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	<title>Todo Fórmula 1</title>
	
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	<description>PASION POR LA FORMULA 1</description>
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		<title>El mundial se le complica a Fernando Alonso</title>
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		<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 17:03:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Javier García-Ochoa</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[GP Belgica 2010]]></category>
		<category><![CDATA[GP Italia 2010]]></category>
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		<category><![CDATA[mundial]]></category>

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		<description>El campeonato del mundo se ha complicado sobremanera para Fernando Alonso (Ferrari) tras su abandono en el Gran Premio de Bélgica 2010 y el británico Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes) y el australiano Mark Webber (Red Bull), primero y segundo en la carrera, empiezan a perfilarse como los dos contendientes con más posibilidades.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/d4NQHEYwPewPePV4mIEt3Sl75bA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/d4NQHEYwPewPePV4mIEt3Sl75bA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		<item>
		<title>Ferrari está de uñas antes de la vista en el Consejo Mundial</title>
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		<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 13:30:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emma Velo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Consejo Mundial del Motor]]></category>
		<category><![CDATA[FIA]]></category>
		<category><![CDATA[Lauda]]></category>
		<category><![CDATA[pagina oficial]]></category>
		<category><![CDATA[prensa italiana]]></category>

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		<description>Niki Lauda ha declinado realizar comentarios mordaces sobre la posible penalización de Ferrari en la próxima vista disciplinar del Consejo Mundial del Motor. El equipo italiano respondió agresivamente a la predicción del triple campeón del mundo sobre que “conseguirán alguna pega” por parte de la FIA para implementar las órdenes de equipo ilegales en Hockenheim.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/IxndNOJlI_oraPySrOunM2QyK1w/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/IxndNOJlI_oraPySrOunM2QyK1w/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/IxndNOJlI_oraPySrOunM2QyK1w/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/IxndNOJlI_oraPySrOunM2QyK1w/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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		<item>
		<title>La salida de Petrov podría estar en Lotus</title>
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		<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 12:19:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emma Velo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Lotus]]></category>
		<category><![CDATA[Petrov]]></category>
		<category><![CDATA[Sutil]]></category>
		<category><![CDATA[temporada 2011]]></category>

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		<description>Vitaly Petrov podría dejar Renault pero permanecer en un equipo motorizado por la marca francesa el próximo año en la Fórmula 1. Esa es la afirmación que ha realizado la publicación suiza Motorsport Aktuell, mientras que las noticias aseguran que el equipo de Renault con sede en Enstone todavía tiene que decidir si el ruso novel es lo suficientemente bueno como para seguir trabajando para el equipo en 2011.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hqNE-INhZub1Jnmc-vQWabGg6NI/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hqNE-INhZub1Jnmc-vQWabGg6NI/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hqNE-INhZub1Jnmc-vQWabGg6NI/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hqNE-INhZub1Jnmc-vQWabGg6NI/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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		<item>
		<title>Massa se libra de una posible sanción</title>
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		<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 11:01:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emma Velo</dc:creator>
				<category><![CDATA[GP Belgica 2010]]></category>
		<category><![CDATA[Brundle]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Massa]]></category>
		<category><![CDATA[parrilla de salida]]></category>
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		<category><![CDATA[Spa]]></category>

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		<description>Felipe Massa escapa de la penalización a pesar de que haber comenzado con su coche adelantado en la parrilla de salida del pasado domingo en el Gran Premio de Bélgica. Antes de que se apagasen las cinco luces rojas en Spa, el comentador de la BBC Martin Brundle observó que el Ferrari estaba como “unos dos metros” por delante de su área de salida en la parrilla.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/il8zLDu3oWjH4egX4cHbqGfk9YI/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/il8zLDu3oWjH4egX4cHbqGfk9YI/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/il8zLDu3oWjH4egX4cHbqGfk9YI/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/il8zLDu3oWjH4egX4cHbqGfk9YI/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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		<item>
		<title>Renault recomprará su equipo de F1</title>
		<link>http://www.todoformula1.net/renault-sa-recomprara-equipo-f1/</link>
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		<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 09:20:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emma Velo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Kimi Raikkonen]]></category>
		<category><![CDATA[Kubica]]></category>
		<category><![CDATA[Temporada 2010]]></category>

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		<description>El fabricante de coches francés Renault SA está considerando recomprar una gran parte del equipo de fórmula 1 que soporta su nombre. El año pasado, en medio del descenso de la venta de coches, la crisis económica y el daño del escándalo del crashgate, Renault vendió aproximadamente el 85% del equipo con sede en Enstone a la firma luxemburguesa Genii Capital.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ooSXjmf3nWavC32tr1mx4uQZ18Q/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ooSXjmf3nWavC32tr1mx4uQZ18Q/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ooSXjmf3nWavC32tr1mx4uQZ18Q/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ooSXjmf3nWavC32tr1mx4uQZ18Q/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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		</item>
		<item>
		<title>Los veteranos comprenden los errores de Vettel</title>
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		<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 12:20:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emma Velo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sebastian Vettel]]></category>
		<category><![CDATA[Button]]></category>
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		<category><![CDATA[penalizacion]]></category>
		<category><![CDATA[Red Bull]]></category>
		<category><![CDATA[Vettel]]></category>

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		<description>Sebastian Vettel no debería haber sido penalizado por perder el control en Spa-Francorchamps. Esa es la opinión de una persona que probablemente no apoyaría al piloto de Red Bull: Marc Gene. El español es el piloto de pruebas ocasional de Ferrari, y aseguró que la penalización de un drive-through después de que Vettel chocase contra Jenson Button el domingo “fue totalmente desproporcionada”.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/60Bn2mgPrjB6mjPz_xj3OPx9tTc/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/60Bn2mgPrjB6mjPz_xj3OPx9tTc/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/60Bn2mgPrjB6mjPz_xj3OPx9tTc/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/60Bn2mgPrjB6mjPz_xj3OPx9tTc/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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		<item>
		<title>La prensa italiana acusa a Fernando del desastre de Ferrari</title>
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		<comments>http://www.todoformula1.net/prensa-italiana-acusa-fernando-desastre-ferrari/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 11:55:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emma Velo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
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		<category><![CDATA[campeonato 2010]]></category>
		<category><![CDATA[mejoras F10]]></category>
		<category><![CDATA[prensa italiana]]></category>

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		<description>La prensa italiana se ha vuelto contra Fernando Alonso después de que el piloto líder de Ferrari cayese más de 40 puntos en la clasificación del campeonato es pasado fin de semana. Después de mostrarse optimista con las mejoras del F10, el nuevo paquete del equipo calificó solo décimo en Spa-Francorchamps antes de ser sacado de pista en la primera vuelta por Rubens Barrichello.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dgslp4WQK1QYGEATA3MQWL6JmQs/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dgslp4WQK1QYGEATA3MQWL6JmQs/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dgslp4WQK1QYGEATA3MQWL6JmQs/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dgslp4WQK1QYGEATA3MQWL6JmQs/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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		</item>
		<item>
		<title>Habrá seis pruebas de invierno antes de la temporada 2011</title>
		<link>http://www.todoformula1.net/habra-seis-pruebas-invierno-temporada-2011/</link>
		<comments>http://www.todoformula1.net/habra-seis-pruebas-invierno-temporada-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 10:55:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emma Velo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Carreras]]></category>
		<category><![CDATA[Bahrein]]></category>
		<category><![CDATA[FOTA]]></category>
		<category><![CDATA[pruebas de invierno]]></category>
		<category><![CDATA[temporada 2011]]></category>
		<category><![CDATA[Whitmarsh]]></category>

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		<description>En Spa-Francorchamps tuvieron lugar ciertas discusiones sobre la posibilidad de celebrar una carrera de prueba en Bahrein inmediatamente antes de la temporada 2011. La reunión de los agentes de los equipos sobre el calendario de pruebas tuvo lugar el viernes.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/adIcAT5pH2iF6vfVJ2eAILsnn18/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/adIcAT5pH2iF6vfVJ2eAILsnn18/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/adIcAT5pH2iF6vfVJ2eAILsnn18/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/adIcAT5pH2iF6vfVJ2eAILsnn18/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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		<item>
		<title>Alguersuari: “Asumo la sanción, pero por nada del mundo la imaginaba”</title>
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		<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 16:49:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>EFE</dc:creator>
				<category><![CDATA[GP Belgica 2010]]></category>
		<category><![CDATA[Jaime Alguersuari]]></category>
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		<category><![CDATA[Belgica]]></category>
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		<category><![CDATA[Spa]]></category>

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		<description>Jaime Alguersuari, sancionado por los comisarios del Gran Premio de Bélgica 2010 con veinte segundos de penalización, por lo que perdió el décimo puesto y el punto que había conseguido en Spa, dijo hoy que asume la situación, pero que "ni por un momento" se le pasó por la cabeza "que fuera así.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/oUUABl8K2KLbMeFbpYx-uAOEsfU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/oUUABl8K2KLbMeFbpYx-uAOEsfU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/oUUABl8K2KLbMeFbpYx-uAOEsfU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/oUUABl8K2KLbMeFbpYx-uAOEsfU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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		</item>
		<item>
		<title>De la Rosa podría perder su puesto en Sauber</title>
		<link>http://www.todoformula1.net/de-la-rosa-podria-perder-puesto-sauber/</link>
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		<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 14:00:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emma Velo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sauber]]></category>
		<category><![CDATA[Heidfeld]]></category>
		<category><![CDATA[Pedro de la Rosa]]></category>
		<category><![CDATA[pirelli]]></category>
		<category><![CDATA[Spa]]></category>
		<category><![CDATA[temporada 2011]]></category>

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		<description>Según las noticias publicadas, dos puestos más han sido cerrados para la temporada 2011. El periódico alemán Auto Motor und Sport asegura que Vitantonio Liuzzi ya ha firmado un nuevo contrato con Force India (que ha negado el cambio de proveedor de motor) para la próxima temporada, mientras que Kamui Kobayashi está preparado para quedarse en Sauber dada la existencia de un acuerdo para 2011.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qGfdj7PkGibnAcVSwlOs6n7UTdE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qGfdj7PkGibnAcVSwlOs6n7UTdE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qGfdj7PkGibnAcVSwlOs6n7UTdE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qGfdj7PkGibnAcVSwlOs6n7UTdE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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		</item>
		<item>
		<title>Pirelli pide paciencia ante su primera temporada</title>
		<link>http://www.todoformula1.net/pirelli-pide-paciencia-primera-temporada/</link>
		<comments>http://www.todoformula1.net/pirelli-pide-paciencia-primera-temporada/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 13:00:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emma Velo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Formula1]]></category>
		<category><![CDATA[espectáculo]]></category>
		<category><![CDATA[pirelli]]></category>
		<category><![CDATA[proveedor neumaticos]]></category>
		<category><![CDATA[pruebas]]></category>
		<category><![CDATA[temporada 2011]]></category>

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		<description>Pirelli quiere contribuir al “espectáculo” como el nuevo proveedor de neumáticos, pero reconoce que 2011 será un año de aprendizaje. La calidad del espectáculo de la F1 a menudo es cuestión de aerodinámica y distancia de frenado, pero en algunas ocasiones este año, ha sido la distribución y el rendimiento de los componentes de Bridgestone lo que han aumentado la emoción.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YSm7pMOe8Y0Pdoi1GdNcglxCRWA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YSm7pMOe8Y0Pdoi1GdNcglxCRWA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YSm7pMOe8Y0Pdoi1GdNcglxCRWA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YSm7pMOe8Y0Pdoi1GdNcglxCRWA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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		</item>
		<item>
		<title>El juego psicológico despierta al final de temporada</title>
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		<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 12:11:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emma Velo</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Alonso]]></category>
		<category><![CDATA[Button]]></category>
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		<description>Con seis y la posibilidad de solo cinco carreras (recordemos la duda con Corea) para terminar la temporada en 2010, los juegos psicológicos son bien conocidos y verdaderamente llevados a cabo por los principales jugadores.
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		<title>El liderazgo pendiente de la penalización a Ferrari</title>
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		<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 10:45:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emma Velo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Campeonato F1 2010]]></category>
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		<category><![CDATA[Webber]]></category>

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		<description>Como Lewis Hamilton y Mark Webber sacaron ventaja en el campeonato este domingo, la atención de la F1 se ha vuelto una vez más hacia el espectro de las “órdenes de equipo”.
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		<title>Ferrari necesita Corea como sea</title>
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		<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 08:54:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emma Velo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
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		<category><![CDATA[Corea]]></category>
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		<description>Stefano Domenicali todavía no reniega de las posibilidades de Ferrari en el campeonato, pero también duda de que Red Bull vaya a sufrir una caída en picado de su rendimiento. Las figuras de Red Bull predicen que Monza, en dos semanas, será la cita más débil de la temporada para el equipo austriaco, sin embargo en el trazado similar de Spa-Francorchamps este fin de semana, Mark Webber aseguró la pole y terminó en segundo lugar.
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		<title>La suerte sonríe a Hamilton y es esquiva con Alonso</title>
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		<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 19:28:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Javier García-Ochoa</dc:creator>
				<category><![CDATA[Belgica]]></category>
		<category><![CDATA[Fernando Alonso]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[GP Belgica 2010]]></category>
		<category><![CDATA[Lewis Hamilton]]></category>
		<category><![CDATA[McLaren]]></category>
		<category><![CDATA[Opinión]]></category>
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		<category><![CDATA[Mark Webber]]></category>
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		<category><![CDATA[Spa]]></category>

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		<description>La suerte volvió a sonreír al británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), que se salió de la pista bajo la lluvia a nueve vueltas del final y rozó las protecciones de la curva de Rivage, pero terminó ganando el Gran Premio de Bélgica, en el que el español Fernando Alonso (Ferrari) tuvo que abandonar al salirse dos vueltas después.
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