TRMC

noreply@blogger.com (johanfires) — Fri, 26 Aug 2011 06:30:00 +0000

TRMC is now also on Facebook,Please visit our page named T.R.M.C.For info and photo`s

toets12

noreply@blogger.com (Dirk) — Thu, 25 Aug 2011 19:29:00 +0000

Secunda Airshow 2011

noreply@blogger.com (Johann S) — Tue, 23 Aug 2011 17:14:00 +0000

Hi,

Ek het 'n fotoalbum van die onlangse lugskou (40 Fotos) vir die wat belangstel.

Click hier.

Johann.

Secunda Airshow

noreply@blogger.com (Gert) — Sun, 21 Aug 2011 06:00:00 +0000

Johan Snyman het hierdie foto geneem by die lugskou. Good shot Johan! Dit was 'n baie lekker dag met baie mense wat navraag gedoen het omtrent ons klub. Hier is nog fotos van ons uitstalling.

Frans vlieg solo

noreply@blogger.com (johanfires) — Mon, 01 Aug 2011 18:45:00 +0000

Geluk aan Frans Wessels Wat `n suksesvolle solo `rating` afgele het. Veilig vlieg vorentoe. Dankie Dirk vir sy opleiding.

Bussiness as usual

noreply@blogger.com (Gert) — Sun, 31 Jul 2011 17:13:00 +0000

Na 'n baie koue paar weke het ons 'n lieflike dag gehad vandag. 'n Hele paar manne het opgedaag en hulleself gate uit geniet.

Jaco 10 jaar oud , solo.

noreply@blogger.com (Gert) — Sun, 31 Jul 2011 17:09:00 +0000

Jaco, 10 jaar oud het vandag gesolo! Veels geluk ou maat, mooi gedoen. Johan Fires was sy instrukteur.

Ons local TRMC JET

noreply@blogger.com (johanfires) — Tue, 19 Jul 2011 14:17:00 +0000

Louis besig met pre-flight checks voor take-off op sy turbine-engine

BOET-CAT.

Marchetti

noreply@blogger.com (johanfires) — Mon, 18 Jul 2011 19:00:00 +0000

The final product,flies like a dream

B25 Mitchell Maiden

noreply@blogger.com (Gert) — Sun, 05 Jun 2011 07:00:00 +0000

Dirk het sy B25 Mitchell met twin gister vir die eerste keer gevlieg. Dit was 'n baie suksesvolle maiden al het die vingers baie gebewe. Die B25 het baie mooi gevlieg en geklink in die lug. Die tweede vlug was ook baie goed en ek dink dit gaan die koppe laat draai by die volgende flyin. Meer geskiedenis omtrent hierdie vliegtuig is hier : http://en.wikipedia.org/wiki/North_American_B-25_Mitchell Veels geluk Dirk!

Safe flying.

noreply@blogger.com (Johann S) — Sun, 29 May 2011 15:04:00 +0000

Safe flying., a photo by hyper7pro on Flickr.

Pilots on the line.

TRMC Fly-In

noreply@blogger.com (Gert) — Tue, 24 May 2011 16:08:00 +0000

What a wonderful day! There was lots of flying and chatting all day. We had many visitors which included ex-members, new interested pilots and some pilots from our neighbouring clubs. F1 Models from Montana in Pretoria were also present and had some interesting merchandise on display. The flying displays from the visiting pilots and TRMC members were fantastic. I believe everyone had fun for the day. More photos to come.

8m Glider maiden at Tamatieberg, Volksrust

noreply@blogger.com (Gert) — Mon, 25 Apr 2011 12:45:00 +0000

Mike May's 8m took to the sky and flew beautifully. It weighs in at 16kg and was flying in a 25km/h wind. Cheers Gert

TRMC FLY-IN 21 MAY 2011

noreply@blogger.com (Gert) — Thu, 14 Apr 2011 16:09:00 +0000

FLY – IN

21 May 2011

The TRMC club in Trichardt (Secunda) will be hosting again a social Fly–in and invite all pilots with SAMAA membership and friends of the club to join us for the day.

Entries are free.

Pilots briefing will be 9H30

We will have boeries for breakfast on the house to all pilots taking part in the static or flying display. Braai packs and cooldrinks will be available during the day.

Prizes will be awarded for best model, best display, pilots choice and fastest model during speed competition.

Contact Dirk at 082 494 0585

Gert at 082 461 0027 for details.

Map:

noreply@blogger.com (johanfires) — Tue, 08 Mar 2011 17:50:00 +0000

Werner en sy "supersize" Cubby,how large can you go?

SIAI Marshetti

noreply@blogger.com (Gert) — Mon, 07 Mar 2011 16:56:00 +0000

Johan Fires is besig met hierdie model. Beplanning is `n 20cc DLE petrol engine volgens Johan. Baie mooi Johaan en hoog tyd!

Progress of Neuport 28C

noreply@blogger.com (Gert) — Sun, 06 Mar 2011 05:06:00 +0000

Nieuport 28

noreply@blogger.com (Gert) — Sat, 15 Jan 2011 14:54:00 +0000

Ek het weer vordering gemaak. Hoop ek sal die N28 klaar he teen die fly-in 21 Mei 2011. Begin nou al om jou vliegtuie reg te kry vir die fly-in. Groete Gert

RC Plane Fullscale Plane Collision Excerpt

noreply@blogger.com (Johann S) — Fri, 20 Aug 2010 17:10:00 +0000

South African R/C Modeller

noreply@blogger.com (Johann S) — Mon, 02 Aug 2010 16:30:00 +0000

Die nuwe tydskrif “South African R/C Modeller” is beskikbaar vanaf Traplet publications Tel: 044 2725978. (www.sarcmodeller.com)

Volksrust.

noreply@blogger.com (Johann S) — Sat, 22 May 2010 18:21:00 +0000

We had a great day on the slope today, the lift was amazing, especially late afternoon.

Here Izak is launching Paul's F3B glider. It is an awesome machine, and Paul pilots it expertly.

SPEEEED Competisie

noreply@blogger.com (Gert) — Sun, 31 Jan 2010 17:09:00 +0000

Wel nou weet almal waar is base A en base B. Die adrinalien het gepomp en die manne moes reguit vlieg en vinnig draai. Hoop julle het dit geniet en dat ons dit weer gaan doen. Veelgeluk aan Johan Snyman wat dit onder 30 sekondes kon doen.

1. Johan Snyman 29.84 2. Louis. 30.38 3. Werner 31.22 4. Hantjie 31.73 5. Jean 32.56 6. Jaco 33.36 7. Johanv Vuuren 34.05 8. Henk 34.78 9. Mike 36.77 10.Hennie 37.60 11.Koos 39.63 12. Marius 44.48

Die gemiddelde spoed vir 30 sekomdes is 96km/h. F3B glider SA rekord or soortgelyke baan van 150mx4 is 154km/h.

Cheers Gert

Pilot vir 1/4 skaal Nieuport

noreply@blogger.com (Gert) — Tue, 12 Jan 2010 16:46:00 +0000

Hierdie skaal bouery het nie 'n einde nie en is besig om hand uit te ruk. Ek wou nog altyd 'n mooi pilot he, vergeet van die vliegtuig. Die pilot kom van Amerika en die verf werk van Secunda. Nou kan ek weer aan die romp werk. Cheers Gert

Mike se foam camera plane.

noreply@blogger.com (Johann S) — Fri, 08 Jan 2010 09:49:00 +0000

Post from Mike:

Hallo daar

Hier is fotos van my spons stol plane( alles polystyrene) en lugfotos wat ek laas naweek geneem het. Die vortex generators wat ek op die vlerk gesit het werk baie goed en die vliegtuig het baie beter perform as wat ek verwag het. Hy kan baie stadig vlieg en ondervind geen stall nie

Die fotos is weer met n Nokia N70 geneem met n servo trigger.

Tech specs L19 Cessna birddog +/- 3rd scale (sort of) Airframe - 2.1 m Wingspan - 2.35 m Engine - 26cc Gas Weed eater AUW - 2.85 kg TAKE NOTE Airframe and wing made from polystyrene and finished in acrylic water base paint. I believe because of the weight I could have opted for a 90 methanol engine and the power would be enough.

Testing the camera on the ground:

In the air:

Nice plane, baie geluk Mike!

Jart

noreply@blogger.com (Gert) — Wed, 30 Dec 2009 12:56:00 +0000

Ek het 'n Jart vir die slope gebou. Dit is van EPP op my CNC gesny. Ek het dit van 1.4m vlerkspan na 1.2m aangepas om makliker in my motor te pas. Sal dit nuwejaar op Tamatieberg uitprobeer. Lyk sy nie sexy nie? Groete Gert PS. Het die Jart op Nuwejaar gevlieg. Dit vlieg baie lekker en is beslis 'n "keeper". Ek was aangenaam verras. Met 'n gewig van 600g het dit baie maklik in ligte lift gevlieg. Dit kan doen met nog ballast indien die wind meer pomp. Dit sit baie mooi ("solid") om die draaie en kan redelik stadig land sonder om 'n vlek te gooi. Die Jart hou van spoed, maar ek het verwag dit sou meer glibberig wees. Net die regte model om my gewildste slopie te word.