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Luis Villares se queda solo en la setencia que da luz verde al polémico parque eólico de Acibal

noreply@blogger.com (Voz de Barro) — Sat, 11 Apr 2026 10:21:00 +0200

Archivo - El colectivo Amil Sin Eólicos denuncia el desaparecimiento de la'Pisada del Moro' del Monte Acibal

La construcción del parque eólico Acibal, promovido por la empresa gallega Norvento en el sur de la provincia de Pontevedra, tiene vía libre para reanudarse. La sección tercera de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) ha dictado sentencia desestimando el recurso interpuesto por la Asociación para a Defensa Ecolóxica de Galiza (Adega), que desde abril de 2024 mantenía paralizada cautelarmente la instalación al entender que la Xunta no estaba actuando con arreglo a la legalidad frente a los hallazgos arqueológicos aflorados durante las obras. La resolución no es firme: contra ella cabe recurso de casación.

La historia judicial de Acibal arranca antes, en el otoño de 2023, cuando la misma sala estimó un recurso cautelar de Ecoloxistas en Acción Galiza aplicando el principio de precaución ante el riesgo de daños ambientales irreparables. Aquella primera paralización duró apenas un mes: el TSXG rectificó al constatar que el procedimiento había sido presentado fuera de plazo.

Sin embargo, el proyecto no tardó en volver a quedar bloqueado. En abril de 2024, Adega consiguió una nueva suspensión cautelar al alegar que los trabajos estaban dañando elementos patrimoniales no recogidos en el estudio de impacto ambiental, a pesar de que la Xunta tenía constancia de ello a través de denuncias ciudadanas. Esa suspensión es la que ahora levanta el tribunal.

Archivo - El magistrado del TSXG Luis Villares

Desde el punto de vista económico, la setencia supone una clara victoria para Norvento y para las empresas eólicas. El daño, en todo caso, es notable pues Acival es un proyecto que ya ha ejecutado toda la obra civil, lleva dos años y medio paralizado con el consiguiente quebranto económico (después de lustros de tramitación y revisión ambiental) para que finalmente el TSXG le de el ok.

El voto discrepante de Villares

A nivel político, el aspecto más destacado de la sentencia no reside en el fallo mayoritario, sino en el voto particular del magistrado Luis Villares. El juez, que ha sido trasladado recientemente a la sección cuarta del TSXG, discrepó de sus colegas y consideró que la paralización de las obras estaba plenamente justificada.

Su posicionamiento supone un aval judicial a los argumentos de los colectivos ecologistas de grupos como Amil Sin Eólicos y una llamada de atención sobre la gestión que la Consellería de Cultura hizo de los descubrimientos arqueológicos en la zona. Villares es protagonista de una fuerte controversia en Galicia, pues el exlíder de En Marea acaba de ser trasladado por la fuerza por la nueva presidenta de la Sala después de que el Supremo tumbase sentencias en las que él participó contrarias a la Xunta sobre el hospital Álvaro Cunqueiro.

Una buena noticia para la patronal eólica, el PP y la Xunta creen que Villares ha sido clave en las docenas de paralizaciones cautelares de parques eólicos en Galicia. La setencia de hoy, en la que los compañeros de Villares lo dejan en minoría en el tribunal, sirve para recordar lo evidente, el criterio de un magistrado no basta para marcar la decisión colegial de la sala.

La postura del magistrado Villares -que participa en la sentencia pese al trasladado pues el pleito ya estaba en marcha antes del cambio- contrasta con la del resto de la sala, que optó por dar la razón a la Administración autonómica. Los jueces reconocen en su fallo que la Consellería de Cultura incurrió en una «falta de agilidad inicial» en la gestión del conflicto, y que esa tardanza contribuyó a que el asunto acabara en los tribunales. Aun así, concluyen que la Xunta aportó un soporte documental sólido que acredita un control arqueológico continuo y la adopción de medidas correctoras.

Patrimonio y aerogeneradores

El núcleo de la controversia gira en torno a los restos arqueológicos localizados en el área de actuación. Entre los hallazgos más llamativos figura una cruz gamada de posible origen milenario, aparecida en la zona de las voladuras, así como una combinación circular detectada cerca de la subestación. Ante estas evidencias, la Administración ordenó reubicar uno de los aerogeneradores en un emplazamiento alternativo, una medida que el Gobierno gallego esgrimió como prueba de que no actuó con pasividad.

Adega, sin embargo, sostuvo que la Xunta mantuvo una actitud inactiva pese a las denuncias vecinales y a las evidencias gráficas disponibles, permitiendo así lo que la asociación calificó de «expoliación patrimonial» en una zona de gran riqueza arqueológica. El Ejecutivo gallego rebatió esa lectura señalando que muchos de los elementos denunciados por terceros no eran bienes culturales, sino formas naturales producidas por la erosión del granito, y que en ningún caso hubo una secuencia de inacción, sino todo lo contrario: informes técnicos y visitas de inspección por parte de la Dirección Xeral de Patrimonio Cultural.

Miembros del colectivo Amil Sen Eólicos

Un proyecto con un tortuoso historial administrativo

Acibal cuenta con todos los permisos en regla desde hace años. La Dirección Xeral de Calidade Ambiental emitió una declaración de impacto ambiental favorable en diciembre de 2021, y el Consello da Xunta otorgó la autorización administrativa previa, de construcción y la declaración de utilidad pública en marzo de 2022. El proyecto, situado en los municipios de Barro, Campo Lameiro y Moraña, está impulsado por Norvento, una de las principales promotoras eólicas de capital gallego.

Los magistrados señalan en su sentencia que están vinculados por el carácter «firme y consentido» de esa declaración de impacto y de la autorización de construcción, lo que en buena medida cierra el debate sobre la legalidad de fondo del proyecto. También reprochan a Adega un «error en la elección del cauce procesal», al confundir la vía de hecho con la inactividad o la discrecionalidad técnica, un defecto formal que debilita la demanda con independencia de sus argumentos de fondo.

La posibilidad de un nuevo recurso

La sentencia no cierra definitivamente el caso. Adega dispone de la posibilidad de presentar un recurso de casación ante el Tribunal Supremo, una vía que la asociación ya exploró con anterioridad y que en el pasado dio resultados contradictorios para las distintas partes. Habrá que esperar a conocer la respuesta de la entidad ecologista para saber si Acibal vuelve a enfrentarse a una nueva ronda judicial o si, finalmente, las máquinas retoman los trabajos en los montes pontevedreses.

https://www.galiciapress.es/articulo/economia/2026-04-10/5840181-luis-villares-queda-solo-setencia-da-luz-verde-polemico-parque-eolico-acibal

Cierra por sorpresa la gasolinera Baratoil de Barro en la carretera de las estaciones de bajo coste

noreply@blogger.com (Voz de Barro) — Sat, 11 Apr 2026 10:16:00 +0200

La gasolinera Baratoil en Curro abrió en el 2022 Adrián Baúlde

Abrió hace solo cuatro años junto a la ITV de Curro

La gasolinera Baratoil de Barro cerró de forma inesperada para sus usuarios. Ni siquiera en el Concello saben qué pudo pasar. Una de las estaciones de servicio más nuevas de la zona ya no está en funcionamiento. Así lo confirman fuentes de la compañía, que esta misma mañana estaban actualizando la información en los buscadores digitales para advertir de que está «permanentemente cerrada». Pese a este adiós definitivo, el Geoportal de hidrocarburos del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico mantenía el precio que los clientes se podrían encontrar en esta estación de servicio. Todavía indicaba que la gasolina 95 está a 1,399 euros el litro, cuando los surtidores están cerrados y una cadena impide el paso de los coches.

Esta gasolinera Baratoil es la primera que echa el cierre en la carretera de las estaciones de bajo coste, una ruta en la que había una de ellas cada cinco minutos. Con un tráfico de casi 20.000 coches al día en los meses más fuertes, la carretera PO-531, que une Vilagarcía con Pontevedra, es uno de los tramos gallegos con más movimiento. Quizá por eso está plagada de gasolineras, tanto de las tradicionales como de bajo coste. Y si en todo el vial es significativo, en el tramo que va desde Curro (Barro) a Pontevedra, la densidad es mayor. Antes había hasta tres gasolineras de bajo coste seguidas. La primera se abrió en el 2017 cerca del polígono de Barro y cuenta con personal para atender, a pesar de ser low cost. La siguiente de estas características era la de Baratoil, recientemente cerrada. Estaba a pocos metros de la ITV de Curro y era punto de repostaje de muchos vehículos a diario. A solo cinco minutos, Gvoil da servicio ya en Campañó (Pontevedra) a los conductores que transitan por la zona.

Desde la Asociación de Empresarios de Estaciones de Servicio de Pontevedra este cierre de Baratoil en Barro también les pilló por sorpresa. Desconocen qué motivo esta decisión, pero aseguran que este tipo de movimientos se producen por un cambio de dueños.

Cinco gasolineras de bajo coste en la comarca y dos más en marcha

El auge de las gasolineras de bajo coste no tiene freno y las solicitudes se agolpan. Pese a ese tirón, la compañía Baratoil recibió el año pasado una resolución ambiental desfavorable para abrir una en Lalín, pero la proliferación de este tipo de estaciones hace que solo en la comarca de Pontevedra haya cinco, cuatro de ellas en Caldas. Esta localidad cuenta con dos en la N-550, en Paradela y dos más en la N-640, en Segade y Saiar. Al otro lado de la ría, en Sanxenxo, ya cuentan con una en el polígono de Nantes y Plenergy comenzó las obras en A Vichona después de recibir el pasado mes de noviembre la resolución ambiental favorable. El pasado 1 de abril, el Concello de Sanxenxo dio licencia para levantar otra de bajo coste junto a la antigua discoteca Pirámide. Al mismo tiempo que se le da vía libre a estas dos en la capital turística de las Rías Baixas, se autorizaba también a APF Gasolineras levantar una estación en A Portela, Bueu.

https://www.lavozdegalicia.es/noticia/pontevedra/2026/04/10/cierra-sorpresa-gasolinera-baratoil-barro-carretera-estaciones-low-cost/00031775809810162797724.htm

Solicitan a la Xunta reducir la velocidad y crear una senda peatonal en la carretera de Mane en Barro

noreply@blogger.com (Voz de Barro) — Tue, 7 Apr 2026 10:07:00 +0200

La corporación aprueba por unanimidad mejoras en la seguridad vial de la PO-226 y ratifica convenios de reciclaje que redujeron el gasto municipal en 4.000 euros

Carretera PO-226 en Mane / Concello de Barro

El pleno de Barro aprobó una moción para actuar en la carretera PO-226 a su paso por Mane.

La iniciativa, presentada por el grupo socialista y apoyada por todos los integrantes de la corporación, se centra en instar a la Xunta de Galicia a realizar diversas intervenciones en esta vía de titularidad autonómica para proteger a conductores y peatones.

Entre las peticiones incluidas en el documento aprobado destaca la reducción del límite de velocidad, que pasaría de 70 a 50 kilómetros por hora en el tramo donde existen viviendas.

El acuerdo también recoge la necesidad de repintar los accesos a los viales que quedaron sin señalizar tras las recientes obras en el firme, la instalación de nuevos espejos en la salida del lugar de Bua y la renovación de las marquesinas del transporte público.

La propuesta contempla la creación de una senda peatonal para garantizar la integridad de las personas que transitan por la zona, con especial atención a los días de peregrinación hacia Amil.

Carreterera PO-226 en BarroConcello de Barro

Por su parte, los grupos del BNG y Xuntos añadieron a la iniciativa la posibilidad de estudiar la construcción de una rotonda en Mane o la aplicación de sistemas adicionales para el calmado del tráfico.

La sesión sirvió igualmente para formalizar tres convenios con la administración autonómica destinados a la gestión de pilas, vidrio y aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE). Durante este punto, el teniente de alcalde, José Sanmartín, aportó los datos de la recogida selectiva en el municipio durante el último año.

La separación de cartón y envases se incrementó en 30 toneladas, lo que derivó en una reducción equivalente en el volumen de residuos depositados en la bolsa negra.

Este cambio en la gestión, junto al impulso de la compostaje doméstica y comunitaria, supuso un ahorro de 4.000 euros en los gastos que el Concello debe afrontar por el tratamiento de los residuos.

Según explicó Sanmartín, estas cifras reflejan el incremento de la participación vecinal en los procesos de reciclaje.

https://www.pontevedraviva.com/es/general/solicitan-xunta-reducir-velocidad-senda-peatonal-carretera-mane-barro_516041_102.html

A Deputación avanza 96.000 euros para construír unha pista de pump track en Barro

noreply@blogger.com (Voz de Barro) — Tue, 7 Apr 2026 10:04:00 +0200

O deputado provincial Ricardo Martínez visitou as instalacións, onde se van investir recursos provinciais do III Plan Extraordinario de Infraestruturas Deportivas para atender a demanda do goberno local

O deputado provincial Ricardo Martínez visitou Barro, onde anunciou que a Deputación de Pontevedra aprobará na Xunta de Goberno deste mércores unha inxección económica de 96.549 euros para construír unha pista de pump track na zona de Outeiro, ao carón da piscina municipal. Trátase da case totalidade dos recursos que lle corresponden a Barro ao abeiro do III Plan Extraordinario de Infraestruturas Deportivas, dotado de 8 millóns de euros con destino a que os municipios de menos de 50.000 habitantes da provincia poidan subvencionar proxectos municipais de construción de novas instalacións e espazos públicos de uso deportivo, así como para a modernización, remodelación e mellora de instalacións e espazos xa existentes.

Ricardo Martínez deu conta dos traballos que se realizarán con estes recursos, que permitirán construír unha pista de pump track, así como acondicionar a parcela coa instalación dun novo peche e iluminación. En concreto, ademais da nova construción, levaranse a cabo actuacións como o desmonte do peche existente, escavación de gabia para zapata de muro de peche, execución de peche de parcela formado por muro de formigón armado e malla, outros traballos como escavación de pozo, retirado da capa vexetal, etc., axardinamento das illas interiores, instalación de columna e iluminación e proxectores e, entre outros, adaptación do portalón de entrada.

“O municipalismo e o deporte son dúas das nosas prioridades, e esta actuación é unha boa mostra diso”, asegurou Ricardo Martínez, que lembrou que “cando nos referimos á provincia do deporte referímonos tamén ao impulso que estamos a dar desde a Deputación para modernizar instalacións deportivas nos concellos a través dos Plans Extraordinarios de Infraestruturas Deportivas Imos xa pola súa terceira edición, que conta con 8 millóns de euros de orzamento que, sumados ás dúas anteriores, supón un investimento de 20 millóns de euros en tres anos”.