Button levanta el premio de campeon en Australia

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De izquierda a derecha:
Alonso, Raikkonen, Shumacher, Button, Vettel y Hamilton

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Vettel, saldrá tercero, una mala posición para lo  que nos tiene acostumbrados, y problematica al estar rodeado de competidores directos, su socio de escuadra, pole, que podría formar alianza con Lewis Hamilton (segundo) y Fernando Alonso, cuarto.

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Todos sabemos que aun asi se suceden, tanto durante la carrera como antes (al fin y al cabo, son equipos) pero… que os parece esta nueva medida? ¿Estais a favor o en contra?

Por favor, no dudeis en darnos vuestar opinión usando la opcion de comentar, gracias.

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Esta temporada nos han tenido en ascuas hasta la mismísima última carrera, en la cual 4 pilotos se la jugaban a una carta quien sería el vencedor, y la brillante estrategia de equipo de RedBull, que la semana pasada se alzó con el título de cosntructores,  dio carpetazo a las cábalas cuando aprovechó un problema con una de las ruedas de atras de Webber, el teóricamente favorito del equipo al ser lider de la clasificación, para “tirar la caña” y utilizarle de cebo, cebo que picaron todos, Ferrari, McLaren…

Sí, todos picaron al seguir a Webber en las paradas a boxes dejandole via libre a su compañero Sebastian, que iba lider de la carrera (y que recordemos habia conseguido la pole mientras que el australiano solo consigió salir desde la posicion 5, en un circuito donde solo se puede adelantar por “fuerza bruta” esto es, por motor, o por medio de las estrategias de paradas.

Muchos culpan de este resultado el accidente de Michael Schumacher en la primera vuelta, cuando perdió el control de su Mercedes e hizo un trompo que no tuvo tiempo a enmendar , pues rápidamente el italiano de Force India, Vitantonio Liuzzi chocó contra él subiendo su monoplaza sobre el del alemán, afortunadamente sin provocar más que daños materiales a ambos coches y la -para muchos- fatídica salida del safety car, momento que aprovecharon algunos para hacer su cambio de ruedas.

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Vettel (2º), Hülkenberg (1º) y Webber (3º)

Hoy a las 18:00 horas aproximadamente (horario peninsular), ha saltado la sorpresa en la sesión clasificatoria del GP. de Brasil de Fórmula 1

Después de una mañana pasada por agua en el circuito internacional de Interlagos, también conocido como Autódromo Carlos Pace, El alemán Nico Hülkenberg se ha llevado el gato al agua, y nunca mejor dicho, en la Qualify.

Tras dos sesiones en las que el cielo no se terminaba de aclarar y en el que cayeron unas gotas entre la Q1 y la Q2, en la Q3 se fue haciendo un carril seco por el que los monoplazas empezaban a ganar tiempo vuelta a vuelta.

El que mejor supo administrar estos cambios fue el alemán del equipo Williams, que acabo imponiéndose por mas de 1 segundo al 2º clasificado, su compatriota Sebastian Vettel, del equipo Red Bull Racing.

El tercero en discordia fue el compañero de Vettel, Mark Webber, que no consiguió arrebatarle la posición a Vettel.

Justo por detras ha calificado el inglés Lewis Hamilton, del equipo McLaren, y en 5ª posicion el español Fernando Alonso (Ferrari)

El otro aspirante al titulo mundial, Jenson Button (McLaren), no ha podido pasar del segundo corte y cayó eliminado en la Q3. Saldrá 11º, esfumándose casi por completo, sus posibilidades de aspirar a su segundo mundial.

Mañana domingo, a partir de las 17:00 (hora peninsular) comenzará el asalto al mundial de pilotos del 2010.
Promete estar entretenida la carrera.

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L Hamilton en el GP Corea

“Claramente estamos un poco detrás, él más que yo. Yo estoy a 21 puntos, así que debo coger más puntos. No sé qué es lo que pasará. Tendrás que hablar con Martin (Whitmarsh) y ver qué es lo que piensa hacer. Todo lo que sé es que tengo que estar lo más adelante posible y sería fantástico si Jenson estuviera conmigo“, afirmaba Hamilton en declaraciones tras el GP de Corea.

De todos modos Button aun se ve con posibilidades y como él mismo dijo, solo ayudará voluntariamente a su compañero cuando se vea sin opciones matemáticas para conseguir el mundial.

Parece que la recta final del mundial 2010 se pinta de nuevo con desavenencias en el equipo McLaren, el cual desde hace ya 2 años aboga por la igualdad entre pilotos, como sus oponentes de Red Bull, lo que sule acarrear a dichos equipos toda suerte de problemas. Los Ferraristas y Alonsistas están de suerte.

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Este varapalo de los RedBull (no hacer ningún punto hoy a solo 2 carreras del final) beneficia en gran medida a Ferrari y a McLaren,  tanto para el mundial de constructores como el de pilotos, ya que permite recortar unas distancias que cada vez estaban más afianzadas.

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Hamilton a la entrade boxes

1º Vettel (Red Bull) 1:35.585
2º Webber (Red Bull) 1:35.659
3º Alonso (Ferrari) 1:35.766
4º Hamilton (McLaren-Mercedes) 1:36.062
5º Rosberg (Mercedes GP) 1:36.535

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