노트북과 놀기

아이폰4S (iPhone4S) 구입

f. — Tue, 29 Nov 2011 10:50:54 +0900

아이폰3GS를 사용한지 딱 2년이 되었습니다.
마침 회사에 아이폰4S특판가격이 나와서 이참에 휴대폰을 업그레이드 해주었습니다.
KT > SKT

그리고 새 휴대폰에 걸맞게 케이스도 바로 끼워주었습니다.
매장에가서 아이폰케이스들을 보았는데 역시 이게 제일 나은것 같았습니다.
'에어자켓(air jacket)' 입니다.
가장 슬림하게 밀착하여 그립감을 살려주더군요.

한국인의 영어발음에 대하여 다시한번 생각하게 만든다는 Siri.
역시나 저도 마찬가지입니다.......

기존에 사용하던 아이폰3GS와 같이...(아...액정의 차이가;;;)

오른쪽의 물건은 자작 보조배터리 입니다.
4000mA 용량이고 아이패드까지 충전이 가능하도록 만들었습니다.
아크릴을 자르고 알루미늄판을 덧대어서 만든것입니다.
나중에 다시 소개하도록 하겠습니다.

슬레이트7 은 과연 새로운 경험을 줄것인가?

f. — Tue, 22 Nov 2011 10:50:01 +0900

*이 컬럼은 글쓴이(프리)의 주관적 판단에 의한 의견으로써 사실과 다를수 있습니다.

최근 삼성에서 슬레이트7(Slate 7) 라는 윈도우OS를 탑재한 타블렛PC를 출시하였습니다.
슬레이트라는 명칭은 과거 HP에서 개발을 포기했던 그 슬레이트라는 명칭을 그대로 사용했다는점에서
흥미롭기도 하고 의문이 들기도 하는군요.

사실, 타블렛PC라는것은 최근에 새로탄생한 기기가 아닙니다.
터치식액정을 탑재한 노트북 형태의 PC는 꽤나 오래전부터 출시가 되었던 물건입니다.
아주 다양한 제조사에서 타블렛PC의 형태로 제품을 출시하던 시기가 있었습니다.

타블렛이란 입력도구는 연필과 종이라는 직관적인 입력경험을 선사해서 매우 유용하리라는 기대를 가지게 합니다.
그러나, 과거 UMPC 붐이 사라진 이유는 타블렛이란 입력도구가 그리 매리트가 없었다고 생각할수도 있습니다.
키보드와 마우스라는 너무나 편리하고 정확한 입력도구에 비해서는 타블렛이란 입력형태는 너무나 불편했습니다.
단지, 호기심만 불러오는 기능일 뿐이었습니다.

터치- 라는 것은 디지털 디바이스에서는 아직까지는 연구가 더 필요한 것이었죠.

그러던중, 세상을 깜짝 놀라게한 터치 디바이스가 등장하였습니다.
그것은 다들 아시는 '아이폰' 이었습니다.

똑같은 터치방식이지만(멀티터치를 빼놓고도 말이죠..) 기존의 터치와는 확인히 달랐고,
터치라는 방식이 이렇게도 편리하게 적용될수 있구나 하는 인식을 가지게끔 하였습니다.
아이폰을 기점으로 터치 디바이스가 우후죽순 생겨난것을 보면,
과거 UMPC를 기점으로 터치디바이스가 사라졌던것과 비교해볼때, 매우 상반된다고 볼수 있습니다.

저의 개인적인 판단에 의하면, 이 두가지 터치의 차이점은 바로 SW(소프트웨어)의 차이에 있습니다.
과거 UMPC시절 타블렛PC는 기존 윈도우XP/7 시스템에 터치액정을 추가한 기기였습니다.
윈도우는 마우스와 커서 라는 아주 정확하고 빠른 입력도구에 맞춰져 있었던 것이죠.
마우스커서가 가리키는곳이 클릭되는 곳을 나타내주기때문에 단 1px 의 영역이라도 선택이 가능합니다.
그래서 윈도우에서는 커다란 버튼이 필요가 없습니다.

이걸 터치로 선택을 하려니 오작동이 많았던것이죠..(스타일러스펜을 사용하더라도 정확한 선택은 어려웠습니다.)
그리고 손가락으로 터치를 하려면 안그래도 작은 버튼을 손가락이 가려버려서 이버튼이 선택될까?
하는 의구심마져 들 지경이었습니다.
결국, 몇일 호기심에 터치를 사용해보다가 다시 키보드와 마우스로 돌아가는 지경이었습니다.

아이폰/아이패드 는 어떻습니까?
MAC OS라는 운영체제를 가지고 있는 애플이었지만, 아이폰/아이패드 에는 그것을 그대로 채용하지는 않았습니다.
철저하게 커스터마이징을 거쳐서 터치에 유용하도록 거의 새로만들어내다시피 바꾸었습니다.
기존소프트웨어에 터치기능을 추가했던 과거기기들과는 시작부터 달랐던것이죠.
물론, 안드로이드기기도 이런 환경을 충분히 고려한 흔적을 볼수 있습니다.

그럼 본론으로 돌아와서...
슬레이트7은 어떻습니까?
윈도우7이 터치방식에 적합한 OS는 아직 아닙니다.
윈도우창 크기를 줄일려고해도 손가락으론 어림도 없고; 스타일러스펜으로 고도의 집중력을 발휘하여
윈도우가장자리 3~5px 정도되는 영역으로 커서를 가져가서 선택을 해야하는..
마치 사격을 하는듯한 고난이도(물론, 마우스에 비해서 그렇다는것입니다.)작업입니다.
슬레이트7과 같은 방식에서는 어쩌면 곧 출시될 윈도우8 기반(메트로 UI)에서는 유용할지도 모르겠군요..

그리고, 타블렛이란 특성상 배터리타임을 무시할수 없습니다. 슬레이트7의 배터리시간이 7시간으로 표기되어있는데
아마도, 실제로는 5시간 정도가 될것으로 생각합니다.

일단, 타블렛이란 휴대특성상, 하루종일. 즉 10시간이상은 되어야 하루사용/밤충전 이 가능할겁니다.
(이건 무게,부피와도 직결되니 쉽지 않겠지요)
아마도, USB포트를 통한 충전을 지원하지 않을테니(맞겠죠?)
결국 아답터를 가지고 다녀야 하는것이고, 기존 노트북과 별반 다를것 없는 상황이 벌어지는것입니다;

슬레이드7자체는 매우 훌륭한 기기임에는 틀림이 없습니다.
다만, 하드웨어자체만이 아닌 바로 '사용성'에서는 글쎄요..
제조사에서는 개발을 할때 과연 무엇을 생각하였을까요?
단순히, 타블렛이란 붐에 편승하여 자신들의 입지를 만들기위해서였을까요.

사실, 슬레이트7 정도의 기능을 가진 타블렛PC는 이미 7,8년전 컴팩에서 비슷한 형태로 출시한바 있습니다.

* Compaq 의 TC1100

그때와 비교하면 그만큼 사양이 좋아졌고, 좀더 얇아 졌으며, 배터리시간이 많아졌죠.
노트북은 단순히 스펙으로만 평가하기는 부족합니다.
아이패드가 다른 타블렛PC보다 스펙이 좋아서 인기가 높은것은 아니니까요.
사실, 슬레이트7을 사용해보지 않은 입장에서 이런 평가를 한다는것이 참으로 조심스럽기는 하지만,

아마도 제추측이 틀리진 않을거라고 생각합니다.

슬레이트7은 기존PC의 새로운 실험이라는것에 큰 의미가 있습니다.
도전이야말로 새로운 세상을 만드는 자산이 되니까요.
이제 그 '형태'는 만들었으니 앞으로는 이것을 편리하게 해주는 소프트웨어에 좀더 치중한다면
슬레이트의 미래가 좀더 긍정적으로 변할것이라고 생각합니다.

3D 노트북 XNOTE A530 분해기.

f. — Mon, 07 Nov 2011 13:12:50 +0900

A530을 분해해 보았습니다.
A530은 기존 XNOTE와는 달리 생각보다 분해가 번거로웠습니다.
분해하기 쉽다고 좋은건 아니겠지만. 지금까지와는 다른 의외의 모습을 보여주었습니다.

모든 노트북이 그렇겠지만, 분해의 시작은 아랫쪽부터입니다.
우선, 노트북을 뒤집어서 분리되는 뚜껑들을 오픈합니다.
그리고, 아래쪽에 보이는 모든 볼트를 풀었습니다.
ODD를 분리하는것도 잊지마세요.

여기서 흥미로운것은, 무선랜모듈이 있는 옆쪽에 mini-PCI로 보이는 빈 단자가 하나더 존재합니다.
즉, mini-PCI를 지원하는 카드를 장착해서 업그레이드(예를들면 SSD같은..)가 가능할것으로 보입니다.

여기서 난관에 부딧쳤습니다. 모든 볼트를 다 풀어냈는데 이상하게 상판이 분리가 되지 않았습니다;
안쪽에서 뭔가 덜풀린것 같이 꽉잡고 있는것입니다.

비밀은 키보드 였습니다.
하판쪽에 볼트하나가 'KBD' 라고 되어있긴 했는데,
사실 아이솔레이션 키보드는 상판과 일체화 되어있는것이 대부분 입니다.
그래서 키보드까지 분리될거라고는 생각하지도 못했습니다;;
키보드가 분리된다는것은 기존 아이솔레이션 키보드는 키보드를 교체하려면 상판을 통째로 교환해야 했는데
이부분에서 매우 유리하다고(부품가격측면에서) 볼수 있을거 같습니다.
어쨋든, 키보드를 분리하고 나니 볼트가 몇개더 보입니다.;(이것때문이었구나...)
볼트를 다 풀어내고 나면 언제그랬냐는듯, 상판이 손쉽게 분리가 됩니다.

분리된 상판의 안쪽 모습입니다.
상판이 알루미늄이라그런지 필름으로 꼼꼼히 쇼트를 방지한흔적이 보입니다.

A530의 메인보드가 모습을 드러냈습니다.
오른쪽의 전원단자와 USB(2.0)포트는 분리되어있습니다.
전원단자가 접촉부분 파손이 있을때 간단히 교체가능할것 같습니다.

메인보드를 완전히 들어내고 뒤집었습니다.
CPU와 그래픽칩셋에 히트싱크가 연결되어 팬으로 열기가 빠져나가도록 되어있습니다.
A530이 성능때문에 열이 많은가 봅니다.
보통 팬은 한쪽으로만 공기를 빼내는데 2방향으로 열이 빠져나가도록 되어있군요.

CPU부분을 보면 CPU를 교체할수 있도록 탈착가능한 소켓이 있습니다.
차후 CPU를 업그레이드 가능하도록 되어있습니다......만!
이 성능에서 더 업그레이드 할 필요가 있을까요;;

메인보드가 빠지고 황량함만 남은 모습입니다.
별로 볼건 없군요;
참고로, 앞쪽의 검은 플라스틱 박스는 스피커입니다.

새로운 전동드라이버 구입(보쉬 ProDrive)

f. — Thu, 03 Nov 2011 17:20:51 +0900

집에서 간단히 사용할 전동드라이버를 찾아보다가 구입하였습니다.
일반적으로 보쉬 전동드라이버는 IX 모델을 많이 사용하는데
힘이 조금 부족하고 속도조절이 불가능해서 고민을 했었습니다.

그러다가 더 상위모델이 있다는걸 발견하고 구입을 하였습니다.
GSR ProDrive 제품은 매우 기능이 많습니다.
탈착이 가능한 배터리로 추가배터리를 구입해서 사용할수도 있습니다.
그리고 가장중요한 기능은 회전속도조절이 가능하다는 것입니다.
일반적인 드라이버는 일정한 회전속도로 볼트가 완전히 잠기면 전동드라이버의 회전을 이기지 못하고
작은 물건은 부서질수도 있고, 혹은 볼트가 뭉게지는 경우도 있습니다.
토크조절은 불가능하지만 회전속도조절이 가능하기 때문에 매우 편리합니다.

네모난 가방에 수납되어있습니다.

가방에는 잘 나누어서 수납할수 있기 때문에 보관이 편리합니다.

Pro Driver 는 배터리가 탈착식이기 때문에 별도로 배터리만 구입이 가능합니다.

이것은 시간이 지난뒤 배터리 수명이 다되면 매우 큰 장점으로 다가옵니다.

다양한 비트를 기본 제공하고 있습니다.

사실, 드릴은 아니지만, 간단한 드릴날을 1개 제공합니다.

그러나 꽤 힘이 좋아서 나무정도는 가볍게 드릴이 가능합니다.

드라이버 앞쪽으로 LED가 있어서 구석진 곳이나 어두운 곳에서 위치파악을 쉽게 할수 있습니다.

이것이 은근히 편리합니다. 보통 볼트구멍은 구석진곳에 많더군요;

포르자4 MS무선 스피드휠 합본팩 구입.

f. — Mon, 17 Oct 2011 10:15:09 +0900

게임을 그렇게 좋아하는편은 아닌데,
차를 좋아해서 게임까지 구입해버렸습니다.

예약구매를 하였고, 원래 오늘 출시라서 택배로 받으면 주말을 넘겨버리기 때문에
오전에 용산으로 가서 직접 받아왔습니다.

포르자 모터스포츠4 게임과 MS 무선 스피드 휠(Wireless Speed Wheel) 이 동봉된 패키지 입니다.(XBOX 360)

스피드휠은 MS에서 레이싱게임용으로 만든 컨트롤러입니다.

U 자 모양으로 생긴 컨트롤러는 핸들처럼 잡고 기울이면 게임속 핸들이 돌아갑니다.
내부에 중력센서로 동작하는것 같습니다.

아주 매끈하게 생긴것이 멋집니다.
이 컨트롤러는 안타깝게도 아날로그 스틱이 없습니다.;;
그리고 RB, LB 버튼도 생략되어있어서 다른 게임에 사용은 힘들것으로 보입니다.
실제로 포르자4에서도 RB,LB버튼이 없어서 차량 튜닝을 할수가 없었습니다.
튜닝은 기본 컨트롤러로 하고 스피드휠로 운전을 하는 사태가;;;

하지만, 휠은 상당히 만족스러운 성능을 보여줍니다.
미세한 각도도 잘 잡아서 핸들을 세밀하게 조정할수 있습니다.
특별한 딜레이없이 나의 움직임을 잘 잡아주는것 같습니다.
물론, 진동도 잘 전달되어옵니다.

양쪽의 트리거는 기본패드의 트리거보다 작동 반경이 커서 더욱 정확한 악셀/브레이킹을 할수 있는것이 장점입니다.

물론, 본격 레이싱게임 장비로는 부족한것이 사실입니다.
다만, 레이싱휠, 패달 장비는 너무나 커서 게임전에 세팅을하고 공간도 확보해야하는 귀찮은점이 있습니다.
이 스피드휠은 그냥 매우 간단하게 레이싱게임을 즐기기에 딱이라고 생각됩니다.
적당히 휠입력도 해주고(확실히 패드보다는 좋습니다.) 무선이라 별다른 공간도 필요 없습니다.

양쪽 기둥 끝에는 LED 가 점등되는데, 차량이 충돌하였을때, 기어변속이 일어날때등 각 방향에 맞게 점등이 되어 알려주는 역할을 합니다.

배터리는 AA사이즈 2개가 양쪽에 V자 형태로 삽입이 됩니다.
(기본 제공되는 배터리는 에너자이저 입니다.)
독특한 본체의 모양을 효율적으로 사용하였습니다.

진동기능이 있기때문에 충돌이나 노면의 상태를 잘 전달해주기는 하지만,
버그가 있는것 같습니다. 처음에는 진동이 꽤 세었었는데 지금은 미약하게 느껴집니다.;
아직 정확한 이유는 모르겠습니다.;
* 게임을 실행한뒤, 스피드휠 배터리를 분리했다가 다시 켜면 진동이 잘 됩니다.
그러나 키 설정은 조금 바뀝니다.

사실, 레이싱을 위한 전용휠들은 매우 고가의 장비라 쉽게 접근할수 없는것이 사실입니다.
간편하게 어느정도 효율적으로 게임을 하고싶으신 분들이라면 권장할만합니다.