TzPatriot

Amankan mantan presiden dan wapres, Paspampres buat grup D

2014-03-04T06:52:00.002+00:00

JAKARTA:(DM) - Pasukan pengamanan presiden (Paspampres) membuat grup D yang tugasnya untuk pengamanan fisik jarak dekat terhadap mantan presiden dan wakil presiden beserta keluarga. Grup D tersebut terdiri dari 257 personel yang akan dibagi menjadi beberapa tim.

"Satu tim terdiri dari 30 orang untuk mengamankan satu objek," ujar Panglima TNI Jenderal Moeldoko di Markas Paspampres, Tanah Abang, Jakarta Pusat, Senin (3/3).

Moeldoko menambahkan, tugas utama mereka nantinya menjaga mantan presiden atau wapres dari ancaman. "Meskipun kadang secara personal beliau tidak ingin terus didampingi," katanya.

Moeldoko mengakui dengan dibuatnya grup D, akan menambah anggaran baru. Anggaran tersebut untuk operasional seperti kendaraan, program kerja dan perkantoran.

"Nanti saya akan sosialisasikan dengan para mantan presiden dan wapres," tuturnya.

Moeldoko menambahkan, permintaan penambahan tersebut berdasarkan pengajuan dari Danjen Paspampres Mayjen Doni Monardo kepada Panglima TNI. Selanjutnya, oleh Panglima TNI diserahkan ke Presiden dan disetujui olehnya.

"Jadilah Peraturan Pemerintah No 59 tahun 2013," katanya.

SUMBER

September 2014 DIY Punya Pelabuhan

2014-03-04T06:46:00.004+00:00

Direktur Pelabuhan Direktorat Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP), A. Bambang Sutejo menegaskan, proses soft launching pelabuhan Tanjung Adikarta Kulonprogo akan dilakukan sebelum adanya pergantian Kabinet Indonesia Bersatu Jilid II.

Dia memperkirakan soft launching akan dilakukan paling lambat September mendatang.

“Juli sebenarnya sudah harus soft launching. Tapi menurut saya paling paling realistis akan terlaksana September,” papar Bambang, Minggu (2/3/2014).

Lebih lanjut Bambang menuturkan, cepat lambatnya soft launching tergantung pada profesionalisme kontraktor yang terpilih nantinya dalam melakukan pengerukan.

Untuk mempercepat alur pengerukan, pihaknya mesiasatinya dengan merubah pengerukan berpola U menjadi bentuk V.

Dengan bentuk V, pengerukan dapat selesai lebih cepat, tapi risikonya penumpukan kembali sedimentasi akan terjadi lebih cepat.

“Kan tiap tahun akan rutin dilakukan pengerukan. Jadi kapal-kapal tetap bisa bersandar. Dengan pola U pun akan tetap terjadi penumpukan sedimentasi dari aliran sungai,” jelasnya.

SUMBER

Rusia Ultimatum Pasukan Ukraina: Menyerah atau Diserang Habis-habisan

2014-03-04T06:43:00.001+00:00

KIEV:(DM) - Rusia mengultimatum pasukan Ukraina di Crimea untuk menyerah atau menghadapi serangan habis-habisan, kata pihak militer Ukraina, Senin (3/3/2014). Wilayah Criema di semenanjung Laut Hitam yang strategis itu telah dikuasai pasukan yang didukung Kremlin.

Namun armada Laut Hitam Rusia dengan cepat membantah adanya ultimatum itu. Ketua parlemen Rusia mengatakan, belum ada kebutuhan Moskwa menggunakan haknya untuk melancarkan aksi militer di Ukraina.

Juru bicara Kementerian Pertahanan Regional Ukraina, Vladyslav Seleznyov, mengatakan di ibukota Crimea, Simferopol, bahwa ultimatum itu untuk memperkenalkan otoritas baru Crimea, meminta tentara Ukraina meletakkan senjata dan pergi, atau siap menghadapi gempuran.

Pemerintah pro-Rusia di Crimea akan memutus aliran air dan listrik bagi tentara Ukraina dalam markas-markas yang dikepung pasukan Rusia pada Senin malam, kata Sergei Markov, mantan anggota parlemen Rusia yang setia kepada Presiden Vladimir Putin. Markov, yang mengadakan pertemuan dengan pemerintah pro-Rusia di semenanjung Ukraina itu pada Senin pagi, mengatakan para tentara Ukraina juga akan diberi tahu bahwa mereka tidak akan menerima gaji bulan berikutnya jika mereka tidak secara terbuka menanggalkan kesetiaannya kepada pemerintah sementara yang baru di Kiev.

"Jika mereka tinggal di sini dan tetap setia kepada Kiev dan pemerintah Ukraina, hal itu akan jadi lebih tidak nyaman buat mereka," kata Markov. "Tekanan itu akan meningkatkan malam ini."

Ukraina menuduh Rusia telah mengerahkan lebih banyak tentara ke Crimea sementara para pemimpin dunia bergulat dengan kebuntuan terburuk di Eropa sejak Perang Dingin itu.

Rusia telah mengerahkan sekitar 16.000 tentara ke wilayah itu sejak pekan lalu, kata Duta Besar Kiev untuk PBB, Yuriy Sergeyev, pada pertemuan darurat Dewan Keamanan PBB.

Penjaga perbatasan Ukraina mengatakan, Rusia mulai mengerahkan pasukan ke wilayah Crimea dengan menggunakan feri pada Senin setelah merebut kendali atas pos perbatasan di sisi Ukraina. Pasukan Rusia yang merebut semenanjung Laut Hitam yang terisolasi itu telah mengepung terminal feri selama berhari-hari tetapi sampai sekarang belum mengambil alih stasiun penjaga perbatasan Ukraina.

Seorang juru bicara penjaga perbatasan mengatakan, tentara Rusia merebut pos pemeriksaan itu setelah para penjaga perbatasan Ukraina berusaha menghentikan dua bus yang membawa tujuh orang bersenjata dan feri yang membawa tiga truk tentara.

Penjabat Presiden Ukraina, Oleksander Turchynov, mengatakan sebelumnya bahwa armada Laut Hitam Rusia telah mengepung sejumlah kapal angkatan laut Ukraina di teluk Sevastopol, pelabuhan Crimea di mana ada basis armada Rusia.

"Situasi di Crimea tetap tegang dan kehadiran militer Rusia meningkat," katanya. "Saya mengimbau kepada kepemimpinan Rusia, hentikan tindakan provokatif, agresi dan pembajakan. Itu kejahatan dan Anda akan bertanggung jawab untuk itu."

Sementara itu, pemimpin Ukraina yang digulingkan, Viktor Yanukovych, telah mengirim surat kepada Putin yang meminta Putin menggunakan militer Rusia untuk memulihkan hukum dan ketertiban di Ukraina, kata utusan Moskwa di PBB, Senin.

"Di bawah pengaruh negara-negara Barat, ada tindakan teror dan kekerasan terbuka," demikian isu surat itu yang dibacakan Duta Besar Rusia, Vitaly Churkin, dalam pertemuan darurat dengan Dewan Keamanan PBB.

"Orang-orang dianiaya karena asalan bahasa dan politik," lanjut surat itu. "Jadi dalam hal ini, saya meminta Presiden Rusia, Putin, untuk menggunakan angkatan bersenjata Federasi Rusia guna membangun legitimasi, perdamaian, hukum dan ketertiban, stabilitas dan membela orang-orang Ukraina."

Pembicaraan tentang ultimatum itu muncul saat Uni Eropa mengancam untuk membekukan pembebasan visa dan pembicaraan kerjasama ekonomi dan memboikot pertemuan puncak G-8 di Sochi, Rusia, jika Moskwa tidak meredakan krisis di semenanjung Crimea itu hingga Kamis.

Menteri Luar Negeri Perancis, Laurent Fabius, mengatakan Uni Eropa akan memberi waktu kepada Rusia hingga pertemuan puncak darurat para pemimpin Uni Eropa yang diselenggarakan hari Kamis untuk menunjukkan tanda-tanda jelas bahwa punya niat baik, termasuk kesediaan untuk membuka pembicaraan dan penarikan pasukan Rusia ke barak mereka di Crimea. Jika tidak, kata Fabius, Uni Eropa akan mulai menerapkan langkah-langkah hukuman.

Presiden Dewan Uni Eropa, Herman Van Rompuy, meminta pertemuan darurat itu pada Senin malam setelah para menteri luar negeri mengakhiri pembicaraan mereka.

Presiden AS, Barack Obama, pada Senin mengatakan bahwa Rusia telah melanggar hukum internasional dalam intervensi militernya di Ukraina dan mengatakan pemerintah AS telah memperingatkan akan mempertimbangkan serangkaian sanksi ekonomi dan diplomatik yang akan mengisolasi Moskwa. Putin harus mengizinkan para pemantau internasional untuk menengahi kesepakatan di Ukraina agar bisa diterima semua rakyat Ukraina, kata Obama.

SUMBER

Tahukah Anda - Mengenai Air Force One

2014-03-03T06:40:00.000+00:00

Bahwa Air Force One bukan nama pesawat kepresidenan Amerika melainkan radio call sign untuk setiap pesawat AU AS yg dinaiki oleh Presiden Amerika.

Begitu pula bila Presiden Amerika menaiki pesawat milik AD AS maka pesawat itu disebut Army One, atau helikopter kepresidenan milik US marines yg disebut Marine One.

Bahwa sebenarnya ada 2 pesawat Air Force One dari jenis Boeing 747-200B yg digunakan oleh presiden Obama. Pesawat ini berkode VC-25A dengan no ekor 28000 dan 29000.

Bahwa tidak seperti pesawat Boeing 747-200 umumnya, Air Force One mempunyai baggage loader sendiri jadi tidak memerlukan mobil loader dari suatu bandara untuk meminimalisir security risk.

Bahwa Air Force One mempunyai 85 jalur pesawat telepon yg aman untuk berkomunikasi oleh siapapun ke seluruh penjuru dunia.

Bahwa kemanapun Air Force One terbang akan selalu dibayangi oleh 2 pesawat transport C-5 Galaxy yg membawa kendaraan presiden limosin, ambulan, dan secret service.

Jumlah kabel yg terpasang di Air Force One adalah sepanjang 238 mile (2 kali yg dibutuhkan 747-200 standard).

Bahwa dengan jumlah crew 26 orang, Air Force One hanya bisa mengakomodasi 75 orang penumpang.

SUMBER

2 Jenis Kategori Internet

2014-03-02T03:05:00.001+00:00

Ilustrasi/ thenewsjunkie.com

Mungkin banyak yg belum tahu kalo ternyata internet itu ada 2 jenis (atau mungkin tepatnya kategori) yaitu: Visible Web dan Deep Web.

VISIBLE WEB jg dikenal Surface Web, Clearnet atau indexable Web merujuk pd situs2 web yang bisa terindex oleh mesin pencari standar seperti google atau yahoo. Bisa dibilang Visible Web adl dunia maya atau internet yg selama ini bnyak org kenal.

Kalo DEEP WEB juga dikenal Deepnet, Invisible Web, Undernet, atau Hidden Web adalah kebalikannya dr Visible Web. Situs web yg termasuk Deep Web tdk bisa terindeks oleh mesin pencari standar sprt google atau yahoo. Sehingga kita tdk bisa mengaksesnya scra bebas. Perlu ada cara2 khusus untk mengaksesnya.
Ukuran dr Deep Web ini jauh lebih besar dibanding dg web biasa atau Visible Web.

96% informasi yg ada di Internet ada di Deep Web. Sementara informasi yg ada di Visible Web cuma 4% saja. Berdasarkan ekstrapolasi yg dilakukan olh Universitas California, Berkeley pd tahun 2001 memperkirakan bhwa Deep Web mmiliki ukuran sekitar 7,500 terabytes sementara visible web hanya 19 TB. Kebanyakan informasi yg terdapat terkubur sangat dalam di situs yg sangat dinamis, dan mesin pencari standar tdk dapat menemukannya.

Ada bagian dr Deep Web yg sangat dalam, sehingga diperlukan cra khusus serta hanya org2 tertentu yg dapat mengaksesnya, bagian trsebut diberi nama "MARIANAS WEB" (dr palung mariana, titik terdalam bumi). Isi dr situs2 mariana adl informasi yang paling rahasia dr umat manusia..

Menurut para ahli, sebagian besar situs2 Deep Web berisi database2 dr hasil penelitian yg dilakukan olh lembaga2 akademis dan lembaga2 pemerintahan.

Namun terdapat jg situs2 yg tdk biasa. Seperti: situs tmpt jual beli narkoba, jual beli senjata, pornografi, jasa hacking, carding, ilmuan yg bergerak dibidang non-kemanusiaan, gembong narkoba internasional, PARA ASTRONOM, anggota pemerintah, penculik, psikopat, pedhophilia, bahkan sampai Jasa pembunuh bayaran, teroris, dan eksperimen2 ilegal pd manusia.

Yg mengejutkan adl barang2 ilegal yg dijual, diperdagangkan secara terbuka, layaknya forum jual beli kaskus. Mulai dr narkoba, senjata, pornografi anak, dan paspor. Pembayaran menggunakan Bitcoin, yaitu uang elektronik yg memperbolehkan untk kepemilikan tanpa identitas (anonymous).
Selain perdagangan barang2 ilegal ada jg situs yg menerangkan cara membuat bom, teroris yg sedang merencanakan serangan, dan pembunuh bayaran. Semuanya disembunyikan dr pengguna web biasa, dan semua benar2 tdk bisa dilacak..

Ian Walden, seorang profesor Informasi dan Komunikasi Hukum mengatakan: "Deep Web memungkinkan org untk berkomunikasi tanpa terdeteksi."

Situs2 yg tergolong Deep Web memang didominasi olh hal negatif, tp kemungkinan besar dari banyaknya informasi yg terkubur didalam kedalaman (Deep Web) ada situs milik pemerintah yg menyimpan informasi mengenai ilmu Astronomi yg masih dirahasia dipublik.

Dan tentu saja rahasia mengenai fenomena UFO dan Alien. Mengingat sampai skarang sudah bnyak dokumen-dokumen rahasia mengenai fenomena UFO dan Alien milik pemerintahan (kebanyakan dokumen milik pemerintah US) yg bocor ke publik, mungkin masih bnyak dokumen2 rahasia lainnya yg masih tersimpan dikedalam dan belum diketahui oleh publik.

Sy sendiri blm pernah akses ke Deep Web. selain karena ada kemungkinan terkena virus karena disanalah virus2 dibuat, jg harus menggunakan browser khusus agar identitas kita tidak terlacak olh org2 jahat ataupun para penegak hukum yg mungkin sedang memburu penjahat

SUMBER

Australia Beli 8 Pesawat Pengintai Maritim P-8A Poseidon

2014-02-24T13:51:00.000+00:00

Pemerintah Australia telah menyetujui pembelian delapan pesawat pengintai maritim P-8A Poseidon, laman resmi Angkatan Udara Australia melaporkan. Pesawat ini akan meningkatkan kemampuan militer Australia dalam memantau dan menjaga wilayah maritimnya. Pesawat pertama akan dikirimkan pada tahun 2017, dengan total delapan pesawat akan selesai dikirimkan pada 2021.

Dioperasikan bersama dengan UAV di ketinggian tinggi, P-8 Poseidon akan menggantikan pesawat AP-3C Orion Angkatan Udara Australia yang telah dioperasikan selama lebih dari empat dekade.

P-8A Poseidon merupakan pesawat tangguh dan serbaguna. Digunakan untuk menjalan misi patroli maritim, misi pencarian dan penyelamatan dan misi anti kapal selam, hingga misi penyerangan maritim dengan menggunakan torpedo dan rudal Harpoon.

Pemerintah Australia menyebutkan bahwa pesawat ini nantinya akan ditugaskan untuk mengamankan sumber daya kelautan termasuk sumber daya energi di lepas pantai utara Australia (bersebelahan dengan Indonesia.) dan melindungi perbatasan.

Pembelian delapan pesawat P-8A ini memakan biaya sebesar USD 3,6 miliar, dan harga ini sudah termasuk fasilitas pendukung.

P-8A dibuat berdasarkan pesawat Boeing 737-800, dimodifikasi untuk dilengkapi dengan radar pengawasan maritim dan peralatan elektronik intelijen serta teluk untuk menempatkan bom, di bawah sayap dan di bawah badan pesawat untuk senjata.

Pesawat yang diawaki oleh dua orang kru ini berdimensi panjang 39,47 meter, rentang sayap 37,64 meter, dan tinggi 12,83 meter. Pesawat dengan bobot kosong 62.730 kg ini mampu terbang dengan kecepatan maskimal 907 km/jam dan dengan jangkauan tempuh 7.500 km.

Saat ini pengguna Poseidon baru Amerika Serikat. Selain Australia, negara yang juga memesan pesawat ini adalah India yaitu 12 unit P-8I Neptune, salah satu varian dari Poseidon. Dan kemungkinan India akan menambah 4 unit lagi apabila pesanan batch pertama sudah dikirimkan pada tahun depan. Analis menilai pembelian Poseidon oleh India ini adalah sebagai pengimbang kekuatan Angkatan Laut China yang terus meningkat.

Analis pertahanan mengatakan bahwa pengawasan maritim merupakan kebutuhan keamanan yang paling mendesak di Asia Timur dan Asia Tenggara. Karena negara-negara di dua kawasan ini saat ini gencar meningkatkan kemampuan tempur angkatan lautnya.

SUMBER

Tahukah Anda - Satu satunya Kapal US Navy yang ad diTangan Asing

2014-02-24T13:42:00.000+00:00

January 1968, US Navy electronic surveillance ship USS Pueblo sedang biasa melakukan misi rutinya di pesisir timur Korea Utara. Menyadap Transmisi apapun yg menarik. Tapi transmisi dari Sovyet ke DPRK tidak seperti baisanya, senyap dan sanagt sedikit.

Lalu pada pagi 22 January, Sesuatu yg luar biasa terjadi 21 orang North Korean operatives yg menyebrang DMZ dengan mengunakan seragam pasukan Korsel menyusup masuk, sebelum diditeksi hanya 1 blok dari Istana Presiden. dalam tembak2an yg terjadi ke 20 assasin tersebut tewas / bunuh diri. 1-1nya survivor mengungkap rencana untuk membunuh president dan Kabinet Korsel

Tanpa sadar apa yg terjadi di darat, ke Pueblo melanjutkan menguping Korut. sampai Sebuah kapal patroli Korut menguber Pueblo sepertinya setelah diberitahu posisinya oleh 2 kapal nelayan sehari sebelumnya. Pueblo yg berada lebih dari 12 Mill dari pesisir alias di Internasional water, mengibrkan bendera US. yg direspon dengan tembakan 57mm oleh DPRK ke lambung Kapal

Pueblo langsung bermanuver menjauh, karena senjata kapal saat itu tertutup oleh es tebal Pueblo tak bisa balas menembak
Tapi dari kejauhan 2 Kapal perang DPRK lain terlihat di horizon dan 2 buah MIG sudah mengudara di atas kapal
Commander Bucher, yg merasa bantuan fighter dari Jepang tak akan datang tepat waktu, menyerah. sambil sebisa mungkin menghancurkan dokumen sensitive, dan setiap peralatan elektronik dengan palu.

Ketika kapal sampai di Pelabuhan Wonsan, para petingi DPRK datang untuk menghadiri Upacara kemenangan, ke 83 kru Pueblo diarak di jalan2.
US navy bereaksi dengan mengelar task force untuk menghadapi Korut. bagaimanapun President Johnson tidak ingin konflik bereskalasi karena serangan militer akan membuat sekutu komunis Korut akan balas menyerang

Lalu beberapa minggu, Amerika dikejutkan oleh foto2 yg dirilis oleh DPRK, yg menyatakan para kru membelot, diperlakukan dengan baik, dan hidup senang di Korut. dapet makan bulloqi lagi
Tapi serangkaian foto tersebut aneh

Ga lihat ?
coba lagi

DPRK yg tidak familiar dengan gesture orang Amerika, mungkin karena ga sering nonton felem Hollywood
Melanjutkan siksaan dan Pemukulan rutin, tanpa menyadari kode rahasia "The fingger" yg diberikan para kru bahwa ini hanya upaya propoganda, dan literaly say HELP !

Para Kru hanya berkata bahwa gesture itu adalah "Hawaian good luck sign" dan DPRK menerima penjelasan itu.

Setiap hari diluar siksaan rutin, Para kru diberi tontonan Filem Glorious Fatherland yg menceritakan sejarah US dan dunia versi NK. yg oleh para kru dibilang kek felem lansiran tahun 1800an

Lalu foto2 tersebutu muncul di TIME dan menarik perhatian publik Amerika, memaksa US untuk meminta maaf. dan akhirnya pada Desember para kru akhirnya dipulangkan oleh Korea Utara. setelah 7 hari pukulan tanpa henti setelah DPRK mengetahui arti asli dari "tanda keberuntungan HAwai"

Sampai hari ini, USS Pueblo masih di DPRK. menjadikan 1-1nya kapal US navy yg ada di tangan negara asing. dan menjadi atraksi publik setelah segala peralatan elektronik diberikan ke sovyet yg menerimanya dengan tangan terbuka. dan dilaporkan menghemat 3-5 tahun ketingalanya dalam bidang pengintaian elektronik dari Barat

USS Pueblo, dapat dikunjungi dengan Dipandu Pemandu Turis dari DPRK, yg akan menceritakan kisah USS pueblo versi NK. yg kurang lebih seperti ini :

In January Juche 57 (1968) the navy of the Korean Peoples Army captured the US imperialist armed spy ship Pueblo in the very act of espionage in the territorial waters of Korea. Like a thief raising a hue and cry, the US imperialists raved about reprisals, and ordered out many war vessels including a nuclear aircraft carrier and aircraft, bringing the situation to the brink of war.

Kim Il Sung denounced the US moves as a shameless aggressive act that would threaten peace and security of the DPRK and its people, and clarified the principled stand that the Korean people would retaliate for retaliation and return all-out war for all-out war.

Alarmed by Kim Il Sungs resolute stand and the unyielding fighting will and indestructible strength of the Korean people who were rallied closely around their leader Kim Il Sung, the US imperialists signed a letter of apology, recognizing their aggressive act in the eyes of the world and guaranteeing that no US warship would intrude into the territorial waters of the DPRK again.

Strategi Pengadaan Pesawat Tempur TNI AU

2014-02-24T08:33:00.000+00:00

KFX C103 twin engine

Angkatan Udara Korea Selatan menyatakan ketertarikannya dengan konsep KFX twin engine, sebagai pesawat yang akan dibangun Korea Selatan. Disain dari pesawat twin engine,memungkinkan untuk ditingkatkan kemampuan tempurnya di kemudian hari dan sesuai dengan visi budget jangka panjang Korea Selatan.

Pro kontra sempat terjadi ketika KAI mengusulkan konsep single engine C501, bekerjasama dengan Lockheed Martin dengan untuk mengembangkan T-50. Namun setelah melalui perdebatan cukup panjang, ROKAF menunjukkan posisinya, mendukung pengembangan KFX/IFX twin engine C-103, untuk dikembangkan kemampuan tempurnya.

Indonesia pun mengandalkan pengembangan KFX / IFX ini, dan menyumbang 20 persen pendanaannya. Namun di tengah tersendat dan molornya pembangunan KFX/IFX, Saab Swedia menawarkan pesawat tempur Gripen NG dengan opsi tambahan, ToT 100 persen bagi Indonesia.
Lalu apa kira kira langkah yang diambil Indonesia, untuk proyeksi Angkatan Udaranya dalam 10 – 15 tahun ke depan, di saata konflik dan situasi di Asia Tenggara dan sekitarnya semakin memanas. Berikut wawancara dengan sejumlah warjager:

Seperti apa anda melihat tantangan Indonesia ke depan, terkait polemik KFX/IFX dan tawaran Saab Gripen ?

Alugoro:

Waktu kita hanya sedikit, hanya enam tahun sebelum China lebih agresif lagi dan Australia cs lebih menekan lagi karena memaksa kita berpihak penuh kepada mereka. Target China 2020 adalah Taiwan bergabung dengan mainland secara sukarela seperti Hongkong.

Kabarnya rakyat Taiwan tidak ada keberatan hanya di kalangan tentara saja yang belum setuju. jika flashpoint muncul di tahun 2020 aset kita apa?

Kemungkinan 1sq Su-35, 1sq su27/30, 36sq f-16 (quality ?). Apakah siap menghadang FPDA ? Apalagi China ?. Apakah kita hanya berandai-andai dengan keberhasilan kfx yang baru masa produksi di atas tahun 2020 ? Prioritaskan alutsista yang modern, irit dan murah (sebagian diproduksi di Indonesia baik suku cadang maupun assembly).

Bagaimana anda melihat proyek KFX/IFX:

Assamata:
KFX/ IFX dengan biaya yang begitu murah namun kita mengharapkan untuk mendapatkan pesawat tempur cangggih. Sudah berapa tahun wacana IFX berlangsung namun tarik ulur tetap terjadi.

Mengandalkan IFX bukanlah sebuah solusi. Pertama kali saya mendengar berita IFX sekitar 3 tahun yang lalu, prototipe jadi pada tahun 2016 dan sekarang ngaret jadi 2020. Bagaimanapun Swedia memiliki ilmu tentang pespur lebih baik dari PT DI.

Indonesia membutuhkan banyak pesawat tempur. Dengan wilayah seluas daratan Eropa apakah menunggu IFX merupakan keputusan yang baik ?.

Misalkan sukhoi 35 BM sudah datang (kemungkinan penempatan di Madiun), namun tetap masih banyak wilayah kosong yang belum terisi pesawat tempur.

Lihat saja Bandara Halim Perdanakusuma. Apakah ada fighter yang cukup mumpuni untuk menjaga daerah ibukota dan sekitarnya ?. Apa lagi kalau kita membicarakan Papua, wah masih kosong melompong.

Plan B, plan C sangat dibutuhkan negeri ini. Selain kerjasama dengan Korea, kerja sama dengan Swedia ataupun mengembangkan pesawat tempur secara mandiri (dalam negeri) sangat dibutuhkan.

Ingat China bukan teman, tidak ada jaminan mereka tidak menusuk kita (konflik tinggal sebentar lagi). Ingat Australia bukan musuh
namun provokasi mereka membuat gerah dan kita perlu berjaga-jaga agar status quo tetap terjaga (membuat mereka berpikir ulang).

Kebutuhan pespur (pesawat tempur) cukup mendesak, jadi membuka kran air lebih dari 1 mungkin lebih bijaksana. Seperti halnya roket selain kerja sama dengan Korsel (propelan) kerja sama China (guide) ataupun kerja sama dengan Jerman bahkan Iran sekalipun saya setuju (dengan Israel/ Yahudi saja tidak masalah, masak hanya karena Syiah jadi masalah).

OrangLogis:
Saya setuju dengan Bung Alugoro, apa lagi hanya dengan budget kecil ingin bisa bikin pesawat tempur sendiri 100%. Kayaknya nggak mungkin, bukan kayaknya lagi tapi jelas mustahil, untuk riset mesin jet saja China menggelontorkan duit sampai 150 triliun rupiah lebih.

Jangan terlalu berharap berlebihan dengan kfx/ifx, tempatkan pada tempat yang sewajarnya, optimis boleh saja tapi kita juga harus realistis.

Antonov:
Sepertinya ada salah persepsi tentang ToT. Misalnya utk KFX/IFX, nantinya prediksi saya kita akan sebatas ‘tukang jahit’ saja semacam NC-219.

Airframe fuselage sayap dan ekor mungkin bisa dibuat kalau kita punya jig + machining tools. Sisanya diimpor dan dipasang: kokpit, radar, avionik, ECM, landing gear, servo, fuel tanks, dan engine. Mau produksi sendiri? Terbentur intellectual property rights dan economic of scale. Untuk Gripen kasusnya sama.

STMJ:
Sebenarnya tawaran ToT Gripen SAAB sangat patut dipertimbangkan mengingat secara teknologi sudah cukup canggih & Indonesia belum mempunyai kapabilitas dalam membuat/mengembangkan pesawat tempur.

Poin utamanya bukan masalah ToT karena Indonesia sudah memiliki program pengembangan pespur definitiv. Melainkan pemenuhan kebutuhan pespur yang aman dari embargo, murah, handal serta kompetitif. Demikian karena melalui ToT tersebut Indonesia menjadi memiliki kemampuan untuk melakukan perawatan/reparasi sendiri, ditambah ilmu dalam pembuatan pespur gen 4+, dan itu menjadi nilai plus yang sangat penting.

Namun yang menjadi permasalahan dalam ToT SAAB adalah indikasi ToT tersebut tidak termasuk mesin jet pesawat, sebab mesin Gripen NG menggunakan mesin F414 buatan ASa. Pada akhirnya ToT tersebut akan menjadi mubadzir, sebab mesin jet adalah unsur terpenting dari pespur yang masih sangat sulit dikuasai oleh Indonesia. Dan kembali lagi ke awal, Gripen menjadi tidak lagi 100% aman dari embargo, tanpa mesin tiada burung besi yang dapat terbang.

Tapi, meskipun Gripen bisa dikatakan sudah sangat layak sebagai pengganti F-5. Tetap saja mengadopsi Gripen dapat menjadi langkah blunder bagi Indonesia secara jangka panjang. Kedepannya mengakibatkan TNI akan mengoperasikan terlalu banyak jenis pesawat yang pada akhirnya berimbas pada manajemen tempur yang semakin rumit.

Pada situasi konflik nyata, keadaan ini menjadi sangat tidak menguntungkan sebab setiap alat tempur membutuhkan perlakuan yang spesifik. Seperti yang dicontohkan oleh Perancis pada masa PD II, Perancis mengoperasikan beraneka macam alat tempur, sekilas tampak gagah dan keren tapi ketika perang meletus, semuanya menjadi amburadul.

Setiap alat membutuhkan onderdil spesifik & cara pengoperasian yang berbeda, sehingga manajemen operasional tempur menjadi sangat tidak ringkas dan tidak praktis. Maka ketika Jerman melancarkan Blietzkrieg, pontang pantinglah Perancis sehingga dapat digulung Jerman hanya dalam 3 hari.

Nampaknya negara-negara barat & Rusia berkaca pada pengalaman Perancis itu sehingga mereka merampingkan variasi-variasi dalam alat-alat tempurnya, demi tercapainya manajemen tempur yang efektif dan efisien yang pada akhirnya menunjang kemampuan durasi/ketahanan tempur.

Kalau tidak mengambil Gripen apakah KFX/IFX bisa diandalkan ?

Nowyoudont:
Bagi saya pribadi sampai saat ini, sepertinya program IFX adalah program “belajar”, bukan program pemenuhan kebutuhan. Hasilnya tidak bisa dilihat seketika melainkan 10-20 tahun ke depan, jumlahnya juga tidak signifikan.

100% mandiri rasanya kecil kemungkinan di jaman sekarang apalagi masa depan, pasti selalu ada komponen-komponen dari luar yang bisa diembargo. Untuk memperkecil kemungkinan itu ada beberapa jalan yang bisa dipertimbangkan. Misalnya memilih sumber teknologi tersebut (katakanlah, Russia dan China), serta faktor politik/ekonomi.

Untuk memenuhi kebutuhan pespur, kita masih tetap butuh produk luar. Tapi walau bagaimanapun program IFX harus terus berlanjut, banyak manfaat yang bisa didapat walau dari 1,5 miliar USD :D , tapi hendaknya kita tetap realistis memandang proyek ini. Saya yakin pemerintah juga punya Plan B dan C.

Sebagai perbandingan, belum lama ini Singapura mengeluarkan dana 2,4 miliar USD hanya untuk upgrade pesawat saja.

Alugoro:
Saya hanya mengingatkan bahwa janganlah terlalu berharap berlebihan dari kfx. Tempatkan pada tempat yang sewajarnya. avionik dan radar di kfx saja belum bisa dibikin oleh Korea Selatan. Apalagi sampai mission system dan detail-detil yang lain.

Di KFX setidaknya kita punya pengalaman dari nol tentang filosofi dan design pespur. Bermodal itu bisa dilakukan penyesuaian untuk desain dengan skema multi sourcing. Hanya saja apakah produsen avionik dan radar dan hal-hal lain mau berbagi source codenya ?. Itu pertanyaan besar di kita ?. Perkembangan pespur semakin hari lebih banyak ditentukan oleh desain dan avionik (electronis & software)nya. Mesin ya masih tetap sama paling banter ber tvc. Mau ToT mesin ? resiko lebih besar dengan dana jauh lebih besar dibanding pespurnya sendiri. lebih baik bersikap realitis.

Kalau KFX/IFX belum bisa dijadikan pegangan dalam waku menengah, seberapa strategiskah pengadaan Grippen atau Typhoon ?

Donnie:
Konsepnya begini:

Plan A.
Air force : Disadur dari komentar bung Nowyudon :
1. Su-35SI Super Flanker : 64 = $5.1 bn USD
2. JAS-39 Gripen NG: 44 = $4.8 bn USD
3. EF Typhoon (refurbished+new): 36 = $3.5 bn USD
4. Su-34 Fullback: 48 = $2.4 bn USD
5. Erieye: 10 $1.3 bn USD
Total AU = $ 17.1 bn USD dapet= 202 unit.

Plan B.
Alokasi anggaran grippen + typhoon dialihkan ke keluarga flanker :
1. Su-35 $79 = 64+60 = 124 Su-35
2. Su-34 $50 = 48+70 = 118 Su-34
3. Erieye tetap 10 unit
Total AU = $ 17.1 bn USD dapet= 262 unit

Kita asumsikan data di atas itu valid dan akan terealisasi, tapi mari kita lihat sebagai berikut :

- Jadual IFX masuk produksi 2020-2025 (kemungkinan),
- Kebutuhan Kuantitas Pespur.
- Resiko kepemilikan Pespur yang beragam.
- Manfaat lebih dari Pespur itu sendiri
- Beban biaya maintenance jangka Panjang.
- Kombinasi Pespur FPDA: F-35, F-18, F-15, F-16

Berdasarkan spesifikasi Su-35 yang lebih superior dibanding Typhoon dan Gripen, sementara kebutuhan Workhorse sebetulnya masih tercukupi dgn kehadiran F-16 Hibah, F-5, Hawk 209 dan lain-lain.

Kalaupun harus berperang dengan China, lantas apa yang diharapkan dari keberadaan Typhoon dan Gripen jika kalah dalam air superiority ?

Kalau saya diberikan pilihan, baik kondisi perang atau damai, dengan dana anggaran yang sama, maka saya pilih plan B, lebih gahar dan menghasilkan kuantitas yang lebih banyak.

One:
Pengadaan super flanker 200 unit dalam 5-7 tahun, sangat sulit. karena negara produsen flanker juga tengah melakukan penambahan kekuatan matra udara mereka, dan produsen pun memiliki banyak order dari negara lain disaat yang sama.

Sekalipun melalui joint produksi tentunya butuh persiapan infrastruktur dan SDM, khususnya SDM kita masih perlu kesiapan tenaga dan keahlian tersendiri, tentunya akan memakan waktu yang cukup lama.

Pola pengadaannya selalu mix antara bekas dan baru, tentunya berpengaruh nantinya dalam time frame pemakaian secara berkala dan bertahap keluar dari inventory, di sisi lain juga melihat perkembangan IFX.

Bicara deterence, sekalipun pespur dengan list gado-gado di atas, saya yakin juga bikin gentar siapapun khususnya negara tetangga jika dalam waktu 5-7 tahun ke depan, Indonesia memiliki tambahan 200 unit pespur baru lengkap dengan teknologi dan mengadopsi doktrin tempur baru.

Posisi Indonesia adalah mengejar ketertinggalan kuantitas tapi sebisa mungkin dipenuhi dalam waktu yang singkat dan juga terus mendorong persiapan industri dalam negeri, sehingga muncullah program percepatan.

Di tahun 2025 kelak, produk pespur generasi baru misalnya PAKFA, F35, J22 atau bahkan KFX akan sudah dalam kondisi persaingan di level market. Sehingga di saat itu Indonesia dengan program IFX diharapkan cukup siap secara teknologi dan SDM bersaing dalam hal pembangunan kemandirian militer, bisa melalui skema joint production skala raksasa ataupun meningkatkan kemampuan IFX menjadi setara dengan produk lainnya.

Terlihat jelas gambaran rencana pengadaan pespur yang aneka ragam adalah situasi sekitar Indonesia 2020. Dengan membeli ke berbagai produsen pesawat maka untuk memenuhi kuantitas minimum misalnya 200 pesawat baru dalam kurun waktu 5-7 tahun akan lebih mudah dibanding mengandalkan satu produsen saja. dan akan berubah situasinya kelak jika KFX/IFX berhasil terbang dan memenuhi harapan.

Memang selalu jadi hal yang menakutkan, masalah maintenance, logistik dan sparepart, akan seperti apa. Namun jika saya sebagai pihak TNI maka mau tidak mau opsi ini yang harus diambil, karena memang jelas secara kuantitas jumlah unit masih minim dan semakin kuatnya potensi konflik di sekitar NKRI. Apalagi dengan diharuskannya syarat ToT dalam setiap kerjasama dengan asing, maka Indonesia akan punya banyak source teknologi sekaligus SDM yang komplit untuk menuju kemandirian alutsista nasional.

Awan:
Riset dan pengembangan diperoleh dengan biaya cukup besar dan waktu yang tidak sebentar. Mungkin tidak banyak yang bisa kita lakukan bila waktu tidak mencukupi bila sudah diambang perang.

Ibaratnya berapa persen puzzle yang mampu kita buat saat musuh sudah datang ?. Menyiasati hal itu, alangkah baiknya pemerintah membuat skala prioritas riset yang diperoleh dari ToT. Skala prioritas ini pun juga bisa digunakan untuk mendukung pengembangan alutsista lain.

Misal pengetahuan mesin dan radar akan membantu penguasaan teknologi roket dan uav yang sudah dirintis. Proyek KFX/IFX maupun ToT dari manapun layak untuk disambut apabila sudah sesuai prioritas. Keterbatasan memang bagus untuk mencari jalan keluar. Seperti saat Perancis mengembargo pesawat Israel, akhirnya Mossad mencuri blueprint Mirage langsung dari kantor di Perancis.

Alugoro:
Waktu kita hanya sedikit, hanya enam tahun sebelum China lebih agresif lagi dan Australia cs lebih menekan lagi karena memaksa kita berpihak penuh kepada mereka. Target China 2020 adalah Taiwan bergabung dengan mainland secara sukarela seperti Hongkong.

Kabarnya rakyat Taiwan tidak ada keberatan hanya di kalangan tentara saja yang belum setuju. jika flashpoint muncul di tahun 2020 aset kita apa ?. Semoga kita siap. (JKGR/ 23/02/2014).

SUMBER

BUMN yang Membuat Radar Militer Canggih

2014-02-24T08:17:00.002+00:00

PT INTI (Persero) salah satu BUMN dibidang teknologi, mampu membuat produk radar canggih untuk menjaga perairan Indonesia yang dapat mengawasi pantai dari penyusup seperti kapal perang negara lain.

"Kami menyediakan sistem radar batas pantai. Radar ini kita desain dengan bekerjasama dengan BPPT (Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi)," ujar Humas PT INTI, Andy Nugroho kepada detikFinance, Minggu (23/2/2014).

Andy mengungkapkan, radar ini dibuat untuk mengawasi pantai dan pengaturan lalu lintas pelabuhan.

"Kelebihan radar ini dapat bekerja dengan daya listrik rendah, tidak terdeteksi oleh radar pemindai, dan dalam kategori radar tenang," ucapnya.

Untuk kelas radar ini untuk militer, maka untuk pembeliannya tidak bisa di jual bebas oleh masyarakat umum.

"Kalau membeli harus melalui kontrak penjualan berbasis kerjasama atau kontrak," tutupnya

SUMBER

Proyeksi Kemampuan Kapal Selam Angkatan Laut Australia

2014-02-24T08:11:00.000+00:00

HMAS Rankin, Australian Collins-class (photo: Seaman Ryan C. McGinley)

KAPAL SELAM :(DM) - Proyek kapal selam Australia dimulai sekitar tahun 1982. Proyek Collins class ini merupakan desain unik yang disesuaikan dengan persyaratan Australia. Bagian kapal selam pertama dibangun oleh Kockums di Swedia, namun sebagian besar pekerjaan dilakukan di Australia oleh galangan kapal lokal milik pemerintah. Keseluruhan kapal kedua sampai keenam dibangun secara lokal.

Upaya ‘melokalisir’ design asli Kockums ini tanpa asistensi pemilik design aslinya kemudian dianggap sebagai blunder dalam pembangunan Collins class yang menyebabkan “cacat teknis”. Kapal selam tersebut mengalami penurunan kemampuan karena berbagai masalah (baterai, mesin, generator, towed array, dan propulsi darurat) yang telah diketahui secara luas selama bertahun-tahun. Bahkan sampai saat ini ada dua kapal selam sejenis yang tergeletak di dock selama sembilan tahun.
Dan selain masalah teknis Collins class, RAN juga mengalami masalah kekurangan crew untuk operator kapal selam mereka. Laporan 100 halaman pada tahun 2009 menyatakan bahwa akibat kekurangan crew, hanya 3 dari 6 Collins class yang bisa beroperasi. Laporan lanjutan malah menyebutkan hanya 2 dari 6 Collins class yang mampu beroperasi.

Untuk mengatasi kekurangan crew kapal selam ini, pemerintah Australia melakukan berbagai upaya untuk mengatasinya. Diantaranya adalah dengan merekrut personil dari negara lain dengan diutamakan negara asal UK dan Cananda. Selain itu juga penawaran bonus sebesar $60.000 AUD untuk masa tugas 18 bulan di luar gaji pokok $56,000 – $85,000 per tahun

Saat ini RAN berusaha menggandakan jumlah kapal selam mereka menjadi 12 unit di tahun 2020-2030. Pemerintah Australia sudah menganggarkan dana riset sebesar $214 juta AUD hanya untuk pemilihan design kapal selam pengganti Collins class.

Estimasi dana pengadaan kapal selam baru sendiri dianggarkan sekitar $36-44 milyar AUD atau sekitar $3-3.6 milyar AUD per unit. Belum jelas apa kapal selam pengganti Collins class nanti. Tetap ada kemungkinan kembali menggunakan design Kockums seperti Collins class dengan type Archer/Challenger-class seperti yang digunakan RSN (The Republic of Singapore Navy) atau bahkan ikut melirik kapal selam Jerman terbaru pengembangan Type 216 HDW seperti Type 218SG.

Pada 2012 juga terdengar kabar Australia mempertimbangkan teknologi kapal selam Soryu-class dgn berat 4200 ton buatan Mitsubishi Heavy Industries. Dan selain itu terdengar juga wacana mengganti Collins class dengan kapal selam bertenaga nuklir. Yang menjadi parameter pertimbangan pihak terkait Australia sebelum memutuskan pilihan diantaranya adalah: Endurance, Fuel Load, Hull and Equipment Efficiencies, Reliability, Maintainability and Redundancy, Stowage Capacity, Crew Endurance, Payload Capacities, Hull Size, Range and Radius of Action. Selain itu juga ada wacana yang mensyaratkan kemampuan serang darat pada kapal selam masa depan RAN.

Jika RAN nanti kemudian benar-benar berhasil mengejar ambisi 12 kapal selam pada tahun 2020-2030 di tengah kesulitan mendapatkan crew kapal selam, maka bisa dipertanyakan crew dari negara mana saja yang sebenarnya mengawaki 12 kapal selam tersebut. Dengan dana sekitar $40 milyar AUD dan pengalaman berharga dari pembangunan Collins class sebelumnya, bisa dipastikan kekuatan kapal selam Australia 2020 akan meningkat pesat.

Proyeksi Kemampuan Kapal Selam Angkatan Laut Republik Indonesia.

Saat ini TNI AL dengan Korps Hui Kencana mengoperasikan dua unit kapal selam U209/1300 buatan HDW Jerman tahun 1981 yang diberi nama KRI Cakra dan KRI Nenggala. Walau tidak digunakan oleh AL Jerman sendiri namun type U209 ini sukses dan digunakan oleh 13 negara termasuk Indonesia. Mengingat usianya yang sudah cukup tua kapal selam U209 TNI AL ini sudah mengalami overhaul and retrofit. Diantaranya dilakukan di dermaga Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Okpo, Korea Selatan, mencakup sistem kendali senjata, radar, sonar, alat komunikasi, hingga penggantian separuh badan kapal dari haluan sampai buritan dan menelan biaya $75 juta USD.

Beberapa tahun yang lalu pemerintah mengumumkan bahwa Indonesia akan membeli kapal selam Chang Bogo Class buatan Korea Selatan dengan skema alih teknologi. Kemudian juga disusul oleh pengumuman rencana pembelian Kilo-class Russia dan baru-baru ini juga berita opsi pengadaan kapal selam dari Turki.

Tidak seperti Kilo class yang banyak dukungan di kalangan penggemar militer, Chang bogo mendapatkan reaksi lesu dan bahkan negatif. Padahal Chang bogo merupakan upgrade dan pengembangan berbasis U209 oleh Korea Selatan, dimensinya berbeda dan mengalami penyesuaian dan peningkatan kemampuan, bukan lagi U209 standard yang dibangun dengan lisensi seperti yang dilakukan oleh Turki.

Diantara berbagai opsi pengadaan yang sudah disampaikan, saat ini Chang Bogo juga adalah opsi yang paling jelas perjalanannya dan merupakan proyek jangka panjang karena faktor ToT dan kaitannya masa depan kemandirian alutsista. Kontrak sudah dilakukan dan bahkan dana $250 juta USD untuk PT.PAL sebagai kontraktor dalam negeri sudah disetujui. Benarkan Chang bogo buatan Korsel ini adalah “Anjing Kampung di tengah serbuan anjing Herder?”

Seperti Collins class, proyek kapal selam Angkatan Laut Republik Korea (ROKN) juga dimulai pada tahun 1982. Program pengadaan sempat ditunda pada tahun 1984 namun dilanjutkan pada tahun 1986. Pemilihan U209 sebagai dasar bagi Kapal Selam Korsel melalui proses pemilihan panjang dengan berdasarkan keinginan pemerintah Korea untuk memiliki desain kapal selam yang sudah terbukti ketangguhannya. Kandidat pilihannya adalah Type 209, Agosta dan Sauro, dengan parameter pertimbangan: kinerja, harga, transfer teknologi dan asistensi militer dari segi pendidikan & pelatihan. Tipe 209 yang akhirnya dipilih.

Kapal selam pertama dibangun oleh HDW di Jerman (dengan perwakilan Dephan Korsel dan personil pembuatan kapal dikirim ke Jerman untuk berpartisipasi dalam proses pembangunan) dan 8 unit sisanya akan dibangun dalam beberapa batch oleh galangan kapal Daewoo di Korea. Pada bulan Oktober 1992 kapal pertama melaut dan sejak saat itu Korea Selatan dan Angkatan Lautnya menunjukkan kemampuan luar biasa dalam hal kemampuan pembangunan kapal selam, pemeliharaan dan operasional.

Dalam berbagai latihan internasional seperti RIMPAC dan Tandem Thrust, kapal selam Angkatan Laut Korea Type 209 ini mampu menunjukkan keunggulan dalam mendeteksi dan menyerang “musuh” yang tangguh. Pada tahun 1998 kapal selam ROKN Lee Jong Moo berpartisipasi dalam RIMPAC mampu menenggelamkan 13 kapal perang, dan merupakan satu-satunya kapal selam yang mampu bertahan hingga akhir latihan.

Konvoy Kapal Perang AS dan Kanada dengan USS John C. Stennis (CVN 74) di lautan Pasifik, untuk berpartisipasi dalam RIMPAC 2004 (photo: Jayme Pastoric)

Kapal selam Korea lainnya ROKN Park Wi berpartisipasi dalam RIMPAC 2000. Mengingat prestasi kapal selam Korea sebelumnya pada pada RIMPAC tahun 1998, pasukan “musuh” mencermati Park Wi ini dan menjadikan kapal itu prioritas utama untuk diburu dan ditenggelamkan selama latihan. Namun, kapal selam type 209 buatan Korea ini kembali mampu menenggelamkan 11 kapal musuh dan, lagi lagi, mampu selamat sampai akhir latihan tanpa terdeteksi sekali oleh pasukan musuh. Admiral Konetzni, COMSUBPAC pada saat itu, secara terbuka memuji kinerja kapal selam Angkatan Laut Korea Selatan.

Pada tahun 2002 ROKS Na Daeyong berpartisipasi kembali dalam RIMPAC. Menenggelamkan 10 kapal musuh, dan seperti yang terjadi sebelumnya juga mampu bertahan sampai akhir latihan. Yang menarik saat itu Na Daeyong satu group Opposition Force (OPFOR) dengan HMAS Sheean RAN, dan kemudian menjadi berita positif kualitas kapal selam Collins-class di dalam dan luar negeri di tengah berbagai berita miring akan berbagai kendala teknis mengenai Collins class, sementara Chang Bogo selalu memperlihatkan hasil konsisten.

RIMPAC (Rim of the Pacific Exercise) sendiri adalah latihan perang maritim terbesar di dunia. Diikuti oleh Australia, Kanada, New Zealand, UK dan US. Setelah itu kemudian secara rutin diikuti juga oleh Chile, Kolombia, Perancis, Indonesia, Jepang, Malaysia, Belanda, Peru, Singapura, Korea Selatan dan Thailand.

Beberapa negara lain diundang sebagai pengamat, diantaranya China, Ekuador, India, Mexico, Pilipina, dan Russia. Pada RIMPAC tahun 2004 CHANG BOGO ikut unjuk kemampuan. Kapal selam pilihan TNI ini berhasil meluncurkan total 40 torpedo simulasi terhadap 15 kapal permukaan, termasuk kapal induk bertenaga nuklir USS JOHN C Stennis dan kapal-kapal pengawalnya. Kapal selam Chang Bogo class ini lagi-lagi kembali mampu bertahan sampai akhir latihan tanpa terdeteksi dan tanpa mengalami kendala masalah mekanis selama beroperasi. Kinerja kapal selam ROKN pada latihan ini pun kembali telah mengundang perhatian yang tajam.

Sebagai gambaran tingkat kemampuan Chang Bogo kita harus mengetahui gambaran level kekuatan USS JOHN C Stennis yang berhasil diserangnya tanpa mampu membalas dalam simulasi perang RIMPAC 2004 lalu. USS John C. Stennis (CVN 74) adalah kapal induk kelas Nimitz bertenaga nuklir dengan berat 103.300 ton dan panjang 332.8 meter. Battle Group USS John C. Stennis, selain kapal induk tersebut mempunyai pengawal yang terdiri dari 1 cruiser (USS Mobile Bay), 4 destroyer (USS Dewey, Kidd, Milius,Wayne E. Meyer) dan 1 kapal supply (USNS Bridge) serta beberapa kapal selam yang tidak diketahui jumlahnya. Kinerja Chang bogo yang mampu “melukai” kapal induk USN plus para pengawalnya tanpa terdeteksi membuktikan bahwa Chang bogo adalah kapal selam yang punya kemampuan tinggi.

USS John C. Stennis (kiri) dibandingkan dengan kapal induk UK Invincible-class HMS Illustrious
Dari berbagai faktor seperti kemampuan teknis, harga, dan akses ToT, tidak mengherankan Kemenhan dan TNI kemudian memilih Chang Bogo sebagai sumber alih teknologi kapal selam nasional. Langkah-langkah yang dilakukan Kemenhan dan TNI juga persis dengan langkah yang sebelumnya dilakukan Korsel ketika menyerap teknologi type U209 dari Jerman, sebelum kemudian dikembangkan sendiri menjadi Chang Bogo class.

Belum lama ini juga Indonesia melakukan upaya pengadaan Kilo class Russia. Pihak Kemenhan mengatakan bahwa bukan Kilo class-nya yang dikejar tapi rudal Klub S yang dibawanya. Apakah Indonesia hanya berniat mengoperasikan CBG dan Kilo class bersama-sama atau punya ambisi lebih jauh berkaitan dengan kemandirian alutsista belum bisa dipastikan. Tapi JIKA bentuk kapal selam nasional nanti adalah berbasis Chang Bogo yang dilengkapi persenjataan Russia, maka kapal nasional Indonesia nantinya sama sekali bukan anjing kampung yang hanya mampu muter-muter di halaman rumah sendiri, tapi harimau bersayap yang sudah teruji kemampuannya. Chang Bogo dan Kilo class baik beroperasi terpisah atau digabungkan kemampuannya sebagai sumber teknologi kapal selam nasional 2020-2030 sama-sama memberikan harapan tinggi bagi lompatan kemampuan Korps Hiu Kencana.

SUMBER

Venomena Petir Vulkanik

2014-02-23T13:40:00.000+00:00

Bagaimana Volcanic Lightning atau petir di awan letusan gunung terjadi? Postingan kali ini berusaha menjelaskan bagaimana terjadinya volcanic lightning. Meskipun semua fenomena yang berbasis badai dan petir belum 100% dipahami dan masih menjadi obyek penelitian sampai saat ini. Namun secara umum terjadinya petir di awan debu vulkanik ini dapat dijelaskan.

Sebagian besar Atom atom, pada awalnya netral (tahap 1). Tetapi dengan banyaknya energi bebas yang hadir (ingat ini gunung berapi), tentu tidak menjadi masalah untuk melempar keluar elektron yang terikat lemah dari beberapa atom yang mengikat mereka, sementara pada saat yang sama ada atom atom yang ingin mengambil elektron yang baru dibebaskan ini, juga dapat dengan mudah melakukan hal tersebut. (tahap 2)

Dengan suhu sekitar 1500 Kelvin, tentu ada energi yang cukup untuk melempar elektron dari beberapa atom yang paling longgar memegang/mengikat mereka, di mana mereka kemudian dapat diambil dengan mudah oleh atom lain, menciptakan sejumlah besar ion ion positif dan ion ion negatif.

Sekarang, hal kunci yang menyebabkan peristiwa ini terjadi -dari titik ini- adalah kita harus memisahkan banyak muatan muatan negatif dari banyak muatan muatan positif. (tahap 3.) Dan kita harus memisahkan mereka, dengan jarak yang cukup, untuk mendapatkan beda potensial listrik yang akan menyebabkan sambaran petir! (tahap 4.) Jika kita bisa melakukan itu, kita dapat membuat petir vulkanik.

Nah, bagaimana membuat ion ion yang berbeda ini terpisah dalam jumlah yang cukup banyak dan dalam jarak yang cukup? Ingat bahwa sekelompok atom terionisasi -baik ion positif dan ion negatif- ini berada dalam lingkungan, panas bergejolak. Datang dari kedalaman bumi, jadi ada banyak unsur yang terlibat di sini.

Hal pertama yang perlu kita ketahui tentang unsur-unsur adalah bahwa mereka memiliki massa yang berbeda satu sama lain, serta jari-jari atom yang berbeda! Ketika, mereka semua harus keluar pada suhu tinggi, yang mendinginkan dari waktu ke waktu, begitu mereka meninggalkan gunung berapi, maka kecepatan dari atom-atom/ion ion menjadi tidak sama.

Secara umum, ketika atom-atom dan ion ion ini keluar, mereka bergerak dengan cepat, dan ketika mendingin dari waktu ke waktu, merekapun mulai melambat.

Ada dua faktor yang sangat penting lainnya yang membuatnya sangat mudah untuk memisahkan muatan positif dan negatif. Pertama, ion ion ini memiliki massa yang sangat berbeda satu sama lain!

Semakin berat suatu atom (nomor massa besar) dari suatu unsur, semakin lambat bergerak, bahkan pada suhu yang sama dengan yang dialami unsur yang atomnya lebih ringan! Karena ion yang lebih berat memiliki inersia yang lebih besar, dan lebih sulit untuk mengubah momentum mereka. Jadi ion berat bergerak lebih lambat,dibandingkan ion yang ringan dari unsur yang berbeda. Dan ini berlaku untuk semua suhu!

Faktor yang sangat penting kedua yang membuat terjadinya pemisahan antara ion ion negatif dari ion ion positif adalah, Perbedaan dalam ukuran dan karenanya tampang lintang (cross section) nya juga berbeda - antara ion positif dan ion negatif.

Tentu, unsur memiliki ukuran atom yang berbeda dengan atom atom unsur lain, seperti yang telah ditunjukkan di atas. Tapi ion bekerja dengan cara yang jauh lebih dramatis! Mari kita lihat, bagaimana tepatnya.

Secara umum, ion negatif relatif lebih besar dibandingkan ion positif ! Kenapa begitu? Jika elektron elektron ditambahkan pada atom, dan mereka tolak menolak dengan sesama elektron (dengan proton lebih sedikit daripada jumlah elektron dalam ion ini), maka inti atom tidak bisa menahan elektron seerat ketika saat atom tersebut adalah atom netral, dan atom meningkat dalam ukuran. Di sisi lain, untuk menjadi sebuah ion positif, harus ada elektron yang ditendang keluar dari atom, dan inti (dengan proton lebih banyak dibandingkan elektron dalam ion) memegang/mengikat elektron lebih erat dari sebelumnya!

Ini berarti bahwa ion negatif memiliki tampang lintang lebih besar daripada ion positif, dan karenanya mereka berinteraksi dengan cara yang sangat berbeda dengan yang ion-ion positif lakukan!

Menggabungkan faktor faktor ini bersama-sama: ion dengan massa yang berbeda, bergerak dengan kecepatan rata-rata yang berbeda, dengan penampang yang berbeda dan dalam lingkungan dengan gradien suhu, Inilah yang membuat ion ion negatif dan ion ion positif terpisah, sehingga terjadi beda potensial . Dan kemudian terjadilah aliran elektron yang berbentuk petir di awan vulkanik tersebut.

Dibawah ini adalah foto foto volcanic lightning dari beberapa gunung

Puyehue, Chile

Chaiten, Chile

Eyjafjallajökull, Iceland

Anak Krakatau

Erupsi Merapi November 2010

Sakurajima, Jepang

Shinmoedake, Jepang

Sakurajima, Jepang

Tambahan dari wikipedia :

Petir vulkanik (Inggris= dirty thunderstorm, volcanic lightning) adalah sebuah fenomena cuaca yang terjadi bila petir terbentuk akibat munculnya tiang erupsi.

Sebuah foto terkenal dari fenomena ini diambil oleh Carlos Gutierrez, terjadi di atas Gunung berapi Chaiten, Chili.Foto tersebut tersebar luas di internet. Kejadian lain dilaporkan terjadi di Gunung berapi Augustine di Alaska,dan Gunung berapi Eyjafjallajökull di Iceland.

Penyebab Sebuah penelitian yang dimuat jurnal Science mengindikasikan bahwa tegangan listrik ditimbulkan saat serpihan bebatuan, partikel abu, dan partikel es dalam tiang vulkanik saling bertabrakan dan memproduksi tegangan statik, sebagaimana bila partikel es bertubrukan pada badai petir biasa.

Saat tiang [erupsi] mulai runtuh terbawa angin, ia terlihat hidup dan memproduksi kurang-lebih 300 [petir] ... Implikasinya adalah bahwa tiang [erupsi] tersebut memproduksi lebih banyak tegangan dibandingkan saat masih baru terbentuk. Jika tidak [tiang erupsi] tidak dapat melanjutkan menciptakan petir.

—Martin Uman, co-director dari program Penelitian Petir dari Universitas Florida

Letusan volcanik juga melepaskan sejumlah besar air yang dapat membantu terciptanya badai petir.

SUMBER

Mengenal Pesawat Pengintai Milik TNI

2014-02-23T05:18:00.001+00:00

ALUTSISTA:(DM) - Kita lebih banyak mengenal arsenal militer dalam bentuk mesin penghancur yang sangar dan mematikan.

Padahal dalam sebuah proses pertempuran, banyak faktor lain yang juga diperlukan.

Sebut saja unsur angkut untuk mobilitas pasukan dan unsur patroli pengintai untuk kepentingan intelijen. Untuk keperluan intelijen strategis, TNI pun memilikinya. Pesawat patroli pengintai juga dioperasikan oleh garda negara ini.

Kehadiran pesawat pengintai dibutuhkan untuk memperpanjang jangkauan pengawasan. Negara seperti Amerika Serikat punya banyak tipe pesawat patroli pengintai seperti ini. Sebut saja E-3 Sentry, E-2 Hawkeye, dan yang terbaru P-8 Poseidon.

Negara-negara sekitar Indonesia pun mengoperasikan pesawat patroli pengintai yang modern. Sebut saja Australia mengoperasikan Boeing 737 Wedgetail dan P-3 Orion, Singapura mengoperasikan E-2 Hawkeye, Thailand mengoperasikan Saab 2000 Erieye dan Malaysia yang mengoperasikan Beechcraft B200T.

Bagaimana dengan Indonesia? TNI AU maupun TNI AL pun mengoperasikan pesawat-pesawat pengintai. Kecanggihannya pun cukup baik untuk mendeteksi adanya ancaman yang masuk teritorial Republik ini. Apa saja pesawat itu? Mari kita simak seperti dikutip dari berbagai sumber :

I. TNI AU

1. Boeing 737 Surveiller SIP (Surveillence Improvement Program)

Ini adalah tipe pesawat jet yang dioperasikan TNI AU sejak tahun 1982. Pesawat ini menggendong berbagai sensor dan peralatan pengendus yang cukup mumpuni, pesawat ini sudah mengalami upgrading sistem.

Pesawat ini dilengkapi Mission Consoles yang terdiri atas konsol SLAMMR (Side Looking Airborne Modular Multimission Radar) yang mampu mendeteksi sasaran di samping pesawat sejauh 100 nautical miles (NM) atau sekitar 180 kilometer, konsol Search Radar, konsol Mission Commander dan konsol Navigation Communication.

Pesawat ini dilengkapi 2 radar yaitu Radar FB (M) buatan Bendix, AS yang berfungsi mendeteksi target permukaan sejauh 300 NM atau sekitar 550 kilometer serta APS-504 (V) Airborne Radar System buatan Litton System, Kanada yang berfungsi mendeteksi sasaran permukaan sejauh 200 NM atau sekitar 370 kilometer.

Piranti lainnya adalah GPS (Global Positioning System) Litton dan IFF(Identification Friend of Foe) Interrogator. Boeing 737 Surveiller ini juga dilengkapi kamera berkemampuan optic zoom 20x dengan focus length 200 milimeter, FLIR (Forward Looking Infra Red) dengan zoom 22,5x memiliki focus length 20-450 milimeter dilengkapi autotrack video, laser pointer, image video processor, dan GPS.

Kamera ini bisa merekam target dan mencetaknya. TNI AU mengoperasikan 3 pesawat dan ditempatkan di Skadron Udara 5 Pangkalan Udara (lanud) Hasanuddin, Makassar.

2. CN235-220 MPA (Maritime Patrol Aircraft)

Pengintai ini berbasis pesawat CN235 produksi PT. Dirgantara Indonesia (PTDI). Seabrek peralatan elektronika memenuhi pesawat ini yang terdiri atas Tactical Computer System (TCS) buatan Thales, Prancis.

TCS mengintegrasikan berbagai sensor dan radar seperti Search Radar, IFF Interrogator, FLIR/TV, Electronic Support Measures (ESM), data recorder, dan printer. TCS ini terdiri atas 2 kontrol yaitu Tactical Commander Station dan Sensor Operation Station.

Radar nya sendiri adalah Ocean Master 100 yang berdaya jangkau 200 NM atau sekitar 360 kilometer dan mampu melakukan scanning 100 target sekaligus. Peralatan pendukung lainnya adalah kamera Nikon F4 yang terkoneksi dengan TCS dan Data Handling System yang terdiri atas Mission Data Loader and Recorder (MDLR) dan color printer untuk mencetak jepretan kamera.

TNI AU baru mengoperasikan 1 unit pesawat ini dan akan menerima 2 unit lagi dalam waktu dekat. CN235-220 MPA akan ditempatkan di Lanud Soewondo, Medan.

3. UAV (Unmanned Aerial Vehicle) Heron dan Wulung

Heron

Wulung

UAV adalah pesawat pengintai yang tidak berawak dan dioperasikan secara remote. TNI AU rencananya akan mengoperasikan pesawat tanpa awak mulai tahun 2014 ini. Skadron UAV TNI AU ini akan diperkuat pesawat tipe Heron dan Wulung.

Heron adalah pesawat pengintai canggih tanpa awak buatan Israel sementara Wulung adalah pesawat intai yang dibuat oleh Indonesia. Heron dapat terbang sejauh 350 km dan mampu terbang terus menerus hingga 52 jam.

Dengan kecepatan maksimum 207 km/jam, Heron dengan ketinggian terbang hingga 10.000 meter memang layak menjadi spy plane. Rencananya, TNI AU akan membeli 4 unit Heron Sedangkan Wulung dibangun oleh PT. Dirgantara Indonesia (PTDI), LEN (Lembaga Elektronika Nasional), dan BPPT (Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi). Dalam proyek Wulung, PTDI bertanggung jawab atas produksi pesawat dan Lembaga Elektronika Nasional (LEN) yang mengerjakan sistem komunikasi dan elektroniknya. Secara teknologi, LEN menyiapkan Wulung untuk misi pemantauan obyek permukaan, sehingga dilengkapi GPS (Global Positioning System) dan kamera intai.

Untuk sistem kendalinya, LEN juga menempatkan autopilot surveillance mode dan on board system untuk kendali terbang. Dengan jarak jelajah hingga 200 km, Wulung didukung oleh mobile ground station, sehingga data yang sedang diamati dapat terpantau secara real time.

Direncanakan Pemerintah akan membeli 8 unit Wulung di tahap awal. Heron dan Wulung akan ditempatkan di Lanud Supadio, Pontianak untuk memberi efktivitas dan efisensi dalam mengamati perbatasan.

II. TNI AL

1. CN235-220 NG MPA

TNI AL juga mengoperasikan CN235 sebagai basis pesawat patroli pengintai nya. Bedanya adalah, CN235 yang dioperasikan TNI AL menggunakan winglet di ujung sayapnya. Ini untuk mengurangi efek hambatan udara akibat penempatan radar Ocean Master 400 dan FLIR di perut pesawat.

Ini yang membedakan juga dengan tampilan CN235 MPA TNI AU. Milik angkatan udara, radar ditempatkan di hidung pesawat. Sedangkan angkatan laut menempatkan di perut. CN235 MPA TNI AL ini diisi sistem Thales AMASCOS 200 Mission, yang di dalamnya sudah terintagrasi berbagai sub sistem yang memang disiapkan untuk deteksi dan identifikasi sasaran di atas laut.

Sub sistem ini diantaranya search radar, FLIR, ESM (electronic support measures), sistem komputer taktis, anti jamming VHF/UHF, IFF (identifation friend or foe) Interrogator, kamera siang malam, serta video datalink. Sistem AMASCOS 200 ini juga diadopsi oleh CN-235 220 MPA TNI AU, hanya saja pesawat patroli maritim TNI AU menggunakan Ocean Master 100, sementara CN-235 MPA TNI AL sudah menggunakan Ocean Master 400.

Antara Ocean Master 100 dan Ocean Master 400 dibedakan dari besaran average power, yakni 100 watt untuk Ocean Master 100 dan 400 watt untuk Ocean Master 400 dimana ini berimpliksi pada jangkauan deteksi. TNI AL akan memiliki 3 unit pesawat ini dan difokuskan untuk mengawasai perairan Arafuru dan Ambalat.

2. NC212 Aviocar MPA

NC212 adalah pesawat angkut ringan buatan PT.Dirgantara Indonesia berdasarkan lisensi dari Cassa (sekarang bergabung dalam Airbus Military). Untuk varian patroli maritim, pesawat kecil ini dijejali Thales AMASCOS (Airborne Maritime Situation and Control System) yang dipadukan dengan radar Ocean Master Surveillance, jarak jangkau radar ini bisa menjangkau target sejauh 180 km.

Perangkat radar tadi dikombinasikan juga dengan Chlio FLIR (Forward Looking Infa Red) yang dapat mendeteksi sasaran sejauh 15 km. FLIR disematkan tepat dibawah moncong pesawat. Berkat adanya FLIR maka dalam kegelapan malam, pesawat dapat mendeteksi keberadaan kapal kecil yang sedang melaju dan bahkan periskop kapal selam dalam kegelapan malam dapat dipantau lewat FLIR di NC-212 200 MPA.

Dalam operasionalnya, NC-212 200 MPA diawaki oleh enam personel, terdiri dari pilot, co-pilot, satu engineer, satu operator radar, dan dua pengamat (observer). Khusus untuk pengamat, dibekali kamera Nikon dengan lensa zoom untuk mengabadikan momen penting di lautan.

Seperti halnya pesawat intai maritim dengan mesin propeller, NC-212 juga kerap terbang rendah guna mendekati obyek yang dipantau, tidak jarang pesawat terbang 100 feet (sekitar 30 meter) dari atas permukaan laut. Secara umum, NC-212 200 MPA dapat terbang non stop selama 6 jam dengan jangkauan maksimum sekitar 1.349 km.

Saat ini TNI AL memiliki 3 pesawat jenis ini.

SUMBER

Biografi Sultan Hasanuddin - Ayam Jantan Dari Timur

2014-02-22T13:29:00.001+00:00

Sultan Hasanuddin lahir di Makassar, Sulawesi Selatan, 12 Januari 1631 dan meninggal di Makassar, Sulawesi Selatan, 12 Juni 1670 pada umur 39 tahun, adalah Raja Gowa ke-16 dan pahlawan nasional Indonesia yang terlahir dengan nama I Mallombasi Muhammad Bakir Daeng Mattawang Karaeng Bonto Mangepe. Setelah memeluk agama Islam, ia mendapat tambahan gelar Sultan Hasanuddin Tumenanga Ri Balla Pangkana, hanya saja lebih dikenal dengan Sultan Hasanuddin saja. dia diangkat menjadi Sultan ke 6 Kerajaan Gowa dalam usia 24 tahun (tahun 1655).

Sementara itu belanda memberinya gelar de Haav van de Oesten alias Ayam Jantan dari Timur karena kegigihannya dan keberaniannya dalam melawan Kolonial belanda. Sultan Hasanuddin lahir di Makassar, merupakan putera kedua dari Sultan Malikussaid, Raja Gowa ke-15. Sultan Hasanuddin memerintah Kerajaan Gowa, ketika Belanda yang diwakili Kompeni sedang berusaha menguasai perdagangan rempah-rempah. Gowa merupakan kerajaan besar di wilayah timur Indonesia yang menguasai jalur perdagangan. Pada tahun 1666, di bawah pimpinan Laksamana Cornelis Speelman, Kompeni berusaha menundukkan kerajaan-kerajaan kecil, tetapi belum berhasil menundukkan Gowa. Di lain pihak, setelah Sultan Hasanuddin naik takhta, ia berusaha menggabungkan kekuatan kerajaan-kerajaan kecil di Indonesia bagian timur untuk melawan Kompeni.

reruntuhan benteng somba opu makasar

Peperangan antara VOC dan Kerajaan Gowa (Sultan Hasanuddin) dimulai pada tahun 1660. Saat itu Belanda dibantu oleh Kerajaan Bone yang merupakan kerajaan taklukan dari Kerajaan Gowa. Pada peperangan tersebut, Panglima Bone, Tobala akhirnya tewas tetapi Aru Palaka berhasil meloloskan diri dan perang tersebut berakhir dengan perdamaian. Akan tetapi, perjanjian dama tersebut tidak berlangsung lama karena Sultan Hasanuddin yang merasa dirugikan kemudian menyerang dan merompak dua kapal Belanda , yaitu de Walvis dan Leeuwin. Belanda pun marah besar.

makam sultan hasanudin

Lalu Belanda mengirimkan armada perangnya yang besar yang dipimpin oleh Cornelis Speelman. Aru palaka, penguasa Kerajaan Bone juga ikut menyerang Kerajaan Gowa. Sultan Hasanuddin akhirnya terdesak dan akhirnya sepakat untuk menandatangani perjanjian Bongaya pada tanggal 18 November 1667. Pada tanggal 12 April 1668, Sultan Hasanuddin kembali melakukan serangan terhadap Belanda. Namun karena Belanda sudah kuat maka Benteng Sombaopu yang merupakan pertahanan terakhir Kerajaan Gowa berhasil dikuasai Belanda. Hingga akhir hidupnya, Sultan Hasanuddin tetap tidak mau bekerjasama dengan Belanda. Sultan Hasanuddin kemudian mengundurkan diri dari takhta kerajaan dan wafat pada tanggal 12 Juni 1670. Untuk Menghormati jasa-jasanya, Pemerintah menganugerahkan gelar Pahlawan Nasional kepadanya dengan SK Presiden Ri No 087/TK/1973.

SUMBER

Biografi Napoleon Bonaparte

2014-02-22T13:16:00.000+00:00

Napoleon Bonaparte (1769 1821) mungkin merupakan sosok yang selalu menimbulkan kontroversi bagi banyak orang. Mereka yang hidup pada jaman itu ataupun setelahnya hampir selalu menghadapi dilemma dalam menilainya: apakah ia seorang yang bengis dan bar-bar yang suka membunuh orang ataukah seorang pemimpin yang selalu mendapat simpati dari pengikutnya? Ia dikabarkan selalu memberi racun tentaranya yang terluka setiap usainya peperangan. Apakah itu disebabkan ia tak peduli kepada mereka atau justru karena ia tak tega melihat mereka menderita dan tak ingin melihat mereka menderita? Konon ia juga selalu membawa bekal sedikit di setiap peperangan dari yang semestinya diperlukan pasukannya. Apakah itu karena ia kejam dan tak punya belas kasih atau justru karena ia seorang yang realistis? Ia mungkin saja berpikir bahwa akan banyak tentara yang mati dalam peperangan sehingga jumlah pasukan berkurang. Mungkin kita akan menemukan jawabannya jika mengetahui lebih banyak tentang dirinya

Jendral dan Kaisar Perancis yang tenar, Napoleon I, keluar dari rahim ibunya di Ajaccio, Corsica, tahun 1769. Nama aslinya Napoleon Bonaparte. Corsica masuk wilayah kekuasaan Perancis cuma lima belas bulan sebelum Napoleon lahir, dan pada saat-saat remajanya Napoleon seorang nasionalis Corsica yang menganggap Perancis itu penindas. Tetapi, Napoleon dikirim masuk akademi militer di Perancis dan tatkala dia tamat tahun 1785 pada umur lima belas tahun dia jadi tentara Perancis berpangkat letnan.

Kesempatan pertama Napoleon menampakkan kebolehannya adalah di tahun 1793, dalam pertempuran di Toulon (Perancis merebut kembali kota itu dari tangan Inggris), tempat Napoleon bertugas di kesatuan artileri. Pada saat itu dia sudah tidak lagi berpegang pada paham nasionalis Corsicanya, melainkan sudah menganggap diri orang Perancis. Sukses-sukses yang diperolehnya di Toulon mengangkat dirinya jadi brigjen dan pada tahun 1796 dia diberi beban tanggung jawab jadi komando tentara Perancis di Itali. Di negeri itu, antara tahun 1796-1797, Napoleon berhasil pula merebut serentetan kemenangan yang membuatnya seorang pahlawan tatkala kembali ke Perancis.

Di tahun 1798 ia memimpin penyerbuan Perancis ke Mesir. Langkah ini ternyata merupakan malapetaka. Di darat, umumnya pasukan Napoleon berhasil, tetapi Angkatan Laut Inggris di bawah pimpinan Lord Nelson dengan mantap mengobrak-abrik armada Perancis, dan di tahun 1799 Napoleon meninggalkan pasukannya di Mesir dan pulang ke Perancis.

Begitu sampai di Perancis, Napoleon yang jeli itu dapat berkesimpulan bahwa rakyat Perancis lebih terkenang dengan kemenangan-kemenangannya di Itali ketimbang kegagalan ekspedisi Perancis ke Mesir. Berpegang pada fakta ini, hanya sebulan sesudah dia menginjak bumi Perancis, Napoleon ambil bagian dalam perebutan kekuasaan bersama Albe Sieyes dan lain-lainnya. Kup ini melahirkan sebuah pemerintah baru yang disebut “Consulate” dan Napoleon menjadi Konsul pertama. Kendati konstitusi sudah disusun dengan cermat dan diterima lewat persetujuan plebisit rakyat, ini cuma kedok belaka untuk menutupi kediktatoran militer Napoleon yang dengan segera mampu menyikut dan melumpuhkan lawan-lawannya.

Naiknya Napoleon ke tahta kekuasaan betul-betul menakjubkan. Tepatnya di bulan Agustus 1793, sebelum pertempuran Toulon, Napoleon samasekali tidak dikenal orang. Dia tak lebih dari seorang perwira rendah berumur dua puluh empat tahun dan bukan sepenuhnya orang Perancis. Tetapi, kurang dari enam tahun kemudian –masih dalam usia tiga puluh tahun– sudah menjelma jadi penguasa Perancis yang tak bisa dibantah lagi, posisi yang digenggamnya selama lebih dari empat belas tahun.

Di masa tahun-tahun kekuasaannya, Napoleon melakukan perombakan besar-besaran dalam sistem administrasi pemerintahan serta hukum Perancis. Misalnya, dia merombak struktur keuangan dan kehakiman, dia mendirikan Bank Perancis dan Universitas Perancis, serta menyentralisir administrasi. Meskipun tiap perubahan ini punya makna penting, dan dalam beberapa hal punya daya pengaruh jangka lama khususnya untuk Perancis, tidaklah punya pengaruh yang berarti buat negeri lain.

Tetapi salah satu perombakan yang dilakukan oleh Napoleon punya daya pengaruh yang melampaui batas negeri Perancis sendiri. Yaitu, penyusunan apa yang termasyhur dengan sebutan Code Napoleon. Dalam banyak hal, code ini mencerminkan ide-ide Revolusi Perancis. Misalnya, di bawah code ini tidak ada hak-hak istimewa berdasar kelahiran dan asal-usul, semua orang sama derajat di mata hukum. Berbarengan dengan itu code tersebut cukup mendekati hukum-hukum lama dan adat kebiasaan Perancis sehingga diterima oleh rakyat Perancis dan sistem pengadilannya. Secara umum, code itu moderat, terorganisir rapi dan ditulis dengan ringkas, jelas, serta dapat diterima, tambahan pula mudah difahami. Akibatnya, code ini tidak hanya berlaku di Perancis (hukum perdata Perancis yang berlaku sekarang hampir mirip dengan Code Napoleon itu) tetapi juga diterima pula di negeri-negeri lain dengan perubahan-perubahan yang disesuaikan dengan keperluan setempat.

Politik Napoleon senantiasa menumbuhkan keyakinan bahwa dialah seorang yang membela Revolusi Perancis. Tetapi, di tahun 1804 dia sendiri pula yang memperoklamirkan diri selaku Kaisar Perancis. Tambahan lagi, dia mengangkat tiga saudaranya keatas tahta kerajaan di beberapa negara Eropa. Langkah ini tidak bisa tidak menumbuhkan rasa tidak senang pada sebagian orang-orang Republik Perancis yang menganggap tingkah itu sepenuhnya merupakan pengkhianatan terhadap ide-ide dan tujuan Revolusi Perancis. Tetapi, kesulitan utama yang dihadapi Napoleon adalah peperangan dengan negara-negara asing.

Di tahun 1802, di Amiens, Napoleon menandatangani perjanjian damai dengan Inggris. Ini memberi angin lega kepada Perancis yang dalam tempo sepuluh tahun terus-menerus berada dalam suasana perang. Tetapi, di tahun berikutnya perjanjian damai itu putus dan peperangan lama dengan Inggris dan sekutunya pun mulai lagi. Walaupun pasukan Napoleon berulang kali memenangkan pertempuran di daratan, Inggris tidak bisa dikalahkan kalau saja armada lautnya tak terlumpuhkan. Malangnya untuk Napoleon, dalam pertempuran yang musykil di Trafalgar tahun 1805, armada laut Inggris merebut kemenangan besar. Karena itu, pengawasan dan keampuhan Inggris di lautan tidaklah perlu diragukan lagi. Meskipun kemenangan besar Napoleon (di Austerlitz melawan Austria dan Rusia) terjadi enam minggu sesudah Trafalgar, hal ini sama sekali tidak bisa menghapus kepahitan kekalahan di sektor armada laut.

Di tahun 1808 Napoleon perbuat ketololan besar melibatkan Perancis ke dalam peperangan yang panjang dan tak menentu ujung pangkalnya di Semenanjung Iberia, tempat tentara Perancis tertancap tak bergerak selama bertahun-tahun. Tetapi, kekeliruan terbesar Napoleon adalah serangannya terhadap Rusia. Di tahun 1807 Napoleon bertemu muka dengan Czar, dan dalam perjanjian Tilsit mereka bersepakat menggalang persahabatan abadi. Tetapi, persepakatan dan persekutuan itu lambat laun rusak, dan di tahun 1812 bulan Juni Napoleon memimpin tentara raksasa menginjak-injak bumi Rusia.

Hasil dari perbuatan ini sudah sama diketahui. Tentara Rusia umumnya menghindar dari pertempuran langsung berhadapan dengan tentara Napoleon, karena itu Napoleon dapat maju dengan cepatnya. Di bulan September Napoleon menduduki Moskow. Tetapi, orang Rusia membumihanguskan kota itu dan sebagian besar rata dengan tanah. Sesudah menunggu lima minggu di Moskow (dengan harapan sia-sia Rusia akan menawarkan perdamaian), Napoleon akhirnya memutuskan mundur, tetapi keputusan ini sudah terlambat. Gabungan antara pukulan tentara Rusia dan musim dingin yang kejam, tak memadainya suplai pasukan Perancis mengakibatkan gerakan mundur itu menjadi gerakan mundur yang morat-marit. Kurang dari sepuluh persen tentara raksasa Perancis bisa keluar dari bumi Rusia hidup-hidup.

Negara-negara Eropa lain, seperti Austria dan Prusia, sadar benar mereka punya kesempatan baik menghajar Perancis. Mereka menggabungkan semua kekuatan menghadapi Napoleon,dan pada saat pertempuran di Leipzig bulan Oktober 1813, Napoleon kembali mendapat pukulan pahit hingga sempoyongan. Tahun berikutnya dia berhenti dan dibuang ke Pulau Elba, sebuah pulau kecil di lepas pantai Itali.

Di tahun 1815 dia melarikan diri dari Pulau Elba, kembali ke Perancis, disambut baik dan kembali berkuasa. Kekuatan-kekuatan Eropa segera memaklumkan perang dan seratus hari sehabis duduknya lagi ia di tahta kekuasaan, Napoleon mengalami kekalahan yang mematikan di Waterloo.

Sesudah Waterloo, Napoleon dipenjara oleh orang Inggris di St. Helena, sebuah pulau kecil di selatan Samudera Atlantik. Di sinilah dia menghembuskan nafasnya yang terakhir tahun 1821 akibat serangan kanker.

Karier militer Napoleon menyuguhkan paradoks yang menarik. Kegeniusan gerakan taktiknya amat memukau, dan bila diukur dari segi itu semata, bisa jadi dia bisa dianggap seorang jendral terbesar sepanjang jaman. Tetapi di bidang strategi dasar dia merosot akibat bikin kekeliruan-kekeliruan besar, seperti misalnya penyerbuan ke Mesir dan Rusia. Kesalahan strateginya begitu bego sehingga Napoleon tak layak dijuluki pemimpin militer kelas wahid. Apakah anggapan kedua ini tidak adil? Saya kira tidak. Sesungguhnya, ukuran kebesaran seorang jendral terletak pada kemampuannya mengelak dari berbuat kesalahan-kesalahan yang menuntun kearah kehancuran. Hal semacam itu tak terjadi pada diri Alexander Yang Agung, Jengis Khan dan Tamerlane yang tentaranya tak pernah terkalahkan. Berhubung Napoleon pada akhirnya dapat dikalahkan di tahun 1815, Perancis memiliki daerah lebih kecil ketimbang yang pernah dipunyainya di tahun 1879, saat pecahnya Revolusi.

Napoleon tentu saja seorang “egomaniac” dan sering dianggap semodel dengan Hitler. Tetapi, ada perbedaan yang ruwet diantara keduanya. Jika Hitler bertindak sebagian terbesarnya atas dorongan ideologi yang tersembunyi, Napoleon semata-mata terdorong oleh ambisi yang oportunistis dan dia tak punya selera melakukan penjagalan besar dan gila-gilaan. Dalam masa pemerintahan Napoleon, tidak terdapat semacam kamp konsentrasi seperti yang dipunyai Hitler.

Teramat masyhurnya nama Napoleon amat mudah menjebak orang menganggap dia itu berpengaruh besar secara berlebih-lebihan. Masa pengaruh jangka pendeknya memang besar, mungkin lebih besar dari Alexander Yang Agung walaupun tidak sebesar Hitler. (Menurut taksiran, sekitar 500.000 tentara Perancis mati dalam perang Napoleon, sedang sekitar 800.000 orang Jerman tewas selama Perang Dunia ke-2). Dengan ukuran apa pun, perbuatan pengrusakan Napoleon lebih sedikit ketimbang apa yang diperbuat Hitler.

Dalam kaitan pengaruh jangka panjang, tampaknya Napoleon lebih penting ketimbang Hitler, meski lebih kurang penting dibanding Alexander Yang Agung. Napoleon melakukan perubahan luas dalam tata administrasi Perancis, tetapi penduduk Perancis cuma satu per tujuh puluh penduduk dunia. Dalam tiap kejadian, perubahan administratif macam itu harus ditinjau dari sudut perspektif yang sewajarnya. Pengaruhnya terhadap orang Perancis jauh lebih sedikit ketimbang perubahan-perubahan sejumlah kemajuan teknologi dalam masa dua abad belakangan ini.

Banyak orang bilang, masa Napoleon menyediakan peluang bagi perubahan-perubahan bagi terkonsolidasinya dan semakin mapannya kaum borjuais Perancis. Di tahun 1815, tatkala monarki Perancis akhirnya tersusun kembali, perubahan-perubahan ini ditopang dan dilindungi begitu baiknya sehingga kemungkinan bisa kembalinya pola-pola sosial orde lama suatu hal yang sepenuhnya mustahil. Tetapi, perubahan terpenting sebetulnya terjadi dan tersusun sebelum Napoleon. Pada tahun 1799 ketika Napoleon memegang kendali pemerintahan mungkin setiap jalan ke arah kembalinya ke masa status quo sudah terlambat. Tetapi, lepas dari ambisi Napoleon sendiri yang keraja-rajaan, dia memang pegang peranan penting menyebarnya ide revolusi ke seluruh Eropa.

Napoleon juga membawa akibat timbulnya pengaruh-pengaruh luas dan besar dalam revolusi Amerika Latin. Penyerbuannya ke Spanyol melemahkan pemerintahan Spanyol sehingga cengkraman kolonialnya di daerah-daerah jajahannya juga dengan sendirinya melonggar dan tidak efektif. Dalam situasi de facto otonomi inilah gerakan-gerakan kemerdekaan Amerika Latin mulai meletus. Napoleon di pertempuran Waterloo.

Dari semua langkah perbuatan Napoleon, yang paling penting dan paling punya pengaruh berjangka panjang justru yang berada di luar rencananya dan tidak ada sangkut pautnya dengan rencana Napoleon sendiri.

Di tahun 1803, Napoleon menjual daerah luas kepada Amerika Serikat. Dia tahu, milik Perancis di Amerika Utara sulit dilindungi menghadapi serangan-serangan Inggris. Selain itu, dia juga perlu duit, penjualan tanah Louisiana itu mungkin merupakan jual-beli tanah secara damai yang terbesar dalam sejarah sekaligus mengubah Amerika Serikat menjadi suatu negara yang berukuran benua. Sukar dibayangkan apa bentuknya Amerika Serikat tanpa Louisiana ini. Pasti akan merupakan negeri yang samasekali berbeda dengan apa yang kita kenal sekarang. Dan pula layak diragukan Amerika Serikat bisa menjadi negeri kuat tanpa jual-beli Louisiana ini.

Napoleon, tentu saja, bukanlah satu-satunya orang yang berperanan dan bertanggung jawab atas penjualan ini. Pemerintah Amerika jelas pegang peranan pula. Tetapi, penawaran Perancis menjual Louisiana diputuskan dalam perundingan oleh satu orang. Dan orang itu Napoleon Bonaparte.

SUMBER

Intel Asing Berkeliaran di Indonesia

2014-02-21T07:44:00.000+00:00

Wakil Ketua Komisi I DPR, Tubagus Hasanuddin menyatakan, pemerintah harus meningkatkan kewaspadaan atas kegiatan memata-mata oleh pihak intelijen asing di Indonesia. Dia menilai kegiatan memata-matai itu ternyata bukan hanya lewat penyadapan, namun juga lewat aktivitas intelijen asing yang beroperasi di sejumlah lembaga Pemerintahan.

"Saya mengindikasikan bahwa mereka bukan hanya menyadap saja. Tapi negara asing itu juga menempatkan orang-orangnya sebagai agen intelijen secara tersembunyi di beberapa kementerian dan lembaga," ujar TB Hasanuddin saat dihubungi wartawan, Jakarta, Kamis (20/2).

Menurut Hasanuddin, orang-orang yang diduga sebagai agen intelijen asing itu pengaruhnya amat besar hingga mampu mempengaruhi kebijakan Indonesia demi menguntungkan pihak asing itu sendiri.

"Bagi saya ini sudah masuk dalam tahap mengkhawatirkan. Karena ini sudah berlangsung sudah cukup lama," tegasnya.

Lebih lanjut, kata Hasanuddin, sebenarnya semua sudah memahami kegiatan penyadapan yang dilakukan oleh pihak asing dengan target kepala negara dan ibu negara. Namun bukan hanya itu, belakangan muncul lagi penyadapan ke telepon seluler milik masyarakat umum.

Yang dia maksud tentu bocoran dokumen oleh Edward Snowden, yang menunjukkan bahwa jutaan pelanggan telekomunikasi seluler di Indonesia dipantau serta dimata-matai oleh pihak asing.

Dipublikasikan New York Times dan Canberra Times, jutaan pelanggan PT Telkomsel ternyata disadap Badan Keamanan Nasional Amerika Serikat (NSA) dan Direktorat Intelijen Australia. Nama Indosat juga disebut-sebut dalam laporan tersebut.

"Saya mengindikasikan bahwa mereka bukan hanya menyadap saja. Tapi negara asing itu juga menempatkan orang-orangnya sebagai agen intelijen secara tersembunyi," terang Hasanuddin.

Dia mencontohkan seperti yang terjadi di Kementerian Perdagangan, dimana agen intel asing itu bisa berada di lembaga tersebut atas dasar kerjasama luar negeri. Menurut Hasanuddin, agen-agen intel itu bisa punya tempat di kementerian yang bertujuan mengintervensi keputusan Indonesia soal perdagangan luar negeri. Mereka berada di bawah Direktur Perjanjian Perdagangan Luar Negeri.

"Awalnya para agen asing itu hanya seakan sebagai liaison officer saja. Padahal dia mengambil data-data soal kondisi perdagangan Indonesia, lalu bahkan belakangan ikut campur dalam kebijakan perdagangan Indonesia," jelasnya.

"Jadi, ini bukan hanya masalah penyadapan, tapi kegiatan intelijen yang bisa mengambil informasi hingga mengintervensi. Jadi kewaspadaan harus ditingkatkan," tandasnya.

SUMBER

China Bisa Maju karena Membangun dari Pesisir Laut

2014-02-21T07:34:00.000+00:00

Jakarta -Luas perairan maritim Indonesia merupakan terluas ke-2 di dunia setelah Kanada. Namun sayang dari sisi produktivitas hasil perikanan Indonesia masih kalah jauh dengan China. Padahal luas perairan maritim di China itu hanya masuk peringkat terbesar ke-7.

Peneliti Senior IPB Rokhmin Dahuri mengatakan bahwa Indonesia masih minimnya produksi dari sektor kelautan dan perikanan ini karena saat ini pembangunan masih lebih mengedepankan dari darat, sedangkan China memulai membangun perekonomian dari kawasan pesisir laut.

"China itu cara membangun dari pesisir laut dari situ baru dibangun daratnya," kata Rokhmin Dahuri saat diskusi Laut dan Perikanan di Menara Kadin, Jakarta (21/2/2014)

Rokhmin menambahkan melihat potensi kelautan yang besar ini seharusnya Indonesia bisa melakukan lebih dari apa yang dilakukan oleh China. Persoalan pokoknya adalah masalah manajemen yang selama ini masih mengesampingkan lautan sebagai sebuah potensi.

"Persoalan pokok karena persoalan manajemen input, money, man, material yang termasuk infrastruktur, metodologi dan teknologi itu bukan ke kelautan. Kementerian kelautan itu kan juga baru ada zaman Gusdur, itu baru singkat. Jadi potensinya besar tapi karena belum dimanfaatkan hanya akan dicuri saja oleh negara lain," imbuhnya.

Ia berpendapat saat ini pemerintah masih beranggapan potensi perairan dan kelautan itu hanya ada satu saja yaitu perikanan tangkap. Padahal disamping itu ada banyak sekali potensi lain yang bisa dikembangkan lebih lanjut. Menurutnya setidaknya ada banyak potensi yang bisa dikembangkan lebih lanjut.

"Pemerintah hanya tahu potensi dari laut itu perikanan tangkap padahal masih ada banyak yang potensi lain seperti perikanan budidaya, industri pengolahan hasil perikanan, industri bioteknologi kelautan, pertambangan dan energi, pariwisata bahari, hutan mangrove, perhubungan laut, sumberdaya wilayah pulau-pulau kecil, industri dan jasa maritim dan SDA non-konvensional," ujar mantan menteria kelautan ini.

SUMBER

Landasan Pacu Bandara Majalengka Ditargetkan Selesai Tahun Depan

2014-02-21T07:25:00.001+00:00

Jakarta -Proyek pembangunan Bandara Kertajati di Majalengka, Jawa Barat sedang dikebut pemerintah. Targetnya landasan pacu atau runwaydari bandara ini sudah rampung tahun depan.

Demikian disampaikan oleh Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Herry Bakti Gumay saat ditemui di kantor Kementerian Perhubungan, Jakarta, Jumat (21/2/2014).

"Tahun depan sudah jadi runway-nya," kata Herry Bakti.

Namun Herry belum dapat memastikan kapan bandara yang digadang akan menjadi pendukung Bandara Internasional Soekarno-Hatta ini bisa beroperasi. Pembangunan bandara ini akan melibatkan pemerintah daerah.

"Itu tergantung pemdanya. Terminalnya saja belum dibangun (oleh pemda). Kalau kita bangun dari sisi udaranya, runway sudah akan jadi tahun depan," tegas Herry.

Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) meminta pembangunan Bandara Kertajati, di Kabupaten Majalengka, Jawa Barat harus sudah selesai 2018. Bandara ini bakal menggantikan peranan Bandara Internasional Husein Sastranegara di Bandung.

"Laporan soal pembangunan Bandara Majalengka itu juga terus berlangsung, agar 2018 sudah bisa diresmikan," kata kata Presiden SBY awal bulan ini.

SUMBER

Tahukah Anda - Tentang Bom Nuklir Amerika

2014-02-20T12:19:00.000+00:00

Bahwa jumlah total rudal nuklir yg dibuat dari 1951 sekarang: 67,500
U.S. Nuclear Weapons Cost Study Project

Bahwa jumlah total pesawat bomber nuklir yg dibuat, 1945-present: 4,680
U.S. Nuclear Weapons Cost Study Project

Bahwa jumlah terbanyak bom berhulu ledak nuklir disimpan/tahun: 32,193/1966
Natural Resources Defense Council, Nuclear Weapons Databook Project

Bahwa jumlah total dan tipe bom berkepala nuklir dibuat kurun waktu 1945-1990: lebih dari 70,000/65 tipe
U.S. Department of Energy; Natural Resources Defense Council, Nuclear Weapons Databook Project

Bahwa jumlah bom berkepala nuklir yg saat itu tersedia (2002): 10,600 (7,982 berada dalam tugas/deployed, 2,700 tersimpan untuk sewaktu-waktu dapat digunakan)
Natural Resources Defense Council, Nuclear Weapons Databook Project

Bahwa jumlah kepala nuklir yg diminta oleh Angkatan Darat Amerika tahun 1956 dan 1957: 151,000
History of the Custody and Deployment of Nuclear Weapons, July 1945 Through September 1977, Prepared by the Office of the Assistant Secretary of Defense (Atomic Energy), February 1978, p. 50 (formerly Top Secret)

Bahwa bom nuklir terbesar dan terkecil yg pernah masuk dalam jajaran AB AS: B17/B24 (~42,000 lbs., 10-15 megatons); W54 (51 lbs., .01 kilotons, .02 kilotons-1 kiloton)
Natural Resources Defense Council, Nuclear Weapons Databook Project

Bahwa jumlah fasilitas darurat Presiden yg dibangun secara rahasia jika sedang dan sesudah perang Nuklir: lebih dari 75
Bill Gulley with Mary Ellen Reese, Breaking Cover, Simon and Schuster, 1980, pp. 34- 36

Bahwa jumlah uang yg disimpan hingga 1988 oleh Federal Reserve di fasilitas Gunung Pony untuk digunakan sesudah perang nuklir: lebih dari US $2,000,000,000
Edward Zuckerman, The Day After World War III, The Viking Press, 1984, pp. 287-88

Bahwa test Nuklir pertama dan terakhir: July 16, 1945 ("Trinity") and September 23, 1992 ("Divider")
U.S. Department of Energy

Bahwa tes ledakan nuklir terbesar oleh Amerika/tanggal: 15 Megatons/March 1, 1954 ("Bravo")
U.S. Department of Energy

Bahwa jumlah kapal selam serang (SSN) dan berpeluru nuklir antar benua (SSBN) tahun 2002: 53 SSNs and 18 SSBNs
Adm. Bruce DeMars, Deputy Assistant Director for Naval Reactors, U.S. Navy

Bahwa jumlah bom nuklir Amerika yg hilang akibat kecelakaan dan tidak dapat ditemukan: 11
U.S. Department of Defense; Center for Defense Information; Greenpeace; "Lost Bombs," Atwood-Keeney Productions, Inc., 1997

Bahwa estimasi 1998 biaya yg dikeluarkan pada semua persenjataan nuklir Amerika dan program2 yg berkaitan: US $35,100,000,000
U.S. Nuclear Weapons Cost Study Project

http://science.howstuffworks.com/

10 KELEBIHAN ORANG YANG SELALU MELAKSANAKAN SHOLAT

2014-02-20T12:18:00.004+00:00

Assalamu'alaikum Warahmatullahi Wabarakatu

1. Diberi nur pada wajah.
2. Dikurniakan ALLAH SWT akal yang cerdas & otak yang
pintar.
3. Hati bercahaya & tenang jiwa.
4. Sejahtera keluarga (sakinah, mawaddah,warahmah)
5. Di padang Masyhar tidak kepanasan malah
sebaliknya
6. Dapat rahmat & hidayah dari ALLAH SWT
7.Doanya sering di kabulkan
8. Diberatkan timbangan amal & menerima buku
catatan amal melalui tangan kanan di akhirat kelak (baik).
9. Dipermudahkan jalan menuju ke syurga ALLAH.
10.Melintasi jembatan sirotol mustakim di permudah.
(Al-Imam Ibnu Hajar Al- Asqalani)

Ya ALLAH..
Jadikanlah hamba dan Setiap orang yang mengucapkan
'Aamiin' agar senantiasa melaksanakan Sholat..

Tahukah Anda - Keunikan Pesawat yang di Produksi Terbanyak diDunia

2014-02-20T11:27:00.002+00:00

Tahukah Anda

Pesawat paling banyak diproduksi didunia adalah Ilyushin 2.

Ilyushin 2 diproduksi sebanyak 40.000 unit, namun pesawat ini memiliki keunikan

1. Sukar ditembak jatuh, sampe2 pilot Jerman menjulukinya Betonflugzug (pesawat beton)

2. Daya angkut ammo yg luar biasa bisa bawa 2 bom ammo untuk canon VYa kaliber 23mm, SMG ShKas7.62 serta roket 82mm

3.Dibutuhkan 10 jam saja untuk melatih pilot baru sampai menerbangkannya

4. karena kualitas buruk banyak pesawat jatuh begitu saja

5. Di perang Korea pesawat ini jadi sitting duck

6. Beberapa Il-*2 dengan menggunakan kanonnya dapat merontokkan beberp Stuka

Tahukah Anda - Fecebook Membeli WhatsApp senilai 192 TRILIUN Rupiah

2014-02-20T11:19:00.001+00:00

Facebook kembali membuat heboh dengan kabar pembelian WhatsApp senilai 16 Miliar US Dollar atau setara 192 Triliun rupiah (dengan asumsi 1 US Dollar setara 12 ribu rupiah).

Dikutip dari TNW, total akuisisi Facebook terhadap WhatsApp senilai 16 Miliar US Dollar tersebut terbagi dalam 2 tahap. Tahap pertama yaitu Facebook memberikan uang cash senilai 4 miliar US Dollar atau sekitar 48 trilun rupiah.

Tahap kedua yaitu pembagian saham Facebook senilai 12 miliar US Dollar atau sekitar 144 Triliun rupiah. Sebagai catatan, direksi (karyawan) WhatsApp juga bakal mendapatkan tambahan uang dalam bentuk saham senilai 3 miliar US Dollar atau sekitar 36 triliun rupiah.

Sebuah catatan fantastis dimana WhatsApp yang hanya merupakan aplikasi instant messaging dibeli Facebook senilai 192 triliun rupiah. Rekor ini jelas mengalahkan angka akuisisi Motorola oleh Lenovo yang hanya 2.91 Miliar US Dollar atau sekitar 34 triliun rupiah.

SUMBER

Usaha Menuju Swasembada Militer Indonesia

2014-02-20T11:01:00.002+00:00

Pemerintah berpikir keras guna mempercepat peningkatan alat utama sistem persenjataan (alutsista) buat keperluan pertahanan Indonesia. Kementerian Pertahanan telah membentuk Komite Kebijakan Industri Pertahanan (KKIP) buat menggenjot produksi alutsista mutakhir buat mengganti mesin tempur uzur.

Menurut staf ahli kelembagaan bidang kerjasama Kementerian Pertahanan, Zilmi Karim, pemerintah telah membidik sepuluh pengadaan alutsista dari berbagai jenis. Antara lain kapal selam, program pesawat tempur KXF-EXF bekerjasama dengan Korea Selatan, tank kelas menengah, panser amfibi, propelan atau bahan bakar roket dan rudal, radar, amunisi kaliber besar, satelit pertahanan, dan pesawat tempur tanpa awak (unmanned combat air vehicle-UCAV) atau kerap disebut drone.

"Tapi, fokus Komite Kebijakan Industri Pertahanan yaitu kapal selam, propelan, program KFX-EFX, medium tank, radar, dan alat komunikasi," kata Zilmi dalam jumpa pers di kantor Kementerian Pertahanan, Rabu (19/2).

Menurut Zilmi, guna memenuhi kebutuhan itu, Kementerian Pertahanan menunjuk lima Badan Usaha Milik Negara yang bakal menjadi pimpinan pengadaan alutsista buat tiap-tiap angkatan.

BUMN yang digandeng itu adalah PT PAL buat melayani pengadaan alutsista matra (medan) laut, PT Pindad buat menyediakan alutsista matra darat, serta PT Dirgantara Indonesia diminta menjadi pimpinan proyek alutsista matra udara.

Sementara dua lainnya, yakni PT LEN Industri akan menyediakan perangkat elektronik dan PT Dahana akan menyiapkan bahan dan hulu ledak. Meski begitu, dalam pengadaan alat tempur matra darat, laut, dan udara masih dilakukan dengan cara kerjasama operasi dengan pihak luar.

Zilmi mencontohkan, dalam program pembangunan pesawat tempur dan kapal selam, Indonesia bekerja sama dengan Korea Selatan. Dia menambahkan, Indonesia menanam modal dalam proyek itu dengan harapan ada pengalihan teknologi.

Zilmi menegaskan, semua pengadaan alutsista itu haru melewati persetujuan lima BUMN. Dia berdalih hal itu harus dilakukan karena dalam undang-undang dan peraturan presiden tercantum tiga syarat pengadaan alutsista. Yaitu imbal dagang, transfer teknologi, dan penggunaan kandungan atau komponen lokal dalam tiap mesin perang.

Zilmi sesumbar jika langkah itu diterapkan, negara bakal untung besar. Sebab, lanjut dia, jika mampu membuat mesin tempur secara mandiri, Indonesia tidak lagi dipandang hanya sebagai pengguna. Dia menambahkan, dengan syarat keharusan penggunaan komponen lokal juga akan memacu pertumbuhan industri dalam negeri.

Sementara itu, Ketua Harian KKIP, Laksamana (Purnawirawan) Sumarjono, menyatakan memberdayakan industri pertahanan dalam negeri adalah amanat undang-undang. Dia mengakui, kondisi saat ini mendesak Indonesia melakukan peningkatan mesin tempur guna menjaga kedaulatan wilayah negara yang amat besar.

Menurut Sumarjono, luas wilayah Indonesia yang membentan hingga lima juta kilometer persegi, dengan garis pantai lebih dari 81 ribu kilometer sangat sulit diawasi jika hanya mengandalkan mesin tempur yang itu-itu saja. Menurut dia, itulah alasan mengapa negara lain gemar mengintimidasi Indonesia dengan sesekali melanggar batas negara.

"Kita juga harus mengelola zona ekonomi eksklusif. Kalau diambil negara lain kita cuma bisa gigit jari. Makanya kita harus punya kemampuan alutsista yang besar," kata Sumarjono.

Menurut Sumarjono, dari sembilan titik strategis di dunia, lima di antaranya terletak di wilayah Indonesia. Maka dari itu, guna mempertahankan kedaulatan wilayah, tak bisa dipungkiri penguatan mesin tempur menjadi faktor penting.

SUMBER

China Ungkap Kemampuan Rudal Balistik Jarak Menengah DF-25

2014-02-20T09:32:00.002+00:00

Dibuat berdasarkan desain rudal balistik jarak menengah DF-21, China baru-baru ini menyempurnakan rudal balistik jarak menengah yang lebih canggih lagi yaitu DF-25. Penyempurnaan rudal DF-25 tampaknya mengikuti selesainya pengembangan rudal balistik Agni-V India, yang mampu membawa hulu ledak nuklir, situs Qingdao News melaporkan.

Jangkauan rudal DF-25 diperkirakan mencapai 3.200 kilometer. Meskipun masih kalah bersaing dengan rudal Agni-V yang memiliki jangkauan 5.000 km, namun dengan jangkauan sejauh itu, DF-25 sudah bisa menjangkau semua target di Asia-Pasifik, termasuk fasilitas militer AS di Guam, kata laporan itu. DF-25 juga merupakan rudal balistik jarak menengah pertama yang mampu membawa beberapa hulu ledak konvensional.

DF-25 mampu membawa hingga tiga hulu ledak untuk menyerang beberapa target di suatu wilayah. Dikombinasikan dengan Sistem Satelit Navigasi Beidou, DF-25 juga dapat dimobilisasi untuk melakukan serangan presisi terhadap armada kapal induk AS. Selain jet tempur dan rudal lain milik China, DF-25 akan menjadi ancaman mematikan lain bagi kekuatan Angkatan Laut AS yang beroperasi di Pasifik Barat, menurut laporan itu. Selain itu, rudal DF-25 sangat sulit untuk dicegat dengan sistem pertahanan udara saat ini.

Tidak jelas apakah rudal pada gambar ini DF-21D atau DF-25. Namun rancangannya memang dari satu desain.

Di dalam laporannya, situs Qingdao News mengatakan bahwa kecepatan hulu ledak DF-25 diperkirakan pada 7.000 km/detik. Kecepatan ini melebihi kemampuan semua rudal permukaan ke udara (digunakan pada sistem pertahanan rudal) milik AS yang dioperasikan di wilayah Asia Pasifik untuk mencegatnya.

Analis menilai, setelah rudal ini benar-benar digunakan China untuk melawan Amerika Serikat, Jepang, Korea Selatan dan Taiwan, tidak ada sistem senjata lain yang bisa menghentikannya untuk mencapai target. Singkatnya rudal DF-25 membuat sistem-sistem pertahanan rudal AS di wilayah tersebut tidak berguna sama sekali.

DF-25 merupakan rudal dua tahap, berbahan bakar padat, yang bisa diluncurkan secara mobile (tidak dari silo, dll). Sistem rudal ini sempat dikabarkan sudah digunakan secara terbatas oleh Korps Artileri Kedua Tentara Pembebasan Rakyat (PLA) China sejak tahun 2004/2005. Namun hal ini juga masih tidak jelas, karena beberapa laporan lain masih meragukannya.

China bukanlah belum bisa mengembangkan rudal balistik antar benua (jarak jauh), untuk menyerang target yang jaraknya melebihi jangkauan rudal DF-25, China sudah memiliki rudal DF-41 dengan jangkauan 12.000-14.000 kilometer, DF-31A dengan jangkauan 11.200 kilometer, DF-31 dengan jangkauan hingga 8.000 kilometer dan beberapa rudal jarak jauh lainnya.

SUMBER

Australia Harus Putuskan, RI Dianggap Sahabat atau Musuh

2014-02-18T10:19:00.000+00:00

Marty tak habis pikir, sengketa soal tembakau dan udang juga disadap.

JAKARTA:(DM) - Menteri Luar Negeri Marty Natalegawa mengaku tidak habis pikir dengan kegiatan intelijen yang dilakukan oleh Pemerintah Australia.

Isu penyadapan terbaru, agen ASD (Australia Security Defence), ikut menyadap pembicaraan terkait sengketa dagang soal udang dan tembakau. Kata Marty hal tersebut sama sekali tidak ada kaitannya dengan isu keamanan nasional Negeri Kanguru.

Marty mengaku heran, sebagai negara tetangga, Australia justru malah menggunakan kemampuan teknologi intelijennya untuk memata-matai banyak kegiatan di Indonesia.

"Intinya, Australia harus memutuskan, Indonesia ini dianggap sebagai sahabat atau musuh. Sangat sederhana. Karena semua ini soal niat," ucap Marty.

Kata Marty, ketimbang memata-matai Indonesia, seharusnya Pemerintah Australia meminta dokumen sengketa dagang itu secara baik-baik.

"Apabila mereka bertanya kepada Pemerintah RI, dengan senang hati saya akan berikan semua dokumen yang mereka butuhkan. Tidak ada gunanya menyadap atau menggunakan cara-cara seperti itu," tuturnya.

Ditanya soal langkah antisipasi yang disiapkan Pemerintah RI untuk menghadapi kejutan bocoran dokumen milik mantan kontraktor NSA, Edward J. Snowden, Marty enggan mengatakannya.

Marty menilai, tidak bijak apabila langkah antisipasi yang telah diambil oleh Pemerintah Indonesia lantas diungkap ke publik. Namun, Menlu Marty yakin lembaga intelijen dan otoritas yang berwenang menangani urusan komunikasi telah mengambil langkah preventif.

Harian New York Times pada Minggu, 16 Februari 2014, menurunkan laporan soal agen intelijen DSD yang memata-matai komunikasi pejabat RI di Washington DC dengan pengacara yang disewa pemerintah untuk menangani sengketa dagang udang dan tembakau.

Laporan tersebut bersumber dari dokumen mantan kontraktor NSA, Snowden pada Februari 2013.

pada Minggu, 16 Februari 2014, menurunkan laporan soal agen intelijen DSD yang memata-matai komunikasi pejabat RI di Washington DCdengan pengacara yang disewa pemerintah untuk menangani sengketa dagang udang dan tembakau.

Laporan tersebut bersumber dari dokumen mantan kontraktor NSA, Snowden pada Februari 2013.

SUMBER

Tahukah Anda - "Letters from Abbottabad"

2014-02-18T10:09:00.000+00:00

“Letters from Abbottabad” adalah de-clasified document yg dirilis Combating Terrorism Center (CTC). yg berisi pesan dari Ex-Teroris terkenal Usama bin Laden kepada Minion2nya di Al Qaeda

Surat dan dokumen yg dirilis memberikan gambaran baru, sisi yg unik dari buronan amerika no 1.
dimana Osama pusing karena bad Image yg muncul dari persepsi negative Dunia dan juga muslim secara keseluruhan terhadap nama Al Qaeda.
Membuat Osama mengedarkan memo internal kepada angta2 yg lain mengenai pendapat ide nama2 baru untuk me-rebranding Al Qaeda. beberapa nama antara lain " Taifat al-Tawhed Wal-Jihad" ("Monotheism and Jihad Group") atau "Jama'at I'Adat al-Khilafat al-Rashida" ("Restoration of the Caliphate Group") dan lain sebagainya

Sementara beberapa surat berisi hal cukup serius macam kontak dengan Mukhtar Abu al-Zubayr pemimpin salah 1 faksi militan di somalia. atau rencana De-rail kereta di Inggris dan rencana pengeboman oleh Ilyas Kashmiri yg kemudian Dihajar Hellfire oleh drone sebelom melakukan aksinya

Tapi surat dan memo bin ladenKebanyakan lebih berisi tentang micro management organisasi
Mulai isi statement Al Qaeda untuk dirilis ke media, termasuk Revisian pidato, press release, tanda tangan siapa yg harus dicantumkan pada dokumen resmi sebelom dilepas ke media.

Bahkan video bagaimana yg harus dibuat oleh LAden untuk peringatan serangan 11 september. dimana bin laden ikut nimbrung memutuskan apakah video harus HD / dipakein effek biar sedikit grainy
translated :
Accordingly, a high quality speech (HD) may receive some interest by some channels in the 10th anniversary. If the quality of the new [bin Laden] speech is high, relative to the two previous speeches, you may think to compress it or take some measures to decrease the quality, to be similar to the previous ones,

Ternyata Al Qaeda bukan hanya berisi Mujahidn berjangut yg tinggal di gua gua afghanistan sembari menenteng AK-47.
Sebagai Organisasi bisa diibaratkan kehidupan sehari hari mereka ga jauh berbeda dengan rutinitas kantor biasa.
Photokopi, meeting, edit video, Presentasi pake power point, Sosial media (sosmed) dan sebainya

menurut The Telegraph Bin Laden sebagai Pemimpin organisasi adalah Manajer / Exec yg sok sibuk dan suka mengomel