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Sistema aéreo no tripulado RQ-11B Raven entra en servicio con el Ejército de Colombia

2013-06-19T14:17:00.000-05:00

Los Aerovironment RQ-11B "Raven" recibidos Ejército de Colombia son Vehículos aéreos no tripulados miniatura a control remoto, o MUAV por sus siglas en inglés (Miniature Unmanned Aerial Vehicle)

www.webinfomil.com // Webinfomil Prensa) - El Ejército Nacional, con recursos del convenio entre el Ministerio de Defensa y Ecopetrol, adquirió, para la División de Aviación y Asalto Aéreo (DAVAA) dos sistemas de aviones no tripulados tipo RQ-11B Raven. Cada uno de estos está conformado por tres aeronaves, las cuales son dirigidas mediante un control remoto. Asimismo, los aviones están equipados con cámaras de visión diurna y nocturna.

Con este sistema se pueden lograr imágenes en tiempo real, lo cual ayuda a mejorar la efectividad de las tropas en las operaciones de combate, convirtiéndose en una herramienta fundamental para los comandantes de las Brigadas y Batallones.

Durante el mes de marzo se realizó el primer curso de operadores del sistema aéreo no tripulado en la ciudad de Paipa, Boyacá, donde un grupo de oficiales, suboficiales y soldados de la DAVAA, recibieron la capacitación para operar el sistema.

Un sistema Raven RQ-11B estándar consiste en tres aeronaves y dos estaciones de control en tierra operadas por dos tripulaciones que trabajan en turnos de 8 horas.

El modelo de Aeronave elegido para conformar el Sistema Aéreo No Tripulado para Maniobra Terrestre (SANMT) ha sido el RQ-11B Raven B, fabricado por la empresa estadounidense Aeroviroment el cual se asemeja bastante a un avión de aeromodelismo. Su lanzamiento se realiza a mano, sin necesidad de catapulta y están equipados con visores infrarrojos y cámaras de video de alta resolución con visión nocturna. Es una aeronave de corto alcance y es dirigida remotamente desde tierra por un operario.

Los UAV tácticos RQ-11B Raven miden 1,5 metros y pesan 2,5 kilos, tienen un alcance de aproximadamente 10 kilómetros, cuentan una autonomía aproximada de hora y media de vuelo, una velocidad media de 30 kilómetros por hora y operan a una altitud promedio de entre 30 y 170 metros sobre el terreno, su función consiste en realizar actividades de inteligencia táctica, vigilancia de convoyes o patrullas, protección de bases e infraestructura y para evitar ataques sorpresa del enemigo.

La promoción de herramientas tecnológicas garantiza la protección y bienestar de todos los ciudadanos, demostrando el compromiso de la División de Aviación Asalto Aéreo y su apoyo a todas las Unidades del Ejército Nacional en su plan de transformación.

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El ARC “Valle del Cauca” realizará ejercicios combinados con unidades navales de Costa Rica

2013-06-19T13:40:00.001-05:00

El patrullero oceánico ARC Valle del Cauca de la Armada Nacional, realizará ejercicios de interdicción marítima y lucha contra el narcotráfico con unidades navales del país centroamericano.

(www.webinfomil.com // Prensa Armada Nacional) - Con el ánimo de estrechar los vínculos de amistad y cooperación entre Colombia y Costa Rica, zarpó esta semana desde las instalaciones de la Base Naval ARC “Málaga”, el buque de la Armada Nacional ARC “Valle del Cauca” con rumbo a Puerto Caldera (Costa Rica), en donde la unidad realizará visita oficial.

Durante la visita que se llevará a cabo en los próximos días, que se realiza en cumplimiento de los compromisos contemplados en acuerdos de cooperación marítima establecidos con los países vecinos, el buque realizará ejercicios de entrenamiento marítimo con unidades del Servicio Nacional de Guardacostas de ese país.

El buque recorrerá 600 millas náuticas para llegar a Puerto Caldera, el puerto más importante comercialmente sobre el océano pacífico de ese país, cuenta con una tripulación de 100 personas, entre Oficiales, Suboficiales, Infantes de Marina y un curso de 20 grumetes próximos a ser Suboficiales de la Armada Nacional.

El personal de la Armada Nacional además brindará capacitaciones en operaciones de Interdicción marítima, temas relacionados con la lucha contra el narcotráfico, la protección de las zonas económicas exclusivas del país y operaciones de búsqueda rescate de personas.

La Armada Nacional continuará desarrollando iniciativas para motivar y fortalecer los lazos de amistad y cooperación con países vecinos, con el fin de intercambiar de saberes, incrementar los niveles de entrenamiento y crear nuevas estrategias para combatir los delitos transnacionales como el narcotráfico y el contrabando en el mar.

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La democracia en Colombia es ejemplar, todos los sectores aportaron en esta reforma: Ministro Pinzón

2013-06-18T20:25:00.000-05:00

Ministro de Defensa Juan Carlos Pinzón.

(www.webinfomil.com // Prensa MinDefensa) - Con un debate que superó las 8 horas de discusión, la Cámara de Representantes aprobó la Ley Estatutaria que reglamenta el Fuero Penal Militar con 103 votos a favor. Participación de todos los sectores asegura que la reforma es democrática, aseguró Mindefensa. Proyecto pasa a conciliación de tres artículos que dividen opiniones entre Senado y Cámara.

Con una participación de todos los sectores políticos y de opinión a nivel nacional e incluso con aportes de la comunidad internacional, fue aprobada la Ley Estatutaria que reglamenta el Acto Legislativo que reforma la Justicia Penal Militar. El ministro de Defensa Nacional, Juan Carlos Pinzón, agradeció al Congreso por esta decisión, la cual calificó como una muestra del respaldo que el pueblo colombiano le entrega a los soldados y policías del país.

“Esta es una buena noticia para Colombia, porque se definieron reglas claras que obligan a la Fuerza Pública a tener parámetros exactos a la hora de aplicar la fuerza legítima del Estado. También se demostró que la democracia en Colombia es ejemplar, porque en esta reforma votaron todos los partidos, se aceptaron proposiciones de todos los sectores y lo que trajo el gobierno en un principio fue modificado hasta por la oposición a quienes se les aceptó algunas de sus sugerencias”, señaló el ministro de Defensa.

Para el alto funcionario lo ejemplar de esta Ley es que restringe el empleo de la fuerza, y se establece que la Fuerza Pública solo puede actuar en el marco del Derecho Internacional Humanitario, DIH, cuando hay un grupo armado, lo cual también quedó definido por unas características claras.

“Con esta Ley tenemos la tranquilidad y firmeza para asegurarles, al pueblo colombiano y a la comunidad internacional, que la reforma no permitirá impunidad, sino que por el contrario fortalecerá unas instituciones para que puedan tomar decisiones justas”, afirmó Pinzón.

Pinzón aseguró además que la “Justicia Militar entrará en un proceso de fortalecimiento con el paso al Sistema Penal Acusatorio, que seguirá avanzando con un plan de choque para su descongestión, que se diligenciarán recursos para construir un palacio de justicia con laboratorios de criminalística especializados y que se buscará el apoyo de expertos internacionales para lograr estándares altos en la aplicación de esta justicia”

Finalmente el ministro de Defensa agradeció al Congreso por el apoyo a la Fuerza Pública y dijo que “los soldados de tierra, mar y aire, y a los policías, verán esta decisión como un respaldo del pueblo colombiano para que sigan luchando contra las amenazas de la seguridad del país”

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Congreso de la República aprobó la ley estatutaria de fuero penal militar

2013-06-18T20:10:00.000-05:00

El proyecto pasará a conciliación con el Senado, y posteriormente a revisión de la Corte Constitucional.

(www.webinfomil.com // W Radio) - Con 103 votos a favor y 6 votos en contra, la plenaria de la Cámara de Representantes aprobó el proyecto de reforma al fuero penal militar.

Por su parte, el ministro de Defensa, Juan Carlos Pinzón, se declaró “tranquilo”, porque se hizo un debate con franqueza “de cara al mundo”, señalando que será la Corte Constitucional la instancia que deberá estudiar juiciosamente el articulado del Fuero Penal Militar.

Pinzón se refirió a las continuas observaciones de las Naciones Unidas y diferentes organizaciones sociales que advertían sobre la posible impunidad que traería el fuero. Sin embargo, señaló que muchas de estas críticas, estaban “fuera de fecha”, desconociendo los cambios que tuvo el proyecto en su trámite por el Congreso de la República.

No obstante, el ministro de Defensa aseguró que se le entregará a la ONU y a los diferentes sectores sociales que manifestaron inconformidades con el proyecto, una explicación “juiciosa, tranquila y profunda”.

“Nos interesa cualquier preocupación sobre reforma al fuero. No estamos de acuerdo con la anarquía”, precisó Juan Carlos Pinzón, al enviar un mensaje de felicitación al Senado y a la Cámara de Representantes por evaluar artículo por artículo el proyecto que pasará a conciliación.

Luego de más de 8 horas de votación, la Cámara aprobó la ley que amplía el fuero penal militar con el reparto en varios artículos de los Representantes Iván Cepeda, Ángela María Robledo, Germán Navas Talero y Alba Luz Pinilla.

Uno de los artículos polémicos en la aprobación del fuero penal militar se refiere al ‘blanco legítimo’, categoría en la que se considera a los integrantes de los grupos armados y a los civiles que participen directamente en ataques violentos.

A diferencia del Senado, en la Cámara de Representantes se estipuló que será el Consejo Superior de la Judicatura y no la Procuraduría, la instancia competente para pedir cuentas a los jueces castrenses.

Luego de haber sido aprobado el proyecto en último debate en el Congreso, la reforma al fuero penal militar será llevada a conciliación entre el Senado y la Cámara, y posteriormente pasará a revisión de la Corte Constitucional.

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Buque Escuela ARC "Gloria" culmina su visita a Honolulu, Hawaii

2013-06-18T17:09:00.000-05:00

En la primera escala realizada en el marco del Crucero de Cadetes N° 73, el ARC Gloria recaló en el puerto de Honolulu.

(www.webinfomil.com // Prensa Armada Nacional.) - Más de 800 visitantes recibió el Buque Escuela ARC “Gloria”, en Honolulu la capital del estado de Hawai en Estados Unidos, primer puerto al que arribó el pasado 7 de junio, desde su zarpe de la ciudad de Cartagena, el 3 de mayo.

A su llegada, el buque y la tripulación fueron recibidos por colombianos residentes en esta región y las autoridades locales, con una demostración de cantos y bailes típicos de Hawai y su cultura.

Durante los cuatro días que estuvo el velero en la Isla de Oahu, la tripulación realizó diferentes actividades, entre las cuales se encuentra el recorrido por la Base Naval de Pearl Harbor, visitando los museos de los buques USS “Missouri”, USS “Arizona” y el submarino USS “Buffy”, unidades de la Armada de los Estados Unidos que desarrollaron operaciones durante la Primera y Segunda Guerra Mundial.

El ARC “Gloria” zarpó hacia el puerto de Apra Harbour, en la Isla de Guam en Estados Unidos, a la cual arribará el próximo 4 de julio después de 23 días de navegación. Allí el velero podrá ser visitado por colombianos y turistas hasta el 8 de julio.

El ARC “Gloria” embajador flotante de Colombia con 45 años surcando los mares del mundo, terminará el crucero de entrenamiento de los cadetes de la Escuela Naval “Almirante Padilla” en el mes de diciembre, después de visitar 11 puertos extranjeros y navegar 23.809 millas náuticas capacitando a los futuros oficiales de la Armada Nacional.

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Avanzan los trabajos de tropicalización de los nuevos submarinos U-206 de la Armada Nacional

2013-06-18T02:50:00.002-05:00

El submarino colombiano ARC Indomable de la Armada Nacional, en las gradas del astillero HDW en Kiel Alemania. Lugar donde está recibiendo todas las adecuaciones necesarias para operar en las cálidas aguas del Mar Caribe.

(www.webinfomil.com // Roberto García H.) - A buen ritmo avanzan los trabajos de adecuación y tropicalización de los nuevos submarinos costeros de origen alemán U-206 recientemente adquiridos por la Armada Nacional, los cuales vendrán a reforzar las capacidades del arma silente colombiana que en la actualidad cuenta con dos submarinos oceánicos tipo U-209 Clase Pijao.

Los trabajos que oficialmente comenzaron en Marzo de 2013, se están llevando a cabo en los astilleros de la compañía alemana Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) ubicados en la ciudad de Kiel; en donde serán sometidos a labores de tropicalización, mantenimiento, actualización de equipos y cambio de la batería de propulsión de uno de los submarinos, para que las naves bautizadas con los nombres de "ARC Intrépido" y "ARC Indomable" queden en condiciones de operar eficientemente en aguas colombianas.

Cabe recordar que estos submarinos fueron diseñados y construidos para operar en el entorno marino de Europa del Norte, donde las condiciones climáticas son muy diferentes a las que se presentan en el caribe colombiano, por lo tanto es necesario actualizar y mejorar los sistemas de aire acondicionado, refrigeración de agua de mar, refrigeración de la planta motriz, protección contra la corrosión, refrigeración de las válvulas de gases de escape, sistemas eléctricos y tanques de compensación entre otros.

Así mismo, paralelo a las labores de adecuación, se estará capacitando personal de la Armada Nacional en la operación de estos submarinos, en donde se cumplirá con un programa de entrenamiento, bajo los mismos estándares de exigencia que rigen en el entrenamiento de la Marina Alemana por un lapso de 24 semanas para cada tripulación.

El Submarino colombiano ARC Intrépido, esta siendo sometido a trabajos de tropicalización en simultanea con su gemelo, el ARC Indomable.

La primera fase (básica) de entrenamiento se adelantaría en las instalaciones de la Flotilla de Submarinos en la Base Naval ARC Bolivar ubicada en la ciudad de Cartagena, mientras que la segunda fase de entrenamiento avanzado se adelantaría en uno de los submarinos adquiridos a Alemania, luego de la ejecución de todos los trabajos indispensables de mantenimiento que garantice su completa operatividad en el mar.

Los U206A son una clase de submarinos Diésel-Eléctricos desarrollados por los astilleros Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW). Son submarinos pequeños y ágiles, sus cascos de presión están construidos en acero no magnético para contrarrestar el riesgo de las minas magnéticas y evitar ser detectados por aeronaves anti-submarinas equipadas con detectores de anomalías magnéticas (MAD). Los U206A son uno de los submarinos de ataque mas pequeños del mundo, con un desplazamiento de cerca de 500 toneladas. Entre sus funciones principales se encuentran la guerra anti-superficie (ASuW), guerra anti-submarina (ASW), siembra de minas y reconocimiento.

Estos submarinos fueron diseñados para operar en el Mar Báltico durante la Guerra Fría; su tamaño diseño y materiales de construcción les confieren una firma acústica y magnética excepcionalmente bajas, así mismo gozan de una gran maniobrabilidad que se extiende a áreas en el mar con poca profundidad. Los submarinos recibieron actualizaciones a lo largo de su servicio; a finales de los años 80 y a principios de los 90 se les incorporó el sonar STN Atlas DBQS-21D, nuevos periscopios, un nuevo sistema de control de fuego, un nuevo sistema ESM para seguir las emisiones electromagnéticas enemigas y capacidad para navegación por GPS. Una tripulación de 22 personas comanda el submarino, y su armamento consta de 8 torpedos DM2A3 Seehecht en 8 tubos lanza torpedos de 533mm. Ademas de esto puede llevar externamente hasta 24 minas submarinas.

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Guardacostas recibe nuevos botes SAFE Defender 380X

2013-06-17T18:24:00.000-05:00

Cinco nuevos botes interceptores Safe Defender 380X llegarán a reforzar las operaciones del Cuerpo de Guardacostas de la Armada Nacional. Foto: D.Alvarado.

(www.webinfomil.com // Roberto García H) - El Cuerpo de Guardacostas de la Armada Nacional ha recibido los dos primeros botes Safe Defender 380X que reforzarán el Sistema Integrado de Control de Tráfico Marítimo. Las embarcaciones llegaron hace varios días a la ciudad de Cartagena provenientes de Estados Unidos, donde personal de la Armada se capacitó sobre su uso y características.

El bote interceptor Safe Defender 380X es una embarcación oceánica veloz, posee un casco en aluminio el cual incorpora tecnología FAST la cual incrementa la velocidad, mejora el desempeño, ayuda a la reducción del consumo de combustible y le proporciona una habilidad superior para realizar giros cerrados a altas velocidades cuando se encuentra en operaciones.

El bote posee un casco hecho completamente en aluminio y un collar de espuma de polietileno alrededor de toda la borda que asegura una excelente flotabilidad a la vez que proporciona protección balística. Se encuentra propulsado por 3 potentes motores Yamaha de 250 (Hp) caballos de fuerza cada uno, con los cuales puede alcanzar velocidades de mas de 50 millas por hora y una autonomía de hasta 175 millas, (unos 320 kilómetros), las nuevas Unidades permitirán reforzar las habituales labores de vigilancia, control marítimo y resguardo de la vida humana en el mar desarrolladas por la Armada de Colombia en la costa atlántica del país.

Las primeras unidades de los botes Defender 380X, fueron adscritas a la Estación de Guardacostas de Cartagena. Foto: Guardacostas Cartagena.

Los nuevos botes Defender 380X serán usados en misiones de interdicción de lanchas rápidas en en alta mar, patrullajes costeros, búsqueda y rescate, defensa marítima y seguridad de puertos. Las embarcaciones incorporan una cabina climatizada para la comodidad de los tripulantes en las largas misiones de patrulla.

La incorporación de los botes Safe Defender 380X a la Estación de Guardacostas de Cartagena, es un nuevo esfuerzo de la Armada Nacional por obtener nuevas capacidades operativas de fiscalización y control de las múltiples actividades que se desarrollan en el mar.

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A-37 Dragonfly de la Fuerza Aérea Colombiana aterriza de emergencia en Santa Marta

2013-06-14T21:22:00.000-05:00

Avión de ataque ligero Cessna A-37B de la Fuerza Aérea Colombiana, el cual sufrió el percance en Santa Marta.

(www.webinfomil.com // Webinfomil Prensa) - Un avión de combate A-37B DragonFly de la Fuerza Aérea Colombiana matrícula FAC2184 sufrió un desperfecto técnico en su tren de aterrizaje principal cuando se disponia a aterrizar en el Aeropuerto Simon Bolivar de la ciudad de Santa Marta.

La aeronave, la cual cumple con labores de ataque a tierra, apoyo aéreo cercano e interdicción de aeronaves sospechosas, se encontraba realizando una misión de entrenamiento cuando sucedió el percance. En la maniobra de aterrizaje forzoso, la aeronave quedo ubicada en la zona de seguridad de la pista en donde la tripulación del avión efectuó los procedimientos establecidos en los manuales, sorteando con éxito el incidente. Los pilotos resultaron ilesos y abandonaron la aeronave por sus propios medios.

A raíz del incidente el aeropuerto fue cerrado por más de 2 horas. Los vuelos comerciales que tenían como destino Santa Marta fueron desviados hacia el Aeropuerto Ernesto Cortizzos de la ciudad de Barranquilla.

El aparato involucrado en el incidente es un avión de ataque ligero Cessna A-37B Dragonfly de matrícula FAC2184, el cual había servido anteriormente con la Fuerza Aérea de Chile. El avión hace parte del Escuadrón de Combate 311 "Dragones", del Comando Aéreo de Combate N°3 con base en Malambo, Atlántico.

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Video de ataque con morteros a helicóptero Black Hawk de la Fuerza Aérea Colombiana.

2013-06-14T15:17:00.000-05:00

En estas impactantes imágenes se muestra cómo un helicóptero UH-60L Black Hawk de la Fuerza Aérea Colombiana es atacado por las Farc.

(www.webinfomil.com // Webinfomil Prensa) En estas impactantes imágenes se muestra cómo un helicóptero UH-60L Black Hawk de la Fuerza Aérea Colombiana es atacado por integrantes de la organización terrorista Farc, con morteros artesanales también conocidos como "tatucos". La aeronave se encontraba realizando una misión de evacuación aeromédica en el departamento de Cauca.

El video incautado en operaciones de registro y control por las Fuerzas Armadas de Colombia, fue grabado por los mismos guerrilleros que lanzaron los artefactos explosivos no convencionales y muestra desde varios ángulos el momento del impacto del explosivo, el cual cayó muy cerca del helicóptero.

En la grabación se observa cómo el helicóptero se sacude violentamente y cómo los motores de la nave, ingieren los desechos y tierra que se levantan producto de la explosión de la granada. Varios de los tripulantes del helicóptero al ver la situación evacúan la aeronave, pero en vista de que no resultó seriamente afectada, vuelven rápidamente a abordarla para salir del lugar lo mas pronto posible.

Esta no ha sido la primera vez que aeronaves de las Fuerzas Militares de Colombia han sido atacadas con explosivos mientras se encuentran en tierra, desde hace tiempo se han presentado múltiples sucesos que en algunas ocasiones han terminado en el derribo de las aeronaves, como es el caso del incidente registrado a comienzos de año en el departamento del Meta en el que desafortunadamente resultó derribado un helicóptero Black Hawk de la Aviación del Ejército.

Esta ocasión gracias a la resistencia y fortaleza del helicóptero y gracias a las capacidades y profesionalismo de la tripulación, los terroristas no pudieron cumplir con su objetivo. Con esto queda una vez mas demostrado el valor y la importancia de cada UH-60 Black Hawk que hace parte del inventario de nuestras Fuerzas Armadas, así como también se demuestra el valor, valentía y arrojo de las tripulaciones que día a día llevan estas potentes maquinas al combate.

Con más de 100 helicópteros, Colombia opera la cuarta mayor flota de Black Hawk en el mundo. Las características técnicas y tácticas de la flota de helicópteros UH-60L proporcionan la movilidad y penetración requerida por el Ejército Colombiano para ejecutar una gran variedad de misiones dinámicas.

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Boletería para la Feria Aeronáutica Internacional F-AIR 2013 ya se encuentra a la venta

2013-06-14T03:46:00.001-05:00

Definido el tema de Boleteria para la F-AIR 2013

(www.webinfomil.com / Webinfomil prensa) La organización de la VI Feria Aeronáutica Internacional (F-Air 2013) a través de su operador logístico Corferias, ha definido los precios de la boleteria para el publico en general, así como los horarios y programación de las múltiples actividades que tendrán lugar en dicho evento.

La Feria Aeronáutica Internacional F-AIR 2013 se llevará a cabo los días 11,12,13 y 14 del próximo mes de Julio y contara con la participación de múltiples instituciones y compañías del sector aeronáutico tanto publico como privado, En el evento estarán presentes de cerca de 200 empresas, 70 aeronaves en exhibición estática y más de 10 show aéreos que deleitarán a los asistentes.

A continuación publicamos toda la información de interés para el público asistente:

Métodos de Compra:

Comprando la boleta en las taquillas del recinto ferial el mismo día que se desea asistir.
A través del sitio Tuboleta.com para compras con anticipación y online (Click aquí).

Valor de la Boleta:

Publico Profesional: $40.000.
Publico General: $20.000.
Menores de 12 años: $8.000.

Horarios para la Feria:

Julio 11 Y 12 de 9:00AM a 4:30PM
Julio 13 Y 14 de 9:00AM a 5:00PM

Demostraciones Acrobáticas:

Jueves 11 de julio 10:00 a 11:30 am
Viernes 12 de julio: 10:00 a 11:00 a.m
Sábado 13 de julio: 10:00 a 11:00 a.m y 2:30 a 4:30 p.m.
Domingo 14 de julio: 10:00 a 11:00 a.m. - 1:00 pm a 2:00 pm y de 3:00 a 4:30 pm

Programación y horarios sujetas a cambios de parte del operador logístico y la organización del evento.

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Sobresaliente participación de la Fuerza Aérea Colombiana en el Ejercicio Maple Flag 46

2013-06-09T14:44:00.000-05:00

Aeronave A-29 Super Tucano, participante en Maple Flag 46.

(www.webinfomil.com /Prensa Fuerza Aérea) Luego de dos semanas de entrenamiento operacional en misiones aire aire, aire tierra , apoyo aéreo cercano, reconocimiento, reabastecimiento en vuelo y operaciones especiales, por parte de los equipos A -29 Supertucano, KC -767 y C -130 Hércules de la Fuerza Aérea Colombiana, el ejercicio Maple Flag 46, llega a su final.

La participación de la Fuerza Aérea Colombiana fue considerada sobresaliente por las excelentes capacidades profesionales demostradas por parte de las tripulaciones, quienes operaron de manera segura durante el desarrollo del ejercicio, el permanente alistamiento de aeronaves a cargo del personal de logística y mantenimiento aeronáutico, quienes soportaron la operación en forma autónoma, permitiendo cumplir las misiones asignadas, así como también por la disciplina que impuso el personal militar colombiano, sirviendo de ejemplo a otros países.

Salto de paracaidista en modalidad HAHO

Uno de los resultados más importantes del ejercicio, fue el fortalecimiento de la interoperabilidad de la Fuerza, logrando posicionar la Institución ante ocho países participantes, quienes prácticamente desconocían las capacidades de la Fuerza antes de comenzar dicho ejercicio, convirtiéndose la Fuerza Aérea Colombiana en un referente a nivel internacional.

Durante las dos semanas de duración de Maple Flag, el equipo A -29 Supertucano cumplió 144 misiones, interactuando permanentemente con aeronaves tipo F-16, F-18, C-130, KC-767 y AWACS así como también con el radar de la base aérea canadiense de 4 Wing Cold Lake, en donde se encontraban dos oficiales controladores de armas de la Fuerza Aérea Colombiana haciendo parte del equipo que se encarga de guiar el ejercicio.

El C-130 Hércules desarrolló operaciones especiales de transporte, tales como infiltración y ex filtración de tropa, seis lanzamientos de carga y 120 de paracaidistas, representantes de las Fuerzas Militares de Alemania, Canadá y Colombia en las modalidades de HAHO (salto a gran altura con apertura a gran altura) y HALO (salto a gran altura con apertura a baja altura), concluyendo el ejercicio con una ceremonia, tradicional entre los paracaidistas, donde los cuatro representantes de Colombia pertenecientes a la Agrupación de Comandos Especiales Aéreos ( ACOEA) realizaron el intercambio de alas que hoy portan con orgullo en sus uniformes.

KC-767 reabasteciendo los CF-18 de la RCAF

Por su parte, el equipo KC -767 realizò 24 salidas que permitieron 134 conexiones de reabastecimiento en vuelo por parte de los F-18 canadienses , transfiriendo 95.000 galones de combustible . Las altas capacidades del personal de la Fuerza Aérea Colombiana fueron reconocidas por los países participantes, en especial por la Real Fuerza Aérea Canadiense sede del ejercicio, en cabeza del señor General Yvan Blondin su Comandante, quien manifestó que en caso de guerra no dudaría en contar con las tripulaciones de la Fuerza Aérea Colombiana.

De otro lado, paralelo al ejercicio se desarrollaron múltiples actividades de integración y deportes con el fin de estrechar los lazos de amistad entre las naciones participantes, allì la representación de la la Fuerza Aérea se destacò con una medalla de oro otorgada al Subteniente David Cordova y una de plata para el Técnico Jefe Cristian Marrugo participantes de la carrera atlética de la base, en la modalidades de 10 y 21 kms respectivamente. Por su parte el equipo de fútbol integrado por el personal de suboficiales técnicos, se coronó campeón en dos oportunidades en la modalidad de fùtbol de salón.

De esta manera la Fuerza Aérea Colombiana cumple de manera sobresaliente este reto trazado por el alto mando de la Institución hace dos años, gracias a una buena planeaciòn , compromiso y profesionalismo demostrados por cada uno de los 115 integrantes de la delegación, dejando una vez màs en alto, el nombre de Colombia en el exterior.

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Fuerza Aérea Colombiana , capacita a Honduras en la lucha contra el narcotráfico

2013-06-08T22:06:00.002-05:00

Aeronave de inteligencia SR-560 para labores de interdicción y reconocimiento de la Fuerza Aérea Colombiana

(www.webinfomil.com / Prensa FAC) Teniendo en cuenta la experiencia que la Fuerza Aérea Colombiana ha venido adquiriendo en los últimos años en la lucha contra el narcotráfico, la Institución brinda sus conocimientos para atacar este flagelo en la república de Honduras.

Es así, que para ello la Institución destaco un avión tipo Citation SR-560 dotado con tecnología de punta, por un lapso de 5 días en el país Centro Americano, con el fin de transmitir los conocimientos y profesionalismo de las tripulaciones en materia de interdicción aérea y de esta forma lograr implementar los procedimientos para la detección temprana de aeronaves ilegales, que intenten ingresar de forma ilícita a territorio centroamericano.

Durante este esfuerzo combinado entre las dos Fuerzas Aéreas Colombiana y Hondureña, se trabajó en la asesoría para el reconocimiento de puntos, es decir lugares que pueden ser empleados para el transporte de sustancias psicoactivas por vía aérea.

Como resultado, se logró la elaboración de material fílmico y fotográfico de de 60 pistas ilegales, a las que se le hará seguimiento y verificación, por parte de las autoridades competentes de Honduras.

La Fuerza Aérea Colombiana continuará fortaleciendo los lazos de cooperación con países vecinos, para fortalecer los controles que permitan evitar el uso indebido del espacio aéreo.

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Ministro de Defensa anuncia nuevos equipos para la Armada Nacional

2013-06-08T01:00:00.000-05:00

Buque de apoyo logístico Offshore Vessel (OSV) similar al adquirido por la Armada Nacional.

(www.webinfomil.com // Prensa Min. Defensa) El ministro de Defensa, Juan Carlos Pinzón, destacó el proceso de fortalecimiento que viene desarrollando la Armada Nacional mediante la adquisición de importantes equipos, para hacer más eficiente su lucha contra el narcotráfico, el terrorismo y las diferentes modalidades del crimen transnacional.

En la ceremonia de ascensos de 12 oficiales a capitanes de navío y otros ocho a coroneles de infantería de Marina, Pinzón reveló hoy que fueron compradas ocho lanchas de última tecnología tipo Hovercraft –tres de ellas serán entregadas este año–, 25 botes tipo Pilot para Guardacostas y cuatro helicópteros multipropósito Bell 412 (adquisiciones anunciadas por webinfomil.com anteriormente).

Además, resaltó el Ministro de Defensa, se adquirió un buque de apoyo logístico Offshore Vessel (OSV) y un sistema de Control Naval de Tráfico Marítimo con 2 estaciones nacionales, 2 regionales y 8 locales.

“También iniciamos la construcción de cuatro lanchas patrulleras de río, de las cuales dos estarán operando este año”, explicó Pinzón en la ceremonia de ascensos, que se llevó a cabo en el muelle principal de la base naval de Cartagena.

Helicoptero Bell 412 de la Armada Nacional de Colombia.

A esto se suma la ejecución de planes como ‘Orión’, que permitió la modernización de las cuatro fragatas y la construcción del Patrullero Oceánico ‘20 de julio’ y el próximo que se entregará, el ‘7 de agosto’, y el otro gran proyecto que desarrolla la Armada Nacional: la construcción de tres patrulleras de costa, dos en Corea y una en el astillero de Cotecmar, en Colombia.

En su discurso, el ministro Pinzón resaltó los esfuerzos de la Armada Nacional y de la Infantería de Marina para llevar seguridad a todos los colombianos, así como el trabajo que han hecho en materia de innovación, planeación y manejo de sus recursos, que ha permitido que esta fuerza se posicione como una de las marinas de guerra más importante del continente americano.

“Hoy hacemos un reconocimiento al profesionalismo, fortaleza y tenacidad que tienen todos los 35 mil hombres y mujeres de mar y río que conforman nuestra gloriosa Armada Nacional –aseveró Pinzón–. Quiero destacar su indelegable misión de velar por nuestra soberanía en los océanos Atlántico y Pacífico y la protección de nuestros ríos”.

Finalmente, el ministro Juan Carlos Pinzón destacó algunos de los resultados que ha arrojado este año la Armada Nacional: la incautación de 31,11 toneladas de clorhidrato de cocaína, la Inmovilización de 267 embarcaciones, entre ellas un semisumergible; la captura de 136 narcotraficantes, la destrucción 94 ‘cocinas’, laboratorios y cristalizaderos del narcotráfico y la erradicación de 415 hectáreas de cultivos ilícitos.

“De esta manera, la Armada Nacional continúa aportando de manera contundente y decisiva a la recuperación de la seguridad del país, a la protección del pueblo colombiano y a la desarticulación de las organizaciones terroristas y criminales que tanto daño le han hecho a nuestro país”, puntualizó el ministro Pinzón.

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Paracaidismo Militar, otro atractivo de la VI Feria Aeronáutica Internacional

2013-06-07T02:21:00.000-05:00

La Fuerza Aérea Colombiana se hará presente con el Equipo de Paracaidismo Águila de Gules.

(www.webinfomil.com // Prensa Fuerza Aérea) - Otro de los atractivos que tendrá la VI versión de la Feria Aeronáutica Internacional a realizarse en Rionegro, Departamento de Antioquia del 11 al 14 de Julio de 2013, será el paracaidismo militar.

Esta disciplina, que es realizada por los hombres y mujeres de la especialidad de Seguridad y Defensa de Bases Aéreas de la Fuerza Aérea Colombiana, efectuará las muestras acrobáticas y maniobras aerodinámicas sobre los cielos antioqueños.

Las demostraciones de paracaidismo que podrán disfrutar los asistentes a F-AIR 2013 Internacional, están caracterizadas por la disciplina, la coordinación, el arrojo y valentía de los hombres, al surcar los cielos a bordo de aeronaves y descendiendo de forma sorpresiva sobre un lugar especifico.

Dentro de las modalidades que podrán observarse durante este importante evento internacional está, el vuelo relativo, precisión de cúpula lenta y trabajo relativo de cúpula realizado por el equipo de paracaidismo “Águila de Gules” que lleva más de 30 años de creación, que desciende a una altura aproximada de 3 mil a 15 mil pies sin oxigeno y del 15 mil al 30 mil con equipo especial de oxígeno, en donde el paracaídas es controlado por el paracaidista durante el descenso, caracterizado por la variedad de sus colores en los paracaídas simulando el tricolor Colombiano, el dominio del viento para efectuar diversas figuras que generan gran impacto y sensación.

Esta demostración se suma a la de paracaidismo militar de línea estática, que descienden de a una altura que oscila entre 1000 y 3000 pies, especialidad que se caracteriza por que la cúpula de los paracaídas son de color verde y es utilizada en operaciones aerotransportadas de infiltración de tropa, que en su salto van acompañados con equipo y armamento, haciendo la maniobra más exigente.

Esta disciplina es una herramienta más con que cuenta la Institución para la conducción de operaciones de militares para salvaguardar la soberanía y brindar seguridad a los colombianos.

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"Tendremos una moderna flota de helicópteros con la última tecnología" Entrevista al BG Jorge Borbón comandante del CACOM 5

2013-06-06T00:49:00.000-05:00

Con más de 22 años de servicio en la Fuerza Aérea Colombiana, el Brigadier General Jorge Tadeo Borbón lidera el Comando Aéreo de Combate N°5. Su experiencia y desempeño militar son fundamentales a la hora de comandar una de las unidades militares mas importantes del país.

(www.webinfomil.com // Webinfomil Prensa) - Una de las unidades más activas de la Fuerza Aérea Colombiana en el país es el Comando Aéreo de Combate N° 5, lugar desde el cual opera una gran flota de helicópteros UH-60 Black Hawk en todo tipo de misiones que van desde el apoyo aéreo en combate, hasta la búsqueda y rescate de soldados y civiles en situación de peligro.

Así mismo, el CACOM 5 siempre se ha caracterizado por ser una unidad líder en innovación y tecnología tanto en sus procesos como en sus equipos de combate, el Brigadier General Jorge Tadeo Borbón Fernández comandante del Comando Aéreo de Combate N°5, nos explica la actualidad y los nuevos proyectos de la unidad que tiene bajo su mando.

¿General, cuéntenos como ha sido la preparación del CACOM 5 de cara a la Feria Aeronáutica Internacional FAIR 2013 que se llevará a cabo en el próximo mes de Julio?

"La preparación del CACOM 5 lleva en realidad 2 años, desde que terminó la quinta feria prácticamente empezó el planeamiento de lo que sería la sexta versión del evento. Aquí se compromete no solamente el CACOM 5 si no la jefatura de la Fuerza Aérea y toda la institución, que está involucrada de lleno en este evento".

"Hay algo muy importante que recalcar y es que la historia vivida la tenemos registrada para que nos sirva de referente, los errores que se han cometido en ferias anteriores y las situaciones que han surgido nos sirven como lecciones para futuros eventos".

¿Con que aeronaves va a participar el Comando Aéreo de Combate N°5 en la F-AIR 2013?

"En la Feria Aeronáutica vemos a participar con el Team Acrobático Arpía conformado por dos helicópteros, con el helicóptero Ángel haciendo demostraciones de recuperación de personal y extinción de incendios, y dos aeronaves, un Arpía y un Halcón en exhibición estática".

¿Como van los proyectos del comando, entre ellos el proyecto de modernización de los helicópteros UH-60?

"En el momento tenemos cuatro proyectos muy ambiciosos de modernización, tal vez el más importante de esos cuatro proyectos, es el que involucra la modernización de nuestros helicópteros de ataque Arpía III, los cuales serán convertidos en Arpía IV, una aeronave con capacidades estratégicas bien importantes, con capacidad de disparar misiles, con lo cual vamos a quedar por encima de muchas fuerzas aéreas del continente".

Uno de los principales proyectos que se desarrollan actualmente en el CACOM 5, es la modernización de los helicópteros Arpía III.

¿Con esta modernización, los Arpías quedarán orientados solamente a objetivos estratégicos?

"Esta nueva modernización tiene un componente estratégico importante, por la nueva capacidad de lanzar misiles, sin embargo siguen cumpliendo con el rol que en la actualidad desempeñan en el conflicto interno en todo el territorio colombiano".

¿El comando tiene planes de adquirir nuevos helicópteros?

"En el momento tenemos planes para incorporar 3 UH-60 en la configuración Arpía, se están gestionando los recursos y la idea es adquirirlos nuevos. Así tendremos una flota moderna con aeronaves nuevas con características similares a las modernizadas".

¿Que harán con los equipos electrónicos y el armamentos de los Arpía que van a ser sometidos al proceso de modernización?

"Muchos de los equipos y armamentos instalados en los helicópteros cumplen un ciclo y son reemplazados por tecnología de última generación, pero la esencia y la célula del Arpía siguen siendo las mismas. Los elementos y sistemas que siguen teniendo vigencia serán instalados en otras aeronaves, pero la mayoría del sistema cumple su ciclo y se dará de baja de los inventarios".

Con la reciente aparición de misiles antiaéreos en manos de los terroristas de las Farc ¿como se prepara la unidad para contrarrestar dicha amenaza?

"La amenaza de los misiles la conocemos desde hace varios años, debido a la difusión que se le dio hace unos días, mucha gente la conoció como si fuera reciente, pero realmente esta información lleva muchos años. Para contrarrestar esta amenaza se entrena constantemente y una de las técnicas es volar de noche, ya que le estamos negando muchas posibilidades de detección al enemigo cuando volamos a esa hora, la dificultad de enganchar las aeronaves es mucho mayor; además empleamos sistemas de contra-medidas electrónicas que previenen que el misil usado pueda lograr el propósito de derribar la aeronave".

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"Colombia no pretende y no puede ser país miembro de la OTAN": Mindefensa

2013-06-05T13:54:00.001-05:00

Ministro de Defensa Juan Carlos Pinzón.

(www.webinfomil.com // Webinfomil Prensa) El ministro de Defensa, Juan Carlos Pinzón, dijo este martes que Colombia no está interesada en ser miembro de la Organización del Tratado del Atlántico Norte como lo insinuó el pasado sábado el presidente Juan Manuel Santos.

“Así de simple: Colombia no puede ser miembro, no quiere ser miembro de la Otan”, sostuvo Pinzón.

Hace pocos días, Santos aseguró que “este mes que comienza, el mes de junio, la Otan va a suscribir un acuerdo con el Gobierno colombiano, con el Ministerio de Defensa, para iniciar todo un proceso de acercamiento, de cooperación, con miras también a ingresar a esa organización”.

En referencia a lo que Pinzón llamó "el tema del día", el comunicado continúa diciendo que es un objetivo estratégico de Colombia fortalecer la cooperación con organismos multilaterales y otras naciones, y aclara que "no solamente en la perspectiva de buscar mayor efectividad en la lucha contra el crimen transnacional y otras amenazas, sino también para orientar la visión de futuro de las Fuerzas Armadas de Colombia".

A continuación publicamos el comunicado oficial del Ministerio de Defensa Nacional en el cual se permite precisar a la opinión pública todo lo relacionado a las relaciones entre Colombia y la OTAN:

1. Colombia no pretende y no puede ser país miembro de la OTAN.

2. Es un objetivo estratégico de Colombia fortalecer la cooperación con organismos multilaterales y otras naciones, no solamente en la perspectiva de buscar mayor efectividad en la lucha contra el crimen transnacional y otras amenazas, sino también para orientar la visión de futuro de las Fuerzas Armadas de Colombia.

3. La experiencia de Colombia en la lucha contra el terrorismo, el narcotráfico, y el crimen transnacional en general, es hoy reconocida a nivel internacional. En los últimos años militares y policías de 45 países se han beneficiado de ese conocimiento. Colombia continuará con este esfuerzo de contribución a la seguridad, a la paz y a la estabilidad regional e internacional, así como brindando su experiencia a las naciones que lo requieran.

4. De tiempo atrás el Gobierno de Colombia a través del Ministerio de Defensa viene adelantando acercamientos, entre otras organizaciones, con la OTAN (conformada por 28 de las democracias más respetadas del planeta) para buscar mecanismos de cooperación que permitan ofrecer el conocimiento de Colombia en materia de seguridad, así como obtener experiencias internacionales para elevar los estándares profesionales y operacionales de la fuerza pública colombiana en asuntos como misiones humanitarias, misiones de paz, derechos humanos, justicia militar, entre otros temas.

5. Ningún esfuerzo de cooperación de este tipo, implica la presencia de tropas extranjeras en territorio colombiano.

6. Cualquier acuerdo para la cooperación con la OTAN, como corresponde en el ordenamiento jurídico colombiano, será puesto a consideración del Congreso de la República, así como examinado por la Corte Constitucional.

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Colombia suscribirá acuerdo con OTAN para ingresar al organismo como aliado global

2013-06-02T14:11:00.000-05:00

En junio, la OTAN va a suscribir un acuerdo con el gobierno colombiano, para iniciar todo un proceso de acercamiento con miras también a ingresar a esa organización, dijo Santos.

(www.webinfomil.com // Webinfomil Prensa) El ministerio de Defensa de Colombia suscribirá este mes un acuerdo de cooperación con la Organización del Tratado Atlántico Norte (OTAN), con miras al ingreso de este país a la organización internacional de carácter militar, dijo este sábado en Bogotá el presidente colombiano, Juan Manuel Santos.

"El mes de junio, la OTAN va a suscribir un acuerdo con el gobierno colombiano, con el ministerio de Defensa, para iniciar todo un proceso de acercamiento, de cooperación, con miras también a ingresar a esa organización", anunció el mandatario en una ceremonia de ascensos de militares. Santos señaló que el Ejército colombiano puede llegar distinguirse a nivel internacional. "Si logramos esa paz, nuestro Ejército está en la mejor posición para poder distinguirse también a nivel internacional. Ya lo estamos haciendo en muchos frentes", declaró el jefe de Estado.

"Colombia tiene derecho y puede pensar en grande. Porque, como les decía, estamos dejando el miedo a un lado y llenándonos de razones para ser los mejores, y ya no de la región sino del mundo entero. Tenemos con qué. Lo hemos demostrado", concluyó.

Colombia ingresaría a la organización no como Miembro Pleno si no como Aliado importante no-OTAN

Colombia ingresaría a la organización como Aliado importante no-OTAN (en inglés, Major non-NATO ally; o su acrónimo MNNA), la cual es una designación dada por el gobierno de los Estados Unidos a un grupo de aliados, quienes mantienen una estrategia de trabajo con las fuerzas norteamericanas, pero no son miembros de la Organización del Tratado del Atlántico Norte. El ser elevado al estatus de MNNA no incluye automáticamente un pacto de defensa colectiva con los Estados Unidos, aunque brinda una variedad de ventajas militares y financieras que de otra forma no podrían ser obtenidas por países que no pertenecen a la OTAN.

El nivel de MNNA fue creado originalmente en 1989 por el Congreso estadounidense, Los primeros miembros en ingresar a esa categoría fueron Australia, Egipto, Israel, Japón y Corea del Sur.

En 1996 los miembros mayores de la alianza no-OTAN recibieron beneficios económicos adicionales así como también militares. En ese momento se agregó a Nueva Zelanda al tratado.

Cabe recordar que el pasado mes de febrero, la Viceministra de Defensa, Diana Quintero, participó por primera vez en la historia de nuestro país, en una reunión de la Organización del Tratado del Atlántico Norte, OTAN, realizada en Monterrey, Estados Unidos. La reunión de trabajo denominada “Construyendo Integridad”, acogió a 138 países del mundo, siendo Colombia el único de Latinoamérica en ser invitado gracias al reconocimiento de sus avances en el manejo transparente de los recursos del sector Defensa.

“Nosotros venimos haciendo todos los acercamientos con la OTAN para ser uno de sus aliados globales y esta invitación responde a las buenas prácticas y experiencias, que la OTAN está mirando para compartirlas con otros países”, informó en ese momento la Viceministra Quintero.

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Instalado seminario Guerra Aérea y Uso de Misiles en el Marco del DIH

2013-05-30T16:30:00.000-05:00

Al seminario sobre el uso de misiles en el marco del Derecho Internacional Humanitario asistieron expertos de 4 países. En la Foto un misil Aire - Aire Phyton 3 de la Fuerza Aérea Colombiana.

(www.webinfomil.com // Prensa Mindefensa) - El ministro de Defensa Nacional, Juan Carlos Pinzón, destacó el profesionalismo con el que se desempeña la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) en sus operaciones, las cuales buscan la defensa de los ciudadanos y se ejecutan siempre con base en el respeto de los Derechos Humanos y ajustadas a la legislación nacional e internacional .

“Colombia ha venido cambiando para bien, porque cuenta con unas Fuerzas Armadas abnegadas, comprometidas y heroicas que han derramado su sangre como un hecho para la historia y en defensa de los derechos humanos de todos los colombianos. En ese marco, la FAC se ha vuelto altamente profesional, por el tratamiento del derecho operacional que imponen la defensa de los ciudadanos por encima de los logros militares”, señaló Pinzón.

El alto funcionario hizo la declaración en la instalación del seminario Guerra Aérea y Uso de Misiles en el Marco del DIH, en el que participan expertos jurídicos internacionales de Noruega, Alemania, Israel y Suiza. La actividad busca compartir conocimientos sobre normatividad aplicada al poder aéreo, especialmente en la utilización de armamento, las ventajas militares de su uso y su respaldo legal.

Igualmente el seminario pretende ilustrar a los participantes sobre la integración del uso del armamento aéreo con la normatividad en Derechos Humanos y fortalecer las operaciones aéreas que desarrolla la FAC, las cuales obedecen a un planeamiento apegado a la legislación nacional e internacional.

La actividad académica se realiza gracias al apoyo del Centro de Políticas de Seguridad de Ginebra y cuenta con la presencia de 35 oficiales de la Fuerza Aérea, entre los cuales están los directores de la Jefatura de Operaciones, Inteligencia, Logística, Seguridad –Defensa de Bases y Jurídica– y Derechos Humanos (DD. HH.) y Derecho internacional Humanitario (DIH), así como, personal militar de los siete Comandos Aéreos de Combate.

“Este seminario coincide con un momento especial para las Fuerzas Militares y la Policía Nacional, ya que llevamos 15 meses trabajando para establecer un marco jurídico claro, una Justicia Penal Militar fuerte, creíble, disciplinadora, experta a la hora de analizar los hechos –afirmó Pinzón–. Buscamos que la mejor gente del país tenga reglas claras para defendernos a todos los ciudadanos; de eso se trata este esfuerzo”.

Agregó que las Fuerzas Militares del país pueden afirmar que han avanzado mucho en el tema de la defensa de los DD. HH. “Podemos ir por el mundo entero a decir que subimos los estándares en protección de Derechos Humanos, que queremos reglas claras, que queremos justicia para que estas instituciones le sirvan al país como lo han venido haciendo: sin enredos, sin dudas. La presencia de profesores internacionales nos debe permitir llegar a operar con fuerzas armadas de países de la OTAN. Ese es el futuro que les espera a nuestras instituciones”, concluyó el alto funcionario.

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El General (r) Julio González, el líder de la Corporación de Alta Tecnología para la Defensa

2013-05-30T12:27:00.005-05:00

General (r) Julio González, Gerente de la Corporación de alta tecnología para la defensa

(www.webinfomil.com // Colprensa) El general (r.) Julio González lideró el equipo que acaba de entregarle al país el primer simulador de vuelo producido en Colombia. Pieza clave en el desarrollo de la industria militar.

Una de sus más difíciles tareas como piloto de combate se cumplió al despuntar la década de los 90. El entonces mayor Julio González lideraba una escuadra de aviones A-37 que apoyaba al Ejército en una operación desplegada para sacar de Casa Verde, su santuario, a ‘Tirofijo’ y los demás miembros del secretario de las Farc. La misión se cumplió aunque resultó costosa en términos de vidas: un Black Hawk fue impactado por fuego enemigo y no logró regresar a su base en Melgar: todos sus ocupantes murieron.

Hoy, 23 años después, el general González tiene razones para afirmar que el último piloto de combate colombiano ya nació. Después de culminar, como comandante de la FAC una carrera militar de 40 años, y de un paso por la embajada en Washington como agregado de defensa, acaba de entregarle al país el primer simulador de vuelo para el entrenamiento de tripulaciones de ART (Aeronaves Remotamente Tripuladas).

Lo consiguió en el tiempo récord de tres meses, con el trabajo febril pero riguroso de un joven equipo de no más de 30 personas –entre ingenieros, diseñadores y expertos en aviación militar– que hace parte de la Corporación de Alta Tecnología, compañía creada en diciembre último y vinculada al grupo empresarial del Ministerio de Defensa.

Desde la gerencia de la Corporación, este hombre, curtido militar y magíster en altos estudios estratégicos, sabe bien que esta es la cuota inicial para que, de la mano de la Corporación de la Industria Aeronáutica, Colombia cuente pronto con la primera flotilla de drones o aviones no tripulados producidos íntegramente en el país.

Su equipo de trabajo está integrado en su mayoría por jóvenes llaneros que se concentran en una casa del barrio El Buque, en Villavicencio, donde consolidan el crecimiento de un centro de producción tecnológica que, de alguna manera, duplicará la realidad para que los pilotos del futuro cercano comanden sus naves desde una cabina en tierra con precisión sorprendente, con todos los riesgos calculados y con un margen de error en la generación de riesgos colaterales cercano a cero.

La creación de los primeros productos marca el principio del fin de la compra en el exterior de costosa tecnología por parte de la Fuerza Pública y de empresas estatales y particulares, pues su uso no será exclusivamente militar. Si bien el proyecto fue generado a partir de un modelo de la Boeing, ahora consigue superar los obstáculos que limitaban su uso en el país. Hasta ahora los simuladores importados incluían escenarios muy lejanos para los pilotos colombianos: campos de Afganistán, relieves y planos de Washington y Los Ángeles.

El general (r.) González supo que el experimento fue exitoso cuando constató que el simulador criollo había conseguido réplicas perfectas de La Macarena, Tibú, Orito, Saravena y otros escenarios donde se cumplen las misiones más sensibles en el campo de la seguridad. Por eso, él y sus coequiperos lo han exhibido con orgullo ante la Gobernación del Meta y la Alcaldía de Villavicencio, que invirtieron en el proyecto, y ante Ecopetrol, que compró uno con un doble propósito: donárselo a la FAC y conseguir un afianzamiento en la seguridad de sus campos de producción.

Con la misma visión de futuro que alguna vez lo llevó a dirigir con éxito la tarea de dotar los aviones Supertucanos con tecnología de punta que hoy interesa a varios países, este oficial está seguro de que la Corporación podrá sacar adelante en breve su segundo gran proyecto: la producción de sensores que incluirán radares y otros dispositivos útiles, por ejemplo para la exploración de petróleo y la detección de bancos de peces, sin necesidad de usar procedimientos que causen daño al medio ambiente.

El ingenio de su equipo de trabajo hará también realidad muy pronto la creación de simuladores para la operación de ASV 4 x 4, como son conocidos aquellos vehículos blindados del Ejército que llegaron a remplazar los viejos tanques Cascabel.

Julio González está seguro de que la calidad operacional y la tecnología que han acopiado las Fuerzas Armadas durante estos largos años de conflicto fueron factor clave para que las Farc decidieran ir a la mesa de diálogo en La Habana. También para que en la época del posconflicto –que podría estar relativamente próxima– sus productos no solo sirvan para atender las necesidades de la seguridad y la defensa, que no desaparecerán nunca, sino que tendrán en la mira el mercado exportador.

Fuente: Dinero.com

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Primera misión de la Fuerza Aérea Colombiana en el ejercicio Maple Flag

2013-05-29T23:38:00.000-05:00

Avión multiproposito KC-767 "Júpiter" en maniobras de reabastecimiento e vuelo con cazas CF-18 de Canadá.

(www.webinfomil.com // Prensa Fuerza Aérea - Maple Flag) El 27 de Mayo se dio inicio al cumplimiento de la primera misión en desarrollo del ejercicio operacional de combate Maple Flag, con la participación de más de 30 aeronaves tipo F-16, F-18, C-130, KC-130, KC-767, AWACS, A-29B pertenecientes a las naciones de Bélgica, Canadá, Reino Unido y Colombia que hacen parte de la primera fase del ejercicio que se realiza del 26 de mayo al 7 de Junio.

Previo a este primer día de misión, se realizó una reunión denominada Mass Briefing que tiene lugar en el Comando de Maple Flag, donde se citan a todas las tripulaciones comprometidas con el fin de recibir instrucciones generales, información sobre meteorología, procedimientos, regulaciones en aéreas locales, se recuerdan las reglas de enfrentamiento y contingencias que se puedan presentar para mantener los niveles de seguridad adecuados.

Posterior a ello se hace entrega de la orden de tarea para establecer el objetivo de la misión, objetivos particulares y las amenazas para cada uno de los componentes: Aire-Aire, Aire Tierra, transporte, reabastecimiento aéreo, control táctico, etc, Diariamente se realizan dos misiones una en la mañana y una en la tarde, cada una de ellas requiere una reunión de planeamiento inicial con los comandantes de misión para dar las instrucciones del caso, estableciendo tiempos, rutas, estimados, alturas, entre otras, seleccionando la mejor área con el fin de evitar diversas clases de amenazas simuladas y aeronaves enemigas, cada uno de los escuadrones de combate se reúnen en sus salas de planeamiento y se proyecta la navegación en los sistemas para integrarla al paquete.

Aeronave C-130 Hércules, previo al decolaje durante el primer día de actividades en Maple Flag

Una vez todos los participantes comprometidos en esta primera misión, 32 aeronaves de 4 naciones, han quedado coordinados milimétricamente para efectuar la misión en horas de la mañana del siguiente día, así que todo el personal se retira a descansar. A primera hora, del 27 de mayo se efectúa una reunión final con todo el personal para revisar toda la información suministrada y resolver dudas o aspectos que puedan afectar la seguridad.

Muy temprano llegan las tripulaciones y abordan sus aeronaves en las rampas asignadas. Todos los equipos salen a la hora señalada, cada aeronave tiene una hora de despegue, empleando las tres pistas dispuestas para este ejercicio. En esta oportunidad el KC-767 de la Fuerza Aérea Colombiana, entregó 20.000 lbs de combustible a 4 CF-18, de acuerdo con el plan, cumpliendo el objetivo del ejercicio combinado. Para ello su tripulación efectuó la coordinación con el líder de los CF-18 canadienses que requerían combustible y con un segundo tanquero, un KC-130. Por su parte 4 aeronaves de ataque colombianas, A-29B Supertucanos, atacaron blancos en tierra seleccionados por las agencias de inteligencia, escoltados por aviones F-16 de Bélgica, y patrullas aereas de combate canadienses.

Al término de la misión las tripulaciones colombianas llegaron satisfechas con la misión cumplida, cada escuadrón se reúne para revisar los resultados de la operación, procedimientos, tácticas y técnicas que se puedan mejorar. Para luego pasar a una reunión final denominada Mass Defriefing en donde todos los participantes de la misión realizan una evaluación general de los resultados según lo planeado.

Las tripulaciones de la Fuerza Aérea Colombiana demostraron un alto grado de profesionalismo en el cumplimiento de la misión asignada, efectuaron un entrenamiento en ambientes hostiles, con diferentes tipos de amenaza y pusieron en práctica tácticas y estrategias, logrando un excelente trabajo en equipo con las diferentes tripulaciones que integran la coalición.

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Se da inicio a Maple Flag 46 con la participacion de la Fuerza Aérea Colombiana

2013-05-29T23:20:00.003-05:00

Aeronave A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea Colombiana lista para su participación en los ejercicios Maple Flag

(www.webinfomil.com // Prensa Fuerza Aérea - Maple Flag) En las instalaciones de la Base Aérea canadiense 4 Wing Cold Lake, se dio inicio al ejercicio internacional de combate aéreo denominado Maple Flag en su versión 46, que se celebra anualmente y que cuenta en por primera vez con la participación de la Fuerza Aérea Colombiana.

El ejercicio se desarrollará en periodos de dos semanas, el primer periodo del 27 de mayo al 7 de junio y el segundo del 10 al 21 de junio.

La Fuerza Aérea Colombiana participará en el primer periodo en el cual se integrará el JOINTEX 13, que es el primero de una serie de eventos diseñado para mejorar los esfuerzos de capacitación y preparación conjunta con el fin de efectuar operaciones por parte de una coalición de manera integral y ágil, conduciendo al éxito de las operaciones en el país donde sea requerido.

Ocho son los países que participan en esta oportunidad: Canadá, Bélgica, Colombia, Alemania, Países Bajos, República de Singapur, Estados Unidos de América y Reino Unido.

Por otro parte, India , Omán, Sudafrica, Corea del Sur, Ucrania y países latinoamericanos como Chile y Perú participarán dentro del programa de Observadores Internacionales.

Escuadrón de Embraer super Tucanos A-29 de la Fuerza Aérea Participando en los ejercicios.

La Fuerza Aérea Colombiana participará con 06 aeronaves de Combate A-29 Supertucano, un C-130 Hércules de operaciones especiales, el KC-767 avión tanquero y un equipo representativo de las ACOEA ((Agrupación de Comandos Especiales Aéreos) conformado por tres oficiales y un suboficial, quienes participarán en misiones aerotransportadas consistentes en lanzamiento de carga, empleando paracaídas con sistema GPS, inserción de tropas por paracaidismo de línea estática e infiltración a gran altura.

La misión Maple Flag es proporcionar formación a fuerzas canadienses y fuerzas aliadas, con sus tripulaciones de combate, transporte, guerra electrónica, reabastecimiento en vuelo y defensa aérea entre otras, quienes, se unen contra un agresor hostil, (llamado Redland) utilizando el extenso territorio denominado CLAWR (Cold Lake Air Weapons Range).

CLAWR es el único campo en Canadá con 11.600 kms cuadrados, sin restricciones en el espacio aéreo, sin tráfico aéreo civil y más de 640 objetivos que lo convierten en un atractivo espacio para las fuerzas aéreas aliadas.

Este ejercicio promueve la iniciativa y la autodisciplina en el aire, es una oportunidad para desarrollar habilidades tácticas y sin duda será el escenario ideal en donde la Fuerza Aérea Colombiana pondrá a prueba todas sus capacidades y profesionalismo a la vez que servirá para estrechar los lazos de amistad entre las naciones participantes.

Atardecer en la base Canadience Cold Lake Air Base donde se encuentran las aeronaves Colombianas para participar en los ejercicios Maple Flag 46

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Fuerza Aérea lidera capacitación internacional, sobre guerra aérea en Colombia

2013-05-28T15:08:00.000-05:00

En el seminario se tratarán temas como guerra aérea y el uso de misiles en el marco del Derecho Internacional Humanitario.

(www.webinfomil.com // Prensa Fuerza Aérea) - Teniendo en cuenta la amplia trayectoria que la Fuerza Aérea Colombiana posee en la conducción de las operaciones aéreas desarrolladas a lo largo y ancho del territorio nacional, enmarcadas en las normas del Derecho Internacional Humanitario, la Institución realiza por el lapso de tres días en Bogotá, un importante evento académico internacional, relacionado con los avances a nivel normativo en materia de guerra aérea.

El seminario que cuenta con la participación de oficiales de las aéreas operativas, de inteligencia, asesores jurídicos operacionales y de aviones remotamente tripulados de todas las unidades aéreas desplegadas en Colombia, quienes tienen el compromiso día a día de defender la Nación y la integridad de sus habitantes; y que gracias a esos resultados y a la aplicación efectiva y precisa del poder aéreo se ha logrado neutralizar las amenazas de los grupos narcoterroristas que a través de hechos de barbarie, quieren amedrentar y afectar a la población civil, permitiendo de esta manera que se recupere y disfrute los derechos fundamentales de todo ciudadano, como lo es el Derecho a la Vida, el Derecho a la Movilidad, entre otros.

Durante la actividad, se contará con la participación de expositores internacionales de países como Alemania, Israel, Noruega y Suiza entre otros, pertenecientes al Centro de Ginebra para las Políticas de Seguridad, quienes serán los encargados de exponer sus experiencias y ampliar los conocimientos en materia de guerra aérea desarrollando talleres aplicativos en escenarios que pueden ser reales, donde las Fuerza Militares, en especial la Fuerza Aérea puede verse inmersa en el desarrollo de Operaciones.

De esta manera, la Fuerza Aérea Colombiana, fortalece en forma permanente sus conocimientos, preparación y el uso e implementación de las normas vigentes, relacionadas con la aplicación del poder aéreo, para continuar, siendo una Institución legítimamente reconocida en la conducción de las operaciones aéreas autónomas, conjuntas, coordinadas y combinadas, y especialmente por la precisión en la aplicación de la fuerza, que ha traído la tranquilidad del país, en procura de la construcción de una paz anhelada por el pueblo colombiano.

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Bombas inteligentes EGBU-12 "Paveway II" son adaptadas con éxito a los aviones A-37B Dragonfly de la Fuerza Aérea Colombiana

2013-05-22T03:13:00.001-05:00

Los aviones de ataque A-37B Dragonfly de la Fuerza Aérea Colombiana, cuentan desde hace varios años con la capacidad de usar bombas inteligentes EGBU-12 Paveway II guiadas por láser y GPS. Estas bombas se dirigen autónomamente hacia el blanco, aumentando considerablemente su exactitud para alcanzar objetivos

(www.webinfomil.com // Roberto García H.) - La Fuerza Aérea Colombiana y el Comando Aéreo de Combate N°3, alcanzaron un nuevo logro tecnológico con con la integración de armamento inteligente en los aviones de combate A-37B Dragonfly de esa unidad, con lo cual se potenció y se mejoraron las capacidades ofensivas de este tipo de aviones.

Se trata de las bombas guiadas por láser EGBU-12 Paveway II de 500 lb (227 kg) y de origen norteamericano, las cuales fueron satisfactoriamente integradas a las computadoras de tiro de los aviones de ataque luego de varias fases de validación de armamento, llevadas a cabo por los oficiales y suboficiales técnicos de la Fuerza Aérea. Durante dicha validación se evaluó y probó el sistema de lanzamiento de armas, el sistema de marcación láser y se realizaron múltiples pruebas de simulación aire-suelo, hasta llegar al empleo efectivo de estas bombas con guiado lasérico en misiones de bombardeo en contra de los grupos narcoterroristas.

Es así que desde hace varios años, el A-37B Dragonfly, ha quedado homologado para el uso de una de las bombas más efectivas, precisas y más usadas en todo el mundo, con un alcance dependiendo de las condiciones de lanzamiento superior a los 8 km. En adición a todas estas cualidades, la bomba también cuenta con un sistema de guía GPS con lo cual se obtiene una alta precisión en los bombardeos, minimizando significativamente los daños colaterales.

Con la integración de ese nuevo sistema de armas, las tripulaciones de A-37B Dragonfly disponen de la más avanzada tecnología para poder realizar operaciones todo tiempo, de día, de noche y en las condiciones más difíciles, con la absoluta certeza de que sus bombas abatirán el blanco seleccionado.

La integración de la Paveway II demuestra el compromiso de la Fuerza Aérea Colombiana de mejorar y actualizar las capacidades ofensivas de las distintas plataformas de combate que opera, cumpliendo a cabalidad su papel de garantizar y defender la soberanía, la integridad territorial nacional y orden público.

Escuadrón de Combate 311 Dragones - "One bomb, one target"

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Colombia y Panamá realizarán ejercicios aéreos contra el narcotráfico

2013-05-22T02:51:00.001-05:00

Con el fin de perfeccionar las operaciones de interdicción aérea combinadas, la Fuerza Aérea Colombiana y el Servicio Aeronaval de Panamá llevarán a cabo los Ejercicios PANCOL 1.

(www.webinfomil.com // Prensa Fuerza Aérea) - Con el fin de determinar las fechas y los elementos requeridos para la realización del próximo ejercicio combinado de operaciones de interdicción aérea entre Colombia y Panamá denominado PANCOL I, la Fuerza Aérea Colombiana realizó las reuniones preparatorias y de coordinación en las últimas horas, en la Ciudad de Bogotá.

Durante la reunión se analizaron aspectos como la problemática mundial del narcotráfico, flagelo asentado en gran parte de las regiones y fronteras de ambos países y las herramientas y compromisos existentes para atacarlo.

Así mismo, se observó la experiencia aeronáutica de ambos países, factor decisivo en el control de la fronteras para el uso indebido del espacio aéreo, con el fin de preservar la integridad regional y e desarrollo de las naciones a nivel mundial.

Dentro del Ejercicio a realizarse durante el segundo semestre de 2013, se fortalecerán las coordinaciones de los Centros de Comando y Control, unificando los lenguajes aeronáuticos, los procedimientos establecidos tendientes a optimizar los resultados en la vigilancia del espacio aéreo en la detección temprana de aeronaves ilegales.

La Fuerza Aérea Colombiana, continuará estrechando las relaciones con los países que tienen frontera común, con el fin limitar el tráfico de sustancias sicotrópicas por el espacio aéreo, negando la posibilidad que los grupos narcoterroristas se lucren económicamente.

Webinfomil.com El Portal Militar Colombiano.

T-90C Calima, la nueva versión del entrenador primario para la Fuerza Aérea Colombiana

2013-05-21T10:12:00.000-05:00

(www.webinfomil.com // Prensa Fuerza Aérea - EMAVI) Una nueva y avanzada versión de la aeronave de entrenamiento primario T-90 Calima, fabricada por la Institución luego de abandonar la línea de montaje ubicada en el Comando Aéreo de Mantenimiento (CAMAN) hizo su arribo al Escuela Militar de Aviación "Marco Fidel Suárez" (EMAVI), para prestar sus servicios como avión de instrucción identificada con el número de cola FAC2450 y con el numero de construccion N°11. Esta nueva y mejorada versión del T-90 se denomino T-90C.

A su llegada a EMAVI, las primeras misiones serán de prueba con el fin de garantizar que las operaciones de instrucción se hagan bajo los máximos estándares de calidad. De igual forma, la incorporación de esta nueva aeronave fortalece las capacidades del Grupo Entrenamiento de Vuelos, ya que a medida que el Escuadrón T-90 crece, se da paso a la renovación de la flota de instrucción.

Adicionalmente, el FAC2450 tiene varias ventajas que lo hacen mucho más eficiente y moderno, ya que se encuentra equipado con un sistema de aviónica Garmin G500, sistema GPS Garmin 650 touchscreen y transpondedor modo S. De igual forma la aeronave tiene notables mejoras, como son la instalación del freno de parqueo, luces de aterrizaje, luces de taxeo y la modificación de las aletas compensadoras para un mejor rendimiento aerodinámico.

A la fecha, se han fabricado 10 aviones T-90 Calima que dan muestra del desarrollo aeronáutico que se está generando al interior de la Fuerza Aérea Colombiana y que además, brinda a los alumnos la oportunidad de tener su primer contacto de instrucción en una aeronave totalmente nueva y con herramientas actualizadas, facilitando la adaptación del piloto a las tecnologías aeronáuticas más recientes.

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