Вот еще пара фотографий сделаных недалеко от пляжа Chaengmon на острове Самуи. Думаю купаться тут конечно не получится из-за камней в воде, но виды просто прекрасны. С облаками в этот день мне повезло. А как у вас там дела?

Вчера выехал проехаться по острову, вновь посмотреть ближайшие пляжи, найти что-то новое и сделать пару фотографий. Погода оказалась удачная, поэтому на небе есть красивые облака, а волны придают интересную динамику. В продолжении еще одно фото и линки на увеличенные.

Всем хороших выходных.

BONUS: Увеличеные фотографии раз и два.

Буквально пару дней назад, мне довелось вспоминать как это фотографировать людей. Произошло это с очаровательной Анной Авузяк (facebook), собственно это она на фото. Помогала мне при этом, отличный визажист и просто прекрасная девушка, Яна Завада (facebook), за что ей огромное спасибо Ее работа выше всяких похвал. Ретуширование лица при постобработке минимально, так что советую А фотографии делались у наших друзей-соседей из Франции, живущих по всему миру уже много лет. Внутри еще 4 фотографии.

Спешу поделиться опытом использования метро в двух Азиатских столицах, Бангкок\Таиланд и Куала Лумпур\Малайзия. Эта статья навеяна двумя причинами:
— показать и рассказать, как это правильно и нормально устроено для туристов не знающих местного языка, в странах удаленных от Украины и России;
— опровергнуть предвзятое отношение многих людей, считающих Азию, бедным и неблагополучным краем, находящаяся на отшибе мира.

Вступление:
Будучи совсем недавно в Малайзии, мне на глаза попала статья про метро в России. Про то как сложно иностранцу разобраться и понять что ему делать, куда ехать, как это оплатить, сколько стоит и т.д., ибо нет там ни указателей хотя бы на английском языке, сотрудники метро не смогут ничем помочь из-за отсутствия соответствующих знаний и т.д. Проанализировав ту статью, и сравнив это с киевским метро, действительно понимаешь как все же это ущербно выглядит и сделано у нас. А ведь скоро еще Euro 2012 как-никак. Но это уже отдельный разговор.

Рассказывать отдельно про метро в Бангкоке и метро в Куала-Лумпур нет смысла, т.к. они практически идентичны по своему методу работы и взаимодействия с людьми. Все фото мои и сделаны в метро Малайзии. Итак начнем.

Определение маршрута:
Зайдя в метро, вы всегда с легкостью поймете где вы находитесь и в каком направлении стоит двигаться для достижения той иил иной цели.

С легкостью найдя большую схему всех веток, определитесь где вы находитесь, на это показывает большой красный бабл с надписью «YOU ARE HERE».

После чего увидев нужную вам линию метро, идет понимание на чем туда можно добраться и сколько это будет стоить. Валюта в Малайзии — ринггит. Ориентировочно надо делить на 3, чтобы узнать сколько это будет в USD.

Варианты поездов:
— простое метро, которое сначала идет поверх земли, а затем скрывается в ее недрах. Вагоны большие и высокие, видел поезд от 2 до 4 в одном составе. Они не имеют привычные нам закрытые перегородки, по этому передвигаться можно по всему поезду без препятствий. И очень удобный хак с поручнем по середине, имеющим 3 разветвления, что позволяет многим людям держаться одновременно и не мешать друг другу.

Еще один бонус для людей в инвалидных креслах. Для них предусмотрены специальные места и ремни фиксирующие коляски во время езды.

— вариант с монорельсной дорогой, который заключается не в таком длинном маршруте, в меньших вагонах, как по количеству так и по высоте.

Справедливости ради, должен заметить что оба варианта достаточно удобны. Все метро едет тихо и не шумит, внутри работают кондиционеры.

Покупка билетов:
Все проходит быстро и удобно. Очередей нет, кассирша только одна и то она не продает вам жетоны, она просто меняет крупные купюры на более мелкие, чтобы можно было приобрести жетон в специальных интерактивных автоматах, которых достаточно много.

Выбрав нужную линию, затем станцию назначения, количество людей, вам скажут сколько должны оплатить. После оплаты, жетоны вместе со здачей, выпадут внизу автомата, забрав все это направляемся к турникету.

Подойдя к турникету, мы не увидим отверстий куда по привычке хочется кинуть жетон. Вместо этого мы просто прикладываем его как проездной или карту, после чего проход открыт Жетон надо оставлять у себя до конечной станции, там мы его и оставим. Сделать это можно только на той станции до которой покупался, иначе возможно надо будет доплатить разницу. Сделано это из-за различной ценовой политики проезда, чем дальше тем дороже, а не купил один жетон и поехал через весь город.

Спустившись вниз, все четко и понятно, какой путь идет до нужной нам станции и смело ждем своего поезда. На некоторых станциях, от места подъезда поезда, нас отделяет стеклянная стена с открывающимися дверьми. Это исключает травмы и падения на пути. После открытия дверей, заходим во внутрь и наслаждаемся поездкой Объявления станций происходит на двух языках, на местном и на английском, так же станции дублируются на схеме внутри вагонов.

Добравшись до нашей станции, бросаем жетон в турникет и проходим дальше по указателям в нужном нам направлении. В любом случае если что-то не получается или вы потерялись, можно обратиться за помощью к людям находящимся рядом с вами. Они хоть и не сильно улыбчивы по сравнению с тайцами, но практически всегда готовы помочь вам советом.

Еще отличительная сторона в данном метро, это то, что там нет машинистов, спереди и сзади состава, вместо их кабин расположены достаточно большие смотровые окна. А вот в монорельсном метро есть водитель и он на конечной станции переходит в противоположную часть состава.

Вот пожалуй и все. Хотя хочу еще добавить следующий нюанс. На каждой из станций, что в Бангкоке что в Куала Лумпур, на полу, возле входа в вагон, расположены схематические указатели in и out. Это показывает где лучше расположиться людям которые будут заходить в вагон и то где будут выходить люди. Тем самым никто никому не мешает, нет никаких дурацких столкновений неадекватных людей, спешащих одновременно выйти и зайти.

Будучи в метро Бангкока наблюдал следующую ситуацию. Достаточно большая хаотичная масса людей на станции, в момент сигнала о подъезде поезда, в считанные секунды образовалась в две абсолютно организованные очереди, создав коридор из людей и стоящие четко друг за другом, ожидая своего часа для входа в метро. Это было действительно интересно наблюдать за этим и тем более сравнивать с привычной толкучкой в наших метро.

Видео снятое из окна метро:
На протяжении 6ти минут, можете прокатиться со мной на метро Малайзии в Куала-Лумпур, в сопровождении Helios — Bless this Morning Year.

Люблю выходные. Можно потратить почти весь день в разъездах и просмотром окружающих мест. Вот и в эти дни удалось собраться с ребятами и поехать по горам, вглубь острова Самуи. Двигались в сторону Paradise Park Farm, но по пути было решено заехать посмотреть что за водопад такой этот Tartarin, к которому ранее не удавалось заехать по каким-то другим причинам, скорее во времени Если остальные дороги в горах мне известны, то путь к Тартарину мне был не знаком.

Добравшись до поворота с указателем, ребята получившие до этого (по их словам;)) незабываемые впечатления от поездки по трудно проходимым местам, были на все 100 уверены, что хотят попробовать новый маршрут. Вот мы и двинулись вглубь, по достаточно сложной и местами резкой дороге, ухудшенной после только что прошедшего дождя. Указатели показывавшие сначала только стрелки, начали выдавать еще и цифры, мол 800 и 150 м до прибытия.

Когда прибыли на место, нас встретили местные жители в виде одного мужчины и женщины с ребенком. Подзаправившись пивом Singha, после почти 3х часовой дороги, нам вручили опорные палки в руки и показали в каком направлении двигаться. Путь проходил через джунгли с протоптанной дорогой, текущей рекойй, с висящими рядом веревками и протянутыми бамбуками, чтобы было удобно карабкаться вверх и вниз.

Добравшись до первого достаточно большого и широкого места с небольшим водопадом, решил попробовать сфотографировать это все на камне и без штатива Со стороны конечно это выглядело достаточно смешно (надо будет попросить фотку у ребят), но сложившись в несколько раз, я уместился на одном из камней выступающем из воды и установив фотик на камне щелкнул пару раз то, что вы видите здесь. К сожалению уже начало темнеть и ребята решили возвращаться обратно, т.к. они были по двое на байках, то вторые половины вынуждены были шагать пешком вверх, а застревать в горах, в темноте и при изредка проходящем дожде никто не хотел. По этому до самого сочного места я так и не добрался. Но обязательно вернусь туда еще раз, чтобы сделать полноценный фото отчет.

Выбравшись оттуда, в Paradise Park так и не поехали, ибо день был проведен достаточно интересно и без этого. Но все еще впереди, и обязательно будут фотографии со всех этих прекрасных мест.

Когда мы были на Краби, решили поехать на экскурсию к островам Пхи-Пхи. Самым ожидаемым местом посещения был пляж и бухта где нимали фильм «Пляж». Людей конечно, по сравнению с кино, было значительно больше, не смотря на тот наш не высокий сезон, но в целом очень понравилось Но по пути туда мы останавливались в местах, пляжах и островах, которые своей красотой поражали и заставляли задуматься, неужели есть что-то еще красивее чем тот пляж из кино. Оказалось все же есть…

Full size: а большую картинку на рабочий стол в размере 1920х1200 можете забрать по этой ссылке.

Эту фотографию с острова Пхи-Пхи, вы уже могли видеть в посте «Информация о получении виз в Таиланд на пол года (Украина)».

Вот и состоялась долгожданная встреча после почти 3 месяца одиночества. Надеюсь они подружатся, тем более у большого уже был подобный друг…

Поздравляю всех с уже наступившим Новым годом 2012, правда у нас на Самуи и в целом в Таиланде этот год приравнивается к 2555 (по буддийскому календарю).

Не стану сильно разглагольствовать о том что было и т.д. в пролом году, скажу только, что кардинальная смена образа жизни, с продажей всего что было и сменой места жительства, пусть и не на большое время (процесс идет), в другие страны (Таиланд, Малайзия, Индонезия пока что), была самым большим, запоминающимся и интересным моментом в прошлом году. Сейчас я все еще на Самуи, дальше как и планировали хотим поехать на Бали, а как оно будет посмотрим уже в этом году. Конечно хочется верить, что все так и будет, а если нет, то так тому и быть. По крайней мере надо пользоваться и делать что либо сейчас, чтобы потом оглядываясь назад не жалеть, что ты этого даже не попробовал сделать, когда на это было время.

Кстати вот и мой подарок на НГ прибыл. К сожалению, тут на остове до этого времени, так и не мог приобрести объектив, по этому фоткал все с iPhone. Прибыл новый объектив к скучающей, лежащей на полке одинокой тушке. Теперь надеюсь все изменится к лучшему и буду чаще фотографировать.

BONUS: если кто желает увидеть большую 1920х1200 картинку или поставить на рабочий стол, то можете стянуть её себе по этой ссылке…

Было как-то ветрено… Но несмотря на это, погода радовала, ведь не так жарко дома сидя в труселях с открытыми окнами, даже ноги немного подмерзли из-за этого прохладного ветра в 29 градусную жару.

Во время исследования новых частей острова, было найдено вот такое вот красивое и минималистическое место.