มาสด้า2 ซีดาน(รุ่น 4 ประตู) เตรียมลงขายในตลาดรถยนต์เก๋งแบบซีดาน 4 ประตู พร้อมกับแคมเปญ “New Mazda2 Life Continues เพราะชีวิตท้าทาย ไม่ได้มีแค่สไตล์เดียว”

มาสด้า 2 รุ่น 4 ประตู มีด้วยกัน 4 รุ่น พร้อมราคาขาย ดังนี้

1. รุ่นGroove ราคา 535,000 บาท
2. รุ่นAuto Grove ราคา 564,000 บาท
3. รุ่นSpirite ราคา 615,000 บาท
4. รุ่น Maxx ราคา 675,000 บาท

รายละเอียดเพิ่มเติม เกี่ยวกับ มาสด้า2

งานเปิดตัว มาสด้า2

การออกแบบของ Nissan March

มร. มาโกโตะ ยามาเน รองหัวหน้าฝ่ายออกแบบผลิตภัณฑ์ให้ความเห็นว่า “รถยนต์รุ่นนี้ต้องมีสไตล์และกลิ่นไอของความพิถีพิถัน” การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์รุ่นนี้คือ มีกระจังหน้าสองชั้น ตอบสนองความมีสไตล์ดังกล่าว อย่างไรก็ตามรูปทรงที่สวยงามคลาสสิกยังคงเป็นสิ่งสำคัญ และนี่คือเหตุผลที่มาร์ชยังคงมีเส้นโค้งบริเวณขอบหน้าต่าง (Arched side window) ที่โดดเด่น เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ Nissan March ดึงดูดใจผู้พบเห็น

Nissan March มีขนาดยาวขึ้นและความสูงลดลงเพียงเล็กน้อย ในขณะที่ฐานล้อซึ่งยาวขึ้นนั้น ทำให้มีพื้นที่ภายในกว้างขึ้น นอกจากนี้ ร่องรูปทรงบูมเมอแรงบนหลังคารถช่วยลดการสั่นสะเทือน ลดเสียงภายในห้องโดยสาร ยามาเนกล่าว ด้วยเจตนาในการออกแบบที่จะสร้างความรู้สึกเดียวกันทั้งรูปลักษณ์ภายในและภาย นอก ภายในห้องโดยสาร นิสสันจึงได้ใช้แนวคิด Connected Cocoon การออกแบบแผงหน้าปัดที่ยึดตามแนวคิดของ ‘ทวิน บับเบิ้ล’ ที่หมายถึงที่ตั้งเข็มอุปกรณ์รูปกลมและตู้เก็บของรูปร่างคล้ายกันทางด้านผู้ โดยสาร

Nissan March มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.2 ลิตร ใหม่ และ ระบบส่งกำลังแบบ XTRONIC CVT

Nissan March ใช้เครื่องยนต์ 3 สูบ รหัส HR12DE ขนาด 1.2 ลิตร โดยได้ประยุกต์ใช้เครื่องยนต์แบบ HR16 4 สูบ ซึ่งใช้ในรถยนต์นิสสัน ทีด้า (Tiida) เครื่องยนต์ใหม่นี้จึงใช้ระบบควบคุมการเปิดปิดของวาล์ว ( continuously valve-timing control -CVTC ) ให้กำลัง 59 กิโลวัตต์ หรือ 79 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 108 นิวตันเมตร ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดอ็อกไซด์ในปริมาณเพียง 120 กรัมต่อกิโลเมตร ตามแบบฉบับ Eco Car

ระบบขับเคลื่อนของ Nissan March มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด หรือ เกียร์ออโต้ XTRONIC CVT (Continuously Variable Transmission) รุ่นใหม่ของนิสสัน โดยมี อัตราการทดเกียร์ที่กว้างขึ้น ทำให้ประหยัดน้ำมัน และช่วยให้อัตราเร่งดี

Nissan March มาพร้อมกับเทคโนโลยี และ อุปกรณ์เสริมพิเศษ อาทิ กุญแจอัจฉริยะ ระบบป้องการโจรกรรม Immobilizer Push Start Button กระจกข้างพับอัตโนมัติ เซ็นเซอร์ถอยหลัง 4 จุด (Reverse Sensor) แผงหน้าปัดอัจฉริยะแสดงค่าเฉลี่ยน้ำมันที่ใช้จริง แสดงค่าระยะทางการใช้งาน (cruising range) และอุณหภูมิภายนอก

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่างๆ ของ Nissan March

Nissan March มีทัศนวิสัยที่ดี และ รัศมีวงเลี้ยว เพียง 4.5 เมตร รวมทั้งเทคโนโลยีใหม่ๆหลายประการ ที่ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดอ็อกไซด์และประหยัดน้ำมัน ในขณะเดียวกับที่ช่วยให้สามารถจอดรถเข้าซองได้ง่ายยิ่งขึ้น(เพราะเป็นรถเล็ก)

นอกจากนี้ วิศวกรของ นิสสัน ได้พัฒนาลักษณะของการขับขี่และการควบคุมยานยนต์ซึ่งได้รวบ รวมความแคล่วคล่องว่องไว ความประณีต และความแม่นยำไว้ด้วยกัน บนโครงสร้างวี แพลทฟอร์ม V-platform โดยได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีความกะทัดรัด ลดการใช้เนื้อที่ด้านหลังเพื่อให้มีพื้นที่บริเวณเก็บของสูงสุด และใส่ใจเป็นพิเศษต่อการดูดซับแรงกระแทก ซึ่งหมายความว่า Nissan March สามารถขับเคลื่อนไปได้อย่างราบเรียบไม่ว่าสภาพพื้นผิวถนนราบหรือขรุขระ ไม่มีปัญหาเมื่อต้องวิ่งผ่านโคลนหรือน้ำ สามารถแล่นผ่านไปอย่างง่ายดายด้วยความเร็ว

ระบบความปลอดภัยใน Nissan March

การใช้โครงสร้าง V-platform เป็นปัจจัยหลักประการหนึ่ง ที่ช่วยให้ Nissan March มีความปลอดภัยจากแรงกระแทกมากยิ่งขึ้น รถยนต์รุ่นนี้ ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้รองรับการชนด้านหน้า อันเนื่องมาจากบริเวณส่วนรับแรงกระแทกที่ถูกออกแบบให้ตอบรับการใช้งานได้ดี และยังคงรักษาความแข็งแรงของห้องโดยสารด้วยตัวถังรถยนต์ที่แข็งแกร่ง Nissan March ใช้ระดับมาตรฐานความปลอดภัยของยุโรป ภายใต้มาตรฐานความปลอดภัย UNECE 94 และ 95 (การกระแทกด้านหน้าและด้านข้าง) และยังมีถุงลม SRS ในทุกรุ่น ระบบเบรคป้องกันล้อล็อค (ABS) ระบบควบคุมและกระจายแรงเบรคด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) และ ระบบเสริมแรงเบรค (BA)

Nissan March ทั้ง 6 รุ่น(4 รุ่นมาตรฐาน และ 2 รุ่นออปชั่น) พร้อมราคารวม vat

• 1.2 S MT 375,000
• 1.2 E MT 425,000
• 1.2 E CVT 459,000
• 1.2 EL CVT 489,000
• 1.2 V CVT 507,000
• 1.2 VL CVT 537,000

Nissan March มีสีให้เลือกทั้งหมด 6 สี

1. สีเงิน บริลเลียนท์ ซิลเวอร์ Brilliant Silver
2. สีดำ แบล็ก สตาร์ Black Star
3. สีม่วง คริสตัล ไลแลค Crystal Lilac
4. สีเขียวสปริง กรีน Spring green
5. สีส้ม ซันไลท์ ออเร้นท์ Sunlight orange
6. สีขาว ไวท์ เพิร์ล White pearl

ในรุ่น 1.2S เลือกได้เพียง 3 สีคือ สีเงิน, สีดำ และ สีม่วง รูปเพิ่มเติมมากมายรอสักครู่ครับ

นางฉันทนา วัฒนารมย์ ประธานบริษัท วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า Volvo S80 เป็นรถยนต์ที่โดดเด่น มีบุคลิกที่มั่นใจ และมีเครื่องยนต์แบบ Flexifuel E85 ที่ให้อิสระในการเลือกใช้เชื้อเพลิงได้หลากหลาย และมีความปลอดภัยสูงด้วยอุปกรณ์และคุณสมบัติด้านความปลอดภัยครบครัน  สอดคล้องกับความต้องการของกลุ่มลูกค้าองค์กร  และเป็นเหตุผลหนึ่งซึ่งทำให้ Volvo S80 ได้รับการจัดอันดับจากสำนักข่าวระดับโลกคือ ABC ประเทศสหรัฐอเมริกา ให้เป็นอันดับหนึ่งของรถยนต์ที่มีความปลอดภัยสูงสุด ในประเภทรถยนต์สำหรับลูกค้าที่ให้ความสำคัญมากและยินดีจะจ่ายเพื่อความปลอดภัย

นอกจากนี้ เราได้ปรับแพ็คเกจของตัวรถใหม่ให้เหมาะกับความต้องการ เราเชื่อว่าคุณสมบัติของ Volvo S80 2.5 FT Business ที่ให้องค์กรกำหนดอนาคตของตนเองได้ รวมทั้งราคาใหม่ที่ปฏิเสธไม่ได้ จะช่วยผลักดันให้องค์กรประสบความสำเร็จในสถานการณ์เศรษฐกิจเช่นนี้ นางฉันทนากล่าวเสริม

Volvo S80 2.5 FT Business เป็นซีดานหรูเน้นความเรียบง่าย ดูดีมีสไตล์ วางเครื่องยนต์ FlexiFuel E85 เทอร์โบชาร์จ 5 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุด 200 แรงม้า และให้แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตรที่ 1,500 – 4,500 รอบต่อนาที และมอบความพึงพอใจในการขับขี่ที่เยี่ยมยอดด้วยระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ เกียร์โทรนิก 6 สปีด สามารถรองรับการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างหลากหลาย ตั้งแต่น้ำมันเบนซินธรรมดาไปจนถึงเบนซินผสมเอทานอลในทุกอัตราส่วนจนถึง E85

Volvo S80 2.5 FT Business มาในโฉมที่โฉบเฉี่ยวมากขึ้นกว่าเดิม ด้วยการปรับปรุงรูปลักษณ์ใหม่ให้สื่อถึงความสำเร็จ  ความหรู ความมั่นใจมากขึ้น ด้วยคิ้วโครเมี่ยมด้านข้าง ที่ช่องลมด้านหน้า ไฟตัดหมอก โครเมี่ยมไฟท้าย โลโก้บนกระจังหน้าที่ใหญ่ขึ้น  เพิ่มความมั่นคงและทันสมัยด้วยล้ออลูมิเนียม 16 นิ้ว
ส่วนการตกแต่งภายใน เพิ่มความหรูสอดคล้องกับรูปลักษณ์ภายนอกด้วยแผงประตูสีทูโทนครีมดำ เบาะหนังสีครีม พรมปูพื้นสีดำ พวงมาลัยและหัวเกียร์หุ้มด้วยหนังแท้ ไฟเรืองแสงที่เปิดประตูด้านใน ปุ่มสตาร์ทขลิบขอบโครเมี่ยม และแผงคอนโซลใหม่ขลิบโครเมี่ยม

นอกจากรูปลักษณ์ที่โดดเด่นแล้ว Volvo S80 2.5 FT Business ยังคงรักษามาตรฐานความปลอดภัยของวอลโว่ไว้อย่างครบถ้วน ไม่ว่าจะเป็นระบบควบคุมความเร็วคงที่ สัญญาณเตือนขณะถอยจอด หรือระบบ Personal Car Communicator ในรูปแบบของรีโมทคอนโทรลขนาดเล็กซึ่งมีฟังก์ชั่นสื่อสารกับรถพร้อมการปลด ล็อคและขับขี่โดยปราศจากกุญแจ นอกจากนี้ผู้ขับขี่ยังสามารถตรวจสอบได้ทุกที่ทุกเวลาว่า รถยนต์ล็อคแล้วหรือยัง สัญญาณเตือนภัยทำงานหรือไม่ หรือมีผู้บุกรุกเข้ามาภายในตัวรถยนต์หรือเปล่า ได้ทุกที่และทุกเวลาที่ต้องการในระยะ 60 – 100 เมตรจากตัวรถ ตลอดจนโครงสร้างความปลอดภัยที่เป็นมาตรฐานในวอลโว่ทุกคัน

ภายนอก วีออส ใหม่

• กระจังหน้าใหม่พร้อมแถบโครเมี่ยม ดีไซน์ใหม่ สไตล์สปอร์ตหรู
• ไฟท้ายแบบมัลติรีเฟลกเตอร์ดีไซน์ใหม่ ลงตัวอย่างมีเอกลักษณ์ สว่าง ปลอดภัย
• คิ้วฝากระโปรงท้ายใหม่ โฉบเฉี่ยวด้วยคิ้วโครเมี่ยม หรูหราทุกมุมมอง
• ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ พร้อมยางขนาด 185/60R15
• ไฟตัดหมอกหน้า ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยการขับขี่ในขณะฝนตกหรือหมอกจัด
• กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว หรูหรา ชัดเจน เพิ่มความปลอดภัย

ภายใน วีออส ใหม่

• แผงคอนโซลกลางและประตูตกแต่งแบบเมทัลลิกใหม่ เท่ห์ลงตัว
• หัวเกียร์หุ้มหนัง พร้อมฐานเกียร์โครเมียมใหม่ หรูหรา ภูมิฐาน
• พวงมาลัยหุ้มหนังสไตล์สปอร์ตพร้อมสวิทซ์ควบคุมเครื่องเสียง เพิ่มความสะดวกและปลอดภัยขณะขับขี่
• จอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID (Multi-information Display) แสดงข้อมูลที่เป็นประโยชน์ต่อการขับขี่ อาทิ ระยะทางรวม อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย และความเร็วเฉลี่ยเป็นต้น
• ช่องเสียบ AUX สำหรับเครื่องเล่น MP3

เครื่องยนต์ และ ระบบกันสะเทือน

• เครื่องยนต์ 1NZ-FE DOHC 16 วาล์ว VVT-i ตัวเดิม
• ความจุกระบอกสูบ 1,497 ซีซี
• แรงม้าสูงสุด 80 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) ที่ 6,000 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด 141 นิวตัน-เมตร ที่ 4,200 รอบต่อนาที
• ระบบกันสะเทือนหน้า แม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง และระบบกันสะเทือนหลังแบบ ทอร์ชั่นบีม

ความปลอดภัย

• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ป้องกันล้อล็อกขณะเบรกกระทันหันหรือเบรกบนถนนลื่น
• ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ช่วยกระจายแรงเบรกในแต่ละล้อให้ทำงานได้อย่างสมดุล เพื่อ ให้ควบคุมรถได้ดีแม้เบรกในขณะเข้าโค้ง
• ระบบเสริมแรงเบรก (BA) จะช่วยเพิ่มแรงเบรกมากขึ้น ในกรณีเบรกกระทันหัน เพื่อให้หยุดรถได้ในระยะที่สั้นกว่า
• โครงสร้างนิรภัย GOA โครงสร้างห้องโดยสารที่แข็งแกร่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกจากการชน
• ระบบดูดซับแรงกระแทก โครงสร้างตัวถังนิรภัยที่สามารถดูดซับแรงกระแทก ลดความรุนแรงจากการชนด้วยการกระจายแรงสู่ตัวถัง พร้อมคานนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง
• ระบบลดแรงกระแทกศีรษะด้านข้าง ออกแบบเพื่อช่วยลดแรงกระแทกที่ศีรษะของผู้ขับขี่และผู้โดยสารเมื่อเกิดการชน
• ถุงลมเสริมความปลอดภัยคู่หน้า SRS ปกป้องทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
• โครงสร้างเบาะนั่งแบบ WIL (Whiplash Injury Lessening) ติดตั้งที่เบาะนั่งด้านหน้า เพื่อลดการบาดเจ็บของกระดูกต้นคอ เมื่อเกิดการชนจากด้านหลัง
• เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าพร้อมระบบกลไกดึงกลับและผ่อนแรงดึงอัตโนมัติ

Toyota New Vios มาพร้อม 2 สีใหม่

1. สีแดง Blackish Red Mica ใหม่
2. สีฟ้า Light Blue Mica Metallic ใหม่
3. สีขาว Super white
4. สีเงิน Silver Metallic
5. สีเทา Medium Silver Metallic
6. สีดำ Black Mica
7. สีทอง Beige Metallic

Toyota New Vios มี 8 รุ่น พร้อมราคา ดังนี้

1. 1.5G Limited เกียร์อัตโนมัติ ราคา 714,000 บาท
2. 1.5G เกียร์อัตโนมัติ ราคา 684,000 บาท
3. 1.5ES เกียร์อัตโนมัติ ราคา 639,000 บาท
4. 1.5E เกียร์อัตโนมัติ ราคา 609,000 บาท
5. 1.5E เกียร์ธรรมดา ราคา 574,000 บาท
6. 1.5J เกียร์อัตโนมัติ ราคา 564,000 บาท
7. 1.5J มาตรฐาน เกียร์อัตโนมัติ ราคา 549,000 บาท
8. 1.5J มาตรฐาน เกียร์ธรรมดา ราคา 514,000 บาท

Toyota Vios เป็นรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดเป็นอันดับหนึ่ง ทั้งในตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็กและตลาดรถยนต์นั่งของประเทศไทย จากการประสบความสำเร็จทางด้านการขายมากมายเช่นนี้ โตโยต้าจึงได้ให้ความสำคัญกับการพัฒนา วีออส ใหม่ ภายใต้คอนเซปต์ “Make It Happen” ที่เป็นความท้าทายในการสร้างสรรค์ให้เกิดขึ้นจริง

ทั้งการออกแบบ และพัฒนาคุณภาพให้มีมาตรฐานระดับโลก ดีไซน์ที่โดดเด่น สปอร์ตหรูหราทั้งภายนอกและภายใน เทคโนโลยีล้ำสมัยระดับโลก สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมเหนือระดับ และมั่นใจในการขับขี่ด้วยอุปกรณ์อันทันสมัยทางด้านความปลอดภัย แสดงให้เห็นว่า วีออส ใหม่ จะได้รับการยอมรับ และสามารถครองใจลูกค้าทั้งชาวไทย และต่างประเทศได้

มาสด้า 2 นั้น ถือว่าเป็นรถซิตี้คาร์ที่ถูกออกแบบภายใต้ปรัชญา “ความโดดเด่นและพลังแห่งการเคลื่อนไหว” โดยรับการถ่ายทอดเชื้อสายความเป็นสปอร์ตมาจากเหล่าบรรดารุ่นพี่อย่าง RX-8, MX-5 และมาสด้า 3 และการออกแบบได้เน้นเส้นสายและอารมณ์ของความเป็นสปอร์ตทั้งแต่หัวจดท้าย ซึ่งมีรางวัล “รถยนต์ยอดเยี่ยมของโลก ปี 2008” และยังเป็น 1 ใน 3 ของรถยนต์ที่เข้ารอบสุดท้ายของการมอบรางวัลการออกแบบยนตรกรรมยอดเยี่ยมของ โลกในปีเดียวกันด้วย

โดยเราจะมา ทดสอบมาสด้า 2 รุ่น Groove Sport AT ที่เป็นตัวธรรมดา เกียร์ออโต้ และ Maxx Sport AT ซึ่งเป็นรุ่นตัวท็อปแบบฟูลออปชั่น ลองมาเดินสำรวจรอบ ๆ ตัวรถกันก่อน สิ่งที่แตกต่างกันระหว่างรถสองคันนี้ที่เห็นชัดเจนได้จากด้านนอกนั้นก็คือ เครื่องทรงแบบสปอร์ต ทั้งกันชนหน้า กันชนหลัง สปอยเลอร์หลังคา และสเกิร์ตข้างที่เป็นแบบสปอร์ตทั้งหมด ในส่วนของล้อก็ต่างกัน โดยตัวท็อปจะเป็นล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว พร้อมยางขนาด 195/45R16 ส่วนตัวธรรมดาจะเป็นล้อกระทะเหล็ก พร้อมฝาครอบขนาด 15 นิ้ว ซึ่งจะรัดด้วยยางขนาด 185/55R15

ส่วนภายในนั้น ภาพหลักโดยรวมก็เหมือน ๆ กัน แต่สิ่งที่แตกต่างนั้นคือ พวกอุปกรณ์อำนวยความสะดวก ที่ต้องจ่ายเงินเพิ่มขึ้น อย่าง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน กุญแจรีโมตอัจฉริยะ ระบบสตาร์ทแบบไม่ต้องใช้กุญแจ และบนแผงหน้าปัด ถึงแม้จะเหมือนกัน แต่สิ่งที่ขาดหายไปจากรุ่นที่ต่ำกว่านั่นก็คือ จอแสดงอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงพร้อมข้อมูลในการขับขี่ ส่วนพวงมาลัยในรุ่นตัวท็อปก็จะมีการหุ้มหนังให้ดูหรูหรามีระดับกว่า

เนื้อที่ภายในห้องโดยสารนั้น ถือว่าพออาศัยไหว้วานได้ ในด้านหน้า ที่นั่งไม่มีปัญหา ส่วนในด้านหลังนั้น ถ้ามีผู้โดยสารหลายคนหรือผู้ร่วมโดยสารมีขนาดร่างกายไซส์ใหญ่มานั่ง ก็ถือว่าพอไหว แต่ก็ไม่ถือว่ากว้างขวางสักเท่าไหร่ ถ้านั่งแบบไม่เกิน 2+2 นั้น ถือว่าไม่ลำบาก แต่ถ้ามีจำนวนสมาชิกมาเพิ่ม ก็คงต้องเบียดกันสักหน่อยแล้ว ส่วนพื้นที่เก็บของด้านท้ายนั้น มีเนื้อที่มาให้ไม่มากไม่เหมาะกับคนที่สมบัติเยอะ แล้วอยากจะยัดทุกสิ่งอย่างเข้ามาในรถ แต่มองอีกมุมก็ถือว่าเป็นการจำกัดน้ำหนักรถไปในตัว เพราะคุณเจ้าของรถควรจะต้องคิดแล้วว่าจะนำอะไรเข้ามาใส่รถตามที่จำเป็นจริงๆ เท่านั้น คิดอีกแง่ว่า ถ้ารถไม่หนักก็ทำให้ไม่สิ้นเปลืองน้ำมัน แต่สิ่งหนึ่งที่ขาดหายไปจากห้องโดยสารที่แม้จะเป็นส่วนเล็กๆ แต่ก็ถือว่าเป็นส่วนที่ให้ความสะดวกอย่างมากแก่ท่านเจ้าของรถ นั่นก็คือมือจับที่ด้านหลัง ซึ่งมือจับนี้ ผู้ใช้รถส่วนมากจะใช้เป็นที่แขวนเสื้อผ้า แล้วมือจับด้านหลังก็หายไป แล้วทีนี้จะเอาอะไรไว้แขวนเสื้อล่ะเนี่ย ยิ่งกลุ่มคนใช้รถมาสด้า2 นั้น ส่วนใหญ่จะเป็นวัยรุ่น หนุ่มสาววัยทำงาน ที่จะต้องใช้ประโยชน์จากมือจับทางด้านหลังอยู่เป็นประจำ แล้วแบบนี้ถ้าต้องมีการแขวนสูท เนคไท หรือเสื้อผ้าที่จะต้องนำมาเปลี่ยน จะทำยังไงดี รถก็ไซส์เล็ก เนื้อที่จำกัด ที่เก็บของท้ายรถก็มีพื้นที่น้อยอยู่แล้ว แถมมาลืมใส่มือจับด้านหลังมาให้อีก งานนี้ถือว่าเป็นเรื่องเล็ก ๆ ที่ทำให้วัยรุ่นมีมึนนะเนี่ย

แรงม้า 103 ตัว กับเกียร์ 4 สปีด ที่จี๊ดจ๊าดได้ดีพอสมควร เครื่องยนต์ของมาสดา 2 ทั้งสองคันนั้น จะเป็นเครื่องยนต์แบบเดียวกัน โดยใช้รหัส MZR ขนาด 1.5 ลิตร (1,498 ซี.ซี.) ฝาสูบเป็นแบบดับเบิลโอเวอร์เฮด แคมชาฟท์(DOHC) 4 สูบ 16 วาล์ว ที่มาพร้อมกับระบบเปิด-ปิด วาล์วแปรผันอิเล็กทรอนิกส์แบบ S-VT (Sequential Valve Timing System) และระบบ TSCV (Tumble Swirl Control Valve) ที่ช่วยควบคุมการไหลของไอดีให้เป็นไปอย่างเหมาะสม ซึ่งจะช่วยสร้างแรงบิดให้ต่อเนื่องตั้งแต่รอบต่ำ อีกทั้งจะทำให้เกิดการตอบสนองที่รวดเร็วฉับไว โดยเครื่องตัวนี้จะมีกำลังสูงสุดอยู่ที่ 103 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 135 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ตัวนี้จะเป็นเครื่องยนต์ที่ก่อมลพิษต่ำจนได้ค่ามาตรฐานไอเสียระดับยูโรโฟร์ (Euro 4) สามารถรองรับน้ำมันเชื้อเพลิง E20 ได้อย่างไร้ปัญหา ส่วนระบบเกียร์ที่ใช้นั้น จะเป็นเกียร์อัตโนมัติแบบ 4 จังหวะ

การใช้งานในเมืองถือว่าปราดเปรียวและคล่องตัวสูง แต่ถ้าอยากจี๊ดจ๊าด ปรู๊ดปร๊าด ก็ต้องอาศัยการกดคันเร่งลึกๆ แล้วจะพบว่าเจ้าตัวเล็กคันนี้วิ่งได้จี๊ดไม่เบา แต่ถ้าเท้าเบา กดคันเร่งไม่หนัก จะรู้สึกว่าม้าไม่ค่อยตื่นตัวสักเท่าไหร่ การใช้งานในเมืองนั้นถือว่าให้ความคล่องตัวสูง ขับสนุก เครื่องยนต์จัดจ้านพอสมควร ยามที่ต้องฝ่าการจราจรในเมือง ส่วนการใช้งานนอกเมืองก็ถือว่าขับสบาย ถ้าไม่มีผู้โดยสารร่วมเดินทางไปเยอะ ช่วงความเร็วเดินทาง 100-120 กม./ชม. จะใช้รอบเครื่องยนต์อยู่ที่ 2,700 และ 3,200 รอบต่อนาที ซึ่งถือว่าเป็นรอบเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างสูงอยู่สักหน่อย ในเรื่องอัตราการบริโภคน้ำมันนั้น ถ้าใช้งานอยู่ในเมืองจะบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ 10.2 กม./ลิตร แต่ถ้านำรถออกไปวิ่งทางโล่งๆ นอกเมืองแบบรถไม่ติด ก็จะได้ตัวเลขเฉลี่ยความสิ้นเปลืองอยู่ที่แถวๆ 12-13 กม./ลิตร ซึ่งก็ถือว่าไม่เลวเลยทีเดียว สำหรับการเดินทางที่ใช้รอบเครื่องยนต์ที่ดูสูง แต่ก็ไม่ถือว่ากินน้ำมันให้ลำบากกระเป๋าสักเท่าไหร่

ช่วงล่างดีตามแบบฉบับมาสด้า ในเรื่องของระบบกันสะเทือนนั้น ในด้านหน้าจะเป็นแบบแม็คเฟอร์สัน สตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ส่วนในด้านหลังจะเป็นแบบทอร์ชั่นบีม พร้อมเทรลลิ่งอาร์ม ส่วนระบบพวงมาลัยนั้นจะเป็นแบบแร็ค แอนด์ พิเนี่ยน พร้อมพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบไฟฟ้า (EPS) การเซ็ตช่วงล่างและการกระจายน้ำหนักของมาสด้า 2 นั้น ถือว่าทำได้ดี จึงทำให้ผู้ที่กุมพวงมาลัยรู้สึกถึงความสนุกและมั่นใจในการบังคับควบคุมรถ ยิ่งบวกกับขนาดที่กะทัดรัดของตัวรถเองแล้วด้วย ทำให้เกิดความสะดวกสบายในการเปลี่ยนช่องทางการจราจร การซึมซับแรงสั่นสะเทือนของช่วงล่างนั้น ถือว่าดีในระดับรถเล็ก พวงมาลัยน้ำหนักดีและมีความเฉียบคมอยู่ในเกณฑ์ที่ดี ในการขับขี่จะรู้สึกว่ามาสด้า 2 ในรุ่น Groove Sports จะให้ความนุ่มนวลมากกว่ารุ่น Maxx Sports อยู่นิดหน่อย ทั้งนี้ก็เนื่องมาจากช่วงล่างที่เซ็ตให้นุ่มกว่า และอีกส่วนก็มาจากขนาดล้อและยางที่เล็กกว่าด้วย

ระบบเบรกจะเป็นแบบหน้าดิสก์ หลังดรัม ที่มาพร้อมระบบป้องกันล้อล็อก (ABS 4 Sensor) และระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ที่เหมือนกันทั้งในรุ่น Groove Sports และในรุ่น Maxx Sports แบบไม่ต้องคิดมาก สมรรถนะของระบบเบรกของมาสด้า 2 นั้น ถือว่า โอ.เค.เลยทีเดียว โดยไม่ต้องแคร์ว่าด้านหลังจะเป็นดรัมเบรกแล้วจะเบรกไม่ดี

รถของวัยหนุ่มสาวที่นิยมใช้ชีวิตในเมือง โดยรวมการใช้งานของมาสด้า 2 นั้น ถือว่าเป็นรถซิตี้คาร์ที่สามารถให้ความคล่องตัวในการใช้งานในเมืองได้สูง จุดเด่นของรถคันนี้ นอกเหนือจากความสดใหม่และรูปทรงที่สวยงามแล้ว ก็คือเรื่องของการบังคับควบคุมโดยมาสด้านั้นเป็นรถยนต์จากประเทศญี่ปุ่น ที่ขึ้นชื่อในเรื่องของระบบช่วงล่างและการเกาะถนนมาช้านานแล้ว และในมาสด้า 2 ก็เช่นกัน ยังเป็นรถที่ยังรักษาชื่อเสียงในด้านนี้ได้เป็นอย่างดี ความเฉียบคมของพวงมาลัยและคันเร่งแบบไฟฟ้านั้น ถือได้ว่าอยู่ในระดับแถวหน้าของรถในกลุ่มเดียวกัน ส่วนเรื่องสมรรถนะกำลังจากเครื่องยนต์นั้น ถ้าดูตัวเลขจากเครื่อง 1.5 ลิตร ที่มีม้าอยู่ 103 ตัว ในยุคนี้อาจจะดูแล้วรู้สึกว่าแรงม้าน้อยไปหน่อย แต่ในการใช้งานทั่วไปก็ถือว่าเพียงพอต่อความต้องการ

อัตราเร่งในการออกตัวถือว่าจี๊ดจ๊าดใช้ได้ อัตราเร่งแซงในการใช้งานทั่วไปก็ถือว่าอยู่ในระดับที่ดีตามแบบฉบับของลักษณะ รถ แต่ถ้าได้เกียร์อัตโนมัติแบบ 5 สปีดมาประจำการ ก็คงจะแสดงศักยภาพได้มากกว่านี้ ในเรื่องของระบบเบรกที่เป็นแบบหน้าดิสก์ หลังดรัม นั้น ก็มีดีพอที่จะให้ผู้ขับขี่ไว้วางใจได้ การตอบสนองของแป้นเบรกที่จะถูกสั่งการโดยเท้าของผู้ขับขี่นั้น สามารถสั่งให้ชะลอความเร็ว หรือสั่งให้รถหยุดนิ่งสนิทได้โดยไม่ยาก โดยสมรรถนะของรถรุ่นตัวถูกกับตัวแพงก็ไม่ได้แตกต่างอะไรกันให้รู้สึก แต่ความต่างจากค่าของเงินที่จ่ายออกไปนั้น จะอยู่ที่ระบบความอำนวยความสะดวก และความไฮเทคที่มีเพิ่มเข้ามา เพราะฉะนั้น ถ้าคิดว่าอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่มีให้ในตัวแพงนั้นเกินความจำเป็นที่เราจะ ต้องใช้ ก็ซื้อตัวถูกแบบไม่ต้องควักตังค์เพิ่ม แต่ถ้าชีวิตวัยรุ่นต้องทันสมัย ไฮเทค และต้องสุด!! ก็มุ่งหน้าไปทางตัวท็อป ซึ่งทั้งหมดนี้ก็ขึ้นอยู่กับความต้องการและงบประมาณในกระเป๋าของผู้จ่ายเงินเอง

โดยมาสด้า 2 นั้น จะมีการแบ่งรุ่นและราคาจำหน่ายตามนี้คือ รุ่น Groove Sport MT (รุ่น S เกียร์ธรรมดา) จะมีราคาอยู่ที่ 535,000 บาท, รุ่น Groove Sport AT (รุ่น S เกียร์ออโต้) ราคา 570,000 บาท, รุ่น Spirit Sport AT (รุ่น V ตัวกลาง) ราคา 640,000 บาท และรุ่นตัวท็อปอย่าง Maxx Sport AT (รุ่น R ตัว TOP) ราคาจะอยู่ที่ 690,000 บาท

ความเร็วเดินทาง

Specification

• รหัสเครื่องยนต์ MZR
• แบบเครื่องยนต์ ดับเบิล โอเวอร์เฮด แคมชาฟท์ (DOHC) 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมระบบ S-VT และ TSCV
• ปริมาตรกระบอกสูบ (ซี.ซี.) 1,498
• ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.) 78.0 x 78.4
• อัตราส่วนกำลังอัด 10.0 : 1
• แรงม้าสูงสุด PS (กิโลวัตต์)/รอบต่อนาที 103(76)/6,000
• แรงบิดสูงสุด นิวตัน-เมตร/รอบต่อนาที 135/4,000
• ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ มัลติพอยต์
• ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) 43
• ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ 4 สปีด
• ระบบพวงมาลัย แร็ค แอนด์ พิเนี่ยน พร้อมเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบไฟฟ้า (EPAS)

อัตราทดเกียร์ 1 2.816, 2 1.553, 3 1.000, 4 0.695 เกียร์ถอยหลัง 2.279 อัตราทดเฟืองท้าย 4.147 ระบบช่วงล่าง หน้า อิสระ แม็คเฟอร์สัน สตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง หลัง กึ่งอิสระ ทอร์ชั่นบีม พร้อมเทรลลิ่งอาร์ม ระบบเบรกหน้า ดิส์เบรกพร้อมครีบระบายความร้อน หลัง ดรัมเบรก

ขอบคุณภาพและเนื้อหาจาก กรังปรีซ์กรุ๊ป

Isuzu MU-7 Groove จะแตกต่างจาก Isuzu MU-7 รุ่นธรรมดา โดยเน้นดีไซน์ทั้งภายนอกและภายในให้ดูสปอร์ตมากยิ่งขึ้น ด้วยลายกราฟฟิกที่ฝากระโปรงหน้า สติกเกอร์สัญลักษณ์ GROOVE รวมทั้งชุดลายไม้ภายในแบบ Black Blue Pearl ให้ความรู้สึกสปอร์ตและหรูหรายิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังเน้นที่ระบบความบันเทิงครบครัน

Isuzu MU-7 Groove ได้เพิ่มชุดลำโพงคุณภาพสูงพร้อมทวีตเตอร์แยกชิ้นจาก Kenwood ที่ออกแบบเพื่อรองรับระบบความบันเทิง Platinum Entertainment โดยเฉพาะ เพิ่มความสุนทรีย์ในการฟังเพลงมากยิ่งขึ้นพร้อมชุด TV Tuner, Isuzu MU-7 Groove เติมแต่งรูปลักษณ์ภายนอกให้สวยโดดเด่น มีเอกลักษณ์เฉพาะรุ่นด้วยลายกราฟฟิกสไตล์สปอร์ตล้ำที่ฝากระโปรงหน้า  พร้อมสติกเกอร์สัญลักษณ์ GROOVE อินเทรนด์สุดๆ บ่งบอกรสนิยม ด้วยสไตล์และดีไซน์ที่แตกต่าง ภายในสวยเข้มด้วยชุดลายไม้ Black Blue Pearl ให้ความรู้สึกสปอร์ตเร้าใจ พร้อมพรมรองพื้นดีไซน์พิเศษ สวยงาม กลมกลืน

ชุดเครื่องเล่นดีวีดี พร้อมด้วย Built-in Bluetooth ต่อติดทุกการสื่อสาร สนุกไปกับทุกจังหวะชีวิตทั้ง iPod*, iPhone* และ BlackBerry (*ต้องเชื่อมต่อด้วยอุปกรณ์เสริมพิเศษเพิ่มเติม) พร้อมตอบรับชีวิตยุคใหม่ด้วย ไอ-จินนี่ ระบบเพื่อนนำทางอัจฉริยะ เพื่อให้ผู้ใช้รถอีซูซุสามารถค้นหาจุดหมายที่ต้องการเพียงปลายนิ้วสัมผัส ใช้งานง่ายด้วยเมนูและระบบเสียงภาษาไทย

สะดวกปลอดภัย มั่นใจและปลอดภัยยิ่งขึ้นด้วยสัญญาณกันขโมยซึ่งติดตั้งจากโรงงานและกล้องมอง ภาพขณะถอยจอด พบกับ Isuzu MU-7 Groove รถยนต์นั่งอเนกประสงค์ สปอร์ตมีสไตล์ ได้ที่โชว์รูมอีซูซุทั่วประเทศ และเงื่อนไขพิเศษสุดในงานบางกอกอินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ระหว่างวันที่ 26 มีนาคม – 6 เมษายน ศกนี้

มร. โนบุยูกิ มูราฮาชิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ภายหลังจากการจัดกิจกรรม White Pearl Collection แคมเปญ ตั้งแต่ต้นเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ปรากฏว่าได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากลูกค้า โดยมียอดจองมาแล้วกว่า 1,700 คัน ในระยะเวลาเพียง 3 สัปดาห์ ล่าสุดบริษัทฯ จึงส่ง Triton Megacab plus รุ่นตกแต่งพิเศษ สีขาวมุก ลงสร้างสีสันให้ตลาดกระบะอีกรุ่น โดยจะเน้นความคุ้มค่าคุ้มราคาของ Triton Megacab plus เพิ่มภาพลักษณ์ที่หรูหรายิ่งขึ้นด้วยสีขาวมุก และการตกแต่งภายในใหม่เพิ่มอารมณ์สปอร์ตและลงตัวยิ่งกว่า ซึ่งจะเริ่มขายอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป

สำหรับมิตซูบิชิ Triton Megacab plus สีขาวมุก เป็นการนำรุ่น GLS ซึ่งเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมมาตกแต่งเพิ่มเติมเพื่อตอบสนองลูกค้าที่ชื่น ชอบความแตกต่างไม่เหมือนใคร โดยการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอก ให้ดูปราดเปรียวและโดดเด่นยิ่งขึ้นด้วยตัว ถังภายนอกสีขาวมุก พร้อมไฟหน้าสไตล์ใหม่เพิ่มประกายสีเงิน แบบ Chrome bezel รับกับกระจังหน้าโครเมียมที่ให้ความรู้สึกแข็งแกร่ง เพิ่มความลงตัวยิ่งขึ้นด้วยกรอบไฟตัดหมอกหน้าและโป่งล้อด้านข้างสีเดียวกับ ตัวรถ พร้อมติดตั้งคิ้วข้างตัวรถสไตล์สปอร์ต

ในขณะที่ภายในได้รับการออกแบบเพื่อรองรับการใช้งานได้อย่างเต็มที่ ด้วยฟังก์ชั่นการใช้งานและสิ่งอำนวยความสะดวกสบายครบครัน ลงตัวด้วยการตกแต่งสไตล์สีเงิน silver decoration และเพิ่มความสปอร์ตในดีไซน์ยิ่งขึ้นด้วยเบาะหนังทรงสปอร์ต พวงมาลัยและหัวเกียร์หุ้มหนัง เหนือระดับด้วยเครื่องเล่นวิทยุ DVD VCD CD MP3 แสดงภาพข้อมูลผ่านจอภาพ Built-in แบบ Wide Screen ขนาด 7 นิ้ว พร้อมระบบสัมผัส IMT- Intelligent Magic Touch และรีโมทคอนโทรล จะดูหนังหรือฟังเพลงก็เต็มที่ได้กับทุกความบันเทิง

Triton Megacab plus ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังจากเครื่องยนต์ 2.5 Di-D ไฮเปอร์คอมมอนเรล DOHC 16 วาล์วเทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุดที่ 140 แรงม้า ให้การควบคุมบังคับทิศทางขณะเลี้ยว หรือเข้าโค้งมีความแม่นยำด้วยพวงมาลัยแบบ แร็คแอนด์พีเนียนพร้อมพาวเวอร์ผ่อนแรง ช่วงล่างหน้าแบบอิสระปีกนกสองชั้น คอยส์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง และช่วงล่างหลังแบบแหนบแผ่นซ้อน โช้คอัพไขว้ ช่วยซับแรงสั่นสะเทือนได้มากขึ้น อีกทั้งยังให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ รองรับการใช้งานทั้งในแบบออนโรดและออฟโรด นอกจากนี้ยังให้รัศมีวงเลี้ยวที่แคบเพียง 5.9 เมตร จึงทำให้มิตซูบิชิ ไทรทัน มีความคล่องตัวในทุกการขับขี่

Triton Megacab plus มาพร้อมระบบความปลอดภัยครบครัน

ตัวถังนิรภัย RISE Body ที่ช่วยลดการเสียหายของห้องโดยสารเมื่อเกิดการชนจากด้านหน้าและหลัง รวมทั้งลดการยุบตัวของประตูเมื่อเกิดการชนจากด้านข้างด้วยการเสริมคานเหล็ก นิรภัยในประตูรถทุกบาน ในขณะเดียวกันก็ให้ประสิทธิภาพสูงสุดในการหยุดรถด้วยระบบเบรก ABS แบบ 4 แชนแนล 4 เซ็นเซอร์ ป้องกันล้อล็อกเมื่อเหยียบเบรกกะทันหันโดยทำงานควบคู่กับระบบการกระจายแรง เบรกแบบ EBD นอกจากนี้ยังมีถุงลมนิรภัยด้านคนขับและเข็มขัดนิรภัย ELR 3 จุด แบบดึงกลับอัตโนมัติ พร้อมกระจกไฟฟ้าแบบอัตโนมัติด้านคนขับและระบบ Safety รวมทั้งระบบกุญแจป้องกันการโจรกรรม อิมโมบิไลเซอร์ เพิ่มความมั่นใจในการใช้งาน

ราคา Triton Megacab plus สีขาวมุก

ราคา Triton Megacab plus สีขาวมุก อยู่ที่ 679,000 บาท โดยผลิตจำนวนจำกัดเพียง 200 คัน เท่านั้น
ผู้ที่สนใจสามารถชม ทดลองขับ และเป็นเจ้าของ Triton Megacab plus รุ่นพิเศษ สีขาวมุก ได้ที่โชว์รูมรถยนต์มิตซูบิชิ ทั่วประเทศ ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป

ประธานรุ่นที่ 3 ของ Toyota กล่าวว่า เราไม่ได้ต้องการที่จะเลิก เรากลับมาคิดและพัฒนาสิ่งที่กำลังเป็นปัญหาน่าจะดีกว่า และ รับฟังเสียงของลูกค้าให้มากขึ้นเพื่อที่จะได้รับรู้ถึงปัญหา และจะได้นำไปปรับปรุงรถของเราให้ดียิ่งขึ้น

นาย Akio Toyoda ยังกล่าวเพิ่มว่า ผมเสียใจที่สิ่งนี้มีผล ทำให้เป็นปัญหาในด้านความปลอดภัย และนำไปสู่การเรียกคืนรถที่เรากำลังเผชิญอยู่ในตอนนี้ และ ผมเสียใจอย่างยิ่งสำหรับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับผู้ใช้รถ

Toyota ได้ประมาณการณ์ว่า ค่าเสียหายในการเรียกคืนรถยนต์, ค่าซ่อม และ การเสียยอดขาย น่าจะอยู่ที่ราวๆ 2 พันล้านเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 6.6 หมื่นล้านบาท

ชุดแต่งรุ่นนี้ชื่อรุ่น MUGEN 200 เป็นรุ่นพิเศษ ออกแบบมาสำหรับโมเดล 3 ประตู hatchback ของยุโรปโดยเฉพาะ

Civic Type-R MUGEN 200 จะเริ่มขายเดือนเมษายน ปี 2010 และจะมีเพียง 20 คันที่จะขายในสหราชอาณาจักร

อะไรที่เปลี่ยนแปลงบ้างใน Civic Type-R MUGEN 200? สีขาว Championship White พร้อมชุด aero part, กันชนหน้าใหม่, สเกิร์ตข้างใหม่, สปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ขึ้น และ กันชนท้ายที่เข้ารูป รองรับกับท่อไอเสียขนาดใหญ่แบบ 2 ท่อ

นอกจากนั้นยังมี ล้อแมกซ์อัลลอยขนาด 19 นิ้ว, กระจกสี glossy black, โลโก้ Mugen, LSD

ฮอนด้ากล่าวว่า อุปกรณ์เพิ่มประสิทธิภาพอื่นๆ จะมีจำหน่ายที่ dealer เท่านั้น รายละเอียดเพิ่มเติมจะมีออกมาในช่วงเดือนมีนาคม

พลังงานทดแทนกำลังจะเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับโลกใบนี้ EYE ก็ถือเป็น 1 ในคำตอบของเรื่องนี้เช่นกัน ในรุ่น hatchback นี้มีขนาดเทียบเท่า Volkswagen Golf รายละเอียดจะเปิดเผยเพิ่มเติมหลังงาน Geneva MotorShow 2010 เดือนมีนาคมนี้

มิติของตัวถัง EYE ความยาว 4,250 มม. กว้าง 1,800 มม. สูง 1,360 มม. และ ความกว้างของฐานล้ออยู่ที่ 2,650 มม. รูปแบบที่นั่งเป็นแบบ 2+2 คือหน้า 2 หลัง 2