Just ordinary blogsite

Welcome back

2015-10-01T14:00:00.000+08:00

Akhirnya blog ini bisa aktif lagi setelah vakum hampir 4 tahun. Setelah proses migrasi ke wordpress berhasil, blog ini nyaris saya tinggalkan. lalu teringat kembali, kenapa tidak saya gunakan saja ya. Dan akhirnya blog ini resmi saya gunakan lagi. Tapi kali ini tidak membahas mengenai otomotif saja. Tetapi semua yang terlintas di kepala saya yang bisa menjadi artikel akan saya rilis disini. So stay tune guys..

Migrasi ke wordpress

2011-04-04T21:26:00.000+08:00

Akhirnya setelah dipikir matang-matang mpe hampir hangus, garasi motor saya pindahkan ke wordpress. Bukannya blogspot ga bagus tapi dari sisi kepraktisan user interface n plugginnya wordpress masih sedikit lebih unggul. So bye bye blogspot.. Wordpress i'm coming...

Hyosung GT650R

2011-04-03T12:35:00.000+08:00

Selain seri 250cc, Hyosung juga rencananya akan melempar seri 650cc. Sepertinya mereka tidak setengah-setengah untuk menggarap pasar Indonesia. Secara blueprint, sosok 250cc dan 650cc tidaklah terlalu berbeda jauh. hampir sama dengan CBR 250R dan New CBR150R. Sosok Hyosung ini sepertinya terinspirasi dari sosok keluarga Suzuki GSXR dan Ducati 748. Dengan menggunakan engine 650cc V-Twin DOHC yang dapat menyalurkan tenaga sebesar 76 HP, motor ini memiliki torsi yang besar di RPM bawah. Dengan lain kata tidak usah sampai menyentuh red line untuk mendapatkan peak power dari motor ini sehingga sangat berguna jika digunakan di jalan-jalan perkotaan yang jalannya berkarakter stop n go.

Hyosung ini juga menekankan akan karakter sport sejati pada seri "R" mereka. Lihat saja penempatan setang motor yang berada dibawah segitiga atas yang meningatkan kita akan Megelli 250. Sangat jauh berbeda karakternya jika dibandingkan dengan CBR 250R dan Ninja 250R. Bisa dikatakan inilah lawan dari Minerva Fischer 650 yang sempat dihadirkan oleh Minerva ke Indonesia. FYI, Minerva Fischer menggunakan engine dari Hyosung 650. Jadi dari segi teknis tidaklah jauh berbeda. Bagaimana dengan harganya?? Seharusnya bisa ditekan lebih murah dari 120 juta (ini merupakan harga dari Minerva Fischer 650 di Indonesia) karena akan Hyosung akan dirakit di Indonesia..

Berikut spek dari Hyosung GT650R (thanx to bikez.com)

General information
Model:	Hyosung GT650R Sporttouring / Comet 650 R
Year:	2007
Category:	Sport
Rating:	72.9 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Price as new (MSRP):	Euro 5845. Prices depend on country, taxes, accessories, etc.
Engine and transmission
Displacement:	647.00 ccm (39.48 cubic inches)
Engine type:	V2, four-stroke
Power:	76.43 HP (55.8 kW)) @ 9000 RPM
Torque:	68.00 Nm (6.9 kgf-m or 50.2 ft.lbs) @ 7000 RPM
Compression:	11.6:1
Bore x stroke:	81.5 x 62.0 mm (3.2 x 2.4 inches)
Fuel system:	Carburettor. Mikuni
Fuel control:	DOHC
Cooling system:	Liquid
Gearbox:	6-speed
Transmission type, final drive:	Chain
Clutch:	Wet Multi-Plate
Chassis, suspension, brakes and wheels
Front tyre dimensions:	120/60-ZR17
Rear tyre dimensions:	160/60-ZR17
Front brakes:	Double disc
Front brakes diameter:	300 mm (11.8 inches)
Rear brakes:	Single disc
Rear brakes diameter:	230 mm (9.1 inches)
Physical measures and capacities
Dry weight:	208.0 kg (458.6 pounds)
Power/weight ratio:	0.3675 HP/kg
Seat height:	780 mm (30.7 inches) If adjustable, lowest setting.
Fuel capacity:	17.00 litres (4.49 gallons)

Hyosung GT250R

2011-04-03T12:12:00.000+08:00

Gembar-gembor pabrikan motor dari Korea, Hyosung untuk ikut meramaikan kancah pertarungan motor kelas 250 cc sepertinya tinggal menunggu waktu. Menurut TPT yang yang nyampe di garasi saya dan juga sesuai dengan pembahasan Kang Taufik dari tmcblog.com, motor ini akan dirakit di Indonesia. Jadi sesuai dengan hukum pasar, berarti harga bisa ditekan untuk srendah mungkin. Bukanlah hal yang mustahil kalau nanti setelah diluncurkan akan dibanderol dibawah 40 juta. Hmm..Benar-benar tawaran menarik. Bayangkan saja dengan harga segitu anda sudah mendapatkan motor 2 silinder V-Twin 250cc DOHC dengan oil cooled dan bisa memuntahkan power sebesar 27dk. Mungkin kelemahan merk Korea ini adalah di sisi aftersales nya. Semoga bisa menjadi perhatian lebih dari para petinggi Hyosung Indonesia.

Berikut spesifikasi dari Hyosung GT250R (thanx to bikez.com)

General information
Model:	Hyosung GT250R
Year:	2011
Category:	Sport
Rating:	Do you know this bike? Click here to rate it. We miss 2 votes to show the rating.
Price as new (MSRP):	US$ 3799. Prices depend on country, taxes, accessories, etc.
Engine and transmission
Displacement:	249.00 ccm (15.19 cubic inches)
Engine type:	V2, four-stroke
Engine details:	75° V-twin
Power:	27.00 HP (19.7 kW)) @ 10500 RPM
Torque:	22.69 Nm (2.3 kgf-m or 16.7 ft.lbs) @ 8000 RPM
Compression:	10.3:1
Bore x stroke:	57.0 x 48.8 mm (2.2 x 1.9 inches)
Valves per cylinder:	4
Fuel system:	Carburettor. Mikuni BDS26
Fuel control:	DOHC
Lubrication system:	Wet sump
Cooling system:	Oil & air
Gearbox:	5-speed
Transmission type, final drive:	Chain
Clutch:	Wet, Multiplate
Driveline:	520 chain
Chassis, suspension, brakes and wheels
Rake (fork angle):	25.0°
Front suspension:	Upside down Telescopic fork
Rear suspension:	Swing arm with Progressive linkage Hydraulic Mono shock absorber
Front tyre dimensions:	120/80-16
Rear tyre dimensions:	170/80-15
Front brakes:	Double disc
Front brakes diameter:	300 mm (11.8 inches)
Rear brakes:	Single disc
Rear brakes diameter:	230 mm (9.1 inches)
Physical measures and capacities
Dry weight:	176.0 kg (388.0 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc:	187.8 kg (414.0 pounds)
Power/weight ratio:	0.1534 HP/kg
Seat height:	655 mm (25.8 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall length:	2,096 mm (82.5 inches)
Overall width:	719 mm (28.3 inches)
Ground clearance:	155 mm (6.1 inches)
Wheelbase:	1,435 mm (56.5 inches)
Fuel capacity:	14.00 litres (3.70 gallons)
Reserve fuel capacity:	2.00 litres (0.53 gallons)

PIAGGIO Beverly 125 ie

2011-04-03T11:58:00.000+08:00

Hmm..iseng-iseng ngecek TPT untuk liat Hyosung 250R dan 650R eh nemu juga ada TPT baru dari PT.Sentra Kreasi Niaga (SKN) yang akan meluncurkan Piaggio Beverly 125 ie. Tetap pada komitmennya untuk menghadirkan produk-produk baru, PT. SKN tidak gentar walaupun sinyal resmi PT Piaggio Indonesia yang notabene merupakan perpanjangan tangan dari prisipal Piaggio di Italia, akan ikut meramaikan pasar motor skutik di Indonesia. So just wait and see what happend next..

Bajaj Discover 125 2011

2011-04-02T21:23:00.000+08:00

Bajaj memang terus berinovasi dalam produknya. Setelah meluncurkan seri 220cc nya, kali ini Bajaj India meluncurkan seri 125cc nya. Yup Bajaj memang terlihat concern sekali dalam segmen sport. Mulai dari cc 125 lalu 135 lalu 180 lalu 200 lalu terakhir 220cc. Gosip yang sedang kencang beredar adalah akan dirilisnya seri 250 yang akan head to head dengan CBR 250R. Dengan masih mengusung teknologi twinsparknya, Bajaj Discover 125 ini akan meneruskan tradisi motor yang ekonomis dengan penghematan bahan bakar yang baik.

TZM 150

2011-03-31T10:03:00.000+08:00

Kemarin malam sat pulang kerja bareng cibie kesayangan dari belakang terdengar raungan mesin 2 tak. Dalam hati berujar motor apa ni ya?? Lalu iseng liat spion owh "the gratest yamaha's indonesia bike they ever had" (maap klo blepotan hehehe). Yup dari lampunya terlihat TZM 150. Lalu sekian detik selanjutnya disaliplah saya oleh TZM tersebut.. Lalu teringat jaman SMA saya dulu sekitar tahun 1996 kalau ga salah saat pertama kali saya lihat motor ini di dealer yamaha jalan gajah mada denpasar. Kalau ga salah Yamaha Bisma namanya. Dulu sempat iseng minta price list nya yang saat itu sekitar 18 juta sekian..Hmm untuk ukuran sekarang murah kali ya..Tapi pada saat itu, NSR 150 masih di harga 9juta. Kebayang kan mahalnya ni motor..Jadi dulu cuma berhayal kalau motor ini bisa sampai di garasi :) Bagi yang masih pegang TZM rawatlah baik-baik motor tersebut karena motor itu bener-bener langka banget di Indonesia..

(thanks to mbah dukun n seraya motor utk picnya)

Zig-Zag??

2011-03-31T09:49:00.000+08:00

Hmm.. Kira-kira apa yang ada di benak bro semua kalau sedang ridingtiba-tiba di hadapan anda adalah jalan yang mulus bin lurus tetapi kendaraan semuanya pada posisi yang tidak tertib??? Kendaraan entah itu roda 2 ataupun roda 4 tidak pada jalurnya masing-masing. Entah mereka tahu atau tidak yang pasti menurut saya itu termasuk salah satu jenis pelanggaran ringan. Sudah sering dijelaskan oleh para Pak Polisi bahwa kalau hendak berjalan pelan GUNAKANLAH JALUR PALING KIRI. Dan apabila hendak menyusul GUNAKANLAH JALUR KANAN. Tetapi pada prakteknya di jalan sangat mudah ditemukan para pemakai jalan mengendarai kendaraan mereka dengan sangat pelan di jalur kanan. Jadi yang hendak mendahului dengan sangat "TERPAKSA" mengambil jalur kiri untuk mendahului lalu berbalik lagi ke jalur cepat di sebelah kanan karena hendak menyusul kendaraan selanjutnya. Nah inilah yang sering mendapat judge dari masyarakat bahwa perilaku zig zag yang dikarenakan kondisi terpaksa dianggap juga ugal-ugalan. Padahal sumber masalahnya sangatlah simpel. Andaikan kendaraan yang berjalan pelan tersebut ada di jalur seharusnya maka tidak akan ada prosesi zig-zag untuk mendahului kendaraan.

Harga Resmi CBR 250R di BALI

2011-03-26T18:26:00.000+08:00

Saat lihat iklan di koran lokal yang menyatakan bahwa CBR 250R akan mengadakan pameran yang bertempat di Bali Galeria Simpang Siur mulai tanggal 20 Maret hingga 27 Maret 2011. Wah ini nih ga boleh dilewatkan. Sebenarnya sosok asli CBR 250R ini sudah saya lihat langsung saat Jakarta Motor Show bulan November tahun lalu. Tapi saat ini tidak boleh dilewatkan karena bisa lebih dekat dengan sang calon legenda. Setelah sampai di tempat, respon masyarakat lumayan bagus. Pengunjung di dominasi oleh kaum muda yang ingin langsung menyaksikan generadi pertama motor 250cc keluaran AHM ini. Menurut salah satu SPB nya, harga yang tercantum adalah harga khusus selama pameran yaitu 40,5jt untuk non ABS dan 48jt untuk ABS. Lalu sempat iseng juga bertanya kalau DP sekarang kapan motor dikirim ke rumah. Lalu SPB nya bilang paling cepat bulan depan..Wiihh lumayan lama juga ya.. Silakan cek beberapa info yang saya dapat saat pameran tersebut..

Ada yang berminat??

MotoGP Live Timing 2011

2011-03-26T17:52:00.000+08:00

Iseng-iseng kemarin lihat website motogp, disana ada iklan untuk live timing mottogp yang ditujukan untuk pengguna apple dan android. Wow apaan tuh?? Disana cuma ada sedikit review tentang aplikasi tersebut. Kurang lebih isinya adalah kalau tidak bisa menonton secara live motogp, aplikasi ini akan menuntun anda layaknya anda sedang menonton live race. Di aplikasi tersebut diperlihatkan layout sirkuit dan posisi masing-masing rider yang real time. Bukan cuma itu, banyak info yang disebar melalui aplikasi tersebut. Mulai dari kualifikasi hingga cerita sekitar pembalap dan tim sebelum dan sesudah berlaga. Tanpa banyak tanya langsung saya ambil Samsung Galaxy Tab dan saya ke Android Market. Wew..setelah mencari dengan berbagai kata kunci kok ga nemu ya..Hmmm.. Akhirnya coba online sekali lagi dan masuk ke website android market. Ternyata aplikasi ini adalah aplikasi berbayar. Ga mahal seh sekitar 300ribuan. Tapi yang menjadi masalah adalah beberapa review komen yang menyatakan bahwa aplikasi ini belum sempurna. Weleehhh..kalau gini brarti harus menunggu dulu neh..Atau teman-teman ada yang sudah install aplikasi ini?? Monggo di share...

Silakan cek di website berikut untuk aplikasi dan harganya
http://www.softpauer.com/motogpsite/
https://market.android.com/details?id=com.softpauer.motogp2011

Ow ya untuk peminat F1 juga ada kok. untuk pengguna android silakan masuk ke android market lalu pakai kata kunci F1 live timing 2011. Nah dapet deh..

Plat Nomor Motor

2011-03-26T17:45:00.000+08:00

Masalah estetika plat kendaraan bermotor yang pernah saya bahas disini ternyata dibahas juga di tabloid motor plus edisi 630/XII. Mereka menyoroti bentuk dan desain plat kendaraan bermotor di Indonesia yang kurang catching dan matching dibandingkan dengan negara tetangga. Bahkan beberapa narasumber menjelaskan bahwa dari sisi desain plat nomor kendaraan di Indonesia malah akan membuat desain motor yang sudah dipikirkan R&D pabrikan akan mengalami "kemunduran" estetika saat sudah dipasang plat nomor.

Benar-benar ga modis kalau plat nomor dipasang disitu

Contohnya mungkin teman-teman bisa lihat pada pemasangan plat nomor yamaha byson yang peletakannya tepat di depan windshield. Atau Kawasaki Ninja 250 yang besi pemegangan plat nomor diletakkan di windshield. Atau yang paling gres adalah peletakan plat kendaraan CBR 250R yang depat dibawah lampu depan. Sungguh sangat mengganggu. Menurut opini saya bukan saja estetika yang terganggu tapi juga dari sisi aerodinamika yang sudah dirancang dengan sempurna menjadi tidak maksimal. Saya dan teman-teman dari CBR 150 di Bali pun mengalami hal yang serupa. Mereka pernah dipermasalahkan oleh polisi karena tidak memasang plat nomor motor depan, yang memang dari sono nya ga ada tempat untuk memasangnya. Lalu beberapa teman akhirnya memasang plat motornya di balik windshield. Pertanyaan nya sekarang adalah apakah itu maksimal dalam fungsinya?? saya yakin tidak. karena dengan berdiri di depan motor saja plat nomor tidak terbaca. apalagi sambil jalan. Kalau sudah begitu apakah plat nomor depan itu bisa fungsi dengan optimal? Sebaiknya ga usah sekalian aja dipasang...

Revisi TPT New CBR 150R

2011-03-23T23:00:00.000+08:00

Kawan semua..setelah berapa hari kemaren saya memuat brita kalau TPT New CBR 150R batal, tapi hari ini TPT sudah berubah kode menjadi S alias Selesai..Akhirnya jadi juga AHM menghadirkan motor ini ke Indonesia..Hmmm..Tinggal satu masalah lagi yang belum ketahuan yaitu di harga berapa kan motor ini akan dilepas..Kita tunggu saja hot info nya..

TPT CBR 150 AHM Batal???

2011-03-21T11:37:00.000+08:00

Setelah membaca ulasan kang taufik tentang ijin pendaftaran merk <klik disini> untuk CBR 150 yg dikeluarkan oleh AHM, ternyata hari ini saya cek statusnya yang awal dalam PROSES berubah jadi B alias BATAL. Wow..Ada apa gerangan??? Apakah AHM batal atau merubah strategi untuk New CBR 150?? Hmmm...cuma para petinggi AHM yang tau..


Kotak merah untuk AHM. Kotak biru untuk Imprtir Umum (IU)

Tapi dilain pihak, para importir umum tetap semangat untuk memasukkan New CBR 150 ini ke tanah air. Walaupun secara cost mereka akan menjual lebih mahal dari AHM, tapi sekali lagi selama AHM masih tarik ulur untuk memasukkan New CBR 150 ini, keran IU untuk mendatangkan New CBR 150 ini tetap terbuka.

MotoGP World Champion 2011

2011-03-21T10:47:00.000+08:00

Hmm...Ayo bro..kita tebak-tebakan lewat polling..Siapakah pembalap yang akan mengukir namanya di trophi diatas untuk menjadi Juara Dunia MotoGP 2011 kali ini..Apakah Lorenzo?? Atau Stoner?? Atau Pedrosa?? Atau mungkin bisa Rossi?? Caranya gampang. Tinggal klik aja menu polling di menu bar sebelah kiri ini. Pertengahan musim polling akan ditutup..Hmm..Tapi maap ya bro saya belum bisa kasi hadiah karena belum ada sponsor neh hehehe... Atau ada yang berminat jadi sponsor??

The War Is Begin!!

2011-03-21T10:20:00.000+08:00

Yes..Perhelatan MotoGp kembali digelar. Bertempat di sirkuit Losail Qatar, Honda menunjukkan kedigjayaannya kali ini lewat Stoner. Yup seperti yang banyak diprediksi oleh semua kalangan, Honda pada musim ini akan sedikit banyak mendominasi gelaran kelas para raja MotoGP. Ini dibuktikan saat gelaran tes pra kualifikasi hingga kualifikasi dan akhirnya pada race sesungguhnya, Honda benar-benar berubah dibandingkan musim 2010. Stoner dan Pedrosa bahkan kadang Dovisiozo saling berebut untuk menjadi numero uno. Tidak dilupakan juga dari jagoan Yamaha yaitu juara dunia 2010 Jorge "JL" Lorenzo dan tandemnya Ben Spies ikut meramaikan bursa calon juara dunia 2011.

Saat balapan seri pertama yang digelar kemarin, Yamaha hanya menyertakan JL di posisi ke 2 dari 5 posisi teratas. Sedangkan sisanya diisi oleh para rider Honda. Rossi yang walaupun hanya finish ke 7, tidak bisa dianggap remeh. Rossi sempat melakukan start yang bagus namun yang apa akhirnya tercecer kembali ke barisan tengah. Tapi bagaimanapun juga itu adalah hasil yang terbaik untuk Rossi mengingat cedera bahu yang di derita Rossi belumlah sembuh benar. Berikut ini hasil gelaran MotoGP seri pertama

Pos.	Points	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time/Gap
1	25	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	166.5	42'38.569
2	20	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	166.3	+3.440
3	16	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	166.2	+5.051
4	13	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	166.2	+5.942
5	11	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	166.1	+7.358
6	10	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	165.9	+10.468
7	9	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	165.5	+16.431
8	8	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	164.8	+26.293
9	7	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	164.8	+27.416
10	6	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	164.7	+28.920
11	5	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	164.3	+34.539
12	4	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	164.3	+34.829
13	3	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	164.1	+37.957

CBR 250R Finally Released!

2011-02-25T23:04:00.000+08:00

Akhirnya nongol juga.. Itulah kesan pertama yang saya rasakan saat peluncuran CBR 250R confirmed. Ditambah lagi kejutan dari sisi harga yang tidak jauh meleset dari perkiraan beberapa blogger kawakan yakni di kisaran 39,9 juta untuk CBR 250R non ABS dan 46,5 juta untuk versi ABS. Sungguh strategi yang jitu dari AHM untuk "mengurung Ninja 250". Dengan optimisme tinggi AHM yakin bahwa CBR 250R hingga akhir tahun ini akan di delivery-kan ke customer sebanyak 10.000 unit. Sepertinya target ini akan gampang dilalui oleh AHM secara New CBR 150 versi IU saja yang harganya terpaut jauh yakni di harga 42 juta saja bisa terserap banyak ke pelanggan. Apalagi jaminan after sales dari AHM tidak diragukan lagi. Tetapi untuk memesan CBR 250R ini tidaklah bisa di sembarang dealer. Untuk lebih jelasnya bisa login ke http://www.welovehonda.com/CBR250R/.

Kok dudukan plat nomor depannya ga keren ya??

Launching CBR 250R

2011-02-23T18:04:00.000+08:00

Tidak terasa tinggal menunggu hari peluncuran CBR 250R di Indonesia. Gosip sudah sangat kencang beredar bahwa para pembalap Repsol Honda (minimal salah satu dari mereka) akan me-launch generasi terbaru dari klan CBR ini di Indonesia pada tanggal 25 Februari 2011 mendatang. Tapi sampai berita ini diturunkan, harga yang ditawarkan oleh AHM masih gelap alias ga jelas. Tapi di dunia maya sudah terbentuk opini bahwa harga tidak akan jauh-jauh dari kompetitornya Ninja 250. Untuk CBR 250R yang non ABS harganya akan berada dibawah harga Ninja dan yang versi ABS akan lebih mahal dari Ninja. Silakan anda menentukan akan meminang yang mana karena masing-masing motor memiliki kelebihan masing-masing.

YZF-R15

2011-02-23T17:39:00.000+08:00

The new CBR 150 killer has born.. Ungkapan diatas tidaklah terlalu berlebihan apabila generasi terbaru dari pabrikan Yamaha ini benar diluncurkan. Dengan mengusung bodi yang sama sekali baru dibandingkan pendahulunya, YZF-R15 2011 ini sangat terlihat gagah walaupun dengan kemungkinan masih mengusung mesin yang sama dengan versi terdahulunya. Tinggal kita tunggu saja tindak lanjut YMKI bila motor ini benar-benar diproduksi apakah akan dibawa ke Indonesia atau tidak untuk menghadang New CBR 150.

BAJAJ 250

2011-02-23T17:24:00.000+08:00

Wow..Itulah kata pertama yang terlintas saat melihat sketsa rancangan cikal bakal bajaj 250 yg digadang untuk menghadang laju CBR 250R. Seperti dikutip dari dapurpacu.com, Masih samar apakah Bajaj akan mengusung teknologi injection atau masih bertahan pada karburator untuk Pulsar 250. Para spekulan berita optimis Pulsa 250 akan menghasilkan tenaga 25-30 hp dipadu rangka kuat namun ringan. Dari penampakan gambar, Bajaj 250 ini sudah terlihat lebih modern dari segi estetika. Dengan mengunakan suspensi monoshock, mesin berkonfigurasi 1 silinder dan windshield masih sekilas sama dengan Bajaj 220 yang akan diluncurkan dalam waktu dekat ini.

Yamaha VOX

2011-02-20T18:04:00.000+08:00

Bro sekalian..saat iseng-iseng ngecek TPT eh ternyata ada nyelip jenis motor yang jarang banget kedengeran di kuping saya. Yup Yamaha Vox. Sekilas pandang bentuknya sangat kaku banget yang cenderung kotak. Dengan mengusung mesin 50cc 4 tak berpendingin udara, motor ini mampu memuntahkan tenaga sebesar 4,16 HP. MEmang sih kecil tapi untuk ukuran 50 cc cukuplah. Apalagi motor ini kan bukan untuk kebut-kebutan. Kira-kira YMKI bakal masukin motor ini ga ya?? Karena menurut saya motor ini akan membuka segmen baru setelah Honda dengan scoopy nya membuka kelas retro. Hmm..Kita tunggu saja biar waktu menjawabnya..

Spesifikasi:

Model                      :    Yamaha Vox
Year                        :    2011
Category                  :    Scooter
Displacement            :    49.00 ccm (2.99 cubic inches)
Engine type               :    Single cylinder, four-stroke
Power                      :    4.16 HP (3.0 kW)) @ 8000 RPM
Torque                     :    3.90 Nm (0.4 kgf-m or 2.9 ft.lbs) @ 6500 RPM
Compression            :    12.0:1
Bore x stroke           :    38.0 x 43.5 mm (1.5 x 1.7 inches)
Valves per cylinder   :    2
Fuel system              :    Injection
Fuel control              :    SOHC
Ignition                     :    TCI
Cooling system         :    Air
Gearbox                   :    Automatic
Transmission type,
final drive                  :    Belt
Chassis, suspension, brakes and wheels
Frame type               :    Backbone pipe
Rake (fork angle)      :    26.0°
Trail                          :    84 mm (3.3 inches)
Front suspension       :    Telescopic
Rear suspension        :    Swing unit
Front tyre dimensions:    120/90-10
Rear tyre dimensions :    120/90-10
Front brakes             :    Expanding brake (drum brake)
Rear brakes              :    Expanding brake (drum brake)
Physical measures and capacities
Dry weight                :    88.0 kg (194.0 pounds)
Power/weight ratio    :    0.0473 HP/kg
Seat height                :    735 mm (28.9 inches) If adjustable, lowest setting.
Ground clearance      :    115 mm (4.5 inches)
Fuel capacity             :    4.50 litres (1.19 gallons)

2011-02-12T20:30:00.000+08:00

Akhirnya setelah menunggu sekian lama bentuk wujud dari single seater custom made in dewek jadi juga. Dilandaskan oleh keinginan untuk punya single seater untuk cbr 150 yang sesuai dengan keinginan sendiri akhirnya nekat memulai urusan fiberglas. Walaupun masih ada kekurangan disana sini tapi taraf kepuasan lumayan tinggi. Memang single seater ini msh berbalut dempul dan dalam waktu dekat akan dilabur dengan cat. Nah ini masalahnya. Akan diberi warna apa ya?? Apakah merah? Atau hitam? Kombinasi? Hmm..masih pusing.. Secara rasa exiting masih di ubun-ubun jadi warna sepertinya urusan warna jadi nomor belakang :)

JL a.k.a Jorge Lorenzo

2011-02-08T10:40:00.000+08:00

Hai sobat..long time no see..Yup setelah kesibukan mendera beberapa minggu kemarin, sekarang saatnya untuk menulis lagi.. Kali ini akan membahas masalah penggunaan nomor 1 pada balapan motogp. Setelah beberapa tahun lamanya angka keramat nomor 1 tidak ada yang memakainya, sekarang nomor tersebut akhirnya digunakan juga. Yang menggunakannya adalah tidak lain dan tidak bukan juara dunia motogp 2010, Jorge Lorenzo. Seperti dikutip dari motogp.com, Jorge mengumumkan berita ini lewat akun facebooknya. “Today I can reveal my No 1,” kata Jorge Lorenzo. Dia juga sangat bangga saat menggunakan nomor keramat tersebut karena untuk mendapatkan angka 1 tersebut tidaklah mudah. Tapi uniknya angka 1 di motor Lorenzo nantinya akan dibuat seperti inisial namanya "JL". Dia tidak akan melupakan angka 99 yang telah mengantarkannya mendapatkan nomor 1. Dan sebagai rasa hormatnya akan nomor 99, Lorenzo akan menempatkan nomor tersebut di pakaian balapnya.

VR46 2011 Apparel

2011-02-08T10:37:00.000+08:00

VR46. Siapa yang tidak kenal inisial tersebut. Para penikmat balap pasti mengerti siapa yang dimaksud. Yup..Siapa lagi kalau bukan The Living Legend, Valentino "THE DOCTOR" Rossi. Ducati USA telah meluncurkan replika apparel terbaru dari The Doctor dan tim barunya di motogp 2011 yang lengkap dengan nomor kebesarannya, 46.

UNTITLED

2011-02-08T10:27:00.000+08:00

Saat ini pemerintah pusat sedang ribut dan gencar-gencarnya perang melawan korupsi. Saat ini pula para wakil rakyat sedang menyusun rencana untuk membangun gedung wakil rakyat yang baru yang megah yang lengkap dengan segala fasilitas pemanja raga dan jiwa.

Tapi apa yang terjadi di daerah??

Ambil satu contoh paling gampang. Di foto-foto berikut adalah penampakan jalan yang bopeng yang cuma perbaikannya cuma mengandalkan tambal sulam aspal yang umurnya cuma hitungan hari lalu lubang lagi. Ini adalah contoh kecil dari sebuah masalah yang sebenarnya bisa mengundang masalah lebih besar lagi yaitu kecelakaan di jalan karena menginjak lubang yang menganga di tengah jalan.

Andaikan uang yang ingin dipakai untuk merenovasi gedung wakil rakyat tersebut dan uang pajak yang dikumpulkan dari berjuta-juta kendaraan bermotor di Indonesia digunakan untuk memperbaiki jalan dan infrastruktur di seluruh Indonesia, moga-moga akan ada perbaikan kehidupan di masyarakat. Atau apakah pemerintah menunggu untuk digugat rakyat untuk hal seperti ini?? Semuanya kembali ke pemerintah.

Sirkuit Sentul

2011-02-08T10:11:00.001+08:00

Kemarin saat liburan awal bulan sempat main ke Sirkuit Sentul. Ini adalah kali pertama saya mengunjungi sirkuit internasional yang pertama dan satu-satunya di Indonesia. Di bayangan saya sirkuit sentul sangatlah megah seperti yang terlihat di televisi selama ini. Tapi apa daya saat sampai di lokasi sempat terbengong-bengong di pintu masuk. Apakah ini yang namanya sirkuit sentul??

Jujur saya sangat kaget karena tidak sesuai ekspektasi saya yang datang dari daerah. Sirkuit benar-benar seperti tidak terurus. Sangat-sangat kumal. Saat itu saya memang tidak sempat masuk ke dalam. Tapi dari sisi yang lain dari sirkuit tersebut terlihat jelas sedang ada latihan beberapa pemakai ninja 250. Setelah "puas" menikmati pemandangan yang tidak sesuai harapan, saya pun beranjak pergi dari sirkuit. Saya mengambil arah yang menuju Sentul City. Kali ini saya lebih kaget lagi! Benar-benar tidak dipercaya. Jalan akses ke sentul rusak sangat parah dan pemandangan disekitarnya sangat-sangat tidak mencerminkan sebuah sirkuit yang bertaraf internasional. Benar-benar kacau!! Mungkin ini sebabnya dari dahulu Formula 1 tidak pernah (mungkin tidak akan pernah sama sekali) datang ke sentul. Saya cuma bisa menghela nafas panjang..Tapi bagaimana pun juga kita tetap mengambil sisi positifnya. Walaupun sentul banyak terdapat kekurangan, tapi paling tidak sentul bisa menjembatani keinginan para pembalap yang hendak menyalurkan adrenalinnya di tempat yang aman. Segala kekurangan pasti bisa diperbaiki dan dibenahi. Semoga..