Америка, какая она есть

Work and Travel 2018

noreply@blogger.com (umniks) — Tue, 26 Dec 2017 12:47:00 +0000

Помню раньше читал какие-то истории о поездках в Америку, и думал, как повезло тем, кто ездил раньше. Вроде бы основатели IEC в конце 80-х ездили, например. Да вот даже в конце 90-х кто ездил — конкуренция среди работников была меньше, заработать было можно больше, а в России всё было дешевле. Красота!

А сейчас я что-то вспомнил про W&T и решил посмотреть сайты компаний, которые были актуальны 10 лет назад, когда я ездил сам.
И вот ведь какое дело! Те, кто поедет сейчас, наверняка тоже могут позавидовать тем, кто ездил 10 лет назад.
У Пегаса программа стоит 1000$ + регистрационный взнос от 200$ до 290$, ну и все эти консульские сборы и SEVIS плюсом. И это без билетов конечно!
В ЦМО ценник традиционно повыше —1490$.
Грубо говоря, с учетом консульского сбора, выходит 100 тысяч рублей. Плюс билеты 35-50тр. И это ещё если джоб оффер (работу) сами найдёте. Потому что 10 лет назад его можно было купить у этих же фирм за 100-150$, а сейчас это удовольствие стоит 300-400$.

В мою бытность программа стоила что-то около 15тр, ну с билетами и всякими поездками за визой получалось в пределах 40-50тр. Это было не мало, но подъёмно. Я бы даже сказал, что это был лучший вариант потратить 50тр, если б стоял выбор заплатить за поездку в США или год учебы в институте.
А вот сейчас за 150тр поехать фиг знает насколько много желающих... не думаю, что зарплаты то у людей выросли аналогично.

Конечно и доллар сейчас стоит не 25р, так что поездку по-прежнему можно без проблем окупить. Но всё равно вопрос в стартовых затратах — одно дело простой семье 50тр насобирать в долг по знакомым, другое дело 150.

Но моя рекомендация останется прежней — если можете поднапрячься и поехать, то даже не думайте. Это лучшее, что можно сделать в этом возрасте для своего будущего.

Ignition Coils

noreply@blogger.com (umniks) — Fri, 25 Oct 2013 18:56:00 +0000

Выкладывал это фото в твиттере с год назад. Это катушки зажигания от БМВ. Каждая стоит 20$, но мне они доставались условно-бесплатно. Мы с другом ездили в выходные на джанк-ярды («свалки» машин) в окрестностях Бостона, и снимали там всякие запчасти. Это и свежий воздух, и физический труд, и неплохая подработка. Поидее, эти катушки там тоже продают за те же 20-25$, но когда покупаешь целую гору крупных запчастей, такую мелочевку даже не считают. Вот и получалось — 30 катушек снял (5 минут делов с электро-инструментом), каждую по 18-20$ продал на ебее, заплатил за доставку и комиссию. 400-500$ заработал :)

И вот когда этим занимаешься, обычно не очень в восторге. Возишься с грязными машинами, пробираешься через завалы, да еще часто бывает, что ничего интересного на продажу не находится. Запчастей то вокруг много, но надо же знать, что потом можно продать дороже, что продается дешево, а что никому не нужно. У меня перечень таких «познаний» был весьма ограничен.
А сейчас вот сижу дома, и ностальгия, и хочется опять поехать поковыряться :)

Еще мы обычно заезжали утром в Макдоналдс за кофе и хэшбрауном, а после работы в какой-нибудь Данкин-донатс за холодным кофе. Ооо… а самый кайф был на одной свалке, когда оказалось, что по субботам у них бесплатный кофе с пончиками. Очень приятный сюрприз оказался после целого дня физической работы :)

Профессиональная работа

noreply@blogger.com (umniks) — Fri, 02 Aug 2013 18:12:00 +0000

По профессии я компьютерщик, ну или информатик-экономист, если быть точным.
В принципе, я знаю некоторые языки программирования, могу сделать сайт, или настроить сервер при желании. Но вобщем-то мне больше нравится вторая часть моей специальности — экономика. И если мне нужен сайт магазина, то я скорее закажу его разработку, а сам буду заниматься управлением и развитием бизнеса. В том числе и потому, что я считаю свои навыки программирования (и особенно дизайна) недостаточными для проектов серьезного уровня.

Но сегодня я наткнулся на сайт одного знакомого американца. Там он пишет, что занимается веб-разработкой, приводит примеры своих работ, и рассказывает о знаниях в этой области по типу резюме. И всё это в таких красках, что сразу представляется супер-профессионал, как минимум.
Но глядя на его сайт... я сначала подумал, что он его сделал лет 10 назад, и с тех пор забил. Но нет, нашел упоминание, что он его переделывал в 2010 году и гордится результатом.

И тут я понял, что в крайнем случае, без работы в Америке я не останусь. Да, в гугл меня вряд ли возьмут, но веб-девелопером в какую-нибудь фирмочку средней руки — запросто! :)

Хотя, я бы наверное лучше пошел работать с «железом». Что-нибудь типа моей работы в San Francisco летом 2007. Протягивали сети, апгрейдили компьютеры, настраивали роутеры, вешали камеры наблюдения, подключали телевизоры. Достаточно интересная была работа! И в офисе не сидишь весь день, и у разных людей дома бываешь, и ездишь по городу много (при этом продолжая получать зарплату).

CC Fraud 2

noreply@blogger.com (umniks) — Sat, 13 Jul 2013 09:39:00 +0000

Чуть больше года назад я писал, как у меня пытались увести деньги с кредитки Bank of America: http://www.theusa.ru/2012/05/fraud.html

И вот это снова повторилось! На этот раз с Capital One.
Позавчера делал покупку в инет-магазине и заплатил этой карточкой. На следующее утро смотрю войсмеил из банка, с просьбой перезвонить в Fraud Prevention Department. Ну я подумал, что наверное у них какие-нибудь вопросы по той покупке, типа billing и shipping адреса не совпадают или еще что-нибудь. Забыл что-то перезвонить сразу, вечером получаю еще и емеил на ту же тему, но звонить уже было поздновато.
Сегодня опять вспомнил про это дело, звоню в банк, параллельно захожу в инет-банкинг посмотреть что там. Оказывается, кто-то позавчера заплатил 100$ за бензин моей карточкой в Детройте. При том, что я сам то в Челябинске сейчас, как и карточка! А я то думаю, чего оператор спрашивать начала, где я сейчас нахожусь и давно ли уехал.

Вобщем банк сработал на пятерку — карточку после той покупки сразу заблокировали, а после моего звонка сделали это окончательно и должны теперь выслать новую.

Не знаю, из-за этого последнего магазина проблема или еще где скомпрометировал карточку.
В банкоматы ее нигде не совал, онлайн насколько помню покупал только в крупных магазинах, типа 6pm, victoria's secret, parts.com, carters. Был еще какой-то skipro, но тоже выглядит прилично, всякие там логотипы VerySign стоят.
Ну и в каких-то кафе/ресторанах/магазинах ей расплачивался наверное.

Радует, что для американских банков это в порядке вещей и можно даже не волноваться за деньги. И то что у них так хорошо работает мониторинг подозрительной активности. Российские банки тем временем продают смс-уведомления, чтобы можно было вовремя заметить кражу, и страховки, по которым какие-то небольшие суммы они возместят.

Apple tax heavens

noreply@blogger.com (umniks) — Wed, 22 May 2013 22:16:00 +0000

Сегодня сенат США вызвал на ковер эпловских CEO и CFO по поводу "ухода от налогов". Мол Apple использует безналоговые юрисдикции, чтобы не платить в США налоги от продаж в других странах. Нарушения законов в этом нет, но типа не патриотично так поступать.

Меня, как русского человека, конечно немного удивляет даже наличие таких вопросов. Представьте, чтобы в России у какой-нибудь компании спрашивали, чего это они оптимизируют налогообложение? =)

Но эпл и без этого крупнейший налогоплательщик США, плюс дают сотни тысяч рабочих мест.
Им надо спасибо сказать, за то что они еще не перенесли регистрацию компании в какой-нибудь Гонконг.

А сенату похоже просто нечем заняться, примерно как госдуме в РФ.

Про гугл тоже буквально на днях пестрили желтушные заголовки, типа бывший сотрудник рассказал, что гугл скрывался от уплаты налогов. А на самом деле они просто операции в Англии проводили через Ирландию, где налог меньше.

300

noreply@blogger.com (umniks) — Tue, 21 May 2013 18:42:00 +0000

Судя по счетчику Feedburner'а, у этого блога теперь 300 подписчиков :)

Кстати, если кто не знает, у меня еще есть личный блог по адресу: umniks.blogspot.com
Там я пишу обо всем, что не связано с Америкой.

И опять почта

noreply@blogger.com (umniks) — Tue, 07 May 2013 19:34:00 +0000

Айфон так и не нашелся — мое отделение отсылало в отделение получателя, там обещали поискать и не перезванивали. В последние разы получил имя человека, с кем говорил, перезвонил через несколько дней и уже у него спросил. Сказали, что почтальон не помнит уже, доставлял ли, типа ничем помочь не можем. У получателя абон.ящик в юпс-сторе, позвонил туда — сказали вроде не было ничего на этого человека. Короче хз, покупатель открыл диспут и ебей возместил ему 250$ за мой счет. Ни телефона, ни денег, да еще и комиссию ебея заплатил.

Но самое крутое — 3 месяца назад пропала посылка в Россию. Концов до сих пор не могу найти. USPS говорит, что её задержала американская таможня, а те говорят, что у нас ничего нет. И круг замкнулся. Я уже добился прямого телефона какого-то таможенника, чтобы не общаться с «роботами» на горячей линии. Но тот в основном тоже говорит, типа у нас ничего нет и хз. Я не знаю, это языковой барьер сказывается, или реально такая бюрократия? В России как-то обычно проще найти крайнего, даже на почте/таможне.

Блины

noreply@blogger.com (umniks) — Wed, 24 Apr 2013 10:47:00 +0000

Месяц назад, будучи в Бостоне, я вспомнил про блины. И тут же подумал, что в Америке ведь совершенно не представлены блины в сфере фаст-фуда. То есть они наверняка есть в меню каких-то ресторанов, есть в iHOP (нечто между рестораном и фастфудом), но нет такого как в России, чтобы отдельное заведение.

За день до этого, в центре Бостона как раз видел место в аренду на фуд-корте. Но тогда еще было не актуально, а потом уже в тех краях был вечером, когда все было закрыто.

Но тем не менее, что думаете о такой идее?
Если на фуд-корте есть мак, есть пицца, есть какая-то китайская ерунда, то почему бы не сделать рядом блины? Их можно продавать и как десерт (со сладкими начинками), и как более легкую альтернативу сэндвичам (с такой же начинкой из мяса и овощей, но в самом блине наверное меньше калорий, чем в булке).

Вложения, кроме аренды, получаются супер-низкие. Оборудование для выпекания стоит копейки, линия для хранения начинки тоже не очень дорогая, а столы-стулья уже есть на фуд-корте. Ремонт там тоже никакой не нужен.

Сейчас нагуглил какое-то объявление о продаже готового бизнеса на фуд-корте в даунтауне Бостона. Может быть то же самое место даже, так то там не сильно много вариантов. Написано, что аренда 5000$/мес. Бизнес кстати продают за 119к$ и типа прибыли приносит 75к/год при обороте 350к$.

Почтовая эпопея

noreply@blogger.com (umniks) — Wed, 24 Apr 2013 05:43:00 +0000

Продолжается моя эпопея с USPS.
По айфону так пока ничего не решили. Мне несколько раз звонил супервайзер моего отделения, потом он перезванивал на почту получателя. В итоге мне перезвонили оттуда в прошлый четверг и пообещали разобраться. Так и не дождавшись чего-то, в этот вторник позвонил им сам — какой-то чел сказал, что у них система упала и перезвонить через час. Через час трубку взяла уже какая-то девушка, уже в четвертый раз я обрисовал всю ситуацию и она пообещала поговорить с почтальоном и перезвонить мне в среду. Ок, ждем.

Возник косяк с еще одной посылкой. Там вещь была как раз из разряда «нашел на мусорке», поэтому в случае чего мои потери ограничатся стоимостью доставки. Вобщем 4 апреля посылка была отправлена через Priority Mail — доставка 2-3 дня по стране. Но она пропала на 2 недели и только 20-го числа отметилась в регионе получателя. И опять уже 4 дня прошло, а доставки всё еще нет.

И с еще одной! В этот раз международной Express Mail, которую я отправил 1 апреля перед отъездом. Ну до России всегда долго летят посылки, но тут уже слишком долго получалось. И вдруг, мне мой руммейт пишет, что пришло 3 посылки на мое имя. Откуда бы? Оказалось, что эти 3 посылки лежали внутри той, которую я отправлял! То есть те коробки, которые были подписаны (и то не все) отправили обратно, а всё остальное содержимое вместе с самой внешней коробкой где-то проимелось...

Delivery status not updated

noreply@blogger.com (umniks) — Sun, 14 Apr 2013 07:00:00 +0000

В конце марта я продал на ебее б/у айфон и пока был в Америке, отправил его покупателю. Перед отправкой еще думал, нужна ли мне страховка, но вспомнил, что в прошлый раз (правда с международной посылкой) я ничего по ней толком не добился. Да и американская почта же, посылка внутри страны, куда ей деваться.

Проходит неделя — покупатель мне пишет, типа где мой телефон. Смотрю трекинг, а там последняя запись Out for delivery, и следующая — сабж. То есть посылку вроде как повезли доставлять и она исчезла. Погуглил такие случаи, да и у меня самого такое было — посылки фактически доставляли, но просто факт доставки почтальон забывал отметить.
99%, что на самом деле покупатель посылку получил, и как не очень честный человек хочет еще бабла срубить. Но как известно, слово к делу не пришьешь. По трекингу посылка не доставлена, а значит в случае диспута, ебей встанет на сторону покупателя и в принудительном порядке стрясет с меня деньги.

Сделал вывод для себя: что-то ценное (доставшееся за деньги, а не найденное на мусорке) нужно отправлять как минимум с Signature Confirmation или со страховкой (надеюсь для внутренних отправлений у них это работает нормально). Ну или через FedEx, они вроде более ответственные.

p.s. Хотя с федексом тоже был случай — заказ из какого-то инет магазина по трекингу был доставлен в 9 вечера, хотя там офисное здание, которое закрывается в 6. Вдобавок получение было подписано мной, при том что меня в стране не было %)

Новый мир

noreply@blogger.com (umniks) — Fri, 12 Apr 2013 17:11:00 +0000

В инете можно встретить всякие картинки-приколы на тему, что вот раньше без сотовых жилось лучше. Типа и в гости ходили, и никто не волновался за гуляющих целыми днями детей, и тп.

Я вот тоже вспоминаю поездки в подобном ключе, мол нынче уже не то. У меня даже был пост про это несколько лет назад: http://www.theusa.ru/2007/10/blog-post_28.html

Вот раньше бывало уезжаешь на лето в Англию/Америку, какие-то дела перед отъездом не успеваешь сделать, в итоге просто забиваешь на всякие скопившиеся проблемы и садишься в самолет. А через несколько часов оказываешься в другом мире. Совершенно не волнуешься о тех незавершенных делах. И даже многие простые вещи, типа пин-кода от карточки или номера телефона, из той "прошлой" жизни, вылетают из головы.
Изредка получишь емеил (потому что интернет далеко не у всех) от друга или одногруппниц, да маме позвонишь в выходной день, вот и все напоминания.

А сейчас уже не то... Сейчас что улетел, что не улетел — одна фигня. Всякие вконтакты, аймесседжи и твиттеры ни на минуту не дают забыть, что к чему. И улетая ты уже не попадаешь в другой мир, а как будто в другую комнату переходишь. Ничего не меняется. И возвращаясь обратно та же фигня — ты уже видел фотки нового дома в городе, прочитал все новости друзей, и нет уже того волшебства с возвращением прошлого тебя в это фактическое будущее.

И с одной стороны — это здорово, что весь мир становится таким близким, как соседняя комната. А с другой стороны немного жаль, что уже не получается отдохнуть и пожить в другом мире...

AirTrain

noreply@blogger.com (umniks) — Wed, 10 Apr 2013 06:04:00 +0000

Мне кажется, или раньше поезд между терминалами JFK назывался AirTran (а теперь AirTrain)?

Нуёрк

noreply@blogger.com (umniks) — Fri, 05 Apr 2013 19:52:00 +0000

Нью-Йорк для меня примерно как Москва. То есть можно попутно сфоткаться на Красной площади (Times sq.), в очередной раз пройтись по Арбату (Central park), но жить там — ну нафиг, слишком нервно.

В этот раз я много матерился, пока добирался из Манхеттана (28st & 7 ave) до JFK. У меня был с собой большой чемодан (25кг) и такая же большая сумка (19кг). Она отлично цеплялась за ручку чемодана и все эти 44кг можно было катить одной рукой. Ну плюс рюкзак килограмм 5-7, но это не в счет. Вобщем-то не самый плохой вариант с багажом, если бы это было не в Нью-Йорке %)

Метро. Это самая большая проблема для меня. Оно неглубокое и там нет эскалаторов. Причем лифтов (для инвалидов) тоже почти нигде нет. 50кг по лестницам вверх-вниз таскать сомнительное удовольствие однако.

Мне можно было сесть прямо у остановки автобуса, но я решил дойти пешком до Penn station в надежде, что на такой крупной станции то точно есть лифт. Может он там конечно и был, но я не нашел. Только внутри уже с одной платформы на другую можно было подняться на лифте. А перед этим еще чуть не пришлось перетаскивать всё через верх турникета. Ну потому что через крутилку с багажом не пройти, а дверь там открывалась только изнутри станции. К счастью, когда я уже собирался идти через турникет, дверь изнутри открыла девушка с чемоданом.

Приехал в JFK на эиртрейне. Там есть лифты и эскалатор... и то, и другое не работает. Ну вот как так? Крупнейший аэропорт страны, очевидно все идут с багажом (это не метро, где таких меньше 1% может), а ничего не работает.

А сам аэропорт? Шереметьево-D просто дворец по сравнению с JFK Terminal 1! Сначала меня сильно удивило отсутствие банкоматов. Есть там пара штук каких-то левых, а вот так чтобы крупнейших банков — нет. У меня просто налички немного оставалось и я хотел их закинуть на карточку Bank of America.

Потом я решил поесть — там есть фудкорт, все как полагается. Смотрю бистро Greenwich Village. Глянул меню — круто, есть стейки, цена в принципе нормальная, но насторожило отсутствие цен возле алкоголя. Ок, взял стакан пива. Сколько думаете вышел? 9 с копейками! А стейк принесли на какой-то бумажке в тарелке и с пластиковыми ножом и вилкой! Итого 35$ (30 с чем-то плюс чаевые). В Москве на 3 этаже не помню как ресторан называется, там я за стейк с вином, насколько помню, и то меньше платил. Ну и это был аэропорт Москвы — все же знают, что там цены ломят просто нереально. И вай-фай в Шереметьево бесплатный еще есть :)

Работа над ошибками

noreply@blogger.com (umniks) — Thu, 04 Apr 2013 19:35:00 +0000

Недавно я написал про свой самый нервный отъезд из США. Пришло время работы над ошибками =) В этот раз я решил всё рассчитать гораздо лучше!
1. Предварительно начал собирать вещи еще за неделю. Чемодан и все вещи в сумку были собраны за пару дней до поздки.
2. Время приезда в НЙ взял со значительным запасом (приезжаю в 14, а вылет в 19).
3. Время выхода из дома тоже хотел взять с запасом...

Вот с третьим пунктом главный прокол и вышел.
Автобус до НЙ у меня был в 10 утра, до станции добираться минут 40, но я решил выехать за 1,5 часа.
Проснулся в 8 утра... и несмотря на уже подготовленные вещи, у меня ушло 45 минут на то чтобы сложить их в сумку, спустить вещи на улицу, свернуть и убрать одеяло-подушки, прибраться в комнате.
Вышел из дома в 8-50... и тут автобус уходит прямо перед моим носом, буквально 10 секунд не хватило. Ну ничего думаю, посмотрел расписание — написано «каждые 10 минут или меньше». Ок, проходит 10 минут, 20 минут... наконец появляется сразу 2 автобуса! Сажусь в первый, с мыслью, что раз позади еще один едет, то водитель будет ехать без остановок, тем более все места уже заняты. Ага... водитель оказался каким-то тормозом, и останавливался на каждой остановке даже тогда, когда салон уже был битком набит. Нет, ну конечно по российским меркам туда еще можно было бы запихать народу, но люди стояли даже у передней двери (хотя поидее рядом с водителем нельзя стоять).
Доехал до Гарварда, где пересадка на метро. Поезд опять уходит перед моим носом, как и автобус до этого. Следующий через 5 минут.
В такие моменты я конечно понимаю, что сам дурак — надо было встать на полчаса раньше или еще что-нибудь... но я начинаю думать, что такие секундные совпадения неспроста и может это какие-то знаки? Ну типа как в «Пункте назначения», и что типа я обязан везде опоздать, потому что мой самолет взорвется %)
Вобщем доехал до нужной станции, бегом побежал к автовокзалу, время было 9-59. Чуть не сдох пока бежал и потом еще час не мог отдышаться. Но вобщем успел, народ даже не весь еще погрузился, да и выехали в итоге с опозданием минут на 10-15.

В остальном всё прошло по плану :) В НЙ доехали меньше чем за 4,5 часа, в аэропорт неспеша добрался часа за 3 до вылета, а вылет хоть и задержали на час, всё равно без проблем успел в Москве на пересадку (2 часа времени было на это). Летели, кстати, на новом Боинге-777 — такая махина! Крылья раза в 2 шире, чем на обычных самолетах. В Челябинске буквально через 5 минут после выхода из самолета получил свой багаж (так быстро еще не бывало!). Машина со стоянки никуда не делась и легко завелась.

Раньше я думал, что Бостон очень удобен близостью к Нью-Йорку в том плане, что если захочешь полететь домой, то это без проблем. Сейчас понимаю, что от этой близости фактически мало толку. От выхода из дома до вылета приходится закладывать 10,5 часов. С тем же успехом можно жить абсолютно в любой точке США и просто летать с пересадкой в НЙ. Даже наверное меньше времени будет уходить, потому что не прийдется делать запас на пробки и метро в НЙ. Чуть дороже — да... ну и пожалуй значительно дороже, если летишь с кучей багажа, как обычно я делаю (потому что на внутренних рейсах США обычно бесплатная только ручная кладь).

Цели

noreply@blogger.com (umniks) — Wed, 13 Mar 2013 22:11:00 +0000

Я не очень доволен результатом моей прошлой поездки. Этим временем можно было распорядиться гораздо более рационально. Например, заработать денег, или получить полезный опыт. А так, например у меня был момент, длиной месяц-полтора, когда я даже из дома не выходил. Ну кроме какого-нибудь ближайшего магазина с едой.

Сейчас я понимаю свою ошибку, и она вобщем-то очевидна.
1. Нужно заранее поставить конкретные цели.
2. Нужно определить временной промежуток на выполнение. А чтобы не было возможности переносить задачи и отлынивать, дедлайн должен быть «физический» (например, обратный билет).
3. Временной промежуток должен быть адекватен, цель достижима, а результаты измеримы.

Всё это я надеюсь применить в мою ближайшую поездку. Цели на неё уже определены, и в их числе будет отсутствие кипиша, какой был в ноябре.

Самый нервный отъезд

noreply@blogger.com (umniks) — Tue, 12 Mar 2013 22:02:00 +0000

Я тут кажется не писал, но зиму я провел в России. Уезжал в конце ноября, получилось забавное совпадение — год назад я где-то в эти числа (или даже именно в этот день) наоборот приезжал. Дальше будет ооооочень много букв =)
У меня конечно все отъезды не проходят гладко, но этот побил абсолютно все рекорды. Хотя, кажется, был один случай, когда всё было ровно — это возвращение из моей самой первой поездки (Лондон 2006). Там я просто рассчитал, что на первом поезде метро как раз успеваю в аэропорт вовремя, и несмотря на ужесточения после каких-то мировых террактов всё прошло достаточно быстро.
А вот с Америкой у меня ниразу не получалось удачно попрощаться. Напомню, что в Сан-Франциско 2007 я вышел из дома с 5 чемоданами и понял, что не успею даже до остановки добраться, не то что до аэропорта. Вдруг чудом на пустой улице появилось такси, и я все же успел. В 2009 я выехал из Бруклина после обеда, но из-за пересадок, ремонта метро, отсутствия экспресс-поезда и автобуса вместо эир-трейна, в аэропорту я оказался за 40 минут до вылета. Летом 2011 за пару часов до вылета я был еще где-то в пригороде ЛА на прокатной машине — пока вернулся, пока машину сдал... тоже минут за 30-40 до вылета прибежал. Зимой 2011 я выехал из Бостона на машине в обед, но из-за дождя на хайвее были пробки, а где их не было, американцы ехали еле-еле, в итоге к моменту вылета я только доехал до аэропорта, а мне нужно было еще машину увезти в NJ.

И вот, 20-ые (20-22 где-то) числа ноября 2012г...
У меня всё спланировано: Выезд на местном автобусе из Вотертауна в Гарвард, оттуда метро до автобусной станции, в 11-30 выезд из Бостона китайским автобусом, 4-4.5 часа на дорогу, потом с запасом на метро из чайнатауна до JFK, в итоге по моим расчетам у меня оставалось около часа или полутора до конца регистрации.
Этот план умудрился рухнуть на каждом этапе.

Утром я еще судорожно дособирывал вещи, которых за 3,5 месяца набралось неожиданно много, и пытался прибраться после себя. Тем временем уже подходило время выезда, к которому я очевидно не успевал. Подумал вызвать такси, но куда звонить и сколько его ждать? Договорился с Дамиром (соседом по дому), на его машине доехал до его работы, и потом он меня подкинул до автобусной станции.
На запланированные 11-30 не успел. К чести китайцев, они без разговоров поменяли билет на следующий (12 часовой) автобус. К нему я уже бежал бегом, а то китайцы начинали дверь закрывать =)
Казалось бы, можно расслабиться, но фиг там. Автобус ехал дольше нужного, а на подъезде к НЙ и вовсе встал в пробках. 2 часа до вылета, а я только выгружаюсь в чайна-тауне. Хотя по плану уже должен подъезжать к аэропорту.

Идти на метро — я доеду когда самолет уже улетит, нужен план Б. И тут как раз на выходе из автобуса подбегает китаец с вопросом "Такси?". Йес-йес, за час успеем!? Китаец тут же хватает мои чемоданы, передает другому китайцу... я думаю сейчас сядем в желтый кэб и поедем по счетчику... ага, оказывается там простой минивэн, ну типа бомбила такой местный, 50$ фиксированный тариф.
Таксист попался мега-колоритный! Мне даже не жалко было ему эти деньги отдать. Вот как в России бывают таксисты на волгах, с папиросой и шансоном, так и тут, только китайский. Он каждые пару минут повторял "Shit! Too much traffic! See? Shit!". Настроение как-то улучшилось и я подумал, если не успею — значит не судьба. После начала поездки уже стал сомневаться, что мы успеем даже так, потому что везде были сплошные пробки. Таксист сказал, что по хайвею точно не успеем, и мы ехали какими-то мелкими дорогами и чуть ли не дворами.
Приехали за полчаса до вылета. Таксист конечно карточки не принимает (сказал, если ты идешь в чайна-таун, приготовь кэш), а у меня 20$ налички, так что пошли с ним вместе, заодно и банкомат искать.

Двое индусок на регистрации конечно же сказали, что всё уже, самолет улетел, и вообще регистрация за час (???) заканчивается. И послали меня к представителю а/к. А у аэрофлота там такие типично-русские представители, а-ля брайтон-бич.
Ну и представитель говорит «Я конечно могу посмотреть, но не, всё, самолет уже улетает, могу только на завтра перебронировать». Я уже приготовился, что прийдется сутки где-то торчать в НЙ. И тут у этого представителя звонит телефон, и ей сообщают, что кроме меня еще пассажир бизнес-класса опаздывает. Она тут же звонит менеджеру и он ей разрешает нас двоих посадить.

Как назло банкоматов на первом этаже нет, и я всё это время бегаю вместе с таксистом (он помогает таскать вещи, так что приносит пользу). Прибегаем обратно на регистрацию. Я увидел этого второго пассажира, попросил у него в долг $30 и отдал таксисту. Тут как раз я сделал вещь, за которую мне потом было стыдно. Я как-то по американской привычке обратился к этому человеку на «Ты» (Извини, у тебя тридцатки не будет в долг?).
А там чел такой был в пальто, с портфельчиком, со всякими платиновыми американ-экспрессами в бумажнике... и я (с чемоданом, рюкзаком, коробкой, весь взъерошенный) к нему тут так обращаюсь. Деньги потом снял в банкомате и отдал ему в очереди на посадку. Мне показалось, что он даже как-то удивился, что я вернул ему деньги %)

Ну теперь то точно можно расслабляться? Ну-ну!
Вылет задержали на час или даже больше. А у меня в Москве пересадка меньше 3 часов.
Прилетели соответственно позже, потом пока ждал багаж (оказалось, что ждать не надо было, он сам полетел дальше в Челябинск), мой самолет уже собирался улетать.
Здесь, слава аэрофлоту, меня бесплатно поселили в отель, накормили, и потом привезли обратно к следующему (ночному) рейсу. На самом деле, учитывая стоимость этого отеля, мне кажется, им было бы дешевле меня всё же посадить на тот самолет.

Прилетел в Челябинск. Коробка из багажа есть, чемодана нет. Проверяющая потом сказала, что чемодан еще вчера прилетел (самолетом, которым я должен был лететь), и надо спросить на регистрации его. Милиционер на входе сказал искать в камере хранения, пошли туда — нету. Значит надо спрашивать на стойке регистрации, а у них идет посадка и всем некогда. Короче проторчал в аэропорту больше часа, потом мне мой чемодан откуда-то принесли. Все айфоны были на месте :)

На стоянке аэропорта у меня была машина, но за столько времени аккумулятор сел и она не заводилась. Изначально я рассчитывал, что меня вечером встретят и помогут если что, но так как всё сдвинулось на утро, пришлось ждать ещё. На улице конец ноября, снег, а у меня из теплой одежды только кофта и жилетка... заболел потом :(

Ну и потом мы ездили в город, чтобы снять аккумулятор с другой моей машины, вернулись обратно, поставили, завели. Домой я приехал только где-то к обеду %)

Сейчас, вспоминая, это выглядит как крутое приключение. Но тогда, я уверен, у меня были другие впечатления =)

First Premier Bank

noreply@blogger.com (umniks) — Mon, 11 Mar 2013 18:56:00 +0000

Я думал это только в России есть банки, которые выдают кредитки под 60% годовых.
А нет, в Америке такого добра тоже навалом.

Некий First Premier Bank прислал кредитку. Ну, сами прислали, я их не просил. Название банка первый раз услышал, так что загуглил его и наткнулся на занимательную статью в Вики.

Вкратце — банк входит в 10-ку по объему выпущенных карт (что неудивительно, если они их рассылают всем подряд). Раньше они брали 80% годовых, а сейчас «всего» 60%... плюс $75 годовое обслуживание, плюс, самое интересное — 25% комиссия от суммы за увеличение кредитного лимита. Ну и совсем уж самое интересное — этот самый лимит они начинают увеличивать через год сами (начальный лимит $300) :)

Вот это я понимаю ЛОХОТРОН! Нашим такое и не снилось :)

Дедлайны

noreply@blogger.com (umniks) — Wed, 21 Nov 2012 02:11:00 +0000

Я не люблю какую-либо привязку к датам. Вот например с билетами... Когда ездил по ВиТ, то билет надо было купить за несколько месяцев, а обратный перелет спланировать вообще чуть ли не за полгода. Как можно "сейчас" что-то загадывать на полгода вперед? Это же сильно неудобно.
Я стараюсь избавиться от этого, но пока что-то не очень получается :( Все равно обычно приходится покупать билеты за несколько дней, и по какой-то причине, а не просто так, потому что захотелось. Вот например сюда я летел потому что уже заканчивался срок въезда по гринке, дешевых билетов не было, ну и т.п., хотя тоже за несколько недель этот билет брал. Обратно лечу тоже к "дедлайну", в итоге пришлось купить новый билет. Потому что в бизнесе на запланированную дату то ли не оказалось мест, то ли пересадка сильно долгая получалась, не помню уже... вобщем взял эконом туда-обратно, а уже существующим билетом просто воспользуюсь в следующий раз.

Вдобавок, покупка билета на самолет тянет за собой планирование всяких других штук. Например, нужно еще купить билет на автобус... мегабас на нужные дату/время стоит аж 50$, пришлось взять китайский лакистар за 15$.

Дома 2

noreply@blogger.com (umniks) — Sun, 11 Nov 2012 21:05:00 +0000

Я недавно писал, что американские дома — полнейшее убожество. Но сейчас вот наткнулся на пару домов в СФ... ведь могут, когда захотят! Конечно не шик какой-то, но уже поприличней, безо всякого пластикового сайдинга снаружи. Кстати, любопытно как отличается архитектура домов в СФ и Бостоне, например — гараж на 1 этаже особо показателен.
Я прям задумался, где бы взять $600к на такой =) Думаю, когда у меня будут свободные деньги на ипотеку, я куплю что-нибудь такое. В конце-концов, если не жить самому, то можно будет сдавать (и окупать ежемесячные платежи). Вобщем, я полон энтузиазма %)

Почта

noreply@blogger.com (umniks) — Sat, 10 Nov 2012 20:50:00 +0000

Хотел было написать, какая тут крутая почта, потому что это пожалуй то, что меня абсолютно устраивает в Америке... Но и они бывает огорчают. Сейчас позвонил узнать, что там с розыском одной пропавшей посылки, потому что давно уже должны были ответить, оказалось что там почему-то запрос не ушел и вобщем они заново начнут процесс розыска. Это как бы не сильно плохо, а плохо то, что они неделю ищут, потом присылают бумажное письмо, и на выплату страховки можно подавать только через 30 дней от даты этого письма. Я к тому времени уже собираюсь лежать на пляже в Таиланде... =)

В целом же, от почты я балдею. Для начала, можно бесплатно заказать коробки всех форм и размеров, и их бесплатно привезут домой. Также можно бесплатно получить скотч для оклейки. Отправку я оплачиваю со своей карточки, сидя дома, и распечатываю подтверждение на обычном принтере. А утром почтальон забирает посылку из моего дома. Это офигенно!
Впрочем как и то, что входящие посылки почтальон тоже приносит домой. В России все же несколько геморно каждый раз ходить в отделение, чтобы получить даже самую мелкую посылочку. Ну не говоря уж об очередях, платных коробках и сроках доставки.

Вот кстати о сроках! Экспресс доставляется почти хоть куда на следующих день, приорити 2-3 дня, простой 1 класс до недели. А в России что? Не дешевый экспресс из Челябинска в Москву вместо обещанных, и так не сильно быстрых, 2-3 дней может вполне идти неделю-две. Ускоренный «1 класс» будет идти вряд ли меньше недели, а обычная посылка и вовсе дней 10-14. И это между городом-миллионником и столицей. А если отправить посылку из деревни куда-нибудь на крайний север?

А еще, у нас тут почтальон, да и все курьеры, не просто приносят посылку домой, а могут просто оставить ее на крыльце, если никого дома нет. Да иногда даже и не стучат, а просто оставляют и уходят. И вроде посылки даже почти не воруют =)

Осень

noreply@blogger.com (umniks) — Fri, 09 Nov 2012 20:53:00 +0000

Ранней осенью в Бостоне здорово — тепло и вообще, по сути, еще лето.
В октябре тоже очень неплохо — на деревьях желтые листья, красиво, по-прежнему достаточно тепло.

А вот поздняя осень мне тут не нравится. Позавчера вообще был снег с метелью, а температура понизилась до 0°. А вместе с ней понизилось и желание тут жить.
На самом деле, снег с метелью один из моих любимых вариантов погоды, но только в том случае, если я куда-то еду в теплой машине :) Здесь же у меня нет не только машины, но и теплой одежды. Я просто не рассчитывал так долго пробыть в Америке безвыездно (думал в сентябре-октябре съездить домой, а потом вернуться к зиме), поэтому самое теплое, что взял с собой — жилет-пуховик. Ну и здесь уже купил осенние ботинки. Вобщем, ходить по улице можно не очень долго и все равно противно.
Дома тоже не сильно лучше, потому что в картонных американских домах можно жить только с включенным отоплением (хз сколько тут будут счета за газ зимой).

Вобщем, я думаю что зимой сюда больше не вернусь. Калифорния — наше всё =) Ну или Флорида, как более дешевый вариант.

Сейчас жду окончания пары дел, после чего сразу сваливаю домой. Буду жить в теплой квартире, ездить в теплой машине, ходить в теплой одежде, кататься на сноуборде (2-3 горнолыжки в 30 минутах от дома), и начинать новые интересные проекты по заработку.

Возможности

noreply@blogger.com (umniks) — Thu, 08 Nov 2012 20:53:00 +0000

Несколько дней назад я понял одну вещь для себя. Ну, я тогда понял сразу несколько вещей, но одна из них касательно моей поездки.
Так вот, не нужно довольствоваться полу-мерами, а нужно стремиться к тому, что приносит удовольствие.
Приехать в Бостон, и жить где-то в пригороде, снимая дом на несколько человек? Это конечно круче, чем поехать по Ворк-энд-Тревелу, снимая 1 комнату на кучу народа, но соответствует ли это варианту, близкому к идеальному? Тру — это, например, приехать в Бостон и снимать большой апартмент с видом на парк Boston Common/Public Garden.
Если же такой возможности нет (по финансовым соображениям, понятное дело), то как я уже сказал, не нужно довольствоваться полу-мерами, а нужно что-то изменить. В данном случае, можно либо повысить доходы, либо поменять место действия. Потому что, например в России, моя квартира меня полностью устраивает. Конечно, дом с бассейном меня бы устроил больше, но это уже как сказать, что пентхаус с вертолетной площадкой в Бостоне меня бы устроил больше апартмента с видом на парк :-)

И конечно же, есть ситуации, когда полу-мера лучше чем совсем ничего, но пока что это не тот случай.

Бизнес-класс

noreply@blogger.com (umniks) — Wed, 31 Oct 2012 01:58:00 +0000

В этот раз я прилетел в Америку бизнес-классом. Во-первых, сильно дешевых билетов в эконом все равно не было, а во-вторых, первый раз в новом статусе (с гринкой) хотелось прилететь триумфально =)

Если вкратце, то теперь я понимаю, за что люди платят в 5 раз больше.

Всё началось в Челябинске. Ну естественно, отдельная стойка регистрации, где нет очереди, и вобщем-то меня узнали еще на подходе. Отдельный вход, где сидит скучающий охранник и опять же никакой толпы. Небольшой зал ожидания с кожаными диванчиками, где можно бесплатно перекусить сэндвичем с кофе. Ну и потом подают отдельный микро-автобус, который выезжает уже перед самым вылетом, так что не приходится полчаса сидеть в самолете и ждать.

Салон бизнес-класса на внутреннем рейсе («Аэрофлот») до Москвы — ничего особенного, на самом деле. Ну да, кресла пошире, откидываются подальше, и подставка для ног есть. А, ну и шампанское наливают перед взлетом ;-) Один фиг, лететь 2 часа всего.

В Москве меня сервис не порадовал :( Дело в том, что до Нью-Йорка у меня был перелет уже «Дельтой», так что я не мог зарегистрироваться на рейс сразу же, чтобы уйти в зал ожидания. Пришлось 2-3 часа шарашиться по аэропорту и ждать начала регистрации. Зарегистрировался, пошел в зал ожидания (бизнес-лаундж как он тут называется). На выбор 2 штуки, не помню какой я выбрал, но на «бизнес» он не очень-то тянул (а судя по отзывам, второй еще хуже). Там конечно было не только кофе бесплатное, как в Челябинске, но и коньяк даже, но пить мне не хотелось, поэтому не оценил =) Взял пиво с чипсами, даже сэндвичей или булочек не было, насколько помню. Ну и сам зал весь какой-то потертый и зашорканый, а в одном месте из пола просто торчали провода О_о

Но зато сам перелёт... это просто кайф! Никаких соседей — кресла по 1 в ряд. И они раскладываются в полностью горизонтальную кровать, а в комплекте выдается подушка с одеялом. Просто ложишься и спишь, практически как дома. На обед подают несколько блюд, а все остальное время по салону ходит стюардесса (бортпроводница?) и подливает вино, если видит, что у тебя в стакане уже заканчивается :) И причем ведь помнит, какой сорт ты пил!

Что немаловажно — бизнес-класс первым выходит из самолета, а значит первым занимает очередь на пограничный контроль. И то, при всем при этом, я час-полтора простоял. Если выходить из хвоста эконома, то можно вообще до вечера наверное стоять.

Обратно у меня тоже бизнес, но уже «Аэрофлот» от начала до конца, так что не будет проблем с регистрацией. Да и стыковка там будет минимальная, часа 2 или 3 всего.

Вобщем мораль такова, что надо стремиться почаще позволять себе подобные маленькие удовольствия :)

Ностальгия

noreply@blogger.com (umniks) — Mon, 29 Oct 2012 03:21:00 +0000

Сейчас вспоминал, как первый раз приехал в Америку 5,5 лет назад с Альбиной. Прикольные времена были... Я ей тогда сказал везти с собой бутылку шампанского (потому что нам не было 21 и на месте купить не смогли бы). Первую ночь мы просидели в аэропорту Сан-Хосе, куда прилетели уже очень поздно. А на вторую заселились в Сан-Франциско в Spaulding Hotel, где и отметили приезд тем шампанским =) Вечером еще помню ходили в какой-то мелкий магазинчик рядом, чтобы купить поесть. А утром я проснулся, посмотрел на дождь и сырость за окном, и мне захотелось свалить из этого города. Что мы и сделали, а через 2 дня вернулись обратно, и я прожил там 4,5 месяца после этого, а Альбина наверное до сих пор живет.

И вот вспоминаешь, интересно всё так и мило. А в тот вечер мне наверняка ведь не казалось очень-то прикольным ходить вечером на ветру, пытаясь найти свободные отели :)
Но больше такого запоминающегося приезда в США у меня не было =)

А потом еще как мне предложили работу... Как я пытался купить машину... Как познакомился с Вероникой и Андреем.... Как заработал первые большие деньги... Столько приключений!

Чудесная была поездка :)

Типичный день

noreply@blogger.com (umniks) — Tue, 23 Oct 2012 07:25:00 +0000

Чёто дни как-то однообразно проходят. У меня сейчас даже проездного на автобус нет, потому что с начала месяца я куда-то ездил раза 2, ну и на машине за продуктами пару-тройку раз.
Магазины/кафе/рестораны есть в пределах пары минут пешком, а куда-то еще ехать вроде и незачем. Хотя вот в кино надо бы сходить, посмотреть что-нибудь новенькое.

До обеда сплю, потом работаю в инете, потом упаковываю посылки для отправки на следующий день, снова сплю, снова работаю, снова сплю. Такой вот типичный день =)