Veloce Veloce

Hyundai i10 Sound Edition

2012-05-17T16:27:44Z

Era toccato a sua sorella maggiore i20 proprio 1 anno fa l’aggiornamento alla versione “soundistica” rivolta ai giovanissimi e, ora, tocca anche alla Hyundai i10 vestirsi di musica e farci sognare a tempo di musica: la casa coreana presenta la Hyundai i10 Sound Edition, l’allestimento al top di gamma disponibile con 2 motorizzazioni a benzina, pregno di tecnologia che ingolosirà i neo patentati.

Nessuna modifica estetica troviamo rispetto alla Hyundai i10 di sempre ma, a bordo, il pacchetto tecnologia ed infotaintment sono di prima categoria: di serie troviamo il navigatore satellitare Garmin Nuvi 2445LM con schermo touchscreen da 4,3’’ integrato in plancia, con la particolarità di essere estratto ed utilizzato come un navigatore portatile, sistema vivaoce Bluetooth, antifurto con chiusura centralizzata con telecomando, ABS, fendinebbia e climatizzatore manuale.
L’aspetto musicale, vista la denominazione della vettura, prevede autoradio con lettore CD-MP3 con comandi al volante, 6 altoparlanti, prese AUX e USB, supporto per lettori multimediali come iPod; come optional invece è possibile avere il Safe Pack, ossia il pacchetto che integra airbag laterali a tendina, controllo della stabilità ESP, e poggiatesta anteriori attivi.

La Hyundai i10 Sound Edition è disponibile nella versione a benzina 1.1 da 69 CV, disponibile anche in versione GPL, e l’1.2 da 85 CV (sempre benzina), entrambe abbinate al cambio manuale a 5 rapporti o, a richiesta, automatica a 4 rapporti.
La piccola citycar della casa coreana sarà lanciata nel week-end del 19 e 20 Maggio ed è offerta a 10.800€ chiavi in mano.

BMW Serie 1 3 porte

2012-05-17T07:01:00Z

A poco meno di un anno dall’arrivo della rinnovata BMW Serie 1, la gamma si amplia con l’arrivo della versione a 3 porte che, non apporta grosse modifiche estetiche ma acquista una nuova motorizzazione e la trazione integrale.

Cambiano di poco le dimensioni della BMW Serie 1 a 3 porte: questa risulta infatti più lunga di 85mm e con un passo allungato di 30mm, consentendo l’accesso al divanetto posteriore per 2 o 3 persone (meglio 2), e vantando la capienza del bagagliaio della versione a 5 porte, riuscendo a contenere 360lt che possono diventare 1200 a sedili posteriori reclinati in combinazione 40:20:40; esteticamente, la perdita delle portiere posteriori, ha reso più fluidi e scolpiti i fianchi della BMW Serie 1 a 3 porte, rendendola giusto un pizzico più sportiva con l’aria da coupè, attraendo sicuramente il pubblico dei giovanissimi.
Fanno parte della gamma BMW Serie 1 a 3 porte, motorizzazioni briose e sportive, sia a diesel che a benzina, dotate della tecnologia TwinPower Turbo: entry level della gamma è la BMW 114i, il 4 cilindri da 1.598cc di cilindrata, a iniezione diretta di benzina, abbinato al cambio manuale a 6 marce, che eroga 102 CV in grado di accelerale da 0 a 100 in 11,2’’, raggiungere la velocità massima di 195km/h, consumare mediamente 5,5l/100km, ed emettere 132g/km di CO₂; nella gamma dei motori a benzina troviamo BMW 125i, equipaggiata con il motore 2.0 a 4 cilindri da 218 CV, che riesce ad accelerare in 6,4’’ da 0 a 100, e percorrere mediamente 15,5km/l.

La versione diesel è rappresentata dalla BMW 125d con motore 2.0 diesel biturbo da 218 CV in grado di scattare ai 100 da 0 in 6,5’’, e raggiungere la velocità massima di 240km/h, percorrendo mediamente 24km con 1 litro di carburante; fa il suo arrivo nella gamma inoltre la BMW M135i, il 6 cilindri in linea a benzina, 3lt, con potenza di 320 CV, che accelera da 0 a 100 in 5,1’’, e raggiunge la velocità massima autolimitata di 250km/h, abbinato al cambio manuale a 6 marce (abbinato al cambio automatico Steptronic a 8 marce, riesce invece a scattare ai 100 da 0 in 4,9’’); a queste motorizzazioni si aggiungeranno entro il prossimo mese di Novembre le BMW 118i da 170 CV, la BMW 120d da 184 CV, e la trazione integrale BMW xDrive al suo debutto sulla Serie 1: a montarla per prime saranno la BMW M135i xDrive e la BMW 120d xDrive.
La Bmw Serie 1 è disponibile negli allestimenti base, Sport Line, Urban Line e pacchetto M Sport e, di serie, troviamo la regolazione della stabilità di guida DSC e DTC, e il freno attivo del differenziale ADB Sport dell’asse posteriore; come optional troviamo invece il Control Display del sistema di comando iDrive, dotato di un monitor di bordo integrato, il BMW ConnectedDrive, l’High Beam Assistant, l’Adaptive Light Control, la telecamera di retromarcia, il Lane Departure Warning con avvertimento di pericolo di tamponamento, il Park Assistant, l’Active Cruise Control con funzione frenante, il Speed Limit Info e utilizzo di internet a bordo.
A presto per info sui prezzi, intanto ecco qualche immagine.

BMW Serie 3 Touring

2012-05-15T08:59:23Z

Giunta alla sua sesta generazione solo pochi mesi fa, la versione berlina della BMW Serie 3 presenta la versione Touring (o station wagon, che dir si voglia), che non presenta grosse modifiche all’aspetto esteriore, a parte i fianchi un po’ più slanciati causa lunghezza aumentata della vettura, ma il comfort a bordo è aumentato, come lo spazio.

La BMW Serie 3 Touring è infatti lunga 4,63 mt e presenta un passo allungato di 5 cm (complessivamente misura 280 cm), regalando ai passeggeri posteriori 1,7 cm in più di spazio per le gambe e 9 per la testa, senza contare la facilità di accesso aumentata; ulteriore spazio ha guadagnato anche il bagagliaio, che passa dai 460 lt iniziali a 495 lt attuali, che possono diventare ben 1500 a sedili posteriori completamente reclinati in frazionamento 40/20/40.
Il cuore che pulsa sotto il cofano della BMW Serie 3 Touring è a benzina o diesel, dotato di tecnologia TwinPower Turbo: la versione benzina è data dal 4 cilindri da 245 CV (modello 328i), mentre per la gamma dei diesel troviamo il 330d equipaggiato con il 2.0 da 184 CV, o il 320d, il sei cilindri da 258 CV; i primi 2 sono abbinati ad un cambio manuale a 6 rapporti, mentre il terzo è equipaggiato di serie con un cambio a 8 rapporti ma, a richiesta, i clienti dalla verve sportiva possono richiedere il cambio automatico sportivo con paddles al volante; secondo i dati rilasciati dalla casa madre la vettura è in grado di accellerare da 0 a 100 in 5,6’’, raggiungere la velocità massima (autolimitata) di 250km/h, e percorrere mediamente 19km/l.
Sempre a proposito di comfort, in casa BMW hanno pensato a rendere agevole alcune semplici funzioni: come l’apertura del lunotto (con apertura separata), il cui sbloccaggio avviene attraverso un tasto integrato nel braccio del tergilunotto, mentre l’apertura avviene manualmente; o l’apertura del portellone, che avviene premendo semplicemente un tasto della chiave del radiotelecomando ma, semmai si avessero entrambi le mani impegnate, c’è la possibilità di acquistare la funzione di apertura “touchless”, che avviene mettendo semplicemente un piede sotto il paraurti.

La BMW Serie 3 Touring è disponibile negli allestimenti Modern Line, Luxury Line, Sport Line ed equipaggiabile con pacchetto M Sport; al momento nessuna informazione riguardo i prezzi, la data del lancio dovrebbe invece essere per il mese di Luglio.
Vi terrò informati.

MINI John Cooper Works GP

2012-05-15T08:19:40Z

Oggi vi presento l’erede della MINI Cooper S con John Cooper Works GP Kit nata nel 2006, la MINI John Cooper Works GP, una vettura estremamente sportiva adattata dai tecnici alla circolazione su strada ma con l’anima decisamente da pista.

Parliamo di MINI, siamo quindi già abituati a pensare ad una vettura briosa e scattante, ma questa MINI John Cooper Works GP è stata ritoccata a puntino per aumentarne ulteriormente l’aerodinamicità e perfezionare l’assetto: l’aerodinamicità è regolata dalla carrozzeria, che presenta un’ampia grembialatura anteriore e un generoso spoiler posteriore, longheroni laterali sottoporta e uno spoiler specifico per il tetto, il tutto ottimizzato dal diffusore di coda che garantisce il convogliamento dell’aria nel sottoscocca in maniera ideale; l’assetto da corsa è regolabile in base alla necessità.
Il motore che spinge la MINI John Cooper Works GP è un Twin-Scroll Turbo potenziato, che originariamente contava 218 CV e, ipoteticamente adesso, ne conta almeno 230, ma la casa madre non ha rilasciato dati ufficiali in merito; ma il brio del motore si riconosce già dai numeri che ha fatto segnare in pista: la MINI John Cooper Works GP è stata provata infatti sul circuito di Nürburging, dove è riuscita a terminare il giro in 8 minuti e 23’’, cioè 19’’ prima della sua progenitrice.
Altro aspetto che la rende così scattante è la leggerezza: la MINI John Cooper Works GP risulta più leggera e con un deciso accento sportivo anzi, racing, a causa della mancanza del divanetto posteriore; a bordo c’è spazio quindi per sole 2 persone che possono dar libero sfogo alla voglia di velocità in pista.

La MINI John Cooper Works GP sarà prodotta in soli 2000 esemplari e, c’è da giurarci, anche il suo prezzo oltre che la sua unicità, ne faranno un pezzo da collezione per veri appassionati.

Opel Adam : la nuova citycar di casa Opel

2012-05-13T20:22:43Z

La conoscevamo come Junior fino a pochi giorni fa ma, ora, la nuova citycar che Opel ha in cantiere ha un nome ufficiale: si chiama Adam, nome del fondatore della casa automobilistica ma, a quanto pare da indiscrezioni della casa stessa, questo nome le è stato dato solo perché risulta….universale.

Non ci sono molte notizie relative a lei e, purtroppo, solo questa foto che ci fa capire che Adam appartenga al segmento A, quindi farebbe piena concorrenza alla Fiat 500 e la Citroen DS3; di lei al momento si sa che nasce dal pianale (accorciato) della Opel Corsa, che è lunga 3,47mt ha 3 porte e 4 posti.
Di nuova generazione anche il motore (a benzina) che spingerà la Opel Adam, propulsori Ecotec di cilindrata ridotta; il debutto ufficiale lo farà al prossimo Salone di Parigi (29 Settembre 14 Ottobre), ma nei prossimi mesi ci saranno sicuramente nuove indiscrezioni, restate sintonizzati.

Nissan Juke Senner Tuning

2012-05-11T16:56:41Z

In casa Nissan si sono dati decisamente da fare per il Juke, così dopo l’edizione limitata del Juke-R ora ecco arrivare il Senner Tuning: prende il suo nome dalla società di elaborazioni di auto che ha apportato qualche modifica estetica, oltre che meccanica, al Juke di sempre, l’ha colorato di rosso e denominato “Tzunamee Candy Red”.

Il colore della livrea, “Candy Red” appunto, richiama la medesima tonalità dei cerchi in lega Barracuda Tzunamee da 20’’, con pneumatici Vredestein Ultrac Sessanta 255/30R20, abbinamento che rende la Nissan Juke ancora più sportiva; le altre modifiche estetiche interessano le calotte degli specchietti retrovisori e i quattro scarichi ovali, realizzati in acciaio inox e posizionati al di sotto dell’estrattore d’aria; le modifiche estetiche per l’interno invece, interessano i pannelli porta ed il tunnel centrale, che richiamano le tonalità esterne, e ancora rosso a bordo lo troviamo con le cuciture a vista dei sediolini rivestiti di pelle nera e, infine, qui e lì il logo del tuner.

I tecnici del Senner hanno chiaramente modificato anche il cuore che pulsa sotto il cofano della Nissan Juke Senner Tuning, potenziando il DOHC 16 valvole 4 cilindri e portandolo a 225 CV (da 190) e 275 Nm di coppia, abbassando l’assetto di 35 mm inoltre, si limita al massimo il rollio della vettura, per performance davvero sportive.
Costruito così, punto e da capo il Nissan Juke Senner Tuning costerà 32.730€, chi volesse solo impreziosire il proprio Juke con il kit estetico, dovrà spendere 7.490€.
Ora eccovi qualche foto.

Nissan Juke-R – Unico e….limitato

2012-05-11T16:57:59Z

E’ stato presentato come prototipo all’ultimo Salone di Dubai il Nissan Juke R, il crossover super potente che sarà disponibile solo per pochi clienti; in casa Nissan infatti, hanno deciso che questo sportivissimo crossover sia prodotto in serie limitata (basti pensare che finora ne sono stati prenotati solo 3 e ad esponenti di spicco proprio di Dubai), a che prezzo….non si sa.

Il cuore del Nissan Juke-R deriva dalla Nissan GT-R, un V6 biturbo da 3.8lt a cui sono stati regalati altri 60 CV per una potenza complessiva di 545 CV; numeri decisamente importanti che garantiscono prestazioni di primo livello: il Nissan Juke-R è infatti in grado di scattare ai 100 da 0 in 3,7 secondi, e raggiungere la velocità massima di 257km/h, motore abbinato al cambio derivante sempre dalla GT-R, aggiornato al modello 2012.
Il Nissan Juke-R è già prenotabile e le prime consegne ci saranno entro la fine dell’estate.

Lancia Ypsilon ha….una Nuova Collezione

2012-05-10T05:50:35Z

Un Model Year che impreziosisce ulteriormente una delle vetture più venute in Italia quello che spetta alla Lancia Ypsilon e che è stato battezzato con il nome di “Nuova Collezione”.
Non discostandosi mai dall’eleganza e dal comfort che da sempre contraddistinguono la “Fashion city car”, la Nuova Collezione aggiunge alle linee sportive ma dolcemente eleganti elementi estetici che ne accrescono il fascino; le novità le troviamo quasi esclusivamente all’interno della city car di casa Lancia: arriva il nuovo colore Beige che colora i montanti, imperiale, guarnizione del tetto apribile, maniglia appiglio, pantine parasole e pulsantiere.

Fa il suo arrivo anche un nuovo rivestimento, il Castiglio, una nuova colorazione beige che colora la parte centrale dei sedili, il tessuto Star nero per i fasciami dei sedili, e la pelle Vintage, che troviamo sulla fascia della plancia e i pannelli delle porte; sempre a bordo troviamo la nuova colorazione “eco-chorme”, tonalità ottenuta tramite verniciatura e non attraverso il tradizionale bagno galvanico, che interessano la mostrina del volante, le bocchette dell’aria e le gemme del cambio.
Tali modifiche interessano l’allestimento Gold, che comprende anche, come novità estetica all’esterno, il terminale di scarico cromato, e quello Platinum, il top di gamma, che in più aggiunge anche il rivestimento della sezione centrale dei sedili, della plancia, dei panelli, della leva del freno a mano in pregiata pelle beige.
La Nuova Collezione di Lancia Ypsilon, ha le stesse motorizzazioni della Lancia Ypsilon, inclusa la versione a doppia alimentazione Ecochic; la Nuova Collezione di Lancia Ypsilon è offerta al lancio promozionale al prezzo di 10.500€ con climatizzatore e Start&Stop inclusi.
Sarà disponibile presso tutti gli show-room Lancia il prossimo we, 19-20 Maggio, nel porte aperte a lei dedicato.

Google testa l’auto che si guida da se

2012-05-08T21:02:16Z

Tutto è nato probabilmente per un semplice esperimento per aiutare i diversamente abili (e nello specifico i non vedenti) a svolgere delle commissioni semplici all’interno della città, eppure l’esperimento di Google di progettare un’auto che si guida da sola con il suo aiuto delle Google Maps, sta prendendo sempre più il largo.

Era stata battezzata la “self-driving car”, proprio perché potesse rivolgersi alle persone che hanno difficoltà a svolgere una commissione semplicissima come portare i propri abiti in lavanderia, ma il progetto di Google sta interessando qualche marchio automobilistico e, per testarne ulteriormente l’affidabilità su strada, è partito da pochi giorni un test drive in Nevada, dove una Prius opportunamente modificata ha il permesso di circolare per le strade della città (e per l’occasione le hanno anche dedicato una targa speciale).
L’esperimento prevede però che durante i test, per sicurezza, a bordo debbano esserci almeno 2 persone che, in caso di malfunzionamento del sistema di guida computerizzata, possano intervenire prontamente e prendere il controllo della vettura; questa Google Car, che potrebbe essere l’auto del futuro, secondo il suo project manager, Anthony Levandowski, potrebbe essere costruita vendendo la tecnologia, terziarizzando la produzione della stessa sfruttando i diritti del brevetto o (forse più semplicemente), collaborando con i car maker.
E’ solo un prototipo per il momento quindi non ci resta che dire: “staremo a vedere come finirà”.

Nuova Fiat Panda Easy Power

2012-05-08T20:39:30Z

Si allarga la famiglia della Nuova Fiat Panda con l’arrivo della versione Easy Power, alimentata a GPL, o per meglio dire a benzina e GPL: un sistema di aspirazione specifico ha permesso di integrare anche gli iniettori per il GPL, oltre a tutti i relativi cablaggi elettrici supplementari già integrati, dando così vita ad una Panda più ecologica e più economica, ed in tempo di crisi e con i costi del carburante sempre al rialzo non è cosa da poco!

La doppia alimentazione della Nuova Fiat Panda Easy Power è costituita da un motore 1.2 ad 8 valvole da 69 CV, in grado di raggiungere la velocità massima di 164km/h, accelerare da 0 a 100 in 14,2’’, consumare (nel ciclo combinato) 6,6l/100km di GPL, ed emettere 107g/km di Co₂; esteticamente non subisce nessuna variazione questa versione GPL della Nuova Fiat Panda che già vi ho presentato ma, siamo quasi certi del successo di questa vettura, considerando che la richiesta di vetture con alimentazione a GPL/metano è in continua ascesa, basti pensare che negli ultimi 12 mesi la richiesta è passata dal 4,9 al 9,7%.

Il serbatoio del GPL, di tipo tiroidale e la capienza di 30,5lt, è sito nel vano della ruota di scorta, quest’ultima soppiantata dal kit di gonfiaggio: sistemazione questa, che non ruba spazio a bordo o nel bagagliaio e, inoltre, la commutazione da un carburante all’altro può essere effettuata in marcia mediante un pulsante specifico integrato nella plancia; la Nuova Fiat Panda Easy Power, è disponibile negli allestimenti Pop, Easy e Lounge, con prezzi che vanno da 12.200€ (il prezzo della Nuova Fiat Panda è 10.200€), a 14.200€.
E’ già ordinabile presso la rete di vendita Fiat, correte a scoprirla!