In generale diciamo che un movimento principale è composto da cinque tendenze intermedie, tre nella direzione del trend e due in controtendenza. È chiaro che i movimenti nella direzione del trend principale, che vengono chiamati intermedi primari, hanno durata maggiore rispetto ai movimenti di correzione che vengono chiamati movimenti intermedi secondari. Solitamente un intermedio secondario corregge il movimento dell’intermedio primario ripercorrendo, in senso inverso, almeno un terzo del principale (ma può arrivare fino a due terzi).

È chiaro che le variazioni di prezzo nella direzione del trend principale sono molto più importante rispetto alle correzioni ed inoltre i movimenti intermedi principali sono molto più regolari e quindi si prestano meglio al trading. Viceversa, i movimenti in controtendenza, non sono facilmente comprensibili e spesso possono essere semplicemente delle pause che si concretizzano in aree di congestione. Per questo motivo spesso i falsi segnali dei trading system sono generati in corispondenza di queste fasi.

In conclusione, capire i cicli intermedi, aiuta a individuare i punti sensibili del mercato interpretandone le svolte e al tempo stesso permette di fare trading con profitto senza costi eccessivi di commissioni.

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Nel grafico con dati settimanali abbiamo segnato tutti i secondari degli ultimi 10 anni dell’indice evidenziando così i tre trend principali che si sono sviluppati dal 2000 ad oggi. Il grafico ad oggi, come si può notare, si trova intorno ai minimi degli ultimi 20 anni. In effetti dopo aver segnato questo importantissimo minimo storico, l’indice, ha subito avuto una reazione verso l’alto posizionandosi circa intorno al precedente minimo storico del 2002.

Il problema che ci poniamo è di capire se si è trattato di una interruzione del trend o di una reazione secondaria. Osservando attentamente vediamo come le reazioni al downtrend siano state tre, come da manuale, e, in questo momento si stia formando un’area di congestione. Ma andiamo ad osservare il grafico giornaliero.

Il grafico giornaliero evidenzia chiaramente la perforazione della resistenza. Si stanno formando ora diverse aree di congestione che presagiscono, come è normale che sia, ad una nuova area di accumulazione che è la premessa per la formazione di un nuovo uptrend. Se così fosse si parla dell’avvio di un trend principale e, quindi, di un nuovo ciclo economico che caratterizzarà i prossimi 2-3 anni.

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Dow Jones settimanale

Abbiamo tracciato tutti i movimenti che hanno caratterizzato l’indice americano negli ultimi tre anni e si vede chiaramente il downtrend che ha portato il grafico dai massimi di fine 2007 con un vero e proprio crollo al minimo degli ultimi 10 anni toccato nei primi mesi del 2009.

Dopo questa ecatombe si è riformata una sequenza massimi minimi in un uptrend che si sta sviluppando in un canale ascendente.

In questo momento il grafico si muove sul supporto del canale e per questo bisogna stare molto attenti agli sviluppi che si possono avere. Il test del canale è di fondamentale importanza per capire se il movimento ascendente continuerà o si prenderà una pausa.

Una considerazione importante è sulla pendenza di questo nuovo uptrend che è molto ripido e per questo fa presupporre una durata limitata.

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Anche il Nasdaq si trova nella stessa situazione ed è ,anche in questo caso, un probabile rientro nell’area di congestione all’interno della quale si trova da due settimane il grafico.

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Un livello che non si raggiungeva da meta’ ottobre 2008. Stabili i prezzi delle altre compagnie. E’ quanto emerge dal consueto monitoraggio di Quotidianoenergia.it.

A completamento di quanto scritto nel nostro precedente articoli riprendiamo un’ANSA di qualche minuto fa che sottolinea come il prezzo della benzina sia  salito ai livelli dell’ottobre 2008 quando il barile di petrolio valeva quasi 100 $ contro i 79 di oggi. Se non è speculazione questa!

Quello che fa più impressione è che le associazioni dei consumatori non fanno mai mensione a questi veri e propri soprusi, che avvengono con il placeto di informazione o poco capace o superficiale.

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Osserviamo prima il grafico settimanale.

Abbiamo tracciato due medie mobili, rispettivamente a 20  e 60 periodi. La seconda descrive bene i cicli del petroli e, infatti, come si vede funziona spesso da supporto e resistenza per il grafico. La media a 20 la utilizziamo per vedere gli incroci che segnalano i cambiamenti di tendenza. Si nota subito il picco ‘anomalo’ verificatosi intorno alla metà del 2008 che noi fin dal primo momento avevamo imputato a movimenti speculativi e il crollo successivo che ha portato il greggio ai minimi 2009. Ora il grafico si trova in un’area di congestione intorno a quota 80. Ma anche in questo momento, purtroppo c’è una speculazione mediatica e non che continua a sottolineare gli aumenti del prezzo del barile e mai le diminuzioni. Queste alternanze sono fisiologiche in un’area di congestione però notiamo che il prezzo della benzina al consumatore aumenta in corrispondenza con un segno positivo del future ma non diminusce aon le sedute negative.

Anche osservando il grafico giornaliero notiamo come siamo in una situazione di chiara congestione, ma di questo non si parla mai, salvo sottolineare con grande clamore gli aumenti. Su questo grafico abbiamo anche evidenziato con le frecce i gap che si sono verificate nel ‘crollo’ del prezzo del petrolio nella seconda metà del 2008, chiara conferma dell’avvenuta speculazione.

Per ritornare all’analisi tecnica, con questo quadro d’insieme bisogna aspettare la perforazione dell’area di congestione per capire dove possa andare il prezzo.

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Aud-Chf weekly

Vediamo in rosso una grande area di congestione che si è sviluppata a cavallo tra il 2008 e il 2009. Il grafico è uscito chiaramente schizzando verso l’alto. Con la freccia verde abbiamo segnato l’incrocio rialzista tra le medie mobili a 10 e 30 periodi. Si è formato così un canale rialzista che si sviluppa da un anno. Si può notare come le medie mobili siano orientate decisamente verso l’alto e tutte queste considerazioni ci segnalano un quadro ancora rialzista. Ma vediamo ora la situazione di breve termine col grafico a barre giornaliere.

Aud-Chf daily

Vedete come il grafico abbia fatto segnare un nuovo massimo degli ultimi due anni e si diriga verso una importante resistenza statica che incrocia il canale rialzista. Sarà interessante osservare il comportamento del grafico quando raggiungerà questo importante punto del mercato. Comunque, in generale, il quadro tecnico è rialzista e la formazione di un nuovo massimo ciclico potrebbe confermare la forza del trend.

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Guardiamo l’impostazione tecnica dal grafico a barre settimanali

Eur-Aud weekly

Abbiamo segnato con la freccia rossa l’incrocio ribassista delle medie mobili a 10 e 30 periodi che coincide col breakout di una grande area di congestione. Da quel momento si è formato un canale ribassista iniziato nei primi mesi del 2009 e che abbiamo segnato con la linea tratteggata verde.

In questo momento il grafico occupa la parte inferiore del canale e la tendenza di medio termine rimane ribassista. Anche alcuni indicatori tecnici di momentum ci segnalano debolezza.

Ma osserviamo il grafico giornaliero.

Eur-Aud daily

Vediamo come il grafico sia prossimo a raggiungere un importante supporto statico posto a quota 1,5, che non è solo una soglia psicologica ma il minimo degli ultimi dieci anni.Una perforazione di questo supporto segnalerebbe un ulteriore scenario ribassista e, fra l’altro, una possibile perforazione del canale al ribasso, segno, questo, che darebbe l’opportunità di posizionarsi decisamente corti(Questa seconda eventualità per il momento è da tenere in scarsa considerazione).

Viceversa abbiamo segnato due resistenze che se perforate potrebbero segnalare una pausa del trend con una relativa fase di congestione.

PIÙ TARDI PUBBLICHEREMO L’ANALISI TECNICA DEL CROSS DOLLARO AUSTRALIANO-FRANCO SVIZZERO (AUD-CHF)

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