Se pensate che l’arte legata al ciclismo si limiti ai poster vintage in stile anni ’30 o ai ritratti a olio dei campioni ricoperti di fango, preparatevi a cambiare totalmente prospettiva. C’è un artista gallese che sta spopolando sui social e che ha trovato un modo del tutto unico, nostalgico e incredibilmente pop di raccontare le due ruote: stiamo parlando di Little James (su Instagram @littlejamesarnold).

James ha preso la sua passione per il ciclismo professionistico e l’ha frullata insieme all’estetica dei videogiochi rétro degli anni ’80 e ’90. Il risultato? Una collezione di micro-animazioni in vector-art che catturano i momenti più folli, epici e divertenti del ciclismo moderno.

Dai miti del passato ai campioni di oggi. Una sfilata di icone in movimento

Il vero punto di forza di Little James è la capacità di viaggiare nel tempo attraverso la grafica vettoriale. La sua produzione non si limita alle stelle del ciclismo contemporaneo come Tadej Pogačar, Jonas Vingegaard o Demi Vollering, ma scava a fondo nella storia di questo sport. Con la stessa cura maniacale per i dettagli, l’artista gallese fa rinascere le leggende del ciclismo d’epoca: campioni iconici in maglia di lana e tubolari incrociati sulle spalle pedalano fieri all’interno del display, restituendo un sapore nostalgico e romantico alle grandi fatiche del passato.

Che si tratti delle leggendarie volate in bianco e nero o degli scatti fulminei sulle vette alpine dei giorni nostri, ogni corridore viene caratterizzato con un’espressività sorprendente, nonostante l’assenza di sfumature cromatiche a disposizione.

Long Distance. I campioni di ultra-endurance

C’è un intero filone della produzione di Little James che farà battere il cuore agli amanti dell’avventura estrema: le illustrazioni e le animazioni dedicate al mondo delle long distance e del ciclismo unsupported. L’artista immortala con regolarità le imprese dei più grandi atleti di ultra-endurance, capaci di pedalare per migliaia di chilometri attraverso continenti e condizioni climatiche proibitive.

Nelle sue tavole e nei suoi loop digitali, le iconiche silhouette cambiano volto. Le biciclette si caricano di borse da bikepacking, i fari illuminano la notte e i dettagli tecnici, dalle geometrie dei telai gravel fino ai setup dei bagagli, diventano un fedele omaggio visivo alla community dei viaggiatori più estremi

Little James. Non solo digital ma anche stampe da appendere alle pareti

Anche se il canale principale con cui Little James dialoga con la sua community è Instagram (dove le sue animazioni raccolgono migliaia di visualizzazioni a ogni grande corsa), l’artista ha trasformato i suoi lavori in pezzi da collezione fisici.

Nel suo shop online è possibile trovare stampe fine art in edizione limitata e poster che cristallizzano le sue animazioni. È la perfetta via di mezzo per chi cerca un quadro a tema ciclistico per il proprio salotto o per l’officina, ma vuole tenersi alla larga dai cliché dell’arredamento vintage, preferendo un tocco di modernità geek e coloratissima.

Perché i veri appassionati lo amano

Il motivo per cui Little James funziona così bene è che dietro alle sue aminazioni vettoriali c’è un vero esperto di ciclismo. Per accorgersene basta guardare come vengono riprodotti i dettagli tecnici: i design delle maglie delle squadre World Tour sono immediatamente riconoscibili, le geometrie dei telai moderni e persino i dettagli dei caschi o degli occhiali da sole sono fedeli agli originali.

In un mondo della comunicazione sportiva dominato da grafiche tutte uguali e video in altissima definizione, il minimalismo nostalgico delle grafiche di James ci ricorda che, in fin dei conti, il ciclismo è un gioco bellissimo. E che a volte bastano pochi dettagli e una grafica in movimento per trasmettere tutta la magia di una pedalata.

Fonte: littlejamesarnold

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Il mercato delle biciclette elettriche da carico sta vivendo una vera e propria rivoluzione, ma l’ultimo annuncio del produttore tedesco Lemmo promette di cambiare radicalmente le regole del gioco. Si chiama Lemmo 3, ed è una e-cargo bike a passo lungo (long-tail) presentata su Kickstarter che si candida ufficialmente come la perfetta alternativa alla seconda auto di famiglia.

La vera svolta? È una delle primissime e-bike al mondo a integrare una batteria a stato semi-solido, una tecnologia all’avanguardia che risolve in un colpo solo i più grandi limiti delle tradizionali bici elettriche. Ecco tutto quello che c’è da sapere su questo “SUV a due ruote” destinato a dominare la mobilità urbana intelligente.

La rivoluzione della batteria semi-solida. Sicurezza e autonomia

La caratteristica più dirompente della Lemmo 3 risiede nel suo pacco batteria da 960 Wh (o 900 Wh a seconda della configurazione) basato sulla tecnologia a stato semi-solido. A differenza dei classici moduli agli ioni di litio, questa composizione simile a un gel offre enormi vantaggi:

• Sicurezza ai massimi livelli: Riduce drasticamente il rischio di fuga termica (thermal runaway), azzerando quasi totalmente il pericolo di incendi.
• Maggiore longevità: Lemmo dichiara una durata superiore del 30% rispetto alle batterie tradizionali, mantenendo l’efficienza intatta per molti più cicli di ricarica.
• Densità energetica: Più energia in meno spazio, traducendosi in un’autonomia eccellente anche a pieno carico.

Inoltre, la batteria è progettata per essere bidirezionale: può quindi trasformarsi in un enorme powerbank per ricaricare i propri dispositivi elettronici in mobilità.

Potenza e comfort, una e-bike pronta per i carichi pesanti

Trattandosi di una cargo bike pensata per i tragitti quotidiani (come portare i figli a scuola o fare la spesa settimanale), le specifiche tecniche non scendono a compromessi:

• Coppia da 90 Nm: Il motore posizionato nel mozzo posteriore eroga una spinta vigorosa da ben 90 Nm, ideale per affrontare le salite più ripide anche quando la bici viaggia a pieno carico.
• Full Suspension: Per garantire una guida fluida e salvaguardare il comfort dei passeggeri o delle merci trasportate, la Lemmo 3 è dotata di una doppia ammortizzazione completa (anteriore e posteriore).
• Cambio Automatico: Meno pensieri durante la guida urbana grazie a una trasmissione intelligente che adegua il rapporto in modo del tutto autonomo.

Non è solo una questione di carico, ma anche di intelligenza digitale. La Lemmo 3 prende in prestito sistemi di assistenza tipici delle autovetture di lusso. Tra le dotazioni spicca un sistema radar integrato che monitora l’ambiente circostante e avvisa il ciclista dei veicoli in avvicinamento o di potenziali pericoli nell’angolo cieco, elevando gli standard di sicurezza nelle trafficate strade cittadine.

Specifiche Tecniche Lemmo 3 Cargo e-bike

Lemmo 3 può davvero sostituire l’auto?

Con un’architettura robusta, un’attenzione maniacale al comfort e una tecnologia della batteria unica nel suo genere, questa e-bike si preannuncia come uno dei progetti più interessanti dell’anno nel settore della micro-mobilità. Lemmo 3 riesce a combinare una capacità di carico elevata a un eccellente rapporto qualità-prezzo per la sua categoria. Se l’obiettivo è muoversi in modo ecologico, azzerare i costi del carburante e saltare il traffico senza rinunciare alla praticità dei grandi carichi, ha tutte le carte in regola per vincere.

Campagna Kickstarter. Prezzi e finestra di lancio

La produzione su larga scala viene finanziata tramite la campagna ufficiale su Kickstarter. Per chi vuole assicurarsi le tariffe promozionali, la struttura dei costi prevede formule molto competitive rispetto ai prezzi commerciali futuri:

• Prezzo di listino previsto (Retail): Oltre i 3.390 euro.
• Offerte di lancio (Kickstarter): La versione base con cambio a catena parte da circa 1.890 euro (tasse escluse). La variante premium, equipaggiata con trasmissione a cinghia in carbonio e mozzo automatico a 3 velocità, si attesta sui 2.059 euro.
• Opzione di prenotazione: È possibile bloccare la tariffa agevolata versando un deposito cauzionale rimborsabile di 39,90 euro direttamente sul portale Lemmo Future.
• Spedizioni: Le prime consegne per l’Europa e l’Italia sono pianificate per aprile 2027.

Fonte: Lemmo Future

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Il ciclismo fuori strada ad alte prestazioni sta vivendo una trasformazione radicale. Le competizioni su terra battuta sono diventate più lunghe, i terreni più accidentati e le necessità di chi pedala molto più complesse. Per rispondere a questo scenario, il celebre marchio di Cambiago lancia la nuova Colnago G5-X, una bicicletta che cancella il passato per imporre un concetto inedito di velocità su ogni superficie.

Non si tratta di una semplice revisione del modello precedente, bensì di un progetto sviluppato su un foglio completamente bianco. La rigidità estrema derivata dal ciclocross lascia spazio a un telaio che bilancia la reattività tipica del DNA Colnago con una spiccata predisposizione ad assecondare il ciclista durante le lunghe ore in sella.

Geometrie riviste per dominare lo sterrato

Sotto la guida del progettista Davide Fumagalli, la Colnago G5-X sceglie linee pulite e proporzioni bilanciate. Invece di inseguire esasperazioni aerodinamiche, la priorità è stata data al controllo e alla stabilità del mezzo su fondi instabili. Il cuore della struttura è un monoscocca in carbonio che ferma l’ago della bilancia a soli 950 grammi, garantendo la massima leggerezza senza rinunciare alla robustezza necessaria per l’off-road.

I cambiamenti più profondi riguardano le quote geometriche: l’interasse è stato allungato, lo sterzo risulta ora più aperto (tra i 70,5° e i 71,5° a seconda della misura) e il baricentro è stato abbassato impostando un drop del movimento centrale più pronunciato. I foderi posteriori da 435 mm completano il quadro, offrendo un bilanciamento eccellente tra scarico della potenza e trazione in salita.

I tre pilastri della nuova piattaforma

Per rispondere alle reali esigenze dei moderni atleti endurance e degli amanti delle lunghe distanze, il telaio integra tre soluzioni fondamentali:

• Luce per Pneumatici fino a 53 mm: Pensata per dare il meglio con coperture da 50 mm, la struttura permette di alloggiare gomme con sezione fino a 53 mm, preservando uno spazio di sicurezza dal fango pari a 6 millimetri.
• Vano Interno Portaoggetti: Il tubo obliquo ospita uno scomparto nascosto dotato di uno sportello di accesso rapido e intuitivo. È la soluzione ideale per stivare camere d’aria, multi-tool o piccoli ricambi liberando le tasche.
• Punti di Ancoraggio Moltiplicati: La vocazione agonistica non esclude l’avventura. Il telaio implementa ora 6 zone di fissaggio distribuite tra forcella, tubo superiore e inferiore, pronte ad accogliere borse da bikepacking o portaborracce supplementari.

Colnago G5-X. Allestimenti, ruote e prezzi di listino

La gamma si affida in modo esclusivo a configurazioni monocorona a 13 velocità dotate della tecnologia wireless di casa SRAM. La casa di Cambiago propone tre allestimenti specifici, pronti a soddisfare diverse fasce di prezzo e di utilizzo agonistico:

• SRAM RED XPLR AXS E1 (circa 9.200 €): L’opzione di punta per chi esige i componenti più leggeri e raffinati. Viene assemblata con le innovative ruote Zipp 303 XPLR SW in carbonio e l’esclusivo manubrio integrato CC.01 Wide, ottimizzato nella parte bassa per migliorare l’ergonomia sullo scassato.
• SRAM Force XPLR E1 (circa 5.750 €): Il compromesso ideale per gli agonisti che guardano con attenzione al rapporto tra spesa e performance. Questo allestimento adotta ruote in carbonio Vision TC45 i30 e mantiene il cockpit integrato in carbonio.
• SRAM Rival XPLR E1 (circa 4.900 €): La versione di ingresso alla gamma, solida ed estremamente affidabile. È equipaggiata con ruote in carbonio Vision TC45 e una piega manubrio tradizionale.

Estetica e colorazioni disponibili. A chi è rivolta la nuova G5-X

Per quanto riguarda l’impatto visivo, Colnago ha scelto di valorizzare le forme geometriche pulite del telaio abbinandole a sfumature naturali che richiamano l’ambiente e la terra. Al momento del debutto sul mercato, tutte e cinque le taglie disponibili possono essere acquistate in due varianti cromatiche dall’effetto semitrasparente:

• Carbon Blue: Una finitura scura ed elegante, dove la trama della fibra di carbonio a vista incontra riflessi e dettagli blu profondi.
• Carbon Green: Un’alternativa dal carattere più avventuroso, caratterizzata da tonalità verde bosco che si fondono con la texture del telaio.

La nuova nata in casa Colnago si rivolge a chiunque metta le prestazioni in cima alla propria lista dei desideri, senza però voler scendere a compromessi in termini di comfort e guidabilità. È lo strumento perfetto per chi ama viaggiare veloce, esplorare tracce impegnative o schierarsi sulla griglia di partenza delle più celebri marathon internazionali.

Scheda tecnica riassuntiva

Fonte: Colnago

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Una bicicletta, una ciclabile e un programma di concerti ed esperienze distribuiti lungo un’intera valle. Il 26 e 27 settembre debutta in Trentino VALBEAT – Valsugana Ciclomusic Festival, un nuovo festival che unisce musica e bicicletta. l principio è semplice: non esistono una partenza e un percorso obbligatori; ognuno può scegliere quando partire, quanto pedalare e dove fermarsi, costruendo il proprio festival tra la Ciclabile della Valsugana, i laghi di Levico e Caldonazzo, boschi, forti, cantine e musei.

VALBEAT. Due giorni di concerti, dj set ed esperienze da raggiungere pedalando

Il cuore di VALBEAT sarà la Ciclabile della Valsugana, lungo la quale sabato e domenica si distribuiranno concerti e appuntamenti. Si potrà ascoltare musica al Trincerone di Grigno, fermarsi alla Cantina Cenci, raggiungere il Museo degli Spaventapasseri di Roncegno o scoprire pedalando le installazioni artistiche di LakeART.

Sabato il festival partirà anche con Ciclodisco, una ride musicale realizzata in collaborazione con Bosch Italia che accompagnerà i ciclisti da Pergine Valsugana fino al Village sulle rive del Lago di Levico. Proprio il Levico Village sarà il punto d’incontro del festival, con talk dedicati a viaggio, bicicletta e territorio e la musica degli Allez Kiki Fermentation, seguita sabato sera dalla selezione di DJ Lamento.

Domenica mattina VALBEAT salirà invece al Forte delle Benne per Buongiorno Live – Spazio Franco, un’esperienza di silent music dedicata a Franco Battiato, accompagnata da una colazione nel verde. Poco più tardi, al Bosco della Memoria di Tenna, le fisarmoniche dell’Ensemble dell’Accordeon trasformeranno il bosco in un palcoscenico naturale. Intorno al programma musicale si svilupperanno degustazioni, brunch, attività outdoor e appuntamenti proposti dagli operatori locali, costruendo un festival che coinvolge l’intero territorio.

Un festival diffuso tra laghi, boschi, forti e piccoli borghi

VALBEAT non è una gara e non richiede di completare un itinerario: si può partecipare anche pedalando pochi chilometri e scegliendo soltanto alcuni appuntamenti, oppure trasformare il weekend in un vero viaggio musicale attraverso la Valsugana. Molti eventi sono gratuiti e ad accesso libero; alcune esperienze richiedono invece prenotazione e prevedono una quota di partecipazione. Programma completo, informazioni e prenotazioni: valbeat.it

Fonte: ufficio stampa 3parentesi

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BikeUP 2026 segna una storica svolta strategica: il celebre festival internazionale dedicato alle e-bike, al cicloturismo e alla mobilità elettrica leggera è stato acquisito da Fiere di Parma. Quest’anno abbandona le storiche tappe di Bergamo e Torino per trasferirsi interamente in Emilia-Romagna, evolvendosi in un ecosistema di eventi distribuiti su 9 giorni di programmazione dal 12 al 20 settembre. l nuovo format si divide in due momenti complementari sul territorio di Parma.

BikeUP Travel Days (12–20 Settembre 2026)

Dove: Fiere di Parma (Padiglione 2), all’interno del prestigioso Salone del Camper.
Cosa trovi: Uno spazio espositivo interamente incentrato sul cicloturismo e sui viaggi all’aria aperta. Include i Travel Talks giornalieri con focus sulle piste ciclabili più suggestive d’Italia, workshop sulla biomeccanica della pedalata e persino test drive con veicoli Tesla.
Accesso: Incluso nel regolare biglietto d’ingresso del Salone del Camper.

BikeUP Festival (19–20 Settembre 2026)

Dove: Parco della Cittadella, Parma.
Cosa trovi: La vera anima dinamica e urbana della fiera. Il parco si trasforma in una grande arena a cielo aperto con esposizioni di grandi marchi, test ride gratuiti e guidati di e-bike ed e-MTB, e percorsi speciali dedicati alle famiglie.
Novità Cargo Days: Debuttano i percorsi per le cargo bike e i veicoli speciali adibiti alla micromobilità urbana, pensati anche per test con bambini a bordo.
Spettacoli: Show e workshop acrobatici di BMX e Flatland.
Accesso: Completamente gratuito e aperto al pubblico dalle ore 08:30 alle

Per partecipare ai test ride gratuiti o ai tour guidati in e-MTB è consigliabile registrarsi in anticipo sul sito ufficiale di BikeUP

All’interno del Festival ci sono anche i BikeUP Cargo Days, una delle novità assolute dell’edizione 2026. Si tratta di un’area interamente focalizzata sulle cargo bike e sui mezzi speciali, progettata in collaborazione con Biga e Remoove per far scoprire come questi veicoli possano sostituire l’auto in città.

L’area non è una semplice vetrina espositiva, ma uno spazio completamente esperienziale:

• Cargo Family & Test Drive: Puoi testare i modelli pensati per la famiglia. Le prove avvengono in percorsi protetti insieme a istruttori qualificati e sono aperte anche ai bambini, che possono salire a bordo in totale sicurezza.
• Logistica & Last-Mile: Sono presenti i modelli professionali ideati per le consegne urbane, il trasporto merci e le attività delle imprese.
• Bici Speciali e Inclusive: Spazio a mezzi dedicati alla mobilità inclusiva come handbike, tricicli, tandem e veicoli a posti affiancati, per garantire l’accessibilità a chiunque.
• Brand e Produttori: Potrai interagire e testare i veicoli di marchi specializzati del settore come Viola Bike e Tris Bike.

Per effettuare i test su strada non è necessaria alcuna esperienza precedente: basta presentarsi con un documento d’identità valido ed effettuare la registrazione obbligatoria direttamente sul posto. Maggiori informazioni e dettagli sono consultabili sulla pagina ufficiale dei BikeUP Cargo Days.

Fonte: ufficio stampa BikeUp

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Svelata ufficialmente la Scott Addict Gravel 2027, uno dei modelli più apprezzati della categoria all-round. La nuova generazione punta su un aumento del comfort e dell’assorbimento delle vibrazioni, offrendo maggiore trazione e sicurezza sui terreni veloci e sconnessi senza sacrificare la reattività in salita. Esordisce con un telaio completamente riprogettato che spinge al massimo la versatilità, offrendo uno spazio per pneumatici fino a 57 mm (2,2 pollici) e una gamma di prezzi che varia da 2.799 € a 8.999 €

Caratteristiche principali della Scott Addict Gravel 2027

Passaggio ruota e coperture: Spazio ampliato per ospitare pneumatici fino a 57 mm (compatibile con gomme MTB da 2,2″). Di serie tutta la gamma monta coperture Schwalbe G-One RX Pro 700x50C.

Flessibilità e comfort: Foderi posteriori ribassati con punto minimo di 8,5 mm per favorire la deformazione verticale (+60% di flessibilità al posteriore, +30% all’anteriore).

Peso contenuto: Il telaio HMX pesa 794 g (-75 g rispetto alla generazione precedente), mentre la versione HMF si attesta a 990 g.

Geometria Ride rivista: Stack più alto di 10 mm (575 mm in taglia M) e reach più lungo (398 mm), bilanciato da un cockpit integrato accorciato di 10 mm per una posizione raccolta. L’angolo sterzo scende a 70° e l’interasse si allunga a 1.060 mm per la massima stabilità in discesa.

Integrazione e carico: Vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo per attrezzi e ricambi, oltre ad attacchi per borracce sulla forcella posizionati sulla parte posteriore del fodero per ridurre l’inerzia di sterzo del 35%.

Panoramica della gamma e prezzi

La linea della nuova Scott Addict Gravel 2027 comprende cinque allestimenti e dieci varianti di colore. I pesi partono da 7,8 kg del modello Premium e un costo di 8.999 € fino alla Addict Gravel 40 di 8,7 kg al prezzo di 2.799 €. I montaggi includono le nuove trasmissioni wireless SRAM XPLR AXS a 13 velocità o i gruppi Shimano GRX.

La nuova gravel di Scott si conferma una macchina da gara rapida ed eclettica. L’estensione del passaggio gomme a 57 mm e il lavoro sulla flessibilità del telaio risolvono le rigidità del modello precedente. Perfetta sia per le competizioni gravel moderne sia per le esplorazioni veloci di più giorni.

Fonte: Scott sports

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Pensata per i rider che vogliono superare i confini del gravel tradizionale, SIDI Ravix combina la precisione delle scarpe da strada, la stabilità delle mountain bike e una costruzione tecnica di alto livello in una soluzione sviluppata per le prestazioni off-road più esigenti. Reattivo e versatile, questo modello è stato progettato per dominare i fondi misti garantendo controllo ed efficienza in ogni condizione.

La tomaia in morbida microfibra, combinata con rinforzi in tessuto ripstop, garantisce resistenza estrema alle sollecitazioni e un’ottima traspirabilità. Il sistema a doppio rotore NUUN 001C assicura una chiusura micrometrica e uniforme, stabilizzando il piede per offrire una spinta ottimale. La suola in composito di carbonio (indice di rigidità 8) è stata ingegnerizzata per massimizzare la potenza sui pedali, garantendo la stabilità necessaria nei tratti più tecnici.

Specifiche tecniche della scarpa da gravel SIDI Ravix

• La tomaia è realizzata con un mix di microfibra e tessuto ripstop sulla punta e sui lati, per garantire un’elevata resistenza all’abrasione e ai tagli.
• Il sistema di chiusura a doppio rotore in alluminio NUUN 001C assicura una regolazione precisa e una calzata stabile e sicura.
• Il collare anatomico in TPU ad alta densità riduce la pressione sul piede e migliora la stabilità durante l’utilizzo.
• Il rinforzo del tallone è progettato per aumentare supporto e stabilità nelle fasi di spinta e controllo.
• La suola in composito di carbonio GR1CC con fondo in gomma riciclata al 25%, indice di rigidità 8, combina prestazioni elevate e attenzione nella scelta dei materiali.
• Il sistema di regolazione indipendente dei tacchetti consente un allineamento personalizzato per una maggiore precisione in sella.
• La soletta Millennium garantisce comfort e supporto durante l’utilizzo prolungato.
• I componenti sostituibili includono rotori, tacchetti a 4 fori e soletta removibile, per una maggiore durabilità e manutenzione del prodotto.

Prezzo consigliato al pubblico: €249,00 – Maggiori informazioni su Sidi.com

Fonte: ufficio stampa SIDI

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San Candido torna a essere il punto d’incontro della scena internazionale del ciclismo vintage e della cultura eroica: il 5 settembre 2026 l’Eroica Dolomiti festeggerà la sua decima edizione. Già ora si profila una partecipazione da record: 350 partecipanti provenienti da 21 nazioni si sono iscritti – mai prima d’ora l’Eroica Dolomiti era stata così internazionale.

Il gruppo più numeroso arriva dall’Italia, seguito da numerosi partecipanti provenienti da Germania e Austria. A questi si aggiungono appassionati di ciclismo provenienti, tra gli altri, da Belgio, Francia e Gran Bretagna. Persino partecipanti dagli Stati Uniti, dall’Australia, dal Sudafrica e dagli Emirati Arabi Uniti affrontano un lungo viaggio per raggiungere le Dolomiti.

L’Eroica Dolomiti si è così ormai affermata come un appuntamento internazionale di riferimento nel calendario del ciclismo vintage. «L’Eroica Dolomiti unisce la passione per le biciclette da corsa d’epoca allo scenario unico delle Dolomiti. Siamo particolarmente felici di poter accogliere quest’anno ospiti provenienti da 21 nazioni: è un segnale importante del prestigio che la manifestazione ha ormai raggiunto ben oltre i confini europei»,afferma Dieter Wurmböck, presidente dell’Associazione Turistica di San Candido.  

I tre bellissimi percorsi di Eroica Dolomiti

I partecipanti possono scegliere tra tre itinerari di grande fascino paesaggistico: 73 chilometri | 1.200 metri di dislivello – passando per Cortina d’Ampezzo fino al Lago di Misurina e ritorno. 91 chilometri | 1.870 metri di dislivello – con la salita a Prato Piazza. 118 chilometri | 2.740 metri di dislivello – il percorso più impegnativo passa inoltre per Lachwiesen e Monte San Candido.

Tutti e tre i percorsi regalano spettacolari panorami sulle Dolomiti e l’inconfondibile spirito Eroica: non è il tempo a essere protagonista, ma l’esperienza condivisa, il piacere di pedalare su biciclette storiche e il gusto di vivere uno dei paesaggi ciclistici più belli d’Europa.

Il programma della manifestazione

Si parte con il Vintage Bike Market e CicloCinema. Già venerdì 4 settembre prende il via il weekend dell’evento con il Vintage Bike Market nel centro di San Candido. Nel pomeriggio, l’Aperitivo Eroica Dolomiti, accompagnato da musica dal vivo, invita a iniziare il fine settimana in un’atmosfera conviviale. Alle ore 18.00 Giancarlo Brocci, fondatore e ideatore de L’Eroica, saluterà personalmente i partecipanti.

La sera è in programma un altro momento speciale: insieme a CicloCinema partirà una breve pedalata collettiva verso un luogo suggestivo immerso nella natura. Qui i partecipanti assisteranno a una particolare proiezione cinematografica all’aperto. La particolarità? L’energia necessaria alla proiezione sarà prodotta esclusivamente dalle biciclette. Saranno gli stessi spettatori a pedalare, trasformando il cinema in un’esperienza sostenibile e condivisa, pienamente nello spirito de L’Eroica. 

Sabato 5 settembre, alle ore 8.00, verrà dato il via all’Eroica Dolomiti. Mentre i ciclisti esploreranno le Dolomiti in sella alle loro biciclette d’epoca, i visitatori potranno godersi il Vintage Bike Market, musica e intrattenimento. 

Iscrizioni ancora aperte; chi desidera prendere parte all’Eroica Dolomiti 2026 può ancora iscriversi. Tutte le informazioni sull’evento e l’iscrizione online sono disponibili sul sito ufficiale di  Eroica⁠

Fonte: ufficio stampa Eroica. Foto: Paolo Penni Martelli

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La Mosaic GT-1 i55 32″ è una bici da gravel artigianale in titanio ad alte prestazioni, progettata da zero attorno alle nuove ruote da 32 pollici. È pensata per affrontare i terreni gravel più sconnessi garantendo trazione, velocità e un’elevata capacità di “scavalcamento” degli ostacoli (rollover).

Questa bici ridefinisce il concetto di gravel performance, unendo l’artigianalità del titanio integrato all’eccellenza costruttiva del marchio di Boulder, Colorado. Quando si parla della configurazione con ruote da 32 pollici, si entra in un territorio unico dove si raggiungono livelli di prestazioni finora inesplorati nel segmento di bici con manubrio drop-bar.

Caratteristiche principali della Mosaic GT-1 i55 32″

Un telaio con ruote da 32″ richiede una riprogettazione totale delle geometrie per mantenere la guida reattiva ed evitare l’effetto “trampolo”. Mosaic risolve il problema grazie alla sua esperienza nel lavoro su misura con titanio double-butted:

• Tubi in Titanio T3A/2.5V: Lavorati a mano per offrire la classica risposta elastica del titanio, eliminando le vibrazioni ad alta frequenza del terreno.
• Integrazione Totale (i-series): Il passaggio cavi è completamente interno, coordinato con forcella, attacco e manubrio per un’estetica pulita e una protezione totale da fango e polvere.
• Geometria Adatta ai 32″: Foderi posteriori allungati e un rake della forcella ottimizzato per minimizzare il toe-overlap (il contatto tra la scarpa e la ruota anteriore nelle curve strette).

• Forcella Zero Components Carbon 32″: Sviluppata ad hoc con altezza axle-to-crown di 445 mm e offset da 60 mm per bilanciare lo sterzo.
• Passaggio Ruota: Supporta pneumatici fino a 32″ x 55 mm (2.2″).
• Standard MTB per la Massima Rigidità: Adotta mozzi spaziatura Boost (15×110 mm anteriore, 12×148 mm posteriore) per garantire la rigidità strutturale richiesta da ruote così grandi.
• Posteriore Compatto e Yoke in Titanio 3D: Chainstay corti (440-445 mm) grazie a un giogo (yoke) stampato in 3D che permette di mantenere una linea catena da gravel standard (1X) e corone fino a 46T.

A chi si rivolge

La Mosaic GT-1 i55 con configurazione da 32″ non è una bici per tutti: è pensata per ciclisti di statura medio-alta o alta che cercano un mezzo da esplorazione veloce, capace di divorare le lunghe distanze su strade bianche, ciottolati e singletrack veloci senza affaticare il corpo. È un’opera d’arte in titanio costruita per durare tutta la vita, capace di fondere il fascino della personalizzazione artigianale con le frontiere più estreme del gravel moderno.

Tutte le altre informazioni, ulteriori dettagli tecnici e prezzi sono consultabili sul sito del produttore.

Fonte: Mosaic Cycles

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La Tetra di Analog Machine Works è una bicicletta pieghevole di fascia premium prodotta in Corea del Sud e caratterizzata da un’esclusiva struttura a traliccio tubolare basata su due tetraedri contrapposti. Lanciata tramite una campagna di successo sulla piattaforma Kickstarter, la bici si distingue per il suo design geometrico molto particolare che ottimizza stabilità e rigidità.

Il sistema brevettato Tetra-fold permette di ripiegare la bici in 4 piani diversi riducendo notevolmente l’ingombro finale (circa 65 x 65 x 34 cm / 25,5 x 25,5 x 13,4 pollici). Inoltre questo sistema conferisce maggiore rigidità strutturale rispetto ai classici telai pieghevoli a cerniera singola.

Tetra componentistica e prestazioni

Ruote da 20 pollici: Offrono maggiore stabilità, comfort e scorrevolezza sulle asperità stradali rispetto ai classici ruotini da 16″ di molte pieghevoli compagne di categoria (come Brompton). Sospensione posteriore: Dotata di un ammortizzatore idraulico regolabile collegato a un sistema di leveraggi, che si piega insieme al telaio. Trasmissione e Freni: Cambio a 9 velocità (drivetrain 9-speed) e freni a disco Shimano per una frenata sicura. Pneumatici: Copertoni Schwalbe Marathon, adatti all’uso urbano quotidiano e resistenti alle forature. Peso: Circa 13 kg (28.7 lbs).

Attualmente Tetra di Analog Machine Works può essere prenotata con il 30% di sconto in crowdfunding su Kickstarter con consegna a dicembre 2026 al prezzo di $ 2.790.

Fonte: analogmachineworks

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Le nuove Volkswagen Smart eBikes (sviluppate in licenza e in partnership con lo specialista n+) rappresentano una linea di biciclette elettriche che trasferisce per la prima volta la tecnologia di sicurezza attiva delle auto nel mondo delle due ruote urbane. Anziché concentrarsi solo su velocità o batterie sovradimensionate, questo progetto punta a prevenire gli incidenti nel traffico cittadino.

La gamma comprende principalmente due versioni: Volkswagen Sports eBike: pensata per una guida dinamica e sportiva. Volkswagen Crossover eBike: concepita per il massimo comfort negli spostamenti quotidiani e nell’uso misto. Entrambe le bici adottano un motore centrale Yamaha da 250 W (con assistenza fino ai 25 km/h previsti per legge) e un’autonomia stimata fino a 160 km.

Le nuove tecnologie smart delle eBikes Volkswagen

Sistema Smart View (Radar + Telecamera). Una telecamera HD posteriore trasmette in tempo reale le immagini su uno schermo integrato sul manubrio. In questo modo non serve voltarsi per controllare chi arriva alle vostre spalle.

Radar anti-angolo cieco. Un sensore posteriore monitora le auto in avvicinamento, calcolandone velocità e distanza, e invia alert visivi e acustici sul display se un veicolo si avvicina troppo rapidamente.

Smart Lights (Illuminazione Automobilistica). Una striscia a LED integrata nel tubo orizzontale del telaio riprende il family feeling visivo delle vetture Volkswagen. Fa da luce diurna ma cambia colore dinamica: diventa rossa in frenata e ambra (arancione) per indicare le svolte, rendendo subito chiare le intenzioni del ciclista agli altri guidatori.

Ecosistema e Accessori Connessi

L’esperienza di guida si completa tramite dispositivi indossabili sincronizzati: Smart Helmet (Casco connesso): Collegato via Bluetooth, replica le frecce e le luci di stop del telaio ed è dotato di un accelerometro per rilevare eventuali cadute.

Occhiali HUD (Head-Up Display): Proiettano sul campo visivo del ciclista le frecce di navigazione, la velocità e gli avvisi di pericolo inviati dal radar senza distogliere lo sguardo dalla strada.

Fonte: Volkswagen e-bikes

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“Nei primi anni Sessanta, il giovane Heinz Stücke, appena ventiduenne, lasciò il suo lavoro in fabbrica e partì dalla sua città natale di Hövelhof, nella Renania Settentrionale-Vestfalia, in Germania, in sella alla sua bicicletta a tre velocità con soli 300 dollari in tasca.”

“Avrebbe percorso circa 648.000 chilometri attraverso 211 paesi e territori in un viaggio senza sosta durato oltre cinquant’anni. È stato riconosciuto dal Guinness dei Primati per “aver viaggiato più di chiunque altro in bicicletta nella storia”. E’ stato il soggetto di un documentario intitolato L’uomo che voleva vedere tutto“

Il leggendario Heinz Stücke è stato uno dei più grandi cicloturisti di sempre

E’ scomparso il 22 luglio 2026 all’età di 86 anni un uomo che ha dedicato tutta la sua vita al viaggio e alla conoscenza. Sempre con la sua inseparabile bicicletta ha girato il mondo in lungo e largo, superato montagne, attraversato confini, conosciuto popoli nelle zone più remote della terra. Oltre al tedesco, conosceva molte lingue ed aveva un instancabile curiosità per tutto ciò che incontrava sulla sua strada.

Nel corso della sua lunghissima odissea a pedali Heinz ha collezionato, catalogato e archiviato un numero impressionante di scritti, immagini, diari, souvenir e le attrezzature che ha utilizzato nel corso di 51 anni. Tutto questo comunque non verrà perso, infatti sarà dedicato un museo in suo onore dove poter ripercorrere tutte le tappe della sua vita in sella.

Fonte: bikepacking.com – Foto: Sebastian Hofer

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Ancora novità per l’azienda inglese che produce le iconiche selle in cuoio che hanno fatto la storia del ciclismo. Brooks Travelling Bags è la nuova collezione di borse da cicloturismo che si compone di quattro modelli realizzati in cotone cerato naturale, molto capienti, robuste ed eleganti.

“Metti tutto ciò di cui hai bisogno – e anche qualcosa di superfluo – quando prepari la valigia per la tua prossima avventura. Ampia capacità, costruzione robusta e, osiamo dire, un tocco di fascino sfrontato. Con tutto questo spazio per riporre le comodità della vita in movimento, oltre all’essenziale, le nostre nuove borse da viaggio ti permettono di partire per qualche giorno (o settimana) senza rinunciare alle tue comodità.”

Brooks Travelling Bags 4 nuovi modelli

Due modelli di borse laterali, la Haul e la Half Haul da fissare al portapacchi. Offrono un’ampia capacità di carico, per avventure grandi e piccole. Sono realizzate in robusto cotone cerato impermeabile e sviluppano una patina affascinante con il tempo e l’uso.

Rambler invece è la classica borsa da rando per portapacchi anteriore è ideale per tenere a portata di mano gli oggetti essenziali. Infine la Isle of Wight la famosa borsa sotto sella che è da sempre uno dei modelli più apprezzati delle borse da viaggio di Brooks. Ora è stata aggiornata con lo stesso materiale in cotone cerato resistente alle intemperie e una cerniera parallela.

Fonte: brooksengland

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Ecco un’altro marchio che lancia sul mercato una bicicletta gravel da 32″, ma utilizzabile anche in singletrack. Si chiama Twin Six Standard Ti 3×2 ed è realizzata completamente in titanio con forcella in carbonio. Può essere acquistata in preordine come semplice frameset o completa con diversi tipi di allestimento. I prezzi variano da circa 2000 euro per il solo telaio e a partire da 6.000 euro per la bici completa, in promozione fino al 6 luglio.

Siamo curiosi di vedere se queste bici da 32″ avranno un seguito e verranno prodotte anche dalle grande aziende, ma considerando che anche i produttori di ruote e pneumatici si stanno adeguando, questo lascia capire che non sarà un fenomeno passeggero. Vedi anche la Salsa Fargo da 32″.

Queste sono le motivazioni che hanno spinto Twin Six a presentare questo modello. “Abbiamo unito i migliori aspetti della Twin Six Standard Ti 29/FSU, la bici da singletrack per eccellenza, e della nostra bici da gravel, la Standard Ti Rando. La Standard Ti 3X2 è una bestia da 32 pollici che può essere configurata per il gravel o la mountain bike, con manubrio da corsa o dritto. Non potrai fare a meno di sorridere mentre scivoli su ghiaia, sterrato, radici e rocce. Questo splendido telaio in titanio è reattivo e confortevole allo stesso tempo. Aderisce in salita, vola in discesa e affronta le curve come la tua bici da XC preferita.”

Twin Six Standard Ti 3×2. Specifiche e dettagli del telaio

Tubo in titanio T6 Standard 3.25 – Può contenere fino a 32 x 2,4” – Progettato per manubri sia piatti che da corsa – Interasse mozzo posteriore Boost da 148 mm – Dropout in Ti TA stampati in 3D – Forcellino del deragliatore UDH – Movimento centrale PF30 da 46 mm x 73 mm – Giogo Ti chanstay stampato in 3D – Compatibile con corone fino a 38 denti – Tubo sterzo con collare da 44 mm 

Compatibile con reggisella da 31,6 mm e morsetto da 34,9 mm – Foderi posteriori a forcella monostay – Supporto per borraccia sotto il tubo obliquo – Due supporti principali per borraccia sui telai da 17″ e 19″ – Tre supporti principali per borraccia sui telai da 21″ e 23″ – Clip per cavi a basso profilo standard T6  – Alloggiamento cavi completamente esterno – Passaggio interno del reggisella telescopico – Disco flat mount

Taglie e geometrie dei telai Standard Ti 3×2

Fonte: Twin Six

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Una Colnago Master in edizione limitata, assemblata a mano in una leggendaria officina in Toscana utilizzando componenti iconici della tradizione ciclistica italiana: è da qui che prende il via “Le Chicche di Carube”, un progetto dedicato a chi riconosce nella bicicletta anche un patrimonio fatto di storia, cultura e soprattutto di persone.

Dietro il progetto c’è Roberto Lencioni, per tutti Carube; ex corridore, meccanico di squadre professionistiche e uomo di fiducia di numerosi campioni nel corso degli anni, Lencioni ha costruito la sua reputazione attraverso decenni passati nelle officine, nelle ammiraglie e accanto a molti protagonisti di questo sport, come Mario Cipollini. Una storia che ne fa una di quelle figure attorno alle quali si sente il profumo della storia del ciclismo e l’aroma di quella passione che ha reso unico il ciclismo italiano.
Oggi Roberto Lencioni mette questa esperienza al servizio di un progetto che vuole conservare e tramandare la cultura tecnica e artigianale della bicicletta.

Le Chicche di Carube. Il progetto di Roberto Lencioni e la Colnago Master

Le Chicche di Carube nasce proprio dalla volontà di trasformare questo patrimonio di esperienza in una selezione di biciclette uniche, assemblate una a una partendo da telai iconici e componenti originali dell’epoca, scelti, restaurati e montati secondo criteri che privilegiano la qualità tecnica e la coerenza storica.

La prima creazione è una Colnago Master in una speciale colorazione dedicata a Eroica, un modello che rappresenta una delle espressioni più riconoscibili della storia del ciclismo su strada e che continua ancora oggi a essere un riferimento per appassionati e collezionisti in tutto il mondo. Attorno a questo progetto si ritrovano alcuni dei marchi che hanno contribuito a scrivere pagine importanti della storia della bicicletta italiana: Colnago per il telaio, Campagnolo per la componentistica, Vittoria per i pneumatici e Selle San Marco per la sella. 

Eroica e Colnago legati dalla stessa passione per il ciclismo

La presenza di Eroica aggiunge un ulteriore livello di significato all’iniziativa: da quasi trent’anni Eroica lavora per valorizzare il patrimonio storico del ciclismo, contribuendo a mantenere vivo il legame tra le biciclette e le persone e le storie che hanno costruito questo sport. Il progetto arriva inoltre in un momento particolarmente significativo per Colnago, recentemente premiata con il Compasso d’Oro 2026, uno dei più importanti riconoscimenti internazionali nel campo del design, ulteriore conferma del ruolo che l’azienda di Cambiago continua a ricoprire nell’eccellenza manifatturiera italiana.

Le Chicche di Carube non sono un’operazione nostalgia, ma una riflessione sul valore della competenza e del saper fare: il progetto ha al centro la figura del meccanico, la sua visione e il rapporto umano tra chi costruisce una bicicletta e chi la sceglie.
È il patrimonio di conoscenze ed esperienze di Carube che rende iconiche queste biciclette e che le rende prima di tutto una storia da raccontare.

Le biciclette sono disponibili su ordinazione al sito https://lechicchedicarube.cc/

Fonte: ufficio stampa Eroica, 3parentesi

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