av seasonal wanderer (CC BY-NC-ND

ITA Software är bra på mycket som en vital sak som man inte kan göra är att köpa självabiljetten. Då får man kontakta en resebyrå. I sökresultatet får man upp med rutten som man kan skicka vidare per mail. ITA Software är för övrigt ett bolag som blivit uppköpt av Google.

Obs! Jag är ingen som helst expert på ITA software, vill man ha riktigt experthjälp rekommenderar jag att man går in på forumet Businessclass.se och frågar där. Ett annat forum man ta hjälp av är internationella Flyertalk.

Är det den absolut billigaste flygbiljetten du är ute efter så är detta förmodligen inte rätt verktyg för dig. Däremot är den utmäkt när man vill leta upp lite mer udda flygförbindelser. En annan bra sak är att du det antalet miles, vilket kan vara använbart när man vill samla frequent flyer miles.

Sökformuläret

Det första vi ska göra när vi kommit in på ITA software är att klicka på ”advanced search options” och sedan ”advanced routing codes” för att få upp sökformuläret nedan. Du kan också välja fliken ”multi-city” om du vill göra en sk. open-jaw resa med hemresa från annan ort. Eller göra en resa i flera etapper.

A: Tidigare sökningar som du gjort, praktiskt om du vill söka på nytt eller gör en liten justering på en gammal sökning.

B: Här skriver du in varifrån du vill åka. Tex. GOT för Göteborg, Både stad eller flygplatskod fungerar.

C: Routingkoder för utresan. Mer om detta nedan

D: Destination, vart du vill åka, fungerar på samma sätt som fält B.

E: Motsvarande routingkoder för hemresan.

F: Kalendersökning om du vill se om det finns billigare resor mellan andra datum.

G: Datum när du vill åka. Man kan även precisera vilken tid på dygnet man vill åka.

H: Datum för hemresa.

I: Klass, om du vill åka economy, business eller first.

J: Om du vill tillåta flygplatsbyte.

K: Sales city. Åker du från Sverige kan du välja att låta detta fält vara tomt. Men om du väljer att söka på biljetter mellan två andra länder så kommer priset att visas i utländsk valuta. Jag brukar alltid skriva in min ort Göteborg i detta fält så for man alltid upp priser i svenska kronor.

Routingkoder

Det är routingkoderna som är hela hemligheten till att hitta just den flygrutt som du är ute efter. Det är också här som gör att det blir lite krångligt för koderna är inte helt logiska och följer inte de parametrar man är van vid från andra sammanhang. Notera speciellt mellanslaget efter ”/” nedan.

• På ITA software finns utförlig hjälp om routingkoderna.
• På SAS webbplats kan du läsa mer om Eurobonus och de olika bokningsklasserna inom Star Alliance.

Exempel

Flyg till New York via Köpenhamn med Star Allience

Du vill åka till New York så snabbt som möjligt. Eftersom du är medlem i Eurobonus så vill du åka med Star Allience. Du vill även åka via Köpenhamn och i Köpenhamn vill du inte vänta längre än 70 minuter på anslutande flyg.

CPH / maxdur 720 ; alliance star-alliance ; minconnect 70

Flyg från London till Tokyo non-stop i första klass

Man får snabbt svaret att de enda bolag som flyger non-stop till Tokyo är Virgin, ANA, British Airways samt JAL. Lägger vi dessutom till / f bc=f så får man fram att det finns flyg i First class med samtliga utom Virgin. Detta beror på att Virgin använder klasserna J, D, R, Z för sin motsvarighet ”upper class”.

N / f bc=f

Från Frankfurt till Singapore med Airbus A380

Du har hört talas om att det går en linje mellan Frankfurt och Singapore med världens största passagerarflygplan Airbus A380. För att luska ut vilka flighter detta är kan man använda sig av följande sökning.

N

Du får då fram alla direktlinjer mellan dessa två städer. Eftersom det bara blir åtta träffar så ser man snabbt vilka som trafikeras med A380. Om du redan råkar veta att det är Lufthansa och Singapore Airlines så skulle du kunna skriva:

LH,SQ

Eller om det är en speciell flight som du vill åka med:

LH778

Jag hoppas dessa tips har gett dig några idéer om hur du kan planera in din
nästa drömsemester.

Även om instagram-appen är lättanvänd och man kan surfa runt hyfsat enkelt bland bilderna så är det också en begränsning. Instagram lever i sin egna lilla bubbla. Det finns bara för iphone och fungerar nästan bara inne i telefonen också. Det man kan göra är att skicka länkar till andra, som min bild Göteborgsväder via t.ex Twitter. Problemet är att därifrån så kommer du inte vidare. Du kan inte lägga till en kommentar, det går inte att följa personen från webben. För att kunna göra det så måste du använda appen. Lyckligtvis så finns det några trix för att släppa ut instagram ur sin isoleringscell.

Större bilder – enklare och snabbare navigering

Sitter du på en Mac ska du absolut överväga att köpa InstaDesk. Instagram för din Mac. Det kostar 15 kr och kan köpas i Mac App store.

I detta program kan du titta på instagrambilder i högre upplösning än i telefonen, kommentera bilder, spara bilder, skapa album, visa bildspel och mycket mer. Vad man däremot inte kan göra är att ladda upp bilder. Det sätter instagram stopp för. Men för nästan allt annat är det riktigt bra. Rekommenderas.

Släpp lös dina bilder

Vill du dela dina instagrambilder med andra tjänster eller bara spara bilderna som backup för åt eftervärlden så finns det några knep att ta till.

Instaport låter dig exportera samtliga bilder du har i instagram. Har du riktigt många går det också att filtrera ut ett visst antal bilder eller bilder tagna under en viss period. Superenkelt gränssnitt, två steg och vips så får du en zip-fil att ladda ner som innehåller alla dina bilder. Men det är bara ett problem, samtliga filer datumstämplas med dagens datum. Detta är inte optimalt om vi senare vill importera bilderna till t.ex flickr.

Copygr.am är en annan tjänst som gör samma sak som Instaport. Gränssnittet är lite mer förvirrande. Länken med zip-filen skickas per mail och försvinner efter en timme. Så du får vara snabb på att kolla din e-post. Men en sak gör de bättre, bilderna är datumstämplade med korrekt datum – det datum då bilden skickades upp till instagram. Därför rekommenderar jag att du använder Copygram istället för Instaport. Däremot så är EXIF informationen tom. Hur man löser det beskriver jag i nästa steg.

Fixa EXIF datum med Jhead

Ok, nu har du fått ut alla dina bilder, ”modified date” är rätt men EXIF-informationen är tom. Beroende på hur du vill använda bilderna kan detta ha betydelse. Om du t.ex. vill ladda upp alla bilder till Flickr så kommer det se ut som att alla bilderna togs idag eftersom de saknar EXIF. Detta kan man lösa enkelt genom CLI verkyget Jhead.

1. Ladda ner jhead.exe från denna sida. Det finns även versioner för Mac och linux. Spara filen i c:\windows\system32 så man kommer åt den från alla kataloger.
2. Öppna kommandotolken (cmd). Skapa EXIF på alla filerna genom att skriva följande i katalogen som innehåller bilderna:

   jhead -mkexif *.jpg

3. Sätt datum i EXIF från modified date på filerna genom att skriva:

   jhead -dsft *.jpg

Alla dina bilder har nu rätt datumangivelse i EXIF och kommer visas korrekt om du skulle ladda upp dem på flickr eller importera dem till Lightroom eller iPhoto eller liknande.

Rubriker och kommentarer

Tyvärr så får man inte med sig bildtexter eller några kommentarer. Positionsdata om var bilden togs kommer förmodligen inte heller med.

Ett sätt att hämta ut rubrikerna är att surfa till sin sida på Statigram och sedan klipp-och-klistra texterna. Inget roligt jobb om man har flera hundra bilder. Men har man bara ett handfull bilder så är det genomförbart. Med mycket möda har jag på detta sätt lyckats importera alla mina instagrambilder till min fotoblogg.

Fler verktyg till instagram

Statigram som jag nämnde tidigare är änvändvart och man kan få ut en massa rolig statistik som vilken bild som är mest poppis, vem man ger och får mest likes av. Man kan även se vilket filter som man använder mest (Hefe i mitt fall) och vilket filter som blir utmobbad.

StickyGram gör magneter av dina instagram. Inget för mig men kanske kul för några.

Två av mina tasks i ifttt.

Blurb tror jag på däremot. Gör fotoalbum av dina instagrambilder! Kommer absolut beställa ett när jag väl får ihop lite fler bilder. Gränssnittet för att välja bilder och göra layouten är föredömligt enkelt och snyggt.

ifttt If this then that. När jag hörde talas om detta första gången lär det hur bra som helst. Yahoo pipes fast enklare för den som känner till det. Man skapar helt enkelt olika tasks som triggas vid olika händelser. Tex. posta en bild till instagram > gör backup på den till Dropbox. Kolla receptsamligen för tips på vad man kan göra. Först lät det perfekt – skicka ett mail till min fotoblogg varje gång som jag postar till instagram. På det sättet hade jag hoppats på att jag automatiskt kunde uppdatera min fotoblogg med bilder från instagram. Problemet är bara att jag skulle behövt skicka bilderna som attachments, nu kommer de bara som en länk i mailet. Skulle kanske gå att lösa så att scriptet som läser in mailen tankade bilden från nätet istället för via bilaga. Men det är inget som jag är direkt pigg på att gräva vidare i.

Extragram Webbvisare för instagram som liknar Statigram. Du kan se, kommentera och gilla bilder. Har även en funktion för att visa bilder med hjälp av karta. Du kan se alla bilder tagna i Göteborg t.ex.

Wallgram Skapar bakgrundsbilder av dina instagrams.

Instabam Ibland är det enklaste också det bästa. Instabam låter dig se foton tagna i närheten av där du befinner dig. Den kräver positionsdata vilket gör att den kanske inte vill fungera på din dator. Man önskar att man skulle kunna fylla i plats manuellt om den inte får någon GPS position. På telefonen fungerar det bättre men det blir ganska plottigt. Ändock en trevlig funktion för dig som är nyfiken på vilja instagrams som postats där du är.

Vill du ha ännu fler instagram tjänster? Instagramers har postat en infographics på över 60 olika tjänster.

Eftersom det var på kvällen så blev mina bilder allt annat än bra. Men jag hoppas ändå de kan fånga lite av stämningen.

Scrolla till slutet för att se mitt videoklipp!

Gamla och nya instrument i harmoni.

Bra blås!

Barcelona, en fredagskväll.

Grymma Pullup Orchestra, se mitt videoklipp nedan.

Nere vid strandpromenaden bort till W Barcelona.

Svetten lackar på de två dansöserna.

Spontandans!

Enligt programmet skulle de sluta spela kvart i elva, men jag tror minsann att några av banden höll på längre än så. Publiken gick minsann inte hem när musiken hade tystnat. Tvärtom verkade allt fler söka sig ner till strandpromenaden för att hänga. Var man sugen på öl så fanns där halvsuspekta snubbar som gick runt med 6-pack och sålde.

Efter en sväng bort till W Barcelona så gick jag hemåt runt midnatt. Jag befann mig trots allt en bra bit ifrån mitt hotell. Det var bara att traska genom den 1200 meter långa La Lambla hem. Som en av kanske världens mest kända gator så var det inte konstigt att det var fullt av liv och rörelse också på denna gata även om det började bli sent. Här kan man se diverse olika gatuartister av högst varierande kvalité. Man förstår varför det tar en siesta för att kunna orka hålla igång hela natten.

Folk som hänger nere vid strandpromenaden.

Folkmassa. Hotellet W Barcelona i bakgrunden.

Bra drag.

Klicka för att se inbäddat filmklipp.

Som ni ser på mitt lilla videoklipp som jag filmade så är det ett helt annat drag i publiken än vad man är van vid att se här hemma. Det var riktigt kul att se! Pullup Orchestra är för övrigt ett 10-mannaband från Schweiz.

Hoppa bara av vid tunnelbanestationen Drassanes (linje L3), ta sikte mot Columbus-monumentet och du är där.

Fairline Squadron 74.

Vi börjar lite lätt med en Fairline Squadron. Med sina 74 fot som jag misstänker att det är så hade hon varit högt respektabel i Göteborg. Men här är det bara en liten fisk i mängden. Den platsar inte ens i topp 10.

Hamnen, med hotellet W i bakgrunden.

Vill man vara riktigt aktiv så kan man gå runt alltihop och komma ner till stranden som ligger långt där borta vid W Barcelona. En av stans mest ikoniska byggnader. Där nere finns även en väldigt trevlig strandpromenad där man kan se folk åka runt på inlines.

Som sagt, här finns lite större båtar än vad man är van att se hemma i Göteborg.

Marhaba. Inte den vackraste båten med ganska lång. 107 fot.

Fortunato. En av de största i hamnen. Tydligen så går den även att chartra.

M/Y Fortunato

• Längd: 62,33m (204 fot)
• Passagerare: 14
• Besättning: 16
• Byggnadsår: 2000
• Mer info på Superyachts

Beyond the sea, 116 fot (35m).

JeMaSa och Fortunate Sun.

Båten i mitten är en Azimut 105.

Archimedes. Dök upp lika snabbt som hon försvann.

M/Y Archimedes

• Längd: 67,75m (222 fot)
• Passagerare: 8
• Besättning: 10
• Byggnadsår: 2008
• Mer info på Superyachts

Okänd yacht som jag bara kunde se på avstånd.

Pelorus, Barcelona. Ägdes tidigare av Roman Abramovich.

M/Y Pelorus

• Längd: 115m (337 fot)
• Passagerare: 18
• Besättning: 42
• Byggnadsår: 2003
• Mer info på Superyachts

Vill du se fler bilder på megayachts som passerat Barcelona genom åren så rekommenderar jag tråden Yachts in Barcelona på YachtForums.

Barcelona är även en av världens största hamnar för kryssningsfartyg. Tyvärr så fanns det inga båtar av den typen inne när jag var där.

Gratis WIFI!

Läser lite RSS och slappar. Just här har jag inget internet men på flera platser runt om i stan så bjuder Barcelona på gratis internet! Mycket trevligt av dem. Det är sånt som uppskattas av en som inte har råd med svindyr mobilroaming.

Det är söndag och på söndagar är det väldigt dött här i Barcelona. Alla affärer är stängda så det blir ingen shopping idag. Undantaget är ett shopping centrat Mare Magnum som ligger nere vid hamnen Port Vell. Så det kanske blir att jag tar en sväng dit med tunnelbanan senare. På vägen dit hade jag tänkt stanna till vid Arc de Triomf. Nyfiken på om det är något att se.

Under construction, i en sisådär 100 år.

Imorgon bär det av hemåt. Jag har redan ordnat med att skriva ut mitt boarding pass på hotellets business center. Det blir Air France på hemvägen. Av någon anledning så är jag lite skeptisk till det bolaget. Men det ska blir intressant att jämföra med KLM som jag kom hit med. KLM fick jag upp ögonen för under allt rabalder när askmolnet skapade en massa kaos i Europa. Då var KLM riktigt duktiga att använda sociala medier. Men nu när jag har provat på dem kan jag inte säga att jag är direkt imponerad längre. Bl.a. beställde jag en cola light och från det att jag sa vad jag ville ha och till att flygvärdinnan hade hällt upp glaset med cola (vi snackar 30 sekunder) så hade hon glömt bort att det var jag som skulle ha det! Hon ställde glaset på min grannes bord som satt vid gången. Öööööh då börjar man ju undra vad det är för personal de där holländarna anställer 
egentligen.

En annan sak som däremot har imponerat stort på mig är hotellet jag bor på, H1898. Från början hade jag beställt ett standardrum men jag blev uppgraderad till ett deluxe rum istället! Det är ett fyrstjärnight hotell men vad mig anbelangar så skulle det lika gärna kunna ha varit femstjärnigt. Byggnaden var tidigare huvudkontor för Compañía General de Tabacos de Filipinas. Här har man verkligen inte sparat något krut när det kommer till materialvalen. Det är förstklassigt material rakt igenom. Helkaklat badrum med badkar, trägolv, härliga manchestersoffor i lobbyn samt en trevlig takterass med utomhuspool. Faktum är att svenska Maria Espeus haft ett finger med i utformingen av inredningen. Det finns även ett spa nere i källaren men det är under renovering för närvarande. Det lilla gymmet – också det nere i källaren – har jag redan hunnit att använda två gånger. Med 5 km avverkade på löpbandet båda gångerna. Det var lätta kilometrar att springa dessutom. Riktigt skönt! Det som motiverat mig är att jag har laborerat med appen Nike+ GPS. Första gången var den inte alls kalibrerad så avståndet blev helt fel vilket gjorde att jag fick en helt uppåt väggarna fel rekordtid för 5k på 26 minuter. Nu verkar det heller inte kunna gå att få bort den tiden ut systemet. Frustrerande! Då har jag ändå kalibrerat avståndet i efterhand.

Takterassen.

Barcelona på fem dagar, hur har det varit? På det hela har det varit helt underbara dagar. Ingen stress. Inga måsten över att man måste se alla otaliga sevärdigheter.  Jag skulle ha kunnat åkt hem redan idag och varit helnöjd över det. Nu har jag en bonussöndag då jag bara kan slappa. Tog ett senare flyg imorron också så slipper jag gå upp svintidigt.

Hotellets lobby

Vad som inte är lika skönt är att under dessa få dagar som jag varit borta så har det varit värsta kaoset på börsen med väldiga nergångar. Som grädde på moset så sänkte Standard & Poor USAs kreditbetyg från AAA till AA+. Måndag blir ingen rolig dag med andra ord.

Nej, nu ska jag vidare till Arc de Triomf. Vi syns!

Men flygplatser tycker jag har något speciellt. De andas äventyr och ger en försmak av alla intryck och upplevelser som nästa resmål kommer föra med sig.

Eftersom jag tycker finns något magiskt med resandet så har jag alltid varit lite svag för filmer med anknytning till flygplatser eller hotell.

Min topp 5 lista över flygrelaterade filmer

1. The Terminal (2004) Hur kan man inte tycka om filmen med Tom Hanks som blir fast på en flygplats.

2. Die Hard 2 (1990) Mer flygplatsaction är svårt att hitta.

3. Air Force One (1997) Det den saknar i flygplatsväg tar den igen på spänning inifrån flygplanet som bär världens mest kända anropssignal.

4. Up in the air (2009) Klart att resfilmen nummer 1 måste få en plats på denna lista. Tyvärr så tycker jag den var lite väl sorgsen.

5. Passenger 57 (1992) Klassiker i sammanhanget. Har dåligt minne av den nu. Får nog ta och se om den.

Vill du ge din reslust en rejäl spark i baken så rekommenderar tv-serien The Amazing Race, en av mina favoritserier. Just nu är första säsongen av australiens upplaga aktuell.

Landvetter.

Nedan följer några bilder från flygplatsen i Barcelona, El Prat. Den nya terminalen är ritad av den spanske arkitekten Ricardo Bofill. Han har även ritat det kända landmärket W Barcelona. Ett hotell precis vid vattnet nere i hamnen.

Gamla terminalen T2. Tidigare hette de delen A, B och C. Den nya heter T1. Det hela är mycket förvirrande.

Nya terminalen T1.

IBIZA klart för boarding!

Är du reseintresserad och vill veta hur du kan sätta guldkant på din nästa flygresa så kan jag rekommendera det relativt nya forumet businessclass.se. Speciellt om du vill veta hur man maximerar sina frequent flyer poäng.

Det lät för simpelt för att inte försöka ge sig på och prova själv. Några vinbär hade jag inte så det fick bli en variant med blåbär istället. Körde ihop alltihop i mixern. När det hade tjocknat hällde jag över allt i en plastlåda i perfekt storlek som jag hittade. Sedan fick den stå i frysen över natten.

Resultatet var över förväntan! Kanske ingen glass i ordets rätta bemärkelse men den fick en härlig färg och blev krämigt god. Helt klart någonting som jag kommer prova på fler gånger.

Andra recept på hemgjord glass verkar på tok för komplicerade för mig.

Jo jag!

Inte utan att jag känner mig nöjd över att jag lyckats tajma in min semester närmast perfekt denna sommar. Det har nog aldrig hänt förut.

Dessutom sålde jag av mina Net Ent tidigare i veckan. Den brukar vara riktigt bångstyrig och kan gå rejält både uppåt och neråt. Ingen aktie att hålla i handen under detta oförutsägbara börsklimat. Nu när de ska släppa rapport på fredag så vågade jag inte ha den kvar. Så här långt var det vältajmat. Den har tappat 3,75% sedan jag sålde. Vi får se hur det går för den imorgon. Men om börsen i övrigt är negativ så ska det väldigt mycket till för att den ska visa blåa siffror. Ännu bättre går det för min guldfond som jag legat back på och har varit orolig över. Men inte längre. Nu går den som en raket och under den senaste månaden är den upp 12,17% Yay!

Uppdatering 16/7

Börsen gick ner (-1,14%) och Net Ent fick eld i baken och hamnade på vinnarlistan med en uppgång på 4,58% Tvärt emot vad jag befarade alltså. Men det känns ändåganska skönt att stå kvar vid sidlinjen.

Svensk sommar som man är van vid att se den.

Dyster 10 dagars väderprognos för Göteborg.

Söndag ser ut att bli en «sitta hemma och titta på tv-serier dag». Det kan vara skönt det också. För serier att beta av finns det sannerligen inte brist på. Det är snarare frågan var man ska börja. Man kanske skulle köra ett Dexter-maraton. Ligger så sjukt långt efter på den serien.

Passade även på att använda Tripit som jag skrivit om tidigare. En funktion som visade sig vara väldigt användbar är ”map” med vilken man kan placera ut en plats på kartan. Sedan är det busenkelt att hitta dit genom telefonens inbyggda GPS. Samma funktion som finns inbyggt i Google maps men med skillnaden att man har alla platser som man vill besöka utmarkerade från minuten man sätter ned foten.

Använd Tripit-appen för att snabbt och enkelt hoppa mellan de olika platserna som du markerat. Den enda nackdelen är att man måste gå in på Tripits hemsida för att lägga till dem. Ganska smidigt men men hade önskat att det skulle kunna göras ännu smidigare.

En lyckad Stockholmsvistelse vilket resulterade i – som alltid när man besöker städer – att man promenerade otaliga kilometer. Men denna gången kändes det som att det blev extremt mycket. Dels att jag gick över halva Södermalm men så var även den blåa linjen avstängd (dålig research) så det blev ännu längre att gå. Då är det skönt att vara hemma hela söndagen och vila upp sig.

Detta med semester tar på krafterna.

I runda slängar €700 0000 får man punga ut med för en begagnad V65:a. Men då får du mycket båt för pengarna. Om du tycker att 65 fot är för lite så finns V-modellerna ända upp till 85 fot!

The World, 196 meter lång. Bahamas-flaggad. Ägs av lägenhetsinnehavarna själva.

"Sea Dream". En av de största båtarna i hamnen, men inte vackrast.

På håret att den får plats. Innanför aktern finns det plats för hela två stycken jetskis.

Déjà Vu, Bloody Bay - Cayman Island.

En jetski tittar fram bakom den öppna luckan.

Moai från Norge.

Princess V Class Sports yacht.

Älvsnabben.

Cigarette-båt som ger Miami Vice vibbar! Chris Craft Stinger 415.

Klicka för att se inbäddat filmklipp.