<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" version="2.0">

<channel>
	<title>wanhart.com</title>
	
	<link>http://wanhart.com/blog</link>
	<description />
	<lastBuildDate>Wed, 22 Jul 2009 09:42:51 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.5</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" href="http://feeds.feedburner.com/wanhart" type="application/rss+xml" /><feedburner:emailServiceId>wanhart</feedburner:emailServiceId><feedburner:feedburnerHostname>http://feedburner.google.com</feedburner:feedburnerHostname><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com" /><item>
		<title>Pengendara Maut</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/wanhart/~3/RDDohdmaRsY/</link>
		<comments>http://wanhart.com/blog/2009/07/pengendara-maut/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 21 Jul 2009 13:13:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[drunk]]></category>
		<category><![CDATA[handphone]]></category>
		<category><![CDATA[mabuk]]></category>
		<category><![CDATA[maut]]></category>
		<category><![CDATA[pengendara]]></category>
		<category><![CDATA[pengendara maut]]></category>
		<category><![CDATA[peringatan pemerintah]]></category>
		<category><![CDATA[rokok]]></category>
		<category><![CDATA[smsm]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wanhart.com/blog/?p=309</guid>
		<description><![CDATA[Di negara maju seperti di Amerika: jika seseorang didapati mengendarai mobil sambil mabuk maka hukumannya sangat berat, dari SIM di cabut sampai dengan  hukuman penjara.
Di negara kita, Indonesia, masih banyak sekali pengendara pengendara mabuk yang membahayakan keselamatan dan jiwa orang lain. Polisi di Indonesia tidak fokus dan diberikan mandat untuk mendeteksi dan menghukum pengendara mabuk [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="dropcap-first">Di negara maju seperti di Amerika: jika seseorang didapati mengendarai mobil sambil mabuk maka hukumannya sangat berat, dari SIM di cabut sampai dengan  hukuman penjara.</p>
<p>Di negara kita, Indonesia, masih banyak sekali pengendara pengendara mabuk yang membahayakan keselamatan dan jiwa orang lain. Polisi di Indonesia tidak fokus dan diberikan mandat untuk mendeteksi dan menghukum pengendara mabuk tapi lebih ke pengendara melanggar rambu rambu lalu lintas.</p>
<p>Sudah saatnya, seperti halnya &#8220;peringatan pemerintah&#8221; pada bungkus rokok, juga di cantumkan pada semua minuman beralkohol agar tidak mengendarai mobil pada keadaan mabuk. Seperti halnya merokok di tempat umum dan ber-AC, mengendarai mobil dalam keadaan mabuk membahaykan orang banyak dan dapat berakibat sangat fatal.</p>
<p>Tidak kalah bahayanya pengendara yang menggunakan handphone atau mengetik SMS pada waktu mengendarai mobil. Di negara maju menelpon sambil mengendarai mobil saja sudah langsung bisa di denda, apalagi sambil SMS ria.</p>
<p>Di negara maju berkomunikasi lewat handphone harus di lakukan dengan menggunakan alat dengar dan bicara bebas tangan (handsfree).</p>
<p>Mengendarai kendaraan bermotor pada saat mabuk, ngantuk dan sambil ber-sms dapat secara signifikan mengurangi daya konsentrasi dalam mengoperasikan kendaraan bermotor. Sudah selayaknya pemerintah memberikan program penyuluhan, kontrol sosial dan pembentukan hukum untuk pengendara pengendara pengendara maut ini.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://wanhart.com/blog/2009/07/pengendara-maut/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://wanhart.com/blog/2009/07/pengendara-maut/</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Virtual Vs. Physical</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/wanhart/~3/Zx7_YHQpefg/</link>
		<comments>http://wanhart.com/blog/2009/07/virtual-vs-physical/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Jul 2009 01:11:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[BlackBerry]]></category>
		<category><![CDATA[fascination]]></category>
		<category><![CDATA[iPhone]]></category>
		<category><![CDATA[Mouse]]></category>
		<category><![CDATA[qwerty]]></category>
		<category><![CDATA[tablet PC]]></category>
		<category><![CDATA[Virtual]]></category>
		<category><![CDATA[virtualization]]></category>
		<category><![CDATA[Windows Mobile]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wanhart.com/blog/?p=276</guid>
		<description><![CDATA[If you are a Windows Mobile or an iPhone fan you love touchscreen and virtuality. If you are a Nokia or a BlackBerry user you may love physical keyboard. Both symbolize how you prefer to learn your user experience. For years, notebook and desktop computer experience offer a full physical experience through mouse and qwerty [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="dropcap-first">If you are a Windows Mobile or an iPhone fan you love touchscreen and virtuality. If you are a Nokia or a BlackBerry user you may love physical keyboard. Both symbolize how you prefer to learn your user experience. For years, notebook and desktop computer experience offer a full physical experience through mouse and qwerty keyboard. Slow but progressing, more and more tablet PC and smart-phones adding virtual experience: touchscreen.</p>
<p>Does virtualization gives more productivity? Will virtual keyboard and virtual mouse gives us the edge or simply a visual fascination?</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" width="100%" bordercolor="#ffffff">
<tbody>
<tr style="text-align: center;">
<td bgcolor="#666666">
<div><strong><span style="color: #ffffff;"><span class="style1">Physical Mouse and TrackPad</span></span></strong></div>
</td>
<td bgcolor="#ff6600">
<div><strong><span style="color: #ffffff;"><span class="style1">Virtual Mouse (Microsoft Version)</span></span></strong></div>
</td>
<td bgcolor="#ff6600">
<div><strong><span style="color: #ffffff;"><span class="style1">Video: Microsoft waves goodbye to the mouse</span></span></strong></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" bgcolor="#cccccc">
<ol>
<li>You arm is at ease, only your wrist moving.</li>
<li>It doesn&#8217;t require much energy, no matter how big the screen is, only your wrist and finger do the work.</li>
<li>Extremely precise and accurate. Not much callibration needed.</li>
</ol>
</td>
<td valign="top">
<ol>
<li>In a small screen such as smart-phone, only your finger is moving, but for a large screen such as tablet PC, your elbow will do the work. In a more then 32&#8243; plasma or LCD monitor, your arm will do the work.</li>
<li>Moving your elbow or your entire arm requires much more energy them just moving your wrist and finger.</li>
<li>Not precise and accurate, it needs constant callibration.</li>
</ol>
</td>
<td valign="top">
<div style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="364" height="280" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="FlashVars" value="playerType=embedded&amp;type=id&amp;value=30374" /><param name="src" value="http://www.cnet.com/av/video/flv/universalPlayer/universalSmall.swf" /><param name="flashvars" value="playerType=embedded&amp;type=id&amp;value=30374" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="364" height="280" src="http://www.cnet.com/av/video/flv/universalPlayer/universalSmall.swf" flashvars="playerType=embedded&amp;type=id&amp;value=30374" allowfullscreen="true" wmode="transparent"></embed></object></div>
<script type='text/javascript' language='javascript' charset='utf-8' src='http://s3.polldaddy.com/p/1795980.js'></script><noscript> <a href='http://answers.polldaddy.com/poll/1795980/'>View Poll</a></noscript>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://wanhart.com/blog/2009/07/virtual-vs-physical/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://wanhart.com/blog/2009/07/virtual-vs-physical/</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Apa yang sebenarnya pelanggan butuhkan. What the customer really needed.</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/wanhart/~3/GuErd3Om834/</link>
		<comments>http://wanhart.com/blog/2009/07/apa-pelanggan-butuhkan-what-the-customer-needed/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 19 Jul 2009 12:23:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[customer]]></category>
		<category><![CDATA[pelanggan]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wanhart.com/blog/?p=260</guid>
		<description><![CDATA[
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="dropcap-first"><img class="alignnone size-full wp-image-261" title="project-management-humor1" src="http://wanhart.com/blog/wp-content/uploads/2009/07/project-management-humor1.gif" alt="project-management-humor1" width="520" height="1214" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://wanhart.com/blog/2009/07/apa-pelanggan-butuhkan-what-the-customer-needed/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://wanhart.com/blog/2009/07/apa-pelanggan-butuhkan-what-the-customer-needed/</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Cuplikan: BlackBerry Messenger 5</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/wanhart/~3/9ijsd4YNJdM/</link>
		<comments>http://wanhart.com/blog/2009/07/cuplikan-blackberry-messenger-5/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 19 Jul 2009 02:48:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[Beta]]></category>
		<category><![CDATA[BlackBerry]]></category>
		<category><![CDATA[BlackBerry Messenger 5]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wanhart.com/blog/?p=246</guid>
		<description><![CDATA[If and when you&#8217;re planning to upgrade or install your BlackBerry Messenger to BlackBerry Messenger 5.0 do NOT upgrade via OTA (Over the Air) using &#8220;.jad&#8221; file.

Please install BlackBerry Messenger 5.0 using &#8220;.zip&#8221; file via BlackBerry DeskTop Manager. Installing via BlackBerry DeskTop Manager enable you to backup your BlackBerry files prior upgrading, thus preventing data [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="dropcap-first">If and when you&#8217;re planning to upgrade or install your BlackBerry Messenger to BlackBerry Messenger 5.0 do NOT upgrade via OTA (Over the Air) using &#8220;.jad&#8221; file.</p>
<p><strong><span style="color: red;"><img class="alignright size-full wp-image-257" title="bbm7" src="http://wanhart.com/blog/wp-content/uploads/2009/07/bbm7.jpg" alt="bbm7" hspace="8" vspace="8" width="480" height="360" /></span></strong></p>
<p>Please install BlackBerry Messenger 5.0 using &#8220;.zip&#8221; file via BlackBerry DeskTop Manager. Installing via BlackBerry DeskTop Manager enable you to backup your BlackBerry files prior upgrading, thus preventing data loss.</p>
<p>Enjoy!</p>
<p>&#8212;&#8212;</p>
<p><strong>Source / Sumber:<a href="http://www.blackberryos.com/forums/blackberry-storm-9530/4005-want-new-bbm-your-storm-here.html" target="_blank"><br />
http://www.blackberryos.com/forums/blackberry-storm-9530/4005-want-new-bbm-your-storm-here.html</a></strong></p>
<p><strong><br />
</strong></p>
<p>What is this? Can it be? Do we have the new BBM files for the Storm? I believe we do!! A very nice friend who works in the &#8216;UK division&#8217; was nice enough to send this</p>
<p><strong><span style="color: red;"> </span></strong></p>
<p>over. We have the files for the new BBM for OS&#8217;s 4.7.1, 4.7, 4.6.1, 4.6.0, 4.5 AND the new 5.0&#8217;s.</p>
<p><a href="http://www.berryosfiles.com/downloads/BBM_4.7.0.zip" target="_blank"> Storm BBM files</a><br />
<a href="http://www.berryosfiles.com/downloads/BBM_4.7.1.zip" target="_blank">Tour BBM Files</a><br />
<a href="http://www.berryosfiles.com/downloads/BBM_4.6.0.zip" target="_blank">Bold BBM Files</a><br />
<a href="http://www.berryosfiles.com/downloads/BBM_4.6.1.zip" target="_blank">8900 BBM Files</a><br />
<a href="http://www.berryosfiles.com/downloads/BBM_4.5.0.zip" target="_blank">Curve 83xx BBM Files</a></p>
<p><a href="http://www.berryosfiles.com/downloads/BBM_5.0.0.zip" target="_blank">5.0 BBM Files</a><br />
<a href="http://www.berryosfiles.com/downloads/BBM_5.1.0.zip" target="_blank">5.1.0 BBM Files</a></p>
<p>To install just extract the zip file on your computer. Remember the location. Open up Desktop Manager and click on Application Loader. Under Add/Remove Applications press Start. When the screen comes up with all the apps on your device, select Browse and navigate to the folder you extracted from the zip. Choose the BlackBerryMessenger.alx and click next. Then just wait for the phone to reboot and walla, the brand new BBM 5.</p>
<p><a href="http://www.blackberryos.com/forums/help-center/4012-how-install-new-blackberry-messenger-using-dm-includes-pics-5-min-process.html" target="_blank">Full install instructions with pics</a></p>
<p><em><strong>MegaUpload Alternate Download</strong></em></p>
<p><a href="http://www.megaupload.com/?d=C3FR7Q9E" target="_blank"> Storm BBM files</a><br />
<a href="http://www.megaupload.com/?d=W98QP1Q0" target="_blank">Tour BBM Files</a><br />
<a href="http://www.megaupload.com/?d=5KZ7XEXU" target="_blank">Bold BBM Files</a><br />
<a href="http://www.megaupload.com/?d=Z940BVVP" target="_blank">8900 BBM Files</a><br />
<a href="http://www.megaupload.com/?d=D65NE5H0" target="_blank">Curve 83xx BBM Files</a></p>
<p><span><em><strong><span style="color: #ff0000;">*</span><span style="color: #ff0000;">OS Disclaimer</span> &#8211; Please Read: Keep in mind this is <span style="color: #ff0000;">NOT</span> an official release and as such is not supported by RIM or your Carrier. If you choose to install, do so at your own risk and only if you&#8217;re comfortable in the process of upgrading and downgrading your device software. It is quite normal during operating system development for certain features to be crippled or disabled while others are tested, and these beta builds often reflect that. They are not always better. Depending on your BlackBerry comfort level, it may be best for you to wait for community feedback on a build before deciding to download and install for yourself or simply wait for the next official release. If you require support,  &#8211; do not contact your carrier or RIM for Beta OS technical support (their first course of action will be to advise you to downgrade to a supported OS). Follow the links below for more information and instructions. <span style="color: #ff0000;">*</span></strong></em><br />
</span></p>
<p><strong><span style="color: red;"> </span></strong></p>
<p><strong><a href="http://www.blackberryos.com/forums/blackberry-storm-9530/4005-want-new-bbm-your-storm-here.html" target="_blank"></a></strong></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://wanhart.com/blog/2009/07/cuplikan-blackberry-messenger-5/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://wanhart.com/blog/2009/07/cuplikan-blackberry-messenger-5/</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Penerbangan Nasional: Airbus A319 / A320 Vs. Boeing 737 NG / 737-900ER</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/wanhart/~3/Eo9SrGtUsbw/</link>
		<comments>http://wanhart.com/blog/2009/07/penerbangan-nasional-airbus-a319-a320-vs-boeing-737-ng-737-900er/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 19 Jul 2009 02:18:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[737-900ER]]></category>
		<category><![CDATA[A319]]></category>
		<category><![CDATA[A320]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Boeing]]></category>
		<category><![CDATA[Lion Air]]></category>
		<category><![CDATA[Mandala]]></category>
		<category><![CDATA[MD-82]]></category>
		<category><![CDATA[MD-90]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wanhart.com/blog/?p=237</guid>
		<description><![CDATA[Lihat saja wajah semua penumpang yang menumpangi pesawat MD-82 dan MD-90 Lion Air pada waktu lepas landas. Hampir semua wajah penumpang yang terbang dengan pesawat tua dan usang tampak tegang apabila pesawat lepas landas (take-off). Boeing 737-200 dan 737-300 juga tidak kalah usangnya.
Untungnya sekarang tiga maskapai Low Cost Carrier (LCC) seperti Air Asia dan  Mandala [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="dropcap-first">Lihat saja wajah semua penumpang yang menumpangi pesawat MD-82 dan MD-90 Lion Air pada waktu lepas landas. Hampir semua wajah penumpang yang terbang dengan pesawat tua dan usang tampak tegang apabila pesawat lepas landas (take-off). Boeing 737-200 dan 737-300 juga tidak kalah usangnya.</p>
<p>Untungnya sekarang tiga maskapai Low Cost Carrier (LCC) seperti Air Asia dan  Mandala dengan Airbus A319 dan A320 nya, Lion Air dengan Boeing 737-900ER sudah mulai meremajakan armada pesawatnya.</p>
<p><strong>Kenyamanan Pilot atau Kenyamanan Penumpang?</strong></p>
<p>Beberapa Pilot mengatakan bahwa mereka lebih nyaman dalam menerbangkan Boeing 737 karena lebih konvensional dan seru dibandingkan dengan Airbus A320 yang menggunakan fly by wire.</p>
<p>Penumpang lebih banyak menyukai duduk di Airbus A319/A320, lebih nyaman karena berbadan lebih lebar (wider body) katanya. Saya pribadi lebih senang terbang dengan Boeing 737 NG atau 737-900ER karena getaran badan pesawat tidak terasa pada saat apapun. Beberapa kali saya terbang dengan Airbus A319 Mandala dan Air Asia saya dapat merasakan getaran di badan pesawat yang mendengung dan tidak konsisten pada waktu lepas landas (take-off) dan pada waktu terbang (cruising). Getaran tersebut tidak saya rasakan di Boeing 737 terbaru.</p>
<p>Katakanlah saya orang awam dalam bidang penerbangan apalagi dalam bidang pesawat. Tetapi saya tahu pasti banyaknya getaran dapat berarti ketidak rapatan sambungan (joint) tapi entah sambungan apa&#8230;</p>
<p><strong>Keamanan Penerbangan atau Keamanan Finansial?</strong></p>
<p>Tentunya faktor keamanan harus di lihat dari beberapa faktor yaitu:</p>
<p>1. Pilot yang terlatih<br />
2. Engineering yang teliti<br />
3. Pesawat yang terawat dengan baik<br />
4. Teknologi avionik yang canggih<br />
5. Cuaca yang mendukung</p>
<p>Pesawat yang bagaimana yang biasanya dilirik oleh maskapai dalam hal faktor finansial maskapai tersebut?</p>
<p>1. Biaya perawatan pesawat yang rendah (low air craft maintenance).<br />
2. Penggunaan bahan bakar yang irit (low fuel consumption)<br />
3. Dapat mengangkut penumpang lebih banyak</p>
<p>Bagaimana dengan anda para penumpang dan bagaimana dengan anda para pilot? Yang mana yang anda lebih sukai? Mohon isi polling di bawah ini&#8230;</p>
<table style="height: 26px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="4" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td align="center"><script type='text/javascript' language='javascript' charset='utf-8' src='http://s3.polldaddy.com/p/1794177.js'></script><noscript> <a href='http://answers.polldaddy.com/poll/1794177/'>View Poll</a></noscript></td>
<td align="center"><script type='text/javascript' language='javascript' charset='utf-8' src='http://s3.polldaddy.com/p/1794179.js'></script><noscript> <a href='http://answers.polldaddy.com/poll/1794179/'>View Poll</a></noscript></td>
</tr>
<tr style="text-align: center;">
<td>
<div id="attachment_238" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><img class="size-full wp-image-238" title="boeing-737-900er" src="http://wanhart.com/blog/wp-content/uploads/2009/07/boeing-737-900er.jpg" alt="boeing-737-900er" width="300" height="200" /><p class="wp-caption-text">Boeing 737-900ER (Lion Air)</p></div></td>
<td>
<p><div class="wp-caption aligncenter" style="width: 307px"><img src="http://wanhart.files.wordpress.com/2008/04/mandalaair.gif" alt="" width="297" height="201" /><p class="wp-caption-text">Airbus A319 (Mandala Air)</p></div></td>
</tr>
<tr>
<td>
<p><div id="attachment_241" class="wp-caption aligncenter" style="width: 430px"><img class="size-full wp-image-241" title="COCKPIT+737-900" src="http://wanhart.com/blog/wp-content/uploads/2009/07/COCKPIT+737-900.jpg" alt="Boeing 737-900ER Cockpit" width="420" height="336" /><p class="wp-caption-text">Boeing 737-900ER Cockpit</p></div></td>
<td style="text-align: center;"><script type='text/javascript' language='javascript' charset='utf-8' src='http://s3.polldaddy.com/p/1794179.js'></script><noscript> <a href='http://answers.polldaddy.com/poll/1794179/'>View Poll</a></noscript>
<p><div id="attachment_242" class="wp-caption aligncenter" style="width: 370px"><img class="size-full wp-image-242" title="A320 Cockpit" src="http://wanhart.com/blog/wp-content/uploads/2009/07/A320Cockpit.jpg" alt="Airbus A320 Cockpit" width="360" height="360" /><p class="wp-caption-text">Airbus A320 Cockpit</p></div></td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://wanhart.com/blog/2009/07/penerbangan-nasional-airbus-a319-a320-vs-boeing-737-ng-737-900er/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://wanhart.com/blog/2009/07/penerbangan-nasional-airbus-a319-a320-vs-boeing-737-ng-737-900er/</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>H1N1 Virus (Swine Flu / Flu Babi) Vs. B1N1 Virus</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/wanhart/~3/ONzfRi5hs8I/</link>
		<comments>http://wanhart.com/blog/2009/07/h1n1-swine-flu-flu-babi/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 02:56:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[b1n1]]></category>
		<category><![CDATA[flu babi]]></category>
		<category><![CDATA[h1n1]]></category>
		<category><![CDATA[swine flu]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wanhart.com/blog/?p=231</guid>
		<description><![CDATA[






Dua siswa sekolah dasar memakai masker untuk mengantisipasi penyebaran virus flu A-H1N1 di Jalan Perintis Kemerdekaan, Medan, Selasa (14/7). Dinas Kesehatan Provinsi Sumatera Utara menyatakan sedikitnya 20 warga Medan suspect A-H1N1 dan tujuh orang lainnya dinyatakan positif.
Sumber KOMPAS.
http://www.kompas.com/read/xml/2009/07/15/05222142/A-H1N1.Tak.Terbendung.



There is a special strain of virus that is more deadly than the H1N1.It afflicts most married men [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="dropcap-first">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="4" width="306" align="right">
<tbody>
<tr>
<td><img class="alignnone" src="http://www.kompas.com/data/photo/2009/07/15/0521445p.jpg" alt="" width="298" height="225" /></td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#cccccc"><em>Dua siswa sekolah dasar memakai masker untuk mengantisipasi penyebaran virus flu A-H1N1 di Jalan Perintis Kemerdekaan, Medan, Selasa (14/7). Dinas Kesehatan Provinsi Sumatera Utara menyatakan sedikitnya 20 warga Medan suspect A-H1N1 dan tujuh orang lainnya dinyatakan positif.</em></p>
<p>Sumber KOMPAS.<br />
<a href="http://www.kompas.com/read/xml/2009/07/15/05222142/A-H1N1.Tak.Terbendung." target="_blank">http://www.kompas.com/read/xml/2009/07/15/05222142/A-H1N1.Tak.Terbendung.</a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span style="color: #808080;"><span id="profile_status"><span id="status_text"><em>There is a special strain of virus that is more deadly than the H1N1.It afflicts most married men causing restricted mobility, speech impairment, extreme stress, high Blood Pressure, and uncontrolled fits of rage.There is no cure in sight and may stay with the victim forever. It is called B1N1. (B1N1 is rhymed with the word Bini which means &#8220;WIFE&#8221; in Indonesian).</em></span></span></span></p>
<p><span style="color: #808080;"><em><span style="color: #808080;">Ada virus baru yang lebih ganas dari pada H1N1. Biasanya virus ini menyerang para lelaki beristri yang dapat menyebabkan keterbatasan gerak, tidak dapat bicara, tekanan darah tinggi dan marah yang tidak dapat di tahan. Belum ada obat yang dapat menyembuhkan penyakit ini dan biasanya korban akan terinfeksi semumur hidup. Virus ini di sebut B1N1.</span><br />
</em></span></p>
<p>Sepertinya H1N1 flu masih belum kunjung reda. Yang dapat kita lakukan adalah mejaga kebersihan dan kesehatan dalam daya tahan tubuh. Multi-vitamin, buah buahan dan cukup istirahat dapat meningkatkan daya tahan tubuh. Menggunakan masker di tempat umum dan di tempat kerja yang tertutup dan ber-AC juga bijaksana.</p>
<p>Badaikan pasti berlalu&#8230; Jaga kesehatan, istirahat yang cukup dan gunakan masker di tempat tertutup dan ber-AC.</p>
<p>Bacaan tambahan:</p>
<ol>
<li><a href="http://www.who.int/csr/disease/swineflu/en/" target="_blank">http://www.who.int/csr/disease/swineflu/en/</a></li>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/H1N1" target="_blank">http://en.wikipedia.org/wiki/H1N1</a></li>
</ol>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="6" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td colspan="3"></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" bgcolor="#000000">
<h1><span style="color: #ffffff;">B1N1 Virus</span></h1>
</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#333333">
<h2 class="mceTemp mceIEcenter">
<dl id="attachment_265" class="wp-caption aligncenter" style="width: 330px;">
<dt class="wp-caption-dt"><img class="size-full wp-image-265" title="ATT3329139" src="http://wanhart.com/blog/wp-content/uploads/2009/07/ATT3329139.jpg" alt="1" width="320" height="235" /></dt>
<dd class="wp-caption-dd">
<h2>1</h2>
</dd>
</dl>
</h2>
</td>
<td bgcolor="#333333">
<h2 class="mceTemp mceIEcenter">
<dl id="attachment_266" class="wp-caption aligncenter" style="width: 330px;">
<dt class="wp-caption-dt"><img class="size-full wp-image-266" title="ATT3329140" src="http://wanhart.com/blog/wp-content/uploads/2009/07/ATT3329140.jpg" alt="2" width="320" height="259" /></dt>
<dd class="wp-caption-dd">2</dd>
</dl>
</h2>
</td>
<td bgcolor="#333333">
<h2 class="mceTemp mceIEcenter">
<dl id="attachment_267" class="wp-caption aligncenter" style="width: 330px;">
<dt class="wp-caption-dt"><img class="size-full wp-image-267" title="ATT3329141" src="http://wanhart.com/blog/wp-content/uploads/2009/07/ATT3329141.jpg" alt="3" width="320" height="249" /></dt>
<dd class="wp-caption-dd">3</dd>
</dl>
</h2>
</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#333333">
<h2 class="mceTemp mceIEcenter">
<dl id="attachment_268" class="wp-caption aligncenter" style="width: 330px;">
<dt class="wp-caption-dt"><img class="size-full wp-image-268" title="ATT3329142" src="http://wanhart.com/blog/wp-content/uploads/2009/07/ATT3329142.jpg" alt="4" width="320" height="258" /></dt>
<dd class="wp-caption-dd">4</dd>
</dl>
</h2>
</td>
<td bgcolor="#333333">
<h2 class="mceTemp mceIEcenter">
<dl id="attachment_269" class="wp-caption aligncenter" style="width: 330px;">
<dt class="wp-caption-dt"><img class="size-full wp-image-269" title="ATT3329143" src="http://wanhart.com/blog/wp-content/uploads/2009/07/ATT3329143.jpg" alt="5" width="320" height="290" /></dt>
<dd class="wp-caption-dd">5</dd>
</dl>
</h2>
</td>
<td bgcolor="#333333">
<h2 class="mceTemp mceIEcenter">
<dl id="attachment_270" class="wp-caption aligncenter" style="width: 330px;">
<dt class="wp-caption-dt"><img class="size-full wp-image-270" title="ATT3329144" src="http://wanhart.com/blog/wp-content/uploads/2009/07/ATT3329144.jpg" alt="6" width="320" height="250" /></dt>
<dd class="wp-caption-dd">6</dd>
</dl>
</h2>
</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#333333">
<h2 class="mceTemp mceIEcenter">
<dl id="attachment_271" class="wp-caption aligncenter" style="width: 330px;">
<dt class="wp-caption-dt"><img class="size-full wp-image-271" title="ATT3329145" src="http://wanhart.com/blog/wp-content/uploads/2009/07/ATT3329145.jpg" alt="7" width="320" height="287" /></dt>
<dd class="wp-caption-dd">7</dd>
</dl>
</h2>
</td>
<td bgcolor="#333333">
<h2 class="mceTemp mceIEcenter">
<dl id="attachment_272" class="wp-caption aligncenter" style="width: 330px;">
<dt class="wp-caption-dt"><img class="size-full wp-image-272" title="ATT3329146" src="http://wanhart.com/blog/wp-content/uploads/2009/07/ATT3329146.jpg" alt="8" width="320" height="270" /></dt>
<dd class="wp-caption-dd">8</dd>
</dl>
</h2>
</td>
<td bgcolor="#333333"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://wanhart.com/blog/2009/07/h1n1-swine-flu-flu-babi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://wanhart.com/blog/2009/07/h1n1-swine-flu-flu-babi/</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>How BlackBerry Conquered Indonesia. Is Android Next?</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/wanhart/~3/hldcw1oUZRk/</link>
		<comments>http://wanhart.com/blog/2009/07/how-blackberry-conquered-indonesia-is-android-next/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 01:15:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[Android]]></category>
		<category><![CDATA[BlackBerry]]></category>
		<category><![CDATA[Communication]]></category>
		<category><![CDATA[GSM]]></category>
		<category><![CDATA[Indonesia]]></category>
		<category><![CDATA[Indosat]]></category>
		<category><![CDATA[Telkomsel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wanhart.com/blog/?p=217</guid>
		<description><![CDATA[I was an avid Nokia Communicator (Smartphone) user. I&#8217;ve been using Nokia Communicator since Nokia 9210 to E90. The last Nokia I&#8217;ve used was Nokia E71. I&#8217;ve migrated to BlackBerry Bold 9000 in November 2008 and hooked to it ever since.
There are many reasons why I like to use BlackBerry smart-phones. These are some of [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="dropcap-first">I was an avid Nokia Communicator (Smartphone) user. I&#8217;ve been using Nokia Communicator since Nokia 9210 to E90. The last Nokia I&#8217;ve used was Nokia E71. I&#8217;ve migrated to BlackBerry Bold 9000 in November 2008 and hooked to it ever since.</p>
<p><img class="alignright" src="http://img.gsmarena.com/vv/pics/htc/htc-hero-0.jpg" alt="" width="580" height="600" />There are many reasons why I like to use BlackBerry smart-phones. These are some of the reasons why BlackBerry has captured the heart and mind of many Indonesians.</p>
<ol>
<li>It took me about 3 minutes to startup my Windows notebook and took me another 2 minutes to fire up browser and to login into my GMAIL account. Getting my email on my BlackBerry is as just instant as looking at my watch.</li>
<li>Checking my email on my notebook need a place to sit. Checking my email on BlackBerry can be done standing up and walking.</li>
<li>If it took me about 5 minutes from starting up my notebook to login to my GMAIL. Chatting with my friend using Yahoo Messenger and Google Talk will take me another 2 minutes, totaled 7 minutes just to check email and to open chatting application.</li>
<li>It took me another minute to shut down my notebook. So every time I&#8217;d like to check my email and chat will require me an additional 8 minutes. Not cool!</li>
<li>Checking email and chat with my friends through my BlackBerry can be done instantly.</li>
</ol>
<p>Nokia should launch <a href="http://email.nokia.com/" target="_blank">Nokia Messaging</a> like BlackBerry Internet Services with fixed monthly fee, I would think about getting back to Nokia. But wait&#8230; maybe not. Symbian S60 is slow and can be quite unresponsive. I would like keep my <strong>BlackBerry</strong> and buy an <strong>iPhone 3GS</strong> and an <a href="http://www.gsmarena.com/htc_hero-2861.php" target="_blank"><strong>htc Hero</strong></a> to try the emerging and intuitive user interface (UI) of Android.</p>
<p>BlackBerry is a solid and secure smart-phones but a boring one. <a href="http://www.android.com" target="_blank">Android</a>, however, just like GMAIL, slow but sure, has already being groomed by htc, SonyEricsson and Samsung. Who&#8217;s next?</p>
<p>Buh bye Nokia&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://wanhart.com/blog/2009/07/how-blackberry-conquered-indonesia-is-android-next/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://wanhart.com/blog/2009/07/how-blackberry-conquered-indonesia-is-android-next/</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Energi Alternatif, jawaban untuk masa depan?</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/wanhart/~3/F6g6aSl9Tkc/</link>
		<comments>http://wanhart.com/blog/2009/07/energi-alternatif-jawaban-untuk-masa-depan/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2009 08:49:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[Alternative energy]]></category>
		<category><![CDATA[BBM]]></category>
		<category><![CDATA[energi alternatif]]></category>
		<category><![CDATA[hydrogen]]></category>
		<category><![CDATA[maglev]]></category>
		<category><![CDATA[magnet]]></category>
		<category><![CDATA[minyak]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wanhart.com/blog/?p=208</guid>
		<description><![CDATA[Keterbelakangnya dan ke-enggan-an akan adanya pengembangan kereta ramah lingkungan bertenaga magnet di Amerika mengindikasikan kekuatan perusahaan besar minyak Amerika di negaranya sendiri. Banyak spekulasi yang mengatakan perusahaan besar minyak di Amerika menentang segala bentuk energi alternatif karena mengancam keberadaaan usaha mereka. Perusahaan besar minyak ingin untuk selamanya kita bergantung kepada bahan bakar minyak (BBM).
Sampai saat [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="dropcap-first">Keterbelakangnya dan ke-enggan-an akan adanya pengembangan kereta ramah lingkungan bertenaga magnet <img class="alignright" src="http://media.popularmechanics.com/images/maglev-lede-630.jpg" alt="" width="391" height="294" />di Amerika mengindikasikan kekuatan perusahaan besar minyak Amerika di negaranya sendiri. Banyak spekulasi yang mengatakan perusahaan besar minyak di Amerika menentang segala bentuk energi alternatif karena mengancam keberadaaan usaha mereka. Perusahaan besar minyak ingin untuk selamanya kita bergantung kepada bahan bakar minyak (BBM).</p>
<p>Sampai saat ini, masyarakat masih bergantung kepada bahan bakar minyak dan listrik yang dikuasai oleh perusahaan besar (di luar negeri) dan pemerintah di Indonesia.</p>
<p>Memang banyak sudah riset riset bertenaga surya, angin, air, listrik dan magnet. tetapi itu semua belum berkembang seperti yang kita inginkan. Output listrik yang dihasilkan masih terlalu sedikit dan biaya pembuatan masih terlalu mahal yang artinya masih belum layak dan dapat digunakan untuk keperluan sehari hari.</p>
<p>Bayangkan jika saja ada generator set kecil yang bertenaga surya atau angin dengan kapasitas minimum output 1.000 watts berarti kita bisa membawa generator set tersebut ke padang gurun atau ke hutan dan menggunakan listrik untuk berbagai macam keperluan.</p>
<p>Naik satu tingkat lagi: jika di ketemukan sumber listrik bertenaga energi alternatif (tenaga surya) yang dikemas hanya seukuran kotak aki mobil dengan kapasitas minimum 2.000 watts untuk penggunaan 10-12 jam, masyarakat Indonesia yang selalu memiliki sinar surya akan sangat diuntungkan. Tidak ada lagi monopoli tarif.</p>
<p><img class="alignright" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Hydrogen_vehicle.jpg/180px-Hydrogen_vehicle.jpg" alt="" width="180" height="124" />The next &#8220;Bill Gates&#8221; atau orang paling kaya berikutnya adalah orang yang dapat menemukan energi alternatif bergerak (portable) yang dapat di bawa kemana pun kita pergi.</p>
<p>Hingga energi alternatif yang canggih di ketemukan, adalah tugas kita untuk melakukan penghematan energi.</p>
<p>Bacaan tambahan:</p>
<ol>
<li> <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_cell" target="_blank">http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_cell</a></li>
<li><a href="http://www.popularmechanics.com/technology/transportation/4232548.html" target="_blank">http://www.popularmechanics.com/technology/transportation/4232548.html</a></li>
</ol>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://wanhart.com/blog/2009/07/energi-alternatif-jawaban-untuk-masa-depan/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://wanhart.com/blog/2009/07/energi-alternatif-jawaban-untuk-masa-depan/</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Berhemat untuk berinvestasi atau berinvestasi untuk berhemat? Ayam atau Telur?</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/wanhart/~3/bKX9mo1bvEo/</link>
		<comments>http://wanhart.com/blog/2009/07/berhemat-untuk-berinvestasi-atau-berinvestasi-untuk-berhemat-ayam-atau-telur/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2009 06:03:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[hemat]]></category>
		<category><![CDATA[investasi]]></category>
		<category><![CDATA[investment]]></category>
		<category><![CDATA[kerugian]]></category>
		<category><![CDATA[keuntungan]]></category>
		<category><![CDATA[proyeksi]]></category>
		<category><![CDATA[save]]></category>
		<category><![CDATA[saving]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wanhart.com/blog/?p=165</guid>
		<description><![CDATA[Ayam atau telur? atau Berhemat untuk berinvestasi atau berinvestasi untuk berhemat? adalah pertanyaan klasik dalam melakukan suatu ide atau gagasan baik secara sosial ataupun ekonomi. Jika kita mulai dari &#8220;ayam&#8221; dulu maka kita di haruskan melakukan investasi terlebih dahulu, tetapi jika kita memilih &#8220;telur&#8221; maka kita harus melakukan penghematan dahulu. Yang mana yang lebih menguntungkan [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="dropcap-first"><em>Ayam atau telur?</em> atau <em>Berhemat untuk berinvestasi atau berinvestasi untuk berhemat?</em> adalah pertanyaan klasik dalam melakukan suatu ide atau gagasan baik secara sosial ataupun ekonomi. Jika kita mulai dari &#8220;ayam&#8221; dulu maka kita di haruskan melakukan investasi terlebih dahulu, tetapi jika kita memilih &#8220;telur&#8221; maka kita harus melakukan penghematan dahulu. Yang mana yang lebih menguntungkan atau yang mendatangkan nilai ekonomis yang lebih besar? Ayam atau telur?</p>
<h2><img class="alignleft size-full wp-image-161" title="chicken-or-egg" src="http://wanhart.com/blog/wp-content/uploads/2009/07/chicken-or-egg.jpg" alt="chicken-or-egg" hspace="12" vspace="12" width="400" height="268" /><em><strong>Menilik suatu tujuan (goal setting approach)</strong></em></h2>
<p>&#8220;The end justifies the mean&#8221; atau tujuan mengalahkan cara, boleh boleh saja asalkan kita harus benar benar yakin bahwa tujuan yang kita inginkan harus pasti tercapai. Jika masih banyak hasil yang memberikan &#8220;kemungkinan&#8221; atau &#8220;<em>iffy</em>&#8221; maka tujuan mengalahkan cara harus kita tilik kembali.</p>
<p>Bagaimanakah kita menilai suatu cara untuk mencapai tujuan? Apakah kita harus mulai dari ayam (investasi) atau telur (berhemat)? Untuk pengusaha kawakan, penilaian tersebut selalu dimulai dari analisa resiko (<em>risk vs reward</em>). Tapi sayangnya untuk seroang pengusaha yang spekulatif, gengsi atau ego lebih berperan dalam melakukan suatu pertimbangan.</p>
<h2><em><strong>Analisa Tabel Keuntungan dan Kerugian (Profit and Lost Matrix Analysis)<br />
</strong></em></h2>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="8" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td bgcolor="#cc0000"><span style="color: #ffffff;"><strong><span class="style3">Tindakan</span></strong></span></td>
<td bgcolor="#cc0000"><span style="color: #ffffff;"><strong><span class="style3">Proyeksi Hasil Keuntungan</span></strong></span></td>
<td bgcolor="#cc0000"><span style="color: #ffffff;"><strong><span class="style3">Jika tidak berhasil dan menjadi KERUGIAN</span></strong></span></td>
<td colspan="2" bgcolor="#cc0000"><span style="color: #ffffff;"><strong><span class="style3">Apakah resiko KERUGIAN bisa di terima?<br />
Apakah dengan proyeksi kerugian tersebut, perusahaan masih bisa berjalan dengan baik?</span></strong></span></td>
</tr>
<tr>
<td>Tanpa Modal</td>
<td>Rp XXX,-</td>
<td>Rp XXX,-</td>
<td>
<div>Ya</div>
</td>
<td>
<div>Tidak</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#cccccc">Modal sejumlah Rp XXX ,-</td>
<td bgcolor="#cccccc">Rp XXX,-</td>
<td bgcolor="#cccccc">Rp XXX,-</td>
<td bgcolor="#cccccc">
<div>Ya</div>
</td>
<td bgcolor="#cccccc">
<div>Tidak</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Tambahan modal sejumlah Rp XXX,-</td>
<td>Rp XXX,-</td>
<td>Rp XXX,-</td>
<td>
<div>Ya</div>
</td>
<td>
<div>Tidak</div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><em><strong>Fenomena penghematan energi</strong></em></h2>
<p>Tepatnya pada tahun 2008 kami menjalankan sebuah pemasaran dan penjualan &#8220;intelligent motor controller&#8221; dengan merek Powerboss Integra (<strong><em><a href="http://wanhart.wordpress.com/2008/07/21/pbi2/" target="_blank">Tarif Dasar Listrik Naik? Bagaimana cara kami berhemat untuk konsumsi listrik di Escalator, Travelator dan Conveyor kami?</a></em></strong> dan <strong><em><a href="http://wanhart.wordpress.com/2008/07/06/pbi/" target="_blank">Efficiency in Action! Tindakan efisiensi yang EFEKTIF! PowerBoss Integra</a></em></strong>).</p>
<p>Dari 100 perusahaam besar yang kami tawarkan, hanya sekitar 10% yang berinvestasi untuk penghematan, walaupun dalam uji-coba Powerboss Integra banyak yang telah membuktikan penghematan hingga 40% dengan ROI (Return on Investment) kurang dari 2 tahun. Lalu apa yang menghambat pemasaran dan penjualan <a href="http://wanhart.wordpress.com/2008/07/21/pbi" target="_blank">Powerboss Integra</a> ini? Baiknya kita melihat Analisa Tabel Keuntungan dan Kerugian dari kacamata perusahaan perusahaan besar yang pernah kami tawarkan berikut ini.</p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="8" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td bgcolor="#cc0000"><span style="color: #ffffff;"><strong><span class="style3">Tindakan</span></strong></span></td>
<td bgcolor="#cc0000"><span style="color: #ffffff;"><strong><span class="style3">Proyeksi Hasil Keuntungan</span></strong></span></td>
<td bgcolor="#cc0000"><span style="color: #ffffff;"><strong><span class="style3">Keuntungan saat ini dalam keadaan krisis global dikurang dengan biaya operasional </span></strong></span></td>
<td colspan="2" bgcolor="#cc0000"><span style="color: #ffffff;"><strong><span class="style3">Apakah resiko KERUGIAN bisa di terima?</span></strong></span></td>
</tr>
<tr>
<td>Biaya operasional saat ini tanpa investasi penghematan (A)</td>
<td>Rp XXX,-</td>
<td>Rp XXX,- (C)</td>
<td>
<div>Ya</div>
</td>
<td>
<div>Tidak</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#cccccc">Biaya operasional dan pembelian Powerboss Integra sejumlah Rp XXX ,- (B)</td>
<td bgcolor="#cccccc">Rp XXX,-</td>
<td bgcolor="#cccccc">Rp XXX,- (D)</td>
<td bgcolor="#cccccc">
<div>Ya</div>
</td>
<td bgcolor="#cccccc">
<div>Tidak</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="2">
<div>Grand Total</div>
</td>
<td>Rp XXX,-</td>
<td>Jika (A) &#8211; (B) = + (cash flow positive) atau lebih besar dari pada (C)</td>
<td>
<div>Ya</div>
</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Rp XXX,-</td>
<td>Jika (A) &#8211; (B) = &#8211; + (cash flow negative) atau lebih kecil dari pada (C)</td>
<td></td>
<td>
<div>Tidak</div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Berhemat untuk berinvestasi atau berinvestasi untuk berhemat? Ayam atau Telur? Lakukan analisa anda berdasarkan logika dan penghitungan tabel. Hitung untung ruginya.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://wanhart.com/blog/2009/07/berhemat-untuk-berinvestasi-atau-berinvestasi-untuk-berhemat-ayam-atau-telur/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://wanhart.com/blog/2009/07/berhemat-untuk-berinvestasi-atau-berinvestasi-untuk-berhemat-ayam-atau-telur/</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Dicari: Konseptor, Komunikator, Administrator dan Eksekutor</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/wanhart/~3/auiC02KLrlI/</link>
		<comments>http://wanhart.com/blog/2009/07/dicari-konseptor-komunikator-administrator-dan-eksekutor/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2009 06:02:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[Administrator]]></category>
		<category><![CDATA[Communicator]]></category>
		<category><![CDATA[Conceptor]]></category>
		<category><![CDATA[Eksekutor]]></category>
		<category><![CDATA[Executor]]></category>
		<category><![CDATA[Komunikator]]></category>
		<category><![CDATA[Konseptor]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wanhart.com/blog/?p=143</guid>
		<description><![CDATA[Memimpin sebuah perusahaan menengah tidak semudah yang kita bayangkan, apalagi memimpin sebuah perusahaan besar dan sebuah pemerintahan atau negara kepulauan yang luas seperti Indonesia. Perkataan &#8220;tidaklah semudah yang kita bayangkan&#8221; bukan berarti sulit, tetapi mengandung arti &#8220;tidaklah sesederhana yang kita bayangkan&#8221;.
Memimpin sebuah perusahaan atau negara harus memiliki ke-empat elemen yang memberikan fungsi penting, secara garis [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="dropcap-first">Memimpin sebuah perusahaan menengah tidak semudah yang kita bayangkan, apalagi memimpin sebuah perusahaan besar dan sebuah pemerintahan atau negara kepulauan yang luas seperti Indonesia. Perkataan &#8220;tidaklah semudah yang kita bayangkan&#8221; bukan berarti sulit, tetapi mengandung arti &#8220;tidaklah sesederhana yang kita bayangkan&#8221;.</p>
<p>Memimpin sebuah perusahaan atau negara harus memiliki ke-empat elemen yang memberikan fungsi penting, secara garis besar yaitu: konseptor, komunikator, administrator dan eksekutor. Fungsi fungsi lain hanyalah fungsi turunan dari ke-empat fungsi yang akan kita bahas di bawah ini.</p>
<p><img class="alignright size-full wp-image-144" title="conceptor_wht" src="http://wanhart.com/blog/wp-content/uploads/2009/07/conceptor_wht.gif" alt="conceptor_wht" hspace="12" vspace="12" width="600" height="439" /></p>
<h2><em><strong>Konseptor<br />
(President, President Direktur, CEO):</strong></em></h2>
<p>Konseptor adalah seseorang atau sekumpulan orang yang memiliki gagasan atau ide untuk melakukan sesuatu. Pemikiran, gagasan atau ide tersebut belum tentu memiliki nilai sosial, usaha, moneter ataupun keberhasilan dan masih harus di realisasikan lebih lanjut.</p>
<h2><strong><em>Komunikator</em></strong><em><strong><em><strong><br />
(President, President Direktur, CEO, Direktur, Menteri)</strong></em></strong></em><strong><em>:</em></strong></h2>
<p>Komunikator adalah seseorang atausekelompok orang yang mengerti sebuah misi dan visi yang diberikan oleh konseptor, menyusun, mengatur dan menyampaikan pesan pesan yang ingin di sampaikan dengan sudut pandang (perspektif) yang baik.</p>
<h2><strong><em>Administrator<br />
(Kepala Divisi, Manager, Regional Area Manager):</em></strong></h2>
<p>Administrator adalah seseorang atau sekelompok orang yang meneruskan ide dari konseptor dan di kemas dalam system kerja (mekanisme kerja) yang efisien. Dalam hal ini biasanya di tuangkan dalam prosedural kerja, baik berupa SOP (Standard Operational Procedure) ataupun dalam system kerja ITP (Information Technological Procurement) yang efisien dan efektif.</p>
<h2><strong><em>Eksekutor<br />
(Sales Manager, Sales, Staff, Aparat):</em></strong></h2>
<p>Eksekutor adalah seseorang atau sekelompok orang yang mengambil dan mengerti gagasan dan ide dari konseptor dan melakukan eksekusi sesuai dengan prosedur dari system kerja yang diberikan oleh administrator.</p>
<h2><strong><em>Pentingnya fungsi dari ke-empat elemen ini:</em></strong></h2>
<p>Tanpa adanya ke-empat elemen yang memberikan fungsi penting seperti: Konseptor, Komunikator, Administrator dan Eksekutor yang bekerja dengan baik, sebuah perusahaan dan pemerintahan tidak akan bekerja dengan baik.</p>
<h2><strong><em>Struktur Logika (Logical Structural):</em></strong></h2>
<p>Logical Fallacy adalah kesalahan struktur logika dalam menempatkan struktur langkah atau kerangka kerja (incorrect logical sequence). Apa saja yang menjadi logical fallacy dalam sebuah perusahaan atau pemerintahan?</p>
<ol>
<li><strong>Konseptor</strong><br />
Konseptor harus memiliki pengalaman sebagai eksekutor. Tanpa adanya pengalaman sebagai eksekutor seorang konseptor tidak akan dapat mengerti jalannya sebuah mekanisme pasar (atau kemauan dan kebutuhan rakyat) sehingga apapun yang di konsepkan akan memiliki cacat konsep, komunikasi, adminstrasi dan eksekusi.</li>
<li><strong>Komunikator</strong><br />
Seorang komunikator harus dapat menangkap seluruh isi, arti dan tujuan dari sebuah gagasan, ide, visi dan misi dari sebuah konsep. Tanpa pengertian tersebut, maka komunikator tidak akan efektif dalam menyampaikan gagasan, ide, visi dan misi dari sebuah konsep. Sebaiknya seorang konseptor juga memiliki ketrampilan sebagai komunikator yang handal dan efektif dalam menyampaikan pesan, visi atau misi. Tetapi sayangnya tidak semua orang memiliki paket ganda konseptor dan komunikator.</li>
<li><strong>Administrator</strong><br />
Seorang administrator harus dapat menangkap sebuah gagasan, ide, visi dan misi dari seorang konseptor atau komunikator dan menuangkannya dalam sebuah system kerja (mekanisme kerja) yang efektif, efisien dan aman prosedural.</li>
<li><strong>Eksekutor</strong><br />
Tenpa seorang eksekutor di kapangan, sebuah gagasan, ide, visi dan misi yang paling cemerkang pun tidak akan ada artinya. Seorang eksekutor harus mampu melaksanakan dan mengimplementasikan sebuah gagasan, ide, visi dan misi yang sudah di di susun secara sistematik oleh administrator.</li>
</ol>
<h2><strong><em>Kesalahan Struktur Logika (Logical Fallacy):</em></strong></h2>
<p>Kesalahan struktur logika dapat terjadi bila salah satu fungsi dari ke-empat elemen ini tidak bekerja dengan baik (tidak efektif). Bisa kita bayangkan jika seorang konseptor yang tidak memiliki pengalaman sebagai eksekutor tetapi memiliki gagasan, ide, visi dan misi yang di dukung dengan keuangan yang kuat, tentunya investasi yang dikeluarkan akan sia sia. Bagaimana jika seorang komunikator tidak dapat menyampaikan gagasan, ide, visi dan misi dengan baik dan efektif. Komunikasi yang tidak efektif tentunya tidak dapat di tangkap dengan sempurna oleh seorang administrator</p>
<h2><strong><em>Komunikasi Progresif dan Regresif (Progressive and Regressive Communication)</em></strong></h2>
<p>Jika seorang konseptor tidak banyak memiliki pengalaman sebagai eksekutor, baiklah ia mendengarkan dan banyak belajar dari para eksekutor. Jika seorang konseptor yang berpengalaman sebagai eksekutor baiklah ia membangun sebuah system kerja yang baik, efisien dan efektif agar eksekutor eksekutor lain yang kurang berkpengalaman dapat bekerja lebih baik secara prosedural yang efisien dan efektif.</p>
<p>Saya pribadi setuju dengan Presiden SBY bahwa membangung kepemerintahan yang bersih dapat berarti gagasan, ide, visi dan misi yang di inginkan dapat di komunikasikan, administrasikan dan di eksekusikan (sosialisasikan) dengan baik. Saya harap siapapun kelak yang menjadi presiden Indonesia yang akan menggantikan Presiden SBY di tahun 2014 mengerti akan pentingnya ke-empat fungsi elemen: konseptor, komunikator, administrator dan eksekutor.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://wanhart.com/blog/2009/07/dicari-konseptor-komunikator-administrator-dan-eksekutor/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://wanhart.com/blog/2009/07/dicari-konseptor-komunikator-administrator-dan-eksekutor/</feedburner:origLink></item>
	</channel>
</rss>
