<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><rss xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" version="2.0"><channel><title>génie.civil</title><description>مدونة الهندسة المدنية
</description><managingEditor>noreply@blogger.com (noui)</managingEditor><pubDate>Tue, 24 Sep 2024 16:28:00 +0100</pubDate><generator>Blogger http://www.blogger.com</generator><openSearch:totalResults xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">28</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">25</openSearch:itemsPerPage><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/</link><language>en-us</language><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:summary>مدونة الهندسة المدنية </itunes:summary><itunes:subtitle>مدونة الهندسة المدنية </itunes:subtitle><itunes:owner><itunes:email>noreply@blogger.com</itunes:email></itunes:owner><item><title>Planchers Dallages Procédés Généraux de Construction</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2018/11/planchers-dallages-procedes-generaux-de.html</link><category>Construction</category><category>Génie Civil</category><category>Structure</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Sat, 17 Nov 2018 22:36:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-2236503394862541316</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;
&lt;h2 style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="background-color: red;"&gt;Planchers Dallages - Procédés Généraux de&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; Construction....PDF&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;span style="background-color: white; border: none; color: #666666; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;Les planchers sont des éléments prédominant dans la construction d’un bâtiment autant dans leurs caractéristiques mécaniques que dans leurs rôles porteurs. Cependant, le concepteur a devant lui un large éventail de procédés de construction et il doit évaluer, estimer et vérifier la faisabilité de ses choix qui influent directement sur son planning des travaux et également sur le coût de réalisation de son projet.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;span style="background-color: white; border: none; color: #666666; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; border: none; color: #666666; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;Le présent rapport a pour objectif de définir de manière plus ou moins détaillée l’ensemble des procédés de réalisation de différents planchers, afin de mener à un choix judicieux et adapté à son bâtiment autant dans le coût, l’esthétisme et les moyens mis en œuvre à la réalisation.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;span style="background-color: white; border: none; color: #666666; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;span style="background-color: white; border: none; color: #666666; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;span style="background-color: white; border: none; color: #666666; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivGV861Rik6AWJmbPJDcgR8gC72PPpF1rnHYawiL7jWseEmKnGeF663QI2xu_YN0xGJBZekcMFqchCUw4Rq9DFrgqSlsZXWs9rEEaZ4Mcn42m7XNbjtg_oS2Uq3ILYTjy1weHainwKB_MD/s1600/images+%25283%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img alt="Planchers. Dallages . Procédés Généraux de. Construction" border="0" data-original-height="194" data-original-width="259" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivGV861Rik6AWJmbPJDcgR8gC72PPpF1rnHYawiL7jWseEmKnGeF663QI2xu_YN0xGJBZekcMFqchCUw4Rq9DFrgqSlsZXWs9rEEaZ4Mcn42m7XNbjtg_oS2Uq3ILYTjy1weHainwKB_MD/s640/images+%25283%2529.jpg" title="Planchers Dallages  Procédés Généraux de Construction" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Ajouter une légende&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;b style="background-color: #ea9999;"&gt;&lt;span style="border: none; color: blue; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;Sommaire :&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="background-color: white; border: none; color: blue; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #666666; font-family: Merriweather, serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; border: none; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Les dallages :&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="color: #666666;"&gt;&amp;nbsp;Rôle - Support - Composition - Dispositions constructives - Types de dallage - Les joints.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; border: none; color: #666666; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; border: none; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Les planchers préfabriqués :&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="color: #666666;"&gt;&amp;nbsp;Les principaux types de planchers -&amp;nbsp;Conception d’éléments de plancher préfabriqués -&amp;nbsp;Calcul pratique de la répartition transversale -&amp;nbsp;Assemblages aux appuis -&amp;nbsp;Autres types de planchers préfabriqués rencontrés -&amp;nbsp;Les pré dalles.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; border: none; color: #666666; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; border: none; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Les Planchers en Bois :&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="color: #666666;"&gt;&amp;nbsp;Conception -&amp;nbsp;Planchers en Bois Massif -&amp;nbsp;Planchers par solivage.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; border: none; color: #666666; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; border: none; color: #666666; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5Nyy0Q0tuFnKhuv6mq_qXVDXmOGvbUlh-FjBOrkgHXipLamWUmIIOryWPxLtaFbs04gEuDatgOccLFYKxBUmsBnHPsb49H-EKQRiUHzB_YopiwNNUXkQbv2q4C-KvVzf-CPaNkBU_2xdf/s1600/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25281%2529.jpeg" imageanchor="1" style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-size: medium; letter-spacing: normal; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" data-original-height="135" data-original-width="372" height="116" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5Nyy0Q0tuFnKhuv6mq_qXVDXmOGvbUlh-FjBOrkgHXipLamWUmIIOryWPxLtaFbs04gEuDatgOccLFYKxBUmsBnHPsb49H-EKQRiUHzB_YopiwNNUXkQbv2q4C-KvVzf-CPaNkBU_2xdf/s320/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25281%2529.jpeg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; border: none; color: #666666; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; border: none; color: #666666; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;a href="https://www.file-upload.com/kaa4t8i3ovv8" rel="nofollow" target="_blank"&gt;Planchers Dallages - Procédés Généraux de Construction.pdf&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; border: none; color: #666666; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; border: none; color: #666666; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; border: none; color: #666666; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; border: none; color: #666666; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; border: none; color: #666666; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; border: none; color: #666666; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style="background-color: white; color: #666666; font-family: Merriweather, serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="background-color: white; color: #666666; font-family: Merriweather, serif; font-size: 14px; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivGV861Rik6AWJmbPJDcgR8gC72PPpF1rnHYawiL7jWseEmKnGeF663QI2xu_YN0xGJBZekcMFqchCUw4Rq9DFrgqSlsZXWs9rEEaZ4Mcn42m7XNbjtg_oS2Uq3ILYTjy1weHainwKB_MD/s72-c/images+%25283%2529.jpg" width="72"/></item><item><title>Traitement des sols et fondations.pdf</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2018/03/traitement-des-sols-et-fondationspdf.html</link><category>Geotechnique</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Fri, 2 Mar 2018 19:33:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-3310128639735759032</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: cyan;"&gt;TRAITEMENT DES SOLS ET
FONDATIONS&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;h4 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;ol style="text-align: left;"&gt;
&lt;li&gt;&amp;nbsp;Problèmes de site en zone sismique&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&amp;nbsp;Reconnaissances géotechniques&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&amp;nbsp;Consolidation des sols&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&amp;nbsp;Généralités sur les systèmes de fondations PS&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&amp;nbsp;Fondations superficielles&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&amp;nbsp;Fondations profondes&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;/h4&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuxqlQvFBHnSK47AQ2UUNlbV-mY99UfGZP5pwsalMQ_a0eLX7a9xH45NACi6PGErRBYbvOzisXX9D3HH0QQrTIZP4-ED6YzueW80e8Ns0-hP6wMH4ejAh9398hNGj_nloTKdc7UOjCJcZt/s1600/images.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="TRAITEMENT; DES SOLS; ET; FONDATIONS" border="0" data-original-height="191" data-original-width="236" height="516" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuxqlQvFBHnSK47AQ2UUNlbV-mY99UfGZP5pwsalMQ_a0eLX7a9xH45NACi6PGErRBYbvOzisXX9D3HH0QQrTIZP4-ED6YzueW80e8Ns0-hP6wMH4ejAh9398hNGj_nloTKdc7UOjCJcZt/s640/images.jpeg" title="TRAITEMENT DES SOLS ET FONDATIONS" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5Nyy0Q0tuFnKhuv6mq_qXVDXmOGvbUlh-FjBOrkgHXipLamWUmIIOryWPxLtaFbs04gEuDatgOccLFYKxBUmsBnHPsb49H-EKQRiUHzB_YopiwNNUXkQbv2q4C-KvVzf-CPaNkBU_2xdf/s1600/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25281%2529.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" data-original-height="135" data-original-width="372" height="116" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5Nyy0Q0tuFnKhuv6mq_qXVDXmOGvbUlh-FjBOrkgHXipLamWUmIIOryWPxLtaFbs04gEuDatgOccLFYKxBUmsBnHPsb49H-EKQRiUHzB_YopiwNNUXkQbv2q4C-KvVzf-CPaNkBU_2xdf/s320/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25281%2529.jpeg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://www.file-upload.com/yaakd44b6hyk" rel="nofollow" target="_blank"&gt;TRAITEMENT DES SOLS ET FONDATIONS&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuxqlQvFBHnSK47AQ2UUNlbV-mY99UfGZP5pwsalMQ_a0eLX7a9xH45NACi6PGErRBYbvOzisXX9D3HH0QQrTIZP4-ED6YzueW80e8Ns0-hP6wMH4ejAh9398hNGj_nloTKdc7UOjCJcZt/s72-c/images.jpeg" width="72"/></item><item><title>Cours Et Exercices - Mécanique Des Sols</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2018/01/cours-et-exercices-mecanique-des-sols.html</link><category>Geotechnique</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Thu, 18 Jan 2018 22:18:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-3081031006533071085</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; text-align: left;"&gt;&lt;span style="color: blue; font-family: &amp;quot;hind&amp;quot; , &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif;"&gt;Cours Et Exercices - Mécanique Des Sols&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;h4 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; color: #777777; font-family: &amp;quot;hind&amp;quot; , &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif; font-size: 16px; text-align: left;"&gt;*Les sols : Structure – Identificationnet classification&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #777777; font-family: &amp;quot;hind&amp;quot; , &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif; font-size: 16px; text-align: left;"&gt;Hydraulique des sols&lt;/span&gt;&lt;br style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #777777; font-family: Hind, Arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: left; transition: all 0.5s ease-in-out;" /&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #777777; font-family: &amp;quot;hind&amp;quot; , &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif; font-size: 16px; text-align: left;"&gt;*Contraintes dans les sols&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #777777; font-family: &amp;quot;hind&amp;quot; , &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif; font-size: 16px; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #777777; font-family: &amp;quot;hind&amp;quot; , &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif; font-size: 16px; text-align: left;"&gt;*Tassement et consolidation des sols&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #777777; font-family: &amp;quot;hind&amp;quot; , &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif; font-size: 16px; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #777777; font-family: &amp;quot;hind&amp;quot; , &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif; font-size: 16px; text-align: left;"&gt;*Résistance au cisaillement des sols&lt;/span&gt;&lt;br style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #777777; font-family: Hind, Arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: left; transition: all 0.5s ease-in-out;" /&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #777777; font-family: &amp;quot;hind&amp;quot; , &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif; font-size: 16px; text-align: left;"&gt;*Etude de la portance des fondations superficielles à partir d’essais de laboratoire&lt;/span&gt;&lt;br style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #777777; font-family: Hind, Arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: left; transition: all 0.5s ease-in-out;" /&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #777777; font-family: &amp;quot;hind&amp;quot; , &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif; font-size: 16px; text-align: left;"&gt;*Poussée et butée des terres&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4-xcle9Tx7a3dbLdZtCs4WOJE2X15HFXJ8Pwn2kjJR5ua3jzyDCZNjfyT1qbDTnEcuOJ-eLE6rP3FHRMS5tFzMohIA_nNS70AYY9qMIVyDCdkNLuNVwPBEZCAcyXhoOFytl1Fey5G8T8F/s1600/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img alt="Cours, Et Exercices, Mécanique Des, Sols" border="0" data-original-height="267" data-original-width="189" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4-xcle9Tx7a3dbLdZtCs4WOJE2X15HFXJ8Pwn2kjJR5ua3jzyDCZNjfyT1qbDTnEcuOJ-eLE6rP3FHRMS5tFzMohIA_nNS70AYY9qMIVyDCdkNLuNVwPBEZCAcyXhoOFytl1Fey5G8T8F/s400/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement.jpeg" title="Cours Et Exercices - Mécanique Des Sols" width="283" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Cours Et Exercices - Mécanique Des Sols&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style="background-color: red;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;TÉLÉCHARGER-ICI&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.file-upload.com/z1jamnz76o73" rel="nofollow" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Cours et Exercices - Mécanique des sols&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4-xcle9Tx7a3dbLdZtCs4WOJE2X15HFXJ8Pwn2kjJR5ua3jzyDCZNjfyT1qbDTnEcuOJ-eLE6rP3FHRMS5tFzMohIA_nNS70AYY9qMIVyDCdkNLuNVwPBEZCAcyXhoOFytl1Fey5G8T8F/s72-c/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement.jpeg" width="72"/><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Algérie</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">28.033886 1.6596260000000029</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">0.19921450000000007 -39.648967999999996 55.868557499999994 42.96822</georss:box></item><item><title>RESISTANCE DE MATERIAUX</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/09/resistance-de-materiaux.html</link><category>Charpente Métal</category><category>Construction</category><category>Génie Civil</category><category>Structure</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Tue, 12 Sep 2017 12:51:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-5402503494416947477</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: red; font-family: Georgia, Times New Roman, serif; font-size: large;"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="background-color: white; text-align: left;"&gt;tous les intéressés qui désirent télécharger les cours de statique et de&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; font-weight: bold; text-align: left;"&gt;résistance&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; text-align: left;"&gt;&amp;nbsp;des&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; font-weight: bold; text-align: left;"&gt;matériaux&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhyaNWVr4ch0VU6Qxqhci65d6881kkPqfwKXQWJbYCQ0ch_dCYY8jzacJutgAueGNdOrhmWaCR7sNvy9rcLqDswLsZlibC3LTpdjlo6jadhHefnGZ-Coq7KqkUKkpVDsxROi6QM-Jt8Nz0/s1600/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25283%2529.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="tous, les intéressés, qui désirent, télécharger, les cours, de statique, et de résistance des matériaux" border="0" data-original-height="192" data-original-width="144" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhyaNWVr4ch0VU6Qxqhci65d6881kkPqfwKXQWJbYCQ0ch_dCYY8jzacJutgAueGNdOrhmWaCR7sNvy9rcLqDswLsZlibC3LTpdjlo6jadhHefnGZ-Coq7KqkUKkpVDsxROi6QM-Jt8Nz0/s640/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25283%2529.jpeg" title="tous les intéressés qui désirent télécharger les cours de statique et de résistance des matériaux" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzoTH-LUrmDYoluw9XufRRIKB_8w2FMC7kYMkRq6pYzYQwxA2Job86XH3Ug0319W2LWFWJ3mpMTBZYjvoGv3VS-yMOHjD3t64zOZ-7bGAUJqZ2tQcFTx2pfJ879gWeTNWvN6G8NIHLkVQw/s1600/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" data-original-height="129" data-original-width="389" height="106" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzoTH-LUrmDYoluw9XufRRIKB_8w2FMC7kYMkRq6pYzYQwxA2Job86XH3Ug0319W2LWFWJ3mpMTBZYjvoGv3VS-yMOHjD3t64zOZ-7bGAUJqZ2tQcFTx2pfJ879gWeTNWvN6G8NIHLkVQw/s320/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement.jpeg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://www.file-upload.com/p6pcmr7doxgi" rel="nofollow" target="_blank"&gt;resistance-de-materiaux&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;h2 style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/h2&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhyaNWVr4ch0VU6Qxqhci65d6881kkPqfwKXQWJbYCQ0ch_dCYY8jzacJutgAueGNdOrhmWaCR7sNvy9rcLqDswLsZlibC3LTpdjlo6jadhHefnGZ-Coq7KqkUKkpVDsxROi6QM-Jt8Nz0/s72-c/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25283%2529.jpeg" width="72"/><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Unnamed Road, Ras El Miaad, Algérie</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">34.016241889667015 4.5703125</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">8.049285889667015 -36.7382815 59.983197889667011 45.8789065</georss:box></item><item><title>Mémoire de fin d’études  en vue d’obtention du  Diplôme d’Ingénieu</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/07/memoire-de-fin-detudes-en-vue.html</link><category>Ouvrages D'art</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Sun, 16 Jul 2017 14:26:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-2454933273411792371</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: blue;"&gt;CONTRIBUTION A L’ETUDE DU PONT TRAVERSANT LA MANIA: C.I.P.602&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
Le &amp;nbsp;présent &amp;nbsp;mémoire &amp;nbsp;concerne &amp;nbsp;un &amp;nbsp;projet &amp;nbsp;infrastructurel &amp;nbsp;dans &amp;nbsp;le &amp;nbsp;domaine &amp;nbsp;des&amp;nbsp;Travaux &amp;nbsp;Publics.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
Il s’intitule &amp;nbsp;" &amp;nbsp;CONTRIBUTION &amp;nbsp;A &amp;nbsp;L'ETUDE &amp;nbsp;DU &amp;nbsp;PROJET &amp;nbsp;DU&amp;nbsp;PONT TRAVERSANT LA MANIA: C.I.P. 602"&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
C'est &amp;nbsp;une &amp;nbsp;étude &amp;nbsp;de &amp;nbsp;construction &amp;nbsp;d'un &amp;nbsp;pont &amp;nbsp;joignant &amp;nbsp;le &amp;nbsp;village&amp;nbsp;d'AMBONDROMISAOTRA I.&lt;/div&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieh47LFLt_2XJGSW8CowYJqX5mo2t_CM_1KSKtf9Qt3ZKDfzNOQkxN2cBUzyysdiZngIJpf4YIwB-aSTXPi4KgDChAQhx9l-g06ROZLlNtnxEjfV5571kz5XO3DFXT1m2ISuvG8WFcNjm5/s1600/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25281%2529.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img alt="mémoire,  concerne  un  projet,  infrastructurel,  dans  le  domaine,  des Travaux,  Publics.  Il s’intitule  &amp;quot;  CONTRIBUTION,  A  L'ETUDE , DU  PROJET,  DU PONT, TRAVERSANT" border="0" data-original-height="267" data-original-width="189" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieh47LFLt_2XJGSW8CowYJqX5mo2t_CM_1KSKtf9Qt3ZKDfzNOQkxN2cBUzyysdiZngIJpf4YIwB-aSTXPi4KgDChAQhx9l-g06ROZLlNtnxEjfV5571kz5XO3DFXT1m2ISuvG8WFcNjm5/s640/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25281%2529.jpeg" title="mémoire  concerne  un  projet  infrastructurel  dans  le  domaine  des Travaux  Publics.  Il s’intitule  &amp;quot;  CONTRIBUTION  A  L'ETUDE  DU  PROJET  DU PONT TRAVERSANT" width="452" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;h4&gt;
&lt;span style="font-size: small;"&gt;Le travail se divise en trois (03) parties&lt;br /&gt;&amp;nbsp;1- Analyse de la situation actuelle&lt;br /&gt;&amp;nbsp;2- Etude technique préliminaire&lt;br /&gt;&amp;nbsp;3- Conception et étude du projet&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihqnDPbxp64Em6Qynj99dMcos2apNDJZ_3CsWyXbGpFgraMdidaFbTQmVV4R1jS-Y6GwW8QHs_-ufHA3824i2mkh4u_JQTupW56JBEtRRB2trHrEKKHhDgiXp0HtwdNP4lCQRUb4YZuyD6/s1600/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25282%2529.jpeg" imageanchor="1" style="font-size: medium; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" data-original-height="129" data-original-width="390" height="105" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihqnDPbxp64Em6Qynj99dMcos2apNDJZ_3CsWyXbGpFgraMdidaFbTQmVV4R1jS-Y6GwW8QHs_-ufHA3824i2mkh4u_JQTupW56JBEtRRB2trHrEKKHhDgiXp0HtwdNP4lCQRUb4YZuyD6/s320/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25282%2529.jpeg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.file-upload.com/4zle7jr2hf0s" rel="nofollow" target="_blank"&gt;memoire-de-fin-detudes-en-vue&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieh47LFLt_2XJGSW8CowYJqX5mo2t_CM_1KSKtf9Qt3ZKDfzNOQkxN2cBUzyysdiZngIJpf4YIwB-aSTXPi4KgDChAQhx9l-g06ROZLlNtnxEjfV5571kz5XO3DFXT1m2ISuvG8WFcNjm5/s72-c/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25281%2529.jpeg" width="72"/><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Unnamed Road, Algérie</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">31.952162238024972 3.515625</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-19.523110261975031 -79.1015625 83.427434738024971 86.1328125</georss:box></item><item><title>Appareils et matériels d’essai pour le bâtiment et les travaux public</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/07/appareils-et-materiels-dessai-pour-le.html</link><category>Génie Civil</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Sat, 15 Jul 2017 23:54:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-2522272961285837806</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;Granulats&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"&gt;Les granulats d’origine minérale sont utilisés dans tous les domaines de l’Industrie de la Construction lors de la production d’enrobés bitumineux, de béton, de mortier et pour des ouvrages hydrauliques, en tant que matériaux de remblais, ballast de chemin de fer, etc. Une attention particulière est donc&lt;br /&gt;portée aux méthodes d’essais des granulats. Les nouvelles Normes EN pour granulats ont été regroupées en cinq thèmes principaux :&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJbr1u5tW516oB40myY2qiNs6QYcMOYHOFyshHn3jgETcE6rWXgkdnaB7LyGzGvsSghCIEyIkXXldiHf9xiGSBY7YwEAawdUYwx0Pma6AHOVDNjwzTYEzjuDWltmDqWsR_O-adnR92_wCB/s1600/269.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" data-original-height="776" data-original-width="600" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJbr1u5tW516oB40myY2qiNs6QYcMOYHOFyshHn3jgETcE6rWXgkdnaB7LyGzGvsSghCIEyIkXXldiHf9xiGSBY7YwEAawdUYwx0Pma6AHOVDNjwzTYEzjuDWltmDqWsR_O-adnR92_wCB/s400/269.jpg" width="308" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
ici ; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;a href="https://www.file-upload.com/upsabsc6xper" rel="nofollow" target="_blank"&gt;appareils et materiels dessai pour les granulats&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"&gt;- Essais pour déterminer les propriétés générales des granulats&lt;br /&gt;- Essais pour déterminer les caractéristiques géométriques des granulats&lt;br /&gt;- Essais pour déterminer les caractéristiques mécaniques et physiques des granulats&lt;br /&gt;- Essais pour déterminer les propriétés thermiques et l’altérabilité des granulats&lt;br /&gt;- Essais pour déterminer les propriétés chimiques des granulats&lt;br /&gt;En général, les nouvelles normes EN correspondent aux Normes Nationales en vigueur et les spécifications des appareils d’essais ne subissent que peu de modifications.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJbr1u5tW516oB40myY2qiNs6QYcMOYHOFyshHn3jgETcE6rWXgkdnaB7LyGzGvsSghCIEyIkXXldiHf9xiGSBY7YwEAawdUYwx0Pma6AHOVDNjwzTYEzjuDWltmDqWsR_O-adnR92_wCB/s72-c/269.jpg" width="72"/></item><item><title>LES NORMES AFNOR GÉOTECHNIQUES </title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/06/les-normes-afnor-geotechniques.html</link><category>Génie Civil</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Thu, 8 Jun 2017 20:42:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-4844322356302331953</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white;"&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;avant-projet G 38-201 -&amp;nbsp;avant-projet G38-202 -&amp;nbsp;avant-projet G38-203 -&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white;"&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; avant-projet 94-117-2 - &amp;nbsp;avant-projet P94-334&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2jmUyitiR4kadKlj0EwmBZxQJz5jyqaDyzzzvMWU7N-F25VOCaajGYs6wsruxiGhhEvvHYRD2L3AZlNXrnmLSBeWUrkehEH5zwwVb8mnVILDWDDv7J64uA2h0wPtQwob9XT1kDC26WtSb/s1600/1013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="normes, françaises,, européennes ,et ,internationales" border="0" data-original-height="250" data-original-width="300" height="332" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2jmUyitiR4kadKlj0EwmBZxQJz5jyqaDyzzzvMWU7N-F25VOCaajGYs6wsruxiGhhEvvHYRD2L3AZlNXrnmLSBeWUrkehEH5zwwVb8mnVILDWDDv7J64uA2h0wPtQwob9XT1kDC26WtSb/s400/1013.jpg" title="normes françaises, européennes et internationales" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
sur les lients suivants :&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://www.file-upload.com/1rz39dz6ubu1" rel="nofollow" target="_blank"&gt;les-normes-afnor-geotechniques&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://www.file-upload.com/kqgupdhu0e8n" rel="nofollow" target="_blank"&gt;les-normes-afnor-geotechniques&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://www.file-upload.com/8cjhsnuk4m1c" rel="nofollow" target="_blank"&gt;les-normes-afnor-geotechniques&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://www.file-upload.com/i70h3k0etx58" rel="nofollow" target="_blank"&gt;les-normes-afnor-geotechniques&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://www.file-upload.com/s4w5jzxwvush" rel="nofollow" target="_blank"&gt;les-normes-afnor-geotechniques&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2jmUyitiR4kadKlj0EwmBZxQJz5jyqaDyzzzvMWU7N-F25VOCaajGYs6wsruxiGhhEvvHYRD2L3AZlNXrnmLSBeWUrkehEH5zwwVb8mnVILDWDDv7J64uA2h0wPtQwob9XT1kDC26WtSb/s72-c/1013.jpg" width="72"/><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Algérie</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">28.033886 1.6596260000000029</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">0.19921450000000007 -39.648967999999996 55.868557499999994 42.96822</georss:box></item><item><title>DOCUMENT TECHNIQUE REGLEMENTAIRE D.T.R-B.C.2.2</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/05/document-technique-reglementaire-dtr28.html</link><category>Charpente Métal</category><category>Construction</category><category>Génie Civil</category><category>Ouvrages D'art</category><category>Structure</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Sun, 28 May 2017 23:56:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-2898009398366446361</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: cyan;"&gt;CHARGES PERMANENTES ET CHARGES D’EXPLOITATIONS &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;div&gt;
&lt;span style="background-color: cyan;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;span style="background-color: cyan;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9SaqqT1xFzdJ69OXHS4r2p06FnWHu_QdRMjpPaz6OfC9i7Tgh8GZZniJiok4oHd_OdztrH-WZR7WgN0PP05kJ_cxOgIzfG5q1rXWCfXQQ2T3rp5diSCvSrsmPowqWaqk61eNTGzedWIjc/s1600/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="document,technique,reglementaire,dtr_28" border="0" data-original-height="259" data-original-width="194" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9SaqqT1xFzdJ69OXHS4r2p06FnWHu_QdRMjpPaz6OfC9i7Tgh8GZZniJiok4oHd_OdztrH-WZR7WgN0PP05kJ_cxOgIzfG5q1rXWCfXQQ2T3rp5diSCvSrsmPowqWaqk61eNTGzedWIjc/s640/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement.jpeg" title="document technique reglementaire dtr_28" width="479" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;u&gt;sur le lien suivant :&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://www.file-upload.com/df8yzewou1mn" rel="nofollow" style="background-color: red;" target="_blank"&gt;document-technique-reglementaire-dtr_28&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: cyan;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: cyan;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: cyan;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: cyan;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: cyan;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9SaqqT1xFzdJ69OXHS4r2p06FnWHu_QdRMjpPaz6OfC9i7Tgh8GZZniJiok4oHd_OdztrH-WZR7WgN0PP05kJ_cxOgIzfG5q1rXWCfXQQ2T3rp5diSCvSrsmPowqWaqk61eNTGzedWIjc/s72-c/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement.jpeg" width="72"/><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">North Africa</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">33.431441335575293 2.8125</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">7.4643618355752928 -38.496094 59.3985208355753 44.121094</georss:box></item><item><title>DOCUMENT TECHNIQUE REGLEMENTAIRE D.T.R-B.E.2.3</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/05/document-technique-reglementaire-dtr.html</link><category>Charpente Métal</category><category>Construction</category><category>Génie Civil</category><category>Structure</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Fri, 19 May 2017 12:12:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-278606112716238804</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: blue;"&gt;RÈGLES GÉNÉRALES POUR LA FABRICATION , LE TRANSPORTS ET LA MISE EN OEUVRE DES MURS EXTÉRIEURES EN PANNEAUX PRE FABRIQUES&lt;br /&gt;&amp;nbsp; D.T.R-B.E.2.3&amp;nbsp;&lt;/span&gt; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;/h3&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_QqlTpKYARNpYIb-w1ZUNe84Amjk1_oWAeeigRidE3brrKq2yGgCOKWvYsBjDrC_hnlUZnWP-5HwKcsyiezisgppfnRNCTD5Dg0fr2_LaNMJ5SVhCrlS4TTRpFNilbj2O5riuiJ3-Hy-B/s1600/p1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="DOCUMENT, TECHNIQUE, REGLEMENTAIRE, D.T.R-B.E.2.3" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_QqlTpKYARNpYIb-w1ZUNe84Amjk1_oWAeeigRidE3brrKq2yGgCOKWvYsBjDrC_hnlUZnWP-5HwKcsyiezisgppfnRNCTD5Dg0fr2_LaNMJ5SVhCrlS4TTRpFNilbj2O5riuiJ3-Hy-B/s640/p1.jpg" title="DOCUMENT TECHNIQUE REGLEMENTAIRE D.T.R-B.E.2.3" width="452" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;h4 dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
ici&lt;/h4&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://www.file-upload.com/863fc38e1dkf" rel="nofollow" target="_blank"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;document technique reglementaire DTR&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_QqlTpKYARNpYIb-w1ZUNe84Amjk1_oWAeeigRidE3brrKq2yGgCOKWvYsBjDrC_hnlUZnWP-5HwKcsyiezisgppfnRNCTD5Dg0fr2_LaNMJ5SVhCrlS4TTRpFNilbj2O5riuiJ3-Hy-B/s72-c/p1.jpg" width="72"/><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Algérie</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">28.033886 1.6596260000000029</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">0.19921450000000007 -39.648967999999996 55.868557499999994 42.96822</georss:box></item><item><title>DOCUMENT TECHNIQUE REGLEMENTAIRE  D.T.R.B.C.2.44</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/04/document-technique-reglementaire.html</link><category>Construction</category><category>Génie Civil</category><category>Ouvrages D'art</category><category>Structure</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Wed, 26 Apr 2017 18:19:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-6052111798844214433</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="color: magenta;"&gt;REGLES DE CONCEPTION ET DE CALCUL DES STRUCTURES EN ACIER&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;div&gt;
&lt;span style="color: magenta;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="color: orange;"&gt;OBJET&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;&lt;br /&gt;(1)Le présent document technique réglementaire a pour objet la codification du&lt;br /&gt;dimensionnement par le calcul et des vérifications des structures debâtiments à ossature&lt;br /&gt;en acier.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;&lt;br /&gt;(2)II ne traite pas directement de l'exécution des travaux de construction en acier pour&lt;br /&gt;lesquelles un DTR particulier sera établi ultérieurement.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;&lt;br /&gt;(3) Le règlement ne définit que les exigences relatives à la résistance mécanique, à&lt;br /&gt;l'aptitude au service et à la durabilité des structures.&lt;br /&gt;(4)Il ne traite pas des exigences relatives à la sécurité parasismique; celles-ci font l'objet&lt;br /&gt;du règlement parasismique algérien RPA, dont les prescriptions devront s'appliquer&lt;br /&gt;concurremment à celles du présent règlement en zone sismique.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;&lt;br /&gt;(5)Les exigences relatives à la protection anti-feu sont en dehors de cet objet. Celles-ci&lt;br /&gt;doivent être traitées par des documents particuliers.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;&lt;br /&gt;(6)D'autres exigences telles que l'isolation phonique ou l'isolation thermique ne font&lt;br /&gt;également pas l'objet de ce règlement.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;&lt;br /&gt;(7)Le présent document fait référence à d'autres normes et règlements techniques. Il s'agit&lt;br /&gt;de leur version approuvée et mise en vigueur officiellement.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_v1g_1W_NiShxXdeyg0YehNvEPXYhVvb1cRg5Xxerp5Q4X_wUekRq-4VUnmcvGCL0ebFzQny6s4Ntz9ee2_4zoz0K2aY0uJm4qzITqLIoBzS0kOM1CT3SW2wU98IngeAEli3O1QxSUA40/s1600/REGLES+DE+CONCEPTION+ET+DE+CALCUL+DES+STRUCTURES+EN+ACIER+CCM+97.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="document,technique,reglementaire" border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_v1g_1W_NiShxXdeyg0YehNvEPXYhVvb1cRg5Xxerp5Q4X_wUekRq-4VUnmcvGCL0ebFzQny6s4Ntz9ee2_4zoz0K2aY0uJm4qzITqLIoBzS0kOM1CT3SW2wU98IngeAEli3O1QxSUA40/s400/REGLES+DE+CONCEPTION+ET+DE+CALCUL+DES+STRUCTURES+EN+ACIER+CCM+97.jpg" title="document technique reglementaire" width="268" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="color: red; font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;&lt;b&gt;lien de téléchargement :&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://www.file-upload.com/n67afthbfaww" rel="nofollow" target="_blank"&gt;&lt;span style="color: red; font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: blue; font-family: georgia, times new roman, serif;"&gt;&lt;b&gt;document technique&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="color: blue; font-family: georgia, times new roman, serif;"&gt;&lt;b&gt;réglementaire&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style="color: orange; font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;

&lt;span style="color: orange; font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;DOMAINE D'APPLICATION&amp;nbsp;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: orange; font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;(1)Ce document contient des principes, des règles et des commentaires applicables&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;principalement aux bâtiments courants respectant les limites imposées dans les alinéas ci dessous.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;(2)Les bâtiments courants sont par convention ceux dans lesquels les charges&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;d'exploitation sont modérées. On peut citer les bâtiments à usage d'habitation ou&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;d'hébergement, les bâtiments à usage de bureaux, les constructions scolaires et&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;hospitalières, les bâtiments à usage commercial tels que les magasins, etc...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;(3)Sauf disposition contraire,son application est étendue aux bâtiments industriels tels que&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;les halles, les hangars, les entrepôts, etc...&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;(4)Ce règlement est applicable aux structures fabriquées à partir de produits de&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;georgia&amp;quot; , &amp;quot;times new roman&amp;quot; , serif;"&gt;construction en acier laminés à chaud à l'exception des nuances d'acier à haute résistance. &amp;nbsp;II ne couvre pas celles employant des produits obtenus par formage à froid.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_v1g_1W_NiShxXdeyg0YehNvEPXYhVvb1cRg5Xxerp5Q4X_wUekRq-4VUnmcvGCL0ebFzQny6s4Ntz9ee2_4zoz0K2aY0uJm4qzITqLIoBzS0kOM1CT3SW2wU98IngeAEli3O1QxSUA40/s72-c/REGLES+DE+CONCEPTION+ET+DE+CALCUL+DES+STRUCTURES+EN+ACIER+CCM+97.jpg" width="72"/></item><item><title>DOCUMENT TECHNIQUE REGLEMENTAIRE  D.T.R</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/04/document-technique-reglementaire-dtr.html</link><category>Génie Civil</category><category>Hydraulique</category><category>Travaux Publics</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Tue, 25 Apr 2017 18:37:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-8482057049451119743</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;CONCEPTION ET MISE EN OEUVRE DES TRAVAUX DE VRD&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;div&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div dir="ltr" style="font-weight: bold; text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: purple;"&gt;Le Document Technique Réglementaire (DTR) intitulé « Conception et mise en œuvre des travaux&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: purple; text-align: left;"&gt;de VRD » constitue, à travers les prescriptions techniques pour la conception et la réalisation des travaux de VRD, un outil d'aide au service du concepteur et du maître d’œuvre.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;span style="color: purple; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8zw9yZnxawgR1V8ZkaSBqpLJjhnyQaXUW5LG2ii-MbbsY513ZLRY_OckRAgZzV38yC5xoqlaBTqeFZlsa-hZnWk3EERZMJjimWAoVlsD8u3fOX8cjQM6V5gCmLjdKrJy_eSuUv-6il0RG/s1600/page_1_thumb_large.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="CONCEPTION, ET MISE, EN OEUVRE, DES TRAVAUX, DE VRD" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8zw9yZnxawgR1V8ZkaSBqpLJjhnyQaXUW5LG2ii-MbbsY513ZLRY_OckRAgZzV38yC5xoqlaBTqeFZlsa-hZnWk3EERZMJjimWAoVlsD8u3fOX8cjQM6V5gCmLjdKrJy_eSuUv-6il0RG/s640/page_1_thumb_large.jpg" title="CONCEPTION ET MISE EN OEUVRE DES TRAVAUX DE VRD" width="452" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: blue;"&gt;&lt;a href="https://www.file-upload.com/sc6g0rtwt365" rel="nofollow" target="_blank"&gt;document-technique-reglementaire-dtr&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;h4 style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="color: purple;"&gt;&amp;nbsp;Ce présent DTR présente une approche globale permettant de préciser les obligations des&lt;/span&gt;&lt;span style="color: purple;"&gt;différents opérateurs dans la conception et la mise en œuvre des travaux de Voiries et Réseaux Divers&lt;/span&gt;&lt;span style="color: purple;"&gt;(VRD), fixe les modes d'intervention dans un cadre organisé et coordonne le bon déroulement des&lt;/span&gt;&lt;span style="color: purple;"&gt;opérations pour garantir des travaux de qualité.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: purple;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: purple;"&gt;&amp;nbsp;Ce document s'applique pour toutes les opérationsde construction neuves à travers le pays et&lt;/span&gt;&lt;span style="color: purple;"&gt;notamment aux ensembles immobiliers collectifs et /ou individuels et aux opérations de promotion&lt;/span&gt;&lt;span style="color: purple;"&gt;immobilière et concerne les lots VRD suivants: voiries, assainissements, alimentation en eau potable,&lt;/span&gt;&lt;span style="color: purple;"&gt;raccordements électrique et de gaz et les réseaux de communication téléphonique.&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8zw9yZnxawgR1V8ZkaSBqpLJjhnyQaXUW5LG2ii-MbbsY513ZLRY_OckRAgZzV38yC5xoqlaBTqeFZlsa-hZnWk3EERZMJjimWAoVlsD8u3fOX8cjQM6V5gCmLjdKrJy_eSuUv-6il0RG/s72-c/page_1_thumb_large.jpg" width="72"/></item><item><title>Calcul des structures hyperstatiques Cours et exercices corrigés</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/04/calcul-des-structures-hyperstatiques.html</link><category>Charpente Métal</category><category>Construction</category><category>Génie Civil</category><category>Structure</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Mon, 24 Apr 2017 20:09:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-811578441888080217</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman, serif;"&gt;Calcul des structures hyperstatiques et&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: red; font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif; text-align: left;"&gt;les méthodes générales de calcul des sollicitations&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: red; font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif; text-align: left;"&gt;et des&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: red; font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif; text-align: left;"&gt;déplacements des structures hyperstatiques&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;span style="color: red; font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhslNFGjsK7R3hS2n-GbBirI_n9jUMtfpCc6k2kWNAtERC03GRBT_tZmQuqPNMxJ3MXgBQz2vwvhhikTPyDSJrUP0Yt-yeqt-Ub1fGa_9M0NCCBveKcdBdorKVn3YJdcScwfHUeA69NhUaq/s1600/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25284%2529.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Calcul, des structures, hyperstatiques ,et les méthodes, générales" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhslNFGjsK7R3hS2n-GbBirI_n9jUMtfpCc6k2kWNAtERC03GRBT_tZmQuqPNMxJ3MXgBQz2vwvhhikTPyDSJrUP0Yt-yeqt-Ub1fGa_9M0NCCBveKcdBdorKVn3YJdcScwfHUeA69NhUaq/s640/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25284%2529.jpeg" title="Calcul des structures hyperstatiques et les méthodes générales" width="448" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Ce cours expose les méthodes générales de calcul
des sollicitations et des &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; déplacements des structures hyperstatiques. Il
consacre également une large place aux &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; problèmes isostatiques jugés nécessaires
à la bonne clarté de l'exposé. Les méthodes &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; particulières classiques sont
également présentées afin de donner à l'étudiant des &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; moyens de calcul pratiques
mais aussi rigoureux que possible.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Ce fichier contient neuf chapitres&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Chaque chapitre est prise en charge des exercices &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; résolus sur le lien suivant :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: blue; font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;a href="https://www.file-upload.com/hm0hswpmcqxg" rel="nofollow" target="_blank"&gt;calcul des structures hyperstatiques&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhslNFGjsK7R3hS2n-GbBirI_n9jUMtfpCc6k2kWNAtERC03GRBT_tZmQuqPNMxJ3MXgBQz2vwvhhikTPyDSJrUP0Yt-yeqt-Ub1fGa_9M0NCCBveKcdBdorKVn3YJdcScwfHUeA69NhUaq/s72-c/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25284%2529.jpeg" width="72"/></item><item><title>COURS BAEL: CALCUL DES STRUCTURES II  MODULE P243</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/04/cours-bael-calcul-des-structures-ii.html</link><category>Charpente Métal</category><category>Construction</category><category>Génie Civil</category><category>Structure</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Sat, 22 Apr 2017 20:04:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-6087701756116551846</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Document cours BAE Notes de cours Béton Armé&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCI6L8CqLKlkBon2aW6b1vvfiCCsaUoE-jX26xkvZi3N7GcTarb1E2l36dQZbVwd7MH6UxayWte86Q3Vjn09nazNXz5y0OCs0J4HJ6ZpEZwKNsEfm-FYtoCYq1m_xdUUkltfiXDOgKcdQ8/s1600/images+%25282%2529.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="299" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCI6L8CqLKlkBon2aW6b1vvfiCCsaUoE-jX26xkvZi3N7GcTarb1E2l36dQZbVwd7MH6UxayWte86Q3Vjn09nazNXz5y0OCs0J4HJ6ZpEZwKNsEfm-FYtoCYq1m_xdUUkltfiXDOgKcdQ8/s400/images+%25282%2529.jpeg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;&amp;nbsp;:Télécharger ici&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://www.file-upload.com/qhgltdbk6kcr" rel="nofollow" target="_blank"&gt;cours bael calcul des structures&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCI6L8CqLKlkBon2aW6b1vvfiCCsaUoE-jX26xkvZi3N7GcTarb1E2l36dQZbVwd7MH6UxayWte86Q3Vjn09nazNXz5y0OCs0J4HJ6ZpEZwKNsEfm-FYtoCYq1m_xdUUkltfiXDOgKcdQ8/s72-c/images+%25282%2529.jpeg" width="72"/></item><item><title>TÉLÉCHARGER LA MAISON DE A a Z FICHIER pdf </title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/04/la-maison-de-a-z.html</link><category>Construction</category><category>Génie Civil</category><category>Structure</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Fri, 21 Apr 2017 12:13:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-7395293371210946368</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: magenta; font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;u&gt;LA MAISON DE A a Z&amp;nbsp;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;span style="color: blue; font-size: small;"&gt;Le vocabulaire de la construction&lt;/span&gt;&lt;span style="color: magenta;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggw3h9xS_c2al0qt3Cck_S9rjhc_n05n-4zCYXm3D5ntgiJhO04Nwjhl6qLNsT_xiIQImbeIomjLbrOJg_IoYl2ktMoy3YHnNF1R1JcR9CMD6Tb7clD_llegUJw3bYGfK_plhI5dw9-ffJ/s1600/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25283%2529.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Le vocabulaire ,de la construction ,le livre, de Gérard, Calvat" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggw3h9xS_c2al0qt3Cck_S9rjhc_n05n-4zCYXm3D5ntgiJhO04Nwjhl6qLNsT_xiIQImbeIomjLbrOJg_IoYl2ktMoy3YHnNF1R1JcR9CMD6Tb7clD_llegUJw3bYGfK_plhI5dw9-ffJ/s640/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25283%2529.jpeg" title="Le vocabulaire de la construction le livre de Gérard Calvat" width="458" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://www.file-upload.com/9ltfoeujfec7" rel="nofollow" target="_blank"&gt;La maison de A-Z&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggw3h9xS_c2al0qt3Cck_S9rjhc_n05n-4zCYXm3D5ntgiJhO04Nwjhl6qLNsT_xiIQImbeIomjLbrOJg_IoYl2ktMoy3YHnNF1R1JcR9CMD6Tb7clD_llegUJw3bYGfK_plhI5dw9-ffJ/s72-c/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25283%2529.jpeg" width="72"/></item><item><title>Construction métallique volume 10 fichier pdf</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/04/construction-metallique-volume-10.html</link><category>Charpente Métal</category><category>Structure</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Fri, 21 Apr 2017 09:41:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-9092623157204431775</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="color: orange;"&gt;Télécharger&amp;nbsp;Construction Métallique volume 10 fichier pdf&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0TIvTX_c5ptqegRwyzes4O3QgoTWldS9kKlCob1KrgXrik35ny8pTEznRjikNGgGax5sZoaLSEEbv7tb49epvpe6Slq-8gQMrX-Qx_zFNEWx1JgL6r5mNb8A0nZPzJwoSYspHB_t42coQ/s1600/Construction+Metallique+recto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Construction, Métallique, volume, 10" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0TIvTX_c5ptqegRwyzes4O3QgoTWldS9kKlCob1KrgXrik35ny8pTEznRjikNGgGax5sZoaLSEEbv7tb49epvpe6Slq-8gQMrX-Qx_zFNEWx1JgL6r5mNb8A0nZPzJwoSYspHB_t42coQ/s640/Construction+Metallique+recto.jpg" title="Construction Métallique volume 10" width="502" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: cyan; font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;a href="https://www.file-upload.com/mvnxvz28rhsr" rel="nofollow" target="_blank"&gt;construction métallique volume-10&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0TIvTX_c5ptqegRwyzes4O3QgoTWldS9kKlCob1KrgXrik35ny8pTEznRjikNGgGax5sZoaLSEEbv7tb49epvpe6Slq-8gQMrX-Qx_zFNEWx1JgL6r5mNb8A0nZPzJwoSYspHB_t42coQ/s72-c/Construction+Metallique+recto.jpg" width="72"/></item><item><title>Télécharger dictionnaire de géologie pdf et gratuit en français</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/04/telecharger-dictionnaire-de-geologie.html</link><category>Geotechnique</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Thu, 20 Apr 2017 18:20:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-9113466158247659251</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="color: #c27ba0;"&gt;Dictionnaire géologie gratuit de la langue française&amp;nbsp;en&amp;nbsp;pdf&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Verdana, sans-serif;"&gt;&lt;span style="background-color: white;"&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; Foucault, Alain et Raoult, Jean-François&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white;"&gt;Plus de 5000 termes tenant compte des différents aspects liés aux domaines des sciences de la terre et de l'environnement: minéralogie, pétrographie, géochimie, géomorphologie, géophysique, paléontologie, stratigraphie, tectonique, volcanologie, etc.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQHwssfFcsCbaZCNVUQIkl3yfb7aJW7r-RHsSWOXg03660ZOfCZSezRLW26ZXl8QEZfl36pw_5l-H8yAIVtRaQdxBZ2hsCY8g1RnemdHulGkhrp1oeuTrvjOSlkFYpLMgpEn-r8082YBTq/s1600/9782100597352-X.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Dictionnaire, géologie, gratuit ,de la langue ,française, en pdf" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQHwssfFcsCbaZCNVUQIkl3yfb7aJW7r-RHsSWOXg03660ZOfCZSezRLW26ZXl8QEZfl36pw_5l-H8yAIVtRaQdxBZ2hsCY8g1RnemdHulGkhrp1oeuTrvjOSlkFYpLMgpEn-r8082YBTq/s640/9782100597352-X.jpg" title="Dictionnaire géologie gratuit de la langue française en pdf" width="411" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: #c27ba0;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;span style="color: #c27ba0;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://www.file-upload.com/4ucerwwg2vsq" rel="nofollow" target="_blank"&gt;&lt;span style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="color: #c27ba0;"&gt;Télécharger&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #c27ba0;"&gt;dictionnaire de&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="color: #c27ba0;"&gt;géologie&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;span style="color: #c27ba0;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;span style="color: #c27ba0;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;span style="color: #c27ba0;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;span style="color: #c27ba0;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;span style="color: #c27ba0;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;span style="color: #c27ba0;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;span style="color: #c27ba0;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQHwssfFcsCbaZCNVUQIkl3yfb7aJW7r-RHsSWOXg03660ZOfCZSezRLW26ZXl8QEZfl36pw_5l-H8yAIVtRaQdxBZ2hsCY8g1RnemdHulGkhrp1oeuTrvjOSlkFYpLMgpEn-r8082YBTq/s72-c/9782100597352-X.jpg" width="72"/></item><item><title>REGLES DE CONCEPTION ET DE CALCUL  DES STRUCTURES EN BETON ARME  C.B.A.93</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/04/regles-de-conception-et-de-calcul-des.html</link><category>Charpente Métal</category><category>Construction</category><category>Geotechnique</category><category>Génie Civil</category><category>Ouvrages D'art</category><category>Structure</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Tue, 18 Apr 2017 19:28:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-4532467541852235631</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
DOCUMENT TECHNIQUE RÉGLEMENTAIRE D.T. R. - B.C. 2-41&amp;nbsp;&lt;/h3&gt;
&lt;h4 dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
RÉGLÉS DE CONCEPTION ET DE CALCUL DES STRUCTURES EN BÉTON ARME C.B.A.93&lt;/h4&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjooyc05LxlV4bH6eIlw7gSptohHEHojFN9Q8aEkG0lXKkirPz2AGW79cVO-d-gZpGDt5SmhHWHp8BVqUXrATZhul935ZtQXSvszpFXLfyQL34Q0cZNt7SquSKDPCh2sJR2VSNzH8qVmxrE/s1600/1490926728.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="DOCUMENT ,TECHNIQUE, RÉGLEMENTAIRE, D.T. R. - B.C. 2-41" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjooyc05LxlV4bH6eIlw7gSptohHEHojFN9Q8aEkG0lXKkirPz2AGW79cVO-d-gZpGDt5SmhHWHp8BVqUXrATZhul935ZtQXSvszpFXLfyQL34Q0cZNt7SquSKDPCh2sJR2VSNzH8qVmxrE/s640/1490926728.jpeg" title="DOCUMENT TECHNIQUE RÉGLEMENTAIRE D.T. R. - B.C. 2-41" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: blue; font-family: Trebuchet MS, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;a href="https://www.file-upload.com/b1ua5za9um8u" rel="nofollow" target="_blank"&gt;règles de conception et de calcul des&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;div dir="ltr"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;Le présent Document Technique Réglementaire D.T.R.B.C. 2.41 "Règles de conception et de calcul des structures en béton armé", en abrégé "C.B.A. 93", a pour objet de spécifier les principes et les méthodes les plus actuels devant présider et servir à la conception et aux calculs de vérification des structures et ouvrages en béton arrimé, et s'applique plus spécialement au\ bâtiments courants.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;Du fait de la prédominance des techniques de construction en béton armé ce document constitue sans conteste, avecle règlement parasismique RPA (DTR BC 2.4S). L’un des règlements les plus importants du domaine de la construction.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;Il s'inscrit en droite ligne dans la philosophie du premier document de base&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;du schéma technique réglementaire national, savoir le DTR BC 2.1 "Principes généraux pour vérifier la sécurité des ouvrages"qui rixe les méthodes modernes de vérification des structures basées sur lathéorie des étais limites et qui est luimême issu de la norme internationale ISO 2 394 - 1973. Cette théorie de traitement "semi -probabiliste" de la sécurité des constructions a été d'ailleurs à la&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;base des règlements européens et internationaux parus ces dernières années dans ce domaine particulier.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;Le présent règlement national est inspiré également dela dernière version de l'EUROCODE dont il reprend les prescriptions essentielles concernant le béton armé, l'aspect concernant les ouvrages en béton précontraint devant être traité plus tard en liaison avec les services du Ministère de l'Equipement. Outre la simplification de beaucoup de formulations, le groupe de travail spécialisé&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;(G.T.S.) représentatif&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjooyc05LxlV4bH6eIlw7gSptohHEHojFN9Q8aEkG0lXKkirPz2AGW79cVO-d-gZpGDt5SmhHWHp8BVqUXrATZhul935ZtQXSvszpFXLfyQL34Q0cZNt7SquSKDPCh2sJR2VSNzH8qVmxrE/s72-c/1490926728.jpeg" width="72"/><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Algérie</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">28.033886 1.6596260000000029</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">0.19921450000000007 -39.648967999999996 55.868557499999994 42.96822</georss:box></item><item><title>TÉLÉCHARGER DTU BAEL 91</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/04/telecharger-dtu-bael-91.html</link><category>Charpente Métal</category><category>Construction</category><category>Geotechnique</category><category>Génie Civil</category><category>Ouvrages D'art</category><category>Structure</category><category>Travaux Publics</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Tue, 18 Apr 2017 18:47:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-3022688717234024165</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: magenta;"&gt;règles techniques de conception et de calcul des ouvrages et constructions en béton armé suivant la méthode des états limites révisées 99&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe5aMRLGJSTkulxGfHD04-MKkFPIDBB1QXTkM_3b1exy6k5g_CW-2VI2epXYsm6hCfC8hXz2yA5A43l3geDyab31lx7r0n6-gWGbYY2Eg7yRvdug2u9ePbW9yjvVXD8LmAWRwRNMIQkrzi/s1600/image.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="règles, techniques, de conception, et de calcul, des ouvrages, et, constructions ,en béton armé" border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe5aMRLGJSTkulxGfHD04-MKkFPIDBB1QXTkM_3b1exy6k5g_CW-2VI2epXYsm6hCfC8hXz2yA5A43l3geDyab31lx7r0n6-gWGbYY2Eg7yRvdug2u9ePbW9yjvVXD8LmAWRwRNMIQkrzi/s400/image.jpeg" title="règles techniques de conception et de calcul des ouvrages et constructions en béton armé" width="277" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;L'application des règles BAEL 83 s'impose depuis le1er janvier 1985, date à laquelle les règles&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;précédentes CCBA 68 ont été abrogées après une période de coexistence. L'usage systématique du&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;BAEL 83 a révélé quelques imperfections suffisantespour motiver une révision, cependant la parution&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;prochaine des eurocodes rendait inopportune une remise en cause profonde des prescriptions en&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;vigueur. Dans ces conditions, les modifications proposées se limitent à un « toilettage » répondant&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: blue; font-family: Times, Times New Roman, serif; font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="https://www.file-upload.com/xq6ch8hxzomy" rel="nofollow" target="_blank"&gt;telecharger dtu bael 91&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;aux buts suivants :&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;- &amp;nbsp;améliorer et compléter certaines rédactions mal comprises ou considérées comme peu&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;claires, et par conséquent susceptibles d'être interprétées de façon erronée ;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;- &amp;nbsp;corriger les articles ayant fait l'objet de critiques, soit en précisant ou modifiant leur domaine&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;d'application, soit en apportant les retouches nécessaires pour obtenir, dans tous les cas&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;visés, des résultats satisfaisants ;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;- &amp;nbsp;tenir compte des textes les plus récents, notamment le fascicule 65 du CCTG, le DTU 21 et&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;les règles BPEL 83, y compris les modifications en cours de préparation pour ce dernier&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;document.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="color: purple;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe5aMRLGJSTkulxGfHD04-MKkFPIDBB1QXTkM_3b1exy6k5g_CW-2VI2epXYsm6hCfC8hXz2yA5A43l3geDyab31lx7r0n6-gWGbYY2Eg7yRvdug2u9ePbW9yjvVXD8LmAWRwRNMIQkrzi/s72-c/image.jpeg" width="72"/><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Algérie</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">28.033886 1.6596260000000029</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">0.19921450000000007 -39.648967999999996 55.868557499999994 42.96822</georss:box></item><item><title>                                                                                                                                                                                                           Cours Géotechnique Routière</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/04/cours-geo-tech-routiere-chapitre-un.html</link><category>Geotechnique</category><category>Génie Civil</category><category>Travaux Publics</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Tue, 18 Apr 2017 00:26:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-1917843651032916815</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; text-align: left;"&gt;&lt;span style="color: #6a6a6a; font-family: Courier New, Courier, monospace; font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;QUATRE CHAPITRE COURS GÉOTECHNIQUE ROUTIÈRE&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;h4 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; color: red; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Chap.1: Principes de la classification des sols&amp;nbsp;en géotechnique routière&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7de9CpmIHi8yfWQlFlM7kngrnERD_hFELapahlwCDDbfed3tGkz8Hu3dFPXn6gGIUk4AHRHzaQNtrqC4cJtLAd8N0_MHdKWTNNHntWU9-1bXCYJe00oxBSJAbRN2xl_I7YiRZUNBt8lI2/s1600/images.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Principes, de la classification ,des sols, en géotechnique, routière" border="0" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7de9CpmIHi8yfWQlFlM7kngrnERD_hFELapahlwCDDbfed3tGkz8Hu3dFPXn6gGIUk4AHRHzaQNtrqC4cJtLAd8N0_MHdKWTNNHntWU9-1bXCYJe00oxBSJAbRN2xl_I7YiRZUNBt8lI2/s400/images.jpeg" title="Principes de la classification des sols en géotechnique routière" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: blue;"&gt;&lt;span style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="https://www.file-upload.com/85c1s7xokxcw" rel="nofollow" target="_blank"&gt;cours geo tech routière&amp;nbsp;chapitre 1&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;h4 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Chap.2:&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;Classification selon l’état hydrique et&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;l’environnement&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;La norme NFP 11-300&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfR1LCTUS1Xeq3Y2SfrDsiXPQNGGJy5rVLadyaKhI0y0MMEsLcftlw9BPhEufAeTUhrUgiDPrlEF6vsUn5dHa-V3AG7vSiX31aLFH68aPq3p5W11kYUFWSvqE3OtChihDH6I5yefu2DDZT/s1600/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25282%2529.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Classification, selon, l’état ,hydrique et l’environnement" border="0" height="277" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfR1LCTUS1Xeq3Y2SfrDsiXPQNGGJy5rVLadyaKhI0y0MMEsLcftlw9BPhEufAeTUhrUgiDPrlEF6vsUn5dHa-V3AG7vSiX31aLFH68aPq3p5W11kYUFWSvqE3OtChihDH6I5yefu2DDZT/s400/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25282%2529.jpeg" title="Classification selon l’état hydrique et l’environnement" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;h4 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;div dir="ltr" style="font-weight: normal; text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: blue;"&gt;&lt;a href="https://www.file-upload.com/sd5o69pu8do7" rel="nofollow" target="_blank"&gt;&lt;b style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;cours geo tech routière&amp;nbsp;chapitre 2&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;span style="color: red; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;span style="color: red; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Chap.3:&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: red; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;Le compactage des sols in situ&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/h4&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;span style="color: #6a6a6a;"&gt;Le compactage c’est l’ensemble des opérations&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #6a6a6a;"&gt;mécaniques qui conduisent à accroître la densité du sol&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #6a6a6a;"&gt;en place, pour améliorer sa résistance mécanique&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;span style="color: #6a6a6a;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;span style="color: #6a6a6a;"&gt;•Le compactage a été étudié pour la première fois par&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #6a6a6a;"&gt;l’ingénieur américain PROCTOR (1933). Il a mis en&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #6a6a6a;"&gt;évidence les premières règles de compactage&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="color: #6a6a6a; font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;•Les méthodes de compactage utilisées sont :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="color: #6a6a6a; font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;–Le roulage (roulage d’un cylindre sur le sol)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="color: #6a6a6a; font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;–La vibration (vibration d’un engin sur/dans le sol)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;span style="color: #6a6a6a;"&gt;–Le compactage dynamique (chute d’une masse sur le&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #6a6a6a;"&gt;sol)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;span style="color: #6a6a6a;"&gt;–Le compactage horizontal ( injection d’un mortier très&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #6a6a6a;"&gt;visqueux dans un forage)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;span style="color: #6a6a6a;"&gt;–Le compactage atmosphérique (accès de la pression&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #6a6a6a;"&gt;atmosphérique sur une bâche sous laquelle le vide est&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #6a6a6a;"&gt;créé)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="color: #6a6a6a; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO7444NQ_s3nHpc6E2FxugRBNAEILtzvtMho_xO7TmAIxmaL15TGqLpBgyM1wgfcxK49JbGt_1gFSdBSukA4lpF6kbQjykRQjdJjWO6EDOokaaB8C455guLb-2R7cANxQIB4_EKz3bDZ9b/s1600/images+%25281%2529.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Le ,compactage ,des sols ,in situ" border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO7444NQ_s3nHpc6E2FxugRBNAEILtzvtMho_xO7TmAIxmaL15TGqLpBgyM1wgfcxK49JbGt_1gFSdBSukA4lpF6kbQjykRQjdJjWO6EDOokaaB8C455guLb-2R7cANxQIB4_EKz3bDZ9b/s400/images+%25281%2529.jpeg" title="Le compactage des sols in situ" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: blue;"&gt;&lt;b style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: blue;"&gt;&lt;a href="https://www.file-upload.com/vwif6kwmbyws" rel="nofollow" target="_blank"&gt;&lt;b style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;cours geo tech routière&amp;nbsp;chapitre 3&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;h4 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="color: red; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Chap.4: Conditions d’utilisation et de compactage des matériaux en remblai&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;• Viser le juste niveau de qualité technique nécessaire&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;• Tenir compte des coûts moyens des différents techniques&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;• Classer les conditions d’utilisation des matériauxen fonctions des principaux critères :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;o La classe, sous-classe et l’état hydrique du matériau&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;o L’observation générale du comportement du matériau&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;o La situation météorologique durant l’extraction etla mise en remblai (++ pluie forte, + pluie faible,= ni pluie ni évaporation, -évaporation importante)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;o La condition d’utilisation en remblai (Tab.4.1)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;o Les codes correspondant aux conditions d’utilisation&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixRWCRxznp17T8KHQ-brI5WNeCg5Q0eSgSDIniku8RS3bpvTt2z0w9U_YkiyrugsKgQQHEaMXCjeqKeZU81a5iKG3OiH62GhHlKgtw59tU-aHL9U89W_mGIa7-sZd1HsU7dLyeUvAxtIDt/s1600/image_3_ExtractionCouche_SETRA.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Conditions ,d’utilisation, et de compactage, des matériaux, en remblai" border="0" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixRWCRxznp17T8KHQ-brI5WNeCg5Q0eSgSDIniku8RS3bpvTt2z0w9U_YkiyrugsKgQQHEaMXCjeqKeZU81a5iKG3OiH62GhHlKgtw59tU-aHL9U89W_mGIa7-sZd1HsU7dLyeUvAxtIDt/s400/image_3_ExtractionCouche_SETRA.gif" title="Conditions d’utilisation et de compactage des matériaux en remblai" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: blue;"&gt;&lt;a href="https://www.file-upload.com/kyegzh4hmw0q" rel="nofollow" target="_blank"&gt;&lt;b style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;cours geo tech routière&amp;nbsp;chapitre 4&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;span style="color: blue;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7de9CpmIHi8yfWQlFlM7kngrnERD_hFELapahlwCDDbfed3tGkz8Hu3dFPXn6gGIUk4AHRHzaQNtrqC4cJtLAd8N0_MHdKWTNNHntWU9-1bXCYJe00oxBSJAbRN2xl_I7YiRZUNBt8lI2/s72-c/images.jpeg" width="72"/><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Algérie</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">28.033886 1.6596260000000029</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">0.19921450000000007 -39.648967999999996 55.868557499999994 42.96822</georss:box></item><item><title>Etude dune construction en charpente metallique R+2 avec rehabilitation</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/04/etude-dune-construction-en-charpente.html</link><category>Charpente Métal</category><category>Structure</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Thu, 13 Apr 2017 14:07:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-3752200038794602003</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="color: blue;"&gt;Projet fin d'étude consiste a étudier une construction en charpente métallique&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/h3&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4tIRWZufDzaMNc9gIW8iZSbjoV2CheuaFdHfTPNNZfbnHkbPBw8OzDG-UsryO9E9stXBqTZMX1NM9IJJXBnVTVuqZ1wFp1wGQBCWXKtlmzaksrcXFsDZFXM8yTTQXes4xf0FWlZN1YKSH/s1600/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Projet, fin ,d'étude ,consiste ,a étudier, une, construction, en ,charpente, métallique" border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4tIRWZufDzaMNc9gIW8iZSbjoV2CheuaFdHfTPNNZfbnHkbPBw8OzDG-UsryO9E9stXBqTZMX1NM9IJJXBnVTVuqZ1wFp1wGQBCWXKtlmzaksrcXFsDZFXM8yTTQXes4xf0FWlZN1YKSH/s400/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement.jpeg" title="Projet fin d'étude consiste a étudier une construction en charpente métallique" width="350" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;h4 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
projet fin d'étude consiste a étudier une construction en charpente métallique avec réhabilitation de RDC est élaborée par plusieurs étapes,on a effectue l'évaluation des charges pour le pré-dimensionnement des éléments porteurs une étude sismique selon le RPA 99 ( version 2003 ), la vérification des éléments , réhabilitation de RDC, puis des assemblages de la structure selon le CM66 et additif 80 et enfin protection du structure &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;/h4&gt;
&lt;h4 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;sur le lien suivant :&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;h4 dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;a href="https://www.file-upload.com/wskuaxswiy1j" rel="nofollow" target="_blank"&gt;Etude-dune-construction-en-charpente&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;h4 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;h4 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&amp;nbsp;&lt;/h4&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4tIRWZufDzaMNc9gIW8iZSbjoV2CheuaFdHfTPNNZfbnHkbPBw8OzDG-UsryO9E9stXBqTZMX1NM9IJJXBnVTVuqZ1wFp1wGQBCWXKtlmzaksrcXFsDZFXM8yTTQXes4xf0FWlZN1YKSH/s72-c/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement.jpeg" width="72"/><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Algérie</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">28.033886 1.6596260000000029</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">0.19921450000000007 -39.648967999999996 55.868557499999994 42.96822</georss:box></item><item><title>cours-de-nivellement-1re-anne topographe</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/04/Telecharger-ici.html</link><category>Topographie</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Wed, 12 Apr 2017 23:46:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-7426320187594074890</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="color: blue; font-size: large;"&gt;&lt;span style="background-color: white; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif; font-weight: bold; text-align: left;"&gt;Cours&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif; text-align: left;"&gt;&amp;nbsp;de&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif; font-weight: bold; text-align: left;"&gt;nivellement&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif; text-align: left;"&gt;&amp;nbsp;pour BTS Génie-civil ....&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif;"&gt;comment réaliser une campagne de&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif; font-weight: bold;"&gt;nivellement&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;en géodésie et&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif;"&gt;Les principes de calcul sont traités en&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif; font-weight: bold;"&gt;cours&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; font-family: &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif;"&gt;théorique&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7iJQ7qh3f9W2lYSHfh62aIpkJf173cx-vdWS_gQmDL01PK1P2Z4plCa62LHEfM0TuZDQd7ilXGVG44vJ-j4cdoxaSGi9whP-ouKpju4dzhgW1yS0DHMo9dqdPZxh1Lfwrct8BEf5MXL3D/s1600/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Cours, de, nivellement, pour, BTb ,Génie,civil" border="0" height="325" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7iJQ7qh3f9W2lYSHfh62aIpkJf173cx-vdWS_gQmDL01PK1P2Z4plCa62LHEfM0TuZDQd7ilXGVG44vJ-j4cdoxaSGi9whP-ouKpju4dzhgW1yS0DHMo9dqdPZxh1Lfwrct8BEf5MXL3D/s400/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement.jpeg" title="Cours de nivellement pour BTS Génie-civil" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;h4 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;courier new&amp;quot; , &amp;quot;courier&amp;quot; , monospace;"&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #222222; text-align: left; white-space: pre-wrap;"&gt;Ce document est une mise en forme des différentes pratiques opérationnelles qu'il faut faire pour l'utilisation du niveau, de l’équerre optique et d’une chaîne dans un levé topographique&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #222222; text-align: left; white-space: pre-wrap;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #222222; white-space: pre-wrap;"&gt;
&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #222222; white-space: pre-wrap;"&gt;Le style permet de suivre pas à pas les différents modes opératoires présentés dans le document&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;h4 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: &amp;quot;courier new&amp;quot; , &amp;quot;courier&amp;quot; , monospace;"&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #222222; white-space: pre-wrap;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #222222; white-space: pre-wrap;"&gt;Ce document ne traite pas du calcul de nivellement. Les principes de calcul sont traités en cours théorique. Cependant il fournit les méthodes de calcul nécessaires à la vérification des données de terrain. En effet l’homme de terrain doit contrôler ses levés pour s’assurer de la bonne qualité de ses levés&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; color: #222222; font-family: &amp;quot;consolas&amp;quot; , &amp;quot;lucida console&amp;quot; , &amp;quot;courier new&amp;quot; , monospace; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: red; font-size: large;"&gt;&lt;a href="https://www.file-upload.com/kr382ashksm3" rel="nofollow" target="_blank"&gt;&lt;span style="text-align: right; white-space: pre-wrap;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;consolas&amp;quot; , &amp;quot;lucida console&amp;quot; , &amp;quot;courier new&amp;quot; , monospace;"&gt;Télécharger&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;consolas&amp;quot; , &amp;quot;lucida console&amp;quot; , &amp;quot;courier new&amp;quot; , monospace;"&gt;&lt;span style="background-color: white; white-space: pre-wrap;"&gt; ici&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; color: #222222; font-family: &amp;quot;consolas&amp;quot; , &amp;quot;lucida console&amp;quot; , &amp;quot;courier new&amp;quot; , monospace; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; color: #222222; font-family: &amp;quot;consolas&amp;quot; , &amp;quot;lucida console&amp;quot; , &amp;quot;courier new&amp;quot; , monospace; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; color: #222222; font-family: &amp;quot;consolas&amp;quot; , &amp;quot;lucida console&amp;quot; , &amp;quot;courier new&amp;quot; , monospace; font-size: 12px; white-space: pre-wrap;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: white; white-space: pre-wrap;"&gt;&lt;span style="color: #222222; font-family: &amp;quot;courier new&amp;quot; , &amp;quot;courier&amp;quot; , monospace;"&gt;&lt;b&gt;Nous espérons que ce document contribuera à votre formation 
pratique de technicien supérieur de L'ETSHER et vous rendra service dans vos 
activités professionnelles&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7iJQ7qh3f9W2lYSHfh62aIpkJf173cx-vdWS_gQmDL01PK1P2Z4plCa62LHEfM0TuZDQd7ilXGVG44vJ-j4cdoxaSGi9whP-ouKpju4dzhgW1yS0DHMo9dqdPZxh1Lfwrct8BEf5MXL3D/s72-c/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement.jpeg" width="72"/><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Algérie</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">28.033886 1.6596260000000029</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">0.19921450000000007 -39.648967999999996 55.868557499999994 42.96822</georss:box></item><item><title>Télécharger Gratuit Livres Guide de bonnes pratiques La mise en œuvre  des enrobés.</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/04/La-mise-enouvre-des-enrobs.html</link><category>Construction</category><category>Geotechnique</category><category>Génie Civil</category><category>Travaux Publics</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Fri, 7 Apr 2017 20:13:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-5213257436329961738</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;span style="font-family: Courier New, Courier, monospace;"&gt;Télécharger Gratuit Livres Guide de bonnes pratiques La mise en œuvre &amp;nbsp;des enrobés,LA DÉfINITION DES ENROBÉS LA COMPOSITION DES ENROBÉS&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyOSRnRyexgDrr-HvQQBOCIE7BwK5CyaLverwKSgRw2m9_4XX90sQRoe_dmCwGFEwylU-jjXMm4d77pHim9EN1w724EgMeXmu9RDVzwOXXw2iPSkfXkfee9YUufM0Q22gwAI5wCFyemc50/s1600/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25282%2529.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt=",Télécharger ,Gratuit ,Guide, de bonnes pratiques ,La mise en œuvre" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyOSRnRyexgDrr-HvQQBOCIE7BwK5CyaLverwKSgRw2m9_4XX90sQRoe_dmCwGFEwylU-jjXMm4d77pHim9EN1w724EgMeXmu9RDVzwOXXw2iPSkfXkfee9YUufM0Q22gwAI5wCFyemc50/s640/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25282%2529.jpeg" title="Télécharger Gratuit Livres Guide de bonnes pratiques La mise en œuvre" width="505" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;h4 dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;"&gt;
La mission de Bitume Québec est de promouvoir l’utilisation du bitume et des enrobés dans&lt;br /&gt;la &amp;nbsp;construction &amp;nbsp;des &amp;nbsp;chaussées &amp;nbsp;au &amp;nbsp;Québec. &amp;nbsp;À &amp;nbsp;cet &amp;nbsp;effet, &amp;nbsp;l’association &amp;nbsp;agit &amp;nbsp;de &amp;nbsp;concert &amp;nbsp;avec &amp;nbsp;les&lt;br /&gt;intervenants du ministère des Transports ainsi que ceux du milieu municipal de tout le Québec&lt;br /&gt;pour &amp;nbsp;mettre &amp;nbsp;de &amp;nbsp;l’avant &amp;nbsp;des &amp;nbsp;pratiques &amp;nbsp;de &amp;nbsp;construction &amp;nbsp;et &amp;nbsp;d’entretien &amp;nbsp;de &amp;nbsp;chaussées &amp;nbsp;souples&lt;br /&gt;modernes.&lt;/h4&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="background-color: red;"&gt;&lt;u&gt;sur le lien suivant :&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" dir="ltr" style="clear: both; text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://www.file-upload.com/rbld7yerocea" rel="nofollow" target="_blank"&gt;La mise en œuvre &amp;nbsp;des enrobés&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
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</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyOSRnRyexgDrr-HvQQBOCIE7BwK5CyaLverwKSgRw2m9_4XX90sQRoe_dmCwGFEwylU-jjXMm4d77pHim9EN1w724EgMeXmu9RDVzwOXXw2iPSkfXkfee9YUufM0Q22gwAI5wCFyemc50/s72-c/t%25C3%25A9l%25C3%25A9chargement+%25282%2529.jpeg" width="72"/></item><item><title>Conception et  dimensionnement de la précontrainte</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/03/conception-et-dimensionnement-de-la.html</link><category>Charpente Métal</category><category>Construction</category><category>Génie Civil</category><category>Hydraulique</category><category>Structure</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Fri, 31 Mar 2017 13:44:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-7933481270904957067</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="background-color: white; text-align: left;"&gt;&lt;span style="color: #1d2129; font-family: &amp;quot;helvetica&amp;quot; , &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif;"&gt;Télécharger&amp;nbsp;la Conception et&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: &amp;quot;helvetica&amp;quot; , &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif; text-align: left;"&gt;dimensionnement de la précontrainte&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8Gysss7dPkvkRaP65xXIaTnEGUC5Mmy7H1REFInmSyEUzE96JsirD9WumiJGaswpPUyISmBVyqQEvYmCDyGKREvUN718WY7fDaXYQmh4Blr-WEsqqdx1DhN7TJ2quiTgrR9m5XtqRaKlP/s1600/images.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Conception ,et dimensionnement, de la précontrainte" border="0" height="433" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8Gysss7dPkvkRaP65xXIaTnEGUC5Mmy7H1REFInmSyEUzE96JsirD9WumiJGaswpPUyISmBVyqQEvYmCDyGKREvUN718WY7fDaXYQmh4Blr-WEsqqdx1DhN7TJ2quiTgrR9m5XtqRaKlP/s640/images.png" title="Conception et dimensionnement de la précontrainte" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;h4 dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&amp;nbsp;Sur le lien suivant :&amp;nbsp;&lt;/h4&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="font-size: medium;"&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: &amp;quot;helvetica&amp;quot; , &amp;quot;arial&amp;quot; , sans-serif; text-align: left;"&gt;&amp;nbsp; &lt;a href="https://www.file-upload.cc/8wjk8qycun3x" rel="nofollow" target="_blank"&gt;conception-et-dimensionnement-de-la&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8Gysss7dPkvkRaP65xXIaTnEGUC5Mmy7H1REFInmSyEUzE96JsirD9WumiJGaswpPUyISmBVyqQEvYmCDyGKREvUN718WY7fDaXYQmh4Blr-WEsqqdx1DhN7TJ2quiTgrR9m5XtqRaKlP/s72-c/images.png" width="72"/></item><item><title>               Règles de Calcul et de Conception des Structures en Acier- CCM97 </title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/03/regles-de-calcul-et-de-conception-des.html</link><category>Charpente Métal</category><category>Construction</category><category>Génie Civil</category><category>Ouvrages D'art</category><category>Structure</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Fri, 31 Mar 2017 12:41:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-1660056640093958358</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="color: #6a6a6a; font-family: arial, sans-serif;"&gt;Télécharger les&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #6a6a6a; font-family: arial, sans-serif; text-align: left;"&gt;Règles&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #545454; font-family: arial, sans-serif; text-align: left;"&gt;&amp;nbsp;de&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #6a6a6a; font-family: arial, sans-serif; text-align: left;"&gt;conception&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #545454; font-family: arial, sans-serif; text-align: left;"&gt;&amp;nbsp;et de&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #6a6a6a; font-family: arial, sans-serif; text-align: left;"&gt;calcul&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #545454; font-family: arial, sans-serif; text-align: left;"&gt;&amp;nbsp;des&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #6a6a6a; font-family: arial, sans-serif; text-align: left;"&gt;structures en Acier&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="color: #6a6a6a; font-family: arial, sans-serif;"&gt;CCM97&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="color: #6a6a6a; font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihQFXkCRr_-AniOmzN6LF0ljY22AlW-rkfhk5KTDAYvkemZDs-eOzoNaTEvxRdtKvhQ8oS-AZ1jdfew9jrT3tOgy4mzVAIhhVEkamQqM9BbDl6LgCj8s_3-e7nNDlSwZRsiEbm-KEFnxKK/s1600/16830880_363142387412158_9158610039205529704_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"&gt;&lt;img alt="Règles, de conception, et de calcul, des structures" border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihQFXkCRr_-AniOmzN6LF0ljY22AlW-rkfhk5KTDAYvkemZDs-eOzoNaTEvxRdtKvhQ8oS-AZ1jdfew9jrT3tOgy4mzVAIhhVEkamQqM9BbDl6LgCj8s_3-e7nNDlSwZRsiEbm-KEFnxKK/s400/16830880_363142387412158_9158610039205529704_n.jpg" title="Règles de conception et de calcul des structures" width="268" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
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&lt;a href="https://www.file-upload.com/kitjz04sujts" rel="nofollow" target="_blank"&gt;regles-de-calcul-et-de-conception-des&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
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</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihQFXkCRr_-AniOmzN6LF0ljY22AlW-rkfhk5KTDAYvkemZDs-eOzoNaTEvxRdtKvhQ8oS-AZ1jdfew9jrT3tOgy4mzVAIhhVEkamQqM9BbDl6LgCj8s_3-e7nNDlSwZRsiEbm-KEFnxKK/s72-c/16830880_363142387412158_9158610039205529704_n.jpg" width="72"/></item><item><title> Télécharger gratuit l'explication complète et adéquate pour les appareils Lika FlexLine TS02_06_09</title><link>http://testgeniecivil.blogspot.com/2017/03/telecharger-gratuit-lexplication.html</link><category>Construction</category><category>Génie Civil</category><category>Topographie</category><category>Travaux Publics</category><author>noreply@blogger.com (noui)</author><pubDate>Tue, 28 Mar 2017 00:47:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4886298144521214226.post-327983529840064271</guid><description>&lt;div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"&gt;
&lt;h3 dir="ltr" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif; font-size: large;"&gt;&amp;nbsp;Télécharger gratuit station totale leica&amp;nbsp;FlexLine TS02_06_09 pour assurer les mesures électronique de distance et pour les tâches de topographie classiques.&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
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&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm0bXNZ7LgxtmA3jUJ8-OYC1YOusGrgz9DeG9kLX1Ig74MTAcoPIeNaT2iSYUF2y8gehhEs94Lx_NqdKNsw5xyxYzhyTsw-MydGanEQrv4jjf_7hwSEIo_KRSUJzhcxOfvyAxvSFSdSB0i/s1600/ff.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Télécharger, gratuit ,station  totale,leica ,FlexLine, TS02_06_09" border="0" height="245" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm0bXNZ7LgxtmA3jUJ8-OYC1YOusGrgz9DeG9kLX1Ig74MTAcoPIeNaT2iSYUF2y8gehhEs94Lx_NqdKNsw5xyxYzhyTsw-MydGanEQrv4jjf_7hwSEIo_KRSUJzhcxOfvyAxvSFSdSB0i/s400/ff.png" title="Télécharger gratuit station totale leica FlexLine TS02_06_09" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;Afin de se rapprocher des dispositifs Lika et aider à tirer sur une façon dont nous les suggérons d'utiliser mes ingénieurs frères et arpenteurs logiciel de l'appareil de simulation Leica FlexLine TS02_06_09 Leica, il vous aide à comprendre toutes les fonctions de l'appareil complètement comme si vous disposez d'un périphérique sur votre PC.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;Un beau programme pour tous ceux qui veulent être en mesure d'utiliser les appareils Leica FlexLine TS02_06_09 est facile à utiliser car il suffit pour vous de télécharger sur votre ordinateur personnel et de commencer à travailler à partir du&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;lien de téléchargement ci-dessous&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;a href="https://www.file-upload.com/3y8drxao55fw" rel="nofollow" style="font-size: 13px;" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;telecharger gratuit explication&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfSiaKz1VSUijaUs-dnHkLojrh490C4F8jh7YJoOEUVSNU7-fBGboAAnpd85F2gZcNLuHZq4PQ0HyyWijCqIyc-NoNFVapCEr26SaXMO_AX5MaXNwt5adrLX6A3W_hRo2mb-HbpCxX4KL0/s1600/images+%25289%2529.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfSiaKz1VSUijaUs-dnHkLojrh490C4F8jh7YJoOEUVSNU7-fBGboAAnpd85F2gZcNLuHZq4PQ0HyyWijCqIyc-NoNFVapCEr26SaXMO_AX5MaXNwt5adrLX6A3W_hRo2mb-HbpCxX4KL0/s320/images+%25289%2529.jpeg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;span style="color: red; font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;u&gt;Avantages du programme:&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;
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&lt;ul style="text-align: left;"&gt;
&lt;li&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;Le programme n'augmente pas la capacité de 8M ,Est très important pour les professionnels et même les débutants&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;Le programme dans lequel livre éducatif en arabe et a une explication unique du dispositif.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;Comment déplacer les points de levage et d'autres informations peuvent être détectées.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;
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</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm0bXNZ7LgxtmA3jUJ8-OYC1YOusGrgz9DeG9kLX1Ig74MTAcoPIeNaT2iSYUF2y8gehhEs94Lx_NqdKNsw5xyxYzhyTsw-MydGanEQrv4jjf_7hwSEIo_KRSUJzhcxOfvyAxvSFSdSB0i/s72-c/ff.png" width="72"/><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Algérie</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">28.033886 1.6596260000000029</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">0.19921450000000007 -39.648967999999996 55.868557499999994 42.96822</georss:box></item></channel></rss>