tag:blogger.com,1999:blog-5769694611452242752012-05-21T17:13:50.783+03:00Trenlerin evrimi,Günümüzde demiryolu taşımacılıgı, hızlı tren, metro,raylı sistemler...trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.comBlogger96125tag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-16545999110661215752012-05-21T17:11:00.001+03:002012-05-21T17:13:50.790+03:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/j29PehmaosgEEQtoiW50VwXVeZY/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/j29PehmaosgEEQtoiW50VwXVeZY/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/j29PehmaosgEEQtoiW50VwXVeZY/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/j29PehmaosgEEQtoiW50VwXVeZY/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>Yenilikçi ve öncü çözümleriyle lojistik sektöründe fark yaratmayı sürdüren Borusan Lojistik, bir yeniliğe daha imza attı ve tüm Avrupa ülkelerine "Tarifeli Multimodal Tren Taşımacılığı"nı başlattı.<br /><br />Bu çevre dostu projeyi gerçekleştirebilmek için Avrupa'da özel bir alt yapı kuran şirket, Edirne’de de bir Gümrüklü Terminal ve Aktarma Sahası kurdu.<br /><br />Borusan Lojistik, Avrupa'ya yönelik lojistik hizmetlerinde yeni bir dönem açıyor ve sektörde vagon ve konteyner sahibi olarak Tarifeli Multimodal Tren Taşımacılığı hizmetini başlatıyor. Bu sayede, Borusan Lojistik hem Türkiye ekonomisine ve sanayisine önemli bir rekabet avantajı sunacak, hem de sürdürülebilirlik ve çevre koruma duyarlılığı açısından fark yaratacak.<br /><br />Daha az karayolu kullanılacak olması nedeniyle Borusan Lojistik'in çevre duyarlılığının iyi bir örneğini oluşturan bu yenilikçi uygulama, 6 Nisan 2012 tarihinde Viyana’dan kalkacak ilk blok tren ile başladı. Türkiye-Avrupa arasında gerçekleştirilen Tarifeli Multimodal Tren Taşımacılığı başlangıç aşamasında her hafta karşılıklı iki blok tren olarak başlayacak.<br /><br />Borusan Lojistik, bu servisin müşteri talepleri ve ihtiyaçları doğrultusunda haftada beş sefere kadar çıkabileceğini açıkladı. Avrupa’da özel olarak oluşturulan altyapı ile kapıdan kapıya tek elden entegre olarak verilecek bu hizmet için Edirne’de de bir Gümrüklü Terminal ve Aktarma Sahası kuruldu. Borusan Lojistik Liman İşletme ve Uluslararası Taşımacılık Genel Müdür Yardımcısı İbrahim Dölen, öncelikle Avusturya – Viyana, Almanya-Duisburg, Duisburg üzerinden Almanya- Buna ve Almanya- Schweisheide ve Hollanda-Rotterdam’a düzenli ithalat ve ihracat taşımalarının hayata geçirileceğini belirterek şöyle konuştu<br /><br />: "Multimodal Taşımacılıkta Greenovative Çözüm” adını verdiğimiz ve çok önemsediğimiz bu uygulamamızı sektörümüzün en önemli buluşmalarından biri olan HR Dergi tarafından bu yıl 14.’sü düzenlenen Lojistik Yönetimi Zirvesi'nde açıklamayı anlamlı gördük.<br /><br />Borusan Lojistik olarak rekabetçi, çevreci, hızlı ve dakik Multimodal Tren Taşımacılığı hizmetini tasarlarken, iş ortaklarımız TCDD, İsviçre menşeli Hupag Ag ve Alpha Ag ile beraber ülkemizin sürdürülebilir büyümesi yönünde önemli bir adım attığımızı düşünüyoruz. 6 Nisan Viyana çıkışlı trenimiz ithalat yükleri ile Edirne’ye 9 Nisan’da ulaşacak ve 10 Nisan tarihinde Edirne’den ihracat yüklerimiz ile Viyana’ya hareket edecek. Takip eden her üç günde bir, 36 adet 45 feetlik konteyner ile bir trenimiz hizmete devam edecek.dedi<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-1654599911066121575?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/akGitXXViUo" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2012/05/borusan-lojistikten-turkiye-avrupa.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-50919248131638230642012-05-16T15:13:00.001+03:002012-05-16T15:18:56.514+03:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kxbsVf-azeHo2WD-jT5rWAqckKU/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kxbsVf-azeHo2WD-jT5rWAqckKU/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kxbsVf-azeHo2WD-jT5rWAqckKU/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kxbsVf-azeHo2WD-jT5rWAqckKU/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div style="text-align: justify;">Karabük-Zonguldak Demiryolu Hattı Projesinin Modernizasyonu temel atma töreni gerçekleştirildi. Karabük Garı'nda gerçekleştirilen temel atma törenine; Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Avrupa Birliği Bakanı Egemen Bağış, TBMM eski Başkanı ve Karabük Milletvekili Mehmet Ali Şahin, Avrupa Birliği Komisyonu Başkan Yardımcısı ve Ulaştırma Komiseri Siim Kallas, Vali İzzettin Küçük, Kastamonu Valisi Erdoğan Bektaş, TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, bölge milletvekilleri, daire müdürleri, siyasi parti temsilcileri, belediye başkanları ve çok sayıda vatandaş katıldı.&nbsp;</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Tören saygı duruşu ve İstiklal Marşı'nın okunmasının ardından AB marşının çalınmasıyla başladı. Törenin açılış konuşmasını yapan TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, şunları söyledi: "27 Mart 2012 günü himaye ve huzurlarınızda temelini attığımız Ankara-İstanbul yüksek hızlı tren yolunun Köseköy-Gebze kesiminin finansmanı o güne kadar en büyük AB hibesiyle sağlanmıştı.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Şimdi ise, AB'nin üye dışı ülkelerde finanse ettiği tek kalemde en büyük ulaştırma projesi olan Irmak-Karabük-Zonguldak projesinin temelini atıyoruz. Bu projenin hayata geçmesinde, finansmanın sağlanmasında, ihale sürecinin tamamlanmasında emeği geçen başta Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanımız Binali Yıldırım, Avrupa Birliği Bakanımız Egemen Bağış, bölge milletvekillerimize, meclis eski Başkanımız Mehmet Ali Şahin'e, Sayın Kallas'a huzurlarınızda arz ediyorum." Mehmet Ali Şahin de konuşmasında, "Karabük'ün nüfusu kimseyi aldatmasın" diyerek sözlerini şöyle sürdürdü:</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">"Karabük özgür ağırlığı yüksek olan bir ilimizdir. 3 haneli bir köyken, burada faaliyete başlayan KARDEMİR sadece Karabük'ün sadece çevresinin gelişmesine neden olmamış Türkiye'nin gelişmesine lokomotif olmuştur. Bir insanın performansı için vücudundaki kan damarlarının sağlıklı çalışması ne kadar önemliyse bir ülkenin çalışması standardı yüksek ulaşım ağlarına sahip olması gerekir." Bakan Egemen Bağış da Mart ayında Köseköy-Gebze hattından sonra bugün de Irmak-Karabük-Zonguldak Hattı'nın rehabilitasyonu ile sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerinin temel atma törenini gerçekleştirmenin heyecanı ve mutluluğunu yaşadıklarını belirterek şunları söyledi:&nbsp;</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">"Bu vesile ile ülkemizde bulunan Avrupa Komisyonu Ulaştırmadan Sorumlu Başkan Yardımcısı, değerli dostum, Siim Kallas'ı da burada ağırlamaktan memnuniyet duyuyor, kendisine hoş geldin diyorum. Ayrıca, projeye sağladığı fondan dolayı Avrupa Birliği'ne teşekkürlerimizi de sevgili Siim aracılığıyla iletmiş oluyoruz. Avrupa Birliği ile Türkiye'nin ortaklaşa finanse ettiği Türkiye'deki en büyük proje olma özelliği de taşıyan Irmak-Karabük-Zonguldak projesi 227 milyon avronun, yani 520 milyon TL'nin üzerinde bir bütçeyle gerçekleşecek.&nbsp;</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Bu bütçenin 194.5 milyon avrosu, yani yaklaşık 450 milyon Avro'su da AB IPA fonlarından finanse edilecek." KÖMÜR HATTI KARDEŞLİK HATTI OLACAK Bağış, konuşmasında, Türkiye'nin Avrupa Birliği ve reform trenini rayından çıkarmak isteyenlere sadece bu rakam ve temel atma törenini gerçekleştirdikleri şu projenin bile gerekli dersi vereceğini söyledi.&nbsp;</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Bu projenin hayata geçmesiyle toplam 415 kilometre uzunluğundaki hattın raylarının tamamen yenilenecek, taşıma kapasitesi ve işletme hızı artırılacak ve böylece AB standartlarına uygun şekilde modernize edileceğini anlatan Bağış, sözlerini şöyle sürdürdü: "Proje 48 ayda, Ülkü-Karabük-Zonguldak etabı 24 ayda tamamlanacak.&nbsp;</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Bu proje gösteriyor ki Türkiye artık Doğu'daki üretim merkezleri ile AB arasında önemli bir geçiş koridoru olmuştur. Bu projeyle birlikte, 1937 yılından itibaren 'Kömür Hattı' olarak hizmet veren güzergah artık bir barış, kardeşlik ve kalkınma hattına dönüşecek. Toprağın alınteriyle harmanlanıp demire ve çeliğe dönüştüğü Karabük'te bu töreni gerçekleştiriyor olmak da ayrıca anlamlı.&nbsp;</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Karabük sanayisiyle, ekonomisiyle, muhteşem doğasıyla gerçekten de Türkiye'nin muasır medeniyetler seviyesinin üzerine çıkmak için bize güç veren, itici güç olan bir şehrimizdir. Şimdi bu hatla birlikte Karabük'ün konumunu da güçlendirmiş ve bu güzide şehrimize minnet ve vefa borcumuzu ödemek için de bir adım atmış oluyoruz.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">&nbsp;Türkiye'nin dört bir köşesinin modern duble yollarla donatıldığı, havayolunun halkın yolu haline geldiği, diğer taraftan da Türkiye'nin gerçek anlamda demir ağlarla örüldüğü, bir Türkiye'ye kavuştuk. Çünkü sadece Türkiye treninin değil, küresel barış ve adalet treninin de başında insanlığın vicdanına seslenen, mazlumların ortak umudu olan usta bir makinist var, Başbakanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan var. Çünkü Türkiye'nin ulaştırma treninin başında ağabey demekten onur duyduğum Binali ağabey gibi bir makinist var."haberler.com</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-5091924813163823064?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/ccSX7i_5bZQ" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2012/05/irmak-karabuk-zonguldak-demiryolu-hatti.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-49142849424912027872012-04-13T16:04:00.001+03:002012-04-13T16:04:34.169+03:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/08vHtdutQgfVvV9RcrHpq3PgOxc/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/08vHtdutQgfVvV9RcrHpq3PgOxc/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/08vHtdutQgfVvV9RcrHpq3PgOxc/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/08vHtdutQgfVvV9RcrHpq3PgOxc/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>Edirne'den Ardahan'a uzanan hızlı tren hattı için Çin ile masaya oturuldu. 35 milyar dolarlık finansman Uzakdoğlu ortak tarafından karşılanacak. Türkiye bu kez hızlı tren ağlarıyla örülecek.<br /><br />En büyük pürüz şu an Çin'in parça parça yapalım ısrarı, Bakan Yıldırım, sıkı pazarlık ediyorlar dediği Çinliler tek hat müzakeresinde...<br /><br />Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Edirne'den Kars'a tek bir hızlı tren hakkı planladıklarını, projede bunu diklemesine kesecek hatların da bulunacağını belirterek, Çin'e hattın birlikte inşa edilmesi teklifini götürdüklerini söyledi.<br /><br />Akşam gazetesinde yer alan habere göre Yıldırım önceliklerinin hızlı tren olduğunu belirterek, "Çinlilerle ortak yapmak üzere görüşüyoruz. Bu hattı diklemesine kesen hızlı tren hatlarını da Trabzon, Adana, Erzincan gibi noktalara yayalım Çinlilerle tamamını beraber inşa edelim. Finansmanı siz sağlayın" ifadelerini kullandı.<br /><br />Projenin 35 milyar dolarlık olduğunu da belirten Yıldırım, "Çinliler öncelikle detay projelerin netleşmesini bekliyorlar. Ancak onlar bütün olarak değil de, hızlı tren hatlarını parça parça yapmayı öneriyor. Üzerinde daha emek harcayacağız" dedi.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-4914284942491202787?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/AUxTsyxUs5w" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2012/04/edirneden-ardahana-uzanan-hizli-tren.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-57624100166560988912012-02-29T12:12:00.002+02:002012-02-29T12:16:37.228+02:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TSmIyl81fejOzDCBRkimVLib-SE/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TSmIyl81fejOzDCBRkimVLib-SE/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TSmIyl81fejOzDCBRkimVLib-SE/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TSmIyl81fejOzDCBRkimVLib-SE/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div style="text-align: justify;">Türkiye'nin kırk yıllık hayali hızlı tren, Ankara-Eskişehir seferlerine başladı. Bin 76 kilometrelik yeni hat inşa edildi. Mevcut demiryolu hattının yarısı yenilendi. 2002'de 111 milyon lira olan yatırım harcamaları, 2010'da 2 milyar 500 milyon liraya çıktı.<br /><br />Zaman'ın haberine göre, Ulaştırma Bakanlığı, 2023'te Anadolu'nun birçok şehrine ' hızlı' ulaşım planlıyor. Hedef, Cumhuriyet'in yüzüncü yılında 9 bin 978 km hızlı tren hattı, 4 bin 997 km konvansiyonel hat olmak üzere 14 bin 975 kilometre yeni demiryolu hattı inşa etmek. Bu Cumhuriyet tarihinin en büyük demiryolu hamlesi. Hükümet bu projeye büyük önem veriyor. 11 bin kilometre olan demiryolu ağı 12 yıl içinde iki katına çıkacak. Bakan'a göre, 'kara tren gecikir', anlayışı yerini ' hızlı tren yetişir' anlayışına bırakacak.<br /><br />Bu hedefler, demiryolu tarihinin de yeniden yazılması anlamına geliyor. İstatistikler değişecek gibi. Çift hat uzunluğu yüzde 9'dan yüzde 50'ye yükselecek. Yüzde 26 olan elektrikli hat oranı da yüzde 60'a...<br /><br /><span style="color: rgb(51, 51, 255); font-weight: bold;">Hedefler gerçekleştiğinde İstanbul, Ankara, İzmir, Sivas, Bursa gibi şehirlerin yanı sıra Yozgat, Trabzon, Diyarbakır, Malatya illerini de içine alan 29 ilden yüksek hızlı tren geçecek. </span><br /><br />Bunun maliyeti ise yaklaşık 45 milyar dolar. Bu paranın 25-30 milyar doları Çin'den sağlanacak. 'Demiryolu İş Birliği Anlaşması' gereği 7 bin 18 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu hattını Çinliler inşa edecek. Geriye kalan 2 bin 924 kilometrelik kısmını ise Demiryolları öz kaynakları ve dış kredilerle yapacak.<br /><br />Çinliler işe, "Ayaş Tüneli" geçilemediği için yılan hikâyesine dönen Sürat Demiryolu'nu da içine alan ve Edirne'den Kars'a uzanan 3 bin 636 kilometrelik hattı yaparak başlayacak. Hattın tamamlanmasıyla, karayolu ile 16,5 saat olan seyahat süresi 8 ila 9 saat arasında olacak. Çinliler, Edirne-Kars hattını inşa ederken, bir yandan da 850 kilometrelik Erzincan-Trabzon ve Yerköy-Kayseri hatlarını yapacak.<br /><br />İç Anadolu Bölgesi'nde dört şehirden hızlı tren geçecek. Bunların başında Konya geliyor. Diğer bir güzergâh ise 466 kilometrelik Ankara-Sivas hattı. Bu hatta inşaat çalışmaları sürüyor. Ancak, hızlı tren Yerköy'e 30 kilometre kala Yozgat'a ayrılarak şehir merkezine gelecek. Daha sonra Sivas'a devam edecek. Ankara ya da İstanbul'dan gelecek hızlı trenler de Yerköy üzerinden Kayseri'ye gidecek. Böylece hızlı trenle Ankara-Yozgat 1,5 saat, Ankara-Kayseri arası ise 2 saat 30 dakika olacak.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Ankara ve İstanbul da Antalya'ya hızlı trenle bağlayacak. Ankara'dan, Konya-Manavgat güzergâhı takip edilerek 2 saat 45 dakikada Antalya'ya ulaşılacak. 714 kilometrelik İstanbul-Antalya arası ise 4 saat 30 dakikada alınacak.</span><br /><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 51, 255);">ANKARA - KONYA ARASI 1 SAATE İNECEK</span><br />17 Aralık 2010'dan beri deneme seferleri yapılan Ankara-Konya hattı 275 kilometre hıza göre inşa edildi. Ancak trenin hızı saatte 250 kilometreyi geçmeyecek. İki şehir arasında trenle 10,5 saat olan yolculuk süresi 1 saat 15 dakikaya inecek.<br /><br />Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, 212 kilometrelik (çift yönlü 424 km) hattın 17 ay gibi kısa bir sürede tamamlanmış olmasından çok memnun. Bunun bir dünya rekoru olduğunu, benzer projelerin Avrupa'da 7-10 yıl arasında tamamlandığını söylüyor. Bakan, "Ankara-Eskişehir ve Eskişehir-İstanbul yüksek hızlı demiryolu hatlarında yabancı müteahhit ve personel çalıştı. Oysa Ankara-Konya hattı Türk müteahhit ve personeli tarafından inşa edildi." diyor.<br /><br />Devlet Demiryolları, Konya-Adana arasında da yüksek hıza uygun tren inşa etmeyi planlıyor. Hat, trenin uygun kesimlerde 200, zor kesimlerde ise minimum 160 kilometre hız yapabileceği şekilde inşa edilecek. Mevcut hatların iyileştirilmesi ve ilave hat yapımı ile bu güzergâhta yüksek hızlı trenlerin çalıştırılması planlanıyor.<br /><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 51, 255);">KONYA'NIN YOLCU SAYISI ESKİŞEHİR'İ GEÇECEK</span><br />Ankara-Konya arasına sabah 07.00 ile akşam 22.00 arasında saat başı sefer konulması planlanıyor. Bakan Binali Yıldırım "2023 İşletme Planlaması'na göre, Ankara-Konya arasında taşınacak yolcu sayısı yılda 3 milyonu geçecek. Buna göre, Ankara-Eskişehir arasında bir yılda taşınan yolcunun çok üzerinde bir potansiyel yakalanacak. Zira Ankara-Eskişehir arasında 1,5 yıl içinde 2,5 milyon yolcu taşındı. Konya-İstanbul arasında taşınacak yolcu sayısı, Ankara-Konya'dan 1 milyon fazla olacak."<br /><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 51, 255);">YOLCU PAYI YÜZE 72'YE YÜKSELDİ</span><br />Devlet Demiryolları verilerine göre yüksek hızlı treninin 13 Mart 2009'da seferlerine başlamasıyla Ankara-Eskişehir arasındaki taşımada otobüsün payı bir buçuk yılda yüzde 55' ten yüzde 10'a geriledi. Devlet Demiryolları'nın payı ise yüzde 8'den yüzde 72'ye yükseldi. Hızlı tren iki şehir arasında birçok tercihi de değiştirdi. Mesela, iki şehir arasında yolculuk yapan vatandaşlar tercihini yüksek hızlı trenden yana kullandı. Trenden önce yüzde 38 olan özel araç ile seyahat yüzde 18'e geriledi. Hatta 07.00 ile 22.00 arasında saat başı sefer yapılıyor.<br /><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 51, 255);">ANKARA-ESKİŞEHİR-İSTANBUL HATTINDA 11.5 MİLYON YOLCU</span><br />Devlet Demiryolları, Ankara-İstanbul arası hızlı tren hattında seferlerin başlaması halinde, taşınacak yolcu sayısı hakkında bir çalışma yaptı. Tahmini hesaplamaya göre, bu hatta yılda 11 milyon 500 bin yolcu taşınacak, 782 milyon TL gelir elde edilecek. Yolcu ve gelir adına ikinciliği, Ankara-Afyon-İzmir güzergâhı alacak. Bu güzergâh için, 6 milyon yolcu, 408 milyon TL de gelir hedefi var.</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-5762410016656098891?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/6CtkO1CFuW4" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2012/02/istanbul-antalya-hizli-tren-ile-4-saat.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-49881853588608862902012-02-10T19:38:00.000+02:002012-02-10T19:39:28.972+02:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2XVKGiIBnUgIh7JyY5AnRx6Vezs/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2XVKGiIBnUgIh7JyY5AnRx6Vezs/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2XVKGiIBnUgIh7JyY5AnRx6Vezs/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2XVKGiIBnUgIh7JyY5AnRx6Vezs/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>Türkiye Cumhuriyet Devlet Demiryolları (TCDD), ağır kış şartları sebebiyle Konya-Ankara Yüksek Hızlı Tren (YHT) sefer saatlerini yeniden düzenledi. Yarından itibaren geçerli olacak yeni düzenlemeye göre, YHT'nin Ankara-Konya-Ankara sefer sayıları hem azaltıldı hem de hareket saatlerinde değişiklik yapıldı.<br /><br />TCDD'den yapılan yazılı açıklamaya göre, YHT yarından itibaren Ankara'dan 07.00, 10.00 Sincan ve Polatlı duruşlu, 14.30 Sincan duruşlu, 18.30 Sincan ve Polatlı duruşlu, 21.15 Sincan duruşlu şeklinde hareket edecek. YHT Konya'dan ise 07.00 ve 10.00 Polatlı ve Sincan duruşlu, 14.30 Sincan duruşlu, 18.30 Polatlı ve Sincan duruşlu, 21.00 Sincan duruşlu hareket edecek.<br /><br />Konya-Karaman-Konya arasındaki DMU seti ve Selçuk Ekspresi ile verilen YHT bağlantı saatleri de yeniden düzenlendi. Karaman'dan YHT bağlantılı DMU setlerinin hareket saatleri 05.40 ve 17.00, Selçuk Ekspresi'nin hareket saati 07.55, Konya'dan YHT bağlantılı DMU setlerinin hareket saatleri 09.15 ve 20.45, Selçuk Ekspresinin hareket saati 17.00 olacak.<br /><br />TCDD, iptal edilen seferlere bilet alan yolcuların, seyahatlerini, isterlerse sonraki tren seferleri ile gerçekleştirebileceğini bildirdi. Seyahatten vazgeçen yolcuların bilet ücretleri ise kesintisiz olarak iade edilecek. zaman<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-4988185358860886290?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/jn4gvfzlOiA" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2012/02/hzl-tren-seferlerine-ks-ayar-yapld.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-80153505218270252742012-02-05T19:41:00.002+02:002012-02-05T19:46:48.762+02:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YDxiFWeruBZDUASMNBh2Ul2k4VY/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YDxiFWeruBZDUASMNBh2Ul2k4VY/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YDxiFWeruBZDUASMNBh2Ul2k4VY/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YDxiFWeruBZDUASMNBh2Ul2k4VY/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div style="text-align: justify;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-LJAnT_uqASQ/Ty7AWrsBBZI/AAAAAAAAAGk/UJRfsVuzqiI/s1600/yy.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 284px; height: 204px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-LJAnT_uqASQ/Ty7AWrsBBZI/AAAAAAAAAGk/UJRfsVuzqiI/s400/yy.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5705709273841993106" border="0" /></a><span style="font-weight: bold;">Denizlili iş adamlarının, uzun zamandır İzmir Limanı'na tren yoluyla ulaşarak dünya pazarına girmek için talep ettiği lojistik merkez açıldı. Sarayköy ilçesinde açılan Günaydın Group Lojistik Merkezi ile Denizlili firmaların ürünleri tren yoluyla İzmir Limanı'na taşınacak.</span><br /><br />Sarayköy'de yapılan lojistik merkez törenle açıldı. Açılış törenine Denizli Valisi Abdülkadir Demir, AK Parti Denizli milletvekilleri Nihat Zeybekci, Mehmet Yüksel ve Bilal Uçar, Denizli Belediye Başkanı Osman Zolan, Sarayköy Kaymakamı Aydın Abak ve protokol üyeleri katıldı.<br /><br />Vali Demir, açılan lojistik merkez ile taşımacılığın daha ekonomik hale geleceğini ifade ederek, "Dünyada iş adamları arasında rekabet gittikçe artıyor. Bu rekabette yer almak için ulaşımı ve altyapıyı sorunsuz hale getirmemiz gerekiyor. İş adamlarımıza bu imkânları sunduğumuzda onlar da ihracatlarını artıracaklardır. Bu yapı tamamlandığında iş adamlarımız yüklemelerini rahatlıkla yaparak daha çok ürün satabilecekler. Denizli açısından limana ulaşım son derece önemli. Denizli-İzmir ulaşımıyla ilgili demiryolları anlamında hiçbir yatırıma ihtiyaç kalmadı artık. Bütün hatlar tamamen yenilendi." dedi.<br /><br />Kaklık'ta devletin yapmayı planladığı lojistik merkezin ihalesinde son aşamaya geldiğini vurgulayan Demir, "Kaklık'ta yapılacak olan lojistik merkezi son derece modern olacak. İnanıyoruz ki bu da en geç 1-1,5 yıl içerisinde tamamlanarak yükleme ile ilgili yapılan çalışmalar konusunda son noktaya gelecek." diye konuştu.<br /><br />Günaydın Grup Yönetim Kurulu Üyesi Erol Günaydın da faaliyete başlayan lojistik merkezin önümüzdeki süreçte daha aktif hale geleceğini belirtti.<br /><br />Şirketlerinin, 1967 yılında İzmir'de faaliyete başladıklarını anlatan Günaydın, "45 yıllık bir firmayız. Bünyesinde 650'den fazla aracıyla, 800'den fazla personeliyle, 3 binden fazla kiralık araçla 2 binden fazla müşteriye hizmet veriyoruz.<br /><br /> En etkin olduğumuz alan konteyner taşımacılığı ve depoculuğudur. Şehir içi, şehir dışı yük taşımacılığında büyük bir yere sahibiz. Kargo taşımacılığı, uluslararası nakliye ve konteyner taşımacılığındaki çalışmalarımızı sürdürüyoruz." şeklinde konuştu.zaman</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-8015350521827025274?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/jlbqdJD3UCw" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2012/02/gunaydin-group-lojistik-merkezi-ile.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-74547683723955741762012-01-31T12:37:00.003+02:002012-01-31T12:42:37.923+02:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/X0CcJkWebGVC8aM_Tkkw0onSSp4/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/X0CcJkWebGVC8aM_Tkkw0onSSp4/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/X0CcJkWebGVC8aM_Tkkw0onSSp4/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/X0CcJkWebGVC8aM_Tkkw0onSSp4/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><a href="http://3.bp.blogspot.com/-VxfRCvXsP_A/TyfFiJ4Z3ZI/AAAAAAAAAGY/A446VwZ3LiM/s1600/aa.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-VxfRCvXsP_A/TyfFiJ4Z3ZI/AAAAAAAAAGY/A446VwZ3LiM/s400/aa.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5703744643646741906" border="0" /></a>Etkinliğin süresi: 08 -10 Mart 2012 - İhtisas Fuarı<br /><br />Yer: İstanbul Fuar Merkezi - Yeşilköy / İstanbul<br /><br />Ziyaretçiler için açılış kapanış saatleri: 08-10 Mart 2012 - 10.00 - 18:00<br />Katılımcılar için açılış kapanış saatleri: 08-10 Mart 2012 - 09.00 - 18:00<br /><br />Katılımcılar İçin Stand Kurulum ve Stand Söküm Tarihleri<br />Giriş : 05 Mart 2012 saat 21:00 sadece özel standlı katılımcılar (Fuar Alanı 08 Mart 2012 saat 00:01'e kadar, 24 saat montaj için açık tutulacaktır.)<br />07 Mart 2012 saat 09:00'da standart stand ile katılan firmalar<br />08 Mart 2012 saat 00:01'de stand kurulumunun eksiksiz olarak tamamlanmış olması gerekmektedir.<br />Söküm: 10 Mart 2012 saat 18:30 - 11.03.2012 15.00'a kadar tamamlanmış olacaktır.<br /><br />Ayrıntılı bilgi için www.eurasiarail.eu adresini ziyaret edebilirsiniz<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-7454768372395574176?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/I1kOl6To-qM" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2012/01/eurasia-rail-turkey-2012.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-62053779778780221892012-01-31T12:28:00.001+02:002012-01-31T12:32:37.695+02:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MHE7WHbyq4n__gJT7gJpHDBDD4o/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MHE7WHbyq4n__gJT7gJpHDBDD4o/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MHE7WHbyq4n__gJT7gJpHDBDD4o/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MHE7WHbyq4n__gJT7gJpHDBDD4o/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div style="text-align: justify;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-8yr-sv99-DM/TyfC4YcWT_I/AAAAAAAAAGM/XOs_ZK8RSpI/s1600/yy.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-8yr-sv99-DM/TyfC4YcWT_I/AAAAAAAAAGM/XOs_ZK8RSpI/s320/yy.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5703741726977839090" border="0" /></a>Başbakan Tayip Erdoğan, 10 yıl içerisinde dört yeni Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattı daha yapılacağını açıkladı.<br /><br />Erdoğan Ulusa Sesleniş konuşmasında şunları söyledi:<br /><br />10 bin kilometre<br /><br />Son 9 yılda, ulaştırmanın her alanında olduğu gibi demiryollarında da çok büyük atılımlar gerçekleştirdik. 888 kilometresi yüksek hızlı tren yolu olmak üzere, 9 yılda tam 1076 kilometre demiryolu yaptık; yılda ortalama 135 kilometre demiryolu inşası gerçekleştirdik. 100. yılına, yani 2023 yılına kadar doğudan batıya, kuzeyden güneye 10.000 kilometre hızlı demiryolu, 4 bin kilometre de konvansiyonel demiryolu yapacağız.<br /><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 153);">YHT kişi başına 1, otobüs 7.5 lira enerji harcıyor</span><br /><br />BAŞBAKAN Tayyip Erdoğan, Yüksek Hızlı Tren’le ilgili şu hesaplamayı yaptı: “Yüksek Hızlı Trenler sayesinde ciddi bir tasarruf sağlıyoruz. Şu anda, Ankara-Konya arasında yüksek hızlı trenle seyahat eden bir vatandaşımız için bu trenlerin sarf ettiği enerji maliyeti sadece 1 lira, kişi başı. Aynı yolda bir otobüs kişi başına 7.5 lira değerinde petrol tüketiyor.”hürriyet</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-6205377977878022189?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/O31fJ0CzivA" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2012/01/10-ylda-yht-edirneden-karsa-uzanacak.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-20318780044454761542012-01-28T20:40:00.001+02:002012-01-28T20:42:19.999+02:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZRP-79qEY9bJxQ-qxtLV_vYOh9c/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZRP-79qEY9bJxQ-qxtLV_vYOh9c/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZRP-79qEY9bJxQ-qxtLV_vYOh9c/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZRP-79qEY9bJxQ-qxtLV_vYOh9c/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div style="text-align: justify;">Minibüsler iki il arasında sivil vatandaşları 4,5 TL öğrencileri ise 3,5 TL'den taşıyacak.<br /><br />Hızlı tren çalışmaları nedeniyle 1 Şubat'tan itibaren Adapazarı-İstanbul tren seferlerinin duracak olmasıyla ilgili olarak Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, Genel Sekreter İbrahim Pehlivan başkanlığında Adapazarı-İzmit arası çalışan kooperatif başkanlarıyla bir araya geldi.<br /><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 153);">Vatandaşların mağdur edilmemesi için yapılan toplantıda konuşan Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı İsmail Yolcu, "1 Şubat tarihinden itibaren Sakarya-Haydarpaşa treni hızlı tren yol ve ray imalatı çalışmasının başlaması nedeniyle yaklaşık 30 aylık süre ile faaliyetlerine ara verecektir. Trenle ulaşımını sağlayan vatandaşlarımızın mağdur olmaması için Adapazarı-İzmit arası çalışan üç firmanın yetkilileriyle bir araya gelerek bazı kararlar aldık." dedi.</span><br style="font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 153);"><br />Öncelikle Adapazarı-İzmit arası çalışan araçların fiyatlarında indirime gidildiğini belirten Yolcu, şu bilgileri verdi: "Şu an da Adapazarı - İzmit arası çalışan firmalar abonman kartı sahibi olmayan yolcularını sivil 6 lira, kart sahiplerini ise 5 TL'ye, öğrencileri 4 TL'ye taşıyorlar. Yapılan görüşmenin ardından, artık abonman kart alan tüm vatandaşlarımız 4.5 TL'ye seyahat edebilecekler. Ayrıca öğrenci fiyatları da 4 TL'den 3.5 TL'ye indirilmiştir. Bu indirimlerden yaralanmak isteyen vatandaşlarımız ilgili firmalardan abonman kartı almak zorundalar."<br /><br />Ulaşım firmalarının sefer sayılarını da arttıracaklarını belirten Yolcu, yapılan görüşmede özellikle yoğunluk olan saatlerde sefer sayılarını da arttırma kararı alındığını belirtti.<br />http://www.blogger.com/img/blank.gif<br />Yolcu, "Buna göre yoğunluğun fazla olduğu zamanlarda, örneğin sabah ve akşam saatlerinde, beş dakika arayla ya da 2 dakika da bir araç kalkacak. Bu konuda Büyükşehir Belediyesi olarak bizde gerekli takipleri yapacağız. Araçlar yeni terminalimizden çalışacak." diye konuştu.<br /><br />Özellikle sabah saatlerinde ciddi bir yoğunluk olduğuna dikkat çeken Yolcu, İzmit arabalarının yeni terminalden kalkması sebebiyle belediye olarak vatandaşların yeni terminale ulaşımlarını kolaylaştırmak için sefer sayılarını artıracaklarını dile getirdi.<br /><br />Yolcu, "Şu an zaten 24 saat boyunca yeni terminale belediye otobüsümüz çalışıyor. Ancak özellikle sabah saatlerinde sefer sayılarını arttırarak vatandaşlarımızın mağdur olmamasını sağlayacağız." ifadelerini kullandı.<a href="http://www.zaman.com.tr/haber.do?haberno=1236661&amp;title=tren-seferleri-durunca-minib%C3%BCs%C3%A7%C3%BCler-indirim-yapt%C4%B1">zaman</a><br /></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-2031878004445476154?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/GjxXwkI6V4o" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2012/01/adapazar-istanbul-tren-seferleri.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-65115932909333758012012-01-23T21:28:00.001+02:002012-01-23T21:28:31.804+02:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GIEJdV3xirST-Yzjl3x5yyE7NLQ/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GIEJdV3xirST-Yzjl3x5yyE7NLQ/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GIEJdV3xirST-Yzjl3x5yyE7NLQ/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GIEJdV3xirST-Yzjl3x5yyE7NLQ/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin yapım çalışmaları nedeniyle durdurulan tren seferleri başlamadan garın taşınacağını söyledi. Tren seferlerinin durdurulduğu süreçte projeyi hayata geçireceklerini kaydeden Toçoğlu; "Şu an hızlı tren çalışmalarından dolayı Adapazarı-İstanbul arasında çalışan tren seferleri durduruldu. Bu arada biz projenin ihale hazırlıklarını yapıyoruz. Projemizi ihale edeceğiz. Tren seferleri normale dönmeden bu projeyi hayata geçirmeyi planlıyoruz. Projede İstanbul -Adapazarı arasında çalışacak trenlerin bizim yeni yaptığımız otogara gelmesini arzu ediyoruz. İlçe otobüsleri ile şehirler arası çalışan otobüsleri burada toplayacağız. Tren seferlerini de buraya getirirsek ulaşımdaki sorunları ortadan kaldırmış olacağız." dedi.<br /><br />ŞEHİR HAFİF RAYLI SİSTEMLE TANIŞACAK<br /><br />Garın taşınmasının ardından tren sefer sayılarının artırılmasını ve trenlerin biraz daha hızlandırılmasını ümit ettiklerini kaydeden Toçoğlu, otogara gelen yolcuları, hafif raylı sistemle mevcut demir yolu hattını kullanarak Adapazarı'na taşımak istediklerini vurguladı.<br /><br />Taşınacak Adapazarı Tren Garı'nı ileride Sakarya'da yapmayı düşündükleri hafif raylı sistemin merkezi olarak planladıklarını ifade eden Toçoğlu, şunları söyledi: "Dağılımı buradan yapalım istiyoruz. Bunun kolları Yenikent, Erenler üzerinden Organize Sanayi Bölgesi gibi şehrin muhtelif yerlerine hafif raylı sistem düşünüyoruz. Adapazarı Tren Garı'nı merkez alarak dağılmayı planlıyoruz. Onla ilgili proje çalışmamız devam ediyor."Zaman<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-6511593290933375801?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/kVubC7p0Otg" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2012/01/adapazar-tren-gar-seferler-baslamadan.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-8715311094961740882011-11-14T14:37:00.002+02:002011-11-14T14:42:51.882+02:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/D9iV_sSGRGabmczUABCUsCKoBFk/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/D9iV_sSGRGabmczUABCUsCKoBFk/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/D9iV_sSGRGabmczUABCUsCKoBFk/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/D9iV_sSGRGabmczUABCUsCKoBFk/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-0yPoTEzhLZk/TsEMtrAiK9I/AAAAAAAAAGA/D0uEqLv-NB4/s1600/Indra%2Blogo.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 140px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-0yPoTEzhLZk/TsEMtrAiK9I/AAAAAAAAAGA/D0uEqLv-NB4/s320/Indra%2Blogo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5674830984242146258" border="0" /></a><span style="font-weight: bold;">INDRA, teknolojideki üstünlüğünü kullanarak Mekke-Medine arasında sefer yapacak 440 Milyon £’luk hızlı tren projesini hayata geçiriyor. INDRA, Suudi Arabistan’da 450 km uzunluğunda olması ve günlük 160.000 yolcu kapasitesine sahip olması planlanan proje için; yönetim, telekomünikasyon, bilet işlemleri ve güvenlik sistemlerini sağlayacak.</span><br /><div style="text-align: justify;"><br /><br />İspanya’nın lider Avrupa’nın öncü IT şirketi Indra Suudi Arabistan’In en uzun tren hattı olacak Mekke-Medine Hızlı Tren projesinin alt yapısında önemli bir rol üstleniyor. Indra 440 milyon € değerindeki anlaşma ile Mekke ve Medine’yi birleştirecek olan tren hattının donanım yönetim, trafik yönetimi, telekomünikasyon, bilet işlemleri ve güvenlik sistemlerini uygulamadan sorumlu olacak. Günlük 160,000 yolcu kapasitesine sahip olacak proje bugüne kadar bir İspanyol konsorsuyumu tarafından kazanılan en büyük uluslararası proje olarak görülüyor.<br /><br />Indra Mekke-Medine Hızlı Tren Hattında sabit hatlar ve mobil telefonlarda diğer sistemleri destekleyecek altyapıyı sağlayarak (sinyal, bilet kesim, yolcu bilgisi, vb.) kapsamlı bir telekomünikasyon sistemi sunacak. Sistemde yüksek hızlı hatlarda fiber optik altyapısı kurulacak. Indra Bunun yanında, trenlerdeki yolcular için internete erişimlerini de sağlayacak bir sistem kuracak. Indra’nın sunduğu altyapı bilet satımı konusunda da temassız teknoloji ile elektronik ödeme sistemini birleştiriyor. Geleneksel biletlerin yerine geçen bu temassız biletleme teknolojisi tüm geçiş sürecini hızlandırıyor.Ayrıca Indra, internet kanalı aracılığıyla bilet rezervasyon ve satış işlemlerini gerçekleştirecek. Indra, istasyonlarda ve trenlerde elektronik görüntüler, web, SMS, hoparlör sistemler ile yolcuların güvenliği de sağlayacak. Bu platform tren hattı trafiğini yönetmedeki en gelişmiş platform olarak kabul ediliyor.<br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 102, 255);">Indra</span><br />Avrupe ve Latin Amerika’da da lider durumda olan Indra, İspanya’da sektöründe öncü olan çok uluslu bir Bilişim Sistemleri şirketidir. Son 3 senede 500 milyon Euro’luk AR-GE yatırım hacmine göre Avrupa’da ikinci konumda yer almaktadır. 2010 senesinde, %40’ı uluslararası marketten olmak üzere, karı 2,557 milyon Euro’ya ulaşmıştır. Şirket içinde 30,000’den fazla profesyonel çalışanı ve 100’ü aşkın ülkede farklı müşterileri bulunmaktadır.</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-871531109496174088?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/-TfbGLjwfmM" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2011/11/mekke-medine-hizli-trenine-indra.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-78195398688050750952011-09-11T17:03:00.002+03:002011-09-11T17:07:08.308+03:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0jGjXmPhlyiTEvEA34j_dPMTjtQ/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0jGjXmPhlyiTEvEA34j_dPMTjtQ/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0jGjXmPhlyiTEvEA34j_dPMTjtQ/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0jGjXmPhlyiTEvEA34j_dPMTjtQ/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: bold;">Perakende Treni, Devlet Demiryolları’ndan kiralanan 13 özel vagonla 7 Eylül’de yola çıktı. 30 Eylül’e kadar 7 ili gezecek olan tren, lider perakendecilerle yerelleri ve tüketicileri buluşturacak.</span><br /><br />Migros Genel Müdürü Özgür Tort, “Yenilikçilikten beslenmeyen perakendeci treni kaçırır” dedi.<br /><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 153);">TÜRKİYE’nin lider markalarını tüketicinin ayağına götürecek olan Perakende Treni yola çıkıyor. Devlet Demiryolları’ndan kiralanan 13 özel vagonla 7 Eylül’de (yarın) yola çıkacak Perakende Treni, 30 Eylül’e kadar 7 ile ulaşarak lider perakendecileri ile yerelleri ve tüketicileri biraraya getirecek. Migros, Dove, Yataş ve Nestle gibi markalar, gidilecek her bir ilde, trenin garda konaklayacağı 3 gün süresince ortalama 25 bin civarında kişiye ulaşmayı hedefliyor. </span><br /><br />Toplamda 2 milyon liralık operasyon maliyeti bulunan Perakende Treni’nde özel etkinlikler düzenlenecek.<br /><br />Hürriyet’in basın sponsorluğunu yaptığı bu yolculukta toplam 2 bin 978 kilometre yol kat edilecek. Projenin sahibi Yaratıcı Mecralar Şirketi’nin Genel Müdürü Gökçe Tabak, bu yıl ilk kez yola çıkacak Perakende Treni’nin perakendecileri mağazaları dışında tüketiciyle buluşturan etkinlik olacağını belirterek, “İstanbul’dan Haydarpaşa Garı’ndan hareket edecek tren Eskişehir, Konya, Adana, Gaziantep, Kayseri ve Ankara’ya gidecek. Ankara’dan sonra İstanbul’a dönecek. Her uğradığı gar alanını ‘bayram yeri’ne çevirecek” dedi.<br />Her vagona farklı marka<br />Tabak, projeyi şöyle anlattı: “Her markaya bir vagon ayırdık. Ayrıca şov vagonu olarak değerlendireceğimiz tiyatro vagonu ve konferans vagonu da tren içindeki önemli çekim merkezi noktalar. Tiyatro vagonunda birçok marka için belli saatlerde farklı hedef kitlelere erişebilecekleri kendi marka stratejilerine göre kadınlar, çocuklar, gençler hatta bebekli aileler için aktivite yapabilecekleri bir ortam hazırladık.<br /><br />Konferans vagonunu ise özellikle üst düzey toplantıların, çeşitli mini zirvelerin gerçekleştirilebileceği bir merkez olarak konumladık.”<br /><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 153);">Mağaza atmosferi yaratacak</span><br />“Yenilikçilikten beslenmeyen perakendeci treni kaçırır” diyen Migros Genel Müdürü Özgür Tort, şunları dile getirdi: “Perakende Treni yenilikleri farklı illerdeki tüketicilerle bire bir paylaşmamız, yüz yüze anlatmamız için eğlenceli bir platform olacak. Örnek reyonlarımızla içeride mağaza atmosferini yaratırken, asıl dikkati hergün milyonlarca Migros tüketicisinin mağaza içinde deneyimlediği yenilikçi hizmet ve uygulamalarımıza çekeceğiz. iPhone üzerindeki ilk ‘Mobil Market’ uygulamasını geliştirerek teknolojiyi hayatın parçası yapanlar için alışverişte dönüm noktası olacak yeniliğimizi, Perakende Treni ziyaretçileri yerinde deneyimleyebilecekler. ”<br /><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 153);">Uyku rengini ölçecek</span><br /><br />21 Eylül’de trenin duraklarından biri olan Kayseri’de “Yenilikler, Fırsatlar ve Şifreleri” isimli bir konferansa ev sahipliği yapacaklarını söyleyen Yataş Genel Müdürü Fevzi Menteş, “Kullanım alışkanlıkları ve yaşam tarzından kaynaklanan beklentiler her bölgeye göre değişiklik gösteriyor” dedi. Yataş’ın vagonunda kurulacak olan sistemle isteyenlere Sleep to Live uyku rengi ölçümlemesi yapılacak. Bu sistem vücut tipi için en iyi duruş desteği ve basınçsal rahatlama sağlayacak olan uyku yüzeyini tespit ediyor.<br /><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 153);">Sağlıklı beslenme ve iyi yaşamı anlatacak</span><br /><br />PERAKENDE Treni’nde uğrayacakları her şehirde tüketicileri sağlıklı beslenme ve iyi yaşam konusunda bilgilendirecek etkinlikler düzenlediklerini söyleyen Nestle Türkiye CEO’su Hans-Ulrich Maye, “Gittiğimiz şehirlerde tüketicilerimiz, beslenme, sağlık ve iyi yaşam konusunda Nestle Beslenme Uzmanı Diyetisyen Ece Nevra Durukan ile buluşacaklar. Maggi markamızın lezzet uzmanı Sahrap Soysal da tüketicilerimizle bir araya gelip onlara yeni yemek fikirlerini aktaracak ve bu lezzetleri paylaşacak. Anneleri ise çocukların sağlıklı beslenmesi hakkında bilgilendireceğiz” dedi.<br /><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 153);">Türkiye’nin kişisel bakım haritası çıkacak</span><br /><br />UNILEVER Türkiye Kişisel Bakım Pazarlama Direktörü Özlem Engin, Türk kadınlarını kişisel bakım konusunda cesaretlendirmeyi amaçladıklarını dile getirerek şunları söyledi: “Bu etkinlikle kişisel bakım aşamalarını tüm kadınlara uygulamalı olarak aktarmayı hedefliyoruz. Trenle yola çıkacak ve yapacağımız araştırmalarla Türkiye’nin kişisel bakım haritasını çıkaracağız.<br /><br />Vagonumuzda uzmanlar bakımın ilk adımı olan temiz ve sağlıklı cilt için tüketicilerimizin ciltleri üzerinde kişiye özel analizler yapacak. Ziyaretçilerimiz ürünlerimizi deneyebilecek.<br /><br />İkinci adımda ise saç derisi ve saç yıpranma testleri yapılacak ve tüketicilere bilgi akışı sağlanacak. Bunu koltukaltı bakımı takip edecek. Bu aşamada doğru deodorant kullanımı aktarılacak ve ürün testleri gerçekleştirilecek.<br /><br />Dördüncü ve son adım olan nemlendirme aşamasında nemlilik testlerinin ardından katılımcılar ürünlerimizi deneme olanağı bulacak. Ziyaretçiler, uzman masörlere el masajları yaptırabilecek, uzman dermatologlarla sohbet edecek ve yüz yogası, pilates gibi etkinliklere katılabilecek.”HÜRRİYET EKONOMİ<br /></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-7819539868805075095?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/r6hPt02rxdc" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2011/09/migros-parakende-treni-yola-cikti.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-35192441532071534242011-08-30T12:14:00.000+03:002011-08-30T12:16:12.776+03:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WJ9qH5AbN_rVxmf-2hw3ZOLm2Q8/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WJ9qH5AbN_rVxmf-2hw3ZOLm2Q8/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WJ9qH5AbN_rVxmf-2hw3ZOLm2Q8/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WJ9qH5AbN_rVxmf-2hw3ZOLm2Q8/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>Hizmete açılan ve inşaatı devam eden Ankara-İstanbul, Ankara-Konya ve Ankara-Sivas hatlarına ek olarak 5 bin 731 kilometre hızlı tren hattının inşaatına başlanacak. <br /> <br />2023 yılında ise Türkiye'deki toplam hızlı tren hattının uzunluğu 10 bin kilometreye ulaşacak. Yaklaşık 1.5 gün süren Edirne-Kars arası da 4'te 1 oranına inecek ve 8 saatte Türkiye'nin bir ucundan diğer bir ucuna yolculuk yapılabilecek. Yapımı halen devam eden Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi'nin Eskişehir-İstanbul bölümü 2013'te, Ankara-Sivas hattının inşaatı ise 2015 yılında tamamlanacak. TCDD, hızlı tren hatlarının yanında 5 bin kilometre uzunluğunda konvansiyonel hat yaparak, trenin ortalama hızını 160 kilometreye kadar çıkarmayı hedefliyor. <br /> <br />45 MİLYAR DOLARA MALOLACAK <br />Ulaştırma Bakanlığı'nın 2023 yılına kadar yapmayı planladığı hızlı tren hatlarının toplam maliyeti 45 milyar doları buluyor. Bunun yaklaşık 30 milyar dolarlık bölümü Çin kredisi ile gerçekleşecek. Geriye kalan bölümü ise öz kaynaklar ile Avrupa Yatırım Bankası ve İslam Kalkınma Bankası kredisiyle karşılanacak. <br />Haberin devamı ↓reklam <br /> <br />YENİ YAPILACAK HATLAR <br /> <br />HAT...................................................UZUNLUK(KM) <br /> <br />Tecer-Kangal Demiryolu Projesi 48 <br /> <br />Kars-Tiflis (BTK) Demiryolu Projesi 76 <br /> <br />Kemalpaşa- Turgutlu Demiryolu Projesi 27 <br /> <br />Adapazarı-Karasu-Ereğli-Bartın Demiryolu Projesi 285 <br /> <br />Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice Demiryolu Projesi 348 <br /> <br />Kayseri-Ulukışla Demiryolu Projesi 172 <br /> <br />Kayseri-Çetinkaya Demiryolu Projesi 275 <br /> <br />Aydın-Yatağan-Güllük Demiryolu Projesi 161 <br /> <br />İncirlik-İskenderun Demiryolu Projesi 126 <br /> <br />Mürşitpınar-Ş.Urfa Demiryolu Projesi 65 <br /> <br />Ş.Urfa-Diyarbakır Demiryolu Projesi 200 <br /> <br />Narlı-Malatya Demiryolu Projesi 182 <br /> <br />Toprakkale-Habur Demiryolu Projesi 612 <br /> <br />Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Projesi 223 <br /> <br />Van Gölü Geçiş Projesi 140 <br /> <br />Kurtalan-Cizre Demiryolu Projesi 110 SABAH <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-3519244153207153424?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/9ufbWIvkiA4" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2011/08/2023-ylna-kadar-29-sehir-hzl-trenle.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-90756501510546631902011-08-26T13:09:00.000+03:002011-08-26T13:10:41.978+03:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Eo9bQtMBQNLA-KWRp8ra244H79M/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Eo9bQtMBQNLA-KWRp8ra244H79M/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Eo9bQtMBQNLA-KWRp8ra244H79M/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Eo9bQtMBQNLA-KWRp8ra244H79M/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>Konuya ilişkin Bakanlar Kurulu Kararı, Resmi Gazete’nin bugünkü sayısında yayımlandı. <br /> <br />Buna göre, köprü ve otoyollarda geçişler, 27 Ağustos 2011 Cumartesi günü saat 00.00’dan başlayarak 5 Eylül 2011 Pazartesi günü saat 05.00’e kadar ücretsiz olacak. <br /> <br />Belediyelerin toplu taşıma araçlarına 30 Ağustos 2011 Salı günü saat 00.00’dan başlayarak 1 Eylül 2011 Perşembe günü saat 24.00’e kadar ücretsiz binilebilecek. <br /> <br />Öte yandan 24 Ağustos 2011 Çarşamba günü saat 06.00’dan başlayarak 5 Eylül 2011 Pazartesi günü saat 05.00’e kadar Ankara-Konya arasındaki YHT seferleri ücretsiz gerçekleştirilecek. <br /> <br />Kararda, "Ramazan Bayramı tatili nedeniyle; 27 Ağustos 2011 Cumartesi günü saat 00.00’dan başlayarak 5 Eylül 2011 Pazartesi günü saat 05.00’a kadar otoyollar ve boğaz köprülerinden yararlananlar, 30 Ağustos 2011 Salı günü saat 00.00’dan başlayarak 1 Eylül 2011 Perşembe günü saat 24.00’a kadar belediyelerle bunların kurdukları birlik, müessese ve işletmelerce yürütülen toplu taşıma hizmetlerinden yararlananlar, 8 Ocak 2002 tarihli Kanunun 1’inci maddesinin birinci fıkrası hükmünden muaftır. 24 Ağustos 2011 Çarşamba günü saat 06.00’dan başlayarak 5 Eylül 2011 Pazartesi günü saat 05.00’a kadar Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren seferlerinden yararlananlar, Kanunun 1’inci maddesinin birinci fıkrası hükmünden muaftır" ifadelerine yer verildi.MİLLİYET<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-9075650151054663190?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/nkk1nnANKTY" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2011/08/bayramda-hizli-tren-ucretsiz.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-90808561580098336292011-08-03T14:18:00.001+03:002011-08-03T14:21:01.417+03:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/j3uMzl27zdRtVEtRU42vABuICrY/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/j3uMzl27zdRtVEtRU42vABuICrY/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/j3uMzl27zdRtVEtRU42vABuICrY/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/j3uMzl27zdRtVEtRU42vABuICrY/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div align="justify">Elektrifikasyon, sinyalizasyon testleri tamamlanan hattın yol ölçümleri de sorunsuz şekilde sonlandırıldı. Hat üzerindeki trafiğin yönetilmesi için gerekli olan haberleşme yazılım çalışmalarını iki hafta içerisinde tamamlamayı planlayan TCDD Genel Müdürlüğü, Ramazan ayı içerisinde Ankara-Konya arasında YHT ile yolcu taşımaya başlayacak.<br /><br />Geçen yıl Aralıkta teknik deneme seferleri, Haziranda da ticari deneme seferleri başlayan hat üzerinde trafik yönetimine yönelik yazılım çalışmalarında da son aşamaya gelindi. Çalışmaları tamamlayarak bu ay içinde seferlere başlayacak olan Kurum, hatta başlangıçta saatte 300 kilometre hız yapabilen 12 YHT seti kullanacak, kısa süre içerisinde de 350 kilometre hız yapabilen 6 tren seti için ihaleye çıkacak.<br /><br /><strong><span style="color:#3333ff;">İki il arasında 1 saat 30 dakikalık sefer süresi, Ankara-Sincan arasında hizmete geçecek Başkentray'ın tamamlanmasıyla 1 saat 20 dakikaya, saatte 350 kilometre hız yapabilen YHT setlerinin işletmeye alınmasıyla da 1 saat 15 dakikaya inecek.</span><br /></strong><br />YHT'ler, ilk etapta 4 gidiş, 4 geliş olmak üzere 8 sefer düzenlenecek hattaki seferlerin bazılarında ara durak olarak Polatlı'daki YHT Garı'nda da duracak.<br /><br />Vatandaşların YHT'ye alışması için ilk seferlere yönelik promosyonel fiyat belirlenmesi öngörülürken, hattın açılışına Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın katılması bekleniyor.<br /><br /><strong><span style="color:#3333ff;">''EN KONFORLU YHT HATTI''<br /></span></strong>Alt ve üst yapı işlerinin tamamlanmasının ardından Polatlı-Konya arasında teknik deneme seferleri geçen yıl Aralıkta başlatılırken, yolcu taşımaya yönelik saatte 250 kilometre hızla ticari deneme seferleri de başarıyla sonlandırıldı.<br /><br />Tamamen Türk firmalarınca projelendirilen, yerli müteahhit ve mühendislerce yapılan hat, dünyanın en kısa sürede inşa edilen hızlı tren hattı olma özelliğini taşıyor. Bu hat aynı zamanda dünyada kilometre başına maliyeti en düşük YHT olarak da tanımlanıyor. Ankara-Konya YHT hattı 1 milyar TL'ye mal oldu.<br /><br />Hattın test sürüşlerini denetleyen ''Italcertiter'' yetkilileri, Ankara-Konya YHT hattı için ''en konforlu ve kaliteli YHT hattı'' değerlendirmesinde bulunuyor.<br /><br />Ankara-Konya YHT hattının Ankara-Polatlı arasındaki kesimi, Ankara-İstanbul YHT projesinin içerisinde bulunuyor.<br /><br />Ayrıca Eskişehir-Konya arasında da YHT seferleri başlatılması için çalışmalar sürdürülüyor. Bu yıl içerisinde bu hatta da seferlere başlanması planlanıyor.<br /><br /><strong><span style="color:#3333ff;">Çevre dostu olması ve düşük enerji maliyeti açısından önemli yer tutan YHT'ler, Ankara-Konya arasını 500 TL'lik enerji maliyeti ile kat ediyor. Böylece Ankara-Konya arasında koltuk başına 1.5 TL maliyetle sefer yapılıyor.<br /></span></strong><br />Öte yandan, tüm dünyada demiryolu haberleşmesinde kullanılan GSM-R sistemi bu hatta da kuruluyor. TCDD Genel Müdürlüğü personelinin trenlerle kumanda merkezi haberleşmesinde kullandığı bu sistem sayesinde kesintisiz iletişim sağlanacak. Sistem, talep edilmesi halinde Ankara-Konya YHT hattında kesintisiz iletişim sağlamak isteyen GSM operatörlerine de kullandırılacak.ntvmsnbc<br /></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-9080856158009833629?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/dDcoHv9LTQY" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2011/08/ankara-konya-yuksek-hzl-tren-yht-hatt.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-21944281959440575982010-12-23T17:22:00.000+02:002010-12-23T17:23:06.619+02:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fd2qKLkXuKCfhpbs353f3uxC2_c/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fd2qKLkXuKCfhpbs353f3uxC2_c/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fd2qKLkXuKCfhpbs353f3uxC2_c/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fd2qKLkXuKCfhpbs353f3uxC2_c/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div style="text-align: justify;">YHT'nin yeni hatların açılacağı bazı güzergâhlarına muhtemel bir deprem riskine karşı erken uyarı sistemi kurulacak. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ile Kandilli Rasathanesi arasında yürütülen proje çalışmasının tamamlanmasının ardından trenlere fay hattının geçtiği yerlerde depremi önceden haber veren sinyalizasyon sistemi takılacak.<br /><br /> Buna göre depremi birkaç saniye öncesinden haber alan yüksek hızlı trenler makinistin müdahalesine gerek kalmadan otomatik olarak duracak. Sistem sayesinde deprem sebebiyle oluşabilecek büyük hasarların önüne geçilmesi hedefleniyor.<br /><br />Demiryolları Yapım Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen proje, dünya genelindeJaponyagibi teknolojinin üst düzeyde kullanıldığı birkaç ülkede uygulanıyor. Projenin Türkiye'de öncelikli olarak İstanbul-Ankara YüksekHızlı Trenhattı seferlerinde kullanılması planlanıyor.<br /><br />Depremerken uyarı sistemiyle donatılmış bu sinyalizasyon sistemi Avrupa'nın birçok ülkesinde dahi uygulanmıyor. Depremlerin en fazla yaşandığı Japonya'da kullanılan erken uyarı sistemine yönelik her iki kurumun çalışmasının ardından bu sistemi uygulayacak şirket ihale ile belirlenecek.ZAMAN</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-2194428195944057598?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/yhJHWItMJBM" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2010/12/hzl-trene-deprem-sensorlu-fren.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-52409620239423855052010-11-23T23:08:00.000+02:002010-11-23T23:09:30.501+02:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PC1mE6gLo5OAtLVR0_2QbIbqH2w/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PC1mE6gLo5OAtLVR0_2QbIbqH2w/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PC1mE6gLo5OAtLVR0_2QbIbqH2w/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PC1mE6gLo5OAtLVR0_2QbIbqH2w/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>Demiryolu ulaşımını daha hızlı ve daha güvenli hale getirecek bu projeler için 2023’e kadar 45 milyar dolarlık bir bütçe ayrıldı. Söz konusu projeler kapsamında Ankara-İstanbul ulaşım süresinin hızlı trenle ilk önce 3 saate daha sonra 1 saate düşürülmesi hedefleniyor.<br /><br />Uluslararası Demiryolları Birliği’nin Ortadoğu Bölgesel Kurulu toplantısı İstanbul’da yapıldı. Türkiye 2023’e kadar demiryolu çalışmaları için 45 milyar dolarlık bütçe ayırdı.<br /><br />Heyecan Verici Hedef<br />2013’te açılması planlanan Ankara-İstanbul Hızlı Tren projesiyle İstanbul Ankara arası 3 saate inecek. Bir sonraki hedefse heyecan verici...<br /><br />Bu heyecan verici hedefle ilgili açıklama yapan TCDD Genel Müdür Vekili İsmet Duman, "Çinlilerle yaptığımız bu çalışmalar sonuç verirse kamuoyunun sürat demiryolu olarak bildiği Ayaş üzerinden geçen yaklaşık o bölgeden geçecek hatla Ankara-İstanbul arasını bir saate indirmeyi arzu ediyoruz" dedi.<br /><br />İstanbul’un Trafiği de Rahatlayacak<br />Marmaray Projesi’nin 2013’te açılacak olmasıyla Çin’den İngiltere’ye kesintisiz ulaşım sağlanacak. Projeyle İstanbul’un geleceğinin de değişmesi bekleniyor.<br /><br />İsmet Duman, "İki üç dakikada bir banliyö treni işleyecek. Modern istasyon ve modern araçlarla bir banliyö işletmeciliği yapılacak. İstanbul’un trafiğini rahatlatacak ana omurga haline gelecek" şeklinde konuştu.<br /><br />Ankara-Konya Projesinde Sona Doğru<br />Ankara-Konya Hızlı Tren projesinde gelinen noktayla ilgili de bilgi veren TCDD Genel Müdür Vekili Duman, "Başbakanımızın verdiği talimat doğrultusunda 17 Aralık’taki Şebi Arus törenlerine Sayın Başbakanımızı hızlı trenimizle götürmek istiyoruz" şeklinde konuştu.<br /><br />Bu arada yapılacak düzenlemelerle özel sektörün de demiryolu ulaşımına dahil edilmesi hedefleniyor.TRT<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-5240962023942385505?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/0Loj3655TxI" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2010/11/turkiyenin-demiryolu-ag-yenileniyor.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-24787211609803400592010-09-01T17:29:00.001+03:002010-09-01T17:30:53.941+03:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tCHtcwwgE07P_8wUzO2RuNvZP2Y/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tCHtcwwgE07P_8wUzO2RuNvZP2Y/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tCHtcwwgE07P_8wUzO2RuNvZP2Y/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tCHtcwwgE07P_8wUzO2RuNvZP2Y/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div style="text-align: justify;">Dünyanın pek çok ülkesinden 95 yolcusuyla, Paris'ten yola çıkan ünlü tren, Kapıkule Garı'ndan Türkiye'ye girişte, halk oyunları gösterileriyle karşılandı. <br /><br />Kapıkule sınır kapısında mola veren Orient Ekspres yolcuları için İstanbul'da hazırlanan Türk yemekleri ekspresin vagonlarına taşındı. <br /><br />Tren, Kapıkule'deki işlemlerin tamamlanmasının ardından İstanbul'a hareket edecek.<br /><br />1883 yılından beri devam eden ve 5 gün süren tarihi yolculuğun bedelinin geçen yılla aynı olduğunu ifade eden Gullon, ''Bu tarihi yolculuğun ücreti 6 bin Avro'dur. Buna, ulaşım, yeme içme, Budapeşte, Bükreş ve Varna'daki otelde konaklamalar dahildir'' diye konuştu.<br /> <br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 102, 255);">ZENGİNLER TRENİ</span><br />Avrupa'nın ilk kıtalararası ekspresi Orient Ekspres, Paris'ten ilk seferine 4 Ekim 1883 tarihinde çıktı. Belçikalı işadamı Georges Nagelmackers'in hizmete soktuğu Orient Ekspres'in ilk seferinde, Paris'ten Varna Limanı'na kadar trenle seyahat eden yolcular, oradan buharlı gemiyle İstanbul'a geldiler. <br /><br />Avrupa'nın en romantik şehirlerine yolculuk yapan buharlı Orient Ekspres, Agahta Christie'nin ''Doğu Ekspresi'nde Cinayet'' dahil pek çok edebi eserine de esin kaynağı oldu. <br /><br />Trende, genellikle ekonomik durumu iyi olan Avrupalı yolcular seyahat ediyor.ntvmsnbc</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-2478721160980340059?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/kghCuxiVHQ0" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2010/09/orient-expresi-turkiyede.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-38402135689043588672010-05-31T15:40:00.000+03:002010-05-31T15:42:14.984+03:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/73nJp-6Q6Ah2MfKRDSKZPIl4jSU/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/73nJp-6Q6Ah2MfKRDSKZPIl4jSU/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/73nJp-6Q6Ah2MfKRDSKZPIl4jSU/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/73nJp-6Q6Ah2MfKRDSKZPIl4jSU/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div style="text-align: justify;">Aliağa-Menderes hattında kullanılacak İspanyol yapımı trenlerin ilk seti Ankara’da fabrika testlerine tabi tutulurken, ikinci parti tren seti de İzmir’e geldi. Büyükşehir Belediyesi, kentin kuzey-güney gelişme alanlarını birbirine bağlayan ve Türkiye’deki en yaygın kent içi demiryolu ulaşım ağı olan Aliağa-Menderes Raylı Sistem Projesi’nin sonbaharda hizmete alınması için çalışmalarını hızlı tempoda sürdürüyor.Üçer vagondan oluşuyor<br /><br />İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD ortaklığında yürütülen proje kapsamında 80 kilometrelik güzergahta kullanılacak olan trenlerin ilk seti Ankara’da deneme seferlerini sürdürürken, ikinci parti tren seti de İzmir’e geldi. Üçer vagondan oluşan iki tren seti İzmir Limanı’ndaki gümrük işlemlerinin tamamlanmasının ardından, işletme testleri yapılmak üzere Alsancak Garı’na çekildi.<br /><br />Öte yandan, Nisan ayında Türkiye’ye gelen ve üçer vagondan oluşan 6 tren setinin Ankara’da işletme testleri ise sürüyor. Haziran ayı başlarında testlerin tamamlanarak bu trenlerin de İzmir’e getirilmesi planlanıyor. Büyükşehir Belediyesi ile TCDD’nin yüzde 50’şer ortaklıkla kurduğu İZBAN A.Ş. (İzmir Banliyö Taşımacılığı Sistem Ticaret A.Ş.)’nin işletim yapacağı Aliağa-Menderes hattında kullanılacak tren setleri, İspanyol CAF (Construcciones Y. Auxiliar de Ferrocarriles S.A.) firması tarafından İspanya’da üretiliyor.Trenler, metrekarede 6 yolcu taşıma kapasitesine sahip. Trenlerde saatte 140 km hız ile güvenle ulaşım sağlanacak.hürriyet</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-3840213568904358867?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/3Xa7ul-PhK0" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2010/05/ispanyol-yapm-trenler-izmire-geldi.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-18203101600892816072010-04-17T17:34:00.000+03:002010-04-17T17:35:07.114+03:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5ps_x29nOHmCiGJ7AIkYFvDWx3s/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5ps_x29nOHmCiGJ7AIkYFvDWx3s/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5ps_x29nOHmCiGJ7AIkYFvDWx3s/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5ps_x29nOHmCiGJ7AIkYFvDWx3s/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div style="text-align: justify;">Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Sirkeci Gar Müdürü Tayfun Akbulut, İzlanda'da faaliyete geçen yanardağın Avrupa'daki hava ulaşımını olumsuz etkilemesinin turistleri trene yönelttiğini belirterek, “Hava trafiğindeki kısıtlama nedeniyle dünden bu yana yoğun bir talep alıyoruz. Talebi karşılamak için trenlere vagon ilavesi yaptık” dedi.<br /><br />Akbulut, İstanbul'dan her gün doğrudan Selanik, Belgrad, Bükreş ve Sofya devamı aktarmalı olmak üzere Avrupa'nın her noktasına ulaşabilecek şekilde düzenli tren seferlerinin olduğunu belirtti.<br /><br />Yoğunluğu daha çok ülkelerine dönmek isteyen turist grupları ve inter-rail hatlarıyla Avrupa'yı dolaşan gençlik gruplarının oluşturduğunu anlatan Akbulut, yoğunluğun Perşembe gününe kader süreceğini tahmin ettiklerini söyledi.Hürriyet</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-1820310160089281607?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/bKFIbkugx4A" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2010/04/tcdd-izlandadaki-volkan-patlamasi.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-1050727743042658192010-03-31T14:48:00.000+03:002010-03-31T14:49:17.845+03:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_-NBSQcolMKuINSZmTuJ9LhVpVk/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_-NBSQcolMKuINSZmTuJ9LhVpVk/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_-NBSQcolMKuINSZmTuJ9LhVpVk/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_-NBSQcolMKuINSZmTuJ9LhVpVk/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div style="text-align: justify;">TCDD Genel Müdürlüğünden yapılan açıklamaya göre, Elmadağ-Kılıçlar, Irmak-Yerköy hat kesimlerinde 6 Nisan-30 Eylül 2010 tarihleri arasında yapılacak yol yenileme çalışması nedeniyle bazı tren seferlerine ara verilirken bazı seferler yeniden düzenledi.<br /><br />Buna göre,6 Nisandan itibaren Ankara-Kırıkkale-Ankara arasında çalışan Kırıkkale Ekspres seferlerine ara verileceği, Doğu Ekspresi’nin ise Haydarpaşa’dan 07.05’te, Kars’tan ise 18.00’de hareket edeceği belirtildi.hürriyet</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-105072774304265819?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/c0HrHYyEx2o" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2010/03/tcdd-genel-mudurlugu-yol-yenileme.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-6377201873374216532010-03-13T11:09:00.000+02:002010-03-13T11:10:17.629+02:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RqWkt6Qlhwf_yTHvbw5RnXBZEpg/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RqWkt6Qlhwf_yTHvbw5RnXBZEpg/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RqWkt6Qlhwf_yTHvbw5RnXBZEpg/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RqWkt6Qlhwf_yTHvbw5RnXBZEpg/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div style="text-align: justify;">İstanbul Hızlı Tren Proje’sinin Ankara-Eskişehir kesiminde 13 Mart 2009’da hizmet vermeye başlayan Yüksek Hızlı Tren (YHT) bir yaşını doldurdu. YHT’nin birinci yıl dönümü nedeniyle biletler bugün 10 TL’ye satılacak.<br /><br />TCDD’den yapılan açıklamada, YHT’nin birinci yıldönümünde o güne özel olarak yolculara sürpriz hazırlandığı belirtilerek, “YHT’nin birinci yaş günü olan 13 Mart Cumartesi günü alınacak YHT biletleri 10 TL’ye satılacak. Böylece, yolcular 13 Mart-11 Nisan da dahil olmak üzere 30 gün içerisinde yapacakları seyahatler için 13 Mart günü bilet almaları halinde 10 TL ödeyecek” denildi.<br /><br />Bir milyon 250 bin yolcu<br /><br />Yüksek Hızlı Trenler, 1 Eylül 2009 tarihine kadar günde 9, daha sonra 15 sefer yapmaya başladı. Bir yıl boyunca 4 bin 500 sefer yapan YHT, 1 milyon 250 bin yolcu taşıdı. YHT hizmete girmeden önce bu hatta sadece 600 bin kişiye hizmet verilirken, YHT ile birlikte yolcu talebi yüzde 595 artışla hafta içinde 4 bine, hafta sonunda 5 bin yolcuya ulaştı.HÜRRİYET</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-637720187337421653?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/ONmvP8T2tTw" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2010/03/hzl-tren-bugun-bir-yasnda-ve-bugune.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-57760083808925481192010-02-26T23:45:00.000+02:002010-02-26T23:47:36.632+02:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Qqzc3DHKw9w21R5TWTNJhKrmEeE/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Qqzc3DHKw9w21R5TWTNJhKrmEeE/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Qqzc3DHKw9w21R5TWTNJhKrmEeE/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Qqzc3DHKw9w21R5TWTNJhKrmEeE/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div style="text-align: justify;">Viking Tren Yolu Projesi'nin Bakanlar Kurulu'nda gündeme getireceğini açıklayan Egemen Bağış, Ulaştırma Bakanlığı'nın önümüzdeki dönemde konunun detaylarını araştıracağını belirtti.<br /><br />1999 yılında Litvanya ve Ukrayna'nın fikir babalığını yaptığı projeyle amaç, 1734 km'lik kombine raylı sistem ile Karadeniz ve Baltık Denizini birbirine bağlamak. Proje çerçevesinde, tren altyapısı yetersiz kalan yerlerde karayolu ve denizyolu ile destek sağlanacak.<br /><br />Projenin detaylarının araştırılması ve fizibilite çalışmasının yapılması için mart-nisan aylarında Türkiye'de iki uluslarararası toplantı yapılması öngörülüyor.akşam</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-5776008380892548119?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/1BZR4oFNJ6I" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2010/02/turkiye-baltk-denizi-ile-karadenizi.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-87890467124659395292010-02-18T23:41:00.000+02:002010-02-18T23:42:29.006+02:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/G1U2505xqndhIZtUiSB3zbkDoh4/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/G1U2505xqndhIZtUiSB3zbkDoh4/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/G1U2505xqndhIZtUiSB3zbkDoh4/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/G1U2505xqndhIZtUiSB3zbkDoh4/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>Türkiye ile Irak arasında tren seferi başladı.Musul'dan hareket eden yolcu treni, Mardin'in Nusaybin ilçesi Tren Garı Gümrüğünden giriş yaparken, 13 yolculu tren için Nusaybin Garında tören düzenlendi.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-8789046712465939529?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/Xxqn2vkcQxY" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2010/02/irak-turkiye-tren-seferleri-baslad.htmltag:blogger.com,1999:blog-576969461145224275.post-87691770668525952792010-01-30T16:52:00.002+02:002010-01-30T16:58:53.497+02:00 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/VtQmbJTDm4iPtGgqz4gsmjCzmL8/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/VtQmbJTDm4iPtGgqz4gsmjCzmL8/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/VtQmbJTDm4iPtGgqz4gsmjCzmL8/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/VtQmbJTDm4iPtGgqz4gsmjCzmL8/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div style="text-align: justify;">Yaklaşık 5 milyar dolarlık proje için hazırlanan imar planı İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi tarafından onaylandı. İmar planı koruma kurullarına gönderildi. Koruma kurullarının onayının ardından proje yarışması başlayacak.<br /><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 102, 255);" id="contextual"><span class="ver11">Bilim adamlarıyla yapılan görüşmede proje için 8 temel ilke belirlendi</span></span><br />-İstanbul'un tarihi, kültürü, kentsel kimliği ve dokusuyla uyumlu olacak.<br />-Haydarpaşa gar binası başta olmak üzere tüm tarihi yapılar korunarak yaşatılacak.<br />-Çevreyle barışık, çevreye zarar vermeyen bir proje uygulanacak.<br />-Halen Trakya yakası yüzde 97, Anadolu yakası yüzde 3 olan turizm dengesizliğinin homojenize olmasına katkı sağlanacak.<br />-Yük limanının tasfiyesi ile kamyon ve tır trafiği azaltılacak, görüntü ve gürültü kirliliği ortadan kaldırılacak.<br />-Proje ile 10 binlerce vatandaşa istihdam alanı olacak.<br />-Tüm proje alanı halkın kullanımına açılacak.<br />-Projeden elde edilecek gelirler yeni hızlı tren hatlarının yapımında kullanılacak<br /><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 102, 255);">Projede yer alacak tesisler</span><br />-Tren Yolcu Garı<br />-Kültürel tesis alanları<br />-Turizm alanları oteller<br />-Fuar alanları, panayır, festival alanları<br />-Alt ve üstyapı tesisleri<br />-Aktif ve pasif yeşil alanlar<br />-Ticaret ve ofis alanları<br />-Müze, opera ve konferans salonu<br />-Belediye hizmet alanları<br />-Afet koordinasyon merkezi<br />-Otopark SABAH</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/576969461145224275-8769177066852595279?l=tren-tr.blogspot.com' alt='' /></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/tren-tr/~4/drfMa3jJpmA" height="1" width="1"/>trainhttp://www.blogger.com/profile/01714603344971738180noreply@blogger.com0http://tren-tr.blogspot.com/2010/01/tarihi-haydarpasa-garnn-bulundugu-alana.html