http://www.stark.ru/news/ Fri, 03 Feb 2017 14:09:58 +0300 HostCMS http://www.stark.ru/news/974/ Шоссейные и дорожные велосипеды Stark 2017: обгоняя городскую суету. Для тех, кто любит скоростную езду и длительные поездки и путешествия по ровным дорогам, компания Stark в 2017 году представляет две совершенно новые модели шоссейных и дорожных велосипедов на 28-дюймовых колесах, а также ряд уже хорошо известных и популярных моделей. Stark Peloton 700.1 C — новая модель недорого шоссейника с классическим загнутым рулем, жесткой вилкой, клещевыми тормозами, навесным оборудованием Shimano и трансмиссией на 14 скоростей. Легкая, но жесткая алюминиевая рама и низкая растянутая посадка обеспечивают хорошую аэродинамику, а 28-дюймовые колеса с узкими покрышками высокого давления позволяют мгновенно набирать скорость и быстро преодолевать маршруты разной сложности. Обратите внимание на яркий дизайн, он непременно понравится как начинающим спортсменам, так и опытным и требовательным велосипедистам. Еще одна новинка 2017 года – спортивный треккинговый велосипед Terros 28.2 V с прямым рулем, жесткой вилкой, без багажника и крыльев. На нем установлены тормоза V-brake, колеса с диаметром 28 дюймов, удлиненные перья и прямой руль. По асфальту он способен быстро развивать хорошую скорость, при этом более расслабленная посадка позволяет кататься долго и в удовольствие. Алюминиевая рама, отсутствия багажника и крыльев делают велосипед легким и маневренным, а надежные и проверенные компоненты обеспечивают надежность и долговечность. Хорошо известный и популярный велосипед Stark Terros 700 SC (до 2017 года носивший название Stark Fixied) благодаря задней втулке flip-flop может использоваться как фикс или синглспид. Для использования в режиме синглспид велосипед оснащен передними и задними тормозами клещевого типа. Если вы планируете превратить велосипед в полноценный фикс-байк, тормоза можно быстро и легко снять и начать осваивать разные способы торможения. Кстати, подробнее о фиксах мы уже писали тут http://www.stark.ru/news/960/ Особенности модели Stark Terros 700 SC: легкий вес (всего 9,9 кг!), маневренность, эффективность (энергия велосипедиста непосредственно передается колесам) и надежность, ведь он почти не требует обслуживания. Следующая уже знакомая нам модель – Stark Terros 28.1 V, в прошлом – Stark Terros Multispeed. В данном велосипеде есть все для комфортного катания в городе и по хорошим, ровным загородным дорогам. Мягкое седло, удобная посадка и прочный багажник, на который можно установить корзинку, рюкзак или детское кресло – важные детали, которые сделают длительные путешествия и поездки на пикники максимально приятными и неутомительными. Fri, 23 Dec 2016 16:44:06 +0300 http://www.stark.ru/news/974/ http://www.stark.ru/news/973/ С каждым годом популярность найнеров – велосипедов на 29-дюймовых колесах – неуклонно растет. Спортсмены мирового уровня выигрывают на них соревнования, а дилеры по всему миру в сезон продают все найнеры без остатков. С чем же связан интерес к этим необычным горным велосипедам? Главное их преимущество можно обозначить в двух словах: скорость и управляемость. Колеса большого размера поддерживают большую скорость и сцепление с землей при подъеме и прохождении поворотов, легче преодолевают неровности дороги и обеспечивают лучшую управляемость на сложных неровных трассах. Новинка 2017 года – велосипед Hunter 29.2 D – яркий пример современного найнера, горного велосипеда с колесами 29 дюймов. Увеличенные колеса обеспечивают легкое качение, придают уверенности на спусках и «сглаживают» дорогу там, где на 26- дюймовых колесах вас бы изрядно потрясло. Алюминиевая вилка с возможностью блокировки и прелоада позволяет изменять настройки подвески в зависимости от ситуации и дорожного покрытия. Для лучшей управляемости ширина велосипедного руля увеличена до 700 мм. Это позволяет обеспечить более агрессивную посадку, легкость в управлении и точечный контроль. Дисковые тормоза обладают хорошей модуляцией и мощностью, чтобы вы смогли совершить самые смелые поездки! Рама доступна в размерах 18 и 20 дюймов и подходит для людей с ростом от 175 см. Велосипед представлен в двух цветах – черном и синем и дополнен яркими деталями, которые выгодно выделят райдера из толпы. Hunter 29.2 D будет особенно интересен тем, кто катал на МТВ с 26-дюймовыми колесами, а теперь хочет получить новые ощущения от найнера. Стоит обратить внимание, что модель Hunter доступна также на классических 26- дюймовых колесах. Легкий, накатистый и стильный — так можно кратко описать Hunter 26.2. Легкость обеспечивает алюминиевая рама, сваренная из труб с применением специальной технологии гидроформинг, а также вилка, вынос, руль и подседельный штырь, выполненные из алюминия. Приятное, легкое качение — заслуга накатистой рамы, резины и амортизационной вилки с возможностью блокировки и предварительной настройки хода. Стиль модели задают детали неоновых цветов — крутой тренд 2017 года! Hunter 26.2 — велосипед, который притягивает восторженные взгляды! Fri, 16 Dec 2016 11:59:49 +0300 http://www.stark.ru/news/973/ http://www.stark.ru/news/971/ Велосипеды Stark – теперь в Кидзании! Хорошая новость для наших маленьких райдеров: с 10 ноября детские и подростковые велосипеды Stark появились на витринах «Детского мира», расположенного в парке развлечений Кидзания. Кидзания – не совсем привычный парк аттракционов, это скорее маленький, но максимально реалистичный город, где детям предлагают освоить более чем 90 различных профессий. Первая Кидзания появилась в Мексике в 1999 году. Сегодня ее парки открыты для детей всего мира — от Японии до Мексики, от России до Чили. В Москве Кидзания расположена на 4 этаже торгового центра АВИАПАРК. Здесь ребята от 5 до 14 лет не только пробуют себя в роли врача или фотомодели, пожарного или повара, секретного агента или радиоведущего, но и получают первые уроки финансовой грамотности. В Кидзании есть собственная валюта – кидzо, ее можно положить в банк или купить на нее игрушки в «Детском мире», расположенном на территории парка. С гордостью сообщаем, что теперь помимо конструкторов, кукол и мягких игрушек в этом сказочном магазине детей ждут велосипеды Stark Tanuki, Bliss Girl и Rocket. Безусловно, одной зарплаты не хватит, чтобы стать обладателем этих желанных и ценных байков, поэтому ребенок может посещать парк и складывать кидzo в копилку, либо просто попросить родителей купить им точно такой же в одном из многочисленных интернет-магазинов. Fri, 11 Nov 2016 12:27:57 +0300 http://www.stark.ru/news/971/ http://www.stark.ru/news/970/ Любишь кататься на велосипеде и фотографироваться? Участвуй в фотоконкурсе и получи шанс выиграть наушники Beats Условия сотри по ссылке Tue, 18 Oct 2016 10:00:20 +0300 http://www.stark.ru/news/970/ http://www.stark.ru/news/969/ Журналисты газеты  «Ведомости» использовали Stark Teaser не по назначению и остались довольны! Оригинал статьи читайте по ссылке. Mon, 26 Sep 2016 09:44:05 +0300 http://www.stark.ru/news/969/ http://www.stark.ru/news/967/ Три райдера и три мнения о недорогом двухподвесе Stark Stinger HD Журналисты издания Ведомости выбирают лучший велосипед на звание которого претендует и Stark Stinger HD. Что из этого вышло, читайте по ссылке. Mon, 12 Sep 2016 09:28:21 +0300 http://www.stark.ru/news/967/ http://www.stark.ru/news/966/ Самое интересное на выставке Eurobike в наших ежедневных отчетах. В последнее время только ленивый не выпустил телескопический подседельный штырь, который так облегчает жизнь эндурщику. Вот и компания Shimano представила свою версию. Штырь получился не самым выдающимся, по-этому много внимания не привлёк, в отличии от прототипа беспроводной трансмиссии для горных велосипедов. Примечательно, что у рычажков электронной манетки сохранены привычные щелчки и длинная амплитуда движения. Компания KS представила беспроводной электронный подседельный штырь. Новинка привлекла много внимания, но ни один из двух демонстрационных образцов на стенде KS не работал. Видимо, придется еще доработать конструкцию. Следующие две новинки — передние амортизаторы, представленные компаниями, которые мы знаем по совершенно другим компонентам. Первая от компании MRP. Привлекает внимание ретро дизайном гориллы, также производитель заявляет кучу технических наворотов, среди которых возможность стравливать лишний воздух из ног вилки, чуть ли не в движении. Вторая вилка от компании Formula, известной своими тормозами. Интересно, как устроен демпфер и как расположены настройки. Sun, 04 Sep 2016 09:10:24 +0300 http://www.stark.ru/news/966/ http://www.stark.ru/news/965/ Самое интересное на выставке Eurobike в наших ежедневных отчетах. Наш третий выпуск начнём с действительно примечательного экспоната. Производитель покрышек Onza еще совсем недавно был стен только в очень узких кругах. Но благодаря очень верному ходу, сейчас о них знают все, кто хоть немного интересуется экстэкстремальным велоспортом. Именно эти покрышки уже выиграли несколько этапов кубка мира по даунхиллу на байке Арона Гвина. Ещё одна тенденция в мире гравити, переход на воздушные амортизаторы. Пружину теперь можно встретить только в версии для для даунхилла и то всё реже. Вот уже и компания фокс предоставляет выбор любителям скоростного спуска. И что-то   нам подсказывает, что выбор всё чаще падает на воздушный амортизатор. А вот еще одна спорная новинка. Мы ждали, когда это произойдёт и дождались. Велосипед для дёрт джампинга на колёсах 27,5 дюймов. Скоро и найнер увидим)  Создатели решили не ограничиваться колёсами и для привлечения внимания сделали ременной привод. Прямо нарушают все каноны. На стенде Mavic можно окунуться в историю шоссейных гонок, а именно посмотреть, как выглядела техничка и гоночные велосипеды лет 30 — 40 назад. Fri, 02 Sep 2016 21:45:37 +0300 http://www.stark.ru/news/965/ http://www.stark.ru/news/964/ Самое интересное на выставке Eurobike в наших ежедневных отчетах. Продолжаем тему тренировок на велосипеде стоя на месте. Что будет если совместить набирающие популярность очки виртуальной реальности и велосипед. Ответ смотрите на фото ниже. Переднее колесо закреплено на специальных пневмоопорах которые могут имитировать неровности дороги, а к заднему прикреплён ролик, который меняет нагрузку на колесо. Таким образом райдер не только видит трассу и соперников, но и чувствует неровности трассы. Со стороны выглядит забавно, но вполне возможно, что спортсмены будут использовать такие технологии, например, чтобы выучить трассу перед гонкой. От виртуальной реальности перейдем к реальным железкам. На стенде Chris King можно увидеть много интересного из мира высоких велосипедных технологий. Например, втулки с демострацией устройства барабана, где мы не найдем привычных нам собачек. Здесь сцепление фривила усроено по-другому. Две части фривила зацепляются не в 4 или 6 местах как в случае с собачками, а сразу всеми зубчиками. Провернуть такую систему невозможно.   Здесь же можно увидеть новый стандарт пресс фит каретки 24мм рядом со знакомым bb30 компания Industry nine демонстрирует нам возможности карбоновых деталей. Новые карбоновые колёса для эндуро с алюминиевыми спицами, конечно, вызывают вопросы по поводу прочности но зато радуют низким весом и интересным дизайном. На стенде CANE CREEK можно заглянуть внутрь одного из лучших амортизаторов для даунхилла: Fri, 02 Sep 2016 09:00:59 +0300 http://www.stark.ru/news/964/ http://www.stark.ru/news/963/ Самое интересное на выставке Eurobike в наших ежедневных отчетах. Одна из самых бросающихся в глаза новинок этого Евробайка трансмиссия SRAM XX1, примечательна тем, что позволяет преодолевать любой рельеф без установки двух звезд в системе. 12 звёзд в кассете и большая звезда на 50 зубьев сделаны именно для этого. Система может использоваться как в кросскантри так и в более агрессивных дисциплинах.   Еще одна новинка в мире трансмиссии привлекает к себе ремённой передачей и установлена такая система на трейловый байк. Пока сложно сказать чем ремень выигрывает у цепи в реальных условиях, но выглядит такое решение уж точно привлекательно. Этот экземпляр точно найдет отклик в сердцах любителей самостоятельно обслуживать свой велосипед. Ремонтная стойка с электроподъёмником. Многим это покажется излишеством, но с широким распространением элкетробайков, в мастерские все чаще попадают тяжеловесные велосипеды и такой аппарат существенно облегчает жизнь механикам. Вело-тренажер или беговая дорожка? Возникает резонный вопрос, как до этого не додумались раньше? В действии такая штуковина выглядит не особо безапасно, спортсмену нельзя расслабиться ни на секунду. Thu, 01 Sep 2016 10:34:25 +0300 http://www.stark.ru/news/963/