BISNIS TIKET PESAWAT dan DUNIA PENERBANGAN

Garuda Indonesia buka rute penerbangan ke Taiwan-Haneda

2012-01-31T12:11:00.003+07:00

Garuda Layani Penerbangan ke Taiwan-Haneda

PT Garuda Indonesia Tbk memastikan tidak akan menambah jalur penerbangan internasional ke China pada 2012. Saat ini Garuda lebih fokus untuk pengembangan jalur penerbangan domestik dan beberapa negara Asia, seperti Taiwan. Menurut Direktur Pelayanan Garuda Indonesia Agus Priyanto, meski sudah memiliki tiga jalur penerbangan ke Sanghai, Beijing, dan Guangzhou, perusahaannya sedang melakukan kajian untuk rencana membuka beberapa jalur penerbangan baru yang paling sesuai dan menguntungkan di China. "Tetapi untuk tahun ini kita (Garuda) belum ada agenda untuk menambah rute ke China. Karena saat ini kita masih harus menghitung semuanya," kata Agus kepada INDOPOS usai Rapat Dengar Pendapat (RDP) bersama Dirjen Kementerian Perhubungan dengan Komisi V DPR di Jakarta, Senin (30/1).

Sebelumnya, Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) meminta PT Garuda Indonesia memperbanyak penerbangan ke China. Meneg BUMN Dahlan Iskan mengatakan, penerbangan ke China lebih baik daripada tetap mempertahankan ke Eropa. Di Indonesia penumpang kelas menengah terus bertambah. Hal serupa juga terjadi di negara komunis tersebut. "Jumlah penduduknya 1,3 miliar orang. Kemakmurannya luar biasa. Ke China harus lebih banyak lagi. Sekarang memang sudah ada 3 kota yang dilayani. Jakarta-Guangzhou, Jakarta-Beijing, dan Jakarta-Shanghai. Kalau mau dibuka Jakarta-Zhen Zhen," ujar Dahlan beberapa hari lalu.

Agus mengungkapkan, walaupun belum berencana melaksanakan pembukaan jalur penerbangan baru ke China, perusahaan tetap akan melakukan langkah-langkah strategis untuk meningkatkan kinerjanya. Salah satu yang dilakukan adalah menambah jalur penerbangan dalam negeri dan membuka penerbangan internasional ke Taiwan dan Haneda (Jepang) dan penambahan jalur penerbangan ke Kuala Lumpur (Malaysia).

Dijelaskan Agus, pembukaan jalur penerbangan ke Taiwan direncanakan bisa beroperasi sekali dalam satu hari dan mulai efektif April 2012. Sementara rute penerbangan menuju dan dari Haneda direncanakan terealisasi Mei 2012. "Kalau untuk ke Kuala Lumpur kami ingin menambah frekuensi penerbangan hingga 3 kali penerbangan dari yang saat ini yang hanya dua kali penerbangan dalam satu hari. Hal ini karena animo masyarakat untuk melakukan perjalanan ke daerah tersebut sangat tinggi. Kalau domestik kita ada rencana Bandung-Surabaya, Jakarta-Batam, dan Jakarta-Pekanbaru dan semuanya menggunakan Boeing 737," tuturnya.

Sementara terkait mengurangi frekuensi penerbangannya ke Eropa akibat ancaman krisis ekonomi, Agus menjelaskan bahwa untuk Eropa saat ini Garuda hanya memiliki rute ke Amsterdam, Belanda. Untuk langkah antispasinya, perusahaan mengambil langkah untuk mengurangi jumlah penerbangan yang sebelumnya 7 kali dalam satu minggu menjadi 4 kali penerbangan. Untuk penerbangan dari Jakarta ke Amsterdam dalam satu minggu akan dilakukan Garuda pada Senin, Rabu, Jumat, dan Minggu. Sedangkan penerbangan dari Amsterdam ke Jakarta dilakukan setiap Senin, Selasa, Kamis, dan Sabtu. "Tetapi nanti jika situasi baik kita akan membukanya kembali," tegasnya.

Terpisah, anggota DPR Komisi V Fraksi Partai Kebangkitan Bangsa (PKB) Marwan Jafar mengatakan, Garuda selain meningkatkan dan memperluas rute penerbangannya, seharusnya juga bisa meningkatkan kualitas pelayanannya agar bisa bersaing dengan maskapai penerbangan komersial asing. Selain itu, pemerintah juga diharapkan bisa mendorong perusahaan plat merah tersebut untuk lebih memperhatikan layanan penerbangan internasionalnya yang potensi benefitnya jauh lebih besar. Sebab, dengan semakin berkualitasnya layanan yang diberikan Garuda, maka multiplayer efek positif yang didapatkan bangsa Indonesia juga besar.

www.jpnn.com

Target Garuda Indonesia: terbangkan 30.000 penumpang rute Surabaya-Bandung

2012-01-31T12:03:00.003+07:00

PENUMPANG GARUDA: Rute Surabaya-Bandung Ditarget Angkut 30.000 Orang

PT Garuda Indonesia Tbk menargetkan jumlah penumpang untuk rute Surabaya-Bandung menyentuh angka 30.000 orang pada akhir tahun ini. General Manager Eastern Area PT Garuda Indonesia Tbk Ismu Gito Waluyo mengatakan rute yang rencananya dibuka pada 10 Februari 2012 itu menggunakan pesawat Boeing 737-500 dengan kapasitas 96 kursi. "Dalam sebulan pertama kami harapkan kapasitas itu terisi sekitar 75%-80%, dan di akhir tahun jumlah penumpang untuk rute tersebut bisa mencapai kisaran 25.000 hingga 30.000 orang," katanya saat dihubungi Bisnis, Selasa 24 Januari 2012.

Ismu menambahkan permintaan penerbangan secara langsung (direct flight) dari Surabaya-Bandung selama ini cukup tinggi, karena potensi pariwisata Jawa Timur ataupun Jawa Barat cukup bagus. Penerbangan ini juga terkoneksi dengan penerbangan ke Denpasar dan Makassar, sehingga potensi penumpang dari dua daerah tersebut bisa ikut digarap.

Jika animo dari masyarakat selama hingga akhir tahun ini cukup bagus, menurutnya, tidak menutup kemungkinan frekuensi penerbangan yang saat ini hanya sekali hari, akan ditambah. "Demikian juga kapasitas pesawatnya. Yang jelas kami cukup optimis target itu akan tercapai karena hubungan bisnis antara Jatim-Jabar-Bali-Sulsel terus berkembang," ungkapnya.

Pada tahun ini Garuda juga fokus ke rute-rute domestik dan regional serta mengurangi rute jauh internasional. Rute ke Amsterdam, misalnya per 1 Maret akan berkurang jadi empat kali seminggu dari semula tujuh kali seminggu. Pengurangan ini karena terjadinya penurunan load factor Jakarta-Amsterdam pascakrisis yang melanda Eropa.

Terkait dengan peningkatan potensi pasar penerbangan ke Tokyo dan Taipei, terhitung mulai 27 April 2012 Garuda akan membuka rute penerbangan baru dari Denpasar ke Haneda, Tokyo dan 19 Mei 2012 akan buka rute dari Jakarta ke Taipei. "Selain pembukaan rute baru di penerbangan internasional tersebut, di domestik Garuda Indonesia juga melaksanakan penambahan frekuensi penerbangan, antara lain Jakarta – Pekanbaru dari lima kali menjadi enam kali setiap hari, Jakarta – Batam dari empat kali menjadi lima kali setiap hari," ungkap Ismu.

www.bisnis.com

Garuda Indonesia tingkatkan pangsa pasar penerbangan

2012-01-29T12:02:00.003+07:00

Garuda perluas pangsa pasar domestik

Maskapai penerbangan nasional Garuda Indonesia berupaya memperluas pangsa pasar penerbangan domestik dan internasional dengan mengoptimalkan berbagai jalinan kerja samanya dengan sejumlah kalangan. "Sampai sekarang kami banyak melakukan kerja sama bisnis dan sinergi dengan BUMN. Tentunya dengan hubungan yang saling menguntungkan," kata Direktur Pemasaran dan Penjualan PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk, M Arif Wibowo, dalam rilisnya di Surabaya, Sabtu.

Ia mencontohkan, kerja sama antara maskapainya dengan Bank Mandiri yang dilakukan pada awal tahun 2012. Bentuk kerja sama itu berupa promosi pemasaran bersama penjualan tiket dengan menggunakan kartu kredit dan kartu debet. "Pasar Bank Mandiri yang sangat besar merupakan potensi yang menarik bagi kami," ujarnya.

Hal tersebut, ungkap dia, juga dikarenakan Bank Mandiri memiliki banyak nasabah yang tersebar di penjuru Nusantara dan luar negeri. "Dengan kerja sama itu, kami menyediakan Program Buy 1 Get 1 Free di rute internasional tertentu untuk kelas eksekutif," katanya.

Bahkan, tambah dia, menerapkan harga khusus pada seluruh penerbangan Garuda Indonesia Internasional (kelas ekonomi) dan rute domestik bagi seluruh pemegang kartu kredit dan kartu debit Bank Mandiri. "Contoh, pembelian tiket rute internasional menuju Sydney, Melbourne, Dubai, Amsterdam, Kuala Lumpur, Singapura, Nagoya, Beijing, Seoul, Taipei, dan Hong Kong," katanya.

Sementara itu, Executive Vice President Consumer Finance Bank Mandiri, Mansyur S Nasution, mengemukakan, kerja sama penjualan ini sekaligus bertujuan meningkatkan pertumbuhan transaksi kartu kredit dan kartu debit. "Apalagi, saat ini penggunaan kartu untuk melakukan transaksi perjalanan terus meningkat," katanya.

Ia berharap, melalui kerja sama dengan maskapai penerbangan pihaknya dapat mengoptimalkan momentum peningkatan frekuensi penggunaan kartu kredit dan kartu debit sebagai alat pembayaran dalam transaksi perjalanan bisnis dan wisata. "Masyarakat bisa mengikuti program tersebut dengan periode pembelian dan periode terbang yang berlaku hingga 16 Desember 2012," katanya.

www.antaranews.com

Peringati hari kemerdekaan India, pramugari pesawat Finnair suguhkan tarian Bollywood dalam penerbangan

2012-01-29T11:53:00.001+07:00

Asyiknya, Penumpang Pesawat Finnair Disuguhi Tarian Bollywood

Film-film Bollywood sangat dikenal karena tariannya yang khas. Namun pernahkah terbayangkan bahwa Anda akan melihat tarian khas tersebut saat tengah bepergian dengan pesawat terbang? Hal ini terjadi pada pesawat milik maskapai penerbangan Finnair.

Para penumpang yang menggunakan pesawat Finnair rute Helsinki-New Delhi, akan mendapat sajian tarian khas Bollywood yang diperagakan oleh para awak pesawat. Tarian ini dilakukan dalam rangka memperingati Hari Kemerdekaan ke-63 India yang jatuh pada 26 Januari kemarin. Aksi para awak pesawat ini terekam dalam sebuah video yang kemudian diunggah di situs Youtube dan menarik perhatian banyak orang di duni maya. Hanya pada satu hari saja, video ini sudah ditonton oleh 500 ribu orang.

Dalam video tersebut, tampak sekitar belasan awak pesawat yang berpakaian ala India menarikan tarian khas Bollywood secara kompak. Padahal awak-awak pesawat tersebut bukan merupakan warga India, kebanyakan mereka berambut pirang malah.

Ide ini datang dari salah seorang pramugari pesawat tersebut yang bernama Helena Kaartinen. Dia mengkoordinasikan para awak pesawat lainnya untuk berlatih tarian ini. Sebagai pelatihnya, Helena meminta bantuan seorang mantan pramugari asal Mumbai yang kini menjadi guru tarian Bollywood. "Ini merupakan cara yang baik untuk menunjukkan penghormatan," tutur Kaartinen kepada New York Times dan dilansir oleh Daily Mail, Sabtu (28/1/2012).

Tarian ini dilakukan pada penerbangan tanggal 17 Januari dan videonya diunggah pada channel Youtube milik Finnair pada 26 Januari lalu sebagai bentuk penghormatan bagi Hari Kemerdekaan India. Hingga kini, video ini sudah ditonton oleh lebih dari 540 ribu kali.

www.detiknews.com

Bandara di Baubau tak miliki lampu navigasi landasan pacu

2012-01-29T11:38:00.001+07:00

Bandara Betoambari Belum Miliki Lampu Runway

Bandara Betoambari, Baubau, hingga kini belum memiliki lampu Runway. Padahal arus transportasi udara di bandara itu beberapa tahun terakhir menunjukkan peningkatan sangat pesat. Bahkan dari satu maskapai yang beroperasi kini sudah tiga maskapai yang melayani kebutuhan masyarakat.

Kepala Dinas Perhubungan Kota Baubau, Konstantinus Bukide, SH,MSi kepada Media Sultra saat ditemui di ruang kerjanya, Jumat (27/1) membenarkan hal tersebut. Namun demikian, Pemerintah Kota Baubau bersama pengelola sudah berupaya menyampaikan masalah ini ke pusat. Hasilnya, Dirjen Bandara Kementrian Perhubungan merespon usulan tersebut. "Pak Wali sudah menyampaikan usulan agar pihak kementerian mem-back up pengadaan lampu bandara karena kebutuhannya sangat mendesak," kata mantan Asisten III Setda Kota Baubau ini.

Keberadaan lampu runway, sangatlah mendesak. Pasalnya intensitas penerbangan di Bandara Betoambari sudah sangat tinggi. Jika hal ini tidak dipenuhi maka otomatis akan mempengaruhi penerbangan. "Jika ada tambahan penerbangan yang sudah menjelang sore, maka sudah tidak bisa lagi mendarat karena kondisinya sangat berbahaya untuk mendarat di bandara yang tidak memiliki lampu runway. Sehingga bandara kita normalnya sampai pada jam lima sore sudah ditutup," katanya.

Selain itu, pihaknya juga sudah menyiapkan dana sharing dari APBD 2012 untuk pembenahan bandara. Termasuk menyiapkan lahan perpanjangan runway karena ke depannya pesawat berbadan besar bisa mendarat. "Saat ini panjang runway Bandara Betoambri baru mencapai 1.650 meter sehingga rencana perpanjangan bandara terus menjadi perhatian," tutupnya.

sindikasi.inilah.com

Bandara Adistujipto tak mendukung kemajuan pariwisata Yogyakarta

2012-01-29T11:23:00.001+07:00

Bandara Yogya Tidak Mendukung Pariwisata

Kemajuan sektor pariwisata di wilayah Yogyakarta sangat tergantung pada daya dukung transportasi udaranya. Persoalannya, saat ini Bandara Adistujipto Yogyakarta masih sangat terbatas dalam kapasitas penumpang dan waktu operasionalnya, sehingga tak mampu mendukung industri pariwisata secara maksimal. Padahal, di satu sisi, pertumbuhan industri hotel dan penginapan di Yogyakarta tiap tahun terus meningkat. "Pada 2015 diprediksi hunian yang ada mencapai kapasitas 8.000 kamar. Ini tak sebanding dengan kondisi bandara saat ini," kata Ketua Asosiasi Tour dan Travel Indonesia (ASITA) Daerah Istimewa Yogyakarta, Edwin Ismedi Himna.

Edwin mengatakan hal itu saat menghadiri public hearing penyusunan Rancangan Peraturan Daerah Pengembangan Induk Pariwisata di Gedung DPRD DI Yogyakarta, Jumat 27 Januari 2012. Kapasitas bandara Yogyakarta dinilai tak layak lagi menampung kedatangan wisatawan yang semakin meningkat itu. Pelaku industri wisata Yogya juga mengaku bingung dengan rencana pemerintah terkait dengan pemindahan bandara yang ada di wilayah Kabupaten Sleman ke Kabupayen Kulonprogo. "Rencana itu masih teka-teki buat kami, sebenarnya jadi atau tidak," kata dia.

Karena tak jua jelas, pelaku wisata mendesak dipakai opsi alternatif seperti membuka jalur penerbangan malam hari agar mampu meningkatkan hunian kamar di hotel ataupun penginapan. Hal itu dianggap paling realistis. Sebab apabila ke depan akses penerbangan masih dibuka hanya pagi hari, tak akan berefek optimal pada industri wisata. Kecenderungan agen travel saat ini hanya mengirim wisatawan ke Yogyakarta pagi hari. Sorenya wisatawan langsung terbang ke Bali. "Jadi kami tak dapat apa-apa. Mereka hanya beli karcis parkir saja di sini. Jadi jalur malam itu sangat perlu dicoba," kata dia.

Sementara Kepala Dinas Pariwisata DI Yogyakarta M. Tazbir mengakui bahwa daya dukung Bandara Adisutjipto saat ini masih terbatas dengan operasional dan kapasitasnya. Tazbir juga menyebut sebagai bandara bertaraf internasional, fasilitas Adisucipto seperti di bagian kedatangan internasional sangat tidak layak bahkan cenderung memalukan. "Orang antre kepanasan dan kedinginan di luar. Kalau ada dua penerbangan datang bersamaan dari Singapura sudah nggak mampu kita," kata dia. Pihaknya meminta agar Bandara segera direnovasi, berupa perluasan ruangan untuk menampung orang yang berangkat dan datang. Untuk sementara penting segera menginventarisasi berapa airline yang nantinya bisa terbang malam.

Sementara itu Anggota Panitia Khusus Raperda Rencana Pengembangan Induk Pariwisata Daerah Nur Sasmita mengatakan kondisi infrastruktur bandara memang belum mendukung pengembangan industri pariwisata di Yogyakarta. "Mestinya kalau Raperda sudah jadi aturan, hal itu harus jadi arahan. Mau tidak mau harus melakukan perbaikan infrastruktur," kata dia. Pembahasan Raperda Pariwisata ini ditargetkan selesai Februari 2012.

www.tempo.co

Industri penerbangan Jawa Tengah bakal tumbuh pesat di tahun 2012

2012-01-28T11:57:00.002+07:00

Frekuensi Penerbangan di Jateng Meningkat

Industri penerbangan di Jawa Tengah pada 2012 terus bertumbuh pesat. Hal ini dapat dilihat dari bertambahnya frekuensi penerbangan baik rute domestik maupun internasional di Bandara Ahmad Yani Semarang.

General Manager Garuda Indonesia Cabang Semarang Rosyinah mengatakan, dari sembilan penerbangan yang telah ada, tahun ini Garuda Indonesia akan menambah dua penerbangan rute Semarang-Jakarta dan Semarang-Surabaya-Denpasar karena tingginya permintaan pasar. Untuk rute Semarang-Jakarta PP akan dimulai Juni 2012 dengan jam penerbangan antara pukul 11.00-13.00, sedangkan rute Semarang-Surabaya-Denpasar yang merupakan rute baru masih dalam tahap usulan. "Rencananya tahun ini kami ingin rute Semarang-Denpasar via Surabaya sudah bisa terlayani. Sebab banyak pelanggan yang meminta rute ini dibuka, mengingat Surabaya adalah kota bisnis dan Denpasar adalah tujuan wisata. Sementara ini penumpang dari Semarang yang ingin ke Surabaya dan Denpasar dilayani oleh Yogyakarta dan Jakarta," ujarnya usai perayaan HUT Garuda Indonesia ke-63 di Executive Lounge Bandara A Yani, Kamis (26/1).

Sementara itu Widijastoro Nugroho, Marketing and Distribution Director PT Indonesia Air Asia mengatakan, pihaknya juga siap menerbangkan pesawat rute Semarang-Kuala Lumpur PP mulai 6 Februari 2012, dan rute Semarang-Jakarta PP 9 Maret 2012. Bila selama ini Air Asia sudah mengoperasikan rute Solo-Kualalumpur PP maka rute baru dari Semarang ini akan membidik calon penumpang dari wilayah barat Jateng. "Pelaku bisnisdi Semarang menjadi mudah dan efisien mendapatkan fasilitas penerbangan langsung ke Malaysia. Mereka harus bisa lebih kreatif menggarap pasar baru, khususnya wisatawan Malaysia. Sekarang tidak ada lagi alasan tiket penerbangan mahal. Kami menjualnya mulai Rp 399 ribu untuk pemesanan hingga 29 Januari," ujarnya.

suaramerdeka.com

Penerbangan Indonesia kekurangan ratusan pilot pesawat terbang

2012-01-28T11:50:00.004+07:00

Indonesia Masih Kekurangan Pilot

Jumlah maskapai penerbangan yang terus bertambah menjadi berita positif bagi tenaga kerja yang berkecimpung di dunia penerbangan. Salah satunya adalah pilot penerbang. Hingga saat ini, jumlah pilot lokal yang mengantongi sertifikat terbang baru berjumlah 5.500 orang. Jumlah ini ternyata masih kurang banyak.

Menurut hitungan Hasfriansyah, Ketua Federasi Pilot Indonesia, maskapai penerbangan saat ini masih butuh tambahan pilot sebanyak 800 - 900 pilot baru. "Secara rata-rata kita masih kekurangan pilot sekitar 300 orang saban tahun," katanya.

Pasalnya dari 13 sekolah pilot yang ada di tanah air, kalau dijumlahkan baru sanggup meluluskan 650 pilot untuk setiap tahunnya. Satu sekolah baru sanggup meluluskan sekitar 50 orang pilot. Tak heran, maskapai penerbangan terpaksa mempekerjakan pilot asing. Meski harus mengeluarkan dana lebih besar lantaran gaji pilot asing lebih tinggi ketimbang pilot lokal. Saat ini, jumlah pilot asing yang ada di Indonesia lumayan banyak. sekitar 700 pilot. "Jumlah ini tergolong banyak," kata Hasfriansyah.

Navigasi juga kurang

Salah satu kendala kurangnya pasokan pilot lokal adalah karena biaya sekolah pilot yang tergolong mahal. Menurut Hasfriansyah, total biaya pendidikan satu pilot berkisar Rp 500 juta-Rp 700 juta. Supaya persoalan ini cepat terselesaikan, ia menyarankan supaya pemerintah mau turun tangan. Salah satu langkahnya adalah pemerintah daerah bisa memberi dana bantuan pendidikan kepada putera terbaik di daerah masing-masing untuk dididik menjadi pilot. Lewat skema ini, bisa mendorong jumlah lulusan sekolah pilot.

Rupanya, keterbatasan tenaga kerja di industri penerbangan tak melulu ada di pilot. Menurut Ketua umum Indonesia Air Traffic Control Association (IACTA), IGK Susila, Indonesia tenaga pengatur lalu lintas udara atau air traffic controller (ATC) juga masih kurang sekitar 1.000 orang lagi. "Saat ini yang tersedia baru 1.200 orang," kata Susila. Idealnya, jumlah tenaga polisi lalu lintas bandara tersebut sekitar 2.200 orang.

Lagi-lagi kendala utamanya masih sama dengan apa yang dialami tenaga pilot, yakni kekurangan dalam mencetak tenaga pengatur lalu lintas bandara yang handal. Soalnya, menurut Susila, sejauh ini, baru ada empat institusi yang sanggup mencetak tenaga ini, yakni Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia Curug, Tangerang, Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan (AKTP) Medan, ATKP Surabaya dan ATKP Makassar. Namun jumlah lulusan masih belum memadai.

Penyelesaiannya sebetulnya ada, yakni rencana pemerintah membentuk Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia (PPNPI) yang belum keluar. Nantinya, lembaga ini yang bertanggung jawab menutupi jumlah kekurangan tenaga navigasi.

bisniskeuangan.kompas.com

Peningkatan pesat jumlah penumpang harusnya memacu penerbangan Indonesia berkaliber dunia

2012-01-28T11:45:00.003+07:00

Penerbangan Indonesia Menuju Kelas Dunia

Meningkatnya pertambahan jumlah penumpang domestik, dengan rata-rata 15,3 persen per tahun hingga mengalahkan laju pertumbuhan dunia, menyebabkan Indonesia menjadi pasar penumpang yang menarik bagi air operator dalam maupun luar negeri.

Konsultan Penerbangan Internasional, Chairman CSE Aviation, Chappy Hakim mengatakan, kondisi tersebut sebenarnya cukup menguntungkan Indonesia untuk dapat menghantarkan industri penerbangan negeri ini menuju kelas dunia. Namun dengan peringkat penerbangan Indonesia yang masih masuk kategori dua, bila mengacu pada standar regulasi International Civil Aviation Organization (ICAO) hal itu menandakan penerbangan Indonesia belum seluruhnya memenuhi syarat keselamatan terbang internasional.

Jika Indonesia ingin menuju kelas dunia (world class) dalam industri penerbangan, negeri ini harus siap dan berani melakukan banyak perubahan dan perbaikan yang menyeluruh dan simultan. "Kita harus siap. Ini tantangan bagi kita bersama untuk bisa melakukan banyak perbaikan disana sini," tegas Chappy Hakim usai seminar penerbangan bertajuk Mengantar Industri Penerbangan Indonesia Menuju Kelas Dunia, di Jakarta, Rabu (25/1).

Menurut Chappy, pembenahan organisasi, pembentukan kaderisasi personel penerbangan, penambahan jumlah pilot dan petugas Air Traffic Control (ATC), pelatihan dan peningkatan kualitas SDM, pemberian subsidi pada sekolah penerbang, penambahan dan pembenahan infrastruktur dan teknologi pendukung, merupakan bagian penting yang harus segera dilakukan pemerintah untuk dapat menghantarkan industri penerbangan kita menuju kelas dunia. "Pada dasarnya, ada tiga aspek yang harus bertanggung jawab dalam mempersiapkan industri penerbangan negeri ini menjadi world class, yaitu pemerintah selaku otoritas penerbangan yang berfungsi sebagai regulator; maskapai sebagai operator; dan masyarakat itu sendiri. Namun dari semua itu, tetap pemerintahlah yang lebih bertanggung jawab karena memiliki kekuatan untuk mengatur dan mengeluarkan regulasi," kata Chappy.

Selain itu, Chappy juga menekankan agar pemerintah juga lebih meningkatkan fungsi pengawasan dan penegakkan hukum, karena peraturan perundang-undangan yang ada saat ini sudah cukup jelas.

Sementara itu, melihat kepadatan yang terjadi di sejumlah bandara di Tanah Air, Presiden Federasi Pilot Indonesia, Capt. Hasfrinsyah Hs memberikan masukan kepada pemerintah untuk dapat memberlakukan pembatasan penambahan jumlah armada bagi maskapai. "Pemerintah harus dapat menahan jumlah penambahan pesawat menjadi maksimal hanya tujuh armada pertahun bagi satu perusahaan. Hal ini untuk menahan kepadatan yang terjadi sekarang, sebab penambahan armada yang terjadi saat ini belum dapat diimbangi dengan penambahan infrastruktur dan SDM yang memadai. Cara demikian diharapkan dapat meningkatkan keselamatan penerbangan di Tanah Air," tambah Hasfrinsyah.

infopublik.org

Ditemukan lagi retakan pada sayap pesawat Airbus A380

2012-01-28T11:39:00.001+07:00

Retak Pesawat Superjumbo Ditemukan

Kontroversi mengenai pesawat superjumbo Airbus A380 belum berakhir. Pekan lalu, tim inspeksi Eropa kembali menemukan cacat berupa retak pada burung besi buatan Airbus, anak perusahaan European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) tersebut. Lagi-lagi, tim mendapati retak itu pada bagian sayap pesawat terbesar di dunia tersebut. Itu berarti sama seperti temuan dua tahun lalu. Kali ini, retak ditemukan pada bagian dalam sayap pesawat double decker (dua tingkat) dengan total panjang 72,73 meter dan rentang sayap 79,75 meter tersebut. Setidaknya, terdapat satu pesawat yang mengalami retak pada bagian esensial itu. Dalam laporannya, tim inspeksi mengaku menemukan dua macam retak pada sisi dalam sayap pesawat. Dua-duanya berada di bagian siku.

Rabu (25/1) Airbus membenarkan laporan tersebut. Kendati begitu, Airbus menegaskan bahwa meskipun retak yang ditemukan pekan lalu itu mirip dengan kasus dua tahun lalu, temuan kali ini berbeda dengan sebelumnya. "Dua temuan itu tak sama dan sudah berhasil kami atasi," kata jubir Airbus yang tidak disebutkan namanya. Setelah penemuan retak pada sisi dalam sayap pesawat itu, Airbus lantas mengerahkan para teknisi dan tim ahlinya untuk melakukan perbaikan. Ketika retak pada bagian sayap itu ditemukan, pesawat yang menjadi objek inspeksi tersebut sedang dalam proses evaluasi di Singapura. Perbaikan dan proses evaluasi yang menelan dana sekitar USD 130 juta (sekitar Rp 1,15 triliun) itu makan waktu lebih dari satu tahun. Kini, menurut jubir Airbus tersebut, retak pada dua bagian sayap pesawat itu sudah berhasil diperbaiki.

Dia menegaskan bahwa pesawat yang bisa mengangkut 525 penumpang dalam tiga kelas atau total 853 penumpang dalam satu kelas (hanay ekonomi) itu aman. ”Teknisi kami telah melakukan inspeksi ulang dan menyisir semua bagian pesawat, terutama rib feet, untuk mencari kemungkinan retak lain dalam ukuran yang lebih kecil,” ujarnya. Selain pesawat yang retak pada bagian dalam sayapnya itu, teknisi Airbus juga memeriksa sekitar 20 pesawat lain.

Yang diperiksa ulang tersebut tercatat sebagai pesawat yang dioperasikan oleh maskapai Singapore Airlines, Emirates, dan Air France. Sampai sekarang, tiga maskapai itu terus memantau perkembangan baru dalam inspeksi Airbus. Mereka berharap Airbus bisa memberikan jaminan keamanan. Tetapi, jumlah tersebut hanya mewakili sekitar sepertiga armada Airbus A380 yang beroperasi.

Jubir Airbus tadi menambahkan bahwa penemuan retak pada sisi dalam sayap pesawat itu menunjukkan keseriusan mereka dalam memberikan jaminan keamanan. ”Ini bukti kuat adanya proses pemeriksaan keamanan yang berjalan dengan baik,” ungkapnya. Dia menegaskan, keamanan dan keselamatan konsumen menjadi prioritas Airbus.

Hingga kini Airbus telah mendapat order pembuatan 253 A380. Dari jumlah itu, 68 buah telah dikirimkan dan juga dioperasikan oleh tujuh maskapai dari Asia, Eropa, dan Australia.

Sebuah pesawat Airbus A380 milik maskapai Qantas mengalami masalah (kegagalan) mesin dalam penerbangan dari Bandara Changi, Singapura, menuju Sydney, Australia pada 4 November 2010. Tidak ada korban jiwa dan luka dalam insiden itu. Tetapi, pesawat terpaksa kembali ke Singapura.

Airbus A380 dikembangkan di Prancis, Jerman, Inggris, dan Spanyol dengan biaya sekitar EUR 12 miliar (sekitar Rp 132 triliun). Pesawat itu menandingi dan mengungguli Boeing 747 serta memperkuat posisi Airbus dalam pasar pesawat terbang dunia.

padangekspres.co.id

Bantuan pesawat terbang Skytruck untuk Polda Papua

2012-01-28T11:33:00.003+07:00

Medan Sulit, Polda Papua Diberi Pesawat

Polda Papua akan mendapatkan bantuan berupa pesawat dari Dewan Perwakilan Rakyat (DPR). Bantuan itu diberikan untuk menunjang operasional polisi di Papua yang dikenal memiliki medan cukup sulit. "Dalam waktu dekat akan disiapkan pesawat Skytruck untuk Polda Papua guna menunjang kinerja menjaga Kamtibmas, terutama di sejumlah kabupaten di Papua yang kerap terjadi kerusuhan," ujar Aziz Syamsudin kepada wartawan saat melakukan kunjungan kerja di Polda Papua, 26 Januari.

Tak hanya pesawat Skytruck, DPR juga akan memberikan bantuan berupa helikopter untuk Poda Papua. Untuk helikopter ini, masih dicek apakah armada di daerah lain ada yang bisa dialihkan ke Papua. "Kalau keberadaan heli di wilayah lain kurang optimal penggunaannya, maka akan diupayakan dipindahkan ke Papua," ucap Aziz.

Menurut dia, kunjungan rombongan Komisi III ke Papua juga untuk membahas serta melihat langsung kondisi terakhir provinsi paling timur Indonesia. "Kami dengan Polda juga membahas gejolak Papua salah satunya Freeport, serta kendala-kendala yang dihadapi dalam penanganan Kamtibmas," ungkapnya.

Aziz mengatakan, sebenarnya perbandingan jumlah personel Polisi dengan masyarakat di Papua, sudah sangat ideal. Namun, kondisi geografis yang sangat sulit menjadi salah satu kendala dalam penanganan Kamtibmas. "Satu polisi berbanding 192 masyarakat sudah sangat ideal, tapi kondisi wilayah yang sebagian besar mesti ditempuh dengan pesawat, menjadi salah satu tantangan dalam menjaga situasi Kamtibmas disamping faktor lain yakni budaya," ucapnya.

Fasilitas lain yang harus dipenuhi untuk menunjang kinerja Polda Papua adalah alat komunikasi. "Peralatan komunikasi yang minim juga menjadi kendala dalam memantau atau memonitor kondisi kamtibmas di sejumlah kabupaten di Papua," paparnya.

Sebelumnya Polda Papua memiliki tiga pesawat Skytruck. Namun pesawat itu jatuh di Sarmi, Puncak Jaya, dan Nabire. Sehingga sejak tahun 2010 lalu, Polda tak memiliki armada tersebut. Dalam kunjungannya ke Papua, DPR RI juga akan melakukan kunjungan ke KRI Dewaruci yang sedang bersandar di Pelabuhan Porasko Jayapura dan juga akan melakukan audiens dengan Pemda Papua.

nasional.vivanews.com

Pembelian tiket pesawat Garuda melalui kartu kredit dan debit Bank Mandiri

2012-01-28T11:28:00.003+07:00

Pembelian Tiket Ditargetkan Naik 70%-Garuda Jalin Kerja Sama dengan Bank Mandiri

PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk menargetkan transaksi pembelian tiket penerbangan melalui kartu kredit dan debit Bank Mandiri naik 70% dibandingkan tahun lalu. Direktur Pemasaran dan Penjualan Garuda Indonesia M Arif Wibowo mengatakan, pada kerja sama dengan Bank Mandiri pada tahun lalu, total transaksi pembelian tiket melalui kartu kredit dan debit mencapai Rp600 miliar. Sedangkan, tahun ini, kedua BUMN tersebut menargetkan peningkatan transaksi sebesar Rp1 triliun. "Kerja sama dengan Bank Mandiri untuk tahun ini akan lebih bervariasi, yang pasti sebagai perusahaan BUMN kami berusaha untuk meningkatkan transaksi penjualan melalui joint promotion," kata Arif usai menghadiri penandatanganan kerja sama promosi pemasaran antara Bank Mandiri dan Garuda Indonesia di Jakarta.

Dia menjelaskan,jika kerja sama tahun sebelumnya hanya meliputi program beli satu gratis satu pada rute internasional dan domestik bagi seluruh pemegang kartu kredit dan debet Bank Mandiri, maka kerja sama kali ini Garuda dan Mandiri akan menawarkan bentuk promosi yang lebih bervariasi. "Contohnya penawaran harga tiket penerbangan di 63 destinasi dengan harga yang menarik, hal ini untuk menyambut HUT Garuda Indonesia yang ke-63," ujar Arif.

Selain itu, lanjut dia, untuk meningkatkan pendapatan penjualan korporasi, perseroan juga berencana membuka penerbangan harian ke seluruh rute internasionalnya pada tahun ini. Dengan demikian Garuda menargetkan penjualan korporasi naik dua kali lipat menjadi Rp3 triliun tahun ini. "Kami menargetkan penerbangan internasional akan menjadi daily flight (terbang setiap hari) dan direct flight (langsung) seperti Jakarta- Amsterdam," kata dia.

Arif menambahkan untuk sejumlah rute internasional yang potensial seperti kotakota di Australia (Sydney, Melbourne, Perth), Jepang,Korea dan China akan diterbangi setiap hari. Garuda saat ini menerbangi 19 rute internasional termasuk ke Eropa yakni Amsterdam. "Targetnya hingga akhir tahun ini, yakni setelah datang pesawat yang sudah kami pesan," tambahnya.

Untuk mewujudkan target penerbangan harian rute internasionalnya tersebut, Arif mengatakan perseroan berencana menggaet sejumlah perusahaan untuk korporat sales (penjualan korporasi). Hingga kini, Garuda sudah bekerja sama untuk korporat sales dengan 1.500 perusahaan dengan total penjualan Rp1,5 triliun hingga akhir 2011. "Pada tahun ini kami targetkan pendapatan dari corporate sales meningkat dua kali lipat menjadi Rp3 triliun. Caranya dengan meningkatkan aktivitas dari 1.500 perusahaan yang sudah diajak kerja sama, karena yang aktif baru 70%," tutur Arif.

Selain itu, pihaknya juga akan menjalin kerja sama dengan perusahaan multinasional untuk global korporat sale. Untuk tahun lalu, global korporat sale Garuda baru mencapai 5%-10%.Sedangkan target tahun ini yaitu sekitar 20%. "Kami akan manfaatkan ajang Singapore Airshow pada pertengahan Februari 2012,” jelasnya.

EVP Consumer Finance Bank Mandiri Mansyur S Nasution mengatakan bahwa kerja sama penjualan ini merupakan langkah strategis untuk mendorong pertumbuhan transaksi kartu kredit dan kartu debit Bank Mandiri. "Kerja sama promosi bersama Bank Mandiri dan Garuda ini merupakan lanjutan dari program sebelumnya, pada 2011,Bank Mandiri mampu menjual Rp600 miliar.Penjualan terbanyak masih untuk rute domestik yakni 60% dan internasional 40%. Tahun ini penjualan hasil kerja sama ditargetkan mencapai Rp1 triliun," ucap Mansyur.

www.seputar-indonesia.com

Rute penerbangan berubah, penumpang Lion Air mengamuk dalam pesawat

2012-01-25T11:28:00.002+07:00

Penumpang: Pesawat kok Kayak Angkot

Sejumlah penumpang pesawat Lion Air JT 771 jurusan Manado-Jakarta, Rabu (25/1/2012), mengamuk di dalam pesawat akibat perubahan rute penerbangan. Pesawat semestinya terbang langsung dari Manado ke Jakarta pukul 06.30, tetapi mendadak dibelokan ke Gorontalo.

Jull Takaliuang, salah seorang penumpang memprotes perubahan rute tersebut yang berakibat jadwal tiba di Jakarta berubah. Protes Jull diikuti teriakan sejumlah penumpang menyebut, Lion pembohong.

Beberapa dari mereka beradu mulut dengan pramugari. "Saya ada urusan pagi di Jakarta, jadi terlambat," katanya.

Sesuai jadwal, pesawat itu mestinya tiba di Jakarta pukul 09.00 WIB, tetapi karena perubahan rute itu kedatangan molor dua jam. Penumpang lainnya, Jakried Maluenseng, menyatakan kaget ketika pesawat take-off dari bandara Sam Ratulangi tiba-tiba pramugari mengumumkan pesawat singgah di Gorontalo. "Ini tidak profesional, pesawat dibuat seperti angkutan kota," katanya.

Irwan, Manajer Distrik Lion Air di Manado, mengakui bahwa pesawat Lion Air nomor penerbangan 771 mengalami perubahan rute dengan alasan untuk mengangkut penumpang Manado-Gorontalo yang tidak terangkut dalam penerbangan Selasa sore kemarin. "Pesawat mengalami reroute, tetapi sudah kami umumkan ke penumpang," katanya.

regional.kompas.com

Calo tiket pesawat beraksi terang-terangan di Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru

2012-01-25T11:13:00.003+07:00

Calo tiket penuhi Bandar Udara Pekanbaru

Bandar Udara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru, pada Ahad (22/1), dipenuhi calo tiket pesawat terbang. Mereka menawarkan beragam rute keberangkatan, mulai dari Pekanbaru-Medan, Pekanbaru-Jakarta, bahkan Pekanbaru-Singapura dan tujuan mancanegara lainnya.

Para calo tiket membentuk kelompok-kelompok kecil yang secara teratur menawarkan jasa pembelian tiket yang sudah mereka pesan sebelumnya. ANTARA yang berada di terminal Bandara SSK II Sabtu siang (22/1), menyaksikan lansung kondisi tersebut. Walau ada aturan pelarangan praktik percaloan tiket, nyatanya mereka bisa beroperasi terang-terangan. Manajemen dan petugas pengamanan bandar udara juga tidak melakukan usaha pemberangusan apapun kepada mereka dan calon pemakai jasa penerbangan.

Jeratan para calo itu juga disambut beberapa calon pemakai jasa penerbangan. Salah satunya Fardah Ismail (34), yang mengaku hendak berangkat ke Medan. Namun dirinya mengaku tidak lagi kebagian tiket yang diakui para petugas tiket sejumlah perusahaan penerbangan telah habis terjual. "Setelah penat ke sana-sini, mau beli tiket pesawat Sriwijaya Air habis, mau beli tiket Lion Air juga habis. Tahu-tahu ada laki-laki menawarkan tiket tujuan Pekanbaru-Medan. Karena perlu, saya terpaksa membelinya, walau harganya lebih mahal," ujarnya.

Fardah mengaku membeli tiket dari calo itu dengan harga fantastis, yakni Rp1,2 juta atau lebih mahal dibandingkan harga tiket biasanya yang hanya Rp600 ribu atau paling mahal Rp800 ribu per kursi. "Mau gimana lagi, kami perlu. Sebetulnya kami keberatan sekali," ujarnya.

www.antaranews.com

Tiket pesawat gratis Sriwijaya Air untuk rayakan Imlek

2012-01-25T11:06:00.001+07:00

Sriwijaya Air Bagikan Tiket Gratis

Maskapai Sriwijaya Airlines berbagi rezeki pada momen Tahun Baru China (Imlek) 2563 kepada penumpangnya dengan memberikan hadiah yang diundi pada 47 kali penerbangan. Pengundian itu dilakukan di dalam pesawat udara. Program yang menjadi tradisi ini dilakukan setiap tahun dan merupakan wujud apresiasi kepada pelanggan.

Senior Manager Corporate Communications Sriwijaya Air Agus Soedjono mengatakan, hadiah berupa tiket pesawat gratis (PP) rute yang sama saat terbang, di antaranya rute Jakarta-Jambi, Jakarta-Pontianak, Jakarta-Palembang, Jakarta-Pangkal Pinang, Pangkal Pinang-Palembang, Jakarta-Tanjung Pandan, Jakarta-Tanjung Pinang, Jambi-Batam, dan Jakarta-Singapura.

"Ini bentuk apresiasi untuk pelanggan yang merayakan Imlek," kata Agus di Jakarta, kemarin. Mekanisme pengundian hadiah dilakukan dengan mengumpulkan boarding pass pelanggan dalam satu penerbangan dan disaksikan oleh seluruh penumpang yang terbang pada saat itu.

www.suarakarya-online.com

Terminal khusus pesawat Garuda Indonesia di Bandara Ngurah Rai masih dikaji

2012-01-22T13:09:00.002+07:00

Bandara Ngurah Rai: Terminal khusus Garuda masih dikaji

PT Angkasa Pura I belum menyetujui permintaan penyediaan dedicated terminal (terminal khusus) untuk maskapai PT Garuda Indonesia Tbk di Bandara Ngurah Rai, Bali. Pada akhir 2011, dua perseroan pelat merah itu telah menandatangani MoU (memorandum of understanding) terkait dedicated terminal/terminal khusus untuk peningkatan pelayanan pada penumpang. Permintaan itu langsung diajukan Direktur Utama Garuda Indonesia, Emirsyah Satar kepada PT Angkasa Pura I saat rapat kerja perusahaan BUMN di Nusa Dua, Bali, akhir 2011.

Garuda menginginkan penataan terminal penumpang, areal keberangkatan, areal kedatangan, imigrasi serta areal transit serta aksesibilitas bandara. "Kami masih belum bisa menjelaskan secara rinci. Saat ini permintaan perusahaan penerbangan milik negara itu masih akan dikaji," kata Hary Budi Waluyo, Humas Pengembangan Bandara Internasional Ngurah Rai.

Di Indonesia, Garuda memiliki dedicated terminal di terminal 2E dan 2F Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Jakarta yang dikelola Angkasa Pura II. Di terminal itu, Garuda mengangkut dan menurunkan penumpang dalam satu kawasan. Termasuk mengurus imigrasi bagi pengguna jasa penerbangan Garuda.

Pada bandara terbesar kedua, Ngurah Rai, peruahaan BUMN yang pada awal 2011 lalu melantai di bursa saham Indonesia ingin memperoleh fasilitas yang sama. "Ini untuk meningkatkan pelayanan kami kepada penumpang," kata Direktur Utama Garuda Indonesia Emirsyah Satar beberapa waktu lalu.

Berdasarkan catatan Bisnis, perusahaan penerbangan berkode saham GIAA itu akan menambah 18 pesawat pada 2012. Penambahan pesawat ini seiring dengan upaya perseroan menambah jumlah penumpang dan peremajaan pesawat-pesawatnya. Dengan penambahan ini armada pesawat maskapai penerbangan pelat merah tersebut menjadi 105. "Kami akan membeli jenis pesawat Airbus 300-200," kata Emir.

Tahun ini perseroan menargetkan mengangkut 22 juta penumpang atau lebih tinggi sebesar 30% dibanding tahun lalu yang sebanyak 17,1 juta penumpang. Selain itu, perseroan juga akan meremajakan usia rata-rata pesawatnya dari 6,5 tahun pada 2011 menjadi 5,8 tahun.

www.bisnis.com

Jelang Imlek, penerbangan internasional Bandara Sultan Syarif Kasim II alami peningkatan

2012-01-22T12:55:00.001+07:00

Aktivitas penerbangan internasional meningkat

Aktivitas penerbangan rute internasional di Bandar Udara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru, mengalami peningkatan signifikan menjelang Tahun Baru Imlek 2563 yang jatuh pada 23 Januari 2012. "Semua penerbangan dengan rute internasional seperti Pekanbaru-Malaysia, Pekanbaru-Jakarta-Hongkong, dan Pekanbaru-Singapura sejak tiga hari ini terus meningkat signifikan," kata Airport Duty Manager Bandara SSK II Pekanbaru Ibnu Hasan di Pekanbaru, Sabtu.

Ia mengatakan, seluruh penerbangan dengan rute internasional tersebut, hingga saat ini tidak ada kursi yang kosong atau tanpa penumpang, terlebih untuk rute Pekanbaru-Singapura. Kondisi demikian, katanya, sebagai hal yang biasa menjelang perayaan seperti Tahun Baru Imlek mendatang itu. "Pantauan kami, aktivitas yang cenderung mengalami peningkatan paling menonjol adalah rute keberangkatan. Sementara untuk kedatangan dengan lintasan internasional, sejauh ini masih biasa-biasa saja," ujarnya.

Selain rute penerbangan internasional, katanya, Bandara SSK II Pekanbaru sejak beberapa hari terakhir juga diserbu ribuan penumpang dengan rute penerbangan domestik. "Khususnya tujuan Jakarta atau Pekanbaru-Jakarta, Pekanbaru-Medan, dan Pekanbaru-Batam," katanya.

Ibnu mengatakan, jumlah penumpang sejak tiga hari terakhir mencapai lebih dari 8.000 orang per hari. Jumlah tersebut jauh meningkat dibandingkan dengan aktivitas pada hari biasa yang berjumlah kurang dari 7.500 orang per hari. "Sementara khususnya rute internasional, terjadi peningkatan sekitar 60 persen dengan jumlah penumpang yang mencapai 1.000 lebih," katanya.

Ia menjelaskan, jumlah awak pesawat penerbangan baik kedatangan dan keberangkatan baik domestik maupun internasional tidak berbeda dengan hari biasa, yakni sekitar 16 unit.

Pantauan ANTARA, aktivitas di Bandara SSK II Pekanbaru sejak Sabtu pagi sekitar pukul 09.00 WIB tampak telah dipadati warga yang hendak bepergian ke luar kota dan ke luar negeri. Antrean pembelian tiket pesawat di sejumlah loket juga tampak memanjang, bahkan beberapa calon penumpang terpaksa kecewa karena kehabisan tiket setelah cukup lama mengantre.

www.antaranews.com

Singapore Airlines periksa armada pesawat Airbus A380 miliknya

2012-01-22T12:39:00.001+07:00

Singapore Airlines Mulai Periksa Pesawat Airbus A 380

Singapore Airlines (SIA) mulai melakukan proses pemeriksaan terhadap dua pertiga dari 15 armada pesawat Airbus A380 super Jumbo yang dimilikinya.

Langkah ini dilakukan SIA sebagai upaya yang diperintahkan oleh Badan Keselamatan Penerbangan Eropa (EASA) yang meminta para maskapai untuk memeriksa bagian sayap dari tipe pesawat Airbus A 380 Super Jumbo yang dimiliki

Seorang juru bicara perhubungan Singapura kepada AFP , EASA memerintahkan untuk memeriksa enam pesawat dalam waktu empat hari, dan empat pesawat dalam waktu enam minggu. "Kami sedang melakukan pemeriksaan seperti yang diperintahkan. Saat ini SIA sudah memeriksa salah satu pesawat kami sebagai tindakan pencegahan. Keamanan pelanggan dan kru kami menjadi prioritas nomor satu SIA yang akan memastikan bahwa kita harus mengambil tindakan apapun yang diperlukan untuk sebuah pengoperasian pesawat yang aman pada pesawat Airbus A380 kami," kata seorang juru bicara SIA AFP.

www.tribunnews.com

Karena cuaca buruk, pendaratan pesawat di Juanda dialihkan ke Ngurah Rai

2012-01-22T12:25:00.001+07:00

Cuaca Buruk, Penerbangan Dialihkan

Cuaca buruk yang melanda langit Surabaya kemarin sore (21/1) mengakibatkan sejumlah penerbangan di Bandara Juanda terganggu. Sedikitnya, empat penerbangan yang akan lepas landas dan mendarat di Juanda mengalami keterlambatan. Bahkan, dua pesawat harus mendarat terlebih dahulu di Bandara Ngurah Rai, Denpasar. General Manager PT Angkasa Pura (AP) I Cabang Bandara Juanda Trikora Harjo mengatakan, cuaca buruk mulai terjadi pukul 15.30. "Saat itu langit sangat gelap dan pandangan terbatas. Akibatnya, pilot tidak bisa melihat tower dan landasan dengan jelas," ungkapnya.

Cuaca buruk itu mengakibatkan tertundanya pendaratan tiga pesawat. Yaitu, Pesawat Lion Air dengan nomor penerbangan 261 dari Bandara Sepinggan, Balikpapan, serta pesawat Wings Air dengan nomor penerbangan 180 dan Merpati dari Bandara Ngurah Rai. Tiga pesawat tersebut terpaksa berputar-putar di atas Juanda untuk menunggu cuaca membaik. Namun, hanya Merpati yang akhirnya bisa mendarat. "Lion dan Wings terpaksa mendarat di Denpasar dulu untuk menunggu cuaca membaik. Setelah cuaca membaik, baru pesawat mendarat di Juanda," katanya.

Kondisi tersebut juga mengakibatkan keterlambatan penerbangan dari Juanda. Trikora mengatakan, cuaca buruk itu membuat pesawat Garuda dengan nomor penerbangan 321 yang akan berangkat ke Jakarta terlambat sekitar 30 menit. Menurut Trikora, cuaca buruk tersebut hanya berlangsung sekitar 30 menit. Selama itu pula, sejumlah penerbangan terganggu. Setelah itu, cuaca berangsur-angsur membaik. "Setelah cuaca membaik, penerbangan kembali normal seperti biasa," ucapnya.

Selain penundaan karena cuaca, ada penundaan terbang karena gangguan teknis pesawat. Itu terjadi pada pesawat Batavia Air tujuan Jakarta. Pesawat yang mestinya berangkat pukul 08.20 tersebut tertunda hampir delapan jam dan baru berangkat sekitar pukul 16.00. "Katanya ada kerusakan," ujar seorang penumpang.

Penumpang itu cukup kesal karena informasi dari maskapai tidak jelas. Awalnya, setelah ditunda, penumpang akan diberangkatkan pukul 10.00. Setelah pukul 10.00, ada penundaan lagi pukul 12.00. Ketika waktunya tiba, keberangkatan ditunda lagi pukul 16.00. "Katanya menunggu pesawat dari Mataram," lanjut ibu asal Sidoarjo itu. Bagaimana dengan ganti rugi uang" "Iya diganti Rp 300 ribu, tapi harus untuk beli tiket. Siapa yang butuh tiket lagi," ujarnya.

www.jpnn.com

Bandara Morotai akan segera layani penerbangan komersial

2012-01-22T12:13:00.003+07:00

Bandara Morotai jadi komersil

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) dan Markas Besar Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara (Mabes TNI AU) setuju Bandara Morotai di Kabupaten Pulau Morotai, Maluku Utara (Malut), yang selama ini sebagai pangkalan TNI AU, dimanfaatkan pula menjadi bandara komersil. "Memorandum of Understanding (MoU) antara Kemenhub, Mabes TNI AU dan Pemrprov Malut mengenai pemanfaatan Bandara Morotai menjadi bandara komersil itu akan segera ditandatangani," kata Sekretaris Pemerintah Provinsi (Pemprov) Malut, Muhadjir Albar, di Ternate, Sabtu.

Bandara Morotai merupakan peninggalan tentara Jepang dan Sekutu yang dibangun pada saat Perang Dunia II untuk kepentingan menghadapi Jepang di Asia Pasifik. Bandara itu memiliki tujuh landasan, namun selama ini yang dimanfaatkan hanya satu landasan.

Menurut Muhadjir, disetujuinya pemanfaatan Bandara Morotai menjadi bandara komersil tersebut maka diharapkan sudah bisa dimanfaatkan untuk penerbangan komersil pada penyelenggaraan Sail Morotai di Kabupaten Pulau Morotai pada 8 September 2012.

Kemenhub telah mengalokasikan anggaran Rp20 miliar untuk perluasan landasan pacu di Bandara Morotai tersebut, sementara Pemprov Malut akan mengalokasikan pula anggaran untuk pembangunan terminal penumpang dan fasilitas pendukung lainnya. Ia mengatakan, pemanfaatan Bandara Morotai menjadi bandara komersil sangat mendukung upaya mempromosikan potensi sumber daya alam di Morotai kepada para investor, karena fasilitas seperti itu menjadi salah satu pertimbangan bagi investor jika ingin menanamkan modal disuatu daerah.

Apalagi, Pemprov Malut telah memprogramkan untuk mengembangkan Bandara Morotai tersebut sebagai bandara internasional, karena posisinya yang sangat strategis yakni berada dibibir pasifik dan dijalur penerbangan internasional. "Waktu kami berkunjung ke Jepang beberapa waktu lalu, banyak pegusaha disana kalau akan berkunjung ke Bali menggunakan pesawat carteran ingin singga di Morotai untuk melihat objek wisata di daerah itu," katanya.

Sejumlah perusahan penerbangan nasional telah menyatakan keinginannya untuk membuka rute penerbangan reguler setiap hari dari dan ke Bandara Morotai, jika bandara itu telah difungsikan menjadi bandara komersil.

www.antaranews.com

Pesawat AirAsia X layani penerbangan langsung Kuala Lumpur-Sydney

2012-01-21T11:47:00.003+07:00

AirAsia Resmikan Penerbangan Langsung Kuala Lumpur-Sydney

AirAsia X, afiliasi AirAsia, memperluas jaringannya di Australia dengan meluncurkan penerbangan langsung menuju Sydney dari Kuala Lumpur. Dalam penerbangan perdananya pada 1 April 2012, AirAsia X menawarkan tarif kursi penerbangan, mulai dari Rp607.000 sekali jalan untuk kelas ekonomi dan mulai dari Rp3.047.000 sekali jalan untuk penerbangan dengan Premium Fly Flatbed. "Dibukanya rute dari hub di Kuala Lumpur menuju Sydney merupakan puncak dari mimpi kami dan semua yang terkait dengan AirAsia X, khususnya CEO Grup AirAsia, Tan Sri Tony Fernandes," kata CEO AirAsiaX Azran Osman Rani dalam siaran pers, Selasa 17 Januari 2012, seusai peresmian di lantai paling atas Museum of Contemporary Art (MCA). .

Dia yakin dalam 4 tahun terakhir perusahaan dapat melakukan hal yang sepertinya tidak mungkin dapat dilakukan. Peluncuran rute baru ini diumumkan oleh CEO AirAsia X, Azran Osman-Rani. Chairman AirAsia X, Tan Sri Rafidah Aziz, Destination New South Wales CEO, Sandra Chipchase, Sydney Airport Executive Director of Aviation Services, Shelley Roberts, perwakilan dari dinas pariwisata. Azran menambahkan mulai 1 April 2012, AirAsia X, afiliasi dari AirAsia yang melayani penerbangan jarak jauh, akan terbang setiap hari dari hubnya di Kuala Lumpur menuju Bandara Internasional Kingsford Smith, Sydney.

Dengan dibukanya rute Kuala Lumpur – Sydney, para calon penumpang akan dapat melakukan penerbangan lanjutan ke lebih dari 80 destinasi melalui 165 rute yang dimiliki oleh AirAsia menuju negara-negara di Asia dan sekitarnya.

Sydney menjadi destinasi keempat AirAsia X di Australia setelah Gold Coast, Melbourne, dan Perth. Rute ini sekaligus menjadi satu-satunya penerbangan berbiaya hemat langsung dari Sydney menuju Kuala Lumpur. Menurut dia, Australia adalah pangsa pasar utama untuk AirAsia X, dan rute Sydney telah lama menjadi prioritas perseroan karena permintaan yang tinggi dari para pengguna jasa penerbangan udara. "Tujuan kami adalah membuat perjalanan menuju destinasi internasional menjadi lebih terjangkau untuk semua kalangan, dan kini para calon penumpang kami akan dapat mengeksplor Sydney, dan wilayah Australia lainnya dengan jaringan rute kami yang luas dan biaya yang terjangkau," tuturnya.

Dia optimistis rute baru ini mampu mengikuti keberhasilan dari rute yang telah diluncurkan sebelumnya, yaitu Gold Coast, Melbourne, dan Perth. Azran menjelaskan layanan fly thru akan tersedia bagi mereka yang akan terbang ke Sydney dari Indonesia (Bali, Medan, Surabaya, dan Jakarta), Thailand (Bangkok, Phuket), Singapura, dan Vietnam (Ho Chi Minh City). Layanan ini juga memungkinkan para calon penumpang membeli kursi penerbangan untuk dua rute penerbangan sekaligus melalui Kuala Lumpur.

CEO Grup AirAsia Tan Sri Tony Fernandes mengatakan peluncuran rute baru ini tidak hanya berita bagus untuk para pelanggannya, tetapi juga untuk industri Pariwisata, khususnya di Sydney. "Sydney juga telah menjadi prioritas AirAsia X karena permintaan yang tinggi untuk penerbangan langsung dari Kuala Lumpur menuju kota tersebut," tambahnya.

Rute Kuala Lumpur – Sydney akan mulai beroperasi menggunakan pesawat tipe Airbus A330-300 dengan konfigurasi 12 kursi Premium fly flatbed dan 365 kursi kelas ekonomi.

www.bisnis.com

Gandeng Bank Mandiri, Garuda Indonesia bidik penerbangan Jemaah Umroh

2012-01-21T11:42:00.001+07:00

LAYANAN PENERBANGAN: Garuda gaet Bank Mandiri lewat expo

Maskapai Garuda Indonesia bidik penumpang untuk jemaah umroh dan haji melalui Garuda Indonesia International Islamic Expo 2012 yang menggandeng Bank Mandiri dan Bank Syariah Mandiri. Expo ini ditarget mampu menjual tiket hingga Rp30 miliar. Garuda Indonesia International Islamic Expo (GAIIIE) 2012 berlangsung 20–22 Januari 2012, bertempat di Jakarta Convention Center (JCC), Jakarta.

Direktur Utama Garuda Indonesia Emirsyah Satar mengatakan bahwa Garuda Indonesia International Islamic Expo (GAIIIE) 2012 di samping Garuda Indonesia Travel Fair yang telah dilaksanakan sebelumnya, merupakan bentuk dukungan dan komitmen Garuda Indonesia untuk selalu mendukung perkembangan pariwisata Indonesia. Melalui expo ini Garuda Indonesia berupaya memfasilitasi masyarakat untuk mendapatkan paket perjalanan wisata ibadah haji dan umrah dengan harga khusus dan terjangkau. "Expo kali ini menargetkan penjualan Rp30 miliar dan diikuti oleh 110 penyelenggara perjalanan haji," tambah Emirsyah saat peresmian Garuda Indonesia International Islamic Expo (GAIIIE) 2012, Jumat, 20 Januari.

Emirsyah menambahkan GAIIIE 2012 merupakan pameran pariwisata, khususnya wisata ibadah haji dan umroh bertaraf internasional yang diselenggarakan setiap tahun dan diikuti oleh asosiasi-asosiasi dan penyelenggara perjalanan ibadah haji dan umrah, biro perjalanan wisata, perhotelan serta berbagai penyelenggara wisata inbound maupun outbond dari dalam maupun luar negeri.

Pada kesempatan yang sama, EVP Koordinator Consumer Finance PT Bank Mandiri Tbk Mansyur F. Nasution mengatakan GAIIIE 2012 ini dapat memberikan kontribusi positif terhadap Bank Mandiri maupun Bank Syariah Mandiri, tidak saja dari sisi volume penjualan dan akuisisi kartu, namun juga dari sisi image dan awareness, terhadap penggunaan kartu kredit Mandiri. "Kami optimistis dapat menghasilkan penjualan hingga Rp30 miliar selama expo ini berlangsung dengan pengunjung lebih dari 25.000 orang," ujar Mansyur.

VP Corporate Communication Garuda Indonesia Pujobroto mengatakan selama pelaksanaan Garuda Indonesia International Islamic Expo (GAIIIE) 2012, pengunjung akan diberikan berbagai penawaran menarik antara lain; harga khusus untuk paket perjalanan haji dan umroh, diskon tiket domestik maupun internasional hingga 15% untuk seluruh kelas yang tersedia (eksekutif dan ekonomi). Selain itu, para pengunjung juga akan berkesempatan mendapatkan door prize menarik yang akan diundi setiap harinya.

Pujobroto menambahkan Garuda Indonesia juga menyiapkan program crazy offer untuk para pengunjung, yakni berbagai diskon menarik untuk rute-rute internasional seperti Jakarta–Kuala Lumpur (pp) seharga US$75, Jakarta–Singapura (pp) US$105 dan Jakarta–Hongkong (pp) US$285 (nett). "Melalui kerja sama dengan Bank Mandiri serta Bank Syariah Mandiri, Garuda Indonesia akan memberikan kesempatan bagi para pengguna jasa Garuda dan pemegang kartu kredit/debit Mandiri dan Syariah Mandiri untuk mewujudkan impian melaksanakan perjalanan wisata ibadah haji dan umroh dengan harga menarik," tuturnya.

Pujobroto menjelaskan para pengunjung yang melakukan transaksi menggunakan kartu kredit dan kartu debit Bank Mandiri secara langsung akan mendapatkan potongan harga untuk paket haji, umroh maupun tiket Garuda, fasilitas cicilan dengan bunga 0% selama 3 bulan, dan dapat menukarkan power points rewards dengan double milleage Garuda Frequent Flyer (GFF).

Garuda Indonesia International Islamic Expo (GAIIIE) 2012 tahun ini merupakan pelaksanaan acara tahunan yang ketujuh. Acara ini didukung oleh asosiasi penyelenggara perjalanan ibadah haji dan umroh dan biro perjalanan wisata dari kawasan Asean seperti Asosiasi Travel Agent Indonesia (ASITA), Asosiasi Penjualan Tiket Indonesia (ASTINDO), Asosiasi Muslim Penyelenggara Haji dan Umroh Republik Indonesia (AMPHURI), Himpunan Penyelenggara Umroh dan Haji Indonesia (HIMPUH), Persatuan Syarikat Pengembaraan dan Perlancongan (BUMITRA Malaysia), asosiasi travel agent lain, serta dukungan dari Kementerian Agama RI dan Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata.

www.bisnis.com

NASA gagas rancangan pesawat terbang penumpang masa depan

2012-01-21T11:37:00.001+07:00

Pesawat Penumpang Terbaru Mirip Pesawat Tempur

Catat: ini bukan pesawat pembom militer, tapi pesawat yang bakal Anda naiki beberapa tahun mendatang. Bentuknya, memang mirip Bomber B-2 yang dapat meluncurkan puluhan bom tepat menuju sasaran.

Adalah Badan Antariksa Nasional Amerika serikat (NASA) yang menugaskan Boeing, Lockheed Martin, dan Northrop Grumman untuk merancang pesawat generasi berikutnya. Menurut Aviation Week, sementara Boeing dan Lockheed telah menunjukkan dari desain mereka, Northrop Grumman baru-baru ini menampilkan konsep ala pesawat militer.

NASA awalnya hendak mengambil semua dari ketiga desain itu, namun urung. Setelah dipilih, NASA kemudian merencanakan mengembangkan pesawat seukuran Boeing 737. Namun, seiring pemotongan anggaran yang dilakukan pemerintahan Obama, gagasan itu kembali disimpannya.

Mengutip Flight Global, yang dihubungi oleh perwakilan dari Northrop Grumman, meskipun pemotongan anggaran dilakukan, perusahaan itu bertekad untuk tidak menyimpan saja konsep itu. Selain itu, Northrop mengantisipasi bahwa dalam waktu dua dekade USAF akan perlu untuk mengganti armada Lockheed Martin C-5A, dan konsep ala pesawat pembom B-2 lah yang akan dipilih. Tentu saja, aplikasi militer tak akan dipakai.

Dalam desain ini, mereka menyandingkan desain modern dengan sentuhan futuristik. Konsep terlihat mirip dengan pesawat komersial saat ini, mempertahankan model pesawat konvensional, tetapi memilih desain sayap yang berbeda dan lebih 'radikal'.

NASA awalnya menargetkan tahun 2025 untuk pesawat tersebut mengudara, dan mempertimbangkannya untuk penggunaan komersial. Namun, terganjal penyunatan dolar, mungkin akan butuh beberapa tahun setelahnya untuk mewujudkannya.

www.tempo.co

Otoritas penerbangan Eropa perintahkan pemeriksaan sayap pesawat Airbus A380

2012-01-21T11:23:00.001+07:00

EASA Perintahkan Pemeriksaan pada Sayap A380

Otoritas keamanan udara Eropa menyerukan agar maskapai penerbangan Airbus memeriksa jet superjumbo A380 setelah retakan ditemukan di kurung logam di dalam sayap satu pesawat jenis ini. The European Aviation Safety Agency (EASA) atau Badan Keselamatan Penerbangan Eropa pada Jumat (20/1) mengeluarkan perintah inspeksi visual terperinci pada apa yang disebut wing rib feet (kaki rusuk sayap), yakni kurung logam yang menghubungkan tulang rusuk sayap dengan kulitnya. "Kondisi ini, jika tidak terdeteksi dan dikoreksi, berpotensi dapat mempengaruhi integritas struktural dari pesawat," kata EASA.

Badan ini memberikan tenggat waktu antara empat hari hingga enam minggu sejak 24 Januari untuk maskapai tersebut melaksanakan pemeriksaan menyeluruh. Perintah tersebut berlaku untuk 20 pesawat A380. Badan ini mengharuskan pesawat yang telah memiliki 1.800 kali atau lebih siklus lepas landas dan mendarat harus diperiksa dalam waktu empat hari, sementara unit pesawat dengan silkus terbang lebih dari 1.300 kali harus dipantau dalam waktu enam minggu.

Sementara itu, Juru bicara Airbus Stefan Schaffrath mengatakan bahwa operasi produksi pesawat hingga saat ini masih aman dan terjamin. "Mengenai produksi pesawat masa depan, modifikasi sedang berlangsung," katanya.

Sebanyak 68 unit pesawat bertingkat dua jenis A380 ini telah diterbangkan oleh tujuh maskapai penerbangan, termasuk Dubai Emirat, operator terbesar A380 dengan 20 pesawat terbang. Pesawat pesawat jet terbesar di dunia ini memiliki 525 kursi dengan tiga kelas.

suaramerdeka.com

Badai salju batalkan ratusan jadwal penerbangan di Amerika

2012-01-21T11:02:00.003+07:00

Lebih dari 370 penerbangan dibatalkan akibat ancaman badai salju

Lebih dari 370 penerbangan dibatalkan di Bandar Udara Internasional O`Hare dan Midway di Chicago, Amerika Serikat, Jumat pagi (20/1), saat badai salju yang mendekati daerah itu mungkin membawa lebih dari enam inci salju, demikian laporan Chicago Tribune.

Serpihan salju mulai turun di kota tersebut Jumat menjelang siang, tanda awal badai yang bisa menurunkan lima sampai delapan inci salju di daerah metropolitan selama lebih dari 12 jam. Badai salju paling parah diduga terjadi pukul 14.00 dan 16.00 waktu setempat, ketika salju salju diperkirakan turun sebanyak satu inci per jam, kata Dinas Ramalan Cuaca Nasional.

Dinas Ramalan Cuaca juga mengeluarkan peringatan tentang saat "perjalanan pelaju yang paling berbahaya" dan peningkatan tajam orang yang melakukan perjalanan.

Perusahaan penerbangan di O`Hare telah membatalkan lebih dari 300 penerbangan, ke dan dari wilayah tersebut, akibat ancaman badai yang akan datang, kata Departemen Penerbangan di kota itu, demikian laporan Xinhua --yang dipantau ANTARA di Jakarta, Sabtu pagi.

Di Midway, Southwest Airlines membatalkan semua 70 penerbangannya antara pukul 14.00 dan 17.00 waktu setempat. Itu berarti sebanyak 15 persen dari seluruh lalulintas di Midway.

Tom Skilling, Kepala Badan Meteorologi WGN-TV, dilaporkan mengatakan badai salju tersebut tampaknya akan menjadi yang terbesar pada musim ini di daerah itu. Salju yang akan turun diperkirakan mencapai 4,9 inci di O`Hare dan Bandar Udara Midway baru sepekan sebelumnya diguyur enam inci salju.

www.antaranews.com