Олесь Тімофєєв “17 простих і нових тактик маркетингу для швидкого росту заявок та високих конверсій” (*****)

Ключові для мене речі:

1. Push нотифікації в браузері працюють і рєбята розсилають через них доволі велику к-ть нотифікацій. Кажуть, що їх можна сегментувати та робити A/B тести. Радять сервіс Wigzo.
   

   Думаю, що варто спробувати на stfalcon.com & fwdays.com. Враховуючи досвід ЛОБ, то це точно повинно працювати. Наприклад, можна робити push нотифікації про незакінчену покупку.

2. Персоналізовані картинки в e-mail розсилка працюють краще ніж просто текст. Один з сервісів, який дозволяє це зробити просто — Niftyimages.
   

   Акуратно спробувати на fwdays.com. В ідеалі A/B тестом (50% аудиторії звичайне мило, 50% з персоналізованою картинкою)

3. Сервіс
4. Facebook Group Extractor — інструмент для викачки аудиторій груп-спільнот в фб (наприклад, конкурентів). Потім ці аудиторії можна заюзати для власної реклами.
   

   Вже використовуєм.

5. Power AD Spy, Adbeat, iSpionage, WhatRunsWhere — інструмент для моніторингу реклами конкурентів. Можна подивитись, які рекламні кампанії у кого працюють і зробити висновки.
   

   Обов’язково взяти на озброєння.

6. Marquiz — онлайн конструктор маркетингових опитувань/тестів. Фішка в тому, що по мірі того як клієнт проходить квіз, ви краще розумієте його потребу. Таким чином можна або провалідувати якусь гіпотезу, або зробити аналіз потреб клієнтів.
   

   Не до кінця розумію як це можна використати. Поділіться ідеями в коментах )

7. Просування через Facebook Messanger. Cтворити бота в ManyChat або інших сервісах, який буде спілкуватись з клієнтами і продавати послуги. Додати чекбокс “Send to Messanger” біля кнопки “Купити” і клієнт буде отримувати месседж в fb зразу.
   

   З ботами я взаглі не розумію що робити і як це має бути в результаті для моїх сервісів. А от чекбокс “Send to Messanger” додати не проблема. Думаю, що наші маркетологи в цьому краще розберуться.

8. Маркетинг дефіциту — тема про яку говорили щодня. Найкращий приклад як це впроваджено — (у цьому готелі залишився тільки один номер і т.д.).
   

   Ми використовуєм цей прийом на fwdays.com, коли повідомляєм людям, що залишилось 5-10 квитків по нижчій ціні і скоро ціна перемкнеться на вищу. Але ми робим це тільки в розсилках, а можна ще одразу в блоці квитків показувати. На stfalcon.com потрібно подумати, що це може бути. Наприклад, можна показувати, що в команди залишився слот тільки на один проект в цьому-наступному місяці.

Микола Такзей “10 уроків від титанів: інструменти вибухового росту з світу великого бізнесу” (****)

Загалом доповідь була про високі матерії.

1. Задайте собі питання “А для чого ми існуєм як бізнес?”. З десяти співробітників тільки один-два цікавиться чимось крім заробітньої плати. Ця теза доповідача перекликається з тезою автора “Жорсткий менеджмент”:
   

   Никто не будет относиться к вашему бизнесу, как вы, и никто не будет столько в него вкладывать: если дело пойдет прахом, наемные работники пойдут и найдут новое место, но вы-то здесь на крючке.

   І от коли ви знайшли достойні відповіді на питання:

   • що втратить світ, якщо мого бізнесу не буде?
   • що втратять люди, якщо мого бізнесу не буде?
   • для чого це мені?

   Тоді ви можете сформувати Призначення (я б сказав Місію) бізнесу. І це вже викличе емоції співробітників. Що в свою чергу підвищить їхній involvement в бізнес.

2. В сучасному бізнесі важлива Емпатія.
   

   Слово «емпатія» грецького походження і означає співпереживання. Але під емпатією розуміють не просто співпереживання чи співчуття. Це здатність людини відчувати і переживати емоційний стан іншого як свій власний, сприймати навколишній світ так, як сприймає його інший, відчувати біль чи насолоду, як відчуває інший.

   Ставте час від часу себе на місце клієнта. Намагайтесь пройти по шляху клієнта і відчуйте його емоції.

3. Рівень вигоди — БИЙТЕ В НЕОЧІКУВАННІСТЬ! Цей момент потрібно освіжити, коли будуть відео-слайди. Я його виділив для себе, але не можу згадати контекст.
4. Завжди(!) тримайте фокус! Задавайте собі питання “Для чого? Для чого? Для чого?”.Моя інтерпретація:
   • Для чого ми робимо тімбілдінг? Щоб покращити атмосферу в команді
   • Для чого ми покращуєм атмосферу в команді? Щоб знизити рівень плинності персоналу
   • Для чого нам знижувати рівень плинності персоналу? Щоб знизики витрати на пошук та навчання нових людей
   • Ок, робим тімбілдінг

   Я давно використовую такий підхід і він працює. Тільки формулую я його по іншому:

   Перед тим як щось робити, задайте собі питання “Для чого я це роблю і яку вигоду від цього отримає бізнес чи клієнт?”

5. Найцінніший зворотній зв’язок — НЕГАТИВНИЙ! Не соромтесь запитувати в клієнтів зворотній зв’язок.
6. Подивіться фільм “The Founder”, який розповідає про Рея Крока, людину, яка створила мережу ресторанів швидкого обслуговування — McDonald’s. Звідти можна взяти багато корисного для вашого mindset’у.
7. “Вовлекайте” (переклад імхо не передає суть) вашу команду, партнерів, клієнтів в створення ідей та їхнє обговорення!В таких обговореннях уникайте “Yes, but …” і заохочуйте “Yes, and …!”.

   Тобто ось так погано:

   Команда — Нам потрібна реклама. Давайте спробуєм зовнішню рекламу!
   Ви — Так, але зовнішня реклама не працює в нашому сегменті.

   А так вже краще:

   Команда — Нам потрібна реклама. Давайте спробуєм зовнішню рекламу!
   Ви — Так, і давайте одразу проведемо замір її ефективності, щоб розуміти чи вона працює для нас.

   Маю надію, що передав суть )

8. ФОКУСУЙТЕСЬ! (знову)
9. Згідно якоїсь статистики 82% компаній вважають здатність співробітників створювати інновації основним фактором росту бізнесу
10. Використовуйте канву бізнес-моделі для опису бізнес моделі нових або вже працюючих підприємств. Кльова штука. Розставляє крапки над і.

Дмитро Деркач “Планета Кіно” (**)

Чувак просто розказував, які кльові штуки вони робили і роблять в компанії. Я б навіть не сказав, що це була мотивуюча розповідь. Більше піар імхо.

Андрій Буренок “Уроки розвитку онлайн-бізнесу без залучення інвестицій” (***)

Делай то, что решает реальные проблемы

Хочешь начать — просто потрать первые деньги

С партнерами договаривайся на берегу

Двигайся от узкой аудитории к более широкой

Олексій Яновський “Як ми побудували мережу з 150 суші-ресторанів з обсягами 30 млн $ повністю через інтернет” (*****)

1. Працівники діляться на два типи — “бджола” і “муха”. На співбесіді завжди задає питання “Який твій улюблений день тижня?”. Бджоли вибирають понеділок (починається весь двіж), а мухи — п’ятниця, субота, неділя (двіж закінчується і починається розслабуха). Цей підхід Олексій проілюстрував цікавим порівнянням:
   

   Чи візьмете ви в футбольну команду футболіста, який не любить грати футбол?

2. Про цілі:
   

   Якщо в тебе малий бізнес, то ти повинен мріяти про великий!

   Саме до тих, хто має абміцію стати №1, долучаються найсильніші люди.

3. Менеджмент — набір бізнес-процесів

4. Моя улюблена теза
   

   Успіх != Щастя

   Тому пам’ятайте про баланс (гарна історія на цю тему).

5. Дуже уважно потрібно підходити до вибору ніші. Бо 95% ніш не масштабуються. Неосмислений вибір ніші Олексій називає прикольною фразою “Бизнес по залёту”.
   

   Навіть самий крутий менеджер не зможе нічого зробити в поганій ніші

6. Шикарна фраза про конкурентів:
   

   Стрела, летящая в цель, не отвлекается на пейзаж!

cap deploy
/home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/gems/capistrano-2.15.5/lib/capistrano/configuration/loading.rb:191:in `find_file_in_load_path': no such file to load --  (LoadError)
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/gems/capistrano-2.15.5/lib/capistrano/configuration/loading.rb:179:in `load_from_file'
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/gems/capistrano-2.15.5/lib/capistrano/configuration/loading.rb:89:in `load'
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/gems/capistrano-2.15.5/lib/capistrano/configuration/loading.rb:86:in `block in load'
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/gems/capistrano-2.15.5/lib/capistrano/configuration/loading.rb:86:in `each'
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/gems/capistrano-2.15.5/lib/capistrano/configuration/loading.rb:86:in `load'
	from Capfile:3:in `load'
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/gems/capistrano-2.15.5/lib/capistrano/configuration/loading.rb:93:in `instance_eval'
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/gems/capistrano-2.15.5/lib/capistrano/configuration/loading.rb:93:in `load'
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/gems/capistrano-2.15.5/lib/capistrano/configuration/loading.rb:180:in `load_from_file'
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/gems/capistrano-2.15.5/lib/capistrano/configuration/loading.rb:89:in `load'
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/gems/capistrano-2.15.5/lib/capistrano/configuration/loading.rb:86:in `block in load'
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/gems/capistrano-2.15.5/lib/capistrano/configuration/loading.rb:86:in `each'
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/gems/capistrano-2.15.5/lib/capistrano/configuration/loading.rb:86:in `load'
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/gems/capistrano-2.15.5/lib/capistrano/cli/execute.rb:65:in `block in load_recipes'
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/gems/capistrano-2.15.5/lib/capistrano/cli/execute.rb:65:in `each'
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/gems/capistrano-2.15.5/lib/capistrano/cli/execute.rb:65:in `load_recipes'
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/gems/capistrano-2.15.5/lib/capistrano/cli/execute.rb:31:in `execute!'
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/gems/capistrano-2.15.5/lib/capistrano/cli/execute.rb:14:in `execute'
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/gems/capistrano-2.15.5/bin/cap:4:in `'
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/bin/cap:23:in `load'
	from /home/stfalcon/.rvm/gems/ruby-2.1.1/bin/cap:23:in `

$ rm ./Capfile 
$ capifony .

PS. Тепер буду вести цей блог виключно українською або англійською.

Отзыв предназначен в основном для тех, кто собирается ехать отдыхать с этим туроператором.

Выбор тура

Началось все с большого желания отдохнуть на море. Я хотел махнуть в Крым, но жена cкомандовала заграницу. В итоге остановились на Болгарии (у нас было две недели до начала отпуска, а в Болгарии упрощенная процедура оформления виз).

Обратились в местное турагенство (к знакомым), где приобрели недельный тур в Золотые Пески, отель Melia Grand Hermitage 5* (к слову, отель отличный). Изначально я хотел лететь самолетом, но агент отговорил т.к. по времени получается не сильно быстрее (учитывая дорогу в Киев), а по комфорту “никто не жаловался”. Да и был у меня довольно положительный опыт путешествия автобусом по Германии. Поэтому согласился на автобус.

Когда заключали договор, то гуглили отзывы о отеле и выяснили, что там все отлично (кроме еды). За день до отправления получили на руки посадочные документы и узнали, что едем с туроператором ИльТур (ILTOUR). О том, что проблемы могут быть с туроператором я даже и не подозревал..

Сразу оговорюсь, что цели сэкономить не было — хотелось хорошо и комфортно отдохнуть. По стоимости наш тур получился примерно 180 евро/сутки. Это довольно дорого для Болгарии и сравнимо, к примеру, с стоимостью тура в Грецию (на Родос) в отель 4* + авиаперелет.

Ожидание автобуса

В отличном настроении и предвкушении отдыха мы притопали на точку сбора. Пожалуй начну ворчать:

• В назначенное время автобус не приехал.
• Когда я позвонил на номер водителя (болгарский номер) указанный в посадочных документах, то он ответил, что сегодня едет на другом автобусе и к нам отношения не имеет. Остальные номера не отвечали.
• У одного из туристов оказался мобильный номер, по которому нам сообщили, что автобус задерживается на час. Через час сказали, что “автобус в 60 км от города”. Ещё через полтора часа — “уже должен вас забрать”.

В итоге автобус опоздал где-то часа на три с половиной и при этом никто не удосужился нам перезвонить и предупредить о накладке. Выяснилось, что ИльТур нанимает подрядчиков, для перевозок и между собой они коммуницируют только в исключительных случаях, а трехчасовое опоздание это у них ещё в порядке вещей (это не сарказм).

Сутки в пути

Сели мы в автобус, а комфортом там и не пахло:

• Убитый, грязный автобус с нерабочей системой кондиционирования, нереально жесткой подвеской (по нашим дорогам просто жесть) и закрытым туалетом (там водители хранят свои вещи)
• Из персонала в автобусе было два болгара водителя и ещё какой-то тип в засаленных трениках и майке.
• Иногда мы останавливались в полях/лесополосе, чтобы люди сходили в туалет. Иногда — на нормальных заправках с кафешками.

Т.е. это был типичный “рейсовый” автобус с болгарскими водителями, которые плохо говорят на русском. Никакого представителя туроператора — если ты не сел, то это твои проблемы.

Приехали

Дорога до Золотых Песков заняла примерно сутки. Там нас пересадили на минивен, который подкинул до отеля. На ресепшене получили пустой конверт от “принимающей стороны Альфа Сервис” :).

Мне было искренне жаль людей, которым предстояло ехать в более отдаленные места (Поморье, Бургас, Созополь) — это ещё 5-6-7 часов пути в этом жарком/душном/грязном/неудобном автобусе.

Отдых!

Дальше была неделя хорошего отдыха во время которого мы чувствовали себя обычными дикарями и развлекались как могли )).

Едем обратно?

Как известно “Бомба два раза в одно и то же место падает” и я ожидал, что назад нас заберут четко и без проблем. Мы ещё пошутили на эту тему с женой, когда пришли в лобби отеля. Но прошло 10/20/30/40 минут, а трансфера все нет и нет… С nn-ой попытки удалось дозвониться с рецепции к тетеньке-диспетчеру (болгарский номер), которая на ломаном русском объяснила, что автобус задерживается на час-полтора. Ну окей, это же ИльТур — сидим, ждем :).

Краем глаза заметили, что в лобби появился парень в футболке “Альфа Сервис” — представитель нашей “принимающей стороны”! Выяснили, что он занимается продажей экскурсий и к трансферу отношения не имеет.

Прождав так два с половиной часа, порядочно понервничав и замучив рецепцию попытками повторно дозвониться к диспетчеру я увидел входящий звонок с киевского номера. На украинской симке денег было примерно на две минуты разговора в роуминге (или неделя разговоров дома). Подняв трубку услышал, что “Ваших туристов нет в отеле и мы не можем их найти бла-бла-бла”. Кратко объяснил ситуацию и кажется немного обматерил звонящего… Через минуту нашел их горе-искателя на парковке.

Дальше он отвез нас на остановку, куда “через 15-20 минут подъедет белый автобус марки ВАНХУЛ” (по его словам). Автобус приехал через полчаса. Никто не спросил у нас ни документов ни фамилии. Просто сели на свободные места и поехали. Благо на лобовом стекле была табличка ИльТур и водитель был тот же, что вез нас сюда.

Замечу, что автобус в котором мы ехали обратно был намного лучше первого и ехать было уже комфортно!
Если бы не эта канитель с трансфером и повторным опозданием, то наверное я бы и не писал этот отзыв т.к. иногда “дерьмо случается” у всех. Но два раза из двух это уже закономерность.

Эпилог

По сути задача туроператора ИльТур сводилась к оформлению виз, бронированию номеров в отеле и транспортировке нас из Украины в Болгарию, а потом обратно. Неужели это все так сложно сделать без накладок? Или сообщать нам о своих косяках заранее, чтобы мы не дергались? Это же элементарный сервис.

Я даже не говорю о том, что на всех отрезках пути туристов должен сопровождать представитель туроператора. Или если уже тупо закинули нас в чужую страну, то можно хотя бы позвонить и поинтересоваться “Ребята, как отдыхаете? Все норм?”. Ведь денег мы заплатили как за приличный тур, а на деле приличным оказался только отель.

В итоге мы пришли к выводу, что лучше ездить самостоятельно и ни от кого не зависеть — оформить визу, забронировать отель, купить билеты на самолет я и сам могу.
Или воспользоваться услугами туроператоров, которые находятся в шапке рейтингов. Например, рейтинг туроператоров по Болгарии.

Отзывы других туристов

Приехав я погуглил отзывы о ИльТур в сети — вижу, что их тут давно с г*вн*м смешали, а нам ещё относительно повезло (спасибо, что без ДТП доехали).

Несколько ссылок с первой страницы выдачи:

• Отзывы на Турправде. Рейтинг оператора 2 из 10.
• Отзывы на mapia.ua. Рейтинг 1 из 5
• Отзывы на itour.ru. Рейтинг 3 из 5
• Отзывы на otpusk.com
• Целая заметка в блоге от колеги по ИТ цеху

Несколько цитат из отзывов:

Ми купили тур до Болгарії в “ІЛЬТУР”.Наш тур розпочинався 28.08.12.До призначеної дати все було добре.О 10:30 ми сіли в автобус у місті Житомирі.Я здивувалася,коли побачила,що в автобусі лише один водій.Коли ми виїжджали з Вінниці з”явився другий водій.До кордону з Румунією ми їхали нормально,якщо не враховувати,що автобус носило у різні сторони.Самий екстремальний проїзд почався на дорогах в Румунії,вночі.Водії не вписувалися ні в один поворот.При виїзді із села Максіні,трапилося те,що повинно було трапитися.О 5:00 годині ранку наш автобус перекинувся.В автобусі було багато маленьких дітей.Що стосується румунської сторони все було організовано дуже швидко.Швидка приїхала буквально через 15-20 хвилин,також поліцейські.Слава Богу,що постраждалих було тільки 6 чоловік,але 1 жінка у важкому стані,досі перебуває у румунській лікарні.Одного водія забрали до лікарні.А всі інші залишилися серед поля чекати на автобус,який мав за нами приїхати.Чекали довго.Особливий респект жителям села Максіні,які нас підтримували морально і всім,чим могли. URL

Кульминация заключалась в следующем: в с. Тереблече, Черновицкой области в нескольких сотен метров от государственной границы Украины с Румынией есть АЗС с кафе “Экватор”. На этой АЗС наш автобус остановился дозаправится. И как оказалось карточка, которой рассчитывались водители за топливо блокирована.Выяснения почему она заблокирована заняло порядка 4 часов! и что это за туроператор, который нанимает перевозчика не может с ним рассчитаться?Ни за что не поверю, что у водителей не было наличными недостающей сумы – 500 евро! Один из водителей предложил скинуться на недостающую сумму, с убеждением, что по прибытию всем все вернет. Желающих не оказалось. Деньги потом кто-то дал и по прибытию водители вернули.Но это скорей всего исключение. URL

проблем с поселением и проживанием небыло а переезд ужасный. URL

Поддерживаю вышесказанное. Иль-тур это ужас. 24.06 отправились из Одессы вместо 14.00 в 20:30. Стояли за городом под полящем солнцем. Обещанного кафе для туристов нет и помине. Обманули турагента, сказали, что место для ожидания туристов есть, ехать с ж.д. вокзала 20 мин. автобус комфортабельный. В реальности это было поле на 7 км от Одессы,ехать 40 мин. , а автобус ну икарус чуть хуже,туалет не работал.Тур агентства были не в курсе, что выезд из Киева и других городов задержан.Оператор врал, что предупредил всех туристов.
Но дорога домой была еще ужаснее. Автобус снова опоздал. Да и автобусом это назвать трудно: грязь в салоне, туалет не работал даже для детей, водители болгары , которым на все наплевать. На междугородных рейсах автобусы ходят во много раз лучше, по правде говоря такие уже и не ездят. На 1 место по 2 человека. Билеты на несуществующие места. Делайте выводы работать с таким тур оператором или нет. Раньше я боялась летать,но после путешествия с ними мой транспорт самолет и конечно не этот оператор. URL

И т.д. Почти все в таком духе. А ведь так хотелось бы приехать и написать “Все было офигенно! ***Тур молодца!”.

Картинку взял из статьи “Будьте проще (и к вам потянутся люди)“. Статью можно почитать.

Вот один из свежих примеров

На одном из проектов сделали доску объявлений и там есть фича “Пожаловаться на объявление” (вдруг в тексте что-то противозаконное и т.д.). Фича работает через ajax — т.е. нажав на ссылку “Пожаловаться” пользователь видит всплывашку аля “Спасибо! Мы рассмотрим вашу жалобу.”.

И вот тестер репортит баг мол “Могу пожаловаться на свое же объявление”. Ну вроде тестер мыслит логично и со всех сторон прав. Что же делают разработчики? Они добавляют на бекенде проверку для такого состояния дел и в итоге пользователь, который жалуется на свое объявление видит новую всплывашку “Вы не можете пожаловаться на свое объявление”…

ИМХО нужно было всего-то убрать эту ссылку для владельца объявления.

Я провел небольшое исследование и опросил десяток знакомых разрабочиков => вариант спрятать ссылку мне предложили только четверо :). Это не самая репрезентативная выборка, но все же заставляет задуматься.

А у вас есть такие примеры?

Поделитесь в комментариях. Думаю интересно не только мне

Symfony’s form component cleanup

Наименее костыльное решение предложили здесь. Чтобы постоянно не прописывать data_class в формах я добавил его в DefaultOptions для FileType и отправил PR в Symfony2. Чуть позже доделаем тесты и думаю PR примут.

The file is not updated if there are not other changes in the entity

Это хитрый баг, который возникает когда в форме меняется только файл. Словили его когда решили обновить логотип для спонсора на http://fwdays.com. Сегодня я выделил время на дебаг и понял, что нормальным путем проблему не решить. Смотрите сами:

...

// биндим данные на форму
// - запускаем дата трансформеры
// - дергаем сеттеры сущности (setFile и др.)
$form->bind($request);

// валидируем форму
// в $file должен быть объект загружаемого файла (UploadableField), чтобы пройти валидацию
if ($form->isValid()) {
    $em = $this->getDoctrine()->getManager();

    // готовим сущность к сохранению в БД
    // вычисляется хеш объекта и определяется его состояние (новый, обновленный и т.д.)
    // здесь дергается хук preUpdate (обновление) или prePersist (новая сущность) и файл физически перемещается в место назначения, но 
    // !! если нужно просто обновить файл, то проблема т.к. имя файла (которое хранится в БД) ещё не изменилось, а preUpdate запускается только если в сущности есть изменения !!
    $em->persist($entity);

    // сохранение данных
    $em->flush();

...

Получается, что нужно зааплоадить новый файл и засетить его имя в сущность до того как отправить сущность в persist() менеджера сущностей. Иначе Doctrine не видит изменений в сущности, не дергает хук preUpdate и аплоад средствами VichUploaderBundle не происходит :(.

Спасает костыль от автора бандла, который предлагает делать в сущности поле updatetAt и обновлять его если в сеттер файла приходит что-то новенькое:

public function setFile($file)
{
    $this->file = $file;

    if ($file instanceof UploadedFile) {
        $this->setUpdatedAt(new \DateTime());
    }
}

Как-то так

Если работа системы была завершена некорректно, то в системе остается файл блокировки mongodb “/var/lib/mongodb/mongod.lock”.

Логично, что для возобновления нормальной работы его нужно удалять и заново стартовать монгу.

sudo rm /var/lib/mongodb/mongod.lock; sudo service mongodb start

Минулого тижня ми з Даною повернулися з походу в Карпати (Мармороським хребтом). Похід був відносно коротким (чотири дні), але доволі цікавим і насиченим. Під катом публікую невеличкий фотозвіт з коментарями.

Стартували з с. Ділове (Рахівський р-н). Цей день ми згаяли очікуючи дозволу від прикордонників, але зате покупалися в р. Тиса і наїлися ожини )).

Другого дня в основному йшли грунтовкою набираючи висоту. Та як тільки звернули з протореного шляху, то зайшли в такі єб*#я, що підйом Таракташською стежиною здався мені дитячим маршрутом. Вже під вечір дійшли до кордону з Румунією і кілька-разів побували в Євросоюзі )).

До обіду третього дня підкорили г. Піп Іван Мармороський (1937 м) і потопали в напрямку г. Мезипотоки. Цього дня я навчився робити перевязку еластичним бинтом та зрозумів за що туристи не люблять ялівець :).

Упродовж усього походу стояла напрочуд чудова погода. Це було трохи дивно, бо в Карпатах важко не потрапити під дощ. Четвертого дня пройшли траверсом г. Міка-Маре і г. Стіг, покуштували парного молочка на полонині Щавлик і стали на доволі мальовничу стоянку.

Фінальними акордами стали підкорення г. Піп Іван Чорногірський (2028 м) і відвідини руїн Білого Слона (польської обсерваторії). Після цього ми спустилися до с. Дземброня, перекусили, сплавились на байдарках по р. Черемош і пішли грітися в сауну :).

Ніби все :). Дякую Грею, Джолі, Слоникові і дівчатам за гарну компанію. Карпати мені дуже сподобалися! Сподіваюся, що незабаром виберемося новий похід ;).

Примерно раз в полгода я запускаю в консоли pear и лезу в хелп или гуглю нужные команды (хорошо если натыкаюсь на http://pear.php.net/manual/en/guide.users.commandline.commands.php или на http://pear.php.net/manual/en/guide.users.commandline.channels.php)

Итак. На примере обновления PHPUnit до версии 3.6.0RC4.

1. Просмотр списка каналов
$ pear list-channels

2. Просмотр всех доступных пакетов с определенного канала
$ pear list-all -c pear.phpunit.de

3. Обновить все пакеты
$ sudo pear upgrade-all

4. Разрешаем установку бета версий
$ sudo pear config-set preferred_state beta

5. Обновиться до определенной версии пакета
$ sudo pear upgrade phpunit/PHPUnit-3.6.0RC4

6. Посмотреть список установленных пакетов
$ pear list -a

Пока все

PS. Разгребаю черновики записей в блоге

Меня зацепило и решил попробовал изменить описания категорий.

Вот такое было описание для категории “Веб-разработка”:

Специализируемся на разработке больших и средних сайтов/порталов с нестандартным функционалом. Умеем справляться с большими нагрузками и с радостью беремся за решение сложных задач. В работе используем PHP (Symfony2, Zend Framework, Doctrine2), JavaScript (jQuery, YUI, MooTools), SQL (MySQL, PgSQL), HTML5, багтрекер Redmine и системы контроля версий (SVN, Git).

А вот такое стало:

Делаем стартапы. Справляемся с большими нагрузками и решаем сложные задачи. Используем современные инструменты и практики разработки.

Что скажете?

UPD. Для “Дизайн сайтов” тоже текст укоротили.

Было:

Первое впечатление о сайте, которое формируется у посетителя, очень сильно зависит от его дизайна и удобства использования. Мы поможем сделать это впечатление наиболее положительным, разработав красивый и функциональный дизайн для Вашего сайта.

Стало:

Создаем удобный и функциональный дизайн

В этом году с докладом выступит гость из Италии — Enrico Zimuel из Zend Framework Core Team. А также Виктор Фараздаги, Александр Веремьев, Алексей Качаев и многие другие специалисты.

На сайте опубликован полный список докладов и открыта регистрация.

Доклады

Zend Framework 2, a quick start Enrico Zimuel (Zend Technologies, Zend Framework Core Team)

Code Generation и Scaffolding в Zend Framework 2 Виктор Фараздаги (Simple Square, Senior Developer)

Реализация доступа к СУБД IBM DB2 посредством встраиваемого SQL Александр Веремьев (Zend Framework contributor)

Распределенные сетевые приложения c Zend Framework 2 и ZeroMQ Алексей Качаев (Сogniance, Senior Software Engineer)

Dependency Management в PHP и Zend Framework 2 Кирилл Чебунин (Creara, Senior PHP Developer)

Кеш без промахов средствами Zend Framework 2 Никита Грибалев (Nival, Lead PHP Developer)

Проектирование архитектуры, внедрение и организация процесса разработки на примере собственного проекта на основе ZF Антон Великанов (Sand Sign, Founder&CEO)

Capistrano для деплоймента PHP-приложений Роман Лапин (Evercode Lab, Senior Developer)

PS. И небольшое промо видео