Таким образом, после уточнений на первую строчку рейтинга вышла Швейцария! Обидно, ДА! Однако и II место тоже весьма неплохо.

Журналисты Newsweek в своем исследовании ставили цель получить ответ на вопрос: если бы ты родился сегодня, какая страна дала бы тебе большие возможности жить в безопасности, здоровье, достаточном материальном благополучии и иметь возможность добиться успеха в жизни?

Опрос занял много месяцев и вот результат: Швейцария, Финляндия, Швеция, Австралия, Люксембург, Норвегия, Канада, Голландия… В десятку не попали Штаты, а где же Россия – а Россия аж на 51м месте. Даже Украина, с ее газовыми скандалами оказалась на 2 позиции выше в рейтинге, впрочем не про Россию с Украиной речь.

Финляндия действительно выглядит, как страна, где хочется жить, в общем позитивно очень выглядит, а вот работать – тут нужно думать! Хотя, конечно все зависит от результата ответа на вопрос: жить – чтобы работать, или работать, чтобы жить.

Возможно ли такое? Конечно, приобретение недвижимости в Финляндии – неплохая идея для тех, кто собирается проводить много времени в Финляндии. А что же делать тем, кто хочет отдохнуть на природе одну-другую неделю в году. Купить дом в Финляндии, а затем он будет простаивать большую часть времени пустым? Варианты есть! Можно обратиться в фирму, занимающуюся сдачей коттеджей в аренду с просьбой найти арендаторов для своей простаивающей дачи. Выходит, что и основание для долговременного присутствия в Финляндии есть (в консульстве есть возможность получить визу на больший срок проживания) и благосостояние растет!

Ну а если попроще? Ведь можно просто арендовать коттедж в Финляндии на желаемое время отдыха! Да и плюсов у этого варианта масса: можно снять понравившийся коттедж на желаемое время отдыха, а можно каждый раз открывать для себя все новые и новые варианты.
Получается вы будете иметь свой дом в Финляндии, но каждый раз это будет новый дом на новом месте!

Итак, давайте познакомимся, что же за явление такое – коттедж в Финляндии? Коттеджей в Финляндии бесчисленное множество, когда я открываю страницу поиска, то у меня создается впечатление что на каждого жителя Финляндии приходится никак не меньше одного коттеджа. Выходит у каждого народа есть свое национальное достояние?
У норвежцев и русских – нефть, у финнов – природа…
На самом деле неумолимая статистика утверждает, что доступных для аренды коттеджей около 10 тысяч, а значит таки не на каждого финна приходится по коттеджу.
В наиболее крупную национальную сеть Lomarengas входит чуть более 1000 коттеджей, то есть менее 10 процентов, но тем не менее для каждого найдется местечко по вкусу и средствам.

Почувствуйте вкус к самостоятельным путешествиям без участия российских посредников. Самостоятельный поиск места для ночлега или проведения отдыха – это увлекательное занятие, требующее минимум усилий. Вы запросто можете просмотреть в Интернете за вечер массу разных вариантов и выбрать самый привлекательный из множества замечательных.

В финском онлайн-сервисе по подбору коттеджей в Финляндии Ломаренгас нет никаких лишних посредников. Коттедж можно снять как на неделю, так и на выходные. Помимо этого замечательно сервиса большинство популярных курортов предоставляют возможность выбора коттеджей в конкретном районе. Впрочем, подробности оставим для следующей статьи.

Даже, несмотря на то, что здесь неподалеку расположена страусиная ферма Линдстремов, где можно подробно узнать о разведении страусов в Финляндии и получить на память в подарок страусовое перо.

Широкую известность Sonkajarvi приобрел благодаря проводящемуся здесь с 1992 года необычному контесту по переноски жен. Объективности ради следует сказать, что на самом деле переносить можно какую угодно жену, хоть свою, хоть соседа и даже вообще незамужнюю девушку, лишь бы ей было больше 17 лет и она весила свыше 49 килограмм. Так что худышки в Sonkajarvi не в почете.

Сегодня соревнование обрело огромную популярность и участники собираются в этот небольшой городок восточной Финляндии со всех концов Света: из Европы, и даже с Северной, Южной Америки и Австралии.
В этом году в соревнованиях приняли участие 52 пары из 14 стран. Впервые список участников пополнили спортсмены из Польши и России.

Самыми искушенными атлетами являются финские и эстонские пары. Жители пригорода Хельсинки, Тайсто Миеттинен и Кристина Хаапанен, победители 2009 года, отстояли свой чемпионский титул в упорнейшей борьбе, их эстонские соперники отстали всего лишь на 0,5 секунды.

Так что самые надежные и проворные мужья живут именно в Финляндии.

Владимир Путин и Матти Ванханен. Фото: government.ru

Сегодня в ходе встречи в финском городе Лаппеенранта премьеры России и Финляндии Владимир Путин и Матти Ванханен подписали договор о продлении аренды Сайменского канала (фин. Saimaan kanava) и прилегающих к нему территорий сроком на 50 лет и режиме судоходства по нему.
Договор об аренде канала соединяющего самую обширную и наиболее судоходную озерную систему Финляндии с Финским заливом заменяет аналогичный документ от 1962 года.

«Продление на 50 лет говорит все-таки об особом характере наших отношений, говорит о доверии друг другу и желании сотрудничать и выстраивать сотрудничество на длительной, без всякого преувеличения, исторической перспективе», – заявил Владимир Путин.

Идеи постройки канала появилась еще в 1500 году, но тогда строительтво было заброшено из-за нехватки денег. Реализовать проект удалось, когда Финляндия вошла в состав Российской империи. Постройка канала со шлюзами ообошлась империи в в кругленькую сумму в 3 000 000 царских рублей.
Благодаря честности финнов – управляющих и рабочих часть запланированной суммы удалось съэкономить, а судоходство открыть аж на 4 года раньше. В Российской Империи этот случай стал легендарным. Значение Сайменского канала для экономики было огромным.

Катание на пароходе по каналу сразу вошло в моду. В самые оживленные сезоны в ссутки по водному пути курсировало три десятка пассажирских пароходов. Самые фешенебельные суда возили публику из Петербурга.

Сегодня объемы грузовых перевозок по каналу огромны, но по-прежнему круизы по Сайменскому каналу остаются популярными, как среди Финнов, так и среди россиян. Желающие могут отправиться в круиз из Выборга в Лаппеенранту и обратно.

Берега Сайменского канала очень живописны, поэтому вдоль него лежат маршруты пешеходных и велосипедных путешествий. О них я тоже расскажу, а желающих приглашаю присоединиться в наших поездках.

Если говорить избитыми журналистскими штампами, которые хоть и набили оскомину, но чрезвычайно ёмки: в истории Сайменского канала как в зеркале отразилась многолетняя и непростая история отношений России и Финляндии.

Канал был открыт 7 сентября (26 августа по старому стилю) 1856 года ко дню празднования коронации императора Александра II.
После 1917 года объем перевозок по каналу сильно упал, а пассажирское движение и вовсе прекратилось, поскольку не стало основных клиентов — состоятельных петербуржцев.

Перед Зимней войной (фин. Talvisota) финны использовали канал в качестве заграждения. Были построены плотины, чтобы затопить территорию рядом с каналом, если советские войска прорвут Линию Маннергейма. План был исполнен, но существенной роли на военные действия не оказал. После войны движение по нему прекратилось. Тому способствовал и «железный занавес» и обветшавшие за почти сто лет с момента постройки сооружения канала.

Начиная с 1948 года, в основном по инициативе Финляндии шли переговоры о предоставлении Советским Союзом канала в аренду. Договор был ратифицирован только в 1963 году. Канал отдавался в аренду вместе с островом Малый Высоцкий для перегрузки и складирования грузов и участком автодороги между Нуйямаа и Брусничное до 2013 года. Финны тут же начали реконструкцию. Канал был заново открыт 5 августа 1968 года президентом Финляндии Урхо Кекконеном.

Сегодня мы видим достойное и логичное продолжение сотрудничества:

«Договор имеет не только экономическое значение, но и общегосударственное, в самом широком смысле этого слова», – отметил российский премьер-министр. Владимир Путин особо подчеркнул, что договор экономически важен для обоих стран. Он сказал, что по представленным ему данным в I квартале этого года торговый оборот между Россией и Финляндией вырос сразу на 30%

Премьер-министр Финляндии Матти Ванханен отметил,

что «эти договоры вселяют в нас веру, что спад в наших коммерческих отношениях, который имел место в последний год в связи с глобальным экономическим кризисом, уже позади»

Речь, в том числе шла о ряде проектов в области энергоэффективности и возобновляемых источников энергии. Стоимость данных программ составит до 30 миллионов евро. Впрочем это дело будущего.

Начиная c этих выходных в Хельсинки вновь, как и каждое лето, начинает курсировать экскурсионный трамвай. Это хорошо узнаваемый открытый вагон выпуска 1919 года выйдет на центральные улицы столицы Финляндии уже в субботу, 15 мая. Каждые выходные, вплоть до 29 августа экскурсионный трамвай будет осуществлять поездки по круговому маршруту от площади Кауппатори. Отдыхающие и гости Столицы, купив билет за 5 евро смогут совершить обзорную экскурсию по маршруту: Круунунхака – Кайсаниеми – железнодорожный вокзал – улица Алексантеринкату. Трамвайный маршрут начинает работу с 10 утра и заканчивает в 5 часов вечера, интервал движения 20-30 минут. Исключение составит лишь уикэнд 26-27 июня, когда вся Финляндия будет праздновать Juhannus (Юханнус). В эти дни экскурсионный трамвай будет отдыхать. Оно и понятно, вряд ли в этот день кому-то удастся проехать по центру Хельсинки.

«Благодарить» за организацию экскурсионного маршрута следует Управление городского транспорта и компанию Stadin Ratikat.

Пуск экскурсионного трамвая значимое событие для финской столицы, знаменующее начало летнего туристического сезона. Финское издание Scandi News, рассказывая на своих страницах об этом, заодно напоминает и о другом трамвайном маршруте – трамвае-пабе SparaKOFF, где можно порадовать себя во время экскурсии кружечкой холодного пива. Надо признать о таком я слышу впервые!

Если Вам понравилась эта заметка, пожалуйста, проголосуйте за этот блог на сайте: Я – блоггер! Спасибо.