Le tarif minimum est de 7€, intégrant une prise en charge de 3€83 et le prix du kilomètre parcouru peut atteindre un maximum de 1€06, quand le prix maximum horaire s’élève à 35€43.

En ce qui concerne les taxis parisiens, voici les montants des suppléments applicables selon le type de course:

• Réservation immédiate : 4€
• Réservation à l’avance : 7€
• Passager supplémentaire, à partir du 5ème : 4€

Les forfaits des courses depuis les aéroports de Paris:

• Charles de Gaulle > Paris rive droite : 50€
• Charles de Gaulle > Paris rive gauche : 55€
• Orly > Paris rive droite : 35€
• Orly > Paris rive gauche : 30€

Source : Arrêté du 22 décembre 2016 relatif aux tarifs des courses de taxi pour 2017

A cette époque (et sauf erreur de ma part, c’est toujours le cas aujourd’hui), passer l’épreuve d’Anglais était facultatif et une partie des candidats était invitée à patienter dans le couloir, le temps que ceux qui comme moi avaient choisi de se tester au QCM dans la langue de Shakespeare pour récolter un peu plus de points et se donner un max de chances d’être admis.

Le pire dans tout ça c’est que cette épreuve n’était pas pénalisante même en cas d’échec; pourquoi donc se priver de points bonus? what the f.ck?

Au delà de l’aspect purement comptable, je pense qu’un chauffeur de taxi doit un minimum pouvoir s’exprimer en Anglais, surtout dans une capitale comme Paris où la concentration de clientèle de touristes étrangers est énorme.

Maîtriser l’épreuve d’Anglais : un atout incontestable pour tout chauffeur de taxi

A l’heure où il est souvent question d’excellence, de comparer la qualité perçue entre les taxis des différents pays, de rendre l’expérience du client la meilleure possible afin qu’il garde un souvenir positif, il est presque vital de pouvoir dialoguer dans un anglais correct pour éviter tout malentendu avec les personnes qu’on transporte.

Et au delà de ça, moi qui suis partisan de l’amélioration personnelle permanente, je pense que plus on acquiert de connaissances tout au long de sa vie, plus on sera capable de la rendre meilleure.

C’est la raison pour laquelle je suis persuadé que même si la communication avec votre clientèle étrangère reste possible avec des mimes, onomatopées et gribouillis griffonnés sur un bout de papier, cette nouvelle corde à votre arc vous sera bien utile tôt ou tard, dans une circonstance que vous n’imaginez peut-être pas encore aujourd’hui.

Apprendre l’Anglais et atteindre un niveau excellent sans forcément être doué pour les langues

Contrairement à ce que l’on pourrait penser, il n’y a pas de don de la nature qui fait donner l’impression d’avoir des dispositions inscrites dans les gènes pour assimiler plus facilement la grammaire, le vocabulaire et la prononciation d’une nouvelle langue.

Tout est question de méthode, et les personnes qui savent restituer rapidement ce qu’ils viennent d’apprendre parfois ne s’en rendent même pas compte. D’ailleurs il n’y a pas de secret, ce qui fait toute la différence: c’est PRATIQUER.

Seulement, on ne sait pas toujours instinctivement par où commencer. Sans compter que le temps et peut-être aussi les moyens financiers nous manquent pour se payer un séjour en immersion dans un pays anglophone.

On peut également envisager de lire des bouquins ou des journaux en anglais, regarder des films ou des séries en VO, participer à des rencontres de groupes d’échange linguistique, chatter avec des correspondants étrangers … les options sont nombreuses, le truc c’est de savoir s’organiser, ou bien de s’entraîner sans en avoir l’air, naturellement, avec une solution adaptée à des gens pressés comme nous.

Relevez le défi : 30 jours pour parler Anglais

J’ai découvert récemment une toute nouvelle façon d’acquérir un bon niveau en Anglais pour pouvoir tenir une conversation avec aisance, en 30 jours, facile et pas cher. Cliquez sur la bannière ci dessous pour en savoir plus:

Mise au point par le centre d’études de l’Anglais, cette méthode met de côté toute la théorie et le superflu pour vous concentrer sur l’essentiel. Elle élimine également l’aspect chiant et rébarbatif de retenir par cœur des listes interminables de verbes irréguliers et de mots de vocabulaire inutiles.
C’est juste une question de bon sens en fait : ce qui ne procure pas de plaisir est vite abandonné; vous allez voir que vous allez vous surprendre en mesurant vos progrès jour après jour à raison d’une vingtaine de minutes quotidienne seulement.

30 jours sans effort et à prix donné.

Personnellement, j’avais déjà essayé les cours d’Anglais en ligne proposés par des instituts renommés très sérieux. Leur contenu est bien fourni et la pédagogie de qualité, le problème c’est qu’en plus d’être très coûteux (plusieurs centaines d’euros), ces cours ne s’adressent pas forcément à des gens comme nous, déjà en formation ou en activité.
Le public qui y trouvera son avantage est plutôt celui des étudiants qui ont tout le temps devant eux pour explorer et répéter inlassablement la tonne d’exercices mise à leur disposition.

Nous, le temps, on ne l’a plus et ce qu’on veut, c’est des résultats rapides.

Ici, avec la méthode Parler Anglais en 30 jours, l’idée est d’être efficace avec du concret et des outils réellement utiles, pour un tarif qui va vous surprendre tellement qu’il est insignifiant et ridicule par rapport au bénéfice que vous allez en tirer et conserver pour toute votre vie. Et parce que l’auteur est si convaincu de votre réussite avec sa solution, vous allez pouvoir l’essayer sans risque dès aujourd’hui.
Are you ready to speak English? OK, so click here now:

Créé en collaboration par 2 services de l’Etat (la DSCR et la SGMAP), ce dispositif permet à l’utilisateur de réserver le taxi le plus proche de sa position très simplement, à condition d’avoir installé l’une des applis mobiles agrées sur son smartphone.

Un service mobile ultra-connecté

Depuis son appareil et à n’importe quelle heure de la journée, il aura la possibilité de héler virtuellement un taxi à proximité, dans toute la France en zone couverte. De son côté, également connecté et gardant le contrôle sur sa visibilité, le chauffeur confirmera la prise de la course à l’aide de son matériel embarqué ou de son smartphone sous Android ou iOS.

La suite ne change pas : une fois arrivé à destination, le client règlera à bord. Par contre, il pourra donner son appréciation sur le service rendu en donnant une note à la course, il vaudra donc mieux se montrer sous son meilleur jour avec ce système de réputation, dont l’objectif est de tirer vers le haut le niveau de qualité du taxi en France.

Un déploiement national

Le.taxi est ouvert à tous les chauffeurs de taxi en activité sur le territoire français, titulaires d’une ADS (autorisation de stationnement), soit un peu plus de 57000 professionnels. Ces derniers ont le choix de s’y référencer ou non mais ce projet ambitieux du gouvernement est d’en convaincre 50000, des coins les plus reculés jusqu’aux grandes métropoles, ce qui ferait un réseau énorme comparé à celui des VTC.

Le système est bien encadré car les applications doivent avoir reçu un agrément et répondre à des standards de respect de la vie privée. Parmi les premiers acteurs du marché, citons Atlantis Taxis, Taxis G7 et TaxiProxi.

Dévoilée au public en octobre dernier par Bernard Cazeneuve, ministre de l’intérieur et la secrétaire d’État chargée de la réforme de l’État et de la simplification, Clotilde Valter, le.taxi est la concrétisation de l’idée de mettre en place un registre de disponibilité des taxis préconisée par la loi Thévenoud un an plus tôt qui évoquait le développement de services innovants pour moderniser la profession et améliorer l’accès aux taxis.

Cette nouvelle plateforme a été conçue par la DSCR (délégation à la sécurité et à la circulation routières) et le SGMAP (secrétariat général pour la modernisation de l’action publique).

Objectif : plus de courses

Cette centralisation des chauffeurs dans une application unique permet une certaine simplification pour l’utilisateur, qui n’aura pas à jongler entre différentes applis installées pour trouver un taxi d’une compagnie ou d’un groupement en particulier.

Quand auparavant il était compliqué et fastidieux de trouver la station la plus proche ou une borne d’appel, le client a désormais la faculté de passer commande où qu’il soit grâce à ce service réactualisé en permanence à 5 secondes d’intervalle.

Pour les chauffeurs c’est également un bon moyen de disposer d’une source supplémentaire de courses à honorer, en plus de la radio, qui présente cette fois-ci l’avantage de ne pas impliquer de frais supplémentaire car elle consiste simplement en l’installation d’une nouvelle application sur son smartphone. Il est possible à tout moment de se rendre disponible ou de se désactiver pour garder le contrôle sur son activité.

Quel est votre sentiment vis à vis de cette initiative? allez-vous vous inscrire à cette plateforme? pensez-vous qu’elle vous sera profitable?

Visitez le site officiel qui présente le service: http://le.taxi