Tren TR

Ge Aerospace Ve Tusaş Hürjet Programı İçin F404 Motorları Anlaşmasını Duyurdu

2026-05-05T19:57:00.004+03:00

GE Aerospace (NYSE:GE) ve Türk Havacılık Uzay Sanayii (TUSAŞ) bugün, HÜRJET uçaklarına güç vermek üzere GE Aerospace F404 motorları için bir anlaşma yapıldığını duyurdu.

HÜRJET platformu için önemli bir dönüm noktasını temsil eden bu anlaşma; programın etki alanını genişletmesi ve gelecekteki varyantlarını geliştirmesi sürecinde teknik ve operasyonel desteğin devamlılığını güvence altına alırken, GE Aerospace’in gelişmiş askeri hava aracı programları için güvenilir bir itki sistemi ortağı olma rolünü güçlendiriyor.

Türk Havacılık Uzay Sanayii Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu yaptığı açıklamada “HÜRJET Jet Eğitim Uçağı, TUSAŞ’ın havacılık ve savunma kabiliyetleri açısından ileriye dönük önemli bir eşiği temsil ederken, bu anlaşma da program açısından kritik bir dönüm noktası niteliği taşımaktadır.

GE Aerospace ile uzun yıllara dayanan iş birliğimiz, HÜRJET’in modern, güvenilir ve küresel ölçekte rekabetçi bir eğitim platformu olarak başarısını destekleyen kritik itki kabiliyetlerini sağlamaya devam etmektedir.

Bu anlaşma, vizyonumuzu ve endüstriyel yetkinliklerimizi daha da pekiştirmektedir,” dedi.

Anlaşmanın stratejik önemine vurgu yapan GE Aerospace Savunma ve Sistemler Küresel Satış ve İş Geliştirme Başkan Yardımcısı Rita Flaherty, “Türk Havacılık Uzay Sanayii'nin gelişmiş askeri hava araçları için bir itki sistemi ortağı olarak GE Aerospace'e duyduğu güvenden ve HÜRJET programının kazandığı giderek artan ivmeden onur duyuyoruz.

HÜRJET küresel sahnede yerini alırken Türk Havacılık Uzay Sanayii'ni desteklemekten ve Türkiye'nin savunma ve havacılık ekosisteminde kilit bir aktör olarak süregelen yükselişine katkıda bulunmaktan gurur duyuyoruz,” dedi.

HÜRJET, dünya çapında ileri seviye eğitim ve muharip uçaklarında yaygın olarak kullanılan, muharebe şartlarında kendini kanıtlamış ve son derece yüksek güvenilirliğe sahip bir platform olan GE Aerospace F404 motorundan güç almaktadır.

Bu uçak; gelişmiş aviyonikler, yüksek performans ve yeni nesil çözümler arayan hava kuvvetleri için operasyonel esneklik sunarak modern eğitim görevi gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır.

F404 motorlu uçakların on altı ulusun envanterinde bulunması ve halihazırda sipariş durumunda olması, bu turbofan motorunun kendi sınıfındaki çok yönlü motorlardan biri olarak konumunu ve dünya genelinde hava kuvvetleri uygulamaları için rüştünü ispatlamış bir tercih olduğunu yansıtmaktadır.

1985 yılında GE Aerospace ve Türk Havacılık Uzay Sanayii arasında kurulan bir ortak girişim şirketi olan TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. (TEI), bölgenin en başarılı havacılık ortaklıklarından biri olarak öne çıkıyor.

Bu güçlü temelin üzerine inşa edilen süreçte Türk Havacılık Uzay Sanayii, HÜRJET’in sektörde rekabetçi, ileri seviye jet eğitim uçağı platformuna dönüşmesinde merkezi bir rol oynamıştır.

2024 Farnborough Airshow ve 2025 IDEF’te imzalanan iki Mutabakat Zaptı, bu genişleyen iş birliğinin zeminini hazırlamış ve bu sözleşmenin imzalanmasına doğrudan katkıda bulunmuştur.

GE Aerospace ile TUSAŞ, Türk Hava Kuvvetleri’nin F-16 filosuna güç veren F110 motorlarına kadar uzanan yaklaşık kırk yıllık stratejik bir ortaklığa sahiptir.

Bu güçlü ortaklık, GE Aerospace F110 motorlarıyla güçlendirilen KAAN ve F404 motorlarıyla güçlendirilen HÜRJET dahil olmak üzere birçok havacılık ve savunma programını kapsamaktadır.

GE Aerospace, 60 yıldır Türkiye’nin güvenilir bir ortağıdır. İstanbul, Ankara ve Gebze’deki ofis ve tesisleriyle GE Aerospace’in Türkiye’deki 500’den fazla çalışanı ile ülke genelindeki 3100’den fazla ticari ve savunma motorundan oluşan kurulu filoyu desteklemektedir.

Türkiye Teknoloji Merkezi’ndeki yüksek nitelikli mühendisler, GE Aerospace’in yeni motor programları, yazılım geliştirme ve katmanlı imalat gibi küresel mühendislik çalışmalarına katkıda bulunarak ülkenin gelişmiş bir havacılık merkezi olma konumunu desteklemektedir.

GE Aerospace’in Türk Havacılık Uzay Sanayii ile ortak girişimi olan TEI, GE Aerospace ve ortakları için yüzlerce motor bileşeni üreterek küresel tedarik zincirine önemli katkılar sağlamaktadır.

Türk Havacılık Uzay Sanayii (TUSAŞ) Hakkında

Türk Havacılık Uzay Sanayii, sabit ve döner kanatlı hava platformlarından insansız hava araçları ve uzay sistemlerine kadar entegre havacılık ve uzay sanayi sistemlerinin tasarım, geliştirme, modernizasyon, üretim, entegrasyon ve yaşam döngüsü destek süreçlerinde 4 milyon metrekare açık, 710 bin metrekare kapalı alanda 6.153’ü mühendis toplam 17.000 bine yakın çalışanı ile hizmet vermeye devam ediyor.

Türkiye’nin teknoloji merkezi konumunda olup; havacılık, uzay ve savunma sanayiinde küresel oyuncular arasında yer almaktadır.

GE Aerospace Hakkında

GE Aerospace, yaklaşık 50.000 ticari ve 30.000 askeri uçak motorundan oluşan kurulu filosuyla küresel bir havacılık itki sistemi, servis ve sistemleri lideridir.

Bir asrı aşkın inovasyon ve öğrenme mirası üzerine inşa edilen, yaklaşık 57.000 çalışandan oluşan küresel ekibiyle GE Aerospace; uçuşun geleceğini icat etmeye, insanları yükseltmeye ve onları evlerine güvenle ulaştırmaya kararlıdır.

DHL Supply Chain Türkiye, Asya 1 tesisini hizmete açtı

2026-05-04T20:59:00.003+03:00

Dünyanın lider lojistik şirketlerinden DHL Group bünyesinde faaliyet gösteren DHL Supply Chain Türkiye, Asya 1 tesisini hizmete açtığını duyurdu.

Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’na yakın konumuyla İstanbul’un Tuzla ilçesinde yer alan yeni tesis, farklı sektörlerin değişen ve artan tedarik zinciri ihtiyaçlarına özelleştirilmiş, esnek ve uçtan uca lojistik çözümler sunmak üzere hayata geçirilen stratejik bir yatırım olarak öne çıkıyor.

Asya 1 tesisi, DHL Supply Chain’in çok sektörlü uzmanlığı ve müşteri odaklı çözüm yaklaşımıyla; operasyonel verimlilik, hizmet kalitesi ve tedarik zinciri dayanıklılığını aynı çatı altında buluşturmayı amaçlıyor.

Asya 1 tesisinin açılışını, Türkiye’de tedarik zinciri yönetiminin geleceği açısından önemli bir adım olarak değerlendiren DHL Supply Chain Türkiye Genel Müdürü Buket Cox, konuyla ilgili şu açıklamalarda bulundu:

“Özellikle Sağlık Hizmetleri Lojistiği alanındaki uzmanlığımızı daha da ileri taşırken, çok sektörlü yapımız sayesinde farklı endüstrilerin hızla değişen ihtiyaçlarına yüksek çeviklikle yanıt verebiliyoruz.

Enerji verimliliği ve teknoloji odaklı altyapımız, hem müşterilerimizin beklentilerini hem de DHL Group 2030 vizyonunu destekleyen sürdürülebilir bir operasyon modeli sunuyor.”

Geniş depolama kapasitesi, güçlü taşıma ağı ve kapsamlı katma değerli hizmetleriyle Asya 1, yüksek hacimli hızlı tüketim ürünleri operasyonları ile mevzuat ve kalite gereklilikleri yüksek sağlık sektörü operasyonlarını tek bir entegre yapı altında etkin ve güvenilir bir şekilde yönetme kabiliyeti sağlıyor.

Sağlık lojistiğinde uçtan uca entegre ve yüksek standartlı çözümler

DHL Supply Chain Türkiye Asya 1 tesisi, GDP (İyi Dağıtım Uygulamaları) ve GMP (İyi Üretim Uygulamaları) standartlarıyla uyumlu operasyon yaklaşımıyla sağlık lojistiği alanında yüksek katma değerli ve güvenilir çözümler sunan stratejik altyapısıyla öne çıkıyor. Tesis;

• 36.000 m² depo alanı,

• 7/24 operasyon modeliyle görev yapan uzman ekipleri,

• Tıbbi cihazlar, sağlık ürünleri ve hassas ürünler için yüksek kalite ve güvenlik standartlarına sahip altyapısı,

• Sıcaklık kontrollü depolama çözümleri,

• Uçtan uca izlenebilirlik (GPS takibi, sıcaklık izleme, eğim sensörleri) ile tedarik zinciri boyunca şeffaflık ve güven sunması,

• Ulusal ve uluslararası mevzuatlara tam uyum sağlayan süreç ve kalite yönetimi,

• Kesintisiz, çevik ve esnek operasyonları destekleyen teknoloji odaklı sistemleri sayesinde DHL Supply Chain Türkiye’nin küresel sağlık lojistiği uzmanlığını yerel pazara başarıyla entegre etmesine olanak tanıyor.

Müşteriye özel kurgulanan çözümler ve küresel lojistik ağı ise değişen ihtiyaçlara etkin ve sürdürülebilir şekilde yanıt verilmesini sağlıyor.

GoGreen yaklaşımıyla sürdürülebilir lojistik uygulamaları

DHL Supply Chain Türkiye, Asya 1 tesisini DHL Group GoGreen yaklaşımı doğrultusunda sürdürülebilirlik odağıyla hayata geçirdi. Güneş paneli altyapısı, otomasyonlu aydınlatma sistemleri, enerji kullanımının anlık takibi ve düşük emisyonlu lojistik ekipmanları sayesinde tesiste enerji verimliliği üst seviyeye taşınıyor. Dijitalleşme odaklı operasyon süreçleri ve sürdürülebilir taşımacılık uygulamalarıyla karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik somut adımlar atan şirket, çevresel sürdürülebilirliği iş modelinin merkezinde konumlandırmaya devam ediyor.

Mars Logistics’ten Demiryolunda Güçlü Hamle

2026-04-27T17:55:00.004+03:00

Aynı Gün, İki Ayrı Hat: Mars Logistics’ten Demiryolunda Güçlü Hamle

Türkiye’nin önde gelen lojistik şirketlerinden Mars Logistics, demiryolu ve intermodal taşımacılık alanındaki büyümesini yeni hat yatırımlarıyla sürdürürken, operasyonel kapasitesini ileri taşıyan bir adım attı.

Şirket, aynı gün içinde iki farklı çıkış noktasından iki farklı Avrupa destinasyonuna uzanan iki yeni tren hattını devreye alarak, yüksek planlama ve koordinasyon gerektiren bir operasyonu hayata geçirdi.

Farklı teslim bölgelerine farklı ekipman tipi ile hizmet verecek şekilde kurgulanan hatlardan Halkalı–Lüksemburg hattı 34 römork ile Fransa, Belçika ve Batı Almanya’daki teslimatları gerçekleştiriliyor. Kartepe–Duisburg hattı ise 38 konteyner taşıyor.

Marmaray geçişli bu hat ile Ruhr bölgesine yönelik teslimatlar sağlanıyor. Haftada bir gidiş–dönüş frekansıyla çalışacak olan hatların teslimat süresi ise 8 gün olarak planlandı.

Mars Logistics Demiryolu Genel Müdür Yardımcısı Erdin Erengül, konuya ilişkin değerlendirmesinde, “Aynı gün iki farklı çıkış noktasından iki ayrı varış noktasına giden farklı hatları devreye almak, sadece kapasite değil, güçlü planlama, koordinasyon ve saha hakimiyeti gerektiren operasyonel yetkinlikle sağlanabilir. Bu hatlar ile, demiryolu ve intermodal hatlardaki gücümüzü bir kez daha ortaya koyuyoruz” dedi.

Demiryolu ve intermodal taşımacılık, lojistik sektöründe hız, maliyet ve çevresel etki dengesini kurabilen en kritik modeller arasında yer alıyor.

Mars Logistics, farklı taşıma modlarını entegre eden yapısıyla operasyonel esneklik sağlarken, aynı zamanda daha verimli ve öngörülebilir bir yapı sunuyor. Şirketin demiryolu yatırımları aynı zamanda sürdürülebilirlik hedeflerinin de önemli bir parçasını oluşturuyor.

Intermodal çözümler sayesinde karayolu kullanımını optimize eden Mars Logistics, karbon emisyonlarını azaltmaya ve daha çevre dostu bir lojistik modeli geliştirmeye odaklanıyor.

Daha düşük emisyonlu taşımacılık modellerini yaygınlaştırmayı istediklerini söyleyen Erengül, “Demiryolu ve intermodal taşımacılığı stratejik bir öncelik olarak konumlandırıyoruz. Yeni devreye aldığımız hatlarla birlikte hem hizmet ağımızı genişletiyor hem de müşterilerimize daha sürdürülebilir ve verimli çözümler sunuyoruz” dedi.

Bu yeni iki hat dışında Halkalı–Kolin, Halkalı–Craiova, Halkalı–Budapeşte ve Trieste–Bettembourg hatlarında da aktif olarak demiryolu taşımacılığı hizmeti veren Mars Logistics, Avrupa ile Türkiye arasında güçlü bir intermodal ağ yönetiyor.

Mars Logistics Hakkında:

1989 yılında kurulan, 2.850’nin üzerinde profesyonel çalışanı olan Mars Logistics, tüm lojistik hizmetlerinin sunulduğu bir grup şirketi olarak faaliyet göstermektedir.

Uluslararası karayolu, havayolu, denizyolu ve demiryolu taşımacılığı hizmeti sunan Mars Logistics, proje taşımacılığı, intermodal taşımacılık, fuar ve etkinlik lojistiği, depolama, gümrük yönetimi ve sigorta alanlarında da hizmet vererek müşterilerine entegre bir sistem sunmaktadır.

Merkezi İstanbul’da olan, yurtiçinde ve yurtdışında şubeleri bulunan Mars, 332.264 m²’lik açık ve kapalı alanda gümrüklü ve gümrüksüz depolama hizmetleri ile müşterilerine akıllı çözümler sağlamaktadır.

Mars Logistics başta otomotiv ve tekstil olmak üzere kimya, sağlık, kozmetik, enerji, perakende gibi birçok sektöre sektör bazında özel çözümler geliştirmektedir.

Türkiye’nin en genç ve en büyük filolarından birine sahip olan Mars Logistics, Avrupa, Kuzey Afrika, Balkanlar ve Türki Cumhuriyetler’e karayolu taşımacılığı hizmeti vermektedir.

WIN’in kurucu üyesi olan Mars Hava ve Deniz Kargo ise dünyanın tüm ülkelerine ulaşmakta ve havayolu & denizyolu taşımacılığında da profesyonel bir sistem sunmaktadır.

Türkiye’nin en büyük 150 şirketi arasında yer alan Mars, yayınladığı sürdürülebilirlik raporu ile Türkiye’deki GRI onaylı A+ seviyesindeki ilk 10 firmadan birisi olmayı başarmıştır.

Lojistik sektöründe fark yaratarak büyümesini sürdüren Mars Logistics, Intermodal Taşıma Sistemi ile çevreci ve sürdürülebilir bir hizmet modeli sunmaktadır. Sektörde sürekli gelişimi ve değişimi hedefleyen Mars, kurumsal sosyal sorumluluk projelerinde özellikle eğitime destek vermeye odaklanmıştır.

Kopenhag - İGA İstanbul Havalimanı Seferleri Başlıyor

2026-03-27T19:32:00.002+03:00

Uluslararası alanda 100’ün üzerinde hava yolu iş birliği ve 340’tan fazla destinasyona düzenlediği uçuşlarla “Dünyayı Türkiye’ye bağlayan” İGA İstanbul Havalimanı (IST), ‘küresel ağını’ genişletmeye devam ediyor.

İskandinav Hava Yolları (SAS), bugün (27 Mart) itibarıyla, Kopenhag (CPH) ve İstanbul (IST) arasında haftanın her günü karşılıklı doğrudan seferlerine başlıyor.

Yeni rotanın Türkiye ile İskandinav bölgesi arasındaki bağları güçlendirirken yolculara daha fazla ulaşılabilirlik ve konfor sunması amaçlanıyor.

Seferlerde, 180 koltuk kapasiteli Airbus A320neo tipi modern uçaklar kullanılacak.

İGA’nın küresel uçuş ağında Kuzey Avrupa ivmesi

İGA İstanbul Havalimanı’nın hava yolu ortaklıklarını ve varış noktası ağını büyütme stratejisinde önemli bir kilometre taşı olan SAS iş birliğiyle; İskandinavya - Türkiye arasındaki artan yolcu talebinin karşılanması ve İstanbul’un küresel bağlantı gücü en yüksek havacılık merkezi olarak konumunun pekiştirilmesi hedefleniyor.

İGA İstanbul Havalimanı Ticaretten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Server Aydın konuya ilişkin şunları söyledi: “İGA İstanbul Havalimanı olarak İskandinavya’nın bayrak taşıyıcı havayolu SAS’ı İstanbul’da ağırlamaktan büyük mutluluk duyuyoruz.

Havalimanımızın sürdürülebilir büyüme stratejisinin önemli bir parçası olan bu iş birliğinin, İskandinav ülkeleri ile Türkiye arasındaki ekonomik ve kültürel bağları perçinleyeceğine, ticari ve turistik trafiğe ivme katacağına inanıyoruz.

Kuzey Avrupa ile olan bu güçlü entegrasyonumuz İstanbul’un ‘Dünyanın Buluşma Noktası’ ve İGA İstanbul Havalimanı’nın küresel bağlantı gücü en yüksek havacılık merkezi olma vizyonuna hizmet eden stratejik bir adımdır.”

Kopenhag-İstanbul arasında ekonomi ve kültür köprüsü Kopenhag - İstanbul arasındaki günlük seferler, yolculara esneklik ve kesintisiz bağlantı imkânı sunmanın ötesinde, Türkiye ile İskandinav ülkeleri arasındaki turizm, ticari faaliyetler ve kültürel etkileşimin artmasına da önemli katkılar sağlayacak.

İGA İstanbul Havalimanı ile yapılan anlaşmanın öneminin altını çizen İskandinav Hava Yolları SAS Network Başkan Yardımcısı Henrik Winell şu değerlendirmelerde bulundu: “Havacılık; bölgeler arasındaki insanları, işletmeleri ve toplumları birbirine bağlamada hayati bir rol oynamaktadır.

Yeni Kopenhag-İstanbul rotamızın lansmanıyla birlikte, bir yandan İskandinavya ile Türkiye arasındaki bağlantıyı güçlendirirken, diğer yandan küresel merkezimiz olan Kopenhag'ı geliştirmeye devam etmekten büyük mutluluk duyuyoruz.

Dakik ve güvenilir hizmet anlayışımızla; İskandinavya’yı dünyaya, dünyayı da İskandinavya’ya bağlıyoruz.” İGA İstanbul Havalimanı; kıtaları, pazarları ve insanları birbirine bağlayan lider bir küresel merkez olma vizyonu doğrultusunda, yeni rotalar ve stratejik ortaklıklar geliştirmeye kararlılıkla devam ediyor.

HepsiJET PRO ile B2B Lojistiğinde Verimlilik Dönemi

2026-01-22T13:52:00.003+03:00

E-ticaret teslimatındaki hızını ve teknolojisini kurumsal dünyaya taşıyan HepsiJET, yeni hizmeti "HepsiJET PRO"yu duyurdu.

Sadece mağaza ve depo arası transferleri değil, markaların tedarikçi ve iş ortakları arasındaki tüm sevkiyat trafiğini de yöneten bu yeni model, perakende devlerine kendi filolarını kurma maliyetinden tasarruf ve operasyonel hız kazandırıyor.

Yeni nesil teslimat çözümleriyle sektöre farklı bir bakış açısı getiren HepsiJET, faaliyet alanını da genişletmeye devam ediyor.

Hepsiburada platformu dışındaki müşterilerinin toplam taşıma hacmi içindeki payını da artırmayı sürdüren HepsiJET, yeni hizmeti HepsiJET PRO ile firmaların kurumsal lojistik süreçlerinde verimliliklerini artırmayı hedefliyor.

Bu kapsamda Türkiye’nin e-ticaret, perakende, dayanıklı tüketim, hızlı tüketim sektörlerinin önde gelen markaları, mağazalar ve depolar arası taşıma hizmeti için HepsiJET PRO’yu tercih etmeye başladı.

Mağazadan mağazaya, depodan depoya teslimat süreçleri başladı

HepsiJET PRO ile firmalar, mağaza ve depo arasındaki teslimat süreçlerini hızlı ve verimli şekilde yönetebiliyor. Gönderiler, ileri teknolojili takip sistemleriyle her aşamada izlenebiliyor.

Ayrıca HepsiJET PRO hizmeti markaların B2B operasyonlarında daha geniş kapsamda hizmet vermek adına kapsamını yalnızca kurum içi transferlerle sınırlı tutmayıp, markaların tedarikçileri ve iş ortakları arasındaki sevkiyat trafiğini de yönetecek.

Bu sayede HepsiJET PRO, şirketleri kendi lojistik filolarını kurma maliyetinden kurtararak saha operasyonlarını daha kolay yönetmesine olanak sağlıyor. “E-ticarette edindiğimiz tecrübeyi artık B2B dünyaya yansıtıyoruz.”

HepsiJET Genel Müdürü Atilla Alver, kurumsal çözümler alanında büyümenin, HepsiJET’in ana hedeflerinden biri olduğunu belirterek HepsiJET PRO ile ilgili şunları söyledi: “HepsiJET olarak e-ticarette edindiğimiz tecrübeyi artık B2B dünyaya yansıtıyoruz.

HepsiJET PRO markaların stok yönetimini hızlandıran, şeffaf ve öngörülebilir bir model olarak öne çıkacak. Amacımız, perakende devlerinin lojistik süreçlerini kolaylaştırmak ve desteklemek.

HepsiJET PRO, markaların sadece kendi lokasyonları arasında değil, ekosistemlerindeki diğer iş ortaklarına yönelik sevkiyat ihtiyaçlarında da çözüm ortağı olacak.

Bu sayede B2B dünyasındaki tüm teslimat süreçleri, kurum içi veya kurumlar arası fark etmeksizin bütünleşik bir yapıda karşılanacak.

Dönüşüm vizyonumuzun en somut bir yansımalarından biri olan HepsiJET PRO ile amacımız; perakende başta olmak üzere şirketlerin lojistik ihtiyaçlarına teknoloji destekli ve esnek çözümlerle yanıt verebilmek. ”

Mars Logistics’ten 70 Milyon Euro’luk Stratejik Yatırım Hamlesi

2025-12-08T19:11:00.003+03:00

Lojistik sektörünün öncü şirketi Mars Logistics, 2026 yılına güçlü bir yatırım programıyla giriyor.

Şirket, toplam 70 milyon Euro değerindeki römork, çekici, vagon ve depo yatırımlarıyla operasyonel kapasitesini ve sektördeki konumunu daha da güçlendiriyor.

Mars Logistics Yönetim Kurulu Üyesi Gökşin Günhan, yapılan her yatırımın şirketin uzun vadeli vizyonuna hizmet ettiğini vurgulayarak şunları söyledi: “Mars Logistics olarak 35 yılı aşkın süredir yatırımı, yeniliği ve sürdürülebilir gelişimi merkeze alan bir şirketiz.

2026 yılı için gerçekleştireceğimiz 70 milyon Euro’yu aşan yatırım, yalnızca bugünün ihtiyaçlarına cevap veren bir plan değil, lojistik sektörünün geleceğini şekillendirmeye yönelik uzun vadeli vizyonumuzun güçlü bir yansımasıdır.”

Römork, Çekici, Vagon ve Yeni Depo Yatırımları

Günhan yatırımın kapsamını şöyle açıkladı: “Geçen yıl yaptığımız 1.000 römork yatırımının üzerine bu yıl 1.000 yeni römork, 310 çekici ve 100’e yakın bitmiş araç vagonu ekliyoruz.

İstanbul, Bursa ve Trabzon’da yeni açacağımız 70 bin m²’lik depolar, hem operasyonel esnekliğimizi artıracak hem de müşterilerimize sunduğumuz hizmet kalitesini yeni bir seviyeye taşıyacak.”

Bitmiş araç lojistiği yatırımının detaylarına değinen Günhan, “Yaptığımız vagon yatırımlarıyla yıllık 50 bine yakın araç taşıma kapasitesine ulaşmayı hedefliyoruz.

Ocak 2026 itibarıyla bitmiş araç tren operasyonlarımız resmen başlıyor ve bu alanda Türkiye–Avrupa hattının en büyük demiryolu oyuncusu haline geleceğiz.” şeklinde konuştu.

Türkiye genelindeki toplam depo alanının 400 bin m²’yi geçtiğini belirten Günhan, “Bu seviye, hem artan yük hacimlerine cevap verebilmemizi hem de uçtan uca çözümleri çok daha verimli sunmamızı sağlıyor.” dedi.

Yatırımların tamamlanmasıyla şirket filosunun 8.000 özmal araca ulaşacağını belirten Günhan, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Özmal araç sayımızın 8 binin üzerine çıkması, tüm Avrupa, Balkanlar ve Kuzey Afrika’yı kapsayan karayolu ağımızı ve 10’un üzerindeki tren hattımızı daha güçlü ve entegre bir yapıya kavuşturacak. Yıl sonunda ulaşacağımız 175 bin sefer, bu entegrasyonun doğal bir yansıması olacak.”

Avrupa İçi Yeni Tren Projeleri 2026’da Başlıyor

Intermodal yapıyı güçlendiren en önemli adımlardan birinin tren yatırımları olduğunu belirten Günhan, “Halihazırda haftada 60’ın üzerinde tren seferi gerçekleştiriyoruz.

Bunun yanı sıra Avrupa içi yeni tren projelerimizi 2026 yılında devreye almayı planlıyoruz. Bu ağ sayesinde Avrupa içi kombine taşımacılıkta çok daha yüksek kapasite, daha düşük karbon ayak izi ve daha rekabetçi transit süreleri sunacağız.” dedi.

Haftalık 3.500 Avrupa Seferi

Günhan, Mars Logistics’in kara yolu operasyonlarındaki hacmine de dikkat çekerek: “Bugün Türkiye çıkışlı haftalık 1.750 ihracat ve 1.750 ithalat seferi ile Avrupa’nın en yüksek hacimli operasyonlarından birini yönetiyoruz. 2025 UBAK listesi sıralamasında Türkiye’nin en büyük lojistik şirketi olmamız, bu operasyonel gücün doğal bir sonucu.”

Günhan, Türkiye içi operasyonların büyüklüğünden bahsederek, “Yurtiçi taşımalarımızda operasyonlarımızı önemli ölçüde güçlendirdik ve yıllık 1.500.000 adet yük taşıma kapasitesine ulaştık.

Bu büyüme, Türkiye genelinde müşteri beklentilerine daha hızlı, daha yaygın ve daha esnek çözümler sunmamızı sağlıyor.” dedi.

İki Yıldır Üst Üste Hizmet İhracatının Şampiyonu

Mars Logistics’in finansal büyümesini de değerlendiren Gökşin Günhan, “Operasyonel gücümüz, intermodal hatlarımız, karayolu ağımız, depo yatırımlarımız ve bitmiş araç lojistiğinde attığımız adımlar sayesinde Mars Logistics’in cirosu 700 milyon Euro seviyesine ulaştı.

Bu büyüme, sürdürülebilir ve yenilikçi lojistik vizyonumuzun somut karşılığı.” diyerek sözlerine şöyle devam etti:

“Hizmet İhracatçıları Birliği tarafından ‘Hizmet İhracatının Şampiyonları’ ödüllerinde üst üste iki yıl birinci olmamız, sürdürülebilir, çevreci ve yenilikçi lojistiğe olan bağlılığımızın en net göstergesi. Önümüzdeki dönem Türkiye’de ve global pazarlarda yatırımlarımızı hız kesmeden sürdüreceğiz.”

Başarıyı Mümkün Kılan Güçlü Ekip ve Güvenen Müşteriler

Günhan sözlerini şöyle tamamladı: “Mars Logistics’in bugün ulaştığı ölçek ve operasyonel güç, yıllardır bizimle yol yürüyen, şirket kültürünün bir parçası haline gelmiş güçlü ekibimizin emeği sayesinde mümkün oldu.

Araçlarımızda, sahada, ofiste, terminallerde, depolarda her gün devam eden büyük özveri, attığımız her yatırımın gerçek karşılığını oluşturuyor.

Aynı zamanda bize yıllardır güvenen değerli müşterilerimizin iş birliği, vizyonumuzu daha da ileri taşımamızın en büyük motivasyon kaynaklarından biri. Mars Logistics olarak başarımızı hem ekibimizle hem de müşterilerimizle birlikte büyütüyor, geleceği ortak bir güçle şekillendiriyoruz.”

United Global Ro-Ro, AD Ports Group’un İki PCTC Feeder Gemisi ile Otomotiv Lojistiği Kapasitesini Genişletiyor

2025-10-09T18:58:00.003+03:00

Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) taşımacılığında yıllara dayanan deneyimi ve operasyonel gücü ile öne çıkan Türkiye merkezli Erkport, AD Ports Group'un bir kolu olan Noatum Maritime ile yeni bir ortak marka (JV) kurduğu United Global Ro -Ro ile otomotiv, hacimli yük ve Ro-Ro taşımacılığı alanında entegre bir hizmet modeli oluşturmuştu.

Ad ports Group’un satın aldığı iki PCTC Feeder Gemisi yatırımı ile, küresel bağlantıları güçlendirerek tedarik zinciri verimliliğini artıracak ve BAE’nin bölgesel otomotiv lojistiğinde merkezi konumunu pekiştirecek.

AD Ports Group, entegre ticaret, taşımacılık, sanayi ve lojistik çözümlerinin küresel sağlayıcısı olarak, otomotiv lojistiği platformunu güçlendirme ve uçtan uca entegre bir otomotiv çözümü sunma stratejisi doğrultusunda iki yeni Pure Car and Truck Carrier (PCTC) tipi feeder (aktarma) gemisi satın aldığını duyurdu.

“Arabian Gulf” ve “Al Reef” adlı iki feeder gemi, United Global Ro-Ro’nun (UGR) filosuna katılarak mevcut deep-sea hizmetlerini tamamlayacak

Bu yeni feeder gemiler, OEM (Orijinal Ekipman Üreticisi) müşterilerine güvenilir hizmetler ve sabit sefer programları sunarak, küresel otomotiv merkezleri ile bölgesel pazarlar arasındaki bağlantıyı güçlendirecek.

“Arabian Gulf”, 11 güverteye yayılan 4.125 Araç Eşdeğer Birimi (CEU) kapasitesine ve 29.449 m² ağır ve hacimli yük alanına sahip. Gemi, Autoterminal Khalifa Port’u bir merkez (hub) olarak kullanarak, özel Ro-Ro tesisleri ve sektör lideri dönüş sürelerinin avantajıyla Arap Körfezi’nde operasyon yürütecek;

BAE’yi Irak, Suudi Arabistan, Kuveyt, Umman, Cibuti ve Ürdün ile bağlayacak. “Al Reef” ise 4.900 CEU kapasite ve 10.950 m² ağır ve hacimli yük alanı sunmakta olup, Türkiye ve İspanya’daki kilit limanları Fransa ve Hırvatistan ile bağlayan Akdeniz hatlarında hizmet verecek. AD Ports Group Denizcilik ve Taşımacılık Kolu CEO’su Kaptan Ammar Al Shaiba konuyla ilgili olarak:

“Arabian Gulf ve Al Reef’in filomuza katılması, OEM müşterilerimize uçtan uca, tam entegre otomotiv lojistiği çözümleri sunma misyonumuzda önemli bir dönüm noktasını temsil ediyor.

Deep-sea hizmetlerimizi bu yeni feeder rotalarıyla birleştirerek, küresel otomotiv merkezlerini Arap Körfezi, Afrika ve Akdeniz’deki kilit pazarlara bağlayan sağlam bir hub-and-spoke (merkez-uydu) ağı sunuyoruz.

Bu yatırım, bölgedeki otomotiv endüstrisinin büyümesini destekleme konusundaki kararlılığımızı yansıtıyor” dedi. UGR CEO’su Tolga Emrah Gezgin ise şöyle konuştu: “Arabian Gulf ve Al Reef’in filomuza eklenmesi, UGR’ın bölgesel ve küresel Ro-Ro taşımacılığındaki kapasitesini önemli ölçüde artırıyor.

Bu iki yeni gemi, müşterilerimize daha yüksek verimlilik, daha sık seferler ve daha güçlü bağlantılar sunmamızı sağlarken, sürdürülebilir ve entegre lojistik çözümleri geliştirme vizyonumuzu da destekliyor. AD Ports Group ile birlikte, otomotiv endüstrisinin tedarik zincirinde güvenilir ve yenilikçi bir köprü olmaya devam edeceğiz.”

Bu stratejik genişleme, AD Ports Group’un Orta Doğu’daki lider otomotiv lojistiği sağlayıcısı konumunu güçlendirerek, araç dağıtımına yönelik artan talebi destekliyor ve küresel üreticiler için yeni fırsatlar yaratıyor.

UGR Hakkında:

Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) taşımacılığında yıllara dayanan deneyimi ve operasyonel gücü ile öne çıkan Türkiye merkezli Erkport, AD Ports Group'un bir kolu olan Noatum Maritime ile 2025 yılında yeni bir ortak marka (JV) kurarak otomotiv, hacimli yük ve Ro-Ro taşımacılığı alanında entegre bir hizmet modeli oluşturdu.

Otomotiv endüstrisinin kritik limanlarını birbirine bağlayarak hizmet veren "United Global Ro-Ro", hem otomotiv sektörü için özel çözümler sunuyor hem de ağır ve hacimli yüklerin etkili bir şekilde taşınmasını sağlıyor.

Bu yeni yapı, Avrupa, Akdeniz, Güney Afrika, Arap Körfezi ve Asya'da Ro-Ro hat hizmetlerinin etkinliğini ve erişimini genişleterek sektörde dönüşüme öncülük ediyor.

Mersin Uluslararası Limanı, Yeni Tamamlanan Emh2 Terminalinde İlk 400 Metrelik Mega Gemiyi Karşıladı

2025-10-06T19:26:00.002+03:00

Mersin Uluslararası Limanı (MIP), 880 metre uzunluğundaki yeni tamamlanan East Med Hub 2 (EMH2) Terminali'ne 400 metrelik mega gemi MSC DITTE'nin başarılı bir şekilde yanaşmasıyla önemli bir dönüm noktasına ulaştı.

19.313 TEU kapasiteli konteyner gemisinin gelişi, MIP'nin uluslararası deniz lojistiğinde artan rolünü vurgulayan bir karşılama töreni ile kutlandı. MIP Genel Müdürü Ajay Kumar Singh’in ev sahipliğinde gerçekleşen törene,

Singapur Büyükelçiliği Maslahatgüzarı Ann Margaret Mathew başta olmak üzere Mersin Gümrük Muhafaza Kaçakçılık ve İstihbarat Müdürü Kubilay Uyar, TCDD Mersin Limanı İşletme Müdürü Murat Birinci, MSC Yurtdışı Terminaller Koordinatörü İbrahim Tosunoğlu,

MSC Operasyon Genel Müdür Yardımcısı Sibel Uygun, MSC Mersin Bölge Müdürü Uğur Tosuner, Mersin Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Üyesi Atahan Çukurova, Mersin Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Üyesi Gökben Gökbulut, Mersin Ticaret Borsası Genel Sekreter Yardımcısı Serpil Tatar,

Mersin Sanayici ve İş Adamları Derneği Başkanı Adnan Gündoğdu, Türk-Irak Sanayici ve İş Adamları Derneği Başkanı Mehmet Salih Çelik, Mersin Ticaret ve Sanayi Odası Meclis ve Komite Üyeleri ile MIP Yöneticileri katıldı.

MIP Genel Müdürü Ajay Kumar Singh, törende yaptığı konuşmasında, “Bugün Mersin Uluslararası Limanı için tarihi bir gün. MSC DITTE’nin limanımıza yanaşması, Mersin’in dünya ticaretindeki güçlü konumunu ve bölgesel lojistik merkezi rolünü pekiştiren önemli bir kilometre taşıdır. 400 metrelik gemiler küresel tedarik zincirinin kilit oyuncularıdır.

Daha fazla yükü tek seferde taşıma kapasiteleri ile lojistik verimliliğin en üst düzeye çıkarılmasına katlı sunarlar. Diğer taraftan karbon emisyonlarını azaltması yönüyle sürdürülebilir lojistiğin en güçlü destekçisidir.

Mersin Limanı’nda bu ölçekte bir gemiyi güvenli ve hızlı biçimde elleçleyerek, uluslararası ticaretin kesintisiz akışında önemli bir görevi başarıyla tamamladık ve yeni bir çağ başlattık.

Mersin Uluslararası Limanı, EMH2 Terminali’nin rıhtım derinliği, yüksek kapasiteli vinçleri ve dijital operasyon yönetimi ile bu dev gemilerin sorunsuz yanaşması için gerekli tüm altyapıyı tamamlamış durumdadır. EMH2 yatırımımız Mersin’i küresel deniz ticaretinde daha da güçlü bir noktaya taşımıştır.

MIP olarak MSC DITTE’yi limanımızda ağırlamaktan büyük gurur ve heyecan duyuyoruz” dedi. Mersin Uluslararası Limanı A.Ş.’nin, 2007 yılından bu yana yaptığı yatırımlarla Türkiye’nin en büyük konteyner limanlarından biri haline geldiğini vurgulayan Ajay Kumar Singh, sözlerini şöyle sürdürdü:

“EMH2 ile birlikte yalnızca kapasitemizi artırmakla kalmadık, aynı zamanda Avrupa, Orta Doğu, Afrika ve Asya’yı birbirine bağlayan kilit bir liman olarak, Türkiye’nin küresel ticaretteki stratejik konumunun güçlenmesine katkı sağladık.

Bundan sonraki süreçte Türkiye’nin dünya denizciliğindeki rekabet gücünün daha da ileriye taşımak için sorumlulukla ve kararlılıkla çalışmaya, yatırımlarımıza hız kesmeden kararlılıkla devam edeceğiz.

MIP olarak hedefimiz, müşterilerimize en hızlı, en güvenli ve en etkin hizmeti sunarak Mersin’i bölgesel ticarette vazgeçilmez bir aktarma merkezi haline getirmektir.”

MSC Mersin Bölge Müdürü Uğur Tosuner, konuşmasında, “Mersin, Anadolu’yu dünyaya, dünyayı Anadolu’ya bağlayan ülkemizin en önemli ticaret kapısıdır.

Bugün burada toplanmamıza vesile olan 19.313 TEU’luk MSC DITTE gemimiz, tiger servisimizin en büyük üyelerinden bir tanesidir. Dünya ticaretinin önemli pazarları biri olan Batı Afrika ve Uzak Doğu bölgelerine hızlı ve direkt bağlantı sağlayacaktır.

MSC; Türkiye’ye her zaman inandı ve bu inancını ülke çapında yatırımlarını sürdürerek göstermektedir ve göstermeye devam edecektir.

Bu yatırımların yanında bu inancın bir sembolü de Cumhuriyetimizin 100. Yılı anısına bugün dünya sularında seyreden dünyanın en büyük gemisine ‘Türkiye’ ismini vermesidir.

Umut ediyorum ve yürekten inanıyorum ki ‘MSC TÜRKİYE’yi Mersinimizde görecek, MIP’de ağırlayacağız ve bununla gurur duyacağız.” ifadelerini kullandı.

Törende konuşma yapan Singapur Büyükelçiliği Maslahatgüzarı Ann Margaret Mathew, “EMH-2 Terminali'nin tamamlanmasını ve MSC DITTE gibi çok daha büyük konteyner gemisini kabul edebilecek donanıma sahip olmasını görmek için sabırsızlanıyoruz.

Küresel problemler nedeniyle ticaretin gergin olduğu bir dönemde, MIP'nin ekonomik kalkınma bağlantılarını ve sağlam bir küresel tedarik zincirini güçlendirmeye katkıda bulunmaya devam ettiğini görüyoruz.

Bu yatırım, PSA'nın MIP'nin geleceğine olan bağlılığının bir sembolüdür. Aynı zamanda Singapur'un Türkiye'nin uzun vadeli büyüme beklentilerine olan güvenini de göstermektedir.

MIP'nin sadece Türkiye'nin fiziki altyapısına değil, Global Management Association (GMAP) programı aracılığıyla Türkiye'nin gençlerine de yatırım yaptığını belirtmekten mutluluk duyuyorum” dedi.

Mersin Uluslararası Limanı Hakkında

Akfen Holding ve PSA International'ın ortak girişimi olan Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş. (MIP), 11 Mayıs 2007 tarihinde T.C.D.D. Mersin Liman İşletmeciliği'ni 36 yıllığına devralmıştır.

2017 yılında hissedarları arasında Avustralyalı Fon Şirketi IFM'nin de bulunduğu Mersin Uluslararası Limanı (MIP), Ankara, Gaziantep, Kayseri, Kahramanmaraş, Konya gibi Türkiye'nin sanayileşmiş şehirlerinin yanı sıra Suriye, Irak ve Bağımsız Devletler Topluluğu gibi sınır ülkelerine demiryolu ve karayolu ile bağlanmaktadır.

Orta Doğu ve Karadeniz'e aktarma ve hinterland bağlantıları ile Akdeniz Bölgesi'ndeki ana konteyner limanlarından biridir.

Mersin Uluslararası Limanı (MIP), geniş hinterlandı, erişilebilir ulaşım olanakları ve başarılı kadrosu ile Türkiye'nin ithalat ve ihracat hacminin önemli bir bölümünü oluşturmaktadır.

Yıllık elleçlenen toplam yük miktarı ve mevcut alanıyla MIP, Türkiye'nin en büyük limanı konumundadır. Bizi www.mersinport.com adresinde ziyaret edebilir veya LinkedIn, Instagram ve Facebook'ta takip edebilirsiniz.

PSA International Hakkında

PSA International (PSA) önde gelen bir küresel liman işletmecisi ve kargo paydaşlarının güvenilir bir ortağıdır.

Şu anda PSA'nın portföyü, Singapur ve Belçika'daki iki amiral gemisi liman operasyonu da dahil olmak üzere 45 ülkede 180'den fazla lokasyonda 70'in üzerinde derin deniz, demiryolu ve iç terminalden oluşmaktadır.

PSA, çok çeşitli küresel ekibinin derin uzmanlığından ve deneyiminden yararlanarak, dünya çapında sınıfı liman ekosistemleri geliştirmek ve sürdürülebilir ticarete geçişi hızlandırmak için yenilikçi tedarik zinciri çözümleri sunmak üzere müşterileri ve ortaklarıyla iş birliği yapmaktadır.

Türk Hava Yolları, 75’e Kadar Boeing 787 Dreamliner Siparişi Verdi, 737 MAX Jetleri İçin Görüşmeleri Tamamladı

2025-09-26T18:50:00.002+03:00

thy,Küresel taşıyıcı, büyüme ve filo yenileme stratejisini desteklemek amacıyla 787 Dreamliner siparişlerini artırıyor

150 adede kadar 737 MAX jet uçağının satın alınmasına yönelik görüşmelerin tamamlanması ile, Türk Hava Yolları’nın bugüne kadar verdiği en büyük tek koridorlu Boeing siparişi olacak

Boeing [NYSE: BA] ve Türk Hava Yolları (THY), Türk Hava Yolları’nın şimdiye kadarki en büyük Boeing geniş gövde alımı olan 75 adede kadar 787 Dreamliner için kesin sipariş anlaşması imzaladıklarını duyurdu.

Anlaşma, 35 adet 787-9, 15 adet daha büyük 787-10 ve opsiyonel olarak 25 adet 787 Dreamliner’ı kapsıyor.

Bu yeni sipariş, Türk Hava Yolları’nın filosunu daha da büyütmesine ve modernize etmesine katkı sağlamasının yanı sıra ABD genelinde 123.000’den fazla istihdama destek olacak.

Türk Hava Yolları, aynı zamanda, tamamlandığında Boeing’ten yapılan en büyük tek koridorlu uçak alımı olacak, 100 adedi kesin ve 50 adedi opsiyon olmak üzere toplam 150 adet 737-8/10MAX tipi uçak alımı hususunda görüşmelerin tamamlanmış olduğunu açıkladı.

787 ve 737 MAX siparişlerinin birlikte değerlendirilmesi Türk Hava Yolları’nın kapasitesini ve uçuş ağını genişletirken, Boeing filosunu da iki katına çıkaracak.

Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat yaptığı açıklamada “Bu anlaşma sadece bir filo genişletme hamlesi olarak görülmemeli; sektördeki öncü pozisyonumuzun itici gücü olan inovasyon ve operasyonel mükemmeliyete bağlılığımızın da bir yansıması olarak değerlendirilmeli.

Yeni nesil Boeing uçaklarının filomuza katılması, 800 uçaklık filoya ulaşmayı hedefleyen 2033 vizyonumuzun hiç şüphesiz önemli bileşenlerinden biri olacak.” dedi.

Dünyada en fazla ülkeye uçan hava yolu olan Türk Hava Yolları, bugün 787-9, 777, 737 MAX, Yeni Nesil 737 ve 777 Kargo uçakları dahil olmak üzere 200’ün üzerinde Boeing jeti işletmektedir.

Türk Hava Yolları’nın filosuna daha büyük 787-10’u eklemesi, İstanbul ile ABD, Afrika, Güneydoğu Asya ve Orta Doğu arasındaki yoğun talep gören hatlarda yakıt verimliliğini artırırken ek yolcu ve kargo kapasitesinden de faydalanmasını sağlayacak.

787-10, tıpkı 787-9 gibi geniş gövdeli uçaklar arasında en büyük pencerelere sahip olmasının yanı sıra kabin daha düşük bir irtifada ve daha nemli hava sistemi ile basınçlandırılıyor, türbülansı algılayıp etkisini azaltan teknolojisi sayesinde daha sarsıntısız bir uçuş sağlayarak üstün yolcu konforu sunuyor.

Boeing Ticari Uçaklar Başkanı ve CEO’su Stephanie Pope, “Türk Hava Yolları’nın gelecekteki büyümesini desteklemek üzere bir kez daha 787 Dreamliner ve 737 MAX’i seçmesinden gurur duyuyoruz. Türk Hava Yolları, 787’yi uzun menzilli filosunun çok yönlü bir bileşeni hâline getiren küresel havayollarından biridir.

Bugüne kadar 1.200’den fazla uçak teslim ettiğimiz 787 Dreamliner ailesi, her gün yaklaşık 500.000 yolcuya hizmet vererek geniş gövde filoları arasında en fazla ülkeyi birbirine bağlıyor.

Türkiye ve Türk havacılık sanayiinin 80 yıllık gururlu bir ortağı olarak, Türk Hava Yolları’nın operasyonlarını genişletirken, yolcularına benzersiz deneyimler sunmasında desteğimizi sürdürmeye devam etmekten mutluyuz.” dedi.

Boeing, 80 yıldır Türkiye’de hava yolu işletmelerini ticari uçaklar ve hizmetlerle, Türkiye Cumhuriyeti’ni ise savunma platformlarıyla destekliyor.

Ankara ve İstanbul’daki ofisleriyle Boeing, Türkiye’de tedarik zinciri gelişimine 2 milyar ABD doları yatırım yaptı ve yaklaşık 5.000 kişilik istihdama katkıda bulundu.

Bu yatırımlar, tedarikçi geliştirme programı aracılığı ile yerel uzay ve havacılık sektöründe büyümeyi destekleyerek, yenilikçiliği teşvik ederek Türk sanayiinin küresel havacılık ve uzay tedarik zincirine entegrasyonunu güçlendirmektedir.

Icelandair Yolcu Sayısı 3,4 Milyona Ulaştı

2025-09-19T19:53:00.003+03:00

İzlanda’nın ulusal hava yolu Icelandair, Ağustos ayında taşıdığı 608 bin yolcuyla geçen yılın üzerinde bir performans sergiledi.

İzlanda’ya yönelik yolculuklarda %21 artış görülürken, doluluk oranı %87,1 olarak gerçekleşti.

Icelandair, Ağustos ayında da güçlü bir performans sergileyerek yolcu sayısında artış kaydetti. Ağustos ayında toplamda 608 bin yolcu taşıyan şirket, İzlanda’ya yönelik yolculuklarda %21’lik büyüme ile dikkat çekti.

Yolcu trafiğinde bu artış, Icelandair’in İzlanda’ya ve İzlanda’dan yapılan uçuşlara stratejik odaklanmasının bir sonucu olarak öne çıkıyor.

Ağustos ayında doluluk oranı %87,1 seviyesinde gerçekleşirken, yılın ilk sekiz ayında toplam yolcu sayısı 3,4 milyona ulaştı ve geçen yılın aynı dönemine göre %8 artış sağlandı.

“İzlanda’ya artan ilgi, stratejik odağımızın doğruluğunu gösteriyor”

Icelandair Başkanı ve CEO’su Bogi Nils Bogason, artan ilgiye dair şu açıklamalarda bulundu: “Ağustos ayında İzlanda’ya seyahat eden yolcu sayısındaki kayda değer artıştan büyük memnuniyet duyuyoruz. Bu gelişme, İzlanda’ya yönelik stratejik odaklanmamızın doğru yolda olduğunun göstergesi.

Sonbahara, yolcularımıza hem kendi uçuş ağımızda hem de partner hava yollarımız üzerinden sunduğumuz beş yeni ve heyecan verici destinasyonla güçlü bir başlangıç yaptık.”

Operasyonel verimlilikte artış

Ağustos ayında yolcuların %40’ı İzlanda’ya, %14’ü İzlanda’dan, %42’si aktarmalı olarak, %4’ü ise ülke içinde seyahat etti. İzlanda çıkışlı yolculuklarda %7, iç hatlarda ise %5 artış kaydedildi.

Operasyonel performans da güçlü seyrini sürdürdü; zamanında varış oranı %80,9 olarak gerçekleşti. Leasing iş kolunda satılan blok saatler %30 artarken, aynı dönemde ton-kilometre başına düşen karbon emisyonları %4 oranında azaldı.

Icelandair Hakkında

Geniş uçuş ağına sahip olan Icelandair, İzlanda’nın coğrafi konumunu Avrupa ile Kuzey Amerika arasında bir merkez olarak kullanarak yaklaşık 60 destinasyona doğrudan uçuş düzenliyor.

Uluslararası uçuş ağının yanı sıra Icelandair, İzlanda içinde iç hat uçuşları, hava kargo ve lojistik hizmetleri ile uçak kiralama ve danışmanlık hizmetleri de sunuyor.

1937 yılında kurulan Icelandair, yıllar içinde uçuş ağını istikrarlı şekilde genişletti ve 2024 yılında Avrupa ve Kuzey Amerika’daki 55 destinasyona 4,7 milyon yolcu taşıdı. Şirket, yaklaşık 3.600 tam zamanlı çalışanıyla faaliyet gösteriyor ve Nasdaq Iceland’da işlem görüyor.

FedEx, İstanbul Havalimanı’ndaki yeni küresel hava aktarma tesisini hizmete açtı.

2025-09-04T18:51:00.004+03:00

Dünyanın en büyük ekspres taşımacılık şirketlerinden biri olan Federal Express Corporation (FedEx), bugün İstanbul Havalimanı’ndaki (IST) yeni küresel hava aktarma tesisinin resmi açılışını duyurdu.

Bu stratejik tesis, FedEx’i Doğu ile Batı’nın kesişim noktasına taşıyor; hızla küresel hava kargo üssü haline gelen ve sınır ötesi e-ticarette önemli bir merkez konumuna yükselen Türkiye’de konumlanıyor.

Törene katılanlar arasında FedEx Corporation Başkanı ve CEO’su Raj Subramaniam, FedEx COO International & Airline CEO’su Richard W. Smith, FedEx Europe Başkanı Wouter Roels, FedEx Türkiye Operasyonları Başkan Yardımcısı Eser Sezek, İstanbul Havalimanı Mülki İdare Amiri M. İlker Haktankaçmaz, DHMİ İGA İstanbul Havalimanı Baş Müdürü Abdullah Enis Eker, SHGM İstanbul Temsilcisi Burhan Akyol, İGA İstanbul Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen ve diğer resmi kurum temsilcileri yer aldı. Ağustos 2025’ten bu yana faaliyette olan bu ileri teknoloji tesis, sahaya yapılan uzun vadeli önemli bir yatırımı temsil ediyor.

Tesis, FedEx’in küresel ağını güçlendirirken, şirketin gelişmiş lojistik altyapısı ve son teknoloji sayesinde küresel ticareti kolaylaştırma taahhüdünü de vurguluyor.

FedEx COO International & Airline CEO’su Richard W. Smith şöyle konuştu:

“İstanbul’daki bu yeni tesis, FedEx için stratejik bir hamledir. Küresel hava ve kara ağlarımızı daha da entegre ederek müşterilerimize dinamik ticaret ortamında ihtiyaç duydukları ölçek ve esnekliği sunuyoruz.

Bu tesis, aynı zamanda birleşik ağlarımızın gücünü açığa çıkararak küresel hava kargo pazarında uzun vadeli değer yaratma ve büyüme fırsatlarını yakalama yolunda önemli bir adımdır.”

Küresel ticaret için stratejik kavşak

Avrupa, Asya ve Afrika’nın kesişiminde yer alan İstanbul, stratejik bir lojistik merkezi olarak benzersiz bir konuma sahiptir.

Bu yeni tesis, Türkiye’yi A.B.D., Avrupa ve Orta Doğu’daki kilit pazarlara haftada 30 FedEx uçuşuyla birbirine bağlıyor ve bölgedeki ağın gelecekteki büyümesi için kapasite sunuyor.

Bu konum, FedEx’in küresel hava ağını, bölgedeki en büyüklerden biri olan FedEx kara ağına sorunsuz şekilde entegre ederek 45 ülkeyi birbirine bağlıyor ve haftada 1,3 milyon gönderiyi işliyor.

Avrupa’nın en yoğun hava kargo merkezi haline gelen İstanbul Havalimanı, 2024 yılında yaklaşık 2 milyon ton kargo işleyerek bir önceki yıla göre %24’lük artış kaydetti.

25.300 m² büyüklüğündeki tesis, hava kapısı işlevleri, entegre gümrük ekipleri ve temel ofis desteklerini tek çatı altında topluyor.

Tesiste otomatik ayrıştırma sistemi, yüksek hızlı güvenlik taraması ve tehlikeli madde işleme kapasitesi gibi teknolojiler bulunuyor. Önceki kapasitenin üç katı ayrıştırma kapasitesiyle saatte 7.000 pakete kadar işlem yapabiliyor ve bu da hacim yönetimini önemli ölçüde artırıyor.

Ayrıca yapay zekâ ile donatılmış üç adet otomatik yüksek hızlı x-ray cihazı, gönderi taramalarının hızını, doğruluğunu ve güvenliğini daha da güçlendiriyor.

FedEx Türkiye Operasyonları Başkan Yardımcısı Eser Sezek şunları söyledi:

“Bu yeni tesisi açmaktan gurur duyuyoruz. Küresel ölçekte büyümek isteyen müşterilerimize daha akıllı ve daha verimli lojistik çözümleri sunmak için özel olarak inşa edildi.

En ileri teknolojiyi ve otomasyonu entegre ederek, daha akıllı bir lojistik ağı inşa etme taahhüdümüzü ve müşterilerimize üstün hizmet sunma vizyonumuzu güçlendiriyoruz.”

İGA İstanbul Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen ise şu ifadeleri kullandı:

“FedEx’in İGA İstanbul Havalimanı’na gerçekleştirdiği bu yatırım, hem küresel lojistik merkezleri arasındaki hızla artan itibarımızın hem de Türkiye’nin uluslararası havacılık alanındaki stratejik öneminin açık bir göstergesidir.

Bu önemli adım, küresel kargo ve e-ticaret operasyonlarında güçlü bir oyuncu olma hedefimizi pekiştirirken, beş milyon tonun üzerindeki kargo elleçleme kapasitesine ulaşmayı amaçlayan uzun vadeli vizyonumuzu da desteklemektedir.

FedEx’i, iddialı büyüme planlarımız doğrultusunda stratejik bir iş ortağı olarak görmekten büyük memnuniyet duyuyoruz. Önümüzdeki aylarda ve yıllarda bu iş birliğini daha da geliştirmeyi sabırsızlıkla bekliyoruz.”

FedEx Corp. Hakkında

FedEx Corp. (NYSE: FDX), dünya genelinde müşterilerine ve işletmelere geniş bir taşımacılık, e-ticaret ve iş hizmetleri portföyü sunar. Yıllık 88 milyar dolar gelir elde eden şirket, esnek, verimli ve akıllı küresel ağını kullanarak entegre iş çözümleri sağlar.

Dünyanın en beğenilen ve güvenilir işverenleri arasında sürekli olarak üst sıralarda yer alan FedEx, 500.000’den fazla çalışanını güvenlik, en yüksek etik ve profesyonel standartlara bağlılık, müşterilerinin ve toplumların ihtiyaçlarına odaklanma konusunda ilham vererek motive etmektedir.

FedEx, insanları ve fırsatları dünyada sorumlu ve verimli bir şekilde birbirine bağlama konusunda kararlıdır ve 2040 yılına kadar karbon nötr operasyon hedefi taşımaktadır

MSC Cruises ve Explora Journeys Gemileri Aynı Anda İstanbul’da

2025-08-25T14:26:00.007+03:00

MSC Grubu’nun iki farklı markası, MSC Cruises ve Explora Journeys filolarına ait iki gemi, programları 2025 yaz sezonu kapsamında İstanbul’a demir attı.

MSC Grubu’nun Gemi Seyahatleri Bölümü çatısı altında faaliyet gösteren çağdaş markası MSC Cruises ve ultra lüks yaşam tarzı seyahat markası Explora Journeys filolarına ait gemiler aynı anda İstanbul’a geldi.

MSC Fantasia ve EXPLORA I, 2025 yaz programları kapsamında 23 Ağustos Cumartesi günü İstanbul Limanı’na demirleyerek Boğaz’a görkem kattı.

MSC Fantasia ile İstanbul hareketli keşifler

2025 yaz sezonunda İstanbul hareketli programlarını gerçekleştiren MSC Fantasia, 9 gece 10 gün süren Ege & Adriyatik turlarıyla İtalya’nın Trieste/Venedik ve Bari; Yunanistan’ın Korfu, Katakolon, Pire/Atina limanlarını ziyaret ediyor, ardından Kuşadası/Efes’e uğrayarak yeniden İstanbul’a dönüyor.

7 Mayıs – 16 Ekim tarihleri arasında 19 kez İstanbul’a uğrayacak olan gemi, 4.363 yolcu kapasitesiyle sezon boyunca yaklaşık 90.000 misafiri Türkiye’ye taşıyarak ülke ekonomisine önemli katkı sağlayacak.

Dünya mutfaklarından lezzetler sunan restoranları, her yaştan misafire hitap eden eğlence ve aktiviteleri, çocuk kulüpleri, MSC Aurea Spa, spor salonu ve dinlenme alanlarıyla beş yıldızlı yüzen otel konforu sunan MSC Fantasia, ayrıca lüks ve ayrıcalıklı deneyim isteyenler için MSC Yacht Club konseptiyle “gemide gemi” deneyimi yaşatıyor.

Misafirler, tüm yolculuk boyunca kendilerine özel tahsis edilen butler hizmeti, ayrıcalıklı alanlara erişim ve lüks suitlerde konaklama gibi her şey dahil özel bir deneyimin tadını çıkarıyor. MSC Fantasia, 2026 yaz sezonunda da İstanbul hareketli programlar gerçekleştirmeye devam edecek.

EXPLORA I: Ultra lüksün yeni tanımı

İstanbul’a gelen diğer gemi EXPLORA I, Ağustos 2023’te Explora Journeys markasının ilk gemisi olarak ilk seferini gerçekleştirdi.

MSC Grubu’nun 300 yıllık denizcilik mirasından doğan Explora Journeys; seçkin, yeni nesil lüks seyahat severler için okyanus yolculuğunu yeniden tanımlama vizyonuyla ultra lüks segmentte hizmet veriyor ve misafirlerini denizle, kendileriyle ve benzer yaşam tarzına sahip kişilerle buluşturmayı hedefliyor.

Süperyat konseptiyle tasarlanan Explora Journeys gemileri, en popüler destinasyonları daha az keşfedilmiş niş limanlarla, uzun süreli ve geceleme konaklamalarıyla harmanlayarak her açıdan keşif duygusunu besleyen rotalar sunuyor. EXPLORA I, 2025 yaz sezonunda 5 Mayıs – 9 Ekim tarihleri arasında 21 kez Türkiye limanlarına uğrayacak.

İstanbul’dan 9 kez biniş imkanı sunmasının yanı sıra Bodrum, Bozcaada, Kuşadası, Antalya ve Marmaris limanları da programlarında yer alıyor.

Tamamı teraslı ve okyanus manzaralı olarak “denizdeki ev” konseptiyle tasarlanan 461 suit, penthouse ve rezidans, 6 restoran ve 11 farklı gastronomi deneyimi, 12 bar ve lounge, 4 yüzme havuzu, özel kabanalı geniş teras alanı, wellness ve seçkin eğlence imkanlarıyla cruise dünyasına bambaşka bir soluk getiriyor.

920 yolcu kapasitesi ve 640 mürettebatıyla kişiselleştirilmiş ve üst düzey bir hizmet kalitesiyle misafirlerini ağırlıyor.

Explora Journeys filosu, 2028 yılına kadar toplam 6 gemiyle hizmet verecek. 16 Eylül 2024’te ilk seferini gerçekleştiren filonun ikinci gemisi EXPLORA II, 2026 yaz sezonu kapsamında Mayıs ayından itibaren Türkiye limanlarında olacak.

“Türk turizmine katkımızı artıracağız”

MSC Cruises ve Explora Journeys Türkiye Ülke Müdürü Işın Hekimoğlu, şu açıklamada bulundu: “Her iki markamıza ait gemilerimizi aynı anda İstanbul’da görmekten büyük gurur ve mutluluk duyuyoruz.

Bu tablo, Türkiye’ye olan güvenimizin ve yatırımlarımızın en somut göstergesidir. Gemilerimizin yıl boyunca Türk limanlarına düzenli olarak uğraması, ülkemizi küresel cruise haritasında daha da görünür kılmaktadır. Türk misafirlerimizin cruise tatillerine olan ilgisinin her geçen gün arttığını memnuniyetle gözlemliyoruz.

Bizim hedefimiz, bu tatil biçiminin sunduğu benzersiz avantajları daha geniş kitlelere anlatmak. Evlerinden çıkıp kendilerine en yakın limandan, yüzen bir otele adım atarak; her sabah farklı bir ülke ve şehirde uyanmak, birinci sınıf eğlence ve aktivitelerden yararlanmak, dünya mutfaklarından lezzetler tatmak misafirlerimizin beklentilerinin çok ötesinde bir deneyim sunuyor.

Yaz sezonunda MSC Cruises markamızla İstanbul hareketli MSC Fantasia’nın yanı sıra Kuşadası hareketli MSC Divina gemimiz ve Explora Journeys markamızla EXPLORA I’ı limanlarımızda ağırlarken, kış sezonunda da her hafta İstanbul ve İzmir hareketli MSC Lirica gemimizle Türkiye’de olacağız.

Yıl boyunca kesintisiz sürdürdüğümüz seferlerimizle Türk turizmine sağladığımız katkıdan gurur duyuyoruz. Önümüzdeki dönemde de yatırımlarımızı artırarak, hem misafirlerimize daha fazla seçenek sunmayı hem de ülkemizin cruise turizmindeki konumunu güçlendirmeyi amaçlıyoruz.”

Dünyanın En İyi Havalimanı Yine İGA İstanbul Havalimanı

2025-07-17T20:42:00.002+03:00

Uluslararası seyahat dergisi Travel and Leisure’ın okurları “Dünyanın En İyi 10 Uluslararası Havalimanı”nı seçti.

Listenin zirvesine, geçen yıl olduğu gibi İGA İstanbul Havalimanı yerleşti. Dünyanın önde gelen seyahat ve lifestyle dergisi Travel and Leisure’ın her yıl düzenlediği “Dünyanın En İyi 10 Uluslararası Havalimanı” anketine katılan okurların oyları sonucunda İGA İstanbul Havalimanı, tüm rakiplerini geride bırakarak bir kez daha “Dünyanın En İyi Havalimanı” unvanına hak kazandı.

Sürekli gelişen ve müşteri memnuniyetini esas alan yaklaşımıyla, hem uluslararası havacılık organizasyonlarının hem de dünya çapında seyahat severlerin beğenisini kazanan İGA İstanbul Havalimanı, geçen yıl da Travel and Leisure okurlarının oylarıyla zirveye yerleşmişti.

Her ay yaklaşık 16 milyondan fazla okura ulaşan Travel and Leisure dergisinin ödül töreni, yayının merkezi olan ABD’nin New York kentinde düzenlendi.

İGA İstanbul Havalimanı’nın ödülü, Travel and Leisure dergisi Genel Yayın Yönetmeni Jacqueline Gifford tarafından Kurumsal İletişim Direktörü Gökhan Şengül’e takdim edildi.

Törende konuşan Şengül şu ifadelerde bulundu: “İGA İstanbul Havalimanı olarak sunduğumuz hizmetlerin yalnızca operasyonel başarılar anlamında değil, aynı zamanda kültürel açıdan da takdir görmesinden büyük mutluluk duyuyoruz.

Türk kültürünün; misafirperverliği, inceliği ve dünya standartlarının ötesine geçen hizmet anlayışıyla öne çıkması bizim için son derece kıymetli. Bu sayede yalnızca İGA’yı değil, aynı zamanda İstanbul’u ve ülkemizin zengin kültürel mirasını da uluslararası alanda temsil edebilmenin ve marka değerine katkı sunabilmenin gururunu yaşıyoruz.”

Travel and Leisure dergisi okurlarının görüşlerine göre belirlenen “Dünyanın En İyi 10 Uluslararası Havalimanı” araştırmasında havalimanları; erişim, check-in, güvenlik, yeme-içme alanları, alışveriş ve tasarım açısından değerlendiriliyor.

İGA İstanbul Havalimanı, Travel and Leisure dergisi tarafından her yıl düzenlenen ankete ilk kez 2021 yılında katılmış ve listedeki ilk Türk havalimanı olmuştu. 2024 yılında da “Dünyanın en iyisi” olduğu tescil edilen İGA İstanbul Havalimanı’nın bu seneki başarısının ardından dereceye giren dünyanın önde gelen havalimanları sırasıyla şöyle:

Changi Havalimanı (Singapur), Hamad Uluslararası Havalimanı (Katar), Zayed Uluslararası Havalimanı (BAE), Dubai Uluslararası Havalimanı (BAE),

Hong Kong Uluslararası Havalimanı, Helsinki-Vantaa Havalimanı (Finlandiya), Haneda Havalimanı (Japonya), Chhatrapati Shivaji Maharaj Uluslararası Havalimanı (Hindistan) ve Seul Incheon Uluslararası Havalimanı (Güney Kore).

Emirates, Crypto.com ile bir Mutabakat Anlaşması imzaladı

2025-07-11T14:40:00.002+03:00

Emirates, en yüksek güvenlik ve uyumluluk standartlarını koruyarak Crypto.com Pay'i ödeme sistemlerine entegre etmenin yollarını araştırmak üzere Crypto.com ile bir Mutabakat Anlaşması imzaladı.

Kripto para birimleriyle ödeme yapılmasına olanak tanıyacak entegrasyonun gelecek yıl hayata geçirilmesi bekleniyor. Mutabakat Anlaşması, Emirates Havayolu ve Grubu Yönetim Kurulu Başkanı ve İcra Kurulu Başkanı Şeyh Ahmed bin Saeed Al Maktoum ve Emirates Finans ve Grup Hizmetleri Başkanı Michael Doersam'ın huzurunda, Emirates Başkan Yardımcısı ve Ticari İşler Direktörü Adnan Kazım ve Crypto.com'un BAE Operasyonlarından Sorumlu Başkanı Mohammed Al Hakim tarafından imzalandı.

Adnan Kazım anlaşmayla ilgili şu açıklamalarda bulundu: “Kripto para birimlerini dijital ödeme sistemimize entegre etmek üzere Crypto.com ile iş birliği yapmamız, Emirates’in değişen müşteri tercihlerini karşılama konusundaki kararlılığını yansıtıyor.

Aynı zamanda dijital para birimlerini tercih eden genç ve teknolojiye hâkim müşteri segmentine ulaşmamıza da imkân tanıyor.

Bu stratejik adım, Dubai’nin finansal inovasyonda öncü olma vizyonuyla örtüşürken, yolcularımıza Emirates ile gerçekleştirdikleri işlemlerde daha fazla esneklik ve seçenek sunmamızı da sağlıyor.”

Crypto.com Başkanı ve Operasyon Direktörü Eric Anziani ise yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Emirates ile bu önemli mutabakat anlaşmasını imzalamaktan büyük memnuniyet duyuyoruz.

Kripto paraların günlük kullanım alanlarını genişletmeye devam ederken, Emirates gibi alanında önde gelen iş ortaklarıyla gerçekleştirdiğimiz entegrasyonlar, dijital varlık endüstrisine gerçek bir ivme kazandıracak. Bu sayede her iki şirket de müşterilerine yenilikçi finansal çözümler sunabilecek.

Körfez Arap Ülkeleri İş Birliği Konseyi Bölgesi’ndeki (GCC) kripto hizmetlerimizi geliştirirken Emirates ile birlikte çalışmayı sabırsızlıkla bekliyoruz.”

Emirates ve Crypto.com, Crypto.com Pay entegrasyonunu araştırmanın yanı sıra, bu yeni ödeme çözümünün bilinirliğini artırmak ve kullanımını teşvik etmek amacıyla tanıtım ve pazarlama kampanyalarından faydalanma olanaklarını da değerlendirecek.

Havayolunun bu son iş birliği, Dubai’nin kendisini global bir kripto para merkezi olarak konumlandırma çabalarının bir parçası olarak öne çıkıyor.

Dubai, inovasyonu teşvik ederken yatırımcı koruması ve finansal istikrarı güvence altına almayı amaçlayan güçlü bir ekosistem ve gelişmiş bir düzenleyici çerçeveyle bu hedefini destekliyor.

Halihazırda gayrimenkul sektöründen büyük telekomünikasyon firmalarına kadar birçok Dubai merkezli şirket, kripto para birimlerini ödeme yöntemi olarak kabul etmeye başladı.

Siemens Mobility, 11.Eurasiarail Uluslararası Demiryolu Araçları, Altyapı ve Lojistik Fuarı 2025'te

2025-06-16T12:58:00.002+03:00

Farklı kaynaklardan gelen verilerin API’ler aracılığıyla entegre edilmesini sağlayan Siemens Mobility’nin dijital ekosistem yaklaşımı, daha yüksek kapasiteye ve enerji tüketiminde azalmaya olanak tanıyor.

Yüksek hızlı tren platformları Velaro ve Velaro Novo, Yeni Nesil Hemzemin Geçit LX Exhibit, Siber Güvenlik ve Siemens Mobility Yazılım Çözümleri ile Siemens Finansman Çözümlerini sunuyor.

Siemens Mobility, 18-20 Haziran 2025 tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezi, 4 No’lu Salon, 4241 numaralı stantta yeniliklerini ve çözümlerini sergileyecek.

Siemens Mobility, 11. Eurasiarail Uluslararası Demiryolu Araçları, Altyapı ve Lojistik Fuarı 2025'te, dijitalleşmenin önemli unsur olarak kullanıldığı demiryolu sektörünün toplumun genel karbon ayak izini azaltma konusundaki dikkat çekici potansiyelini sergileyecek.

Bakımın optimize edilmesi, mevcut altyapının kullanımının en üst düzeye çıkarılması ve sorunsuz seyahat için çözümler sağlanması bu kapsamda yer alıyor. Ancak dijitalleşmenin tam anlamıyla benimsenmesinin önündeki en büyük engellerden biri, kapalı sistemlerde kilitli kalan büyük miktardaki veriler olarak öne çıkıyor.

Çözüm ise, bu verilere standartlaştırılmış uygulama programlama arayüzleri (API’ler) aracılığıyla erişmek ve bunları yapay zeka destekli analiz ve değerlendirme araçlarıyla bağlamak olarak ortaya koyuluyor.

Teknoloji alanında lider tedarikçi olan Siemens Mobility, demiryolu ekosisteminde yaklaşık 100 API tespit etmiş ve bunlardan yaklaşık 12 tanesini de halihazırda tamamen geliştirmiştir.

Filo kontrolü, tren içi uygulamalar, uzaktan tren uyandırma ve yazılım güncellemeleri, Railigent X ile yapay zeka tabanlı bakım sistemleri ve daha birçok özellik, Siemens Mobility'nin farklı kaynaklardan gelen verilerin API'ler aracılığıyla entegre edilmesine olanak tanıyan standartlaştırılmış ekosistem yaklaşımı sayesinde mümkün hale gelmektedir.

Bu, demiryolunu herkes için en iyi ve en sürdürülebilir seyahat biçimi olarak teşvik etme ortak bir hedefi doğrultusunda iş birliği içinde gerçekleştirilen bir inovasyon olarak öne çıkmaktadır.

Maksimize edilmiş ağ kapasitesi

Eurasiarail 2025’te Siemens Mobility, sinyalizasyon teknolojisinde dünya prömiyerini gerçekleştirecek. Şirket, operatörlerin dijital sinyalizasyon ve elektrifikasyon çözümlerinin yardımıyla hem ağ kapasitelerini hem de enerji verimliliğini nasıl daha fazla optimize edebileceklerini sergileyecek.

Kilitleme ve ETCS sistemleri gibi çeşitli donanım bileşenlerinin sanallaştırılması ve coğrafi yedekliliğinin sağlanması olanağına sahip bulunan bulut altyapısı, bakım ve işletme maliyetlerinin azaltılmasına önemli ölçüde katkı sağlamaktadır.

Ayrıca, ETCS üzerinden Otomatik Tren İşletmesi (ATO) ile birleştirilen dijital tren kontrol sistemleri, kapasiteyi yüzde 30'a kadar artırmakla kalmamakta, aynı zamanda şebekedeki güç tüketimini yüzde 30'a kadar azaltmakta, dakikliği ise yüzde 15'e kadar iyileştirmektedir.

Train2Cloud – Siemens Mobility'nin dijital kentsel sinyalizasyon sistemi, 5G bağlantısı gibi en son yeniliklerin yanı sıra mevcut bir GoA4 metro sisteminin yeni bir GoA4 CBTC otomasyon sistemine dönüştürülmesi gibi dünyada ilk kez gerçekleştirilen bir yenileme örneğini de sergileyecek.

Bu da metro sistemlerinin kapasitesini önemli ölçüde arttırmaktadır. Siemens Mobility ayrıca, Statik Frekans Konvertörleri gibi en yeni elektrifikasyon yeniliklerinin operatörlere daha fazla enerji tasarrufu olanağı sağlayacağını göstermektedir.

Demiryolu Hizmetleri: Siemens Mobility, Eurasiarail 2025'te yeni Demiryolu Hizmeti teknolojilerini ve ürünlerini tanıtacak. Railigent X: Bu bulut tabanlı uygulama paketi, demiryolu varlıklarını optimize etmek için IoT ve yapay zekayı bir araya getirmektedir.

Railigent X, API'ler aracılığıyla diğer sistemlerle veya ortak uygulamalarla sorunsuz bir şekilde entegre olarak uçtan uca süreç optimizasyonu sağlamaktadır.

Hizmet gecikmelerinden kaynaklanan maliyetleri %40’a kadar azaltabilmekte, plansız depo duruşlarını %30’a kadar minimize edebilmekte ve bakım maliyetlerini %15’e kadar düşürebilmektedir.

Railigent X'teki yeni uygulamalardan biri de filo bakım koordinatörleri/ECM3 için kapsamlı bir karar destek modeli olan "Health states/Sağlık durumları"dır. Bileşenlerin durumunu değerlendirmek için trafik ışığı göstergelerini (kırmızı, sarı, yeşil) kullanmaktadır.

Siemens Mobility, profesyonel demiryolu ürünleri ve çözümleri için e-ticaret platformu olan MoBase'de müşterilerine tek elden kolay bir tedarik deneyimi sunmaktadır. Müşteriler, 350.000'den fazla yedek parça seçeneğiyle ihtiyaç duydukları parçaları kolaylıkla bulabilmektedirler.

Yeni MoBase onarım hizmetleriyle müşteriler, fazla envanterlerini demiryolu sektöründeki diğer alıcılara satma olanağına kavuşmakta, böylece israf azaltılmakta ve tedarik zinciri optimize edilmektedir.

Ayrıca, müşterilerine verimli ve güvenilir operasyonlar sağlamak ve depo kapasitelerinin optimize edilmiş şekilde kullanılmasını temin etmek amacıyla, depo dışı bakımın geleceğine yönelik iki yeniliği daha sunuyor.

Yazılım

Ziyaretçiler, Siemens Mobility’nin kanıtlanmış yazılım çözümleri olan Mobility Software Suite X ve diğer ürünler hakkında daha fazla bilgi edinme, bu çözümlerin operasyonları nasıl optimize ettiğini ve yolcuların seyahat deneyimlerini nasıl geliştirdiğini öğrenme fırsatı bulacaklar.

Demiryolu Bileşenleri

Siemens Mobility, Eurasiarail 2025’te tren üreticilerine yönelik özel bileşen portföyünü sergileyecek ve 4 No’lu Salon, 4241 numaralı ayrı standa en son gelişmeleri tanıtacak.

Siemens Mobility, Siemens AG'nin ayrı olarak yönetilen bir şirketidir.

175 yılı aşkın süredir akıllı ulaşım çözümlerinde lider olan Siemens Mobility, portföyünü sürekli olarak yenilemektedir.

Ana faaliyet alanları arasında demiryolu araçları, demiryolu otomasyonu ve elektrifikasyonu, kapsamlı bir yazılım portföyü, anahtar teslim sistemler ve ilgili hizmetler bulunmaktadır.

Dijital ürün ve çözümlerle Siemens Mobility, dünya çapındaki ulaşım operatörlerinin altyapıyı akıllı hale getirmesini, tüm yaşam döngüsü boyunca değeri sürdürülebilir şekilde artırmasını, yolcu deneyimini iyileştirmesini ve kullanılabilirliği garanti etmesini sağlamaktadır.

30 Eylül 2024’te sona eren 2024 mali yılında Siemens Mobility, 11,4 milyar Euro gelir elde etmiş ve dünya genelinde yaklaşık 41.900 kişiye istihdam sağlamıştır. Daha fazla bilgi için: www.siemens.com/mobility

Avrupalı Lojistik Şirketi Raben Group’tan Türkiye’ye Yatırım

2025-06-10T18:28:00.002+03:00

Avrupa’nın köklü lojistik markalarından Raben Group, kesintisiz ve verimli lojistik çözümlerini Türkiye’de de sunmaya başladı.

Raben Group Bölge Direktörü Bartłomiej Łapiński, Türkiye’nin AB, BDT ülkeleri, Orta Doğu ve Çin arasında transit taşımacılık açısından kilit bir lojistik merkezi olduğuna dikkati çekti.

Łapiński, “Türkiye’deki varlığımız Avrupalı müşterilerimizin bağlantılarını güçlendirirken, Türkiye’deki müşterilerimize de AB sınırları dâhilinde kapsamlı lojistik hizmetleri sunmamıza olanak sağlayacak.” dedi.

Orta Koridor’un küresel lojistik rotalarındaki önemi arttıkça, dünyanın en büyük lojistik şirketlerinin Türkiye’ye ilgisi de sürüyor.

Avrupa’daki genişleyen ağına 17. ülke olarak Türkiye’yi de ekleyen Raben Group, kıta genelinde güçlü ve bağımsız bir parsiyel taşıma ağı oluşturma kararlılığını pekiştirdi. Grup, bu atılımıyla kesintisiz ve verimli lojistik çözümler sunma yetkinliğini daha da ileri taşıdı.

Faaliyetine başlayan “Raben Türkiye”, Polonya, Çekya ve Slovakya’nın yanı sıra Almanya, Hollanda, İtalya, Romanya ve Bulgaristan gibi Avrupa’nın kilit noktalarına hızlı ve güvenli hatlarla ulaşıyor.

Raben Group’un, özellikle Türkiye’nin birincil ihracat pazarı konumundaki Almanya’da 33 noktadan oluşan kendi parsiyel dağıtım ağına sahip olması, Türkiye’deki şirketler için büyük önem taşıyor. Şirket bu sayede, ithalat ve ihracatçıların uluslararası erişimlerini genişletme konusunda önemli fırsatlar sunuyor.

“Türkiye önemli bir küresel lojistik merkez konumunda”

Raben Group Bölge Direktörü Bartłomiej Łapiński, yaptığı değerlendirmede, Türkiye pazarına girişlerinin, kendileri için çok önemli bir adım olduğunu vurguladı.

Türkiye’nin, Avrupa Birliği, BDT ülkeleri, Orta Doğu ve Çin arasında transit taşımacılık açısından kilit bir lojistik merkezi konumunda bulunduğuna dikkati çeken Łapiński, “Türkiye yatırımımız, Avrupa ve ötesinde kapsamlı bir taşıma ağı kurma ve üst düzey lojistik hizmetler sunma konusundaki kararlılığımızın da göstergesi.

Bu yatırımla yalnızca ağımızı güçlendirmekle kalmıyor, müşterilerimize benzersiz lojistik çözümler sunma kapasitemizi de artırıyoruz.

Böylece Avrupalı müşterilerimizin bağlantıları güçlenirken, Türkiye’deki müşterilerimiz de AB sınırları dâhilinde kapsamlı lojistik hizmetleri alabilecek.” dedi.

Türk şirketlerine Avrupa’da büyüme imkânı sunacak

Raben Türkiye Genel Müdürü Selman Çoban, Raben Group’un köklü lojistik uzmanlığını Türkiye’ye taşımaktan duydukları heyecanı dile getirdi. Çoban, “Türk şirketlerine Avrupa genelinde yaygın depolama ve taşıma hizmetleri sunarak, kesintisiz bağlantı ve büyüme fırsatları sağlayacağız.” dedi.

Türkiye pazarında güçlü büyüme hedefliyor

Raben Türkiye, Avrupa genelinde parsiyel ve komple kara yolu taşımacılığı, deniz ve hava yolu taşımacılığı ile depolama çözümlerini de içeren, kapsamlı bir yelpazede uluslararası lojistik hizmetler veriyor.

Aynı zamanda müşterilerine, sorunsuz bir gümrükleme süreci konusunda da destek sağlıyor. İstanbul merkezli organizasyon, 20 çalışan ve 1.500 palet kapasiteli 2.000 metrekarelik cross-dock deposu ile faaliyet göstermeye başladı.

Güçlü bir büyüme hedefiyle yola çıkan şirket, bölge genelinde üst düzey lojistik çözümler sunma konusundaki kararlılığı doğrultusunda, önümüzdeki yıllarda Türkiye’deki operasyonel kapasitesini ve lojistik ağını daha da genişletecek.

Son teknolojiye sahip dijital çözümler

Raben Türkiye, başta “myRaben” platformu olmak üzere Raben Group’un en son teknolojiye sahip dijital çözümlerini kullanıyor. Bu sistem; sevkiyat akışlarının tam şeffaflıkla izlenebilmesi, gerçek zamanlı gönderi takibi, sorunsuz sipariş yönetimi ve kolay fatura takibi gibi birçok özelliği barındırıyor.

Bu çözümler; Raben’in müşteri memnuniyetine verdiği önem, finansal gücü ve sağlam kurumsal yapısı ile de destekleniyor. Şirket böylece müşterilerine verimlilik, kontrol ve güvenliği bir arada sunuyor.

Yaklaşık 100 yıllık tecrübe, 2,2 milyar euroluk ciro

Hollanda merkezli Raben Group, 95 yılı aşkın tecrübesiyle kontrat lojistiği, kara yolu taşımacılığı, ısı hassasiyetli ürün taşımacılığı, intermodal taşımacılık, deniz ve hava kargo taşımacılığı alanlarında hizmet veriyor.

İnsan odaklı ve dürüstlük temelli iş anlayışını ilke edinen Grup, 17 Avrupa ülkesinde 170’ten fazla noktada hizmet sunuyor. Küçük bir aile şirketi olarak temelleri atılan marka, 2024 yılında 12.200’ü aşan çalışanıyla yaklaşık 2,2 milyar Euro ciroya ulaştı.

2 milyon metrekarelik depolama kapasitesi

Grup, Türkiye ile birlikte faaliyet gösterdiği 17 Avrupa ülkesine yayılmış yaklaşık 2 milyon metrekarelik kapasitesiyle kapsamlı depolama hizmetleri de sunuyor.

Raben Group, kapsamlı lojistik süreçleri yürütmenin yanında daha yaşanabilir ve daha yeşil bir dünya için de çok yönlü çalışmalar yapıyor. Sürdürülebilirlik stratejisini ise sorumlu organizasyon, çevre koruma ve toplumsal etki olmak üzere üç temel üzerinden yürütüyor.

Eurasia Rail ile Demiryolu Sektörü İstanbul’da Buluşuyor

2025-05-27T21:20:00.007+03:00

11. kez düzenlenecek olan Eurasia Rail Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı, 18-20 Haziran 2025 tarihlerinde İstanbul Fuar Merkezi’nde demiryolu sektörünün önde gelen isimlerini ağırlamaya hazırlanıyor.

Türkiye'nin ilk ve tek raylı sistemler fuarı olan Eurasia Rail, sektörün bölgedeki en önemli temsilcilerini bir araya getirerek, mevcut iş birliklerini güçlendirmeyi ve yeni ortaklıkların önünü açmayı hedefliyor.

2011 yılından beri, Avrasya bölgesinde sektörün nabzını tutan fuar, dünyanın önde gelen lider otoritelerini de buluşturarak raylı sistemlerin geleceğine yön vermeye devam ediyor.

Hem katılımcılar hem ziyaretçiler için demiryolu taşımacılığına yönelik son gelişmelerin detaylı bir şekilde ele alınacağı Eurasia Rail fuar programında, demiryolu taşımacılığına yönelik yenilikler ve teknolojilerle birlikte sektörde karşılaşılan zorluklar ve bu zorluklara karşı üretilen olası çözümler de yer alacak.

Konferans ve seminerler aracılığıyla uzman görüşlerine yer verilecek ve sektöre dair en güncel bilgiler paylaşılacak.

Dünya üzerinde raylı sistemlerin hızlı, ekonomik, çevre dostu, güvenli ve çağdaş sistemler olmalarından dolayı her geçen gün daha da önem kazandığına dikkat çeken Eurasia Rail Fuar Direktörü Semi Benbanaste, “Raylı sistemler, hızlı, ekonomik, çevre dostu ve güvenli yapılarıyla dünya genelinde giderek daha fazla önem kazanıyor.

Türkiye de bu alanda büyük atılımlar gerçekleştirerek demiryolu yatırımlarını hızlandırıyor.

Yapılan kapsamlı yatırımlar, gelirlerin modernizasyonunu hızlandırırken, lojistik ağların güçlenmesine ve küresel rekabet gücümüzün arttırılmasına önemli katkılar sağlıyor.

Bu gelişmeler, Türkiye'nin küresel demiryolu pazarındaki etkisini ve büyüme potansiyelini pekiştiriyor. Önümüzdeki yıllarda sürdürülebilir ulaşım ve altyapı projeleriyle bunun daha da artırılması hedefleniyor” dedi.

Semi Benbanaste, sözlerine şöyle devam etti: “Avrasya'nın tek raylı sistemler fuarı Eurasia Rail’da, ülkemizin bu alandaki başarı hikayesini tüm dünyaya anlatmaya hazırlanıyoruz.

Eurasia Rail kapsamında gerçekleştirilecek ikili iş görüşmeleri, demiryolu sektörüne ve ülke ekonomisine büyük katkı sağlayacak. Fuarla eş zamanlı düzenlenecek konferans programları da sektörel bilgi ve deneyim paylaşımı konusunda önemli bir platform oluşturacak.

11. kez gerçekleştireceğimiz Eurasia Rail’da sektördeki büyük dönüşümü yakından deneyimlemek ve geleceğin demiryolu teknolojilerindeki yenilikleri ziyaretçilerle buluşturmak için var gücümüzle hazırlanıyoruz.’’

11. Eurasia Rail Fuarı, Demiryolu Sektörünü Bir Araya Getirecek

Demiryolu sektörünün Türkiye'deki buluşma noktası Eurasia Rail’a bu yıl; Avusturya, Kanada, Çin, Çek Cumhuriyeti, Fransa, Almanya, Hindistan, İran, İtalya, Kazakistan, İspanya, İsviçre, Türkiye, Birleşik Krallık ve Amerika Birleşik Devletleri gibi ülkeler katılım sağlayacak.

VIP Alım Heyeti Programı (Hosted Buyer) kapsamında ise İspanya, Fransa, Amerika Birleşik Devletleri, Rusya, Suudi Arabistan, Çek Cumhuriyeti, Hindistan ve İtalya gibi 40’ı aşkın ülkeden 150 katılımcı ağırlanacak ve firmalar her sene olduğu gibi iş hacimlerini arttırma olanağı bulacak.

Ayrıca; TCDD, Talgo, Knorr-Bremse, Siemens, Pandrol, Aselsan, Greenbrier ve Hitachi gibi birçok yerli ve yabancı sektör lideri firma fuarda yer alacak.

Eurasia Rail'de Sektörün Gelişimi ve Yenilikçi Çözümleri Masaya Yatırılacak 3 gün boyunca fuarla eş zamanlı olarak gerçekleşecek etkinlik programı kapsamında bu sene Eurasia Rail, sektörel iş birliklerine, ticari ortaklıklara, uluslararası anlaşmalara, ulaşım araçlarında yeni nesil sistemlere ve teknolojilere, başarı hikayelerine ve pazarlama stratejilerine yönelik oturumlara ev sahipliği yapacak.

Demiryolu sektörünün geleceğini şekillendirecek fuarda, program kapsamında üç temel eksen bir araya getirilecek.

"Yatırımlar ve Büyüme" ekseninde; sektörün küresel ölçekte nasıl büyüyebileceği, yeni pazarlara nasıl açılabileceği ve bu büyümenin finansmanı gibi konulara odaklanılacak. Yatırım stratejileri ve sektörün finansal sürdürülebilirliği “Yatırımlar, İhracat, Lojistik” ekseninde tartışılacak.

"Bağlantılar ve İş Birlikleri" odağında ise farklı bölgelerdeki demiryolu ağlarının nasıl entegre edilebileceği, lojistik süreçlerin nasıl optimize edilebileceği ve uluslararası iş birliklerinin nasıl güçlendirilebileceği gibi konularda "Ulaştırma Vizyonu", global iş birlikleri, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projeleri gibi mega projeler detaylandırılacak.

"Sürdürülebilirlik ve Çevre" perspektifinde ise; demiryolu taşımacılığının çevresel etkilerini azaltmak için neler yapılabileceği, yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanımı, akıllı ulaşım sistemleri ve sürdürülebilir malzemelerin kullanımı gibi konular masaya yatırılacak.

"İklim için Ulaşım" konusunda, sektörü çevresel etkilerden koruyacak çözümler ele alınacak. Son olarak ise "Mobilite'nin Geleceği" başlığı altında; yapay zeka, kullanıcı deneyimi ve sektörün dönüşümü gibi konulara değinilerek, geleceğin ulaşım sistemlerinin nasıl şekilleneceği üzerine fikir alışverişinde bulunulacak.

Demiryolu Sektörünü 360 Derece Ele Alacak “Konferans Durağı Sahnesi” Sektör duayenleri, sektöre yön veren kurum ve kuruluşların iş birliğinde, demiryolu, hafif raylı, sistemler ve lojistik sektörüne yön veren son gelişmeleri Konferans Durağı Sahnesi’nde ziyaretçilerle paylaşacak.

Etkinlik programı kapsamında bu sene; konferans sahnesi yatırım odaklı oturumlarla, ortaklıklar ortaya çıkararak ihracata ve yurt dışı pazarlarına odaklanan, uygulanabilir gelecek vizyonunu masaya taşıyan, globalde markalaşma için ipuçları içeren, devlet yatırımları, uluslararası anlaşmalar ve sektörel iş birliklerinin konuşulduğu kapsamlı bir program ile sektörün gündemine yönelik her konuya yer verilecek.

Üreticilere, Alıcılara ve Sektör Profesyonellerine Yeni Oyun Alanı: İnovasyon Sunumları

Eurasia Rail ziyaretçileri ve katılımcıları, en son teknolojilerini tanıtma, iş birliği arayışında olan yeni müşterilerle tanışma ve bölgedeki marka bilinirliğini artırmak adına üreticilere “İnovasyon Sunumları” altında seminer verme fırsatı sunarken; izleyici olan alıcı ve sektör profesyonelleri için de başarı hikayelerini derinlemesine öğrenmeleri sağlayacak.

Uzman isimler, dikkat çeken teknolojileri, sürdürülebilir ve akıllı şehir ulaşımlarını, raylı sistemlerde dijital ikiz dönemini ve teknolojinin savunmadan sivil sektöre uygulama yöntemleri gibi sektörün radarında olan konuları deneyimleriyle sahneye taşıyacaklar.

Mobilite Teknolojileri ve Geleceğin Demiryolu Yenilikleri: Start-up Forumu

Fuarın son gününde, Konferans Durağı Sahnesi’nde mobilite teknolojisi özelinde yapılan çalışmalar, üniversitelerin mühendislik bölümlerince geliştirilen ve yarışmalarda dereceye giren uygulamalar ile yeni nesil demiryolu teknolojileri girişimcilik ekosistemindeki büyük paydaşlar ve genç ekipler ile gündeme gelecek.

MNG Kargo, DHL eCommerce oldu

2025-05-22T19:01:00.001+03:00

Ekim 2023’te global lojistik devi DHL’in bir parçası olan MNG Kargo, Türkiye’de faaliyetlerine DHL eCommerce ismiyle devam edecek.

DHL eCommerce Türkiye CEO’su Kağan Gündüz, “Başarılı bir entegrasyon sürecinin ardından gelen bu stratejik adım, DHL’in hem bize hem de Türkiye’ye duyduğu güveni gösteriyor.

MNG Kargo’nun yıllara dayanan yerel uzmanlığını, DHL’in global ağı ve lojistik yetkinliğiyle bir araya getirerek, Türkiye’nin uluslararası ticaretteki rolünü büyütmeyi, ülkemizi bölgesel bir lojistik üs haline getirmeyi hedefliyoruz” dedi.

Ekim 2023’te DHL Ailesi’ne katılan MNG Kargo, yaklaşık 1,5 yıllık bir entegrasyon sürecinin ardından, Türkiye’deki faaliyetlerine DHL eCommerce ismiyle devam edecek.

22 Mayıs Perşembe günü İstanbul’da sektör temsilcileri, çalışanlar, basın mensupları ve çok sayıda davetlinin katılımıyla gerçekleştirilen lansmanda MNG Kargo’dan DHL eCommerce’e uzanan yolculuğu anlatan DHL eCommerce Türkiye CEO’su Kağan Gündüz, “Başarılı bir entegrasyon sürecinin ardından gelen bu stratejik adım, DHL’in hem bize hem de Türkiye’ye duyduğu güveni gösteriyor.

DHL eCommerce’un “Strateji 2030” kapsamında Türkiye’yi kritik bir pazar olarak görmesi, ülkemizde uzun vadeli büyüme planları olduğunun en somut ifadesi.

Bu dönüşümü Türkiye’nin lojistik altyapısını güçlendiren büyük bir yatırım hamlesi olarak değerlendirmek gerek. Global bir markanın Türkiye pazarında kendi adıyla yer alması, ülkemizin lojistik altyapısının ne kadar güçlü ve geleceğe hazır olduğunun işareti.

MNG Kargo’nun yıllara dayanan yerel uzmanlığını, DHL’in global ağı ve lojistik yetkinliğiyle bir araya getirerek; Türkiye’nin uluslararası ticaretteki rolünü büyütmeyi, ülkemizi bölgesel bir lojistik üs haline getirmeyi hedefliyoruz” diye konuştu.

“250 Milyon Euro’luk Yatırımla Yeni Bir Dönem Başlıyor”

Kargo sektöründe hizmet kalitesini daha da yukarı taşımak ve en iyi müşteri deneyimini sunmak hedefi ile çalıştıklarını söyleyen Gündüz sözlerine şöyle devam etti: “Daha önce de açıkladığımız gibi, 250 milyon Euro’luk yatırım planımız devam ediyor.

Bu yatırımlar; yeni transfer merkezlerinin kurulması, otomasyon sistemlerinin geliştirilmesi, operasyon ağımızın genişletilmesi, araç filomuzun modernizasyonu ve sürdürülebilir lojistik çözümlerine odaklanmamızı sağlayacak. Hedefimiz önümüzdeki üç yıl içinde mevcut kapasitemizi iki katına çıkarmak.

Türkiye’nin bir ucundan diğer ucuna ve dünyada 220’den fazla ülkede, günde 600 bin adrese dünya standartlarında hizmet ulaştırırken, bu yatırımlarla kapasitemiz günlük 1.2 milyon adede ulaşacak. Amacımız, operasyonel yapımızı daha da güçlendirerek Türkiye’yi bölgesel bir merkez haline getirmek.”

“Global ağımızla daha fazla müşteriye ulaşıyoruz”

2023’teki satın almanın ardından entegrasyon süreçlerinin başarıyla tamamlandığını ve DHL eCommerce’e geçiş sürecini anlatan Kağan Gündüz, “Müşterilerimizin, DHL’in global birikiminden ve operasyonel tecrübesinden faydalanmasını sağlayacak yeni projeleri hayata geçirdik.

Bir yandan Türkiye içinde sunduğumuz hizmetleri müşteri memnuniyetini merkeze alarak yeniden şekillendirirken aynı zamanda yurt dışına e-ihracat yapmak isteyen müşterilerimizin yeni pazarlara açılmalarına destek olmak üzere, diğer DHL şirketleriyle iş birliğine giderek sunduğumuz servisleri de çeşitlendirdik.

Bu kapsamda, sunduğumuz yurt içi gönderi çözümlerine ek olarak, sınır ötesi e-ticaret yapmak isteyen müşterilerimize daha avantajlı fiyatlar ve hızlı teslimat seçenekleriyle ürünlerini son alıcılarına ulaştırma kolaylığı sağladık.

Önümüzdeki dönemde de, DHL’in global gücünü arkamıza alarak müşterilerimize dünya standartlarında hizmet sunmaya devam edeceğiz.” ifadesini kullandı.

50 binden fazla çalışana istihdam sağlıyor

Türkiye’de kendi markası ile yola devam edecek olan DHL eCommerce, Türkiye’nin de dahil olduğu çeşitli Avrupa ülkeleri, Amerika Birleşik Devletleri ve Hindistan başta olmak üzere bazı Asya ülkelerinde yurt içi gönderi taşımacılığı alanında faaliyet gösteriyor.

Aynı zamanda sınır ötesi e-ticaret çözümleri de sunan DHL eCommerce bu güçlü operasyon ağı sayesinde müşterilerine güvenilir, esnek ve yüksek kaliteli lojistik çözümleri sunmaya devam ediyor.

Dünya genelinde 50 binden fazla çalışanı, 26 binden fazla aracı ve 8 kargo uçağıyla hizmet veren DHL eCommerce, 2024 yılında 1.8 milyardan fazla gönderi taşıdı.

Şirket, bireysel ve kurumsal müşterilerine teslimat süreçlerini basitleştiren, ihtiyaçlarına özel e-ticaret çözümleri sunan küresel bir lojistik lideridir.

İsim değişikliği nedeniyle gönderi süreçlerinde herhangi bir farklılık olmayacak

MNG Kargo’nun Türkiye’de DHL eCommerce adı ile yola devam etme kararının ardından Türkiye genelinde marka değişimi ile ilgili büyük bir operasyon da yürütülüyor. Bu süreçte gönderim sürecinde hiçbir aksama yaşanmaması için gerekli tedbirler alınmış durumda. Buna göre;

• Marka dönüşümü ile birlikte tüm şubeler ve araçlarda kademeli olarak MNG Kargo markası ve logosu yerine DHL eCommerce markası ile logosu yer alacak.

MNG Kargo’nun 850’den fazla şubesi, 7’si teknolojik transfer merkezi olmak üzere toplam 28 transfer merkezi, 14 bölge müdürlüğü, 4.100’den fazla aracı ve 11.000’in üzerinde çalışanı ve iş ortakları ile DHL eCommerce markası altında hizmet sunacak.

• Gönderi süreci MNG Kargo’da olduğu gibi DHL eCommerce’de de aynı şekilde devam edecek. Kargo göndermek isteyenler Bireysel Online Gönderi seçeneği ile online olarak ya da en yakın DHL eCommerce şubesini ziyaret ederek gönderim işlemini gerçekleştirebilecek.

• Daha önce MNG Kargo markası ile yapılan gönderi takibi, artık DHL eCommerce web sitesi üzerinden gerçekleştirilecek, gönderilerin durumuyla ilgili anlık güncellemeler müşteriler tarafından kolayca takip edilebilecek. DHL eCommerce’ün Türkiye’de attığı bu adım, Türkiye ekonomisine yönelik güçlü bir katkıyı da gösteriyor.

Sektörün altyapısına yapılan yatırımların, doğrudan istihdam artışını desteklerken, üretici ve ihracatçılara sunulan rekabet avantajlarıyla birlikte Türkiye’nin ticaret hacminde de katkı sağlaması hedefleniyor.

Türkiye’nin dört bir yanına ve dünyanın 220’den fazla ülkesine ulaşan bu yeni yapı, yerelden globale uzanan örnek bir başarı hikâyesinin temellerini oluşturuyor.

DHL eCommerce Türkiye Hakkında

DHL eCommerce Türkiye, Ekim 2023’te DHL Grup bünyesine katılan MNG Kargo’nun marka dönüşüm süreciyle kurulmuştur.

850’yi aşkın şube, 28 transfer merkezi, 4.100’den fazla araç ve 11.000’in üzerinde çalışanıyla Türkiye genelinde faaliyet gösteren şirket; DHL’in küresel lojistik gücünü, MNG Kargo’nun yerel uzmanlığıyla birleştirerek bireysel ve kurumsal müşterilerine hızlı, güvenilir ve sürdürülebilir kargo çözümleri sunar.

DHL eCommerce, 15’ten fazla ülkede faaliyet gösteren ve 50 bini aşkın kişiye istihdam sağlayan DHL Group’un e-ticaret taşımacılığına odaklanan global iş birimidir.

Türkiye yapılanmasıyla birlikte Avrupa teslimat ağını tamamlayan DHL eCommerce, sunduğu uçtan uca çözümler ve teknoloji yatırımlarıyla, ülkemizin lojistik altyapısını güçlendirmeyi ve Türkiye’yi bölgesel bir dağıtım merkezi haline getirmeyi hedeflemektedir.

Aynı zamanda, e-ihracat çözümleri ile yerli firmaların dünya pazarlarına açılmasına destek olarak Türkiye ekonomisine katkı sağlamaktadır.

İspanyol Havayolu Air Europa, İGA İstanbul Havalimanı uçuşlarına başladı

2025-05-12T19:00:00.000+03:00

İspanya’nın önde gelen hava yolu şirketlerinden Air Europa, İGA İstanbul Havalimanı uçuşlarına başladı.

12 Mayıs itibarıyla Boeing 787 Dreamliner filosuyla iki ülke arasındaki karşılıklı seferler düzenleyen Air Europa, İstanbul Havalimanı’nın 2025 yılında hizmet vermeye başladığı 4. hava yolu şirketi.

Küresel bir aktarma merkezi olarak dünyayı Türkiye’ye bağlayan İGA İstanbul Havalimanı, Avrupa’nın önemli hava yolu şirketlerinden Air Europa’yı ağırlamaya başladı.

İspanyol firması Air Europa’nın 12 Mayıs itibarıyla Madrid-İstanbul arasında haftada dört gün karşılıklı düzenleyeceği seferler, 7 Temmuz’dan sonra her gün yapılacak.

Dünya üzerinde 55’ten fazla destinasyona uçan Air Europa, Adolfo Suárez Madrid-Barajas Havalimanı’ndaki stratejik konumuyla Avrupa ile Amerika kıtası arasında önemli bağlantılar sunuyor.

Şirket’in, kendi sınıfının en verimli ve gelişmiş araçlarından ‘Boeing 787 Dreamliner’ tipi uçaklarla düzenlediği seferler; Madrid Barajas Havalimanı’ndan saat 09:30’da, İstanbul’dan ise saat 16:00’da yapılacak. Bu uçuş saatleri sayesinde Madrid üzerinden gece yapılan Amerika uçuşlarına da bağlantı imkânı sağlanacak.

Air Europa’nın İGA İstanbul Havalimanı’na operasyonlarına başlamasının önemine dikkat çeken İGA İstanbul Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen, şöyle konuştu: “Air Europa’nın İGA İstanbul Havalimanı’na uçuşlara başlamasından büyük memnuniyet duyuyoruz.

Madrid ile İstanbul arasında kurulan bu yeni hava köprüsü, iki ülke arasındaki turizm, ticaret ve kültürel ilişkileri güçlendirecek önemli bir adım.

İstanbul’un yalnızca uluslararası turizmdeki güçlü konumu değil; aynı zamanda Asya, Afrika ve Avrupa kıtaları arasında sunduğu eşsiz bağlantı potansiyeli sayesinde iş dünyası açısından da büyük fırsatlar sunduğunu biliyoruz. İspanya’nın önde gelen taşıyıcılarından Air Europa’nın İstanbul’a değer katacağına yürekten inanıyoruz.”

Air Europa CEO’su Jesús Nuño de la Rosa ise İstanbul uçuşlarına ilişkin şu değerlendirmelerde bulundu:

“Madrid’i Türkiye’ye bağlamak, bizim için yeni bir rota açmaktan çok daha fazlası. Bu adım, Amerika kıtasını yalnızca Avrupa’ya değil, tüm Akdeniz coğrafyasına bağlama vizyonumuzu daha da ileriye taşıyor.

İstanbul gibi kültürel ve ekonomik açıdan büyük öneme sahip bir destinasyonu sunarak müşterilerimizin seçeneklerini genişletmeye devam ediyoruz.

Bu hattın kısa sürede başarıya ulaşacağına ve Air Europa’nın vazgeçilmez destinasyonlarından biri hâline geleceğine yürekten inanıyoruz.”

Air Europa Hakkında:

1986 yılından bu yana faaliyet gösteren Air Europa, İspanya merkezli bir hava yolu şirketi olup SkyTeam ittifakının bir üyesidir. Boeing 787 Dreamliner ve Boeing 737 modellerinden oluşan 52 uçaklık filosuyla sektörün en modern ve sürdürülebilir filolarından birine sahiptir.

Sürdürülebilirlik ve karbonsuzlaşma taahhüdü doğrultusunda dijitalleşme ve operasyonel süreçlerin optimizasyonunda en ileri teknolojileri kullanmaya özen gösteren şirket, yolcularına yüksek kaliteli hizmet sunmakta ve Avrupa’nın en dakik havayolları arasında yer almaktadır.

İGA İstanbul Havalimanı’nda Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu Başladı

2025-04-17T18:41:00.012+03:00

İGA İstanbul Havalimanı, Türkiye havacılık tarihinde yeni bir sayfa açtı. 17 Nisan itibarıyla Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu’nu devreye alarak Avrupa’da bu sistemi başarıyla hayata geçiren ilk havalimanı oldu.

Kıtaların buluşma noktası olarak ülkemizin dünya havacılığındaki yerini güçlendiren İGA İstanbul Havalimanı, Avrupa’da ilk kez hayata geçirilen "Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu" ile havacılık tarihinde yeni bir sayda açtı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun, İstanbul Havalimanı hava trafik kontrol (ATC) kulesinden, Türk Hava Yolları’na (THY) ait üç tarifeli uçağa ‘eşzamanlı kalkış’ için ilk talimatı vermesiyle “Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu" resmen başladı.

Türk havacılık tarihinin dönüm noktalarından biri olan Operasyon için düzenlenen törene, DHMİ Genel Müdürü Enes Çakmak, İGA İstanbul Havalimanı Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet Kalyoncu, İGA Holding CEO’su Atalay Gümrah, İGA İstanbul Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen ve Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu & İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat katıldı.

Türkiye ekonomisine önemli bir katkıda bulunacak yeni sistemle birlikte, İGA İstanbul Havalimanı, aynı anda üç bağımsız pistte iniş ve kalkış yapabilme kapasitesine ulaştı.

Bu operasyon sayesinde saatlik hava trafik kapasitesi 120’den 148’e ulaşacak noktaya geldi. Böylece yalnızca İstanbul’un değil, Avrupa hava sahasının genelindeki trafik yönetimi de daha hızlı, daha güvenli ve daha verimli hâle geldi.

Saatte 28 ek uçuş kapasitesi sağlayan operasyonel dönüşüm, hava yolu şirketleri için daha kısa bekleme süreleri, yolcular için daha az gecikme ve çevre için daha az karbon emisyonu anlamına geliyor.

Bu başarıda Türkiye’nin bayrak taşıyıcısı Türk Hava Yolları’nın güçlü desteği ve katkısı da büyük önem taşıyor. İstanbul’u dünya ile buluşturan uçuş ağı ve üstün operasyonel kabiliyetiyle Türk Hava Yolları, bu operasyonun etkinliğini artırarak yolcu deneyimini en üst seviyeye çıkarıyor.

Bakan Uraloğlu: “Gururluyuz! Bir kez daha küresel havacılığın en üst ligine yükseldik”

Konuşmasında “Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları”nın Türkiye ve Avrupa havacılığı için bir ilk, küresel havacılık içinse tarihi bir adım olduğunu belirten Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu şöyle devam etti: “Gururluyuz…

Çünkü bu uygulamayı ABD’nin ardından hayata geçiren tek ülke Türkiye! Artık İstanbul Havalimanı trafik hacmiyle olduğu kadar operasyonel kapasite ve teknik yeterlilik açısından da küresel havacılığın en üst ligine yükseldi.

Bu sistemle hava trafik akışı hızlanacak, havalimanımızın dinamik kapasitesi önemli ölçüde artacak ve yolcularımıza daha hızlı, daha güvenli bir hizmet sunulacak.

İstanbul’un kıtaları birleştiren stratejik konumu, bu yeni yetenekle birleştiğinde, havalimanımız küresel havacılık lojistiğinde daha kritik bir rol üstlenecek.”

Operasyonun sadece İGA İstanbul Havalimanı için değil, ülkemiz ve küresel havacılık sektörü için önemine değinen İGA İstanbul Havalimanı Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet Kalyoncu, bu sistemi devreye alan Avrupa’daki ilk havalimanı olmanın gururunu yaşadıklarını belirterek şöyle konuştu:

“Büyük bir mutlulukla ifade etmek isterim ki; 17 Nisan 2025 itibarıyla İGA İstanbul Havalimanı’nda üçlü bağımsız pist operasyonlarına resmen başlıyoruz, Avrupa’da bir ilke imza atıyor ve Türkiye’nin uluslararası seyahat ve havacılık ekosistemine olan katkısını artırıyoruz.

Bu bizim için sadece bir teknik başarı değil, aynı zamanda stratejik bir eşiktir. Bugün devreye aldığımız Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu ise, bu ekosistemin en önemli yapı taşlarından biridir. Böylece, saatlik hava trafik kapasitemizi 120'den 148 uçak hareketine çıkarıyoruz.

Bu, sadece İstanbul’un değil, Avrupa hava sahasının daha da verimli hâle gelmesi demektir. İstanbul artık yalnızca bir varış noktası değil, dünyanın hava ulaşım merkezidir.”

Bu önemli operasyonla ilgili konuşan THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat şu ifadelerde bulundu: “Türk Hava Yolları olarak, Türkiye havacılık tarihi adına bir tarihi anın daha parçası olmaktan gurur duyuyoruz.

Aynı anda üç uçağımızın kalkışı ile ana üssümüz İstanbul Havalimanı, Avrupa’da bir ilki gerçekleştirirken, bu operasyonel kapasite bayrak taşıyıcımızın uçuş verimliliğini artırıp büyüme hedeflerimize giden yolda önemli bir mihenk taşı görevi görecek.”

200 milyon yolcu kapasitesine ulaşma vizyonunda önemli bir katkı sunan “Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu" ile birlikte, ‘küresel aktarma merkezi’ olma konumunu pekiştiren İstanbul Havalimanı, yoğun yolcu ve kargo trafiği yönetimindeki verimini daha da yükseltecek.

Her geçen gün artan trafik yoğunluğuna hazırlık niteliği de taşıyan “Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu"nda A-CDM (Airport Collaborative Decision Making) sistemi kullanılıyor. Hava trafiği hareketlerinin öngörülebilirliğini artıran A-CDM, daha verimli slot tahsisi ve pist kullanımı sağlamasıyla kritik bir öneme sahip.

500 kontrolör, 4 bin 500 saat eğitim

İGA İstanbul Havalimanı’nda yürütülen “Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu" hazılıkları 2022 yılında başladı. Devlet Hava Meydanları İşletmesi, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, Türk Hava Yolları, Eurocontrol ve diğer uluslararası otoritelerle iş birliği içinde kapsamlı bir emniyet analizi ve hava sahası tasarımı süreci yürütüldü. Bu süreçte toplam 500 hava trafik kontrolörü, sistem için özel olarak geliştirilen senaryolarla 4 bin 500 saatlik bir eğitim aldı.

Yeni operasyonel yapı; gelişmiş radar sistemleri, A-CDM entegrasyonu, gelişmiş slot yönetimi ve taksi sürelerinin dijital optimizasyonu gibi birçok yenilikçi çözümle destekleniyor.

Aynı zamanda Avrupa hava sahası ile sorunsuz koordinasyon sağlamak, gecikmeleri azaltmak ve trafik akışını optimize etmek için Eurocontrol ile yakın şekilde çalışmalar yürütülüyor.

Hava trafik kontrol ekipleri, her şeyin kusursuz işlemesini sağlamak için en son radar sistemlerini, navigasyon araçlarını ve tahmine dayalı analizleri kullanıyor.

Gerçek zamanlı veriler kontrolörlerin hızlı ve bilinçli kararlar almasına yardımcı olurken, tahmine dayalı araçlar uçuş düzenlerini önceden görmeyi ve potansiyel pist çakışmalarını önlemeyi sağlıyor. Bu, özellikle yoğun seyahat zamanlarında operasyonların güvenliği açısından büyük önem taşıyor.

Mars, 2024’te Karayolu Taşımacılığına İmzasını Attı

2025-04-03T11:21:00.002+03:00

Türkiye’nin önde gelen lojistik firmalarından Mars Logistics, 2024 yılında yaptığı yatırımlar ve geliştirdiği projeler ile sektördeki liderliğine devam ediyor.

2024 yılında hem demiryolu hem de karayolu taşımacılığında önemli gelişmeler kaydeden Mars, 2025 yılında 65 milyon euro değerinde yatırım yapmayı planlıyor.

2024’te demiryolu taşımacılığı parladı

Mars Logistics Karayolu ve Demiryolu Taşımacılığından Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Gökşin Günhan, yaptığı açıklamada geçtiğimiz yılda demiryolu taşımacılığında önemli adımlar attıklarını belirterek, “2024’te hayata geçirdiğimiz Halkalı-Craiova Romanya hattı, bitmiş araç taşımacılığı ve yurtiçi tren taşımacılığı projelerimizle demiryolu taşımacılığında önemli adımlar attık.

2025’te bitmiş araç taşımacılığı alanındaki çalışmalarımıza devam edeceğiz ve fizibilite çalışmalarını tamamladığımız Avrupa içi demiryolu taşımacılığı çalışmalarımız için deneme operasyonlarına odaklanacağız.” dedi.

Mevcut durumda Halkalı-Bettembourg, Halkalı-Kolin, Halkalı-Craiova ve Trieste – Bettembourg hatlarında haftada 60’tan fazla tren çıkışı yaptıklarını ifade eden Günhan, demiryolu taşımacılığı için atılan adımların, hem çevresel sürdürülebilirlik hem de operasyonel verimlilik açısından önemli olduğuna inandıklarının altını çizdi.

“Karayolu taşımacılığında pazar lideriyiz”

Karayolu taşımacılığında 2024 yılında öne çıkan sektörleri otomotiv, otomotiv yan sanayi ve tekstil olarak sayan Günhan, 7.600 adetten oluşan özmal filosuyla Fas’tan Danimarka’ya kadar geniş bir coğrafyada hizmet verdiklerinin altını çizdi.

Türkiye-Avrupa haftalık uluslararası taşımacılık seferlerinde pazar liderliğini sürdüren Mars, 2024 yılında 150 bin sefer gerçekleştirerek lider konumunu pekiştirdi.

Mars Logistics, geçtiğimiz sene Hizmet İhracatçılar Birliği’nin düzenlediği Hizmet İhracatı Şampiyonları Ödülleri’nde Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri kategorisinde şampiyonluğu göğüsledi.

Konuyla ilgili “Ekip arkadaşlarımızın özverili çalışması ile kazandığımız HİB ödülü de sektördeki gücümüzü kanıtlayan önemli çıktılardan biri” diyen Günhan, 2025 yılında Mars ailesi olarak çalışmaya devam edeceklerini, hem sektör hem de ülke için yararlı olacak faaliyetlerde bulunacaklarını ifade etti

2025 yılı içinde römork ve çekici için yaklaşık 65 milyon Euro değerinde yatırım yapacaklarını söyleyen Günhan, 100 bin metrekarelik depo yatırımı için de son adımların atıldığını belirtti.

“Yetkilendirilmiş Yükümlü Sertifikasına sahip depolarımızın sayısını hızla artırarak müşterilerimizin operasyonlarında kolaylık sağlamayı ve iş süreçlerini kısaltmayı hedefliyoruz.” diyen Günhan, depo yatırımlarının hem mevcut durumu geliştirme hem de alan yatırımı şeklinde devam ettiğini söyledi.

Yurtiçi dağıtım ağı genişlemeye devam ediyor

Geliştirilen projeler ve büyüme oranıyla dikkat çeken, yüzlerce müşterisine Mars kalitesiyle hizmet sunan Yurtiçi Dağıtım Kanalları, 2024 yılında gerçekleştirdiği operasyonel başarıları ile dağıtım ağını genişletmeye devam etti.

Günhan, yurtiçi dağıtımda beyaz eşya, tekstil ve FMCG sektörlerinde önemli büyüme sağlandığını ifade ederken, 2025 yılı için beyaz eşya özel dağıtım işlerine odaklanarak, parsiyel dağıtım hacmini büyütmeyi ve beyaz eşya yan ve ana sanayide milkrun operasyonlarının üzerine eğilmeyi planladıklarını belirtti. Günhan, geçtiğimiz sene Yurtiçi Dağıtım Kanalları ile yurtiçinde günde 1500 sefer gerçekleştirdiklerini belirtti.

Artan iş hacmine bağlı olarak da bu departmanda istihdamı %40 oranında arttırdıklarını söyledi. Yurtiçi dağıtım kanallarına bağlı olan depoların sayısının 21 olduğunu belirten Günhan, 2024’te Diyarbakır, Samsun, Sakarya ve İzmit’te 4 depo açtıklarını, 2025’te de Erzurum, Kayseri, Diyarbakır ve Van’da 4 depo açmayı planladıklarını söyledi.

Yurtiçi Dağıtım Kanalları ile Türkiye’nin bütün illerine ulaştıklarını belirten Günhan, özmal ile dağıtım sağladıkları iller konusunda ise parantez açarak, “Mevcut şartlarda şu anda Türkiye’de 60 il ve bağlı ilçelere %100 özkaynaklarımız ile dağıtım yapıyoruz 2025 yılı içinde dağıtım yaptığımız il sayısını 70’e çıkarmayı hedefliyoruz” dedi.

Sosyal etki çalışmaları sürüyor

Günhan sözlerine kadın tır sürücülerinden bahsederek, “Kadın TIR sürücülerinin istihdamında ülkemizde ilk sırada yer alıyoruz. Şu ana kadar 30 kadın TIR sürücüsünün sektöre dahil olmasını sağlamak bizim için büyük bir gurur. 2025 yılında daha fazla kadın TIR sürücüsünü istihdam etmeyi planlıyoruz.

Büyük bir mutlulukla Mars’ın her alanında toplumsal cinsiyet eşitliğini desteklemeye devam edeceğiz.” dedi. Kendi operasyonel yazılımlarını geliştirdiklerini söyleyen Günhan, tren vagon takip sistemi ile sektörde bir ilki gerçekleştirdiklerini söyledi.

“Geliştirdiğimiz sistem sayesinde canlı veri akışıyla vagonların konumunu, yük durumunu ve tahmini varış sürelerini anlık olarak takip edebiliyoruz” diyen Günhan, operasyonel yazılımları geliştirmeye devam ettiklerini söyledi.

Ayrıca, sürdürülebilirlik odaklı taşımacılık metotlarına daha fazla odaklanacaklarını söyleyen Günhan, karbon salımını azaltacak faaliyetlerde bulunmaya, projeler geliştirmeye ve bu alanda yatırımlar yapmaya devam edeceklerini belirterek sözlerini noktaladı.

Mars Logistics Hakkında:

1989 yılında kurulan, 2.850’nin üzerinde profesyonel çalışanı olan Mars Logistics, tüm lojistik hizmetlerinin sunulduğu bir grup şirketi olarak faaliyet göstermektedir.

Merkezi İstanbul’da olan, yurtiçinde ve yurtdışında şubeleri bulunan Mars, 291.418 m²’lik açık ve kapalı alanda gümrüklü ve gümrüksüz depolama hizmetleri ile müşterilerine akıllı çözümler sağlamaktadır.

Mars Logistics başta otomotiv ve tekstil olmak üzere kimya, sağlık, kozmetik, enerji, perakende gibi birçok sektöre sektör bazında özel çözümler geliştirmektedir.

Türkiye’nin en genç ve en büyük filolarından birine sahip olan Mars Logistics, Avrupa, Kuzey Afrika, Balkanlar ve Türki Cumhuriyetler’e karayolu taşımacılığı hizmeti vermektedir. WIN’in kurucu üyesi olan Mars Hava ve Deniz Kargo ise dünyanın tüm ülkelerine ulaşmakta ve havayolu & denizyolu taşımacılığında da profesyonel bir sistem sunmaktadır.

Erkport ve Noatum Maritime, Global Ro-Ro ve Bitmiş Araç Taşımacılığı için Ortaklık Kurdu

2025-03-03T17:03:00.004+03:00

"United Global Ro-Ro", bitmiş araç, ağır ve hacimli yük taşımacılığında en önemli küresel operatörler arasında yerini almaya hazırlanıyor.

Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) taşımacılığında yıllara dayanan deneyimi ve operasyonel gücü ile öne çıkan Türkiye merkezli Erkport, AD Ports Group'un bir kolu olan Noatum Maritime ile yeni bir ortak marka (JV) kurarak otomotiv, hacimli yük ve Ro-Ro taşımacılığı alanında entegre bir hizmet modeli oluşturuyor.

Bu ortaklık, Erkport'un sektördeki derin bilgi birikimi ve operasyonel uzmanlığını, Noatum Maritime'ın uluslararası ağıyla birleştirerek Ro-Ro lojistiğinde yeni bir çağı başlatmayı hedefliyor.

Anlaşma kapsamında Erkport, ortak girişimde %40 paya sahip olacak ve mevcut filosu, operasyonel kapasitesi ve lojistik ağı ile yeni yapının temel taşlarından birini oluşturacak. Noatum Maritime ise %60'lık hisse ile küresel bağlantıları ve lojistik altyapısıyla bu iş birliğine katkı sağlayacak.

Otomotiv endüstrisinin kritik limanlarını birbirine bağlayarak şekillenecek olan "United Global Ro-Ro", hem otomotiv sektörü için özel çözümler sunacak hem de ağır ve hacimli yüklerin etkili bir şekilde taşınmasını sağlayacak.

Bu yeni yapı, Avrupa, Akdeniz, Güney Afrika, Arap Körfezi ve Asya'da Ro-Ro hat hizmetlerinin etkinliğini ve erişimini genişleterek sektörde dönüşüme öncülük edecek.

Erkport, Ro-Ro taşımacılığındaki pazar deneyimi ve operasyonel kabiliyetleri ile ortaklıkta anahtar bir rol oynuyor. Erkport'un mevcut filosu, Noatum Maritime'ın Container Ro-Ro (ConRo), Pure Car and Truck Carrier (PCTC) ve Ro-Ro gemileriyle tamamlanarak optimize edilmiş bir filo yapısı oluşturulacak.

Toplamda 11 geminin beş farklı hizmet hattında faaliyete başlaması planlanıyor.

Erkport Yönetim Kurulu Başkanı Tolga Emrah Gezgin, konuya ilişkin yaptığı açıklamada: "Bu ortaklık, Ro-Ro taşımacılığı ve bitmiş araç lojistiği alanında yeni bir sayfa açıyor.

Erkport olarak yıllar içinde kazandığımız uzmanlığı ve sektördeki güvenilirliğimizi, Noatum Maritime'ın küresel ağı ve lojistik yetenekleriyle birleştirerek büyük bir sinerji yaratacağımıza inanıyoruz.

Bu ortaklık, güvenlik, kalite ve deneyimi bir araya getirirken, rekabetin önemli unsurlarından biri olan hız faktörünü de göz ardı etmiyor. Birlikte, sektörde yeni bir standart oluşturmayı hedefliyoruz" dedi.

Noatum Maritime tarafından yapılan açıklamada ise, AD Ports Group Denizcilik ve Taşımacılık Kolu CEO'su Kaptan Ammar Al Shaiba, "Bu ortaklık sayesinde Ro-Ro denizcilik endüstrisinde büyük bir ilerleme kaydedeceğiz. Erkport'un Ro-Ro operasyonlarındaki deneyimi ve sektördeki etkin varlığı, bu iş birliği için kritik bir unsur.

Güçlerimizi birleştirerek hem bölgesel hem de küresel anlamda daha etkili ve verimli taşımacılık hizmetleri sunacağımıza inanıyoruz" ifadelerini kullandı.

Erkport ve Noatum Maritime'ın bu ortaklık ile, Ro-Ro hat hizmetlerinin küresel ayak izini genişletirken, sektörde sürdürülebilir ve yenilikçi bir iş modelini hayata geçirmeyi amaçlıyor.

İGA İstanbul Havalimanı ve Emirates’ten İş Birliği anlaşması

2025-02-27T20:31:00.003+03:00

İGA İstanbul Havalimanı’nda Emirates Yolcularına Özel Lounge Deneyimi Dünyanın en önemli küresel aktarma merkezi İGA İstanbul Havalimanı, Emirates ile stratejik iş birliği anlaşması imzaladı.

Yolcularına üst düzey bir konfor sunmayı amaçlayan Emirates, İGA İstanbul Havalimanı’nda yıllık 25 bin yolcu ağırlama kapasitesine sahip lounge açacak.

Hayata geçirdiği iş birlikleri ile küresel konumunu her geçen gün daha da güçlendiren İGA İstanbul Havalimanı, Emirates ile önemli bir ortaklığa imza attı.

İGA’da yolcularına özel bir lounge açacak olan Emirates ile gerçekleştirilen anlaşmanın imza töreni İGA İstanbul Havalimanı Ticaretten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Server Aydın ve Emirates Havayolu Türkiye, Bulgaristan ve Romanya Ülke Müdürü Mehmet Gürkaynak’ın katılımıyla gerçekleştirildi.

Kiralanan alanın hem inşaatı hem de iç tasarımı İGA tarafından yapılacak. Yılda 25 bin Emirates yolcusunun faydalanması beklenen 995 m²'lik lounge, tek seferde 180 kişilik oturma kapasitesine sahip olacak.

Ayrıca, lounge alanında yolculara seyahat öncesinde dinlenmelerini sağlayacak rahat bir ortam ve geniş kapsamlı dünya standartlarındaki uluslararası menü seçenekleri sunulacak.

Menüler, Emirates’in küresel mutfak standartlarına uygun olarak hazırlanacak ve yiyecek-içecek hizmetleri ise İGA tarafından sağlanacak.

Lounge’da, Emirates'in yüksek hizmet standartlarına uygun şekilde özel eğitim alacak personel de yer alacak. İşletme ve yönetim süreçleri ise İGA tarafından yürütülecek.

Bu önemli projenin işletmesi için Emirates ve İGA arasında 10 yıllık bir hizmet sözleşmesi imzaladıklarını söyleyen İGA İstanbul Havalimanı Ticaretten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Server Aydın, şöyle konuştu: “Havalimanımızdaki bu yeni mekân, lider iki firmanın iş birliğinin bir sembolü olacaktır.

İGA İstanbul Havalimanı ve Emirates olarak, ister havada olsun ister yerde, yolcularımıza sunduğumuz hizmetlerin kalitesini her gün daha da yükseltmeyi ve seyahat deneyimlerini unutulmaz kılmayı amaçlıyoruz. Bu bağlamda yeni lounge ile misafirlerimize üst düzeyde hizmet sunarak konforlu bir atmosfer sağlayacağız.

Bu ortaklık, sadece iki marka arasındaki ilişkiyi güçlendirmekle kalmayacak, aynı zamanda havacılık sektörüne de örnek teşkil ederek, misafirlerimize benzersiz hizmetler sunma vizyonumuzun doğru ve iyi bir uygulaması da olacaktır.

Bu anlaşmanın sektörümüze de değer katacağına ve benzer iş birliklerinin kapılarını aralayacağına yürekten inanıyoruz.”

Emirates'in Havalimanı Hizmetlerinden Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Mohammed H Mattar ise şu değerlendirmelerde bulundu:

“Hava trafiği açısından en yoğun havalimanlarından biri olan İGA İstanbul Havalimanı ile bu önemli iş birliğini hayata geçirmekten büyük bir memnuniyet duyuyoruz. Emirates olarak, yolcularımıza hem havada hem de yerde en yüksek konfor ve hizmet standartlarını sunmaya kendimizi adadık.

Konfor ve üstün misafirperverlik anlayışıyla tasarlanan bu yeni lounge, yolcularımıza uçuş öncesinde rahatlayıp yenilenebilecekleri kusursuz bir dinlenme alanı sunarak seyahat deneyimlerini daha da üst seviyeye taşıyacak.”

Eurasia Rail, Yüzlerce Katılımcıyı Sektörün Önde Gelen İsimleriyle Bir Araya Getirmeye Hazırlanıyor!

2025-02-19T19:04:00.001+03:00

11. kez düzenlenecek olan Eurasia Rail Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı, 18-20 Haziran 2025 tarihlerinde İstanbul Fuar Merkezi’nde demiryolu sektörünün buluşma noktalarından biri olacak.

2023 yılında, 61 ülkeden toplam 10.603 ziyaretçi ve 17 ülkeden 212 katılımcıyı ağırlayan Eurasia Rail, bu yıl da sektördeki en son gelişmeleri gündeme taşıyacak.

Türkiye’nin en büyük demiryolu ve hafif raylı sistemler fuarı olan Eurasia Rail, raylı sistemlerin bölgedeki en önemli temsilcilerini bir araya getirerek, mevcut iş birliklerini güçlendirmeyi ve yeni ortaklıkların önünü açmayı hedefliyor.

2011 yılından beri, Avrasya bölgesinde sektörün nabzını tutan fuar, dünyanın önde gelen lider otoritelerini de buluşturarak raylı sistemlerin geleceğine yön vermeye devam ediyor.

10. Eurasia Rail Fuarı, 61 Ülkeden 10.603 Ziyaretçiyi Ağırlayarak Sektörün Buluşma Noktası Olmuştu

2023 yılında 10’uncusu düzenlenen Eurasia Rail Fuarı’nda, 3 gün boyunca 17 farklı ülkeden 212 yerli ve yabancı katılımcı ile 10.603 ziyaretçi ağırlandı. Bir önceki yıla göre toplam ziyaretçi sayısını %38, uluslararası ziyaretçi sayısını ise %174 artıran fuar, 1.690 uluslararası satın almacıya ev sahipliği yapmıştı.

Firmaların iş hacimlerini arttırma olanağı bulacağı fuarda, bu sene VIP Alım Heyeti Programı (Hosted Buyer) kapsamında İspanya, Fransa, Almanya, Amerika Birleşik Devletleri, Türkiye, Çek Cumhuriyeti, Hindistan, İtalya, Çin ve Birleşik Krallık gibi önemli ülkelerden birçok katılımcı ağırlanacak.

Ayrıca; TCDD, Talgo, Knorr-Bremse, Siemens, Pandrol, Aselsan, Greenbrier ve Hitachi gibi 100’ün üzerinde yerli ve yabancı sektör lideri firma fuarda yer alacak.

Demiryolu sektörünün geleceğini şekillendirecek fuarda, program kapsamında üç temel eksen bir araya getirilecek.

Son olarak ise "Mobilite'nin Geleceği" başlığı altında; yapay zeka, kullanıcı deneyimi ve sektörün dönüşümü gibi konulara değinilerek, geleceğin ulaşım sistemlerinin nasıl şekilleneceği üzerine fikir alışverişinde bulunulacak.

Demiryolu Sektörünü 360 Derece Ele Alacak “Konferans Durağı Sahnesi”

Sektör duayenleri, sektöre yön veren kurum ve kuruluşların iş birliğinde, demiryolu, hafif raylı, sistemler ve lojistik sektörüne yön veren son gelişmeleri Konferans Durağı Sahnesi’nde ziyaretçilerle paylaşacak.

Üreticilere, Alıcılara ve Sektör Profesyonellerine Yeni Oyun Alanı: İnovasyon Sunumları

Mobilite Teknolojileri ve Geleceğin Demiryolu Yenilikleri: Start-up Forumu

Türkiye de bu alanda büyük atılımlar gerçekleştirerek demiryolu yatırımlarını hızlandırıyor. Örneğin, demiryolunun yatırım portföyündeki payı 2013 yılında yüzde 33 iken, 2024 yılında yüzde 55’e kadar yükseldi.

T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın yatırım portföyünde devam eden 805 ana proje bulunuyor. Günümüzde karayolu, demiryolu, havayolu, denizcilik ve haberleşme alanlarında ulaştırma yatırımlarımızın toplam değeri 280,6 milyara ulaştı.

Bununla beraber, 2024 yılında demiryolunda 12,4 milyon yolcu taşıma rakamlarına ulaşılarak tüm zamanların en iyi yolcu taşımacılığı geliştirildi ve 11 şehre direkt ulaşım sağlandı.

Bu kapsamlı yatırımlar, gelirlerin modernizasyonunu hızlandırırken, lojistik ağların güçlenmesine ve küresel rekabet gücümüzün arttırılmasına önemli katkılar sağlıyor.

Semi Benbanaste, sözlerine şöyle devam etti: “Avrasya bölgesinin tek ve dünyanın en büyük üç demiryolu fuarından biri olan Eurasia Rail’de, ülkemizin bu alandaki başarı hikayesini tüm dünyaya anlatmaya hazırlanıyoruz.

11. kez gerçekleştireceğimiz Eurasia Rail’de sektördeki büyük dönüşümü yakından deneyimlemek ve geleceğin demiryolu teknolojilerindeki yenilikleri ziyaretçilerle buluşturmak için var gücümüzle hazırlanıyoruz.’’

Japonya’nın en büyük hava yolu All Nippon Airways (ANA) İGA İstanbul Havalimanı’na uçuşlarına başladı

2025-02-12T18:00:00.000+03:00

Japonya’nın en büyük hava yolu şirketi ve dünyanın en prestijli hava yollarından biri olan All Nippon Airways (ANA), 12 Şubat 2025 itibarıyla Tokyo Haneda (HND) – İGA İstanbul Havalimanı (IST) arasında direkt uçuşlarına başladı.

Dünyanın önde gelen hava yollarına ev sahipliği yapan İGA İstanbul Havalimanı, 12 yıl üst üste Japonya’nın en iyi 5 yıldızlı hava yolu seçilen ANA’yı ağırlamaya başladı.

1952 yılında Japonya’nın en büyük hava yolu grubu olarak kurulan ve uluslararası ağını hızla genişleten ANA, İstanbul’a ilk uçuşunu NH219 seferiyle gerçekleştirdi.

Yeni hat kapsamında Boeing 787-8 model uçaklarla haftada 3 gün düzenlenecek uçuşlar, Pazartesi, Çarşamba ve Cumartesi günleri yapılacak.

ANA, İGA İstanbul Havalimanı’na uçuş başlatan 111. havayolu oldu.

Geçtiğimiz dönemde Sky Express'in eklenmesiyle havalimanındaki toplam hava yolu sayısı 110’a ulaşmıştı. İGA İstanbul Havalimanı’nda ANA’nın ilk seferi için düzenlenen karşılama töreninde konuşan İGA İstanbul Havalimanı Ticaretten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Server Aydın, Türkiye ve Japonya’nın 2024 yılında diplomatik ilişkilerinin 100. yıl dönümünü kutladığını hatırlatarak, ANA’nın İstanbul’a uçmaya başlamasını iki ülke arasındaki dostluk ve iş birliğini güçlendiren önemli bir adım olarak değerlendirdi:

“İGA İstanbul Havalimanı olarak, müşteri memnuniyetini ve kaliteyi ön planda tutan ANA ile iş birliği yapmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz.

Bu uçuşlar, yolcularımıza daha fazla bağlantı imkânı sunarak Asya ve Avrupa’daki merkezlere daha hızlı ve verimli ulaşım sağlayacak.”

ANA’nın uçuşlarını daha yüksek kapasiteli uçaklarla günlük frekansa çıkarmayı hedeflediklerini belirten Aydın, İGA’nın havacılık sektöründeki güçlü konumunu şu sözlerle vurguladı:

“2024 yılını 80 milyon yolcu ile tamamlayarak küresel havacılıkta önemli bir konuma sahip olduğumuzu bir kez daha gösterdik.

Operasyon kapasitemizi artırarak, Nisan ayında üçlü paralel iniş-kalkış operasyonlarına başlayacağız. Bu gelişme, İGA İstanbul Havalimanı’nı global bir aktarma merkezi olarak daha da ileriye taşıyacak.”

İGA İstanbul Havalimanı’na operasyonlara başlamaktan duydukları memnuniyeti aktaran ANA Başkanı ve CEO’su Shinichi Inoue ise şunları söyledi: “İstanbul'u sürekli büyüyen küresel ağımıza dahil etmekten gurur duyuyoruz.

Bu dönüm noktası sadece yolcularımız için seyahat fırsatlarını artırmakla kalmıyor, aynı zamanda Türkiye ve Japonya arasındaki bağın derinleşmesinde de hayati bir rol oynuyor.

Ulusları birbirine bağlayan bir köprü olarak, iki ülke arasındaki etkileşimin gelişmeye devam etmesini sağlamaya, daha güçlü bağlar kurmaya ve kültürel alışverişi zenginleştirmeye kendimizi adadık.”