavivcitiessummit.com/2017">Tel Aviv Cities Summit</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://bld.co.il/">חברת Build</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10155826450908746">הבעיות עם תיירות אורבנית</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://www.kan.org.il/Podcast/item.aspx?pid=8818">חיות כיס: עלייתה ונפילתה של ברצלונה</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="https://www.facebook.com/Community.Urban.Farming.Tel.Aviv">גינה קהילתית רב תרבותית</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10155826575733746">הבעיות עם מיתוג ערים ומדינות</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://humansofrome.tumblr.com/">Humans of Rome</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://zencity.io/">Zen City</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="https://www.facebook.com/meirav.moran">מירב מורן</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="https://www.facebook.com/naama.riba">נעמה ריבה</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="https://www.facebook.com/groups/213252018868909/">הנאה בזיקה</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://tlvpops.com/">tlvPOPS</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="https://muni-index.co.il/">המדד המוניציפלי</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://israelbikebus.blogspot.co.il/">הרוכב לאוטובוסים</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://www.telavivinf.com/">התפוז הגדול</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://tamarzandberg.co.il/">תמר זנדברג</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://www.dovblog.org/">דב חנין</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://nitzan.org.il/">ניצן הורוביץ</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://www.urbanizator.com/podcast/3">אילו אורבניסטים ואורבניסטיות שווה שנעקוב אחריהם?</a></strong></strong></p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p style="direction:rtl"><strong>האם ילדה בגן יכולה לומר היום שהיא רוצה להיות אורבניסטית כשתהיה גדולה?&nbsp;</strong>בפרקים הקודמים הגענו לתובנה שהעיר היא ההמצאה הגדולה ביותר בתולדות האנושות. אבל מה אפשר לעשות עם התובנה הזו? בפרק הזה נפנה את המבט לאורבניסטים ואורבניסטיות בישראל, שכבר היום משנים את הערים שאנחנו חיים בהן. אני מדווח מחוויותי ב"פסגת הערים" של תל אביב, שהתקיימה בחודש שעבר, וגם ממליץ לעקוב אחרי כל היוזמות של האנשים והנשים שבפרק הזה.&nbsp;<strong>האזנה נעימה!</strong></p><p style="direction:rtl"> </p><p style="direction:rtl"><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://www.urbanizator.com/tes/">המלון הקטן שיכל</a></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://www.telavivcitiessummit.com/2017">Tel Aviv Cities Summit</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://bld.co.il/">חברת Build</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10155826450908746">הבעיות עם תיירות אורבנית</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://www.kan.org.il/Podcast/item.aspx?pid=8818">חיות כיס: עלייתה ונפילתה של ברצלונה</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="https://www.facebook.com/Community.Urban.Farming.Tel.Aviv">גינה קהילתית רב תרבותית</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10155826575733746">הבעיות עם מיתוג ערים ומדינות</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://humansofrome.tumblr.com/">Humans of Rome</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://zencity.io/">Zen City</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="https://www.facebook.com/meirav.moran">מירב מורן</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="https://www.facebook.com/naama.riba">נעמה ריבה</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="https://www.facebook.com/groups/213252018868909/">הנאה בזיקה</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://tlvpops.com/">tlvPOPS</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="https://muni-index.co.il/">המדד המוניציפלי</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://israelbikebus.blogspot.co.il/">הרוכב לאוטובוסים</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://www.telavivinf.com/">התפוז הגדול</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://tamarzandberg.co.il/">תמר זנדברג</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://www.dovblog.org/">דב חנין</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://nitzan.org.il/">ניצן הורוביץ</a></strong></strong></p><p style="direction:rtl"><strong><strong>&gt;&nbsp;<a href="http://www.urbanizator.com/podcast/3">אילו אורבניסטים ואורבניסטיות שווה שנעקוב אחריהם?</a></strong></strong></p>]]></content:encoded><itunes:author>תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>האם ילדה בגן יכולה לומר היום שהיא רוצה להיות אורבניסטית כשתהיה גדולה?</itunes:subtitle><itunes:summary>בפרקים הקודמים הגענו לתובנה שהעיר היא ההמצאה הגדולה ביותר בתולדות האנושות. אבל מה אפשר לעשות עם התובנה הזו? בפרק הזה נפנה את המבט לאורבניסטים ואורבניסטיות בישראל, שכבר היום משנים את הערים שאנחנו חיים בהן. אני מדווח מחוויותי ב"פסגת הערים" של תל אביב, שהתקיימה בחודש שעבר, וגם ממליץ לעקוב אחרי כל היוזמות של האנשים והנשים שבפרק הזה. האזנה נעימה!</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:18:37</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1499628608356-MLOVOAS8QR9AHO4PD611/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>3</itunes:episode><itunes:title>הכל אנשים</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="27577901" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/59dc881318b27de5f109d96b/1510175044842/urbanizator3.mp3"/><media:content isDefault="true" length="27577901" medium="audio" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/59dc881318b27de5f109d96b/1510175044842/urbanizator3.mp3"><media:title type="plain">הכל אנשים</media:title></media:content></item><item><title>2 || קיצור תולדות העיר</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Thu, 27 Jul 2017 11:50:37 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/2</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:5978291be3df280fdb4c7081</guid><description><![CDATA[<p style="direction:rtl">בפרק הקודם ראינו שהעיר היא רעיון שלקח לו הרבה זמן לתפוס. האנושות לא מיהרה לאמץ את החיים בעיר. בפרק הזה נבקר במזרח הקרוב, שם קמו הערים הראשונות בהיסטוריה, נקפוץ ליוון העתיקה ולאימפריה הרומית, נחצה את חשכת ימי הביניים כדי להגיע אל סף העידן שאנו חיים בו היום.&nbsp;זה הפרק השני של הפודקסט לאורבניסטים ואורבניסטיות בישראל.&nbsp;<strong>האזנה נעימה!</strong></p><p> </p><div style="direction:rtl">לינקים:</div><div style="direction:rtl">&gt;&nbsp;<a href="https://www.theguardian.com/cities/2015/feb/16/whats-the-oldest-city-in-the-world">מהי העיר העתיקה בעולם</a></div><div style="direction:rtl">&gt;&nbsp;<a href="https://www.facebook.com/guardiancities/">Guardian Cities</a></div><div style="direction:rtl">&gt;&nbsp;<a href="http://www.kotar.co.il/kotarapp/index/Book.aspx?nBookID=102547317">השלטון המקומי: בין המדינה, הקהילה וכלכלת השוק</a></div><div style="direction:rtl">&gt;&nbsp;<a href="https://soundcloud.com/glz-radio/180620171345a?in=glz-radio/sets/journey">העיר לאורך ההיסטוריה עם פרופ' רוני אלנבלום</a></div><div style="direction:rtl">&gt;&nbsp;<a href="https://soundcloud.com/glz-radio/180620171345-1a?in=glz-radio/sets/journey">לידתה של העיר המודרנית עם פרופ' נמרוד לוז</a></div>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p style="direction:rtl">בפרק הקודם ראינו שהעיר היא רעיון שלקח לו הרבה זמן לתפוס. האנושות לא מיהרה לאמץ את החיים בעיר. בפרק הזה נבקר במזרח הקרוב, שם קמו הערים הראשונות בהיסטוריה, נקפוץ ליוון העתיקה ולאימפריה הרומית, נחצה את חשכת ימי הביניים כדי להגיע אל סף העידן שאנו חיים בו היום.&nbsp;זה הפרק השני של הפודקסט לאורבניסטים ואורבניסטיות בישראל.&nbsp;<strong>האזנה נעימה!</strong></p><p> </p><div style="direction:rtl">לינקים:</div><div style="direction:rtl">&gt;&nbsp;<a href="https://www.theguardian.com/cities/2015/feb/16/whats-the-oldest-city-in-the-world">מהי העיר העתיקה בעולם</a></div><div style="direction:rtl">&gt;&nbsp;<a href="https://www.facebook.com/guardiancities/">Guardian Cities</a></div><div style="direction:rtl">&gt;&nbsp;<a href="http://www.kotar.co.il/kotarapp/index/Book.aspx?nBookID=102547317">השלטון המקומי: בין המדינה, הקהילה וכלכלת השוק</a></div><div style="direction:rtl">&gt;&nbsp;<a href="https://soundcloud.com/glz-radio/180620171345a?in=glz-radio/sets/journey">העיר לאורך ההיסטוריה עם פרופ' רוני אלנבלום</a></div><div style="direction:rtl">&gt;&nbsp;<a href="https://soundcloud.com/glz-radio/180620171345-1a?in=glz-radio/sets/journey">לידתה של העיר המודרנית עם פרופ' נמרוד לוז</a></div>]]></content:encoded><itunes:author>תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>מה הערים הראשונות בהיסטוריה יכולות ללמד אותנו על הערים של היום?</itunes:subtitle><itunes:summary>בפרק הקודם ראינו שהעיר היא רעיון שלקח לו הרבה זמן לתפוס. האנושות לא מיהרה לאמץ את החיים בעיר. בפרק הזה נבקר במזרח הקרוב, שם קמו הערים הראשונות בהיסטוריה, נקפוץ ליוון העתיקה ולאימפריה הרומית, נחצה את חשכת ימי הביניים כדי להגיע אל סף העידן שאנו חיים בו היום. זה הפרק השני של הפודקסט לאורבניסטים ואורבניסטיות בישראל. האזנה נעימה!</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:13:54</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1499628608356-MLOVOAS8QR9AHO4PD611/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>2</itunes:episode><itunes:title>קיצור תולדות העיר</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="20405011" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5979cf33b8a79b92f003438a/1507624562083/urbanizator2.mp3"/><media:content isDefault="true" length="20405011" medium="audio" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5979cf33b8a79b92f003438a/1507624562083/urbanizator2.mp3"><media:title type="plain">קיצור תולדות העיר</media:title></media:content></item><item><title>1 || זוהי רק ההתחלה</title><dc:creator>Tomer Chelouche</dc:creator><pubDate>Sun, 09 Jul 2017 19:31:52 +0000</pubDate><link>https://www.urbanizator.com/podcast/1</link><guid isPermaLink="false">56dfe36d044262cdb879638f:592b2388e4fcb57df0a9452f:59628211f7e0abdc00b5349d</guid><description><![CDATA[<p style="direction:rtl">מאז 2008 רוב אוכלוסיית העולם חיה בערים.&nbsp;אבל מה זה בעצם אומר? והאם זה בכלל נכון? זה הפרק הראשון של הפודקסט לאורבניסטים ואורבניסטיות בישראל. לי קוראים תומר שלוש. אני מקווה שתיהנו להאזין כמו שאני נהנה לשדר.&nbsp;האזנה נעימה!</p><p> </p><div style="direction:rtl"><a href="http://www.un.org/en/development/desa/population/publications/pdf/urbanization/the_worlds_cities_in_2016_data_booklet.pdf">דו"ח האו"ם על ערים 2016 &gt;</a></div>]]></description><content:encoded><![CDATA[<p style="direction:rtl">מאז 2008 רוב אוכלוסיית העולם חיה בערים.&nbsp;אבל מה זה בעצם אומר? והאם זה בכלל נכון? זה הפרק הראשון של הפודקסט לאורבניסטים ואורבניסטיות בישראל. לי קוראים תומר שלוש. אני מקווה שתיהנו להאזין כמו שאני נהנה לשדר.&nbsp;האזנה נעימה!</p><p> </p><div style="direction:rtl"><a href="http://www.un.org/en/development/desa/population/publications/pdf/urbanization/the_worlds_cities_in_2016_data_booklet.pdf">דו"ח האו"ם על ערים 2016 &gt;</a></div>]]></content:encoded><itunes:author>תומר שלוש</itunes:author><itunes:subtitle>הפרק הראשון של הפודקסט לקהילת האורבניסטים והאורבניסטיות בישראל</itunes:subtitle><itunes:summary>אם אתם, כמוני, מתלהבים מנושאים כאלו, כנראה שלא הצלחתם לחמוק מהנתון הבא: רוב אוכלוסיית העולם חיה בערים. זה קרה לראשונה בהיסטוריה של האנושות רק בשנת 2008, לפני שנים ספורות. התחלנו להתיישב בערים בסביבות האלף העשירי לפני הספירה (כלומר, לפני יותר מ-11,000 שנים), אז מדובר בידיעה מרעישה, אבל גם מאוד מוזרה. הידיעה הזו מתנוססת בהתחלה של כל כנס על ערים ועירוניות, בעמוד המבוא של כל ספר או חוברת שמוקדשים לאורבניזם, ובתוכנית העסקית של כל סטארט-אפ בתחום של חדשנות אורבנית. אבל מה זה בעצם אומר שרוב אוכלוסיית העולם חיה בערים? והאם זה בכלל נכון?</itunes:summary><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:duration>00:08:35</itunes:duration><itunes:image href="https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56dfe36d044262cdb879638f/1499628608356-MLOVOAS8QR9AHO4PD611/OiDdN9sC.jpg?format=1500w"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>1</itunes:episode><itunes:title>זוהי רק ההתחלה</itunes:title><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType><enclosure length="13110509" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5962830c725e2528fa667af3/1501047067893/urbanizator1.mp3"/><media:content isDefault="true" length="13110509" medium="audio" type="audio/mpeg" url="https://static1.squarespace.com/static/56dfe36d044262cdb879638f/t/5962830c725e2528fa667af3/1501047067893/urbanizator1.mp3"><media:title type="plain">זוהי רק ההתחלה</media:title></media:content></item></channel></rss>